車間車間管理制度15篇

車間管理制度是企業(yè)生產(chǎn)運營的核心組成部分，它涵蓋了人員管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)流程管理、質(zhì)量控制、安全管理等多個方面。這一制度旨在確保車間的高效運作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，保障員工安全，提升生產(chǎn)效率。

包括哪些方面

1. 人員管理：包括員工的職責分配、考勤制度、培訓(xùn)與發(fā)展、績效考核等，以激發(fā)員工的工作積極性和專業(yè)技能提升。

2. 設(shè)備管理：涵蓋設(shè)備的維護保養(yǎng)、使用規(guī)程、故障處理、更新升級等，確保設(shè)備良好運行，降低停機時間。

3. 生產(chǎn)流程管理：規(guī)定從原材料接收、生產(chǎn)加工到成品檢驗的整個流程，確保每個環(huán)節(jié)的順暢進行。

4. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量標準，執(zhí)行質(zhì)量檢驗，實施質(zhì)量改進措施，確保產(chǎn)品符合客戶要求。

5. 安全管理：制定安全操作規(guī)程，進行安全教育，定期安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

重要性

車間管理制度的重要性不容忽視。良好的管理制度能夠：

1. 提升生產(chǎn)效率：通過明確的流程指導(dǎo)和人員職責，減少無效勞動，提高生產(chǎn)速度。

2. 保證產(chǎn)品質(zhì)量：嚴格的質(zhì)檢流程和持續(xù)的質(zhì)量改進，確保出廠產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)可靠。

3. 保障員工安全：科學(xué)的安全管理，降低工傷事故，保護員工的生命安全。

4. 維護設(shè)備穩(wěn)定：有效的設(shè)備管理，延長設(shè)備壽命，減少維修成本。

5. 塑造企業(yè)文化：通過制度的執(zhí)行，培養(yǎng)員工的規(guī)則意識，形成積極的企業(yè)文化。

方案

1. 制定詳細的操作規(guī)程：針對每一項工作，編寫具體的操作步驟和注意事項，確保員工明確自己的職責和操作方法。

2. 定期培訓(xùn)：對新員工進行入職培訓(xùn)，對老員工進行技能提升和安全教育，確保知識更新。

3. 實施績效考核：設(shè)立公正、透明的績效評價體系，激勵員工提高工作效率和質(zhì)量。

4. 建立反饋機制：鼓勵員工提出改進建議，定期評估制度的執(zhí)行效果，適時調(diào)整優(yōu)化。

5. 強化安全意識：定期進行安全演練，增強員工的安全防范意識，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

車間管理制度的建立健全，需要全員參與，持續(xù)改進，才能真正發(fā)揮其在生產(chǎn)管理中的作用，推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

車間車間管理制度范文

第1篇 車間安全管理七項工作制度

為進一步深化安全風險管理,增強安全工作的前瞻性和有效性,強化安全風險分析、預(yù)警、控制效果,結(jié)合車間工作實際,制定完善每日安全信息跟蹤分析交班制度、每周安全情況分析交班制度、安全問題深度分析管理制度、典型安全問題交班分析制度、典型事故定期通報制度、安全對話會制度、安全風險預(yù)警制度(簡稱七項工作制度),現(xiàn)予以公布。車間建立以七項工作制度為核心的安全管理機制,工作的重點為安全信息的日常收集、上報、分析、研判、預(yù)警、控制工作,車間定期總結(jié)分析七項工作制度運行效果,針對執(zhí)行過程中存在的問題,及時補強改進,不斷提高安全風險管理水平。

一、每日安全信息追蹤分析交班制度

(一)分析周期

前一日7:00至當日7:00

(二)分析內(nèi)容

1.每日安全信息主要包括:鐵路交通事故、行車設(shè)備故障,其他涉及運輸秩序、行車安全和人身安全的隱患和安全管理問題(包括監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的安全突出問題,上級指定跟蹤分析的信息,上級交辦、督辦的安全問題和安全工作等)。

2.每日組織跟蹤分析的重點安全信息包括:

(1)相關(guān)作業(yè)類行車事故、從業(yè)人員傷亡事故,路外相撞事故。

(2)行車設(shè)備故障信息。

(3)防斷、防脹、防洪等應(yīng)急處置信息。

(4)影響運輸秩序的綜合信息(影響正常行車時間超過10分鐘)。

(5)上級下發(fā)的各類指令書、通知書信息。

(6)本車間發(fā)生的責任a類及以上安全問題。

(7)上級交辦、督辦的信息。

(8)存在疑問或認為有必要跟蹤分析的其他信息。

(三)處置流程

1.收到段發(fā)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》(附件1)后,車間立即明確追蹤責任人。

2.車間安全工長及時對重點安全信息進行跟蹤分析研判,制定有針對性的防范措施,督促落實整改,做到件件分析、件件落實,每日18:00前填報《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》反饋到段安調(diào)中心。安全工長向車間主任匯報前一日重點信息跟蹤落實情況或結(jié)果;跟蹤分析原因不清、責任不明、措施不力的,責成責任人補充調(diào)查或重新調(diào)查。

3.車間每日統(tǒng)計分析重點信息調(diào)查分析結(jié)果,形成安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,建立健全相關(guān)臺帳、資料。

4.車間認真抓好安全信息追蹤分析的結(jié)果運用,對重點安全信息跟蹤分析過程中發(fā)現(xiàn)的規(guī)章、制度、標準缺失,風險管理失控,設(shè)備失養(yǎng)失修,應(yīng)急處置不當,干部安全履職失職等安全突出問題和隱患,通過電話、短信平臺、微信群等方式,及時通報預(yù)警、提示;責成相關(guān)班組改進工作方法,阻斷安全風險;對照相關(guān)崗位的安全職責和工作標準進行倒查,按規(guī)定落實責任,對安全職責和工作標準缺失的進行補充完善。

(四)有關(guān)要求

1.班組每日有信息必須報告,重點信息及時報告。

2.車間每日18時前要將前一日《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》報送至安調(diào)中心郵箱。

3.車間要按照段信息管理要求加強信息處置,對高鐵和客車安全信息要第一時間進行追蹤分析。對段交班會和領(lǐng)導(dǎo)布置的重點安全信息,由車間主任組織跟蹤分析,提高分析質(zhì)量,并及時反饋分析報告。

4.車間每月對各班組每日重點安全信息跟蹤分析、上報工作質(zhì)量進行考核。對每日安全信息跟蹤分析交班制度落實不到位的,班組工長納入安全風險管理考核。對上報安全信息不及時、不準確,在月度班組綜合排名(安全管理)中考核10分;對重點信息跟蹤不力,跟蹤分析原因不清、責任不明、措施不力,造成工作被動扣50分,對重要信息隱瞞不報的一經(jīng)查實扣100分;造成嚴重影響的扣200分。

二、每周安全情況分析交班制度

(一)分析周期

上周六18:00至本周六18:00。

(二)分析內(nèi)容

車間按照段《每周安全情況分析通報》(附件2)主要內(nèi)容對班組周安全情況進行分析包括:一周安全基本情況、安全生產(chǎn)暴露出的突出問題、安全監(jiān)督檢查情況、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題、下周安全風險分析研判與預(yù)警提示、下周安全重點工作以及其他臨時指定的內(nèi)容。

(三) 有關(guān)要求

1.車間深入分析和梳理歸納安全生產(chǎn)、監(jiān)督檢查暴露出的典型問題,明確下周主要安全風險和工作重點,在周日以通報形式下發(fā)到班組,督促各班組加強安全風險控制。

2.車間參控干部每周六18時前上報現(xiàn)場監(jiān)督檢查完成情況;根據(jù)分析出的突出問題,綜合階段性、季節(jié)性安全特點以及規(guī)章制度、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)條件等變化情況,分析研判下周安全風險,實施預(yù)警提示,明確安全工作和監(jiān)督檢查重點,編制并公布車間《每周安全情況分析通報》,全面抓好兌現(xiàn)落實,及時強化關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查整治,堵塞安全管理漏洞。

3.車間收到段下發(fā)的《每周安全情況分析通報》時,立即對照通報的問題,反思在管理上存在的問題和不足,吸取教訓(xùn),引以為戒;對段提出的安全風險預(yù)警提示,要結(jié)合車間實際加強預(yù)警,重點防范,防止同類問題發(fā)生。

4.車間每周對高鐵、動車組和客車安全信息處置情況進行專項統(tǒng)計分析,納入《每周安全情況分析報告》。

5.對段和車間《每周安全情況分析通報》指出的典型問題、重點風險和布置的安全工作、安全監(jiān)督檢查重點,車間參控干部要督促相關(guān)責任班組抓好整改落實。

三、安全問題深度分析制度

(一)分析范圍

1.發(fā)生以下問題,由車間組織進行深度分析。

⑴本車間設(shè)備故障。

⑵本車間下發(fā)的安全監(jiān)督檢查通知書。

⑶本車間重大安全隱患、安全紅線問題。

⑷負有責任的施工延點。

⑸防洪(水害)、防脹、防斷等季節(jié)性安全突出問題。

⑹段指令進行深度分析的安全問題。

⑺其他有必要深度分析的典型安全問題。

2.安全問題深度分析一般選擇典型事故(故障),沒有責任事故、故障時,可選擇安全問題或安全(專業(yè))管理課題進行專題分析調(diào)研。

(二)分析內(nèi)容

1.開展深度分析時,要堅持眼睛向內(nèi)、不怕暴露,不僅要分析清楚事故、故障和問題發(fā)生的直接原因,還要分析車間、班組存在的安全管理、規(guī)章制度、技術(shù)管理、干部履責、工作標準、職工教育培訓(xùn)和現(xiàn)場作業(yè)控制,以及結(jié)合部和應(yīng)急處置等方面存在的深層次問題。

⑴安全管理。管理人員安全管理職責是否明晰,工作標準和流程是否正確,安全風險排查是否全面覆蓋,風險控制措施是否實用有效并得到有效落實,重點安全問題是否按規(guī)定及時采取預(yù)警防范措施等。

⑵規(guī)章制度。相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標準、作業(yè)流程、操作規(guī)程、檢修標準是否健全完善,是否存在違反或?qū)捰谏霞壱?guī)定、相互抵觸、未及時修訂、引用廢止或錯誤的文電和條款等。

⑶安全履職。管理人員履職和檢查督導(dǎo)是否到位;管理人員在問題發(fā)生前是否認真落實安全監(jiān)督檢查制度;責任班組是否檢查發(fā)現(xiàn)同類安全問題,整改措施是否到位并有效落實,是否存在假銷號的現(xiàn)象,考核追責是否嚴格落實等。

⑷重點工作。對上級部署的安全重點工作是否結(jié)合實際,進行了細化安排,是否有針對性地采取了措施,是否按規(guī)定期限進行了落實,落實是否到位等。

⑸班組管理。作業(yè)條件是否完備,作業(yè)前安全預(yù)想、人員分工、重點事項布置、機具材料檢查等準備工作是否完備,作業(yè)中是否嚴格執(zhí)行自控、互控制度,值守、請假制度是否認真落實等。

⑹設(shè)備管理。設(shè)備質(zhì)量是否符合標準、技術(shù)卡控措施是否落實到位;通過檢查設(shè)備檢修周期控制、巡視記錄、監(jiān)測分析、值班記錄及現(xiàn)場運用狀態(tài),分析設(shè)備管理中存在的問題。

⑺人員素質(zhì)。作業(yè)人員崗位任職資格、身體條件是否符合要求,三級安全教育、“新職、轉(zhuǎn)崗、晉升”、電氣化鐵路知識等培訓(xùn)是否規(guī)范,是否簽訂、落實師徒合同,以及作業(yè)人員思想動態(tài)等。

⑻結(jié)合部管理。工種崗位間結(jié)合部聯(lián)勞協(xié)作是否到位,關(guān)鍵環(huán)節(jié)銜接是否到位,自控、互控措施是否落實到位等。

⑼應(yīng)急處置。應(yīng)急預(yù)案是否健全完善,應(yīng)急指揮是否得當,應(yīng)急響應(yīng)是否及時,救援機具是否狀態(tài)良好,應(yīng)急處置程序是否正確,應(yīng)急處置是否迅速等。

⑽災(zāi)害防控。分析自然環(huán)境引發(fā)事故、故障的防控措施是否有效。對雨、霧、雪、冰凍、雷電天氣引發(fā)的事故、故障,要檢查設(shè)備現(xiàn)有的防水、防凍等防護設(shè)備的作用情況,分析防護設(shè)備日常維修、管理和作用發(fā)揮情況。

2.深度分析重點包括以下重點內(nèi)容:專業(yè)安全管理是否存在漏洞,規(guī)章制度和辦法是否存在不完善、未傳達、未督導(dǎo)、未落實現(xiàn)象;專業(yè)安全風險庫是否按規(guī)定完善公布,重要安全風險是否及時預(yù)警,日常監(jiān)督檢查和專業(yè)對規(guī)檢查制度是否落實,專業(yè)風險源控制是否存在盲區(qū)和死角;專業(yè)技術(shù)人員是否以安全檢查代替專業(yè)管理和專業(yè)指導(dǎo);班組反映的涉及安全的隱患和問題是否及時協(xié)調(diào)解決。

3.安全深度分析報告的主要內(nèi)容。事故、故障深度分析報告應(yīng)包括事故、故障概況、調(diào)查情況、原因分析、定性定責、責任追究意見、暴露出的主要問題(含車間、班組層面管理問題)、整改措施和建議等。安全專題分析(調(diào)研)報告應(yīng)包括分析調(diào)研問題、調(diào)研方法、調(diào)研情況全面分析、產(chǎn)生問題原因分析、加強和改進管理建議等內(nèi)容。

(三)分析工作流程

1.深度分析課題確定。每月上旬由車間主管安全副主任牽頭,組織車間相關(guān)人員進行研究,重點對本車間發(fā)生的典型問題、事故及行車設(shè)備典型故障進行梳理,確定深度分析課題,并確定深度分析小組成員,指定深度分析責任班組。

2.深度分析準備工作。在月度深度分析課題確定后,由車間主管安全副主任組織車間首席技師、安全工長、技術(shù)員(必要時召集有關(guān)班組人員參加)召開深度分析預(yù)備會議,圍繞深度分析課題制定深度分析檢查提綱,明確調(diào)查重點,確定深度分析具體負責人具體負責深度分析工作的推進落實。

3.開展深度調(diào)查。車間主管安全副主任帶領(lǐng)深度分析小組成員,深入課題發(fā)生班組、車間,重點查找安全管理、專業(yè)管理、干部履責等深層次問題。

4.召開深度分析會議。車間主管安全副主任組織召開深度分析會,由安全工長提報相關(guān)深度分析情況的報告及制定整改措施,經(jīng)會議分析、討論形成深度分析報告。

5.深度分析報告上報。車間深度分析報告形成后,由車間主任審核把關(guān)后,提報分管領(lǐng)導(dǎo)審閱,上報安質(zhì)科。

(四)閉環(huán)管理要求

1.報送程序。每月24日前,車間的深度分析報告報安質(zhì)科。每月車間形成上報安全深度分析報告不少于1篇。

2.追蹤督辦。車間建立安全深度分析問題庫,逐件制定整改措施,輸入安全風險管理系統(tǒng)跟蹤落實,針對性地修訂完善安全風險防控體系,明確責任人和整改期限,認真抓好落實,復(fù)查整改效果,確保問題得到閉環(huán)處理;對問題整改落實不力的,要嚴肅追究相關(guān)人員責任。

3.結(jié)果運用。針對深度分析暴露的問題隱患,及時對班組進行預(yù)警干預(yù)和提示。對深度分析發(fā)現(xiàn)的深層次管理問題,要建立健全規(guī)章制度,追究落實責任,對倒查發(fā)現(xiàn)的安全職責、工作標準缺失、質(zhì)量不高等問題,及時補充完善,提升安全履職質(zhì)量和安全問題深度分析水平。

四、典型安全問題交班分析制度

(一)交班分析范圍

1.發(fā)生以下典型安全問題,由車間組織交班分析。

⑴典型行車、設(shè)備故障。

⑵安全紅線問題。

⑶嚴重的安全隱患。

⑷認為有必要進行交班分析的其他典型安全問題。

(二)組織流程

1.會議通知流程

車間主任確定達到召開交班分析會的條件后,由分管安全副主任通知相關(guān)車間管理人員和班組。

2.確定參會地點

交班會原則上在車間辦公室召開,必要時也可選擇在相關(guān)班組召開。

3.參會人員范圍

交班會由分管安全副主任主持、車間管理人員和各班組工長、相關(guān)責任人參加。

(三)會議要求

1.會議時間。

發(fā)生a類及以上嚴重“兩違”時,車間在7日內(nèi)組織召開交班分析會,并請分管段領(lǐng)導(dǎo)參加分析會。

2.會議材料。

召開車間交班分析會前一日,相關(guān)班組準備以下會議材料并上報車間(特殊情況通知為準):概況,初步調(diào)查分析,原因分析,存在突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實的整改、防范措施,定性定責意見,責任追究意見或建議,其他需要準備的材料。

3.會議程序。

⑴責任班組匯報經(jīng)過、原因,查找分析的突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實的整改、防范措施;

⑵車間管理人員進行專業(yè)安全分析,剖析專業(yè)管理、過程管控、干部履責等方面深層次管理問題,提出具體整改措施建議、安全風險防控要求;

⑶車間主任進行總結(jié)分析,部署車間下一步工作。

⑷分管段領(lǐng)導(dǎo)對車間交班分析進行點評,提出安全工作要求。

(四)有關(guān)要求

1.充分利用交班分析成果。對交班分析發(fā)現(xiàn)的突出安全風險,要及時進行安全預(yù)警;對交班分析發(fā)現(xiàn)的典型問題,要相應(yīng)制定整改措施,由車間管理人員落實追蹤督辦,落實閉環(huán)整改。

2.參加典型安全問題分析會的車間管理人員和相關(guān)班組要眼睛向內(nèi),舉一反三,自覺從安全意識、管理方式和工作作風上,深刻分析和倒查本車間、班組在安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、教育培訓(xùn)、生產(chǎn)組織、結(jié)合部管理、應(yīng)急處置、獎懲考核等方面的深層次問題,提出強化安全風險管控、防止問題發(fā)生的整改措施。

3.做好典型安全問題交班分析記錄,整理規(guī)范相關(guān)資料,實行“一事一檔”管理。

五、典型事故定期通報制度

(一)通報范圍

車間通報的典型事故范圍:

1.上級通報的涉及工務(wù)(專業(yè))的相關(guān)事故案例。

2.發(fā)生的責任安全生產(chǎn)事故。

3.路內(nèi)外其他單位發(fā)生的典型事故。

4.認為需要定期通報的其他安全生產(chǎn)險情。

(二)通報形式與要求

1.車間接到段轉(zhuǎn)發(fā)典型事故、故障情況通報時,應(yīng)根據(jù)上級要求,結(jié)合實際提出相關(guān)工作要求,并督促抓好貫徹落實。

2.車間傳達典型事故通報要突出時效性,采取及時發(fā)布短信、微信,下發(fā)通知,召開會議通報,編發(fā)事故案例匯編等多種形式,盡快通報至車間全體人員,引起警覺,防范未然。

3.車間認真組織傳達段發(fā)安全生產(chǎn)情況通報,及時通報典型事故、故障案例,剖析安全突出問題,結(jié)合實際工作,提出安全重點風險防控措施和管理工作要求。

4.車間要在發(fā)生中斷安全成績事故的日期,組織開展“歷史上的今天”反思教育活動,組織干部職工重溫事故教訓(xùn),反思當前安全工作存在的問題并加以改進,做到警鐘常鳴,強化安全責任意識和憂患意識。

5.車間要規(guī)范各類事故、設(shè)備故障等相關(guān)資料、檔案管理,定期梳理分析,強化事故案例學(xué)習宣傳。

(三)有關(guān)要求和考核

各班組要及時將通報的典型事故按要求組織學(xué)習,未按要求做到的納入班組綜合排名(教育管理)進行考核。對未按要求組織學(xué)習(記名)的,在月度安全工作質(zhì)量中考核10~15分;對應(yīng)付、弄虛作假的,或是造成嚴重影響的扣20~50分。

六、安全對話制度

(一)會議程序

1.安全對話會一般采取網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開,由主管安全副主任或安全工長負責組織。

2.會議時間:原則上每半月召開一次,根據(jù)安全生產(chǎn)實際可臨時組織召開。

3.會議地點:車間管理人員和班組參會人員就近利用網(wǎng)絡(luò)視頻連線參加。

4.參會人員:主任、書記;分管安全副主任、安全工長、班組工長等。

5.會議主持:由分管安全副主任主持,也可委托安全工長主持。

6.會議內(nèi)容:典型事故、故障和嚴重隱患責任班組作檢查分析發(fā)言;指定班組介紹安全管理好的經(jīng)驗做法;抽查安全重點工作和上次安全對話會布置工作推進落實情況;車間主任、書記與班組對話、點評;車間主任、書記部署下一階段重點工作。

(二)有關(guān)要求

1.召開安全對話會前,主管安全副主任提前下發(fā)通知,明確會議時間、參會班組、參會人員和主要議程,并就對話內(nèi)容提前告之相關(guān)班組。

2.各班組接到車間安全對話會通知后,要認真做好會議準備工作,組織相關(guān)人員準時參加。參會人員要嚴格遵守會議紀律,并認真做好會議記錄。

七、安全風險預(yù)警制度

第一章 總 則

第一條 為認真落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,動態(tài)掌控安全發(fā)展趨勢,及時阻斷安全風險,遏制安全不利局面,根據(jù)《南昌鐵路局安全風險預(yù)警制度》和《鷹潭工務(wù)機械段安全管理七項工作制度》(鷹工機辦[2022]189號)要求,結(jié)合車間實際,制定本制度。

第二條 車間針對鐵路安全風險具有全系統(tǒng)性、全過程性、多變性的特點,從加強管理入手,通過規(guī)范安全信息管理,加強安全風險分析研判,及時將分析研判結(jié)果運用于安全預(yù)警,提高安全預(yù)警的準確性和針對性。

第三條 車間加強安全預(yù)警信息系統(tǒng)建設(shè),建立健全安全風險預(yù)警快速通報機制,通過發(fā)布短信、微信,召開對話會,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報,發(fā)布《安全預(yù)警通知書》等多種形式,實現(xiàn)對安全風險的及時預(yù)警和有效防控。

第二章 預(yù)警方式

第四條 遇下列情況之一,應(yīng)向相關(guān)班組實施安全預(yù)警:

1.接到上級《安全預(yù)警通知書》時。

2.發(fā)生責任安全生產(chǎn)事故時。

3.基本規(guī)章、生產(chǎn)布局、生產(chǎn)人員、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)方式、自然環(huán)境等發(fā)生較大變化時。

4.存在安全管理嚴重不到位、安全風險防控出現(xiàn)嚴重漏洞,事故隱患和安全突出問題長期得不到解決,安全突出問題比較普遍和集中,安全基礎(chǔ)工作明顯弱化等情形時。

5.發(fā)生其他安全突出問題,認為有必要時。

第五條 安全預(yù)警分為警示預(yù)警、提示預(yù)警和過程預(yù)警三種方式。其中,警示預(yù)警以短信、微信發(fā)布安全生產(chǎn)信息,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報為主;提示預(yù)警以召開交班會、安全對話會,根據(jù)風險研判結(jié)果在安全分析材料中進行風險預(yù)警提示或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》為主;過程預(yù)警以發(fā)布不同等級《安全預(yù)警通知書》為主。

第三章 預(yù)警發(fā)布

第六條 警示預(yù)警。迅速通報安全生產(chǎn)動態(tài),實時向有關(guān)班組進行安全預(yù)警。

車間接到段安全生產(chǎn)委員會辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)布的全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時,由主管安全副主任立即通報至有關(guān)班組并確認傳達到位。

車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、防臺風信息時,由安全工長及時通報至有關(guān)班組并確認傳達到位。

車間建立由車間管理人員和班組工長參加的微信平臺,保證通報及時傳達到位,提高警示預(yù)警質(zhì)量。

第七條 提示預(yù)警。根據(jù)安全分析和風險研判結(jié)果,及時公布本層面《安全風險庫》和風險管控措施,就安全重點風險進行預(yù)警提示。

由車間主管安全副主任負責每年年初要全面研判安全風險,建立車間年度《安全風險庫》;安全工長負責每半月,動態(tài)完善車間《安全風險庫》,列出安全風險管控重點,納入車間管理人員每周監(jiān)督檢查計劃,實現(xiàn)每月對重點風險、每季度對所有風險的全覆蓋檢查。

每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月(季度)安全工作情況,綜合近5年本層面同月(季度)發(fā)生的事故、故障以及上一年次月(季度)的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判,確定本月(季度)的安全重點風險和相關(guān)工作要求,納入車間安全生產(chǎn)分析會(安委會)分析材料和會議紀要。車間在《每周安全情況分析報告》中開展本周安全風險分析研判和預(yù)警提示。

通過召開交班會、安全對話會等會議或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,對上級強調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)的重要安全風險發(fā)布預(yù)警,提出具體管控要求。

第八條 過程預(yù)警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素,下發(fā)藍色《安全預(yù)警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率等因素,按照《鷹潭工務(wù)機械段安全問題考核詞典庫》中各類安全問題的預(yù)警分值、預(yù)警級別及其扣分值;根據(jù)預(yù)警分值,依托“南昌鐵路局安全風險管理信息系統(tǒng)”,下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全預(yù)警通知書》,加強安全風險源管控,強化安全風險過程預(yù)警。

(一)預(yù)警等級

1.藍色預(yù)警。當施工、運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預(yù)見的與正常行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運行、正常環(huán)境、正常管理不一致的非正常情況,經(jīng)車間分析研判后啟動。具體范圍如下:新職人員批量上崗,進入新線(工程線)施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運用等,規(guī)章制度、技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝標準等發(fā)生變化,管理機構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化,自然環(huán)境變化(暴風雨雪、冰凍、地震、水害等)。

2.黃色預(yù)警。某一安全風險源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴重的安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故,連續(xù)發(fā)生同類行車設(shè)備故障時,啟動黃色預(yù)警。

3.橙色預(yù)警。某一安全風險源頻繁發(fā)生安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)嚴重的一般d類事故時,啟動橙色預(yù)警。

4.紅色預(yù)警。發(fā)生性質(zhì)嚴重的一般c類及以上事故時,啟動紅色預(yù)警。

(二)預(yù)警標準

各班組安全風險預(yù)警初始分值為0分,發(fā)生事故、行車設(shè)備故障和安全風險問題后,預(yù)警分值累加達到規(guī)定的數(shù)值時,啟動相應(yīng)預(yù)警。其中,預(yù)警分值達到60分時下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》,達到80分時下發(fā)橙色《安全預(yù)警通知書》,達到100分時下發(fā)紅色《安全預(yù)警通知書》。

(三)預(yù)警分值

1.設(shè)備故障類。對負有主要責任的班組每件增加預(yù)警分值60分,直接下發(fā)黃色預(yù)警書,重要責任班組增加預(yù)警分值30分,次要責任班組增加20分。

2.安全問題類。上級檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按車間性質(zhì)設(shè)定預(yù)警分值。針對同一個專業(yè)風險源連續(xù)發(fā)生a、b類安全問題時,預(yù)警分值按問題數(shù)量累加。

(1)發(fā)生ⅰ、ⅱ類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》;發(fā)生ⅲ類h類安全問題,每件增加預(yù)警分值30分。

(2)發(fā)生a類安全問題每件增加預(yù)警分值25分,發(fā)生b類安全問題每件增加預(yù)警分值6分。

(四)預(yù)警周期

預(yù)警分值累加限定在單類指標范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預(yù)警分值統(tǒng)計累加周期為一個月,按上月26日至本月25日統(tǒng)計;a、b類安全問題的預(yù)警分值統(tǒng)計累加周期為30天。周期滿后自動清零,重新開始統(tǒng)計累加。

(五)預(yù)警權(quán)限

車間負責組織落實預(yù)警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置;根據(jù)本車間安全管理實際,健全落實本車間安全風險預(yù)警管理辦法,有權(quán)對本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預(yù)警通知書》。

(六)《安全預(yù)警通知書》審批

車間下發(fā)的各類《安全預(yù)警通知書》由車間主任審批?！栋踩A(yù)警通知書》送達被預(yù)警對象的同時,應(yīng)抄送有關(guān)部門(科室)。

第四章 預(yù)警處置

第九條 對警示預(yù)警的事項,班組要對照分析自身是否存在類似問題,迅速采取相應(yīng)預(yù)警、防控措施。

第十條 對提示預(yù)警的事項,車間要結(jié)合實際,完善本層面安全風險控制措施,并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重點,加強對所提示風險的管控;車間對班組提示預(yù)警時,車間以《安全通知預(yù)警通知書》形式發(fā)布的,班組要認真落實各項控制要求,并書面回復(fù)執(zhí)行情況。

第十一條 預(yù)警事項落實要求。

1.接到藍色《安全預(yù)警通知書》后,各班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由班組工長組織,開展安全風險分析研判,調(diào)整細化安全風險控制措施,明確風險控制責任人,逐項抓好落實。

2.接到黃色《安全預(yù)警通知書》后,責任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織專題分析,查明原因,明確整改措施和完成期限,逐項抓好落實;對照安全職責和工作標準,對有關(guān)責任人員進行追責考核。

3.接到橙色《安全預(yù)警通知書》后,責任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織開展深度分析,從管理源頭入手,深入查找安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風、職工兩紀、事故和設(shè)備故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題,采取針對性整改措施,并形成專題分析報告上報車間。

第十二條 預(yù)警事項督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢查、誰驗收”的原則,車間發(fā)布預(yù)警后切實抓好對預(yù)警內(nèi)容及要求落實情況的監(jiān)督檢查和驗收工作。

對被預(yù)警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題,應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決;需要段協(xié)調(diào)解決時,車間應(yīng)書面報告段安全生產(chǎn)委員會研究解決。對重要安全問題,應(yīng)實行掛牌督辦;對需要長期控制的安全問題,應(yīng)納入或開展安全專項整治。

第十三條 預(yù)警解除。藍色預(yù)警根據(jù)預(yù)警內(nèi)容確定解除期限;黃色、橙色、紅色預(yù)警解除期限,原則上為7天、10天、15天,最長不超過30天。

預(yù)警內(nèi)容及其要求得到有效落實、達到預(yù)期控制效果后,可解除預(yù)警。其中,橙色預(yù)警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會成員參加,經(jīng)檢查驗收合格后解除預(yù)警;黃色預(yù)警由班組提交整改報告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會審核批準后解除預(yù)警;藍色預(yù)警由安全生產(chǎn)委員會根據(jù)實際情況適時解除。

第十四條 《安全預(yù)警通知書》下達后,被預(yù)警班組安全局面未得到有效控制、再次發(fā)生嚴重事故時,或到達預(yù)警解除期限、經(jīng)檢查驗收達不到預(yù)警解除條件時,責成被預(yù)警班組到車間交班分析,深入剖析安全管理問題,共同研究制定整改措施,重新下達相應(yīng)等級的《安全預(yù)警通知書》,直至達到預(yù)警解除條件為止。

第五章 附 則

第十五條 本制度由機械維修一車間負責解釋。

第十六條 本制度自2022年11月11日起施行。

附件1.每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表:

2.每周安全信息情況(樣張):

3.安全預(yù)警通知書:

抄送:車間各班組。

第2篇 車間班組運行交接班管理制度

車間班組運行交接班管理制度

文件審批流程

二、本制度使用于bp-1 bp-2 bp-3 鍋爐房 精烘包等倒班崗位的交接班管理。

三、本制度由生產(chǎn)部執(zhí)行管理。

四、交班時交班人員應(yīng)在下班前1小時將所屬的設(shè)備、管線閥門、儀表、計量設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備及安全附件等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不得拖延給下一班組。

五、交班前30分鐘，由操作工擦拭好崗位機器、電器儀表，整理好記錄，清掃工作現(xiàn)場，檢查工具、儀器，消防器材等，做好崗位交接班前的準備工作。

六、交班前，當班者應(yīng)向接班者詳細交代本班情況，原則上應(yīng)做到：

十交，即：

①本班生產(chǎn)情況：②生產(chǎn)工藝執(zhí)行情況和存在問題：③事故原因和處理情況及處理結(jié)果：④設(shè)備運轉(zhuǎn)和維護保養(yǎng)情況：⑤儀器、儀表、工具的保管和使用情況：⑥崗位記錄填寫情況：⑦崗位包干區(qū)及設(shè)備衛(wèi)生：⑧跑、冒、滴、漏及機械運轉(zhuǎn)情況：⑨安全生產(chǎn)情況：⑩公司及車間臨時性文件、通知等。

六不交，即：

①工藝不符合條件不交；②設(shè)備保養(yǎng)不好不交；③事故原因查不清楚不交；④工具不全不交；⑤記錄不齊全不整潔不交；⑥設(shè)備及衛(wèi)生不清潔不交。

七、接班時，接班人員必須提前15分鐘到崗，認真聽取交班人員對生產(chǎn)情況的介紹及班長對本班工作任務(wù)的布置。

1、接班人員必須對工作認真負責，聽取交班人員介紹情況，仔細檢查。

2、交接班人員檢查要點：十交六不交是否做到，設(shè)備運行、閥門開關(guān)，儀表使用，水、電、冷、氣是否正常，各控制點溫度、壓力、液位、流量等是否符合工藝要求。

八、接班要做到五不接，即：

①交接項目不清不接；②存在不安全生產(chǎn)因素不接；③事故原因不清，處理不完不接；④設(shè)備運轉(zhuǎn)異常不接；⑤工具不全、設(shè)備運行、現(xiàn)場衛(wèi)生不清不接。以上未處理，未匯報后接班責任由接班人員負全責。

九、現(xiàn)場進行，交接班時必須按照設(shè)備操作規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容和管線流向進行檢查交接。

十、班長認為交接情況屬實，方可在交接一欄簽字。所有各崗位交接班記錄必須班長簽字確認。

十一、交接班期間發(fā)生事故有交班人負責，接班簽字后發(fā)生事故事故有接班人負責。

十二、接班人未到，交班人不得離開崗位，應(yīng)向當班班長匯報、處理。

十三、交班前，交班班長應(yīng)督促本班人員進行交班準備。

十四、接班后，接班班長對本班人員及領(lǐng)導(dǎo)部署的工作進行安排，提出要求和注意事項等。

十五、經(jīng)安全員 值班干部 等相關(guān)人員檢查存在未整體交接班的，記錄并確認。由生產(chǎn)部在當月考核扣罰100元/次。

十六、本制度從即日起執(zhí)行。

第3篇 硫酸車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度

為了切實抓好生產(chǎn)現(xiàn)場的各項管理工作,以達到全體員工遵章守紀,消除隱患,杜絕“三違”現(xiàn)象的目的,確保生產(chǎn)裝置能長周期安全正常運行,保質(zhì)保量地完成公司要求的產(chǎn)量目標、安全目標、效益目標,特制定本制度。

一、勞動紀律、安全環(huán)保、現(xiàn)場衛(wèi)生

1、按時參加班前后會,不遲到、不早退,違者罰款50元;帶口信請假、無假不上班或編造謊言,一律作曠工處理。

2、上班時要堅守崗位,嚴禁離崗、串崗、睡崗、看小說與做生產(chǎn)無關(guān)的事;嚴禁酒后上班和私自調(diào)班,違者一次罰款50元。上班時間外出或在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)打牌,違者一次罰款50元,三次停職。

3、上班時間必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,嚴禁上班時穿高跟鞋、拖鞋、裙子、風衣、長大衣、蓄長發(fā)披發(fā),違者一次罰款30元。

4、上班時嚴禁帶小孩和非本單位人員上崗,違者一次罰款30元。

5、禁火區(qū)內(nèi)抽煙,一次罰款50元,禁火區(qū)內(nèi)有煙頭,一個煙頭罰款20元。

6、浪費能源,生產(chǎn)現(xiàn)場停車不停機,停車不停水,設(shè)備空負荷運行,點長明燈、長流水一處罰款30元。

7、生產(chǎn)現(xiàn)場亂堆雜物,廢舊物資不按規(guī)定存放,一次罰款50元,并按要求堆放收存。

8、違章指揮,強令員工冒險作業(yè),違者一次罰款100元。

9、不遵守規(guī)章制度,不服從安全管理,并違章作業(yè),一次罰款50元。

10、生產(chǎn)崗位張貼的各項規(guī)章制度和生產(chǎn)指令、通知,有意撕毀、亂涂畫,一次罰款30元。

11、值班干部不準擅離職守,違者罰款30元。

12、值班干部在值班時不履行職責,不深入現(xiàn)場檢查了解生產(chǎn)情況,出現(xiàn)停車未在現(xiàn)場組織處理,一次罰款50元。

13、當班人員不服從值班干部指揮調(diào)動而影響生產(chǎn),一次罰款50元。

14、當班人員發(fā)險情不及時報告,導(dǎo)致事態(tài)發(fā)生嚴重惡化,造成人身安全和設(shè)備事故,一次罰款100元。

15、公司職能部門通知相關(guān)人員開會、檢查必須按時參加,遲到者處罰50元,無故不參加者,處罰100元。

16、各崗位人員要愛護公物,若故意將所在崗位及管轄區(qū)域的財物損壞、損失,按原值賠償,且處罰當事人50元。

17、嚴禁在生產(chǎn)現(xiàn)場賭博、辱罵攻擊他人或打架斗毆,違者一次罰款100元,造成嚴重后果者,給予停職或除名處理。

18、搞好生產(chǎn)現(xiàn)場、崗位、設(shè)備的衛(wèi)生工作,不準亂丟果皮、紙屑、隨意吐痰,查處一次罰款20元。

二、生產(chǎn)工藝及操作

1、生產(chǎn)崗位原始記錄不全,未按時記錄,亂寫亂畫,數(shù)據(jù)失真,記錄紙撕毀、丟失,一次罰款30元。

2、未按程序和規(guī)定對停車后的設(shè)備、閥門、管道等不安全因素進行處理,開車后導(dǎo)致產(chǎn)量,質(zhì)量下降或造成停車,一次對班罰款200元,并賠償損失的10~30%。

3、嚴格交接班制度,若強行交接,給予交班人員處罰20元,所造成的各類事故由交班人員承擔。若接班人員對上班各項工藝指標和崗位、設(shè)備衛(wèi)生不合格不加以制止而接班,所發(fā)生的各類事故由接班人員承擔,并一次罰款20元。

三、設(shè)備管理

1、設(shè)備傳動部分有護罩棄而不用,一處罰款20元。

2、嚴格設(shè)備潤滑保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑情況,按時加油,若因缺油造成設(shè)備事故,由責任者按直接經(jīng)濟損失的10-30%賠償,并且處以30元的罰款。

四、產(chǎn)品質(zhì)量

1、各級管理人員應(yīng)高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,車間生產(chǎn)產(chǎn)品不合格,公司不予計產(chǎn)量。

2、嚴格工藝紀律管理,因指標不合格或操作不當,造成質(zhì)量等事故,應(yīng)嚴格按照事故“四不放過”的原則追究責任,對責任人處以50元罰款,并按經(jīng)濟損失的10-30%賠償。

3、嚴格操作工、檢修工的巡回檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,杜絕或減少各種跑、冒、滴、漏。若未及時處理,且未向上級匯報,造成質(zhì)量等事故,由所在崗位人員承擔,且處以50元罰款,并按直接經(jīng)濟損失的10-30%賠償。

五、其它

1、生產(chǎn)現(xiàn)場所發(fā)生的一切工藝、質(zhì)量、操作、設(shè)備、安全、環(huán)保等事故,各班組必須按程序及時向車間報告,若拖延時間(超過4小時)或隱瞞不報,給予班長30元的罰款。

2、班長及車間管理人員有權(quán)在生產(chǎn)現(xiàn)場對各類違規(guī)、違紀、糾紛行為進行管理、處罰工作。若因工作原因?qū)е滤舜驌魣髲?fù)或受到人身傷害,給予打擊報復(fù)者一次罰款200元,并全部賠償醫(yī)療費,視其情節(jié)輕重,交公司或司法部門處理。

3、保管帳物不符,影響生產(chǎn),造成損失一次罰款30元。

4、生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀律、工藝設(shè)備、安全環(huán)保實行定期和不定期檢查,并按有關(guān)規(guī)定實行考核。

5、嚴禁一切偷盜行為的發(fā)生,違者不論情節(jié)輕重,一次罰款100元,并將所盜物資追回,人員作除名處理。

6、本制度要實施過程中,不能解決的問題,可參照其它專業(yè)管理制度條款執(zhí)行,與專業(yè)制度有相抵觸的以本制度為準。

7、凡在一月內(nèi)違犯本制度上述條款累計三次者,作停職處理。

8、本制度從2022年一月一日起執(zhí)行。

2022年12月28日

第4篇 d電子企業(yè)車間管理制度

電子企業(yè)車間管理制度

車間管理制度

第一章總則

第一條為確定生產(chǎn)秩序正常運作,持續(xù)營造良好的工作環(huán)境,促進本企業(yè)的發(fā)展,結(jié)合本企業(yè)的實際情況特制訂本制度。

第二條本規(guī)定適用于本公司生產(chǎn)相關(guān)全體員工。

第二章員工管理

第三條工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話,在工作及管理活動中嚴禁有省籍觀念或行為區(qū)分。

第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應(yīng)正面向上佩戴于胸前),穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。

第五條每天正常上班時間為8小時,晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。每天上午8:30前各班組的出勤情況報給人事部門,若晚上需加班,在下午17:30前填寫加班人員申請表,報經(jīng)理批準并送人事部門作考勤依據(jù)。

第六條按時上下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗),不遲到,不早退,不曠工(如遇趕貨,上下班時間按照車間安排執(zhí)行),有事要請假,上下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依考勤管理制度處理。

第七條工作時間內(nèi),除組長以上管理人員因工作關(guān)系在車間走動,其他人員不得離開工作崗位相互竄崗,若因事需離開工作崗位須向組長申請并佩戴離崗證方能離崗。

第八條上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗,如有私事須離崗者,須經(jīng)事先申請經(jīng)批準登記方可離崗,離崗時間不得超過15分鐘,每5次請假離崗按曠工1天處理。

第九條員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時,組長以上干部應(yīng)起立適當問候或有必要的陪同,作業(yè)員照常工作,不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓,特別是遇上客人時,不能爭道搶行。

第十條禁止在車間聊天、嘻戲打鬧,吵口打架,私自離崗,竄崗等行為(注:脫崗指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗指上班時間上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事),違者依員工獎懲制度處理。

第十一條作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話,進入車間前,須換好防靜電服(鞋),將鑰匙、手機等物品放進與廠牌編號一致的保險柜,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

第十二條未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān),員工一律不得進入辦公室。非上班時間員工不得私自進入車間,車間內(nèi)劃分的特殊區(qū)域未經(jīng)允許不得進入。

第十三條任何人不得攜帶違禁物品,危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間;不得將私人用品放在流水線上,違者依員工獎懲制度處理。

第十四條車間嚴格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家,各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù),并保證質(zhì)量。

第十五條車間如遇原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權(quán)拒絕生產(chǎn),并報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失,后果將由車間各級負責人負責。

第十六條員工領(lǐng)取物料必須通過物料員,不得私自拿取。生產(chǎn)過程中各班組負責人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放,并做好標識,不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。

第十七條員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。

第十八條在工作前仔細閱讀作業(yè)指導(dǎo)書,員工如違反作業(yè)規(guī)定,不論是故意或失職使公司受損失,應(yīng)由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

第十九條生產(chǎn)流程經(jīng)確認后,任何人均不可隨意更改,如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤,應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負責人共同研討,經(jīng)同意并簽字后更改。

第二十條在工作時間內(nèi),員工必須服從管理人員的工作安排,正確使用公司發(fā)放的儀器、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機械設(shè)備、儀表儀器、電腦等工具。對閑置生產(chǎn)用具應(yīng)送到指定的區(qū)域放置,否則以違規(guī)論處。

第二十一條車間員工必須做到文明生產(chǎn),積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務(wù);因工作需要臨時抽調(diào),服從車間組長級以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的管理,對不服從安排將上報公司處理。

第二十二條車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定,確保生產(chǎn)安全。

第二十三條修理員在維修過程中好、壞物料必須分清楚,必須做上明顯標志,不能混料。設(shè)備維修人員、電工必須跟班作業(yè),保證設(shè)備正常運行。

第二十四條員工有責任維護工作之環(huán)境衛(wèi)生,嚴禁隨地吐痰,亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料,不得隨意亂扔物料、工具,掉在地上的元件必須撿起。

第二十五條操作人員每日上崗前必須將機器設(shè)備及工作崗位清掃干凈,保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔,工作臺面不得雜亂無章,生產(chǎn)配件須以明確的標識區(qū)分放置。

第二十六條下班時應(yīng)清理自己的工作臺面。當日值日生打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則,若發(fā)生失竊等意外事故,將追究值日生及車間主管的責任。

第二十七條加強現(xiàn)場管理隨時保證場地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置,由各組當日值日人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除,不得遺留到第二天才清理。

第二十八條不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠(除特殊情況需領(lǐng)導(dǎo)批準外),若有此行為且經(jīng)查實者,將予以辭退并扣發(fā)當月工資。

第二十九條對惡意破壞公司財產(chǎn)或盜竊行為(不論

公物或他人財產(chǎn))者,不論價值多少一律交公司行政部處理。視情節(jié)輕重,無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關(guān)處理。

第三章員工考核

第三十條考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中:

1.“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及道德行為規(guī)范。

2.“勤”主要是指工作態(tài)度,是主動型還是被動型等等。

3.“能”主要是指技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率,完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。

4.“績”主要是指工作成果,在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少,能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

以上考核由各班組長考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應(yīng)處理;

第三十一條考核的目的:

對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當?shù)脑u價,作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù),促使增加工作責任心,各司其職,各負其責,破除“干好干壞一個樣,能力高低一個樣”的弊端,激發(fā)上進心,調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性,提高公司的整體效益。

第四章附則

第三十二條生產(chǎn)部全面負責本管理制度的執(zhí)行。

第三十三條本制度由公司生產(chǎn)部負責制訂、解釋并檢查、考核。

第三十四條本制度報總經(jīng)理批準后施行,修改時亦同。

第三十五條本制度自2006年9月1日起施行。

第5篇 熱電一車間關(guān)鍵裝置、重點部位安全管理制度

1 、目的

為規(guī)范關(guān)鍵裝置、重點部位的安全管理，保證關(guān)鍵裝置、重點部位安全、穩(wěn)定運行，特制定本制度。

2、 適用范圍

適用于對本車間關(guān)鍵裝置、重點部位的安全管理。

3 、職責與分工

主管領(lǐng)導(dǎo)：杭海林

職責：負責監(jiān)督、考核本制度的執(zhí)行情況。

分管領(lǐng)導(dǎo)：陳建利、張海洋、王思河、鄭朝暉

職責：按照本制度對責任范圍內(nèi)的關(guān)鍵裝置、重點部位的安全管理負責。

相關(guān)責任人：孔令奎、陳傳平、王紹勇、刁宏、張元元、

孫亮、范玉虎、王健、各班組長。

職責：根據(jù)界區(qū)、職責分工對分管設(shè)備進行關(guān)鍵裝置分類、安全管理

4、 內(nèi)容與要求

4.1 車間安全員、工藝技術(shù)人員配合生產(chǎn)部對關(guān)鍵裝置、重點部位進行掛牌標識。

4.2 工藝協(xié)助使用部門在關(guān)鍵裝置、重點部位結(jié)合其性能、用途配置監(jiān)測、防爆、自動控制等相應(yīng)安全設(shè)施；監(jiān)督、配合使用部門做好保養(yǎng)、維護工作，確保關(guān)鍵裝置、重點部位處于良好運行狀態(tài)。

4.3 安全設(shè)施不準隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修拆除的，檢修完畢后應(yīng)立即復(fù)原。確保其始終處于監(jiān)控狀態(tài)。

4.4 當班操作工和班組長要定時巡回檢查，不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，及時處理緊急情況。

4.5 設(shè)備技術(shù)人員要建立關(guān)鍵裝置、重點部位檔案、臺帳和安全檢查書面報告制度，

每月巡回檢查一次，做好相應(yīng)記錄。

4.6 安監(jiān)部組織技術(shù)部門制定關(guān)鍵裝置、重點部位應(yīng)急預(yù)案，每年進行一次演練。

4.7 車間級管理人員對關(guān)鍵裝置、重點部位定點承包，并在承包點設(shè)置“管理人員安全承包責任牌”。

4.7.1 承包人至少每月到承包點進行一次安全活動。

4.7.2 安全監(jiān)督和指導(dǎo)責任

4.7.2.1指導(dǎo)安全承包點實現(xiàn)安全生產(chǎn)；

4.7.2.2 監(jiān)督安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實；

4.7.2.3 定期檢查安全生產(chǎn)中存在的問題與隱患；

4.7.2.4督促隱患整改；

4.7.2.5監(jiān)督事故“四不放過”原則的落實；

4.7.2.6 解決影響安全生產(chǎn)的突出問題。

4.7.3 安監(jiān)部每季度對管理人員承包活動情況進行考核一次。

4.8 各部門應(yīng)明確關(guān)鍵裝置、重點部位的安全負責人；并對各級操作人員進行培訓(xùn)，保證持證上崗。

編制人：

審核人：

批準人：

2013年5月29日

第6篇 車間安全文明生產(chǎn)管理制度

車間安全文明生產(chǎn)管理制度

1、新工人操作設(shè)備必須經(jīng)三級安全教育。

重點設(shè)備、特殊工種須以培訓(xùn)考核后憑證操作，任何人不得隨意指定沒經(jīng)過培訓(xùn)的工人操作設(shè)備，否則造成的后果由指揮者負責。

2、工作前必須熟知所使用的防護用品、防護設(shè)施，遵守安全操作規(guī)程，及進穿戴好各種勞保用品，使用各種防護設(shè)施。

3、操作前應(yīng)檢查設(shè)備周圍有無障礙物，排除故障和隱患。

4、上班時，進車間人員均應(yīng)穿工作服、工作鞋。

5、設(shè)備維修應(yīng)由專業(yè)人員進行，任何人不得擅自作業(yè)；設(shè)備的搬遷應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行；禁止使用除銹劑清除機械、設(shè)備、配件的銹蝕；禁止使用汽油浸泡機械配件；禁止使用汽油、丙酮、酒精、丙醇、揮發(fā)性強的試劑，擦拭機械設(shè)備、（屬于設(shè)備使用說明書載明的必須使用的試劑、油料、化學(xué)物品除外）。

6、使用手提電器必須采取絕緣、接地等防護措施。

7、各車間的通道應(yīng)保持暢通，不得阻塞。

8、各機臺需引接電線時，應(yīng)請專業(yè)人員進行引接，引接電線要求整齊，牢固、嚴禁亂拉亂接。

9、禁止生產(chǎn)設(shè)備、動力設(shè)施超負荷運行，電線、電纜、電器開關(guān)、安全防護開關(guān)，必須符合用電要求。

10、瓶裝、桶裝化學(xué)試劑、硫酸、油料按規(guī)定使用后，必須使用原蓋封存，禁止敞口存放。

11、禁止擅自拆裝、組裝或互換機械設(shè)備的配置、部件。

12、本崗位工作人員在崗期間不得以任何理由或借口允許非本崗位人員、動用機械設(shè)備。

13、生產(chǎn)車間嚴禁吸煙，禁止私自挪動消防器材。

14、需要用爐灶加熱時，應(yīng)先檢查加熱容器是否安全、清潔。

必須將容器、加熱爐及地面灑落的可燃物清理干凈，方可進行加熱。

在加熱過程中，火焰不得超過鍋底范圍，并必須有人守護觀察。

15、進車間的原材料、應(yīng)規(guī)范、整齊的放置在材料預(yù)進間。

16、各班組在下班前必須將未使用完的原料密封放好，設(shè)備擦拭干凈，成品、半成品有條理擺放，不得阻塞通道。

17、非生產(chǎn)性雜物不得進入車間，保持生產(chǎn)場地清潔衛(wèi)生，回收包裝物應(yīng)疊齊打捆，垃圾應(yīng)裝袋，按指定的地點放置。

18、非生產(chǎn)人員、小孩、非生產(chǎn)用車輛一律不準進車間。

19、下班時應(yīng) 門窗、切斷電源和氣源，熄滅火種。

車間兼職培訓(xùn)師管理制度

車間安全生產(chǎn)管理制度

車間主任的崗位職責

第7篇 車間員工管理制度

車間管理制度

一、車間員工除按照公司人事制度、考勤制度、生產(chǎn)制度來加強管理外，還要服從本管理制度。

二、進入車間工作前須做到：

1、首先在來公司的路上調(diào)整好自己的心態(tài)，整理好自己的廠服，帶好廠牌做好工作

2、看生產(chǎn)安排看板中的生產(chǎn)任務(wù)或聽從主管安排生產(chǎn)，并做好生產(chǎn)準備進行生產(chǎn)。

3、清楚工作臺和身邊影響工作的物品，做到工作順暢利索。

4、到倉庫找倉管領(lǐng)用生產(chǎn)所需的物料，并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

5、檢查生產(chǎn)工具和生產(chǎn)設(shè)施是否能正常生產(chǎn)，如果不能正常生產(chǎn)立即上報給主管，由主管到辦公室給予解決;如果正常，就開始生產(chǎn)。

三、在工作中應(yīng)做到：

1、對每道工序都不能馬虎，確保工藝質(zhì)量的優(yōu)良，盡一切可能做到“零次品”。

2、組裝中能用的螺絲釘、螺絲帽、墊片、扎線、套片、壓線帽、海綿條等部件不能作為廢品亂扔，每位員工都應(yīng)有節(jié)少成本意識，要有把一個能用的螺絲墊片都要檢起來用在產(chǎn)品上的作風。

3、在貼產(chǎn)品標簽時應(yīng)帖端正，看上去比較美觀正規(guī)。

4、各工序應(yīng)按操作規(guī)范進行操作，嚴防違規(guī)操作，確保品質(zhì)優(yōu)良。

5、在領(lǐng)安裝部件時應(yīng)填寫領(lǐng)料單，然后將領(lǐng)料單交給倉管簽字，倉管簽字后跟隨倉管一起到倉庫領(lǐng)料。

四、下班后應(yīng)做到：

1、生產(chǎn)工具和零部件(如：螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等)定位擺放，保持整齊有序。

2、檢查風批氣管是否漏氣和電器線路、開關(guān)是否有隱患;如有漏氣現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)及時報告給主管，并及時解決。

3、按照主管劃分的清掃區(qū)域來清掃車間，保持車間清潔整齊;并分清用與不用的掉在地上元件，特別是螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等，放入各定位的地方，不能亂扔或丟在垃圾里。

4、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)電器、關(guān)窗戶，以防車間安全;火災(zāi)、水災(zāi)、偷盜、損失。

5、整齊有序地到打卡機前打卡下班。

五、規(guī)章制度：

1、以上二、三、四項不管是誰如果不按規(guī)定操作或違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次罰款30元;如果三次違規(guī)除處罰外給予辭退。

2、員工要服從主管安排，分配到每個人的工作任務(wù)要認真做好做完，不得拖三拉四完成不了任務(wù)和質(zhì)量要求，否則給予重罰。

3、車間工作中不能說與工作無關(guān)的話和說臟話，更不能吵架、打架斗毆;違者：說與工作無關(guān)的話和說臟話者每次罰10元，吵架、打架斗毆者，不管是誰，也不管是什么原因罰50元，并給于辭退。

4、不能帶陌生人進廠，如有違者每次罰款30元。

5、不能在車間內(nèi)抽煙和玩打火機，違者罰款200元。

6、裝車不能托托拉拉，應(yīng)聽從發(fā)貨員的安排進行裝車;如有不服從者每次罰款20元。

7、退貨回來的拆機配件和裝機零部件不能丟在垃圾里，違者罰款50元;如果查明不了違反者，車間班組統(tǒng)一罰款5元。

8、如那個車間將垃圾沒有丟在垃圾棚里而丟在外面，罰所丟者20元;如查明不了所丟者，車間班組統(tǒng)一罰款5元。

六、質(zhì)量操作制度

1、員工必須嚴格按照工序質(zhì)量流程進行作業(yè)生產(chǎn)，不得任意妄為。

2、員工不能為了省事而偷工減料，不能自己想怎么做就怎么做，一定要按工藝流程嚴格做到自檢、互檢，不合格產(chǎn)品不要流到下道工序;下道工序員工要對上到工序的質(zhì)量進行嚴格審核，如有發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題應(yīng)要求上道工序返工，不聽者扣罰30元;如果員工在每月中有三次返工現(xiàn)象發(fā)生扣罰100元;主管負責對質(zhì)量的監(jiān)督和抽檢工作。

3、如因質(zhì)量問題得到客戶投訴的，查明那道工序出問題，其此工序員工應(yīng)承擔一切經(jīng)濟損失;查明不了那個組、那道工序、那個人的過失，車間集體承擔一切損失。

第8篇 機修車間管理制度

機修車間是擔負全廠的機器、設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的責能部門,要使全廠機械能正常運行,不出任何故障或事故,保證安全生產(chǎn),完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù),必須做到:

1、日常開動的機械設(shè)備必須由專人負責保養(yǎng)工作,做好定人、定設(shè)備、定保養(yǎng)間隔時間及記錄。

2、保養(yǎng)及維修設(shè)備必須做到有記錄,每臺設(shè)備有檔案。

3、機械設(shè)備的潤滑部位,必須定期添加適合于設(shè)備使用的潤滑油、脂,每位機修工必須全面了解各設(shè)備的潤滑部位。

4、日常的一、二級設(shè)備保養(yǎng)通常由跟班轉(zhuǎn)機修工執(zhí)行,設(shè)備大保養(yǎng)則由設(shè)備科組織實施。 5、設(shè)備的大修計劃應(yīng)由設(shè)備部門提出申請,生產(chǎn)車間會同協(xié)商,并由廠長決定,由計劃科安排實施,機修中必須做好記錄,包括內(nèi)容,參加人員姓名,設(shè)備須調(diào)換的各種部件,以備查考。

6、設(shè)備大修保養(yǎng)后,應(yīng)由生產(chǎn)車間與設(shè)備科共同檢查,并辦理移交手續(xù)。

第9篇 車間技術(shù)員崗位職責管理制度

1. 全面負責公司科技工作計劃和任務(wù)在車間內(nèi)部的組織實施和公司技術(shù)管理有關(guān)制度和技術(shù)工藝標準在車間內(nèi)部的貫徹落實；

2. 負責車間工藝紀律執(zhí)行情況的日常檢查和整改落實；

3. 參與制定、修訂并在車間內(nèi)部指導(dǎo)實施有關(guān)技術(shù)、工藝、安全操作等方面的規(guī)程和文件；

4. 負責公司新技術(shù)引進和產(chǎn)品開發(fā)、改進等技術(shù)工作在車間內(nèi)部的組織實施以促進公司產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新；

5. 嚴格按照公司質(zhì)量管理體系要求做好技術(shù)文件的收發(fā)、歸檔工作；

6. 積極參與有關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計評審、工藝評審活動；

7. 具體指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題、為車間各項工作提供技術(shù)支持；

8. 做好車間技術(shù)有關(guān)信息的搜集、記錄和反饋工作，

9. 參與不合格品和質(zhì)量事故的評審、參與產(chǎn)品的技術(shù)整改工作；

10.負責指導(dǎo)實施輕微和一般不合格產(chǎn)品的返工、返修工作，配合科技部做好嚴重不合格品的技術(shù)分析和技術(shù)處理；

11.抓好車間技術(shù)隊伍建設(shè)，做好操作人員的技術(shù)培訓(xùn)和提高工作；

12.參與公司技術(shù)成果及技術(shù)經(jīng)濟效益的技術(shù)評價工作；

13.做好領(lǐng)導(dǎo)安排的其它技術(shù)相關(guān)工作；

第10篇 車間危險源管理責任制度

一、目的

為指導(dǎo)危險源的辨識,規(guī)范本公司的危險源管理,保證公司的安全生產(chǎn),保障員工的人身安全,特制定本制度。

二、 適用范圍

本制度適用于本公司內(nèi)的危險源管理。

三、 職責與分工

安全管理人員負責指導(dǎo)本公司危險源辨識和對重大危險源的管理工作。公司各部門、各車間。負責本部門重大危險源的辨識和管理工作。

四、危險源辯識

危險源:指長期或臨時地生產(chǎn)、加工、搬運、使用或貯存危險物質(zhì),且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

臨界量:指對于某種或某類危險物質(zhì)規(guī)定的數(shù)量,若單元中的物質(zhì)數(shù)量等于或超過該數(shù)量,則該單元定為重大危險源。

五、方法和范圍:

加強危險源的檢查。所屬區(qū)域操作工要做好當班的巡回檢查,嚴格交接班制度;管理人員至少每天巡檢一次;安全環(huán)保部人員至少每周巡檢一次,每月進行一次綜合檢查。查出問題立即整改,不能整改的,立即上報。

六、流程與控制:

嚴格外來人員登記制度,無關(guān)人員嚴禁進入庫區(qū),非本工序、本車間人員確需進入的,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,并由公司人員陪同,進入重大危險源單元必須嚴格登記,庫區(qū)操作工交待清注意事項并監(jiān)護。

七、危險源應(yīng)急預(yù)案編制及演練

公司按應(yīng)急預(yù)案的編寫導(dǎo)則,編制了應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練。公司員工發(fā)現(xiàn)險情必須迅速啟動事故應(yīng)急預(yù)案進行處理并上報。

八、重大危險源登記

公司對所有重大危險源進行了登記建檔,并嚴格進行檢查,監(jiān)控,使危害辯識、風險評價和風險控制成為一個持續(xù)、改進的過程。

第11篇 各生產(chǎn)車間及科室主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責任制管理制度

（一）認真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生方針、政策、法規(guī)及公司的有關(guān)制度，對本部門的職業(yè)安全衛(wèi)生負全責。

（二）接受職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門的監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

（三）健全職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系，建立職業(yè)安全衛(wèi)生的正常秩序。根據(jù)本部門的特點，建立健全各崗位人員的職業(yè)安全衛(wèi)生責任制、各工種安全操作規(guī)程和部門職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章制度，并監(jiān)督部門員工嚴格執(zhí)行。

（四）嚴格執(zhí)行“五同時”規(guī)定。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)經(jīng)營工作時，同時把安全工作貫徹到每一個具體環(huán)節(jié)中去，做到職業(yè)安全衛(wèi)生經(jīng)?；?、制度化、具體化、標準化。認真組織好操作人員班前、班中的崗位安全檢查，每月至少組織一次全面性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施，保證安全的條件下組織生產(chǎn)。

（五）負責部門員工的安全教育培訓(xùn)工作。對部門員工進行經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)，組織部門專業(yè)安全技術(shù)知識和應(yīng)急知識、應(yīng)急能力培訓(xùn)；部門特種作業(yè)人員要經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得操作合格證后，方可上崗操作。對新員工、調(diào)換工種人員，復(fù)工人員和實習人員，必須進行安全教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗操作，并做好原始記錄備查。

（六）組織制定本部門負責的臨時性危險作業(yè)（登高作業(yè)、吊裝作業(yè)、動火作業(yè)、大型搬運作業(yè)、帶電作業(yè)、深坑作業(yè)、罐內(nèi)作業(yè)、設(shè)備內(nèi)部維修作業(yè)等）的職業(yè)安全衛(wèi)生保障措施工作，經(jīng)主管部門審批后執(zhí)行，并指定專人負責現(xiàn)場職業(yè)安全衛(wèi)生管理。

（七）嚴格對易燃易爆、劇毒物品的管理。按時檢查本部門危險點，認真做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并落實整改。

（八）發(fā)生員工因工傷亡事故時，負責組織搶救、保護現(xiàn)場，及時報告燒結(jié)廠領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)督科。并負責組織對事故進行調(diào)查分析，查明原因，認真總結(jié)教訓(xùn)，采取有效防范措施，對職業(yè)安全衛(wèi)生有貢獻或事故責任者，提出獎懲意見。

（九）組織好均衡生產(chǎn)，嚴格控制加班加點，保證員工勞逸結(jié)合，做好女員工特殊勞動保護工作。

（十）領(lǐng)導(dǎo)并支持本部門兼職職業(yè)安全衛(wèi)生管理員的工作。及時向上級、職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門反映職業(yè)安全衛(wèi)生上存在的問題，并提出解決問題的意見或方案。

（十一）對本部門設(shè)備要加強維護管理，使其處于良好狀態(tài)，保證安全裝置完整、靈活、可靠。

第12篇 安裝車間管理制度

目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。

范圍：適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體工作人員。

內(nèi)容：

1.0早會制度

1.1員工每天上班必須提前15分鐘到達操場開早會，如有違反者將按規(guī)定處罰，遲到、早退一次扣績效分3分，二次以上者將罰款10元，曠會者罰款20元。

1.2員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得大聲喧嘩、相互扯談、談笑、講小話等做一些與早會無關(guān)的事項，否則10元/次的罰款。

1.3各條線的組長每天上班必須提前15分鐘到達操場組織員工準時開早會，如有違反者將按規(guī)定處罰，每周一次者將扣3分的績效分，每周超過一次者將扣6分/次的績效分。

1.4各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達公司或上級的最新指示以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在10分鐘，否則將扣3分的績效分。

1.5組長開早會時講話應(yīng)宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責罵員工。

2.0請假制度

2.1如特殊事情必須親自處理，應(yīng)在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可)，否則按曠工處理。

2.2 除生病及特殊情況需請假外，其他任何情況不得請假。

2.3杜絕非上班時間私下請假或批假，如有違反處以10元以上罰款。

2.4員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。

2.5員工請假核準權(quán)限：（同廠規(guī)一致）

(1) 4小時內(nèi)由組長批準；

(2) 三天以內(nèi)由車間主任批準；

(3) 超過三天必須由生產(chǎn)計劃部經(jīng)理批準；

(4) 連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。

3.0清潔衛(wèi)生制度

3.1每組必須負責本組的環(huán)境衛(wèi)生，每人必須負責各自所負責的區(qū)域衛(wèi)生。

3.2每天下班后必須打掃衛(wèi)生，星期三、星期天須進行大掃除（車間內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、零件臺、風扇等都須清潔）。

3.3車間的垃圾與廢紙箱須倒到指定的垃圾區(qū)域，不得四處亂倒，違者處以20元/次的罰款。

3.4廢圖紙、廢工具、廢玻璃須及時清理掉，車間物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放。

3.5衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。

3.6車間要保持干凈亮麗，不隨地吐痰、丟紙屑、煙蒂等其它雜物，違者處以10元/次的罰款。

3.7 員工要保持崗位的清潔干凈，組長要保持辦公臺的整齊干凈；違者扣績效分5分。

3.8不隨便在車間內(nèi)涂寫、張貼，如發(fā)現(xiàn)一次將處以20元/次的罰款。

3.9不得在洗手間內(nèi)亂丟垃圾、亂倒茶水、胡亂涂劃；熱水爐須每天擦拭；衛(wèi)生間須每天用水清洗。

4.0 車間生產(chǎn)秩序管理制度

4.1所有員工必須正確佩帶廠牌上班，無特殊情況必須穿廠服上班，違者扣績效分3分。

4.2員工上班應(yīng)著裝整潔，不準穿拖鞋、裙子、奇裝異服，同時不準帶任何食品到車間內(nèi)吃，如違反者將處以10元/次的罰款。

4.3上班時，不得說和作一些與工作無關(guān)的事情，違者視情節(jié)輕重予以5-30元/次的處罰，態(tài)度惡劣者，開除處理。

4.4 上班時，組長一定要堅守工作崗位，離崗必須經(jīng)得主管的同意。

4.5 上班時，組長應(yīng)對每道崗位的員工耐心指導(dǎo)，不得向員工亂發(fā)脾氣，更不準置員工不理不

第13篇 車間危險化學(xué)品安全管理制度

一、 目的

為了貫徹落實國家和地方安全管理政策和法規(guī)。保障工廠各車間安全生產(chǎn),特制定車間危險化學(xué)品管理制度。

二、 適用范圍

各車間危險化學(xué)品的保管和使用。

三、 內(nèi)容

1.各部門應(yīng)認真學(xué)習有關(guān)危險化學(xué)品知識,熟悉?；贩诸?、理化性質(zhì),了解?；返姆?、法規(guī)。

2. 危險化學(xué)品的入庫

危險化學(xué)品入庫前倉庫應(yīng)對化學(xué)品進行必要的檢查,應(yīng)保證入庫化學(xué)品名稱、型號、數(shù)量無差錯,包裝完整、標識清晰。

3. 危險化學(xué)品的儲存

3.1 儲存的危險化學(xué)品應(yīng)外包裝干凈、干燥、標簽完整,危險化學(xué)品應(yīng)貯存在干燥、清潔的藥品庫房中,避光、防潮。

3.2 危險化學(xué)品儲存時應(yīng)采取防揮發(fā)、防泄漏、防火、防爆等預(yù)防措施,庫房中應(yīng)有處理泄漏、著火等應(yīng)急保護措施。

3.3 對于溫度反應(yīng)敏感的物品不得露天存放,庫房內(nèi)應(yīng)設(shè)置濕溫度計,定期檢查并做好錄。庫房應(yīng)配備規(guī)定數(shù)量、質(zhì)量要求的滅火器材,庫房應(yīng)通風良好,并有專人負責監(jiān)督。

3.4 危險化學(xué)品存放應(yīng)分類儲存、標識,并保留相關(guān)化學(xué)品的msds;應(yīng)注意固體試劑與溶液試劑分開,氧化劑與還原劑分開。

3.5 危險化學(xué)品臨時倉庫要裝有專鎖,并注明所存放的危險化學(xué)品的名稱。

3.6 加強對危險化學(xué)品庫保管員的管理,保管員應(yīng)熟悉相關(guān)化學(xué)品的msds及相關(guān)的應(yīng)急程序.

3.7 應(yīng)加強對危險化學(xué)品庫的日常檢查和定期檢查,并應(yīng)盡可能的減少危險化學(xué)品的庫存量。

3.8 各使用部門要建立危險化學(xué)品的登記臺帳,內(nèi)容有危險化學(xué)品的進購日期、名稱、規(guī)格型號、數(shù)量和存放地點。

4. 危險化學(xué)品的使用

4.1 落實危險化學(xué)品的領(lǐng)用制度,使用化學(xué)品時,在保管員處領(lǐng)取,并在《化學(xué)品使用登記臺帳》上登記,保管員根據(jù)化學(xué)品庫存情況進行發(fā)料,并建立詳細的化學(xué)品流水明細帳,以確定化學(xué)品的庫存情況;使用崗位應(yīng)有相關(guān)化學(xué)品的msds報告;

4.2 各部門的安全員應(yīng)對危險化學(xué)品的使用進行監(jiān)督。

4.3 使用危險化學(xué)品時,應(yīng)按相應(yīng)安全技術(shù)操作規(guī)程和產(chǎn)品使用說明及技術(shù)要求嚴格執(zhí)行,必要時操作人員應(yīng)配備必須的防護用具,使用專用器具,并有防泄漏措施。

4.3.1 取用腐蝕品、氧化劑時,應(yīng)戴上手套和防護眼鏡等,嚴禁用裸手直接拿取,使用應(yīng)嚴格

按照操作規(guī)程進行。

4.3.2使用有毒化學(xué)品時必須保持通風暢通,必要時戴防毒面具等勞動保護用品。

4.3.3易燃品在使用過程中移動或起用時不得發(fā)生劇烈振動,以防爆炸。

4.3.4不準用危險化學(xué)品擦洗地面及機器,不得在工作場所進食。

4.3.5危險化學(xué)品發(fā)生泄漏時應(yīng)立即清理,并洗凈撒落點,防止造成人員傷害和環(huán)境污染。

5. 危險化學(xué)品的廢棄

廢化學(xué)品和化學(xué)品容器應(yīng)暫存在指定的場所,暫存場所應(yīng)有防雨淋、防泄漏、防火措施,由環(huán)安監(jiān)負責統(tǒng)一回收處理。

8.1 各使用易燃易爆和化學(xué)品的部門,對其貯存、運輸和使用情況,應(yīng)結(jié)合月度安全檢查時一并進行檢查并做好相應(yīng)記錄。

8.2 環(huán)安監(jiān)對危險化學(xué)品的儲存、發(fā)放及使用后廢棄物收集處理情況定期或不定期進行監(jiān)督檢查,并做好檢查的記錄。

第14篇 某公司車間勞動紀律管理制度

公司車間勞動紀律管理制度

一、目的:為了加強本車間的勞動紀律管理工作,以明確各小組、各崗位的職責范圍,做到有章可循,使車間的管理工作規(guī)范化、標準化、制度化,特制定如下各項管理制度。希望車間全體同仁本著對公司高度負責的精神努力工作,積極配合,為公司發(fā)展,個人利益盡職盡責。

二、對象:車間全體人員

全體人員要學(xué)習、遵守公司制定的各項制度,認同公司的發(fā)展理念,牢記和理解公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標。

1、早上上班必須提前十分鐘到車間全體集合。由組長列隊、清點人員,然后開早會(周六、周日除外),宣導(dǎo)勞動紀律和生產(chǎn)事項。對于早會遲到、早退者給予申戒一次處分,未參加早會者給予警告一次處分。

2、上班時間有廠服者必須穿廠服上班,配帶好廠牌;上班時間嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、短褲、裙子等;車間內(nèi)嚴禁散發(fā)、赤膊上陣;嚴禁在車間禁煙區(qū)吸煙。以上以經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予口頭警告和申戒一次,若再犯者給予警告一次,超三次(含三次)給予小過一次處分。

3、上下班必須按照公司規(guī)定的作息時間,不準遲到、早退、曠工等。親自刷卡,不得托他人或代他人刷卡,違犯者按公司有關(guān)制度處理。

4、上班期間嚴禁帶食物到生產(chǎn)現(xiàn)場或吃零食;不準消極怠工、睡覺、打鬧、妨礙生產(chǎn)、無故離崗、串崗等違章事宜。以經(jīng)發(fā)現(xiàn)按廠規(guī)廠紀處罰,根據(jù)事態(tài)的嚴重性,相關(guān)責任人負連帶責任。

5、本車間員工要服從車間管理人員的合理按排,認真及時完成各項生產(chǎn)任務(wù)員工和管理人員互相幫助、互相理解、互相監(jiān)督,以公司、生產(chǎn)利益為重。車間要建立和形成公正、透明的體制,全體人員都有提出合理意見的權(quán)力和義務(wù),做到誰優(yōu)獎?wù)l,誰犯懲誰。

6、各小組師傅、技術(shù)員、代班協(xié)助科長做好車間生產(chǎn)按排、產(chǎn)品品質(zhì)控制與勞動紀律,做好制度的宣導(dǎo)和執(zhí)行,做好責任區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,生產(chǎn)現(xiàn)場要規(guī)范的排放整齊,半成品及成品按指定位置擺放,并加以標識;認真督導(dǎo)員工填寫流程卡,并卻保流程卡的正常流通。所有管理人員要以身作則,發(fā)揚服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)員工的精神。

7、下班前依據(jù)自己所加工的工件大小、交貨的難易度,提前相應(yīng)時間停機(不能超過10分鐘),對自己工作范圍內(nèi)的區(qū)域清理干凈,廢料和有用料放到指定位置,嚴禁混放,并且關(guān)閉好相關(guān)電源、門窗,有秩序的排隊下班。每逢星期六下午下班提早15分鐘做好車間大掃除。

8、車間人員要認真學(xué)習公司制定的設(shè)備管理制度,執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)全員參與。每天早上上機之前認真維護和擦理自己保養(yǎng)的設(shè)備和其他事項,并填寫當日的保養(yǎng)卡記錄,不得少寫或超日填寫。若發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)未做到位或未做,先口頭警告,次犯給予申戒一次處分。

9、全體人員要愛護公司財物、消防器材、生產(chǎn)工具和生產(chǎn)設(shè)備,因生產(chǎn)而領(lǐng)用的工具自行保管,用后歸還,如有人為損壞或遺失,照價賠償;嚴禁亂涂、亂貼等不良現(xiàn)象。

10、所有人員對車間物料控制負責,確保材料充分利用,減少浪費,嚴重者給予處罰或照價賠償;嚴禁工作臺下隨處可見物料,每位人員對交期負責,對師傅交待的任務(wù)按期定量完成,制程中所用到的棧板必須擺放整齊。

11、所有人員必須對產(chǎn)品的品質(zhì)負責。生產(chǎn)前簽核相應(yīng)樣板,生產(chǎn)中按樣板隨時自檢,確保工序半成品、成品品質(zhì)合格率在99%以上。具體見《車間生產(chǎn)品質(zhì)管理制度》。

12、員工必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全原則。保持安全通道暢通,嚴禁堵塞。所有人員必須會正確使用滅火器、消防栓等。

13、所有員工必須對自己負責,心中時刻擁有我要安全之理念。盡全心做好防范措施,絕不可抱有僥幸心理,加強自衛(wèi)意識做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

14、全體人員嚴禁在車間或廠區(qū)內(nèi)打架罵人,行事嚴重或態(tài)度惡烈者一律開除,不再騁用。先動手者還給予紀律處分后開除。事態(tài)嚴重者送交公安機關(guān)處理。

15、全體人員在車間內(nèi)都對自身的行為負責。車間將嚴格執(zhí)行《車間員工獎懲辦法》

備注:以上所有條約,如有違者,視情節(jié)之嚴重性嚴格按照公司相關(guān)制度予以處罰,對表現(xiàn)優(yōu)秀者予以獎勵。希望每個人都能以主人翁精神挑戰(zhàn)工作,只有公司盈利,我們才能得到想要的待遇。我們是有活力,有創(chuàng)新,的團隊,共同努力吧,明天的美好屬于我們大家的!

管焊科

第15篇 車間綜合管理制度

1、車間員工上時按要求穿戴好工作服、工作鞋, 違者罰款。

2、車間嚴格按照生產(chǎn)工藝單生產(chǎn),車間根據(jù)人員和設(shè)備狀況,組織生產(chǎn), 員工必須服從安排。

3、車間如遇原輔材料、不符合規(guī)定,有權(quán)拒絕生產(chǎn),并報告生產(chǎn)部。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失,將受到處罰。

4、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時并作好記錄,違者每次處以罰款。造成較大經(jīng)濟損失將按《質(zhì)量管理條例》進行處罰。造成安全事故者將交公司處罰。

5、對領(lǐng)用的原輔材料性能、半成品的情況進行管理并作好記錄,以確保產(chǎn)品質(zhì)量達標。

6、加強現(xiàn)場管理隨時保證場地整潔、設(shè)備光潔。操作人員下班前均要打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生,違者每人次處以20元罰款。

7、車間生產(chǎn)所剩的余料將由專職人員運出車間,由有關(guān)部門統(tǒng)一處理,未按時運出車間,每次對車間處以100元罰款。

8、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊保密和安全規(guī)定,確保生產(chǎn)安全,違者每次處以20元罰款。

9、設(shè)備維修人員、電工必須跟班作業(yè),保證設(shè)備正常運行,對影響生產(chǎn)者每次處以20元罰款。

10、禁止將未成年子女帶到車間,或?qū)ξ闯赡曜优暥灰?違者每次處以車間200元的罰款

11、車間員工必須服從車間安排,對不服從安排者每次處以50元罰款,對人身攻擊者每次處以100元罰款并給予停崗處理。

12、對盜竊公司財產(chǎn)者,不論價值多少一律交公司處理。

13.車間內(nèi)的文明衛(wèi)生不達要求的,將給予一定的罰款。

14.車間發(fā)生安全事故的,車間主任、班組長一律給予經(jīng)濟處罰。

15.對新進員工進行三級安全教育納入日常管理范圍予以考核。