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物流公司商業(yè)計劃書范文(物流公司,商業(yè)計劃書范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):331

目錄

  • 第一篇:物流公司的商業(yè)計劃書
  • 第二篇:物流商業(yè)計劃書
  • 第三篇:物流企業(yè)商業(yè)計劃書
  • 第四篇:如何寫物流項目商業(yè)計劃書
  • 第五篇:物流項目商業(yè)計劃書模板
正文

第一篇:物流公司的商業(yè)計劃書

物流商業(yè)計劃書模板

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

1.0 項目概要

1.1 項目公司

1.2 項目簡介

1.3 客戶基礎(chǔ)

1.4 市場機遇

1.5 項目投資價值

1.6 項目資金及合作

1.7 項目成功關(guān)鍵

1.8 公司使命

1.9 經(jīng)濟目標

2.0 公司介紹(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

2.1 公司組織結(jié)構(gòu)

2.2 [歷史]財務(wù)經(jīng)營狀況

2.3 公司地理位置

2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略

2.5 公司內(nèi)部控制管理

3.0 項目介紹(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

3.1 物流項目開發(fā)目標

3.2 物流項目開發(fā)思路

3.3 物流開發(fā)的資源狀況

3.4 項目地理位置與背景

3.4.1 項目所在省會

3.4.2 項目所在城市

3.6 項目建設(shè)基本方案

3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段

3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)

4.0 市場分析

4.1 中國物流市場

4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢

4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點

4.4 目標市場分析

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 2

4.6 競爭對手分析

5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略

5.2 競爭策略

5.3 營銷策略

5.3.1 客源市場定位

5.3.2 定價策略

5.3.3 宣傳促銷策略

5.3.4 整合傳播策略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略

5.4 戰(zhàn)略合作伙伴

5.5 項目實施進度

6.0 項目swot綜合分析

6.1 優(yōu)勢分析

6.2 弱勢分析

6.3 機會分析

6.4 威脅分析

6.5 swot綜合分析

7.0 項目管理與人員計劃(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

7.1 項目管理

7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)

7.3 項目工程進度管理體系

7.4 人力資源開發(fā)及管理

8.0 風(fēng)險分析與規(guī)避對策

8.1 風(fēng)險分析

8.2 風(fēng)險規(guī)避

9.0 投入估算與資金籌措

9.1 項目融資需求與貸款方式

9.2 項目資金使用計劃

9.3 融資資金使用計劃

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 3

9.4 貸款方式及還款保證

10.0 財務(wù)預(yù)算(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

10.1 收入預(yù)測

10.2 財務(wù)假設(shè)與條件

10.3 項目總成本與盈利估算

10.4 項目現(xiàn)金流量

10.5 項目重要財務(wù)指針

10.6 盈虧平衡分析

10.7 敏感性分析

11.0 公司無形資產(chǎn)價值分析(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

11.1 分析方法的選擇

11.2 收益年限的確定

11.3 基本數(shù)據(jù)

11.4 無形資產(chǎn)價值的確定

附件

.1 財務(wù)報表

.2 相關(guān)證明文件

1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測,建立科學(xué)有效的決策機制

物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多,因此要深入調(diào)查研究分析市場需求,科學(xué)確定投資計劃,對項目的各種可能方案進行可行性論證,評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機制,杜絕和減少決策失識。

2、加強物流項目投資管理,增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力

物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險,一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質(zhì)高效建 好項目。二是加強項目經(jīng)營管理,增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理,增強其投資回收能力,通過增加財務(wù)收入,節(jié)約財務(wù)支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。

3、嚴格的制度管理

物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此,要有嚴格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人,并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制,將人為原因造成的失個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 4

誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進行標準化處理,對整個物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標準化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險。

4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

物流項目開展初期,可以考慮強強聯(lián)合,降低風(fēng)險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目,這樣既可以降低投資風(fēng)險,又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進行重組,形成一個有機整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進一步切磋,最后制訂標準的服務(wù)流程后,簽訂長期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進行溝通,不斷改進工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。

物流項目的運輸成本控制

運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问健T趯嶋H運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務(wù)商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。....

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 5

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 6

第二篇:物流商業(yè)計劃書

物流商業(yè)計劃書模板

物流項目一般投資大、專業(yè)性強,在工程建設(shè)和營運過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此,從事物流項目投資必須認真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險,以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中,需要大量的資金投入,同時在項目建設(shè)完成后,企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源,判別風(fēng)險程度,提出風(fēng)險的對策,避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點,物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。

物流項目風(fēng)險防范策略

物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險,這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中,充分認識相關(guān)風(fēng)險,并在實施過程中加以控制,大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。

1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測,建立科學(xué)有效的決策機制

物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多,因此要深入調(diào)查研究分析市場需求,科學(xué)確定投資計劃,對項目的各種可能方案進行可行性論證,評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機制,杜絕和減少決策失識。

2、加強物流項目投資管理,增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力

物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險,一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質(zhì)高效建 好項目。二是加強項目經(jīng)營管理,增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理,增強其投資回收能力,通過增加財務(wù)收入,節(jié)約財務(wù)支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。

3、嚴格的制度管理

物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此,要有嚴格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人,并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制,將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進行標準化處理,對整個物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標準化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險。

4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

物流項目開展初期,可以考慮強強聯(lián)合,降低風(fēng)險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目,這樣既可以降低投資風(fēng)險,又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進行重組,形成一個有機整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,

以及對物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進一步切磋,最后制訂標準的服務(wù)流程后,簽訂長期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進行溝通,不斷改進工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。

物流項目的運輸成本控制

運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務(wù)商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。....

1.0 項目概要

1.1

1.2

1.3

1.4 項目公司 項目簡介 客戶基礎(chǔ) 市場機遇

1.5 項目投資價值

1.6 項目資金及合作

1.7 項目成功關(guān)鍵

1.8 公司使命

1.9 經(jīng)濟目標

2.0 公司介紹(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

2.1 公司組織結(jié)構(gòu)

2.2 [歷史]財務(wù)經(jīng)營狀況

2.3 公司地理位置

2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略

2.5 公司內(nèi)部控制管理

3.0 項目介紹(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

3.1 物流項目開發(fā)目標

3.2 物流項目開發(fā)思路

3.3 物流開發(fā)的資源狀況

3.4 項目地理位置與背景

3.4.1 項目所在省會

3.4.2 項目所在城市

3.6 項目建設(shè)基本方案

3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段

3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)

4.0 市場分析

4.1 中國物流市場

4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢

4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點

4.4 目標市場分析

4.6 競爭對手分析

5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略

5.2 競爭策略

5.3 營銷策略

5.3.1 客源市場定位

5.3.2 定價策略

5.3.3 宣傳促銷策略

5.3.4 整合傳播策略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略

5.4 戰(zhàn)略合作伙伴

5.5 項目實施進度

6.0 項目swot綜合分析

6.1 優(yōu)勢分析

6.2 弱勢分析

6.3 機會分析

6.4 威脅分析

6.5 swot綜合分析

7.0 項目管理與人員計劃(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

7.1 項目管理

7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)

7.3 項目工程進度管理體系

7.4 人力資源開發(fā)及管理

8.0 風(fēng)險分析與規(guī)避對策

8.1 風(fēng)險分析

8.2 風(fēng)險規(guī)避

9.0 投入估算與資金籌措

9.1 項目融資需求與貸款方式

9.2 項目資金使用計劃

9.3 融資資金使用計劃

9.4 貸款方式及還款保證

10.0 財務(wù)預(yù)算(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

10.1 收入預(yù)測

10.2 財務(wù)假設(shè)與條件

10.3 項目總成本與盈利估算

10.4 項目現(xiàn)金流量

10.5 項目重要財務(wù)指針

10.6 盈虧平衡分析

10.7 敏感性分析

11.0 公司無形資產(chǎn)價值分析(參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文:物流商業(yè)計劃書模板格式)

11.1 分析方法的選擇

11.2 收益年限的確定

11.3 基本數(shù)據(jù)

11.4 無形資產(chǎn)價值的確定

附件

.1 財務(wù)報表

.2 相關(guān)證明文件

第三篇:物流企業(yè)商業(yè)計劃書

游族 http://

物流商業(yè)計劃書

物流名目正常注資大、業(yè)余性強,正在工事建立和營運進程中,時常要遭到多種要素的反應(yīng)與攪擾,而該署要素又大多存正在相等的沒有肯定性。因而,處置物流名目注資必需仔細辨認危險、變法兒掌握危險,以進步注資的順利率。物流名目正在注資建立和休息進程中,需求少量的資金輸入,同聲正在名目建立實現(xiàn)后,企業(yè)也晤面臨各族各樣的危險。注資者必需經(jīng)過危險辨認提醒發(fā)生危險的起源,判斷危險水平,提出危險的對于策,防止因正在決策中無視危險的具有而遭受喪失。依據(jù)物流名目的特性,物流名目展開進程中的危險次要有市面危險、治理危險、技能危險、金融危險、操作危險、條件危險等。

物流名目危險防備戰(zhàn)略

物流名目展開進程中晤面臨很多的危險,該署危險都將間接或者直接地要挾到名目展開的后果。正在物流名目的建立和營運進程中,充足認知趣關(guān)危險,并正在施行進程中加以掌握,大全體危險又是能夠升高和防備的。

1、深化考察、迷信展望,構(gòu)建迷信無效的決策機制

物流名目正常注資大、周期長、危險多,因而要深化考察鉆研綜合市面需要,迷信肯定注資方案,對于名目的各族能夠計劃停止可行性論據(jù),評價計劃危險發(fā)作的或然率和喪失水平,衡量利害,選定最優(yōu)注資計劃。注資決策作為整個注資進程始點起著基本性的作用,少量失利的注資名目是由注資決策的弄錯千上萬的。于是,要進步?jīng)Q策者的決策,構(gòu)建迷信無效的決策機制,根絕和縮小決策失識。

2、增強物流名目注資治理,加強抵擋運營危險威力

物流名目注資計劃未經(jīng)選用,就對于付諸施行。名目運營危險大小起源于名目獲利威力和注資回收威力。防備名目運營危險,一是應(yīng)放慢名目建立速度,浪費名目注資,優(yōu)良高效建 好名目。二是增強名目運營治理,加強其注資回收威力。三是增強名目財務(wù)進出治理,加強其注資回收威力,經(jīng)過增多財務(wù)支出,浪費財務(wù)收入,完成運營現(xiàn)金凈流量最大化,以到達盡快回收名目注資手段,從而有益于防備運營危險。

3、嚴厲的政策治理

物流企業(yè)正在營運進程中,經(jīng)過嚴厲的政策治理能夠防止大全體危險。因而,要有嚴厲的章程政策,將任務(wù)中涌現(xiàn)的義務(wù)落實到集體,串聯(lián)合有關(guān)的賞罰機制,將人造緣由形成的弄錯降到最低。關(guān)于能夠涌現(xiàn)成績的中央,應(yīng)制定特地的審查政策,將操作流水線停止規(guī)范化解決,對于整個物流效勞政策化治理,保障物流零碎的順暢營運。一范圍要抵消息零碎和軟件設(shè)施停止特地的檢修和頤養(yǎng),防止軟件的毛病形成物流效勞環(huán)節(jié)中的過失;另一范圍效勞流水線過分規(guī)范化,有章可循,縮小人造緣由形成的危險。

4、構(gòu)建穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系

物流名目展開年初,能夠思忖強強聯(lián)結(jié),升高危險,與有豐盛治理經(jīng)歷重型物流企業(yè)或者有關(guān)事業(yè)的重型企業(yè)合資或者散伙注資建立物流名目,那樣既能夠

升高注資危險,又可以正在競爭中進修重型企業(yè)保守的治理經(jīng)歷。率先將原部分容易倉儲或者運載效勞停止重組,構(gòu)成一度無機全體,而后正在穩(wěn)固原有業(yè)務(wù)的根底上停滯新的業(yè)務(wù),依據(jù)本身實體對于指標存戶停止定位,踴躍尋覓物流效勞需要企業(yè),通過與競爭企業(yè)一直溝通,理解存戶所需物流效勞的詳細形式,以及對于物流設(shè)備的請求,調(diào)查該企業(yè)的物流效勞需要能否正在名目的效勞威力內(nèi),假如相符請求,聯(lián)合實踐為存戶企業(yè)停止物流流水線的設(shè)想,并與企業(yè)進一步商討,最初制定規(guī)范的效勞流水線后,簽署臨時物流效勞合約,停滯為穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系,活期停止溝通,一直改良任務(wù)中具有的有余,進步物流效勞品質(zhì),以強固競爭形式的穩(wěn)固性。同聲咱們能夠思忖采取與競爭同伴利益一體化的形式保障存戶的穩(wěn)固性,親密關(guān)心存戶的資信情況,關(guān)于資信情況好、停滯威力強的存戶,可思忖經(jīng)過合資、彼此占優(yōu)的形式將物流名目的停滯與消費企業(yè)嚴密聯(lián)絡(luò)興起,兩者彼此依存,單獨停滯。

物流名目的運載利潤掌握

運載正在整個物流中擁有很主要的位置,總利潤占物流總利潤的35%-50%內(nèi)外,占貨物價錢的4%-10%。運載對于物流總利潤的浪費存正在無足輕重的作用。出納學(xué)上將物流利潤分成顯性利潤和隱性利潤。正在本國現(xiàn)行的物流運載形式中沒有管是自營物流,合營物流還是其三方物流,隱性利潤占領(lǐng)了很主要的位置,該署隱性利潤正在物流運載進程中次要囊括以次多少個范圍:返還或者出發(fā)空駛:空車無貨載傾覆,是沒有正當(dāng)運載的最重大方式。正在實踐運載機構(gòu)中,必需調(diào)運空車。然而,因調(diào)運沒有當(dāng)貨源方案沒有周,構(gòu)成的空駛,是沒有正當(dāng)運載的體現(xiàn)。正在物流運載決策中次要表現(xiàn)正在這多少個范圍:運載形式的取舍,運載效勞商的取舍,運載道路的取舍,運載方案編制及運載威力裝備等成績。....

1.0 名目梗概

1.1 名目公司

1.2 名目簡介

1.3 存戶根底

1.4 市面時機

1.5 名目注資價格

1.6 名目資金及競爭

1.7 名目順利要害

1.8 公司任務(wù)

1.9 經(jīng)濟指標

2.0 公司引見(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

2.1 公司機構(gòu)構(gòu)造

2.2 [歷史]財務(wù)運營情況

2.3 公司天文地位

2.4 公司停滯策略

2.5 公司外部掌握治理

3.0 名目引見(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

3.1 物流名目開拓指標

3.2 物流名目開拓思緒

3.3 物流開拓的資源情況

3.4 名目天文地位與背景

3.4.1 名目所正在首都

3.4.2 名目所正在鄉(xiāng)村

3.6 名目建立根本計劃

3.6.1 計劃建立年限與階段

3.6.2 名目計劃建立根據(jù)

4.0 市面綜合

4.1 中國物流市面

4.2 海域物流市面停滯趨向

4.3 海域物流市面停滯特性

4.4 指標市面綜合

4.6 合作對于手綜合

5.0 停滯策略與施行方案(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

5.1 施行策略

5.2 合作戰(zhàn)略

5.3 營銷戰(zhàn)略

5.3.1 客源市面定位

5.3.2 定價戰(zhàn)略

5.3.3 宣揚促銷戰(zhàn)略

5.3.4 整并網(wǎng)傳戰(zhàn)略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略

5.4 策略競爭同伴

5.5 名目施行速度

6.0 名目swot分析綜合

6.1 劣勢綜合

6.2 弱勢綜合

6.3 時機綜合

6.4 要挾綜合

6.5 swot分析綜合

7.0 名目治理與人員方案(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

7.1 名目治理

7.2 品質(zhì)掌握零碎

7.3 名目工事速度治理系統(tǒng)

7.4 人工資源開拓及治理

8.0 危險綜合與躲避對于策

8.1 危險綜合

8.2 危險躲避

9.0 輸入預(yù)算與資金運籌帷幄

9.1 名目中小企業(yè)籌融資需要與存款形式

9.2 名目資金運用方案

9.3 中小企業(yè)籌融資資金運用方案

9.4 存款形式及還款保障

10.0 財務(wù)估算(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

10.1 支出展望

10.2 財務(wù)假定與環(huán)境

10.3 名目總利潤與盈利預(yù)算

10.4 名目現(xiàn)金流量

10.5 名目主要財務(wù)表針

10.6 損益失調(diào)綜合

10.7 遲鈍性綜合

11.0 公司有形財產(chǎn)價格綜合(參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文:物流生意方案書沙盤體例)

11.1 綜合辦法的取舍

11.2 收益年限確實定

11.3 根本數(shù)據(jù)

11.4 有形財產(chǎn)價格確實定

備件

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.1 財務(wù)報表

.2 有關(guān)證實資料

第四篇:如何寫物流項目商業(yè)計劃書

物流項目商業(yè)計劃書模板

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

1.0 項目概要

1.1 項目公司

1.2 項目簡介

1.3 客戶基礎(chǔ)

1.4 市場機遇

1.5 項目投資價值

1.6 項目資金及合作

1.7 項目成功關(guān)鍵

1.8 公司使命

1.9 經(jīng)濟目標

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

2.0 公司介紹

2.1 公司組織結(jié)構(gòu)

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

2.2 [歷史]財務(wù)經(jīng)營狀況

2.3 公司地理位置

2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略

2.5 公司內(nèi)部控制管理

3.0 項目介紹

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 2

比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

3.1 物流項目開發(fā)目標

3.2 物流項目開發(fā)思路

3.3 物流開發(fā)的資源狀況

3.4 項目地理位置與背景

3.4.1 項目所在省會

3.4.2 項目所在城市

3.6 項目建設(shè)基本方案

3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段

3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)

4.0 市場分析

4.1 中國物流市場

4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢

4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點

4.4 目標市場分析

4.6 競爭對手分析

5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃

5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略

5.2 競爭策略

5.3 營銷策略

5.3.1 客源市場定位

5.3.2 定價策略

5.3.3 宣傳促銷策略

5.3.4 整合傳播策略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略

5.4 戰(zhàn)略合作伙伴

5.5 項目實施進度

6.0 項目swot綜合分析

6.1 優(yōu)勢分析

6.2 弱勢分析

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 3

6.3 機會分析

6.4 威脅分析

6.5 swot綜合分析

7.0 項目管理與人員計劃

7.1 項目管理

7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)

7.3 項目工程進度管理體系

7.4 人力資源開發(fā)及管理

8.0 風(fēng)險分析與規(guī)避對策

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

8.1 風(fēng)險分析

8.2 風(fēng)險規(guī)避

9.0 投入估算與資金籌措

9.1 項目融資需求與貸款方式

9.2 項目資金使用計劃

9.3 融資資金使用計劃

9.4 貸款方式及還款保證

10.0 財務(wù)預(yù)算

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

10.1 收入預(yù)測

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 4

10.2 財務(wù)假設(shè)與條件

10.3 項目總成本與盈利估算

10.4 項目現(xiàn)金流量

10.5 項目重要財務(wù)指針

10.6 盈虧平衡分析

10.7 敏感性分析

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

11.0 公司無形資產(chǎn)價值分析

11.1 分析方法的選擇

11.2 收益年限的確定

11.3 基本數(shù)據(jù)

11.4 無形資產(chǎn)價值的確定

附件

.1 財務(wù)報表

.2 相關(guān)證明文件

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 5

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。

個人代寫各種策劃方案,前供職投資機構(gòu)策劃分析師,現(xiàn)供職某投資機構(gòu),專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案,并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè),質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo),合適項目可與引薦投資人,費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為,與任何機構(gòu)無關(guān),無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做),浪費金錢是小,耽誤項目融資時機是大。 6

第五篇:物流項目商業(yè)計劃書模板

物流項目商業(yè)計劃書模板

物流項目一般投資大、專業(yè)性強,在工程建設(shè)和營運過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此,從事物流項目投資必須認真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險,以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中,需要大量的資金投入,同時在項目建設(shè)完成后,企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源,判別風(fēng)險程度,提出風(fēng)險的對策,避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點,物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。

物流項目風(fēng)險防范策略

物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險,這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中,充分認識相關(guān)風(fēng)險,并在實施過程中加以控制,大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。

1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測,建立科學(xué)有效的決策機制

物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多,因此要深入調(diào)查研究分析市場需求,科學(xué)確定投資計劃,對項目的各種可能方案進行可行性論證,評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機制,杜絕和減少決策失識。

2、加強物流項目投資管理,增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力

物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險,一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質(zhì)高效建 好項目。二是加強項目經(jīng)營管理,增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理,增強其投資回收能力,通過增加財務(wù)收入,節(jié)約財務(wù)支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。

3、嚴格的制度管理

物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此,要有嚴格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人,并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制,將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進行標準化處理,對整個物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標準化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險。

4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

物流項目開展初期,可以考慮強強聯(lián)合,降低風(fēng)險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目,這樣既可以降低

投資風(fēng)險,又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進行重組,形成一個有機整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進一步切磋,最后制訂標準的服務(wù)流程后,簽訂長期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進行溝通,不斷改進工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。

物流項目的運輸成本控制

運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務(wù)商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。....

1.0 項目概要

1.1 項目公司

1.2 項目簡介

1.3 客戶基礎(chǔ)

1.4 市場機遇

1.5 項目投資價值

1.6 項目資金及合作

1.7 項目成功關(guān)鍵

1.8 公司使命

1.9 經(jīng)濟目標

2.0 公司介紹

2.1 公司組織結(jié)構(gòu)

2.2 [歷史]財務(wù)經(jīng)營狀況

2.3 公司地理位置

2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略

2.5 公司內(nèi)部控制管理

3.0 項目介紹

3.1 物流項目開發(fā)目標

3.2 物流項目開發(fā)思路

3.3 物流開發(fā)的資源狀況

3.4 項目地理位置與背景

3.4.1 項目所在省會

3.4.2 項目所在城市

3.6 項目建設(shè)基本方案

3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段

3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)

4.0 市場分析

4.1 中國物流市場

4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢

4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點

4.4 目標市場分析

4.6 競爭對手分析

5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃

5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略

5.2 競爭策略

5.3 營銷策略

5.3.1 客源市場定位

5.3.2 定價策略

5.3.3 宣傳促銷策略

5.3.4 整合傳播策略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略

5.4 戰(zhàn)略合作伙伴

5.5 項目實施進度

6.0 項目swot綜合分析

6.1 優(yōu)勢分析

6.2 弱勢分析

6.3 機會分析

6.4 威脅分析

6.5 swot綜合分析

7.0 項目管理與人員計劃

7.1 項目管理

7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)

7.3 項目工程進度管理體系

7.4 人力資源開發(fā)及管理

8.0 風(fēng)險分析與規(guī)避對策

8.1 風(fēng)險分析

8.2 風(fēng)險規(guī)避

9.0 投入估算與資金籌措

9.1 項目融資需求與貸款方式

9.2 項目資金使用計劃

9.3 融資資金使用計劃

9.4 貸款方式及還款保證

10.0 財務(wù)預(yù)算

10.1 收入預(yù)測

10.2 財務(wù)假設(shè)與條件

10.3 項目總成本與盈利估算 10.4 項目現(xiàn)金流量 10.5 項目重要財務(wù)指針 10.6 盈虧平衡分析 10.7 敏感性分析

11.0 公司無形資產(chǎn)價值分析

11.1 分析方法的選擇 11.2 收益年限的確定 11.3 基本數(shù)據(jù)

11.4 無形資產(chǎn)價值的確定

附件

.1 財務(wù)報表

.2 相關(guān)證明文件

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