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第1篇 大學生金工工程實習報告(1)
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是我們高等院校工科學生學習數(shù)控技術的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課,它不僅可以讓我們獲得數(shù)控技術的基礎知識,了解了數(shù)控技術的基本操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實踐的鍛煉,提高工程實踐能力培養(yǎng)了我們的工程素質,這是我們一次學習,鍛煉的好機會,通過這次雖短而充實的金工實習,使我懂得了許多,,使我產生了一些感悟,原來一切都不是我所想象的那樣簡單.
在學習了一學期理論的基礎上,似乎心里有一種乏味的感覺,對于金工實習我們早都很好奇了,1月22日,我們終于期待到了,這天我們都起的很早忙碌的收拾好了在實習期間所需要的帶上的生活用品,每人背著一包,興高采烈地在校門等待校車,中午,我們到達了實習基地-望江實習基地.
23日,我們開始了大學生活中的第一次金工實習,開始是帶著我們一起觀看了一段影片,主要講到了在數(shù)控操作過程中所應該注意到的一些安全問題和工藝過程以及一些操作例子,但安全問題仍然是最重要的.
在這兩周的時間里我們共進行了以下工種的實習:
1車工實習
23日下午,我們在師傅的帶領下進入了車工實習車間,一開始,師傅仍然是給我們講到了在車床上的操作安全問題,隨后便給我們介紹了一下普通車床c616的基本組成,c616車床主要由主軸箱;變速箱,進給箱,尾坐,刀臺,車身,拖板箱等組成,以及各部分的作用和傳動系統(tǒng),常用車刀的組成和結構,常用的車刀材料,車刀的角度和作用,刀具材料的性能要求,車床上常用工件的裝夾,方法及車床附件,車工安全操作,車削工藝參數(shù)對車削質量的影響,第二天,我們便開始磨刀,磨刀,磨90度和45度,磨刀是為了我們下一天切削打下基礎,25日我們便開始試著切削金屬,而后三天都是對我們前三天實習的表現(xiàn).最后車削一個簡單的零件,從開始的一無所知到一個零件的完成,心里便有一種樂的滋味.
2參觀車間
3月2日,我們被安排到望江工業(yè)25車間參觀,主要是數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工,通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便;準確;快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作了,師傅給我講到了車床編程要求是很高的編錯一個符號就可能導致車床運行不了,看著師傅放的一大堆材料,不一會只見他取出一件件光滑的零件,雖然沒有實際的操作機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的零件已經讓我們驚嘆不已了,那些觸感甚佳的薇章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服.
3鉗工
3月5日,我們開始實習鉗工,在鉗工的實習中,我知道了鉗工的主要內容為刮研;鉆孔;,鋸割,裝配,劃線,了解了銼刀的構造,分類,選用,銼用,銼削姿勢,銼削方法與質量檢測,首先要正確的握銼刀,銼削平面時,介質銼刀的平直運動,是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種.
銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大側后小,銼刀推到蹭位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后手壓力加大,銼刀返回時,不施加壓力,這樣銼削也就比較簡單了,接著便是刮削,鉆孔等,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結晶,是我珊瑚來奮斗的結果.
第2篇 大學生金工工程實習報告
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是我們高等院校工科學生學習數(shù)控技術的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課,它不僅可以讓我們獲得數(shù)控技術的基礎知識,了解了數(shù)控技術的基本操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實踐的鍛煉,提高工程實踐能力培養(yǎng)了我們的工程素質,這是我們一次學習,鍛煉的好機會,通過這次雖短而充實的金工實習,使我懂得了許多,,使我產生了一些感悟,'原來一切都不是我所想象的那樣簡單.'
在學習了一學期理論的基礎上,似乎心里有一種乏味的感覺,對于金工實習我們早都很好奇了,1月22日,我們終于期待到了,這天我們都起的很早忙碌的收拾好了在實習期間所需要的帶上的生活用品,每人背著一包,興高采烈地在校門等待校車,中午,我們到達了實習基地---望江實習基地.
23日,我們開始了大學生活中的第一次金工實習,開始是帶著我們一起觀看了一段影片,主要講到了在數(shù)控操作過程中所應該注意到的一些安全問題和工藝過程以及一些操作例子,但安全問題仍然是最重要的.
在這兩周的時間里我們共進行了以下工種的實習:
<1>車工實習
23日下午,我們在師傅的帶領下進入了車工實習車間,一開始,師傅仍然是給我們講到了在車床上的操作安全問題,隨后便給我們介紹了一下普通車床c616的基本組成,c616車床主要由主軸箱;變速箱,進給箱,尾坐,刀臺,車身,拖板箱等組成,以及各部分的作用和傳動系統(tǒng),常用車刀的組成和結構,常用的車刀材料,車刀的角度和作用,刀具材料的性能要求,車床上常用工件的裝夾,方法及車床附件,車工安全操作,車削工藝參數(shù)對車削質量的影響,第二天,我們便開始磨刀,磨刀,磨90度和45度,磨刀是為了我們下一天切削打下基礎,25日我們便開始試著切削金屬,而后三天都是對我們前三天實習的表現(xiàn).最后車削一個簡單的零件,從開始的一無所知到一個零件的完成,心里便有一種樂的滋味.
<2>參觀車間
3月2日,我們被安排到望江工業(yè)25車間參觀,主要是數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工,通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便;準確;快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作了,師傅給我講到了車床編程要求是很高的編錯一個符號就可能導致車床運行不了,看著師傅放的一大堆材料,不一會只見他取出一件件光滑的零件,雖然沒有實際的操作機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的零件已經讓我們驚嘆不已了,那些觸感甚佳的薇章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服.
<3>鉗工
3月5日,我們開始實習鉗工,在鉗工的實習中,我知道了鉗工的主要內容為刮研;鉆孔;,鋸割,裝配,劃線,了解了銼刀的構造,分類,選用,銼用,銼削姿勢,銼削方法與質量檢測,首先要正確的握銼刀,銼削平面時,介質銼刀的平直運動,是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種.
銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大側后小,銼刀推到蹭位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后手壓力加大,銼刀返回時,不施加壓力,這樣銼削也就比較簡單了,接著便是刮削,鉆孔等,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結晶,是我珊瑚來奮斗的結果.
鉗工的實習期說實話是很枯燥的,可能干一個上午,卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在零件上來來回回地銼,銼到中午時,整個人的手都有是酸痛酸痛的,腿也站的有一些僵直了,兩天之后,看著自己的加工成果,我最想說的是感謝指導教師.
竟管這一天是腰酸背痛的,但是看到自己的辛苦換來的成果,心里就想其實那也算不了什么?只是連我們自己都會自己不相信自己的眼睛,那么一個東西,在我們的精心加工下,竟可以變成如此漂亮.
當我們每次把做好的零件交給師傅的時候,那種成功的喜悅讓我忘記了站得發(fā)疼的腿,這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感覺到.
身為大學生的我們學習了理論知識,不止一次被告理論知識與實踐是有差距的,但我們并沒有機會來明白,金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛久在課堂中的我,感受到了動手能力的重要性,只憑著腦子的思考與捉摸,是不能完成實際工作的,只有在擁有科學知識的同時,熟練掌握實際能力,包括數(shù)控的的操作;經驗的不斷積累,才能把知識靈活有效的運用到實際工作中去.
通過金工實習,我感覺到書本中介紹的先進設備我們還是無法操作,實習中的設備,主要以勞動強度力為主,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到應用.
第3篇 大學生金工工程實習報告范文
接下來的第三件事就是旁聽給我的感性認識。我所見到的庭審與我想象中的庭審差別很大。可能是我歐美律政小說又或是電影看多了，腦海中呈現(xiàn)的是場面宏大、莊嚴肅穆的情景，與現(xiàn)實格格不入。在法院看到的審判庭是一個面積狹小、布置簡陋的隔間，給人一種隨意的感覺。法官也與當事人打成一片，完全沒有律師當堂對抗、精彩紛呈的場面。審判時間也很短，一般不會超過兩小時。后來從法官處得知這是一個臨時法庭，正式的法庭尚在修理當中。
身為大學生的我們學習了理論知識,不止一次被告理論知識與實踐是有差距的,但我們并沒有機會來明白,金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛久在課堂中的我,感受到了動手能力的重要性,只憑著腦子的思考與捉摸,是不能完成實際工作的,只有在擁有科學知識的同時,熟練掌握實際能力,包括數(shù)控的的操作;經驗的不斷積累,才能把知識靈活有效的運用到實際工作中去.
通過金工實習,我感覺到書本中介紹的先進設備我們還是無法操作,實習中的設備,主要以勞動強度力為主,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到應用.
