行業(yè)調(diào)研報(bào)告三則（十五篇）

篇一 行業(yè)調(diào)研報(bào)告三則1350字

為全面摸清鑄造行業(yè)發(fā)展情況，加快機(jī)電泵業(yè)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升壯大機(jī)電泵業(yè)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，區(qū)中小企業(yè)局深入鎮(zhèn)辦、企業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研結(jié)果報(bào)告如下：

一、基本情況及特點(diǎn)

配套能力逐步增強(qiáng)。近幾年來，我區(qū)的鑄造業(yè)依托配套機(jī)電泵業(yè)，特別是在泵業(yè)集群的帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)配套能力不斷增強(qiáng)，加快了產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。目前全區(qū)鑄造行業(yè)，配套泵業(yè)企業(yè)達(dá)33家，配套減速機(jī)企業(yè)55家，配套電機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備企業(yè)44家。從產(chǎn)值來推算，估計(jì)全區(qū)泵業(yè)集群配套率在50%左右，減速機(jī)集群配套率在80%以上。我區(qū)鑄造產(chǎn)品總量的80%以上提供給本區(qū)泵類、減速機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備廠家，近20%的其他鑄造產(chǎn)品，除了滿足本省市需求外，還銷售到上海等省市區(qū)。

二、存在的主要問題

雖然我區(qū)鑄造業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是由于原材料漲價(jià)等因素，影響企業(yè)效益增長(zhǎng)。從鑄件成本構(gòu)成來看，原材料占45%左右，能源、燃料占10%左右，受宏觀大環(huán)境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質(zhì)價(jià)格增長(zhǎng)30%以上，焦炭等燃料價(jià)格增長(zhǎng)幅度也較大，而產(chǎn)品售價(jià)增長(zhǎng)較小，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下滑。

二是產(chǎn)品檔次不高，品種較少。大多數(shù)鑄造產(chǎn)品是初加工產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品少，不能滿足大型鑄造產(chǎn)品的需求，我區(qū)泵業(yè)龍頭骨干企業(yè)博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協(xié)提供，與我區(qū)做大做強(qiáng)機(jī)電泵業(yè)的要求相比，與發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的要求相比，差距很大。從品種來看，我區(qū)鑄造產(chǎn)品品種不夠多，還有很大的發(fā)展空間。

三是生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平與行業(yè)先進(jìn)水平相比差距較大。我區(qū)大部分鑄造企業(yè)都屬小企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，沒有能力進(jìn)行先進(jìn)工藝技術(shù)水平的改造，多年來仍用傳統(tǒng)技術(shù)，由于熔煉設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備的簡(jiǎn)陋，精密鑄造發(fā)展滯后，廢品率比較高。

四是節(jié)能降耗與環(huán)境污染壓力較大。通過技術(shù)改造，部分企業(yè)有了較大的進(jìn)步和改觀，但總體來說，我區(qū)鑄件能耗較高，估計(jì)在900kg標(biāo)煤/噸鑄件。中小鑄造企業(yè)排放出來的煙塵和有害氣體，不可避免地會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

三、發(fā)展目標(biāo)

圍繞建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)區(qū)目標(biāo)，抓住產(chǎn)業(yè)鏈配套這條主線，依托重點(diǎn)企業(yè)，依靠技術(shù)進(jìn)步，突出泵業(yè)集群的帶動(dòng)作用，形成配套能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、品種較齊全的鑄造業(yè)體系，不斷壯大主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

目標(biāo)：十一五末，基于全區(qū)泵類實(shí)現(xiàn)銷售收入70億元的發(fā)展目標(biāo)，全區(qū)鑄造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值過20億元，年均遞增40%，規(guī)模以上企業(yè)發(fā)展到50家，銷售收入總額達(dá)到14億元，泵業(yè)集群配套率達(dá)到80%，減速機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備配套率達(dá)到90%以上。

四、措施建議

總的來看，我區(qū)鑄造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，我們應(yīng)及時(shí)把握機(jī)遇，完善措施，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，加速產(chǎn)品升級(jí)換代，促進(jìn)鑄造生產(chǎn)向優(yōu)質(zhì)、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發(fā)展，使鑄件質(zhì)量與水平大大提高，努力膨脹產(chǎn)業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

（一）大力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力培植一批骨干龍頭企業(yè)。引導(dǎo)企業(yè)積極適應(yīng)國家宏觀政策的調(diào)整，進(jìn)一步完善政策措施，利用稅收等優(yōu)惠政策，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，限制新建在生產(chǎn)規(guī)模、環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)保障等方面不達(dá)標(biāo)的企業(yè)。鼓勵(lì)引導(dǎo)骨干鑄造企業(yè)通過兼并、重組或聯(lián)合等方式，著力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨干企業(yè)，提高工藝和裝備水平，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高全區(qū)機(jī)電配套協(xié)作能力，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)水平的提高。

篇二 市玉雕行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告4050字

市玉雕行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告

我市玉雕行業(yè)起步于八十年代初，歷經(jīng)二十余年的發(fā)展，已初具規(guī)模，形成了以_____為龍頭的玉雕加工銷售基地，市場(chǎng)遍布全國各地，“_____玉雕市場(chǎng)”、“_____工”在全國具有一定的影響力。為對(duì)我市玉雕行業(yè)發(fā)展的具體情況進(jìn)行深入了解，充分發(fā)揮好我市玉雕業(yè)的既有資源與優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃發(fā)展好玉雕產(chǎn)業(yè)，以達(dá)到產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)富民、產(chǎn)業(yè)興市的目的，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。日前，開發(fā)區(qū)招商局、市玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)組織人員對(duì)我市玉雕行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了調(diào)研，形成報(bào)告如下：

一、我市玉雕業(yè)發(fā)展的歷程

1、起步期。80年代初，當(dāng)時(shí)_____生產(chǎn)隊(duì)_8，就開始了走村串戶收集古玩玉器，收起來的玉器，完好的就直接銷售出去，還有部分具有收藏價(jià)值的賣到了市博物館，對(duì)少數(shù)有缺陷的玉器就通過修補(bǔ)打磨再銷售。修補(bǔ)打磨缺陷古玩玉器，可以說是我市玉雕業(yè)發(fā)展的雛形。在_____的帶領(lǐng)之下，從事古玩玉器收集的人員越來越多，主要有_____等，收集范圍也延伸到了周邊的江蘇、浙江、湖北等各省，85年左右，_____從我省蚌埠運(yùn)回了第一臺(tái)玉器加工機(jī)械，在修補(bǔ)打磨收來缺省古玩玉器之余，開始買進(jìn)原材料自行加工。

2、發(fā)展期。88年左右，_____等一班人開始從玉雕業(yè)發(fā)展迅速的揚(yáng)州引進(jìn)雕刻師傅，從蘇州引進(jìn)雕刻機(jī)械，從新疆烏魯木齊買進(jìn)真宗和田玉石，開始了真正意義上的玉雕經(jīng)營。由于當(dāng)時(shí)的和田玉石價(jià)格便宜，再加上之前跑古玩跑出來的市場(chǎng)和經(jīng)驗(yàn)，玉雕生意越做越火，_____隊(duì)十幾戶效仿_____等做起了玉雕生意。九十年代以后，在_____隊(duì)的輻射影響下，周邊的_____等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的十幾個(gè)村都開始做玉雕生意。我市玉雕業(yè)由此步入了一個(gè)上升發(fā)展期，從事玉雕業(yè)人員數(shù)不斷增加，玉雕市場(chǎng)也越跑越廣，逐漸成為“致富一方，帶動(dòng)一片”的富民產(chǎn)業(yè)。

3、低迷期。 96年左右，由于玉石原材料開采量有所減少，導(dǎo)致價(jià)格普遍上漲，市場(chǎng)逐漸疲軟。玉雕行業(yè)一度進(jìn)入了低迷期，但是以_____為代表一班玉雕人沒有因此而放棄，反而是在艱難中不斷開發(fā)新產(chǎn)品，不斷開拓市場(chǎng)，一方面是開拓更廣闊的外地銷售市場(chǎng)，主要是上海、廣州、揚(yáng)州、蘇州、北京等地，另一方面是不斷開拓玉石原材料購進(jìn)市場(chǎng)，主要是從南陽、沈陽、滿州里、新疆等地區(qū)購進(jìn)，同時(shí)從俄羅斯等國進(jìn)口玉石材料。

4、復(fù)興期。進(jìn)入20__年，我市玉雕業(yè)進(jìn)入了新一輪快速發(fā)展期，玉雕經(jīng)營戶抓住時(shí)機(jī)，開拓市場(chǎng)，擴(kuò)大規(guī)模，玉雕市場(chǎng)逐漸復(fù)興。以_____為代表的新一代玉雕人，抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上。20__年，_____注冊(cè)成立了梧桐玉藝有限公司，高薪從揚(yáng)州、上海、蘇州等地聘請(qǐng)了幾十名技藝高超的設(shè)計(jì)師和雕刻師，并從北京等地引進(jìn)了先進(jìn)的電腦雕刻機(jī)，從事大規(guī)模、高檔次的玉雕加工?，F(xiàn)有從業(yè)人員達(dá)60多人。

20__年，隨著開發(fā)區(qū)的設(shè)立與發(fā)展，鑒于拆遷安置的需要，原_____的玉雕戶逐漸向開發(fā)區(qū)集聚，無形中就形成了集聚發(fā)展、規(guī)模發(fā)展的可能。20__年，房地產(chǎn)開發(fā)商_____把握機(jī)遇，順勢(shì)而為，在玉雕戶集聚區(qū)投資興建了開發(fā)區(qū)“朝陽玉雕城”，專門出售或出租給玉雕經(jīng)營戶，并建有專門的交易與展覽大廳，設(shè)施齊全，功能完備?，F(xiàn)有經(jīng)營戶200余家，其中95%以上都從事玉雕行業(yè)，直接從事玉雕行業(yè)人員1000多人，從事與玉雕行業(yè)相關(guān)的從業(yè)人員達(dá)20__多人。

5、旺盛期。20__年“非典”后，玉雕行業(yè)進(jìn)入了旺盛期，市場(chǎng)交易呈火爆上升之勢(shì)，20__年一度達(dá)到最高峰，玉雕業(yè)總產(chǎn)值超億元。為規(guī)范市場(chǎng)適應(yīng)玉雕業(yè)快速發(fā)展趨勢(shì)， 20__年12月2日，由_____玉雕城發(fā)起，全體玉雕戶共同參加的“_____玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)”正式掛牌成立。協(xié)會(huì)主要從事玉雕行業(yè)的組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)、開展玉雕工藝研究、開發(fā)、鑒定、進(jìn)行玉雕行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)調(diào)研、融資服務(wù)和其它中介服務(wù)等。玉雕協(xié)會(huì)的成立進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化了玉雕業(yè)發(fā)展環(huán)境，進(jìn)一步加快了玉雕業(yè)發(fā)展步伐，為促進(jìn)玉雕業(yè)做大提供了組織保證。

6、休整期。自20__年一度進(jìn)入鼎盛期后，20__年7月份，由于受全球金融危機(jī)影響，交易額下降，玉雕行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了休整期。但我市玉雕業(yè)主要以_____小件為主，在玉雕行業(yè)中受到的沖擊最小。面對(duì)蔓延的金融危機(jī)，玉雕人充分發(fā)揮剛剛成立的玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)組織優(yōu)勢(shì)，利用此次休整期整合玉雕業(yè)資源，提升玉雕技術(shù)檔次，積極開拓市場(chǎng)，蓄勢(shì)待發(fā)，努力將玉雕業(yè)打造成我市又一特色產(chǎn)業(yè)。

二、我市玉雕業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、發(fā)展規(guī)模情況。通過近二十余年的發(fā)展，我市玉雕行業(yè)從_____起步，到聚集_____玉雕城，再輻射到全市其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，從業(yè)戶數(shù)從當(dāng)年的十幾戶發(fā)展到現(xiàn)在的600多戶，從業(yè)人員從當(dāng)初的幾十人、幾百人發(fā)展到現(xiàn)在的全市2-3萬人。以_____玉雕城為例，現(xiàn)有經(jīng)營戶近200家，直接從事玉雕行業(yè)人員1000多人，從事與玉雕行業(yè)相關(guān)的人員20__多人，注冊(cè)公司的經(jīng)營戶有6家，其中規(guī)模稍大點(diǎn)的，如_____有限公司，從業(yè)人員60人以上，其他一 般經(jīng)營戶的規(guī)模都在

6、7人左右。擁有人工雕玉機(jī)5000臺(tái)左右，電腦雕玉機(jī)100臺(tái)左右，并已初步形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

2、發(fā)展技術(shù)情況。 我市玉雕業(yè)的技術(shù)主要_____玉雕城為代表，_____玉雕城內(nèi)的多家經(jīng)營戶先后從玉雕業(yè)發(fā)展歷史悠久、技術(shù)先進(jìn)的揚(yáng)州、蘇州、南陽等地引進(jìn)了從業(yè)工齡長(zhǎng)、技藝精湛的玉雕設(shè)計(jì)師與雕刻師，其中從業(yè)工齡最長(zhǎng)的達(dá)到了20余年。我市雕刻的以白玉為主的小件在全國玉雕市場(chǎng)上占有一席之地，享有較高的聲譽(yù)。值得一提的是，20__年奧運(yùn)會(huì)的金鑲玉獎(jiǎng)牌中的玉牌加工業(yè)務(wù)就是由_____和承接，但由于我市加工基地的能力有限，承攬加工任務(wù)的時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，最終方云和選擇了揚(yáng)州工廠進(jìn)行加工，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，中央電視臺(tái)對(duì)_____同志進(jìn)行了多次采訪報(bào)道。

3、原材料與銷售市場(chǎng)情況。我市玉雕業(yè)原材料市場(chǎng)經(jīng)過多年拓展，現(xiàn)已涵蓋沈陽、河南南陽、內(nèi)蒙古滿州里、新疆格爾木等地以及從俄羅斯進(jìn)口“俄料”。目前，我市已有人在上述地區(qū)和國家承包玉石礦口，專供_____片玉石原材料。我市玉雕產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)極其廣闊，銷售人員遍布全國各地，銷售市場(chǎng)不斷拓展，以旅游風(fēng)景區(qū)和發(fā)達(dá)省份地區(qū)為重點(diǎn)，省內(nèi)的主要有屯溪、祁門、九華山等旅游景點(diǎn)地區(qū)，省外的主要有北京、上海、天津、廣州、福建、蘇州等地，其中廣州經(jīng)營戶就多達(dá)70余戶，還有的甚至遠(yuǎn)銷到了香港、臺(tái)灣等地區(qū)。另外，每周

三、周四為上海交易日，每周

六、周日為蘇州交易日。除了有專門銷售人員在外跑市場(chǎng)外，每天都有很多來自全國各地的人員活躍在我市玉雕業(yè)集中區(qū)，從事玉器收購業(yè)務(wù)。目前來看，我市玉雕業(yè)原材料市場(chǎng)范圍廣、貨源足、品種多；銷售市場(chǎng)則是始終堅(jiān)持“主動(dòng)走出去”與“外地慕名來”相結(jié)合的原則，不斷的擴(kuò)大影響，拓寬市場(chǎng)。

4、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。_____玉雕業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了2萬多人就業(yè)，玉雕戶從玉雕產(chǎn)業(yè)中得到了很大的實(shí)惠。每周兩次的上海交易日與每周兩次的蘇州交易日，每次往返的經(jīng)營戶都達(dá)數(shù)百戶，給我市的客運(yùn)交通業(yè)帶來了可觀的效益。另外，每天活躍在我市的數(shù)百名外地收購人員，也進(jìn)一步豐富與繁榮了我市的餐飲和娛樂業(yè)。_____玉雕城一帶的旅館、酒店等客源都以這些外地人員為主。同時(shí)，玉雕業(yè)的發(fā)展提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，這些人員中以初、高中剛畢業(yè)的年輕人為主，讓他們學(xué)到了一技之長(zhǎng)、致富之道，維護(hù)了一方穩(wěn)定。另外，對(duì)弘揚(yáng)_____文化，提升_____對(duì)外形象，促進(jìn)_____旅游業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生積極的影響。

三、我市玉雕業(yè)發(fā)展存在的問題

1、玉雕加工經(jīng)營戶分散，不集中，導(dǎo)致政府稅收管理難，形成不了合力，資源不能共享，成本費(fèi)用增大，品牌效應(yīng)不能顯現(xiàn)。

2、玉雕加工經(jīng)營戶生產(chǎn)規(guī)模較小，缺少大的龍頭企業(yè)帶動(dòng)示范作用。這與玉雕加工戶分散經(jīng)營有關(guān)，發(fā)展理念有關(guān)，同時(shí)，也缺少政府的政策引導(dǎo)。

3、玉雕加工經(jīng)營戶缺少資金扶持，不少經(jīng)營戶也有擴(kuò)大規(guī)模做大做強(qiáng)的想法，但苦于沒有資金支持，影響了其做大做強(qiáng)進(jìn)程。

4、玉雕行業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)仍然不高，有的小富即安，有的滿足于小打小敲、單打獨(dú)斗的經(jīng)營模式，有的缺少對(duì)桐城玉雕行業(yè)進(jìn)行深入思考，促進(jìn)行業(yè)聯(lián)合發(fā)展的大局意識(shí)。

5、玉雕行業(yè)發(fā)展缺少配套服務(wù)。如玉雕業(yè)迫切需要的培訓(xùn)服務(wù)、玉器鑒定服務(wù)、市場(chǎng)中介服務(wù)等。

四、我市玉雕業(yè)發(fā)展下一步設(shè)想

1、建議市政府有關(guān)部門把玉雕產(chǎn)業(yè)作為桐城又一特色產(chǎn)業(yè)來抓，盡快制定玉雕行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定有關(guān)扶持政策，以引導(dǎo)其健康快速發(fā)展。

2、進(jìn)一步發(fā)揮玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)的作用。玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)自成立以來，開展了一些有益探索，但應(yīng)該說工作才剛剛起步。玉雕行業(yè)協(xié)會(huì)集中了一批熱愛、關(guān)心玉雕行業(yè)發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士，應(yīng)按照協(xié)會(huì)章程積極開展各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮我市玉雕行業(yè)牽頭、謀劃的領(lǐng)頭羊作用。

3、發(fā)揮_____玉雕城中心市場(chǎng)作用。引導(dǎo)更多零散經(jīng)營戶進(jìn)入中心市場(chǎng)，努力把中心市場(chǎng)打造成_____玉雕產(chǎn)品交易中心、玉雕文化展示中心、玉雕人才培訓(xùn)中心。

4、搞好玉雕大師的認(rèn)定與玉器產(chǎn)品的鑒定工作。玉雕大師是玉雕行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和寶貴財(cái)富，是玉雕行業(yè)上水平、上檔次的人才保證，開展玉器產(chǎn)品的鑒定工作是玉雕行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要，讓客戶放心消費(fèi)和樹立品牌的需要。

5、開展玉雕職業(yè)培訓(xùn)。玉雕行業(yè)發(fā)展需要大批擁有熟練技能的人才，行業(yè)協(xié)會(huì)積極組織開展職業(yè)技能培訓(xùn)，積極組織一些經(jīng)營業(yè)主和技術(shù)骨干到外地參觀學(xué)習(xí)，不斷提升我市玉雕行業(yè)的發(fā)展水平。

6、著手興建玉雕加工產(chǎn)業(yè)園。為把我市玉雕行業(yè)做大做強(qiáng)，必須著手興建玉雕加工產(chǎn)業(yè)園，引導(dǎo)零散玉雕戶進(jìn)行集中，這樣既能共享資源促進(jìn)聯(lián)合，又能展示我市玉雕行業(yè)的良好形象。

7、圍繞玉雕這一產(chǎn)業(yè)，大力開展招商引資活動(dòng)。特別是要把玉器包裝、玉雕加工機(jī)械、玉器大市場(chǎng)等作為招商重點(diǎn)，不斷完善玉雕產(chǎn)業(yè)鏈，形成玉雕產(chǎn)業(yè)化。

8、加強(qiáng)玉雕文化與_____文化、旅游產(chǎn)業(yè)的融合。一是建設(shè)玉雕博物館。玉雕行業(yè)發(fā)展不僅能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高居民收入，而且要同促進(jìn)文化、旅游發(fā)展結(jié)合起來，在_____玉雕城中心市場(chǎng)內(nèi)建設(shè)玉雕博物館，加強(qiáng)玉文化與_____文化、旅游產(chǎn)業(yè)的融合。二是把_____玉雕城打造成省級(jí)旅游定點(diǎn)購物場(chǎng)所。為讓_____玉雕行業(yè)的發(fā)展與_____旅游事業(yè)的發(fā)展相互促進(jìn)、相得益彰，積極爭(zhēng)取相關(guān)部門支持，使_____玉雕城盡快成為省級(jí)旅游定點(diǎn)購物場(chǎng)所，讓_____玉器走向全國，走向世界，把_____玉雕這個(gè)品牌做響做亮。三是舉辦桐城玉雕文化藝術(shù)節(jié)，并作為_____文化藝術(shù)節(jié)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，為我市招商引資和文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的作用。

篇三 酒店行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫650字

通過幾家同行酒店的走訪，針對(duì)當(dāng)前本市的酒店行情，本人總結(jié)以下幾點(diǎn)：

一、同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

1、園林國際大酒店

憑祥酒店業(yè)界的老牌子，10多年來的經(jīng)營已穩(wěn)定了一定的客源及知名度，2023年重新裝修后，已達(dá)到現(xiàn)代星級(jí)酒店的規(guī)模，而且是本市乃至崇左首家掛牌四星級(jí)酒店，旁邊靠近出入境辦證大廳，其品牌、口碑已得到市民消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

劣勢(shì)：缺乏高樓層，房間數(shù)量少，無夜總會(huì)，西餐廳，購物中心。

2、國門大酒店

號(hào)稱“國門第一樓”，在區(qū)內(nèi)旅游媒體已有一定的知名度，而且面對(duì)越南新清市場(chǎng)，觀光效果好，旁邊有出境口岸、紅木市嘗物流市嘗客商密集、該酒店還針對(duì)會(huì)議團(tuán)和旅游團(tuán)開設(shè)幾個(gè)宴會(huì)大廳（300平米有柱）、5樓設(shè)中心空中花園、桑拿房帶有干、濕蒸，地下室有電玩城，12樓開設(shè)夜總會(huì)，大型購物中心，集團(tuán)化管理，擁有一定的浙商客戶群，在接待浦寨、越南客商和旅游團(tuán)、會(huì)議觀光團(tuán)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

二、其它酒店

夜巴黎、下龍灣、城市陽光、教育賓館均為連鎖店，房間整潔，舒適，裝修簡(jiǎn)約、時(shí)尚，有其資源共享的優(yōu)勢(shì)。

廣越國際大酒店已穩(wěn)定了部分南山紅木家具商和旅游團(tuán)客源，娟娟飯店在本市餐飲界有一定的人氣，并和區(qū)內(nèi)、越南旅行社長(zhǎng)期合作，而其薄利多銷。怡景大酒樓環(huán)境不錯(cuò)，出品可以，海鮮品種較齊全。

以上幾家酒店、酒樓為中、低檔消費(fèi)，會(huì)分流部分價(jià)格型的客人。

三、個(gè)人建議

充分發(fā)揮國際酒店管理公司的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合配套服務(wù)設(shè)施完善、借助地標(biāo)以及有利位置，加大市場(chǎng)營銷力度，做高端客戶市場(chǎng)，做到“我獨(dú)有我專有”，樹立良好品牌形象。

篇四 2023中國led球泡燈行業(yè)調(diào)研報(bào)告500字

據(jù)高工產(chǎn)研l(wèi)ed研究所(ggii)統(tǒng)計(jì)，__年中國led室內(nèi)照明總產(chǎn)值1082億元，同比增長(zhǎng)73%。其中：led球泡燈行業(yè)產(chǎn)值330億，同比增長(zhǎng)128%。__年，中國led球泡燈總銷量達(dá)到18.4億支，同比增長(zhǎng)221%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

ggii認(rèn)為，受益于led球泡燈產(chǎn)品質(zhì)量越來越穩(wěn)定，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降以及各企業(yè)渠道布局逐步完善等因素影響，未來中國led球泡燈市場(chǎng)仍可保持快速發(fā)展趨勢(shì)。

高工產(chǎn)研l(wèi)ed研究所(ggii)通過對(duì)國內(nèi)幾百家主要led球泡燈企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，結(jié)合對(duì)國內(nèi)外led球泡燈行業(yè)領(lǐng)軍人物的面對(duì)面采訪，收集了大量的第一手資料，為本報(bào)告的編寫提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)依據(jù)。

在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，ggii編制了《__年中國led球泡燈行業(yè)調(diào)研報(bào)告(第六版)》。本報(bào)告對(duì)中國led球泡燈的發(fā)展特點(diǎn)、主要產(chǎn)品、市場(chǎng)規(guī)模、價(jià)格變動(dòng)、投資機(jī)會(huì)及建議、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。高工產(chǎn)研l(wèi)ed研究所(ggii)希望通過切切實(shí)實(shí)地調(diào)查，深入研究分析，為企業(yè)、投資者、證券公司以及想了解led球泡燈行業(yè)的人士，提供最準(zhǔn)確最優(yōu)參考價(jià)值的led球泡燈行業(yè)數(shù)據(jù)及調(diào)查報(bào)告。

數(shù)據(jù)范圍說明：

本報(bào)告數(shù)據(jù)范圍__-2023年

本報(bào)告數(shù)據(jù)以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，全球其他地區(qū)數(shù)據(jù)少量涉及

篇五 縣房地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2200字

一、我縣房地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀

20__年，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省、市和縣委、縣政府的總體部署，大力推進(jìn)依法行政和行風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，以實(shí)現(xiàn)房管事業(yè)和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展為目標(biāo)，以服務(wù)大局、情系民生為著眼點(diǎn)，以實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略為重點(diǎn)，強(qiáng)力攻堅(jiān)，勇于突破，各項(xiàng)職能工作取得突破性進(jìn)展，行業(yè)管理服務(wù)水平得到提高，為我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。近二年，由于受全球金融危機(jī)的影響，我縣住宅與房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)緩慢發(fā)展，全縣8個(gè)開發(fā)企業(yè)先后建設(shè)了金域藍(lán)灣、鑫隆佳苑、尚城云鼎、城東商貿(mào)城等房地產(chǎn)開發(fā)工程，開發(fā)建筑面積10.7萬平方米，全年竣工住房面積12.6萬平方米，人均增長(zhǎng)0.3平方米。目前，縣城居民人均居住面積已達(dá)28.8平方米。房地產(chǎn)二級(jí)市場(chǎng)活躍，全縣公房上市交易43套，面積0.27萬平方米;存量住房上市交易127戶，面積1.3萬平方米，交易額1395萬元，拉動(dòng)了內(nèi)需，激活了房地產(chǎn)市場(chǎng)，增加了契稅，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了活力。全縣房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)“增長(zhǎng)速度較快、供需總體平衡、結(jié)構(gòu)更趨合理、價(jià)格穩(wěn)中有升、消費(fèi)逐步理性”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

二、存在的問題

近些年，我縣重視法制建設(shè)，不斷加強(qiáng)了行業(yè)管理和規(guī)范服務(wù)工作，特別是大力開展了整頓和規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序活動(dòng)，有效地推進(jìn)了房地產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)工作，加快了我縣住房建設(shè)步伐。但在行業(yè)管理工作中，也發(fā)現(xiàn)一些問題，這些問題主要有：

一是房地產(chǎn)銷售不規(guī)范。在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，存在個(gè)別開發(fā)企業(yè)部分開發(fā)項(xiàng)目未取得《商品房預(yù)(銷)售許可證》就擅自進(jìn)行商品房預(yù)售;少數(shù)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的銷售樓盤未按要求公示，缺漏了部分公示內(nèi)容，如：崇仁縣城鎮(zhèn)綜合開發(fā)公司開發(fā)的“永勝花園”缺《商品房銷售管理辦法》的有關(guān)規(guī)定;茂泰房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)的“鑫隆佳苑”缺《商品房銷售進(jìn)度表和價(jià)目表》。

二是物業(yè)管理不完善。物業(yè)管理面太窄;市民居住消費(fèi)現(xiàn)象更新的問題;管理人員服務(wù)工作不能滿足住房要求的問題;物業(yè)管理資金難以到位的問題等。

三是住房保障體系不健全。在經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房建設(shè)管理中，住房保障體系健全還不夠;“兩房”建設(shè)工作創(chuàng)新力度還不夠。

三、幾點(diǎn)建議

1、放開搞活，培育住房二級(jí)市場(chǎng)

在20__年我縣就已全面放開住房二級(jí)市場(chǎng)，為了進(jìn)一步放開搞活住房二級(jí)市場(chǎng)，促進(jìn)存量住房流通，實(shí)現(xiàn)與商品房增量市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，適應(yīng)居民改善居住條件的需求，拉動(dòng)居民消費(fèi)，必需降低準(zhǔn)入門坎，取消已購公有住房和經(jīng)濟(jì)適用住房上市的審批手續(xù);必需簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦事效率，實(shí)施交易發(fā)證一體化;必需明確住房交易優(yōu)惠政策，降低稅費(fèi);必需培育和規(guī)范房地產(chǎn)中介服務(wù)市場(chǎng);

2、規(guī)范市場(chǎng)，著力監(jiān)管與服務(wù)

在規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)管理方面，應(yīng)在“監(jiān)管和服務(wù)”上下功夫。一是把好開發(fā)企業(yè)準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)申報(bào)房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的企業(yè)從注冊(cè)資本金、工程技術(shù)人員、擬開發(fā)項(xiàng)目情況等方面嚴(yán)格把關(guān)。不僅認(rèn)真審查材料，而且還要現(xiàn)場(chǎng)踏勘。二是加強(qiáng)商品房預(yù)(銷)售的監(jiān)督和管理。嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)(銷)售許可證制度，建立健全了我縣房地產(chǎn)開發(fā)銷售信息公示制度和管理力度。三是認(rèn)真做好開發(fā)企業(yè)資質(zhì)年檢工作。

3、突破難點(diǎn)，建立物業(yè)管理機(jī)制

一是加大宣傳，轉(zhuǎn)變觀念。向社會(huì)開展廣泛的宣傳教育活動(dòng)，提高物業(yè)管理的社會(huì)整體意識(shí)。開展形式多樣的文明、安全、法制、物業(yè)管理知識(shí)的宣傳教育，不斷向住戶灌輸現(xiàn)代文明新的居住消費(fèi)觀念，增強(qiáng)住區(qū)群眾配合和接受物業(yè)管理的自覺性和積極性。二是協(xié)調(diào)關(guān)系，爭(zhēng)取支持。爭(zhēng)取縣政府成立物業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督物業(yè)管理工作。發(fā)揮職能部門的作用，對(duì)開展物業(yè)管理，改善人居環(huán)境工作給予大力支持，有效實(shí)施舊住宅區(qū)綜合整治，如清除亂建亂搭、改造危舊房屋、整治環(huán)境衛(wèi)生、搞好交通綠化等;新住宅小區(qū)規(guī)范管理，如房屋建筑主體的修繕和管理;房屋設(shè)備、設(shè)施維修和更新;環(huán)衛(wèi)、道路、綠化、消防、治安管理和維護(hù)等。三是出臺(tái)政策，建章立制。爭(zhēng)取政府出臺(tái)物業(yè)管理政策，制定管理實(shí)施辦法，明確政府主管部門、房地產(chǎn)開發(fā)單位、社會(huì)有關(guān)各方及業(yè)主相互之間的權(quán)利和義務(wù)，具體規(guī)定物業(yè)管理經(jīng)費(fèi)來源及收繳辦法等。物業(yè)管理企業(yè)與業(yè)主要和用戶簽訂管理合同，明確責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，規(guī)范各自行為。做到有章可循、有法可依，使物業(yè)管理工作步入規(guī)范化、法制化管理軌道。

4、完善住房保障體系，全面推進(jìn)廉租住房建設(shè)

一是建立責(zé)任制體系，切實(shí)加強(qiáng)“兩房”建設(shè)管理和監(jiān)管。建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，實(shí)行一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，強(qiáng)化抓“兩房”建設(shè)工作責(zé)任意識(shí)。二是依法依規(guī)運(yùn)作，積極穩(wěn)妥推進(jìn)“兩房”建設(shè)工作。按照縣政府《關(guān)于推進(jìn)崇仁縣經(jīng)濟(jì)適用住房 和廉租住房建設(shè)實(shí)施意見》的要求，堅(jiān)持科學(xué)運(yùn)作，規(guī)范操作規(guī)程，采取電視宣傳、組織宣傳車上街、在縣城人流密集的主要街道咨詢服務(wù)和散發(fā)《公告》材料、三榜公示以及將經(jīng)濟(jì)適用房和廉租住房公開搖號(hào)活動(dòng)制作電視新聞滾動(dòng)播放等形式，向社會(huì)廣泛開展“兩房”政策、運(yùn)作情況進(jìn)行宣傳。建立申請(qǐng)申購、填表登記、入戶調(diào)查、審核確認(rèn)、建檔管理制度。啟動(dòng)“三級(jí)審核、三榜公示”等工作，嚴(yán)格做到對(duì)“兩房”合理合規(guī)的使用，并建立“兩房”建設(shè)工作重大事項(xiàng)報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、責(zé)任追究等制度。三是加大業(yè)務(wù)工作技能，進(jìn)一步落實(shí)住房保障運(yùn)行環(huán)境。四是創(chuàng)新思路、加強(qiáng)“兩房”建設(shè)。要用創(chuàng)新思路來解決業(yè)務(wù)工作中遇到的復(fù)雜問題和打造“兩房”建設(shè)領(lǐng)域。通過工作的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步為政府解決困難家庭的住房問題決策提供科學(xué)依據(jù)，不斷提高“兩房”建設(shè)發(fā)展思路，使“兩房”建設(shè)這項(xiàng)‘民生工程’又好又快地發(fā)展，造福于民。

篇六 酒店行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2050字

在對(duì)經(jīng)濟(jì)型飯店核心競(jìng)爭(zhēng)力要素的調(diào)查中，持續(xù)保持的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量受到了各家企業(yè)最多的關(guān)注，反映了經(jīng)濟(jì)型飯店企業(yè)經(jīng)營者的日益成熟，品牌間的競(jìng)爭(zhēng)已從單純的產(chǎn)品和技術(shù)層面，提升到了支持系統(tǒng)和管理體系的競(jìng)爭(zhēng)層面上。

一、總體水平

(一)市場(chǎng)供應(yīng)：根據(jù)調(diào)查估測(cè)，中國住宿業(yè)市場(chǎng)上共有現(xiàn)代意義上的經(jīng)濟(jì)型飯店連鎖品牌50家，已開業(yè)飯店數(shù)超過600家，已開業(yè)房間總數(shù)達(dá)50000間。

目前，中國經(jīng)濟(jì)型飯店市場(chǎng)上前十名品牌企業(yè)的成立時(shí)間都不長(zhǎng)，平均年齡為四年，投資方有飯店行業(yè)背景的比例為50%左右，擴(kuò)張模式主要以直營為主，直營店比例為70%，企業(yè)間尚未出現(xiàn)重大的品牌收購交易。

(二)分布情況：中國經(jīng)濟(jì)型飯店市場(chǎng)的飯店與客房區(qū)域分布，突出反映了中國經(jīng)濟(jì)型飯店典型的商務(wù)特征，經(jīng)濟(jì)和土地價(jià)格上漲最快的華東地區(qū)占領(lǐng)了我國經(jīng)濟(jì)型飯店的半壁江山，達(dá)60%以上。緊隨其后的是華北區(qū)和華南區(qū)。其中，由于華北的經(jīng)濟(jì)型飯店平均體量小于華東區(qū)域，因此，華北區(qū)飯店比例為16%，而客房比例為12%。受土地和客源供需矛盾的影響，這種區(qū)域格局在短期內(nèi)將進(jìn)一步延續(xù)。

二、產(chǎn)品特征

(一)來源與規(guī)模。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，在現(xiàn)有各品牌企業(yè)直營店改造前的物業(yè)中，屬于酒店改造的比例為51%，而新建物業(yè)為13%，說明了中國經(jīng)濟(jì)型飯店的良性發(fā)展，對(duì)改善原有飯店行業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量、盤活國有資產(chǎn)、提升社會(huì)資源使用效率所起的重要推動(dòng)作用。在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)型飯店的物業(yè)中，89%是通過租賃來取得經(jīng)營權(quán)，既減少了資金成本，又縮短了建設(shè)周期，但同時(shí)，也可能失去通過持有物業(yè)而獲得的物業(yè)升值的潛在贏利機(jī)會(huì)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不同的品牌企業(yè)主流店態(tài)的'主體規(guī)模、大堂、餐廳面積差距較大。當(dāng)然，這種差距不排除由大部分物業(yè)為酒店改造而帶來的先天性差異，但在客房這一核心產(chǎn)品上差距較小，有較強(qiáng)的趨同性。在眾多參與調(diào)查的所有企業(yè)中，能提供正餐服務(wù)的單店比例僅為38%。

(二)服務(wù)項(xiàng)目。

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公共休息區(qū)域、公共衛(wèi)生間、停車場(chǎng)、中央消防系統(tǒng)、電梯、電視、電話、分體空調(diào)、室內(nèi)衛(wèi)生間、24小時(shí)熱水已成為所有經(jīng)濟(jì)型飯店都配置的基本設(shè)施。在核心需求得到滿足的前提下，商務(wù)服務(wù)和自助服務(wù)設(shè)施的.提供比例較高。但在提供的具體設(shè)施設(shè)備性能和服務(wù)品質(zhì)上，不同的品牌表現(xiàn)不盡相同。

(三)市場(chǎng)趨勢(shì)。

通過調(diào)查經(jīng)營者對(duì)各項(xiàng)選址標(biāo)準(zhǔn)重要性的排列次序表明，目前主流經(jīng)濟(jì)型飯店品牌關(guān)注的重點(diǎn)是商務(wù)型經(jīng)濟(jì)型酒店，而對(duì)旅游型經(jīng)濟(jì)型飯店和社區(qū)型經(jīng)濟(jì)型飯店的關(guān)注度較低，同時(shí)，對(duì)日益高漲的物業(yè)租賃價(jià)格也給予了較高的關(guān)注。

(四)人員狀況。

在調(diào)查的經(jīng)濟(jì)型飯店企業(yè)中，單店每間客房的人房比平均值均在0.5以下，其中，0.3～0.4的區(qū)間比例最大為54%。說明在勞動(dòng)生產(chǎn)率的控制上，各品牌企業(yè)都給予了極大關(guān)注，并保持了一個(gè)適度的平衡。從業(yè)人員中18%的農(nóng)民工、10%的城市下崗再就業(yè)人員的來源，生動(dòng)地說明了中國經(jīng)濟(jì)型飯店市場(chǎng)對(duì)弱勢(shì)就業(yè)人群具有的較強(qiáng)吸納能力。由于前述在經(jīng)濟(jì)型飯店物業(yè)中50%以上為酒店改造，所以對(duì)36%的原酒店從業(yè)人員的來源也不難理解，同時(shí)，也進(jìn)一步說明中國經(jīng)濟(jì)型飯店對(duì)飯店資源的整體整合能力。

(五)客源情況。

相對(duì)于國際上經(jīng)濟(jì)型飯店市場(chǎng)50%以上的商務(wù)散客來源，中國經(jīng)濟(jì)型飯店37%的商務(wù)散客的比例還有較大的上升空間。同時(shí)，隨著國內(nèi)自助游和休閑市場(chǎng)的升溫，休閑度假散客的比例也有望提升。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，92%以上的經(jīng)濟(jì)型飯店市場(chǎng)的客源為國內(nèi)客人，8%為入境客人，現(xiàn)階段這樣的客源結(jié)構(gòu)給了本土經(jīng)濟(jì)型飯店極大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)調(diào)查結(jié)果還顯示，平均逗留天數(shù)為1.92天。

三、酒店內(nèi)部崗位

前廳部：

接待訂房、散客入住客人，接待團(tuán)隊(duì)，辦理問詢，寄存行李，處理訂房，處理投訴。部分酒店將前廳收銀也列為正常管理之內(nèi)。

客房部：

清掃客房、日常報(bào)修，預(yù)訂會(huì)議室、安排場(chǎng)地布置，辦理入退房手續(xù)，預(yù)訂鮮花，清洗布草等。

餐飲部：

分為中餐、西餐還有特色餐廳如日式餐廳等，合為一個(gè)部門，通常是獨(dú)立管理核算，接訂餐宴，會(huì)議室預(yù)訂，場(chǎng)地布置，外賣團(tuán)體訂餐安排等。

娛樂部：

接訂生日、婚禮、喜慶卡拉ok包廂預(yù)訂，散客表演場(chǎng)座安排酒水服務(wù)，點(diǎn)歌花籃預(yù)訂等業(yè)務(wù)。

保安部：

分為內(nèi)保外保兩種，人員上面沒有明顯規(guī)定，通常輪班制，有時(shí)在外面曬太陽，有時(shí)在大廳內(nèi)吹空調(diào)，職責(zé)就是車輛安排，如遇突發(fā)事件緊急處理，監(jiān)控監(jiān)視，員工安全安檢培訓(xùn)等。

銷售部：

銷售酒店內(nèi)可以出租、經(jīng)營的任何產(chǎn)品，主要與旅行社、公司主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系，有司機(jī)。銷售部還進(jìn)行定期酒店?duì)I銷活動(dòng)的組織與安排、團(tuán)隊(duì)的預(yù)訂等。

人事部：

負(fù)責(zé)人員招聘解聘、入職員工培訓(xùn)，與勞動(dòng)部門協(xié)調(diào)并定時(shí)跟蹤酒店一切人事規(guī)定是否與勞動(dòng)法密切掛鉤。負(fù)責(zé)人員晉升，人事考勤等。

財(cái)務(wù)部：

負(fù)責(zé)酒店?duì)I收支出，還得管理各個(gè)營業(yè)部門安排的收銀員的日常工作。

后勤部：

分為醫(yī)務(wù)室、洗滌部、員工飯?zhí)谩⑨t(yī)務(wù)室員工飯?zhí)谩?/p>

行政部：

通常為酒店最高決策層部門，負(fù)責(zé)酒店行政規(guī)定、參與人事調(diào)動(dòng)統(tǒng)籌、銷售營銷方案批閱，行使總經(jīng)理權(quán)力。

工程部：

負(fù)責(zé)酒店設(shè)備設(shè)施維修。

采購部：

獨(dú)立核算的一個(gè)部門，與后勤部掛購，又受財(cái)務(wù)部經(jīng)濟(jì)管理，服務(wù)于各個(gè)營業(yè)部門的物品采購。

篇七 汽車物流行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告5150字

第一節(jié)汽車物流行業(yè)背景

一、汽車物流定義

汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。

二、汽車物流行業(yè)特點(diǎn)：

1、技術(shù)復(fù)雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時(shí)按量到達(dá)指定工位是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸以及大量的售后配件物流，這些都使汽車物流的技術(shù)復(fù)雜性高居各行業(yè)物流之首。

2、服務(wù)專業(yè)性

汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了為其提供保障的物流服務(wù)必須具有高度專業(yè)性：供應(yīng)物流需要專用的運(yùn)輸工具和工位器具，生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法，銷售物流和售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保管、維修專業(yè)知識(shí)。

3、高度的資本、技術(shù)和知識(shí)密集性

汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，需要實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”和“零庫存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”，這些特殊性需求決定了汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識(shí)密集型行業(yè)。

三、汽車物流行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國2023年汽車產(chǎn)銷量分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長(zhǎng)48.3%和46.15%，標(biāo)志著中國在2023年一舉超過美國，成為全球汽車業(yè)產(chǎn)銷雙雙奪冠。從剛剛出爐的2023年1-4月數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷611.8萬輛和616.6萬輛，同比增長(zhǎng)63.8%和60.5%，據(jù)此預(yù)測(cè)，中國2023年中國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1700萬輛，產(chǎn)量分析圖如下圖所示。

中國汽車物流業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿?/p>

1、汽車物流業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間增長(zhǎng)快

我國汽車2023年的保有量為4975萬輛，2023年達(dá)到6300多萬輛，到2023年底，最晚2023年就能達(dá)到7500萬輛的規(guī)模。據(jù)保守估計(jì)，中國未來汽車保有量將達(dá)到4.9億輛左右，屆時(shí)超過日本，成為全球第二。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為中國汽車物流帶來成倍的增長(zhǎng)空間。

2、汽車物流外包已成為趨勢(shì)

目前汽車生產(chǎn)廠家一般都是通過第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。?jù)調(diào)查，在車輛運(yùn)輸總量中約有五分之四的是委托第三方物流公司完成的，公司自身完成的只有五分之一。通過第三方物流，汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠集中主業(yè)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，同時(shí)能節(jié)省費(fèi)用，減少庫存，發(fā)揮了資本的效率。

第二節(jié)汽車物流的市場(chǎng)調(diào)研分析

中國現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過程已進(jìn)入從整車物流為主、向零部件入廠物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主兩重（以整車物流為主，以零部件入廠/售后物流為重）的現(xiàn)代汽車物流的新格局。

一、汽車物流行業(yè)發(fā)展的配送模式

汽車行業(yè)物流配送的主要模式有市場(chǎng)配送模式、合作配送模式和自營配送模式，其中市場(chǎng)配送模式是我國汽車行業(yè)的主流配送模式。

1.市場(chǎng)配送模式，所謂市場(chǎng)配送模式就是專業(yè)化物流配送中心和社會(huì)化配送中心，通過為一定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)而獲取贏利和自我發(fā)展的物流配送組織模式。具體又有兩種情況：

(1)公用配送，即面向所有企業(yè)。如：上海國際汽車物流(碼頭)有限公司由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、日本郵船株式會(huì)社(nyk)和上海港務(wù)局合資組建了。該合資公司借助世界上最大的汽車船運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船豐富的汽車運(yùn)輸管理和碼頭運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)以及高新技術(shù)，加上上汽集團(tuán)的雄厚實(shí)力以及管理著世界上第四大集裝箱港口的上海港務(wù)局的傾力支持，明確提出了要打造世界一流的現(xiàn)代化汽車物流企業(yè)，以滿足飛速發(fā)展的中國汽車業(yè)需要，為中國汽車業(yè)提供卓越的物流服務(wù)。

(2)合同配送，即通過簽訂合同，為一家或數(shù)家企業(yè)提供長(zhǎng)期服務(wù)。這是中國汽車行業(yè)最廣泛的一種物流配送模式。如：上汽集團(tuán)與荷蘭tpg集團(tuán)下屬的tnt(天地)物流公司合資組建的安吉天地汽車物流有限公司。這家汽車物流公司向上海大眾、上海通用等國內(nèi)汽車制造廠家提供物流服務(wù)，并為其在整車物流、零部件入廠以及售后物流等方面提供一體化、網(wǎng)絡(luò)化的物流管理方案。

2.合作配送模式，所謂合作配送模式是指若干企業(yè)由于共同的物流需求，在充分挖掘利用個(gè)企業(yè)現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)上，聯(lián)合創(chuàng)建配送組織模式。如：美國總統(tǒng)輪船(apl)公司的姊妹公司美集物流(apll)公司與中國三大企業(yè)集團(tuán)：民生實(shí)業(yè)有限公司、西南兵工萬友集團(tuán)及長(zhǎng)安汽車集團(tuán)合資組建了重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司，在重慶經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部科技園區(qū)建造占地80畝的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)配送中心，負(fù)責(zé)提供汽車及零件的物流配送服務(wù)和該區(qū)域內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)的物流配送服務(wù)，主要客戶有長(zhǎng)安、福特以及鈴木等。

3.自營配送模式，所謂自營配送模式是指生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)建完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)的組織模式。選擇自營配送模式的企業(yè)自身物流具有一定的規(guī)模，可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展的需要。如：上汽集團(tuán)自有的安吉物流，也具有一定的規(guī)模。但隨著電子商務(wù)的發(fā)展，這種模式將會(huì)向其他模式轉(zhuǎn)化。

二、汽車物流行業(yè)存在的問題

1.汽車物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

汽車物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，出現(xiàn)盲目投資、重復(fù)建設(shè)和物流成本較高等問題。近年來，中國汽車生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，但與之配套的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)沒有跟上汽車業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)各大汽車企業(yè)各自建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)間缺乏有效合作，汽車物流配送更是各自為政、重復(fù)建設(shè)，使運(yùn)力資源大大浪費(fèi)。特別是在運(yùn)送整車的過程中，仍然普遍存在著單向載貨運(yùn)輸，雙向核算運(yùn)輸成本，返回運(yùn)力資源利用率低，運(yùn)輸成本高等問題。例如，許多汽車物流企業(yè)都各自擔(dān)著不同品牌轎車的運(yùn)輸服務(wù)。上海安吉主要承擔(dān)上海通用、上海大眾轎車的運(yùn)輸；長(zhǎng)安民生主要承擔(dān)長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木的運(yùn)輸；吉林長(zhǎng)久主要承擔(dān)一汽—大眾、一汽紅旗等品牌的運(yùn)輸。這些企業(yè)在全國各地都有自己的倉庫、運(yùn)輸車輛甚至運(yùn)輸船舶以及專用鐵路等，區(qū)域分布情況各有不同。如果對(duì)這部分資源進(jìn)行有效整合，將會(huì)優(yōu)化資源配置，大大降低汽車物流成本，提高運(yùn)輸服務(wù)績(jī)效。

2.中國汽車物流市場(chǎng)運(yùn)輸成本高

國際上一般以物流成本占gdp比重來衡量一個(gè)國家的物流發(fā)展水平，比重越低越先進(jìn)。目前中國物流方面的成本占中國XX年生產(chǎn)總值的21.3％，日本為12%，美國僅為9.9%。據(jù)對(duì)美國物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)與分析，以運(yùn)輸為主的物流企業(yè)平均資產(chǎn)回報(bào)率為8.3%（irr），倉儲(chǔ)為7.1%，綜合服務(wù)為14.8%。中國大部分汽車物流企業(yè)的資產(chǎn)回報(bào)率為1%左右。我國車輛運(yùn)輸成本是歐洲或美國的3倍，全國運(yùn)輸汽車空駛率約37%，其中汽車物流企業(yè)車輛運(yùn)輸空駛率達(dá)37-40%之間，存在著回程空駛資源浪費(fèi)、運(yùn)輸成本高等問題。這意味著中國汽車物流供應(yīng)商必須進(jìn)一步幫助客戶降低成本，并同時(shí)為客戶提供更多的增值服務(wù)，才能贏得客戶的滿意、尊敬和信賴，從而進(jìn)一步提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)中占的比例日本為80%，美國為57%，而中國僅為18%，所以在中國第三方物流程度不高、浪費(fèi)巨大、物流成本居高不下已成為制約我國汽車物流業(yè)未來發(fā)展的主要問題。因此，我國汽車物流企業(yè)在降低成本方面的戰(zhàn)略思考，一是要設(shè)法降低庫存，優(yōu)化供應(yīng)鏈配送信息管理和調(diào)控，減少供應(yīng)鏈配送體系不增值部分，削減不必要的成本，盡量減少中間環(huán)節(jié)，通過物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和信息技術(shù)系統(tǒng)建設(shè)和管理，幫助客戶實(shí)現(xiàn)零庫存是降低物流成本的必由之路。

三、目前中國汽車物流企業(yè)的構(gòu)成形式

中國汽車物流企業(yè)主要是由四種形式構(gòu)成：

1.從傳統(tǒng)的國營運(yùn)輸企業(yè)介入倉儲(chǔ)等物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變而來

2.從汽車制造企業(yè)中分離出來

3.擁有地皮的單位利用地主之宜在倉庫或物流園區(qū)基礎(chǔ)上逐步涉及其它物流業(yè)務(wù)

4.中外合資企業(yè)的汽車物流企業(yè)（例：安吉天地汽車物流有限公司、安吉日郵汽車運(yùn)輸有限公司等）

從總體上來看，國內(nèi)汽車物流企業(yè)提供的物流服務(wù)，多限于簡(jiǎn)單的倉儲(chǔ)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)、服務(wù)功能比較單一，管理體制也過于粗放，其基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)與國外汽車物流企業(yè)的管理體系存在很大差距，尤其是汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系工作滯后，汽車物流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理、服務(wù)規(guī)范及運(yùn)輸工具、裝備等均未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一旦供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，往往顯得無所適從，造成顧客抱怨。致使物流企業(yè)信譽(yù)低，成本高，市場(chǎng)流失的風(fēng)險(xiǎn)大.

第三節(jié)國內(nèi)汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

在國內(nèi)汽車物流市場(chǎng)中，中國汽車物流企業(yè)已經(jīng)面臨著一個(gè)國際化汽車物流的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。例：英運(yùn)物流公司將其負(fù)責(zé)接收來自歐洲、北美和亞洲的偉士通貨物運(yùn)輸?shù)街袊?，安排所有的國際貨運(yùn)、報(bào)關(guān)并將其貨物運(yùn)往其在中國的倉庫和工廠，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在倉儲(chǔ)管理，在華客戶主要為偉士通。

隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車物流市場(chǎng)的前景也顯得格外誘人，國內(nèi)第三方汽車物流企業(yè)也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。其中有代表性的是：富田-日本倉儲(chǔ)運(yùn)（廣州）有限公司，主要客戶廣州本田，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于信息管理技術(shù)、穩(wěn)定的客戶。

重慶長(zhǎng)安民生物流，海運(yùn)方面由美國總統(tǒng)輪船公司提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸支持，年承運(yùn)16萬輛商品車、汽車零部件及原材料約77萬噸。主要客戶為長(zhǎng)安汽車，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在管理技術(shù)（美國先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及it系統(tǒng)）、資源優(yōu)勢(shì)（由長(zhǎng)安、萬友集團(tuán)提供倉儲(chǔ)、公路、鐵路運(yùn)輸）和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

安達(dá)集團(tuán)有限公司，現(xiàn)代化管理倉庫達(dá)45萬平方米，每年吞吐量30萬輛。商品車專用車輛300多輛。主要客戶為天津一汽夏利和神龍汽車。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要為管理技術(shù)（gps全球定位系統(tǒng)）。

中國遠(yuǎn)洋物流有限公司總部設(shè)在北京，與國外40多家貨運(yùn)代理企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。在中國國內(nèi)29個(gè)省市、自治區(qū)建立300多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了功能齊全的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。主要客戶為海南馬自達(dá)、一汽大眾，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在規(guī)模、管理技術(shù)、穩(wěn)定的客戶源和區(qū)域。

安吉天地汽車物流有限公司是目前國內(nèi)最大的中外合資汽車物流企業(yè)，主要從事汽車整車、零部件物流以及相關(guān)物流策劃、物流技術(shù)咨詢、規(guī)劃、管理、培訓(xùn)等服務(wù)，是一家專業(yè)化運(yùn)作、能為客戶提供一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化，可靠的獨(dú)特解決方案的第三方物流供應(yīng)商，主要客戶包括上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、華晨金杯、重慶紅巖等，運(yùn)輸車輛共有1639輛駁運(yùn)車、438節(jié)火車皮、5艘江輪、6艘海輪。XX年該公司的年運(yùn)輸能力已超過100萬輛商品車，年銷售收入已達(dá)17億元，主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在穩(wěn)定的客戶源和區(qū)域以及先進(jìn)的汽車物流管理技術(shù)為基礎(chǔ)，已形成整車及零部件物流運(yùn)作管理技術(shù)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。

第四節(jié)中國汽車物流企業(yè)存在的問題及營銷方案

一、中國汽車物流企業(yè)存在的問題

中國汽車物流運(yùn)輸主要的途徑是通過水運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸；

1.中國汽車物流公路運(yùn)輸企業(yè)都具有“資源利用率低，運(yùn)輸成本高，運(yùn)力資源浪費(fèi)，競(jìng)爭(zhēng)力薄弱”等特點(diǎn)

汽車物流行業(yè)的進(jìn)入門檻不高，造成目前行業(yè)群體數(shù)量多，單個(gè)企業(yè)控制車輛規(guī)模少，行業(yè)目前擁有10000多輛車，從業(yè)企業(yè)達(dá)400-500家。大多數(shù)企業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐陌l(fā)出資源，不能構(gòu)成規(guī)模和回流網(wǎng)絡(luò)，單車重載率很低，或者極低的回流配載價(jià)格造成企業(yè)效益水平差。

2.效益和規(guī)模的原因，使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術(shù)，保障服務(wù)質(zhì)量。

整個(gè)行業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)不高，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和約束機(jī)制，造成同等價(jià)格條件下的服務(wù)內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊，導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)參差不齊，商品車交付及時(shí)率，商品車質(zhì)損率，架子車的事故率等諸項(xiàng)指標(biāo)均不盡人意。

3.持續(xù)增長(zhǎng)的油價(jià)成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

國家標(biāo)準(zhǔn)的限制導(dǎo)致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長(zhǎng)、超限車型在這里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解決不了競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。

大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面，圍繞一個(gè)主機(jī)廠，以當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸為主體形成了一批運(yùn)輸企業(yè)，他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運(yùn)情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強(qiáng)化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。

4.公路公司為了生存不得不卷入無序、惡性競(jìng)爭(zhēng)。惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了行業(yè)價(jià)格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運(yùn)輸過程中，各企業(yè)為尋求回流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業(yè)價(jià)格體系。這種惡性競(jìng)爭(zhēng)還造成了局部運(yùn)力供給大于運(yùn)量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場(chǎng)和需求的增長(zhǎng)，另一方面卻是價(jià)格的不斷壓低和利潤(rùn)的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

5.司機(jī)人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下；公司企業(yè)與司機(jī)溝通不順暢，企業(yè)在車輛運(yùn)輸過程中無法對(duì)運(yùn)輸過程全程監(jiān)控；汽車物流配送的實(shí)效性要求很高，需要及時(shí)有效得配送到目的地；

二、中國汽車物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

易流gps進(jìn)入汽車物流企業(yè)的切入點(diǎn)：

1.汽車零配件從生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸?shù)礁髌嚿a(chǎn)企業(yè)或是中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)中心的環(huán)節(jié)中；

2.整車出廠配送給各地經(jīng)銷商、倉儲(chǔ)中心的環(huán)節(jié)中；

3.汽車整車出口，將整車運(yùn)往各碼頭，鐵路運(yùn)輸中心得環(huán)節(jié)中；

三、降低汽車物流企業(yè)成本的主要措施

1.減少等待時(shí)間，加強(qiáng)倉庫與運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)合作，加強(qiáng)客戶、調(diào)度、駕駛員之間的溝通；

2.做到資源共享，實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強(qiáng)集貨回程的匹配，提高車輛利用率；

3.改善駕駛員工資、提高福利后的成本消化，推行精益生產(chǎn)方式，實(shí)施駕駛員作業(yè)平衡分析，實(shí)施全員運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)，提高人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率和駕駛安全；

4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程；

5.簡(jiǎn)化質(zhì)量交接流程，加快速度；

6.改變物流調(diào)度模式，降低裝卸時(shí)間、交接、驗(yàn)收。避免重復(fù)檢驗(yàn)；

7.布局優(yōu)化倉庫，加快倉儲(chǔ)吞吐量、周轉(zhuǎn)率，構(gòu)建資源信息共享平臺(tái)；

篇八 大米行業(yè)調(diào)研報(bào)告1150字

大米是稻谷經(jīng)清理、礱谷、碾米、成品整理等工序后制成的成品。清理工序就是利用合適的設(shè)備，通過適當(dāng)?shù)墓に嚵鞒毯屯咨频牟僮鞣椒?，將混入稻谷中的各類雜質(zhì)除去，以提高大米成品的質(zhì)量，同時(shí)利用磁鐵除去稻谷中的鐵釘、鐵屑等，以保證生產(chǎn)安全。礱谷工序就是用橡膠輥礱谷機(jī)或金剛砂礱谷機(jī)將稻谷的穎殼脫下，并使穎殼與糙米分離。碾米工序即用碾米機(jī)碾削、摩擦糙米使皮層和胚乳分離，然后再進(jìn)行刷米、去糠、去碎、晾米等處理，這樣就可得到所需等級(jí)的大米。

現(xiàn)代新型大米還應(yīng)用色選、風(fēng)選、去菌除塵、滅菌絕蟲、抗菌、阻氧、抑酶、仿生包裝等加工技術(shù)以使大米更衛(wèi)生安全，鮮香營養(yǎng)，損耗更小。

大米（rice）是人類的主食之一，據(jù)現(xiàn)代營養(yǎng)學(xué)分析，大米含有蛋白質(zhì)，脂肪，維生素b1、a、e及多種礦物質(zhì)。就品種而言，大米有粳米、秈米和糯米之分。

中醫(yī)認(rèn)為大米味甘性平，具有補(bǔ)中益氣、健脾養(yǎng)胃、益精強(qiáng)志、和五臟、通血脈、聰耳明目止煩、止渴、止瀉的功效，稱譽(yù)為“五谷之首”，是中國的主要糧食作物，約占糧食作物栽培面積的四分之一。世界上有一半人口以大米為主食。

大米，入脾、胃、肺經(jīng)，具有補(bǔ)中益氣、滋陰潤(rùn)肺、健脾和胃、除煩渴的作用。古代養(yǎng)生家還倡導(dǎo)“晨起食粥”以生津液，因此，因肺陰虧虛所致的咳嗽、便秘患者可早晚用大米煮粥服用。經(jīng)常喝點(diǎn)大米粥有助于津液的生發(fā)，可在一定程度上緩解皮膚干燥等不適。煮粥時(shí)若加點(diǎn)梨，中醫(yī)養(yǎng)生效果更好。

20__年11月我國大米的產(chǎn)量為1138.7萬噸，比前一年同期增長(zhǎng)29.56%，與上個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)了13.79%。1—11月我國大米的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)9637.9萬噸，與前一年同期累計(jì)增長(zhǎng)21.97%。

我國糧食進(jìn)口量將繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年糧食進(jìn)口量將超過6000萬噸，全世界出口的大都有一半將運(yùn)往中國。以20__年我國糧食總產(chǎn)量57121萬噸計(jì)算，20__年進(jìn)口的糧食總量將占到我國糧食總產(chǎn)量的10.5%以上。

我國人口中有65%以水稻為主食，水稻在國家糧食安全中的地位舉足輕重。20__年我國糧食種植面積10987萬公頃，比上年增加89萬公頃，而水稻是我國最重要的糧食作物之一，全國水稻種植面積約占糧食作物面積的30%以上。20__年全國大米產(chǎn)量8244.4萬噸，同比增長(zhǎng)30.5%。

隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，未來至少仍將有兩億農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，城鎮(zhèn)大米需求將大幅增長(zhǎng)，城市消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變，將間接消耗更多的糧食。

我國大米行業(yè)的發(fā)展步伐相對(duì)于其他行業(yè)來說規(guī)模小、組織程度差。大米加工領(lǐng)域主要以小生產(chǎn)、小作坊、小商販為主，少有大型品牌企業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè)，市場(chǎng)集中度較低。隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的深入，中國巨大的市場(chǎng)消費(fèi)力將吸引越來越多的國際大米品牌的進(jìn)入，國內(nèi)大米市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。

品牌消費(fèi)時(shí)代的到來催生高端大米行業(yè)。我國消費(fèi)者正從日常消費(fèi)品時(shí)代步入品牌消費(fèi)時(shí)代，加之媒體對(duì)“毒大米、陳化糧”事件的頻頻曝光，更大了人們對(duì)發(fā)大米的安全和品質(zhì)的注重，市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間日益顯著。

篇九 會(huì)計(jì)行業(yè)調(diào)研報(bào)告優(yōu)秀1650字

我心目中的理想職業(yè)是會(huì)計(jì)。

會(huì)計(jì)是什么？會(huì)計(jì)是以會(huì)計(jì)憑證為依據(jù)，以貨幣為主要計(jì)量單位，運(yùn)用一系列專門的技術(shù)方法，全面、連續(xù)、系統(tǒng)、綜合地反映和監(jiān)督企、事業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并向相關(guān)會(huì)計(jì)信息使用者提供符合會(huì)計(jì)法律、法規(guī)和規(guī)章制度要求的會(huì)計(jì)信息的一項(xiàng)管理工作。會(huì)計(jì)是商科課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)知識(shí)是企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的的基本知識(shí)和必備知識(shí)。對(duì)于社會(huì)來說，會(huì)計(jì)是必不可少的。

會(huì)計(jì)對(duì)于整個(gè)社會(huì)來說都是極為重要的，無論國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于上升或下降趨勢(shì)，公司的運(yùn)作處于盈利或虧損狀態(tài)，會(huì)計(jì)及財(cái)務(wù)人才必不可少的。

會(huì)計(jì)部門在企業(yè)里絕對(duì)是一個(gè)核心部門，無論是企業(yè)有灰色收入或是要發(fā)獎(jiǎng)金，都得經(jīng)過會(huì)計(jì)的手。所以可想而知，企業(yè)的每一份獎(jiǎng)金都會(huì)有你會(huì)計(jì)部門的一份，也不難保證:你在企業(yè)里永遠(yuǎn)不會(huì)被邊緣化，所謂的那些裁員、待崗你永遠(yuǎn)不會(huì)擔(dān)心。

因此，會(huì)計(jì)是一個(gè)極為有前景的職業(yè)，那么，會(huì)計(jì)這個(gè)職業(yè)對(duì)于想要從事這一行業(yè)的人有什么要求呢？

為此，我登陸了南方人才網(wǎng)，查看了一些企業(yè)對(duì)于會(huì)計(jì)人才招聘的一些要求，以下是一些企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)職業(yè)的要求:

1.廣州君華地產(chǎn)置業(yè)有限公司，招聘要求:會(huì)計(jì)電算化，office辦公軟件熟悉，財(cái)務(wù)相關(guān)專業(yè)，大專以上學(xué)歷，同等崗位3年以上工作經(jīng)驗(yàn);持會(huì)計(jì)上崗證，具有全面的財(cái)務(wù)專業(yè)知識(shí)，諳熟會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)的財(cái)務(wù)、稅務(wù)等法律法規(guī);熟悉電腦操作，性格外向，為人正直，遵守財(cái)務(wù)規(guī)章制度，恪守職業(yè)道德;有物業(yè)會(huì)計(jì)檢驗(yàn)優(yōu)先，熟悉操作全盤服務(wù)。

2.廣州市禾綠回轉(zhuǎn)壽司飲食有限公司，招聘要求:大專以上學(xué)歷，持會(huì)計(jì)證;會(huì)財(cái)務(wù)金蝶軟件;一年以上財(cái)務(wù)處理經(jīng)驗(yàn)。

3.廣州市億泉投資置業(yè)有限公司，招聘要求:大學(xué)?？曝?cái)務(wù)專業(yè)以上學(xué)歷;任職物業(yè)公司、大型企業(yè)會(huì)計(jì)兩年以上;具備財(cái)務(wù)系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)級(jí)編寫財(cái)務(wù)分析報(bào)告的能力和經(jīng)驗(yàn);須持有會(huì)計(jì)證;熟識(shí)電腦財(cái)務(wù)軟件操作;能流利說普通話及粵語。

從以上的一些招聘要求我們不難看出其中的一些相通之處:要求有會(huì)計(jì)證，大專以上學(xué)歷，要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，熟知會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)的財(cái)務(wù)、稅務(wù)等法律法規(guī)，熟識(shí)電腦財(cái)務(wù)軟件操作等。

會(huì)計(jì)證對(duì)于每個(gè)想要當(dāng)會(huì)計(jì)的人來說都是必不可少的，而且會(huì)計(jì)證基本上在大學(xué)期間都可以考。因此，這個(gè)要求我不做分析。

大專學(xué)歷的要求則證明了這個(gè)會(huì)計(jì)這個(gè)職業(yè)對(duì)于學(xué)歷的要求不算很高，對(duì)于一個(gè)普通的大學(xué)生來說完全可以勝任。但是，通過網(wǎng)上以及其他途徑，我了解到，會(huì)計(jì)雖說對(duì)學(xué)歷要求不高，但對(duì)于資格證的要求卻是極高的。一個(gè)執(zhí)會(huì)計(jì)從業(yè)資格證的人月薪可能也就1000多元，但擁有級(jí)注冊(cè)會(huì)計(jì)師證的人的平均年薪卻達(dá)到17.8萬元，兩者相差近10倍。所以，有意從事會(huì)計(jì)行業(yè)的人，應(yīng)當(dāng)努力考取更高級(jí)的會(huì)計(jì)證。

從以上的招聘要求都對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)有一定的要求我們也可以看出:會(huì)計(jì)職業(yè)是一個(gè)對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)要求比較高的職業(yè)，往往一些較為大型的企業(yè)都對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)有著極其嚴(yán)格的要求，一般都需要兩三年的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)。不得不說的一點(diǎn)是，對(duì)于招聘單位來說，誠實(shí)也是一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)，這些年來對(duì)于從事會(huì)計(jì)職業(yè)的人員做假賬之類的是屢見不鮮，社會(huì)上對(duì)于會(huì)計(jì)的職業(yè)道德的辯論一直都存在著，這充分說明了會(huì)計(jì)職業(yè)對(duì)于道德的要求比較高。對(duì)于我來說，學(xué)歷應(yīng)該是不成問題的，但有一點(diǎn)必須注意，我不是一個(gè)讀會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，因此，在這方面上應(yīng)當(dāng)引起注意。而且，對(duì)于一個(gè)學(xué)生來說，是基本不可能有從事會(huì)計(jì)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)的，畢業(yè)后也必須在一些小型的企業(yè)從事一些會(huì)計(jì)工作以便積累工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在這個(gè)階段也可以適當(dāng)學(xué)習(xí)，并考取更高一級(jí)的會(huì)計(jì)資格證，讓我在這個(gè)行業(yè)中能有更大的專業(yè)性。

會(huì)計(jì)職業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和相關(guān)財(cái)務(wù)、稅法法律有一定要求，同時(shí)也需要對(duì)一些財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)軟件有所了解。所以，在大學(xué)期間不但要考取會(huì)計(jì)證，學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)的同時(shí)，也要對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)要有一定的了解，這更加方便與以后進(jìn)軍這一行業(yè)。

會(huì)計(jì)這個(gè)職業(yè)對(duì)于細(xì)心也有極其嚴(yán)格的要求，因?yàn)樗槍?duì)的是具體的數(shù)據(jù)，對(duì)我來說我是比較粗心的，這點(diǎn)不利于我從事這個(gè)職業(yè)，我會(huì)努力改正的！

以上，就是我對(duì)于會(huì)計(jì)這個(gè)職業(yè)一些看法及分析。

篇十 市建筑業(yè)行業(yè)運(yùn)行情況分析調(diào)研報(bào)告2000字

____年，__市建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，抓住機(jī)遇，開拓市場(chǎng)，加快發(fā)展步伐，主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)上升趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益有所提高，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

一、全市建筑業(yè)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況

全市____年資質(zhì)內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)73家，比去年同期增加8家。其中，具有總承包和專業(yè)承包資質(zhì)建筑企業(yè)50家，具有勞務(wù)分包資質(zhì)企業(yè)23家。全年建筑業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)發(fā)展中呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

(一)生產(chǎn)形勢(shì)良好，總產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。____年，全市完成投資施工項(xiàng)目472個(gè)，增長(zhǎng)19.2%。固定資產(chǎn)投資為225.85億元，增長(zhǎng)了24.8%。其中，房地產(chǎn)投資為27.7億元，增長(zhǎng)了106.1%。由于投資總額和施工項(xiàng)目全面增長(zhǎng)，推動(dòng)了建筑企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。____年，全市建筑企業(yè)完成總產(chǎn)值169898萬元，比上年增長(zhǎng)29.1%。其中，建筑工程產(chǎn)值114029萬元，同比增長(zhǎng)42.4%，占建筑企業(yè)總產(chǎn)值的主體地位;安裝工程產(chǎn)值52217萬元，同比增長(zhǎng)23.5%。

(二)新簽合同額快速增長(zhǎng)，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。全市全年資質(zhì)內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)簽訂合同額224184萬元，同比增長(zhǎng)49.2%。其中，本年新簽合同額170391萬元，同比增長(zhǎng)25.8%，占總合同額的76%。這主要源于固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的增加、房地產(chǎn)開發(fā)投資的大幅增長(zhǎng)和城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快。新簽訂合同額的增加，使得土建工程量加大，為建筑業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，保障了企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展后勁。

(三)房屋施工規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，新開工面積明顯上升。____年，全市建筑企業(yè)房屋建筑施工面積189萬平方米，比去年增長(zhǎng)18.9%。其中，本年新開工面積153萬平方米，增長(zhǎng)29.7%。

(四)竣工產(chǎn)值和竣工房屋面積平穩(wěn)增長(zhǎng)。建筑業(yè)企業(yè)完成竣工產(chǎn)值126825萬元，同比增加16284萬元，增長(zhǎng)15.3%;房屋建筑竣工面積904713平方米，同比增加19745平方米。

二、值得關(guān)注的幾個(gè)問題

(一)建筑企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)。目前，我市建筑企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的矛盾仍然比較突出?？偝邪髽I(yè)不強(qiáng)，專業(yè)承包企業(yè)門類不全，勞務(wù)分包企業(yè)發(fā)展滯后，沒有龍頭企業(yè)。在依靠科技創(chuàng)新、科技進(jìn)步打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和做大做強(qiáng)建筑企業(yè)的大背景下，我市大多數(shù)建筑企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，沒有有效突破科技創(chuàng)新的瓶頸，擁有的還僅僅是常規(guī)技術(shù)。例如：博展中心、市民文化中心以及體育公園這樣的工程我市的建筑企業(yè)就沒有辦法承接。由于傳統(tǒng)建筑業(yè)科技含量低，從而造成了我市建筑業(yè)企業(yè)仍處在成本高、消耗量大、產(chǎn)出率低、競(jìng)爭(zhēng)力差的尷尬局面。

(二)市內(nèi)建筑業(yè)市場(chǎng)份額被擠占，沒有市外市場(chǎng)份額。由于__缺少一級(jí)資質(zhì)以上等級(jí)的建筑業(yè)企業(yè)，很難在大項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中與市外建筑業(yè)企業(yè)相抗衡，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和帶動(dòng)力，很難有實(shí)力與外來建筑業(yè)企業(yè)搶占市場(chǎng)。我市建筑業(yè)具有總承包和專業(yè)承包資質(zhì)建筑企業(yè)50家，具有二級(jí)資質(zhì)的總承包企業(yè)只有三家，專業(yè)承包具有二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)只有8家，可外來建筑業(yè)企業(yè)就達(dá)到38家，占我市建筑業(yè)企業(yè)的76%。嚴(yán)重?cái)D占了我市的建筑業(yè)市場(chǎng)份額。雖然我市建筑業(yè)企業(yè)新簽訂合同額快速增長(zhǎng)，但都局限在本市范圍內(nèi)，沒有市外建筑業(yè)市場(chǎng)份額，更沒有在外省完成產(chǎn)值。

(三)工程技術(shù)人員相對(duì)不足。____年，全市建筑業(yè)企業(yè)年末從業(yè)人員為20781人，工程技術(shù)人員只有1923人，僅占全部從業(yè)人員9.2%。一級(jí)建造師28人，僅占全部從業(yè)人員0.1%。持證上崗人員4225人，僅占全部從業(yè)人員的20.3%。

三、幾點(diǎn)建議

(一)依靠科技進(jìn)步推動(dòng)建筑業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。建筑業(yè)要發(fā)展，科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。目前我市大多施工企業(yè)擁有的技術(shù)含量較低，科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新能力不足。要提高我市建筑業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須加大科技進(jìn)步和創(chuàng)新力度，重視建筑技術(shù)方面的引進(jìn)、開發(fā)和應(yīng)用，提高工程技術(shù)的科技含量。對(duì)科技含量高的成果，相關(guān)部門應(yīng)該積極推廣，以推動(dòng)我市建筑業(yè)快速發(fā)展與進(jìn)步。

(二)努力發(fā)展龍頭企業(yè)，積極開拓新興建筑業(yè)市場(chǎng)。采取強(qiáng)有力的措施，重點(diǎn)培育和扶持骨干企業(yè)，發(fā)揮其品牌優(yōu)勢(shì)。倡導(dǎo)企業(yè)樹立大建筑業(yè)觀念，突破以房屋工程建筑業(yè)為主的局限，橫向拓寬產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，縱向拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。在鞏固以房屋和土木工程建筑、設(shè)備安裝和裝飾裝修為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的同時(shí)，積極構(gòu)建以化工、交通、水利、電力等工程為主的專業(yè)項(xiàng)目平臺(tái)和新型建材、服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

(三)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)資質(zhì)升級(jí)。以增強(qiáng)企業(yè)活力與競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，提高管理創(chuàng)新能力，加強(qiáng)誠信建設(shè)，創(chuàng)建精品工程，不斷提升品牌形象。在施工管理上，全面實(shí)施工程監(jiān)理制和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部核算，降低企業(yè)管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而不斷提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，它對(duì)能否接到工程項(xiàng)目起到很重要的作用。建筑業(yè)企業(yè)自身要不斷加強(qiáng)管理，促進(jìn)建筑業(yè)資質(zhì)升級(jí)，有關(guān)部門應(yīng)積極予以扶持。

(四)激勵(lì)用人機(jī)制，全面提高人才素質(zhì)。建筑業(yè)企業(yè)要根據(jù)自身特點(diǎn)，采取有效措施激勵(lì)管理人員和技術(shù)人員的創(chuàng)新精神，不斷提高他們的文化素質(zhì)和技術(shù)水平，積極探索穩(wěn)定高技術(shù)管理人才的任職制度和分配制度，主動(dòng)吸納各類建筑專業(yè)技術(shù)人才，為企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展提供智力支持。

篇十一 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的調(diào)研報(bào)告2250字

2018公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式，是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的加快，文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向，即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)，實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營理念武裝干部職工頭腦，統(tǒng)一干部職工思想，規(guī)范干部職工行為，塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象，提升行業(yè)管理水平，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。

一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn)，是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化，是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的：精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念，是交通行業(yè)的核心文化;制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度;物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成，相互促進(jìn)，共同繁榮。

二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問題

近年來，我省各級(jí)公路管理部門日益重視公路文化建設(shè)，把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力，對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措，且取得了顯著成績(jī)。如：從__年起，省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路，促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革，使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的.“三個(gè)工程”為例：

“321”工程即：三年時(shí)間，建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所，200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng)，100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到__年底，全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè)，新改建職工宿舍8530套?；窘鉀Q了職工住房簡(jiǎn)陋，材料靠外購，手業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問題?！?21”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境，還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過去“技術(shù)素質(zhì)低，養(yǎng)路機(jī)械化水平低，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況。

“安?！惫こ獭！鞍脖！惫こ碳矗骸耙匀藶楸?，以車為本，消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止__年底，全局投入資金11503萬元。自實(shí)施安保工程后，在全省機(jī)動(dòng)車猛增至600萬輛的情況下，__年的交通事故比__年下降39.8%，經(jīng)濟(jì)損失減少32.6，因交通事故死亡人數(shù)減少309人，這是我省20多年歷史上沒有過的?！鞍脖！惫こ?，受全社會(huì)歡迎，都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。

“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障，的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞'實(shí)施安保工程，增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置;填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝;在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌;實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程，為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù)，打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車暢、效益高，安全快捷的良好形象。

但在實(shí)踐中，仍然存在以下難點(diǎn)：

(一)、云南公路職工文化素質(zhì)普遍偏低。

公路行業(yè)是一個(gè)社會(huì)性、技術(shù)性、服務(wù)性、綜合性很強(qiáng)的部門，它在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起著基礎(chǔ)性作用，這需要從事公路行業(yè)管理的人員要具有較高的文化素質(zhì)。然而，當(dāng)前公路行業(yè)職工文化素質(zhì)偏低卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。如：十.五期末，我省省管公路在編人員20206人，專業(yè)技術(shù)人才僅為2993人，占職工總?cè)藬?shù)的14.3，技術(shù)工人15443人中高級(jí)以上技工僅占32.9，職工隊(duì)伍素質(zhì)偏低，文化結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)高層次的復(fù)合型、應(yīng)用型人才缺乏。

(二)行業(yè)核心價(jià)值觀缺失。

行業(yè)核心價(jià)值觀主要包括四個(gè)方面內(nèi)容：一是職工對(duì)行業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識(shí)，即公路行業(yè)是干什么的;二是對(duì)行業(yè)使命的認(rèn)識(shí)，即公路行業(yè)的存在是為了什么;三是對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，即公路行業(yè)現(xiàn)在如何;四是對(duì)行業(yè)前景的認(rèn)識(shí)，即公路行業(yè)未來的發(fā)展如何?？梢哉f當(dāng)前絕大多數(shù)公路職工對(duì)上述四個(gè)問題的認(rèn)識(shí)是模糊的，或者是不全面的。

(三)行業(yè)文化與行業(yè)脫節(jié)。

公路文化建設(shè)本質(zhì)上是一種管理行為，目的在于規(guī)范管理行為，優(yōu)化行業(yè)形象，增強(qiáng)品牌效應(yīng)。當(dāng)前的公路文化建設(shè)大都表現(xiàn)為提口號(hào)、拉標(biāo)語、定制度，開展文藝體育活動(dòng)，停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上，與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐結(jié)合不夠，沒有把文化元素融入我們的行業(yè)。

(四)、對(duì)行業(yè)文化建設(shè)的問題認(rèn)識(shí)欠缺，思路不清。

對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的問題認(rèn)識(shí)欠缺，思路不清。主要表現(xiàn)在，一是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)和方向不明確，缺乏行之有效的管理形式和監(jiān)督方法;二是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的思考和理解缺乏層次性、系統(tǒng)性、重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)于滲透在公路行業(yè)職工內(nèi)心世界中行業(yè)群體合力挖掘不夠;三是對(duì)公路文化在生產(chǎn)經(jīng)營中的地位和作用有著模糊認(rèn)識(shí)，有著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維方式?！爸灰泄凡慌聸]路養(yǎng)”，“事業(yè)單位，不怕下崗”等傳統(tǒng)思維方式。

(五)、行業(yè)文化建設(shè)以偏概全，本末倒置。

以效果推斷程度、衡量水平。例如，一家單位路管好了養(yǎng)好了，經(jīng)濟(jì)效益上去了，似乎一好百好，文化建設(shè)必定是高水平的，給干部職工在認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。這種以為行業(yè)文化一學(xué)就會(huì)地簡(jiǎn)單化認(rèn)識(shí)是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。

篇十二 2023年暑期關(guān)于縣區(qū)服裝行業(yè)調(diào)研社會(huì)實(shí)踐報(bào)告4100字

前言服裝行業(yè)既是我縣的一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，也是我縣出口創(chuàng)匯的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，20__年__縣服裝行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值27億元左右：20__年可望達(dá)到34億元，增幅達(dá)30。20__年服裝行業(yè)創(chuàng)兩稅(增值稅和消費(fèi)稅7500萬元，占全縣國稅的24。加上地稅，整個(gè)行業(yè)的稅收占全縣財(cái)政總收入四分之一左右。到今年7月份止，我縣服裝行業(yè)已超額完成了年初下達(dá)的20__年全年稅金任務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)。這一行業(yè)已成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國加入wto，服裝行業(yè)的發(fā)展空間進(jìn)一步拓寬，這一行業(yè)對(duì)我縣社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展仍起著舉足輕重的作用。就在江蘇省__開發(fā)區(qū)，就有“欣華”、“斯威爾”、“春雁”等三家在我縣服裝產(chǎn)業(yè)中有著重要影響的企業(yè)，它們的年創(chuàng)產(chǎn)值均超過2000萬元以上，每年創(chuàng)稅在200萬元，甚至在400萬元以上。作為__的一員，我深深地愛著自己的家鄉(xiāng)，也深深地敬愛著這個(gè)為__的發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)的行業(yè)。為了走近它、了解它，也為了能夠?qū)λ陌l(fā)展提出合理化建議，我走出校園，在各服裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，用一個(gè)多月的時(shí)間，深入全縣三家有代表性的服裝企業(yè)，以及縣外貿(mào)局、國稅局等部門進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查過程7月6日至8月10日，我先后采訪了欣華服飾有限公司公司，春雁羽絨服裝公司等幾家企業(yè)，我也采訪了縣外貿(mào)局、縣國稅局等部門。每到一處，我們都受到了熱情的接待。在欣華服飾有限公司，張副總經(jīng)理親自帶我參觀了生產(chǎn)車間和樣品陳列室。陳列室里各式各樣的樣品舉不勝舉。各季服裝、睡衣、羽絨服，令我贊嘆不已。在會(huì)客廳里，我就企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、資金、納稅等情況，采訪了張總。張總認(rèn)真仔細(xì)地逐一作了解答。張總還跟我們推心置腹地講了沒有高科技含量的難處，希望我們“一定要努力學(xué)習(xí)，為將來出社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗”7月12日，我們采訪了春雁羽絨服裝公司。在整潔的會(huì)議室里，我們問了吳總經(jīng)理許多問題。包括該廠的一些概況、加入wto之后對(duì)該廠的一些影響等。吳總一一作了答復(fù)。“春雁”創(chuàng)辦于上世紀(jì)80年代中期，生產(chǎn)值超億元。主要生產(chǎn)羽絨服裝、毛巾睡衣等。吳總認(rèn)為，中國加入wto對(duì)該廠沒有任何影響。而他覺得__發(fā)展服裝行業(yè)的不利因素正不斷增加。隨后，在有關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下，我們又參觀了陳列室和制作車間。陳列室里，琳瑯滿目的服裝令人應(yīng)接不暇。緊接著，我們又來到生產(chǎn)車間。工人們正在繁忙地工作著。首先是裁剪車間，再是縫紉車間、熨燙車間，最后是包裝車間。每一道程序都井然有序地進(jìn)行著。原來，我們?cè)陉惲惺依锼吹降奈寤ò碎T的服裝就是這么制成的。一星期后，我們又相繼采訪了__外貿(mào)局和國稅局。__服裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀服裝行業(yè)是__最有活力和基礎(chǔ)的行業(yè)。它萌芽于改革開放初期，進(jìn)入90年代特別是鄧小平南巡講話之后，個(gè)體私營服裝企業(yè)如雨后春筍、異軍突起，并迅速成為__服裝行業(yè)中的主力軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到20__年底止，全縣注冊(cè)的工藝企業(yè)將近140家，而就地？制約服裝行業(yè)發(fā)展壯大的因素盡管__服裝行業(yè)發(fā)展速度之快令人矚目，但是目前這一行業(yè)確實(shí)還存在著許多不容忽視的問題。這些問題嚴(yán)重阻礙了__服裝行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，必須盡快予以解決。問題表現(xiàn)在政府與企業(yè)兩個(gè)方面。一、政府方面的因素1、投資環(huán)境有待改善。與周邊一些地區(qū)的優(yōu)惠政策相比，__服裝缺乏專門的行業(yè)優(yōu)惠政策。如在__，企業(yè)用地價(jià)格偏高，手續(xù)繁瑣，耗時(shí)太長(zhǎng)。政府在制定政策時(shí)，考慮國有企業(yè)的多，考慮個(gè)私企業(yè)的少，考慮工業(yè)園區(qū)的多，考慮鄉(xiāng)下的少，導(dǎo)致這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展企業(yè)的積極性不高。與其他地區(qū)相比，__稅收重、貸款難、檢查多。由于所得稅返還率比別的地區(qū)低，因而稅收偏重。__某些部門運(yùn)用政策欠靈活，檢查過多，有些企業(yè)一年要受到各類檢查多達(dá)十余次，企業(yè)忙于接待應(yīng)付，影響了生產(chǎn)。而金融企業(yè)怕冒風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)中小型企業(yè)支持力度不夠大，因而服裝這類中小型企業(yè)貸款很難。2、辦事效率欠高，服務(wù)欠到位。盡管縣委、縣政府提出“聚精會(huì)神抓經(jīng)濟(jì)、重中之中抓工業(yè)”的口號(hào)，但是，由于各種原因，有些部門執(zhí)行起來不是打折扣，就是不執(zhí)行，也有的是因?yàn)椴块T利益驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致政令不通，有禁不止，有令不行。有些事關(guān)企業(yè)的問題久拖

未決，決而難行。企業(yè)辦事，審批手續(xù)繁瑣，七簽字八蓋章，部門辦事機(jī)械，使問題無法在最短時(shí)間內(nèi)得到解決。城區(qū)以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有設(shè)立為企業(yè)服務(wù)的代辦點(diǎn)和專門的代辦人員，企業(yè)辦事更難。另外，園區(qū)建設(shè)緩慢，配套措施滯后。工業(yè)園區(qū)是全縣唯一的一個(gè)園區(qū)，但是這一園區(qū)起點(diǎn)不高，配套設(shè)施沒有跟上。3、宏觀調(diào)控力度不夠。政府的主要職能就是在加強(qiáng)宏觀管理的前提下，盡量為企業(yè)搞好服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)向更高層次、更大規(guī)模發(fā)展，引導(dǎo)全縣人民關(guān)心、支持企業(yè)的發(fā)展。但是，直至目前，服裝行業(yè)還沒有一個(gè)較為完整、清晰、可操作的行業(yè)規(guī)劃，連起碼的行業(yè)協(xié)會(huì)也沒有建立，行業(yè)仍處于自生自滅、發(fā)展到哪里算哪里的無規(guī)劃狀態(tài)。有些部門不同程度存在“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。服裝市場(chǎng)的氛圍也不濃厚，全縣沒有一家銷售本地生產(chǎn)的服裝的專賣店，也沒有一處服裝展銷廳或展銷館，到過或路過__的人，根本感覺不到服裝市場(chǎng)的濃厚氛圍。(二)企業(yè)自身方面的因素1、無序競(jìng)爭(zhēng)。不少企業(yè)存在小農(nóng)意識(shí)，為了眼前利益競(jìng)相壓價(jià)，導(dǎo)致無序競(jìng)爭(zhēng)，相互殘殺。2、產(chǎn)品檔次低。美觀、實(shí)用、科技含量高的產(chǎn)品最暢銷，也最有發(fā)展前景，而我縣目前生產(chǎn)的服裝往往檔次不高。不僅科技含量低，外觀粗陋，有的甚至原料味濃烈，讓人厭而遠(yuǎn)之。3、規(guī)模偏校“求全不求大”__許多服裝廠是從外加工作坊轉(zhuǎn)變來的，規(guī)模孝設(shè)備簡(jiǎn)陋，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。另外，企業(yè)方面的問題還表現(xiàn)在：國內(nèi)外銷售市場(chǎng)沒有建立或健全;品牌、名牌意識(shí)沒有真正樹立;科學(xué)、規(guī)范的行業(yè)管理模式?jīng)]有形成;小富即安，安于現(xiàn)狀的思想框框沒有沖破。不過，我們認(rèn)為，上述這些問題，表現(xiàn)在企業(yè)，根源在政府。政府方面的問題是矛盾的主要方面。發(fā)展壯大服裝行業(yè)的建議和對(duì)策針對(duì)上述這些制約我縣服裝行業(yè)發(fā)展壯大的主要因素，我們建議：一、盡快制定出臺(tái)服裝行業(yè)的特殊優(yōu)惠政策政府和有關(guān)部門要針對(duì)服裝行業(yè)這一特殊性，從更加有利于__服裝行業(yè)的發(fā)展壯大出發(fā)，積極向上爭(zhēng)取特殊行業(yè)的優(yōu)惠政策，建立__服裝行業(yè)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，至少要在以下四個(gè)方面有帶動(dòng)和促進(jìn)作用。一是服裝重點(diǎn)企業(yè)的龍頭帶動(dòng)效應(yīng)，延伸行業(yè)鏈;二是促進(jìn)新興服裝企業(yè)的發(fā)展效應(yīng)，擴(kuò)大行業(yè)面;三是有利于企業(yè)聯(lián)合兼并，形成規(guī)?；?、規(guī)范化、集團(tuán)化的集聚效應(yīng);四是對(duì)外商、外貿(mào)的吸納效應(yīng)。政府要盡快制定一個(gè)符合__實(shí)際和當(dāng)前形勢(shì)的行業(yè)規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)盡快適應(yīng)中國加入wto后的新形勢(shì)。二、盡快建立行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)行行業(yè)自治行業(yè)協(xié)會(huì)是當(dāng)今社會(huì)任何一種有國際商貿(mào)往來的行業(yè)勢(shì)必要成立的一個(gè)社會(huì)團(tuán)體，是與國際接軌的必然要求，它能起到政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)自身無法取代的重要作用。它可以在國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策;可以有效制止行業(yè)內(nèi)的無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象;可以代表本行業(yè)與政府及有關(guān)部門協(xié)調(diào)，向政府提出有關(guān)本行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)技術(shù)、政策方面的建議，成為政府與企業(yè)之間溝通的橋梁;可以出面組織培訓(xùn)企業(yè)主、技術(shù)員工，提高行業(yè)的整體素質(zhì);還可以為會(huì)員企業(yè)開展其他服務(wù)，如組織本行業(yè)產(chǎn)品展覽展銷，推薦行業(yè)內(nèi)的高新技術(shù)產(chǎn)品、名牌產(chǎn)品、組織行業(yè)技術(shù)成果的鑒定和推廣應(yīng)用，收集和發(fā)布行業(yè)信息，開展咨詢服務(wù)，發(fā)展行業(yè)公益事業(yè)等等。行業(yè)協(xié)會(huì)盡管是行業(yè)企業(yè)內(nèi)部的事情，但針對(duì)__目前的客觀實(shí)際情況，應(yīng)該采勸政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的辦法，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立“__服裝行業(yè)協(xié)籌領(lǐng)導(dǎo)小組”，落實(shí)責(zé)任，統(tǒng)一龍頭企業(yè)的思想認(rèn)識(shí)。根據(jù)溫州地區(qū)幾個(gè)成功的行業(yè)協(xié)會(huì)組建而少點(diǎn)干預(yù)，政府和部門領(lǐng)導(dǎo)盡量不要在協(xié)會(huì)中兼任職務(wù);二是不要把行業(yè)協(xié)會(huì)變成政府的一個(gè)部門或機(jī)構(gòu)。三、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高辦事效率，改善投資環(huán)境首先要確?？h委、縣政府制定的政策能不折不扣地順利執(zhí)行，這就要求政府在機(jī)構(gòu)改革中，要砍掉目前已不適應(yīng)新形勢(shì)或沒有存在必要的單位和部門，徹底轉(zhuǎn)變職能，保證政令暢通，有關(guān)職能部門不能只著眼于部門利益，而要把服務(wù)企業(yè)放在第一位，全心全意為企業(yè)服務(wù)。其次要提高辦事效率，減少審批環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化手續(xù)。同時(shí)我們建議，服裝企業(yè)的管理者要心胸開闊，放眼未來，消除小農(nóng)意識(shí)，從大局出發(fā);不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn);擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模(可走聯(lián)合兼并之路)，提高產(chǎn)品檔次;沖破小富即安，安于現(xiàn)狀的思想框框，不斷開拓，勇于創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。只要找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，對(duì)癥下藥，__的服裝行業(yè)就不僅能夠在國內(nèi)外激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，而且還能抓住有利時(shí)機(jī)，趨利避害，進(jìn)一步發(fā)展壯大__服裝行業(yè)。人才使用的調(diào)查在各服裝企業(yè)調(diào)查期間，我了解了各企業(yè)的人才使用情況：吳天虹，女，工商管理專業(yè)本科生，1996年畢業(yè)，現(xiàn)就任華服飾有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理，月薪3500元。張偉華，男，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科生，1998年畢業(yè)，現(xiàn)就任欣華服飾有限公司財(cái)務(wù)部副經(jīng)理，月薪2000元。楊洋，男，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科生，20__年畢業(yè)，現(xiàn)就任春雁羽絨服裝公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，年薪2000元。王平，女，1996年工商管理專業(yè)?？粕?，2000年參加自修同專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)任春雁公司生產(chǎn)部經(jīng)理，年薪6萬元。張?zhí)?，男?000年工商管理專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)任斯威爾服裝公司總經(jīng)理助理，月薪2000元。在調(diào)查中他們表示，以前在學(xué)校覺得知識(shí)好象和實(shí)際沒有什么聯(lián)系，放松了一些課程的學(xué)習(xí)，但真正的到了工作崗位，頓時(shí)覺得，書本上的很多知識(shí)點(diǎn)自己沒有能夠很好的掌握，現(xiàn)在每天都要在工作

之余，學(xué)習(xí)一些新的管理知識(shí)。他們?cè)谡劦浆F(xiàn)在學(xué)校專業(yè)的開設(shè)上說，現(xiàn)在高等學(xué)校普遍開設(shè)的課程雖然有了很大的改進(jìn)，但真正的離先進(jìn)管理水平還有很大距離，而且，現(xiàn)在學(xué)校的學(xué)生雖然能很快適應(yīng)市嘗工作要求，但知識(shí)面狹窄是一個(gè)普遍的問題。同時(shí)，也不能腳踏實(shí)地的從基層做起，一工作就想要很高的回報(bào)。在問到他們對(duì)大四學(xué)生有什么要說的時(shí)，他們說“希望你們先就業(yè)，再擇業(yè)，最終創(chuàng)業(yè)，腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)完的完從學(xué)校到社會(huì)的轉(zhuǎn)變”。后記通過這次調(diào)查研究活動(dòng)，我們對(duì)服裝這個(gè)原本陌生的行業(yè)有了比較深刻、全面的認(rèn)識(shí)，并從中增長(zhǎng)了知識(shí)，鍛煉了能力。我們將繼續(xù)關(guān)注社會(huì)，了解社會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，為社會(huì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)…

篇十三 汽車行業(yè)的調(diào)研報(bào)告7600字

汽車行業(yè)的調(diào)研報(bào)告范文

要點(diǎn)

(一)引子：2023年以來，工信部等多部委對(duì)于新能源汽車的支持政策層出不窮，各地亦快速出臺(tái)相應(yīng)推廣措施。投資人關(guān)注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來是否還有進(jìn)一步措施。我們認(rèn)為，投資新能源汽車需要上升到國家能源安全高度，并統(tǒng)籌考慮傳統(tǒng)汽車降油耗帶來的投資機(jī)會(huì)。

(二)問題：中國原油還能讓汽車業(yè)奔跑多久？一邊是中國60%的原油對(duì)外依存度，一邊是快速增長(zhǎng)的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費(fèi)國，假設(shè)單車油耗不變，到2023年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對(duì)外依存度或超過70%！中國能源結(jié)構(gòu)多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國車用能源結(jié)構(gòu)。

(三)現(xiàn)狀：政策先行，部分整車企業(yè)壓力山大。工信部已經(jīng)基于中國情況，推出了嚴(yán)格的油耗評(píng)價(jià)體系。從2005年第一階段燃油限制到2023年即將實(shí)施的第三階段，要求整車企業(yè)的加權(quán)平均油耗不高于6.9l/100km。然而，根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2023年，79家國產(chǎn)車企的油耗達(dá)標(biāo)率僅為72%，25家進(jìn)口車企中更有近半數(shù)未能達(dá)標(biāo)。如果2023年按第三階段標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施，將有更多企業(yè)無法達(dá)標(biāo)。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動(dòng)車企降油耗，2)獎(jiǎng)懲并用，不排除類碳排放交易的獎(jiǎng)懲方式。

(四)機(jī)遇：與其打政策口水仗，不如打技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。與整車企業(yè)的窘境相比，優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)則各顯身手。我們認(rèn)為，中國油耗標(biāo)準(zhǔn)提升，將驅(qū)動(dòng)整車和零部件公司在如下領(lǐng)域的研究拓展和投資機(jī)會(huì)：1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)(鎂鋁合金、高強(qiáng)度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(jī)(電池、電機(jī))，4)混合動(dòng)力汽車(自動(dòng)變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力及其零部件等)。

(五)挑戰(zhàn)：中國企業(yè)(整車+零部件)將面臨法規(guī)提升+國際競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)。中長(zhǎng)期看，如何在滿足不斷提升的法規(guī)同時(shí)，提升企業(yè)自身的國際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)研發(fā)能力，才是長(zhǎng)治久安的唯一路徑。建議關(guān)注符合以下標(biāo)準(zhǔn)的公司：1)在細(xì)分市場(chǎng)中具有較高市場(chǎng)份額，2)研發(fā)投入具備規(guī)模且穩(wěn)健增長(zhǎng)，3)附加值相對(duì)較高等。

(六)風(fēng)險(xiǎn)因素：汽車行業(yè)銷量不達(dá)預(yù)期;汽車節(jié)能技術(shù)路線變革;政策推廣、執(zhí)行力度低于預(yù)期。

(七)投資策略：汽車節(jié)油降耗關(guān)乎國家能源安全，帶來持續(xù)投資機(jī)會(huì)。

一、中國原油，還能讓汽車業(yè)奔跑多久？

中國原油還能讓汽車業(yè)奔跑多久？一邊是中國60%的原油對(duì)外依存度，一邊是快速增長(zhǎng)的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費(fèi)國，假設(shè)單車油耗不變，到2023年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對(duì)外依存度或超過70%！中國能源結(jié)構(gòu)多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結(jié)構(gòu)。

二、企業(yè)平均油耗，多數(shù)企業(yè)壓力大

企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)是核心考核指標(biāo)，2023年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，2023年降至5.0升/百公里。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2023年)》，2023年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到2023年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節(jié)能乘用車燃料消耗量2023年要降至5.9升/百公里，2023年要降至4.5升/百公里。

2023年國產(chǎn)乘用車企業(yè)的油耗達(dá)標(biāo)率僅72%。根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2023年，79家國產(chǎn)車企的油耗達(dá)標(biāo)率僅為72%(不達(dá)標(biāo)的不乏大型國企集團(tuán))，25家進(jìn)口車企中更有近半數(shù)未能達(dá)標(biāo)，具體名單詳見附錄1。如果明年按2023年標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施，將有更多企業(yè)無法達(dá)標(biāo)。

我們判斷，未來油耗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實(shí)施概率大。目前業(yè)內(nèi)對(duì)于2023年油耗政策能否嚴(yán)格實(shí)施的分歧很大。主要擔(dān)心在于：外資和合資企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)中占優(yōu)，可以比較輕松的達(dá)標(biāo);而自主品牌企業(yè)可能會(huì)因此面臨進(jìn)一步窘境。然而，事實(shí)上，在5月公告的2023年數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等多家自主品牌都是輕松達(dá)標(biāo)。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動(dòng)車企降油耗，2)獎(jiǎng)懲并用，不排除類碳排放交易的獎(jiǎng)懲方式。

三、機(jī)遇：技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)

降低企業(yè)平均油耗，需要降低傳統(tǒng)車油耗、發(fā)展新能源汽車雙管齊下。

傳統(tǒng)車降耗：根據(jù)《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)包括城區(qū)和城郊循環(huán)多個(gè)工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測(cè)量不同排放物濃度計(jì)算得到燃料消耗量。降低傳統(tǒng)車燃油消耗的主要技術(shù)路線包括：

1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，例如渦輪增壓汽油機(jī)有望實(shí)現(xiàn)7%-12%的燃料消耗;

2)輕量化，例如通過輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;

3)啟停系統(tǒng)，例如啟停技術(shù)在綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率;

4)混合動(dòng)力，例如若采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)油潛力約30%。

新能源汽車：根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，純電動(dòng)乘用車、燃料電池乘用車、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式綜合工況續(xù)駛里程達(dá)到50公里及以上的插電式混合動(dòng)力乘用車的綜合工況燃料消耗量實(shí)際值按零計(jì)算，并按5倍數(shù)量計(jì)入核算基數(shù)之和;綜合工況燃料消耗量實(shí)際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動(dòng)、燃料電池乘用車)，按3倍數(shù)量計(jì)入核算基數(shù)之和。企業(yè)擴(kuò)大新能源汽車的生產(chǎn)比例，將有助于降低企業(yè)平均燃料消耗量，從而達(dá)到企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值。

四、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓是看點(diǎn)

渦輪增壓系統(tǒng)對(duì)燃油效率和性能提升均有明顯效果。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的能量來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的`壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%60%。

國內(nèi)渦輪增壓器配置率將持續(xù)提升，尤其是汽油機(jī)渦輪增壓器配置率提升空間巨大。面對(duì)與日俱增的環(huán)保和能源壓力，內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排是大勢(shì)所趨。渦輪增壓是內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的有效手段，其中汽油機(jī)節(jié)油效果5-10%，柴油機(jī)節(jié)油效果10-20%左右。2023年我國內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器綜合配置率為6.7%;其中車用柴油機(jī)配置率為62%，未來的增長(zhǎng)點(diǎn)主要來自于輕卡裝配率提升;而車用汽油機(jī)配置率僅5%左右，未來提升空間巨大。

國際市場(chǎng)：渦輪增壓器在國際市場(chǎng)的集中度較高，前五名生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額達(dá)到84%。目前，國際上從事渦輪增壓器生產(chǎn)的生產(chǎn)商包括：honeywell(霍尼韋爾)、borgwarner(博格華納)、mhi(三菱重工)、ihi(石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社)、cummins(康明斯)等。2023年，全球主機(jī)配套增壓器需求約在3，300萬臺(tái)，美國honeywell公司的增壓器總出貨量占全球市場(chǎng)份額的30%，居行業(yè)首位;排名前五位生產(chǎn)商的增壓器出貨量占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的84%。

國內(nèi)市場(chǎng)：國際巨頭搶占市場(chǎng)份額，國內(nèi)龍頭逐步由商用車向乘用車升級(jí)?？得魉?、霍尼韋爾、博格華納仍是國內(nèi)最大的渦輪增壓器供應(yīng)商，外資合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)份額60%左右。國內(nèi)自主品牌增壓器生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)一超三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局：一超指湖南天雁，三強(qiáng)指康躍科技、濰坊富源、威孚天力。從客戶結(jié)構(gòu)看，自主品牌渦輪增壓器主要供應(yīng)商用車，而乘用車渦輪增壓器對(duì)生產(chǎn)精度、噪聲控制、電子控制元器件的要求更高，國內(nèi)生產(chǎn)廠家仍處于研發(fā)探索階段。目前，湖南天雁、康躍科技等龍頭公司已具備一定技術(shù)實(shí)力，未來有望在汽油機(jī)增壓器領(lǐng)域取得突破。

建議關(guān)注渦輪增壓器企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。目前國內(nèi)渦輪增壓器企業(yè)主要集中于商用車領(lǐng)域，未來若能有效突破乘用車市場(chǎng)，成長(zhǎng)空間大。

五、輕量化：鋁、鎂合金應(yīng)用比例提高

汽車輕量化對(duì)燃油效率提升的貢獻(xiàn)明顯。據(jù)工信部的油耗公告，按照不同車輛綜合工況的油耗水平擬合結(jié)果為：汽車重量每降低100千克，可節(jié)約百公里油耗約0.28升。在實(shí)際使用中，相關(guān)研究顯示：若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，減少二氧化碳排放約50克/公里;汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

針對(duì)車身、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤系統(tǒng)的替代材料使用是目前最主要的輕量化手段。車身、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤和懸掛系統(tǒng)是汽車整備質(zhì)量上的三個(gè)最主要組成部分，分別約占整車質(zhì)量的1/4左右。在保證功能和安全性的基礎(chǔ)上，用密度更小的材料代替原有材料，是目前最有效的輕量化手段。例如，在汽車車身和底盤結(jié)構(gòu)上，汽車廠商大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼等材料，在提高車身和底盤強(qiáng)度的同時(shí)降低了車身質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)的制造利用輕質(zhì)合金如鎂、鋁合金代替鑄鐵，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，同時(shí)獲得了更好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能;絕大部分車型都開始將各種輕質(zhì)材料引入汽車內(nèi)外飾，既提升了汽車檔次，又減少了內(nèi)飾耗材和重量。

汽車車身：高強(qiáng)度鋼板是當(dāng)前主流，碳纖維材料在f1及超級(jí)跑車中已有應(yīng)用。轎車車身占轎車自重的30%，高強(qiáng)度鋼板厚度分別減少0.05、0.1和0.15mm時(shí)，車身減重分別為6%、12%和18%。而從成本方面考慮，一般的高強(qiáng)度鋼板單件均價(jià)相比普通鋼板件高10%-25%，而零件厚度可以比普通鋼板減薄10%-20%，因此在汽車上使用高強(qiáng)度鋼板成本基本不變。碳纖維車身質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，但由于成本較高，目前仍主要應(yīng)用于賽車和跑車上，例如瑞典超級(jí)跑車柯尼塞格(koenigseggcc_r)采用了輕量化的全碳纖維車身鋼制副車架，全車凈重僅1180公斤。寶馬將碳纖維作為公司輕量化的主要技術(shù)研發(fā)方向，目前已推出的寶馬i3和i8采用了大量碳纖維材料，預(yù)計(jì)在未來1-2年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)純碳纖維輪轂、方向盤等部件的量產(chǎn)，并逐漸應(yīng)用到更多車型上。

發(fā)動(dòng)機(jī)：鋁制材料處于普及進(jìn)程中，鎂鋁合金有望大規(guī)模應(yīng)用。鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量輕，散熱性能好，鋁合金等鋁制材料逐漸被廣泛應(yīng)用于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)上絕大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都已經(jīng)是鋁合金材料，部分轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同等排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，使用鋁缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)能減輕20kg左右的重量。鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)占比提升，將拉動(dòng)氣缸套銷量的快速提升，中原內(nèi)配作為全球最大的氣缸套企業(yè)將明顯受益。寶馬目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了其獨(dú)創(chuàng)的鎂鋁合金材料技術(shù)，最具代表性的是寶馬的3.0l直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鎂鋁合金材料的使用使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在原有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)動(dòng)機(jī)重量降低了30%，僅重161kg，而輸出功率卻提高了12%，油耗也有所下降。

內(nèi)外飾：塑料材料在汽車行業(yè)中的應(yīng)用前景廣泛看好。塑料應(yīng)用的最大優(yōu)勢(shì)在于輕，其比重不超過2.0，而輕量化中常用的鋁材質(zhì)的比重為2.7。以塑帶鋼是外裝飾件材料選擇的一大的趨勢(shì)，主要部件有保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等;而汽車的內(nèi)飾上塑料應(yīng)用更多，儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護(hù)板等使用的都是塑料。中國的塑料材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段，應(yīng)用量與進(jìn)口轎車還有很大差距。在歐洲，車用塑料重量基本上要占到車重的20%左右，在德國平均每輛轎車使用塑料重量達(dá)300kg，占汽車自重22%。我國自主品牌轎車單車塑料的平均使用量為78kg，僅占汽車自重的5%-10%。

汽車輪轂：鋁制車輪逐步替代鋼輪是大勢(shì)所趨，未來成長(zhǎng)空間廣闊。鋁合金輪轂四大優(yōu)勢(shì)：1)重量輕，平均每只比同尺寸鋼輪轂輕兩公斤左右，減少起步和加速時(shí)的阻力，節(jié)油效果更好;2)散熱性好，降低爆胎隱患，提高安全性;3)精度高，失圓度及不平衡重較小，以及彈性模數(shù)小，所以抗震性能更好;4)更美觀，后期拋光和電鍍工藝使其能制造出更美觀多變的外形。綜上所述，鋁合金車輪逐步替代鋼輪是大勢(shì)所趨，未來市場(chǎng)空間廣闊。

建議關(guān)注國內(nèi)布局鋁、鎂、碳纖維等輕量化業(yè)務(wù)的零部件企業(yè)。

六、啟停系統(tǒng)：配套率大幅提升

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率，實(shí)際節(jié)油情況與消費(fèi)者使用情況、路況等綜合因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)綜合工況下有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率。但啟停系統(tǒng)實(shí)際節(jié)油效果需要綜合考慮消費(fèi)者使用習(xí)慣、路況等因素。尤其是在中國路況過于擁堵的情況下，頻繁啟?？赡軙?huì)降低消費(fèi)者使用體驗(yàn)。

啟停系統(tǒng)目前國內(nèi)車型配套率低，預(yù)計(jì)未來滲透率有望大幅提升，市場(chǎng)空間約200億元。啟停系統(tǒng)目前在歐美市場(chǎng)的裝配比例達(dá)到30%-50%，但目前國內(nèi)的配套比例仍很低，主要集中在豪華品牌的寶馬、奔馳、奧迪車型上。隨著啟停系統(tǒng)向中端車型的普及，例如大眾的帕薩特、高爾夫，馬自達(dá)的c_-5、鈴木的鋒馭、吉利的ec7等，預(yù)計(jì)未來裝配率有望大幅提升。按照30%-50%的滲透率，每套2000元左右的成本進(jìn)行測(cè)算，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間約200億元。

啟停系統(tǒng)按照技術(shù)路線，可以劃分為：分離式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)(博世)、集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)(法雷奧)、siss智能啟停系統(tǒng)(馬自達(dá))等。

分離式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)：該系統(tǒng)應(yīng)用較為常見，起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)獨(dú)立設(shè)計(jì)，其余構(gòu)成還包括增強(qiáng)型電池(一般采用agm電池)、集成起動(dòng)/停止協(xié)調(diào)程序的發(fā)動(dòng)機(jī)ecu和傳感器等。博世是該種啟停系統(tǒng)的主流供應(yīng)商，搭載車型包括寶馬1/3/5系、_3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳a/b/c/e系列(部分)，奧迪a6、a8，雷諾megane，歐寶corsa、astra等。

集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)：法雷奧i-start系統(tǒng)電控裝置集成在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，在遇紅燈停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，掛檔或松開制動(dòng)踏板汽車會(huì)立即自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)最初應(yīng)用于psa的e-hdi車型上，預(yù)計(jì)未來將配備于10余個(gè)汽車制造商的50款車型，法國psa集團(tuán)、奔馳及smart是法雷奧啟停系統(tǒng)的主要客戶。

siss智能啟停系統(tǒng)(馬自達(dá))：該系統(tǒng)通過在氣缸內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的膨脹力和起動(dòng)機(jī)輔助作用共同起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，起動(dòng)速度更快。目前已用于日本市場(chǎng)銷售的mazda2、mazda3和mazda6部分車型上。

目前啟停系統(tǒng)主要由博世、法雷奧等海外零部件巨頭把控，建議關(guān)注能夠提供相應(yīng)部件的自主零部件企業(yè)。

七、混合動(dòng)力：舊時(shí)豐田堂前燕，飛入自主品牌家

混合動(dòng)力有望實(shí)現(xiàn)15%-50%的節(jié)油潛力?；旌蟿?dòng)力可劃分為輕混合動(dòng)力系統(tǒng)、輔助混合動(dòng)力系統(tǒng)(中混)、深度混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別有望實(shí)現(xiàn)15%、30%、50%的節(jié)油潛力。如果采用插電式混合動(dòng)力，則有望實(shí)現(xiàn)80%以上的節(jié)油潛力。

混合動(dòng)力汽車全球年銷量規(guī)模約160萬輛，豐田、本田具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2023年全球混合動(dòng)力汽車銷售160萬輛，分品牌看，豐田、本田、雷克薩斯三個(gè)品牌的市場(chǎng)份額分別為65%、11%、6%，具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前中國在售混合動(dòng)力車型主要是豐田的凱美瑞(混動(dòng)版)和普銳斯，長(zhǎng)安、吉利等自主產(chǎn)品有望逐步跟進(jìn)。2023年凱美瑞(混動(dòng)版)、普銳斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面，長(zhǎng)安汽車、吉利汽車的混合動(dòng)力車型有望今年四季度上市，逐步跟進(jìn)。

預(yù)計(jì)2023年豐田、本田將在中國實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力總成的國產(chǎn)化，加大混合動(dòng)力的推廣力度。根據(jù)豐田的云動(dòng)中國計(jì)劃，2023年將實(shí)現(xiàn)搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實(shí)現(xiàn)批量化國產(chǎn)，未來實(shí)現(xiàn)新能源車型在豐田整體銷售中占據(jù)20%的份額。近期，豐田首個(gè)海外cvt工廠在江蘇常熟投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬臺(tái)。cvt作為豐田混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，將為豐田在華推廣國產(chǎn)混合動(dòng)力車提供鋪墊。

混合動(dòng)力技術(shù)主要掌握在豐田、本田等日系車企，吉利汽車通過多年探索，有望獲得突破。cvt變速箱是混合動(dòng)力的主要技術(shù)瓶頸，目前主要掌握在豐田、本田等日系車企手中。吉利汽車通過多年探索，尤其是借助收購dsi，以及沃爾沃技術(shù)平臺(tái)，預(yù)計(jì)混合動(dòng)力技術(shù)有望取得突破。預(yù)計(jì)今年底吉利有望推出帝豪ec7混動(dòng)版車型，該車采用1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，具有純電行駛、快速啟停、制動(dòng)能量回收、混合動(dòng)力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節(jié)油率超過35%。

建議關(guān)注受益于豐田混合動(dòng)力總成國產(chǎn)的科力遠(yuǎn)、廣汽集團(tuán)，以及近期有望推出混合動(dòng)力新車型的長(zhǎng)安汽車、吉利汽車?？屏h(yuǎn)通過收購湘南工廠，成為全球掌握動(dòng)力鎳氫電池的三個(gè)企業(yè)之一，并和豐田成立了科力美合資公司，將為豐田國產(chǎn)混動(dòng)動(dòng)力提供電池。廣汽集團(tuán)是豐田在華主要合作伙伴，目前在售混合動(dòng)力車型為凱美瑞(混動(dòng)版)，預(yù)計(jì)2023年還將推出雷凌(混動(dòng)版)，將明顯受益于混合動(dòng)力總成國產(chǎn)化帶來的成本下降。長(zhǎng)安汽車、吉利汽車預(yù)計(jì)四季度將推出自主研發(fā)的混合動(dòng)力車型，有望實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

八、新能源汽車：確定的50萬輛

確定的50萬輛，仍存不確定性的500萬輛。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122023年)》，爭(zhēng)取到2023年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2023年超過500萬輛。我們認(rèn)為，2023年50萬輛的目標(biāo)有望大概率實(shí)現(xiàn)，存在不確定性的500萬輛則更多取決于技術(shù)進(jìn)步和成本下降。

新能源汽車進(jìn)入銷量快速增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2014/15年銷量分別達(dá)到6萬輛/40萬輛量級(jí)，完成50萬輛推廣目標(biāo)。我們認(rèn)為，受益于：1)外部推廣政策力度的不斷加強(qiáng);2)自身產(chǎn)品可靠性、新品投放速度快速提升等兩重因素的共同驅(qū)動(dòng)，新能源汽車的銷量進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2023年、2023年的銷量分別達(dá)到6萬輛、40萬輛的量級(jí)(2023年：1.7萬輛)。

新能源汽車月度銷量呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)年底有望達(dá)到月銷萬輛的水平。今年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售2.1萬輛，已經(jīng)超過去年全年的1.7萬輛，而且月度銷量呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，其中6月單月銷量已經(jīng)超過6000輛，預(yù)計(jì)年底有望達(dá)到月銷萬輛的水平。

可能超預(yù)期的500萬。我們認(rèn)為，依托百億量級(jí)的補(bǔ)貼，50萬輛的推廣目標(biāo)有望大概率實(shí)現(xiàn);500萬輛的目標(biāo)則取決于技術(shù)進(jìn)步和成本下降?，F(xiàn)階段新能源汽車正經(jīng)歷從2萬輛到50萬輛的過程，上游電池、電機(jī)等零部件受益更為明顯。未來如果技術(shù)進(jìn)步能夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車成本進(jìn)一步下降，在補(bǔ)貼政策退出后仍能保持產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、穩(wěn)定性，預(yù)計(jì)新能源汽車將有望實(shí)現(xiàn)從50萬輛到500萬輛的成長(zhǎng)過程。在此過程中，整車企業(yè)的盈利彈性將逐步顯現(xiàn)，但該階段存在較大的不確定性。

新能源汽車是貫穿n年的投資機(jī)會(huì)，正逐漸經(jīng)歷由事件驅(qū)動(dòng)向政策驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而向基本面驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的過程。對(duì)于確定的50萬輛投資機(jī)會(huì)而言，上游零部件的機(jī)會(huì)大于下游整車公司，建議關(guān)注：1)上游零部件，2)下游整車。

九、風(fēng)險(xiǎn)因素

宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，導(dǎo)致汽車行業(yè)銷量不達(dá)預(yù)期;

節(jié)能汽車、新能源汽車技術(shù)路線變革，導(dǎo)致企業(yè)前期大量的研發(fā)投入作廢，拖累企業(yè)盈利;

企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)考核力度低于預(yù)期，導(dǎo)致企業(yè)節(jié)能減排、技術(shù)升級(jí)動(dòng)力下降;

新能源汽車推廣力度低于預(yù)期，導(dǎo)致新能源汽車銷量不達(dá)預(yù)期等。

十、投資建議

我國目前原油對(duì)外依存度已經(jīng)接近60%，而且我國已經(jīng)連續(xù)5年成為全球第一大汽車市場(chǎng)。若單車油耗不變，到2023年，我國汽車保有量和車用原油量將再番一倍，原油對(duì)外依存度或超過70%。因此，降低石油對(duì)外依存度已經(jīng)成為保障國家能源安全的核心因素。企業(yè)平均油耗是降低汽車油耗的核心指標(biāo)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2023年需要降至每百公里6.9升，2023年降至5.0升，對(duì)于整車廠和零部件企業(yè)都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

我們認(rèn)為，油耗標(biāo)準(zhǔn)的提升，將驅(qū)動(dòng)整車和零部件企業(yè)加大如下領(lǐng)域的投入，并帶來相應(yīng)的投資機(jī)會(huì)：1)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)(鎂鋁合金、高強(qiáng)度塑料、碳纖維等)，3)怠速啟停電機(jī)(電池、電機(jī))，4)混合動(dòng)力汽車(自動(dòng)變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力及其零部件等)。各細(xì)分領(lǐng)域的投資標(biāo)的請(qǐng)參見表6。

汽車節(jié)油降耗關(guān)乎國家能源安全，帶來持續(xù)投資機(jī)會(huì)。綜合考慮市場(chǎng)份額、盈利能力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等因素。

篇十四 2023年行業(yè)調(diào)研報(bào)告18100字

行業(yè)性專業(yè)人民調(diào)解是指專門從事特定行業(yè)矛盾糾紛的調(diào)解，其組織表現(xiàn)形式是行業(yè)性專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)，這是新形勢(shì)下人民調(diào)解工作的創(chuàng)新、發(fā)展與完善。我市是__年6月開展專業(yè)性人民調(diào)解委員會(huì)建設(shè)工作的，經(jīng)過近二年的建設(shè)工作，我們深刻認(rèn)識(shí)到:行業(yè)性專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)的建立

，對(duì)及時(shí)調(diào)處行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的矛盾糾紛，特別是重大疑難糾紛、避免矛盾升級(jí)和群體上訪事件的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定起到其他職能部門不可代替的作用。為使我市專業(yè)人民調(diào)解工作健康有序發(fā)展，根據(jù)省、襄陽市的安排，我市組成工作專班，對(duì)我市行業(yè)性專業(yè)人民調(diào)解的工作現(xiàn)狀、工作問題、工作對(duì)策進(jìn)行調(diào)研，具體情況如下：

一、工作現(xiàn)狀

(一)搭起架子，建立組織

在專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)建設(shè)上，我們始終堅(jiān)持在人民調(diào)解民間性的基礎(chǔ)上，黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、綜治部門牽頭、主管部門組織、司法行政指導(dǎo)、有關(guān)部門參與的工作原則。按照整體推進(jìn)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)特色，求效務(wù)實(shí)的工作思路。先后建立了勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、學(xué)生意外傷害賠償糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、道路交通事故人民調(diào)解委員會(huì)、醫(yī)患糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、征地拆遷糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、物業(yè)管理糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、環(huán)境保護(hù)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)。各專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)由九名委員組成，調(diào)委會(huì)委員全部是推選產(chǎn)生。專業(yè)調(diào)委會(huì)如何發(fā)揮作用，怎么發(fā)揮作用，選好調(diào)解委員會(huì)主任是關(guān)鍵，因此我們?cè)诟鲗I(yè)調(diào)委會(huì)主任選配上下功夫。一是嚴(yán)格調(diào)解主任任職條件選聘推選。二是民主推選。三是業(yè)務(wù)主管部門與司法局聯(lián)合考試考核?？梢赃@樣說，七個(gè)專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)主任都是頂呱呱的。同時(shí)我們又按照首席調(diào)解員、調(diào)解員的任職條件選聘12名首席調(diào)解員和131名調(diào)解員。各調(diào)委會(huì)又設(shè)立咨詢專家?guī)?，業(yè)務(wù)專家和法律專家達(dá)156人。

(二)建章立制，統(tǒng)一上墻

各項(xiàng)工作的規(guī)范運(yùn)行是建立在規(guī)章制度和工作運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上。因此專業(yè)調(diào)解委員會(huì)建立后，我們針對(duì)各個(gè)行業(yè)的具體情況和行業(yè)特點(diǎn)，依法依規(guī)制定出各個(gè)專業(yè)調(diào)解委員會(huì)的工作流程、工作制度和工作運(yùn)行機(jī)制。我們先后制定了崗位責(zé)任制、學(xué)習(xí)例會(huì)制度、重大疑難糾紛討論制度、考核考評(píng)制度、檔案管理制度及信息報(bào)道制度等。同時(shí)還建立了協(xié)調(diào)協(xié)作機(jī)制、專家咨詢機(jī)制、協(xié)議履行保障機(jī)制和應(yīng)急處置機(jī)制。并將工作流程和工作制度統(tǒng)一規(guī)范上墻，做到有章可循。

(三)工作開展，成效顯著

我市專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)__年6月組建至__年4月，全市調(diào)解行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)矛盾糾紛79件，其中醫(yī)療糾紛2件，交通事故賠償糾紛6件，勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛15件，物業(yè)管理糾紛11件，征地拆遷糾紛21件，環(huán)境保護(hù)糾紛16件，學(xué)生傷害賠償糾紛8件。調(diào)解成功77件，調(diào)解成功率為98%。特別是__年10月楊當(dāng)學(xué)校張文禮學(xué)生意外傷害賠償糾紛的成功調(diào)解有效避免了一起刑事案件的發(fā)生，在楊當(dāng)鎮(zhèn)，仍至整個(gè)棗陽教育界反響大，彰顯出行業(yè)性專業(yè)調(diào)解的作用。

二、工作問題

近二年的專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)的建設(shè)工作中也存在一些不可忽視的問題，主要表現(xiàn)為：

(一)主管部門推脫責(zé)任，造成專業(yè)調(diào)委會(huì)有名無實(shí)

按照省、襄陽市、棗陽市的文件規(guī)定、業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)專業(yè)調(diào)解委員會(huì)的組建工作，可有個(gè)別業(yè)務(wù)主管部門領(lǐng)導(dǎo)總認(rèn)為組建專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)是司法行政部門的事，不主動(dòng)工作又不配合工作，好像專業(yè)調(diào)解解決的糾紛是司法行政機(jī)關(guān)的矛盾糾紛，寧愿當(dāng)事人停尸鬧喪堵大門，也不愿花錢組建專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)，拿領(lǐng)導(dǎo)的講話與省市文件抗?fàn)巵頂[脫自己的責(zé)任。到年底應(yīng)付上級(jí)檢查，突擊掛制度、上牌子，實(shí)際工作一直沒有開展。

(二)調(diào)解人員未嚴(yán)格選聘，民行調(diào)解難區(qū)分

專業(yè)調(diào)解委員會(huì)委員和專兼職首席人民調(diào)解員，特別是首席調(diào)解員都是有嚴(yán)格的任職條件，其基本要求是：(1)精通法律;(2)具有一定的相關(guān)行業(yè)專業(yè)知識(shí);(3)有較強(qiáng)的群眾工作能力;(4)公道正派，熱愛人民調(diào)解工作?？捎袀€(gè)別專業(yè)調(diào)解委員不能按上述條件選聘，有濫竽充數(shù)現(xiàn)象。有個(gè)別業(yè)務(wù)主管部門，不吃透文件精神，圖簡(jiǎn)單干脆將有相關(guān)單位或相關(guān)科室負(fù)責(zé)人直接選聘為調(diào)委會(huì)委員或調(diào)解員。在調(diào)解行業(yè)糾紛時(shí)，大員上陣，是人民調(diào)解還是行政調(diào)解很難區(qū)分，有人民調(diào)解擴(kuò)大化的感覺。

(三)調(diào)解經(jīng)費(fèi)沒有保障，專業(yè)調(diào)解作用很難發(fā)揮

縣市級(jí)財(cái)政需要保障的經(jīng)費(fèi)很多，一下子將專業(yè)調(diào)解經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算的確有一定的困難，這樣可能造成專業(yè)調(diào)解空經(jīng)費(fèi)運(yùn)行，特別是專業(yè)調(diào)解員工資無法保障的情況，他不可能專職下去。__年我市就有11名專職調(diào)解員，2名專職調(diào)解員辭職不干了，特別是經(jīng)費(fèi)沒有保障，市衛(wèi)生部門又不愿拿錢，我市醫(yī)療糾紛人民調(diào)解委員會(huì)只是掛了個(gè)牌，一直沒有很好開展工作。

三、工作對(duì)策

專業(yè)人民調(diào)解是應(yīng)對(duì)現(xiàn)階段矛盾糾紛行業(yè)性、復(fù)雜性、難調(diào)解的特點(diǎn)所建立的，它也是處理行業(yè)領(lǐng)域矛盾糾紛的有效措施與途徑，為使專業(yè)調(diào)解健康有序發(fā)展，發(fā)揮專業(yè)調(diào)解的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，針對(duì)上述存在的問題，提出如下工作對(duì)策：

(一)選準(zhǔn)一個(gè)，建設(shè)一個(gè)

專業(yè)人

民調(diào)解委員會(huì)要循序漸進(jìn)，選準(zhǔn)一個(gè)，建設(shè)一個(gè)，反對(duì)一窩蜂。要針對(duì)各個(gè)行業(yè)的矛盾糾紛產(chǎn)生的原因、矛盾糾紛的特點(diǎn)，逐個(gè)調(diào)查研究，反復(fù)論證去建立行業(yè)性專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)。如：醫(yī)患糾紛人民調(diào)解委員會(huì)應(yīng)當(dāng)建立，這是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，其主要原因是醫(yī)患糾紛發(fā)生后，患者方一般對(duì)衛(wèi)生行政部門的處理缺乏信任感，又不愿意通過訴訟長(zhǎng)時(shí)間去解決問題，他們往往采用停尸鬧喪的過激行為去達(dá)到理賠的目的。因此醫(yī)患糾紛人民調(diào)解委員會(huì)代表第三方來解決醫(yī)患糾紛，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，人們思維方式的轉(zhuǎn)變。如：勞動(dòng)爭(zhēng)議、學(xué)生意外傷害賠償糾紛、環(huán)境保護(hù)糾紛等專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)的建立是很有必要的。我個(gè)人認(rèn)為，道路交通事故人民調(diào)解委員會(huì)沒有必要成立，其主要原因是公安交警部門本身就設(shè)有事故處理科、交警都是精通法律的專業(yè)人才，他們還設(shè)有調(diào)解室專門從事交通事故賠償糾紛的調(diào)解工作，再在交警部門設(shè)立道路交通事故人民調(diào)解委員會(huì)是不是有點(diǎn)畫蛇添足。再說人民調(diào)解達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)部門不一定認(rèn)可。而交警部門達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)部門必須執(zhí)行，這是法律法規(guī)的明文規(guī)定。我們常說的減少行政資源，但是否增加人民資源，或者可以說增加的是國家財(cái)政資源，這是因?yàn)槿嗣裾{(diào)解也是需要經(jīng)費(fèi)保障的。因此我們?cè)诮I(yè)人民調(diào)解委員會(huì)時(shí)，必須針對(duì)各個(gè)行業(yè)的不同情況，在調(diào)查研究反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，選準(zhǔn)一個(gè)、建設(shè)一個(gè)、莫切搞各個(gè)行業(yè)都成立專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)，謹(jǐn)防人民調(diào)解擴(kuò)大化的現(xiàn)象發(fā)生。

(二)嚴(yán)格按照任職條件，選聘人民調(diào)解員

人民調(diào)解員有四個(gè)任職條件，嚴(yán)格按照條件選聘，一般國家公務(wù)人員和事業(yè)單位人員不能擔(dān)任，這一點(diǎn)是人民調(diào)解工作的性質(zhì)決定的。特別是首席調(diào)解員的選聘，必須經(jīng)司法行政部門考試考核后進(jìn)行。專職調(diào)解員的選聘，工作責(zé)任與能力是考核聘任的第一要?jiǎng)?wù)。特別專業(yè)調(diào)解委員主任，選好這個(gè)人往往決定專業(yè)調(diào)解委員會(huì)職能作用的發(fā)揮，因此，在組建專業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)時(shí)，必須選好這個(gè)人。人力資源是決定工作作用發(fā)揮的根本保證，專業(yè)調(diào)解作用的發(fā)揮取決于調(diào)委會(huì)主任、首席調(diào)解員和專職調(diào)解員和調(diào)解員，選人用人是工作的關(guān)鍵。

(三)多方努力爭(zhēng)取，保障工作經(jīng)費(fèi)

人民調(diào)解工作性質(zhì)決定人民調(diào)解工作不收費(fèi)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，讓一個(gè)人義務(wù)做一兩件是可以的，但讓他長(zhǎng)年累月去義務(wù)做某事這根本不可能，也不現(xiàn)實(shí)。因此要采用多種方式保障專業(yè)調(diào)解工作經(jīng)費(fèi)：一是爭(zhēng)取黨委政府支持將專業(yè)調(diào)解經(jīng)費(fèi)納入市縣級(jí)財(cái)政預(yù)算;二是業(yè)務(wù)主管部門要將專業(yè)調(diào)解工作經(jīng)費(fèi)列入部門工作經(jīng)費(fèi)之中，并給予偏愛;三是采用社會(huì)助資的方式解決工作經(jīng)費(fèi)。社會(huì)助資的方法多種多樣，只要我們的方法得當(dāng)，企業(yè)老板和有關(guān)單位一定會(huì)解囊相助的。

專業(yè)人民調(diào)解工作才剛剛起步，今后面臨的問題要比我們想象的多，我們一定要不斷研究它、發(fā)揮它、發(fā)現(xiàn)它、創(chuàng)新它、完善它，使這枝“東方之花”永遠(yuǎn)綻放。

縣服裝行業(yè)的調(diào)研報(bào)告

前言

服裝行業(yè)既是我縣的一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，也是我縣出口創(chuàng)匯的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，__年__縣服裝行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值27億元左右：__年可望達(dá)到34億元，增幅達(dá)30。__年服裝行業(yè)創(chuàng)兩稅(增值稅和消費(fèi)稅7500萬元，占全縣國稅的24。加上地稅，整個(gè)行業(yè)的稅收占全縣財(cái)政總收入四分之一左右。到今年7月份止，我縣服裝行業(yè)已超額完成了年初下達(dá)的__年全年稅金任務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)。這一行業(yè)已成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國加入wto，服裝行業(yè)的發(fā)展空間進(jìn)一步拓寬，這一行業(yè)對(duì)我縣社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展仍起著舉足輕重的作用。就在江蘇省__開發(fā)區(qū)，就有“欣華”、“斯威爾”、“春雁”等三家在我縣服裝產(chǎn)業(yè)中有著重要影響的企業(yè)，它們的年創(chuàng)產(chǎn)值均超過__萬元以上，每年創(chuàng)稅在200萬元，甚至在400萬元以上。作為__的一員，我深深地愛著自己的家鄉(xiāng)，也深深地敬愛著這個(gè)為__的發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)的行業(yè)。為了走近它、了解它，也為了能夠?qū)λ陌l(fā)展提出合理化建議，我走出校園，在各服裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，用一個(gè)多月的時(shí)間，深入全縣三家有代表性的服裝企業(yè)，以及縣外貿(mào)局、國稅局等部門進(jìn)行調(diào)研。

調(diào)查過程

7月6日至8月10日，我先后采訪了欣華服飾有限公司公司，春雁羽絨服裝公司等幾家企業(yè)，我也采訪了縣外貿(mào)局、縣國稅局等部門。每到一處，我們都受到了熱情的接待。

在欣華服飾有限公司，張副總經(jīng)理親自帶我參觀了生產(chǎn)車間和樣品陳列室。陳列室里各式各樣的樣品舉不勝舉。各季服裝、睡衣、羽絨服，令我贊嘆不已。在會(huì)客廳里，我就企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、資金、納稅等情況，采訪了張總。張總認(rèn)真仔細(xì)地逐一作了解答。張總還跟我們推心置腹地講了沒有高科技含量的難處，希望我們“一定要努力學(xué)習(xí)，為將來出社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗”

7月12日，我們采訪了春雁羽絨服裝公司。在整潔的會(huì)議室里，我們問了吳總經(jīng)理許多問題。包括該廠的一些概況、加入wto之后對(duì)該廠的一些影響等。吳總一一作了答復(fù)。“春雁”創(chuàng)辦于上世紀(jì)80年代中期，生產(chǎn)值超億元。主要生產(chǎn)羽絨服裝、毛巾睡衣等。吳總認(rèn)為，中國加入wto對(duì)該廠沒有任何影響。而他覺得__發(fā)展服裝行業(yè)的不利因素正不斷增加。

隨后，在有關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下，我們又參觀了陳列室和制作車間。陳列室里，琳瑯滿目的服裝令人應(yīng)接不暇。緊接著，我們又來到生產(chǎn)車間。工人們正在繁忙地工作著。首先是裁剪車間，再是縫紉車間、熨燙車間，最后是包裝車間。每一道程序都井然有序地進(jìn)行著。原來，我們?cè)陉惲惺依锼吹降奈寤ò碎T的服裝就是這么制成的。

一星期后，我們又相繼采訪了__外貿(mào)局和國稅局。

__服裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

服裝行業(yè)是__最有活力和基礎(chǔ)的行業(yè)。它萌芽于改革開放初期，進(jìn)入90年代特別是鄧小平南巡講話之后，個(gè)體私營服裝企業(yè)如雨后春筍、異軍突起，并迅速成為__服裝行業(yè)中的主力軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到__年底止，全縣注冊(cè)的工藝企業(yè)將近140家，而就地理位置分布情況看。

__服裝最初以棉布衣服為主，經(jīng)過30年的發(fā)展，目前已形成以羽絨為主，毛巾睡衣、各季服裝、拖鞋等15大類上萬個(gè)品種。這些服裝深受海內(nèi)外消費(fèi)青睞，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美、南美、非洲、東南亞、韓國、日本等100多個(gè)國家和地區(qū)。統(tǒng)計(jì)表明，__年__縣服裝行業(yè)，在國際形勢(shì)不利的情況下，仍實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近17億元，占全縣工業(yè)總產(chǎn)值40，實(shí)現(xiàn)增值稅0.75億元，占整個(gè)工業(yè)增值稅入庫數(shù)的47.7，出口交貨值9億元，占全社會(huì)出口交貨值的76。全縣服裝行業(yè)入庫稅收10萬元以上企業(yè)51家，約占全縣入庫稅收10萬元以上工業(yè)企業(yè)的一半，50萬元以上的17家，100萬元以上6家。據(jù)2家年銷售額200萬元以上的企業(yè)統(tǒng)計(jì)，__服裝企業(yè)家數(shù)和產(chǎn)值，在全市服裝行業(yè)中所占比重分別為12.9、10，年生產(chǎn)總量名列全省前茅。

一眨眼，__服裝行業(yè)已經(jīng)走過了30個(gè)春秋，經(jīng)過這些年來的磨練和發(fā)展已成為支撐__財(cái)政的一大重要支柱，不僅使大批勞動(dòng)力有了就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也培養(yǎng)造就了一支優(yōu)秀的企業(yè)家隊(duì)伍，并且逐步完善了一條外貿(mào)出口通道，為__適應(yīng)加入wto后的新形勢(shì)，更穩(wěn)步地走向世界，打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基矗。

制約服裝行業(yè)發(fā)展壯大的因素

盡管__服裝行業(yè)發(fā)展速度之快令人矚目，但是目前這一行業(yè)確實(shí)還存在著許多不容忽視的問題。這些問題嚴(yán)重阻礙了__服裝行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，必須盡快予以解決。問題表現(xiàn)在政府與企業(yè)兩個(gè)方面。

一、政府方面的因素

1、投資環(huán)境有待改善。與周邊一些地區(qū)的優(yōu)惠政策相比，__服裝缺乏專門的行業(yè)優(yōu)惠政策。如在__，企業(yè)用地價(jià)格偏高，手續(xù)繁瑣，耗時(shí)太長(zhǎng)。政府在制定政策時(shí)，考慮國有企業(yè)的多，考慮個(gè)私企業(yè)的少，考慮工業(yè)園區(qū)的多，考慮鄉(xiāng)下的少，導(dǎo)致這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展企業(yè)的積極性不高。與其他地區(qū)相比，__稅收重、貸款難、檢查多。由于所得稅返還率比別的地區(qū)低，因而稅收偏重。__某些部門運(yùn)用政策欠靈活，檢查過多，有些企業(yè)一年要受到各類檢查多達(dá)十余次，企業(yè)忙于接待應(yīng)付，影響了生產(chǎn)。而金融企業(yè)怕冒風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)中小型企業(yè)支持力度不夠大，因而服裝這類中小型企業(yè)貸款很難。

2、辦事效率欠高，服務(wù)欠到位。盡管縣委、縣政府提出“聚精會(huì)神抓經(jīng)濟(jì)、重中之中抓工業(yè)”的口號(hào)，但是，由于各種原因，有些部門執(zhí)行起來不是打折扣，就是不執(zhí)行，也有的是因?yàn)椴块T利益驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致政令不通，有禁不止，有令不行。有些事關(guān)企業(yè)的問題久拖未決，決而難行。企業(yè)辦事，審批手續(xù)繁瑣，七簽八蓋章，部門辦事機(jī)械，使問題無法在最短時(shí)間內(nèi)得到解決。城區(qū)以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有設(shè)立為企業(yè)服務(wù)的代辦點(diǎn)和專門的代辦人員，企業(yè)辦事更難。另外，園區(qū)建設(shè)緩慢，配套措施滯后。工業(yè)園區(qū)是全縣唯一的一個(gè)園區(qū)，但是這一園區(qū)起點(diǎn)不高，配套設(shè)施沒有跟上。

3、宏觀調(diào)控力度不夠。政府的主要職能就是在加強(qiáng)宏觀管理的前提下，盡量為企業(yè)搞好服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)向更高層次、更大規(guī)模發(fā)展，引導(dǎo)全縣人民關(guān)心、支持企業(yè)的發(fā)展。但是，直至目前，服裝行業(yè)還沒有一個(gè)較為完整、清晰、可操作的行業(yè)規(guī)劃，連起碼的行業(yè)協(xié)會(huì)也沒有建立，行業(yè)仍處于自生自滅、發(fā)展到哪里算哪里的無規(guī)劃狀態(tài)。有些部門不同程度存在“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。服裝市場(chǎng)的氛圍也不濃厚，全縣沒有一家銷售本地生產(chǎn)的服裝的專賣店，也沒有一處服裝展銷廳或展銷館，到過或路過__的人，根本感覺不到服裝市場(chǎng)的濃厚氛圍。

(二)企業(yè)自身方面的因素

1、無序競(jìng)爭(zhēng)。不少企業(yè)存在小農(nóng)意識(shí)，為了眼前利益競(jìng)相壓價(jià)，導(dǎo)致無序競(jìng)爭(zhēng)，相互殘殺。

2、產(chǎn)品檔次低。美觀、實(shí)用、科技含量高的產(chǎn)品最暢銷，也最有發(fā)展前景，而我縣目前生產(chǎn)的服裝往往檔次不高。不僅科技含量低，外觀粗陋，有的甚至原料味濃烈，讓人厭而遠(yuǎn)之。

3、規(guī)模偏校“求全不求大”__許多服裝廠是從外加工作坊轉(zhuǎn)變來的，規(guī)模孝設(shè)備簡(jiǎn)陋，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，企業(yè)方面的問題還表現(xiàn)在：國內(nèi)外銷售市場(chǎng)沒有建立或健全;品牌、名牌意識(shí)沒有真正樹立;科學(xué)、規(guī)范的行業(yè)管理模式?jīng)]有形成;小富即安，安于現(xiàn)狀的思想框框沒有沖破。

不過，我們認(rèn)為，上述這些問題，表現(xiàn)在企業(yè)，根源在政府。政府方面的問題是矛盾的主要方面。

發(fā)展壯大服裝行業(yè)的建議和對(duì)策

針對(duì)上述這些制約我縣服裝行業(yè)發(fā)展壯大的主要因素，我們建議：

一、盡快制定出臺(tái)服裝行業(yè)的特殊優(yōu)惠政策

政府和有關(guān)部門要針對(duì)服裝行業(yè)這一特殊性，從更加有利于__服裝行業(yè)的發(fā)展壯大出發(fā)，積極向上爭(zhēng)取特殊行業(yè)的優(yōu)惠政策，建立__服裝行業(yè)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，至少要在以下四個(gè)方面有帶動(dòng)和促進(jìn)作用。一是服裝重點(diǎn)企業(yè)的龍頭帶動(dòng)效應(yīng)，延伸行業(yè)鏈;二是促進(jìn)新興服裝企業(yè)的發(fā)展效應(yīng)，擴(kuò)大行業(yè)面;三是有利于企業(yè)聯(lián)合兼并，形成規(guī)?；?、規(guī)范化、集團(tuán)化的集聚效應(yīng);四是對(duì)外商、外貿(mào)的吸納效應(yīng)。政府要盡快制定一個(gè)符合__實(shí)際和當(dāng)前形勢(shì)的行業(yè)規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)盡快適應(yīng)中國加入wto后的新形勢(shì)。

二、盡快建立行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)行行業(yè)自治

行業(yè)協(xié)會(huì)是當(dāng)今社會(huì)任何一種有國際商貿(mào)往來的行業(yè)勢(shì)必要成立的一個(gè)社會(huì)團(tuán)體，是與國際接軌的必然要求，它能起到政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)自身無法取代的重要作用。它可以在國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策;可以有效制止行業(yè)內(nèi)的無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象;可以代表本行業(yè)與政府及有關(guān)部門協(xié)調(diào)，向政府提出有關(guān)本行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)技術(shù)、政策方面的建議，成為政府與企業(yè)之間溝通的橋梁;可以出面組織培訓(xùn)企業(yè)主、技術(shù)員工，提高行業(yè)的整體素質(zhì);還可以為會(huì)員企業(yè)開展其他服務(wù)，如組織本行業(yè)產(chǎn)品展覽展銷，推薦行業(yè)內(nèi)的高新技術(shù)產(chǎn)品、名牌產(chǎn)品、組織行業(yè)技術(shù)成果的鑒定和推廣應(yīng)用，收集和發(fā)布行業(yè)信息，開展咨詢服務(wù)，發(fā)展行業(yè)公益事業(yè)等等。

行業(yè)協(xié)會(huì)盡管是行業(yè)企業(yè)內(nèi)部的事情，但針對(duì)__目前的客觀實(shí)際情況，應(yīng)該采勸政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的辦法，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立“__服裝行業(yè)協(xié)籌領(lǐng)導(dǎo)小組”，落實(shí)責(zé)任，統(tǒng)一龍頭企業(yè)的思想認(rèn)識(shí)。根據(jù)溫州地區(qū)幾個(gè)成功的行業(yè)協(xié)會(huì)組建而少點(diǎn)干預(yù)，政府和部門領(lǐng)導(dǎo)盡量不要在協(xié)會(huì)中兼任職務(wù);二是不要把行業(yè)協(xié)會(huì)變成政府的一個(gè)部門或機(jī)構(gòu)。

三、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高辦事效率，改善投資環(huán)境

首先要確?？h委、縣政府制定的政策能不折不扣地順利執(zhí)行，這就要求政府在機(jī)構(gòu)改革中，要砍掉目前已不適應(yīng)新形勢(shì)或沒有存在必要的單位和部門，徹底轉(zhuǎn)變職能，保證政令暢通，有關(guān)職能部門不能只著眼于部門利益，而要把服務(wù)企業(yè)放在第一位，全心全意為企業(yè)服務(wù)。其次要提高辦事效率，減少審批環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化手續(xù)。

同時(shí)我們建議，服裝企業(yè)的管理者要心胸開闊，放眼未來，消除小農(nóng)意識(shí)，從大局出發(fā);不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn);擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模(可走聯(lián)合兼并之路)，提高產(chǎn)品檔次;沖破小富即安，安于現(xiàn)狀的思想框框，不斷開拓，勇于創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。

只要找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，對(duì)癥下藥，__的服裝行業(yè)就不僅能夠在國內(nèi)外激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，而且還能抓住有利時(shí)機(jī)，趨利避害，進(jìn)一步發(fā)展壯大__服裝行業(yè)。

人才使用的調(diào)查

在各服裝企業(yè)調(diào)查期間，我了解了各企業(yè)的人才使用情況：吳天虹，女，工商管理專業(yè)本科生，1996年畢業(yè)，現(xiàn)就任華服飾有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理，月薪3500元。張偉華，男，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科生，1998年畢業(yè)，現(xiàn)就任欣華服飾有限公司財(cái)務(wù)部副經(jīng)理，月薪__元。楊洋，男，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科生，__年畢業(yè)，現(xiàn)就任春雁羽絨服裝公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，年薪__元。王平，女，1996年工商管理專業(yè)?？粕?，__年參加自修同專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)任春雁公司生產(chǎn)部經(jīng)理，年薪6萬元。張?zhí)?，男，__年工商管理專業(yè)本科畢業(yè)，現(xiàn)任斯威爾服裝公司總經(jīng)理助理，月薪__元。

在調(diào)查中他們表示，以前在學(xué)校覺得知識(shí)好象和實(shí)際沒有什么聯(lián)系，放松了一些課程的學(xué)習(xí)，但真正的到了工作崗位，頓時(shí)覺得，書本上的很多知識(shí)點(diǎn)自己沒有能夠很好的掌握，現(xiàn)在每天都要在工作之余，學(xué)習(xí)一些新的管理知識(shí)。

他們?cè)谡劦浆F(xiàn)在學(xué)校專業(yè)的開設(shè)上說，現(xiàn)在高等學(xué)校普遍開設(shè)的課程雖然有了很大的改進(jìn)，但真正的離先進(jìn)管理水平還有很大距離，而且，現(xiàn)在學(xué)校的學(xué)生雖然能很快適應(yīng)市嘗工作要求，但知識(shí)面狹窄是一個(gè)普遍的問題。同時(shí)，也不能腳踏實(shí)地的從基層做起，一工作就想要很高的回報(bào)。

在問到他們對(duì)大四學(xué)生有什么要說的時(shí)，他們說“希望你們先就業(yè)，再擇業(yè)，最終創(chuàng)業(yè)，腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)完的完從學(xué)校到社會(huì)的轉(zhuǎn)變”。

后記

通過這次調(diào)查研究活動(dòng)，我們對(duì)服裝這個(gè)原本陌生的行業(yè)有了比較深刻、全面的認(rèn)識(shí)，并從中增長(zhǎng)了知識(shí)，鍛煉了能力。我們將繼續(xù)關(guān)注社會(huì)，了解社會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，為社會(huì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)……

關(guān)于我縣出租車行業(yè)運(yùn)行及管理情況的調(diào)研報(bào)告

出租車雖小，確是一個(gè)城市的窗口，可以反映出這個(gè)城市的文明程度，展現(xiàn)出人民的素質(zhì)。我縣客運(yùn)出租車公司成立以來，改變了城區(qū)交通臟、亂、差、堵現(xiàn)象，消除了摩托三輪載客等不安全因素，推動(dòng)了我縣文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作。多數(shù)出租車司機(jī)文明守法，為廣大群眾出行提供了優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的服務(wù)，但同時(shí)也存在車容車貌差、服務(wù)態(tài)度差，巧立名目亂收費(fèi)等一系列群眾反響強(qiáng)烈的問題。如何規(guī)范我縣客運(yùn)出租車行業(yè)，使其步入良性軌道，健康、快速、有序地發(fā)展，成為亟待解決的問題。8月底，縣政協(xié)提案委協(xié)同縣政協(xié)部分委員、縣交通局、縣客運(yùn)公司等單位，對(duì)我縣客運(yùn)出租行業(yè)管理情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，并對(duì)我縣客運(yùn)出租行業(yè)的未來發(fā)展進(jìn)行了探討，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、我縣出租車行業(yè)運(yùn)行及管理的總體情況

1、我縣出租車公司成立之初的基本情況

為了方便人民出行，提高人民乘車品位，__年，縣委、縣政府決定成立伊川客運(yùn)出租車公司。經(jīng)過交通運(yùn)管部門一年多的考察、論證，積極籌備，并經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn)，最終采取招商引資的辦法與四川海底撈餐飲業(yè)有限公司聯(lián)營的方式，于__年12月31日成立了伊川縣客運(yùn)出租車有限公司。當(dāng)時(shí)，出租車公司共有 75臺(tái)夏利出租車，實(shí)行統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一運(yùn)價(jià)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的管理辦法，方便了人民的出行，促進(jìn)了我縣文明衛(wèi)生城市建設(shè)。

2、我縣出租車公司目前的基本情況

__年，我縣出租車公司原有的75臺(tái)夏利出租車經(jīng)過8年正常運(yùn)營達(dá)到了更新年限，按照國家營運(yùn)車輛更新報(bào)廢規(guī)定，縣交通運(yùn)管部門在確?？h客運(yùn)出租市場(chǎng)穩(wěn)定的前提下，于__年7月對(duì)原75臺(tái)夏利出租車進(jìn)行了全部更新。__年12月在公司原有75臺(tái)出租車的基礎(chǔ)上，又新增了85臺(tái)出租車。目前，出租車公司共有悅達(dá)起亞和菱悅東南兩種車型共160臺(tái)客運(yùn)出租車。

3、我縣出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整情況

由于國家成品油價(jià)不斷攀升，出租車運(yùn)營成本增加等原因，出租車運(yùn)價(jià)共做過三次調(diào)整：第一次：__年12月至__年，出租車起步價(jià)為兩元(含3公里)， 運(yùn)行價(jià)為車公里1元;第二次：__年至__年3月，出租車起步價(jià)調(diào)為三元(含2公里)，運(yùn)行價(jià)為車公里1元。__年3月以來，我縣出租車起步價(jià)暫時(shí)按4元2公里執(zhí)行，其中含1元燃油附加費(fèi)，造成目前運(yùn)價(jià)暫漲的原因是：1、油價(jià)目前大幅上漲，__年7月我縣出租車執(zhí)行3元含2公里的起步價(jià)，當(dāng)時(shí)油價(jià)為3.80元/升，現(xiàn)油價(jià)漲至7.46元/升。2、為了平息出租車市場(chǎng)矛盾，杜絕出租車私自漲價(jià)現(xiàn)象，根據(jù)周邊縣、市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整情況，將我縣出租車運(yùn)價(jià)暫控在4元。至于這次出租車價(jià)格調(diào)整事宜，出租車主管部門已經(jīng)形成書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)主管部門審批，目前，正嚴(yán)格按照程序辦理。

二、我縣出租車行業(yè)運(yùn)行管理中存在的問題

1、出租車司機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，服務(wù)質(zhì)量亟待提高

出租車司機(jī)來源廣泛，文化程度參差不齊，服務(wù)技能不高。個(gè)別司機(jī)服務(wù)意識(shí)淡薄，儀表不整，言語粗暴，甚至與乘客動(dòng)粗，缺乏基本的職業(yè)操守和職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量亟待提高。

2、出租車車容車貌差

干凈整潔的出租車，不僅使乘客身心舒暢，而且還是城市的一道亮麗風(fēng)景?？捎行┏鲎廛囁緳C(jī)，一門心思掙錢，不注意車容車貌，車子該洗不洗，該修不修，外面臟乎乎，里面亂糟糟，不僅乘客不滿意，而且有損城市形象。

3、隨意停車，隨意調(diào)頭，影響交通，存在隱患

個(gè)別司機(jī)為了搶生意，不分場(chǎng)合，不顧安全，隨意停車，隨意調(diào)頭、強(qiáng)行超車，不僅影響交通，造成擁堵，而且存在較大安全隱患。

4、拒載、拼客及坑害乘客的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

我縣出租車經(jīng)常發(fā)生近途拒載、遠(yuǎn)途拼客現(xiàn)象。對(duì)待外地乘客，有時(shí)故意繞道，不打計(jì)價(jià)器漫天向乘客要價(jià)，這些現(xiàn)象嚴(yán)重?fù)p害伊川聲譽(yù)。

5、節(jié)假日和雨雪天氣，隨意漲價(jià)

節(jié)假日和雨雪天氣是出租車運(yùn)營高峰期，也是出租車生意的黃金期，有些司機(jī)利用乘客多、乘車難，出租車不愁客源的有利時(shí)機(jī)，巧立名目亂漲價(jià)，趁機(jī)宰客，司空見慣，對(duì)此乘客反響強(qiáng)烈。

6、黑車違法營運(yùn)現(xiàn)象亟待治理

目前，我縣黑出租車、串線面包車問題還很突出，雖然有關(guān)部門也在不斷地打擊，但是，沒有從根本上徹底解決問題。由于黑車的存在，擾亂了出租車市場(chǎng)的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重侵害了依法從事出租車經(jīng)營活動(dòng)者的合法權(quán)益，出租車車主反映強(qiáng)烈。

7、價(jià)格調(diào)整機(jī)制不健全

近年來，國內(nèi)油價(jià)頻繁上漲，出租車運(yùn)營成本增加較大，出租車運(yùn)行價(jià)格調(diào)多少，怎樣調(diào)，機(jī)制不健全，致使個(gè)別車主私自違法提價(jià)。

三、對(duì)我縣出租車行業(yè)運(yùn)行管理的幾點(diǎn)建議

出租車是服務(wù)性的行業(yè)，提升出租車服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)出租車司機(jī)服務(wù)意識(shí)是加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)行業(yè)健康、快速發(fā)展的切入點(diǎn)。通過調(diào)研，我們建議出租車主管部門，今后要做好以下幾點(diǎn)：

1、抓好出租車從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

(1)嚴(yán)格把關(guān)，抓好崗前培訓(xùn)。要針對(duì)出租車行業(yè)的特點(diǎn)，編寫教程，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，統(tǒng)一考試，合格后發(fā)放《上崗證》，不合格重新培訓(xùn)，力爭(zhēng)通過崗前培訓(xùn)，使從業(yè)者成為一個(gè)合格的出租車司機(jī)。

(2)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。要充分利用出租車公司每月的例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)政策法規(guī)、職業(yè)道德、文明禮儀、業(yè)務(wù)技能、安全常識(shí)等基本知識(shí)，并根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，有計(jì)劃地組織些專題培訓(xùn)，逐步提高從業(yè)者的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平。

(3)積極開展一些公益活動(dòng)。通過開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽”、“愛心送考”等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，教育從業(yè)人員愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)社會(huì)，宣傳伊川。引導(dǎo)出租車司機(jī)爭(zhēng)做“愛護(hù)城市，傳播文明，塑造形象，弘揚(yáng)新風(fēng)”的形象大使，樹立伊川出租車行業(yè)對(duì)外服務(wù)的新形象。

2、建立行業(yè)規(guī)范和規(guī)章制度，規(guī)范出租車司機(jī)的職業(yè)行為

要以實(shí)行行業(yè)語言文明、儀表文明、車容文明、經(jīng)營文明、行車文明為目標(biāo)，建立一套行業(yè)規(guī)范和行之有效的規(guī)章制度，用制度規(guī)范從業(yè)者的職業(yè)行為，并嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

3、要加強(qiáng)日常督導(dǎo)檢查

出租車行業(yè)主管部門可通過明察暗訪等形式，加大對(duì)出租車從業(yè)者的日常監(jiān)督檢查，確保車容車貌干凈整潔，各種安全設(shè)施齊全，機(jī)械性能運(yùn)轉(zhuǎn)良好，經(jīng)營行為更加規(guī)范。

4、采取有效措施，加大對(duì)出租車司機(jī)違規(guī)行為的打擊力度

出租車員工要實(shí)行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，自覺接受乘客投訴和社會(huì)監(jiān)督。出租車行業(yè)主管部門要充分利用出租車投訴熱線等有效手段，認(rèn)真記錄乘客投訴和出租車司機(jī)的違規(guī)行為，并通過學(xué)習(xí)例會(huì)，認(rèn)真查擺，及時(shí)總結(jié)當(dāng)月內(nèi)存在的突出問題，拿出整改措施;對(duì)出租司機(jī)的不良記錄，要納入考核范疇，對(duì)屢教屢犯的要采取果斷措施，依法取消其駕駛出租汽車的資格。

5、完善服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境

出租車行業(yè)主管部門肩負(fù)著管理、服務(wù)的雙重職能，既要加大管理力度使乘客滿意，還要進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，提升服務(wù)質(zhì)量，為出租車行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)公平、優(yōu)良的營運(yùn)環(huán)境。要利用出租車gps尋呼調(diào)度平臺(tái)，開展叫車預(yù)約服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)營方式轉(zhuǎn)變，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)水平;要采取有效手段，加大黑車、串線面包車打擊力度，確保合法經(jīng)營者的利益不受損害。

目前，我縣出租車服務(wù)質(zhì)量問題依然是群眾反響強(qiáng)烈的熱點(diǎn)。出租車行業(yè)主管部門要下大力氣，堅(jiān)持不懈地做好服務(wù)、管理工作，建立科學(xué)的管理機(jī)制，采取有效的管理手段，將各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做到位。同時(shí)，各有關(guān)部門和廣大群眾要積極支持配合，共同努力，使我縣客運(yùn)出租車行業(yè)健康、快速、有序發(fā)展，為伊川經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

市物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告

為全面了解我市物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展信息，進(jìn)一步研究解決行業(yè)發(fā)展中的新情況、新問題，推動(dòng)物業(yè)管理行業(yè)健康長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，市房地產(chǎn)管理局會(huì)同阜城三區(qū)及市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)物業(yè)行政主管部門對(duì)城區(qū)部分企業(yè)、單位以及住宅小區(qū)等涉及物業(yè)管理的有關(guān)區(qū)域進(jìn)行了專題調(diào)研，先后組織專人赴淮安、臨沂、合肥就物業(yè)管理成熟經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)將有關(guān)調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、物業(yè)管理行業(yè)基本情況

連接千家萬戶的物業(yè)管理是城市管理和社區(qū)服務(wù)的重要組成部分，為城市小區(qū)和單位清潔衛(wèi)生、養(yǎng)護(hù)維修、秩序維護(hù)等提供及時(shí)有效的管理和服務(wù)，已成為替政府分憂、為城市貢獻(xiàn)、促社會(huì)和諧的重要行業(yè)。隨著近年來工業(yè)化、城市化進(jìn)程的不斷加快，物業(yè)管理經(jīng)歷了從無到有、從不規(guī)范到較為規(guī)范、從單一管理服務(wù)到多方位經(jīng)營服務(wù)的發(fā)展階段，物業(yè)管理的服務(wù)范圍、內(nèi)容和領(lǐng)域不斷拓展，物業(yè)管理行業(yè)得到較快發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化城市生活和工作環(huán)境、增加城市就業(yè)崗位、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。

1、物業(yè)服務(wù)企業(yè)數(shù)量從少到多，行業(yè)規(guī)模不斷壯大。經(jīng)過近幾年突飛猛進(jìn)的發(fā)展，截至目前，全市物業(yè)服務(wù)企業(yè)已發(fā)展到130家（國企19家、民營企業(yè)111家），其中，二級(jí)資質(zhì)企業(yè)2家，三級(jí)資質(zhì)企業(yè)99家，暫定三級(jí)資質(zhì)企業(yè)29家，外埠物業(yè)服務(wù)企業(yè)到我市登記備案的4家，物業(yè)服務(wù)企業(yè)數(shù)量位居全省地級(jí)城市前列。全市物業(yè)服務(wù)企業(yè)從業(yè)人員1萬多人，其中1820人取得物業(yè)管理崗位證書和專業(yè)管理技術(shù)職稱，其余大部分為物業(yè)管理員、秩序維護(hù)員、水電工、保潔工等一線操作人員，屬于典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)。

2、物業(yè)管理項(xiàng)目由單一到多元，服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。物業(yè)管理服務(wù)項(xiàng)目覆蓋面從最初單純的住宅小區(qū)向辦公、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)快速延伸。截至目前，全市實(shí)施物業(yè)管理項(xiàng)目191個(gè)。其中，城區(qū)物業(yè)管理項(xiàng)目145個(gè)，管理服務(wù)面積1000萬多平方米，物業(yè)管理覆蓋率達(dá)75%以上，新建住宅小區(qū)管理覆蓋率達(dá)100%。全市獲國家級(jí)物業(yè)管理示范大廈1個(gè)，省級(jí)物業(yè)管理示范住宅小區(qū)5個(gè)，省級(jí)物業(yè)管理示范大廈3個(gè)，省級(jí)物業(yè)管理優(yōu)秀住宅小區(qū)（大廈）18個(gè)，市級(jí)物業(yè)管理優(yōu)秀住宅小區(qū)（大廈）27個(gè)，市級(jí)文明住宅小區(qū)22個(gè)，市級(jí)園林式小區(qū)7個(gè)。

3、住宅小區(qū)業(yè)主委員會(huì)從無到有，物業(yè)管理不斷規(guī)范。截至目前，全市符合成立業(yè)主大會(huì)選舉業(yè)主委員會(huì)條件的物業(yè)管理住宅項(xiàng)目140個(gè)，成立業(yè)主委員會(huì)27個(gè)，業(yè)主委員會(huì)小區(qū)覆蓋率為19%。積極啟動(dòng)業(yè)主大會(huì)成立試點(diǎn)工作，相關(guān)職能部門全程參與實(shí)施監(jiān)督運(yùn)作成立業(yè)主大會(huì)，匯鑫住宅小區(qū)成立業(yè)主大會(huì)并選舉產(chǎn)生業(yè)主委員會(huì)，標(biāo)志著我市物業(yè)管理工作進(jìn)入規(guī)范化和市場(chǎng)化發(fā)展的新時(shí)期，對(duì)推動(dòng)全市物業(yè)管理行業(yè)健康有序發(fā)展創(chuàng)造條件。

4、物業(yè)服務(wù)收費(fèi)從不統(tǒng)一到明碼標(biāo)價(jià)，服務(wù)機(jī)制不斷健全。近年來，受行業(yè)發(fā)展水平所限，物業(yè)服務(wù)收費(fèi)一直是企業(yè)“各自為政”，收費(fèi)不統(tǒng)一、業(yè)主不了解成為物業(yè)管理投訴糾紛的焦點(diǎn)。，市物價(jià)、房產(chǎn)部門聯(lián)合制定實(shí)施了物業(yè)服務(wù)分等定級(jí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制度，推行物業(yè)管理“等級(jí)服務(wù)、等級(jí)收費(fèi)、質(zhì)價(jià)相符”的收費(fèi)機(jī)制，物業(yè)服務(wù)收費(fèi)得到規(guī)范和理順。

5、物業(yè)專項(xiàng)維修資金覆蓋面從小到大，受益群眾不斷增多。截至目前，全市共累計(jì)歸集物業(yè)專項(xiàng)維修資金1.35億元，其中阜城區(qū)歸集9000萬元，涉及住宅小區(qū)220個(gè)，物業(yè)專項(xiàng)維修資金覆蓋面積396萬平方米，歸集戶數(shù)3.56萬戶。為進(jìn)一步規(guī)范資金管理，向社會(huì)公開實(shí)施招投標(biāo)物業(yè)專項(xiàng)維修資金存儲(chǔ)銀行，開創(chuàng)了全省物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理先河，確保資金管理使用效益，切實(shí)維護(hù)了廣大業(yè)主物權(quán)利益，充分發(fā)揮了物業(yè)專項(xiàng)維修資金的房屋“養(yǎng)老金”作用。

二、推進(jìn)物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的主要措施

近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市物業(yè)管理行業(yè)圍繞把建設(shè)成為皖西北中心城市的目標(biāo)，以便民、利民、為民為宗旨，積極探索構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的物業(yè)管理服務(wù)模式，切實(shí)加快物業(yè)管理市場(chǎng)化運(yùn)作，加大市場(chǎng)主體服務(wù)規(guī)范力度，為推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升群眾居住品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1、及時(shí)安排部署，把規(guī)范物業(yè)管理提上重要議事日程。市政府先后召集各縣市區(qū)政府、街道辦事處、物業(yè)行政主管部門召開全市物業(yè)管理工作會(huì)議、全市物業(yè)管理專業(yè)委員會(huì)會(huì)議、全市物業(yè)服務(wù)企業(yè)會(huì)議等規(guī)范物業(yè)管理專題會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)近年來我市物業(yè)管理工作取得的成效，梳理制約物業(yè)管理發(fā)展的癥結(jié)，明確當(dāng)前物業(yè)管理工作重點(diǎn)以及今后一個(gè)時(shí)期物業(yè)管理工作任務(wù)，要求各地、各有關(guān)部門要把物業(yè)管理工作擺上重要議事日程，加強(qiáng)物業(yè)管理組織領(lǐng)導(dǎo)，建立了由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，落實(shí)責(zé)任分工，建立一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的物業(yè)管理工作責(zé)任體系，為進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了齊抓共管的工作氛圍。

2、明確管理職責(zé)，構(gòu)建兩級(jí)物業(yè)管理體系。根據(jù)物業(yè)管理法規(guī)政策有關(guān)規(guī)定，市政府辦公室出臺(tái)了切實(shí)加強(qiáng)城市住宅小區(qū)物業(yè)管理的政策措施，要求各地按照屬地管理的原則加強(qiáng)物業(yè)管理工作，明確各縣市區(qū)政府、城區(qū)街道辦事處對(duì)所在行政區(qū)域內(nèi)物業(yè)管理的屬地監(jiān)管職責(zé)，各縣市房地產(chǎn)管理局、阜城三區(qū)房改辦、開發(fā)區(qū)土地規(guī)劃建設(shè)局具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理活動(dòng)的指導(dǎo)和監(jiān)管，各縣市區(qū)物業(yè)行政主管部門按照要求設(shè)立物業(yè)管理股室作為專門行政職能股室，初步形成了屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的兩級(jí)物業(yè)管理行政監(jiān)管體系。

3、完善制度體系，提高政策法規(guī)的可操作性。圍繞物業(yè)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)監(jiān)管、市場(chǎng)準(zhǔn)入、資金歸集、規(guī)范服務(wù)、糾紛調(diào)處等行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，先后制定出臺(tái)了《市物業(yè)管理行業(yè)-__年工作規(guī)劃》、《進(jìn)一步加強(qiáng)市物業(yè)管理工作實(shí)施意見》、《市城市物業(yè)服務(wù)收費(fèi)實(shí)施細(xì)則》、《市物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理使用實(shí)施細(xì)則》、《市物業(yè)管理投訴受理處理暫行辦法》、《市業(yè)主大會(huì)規(guī)程》、《市住宅物業(yè)服務(wù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》等近30項(xiàng)規(guī)范性文件，行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和工作體系得到完善，進(jìn)一步提高了物業(yè)管理法規(guī)政策的可操作性。

4、嚴(yán)把“四道關(guān)口”，加強(qiáng)前期物業(yè)管理。一是嚴(yán)把物業(yè)管理項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)關(guān)。房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)單位要嚴(yán)格按照物業(yè)管理招標(biāo)投標(biāo)辦法規(guī)定，預(yù)售商品房項(xiàng)目必須在備案取得《商品房預(yù)售許可證》之前落實(shí)物業(yè)管理，5萬平方米以上住宅小區(qū)通過招投標(biāo)方式選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)。二是嚴(yán)把行政審批關(guān)。協(xié)議方式選聘行政審批關(guān)，投標(biāo)人少于3個(gè)或者物業(yè)面積在5萬平方米以下的，必須經(jīng)縣市區(qū)物業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)，方可選聘具有相應(yīng)資質(zhì)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施物業(yè)管理。三是嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)格審核新成立企業(yè)資質(zhì)核準(zhǔn)和原有企業(yè)資質(zhì)核定，確保做到標(biāo)準(zhǔn)不降低、審查不遷就。四是嚴(yán)把前期物業(yè)管理備案關(guān)。通過對(duì)前期物業(yè)項(xiàng)目管理方案的可行性、管理服務(wù)措施的有效性、備案資料的真實(shí)性以及落實(shí)物業(yè)管理服務(wù)用房等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格審查，使物業(yè)管理市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范。

5、理順投訴受理機(jī)制，努力定紛止?fàn)?。近年來，市物業(yè)行政主管部門定期不定期開展全市物業(yè)管理項(xiàng)目信息采集，全面掌握物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，不斷加大投訴處理力度，拓展延伸投訴受理渠道，初步建立了市、縣（市區(qū)）兩級(jí)投訴受理機(jī)制，通過咨詢投訴、政風(fēng)行風(fēng)熱線、來人、來信、來電等多種渠道受理群眾糾紛投訴，每年依法及時(shí)妥善處置不同形式來信來訪達(dá)一百多件，堅(jiān)持市房地產(chǎn)管理局督辦指導(dǎo)、縣市區(qū)物業(yè)行政主管部門現(xiàn)場(chǎng)核查、企業(yè)整改落實(shí)相結(jié)合處理群眾投訴，努力減少物業(yè)管理服務(wù)矛盾糾紛，業(yè)主投訴率比去年同期相比下降了15%，業(yè)主滿意率提高了10%以上。

6、嚴(yán)格項(xiàng)目招投標(biāo)，促進(jìn)市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)。為規(guī)范物業(yè)管理招投標(biāo)市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，促進(jìn)物業(yè)管理市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)，市房地產(chǎn)管理局于出臺(tái)了《市物業(yè)管理招投標(biāo)管理暫行辦法》、《市物業(yè)服務(wù)企業(yè)退出項(xiàng)目管理暫行辦法》，目前已成功舉辦了21個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)開發(fā)建設(shè)的23個(gè)住宅項(xiàng)目、4個(gè)商業(yè)區(qū)項(xiàng)目和2個(gè)綜合辦公區(qū)項(xiàng)目的前期物業(yè)管理招投標(biāo)工作，并對(duì)國有資金投入項(xiàng)目建設(shè)全部推行招投標(biāo)制度建設(shè)。對(duì)5萬平方米以下的住宅區(qū)，近年來共通過協(xié)議方式選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施物業(yè)管理項(xiàng)目27個(gè)，實(shí)現(xiàn)物業(yè)管理項(xiàng)目實(shí)施依法陽光有序操作。

7、注重專業(yè)培訓(xùn)，提升行業(yè)整體素質(zhì)。以建立完善物業(yè)管理從業(yè)人員崗位培訓(xùn)工作為主抓手，堅(jiān)持實(shí)行從業(yè)人員持證上崗制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行資格動(dòng)態(tài)管理。提高全市物業(yè)管理行業(yè)隊(duì)伍整體素質(zhì)，提升物業(yè)管理人員服務(wù)水平，促進(jìn)物業(yè)管理專業(yè)化進(jìn)程，舉辦崗位培訓(xùn)班，邀請(qǐng)建設(shè)廳資深專家教授、國家注冊(cè)物管師來阜授課，達(dá)到了預(yù)期目的，收到了良好效果。同時(shí)大力開展職業(yè)教育，與安徽電大分校聯(lián)合舉辦物業(yè)管理?？平逃?，著重培養(yǎng)一批高素質(zhì)、高水平的物業(yè)管理專業(yè)人員隊(duì)伍，提高行業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化服務(wù)水平。

8、開展專題調(diào)研，明確發(fā)展方向。為及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，研究解決行業(yè)發(fā)展中的深層次問題，市物業(yè)行政主管部門會(huì)同縣市區(qū)物業(yè)行政主管部門對(duì)全市物業(yè)管理行業(yè)進(jìn)行了專題調(diào)研，對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員總數(shù)、行業(yè)經(jīng)營總收入、總支出、城鎮(zhèn)實(shí)施物業(yè)管理覆蓋面、業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的成立運(yùn)行、物業(yè)管理法規(guī)建設(shè)實(shí)施等情況進(jìn)行調(diào)研，總結(jié)規(guī)范發(fā)展物業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)做法，分析制約影響物業(yè)管理發(fā)展的主要問題與矛盾和原因，提出解決問題的措施與對(duì)策，進(jìn)一步明確了規(guī)范行業(yè)發(fā)展的著力重點(diǎn)。

9、開展宣傳報(bào)道，建立長(zhǎng)效機(jī)制。為適應(yīng)新形勢(shì)下物業(yè)管理發(fā)展需要，及時(shí)、準(zhǔn)確、正面反映報(bào)道我市物業(yè)管理市場(chǎng)運(yùn)行狀況和發(fā)展軌跡，堅(jiān)持在全市范圍內(nèi)組織開展物業(yè)管理行業(yè)宣傳報(bào)道工作，建立了信息員工作長(zhǎng)效機(jī)制，定期在新聞媒體宣傳報(bào)導(dǎo)政策法規(guī)、典型事例以及先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)提供了有力的宣傳展示平臺(tái)，為廣大市民更好地了解認(rèn)識(shí)物業(yè)管理、自覺參與物業(yè)管理搭建了溝通橋梁，為樹立行業(yè)良好形象提供了寬闊平臺(tái)。

三、存在的主要問題

在肯定我市物業(yè)管理服務(wù)不斷規(guī)范的同時(shí)，也必須清醒看到物業(yè)管理仍存在發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)水平不高，物業(yè)服務(wù)企業(yè)數(shù)量多而品牌企業(yè)少，質(zhì)價(jià)相符的服務(wù)機(jī)制剛剛推行仍不夠規(guī)范，社會(huì)群眾對(duì)物業(yè)管理服務(wù)認(rèn)識(shí)不清，物業(yè)管理行政監(jiān)管體制尚未理順等客觀實(shí)際問題，在一定程度上制約了物業(yè)管理行業(yè)又好又快發(fā)展。一是重視程度不夠，監(jiān)管體制尚未理順。物業(yè)管理是一項(xiàng)綜合系統(tǒng)的管理工作，有較強(qiáng)的綜合性、專門性和區(qū)域性特點(diǎn)，涉及建設(shè)、房產(chǎn)、規(guī)劃、市容、公安、環(huán)保、工商、物價(jià)、消防、供電、供水等多個(gè)部門管理服務(wù)職能。目前，各縣市區(qū)政府既是物業(yè)管理監(jiān)管部門又是職能部門，物業(yè)行政主管部門缺乏專職人員，造成工作開展較為困難。二是物業(yè)服務(wù)收費(fèi)收繳困難，制約行業(yè)加快發(fā)展。全市物業(yè)管理住宅小區(qū)收費(fèi)平均標(biāo)準(zhǔn)0.3元/月？平方米左右，收費(fèi)率僅達(dá)50%，基本不收費(fèi)和很少收費(fèi)的物業(yè)服務(wù)小區(qū)占全市物業(yè)管理住宅小區(qū)30%。而物業(yè)服務(wù)企業(yè)只能通過電話、上門、發(fā)信等方式催繳物業(yè)服務(wù)費(fèi)用，并無相應(yīng)的強(qiáng)制或制約措施。即使按照《物業(yè)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定可以依法向人民法院起訴。但又面臨著起訴周期長(zhǎng)、涉案人數(shù)多、涉案金額小等客觀因素，致使費(fèi)用收繳困難。出現(xiàn)這種問題的主要原因是業(yè)主商品意識(shí)、物業(yè)管理消費(fèi)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)沒有完全確立，繳費(fèi)積極性不高，久而久之，就形成了物業(yè)管理與服務(wù)收費(fèi)難的惡性循環(huán)。三是物業(yè)服務(wù)企業(yè)不能有效解決問題，影響物業(yè)服務(wù)收費(fèi)。部分住宅小區(qū)存在開發(fā)房屋質(zhì)量存在問題、開發(fā)商承諾未兌現(xiàn)等開發(fā)商遺留問題未得到有效解決，個(gè)別住宅小區(qū)環(huán)境建設(shè)不到位、屋頂滲漏等問題，或者開發(fā)商承諾的配套設(shè)施沒有建，業(yè)主不找或找不到開發(fā)建設(shè)單位，把責(zé)任都埋怨到物業(yè)服務(wù)企業(yè)上，有的甚至以此為由拒交物業(yè)服務(wù)費(fèi)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)有苦難言。四是歷史遺留問題較多，亟待加強(qiáng)整治。許多舊住宅小區(qū)缺乏必要的物業(yè)服務(wù)用房和垃圾中轉(zhuǎn)、廁所等公共設(shè)施，地下管網(wǎng)大都年久失修，排污能力較差，并且大都是隨意進(jìn)出等開放式布局，不利于安全管理。公用事業(yè)單位“單戶單控”改造滯后，按照國家有關(guān)政策，供水、供電、供氣等專業(yè)部門要收費(fèi)到戶，由于目前單戶單控率較低，物業(yè)服務(wù)企業(yè)承擔(dān)了大量的中間損耗。五是業(yè)主委員會(huì)成立難，小區(qū)管理不規(guī)范。小區(qū)成立業(yè)主大會(huì)選舉產(chǎn)生業(yè)主委員會(huì)主要靠城區(qū)街道辦事處來組織發(fā)動(dòng)，單靠職能部門很難召開業(yè)主大會(huì)、選舉業(yè)主委員會(huì)，即使加大協(xié)調(diào)指導(dǎo)力度，少則幾個(gè)月，多則幾年才能成立。業(yè)主物業(yè)管理的主體意識(shí)不強(qiáng)，大多數(shù)業(yè)主缺乏參與意識(shí)，即使成立了業(yè)主委員會(huì)，也面臨諸多實(shí)際問題難以解決。

四、規(guī)范我市物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

依據(jù)《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》和《安徽省物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，借鑒外地市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市物業(yè)管理現(xiàn)狀和實(shí)際，提出以下幾點(diǎn)建議：

1、提高重視程度，加大部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)力度。物業(yè)管理事關(guān)很多行政部門職能的履行，單由哪個(gè)職能部門牽頭協(xié)調(diào)難度很大，建議市政府成立物業(yè)管理委員會(huì)，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥任主任，建設(shè)、房產(chǎn)、公安、環(huán)保、工商、市容、物價(jià)、供電、供水等相關(guān)部門為成員，物業(yè)管理委員會(huì)統(tǒng)一組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全市物業(yè)管理行業(yè)規(guī)范工作，各縣市區(qū)政府也相應(yīng)成立物業(yè)管理委員會(huì)，建立市、縣市區(qū)兩級(jí)物業(yè)管理委員會(huì)的管理體系，加強(qiáng)條塊聯(lián)動(dòng)，有力推進(jìn)此項(xiàng)工作。

2、實(shí)現(xiàn)物管重心下移，創(chuàng)新物業(yè)管理工作體制。根據(jù)《安徽省物業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，建立“條塊結(jié)合、以塊為主”的物業(yè)管理新機(jī)制，將物業(yè)管理監(jiān)管職責(zé)由縣市區(qū)政府統(tǒng)一行使。明確街道辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理的日常指導(dǎo)與監(jiān)督職責(zé)，指導(dǎo)監(jiān)督社區(qū)居民委員會(huì)、業(yè)主委員會(huì)配合物業(yè)服務(wù)企業(yè)開展工作。明確街道辦事處會(huì)同有關(guān)職能部門，指導(dǎo)成立轄區(qū)住宅區(qū)業(yè)主大會(huì)成立、組建業(yè)主委員會(huì)工作，指導(dǎo)社區(qū)居民委員會(huì)和人民調(diào)解委員會(huì)等組織，及時(shí)協(xié)調(diào)處理物業(yè)管理矛盾糾紛，做好住宅區(qū)違法建設(shè)拆除、環(huán)境保護(hù)、治安防范和交通秩序管理等工作。建全物業(yè)管理目標(biāo)責(zé)任制和檢查考核機(jī)制，各縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)與街道辦事處簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，切實(shí)將物業(yè)管理工作中的業(yè)主大會(huì)成立、業(yè)主矛盾糾紛調(diào)處以及物業(yè)管理熱點(diǎn)難點(diǎn)納入縣市區(qū)政府目標(biāo)責(zé)任制考核，確保規(guī)范物業(yè)管理發(fā)展的一系列措施落到實(shí)處。

3、理順條塊關(guān)系，明確多方職責(zé)。一是理順條塊關(guān)系。街道辦事處、社區(qū)居委會(huì)接受物業(yè)行政主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。二是街道辦事處建立投訴受理制度，受理業(yè)主委員會(huì)、業(yè)主、物業(yè)使用人和物業(yè)服務(wù)企業(yè)等違反相關(guān)規(guī)定行為的投訴。三是不具備市場(chǎng)化物業(yè)管理?xiàng)l件的住宅區(qū)所在街道辦事處、社區(qū)要承擔(dān)起物業(yè)管理服務(wù)的責(zé)任。四是加強(qiáng)小區(qū)治安聯(lián)防工作。強(qiáng)化公安機(jī)關(guān)片警和群防群治工作，指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)與業(yè)主簽訂的物業(yè)管理安全秩序維護(hù)責(zé)任，抓好住宅小區(qū)治安。

4、結(jié)合實(shí)際，建立街道“兩站一中心”的物業(yè)管理模式。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，建立街道辦事處服務(wù)中心、物業(yè)管理投訴調(diào)解工作站、物業(yè)管理應(yīng)急維修服務(wù)站的“兩站一中心”物業(yè)管理模式。一是成立街道服務(wù)中心，全面接管舊住宅區(qū)、保障性住宅小區(qū)等不具備市場(chǎng)化物業(yè)管理?xiàng)l件小區(qū)的物業(yè)管理服務(wù)，確保工作順利開展。二是建立街道辦事處物業(yè)管理投訴調(diào)解工作站，通過人才市場(chǎng)公開招聘配備一名適應(yīng)工作需要的專職主任和4名兼職協(xié)調(diào)員，選聘后與街道簽訂勞動(dòng)合同，每年對(duì)調(diào)解工作站主任進(jìn)行定期考核。三是各街道辦事處建立物業(yè)管理應(yīng)急維修服務(wù)站，可以聘用專職站長(zhǎng)1名和兼職維修員4名，解決應(yīng)急維修難問題，盡最大可能方便業(yè)主生活。四是政府加大對(duì)物業(yè)管理經(jīng)費(fèi)的投入，街道辦事處的“兩站一中心”中街道服務(wù)中心年需經(jīng)費(fèi)2萬元，投訴調(diào)解工作站年需經(jīng)費(fèi)4萬元，應(yīng)急維修服務(wù)站年需經(jīng)費(fèi)4萬元，按阜城區(qū)7個(gè)街道辦事處計(jì)劃，“一站兩中心”每年約需投入經(jīng)費(fèi)約70萬元，建議由市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政按7:3比例分擔(dān)，因物業(yè)管理工作是文明城市創(chuàng)建的重要組成部分，經(jīng)費(fèi)缺口也可由創(chuàng)建經(jīng)費(fèi)調(diào)劑解決。

5、把好前置關(guān)口，加強(qiáng)前期物業(yè)管理。物業(yè)管理的前期介入是搞好物業(yè)管理工作的先決條件，必須把好前置關(guān)口，切實(shí)解決好規(guī)劃、建設(shè)、管理的銜接問題。一是在小區(qū)規(guī)劃論證及報(bào)建階段，街道辦事處會(huì)同物業(yè)行政主管部門參與建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究，審查規(guī)劃是否體現(xiàn)物業(yè)管理的全部需求，為實(shí)施規(guī)范化物業(yè)管理創(chuàng)造良好條件。二是在小區(qū)開發(fā)建設(shè)階段，街道辦事處會(huì)同物業(yè)行政主管部門代表業(yè)主監(jiān)督小區(qū)規(guī)劃落實(shí)，監(jiān)督物業(yè)服務(wù)用房配套落實(shí)，提前策劃前期物業(yè)管理方案，使物業(yè)建設(shè)與物業(yè)管理有條不紊地銜接與過渡。三是建立新建住宅小區(qū)綜合查驗(yàn)制度，新建住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目全部竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向物業(yè)行政主管部門申請(qǐng)綜合查驗(yàn)，符合綜合查驗(yàn)條件的方可交付使用。

6、抓好舊住宅小區(qū)整治，促進(jìn)城市文明創(chuàng)建。我市住宅建設(shè)與管理中依然存在著重建輕管、建管脫節(jié)等問題，小區(qū)占道、占綠地的違章搭建現(xiàn)象較為突出。為此，建議積極借鑒淮安經(jīng)驗(yàn)，市委、市政府用2年左右的時(shí)間全面開展治理改造居民舊住宅小區(qū)工程，將規(guī)范物業(yè)管理作為治理改造居民住宅小區(qū)工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在治理整頓中逐步推進(jìn)城市物業(yè)管理。一是成立綜合協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)。建議市政府成立舊住宅小區(qū)整治改造領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各職能部門職責(zé)，統(tǒng)一推進(jìn)舊住宅小區(qū)整治。二是確保舊住宅小區(qū)整治資金。建議按1：2：4的比例籌集整治資金，本著“市政府出1，區(qū)政府出2，開發(fā)單位、產(chǎn)權(quán)單位和經(jīng)營單位出4”的原則，多方確保資金落實(shí)到位。三是實(shí)施分類治理。對(duì)各小區(qū)存在的不同問題采取不同治理方式。以清理亂搭亂建、亂停亂放為重點(diǎn)搞好秩序整頓，以環(huán)境設(shè)施、物業(yè)服務(wù)用房、綠化、美化和亮化為重點(diǎn)搞好設(shè)施配套，以地下管網(wǎng)更新和小區(qū)封閉改造為重點(diǎn)搞好功能完善。四是協(xié)調(diào)法院簡(jiǎn)易辦案程序。對(duì)拒繳物業(yè)服務(wù)費(fèi)、物業(yè)專項(xiàng)維修資金的業(yè)主，社區(qū)居委會(huì)和業(yè)主委員會(huì)應(yīng)加大催繳力度，依法起訴的，人民法院應(yīng)加大政策扶持，減免相關(guān)費(fèi)用，簡(jiǎn)化過程，縮短判決時(shí)間，促進(jìn)物業(yè)管理行業(yè)健康有序發(fā)展。五是新聞媒體要加大宣傳力度。政府要協(xié)調(diào)報(bào)刊媒體，利用3年時(shí)間，設(shè)立物業(yè)專欄，為全市物業(yè)管理行業(yè)免費(fèi)宣傳，營造良好的社會(huì)氛圍，促進(jìn)和諧社區(qū)建設(shè)。

7、管好物業(yè)專項(xiàng)維修資金，確保房屋維修及時(shí)有序。房屋及小區(qū)內(nèi)公用部位、公共設(shè)施設(shè)備因質(zhì)量問題得不到及時(shí)有效的維修，一直以來是物業(yè)管理矛盾的集中點(diǎn)，必須管好物業(yè)專項(xiàng)維修資金，確保房屋及區(qū)內(nèi)公用部位、公共設(shè)施設(shè)施維修及時(shí)有序。一是抓好物業(yè)專項(xiàng)維修資金征集。按照省政府《物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理暫行辦法》規(guī)定，盡快成立物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，配套相應(yīng)人員，認(rèn)真做好物業(yè)專項(xiàng)維修資金的交存、管理、使用和監(jiān)督等工作，確保?？顚Ｓ?，最大限度維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益。二是實(shí)行新建住宅物業(yè)工程質(zhì)量保修金監(jiān)管制度。新建住宅物業(yè)、住宅區(qū)內(nèi)的非住宅物業(yè)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬登記前，按照住宅物業(yè)建筑安裝總造價(jià)5%的比例，一次性向保修金監(jiān)管賬戶交存保修金，作為該住宅物業(yè)工程質(zhì)量保修期內(nèi)保修費(fèi)用保證，保修金監(jiān)管實(shí)行統(tǒng)一交存、權(quán)屬不變、?？顚Ｓ?、政府監(jiān)管的原則，建設(shè)單位不履行保修義務(wù)，業(yè)主或者業(yè)主委員會(huì)可以提出申請(qǐng)，經(jīng)市或縣市區(qū)房地產(chǎn)行政主管部門核實(shí)后，由街道辦事處或物業(yè)服務(wù)企業(yè)組織維修，其費(fèi)用在保修金中墊支，確保住宅小區(qū)工程維修資金來源，減少因房屋質(zhì)量得不到及時(shí)有效維修帶來的糾紛。

篇十五 2023年sem行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告3900字

2023年sem行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

一、總體樣本概況

這一次，我們回收了1363份有效問卷，這個(gè)樣本數(shù)量可以在一定程度上代表整個(gè)行業(yè)的情況。

其中男女總比例為2：1，sem行業(yè)中男女?dāng)?shù)量差異不會(huì)太大，但男性數(shù)量還是占優(yōu)勢(shì)，占總體三分之一。

而值得關(guān)注的是，女性從業(yè)人員中，有2/3是乙方人員。

學(xué)歷上，sem從業(yè)人員以大專和全日制本科人員為主，分別占總體46%和37%。雖然有少數(shù)碩士以上學(xué)歷人員，但與互聯(lián)網(wǎng)其他領(lǐng)域相比，從業(yè)的學(xué)歷門檻偏低。

地域分布上，北、上、廣(整個(gè)廣東省)人員加起來占了總體將近一半，其中廣東省最多，其次是北京、上海。

二、甲方調(diào)研報(bào)告

1)基本情況

此次參與調(diào)研的人群，在從業(yè)時(shí)長(zhǎng)上，每個(gè)年齡段覆蓋都比較均衡。

值得一提的是，在從業(yè)2年以內(nèi)的人群中，我們發(fā)現(xiàn)有11%是30歲以上，這也說明了有一部分人是在30歲左右及以后才開始進(jìn)入sem行業(yè)。而這部分30歲半路出家的semer中，有59%為一線專員?？梢妔em行業(yè)對(duì)于入行的人員包容性較強(qiáng)，無太多門檻。

盡管2023年醫(yī)療行業(yè)遭遇前所未有的大降溫，但從業(yè)人員仍高居榜首。只是相對(duì)2023年醫(yī)療行業(yè)一枝獨(dú)秀的狀況，今年醫(yī)療行業(yè)的整體占比下降了很多，從35.54%將至24.05%。而教育行業(yè)人數(shù)有了較大提升，緊隨其后占據(jù)人口第二大行業(yè)的位置。

2)薪酬篇(你們最想看的part)

甲方人員平均薪資為6695.14元，這是基于上方樣本情況得出的總體數(shù)據(jù)。而薪資高于6k的人員，僅占總體的25%。如果你的薪資是6000元，那么你已經(jīng)打敗全國75%的semer。

平均薪資最高的行業(yè)是金融行業(yè)，平均值為8187.50元;最低的是醫(yī)療行業(yè)，平均值為6152.08元。

從薪資端占比來看，4k-8k這兩段薪資段其實(shí)在各個(gè)行業(yè)(除了金融行業(yè))中占比都差不多是50%，區(qū)別較大的是4k以下和10k以上的部分。2.5-4k段占比最大的為建材家居行業(yè)，其次是其他和醫(yī)療行業(yè);而10k以上占比最大的，是金融行業(yè)，其次是電商行業(yè)緊隨其后。

需要說明的是，由于游戲行業(yè)和旅游行業(yè)樣本量低于15，數(shù)據(jù)不具備代表性，就沒有放在圖表中。但數(shù)據(jù)結(jié)果可以透露，游戲和旅游兩大行業(yè)此次調(diào)研中，平均薪資分別是7475元和7454.55元。

由此看來，金融、電商、游戲、旅游，四個(gè)行業(yè)的薪資水平相對(duì)較高。

從地域來看，北京平均薪資水平領(lǐng)跑全國，上海緊隨其后。而廣東的薪資并未像北上廣的名頭那樣躋身前三，而是落后于四川、福建和浙江，僅排名第六。

從薪資段來看，萬元戶除了北京、上海占比較高，山東沒有，在其他省份的占比都比較接近。而4k以下的薪資段在各地域之間則有較大的差異：北京、上海、福建最少，河南、山東、陜西、安徽占比最多。

另外，河北、湖北、遼寧、云南、天津、重慶由于樣本較少，數(shù)據(jù)不具參考性，所以未列入比較。

semer薪資與從業(yè)年限呈明顯的正相關(guān)，即從業(yè)年限越長(zhǎng)，薪資越高。但令人驚奇的是，5年以上資歷的semer還存在4k以下的薪水，可以推斷在sem行業(yè)中，薪資除了年限，更多與實(shí)際能力和地域有關(guān)。

從每年平均薪資來看，2年和5年是漲薪幅度較大的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)。

3)行業(yè)差異篇

2023年對(duì)于semer來說是變化重大的一年，因?yàn)槟曛械囊恍┦鹿?，?dǎo)致政策調(diào)整，廣告位減少。

在競(jìng)價(jià)推廣政策調(diào)整之后，項(xiàng)目遭受滅頂之災(zāi)的比重最大的是游戲、金融，其次才是醫(yī)療;受影響較大，淘汰了一批中小競(jìng)爭(zhēng)者的占比較大的行業(yè)分別是醫(yī)療、旅游和金融行業(yè);所有行業(yè)普遍存在調(diào)整后競(jìng)價(jià)成本提高的現(xiàn)象;相比之下，能獨(dú)善其身的行業(yè)是游戲和生活服務(wù)。

其中，游戲行業(yè)因其內(nèi)容的多樣性，在政策調(diào)整中也是幾家歡喜幾家愁，主要與游戲性質(zhì)有關(guān)。

團(tuán)隊(duì)平均人數(shù)最多的行業(yè)，毋庸置疑是醫(yī)療行業(yè)，平均團(tuán)隊(duì)人數(shù)為4.4人，69%的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)有4個(gè)人以上。而稍次之的是旅游、金融、婚紗攝影和招商加盟，平均團(tuán)隊(duì)人數(shù)在3人以上。平均團(tuán)隊(duì)人數(shù)低于2的，只有除上榜行業(yè)以外的其他行業(yè)。

金融行業(yè)平均投放預(yù)算最高，其中日均預(yù)算萬元以上賬戶占比高達(dá)50%;醫(yī)療和旅游行業(yè)日均預(yù)算萬元以上賬戶占行業(yè)40%。而電商行業(yè)的日預(yù)算分布非常均勻，萬元以上賬戶的占比相對(duì)不多，但薪資偏高，可見薪資和賬戶預(yù)算并無明顯的直接關(guān)系。

而賬戶數(shù)量上，旅游行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)中，超過半數(shù)團(tuán)隊(duì)有6個(gè)以上賬戶。生活服務(wù)、建材家居和其他行業(yè)1個(gè)賬戶占比相對(duì)較大，在這三個(gè)行業(yè)以外的行業(yè)中，2個(gè)及以上賬戶數(shù)更加普遍，而游戲行業(yè)最少有兩個(gè)賬戶。

而各個(gè)行業(yè)在咨詢工具的選擇上，也有明顯的差異性。

醫(yī)療行業(yè)過半機(jī)構(gòu)選擇商務(wù)通，而53客服在婚紗攝影行業(yè)也有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。教育行業(yè)對(duì)咨詢工具的選擇比較多樣化，各工具分布較均衡。除了醫(yī)療、婚紗攝影，和分布比較均勻的教育、游戲行業(yè)，百度商橋在余下的行業(yè)中，都占據(jù)相當(dāng)比重，尤其是建材家居和其他行業(yè)。而營銷qq在游戲、金融和旅游行業(yè)中，受到的青睞對(duì)于余下的行業(yè)。

3)semer工作內(nèi)容

此次調(diào)研數(shù)據(jù)是在今年年初收集的，當(dāng)時(shí)的絕大部分semer對(duì)于信息流廣告還是一知半解或者完全不了解，但是觀察如今信息流廣告對(duì)我們工作的滲透，相信如今摸索中的比例會(huì)有所擴(kuò)大，而對(duì)信息流0基礎(chǔ)的比例會(huì)持續(xù)縮小。而推廣對(duì)象上，80%的semer是以網(wǎng)站著陸頁為主，僅20%人員工作中涉及到了app推廣。

在seo方面，超過六成semer對(duì)seo有點(diǎn)基礎(chǔ)，而21%的semer可以同時(shí)勝任seoer的工作。對(duì)seo無基礎(chǔ)的semer是絕對(duì)的少數(shù)派。

除了搜索引擎渠道之外，今日頭條、騰訊社交廣告(廣點(diǎn)通和微信朋友圈)以及聯(lián)盟類dsp是semer工作中涉及到最多的媒體。僅7%的semer工作中未涉及到除搜索意外的渠道，可見渠道多元化和整合營銷已然是數(shù)字營銷非常明顯的趨勢(shì)，而多接觸推廣媒體，也是semer的必然方向之一。

而未來一年內(nèi)，semer最看好營銷渠道，首先認(rèn)同度最高的當(dāng)然是sem搜索引擎推廣渠道，其次是信息流/dsp廣告，另一個(gè)認(rèn)同度較高的營銷渠道是自媒體營銷。這三個(gè)方向，一個(gè)是semer老本行，一個(gè)是新興移動(dòng)數(shù)字廣告形式，另一個(gè)迎合了如今內(nèi)容營銷的大趨勢(shì)。而seo、社會(huì)化媒體等昔日pc時(shí)代舉足輕重的營銷渠道，認(rèn)同度逐漸式微。

4)sem投放偏好

百度在現(xiàn)有投放的搜索引擎媒體中，仍然占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，僅2.51%的企業(yè)沒有投放百度競(jìng)價(jià)。而搜狗已經(jīng)趕超360，以微弱優(yōu)勢(shì)占據(jù)第二位置。神馬的投放占比已過半。而谷歌由于國內(nèi)政策原因，暫時(shí)只能是極少數(shù)派。

在匹配方式上，最受歡迎的是短語匹配，收到了六成從業(yè)者的青睞。廣泛匹配這種高端玩家的玩法，顯然不適合大多數(shù)人。而隨著長(zhǎng)尾理論的推出和滲透，也有將近四分之一的從業(yè)者選擇精確匹配。另有12%的從業(yè)者選擇分匹配模式出價(jià)。

使用調(diào)價(jià)軟件的從業(yè)者接近6成，而調(diào)價(jià)軟件的市場(chǎng)大部分被百度的系統(tǒng)自帶免費(fèi)工具(排名傾向出價(jià)模式等)占據(jù)。付費(fèi)市場(chǎng)中，市場(chǎng)份額最大的一次是品眾和rank，博雅立方、艾德思奇和一些小而美的品牌在爭(zhēng)奪剩余的8%市場(chǎng)。

5)semer職業(yè)滿意度與發(fā)展規(guī)劃

semer超過一般人無近期跳槽意愿。而所有甲方人員的跳槽方向上，將近5承認(rèn)選擇繼續(xù)待在同行業(yè)甲方公司，36%選擇其他行業(yè)的甲方公司，僅13%的人員想要跳槽至乙方。

而未來長(zhǎng)期的發(fā)展方向上，甲方人員的選擇呈多樣化：超過四分之一的semer選擇向營銷或運(yùn)營的崗位發(fā)展;三成semer計(jì)劃學(xué)習(xí)其他數(shù)字營銷領(lǐng)域知識(shí)，橫向擴(kuò)充知識(shí)面。決定未來改行，離開數(shù)字營銷領(lǐng)域的人，僅占1%，說明從業(yè)者們對(duì)于數(shù)字營銷領(lǐng)域已經(jīng)形成了習(xí)慣和依賴。

6)semer成長(zhǎng)現(xiàn)狀

百度認(rèn)證是目前國內(nèi)sem唯一具備一定含金量和權(quán)威性的職業(yè)認(rèn)證(谷歌也有認(rèn)證，但是在國內(nèi)谷歌adwords認(rèn)證的用處遠(yuǎn)不如谷歌自家的ga分析師認(rèn)證，而ga分析師偏向網(wǎng)站分析)。目前行業(yè)持證上崗的人員不多，僅占19%，而35%人員近期有認(rèn)證需求。

大家目前最想提升的能力是數(shù)據(jù)分析，其次是投放策略把控能力。

而對(duì)于自我提升，大家更喜歡的方式是通過關(guān)注相關(guān)公眾號(hào)以及線上的視頻課程，另外還有通過行業(yè)的社群進(jìn)行討論。

對(duì)于付費(fèi)課程的態(tài)度，超過九成人員愿意為提升技能而付費(fèi)，其中37%的從業(yè)者表示只要課程有價(jià)值，不會(huì)太在意課程價(jià)格。

三、乙方人員調(diào)研報(bào)告

1)乙方樣本情況

此次乙方一共回收365份有效問卷，其中來自百度體系的人員占據(jù)了半壁江山。另外有超過四分之一的人員，是來自廣告代理公司。

從公司類型上看，各類公司分布較均衡，其中區(qū)域代理商人數(shù)略占優(yōu)勢(shì)。

從業(yè)年限上，2年以內(nèi)萌新占大多數(shù)，其中1年與2年人士人數(shù)相當(dāng)。而71%的乙方人員為一線專員。

2)薪資篇

乙方人員的平均薪資為5886.99元，相比甲方的6695.14元，略低一些 。其中，薪資高于6k的人員占總體的33%，較甲方的25%要高出一些。可見，甲方人員薪資的差距較大，而乙方的薪資分布相對(duì)更集中。

國內(nèi)四大媒體平臺(tái)中，百度平均薪資最高，搜狗薪資高過360，神馬和谷歌平臺(tái)樣本數(shù)偏少，未超過10人，結(jié)果不具參考意義。

第三方代理公司薪資比媒體方普遍更高。

媒體直營分公司與ka代理商薪資水平相當(dāng)，在乙方公司類型中占優(yōu)勢(shì)，廣告代理公司次之，但與前兩者相差不大。區(qū)域代理薪資與前三者有一定差距，但區(qū)域代理覆蓋了大量二三線城市，不同于分公司、ka代理集中在一線城市，平均薪資有差距是必然。

不同于甲方的是，對(duì)于乙方人員來貨，工作前三年，每年薪資都會(huì)有穩(wěn)定在千元左右的增長(zhǎng)，但是在第五個(gè)年頭會(huì)有突破性的上漲。乙方人員可謂酒越陳越香，需要經(jīng)驗(yàn)和資歷的積累。

3)職業(yè)滿意度與規(guī)劃

乙方跳槽意愿的比例，與甲方出奇地一致，都是對(duì)半分，而不跳槽略勝于跳槽。在跳槽方向上，超過六成的乙方人員準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向甲方公司，僅24%愿意繼續(xù)從事乙方優(yōu)化。

而對(duì)比上下圖，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)展方向上，愿意繼續(xù)在乙方的比例有45%，遠(yuǎn)高于跳槽方向中的24%。我們猜測(cè)，乙方人員對(duì)于乙方從業(yè)的發(fā)展前景還是比較認(rèn)同的，只是基于當(dāng)下的工作情況來說，他們傾向于認(rèn)為甲方的工作會(huì)更加舒適。

4)乙方發(fā)展現(xiàn)狀與成長(zhǎng)意愿

乙方人員的問題比較多樣化，不像甲方人員高度集中在某幾個(gè)問題。而最常見的問題就是不能及時(shí)了解行業(yè)情況和動(dòng)態(tài)，這實(shí)際上是人脈問題。

而提升能力上，乙方人員再次與甲方高度一致，最想提升數(shù)據(jù)分析能力，另外對(duì)于人脈也比較重視。