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xxxx年10月大學生工地實習報告總結(jié)(12篇范文)

發(fā)布時間:2023-09-26 21:13:01 查看人數(shù):50

xxxx年10月大學生工地實習報告總結(jié)

篇一 xxxx年10月大學生工地實習報告總結(jié)

前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習后,久久不能夠平靜!

一、 實習目的:

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結(jié)合。

二、實習時間:

xx年7月27日-8月1日

三、實習地點:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習內(nèi)容:

路基部分

路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理:

該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械采用羊足碾壓實。

2.橋涵:

高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

篇二 優(yōu)秀土建大學生工地實習報告3000字

通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

通過這次實習,在放線面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值.

大的數(shù)值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的膨脹系數(shù)與混凝土膨脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,我在實踐中總結(jié)出其主要作用為:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

(10)混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理.這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

模板設計:

(一)施工準備:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。

篇三 2023年大學生工地實習報告

短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了,在這次畢業(yè)實習過程中,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下:

由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量,橋梁工程,路基路面設計,等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業(yè)知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先,通過這次畢業(yè)實習,使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)?!皩W以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次,通過這次畢業(yè)實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時,給我的感受最深刻。

路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在莆田的仙港大道工程中實習,通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后,通過這次畢業(yè)實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。

但是,在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業(yè)后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學習”。

的確,從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。另外,在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向路橋工程工人師傅學習,同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

篇四 大學生的工地實習報告

大學生的工地實習報告

這是我經(jīng)歷平生第一次實習,是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實的一周的實習生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

通過一周的實習,我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座。東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實習報告總結(jié)如下:

通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕?,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

一、裂縫的原因

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10^4,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×10^4。由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的`拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設計和施工極為重要。

二、溫度應力的分析

根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

以上是我的實習工作總結(jié),在以后的實際工作中,我會做好努力認真,爭取將各項工作做得更好。

大學生的工地實習報告

篇五 大學生工地實習報告總結(jié)

樓主體工程已經(jīng)做到第四層了。他們打灰就是用泵送混凝土的方法了。剛開始的時候是用泵送車從地面將混凝土送到施工樓面。但我們可以想象泵送車的長臂是有一定的距離的,當我們的房子隨著一層層的往上加高,如果再用泵送車往上送灰的話,一個是壓力不夠,另外一個就是車的管道沒有那么長。所以我們工地上當住宅澆到第九層的時候是利用的地泵車往上送已從混凝土攪拌廠制好的混凝土了?;炷翉臄嚢鑿S被運輸車送到工地現(xiàn)場的時候,我們的技術(shù)員首先要做的就是檢驗我們的混凝土是否符合我們的設計要求了。于是必須要做的就是兩個工作:一個是混凝土試塊;另一個就是塌落度實驗。只有在都符合要求的情況下才能進行混凝土的泵送。然而我們在現(xiàn)場看到的是我們的實驗員一邊做著實驗,而那邊混凝土都已經(jīng)往上送了。我就想要要是這試驗的結(jié)果出來顯示的是混凝土不合格了那該怎么辦啊?或許理論與實際就是差別在這。但現(xiàn)場的監(jiān)理告訴我們這混凝土從攪拌廠出來一般都是合格的,是不會有多大問題的,要是有也是在誤差范圍之內(nèi)的。呵呵不知道這句話是啥意思,好象意思就是說我們做這些實驗工作也只是走走程序而已。

混凝土的澆筑首先是從剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作,互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實,工人還得用抹子后續(xù)抹平,然后在上面加蓋一層薄膜,目的是防止水分的過快的蒸發(fā)影響混凝土的水化凝結(jié),影響強度。這也是混凝土養(yǎng)護過程中的重中之重。待混凝土達到強度設計值以后放可進行上一層的施工。

由于時間的原因,我們沒法看到1#樓的屋頂工程,但我從施工圖紙上看到里屋頂?shù)木唧w做法??偟脑瓌t就是要做到防水保溫的效果。主要的施工方法是鋪80厚的擠塑板加2厚的高分子涂膜防水層外加1.2厚eps合成高分子防水卷材最外面就是20厚1:3水泥砂漿保護層。而樓面裝修工程按照部位的不同也有它的區(qū)別。主要是從起居室、臥室、餐廳;廚房;衛(wèi)生間、陽臺;樓梯間等幾個區(qū)域來進行不同的施工方法。但總的施工工藝是不變的,即首先是20厚的聚苯板再在上面加鋪40厚的豆石混凝土,而面層則由用戶自己處理。只是在局部某些地方如廁所等考慮到防水的要求而多做了一道防水砂漿或多加一道防水卷材。

2#樓 該住宅樓其功能復雜用途各不相同??傮w上有下房的停車庫以及上面的宿舍。而宿舍又分為單身宿舍(集體宿舍)和已婚的住宅??繓|面還有食堂和物業(yè)辦工的地方,可以說是相當?shù)娜?整個住宅樓是磚混結(jié)構(gòu),±0.000以下采用的是燒結(jié)頁巖磚,±0.000以上采用燒結(jié)多孔磚,墻身防潮層置于室內(nèi)地坪下60㎜處?;A采用的是鋼筋混凝土條行基礎,共有五中類型的基礎,在三四單元處設置了溫度伸縮縫而沒有設沉降縫。主體工程中的樓蓋,樓梯,構(gòu)造柱,圈梁以及部分的過梁都是采用的混凝土現(xiàn)澆的。承重墻體采用的是p型多孔磚,局部采用的是陶??招钠鰤K。

鋼筋混凝土構(gòu)造要求:①板底部鋼筋伸入支座≥5d且不小于120㎜。板邊支座負筋一般應伸入梁外皮保護層處。②澆筑板的混凝土時若不得不留施工縫,施工縫應留在貫通橫墻內(nèi)。③構(gòu)造柱與墻的連接在各種情況下均設馬牙槎和2根直徑為6㎜拉筋,間距為500,深入墻內(nèi)長度為1000㎜或到洞口邊。④成束電線管豎向置于240墻內(nèi),該處砌體改為c25混凝土,做法同構(gòu)造柱。⑤圈梁兼過梁時:洞口上方增配鋼筋且箍筋加密。

(四)現(xiàn)場工程實驗

1.混凝土試塊實驗

做試塊用的鋼模尺寸為150×150×150正方形。共有六個,分成兩組,每組為三個?;炷翑嚢柢囘M入施工現(xiàn)場后,從攪拌車內(nèi)取出已攪拌好的混凝土放進各個鋼模里。注意鋼模事先要用汽油擦拭,目的與模板事先涂隔離劑的作用是一樣的便于事后試塊脫模。往鋼模里灌混凝土要分三次澆筑,每層澆筑都必須振搗密實。最后抹平后放在通風干燥處晾干養(yǎng)護。待混凝土強度達到設計值后,編號取三塊送實驗室試壓,另三塊存根。

2.混凝土坍落度實驗

實驗用的工具是坍落度筒。先將坍落筒放在平整的地面上,用標桿尺定位筒面高度,然后往筒內(nèi)灌注混凝土,邊灌邊振搗,最后用平尺將筒面混凝土抹平,用力擠壓筒身后,抓住兩邊耳環(huán)迅速的往上提起后,以散落的混凝土點為界,量取高度,讀取前后兩者差值,即為該混凝土的坍落度?,F(xiàn)場的監(jiān)理告訴我們該工地上坍落度在14~16㎝之間是合格的。

五、個人實習總結(jié)

三周的生產(chǎn)實習已經(jīng)告一段落,回顧這些天的經(jīng)歷,確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論,能親自看到各種施工圖紙,這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識,也為馬上大三課程學習提供了參考方向。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想:

⒈通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程,構(gòu)造柱鋼筋的綁扎,從前只是聽老師講解和書本上學習,但對于具體操作并不清楚。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后,將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,印象特別深刻。

2.在施工過程中,很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如:一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3,在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25㎜,但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合,做出適當?shù)淖兺?。我們必須學好扎實的理論知識,很多東西雖然說都在課堂上學過,可我們還沒有學精,沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本,不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者設計,都需要我們平時多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學習去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。

3.目前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。比如施工準備不足,道路以及臨時設施都沒有達到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費嚴重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應該會解決和避免的。

4.當今社會競爭激烈,作為剛畢業(yè)入行的新人,我們應該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

實習結(jié)束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中,非常感謝其他8位同學的幫助與照顧,也非常感謝吳劍鋒老師三周來不辭辛苦的來回奔波在施工現(xiàn)場答疑和指導!

篇六 最新大學生暑假工地實習報告

考試完的第二天,通過同學的介紹,我得到了一個假期實習的機會,并且榮幸的成為xx一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。

首先簡要介紹實習的工程。

該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現(xiàn)場施工工期123日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年7月1日,竣工時間為年10月31日。

xx市軌道交通1號線一期工程控制中心由xx市城市建設投資集團有限公司興建,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為地下三層,地上22層。質(zhì)量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設計現(xiàn)代、簡約造型和諧統(tǒng)一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經(jīng)濟適用等多方面要求滿足設計要求。

實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業(yè)知識。

經(jīng)過一個多月的實質(zhì)性學習,在工地現(xiàn)場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。

首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現(xiàn)場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監(jiān)督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業(yè),所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。

實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業(yè)的現(xiàn)象,工人在焊接過程中,為防止火災的發(fā)生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。另外就是內(nèi)業(yè)忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打excel表格、打打word文件、送送文件,如施工日報、監(jiān)理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的,都對自己以后的學習都是有幫助的。

在工地現(xiàn)場,我們會不難發(fā)現(xiàn),到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。 聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現(xiàn)忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術(shù)人必須熟記圖紙,把握細節(jié)。地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結(jié)束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等

不在現(xiàn)場的時間我就待在工地辦公室??纯磮D紙,看看內(nèi)業(yè)文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術(shù)人員討論出現(xiàn)的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業(yè)知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業(yè),步入社會有很大幫助的。

當然我已下定決心不怕苦累、跟同事們好好學習,讓自己盡快成長起來,為大家分擔更多的工作,承擔更多的責任,不辜負領導對我的培養(yǎng)和期望。由于工地現(xiàn)場也離我們學校很近,所以周末我有時間就會回來工地看看,學習學習的。

最后我想和xx說聲:謝謝!謝謝你們這一個月對我的照顧!在你們身上我學會了很多!有你們我這次實習很精彩!

“關(guān)注就是責任,實踐自有力量”這是我在某份報告上看的,現(xiàn)在也成了我所信奉的格言,更是此次實習的最大感受。

下面我再結(jié)合這段時間的實習,從工作和生活兩方面來談談我的心得體會:

一、工作方面:

1.充實。以前在學校中,知識從課本上學習到建筑方面的理論知識,但是由于缺乏現(xiàn)場實踐,很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現(xiàn)場后,我把以前不懂的問題結(jié)合到現(xiàn)場所見到的實物,以前好多不懂的問題迎刃而解,我每天都生活在進步中,感覺生活挺充實。

2.有點累,雖然我在工地現(xiàn)場不用像工人那樣干累活,但是我每天也得時不時的上現(xiàn)場看看,相比在學校上課的生活當然會感覺有點累,以前在學校我就很少睡午覺,但在工地上我不得不中午瞇一會,因為不這樣的話,下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。

3.他們更累!因為我來實習時間不長,鑒于我的能力有限,領導也很少給我安排很多具體的任務,我每天也就在工地待8個多小時,每天回學校就感覺累了,就更別說我們的領導和同事們,他們每天都是6點就上班,然后下午6點多才能下班,如果有事情沒辦完,晚上還得加班,每天都要解決很多工地上出現(xiàn)的各種各樣復雜的問題,他們不僅體力累,而且心更累。

二、生活方面:

來這實習,我早餐和晚飯是在學校吃,午飯是在工地上吃,阿姨做飯還行,比學校的好吃,領導和同事們都對我特別照顧。以前在學校經(jīng)常聽到出去的人說社會有多黑暗,多殘酷,但是來這后我感覺我們的領導和同事們工作上齊心協(xié)力,生活上互相幫助,根本不存在他們所說的那樣陰霾的現(xiàn)象,我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當中,成為他們中的一份子。

在領導和同事們的關(guān)心幫助下,我這次實習讓我受益匪淺,讓我在不斷地實踐認識中彌補了自己的空缺,許多在書本上的理論知識,通過現(xiàn)場的實習讓我更有了深刻的體會,讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別,只有兩者互相結(jié)合才能滿足工作的實際需要。同時來到xx市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后,我發(fā)現(xiàn)這里人才濟濟,經(jīng)常感覺到我不管在理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗方面都和大家有很大的差距,即使到了大四畢業(yè)也會是一樣的,所以有時候很著急,當然也慶幸自己來這里實習了,至少這樣可以學習多一點,經(jīng)驗多一點,差距小一點。

篇七 2023年大學生畢業(yè)實習報告:建筑工地實習

本人于20xx年7月9日到**建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實習學習作此報告。

實習時間:20xx年7月9日

實習地點:**建筑工地

實習內(nèi)容:在張組長的指導下,學習國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。

(一)建筑學知識

參觀**建筑工地了解分析以下內(nèi)容:

1、根據(jù)所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學

知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

(二)房屋構(gòu)造

通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容

1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構(gòu)造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了

解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造;6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

三)建筑材料

通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;

4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

(四)建筑施工

通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:

1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

比如,鋼筋的頭綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

(五)基礎

1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m

2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側(cè)寬出100

3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

(六)地基

1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa

2.基槽檢驗應按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。

3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

篇八 大學生暑假工地實習報告

考試完的第二天,通過同學的介紹,我得到了一個假期實習的機會,并且榮幸的成為xx一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。

首先簡要介紹實習的工程。

該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現(xiàn)場施工工期123日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年7月1日,竣工時間為年10月31日。

xx市軌道交通1號線一期工程控制中心由xx市城市建設投資集團有限公司興建,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為地下三層,地上22層。質(zhì)量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設計現(xiàn)代、簡約造型和諧統(tǒng)一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經(jīng)濟適用等多方面要求滿足設計要求。

實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業(yè)知識。

經(jīng)過一個多月的實質(zhì)性學習,在工地現(xiàn)場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。

首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現(xiàn)場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監(jiān)督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業(yè),所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。

實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業(yè)的現(xiàn)象,工人在焊接過程中,為防止火災的發(fā)生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。另外就是內(nèi)業(yè)忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打excel表格、打打word文件、送送文件,如施工日報、監(jiān)理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的,都對自己以后的學習都是有幫助的。

在工地現(xiàn)場,我們會不難發(fā)現(xiàn),到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。 聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現(xiàn)忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術(shù)人必須熟記圖紙,把握細節(jié)。地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結(jié)束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等

不在現(xiàn)場的時間我就待在工地辦公室。看看圖紙,看看內(nèi)業(yè)文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術(shù)人員討論出現(xiàn)的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業(yè)知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業(yè),步入社會有很大幫助的。

當然我已下定決心不怕苦累、跟同事們好好學習,讓自己盡快成長起來,為大家分擔更多的工作,承擔更多的責任,不辜負領導對我的培養(yǎng)和期望。由于工地現(xiàn)場也離我們學校很近,所以周末我有時間就會回來工地看看,學習學習的。

最后我想和xx說聲:謝謝!謝謝你們這一個月對我的照顧!在你們身上我學會了很多!有你們我這次實習很精彩!

“關(guān)注就是責任,實踐自有力量”這是我在某份報告上看的,現(xiàn)在也成了我所信奉的格言,更是此次實習的最大感受。

下面我再結(jié)合這段時間的實習,從工作和生活兩方面來談談我的心得體會:

一、工作方面:

1.充實。以前在學校中,知識從課本上學習到建筑方面的理論

知識,但是由于缺乏現(xiàn)場實踐,很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現(xiàn)場后,我把以前不懂的問題結(jié)合到現(xiàn)場所見到的實物,以前好多不懂的問題迎刃而解,我每天都生活在進步中,感覺生活挺充實。

2.有點累,雖然我在工地現(xiàn)場不用像工人那樣干累活,但是我每天也得時不時的上現(xiàn)場看看,相比在學校上課的生活當然會感覺有點累,以前在學校我就很少睡午覺,但在工地上我不得不中午瞇一會,因為不這樣的話,下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。

3.他們更累!因為我來實習時間不長,鑒于我的能力有限,領導也很少給我安排很多具體的任務,我每天也就在工地待8個多小時,每天回學校就感覺累了,就更別說我們的領導和同事們,他們每天都是6點就上班,然后下午6點多才能下班,如果有事情沒辦完,晚上還得加班,每天都要解決很多工地上出現(xiàn)的各種各樣復雜的問題,他們不僅體力累,而且心更累。

二、生活方面:

來這實習,我早餐和晚飯是在學校吃,午飯是在工地上吃,阿姨做飯還行,比學校的好吃,領導和同事們都對我特別照顧。以前在學校經(jīng)常聽到出去的人說社會有多黑暗,多殘酷,但是來這后我感覺我們的領導和同事們工作上齊心協(xié)力,生活上互相幫助,根本不存在他們所說的那樣陰霾的現(xiàn)象,我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當中,成為他們中的一份子。

在領導和同事們的關(guān)心幫助下,我這次實習讓我受益匪淺,讓我在不斷地實踐認識中彌補了自己的空缺,許多在書本上的理論知識,通過現(xiàn)場的實習讓我更有了深刻的體會,讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別,只有兩者互相結(jié)合才能滿足工作的實際需要。同時來到xx市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后,我發(fā)現(xiàn)這里人才濟濟,經(jīng)常感覺到我不管在理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗方面都和大家有很大的差距,即使到了大四畢業(yè)也會是一樣的,所以有時候很著急,當然也慶幸自己來這里實習了,至少這樣可以學習多一點,經(jīng)驗多一點,差距小一點。

篇九 大學生畢業(yè)建筑工地實習總結(jié)報告

今天我們第一次來到了工地,師傅并沒有馬上讓我們下工地,而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益,同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”

“三?!?防護(安全帽、安全帶、安)

凡進入施工現(xiàn)場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅決報廢。

凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

安的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全封閉,安支設完畢,經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

“四口”防護

a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

b)樓梯踏步拆模后,沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿。

c)予留洞口要用蓋板蓋嚴,固定牢固。

d)在該工程的東西兩側(cè)各設一個通道口,并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口,長度不小于3m.棚頂用5cm厚木板鋪滿,其余暫不通行的單元入口臨時封閉,封閉要牢固嚴密。

e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標志,夜間掛紅燈示警。

“五臨邊”防護

a)基坑四周設置防護欄桿,夜間掛紅燈示警。

b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設置1.2m高的雙層護欄,并掛安。

c)上料平臺除兩側(cè)設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

d)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。

e) 各種臨近防護必須安裝牢固,經(jīng)檢查驗收后方 可使用,任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置,防護設施和安全標志。

施工雖然重要,但沒有一個好的環(huán)境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。

六好:施工準備好;設備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進度好;生活管理好。

今天我們看到了本工程的工程圖紙,并總體閱讀了一遍,作到心中有數(shù),知道什么地方對應什么圖,還對工程概況作了詳細了解

1.本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司委托設計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河東區(qū)勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,場地不平坦,由北向南呈坡度走勢。

2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候,其氣候特征為多風少雨,降雨不均,晝夜溫差大。年均降水量為400毫米,無霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約占全年降雨量的70%以上,本地區(qū)地下水埋深約為35米,水位年度變幅為1.5米,本地區(qū)標準凍結(jié)深度為1.4米。

3.本工程為多層商業(yè)建筑,耐火等級為二級,抗震設防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。

4.結(jié)構(gòu)類型分為兩種:框架剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)。

下工地認識實習與圖紙聯(lián)系

今天師父帶我們下了工地,下工地時一再強調(diào)安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板,及已綁扎完畢并對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板,并把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關(guān)知識與實際情況聯(lián)系了起來,把師父講的與生產(chǎn)相結(jié)合,把老師講的運用到實際生產(chǎn)中來,形象的學到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識,并把老師講的知識升華了一步,使知識掌握的更加牢固了

與師父檢驗基礎地梁鋼筋

今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下,檢驗原則和項目如下:

1)保證項目:

a.鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規(guī)定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗,符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。

b.鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī)格使用。

c.鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

d.焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。

2)基本項目

a.綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%,且不應集中。

b.用i級鋼筋制作的箍筋,其數(shù)量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

c.彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長度均不小于規(guī)定值。

d.對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻。接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm.

支設基礎地梁模板

昨天我和師父檢驗完的基礎地梁鋼筋今天支上模板了,與課本上說的基本相同,但也略有不同,增加了一些實際性和隨意性:

1)安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的u型卡、插銷等零配件,要求齊全牢固,不松動不遺漏。

2)使用組裝鋼模板:確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數(shù)時,可另加木模板補縫。

3)模板預檢:模板安裝完成后,應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質(zhì)量標準的要求。

基坑(槽)土方開挖

今天我在來工地的路上,看到了有的工地在開挖基坑,就向師父詢問了有關(guān)基坑開挖的知識。

一、工藝流程:

確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底

二、 操作工藝

該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應為33%.

1、開挖基坑(槽),合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。

2、在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應作好防護準備,以防坍塌。

3、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

4、挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2.

5、在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土方運到機械挖到的地方,以便及時挖走。

6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。

7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現(xiàn)場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時,留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。

三 、質(zhì)量標準

基坑(基槽)和場地的基土土質(zhì)必須符合設計要求,并嚴禁擾動。

應注意的質(zhì)量問題

(1)基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

(2)基底未保護:基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。

(3)開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外,應根據(jù)施工需要增加工作面寬度。

(4)施工順序不合理:應嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行開挖土方,應注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。

砌 磚 墻

師父繼續(xù)用以前的工程進行講解。

(3)砌磚墻:

1)組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

2)排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。根據(jù)彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數(shù)。如不符合模數(shù)時,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應排在窗口中間,附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時,應注意暖衛(wèi)主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現(xiàn)破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時,要考慮甩窗口后砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。

3)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數(shù)桿的磚層和標高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。

4)選磚:應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內(nèi)墻上。

5)掛線:雙面掛線,如果長墻幾個人使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。

6)砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平,里手高,墻面就要張;里手低,墻面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟棱,左右相鄰要對平”.水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm也不應大于12mm.在操作過程中,要認真進行自檢,如出現(xiàn)有偏差,應隨時糾正,嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完,水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完,不得使用過夜砂漿,砌清水墻應隨砌隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,清掃干凈,混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

7)留槎:外墻轉(zhuǎn)角處應同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結(jié)筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根,其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm,末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。

篇十 大學生建筑工地實習報告

隨著大一生活的結(jié)束,我們迎來了大學生活的第一個暑假,很高興學校給了我們一次社會實習的機會,我們也充分利用了這個暑假進行了實習活動。這次實習是我們在大學學習理論知識一年以來的第一接觸現(xiàn)場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行實習學習,從2023年8月10日開始,到8月30日結(jié)束,歷時20天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結(jié)合起來。

實習的第一天,工地的負責人向我詳細地介紹了作為一個建筑工人應該了解的必要知識。使我初步接觸了混凝土的制備與攪拌?;炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值,并有95%的強度保證率?;炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

當一名建筑施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進度,如何及時地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的工作人員,使他們的工作能夠順利地進行。

施工員要做的事,就是要調(diào)合好三個班主的工作時間,不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼,一幢要澆筑砼,應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

實習了20天,自己在進度的控制方面應加強了許多。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網(wǎng)絡圖。 了解到了許多現(xiàn)場采用的新設備、新材料、新技術(shù)、新工藝。

高壓接樁: 斷樁處理的方法有兩種,一種為人工挖孔接樁,另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。

但此過程也有可能存在一些問題,例如在操作過程中出現(xiàn)露漿,怎么灌都無法灌滿,而且流到隔壁的斷樁,待凝固之后,將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻,從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

當然,在這次實習期間,我也發(fā)現(xiàn)了施工現(xiàn)場存在的一些問題。

安全問題:

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題,對本工程的安全問題,則是我參加了第一次工地上的會議,這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結(jié)大會。

會議上主要提出了以下幾點:

1、臨電問題:攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險,以及碰電的危險性。

2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,班主都沒對毛竹的質(zhì)量進行挑選就使用,這樣隨著層數(shù)的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿,領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層最好要挑選性的用料。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩(wěn),存在塌倒的可能性,特別是下雨天。

4、木頭房太多,而且不規(guī)范,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅,且使工地不能規(guī)范化管理。

以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題,很多工程都存在著這些問題,所以施工現(xiàn)場安全仍需進一步改進,有關(guān)部門也應加強監(jiān)督的力度。

通過這次實習的收獲和體會:

在漢中市曙坤建筑公司實習20天的期間里,對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程,在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個建筑工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人?!?/p>

對本次實習的意見和建議:

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現(xiàn)場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結(jié)合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

經(jīng)過了為期20天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結(jié)四點意見和建議 :

(1)、實習時間可以適當增長一點,畢竟僅僅20天雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節(jié)無法深入。

(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。

(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

(4)、在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率。

篇十一 2023年大學生暑假工地實習報告

短暫的暑假實習很快便結(jié)束了,在這次暑假實習過程中,在實習工地的現(xiàn)場技術(shù)員、工程師的幫忙下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,透過這次實習,我收益匪淺,不僅僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下:

認真做事,踏實做人透過這次實習,讓我了渭南秦泰公司的規(guī)模,管理體制,運營模式,以及人才的培養(yǎng)??辈煸O計的施工作業(yè)隊伍的水平,懂得了很多分項工程的注意事項,尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中相信會有較大的幫忙,盡自己最大的努力做好每件事,自己要不斷的學習更多的知識,為公司貢獻自己的力量,使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處,多關(guān)心人,幫忙人,做到不失信于人!虛心向別人學習!

在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的,都是由不斷實踐中得來的,由經(jīng)驗得來的。從別人身上學習來的,我們務必抓住這個機會,認真的學習,不斷地自我總結(jié),自我完善,從而全面的提高自己。

首先,透過這次暑假實習,使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學的資料都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的資料,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次,透過這次暑假實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作,我們都就應注重提高施工管理效率。這次暑假實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時,給我的感受最深刻。

路橋施工管理要思考的資料多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在莆田的仙港大道工程中實習,透過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,透過這次暑假實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的暑假實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的暑假實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“暑假后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學習”。的確,從大學暑假走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,應對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

另外,在這次暑假實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學四年中認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能簡單勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,必須要抓住機會,多向路橋工程工人師傅學習,同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式,應主動用心向他人學習和請教,同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。

3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過這次暑假實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構(gòu)成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中就應重視積累和運用,使所學的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。

暑假實習很快就告一段落了,但透過這次短短的實習,我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的暑假設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導好處。

篇十二 寒假大學生工地實習報告

在大學里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的,也就是在將來畢業(yè)之后,我會走進工地,對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學,可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實習的機會。

這個暑假即將來臨之時,我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學已經(jīng)過去了四年,而自己對自身所學專業(yè)知識的應用仍是一知半解,于是我便根據(jù)自己所學專業(yè),結(jié)合自身條件,來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實習活動。

初到時,我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人,退休后被返聘,在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工,保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進行感觀的認識實習,但由于人數(shù)較多,很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實踐的機會。

此次我所實踐的工地是民用住宅,對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎的開挖到屋面防水,從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程,都有和以往不同的認識。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注,抹灰工程等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。例如,在查看抹灰時,發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼,陰角陽角不平整等問題,這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學校中學習的空白。

施工方的施工依據(jù)是圖紙,而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過,僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容,需要進一步地學習,于是,每天在結(jié)束工地的巡視后,我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設計。例如,從“梁下皮為板下皮”這段標注中,我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設計等等。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu),以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板·除了認識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結(jié)束,但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變,對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價專業(yè)人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗,而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的,這就要求大學生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當可觀的。

這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認識,使自己的目標更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以,在實習懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好了,相信自己一定能夠在將來取得成功!

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xxxx年10月大學生工地實習報告總結(jié)(12篇范文)

前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習后,久久不能夠平靜!一、實習目的:通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它
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