施工安全管理重要規(guī)程匯編（15篇范文）

有哪些

施工安全管理是建筑行業(yè)不可或缺的一環(huán)，其重要規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 安全責(zé)任制：明確各層級管理人員的安全職責(zé)，從項目經(jīng)理到現(xiàn)場工人都需承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。

2. 安全教育與培訓(xùn)：定期對施工人員進行安全知識和技能培訓(xùn)，確保每個員工都了解并能執(zhí)行安全規(guī)定。

3. 現(xiàn)場安全管理：設(shè)立專門的安全監(jiān)督崗位，對施工現(xiàn)場進行日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。

4. 危險源識別與控制：對施工過程中可能出現(xiàn)的危險源進行識別，并制定相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。

5. 應(yīng)急預(yù)案：建立完善的應(yīng)急預(yù)案體系，應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事件，如火災(zāi)、坍塌等。

6. 安全檢查與評估：定期進行安全檢查，評估項目安全狀況，確保安全管理體系的有效運行。

7. 設(shè)備與設(shè)施管理：確保施工設(shè)備的安全運行，定期維護保養(yǎng)，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。

模板

施工安全管理規(guī)程模板如下：

一、安全責(zé)任制 1.1 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)總體安全管理工作，確保安全制度的實施。 1.2 施工隊隊長負(fù)責(zé)本隊的安全管理，對隊員進行安全教育。 1.3 工人應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報。

二、安全教育與培訓(xùn) 2.1 新入職員工須完成安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2. 2 定期組織安全知識講座，提高員工安全意識。

三、現(xiàn)場安全管理 3.1 設(shè)立安全監(jiān)督員，每日進行現(xiàn)場巡查，記錄安全隱患。

3. 2 對違章行為進行糾正，對嚴(yán)重違章者采取處罰措施。

四、危險源識別與控制 4.1 建立危險源清單，制定針對性的預(yù)防措施。

4. 2 對重大危險源實行專人監(jiān)控，確保有效控制。

五、應(yīng)急預(yù)案 5.1 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)急組織、程序和資源。

5. 2 定期進行應(yīng)急演練，提升應(yīng)急響應(yīng)能力。

六、安全檢查與評估 6.1 每月進行一次全面安全檢查，季度進行安全評估。

6. 2 對檢查結(jié)果進行通報，提出整改要求和期限。

七、設(shè)備與設(shè)施管理 7.1 設(shè)備定期保養(yǎng)，確保安全性能。

7. 2 對不合格設(shè)備立即停用，修復(fù)后經(jīng)檢驗合格方能重新使用。

標(biāo)準(zhǔn)

施工安全管理規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合以下幾點：

1. 符合國家和地方的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，如《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等。

2. 規(guī)程內(nèi)容應(yīng)全面，覆蓋施工全過程的安全管理環(huán)節(jié)。

3. 規(guī)程操作性強，具有可執(zhí)行性，能夠指導(dǎo)實際工作。

4. 定期更新和完善，適應(yīng)施工環(huán)境和技術(shù)變化。

5. 落實責(zé)任追究制度，對違反規(guī)程的行為嚴(yán)肅處理。

6. 與企業(yè)文化和價值觀相結(jié)合，營造全員關(guān)注安全的文化氛圍。

通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，施工企業(yè)可以有效降低事故風(fēng)險，保障員工的生命安全，提高工程項目的整體管理水平。

施工安全管理重要規(guī)程范文

第1篇 施工安全管理重要規(guī)程

“安全生產(chǎn)”是施工企業(yè)和施工項目在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動中的一項必不可少的重要工作內(nèi)容。

安全工作的成敗決定企業(yè)的前途和命運,良好的安全環(huán)境,可以給企業(yè)帶來社會信譽和經(jīng)濟效益,國家和集體財產(chǎn)免遭損失,職工生命安全得到保障。

否則就會給企業(yè)帶來巨大損失。

從水上的輪船觸礁事故到陸地的重大交通事故;

從瓦斯爆炸的現(xiàn)場到地下的透水事故;

從腳手架倒塌到塔機失穩(wěn)事故;

從高空墜落到觸電事故的發(fā)生;

從地下工程的塌方到地面的山體滑坡等等,一件一件觸目驚心的現(xiàn)實已經(jīng)給世人敲響警鐘。

我們有責(zé)任、有義務(wù)做好安全工作,再不能讓生命付出代價,再不能讓財產(chǎn)遭受損失。

安全工作不是單一的部門和個人的工作,它是一項社會化工程、是一項系統(tǒng)化的工程。

只有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工高度重視起來加強學(xué)習(xí),不斷提高安全意識,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和行業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,實事求是地按照客觀規(guī)律、扎實的工作才能避免和減少安全事故的發(fā)生。

一、安全組織機構(gòu)與規(guī)章制度安全組織機構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)的管理中是一項最基本的也是最重要的工作,組織機構(gòu)的設(shè)置要遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,也就是說企業(yè)第一責(zé)任人同時也是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人負(fù)責(zé)安全工作重大問題的組織研究和決策。

機構(gòu)第二內(nèi)容就是主要安全的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

機構(gòu)的第三個內(nèi)容是企業(yè)安全職能部門,施工企業(yè)的性質(zhì)決定必須設(shè)立安全職能部門,負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作管理監(jiān)督和落實。

安全組織機構(gòu)的設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)高效精干,既有較強的責(zé)任心又有一定的吃苦精神;

既有較豐富的理論知識、法律意識又有豐富的現(xiàn)場實際經(jīng)驗;

既有一定的組織分析能力又有良好的道德修養(yǎng)。

也就是說安全機構(gòu)不能是框架,不能是迫于形式要求的一個設(shè)置機構(gòu)。

組織機構(gòu)要對國家法律、法規(guī)知識了解掌握;

并貫穿到基層中去;

負(fù)責(zé)修訂和不斷完善企業(yè)的各項安全生產(chǎn)管理制度;

負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)企業(yè)在職人員安全管理知識和實際操作技能;

負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況;

負(fù)責(zé)查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為;

負(fù)責(zé)對事故進行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。

在組織機構(gòu)建立完善的同時,層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任制要渾入到單位、部門和崗位。

安全規(guī)章制度是安全管理的一項重要內(nèi)容,俗話說,沒有規(guī)矩不成方圓,在企業(yè)的經(jīng)營活動中實現(xiàn)制度化管理是一項重要課題,安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定,制度的內(nèi)容齊全、針對性強,企業(yè)的安全生產(chǎn)制度應(yīng)該體現(xiàn)更具有實效性和可操作性反映企業(yè)性質(zhì)面向生產(chǎn)一線貼近職工生活,讓職工體會并理解透徹。

一部合理、完善、具有可操作性的管理制度,有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為,有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施,提高職工的安全意識,加強企業(yè)的安全管理最終實現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

二、安全教育與培訓(xùn)職工的安全教育在施工企業(yè)中應(yīng)該是一堂必修課,而且應(yīng)該具有計劃性、長期性和系統(tǒng)性,安全教育由企業(yè)的人力資源部門納入職工統(tǒng)一教育、培訓(xùn)計劃,由安全職能部門歸口管理和組織實施,目的在于通過教育和培訓(xùn)提高職工的安全意識,增強安全生產(chǎn)知識,有效地防止人的不安全行為,減少人為失誤。

安全教育培訓(xùn)要適時、適地內(nèi)容合理方式多樣,形成制度,做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)講求實效。

1、進廠教育對于新入廠的職工和調(diào)換工種的職工應(yīng)進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格方準(zhǔn)上崗。

一般企業(yè)對于進場的職工實行三級安全教育,它也是新職工接受的首次安全生產(chǎn)方面的教育。

企業(yè)對新職工進行初步安全教育的內(nèi)容包括:勞動保護意識和任務(wù)的教育;

安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和安全知識的教育;

企業(yè)安全規(guī)章制度的教育。

二級單位對新分配來的職工進行安全教育的內(nèi)容包括:施工項目安全生產(chǎn)技術(shù)操作一般規(guī)定;

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度;

安全生產(chǎn)法律和文明施工要求;

工程的基本情況現(xiàn)場環(huán)境、施工特點、可能存在的不安全因素。

班組對新分配來的職工進行工作前的安全教育包括:從事施工必要的安全知識、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施的性能和作用教育;

本工種安全操作規(guī)程;

班組安全生產(chǎn)、文明施工基本要求和勞動紀(jì)律;

本工種容易發(fā)生事故環(huán)節(jié)、部位及勞動防護用品的使用要求。

2、特種及特定的安全教育特種作業(yè)人員,除按一般性安全教育外,還要按照《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定,按國家、行業(yè)、地方和企業(yè)規(guī)定進行特種專業(yè)培訓(xùn)、資格考核取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。

再就對季節(jié)性變化、工作對象改變、工種變換、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用以及發(fā)現(xiàn)事故隱患或事故后,應(yīng)進行特定的適時地安全教育。

3、經(jīng)常性安全教育企業(yè)在做好新職工入廠教育、特種作業(yè)人員安全教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、安全管理干部的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的同時,還必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于安全管理的全過程,并根據(jù)接受教育的對象和不同特點,采取多層次、多渠道、多方法進行安全生產(chǎn)教育。

經(jīng)常性安全教育反應(yīng)安全教育的計劃性、系統(tǒng)性和長期性,有利于加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的安全理念,有利于提高全體職工的安全意識。

更加具體地反映出安全生產(chǎn)不是一招一式、一朝一夕而是一項系統(tǒng)性長期性社會化公益性工程。

施工現(xiàn)場的班前安全活動會就是經(jīng)常性教育的一個縮影,長期有效地班前活動更面向一線、貼近生活,具體地指出了職工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中應(yīng)該怎樣做,注意那些不安全因素,怎樣消除那些不安全隱患從而保證安全生產(chǎn),提高施工效率。

4、安全培訓(xùn)培訓(xùn)是安全工作的一項重要內(nèi)容,培訓(xùn)分為理論知識培訓(xùn)和實際操作培訓(xùn),隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和管理工作的不斷完善,新材料、新工藝、新設(shè)備、新規(guī)定、新法規(guī)也不斷的在施工活動中得到推廣和應(yīng)用。

因此就要組織職工進行必要的理論知識培訓(xùn)和實際操作培訓(xùn),通過培訓(xùn)讓其了解掌握新知識的內(nèi)涵,更好的運用到工作中去,通過培訓(xùn)讓職工熟悉掌握新工藝、新設(shè)備的基本施工程序和基本操作要點。

同樣對一些新轉(zhuǎn)崗的職工和脫崗時間長的職工也應(yīng)該進行實際操作培訓(xùn)工作,以便在正式上崗之前熟悉掌握本崗位的安全知識和操作注意事項。

三、危險源的識別與控制全面做好企業(yè)安全生產(chǎn)工作其中一項重要的工作,準(zhǔn)確及時地對危險源進行識別和有效的控制。

危險源的識別和控制是一項事前控制,安全生產(chǎn)只有事前進行有效的控制才能避免和減少事故的發(fā)生。

危險源的確定一般考慮因素有:一是容易發(fā)生重大人身、設(shè)備、爆破、洪水、塌方、高邊坡、滑坡危害等;

二是作業(yè)環(huán)境不良,事故發(fā)生率高;

三是具有一定的事故頻率和嚴(yán)重度、作業(yè)密度高和潛在危險性大。

施工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中最常見的危險源有:施工生產(chǎn)用電、民用爆破器材管理與使用、特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場、地下涌水、有毒有害氣體、高空作業(yè)、滑坡、塌方危險地質(zhì)段、重點防火防盜區(qū)域等。

對危險源的識別和確定要準(zhǔn)確才能有效地制定針對危險所采取的相應(yīng)的技術(shù)措施和防護方法。

危險源一經(jīng)確定,就必須納入控制管理范圍及時傳達(dá)到施工作業(yè)區(qū)的每位工作人員,并設(shè)置危險源安全標(biāo)志牌,任何單位和個人不得破壞危險源區(qū)域內(nèi)的安全警示標(biāo)志,現(xiàn)場指揮人員和施工人員要高度重視本區(qū)域安全動態(tài),危險源若發(fā)生變化,尤其是升級時,應(yīng)采取有效措施,保證人身和機械設(shè)備的安全。

危險源的撤離和消號必須在確定無安全隱患時才能實施。

四、安全生產(chǎn)的檢查與獎罰有計劃、有布置、有檢查是工作的一般程序,安全生產(chǎn)也不例外,在安全生產(chǎn)布置的同時,制定相應(yīng)的檢查計劃。

檢查形式是多樣的,施工企業(yè)安全檢查一般分為常規(guī)性安全檢查、特殊性安全大檢查、定期檢查和不定期抽查。

施工場區(qū)生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜,工作面多、工序繁雜、施工機械的性能和施工人員的技術(shù)等級、文化素質(zhì)穿插不齊,因此施工活動場所內(nèi)常規(guī)性安全檢查成為做好安全工作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),常規(guī)性同時也反映了長期性,安全作業(yè)人員對那些帶有安全隱患的工作場所長期地進行監(jiān)督檢查,督促、指導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。

特殊性安全大檢查是在某一特定時段和區(qū)域進行參加人員層次多、檢查范圍廣,有時帶有針對性。

定期檢查是施工企業(yè)在日常的生產(chǎn)活動中制定的一項檢查制度,有固定的時間屬于例行檢查范疇。

不定期的檢查雖不是制度化的檢查,但它的意義非同一般,不定期檢查帶有突擊性檢查的性質(zhì),也就是說在沒有預(yù)先通知和施工現(xiàn)場沒有準(zhǔn)備的情況下所接受的安全檢查,它更有實際性這樣反映的安全問題更真實更客觀,解決處理的安全問題更有效,做為施工企業(yè)尤其是施工現(xiàn)場應(yīng)該加強這方面的檢查和指導(dǎo),目的在于扎扎實實的把安全工作落到實處。

安全生產(chǎn)同時建立獎罰機制和企業(yè)制定的其他獎罰制度一樣,目的在于獎勤罰賴、獎優(yōu)罰劣。

企業(yè)的安全工作是一項重要的工作,是關(guān)系到企業(yè)生存的大事。

安全工作做不好,企業(yè)遭受損失、職工生命受到威脅,所以對哪些管理混亂、無視安全生產(chǎn)、違規(guī)指揮、違規(guī)操作、有禁不止、有令不行的單位和個人按制度和規(guī)定給予處理。

后果嚴(yán)重的按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)程序予以嚴(yán)罰。

同時對那些認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全方針、政策、法規(guī)規(guī)定;

在改善勞動條件及防止工傷事故和職工危害做出顯著成績;

消除事故隱患、避免重大事故發(fā)生;

發(fā)生事故積極搶救并采取措施能防止事故擴大;

以及提出重要建議,有科研成果成績顯著的按相關(guān)規(guī)定給予獎勵。

使安全生產(chǎn)工作走向正規(guī)化、制度化管理。

安全管理是施工企業(yè)管理的重要組成部分,是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué),安全管理的對象是生產(chǎn)中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,因此是一種動態(tài)的管理。

安全管理的水平高低與成敗直接關(guān)系到企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益,關(guān)系到國家和集體財產(chǎn)以及職工生命的安全。

認(rèn)真研究,積極探索,加強管理不斷創(chuàng)新,最終實現(xiàn)企業(yè)安全管理的宏偉目標(biāo)。

第2篇 施工機械修理工安全操作規(guī)程

1? 工作環(huán)境應(yīng)清潔整齊，通風(fēng)良好，零配件、工件堆放整齊有序，通道暢通，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

2? 清洗用油的容器應(yīng)加蓋，在指定地點存放，廢油、汽油等應(yīng)及時處理。

3? 修理車輛，機械解體作業(yè)時，應(yīng)在平坦堅實的地面進行，各部件應(yīng)架穩(wěn)墊牢，回轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)鎖定卡死，使用起重機吊裝零部件時，應(yīng)遵守4.11節(jié)的相關(guān)規(guī)定。

4? 重心高或易滾動的工件，應(yīng)采取穩(wěn)固措施。

5? 嚴(yán)禁使用不合格的工具。鑿、沖類工具應(yīng)刃口完整、銳利，無裂紋，無毛刺，尾部不應(yīng)熱處理淬硬；出現(xiàn)卷邊應(yīng)及時處理。掄大錘時甩轉(zhuǎn)方向不應(yīng)有人，銼刀、刮刀應(yīng)裝有木柄，不應(yīng)用嘴吹除金屬碎屑；使用刮刀應(yīng)徐徐用力。

6? 使用電器設(shè)備應(yīng)檢查插座、電線、開關(guān)；應(yīng)正確接入。

應(yīng)保持電源線及電器設(shè)備清潔。開關(guān)箱應(yīng)裝有觸電保安器。

7? 使用電鉆應(yīng)戴絕緣手套，起動后再接觸工件，鉆斜孔應(yīng)防滑鉆，操作時可使用加壓桿，嚴(yán)禁以身體重量助壓。

8? 使用千斤頂應(yīng)遵守10.2.13～10.2.17條的相關(guān)規(guī)定。

9? 嚴(yán)禁在砂輪上磨笨重、不規(guī)則的物體。磨削時人不應(yīng)站立在砂輪的正前方，砂輪與支架間隙應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，不應(yīng)過大，不應(yīng)使用厚度不大和周邊有缺口的砂輪。

10? 嚴(yán)禁在汽油附近進行錘擊和使用砂輪。

10? 嚴(yán)禁明火取暖，用油料清洗機件時嚴(yán)禁吸煙。不應(yīng)清洗尚在散發(fā)熱量機件，應(yīng)待充分冷卻后清洗。清洗車輛應(yīng)先切斷和移走電源。清洗作業(yè)中不應(yīng)使用鋼絲刷并防止機件間相互碰擊。

12? 不應(yīng)在車輛翼子板、車體、發(fā)動機罩等處任意擺放工具。

13? 嚴(yán)禁用手直接撥動差速器、變速器等機構(gòu)內(nèi)部的齒輪和將手指伸進鋼板彈簧座孔等處。

14? 機械拆卸前應(yīng)先將外部泥土和油污洗凈。

15? 拆卸時應(yīng)使用合適的工具和專用工具，按總成部件零件順序從外到內(nèi)依次拆卸，不應(yīng)亂敲亂打，拆卸后的零、部件應(yīng)清洗干凈，分類分組存放。

16? 拆裝螺絲螺帽，應(yīng)選用合適的扳手，不應(yīng)隨意用活動扳手和管子鉗等。拆卸靜配合件應(yīng)用專用拆卸工具或壓力機。

17? 各部分裝用的螺栓、墊片、鎖片、開口銷等應(yīng)合乎技術(shù)要求，保證質(zhì)量。保險墊片、制動鐵絲不應(yīng)重復(fù)使用；對通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、油封、彈簧等，不合標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)使用；零部件裝配前，應(yīng)進行檢查，不合格部件、零件不得裝配。

18? 應(yīng)處理好裝配件的程序，一般先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般，依次進行。

19? 動配合件的摩擦表面應(yīng)涂上清潔的規(guī)格相符的潤滑油。

20? 對接合處、密封裝置、各管路，應(yīng)保證密封。

21? 凡特殊重要部位如氣缸蓋、主軸瓦等處的螺栓、螺帽應(yīng)按規(guī)定順序和力矩分次均勻擰緊。

22? 修復(fù)后試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)加足燃油、潤滑油、冷卻水，檢查調(diào)整各部位間隙、行程及靈活度。

23? 試車時應(yīng)隨時注意儀表，聲響等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車處理。

24? 試車前先應(yīng)空走合，然后負(fù)荷走合，嚴(yán)格遵守本設(shè)備的操作規(guī)程和走合期減載運行的規(guī)定，嚴(yán)禁超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

25? 架空試車時，車輛的前方不應(yīng)有人，在發(fā)動的車輛下面不應(yīng)從事其他作業(yè)。

26? 進入車底作業(yè)時，應(yīng)在方向盤上懸掛有“車下有人，嚴(yán)禁起動”的警示標(biāo)志；在車輛修畢試車時，遇方向盤上掛有警示標(biāo)志時，修理期間不應(yīng)發(fā)動車輛。

27? 嚴(yán)禁用各種容器或自流方式向化油器中加注汽油。

28? 檢修有毒、易燃、易爆設(shè)備或容器時，應(yīng)嚴(yán)格清洗，將設(shè)備置于通風(fēng)處，使內(nèi)部殘余物質(zhì)進一步揮發(fā)。進入容器作業(yè)，應(yīng)注意通風(fēng)和使用低壓防爆照明，并定時出容器換氣休息，容器外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。

29? 嚴(yán)禁用嘴吸取汽油和防凍液。

30? 車間內(nèi)不應(yīng)存放燃油、易燃物料。廢油應(yīng)集中存放在指定地點或交倉庫回收保管，沽過油料的廢棉紗、破布、破手套等應(yīng)集中放置在有蓋的金屬容器里并及時妥善處理。

第3篇 施工電梯人、貨兩用安全技術(shù)操作規(guī)程

1、施工電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。

2、地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kpa，地基上表面整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。

3、應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選較小的安裝尺寸。

4、導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。

5、導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。

6、升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動的要求箱內(nèi)必須短路、過載、相序，斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均執(zhí)行jgj 33——2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。

7、升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。

8、升降機安裝在 建筑物內(nèi)部井道中間時，應(yīng)在全過程范圍井壁四周搭設(shè)封閉保障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應(yīng)在全過程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號標(biāo)志燈。

9、升降機安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。

10、升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。

11、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使中每塥3個月，應(yīng)進行一次墜落試驗。試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行，當(dāng)試驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復(fù)位。

12、作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：

1）各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動；

2）齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；

3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；

4）運行范圍內(nèi)無障礙。

13、啟動前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無損，控制開關(guān)在零位。

14、升降機在每班首次載重運行時，當(dāng)梯籠升離地面1-2米時，應(yīng)停機試驗制動器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動器效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運行。

15、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運行。

16、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機各有關(guān)裝置進行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運行。

17、升降機運行到最上層或最下層時，嚴(yán)禁用行程開關(guān)作為停止進行的控制開關(guān)。

18、作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)拔到零點，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和維護門。

第4篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程木工

1.一 般 規(guī) 定

1.1高處作業(yè)時，材料碼放必須平穩(wěn)整齊。

1.2使用的工具不得亂放。地面作業(yè)時應(yīng)隨時放入工具箱，高處作業(yè)應(yīng)放入工具袋內(nèi)。

1.3作業(yè)時使用的鐵釘，不得含在嘴中。

1.4作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的工具，如手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應(yīng)試機檢查，合格后方可使用。操作時戴絕緣手套。

1.5使用手據(jù)時，鋸條必須調(diào)緊適度，下班時要放松，以防再使用時鋸條突然爆斷傷人。

1.6成品、半成品、木材應(yīng)堆放整齊，不得任意亂放。不得存放在在施工程內(nèi)，木材碼放高度不超過1.2m為宜。

1.7木工作業(yè)場所的刨花、木屑、碎木必須自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、活完場清。

1.8用火必須事先申請用火證，并設(shè)專人監(jiān)護。

2.橫板安裝與拆除

2.1模板安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1) 作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件是否符合要求，鋼模板有無嚴(yán)重銹蝕或變形，木模板及支撐材質(zhì)是否合格。

(2) 地面上的支模場地必須平整夯實，并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。

(3) 模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時，必須設(shè)置安全防護設(shè)施。

(4) 操作人員登高必須走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。

(5) 模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。

(6) 基礎(chǔ)及地下工程模板安裝，必須檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定狀況，基坑上口邊沿1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。向槽（坑）內(nèi)運送模板構(gòu)件時，嚴(yán)禁拋擲。使用溜槽或起重機械運送，下方操作人員必須遠(yuǎn)離危險區(qū)域。

(7) 組裝立柱模板時，四周必須設(shè)牢固支撐，如柱模在6m以上，應(yīng)將幾個柱模連成整體。支設(shè)獨立梁模應(yīng)搭設(shè)臨進操作平臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立側(cè)模。

2.1模板拆除應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1) 拆模必須滿足拆模時所需混凝土強度，經(jīng)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。

(2) 拆模的順序和方法。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。

(3) 拆模作業(yè)時，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。

(4) 嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結(jié)牢固，且吊點平衡，吊裝、運大鋼模時必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。

(5) 拆除電梯井及大型孔洞模板時，下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠防墜落措施。

(6) 拆除的模板支撐等材料，必須邊拆、邊清、邊運、邊碼垛。樓層高處拆下的材料，嚴(yán)禁向下拋擲。

3.門 窗 安 裝

3.1安裝二層樓以上外墻門窗扇時，外防護應(yīng)齊全可靠，操作人員必須系好安全帶，工具應(yīng)隨手放進工具袋內(nèi)。

3.2立門窗時必須將木楔背緊，作業(yè)時不得1人獨立操作，不得碰觸臨時電線。

3.3操作地點的雜物，工作完畢后，必須清理干凈運至指定地點，集中堆放。

4.構(gòu) 件 安 裝

4.1在坡度大于25°的屋面操作，應(yīng)設(shè)防滑板梯，系好保險繩，穿軟底防滑鞋，檐口處應(yīng)按規(guī)定設(shè)安全防護欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)。操作人員移動時，不得直立著在屋面上行走，嚴(yán)禁背向檐口邊倒退。

4.2釘房檐板應(yīng)站在腳手架上，嚴(yán)禁在屋面上探身操作。

4.3在沒有望板的輕型屋面上安裝石棉瓦等，應(yīng)在屋架下弦支設(shè)水平安全網(wǎng)。

4.4拼裝屋架應(yīng)在地面進行，經(jīng)工程技術(shù)人員檢查，確認(rèn)合格，才允許吊裝就位。屋架就位后必須及時安裝有脊檁、拉桿或臨時支撐，以防傾倒。

4.5吊運屋架及構(gòu)件材料所用索具必須事先檢查，確認(rèn)符合要求，才準(zhǔn)使用。綁扎屋架及構(gòu)件材料必須牢固穩(wěn)定。安裝屋架時，下方不得有人穿行或停留。

4.6板條天棚或隔聲板上不得通行和堆放材料，確因操作需要，必須在大楞上鋪設(shè)通行腳手板。

5.木 工 機 械

5.1使用木工機械應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，熟悉使用的機械設(shè)備構(gòu)造、性能和用途，掌握有關(guān)使用、維修、保養(yǎng)的安全操作知識。電路故障必須由專業(yè)電工排除。

(2) 作業(yè)前應(yīng)試機，各部件運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。開機前必須將機械周圍及腳下作業(yè)區(qū)的雜物清理干凈，必要時應(yīng)在作業(yè)區(qū)鋪墊板。

(3) 作業(yè)時必須扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工必須戴工作帽。

(4) 機械運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障時，必須立即停機、切斷電源。

(5) 鏈條、齒輪和皮帶等傳動部分，必須安裝防護罩或防護板。

(6) 必須使用定向開關(guān)，嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。

(7) 清理機械臺面上的刨花、木屑，嚴(yán)禁直接用手清理。

(8) 每臺機械應(yīng)掛機械負(fù)責(zé)人和安全操作牌。

(9) 作業(yè)后必須拉閘，箱門鎖好。

5.2使用平刨必須遵守下列規(guī)定：

(1) 必須設(shè)置可靠的安全防護裝置。

(2) 刨料時應(yīng)保持身體平衡，雙手操作。刨大面時，手應(yīng)按在木料上面；刨小面時，手指應(yīng)不低于料高的一半，并不得小于3cm。

(3) 每次刨削量不得超過1.5mm。進料速度應(yīng)均勻，嚴(yán)禁在刨刀上方回料。

(4) 被刨木料的厚度小于3cm，長度小于40cm時，應(yīng)用壓板或壓棍推進。厚度小于1.5cm，長度小于25cm的木料不得在平刨上加工。

(5) 刨舊料時必須先將鐵釘、泥砂等清除干凈。遇節(jié)疤、戧茬時應(yīng)減慢送料速度，嚴(yán)禁手按節(jié)疤送料。

(6) 二人操作時，進料速度應(yīng)配合一致。當(dāng)木料前端越過刀口30cm后，下手操作人員方可接料。木料刨至尾端時，上手操作人員應(yīng)注意早松手，下手操作人員不得猛拉

(7) 。換刀片前必須拉閘斷電、并掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

(8) 同一臺平刨機的刀片重量、厚度必須一致，刀架與刀必須匹配，嚴(yán)禁使用不合格的刀具。緊固刀片的螺釘應(yīng)相嵌入槽內(nèi)，且距離刀前不得小于10mm。

5.3使用壓刨必須遵守下列規(guī)定：

(1) 二人操作，必須配合一致，接送料應(yīng)站在機械的一側(cè)，操作人員不得戴手套。

(2) 進料必須平直，發(fā)現(xiàn)木料走偏或卡住，應(yīng)停機降低臺面，調(diào)正木料。遇節(jié)疤應(yīng)減慢送料速度。送料時手指必須與滾筒保持20cm以上距離。接料時，必須待料出臺面后方可上手。

(3) 刨料長度小于前后滾中心距的木料，禁止在壓刨機上加工。

(4) 木料厚度差2mm的不得同時進料。刨削吃刀量不得超過3mm。

(5) 清理臺面雜物時必須停機（停穩(wěn)）、斷電，用木棒進行清理。

5.4使用圓盤鋸（包括吊截鋸）作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：

(1) 圓盤鋸必須裝設(shè)分料器，鋸片上方應(yīng)有防護罩和滴水設(shè)備。開料鋸與截料鋸不得混用。

(2) 作業(yè)前應(yīng)檢查鋸片不得有裂紋，不得連續(xù)缺齒，螺絲必須擰緊。

(3) 必須緊貼靠尺送料，不得用力過猛，遇硬節(jié)疤應(yīng)慢推。必須待出料超過鋸片15cm方可上手接料，不得用手硬拉。

(4) 短窄料應(yīng)用推棍，接料使用刨鉤。嚴(yán)禁鋸小于50cm長的短料。

(5) 木料走偏時，應(yīng)立即切斷電源，停機調(diào)正后再鋸，不得猛力推進或拉出。

(6) 鋸片運轉(zhuǎn)時間過長應(yīng)用水冷卻，直徑60cm以上的鋸片工作時應(yīng)噴水冷卻。

(7) 必須隨時清除鋸臺面上的遺料，保持鋸臺整潔。清除遺料時，嚴(yán)禁直接用手清除。清除鋸末及調(diào)整部件，必須先拉閘斷電，待機械停止運轉(zhuǎn)后方可進行。

(8) 嚴(yán)禁使用木棒或木塊制動鋸片的方法停機。

第5篇 施工電梯操作人員安全操作規(guī)程怎么寫

1、 操作人員必須嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度及施工電梯操作說明書要求。

2、 操作司機進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽,嚴(yán)禁酒后上班。

3、 梯籠內(nèi)乘人或載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載荷運行,要求載人不得超過12人,人、貨混裝時不得超過1000kg。嚴(yán)禁讓非操作人員動用電梯,若發(fā)現(xiàn)項目部將追究操作司機責(zé)任,并將進行處罰200元。

4、 電梯運行中,如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應(yīng)立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)運行。

5、 電梯在大雨、大霧和六級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對電梯各有關(guān)安全裝置進行一次檢查。

6、 電梯運行到最上層和最下層時,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動停車,以代替正常超縱按鈕的使用。

7、 操作司機在每層升降前,必須監(jiān)督其它職工 樓層防護門及梯籠門后,方可進行操作運行。如樓層防護門及梯籠門未 好即運行,項目部將對違章操作司機進行處罰,每次50元罰款。

8、 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源、鎖好電閘箱、封鎖電梯籠門和維護門。

9、 操作司機應(yīng)對機械進行保養(yǎng)、維修、檢查,并作好相關(guān)操作記錄。

第6篇 電力建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程

1 當(dāng)前電力建設(shè)施工現(xiàn)場的特點

我國當(dāng)前和今后一段時間內(nèi)火力電廠建設(shè)的主力機型將是300mw、600mw、900mw等機型。

300mw、以下機型由于容量低、能耗高將逐漸被市場淘汰。

機型正朝著高、精、尖、高參數(shù)、大容量方向發(fā)展,各種新的工藝和裝備在建設(shè)中將得到廣泛運用。

但交叉作業(yè)、高空落物、高空墜落、坍塌、物體打擊、觸電傷害、機械傷害、灼傷、燙傷、以及化學(xué)物質(zhì)的中毒等仍將是施工現(xiàn)場事故隱患的一大特點。

電建施工現(xiàn)場是一個露天、多工種的立體交叉作業(yè),臨時設(shè)施多,作業(yè)面變化大、人員集中的生產(chǎn)場所。

由于“產(chǎn)品”固定,作業(yè)環(huán)境多變,人機流動性大,存在著不安全因素多。

是事故易發(fā)性的作業(yè)場所。

2 建立健全施工現(xiàn)場安全保證體系

電建施工現(xiàn)場作為一個多工種作業(yè)的群體,健全完善施工現(xiàn)場安全保護體系是搞好施工安全的基礎(chǔ)和保證。

安全生產(chǎn)保證體系的管理思想應(yīng)該是:職責(zé)分明、預(yù)防為主、把握重點、有始有終、封閉管理。

即指導(dǎo)施工單位在生產(chǎn)過程中執(zhí)行和貫徹各種安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等管理標(biāo)準(zhǔn)。

強化各級人員縱橫向的安全生產(chǎn)責(zé)任制,通過安全策劃,從人、財、物、機、法、料、環(huán)方面制定預(yù)防措施,合理分配各級部門、人員的權(quán)限,制訂出控制各個節(jié)點、危險、關(guān)鍵點的安保計劃,從源頭上抓實施封閉管理。

3. 應(yīng)急預(yù)案的建立

在電建施工現(xiàn)場中,制定的主要預(yù)案應(yīng)該包括:

1、火災(zāi)事故處置應(yīng)急預(yù)案;2;

化學(xué)危險品應(yīng)急預(yù)案;3、機械設(shè)備應(yīng)急預(yù)案;

4、射線事故應(yīng)急預(yù)案;

5、食品中毒應(yīng)急預(yù)案;

6、防臺風(fēng)、防汛應(yīng)急預(yù)案、

7、傷亡事故應(yīng)急預(yù)案等。

應(yīng)急預(yù)案的編寫內(nèi)容和格式力求規(guī)范,(有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,有關(guān)程序文件、危險源清單、環(huán)境因素清單等)。

保證應(yīng)急預(yù)案編寫的科學(xué)性、針對性、有效性、可操作性、按照4m1e(人、機、料、法、環(huán))的方法,分析產(chǎn)生事故/事件的原因,對事故/事件應(yīng)急預(yù)案進行策劃,有針對性的制定實施方案。

建立應(yīng)急救援體系,并成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)置,組織有關(guān)部門進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)。

應(yīng)急預(yù)案編制完成后,有關(guān)部門對應(yīng)急預(yù)案進行專業(yè)審核,并簽字。

批準(zhǔn)后的應(yīng)急預(yù)案返回原編制單位,編制單根據(jù)審批意見進行修改。

對于有較大修改的應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)部門有權(quán)將應(yīng)急預(yù)案審批稿退回原編制單位重新編制。

應(yīng)該值得重視的是,應(yīng)急預(yù)案是針對具體事故進行組織搶險救援行動的行動指南。

所以,對制定應(yīng)急預(yù)案的要有演習(xí)計劃,定期組織演習(xí),驗證應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)的有效性。

4 優(yōu)化危害因素辨識程度

加強電建施工現(xiàn)場的危害辨識,加強施工現(xiàn)場職業(yè)安全危險和環(huán)境因素,評價其風(fēng)險程度,判定一般危險源和重大危險源,確定主要危險源和主要環(huán)境因素,從而為作業(yè)人員的安全提供科學(xué)依據(jù),并能夠得到有效控制。

電建施工現(xiàn)場的危害辨別應(yīng)包括:

1、常規(guī)和非常規(guī)的活動;2、作業(yè)場內(nèi)所有人員的活動;3、作業(yè)場內(nèi)所有的設(shè)施、設(shè)備等。

職業(yè)安全衛(wèi)生危害辨識、環(huán)境因素識別的原則主要依據(jù)“輸入→輸出”的原則(見圖),根據(jù)施工過程中原輔材料、能源及機械設(shè)備、安全設(shè)施的投入來判別企業(yè)活動、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境相互作用中產(chǎn)生安全隱患的要素。

安全管理/管理機構(gòu)/加強電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理

工程安全環(huán)保部門會同各有關(guān)部門依據(jù)職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對照施工項目的特點,對可能造成施工現(xiàn)場的人員傷亡、設(shè)備損壞、污染及資源浪費等產(chǎn)生影響的所有危害進行對照分析,按《危險源調(diào)查表》、《環(huán)境因素排查表》,辨識、確認(rèn)其危害。

工程安全等相關(guān)部門在此基礎(chǔ)上,編制《危險源清單》、《環(huán)境因素清單》、并根據(jù)各作業(yè)層的情況,將《危險源清單》、《環(huán)境因素清單》遞交各相關(guān)部門確認(rèn)。

在實施過程中,根據(jù)作用節(jié)點,不定期發(fā)布危險源清單及對策。

5 安全技術(shù)措施的編制

安全施工技術(shù)措施是為了在施工過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,運用技術(shù)手段,改善勞動條件,避免失誤,清除事故隱患,確保安全施工的重要保證,一份良好的技術(shù)措施是保證安全有效管理的前提,因此在編制技術(shù)措施之前,要根據(jù)電廠的不同機型、地理位置等,加強技術(shù)措施的可行性及有效性方面的研究,編制切實可行的施工方案,嚴(yán)格做到工程項目從措施的編制、審核、批準(zhǔn)、布置、交底、實施和監(jiān)督的程序化和規(guī)范化,使作業(yè)層便于操作履行,減少施工過程中的隨意性。

安全施工技術(shù)措施是項目施工技術(shù)措施不可分割的重要內(nèi)容,應(yīng)做到同時編制、同時審核、同時批準(zhǔn)、同時執(zhí)行。

編制安全施工技術(shù)措施的人員必須熟悉所編制的施工項目情況,運用安全系統(tǒng)工程的原理,深入施工現(xiàn)場掌握實際情況,然后進行系統(tǒng)分析評價,找出危險源、危險點,使制定的安全施工技術(shù)措施具有針對性,具體明確,確保安全施工。

安全施工技術(shù)措施編制好后,由工種專職工程師審核后送上一級會審,然后由項目總工或副總工批準(zhǔn)。

安全施工技術(shù)措施在實施中如發(fā)現(xiàn)有問題,應(yīng)停止實施,由原編制人修改的按原審批程序批準(zhǔn)后變更。

6 大型機械設(shè)施的管理

機械設(shè)備的安全是電建施工現(xiàn)場安全管理的一個重要組成部分,管理上稍有不慎,往往會造成群死群傷的后果,負(fù)面影響大。

例如某電建公司在上海滬東中華造船廠有限公司船塢工地施工中,曾發(fā)生過600t__100m龍門起重機在吊裝梁過程中突然倒塌,造成36人死亡的特大型惡性事故,直接經(jīng)濟損失8000余萬元,在國內(nèi)外造成極為惡劣的影響。

僅從這兩起事故看,其主要原因是機械質(zhì)量不過關(guān)、審批把關(guān)不嚴(yán),吊裝方案不完善、安全措施不具體、不落實、違規(guī)指揮等原因造成的慘劇。

因此大型機械的安裝、拆卸、維護、使用、操作、保養(yǎng)各個壞節(jié)都要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,采取一切有效措施,消除一切可能使機要受到損壞,人身安全受到威脅的因素和現(xiàn)象。

從一些機械設(shè)備管理好的電力施工企業(yè)來看,不外乎有以下幾點做法:一是在機械的保養(yǎng)、修理方面舍得投入,確保機械的完好率;

二是在機械安全保護設(shè)施規(guī)范化上舍得投入,項目現(xiàn)場機械的必須安全裝置齊全、可靠,用電、接地符合安全規(guī)程要求,確保安全使用;

三是在機械操作、 指揮管理人員的培訓(xùn)上舍得投入,提高人員素質(zhì);

四是加強單機安全技術(shù)檔案,搞好狀態(tài)識別和標(biāo)識,定期檢驗鑒定做好相關(guān)記錄;

五是補充、完善機械保養(yǎng)、修理的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、堅持有計劃、有針對性地對機械進行定期保養(yǎng)和故障檢修,確保機械設(shè)備良好的技術(shù)性能和安全狀況。

第7篇 鉆探施工安全技術(shù)規(guī)程

第一章 鉆探機場地基的修筑

第一條 機場地基應(yīng)平整、堅固、穩(wěn)定、適用。鉆塔底座的填土部分，不得超過塔基面積的1/4。

第二條 在山坡修筑機場地基，巖石堅固平穩(wěn)時，坡度應(yīng)小于80°，地層松散不穩(wěn)定時，坡度應(yīng)小于45°。

鉆機類型與地基面積 表一

第三條 機場周圍應(yīng)有排水措施。在山谷、河溝、地勢低洼地帶或雨季施工時，機場地基應(yīng)修筑攔水壩或修建防洪設(shè)施。

第四條 機場地基應(yīng)滿足鉆孔邊緣距地下電纜線路水平距離大于5米，距地下通訊電纜、構(gòu)筑物、管道等水平距離應(yīng)大于2米。

第二章 鉆探設(shè)備安裝、拆卸、搬遷

第五條 鉆塔安裝與拆卸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、安裝、拆卸鉆塔前，應(yīng)對鉆塔構(gòu)件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴(yán)格檢查。

2、安裝、拆卸鉆塔應(yīng)在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下進行，作業(yè)人員要合理安排，嚴(yán)格按鉆探操作規(guī)程進行作業(yè)，塔上塔下不得同時作業(yè)。

3、安裝、拆卸鉆塔時，起吊塔件使用的挑桿應(yīng)有足夠的強度。拆卸鉆塔應(yīng)從上而下逐層拆卸。

4、進入機場應(yīng)按規(guī)定穿戴工作服、工作鞋、安全帽，不得赤腳或穿拖鞋，塔上作業(yè)應(yīng)系好安全帶，禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。

5、安、拆鉆塔應(yīng)鋪設(shè)工作臺板，塔板臺板長度、厚度應(yīng)符合安全要求。

6、夜間或5級以上大風(fēng)、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。

第六條 鉆架安裝與拆卸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、起、放鉆架，應(yīng)在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下，有秩序地進行。

2、豎立或放倒鉆架前，應(yīng)當(dāng)埋牢地錨。

3、豎立或放下鉆架時，作業(yè)人員應(yīng)離開鉆架起落范圍，并應(yīng)有專人控制繃?yán)K。

4、鉆架鋼管材料應(yīng)滿足最大工作強度要求。

5、鉆架腿之間應(yīng)安裝斜拉手，應(yīng)在鉆架腿連接處的外部套上鋼管結(jié)箍加固。

6、起、放鉆架，鉆架外邊緣與輸電線路邊緣之間的安全距離應(yīng)符合表二的規(guī)定。

鉆架與輸電線路邊緣之間的最小安全距離 表二

第七條 鉆機設(shè)備安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、各種機械安裝應(yīng)穩(wěn)固、周正水平。

2、安裝鉆機時，井架天車輪前緣切點，鉆機立軸中心與鉆孔中心成一條直線，直線度范圍±15毫米。

3、各種防護措施、安全裝置應(yīng)當(dāng)齊全完好，外露的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)置可靠的防護罩或者防護欄桿。

4、電氣設(shè)備應(yīng)安裝在干燥、清潔、通風(fēng)良好的地方。

第八條 設(shè)備搬運應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、機動車搬運設(shè)備時，應(yīng)有專人指揮；人工裝卸時，應(yīng)有足夠強度的跳板；用吊車或葫蘆起吊時，鋼絲繩、繩卡、掛勾及吊架腿應(yīng)牢固。

2、多人抬動設(shè)備時，應(yīng)有專人指揮，相互配合。

3、輕型鉆機整體遷移時，應(yīng)在平坦短距離地面上進行，并采取防傾斜措施。

4、禁止在高壓線下和坡度超過15°坡上或凹凸不平和松軟地面整體遷移鉆機。

5、使用起重機械起吊鉆機設(shè)備時，應(yīng)遵守《起重機械安全規(guī)程》。

第三章 升降鉆具與鉆進

第九條 升降機的制動裝置、離合裝置、提引器、游動滑車、擰管機和擰卸工具等應(yīng)靈活可靠。

第十條 使用鋼絲繩應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)大于7。

2、提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈。

3、鋼絲繩固定連接應(yīng)不少于3個；繩卡距繩頭應(yīng)大于鋼絲繩直徑的6倍。

4、鋼絲繩應(yīng)定期檢查。變形、磨損、斷絲鋼絲繩應(yīng)按《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（gb5972－1986）的規(guī)定報廢。

鋼絲繩用卡子連接的要求參照表 表三

第十一條 升降機，應(yīng)平穩(wěn)操作，嚴(yán)禁升降過程中用手觸摸鋼絲繩。

第十二條 提引器、提引鉤，應(yīng)有安全連鎖裝置；提落鉆具或鉆桿，提引器切口應(yīng)朝下。

第十三條 鉆具處于懸吊或傾斜狀態(tài)時，禁止用手探摸懸吊鉆具內(nèi)的巖心或探視管內(nèi)巖心。

第十四條 操作擰管機和插墊叉、扭叉，應(yīng)由一個人操作；扭叉應(yīng)有安全裝置。

第十五條 發(fā)生跑鉆時，禁止抱插墊叉或強行抓抱鉆桿。

第十六條 開孔鉆進時前，應(yīng)對設(shè)備、安全防護設(shè)施、措施進行檢查驗收。

第十七條 機械轉(zhuǎn)動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉(zhuǎn)動部位或從其上方傳遞物件；禁止戴手套掛皮帶或打臘；禁止用鐵器撥、卸、掛傳動中皮帶。

第十八條 鉆進時，禁止用手扶持高壓膠管或水龍頭，修配高壓膠管或水龍頭時應(yīng)停機。

第十九條 調(diào)整回轉(zhuǎn)器、轉(zhuǎn)盤時應(yīng)停機檢查，并將變速手把放在空檔位置。

第二十條 轉(zhuǎn)盤鉆機鉆進時，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)盤上站人。

第二十一條 擴孔、掃脫落巖心、掃孔或遇溶洞、松散復(fù)雜地層鉆進時，應(yīng)由機（班）長或熟練技工操作。

第四章 孔內(nèi)事故處理

第二十二條 孔內(nèi)事故處理前，應(yīng)全面檢查鉆塔（鉆架）構(gòu)件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等。

第二十三條 孔內(nèi)事故處理時，應(yīng)由機（班）長或熟練技工操作，并設(shè)專人指揮；除直接操作人員外，其他人員應(yīng)撤離。

第二十四條 禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內(nèi)事故鉆具。

第二十五條 禁止超設(shè)備限定負(fù)荷強行起拔孔內(nèi)事故鉆具。

第二十六條 打吊錘時，吊錘下部鉆桿處應(yīng)安裝沖擊把手或其他限位裝置，禁止手扶、握鉆桿或打箍；人力拉繩打吊錘時，應(yīng)統(tǒng)一指揮。

第二十七條 使用千斤頂回桿時，禁止使用升降機提吊被頂起的事故鉆具。

第二十八條 人工反鉆具，扳桿回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人；禁止使用鏈鉗、管鉗工具反事故鉆具。

第二十九條 反轉(zhuǎn)鉆機反鉆具應(yīng)采取低速慢轉(zhuǎn)。

第三十條 使用鋼絲繩反管鉆具連接物體應(yīng)牢固可靠。

第三十一條 鉆孔爆破應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、下爆破筒前，應(yīng)進行孔徑、孔深、偏斜度探測。

2、向鉆孔內(nèi)送藥包時，應(yīng)慢速下放。

3、爆破前應(yīng)確定爆破危險邊界，并做好爆破警戒工作。

第五章 機場安全防護設(shè)施

第三十二條 鉆塔座式天車應(yīng)設(shè)安全檔板，吊式天車應(yīng)安裝保險繩。

第三十三條 鉆機水龍頭高壓膠管，應(yīng)設(shè)防纏繞、防墜安全裝置和導(dǎo)向繩。

第三十四條 鉆塔工作臺，應(yīng)安裝可靠防護欄桿。防護欄桿高度應(yīng)大于1.2米，木質(zhì)踏板厚度應(yīng)大于5毫米或采用防滑鋼板。

第三十五條 塔梯應(yīng)堅固、可靠；梯階間距應(yīng)小于400毫米，坡度小于75°。

第三十六條 機場地板鋪設(shè)，應(yīng)平整、緊密、牢固；本質(zhì)板厚度，應(yīng)大于40毫米或使用防滑鋼板。

第三十七條 活動工作臺安裝、使用應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、工作臺應(yīng)安裝制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位等安全裝置。

2、工作臺底盤、立柱、欄桿應(yīng)成整體。

3、工作臺應(yīng)配置直徑30毫米以上棕繩手拉繩。

4、工作臺提引繩、重錘導(dǎo)向繩應(yīng)采用直徑9毫米以上鋼絲繩。

5、工作臺平衡重錘應(yīng)安裝在鉆塔外，與地面之間距離應(yīng)大于2.5米。

6、活動工作臺每次準(zhǔn)乘1人。

7、乘工作臺高空作業(yè)時，應(yīng)先閉鎖手動制動裝置后方可進行作業(yè)。

第三十八條 鉆塔繃?yán)K安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、鉆塔繃?yán)K應(yīng)采用直徑12.5毫米以上的鋼絲繩。

2、18米以下鉆塔應(yīng)設(shè)4根繃?yán)K；18米以上鉆塔應(yīng)分兩層，每層設(shè)4根繃?yán)K。

3、繃?yán)K安全應(yīng)牢固、對稱；繃?yán)K與水平面夾角應(yīng)小于45°。

4、地錨深度應(yīng)大于1米。

第三十九條 雷雨季節(jié)、落雷區(qū)鉆塔應(yīng)安裝避雷針或采取其他防雷措施。安裝避雷針應(yīng)符合下列要求：

1、避雷針與鉆塔應(yīng)使用高壓瓷瓶間隔。

2、接閃器應(yīng)高塔頂1.5米以上。

3、引下線與鉆塔繃?yán)K間距應(yīng)大于1米。

4、接地極與電機接地、孔口管及繃?yán)K地錨間距離應(yīng)大于3米，接地電阻應(yīng)小于15ω。

第六章 機場安全用電

第四十條 鉆探施工用電應(yīng)遵守《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全技術(shù)規(guī)范》（gb50194－1993）。

第四十一條 動力配電箱與照明配電箱，應(yīng)分別設(shè)置。

第四十二條 每臺鉆機應(yīng)獨立設(shè)置開關(guān)箱，實行“一機一閘一漏電保護器”。

第四十三條 移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)安裝在固定支架上，并有防潮、防雨、防曬措施。

第四十四條 機場電器設(shè)備，應(yīng)采用保護接地，接地電阻應(yīng)小于4ω。

第四十五條 使用手持式電動工具應(yīng)遵守《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（gb3787－1983）的規(guī)定。

第四十六條 機場照明應(yīng)使用防水燈具；照明燈泡，應(yīng)距離塔布表面300毫米以上。

第四十七條 在修理電器設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，并掛警示牌或設(shè)專人監(jiān)護。

第七章 機場防風(fēng)、防火、防寒

第四十八條5級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止鉆探作業(yè)，并應(yīng)做好以下工作：

1、卸下塔衣、場房帳篷。

2、孔桿下入孔內(nèi)，并卡上沖擊把手。

3、檢查鉆塔繃?yán)K及地錨牢固程度。

4、切斷電源，關(guān)閉并蓋好機電設(shè)備。

5、封蓋好孔口。

第四十九條 大風(fēng)后重新開始鉆探作業(yè)前，應(yīng)檢查鉆塔、繃?yán)K、機電設(shè)備、供電線路等情況，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)鉆探作業(yè)。

第五十條 鉆探機臺應(yīng)成立防火組織，作業(yè)人員應(yīng)掌握滅火器材使用方法。

第五十一條 機場應(yīng)配備足夠的滅火器材，并合理擺放，專人管理，禁止明火直接加熱機油及烘烤柴油機油底殼。

第五十二條 寒冷季節(jié)施工，作業(yè)場所應(yīng)有防寒措施和取暖設(shè)施。機場內(nèi)取暖，火爐距油料等易燃物品存放點應(yīng)大于10米，距機場塔布應(yīng)大于1.5米。

第8篇 施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程

一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。

二、作業(yè)前應(yīng)重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點檢查:

1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。

2、電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。

3、動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。

4、各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護嚴(yán)密良好。

5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。

6、齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。

7、安全限速器的使用必須在有效期內(nèi),超過標(biāo)志上日期要及時更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠附落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗時應(yīng)由專業(yè)人員進行操作)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。

8、電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲崗上,不準(zhǔn)用板圍起來擋負(fù),特別在冬天。采用擋風(fēng),會增加橋廂搖晃,對電梯不利。

三、每班運得前,必須進行空車升降試險,測定各傳動機構(gòu)和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\(橋廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)一不正常,經(jīng)修復(fù)后方可運行。

四、控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機構(gòu)制動器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。

五、作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項:

1、合上地面電源單獨的電源開頭,關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按零號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯?？空緯r不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。

2、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速擋后再停車。

3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下,當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2mm時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復(fù)后方準(zhǔn)使用。

4、轎廂內(nèi)乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。

5、電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機。

6、電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應(yīng)立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如暫時維修不好,在乘人時應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內(nèi))。

7、電梯運行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。

8、作業(yè)完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養(yǎng)工作。閉鎖轎廂六和圍護門后方準(zhǔn)離開。

9、電梯運行至最上層和最下層時仍用操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。

六、吊籠內(nèi)乘人或載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運行,嚴(yán)禁人貨混載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。

七、電梯運行中如發(fā)現(xiàn)機械異常情況,應(yīng)立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運行,不準(zhǔn)擅自檢修。

八、遇有大雨、大霧或六級以上大風(fēng)時,應(yīng)立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固。

九、上班人多的時間,地面應(yīng)有專人維持秩序。

十、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。

十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做媸清潔保養(yǎng)工作。

十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。

十三、嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。

第9篇 建筑工地下連續(xù)墻施工安全操作規(guī)程

1 導(dǎo)溝上開挖段應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施,防止人員或工具雜物等墜落泥漿內(nèi)。

2 挖槽施工過程中,如需中止時,應(yīng)把挖槽機械提升到導(dǎo)墻的位置。

3 在特別軟弱土層、塌方區(qū)、回填土或其它不利條件下施工,應(yīng)按專項施工施工組織設(shè)計進行。

4 在觸變泥漿下工作的動力設(shè)備,如無電纜自動放收機構(gòu),應(yīng)設(shè)有專人收放電纜,并經(jīng)常檢查防止破損漏電。

5 在地下連續(xù)墻的混凝土達(dá)到設(shè)計強度后,方得進行開挖。

用地下連續(xù)墻作為擋土墻的基坑,丌挖時,應(yīng)嚴(yán)格按照程序設(shè)置圍檁支撐或土中錨桿。

第10篇 電力公司工人安全施工責(zé)任規(guī)程

電力公司工人安全施工責(zé)任:

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺執(zhí)行安全施工的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和措施,不違章作業(yè)。

2.正確使用、維護和保管所使用的工器具及勞動防護用品、用具,并在使用前進行檢查。

3.不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機械、設(shè)備及工器具。

4.施工項目開工前,認(rèn)真接受安全施工措施交底,并在交底書上簽字。

5.作業(yè)前檢查工作場所,做好安全措施,以確保不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。下班前及時清理整頓現(xiàn)場。

6.施工中發(fā)現(xiàn)不安全問題應(yīng)妥善處理或向上級報告,愛護安全設(shè)施,不亂拆亂動。

7.認(rèn)真參加安全活動,積極提出改進安全工作的合理化建議。幫助新工人提高安全意識和操作水平。

8.對無安全施工措施和未經(jīng)安全交底的施工項目,有權(quán)拒絕施工并可越級上告。

有權(quán)制止他人違章;有權(quán)拒絕違章指揮;對危害生命安全和身體健康的行為,有權(quán)提出批評、檢舉和控告。

9.尊重和支持安全監(jiān)察人員的工作,服從安全監(jiān)察人員的監(jiān)督與指導(dǎo)。

10.發(fā)生人身事故時應(yīng)立即搶救傷者,保護事故現(xiàn)場并及時報告;調(diào)查事故時必須如實反映情況;分析事故時應(yīng)積極提出改進意見和防范措施。

第11篇 施工安全注意事項規(guī)程

施工安全注意事項

1、進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,懸空及高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。高空及屋面維修作業(yè)人員嚴(yán)禁在避雷帶上掛攀安全帶。

2、施工作業(yè)點應(yīng)作有效封閉。在規(guī)定的施工范圍內(nèi)須做好不低于2米的遮攔圍擋及施工告示牌等防護措施。

3、施工過程中,施工人員必須認(rèn)真做好每天施工完成后的落手清工作,做到工完、料凈、場地清。

4、建筑垃圾嚴(yán)禁倒入生活垃圾箱內(nèi),并且當(dāng)天必須清理運走,不準(zhǔn)在現(xiàn)場堆放。

5、高空及屋面作業(yè)人員,嚴(yán)禁向下拋灑揚塵,嚴(yán)禁高空拋物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),每次扣工程款1000元,不再返還。

6、因違規(guī)操作給他人的財產(chǎn)造成損失的,按全價進行賠償。

7、腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)范的要求。腳手架整體承重部位應(yīng)回填夯實。不準(zhǔn)使用輕嫩、枯脆、蟲蛀、悶麻和有大裂縫的竹料;::不準(zhǔn)使用枯脆、破損、散邊的竹片底笆;不準(zhǔn)使用草繩、麻繩、塑料繩及銹蝕鐵絲做拉結(jié)或綁扎的縛料;

8、應(yīng)自覺學(xué)習(xí)并遵守下列規(guī)定文件:切實做好安全、文明施工;

1)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院頒發(fā))

2)《江蘇省消防條例》

9、應(yīng)自覺遵守《江蘇省社會治安綜合治理條例》,定期向施工人員進行法制教育,嚴(yán)格執(zhí)行招收外來民工等有關(guān)條例,辦理勞務(wù)證。加強管理力度,嚴(yán)禁打架斗毆、聚眾賭博及任何憂民現(xiàn)象發(fā)生;

10、應(yīng)遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)、規(guī)定。采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。

上述條款,施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行。違反規(guī)定者,按性質(zhì)嚴(yán)重程度罰款100元~1000元,并責(zé)令停工整改。

第12篇 施工機械安全操作規(guī)程要點

1.新購機械必須嚴(yán)格履行驗收制度,按照技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能逐項檢驗,性能不合格的機械不準(zhǔn)入庫,不得以降低價作交換。

2.每種機械都必須制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行國家或勞動部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。

3.機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用,缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。

4.嚴(yán)禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力矩限制器等安全裝置,嚴(yán)禁拆除監(jiān)測、指示、儀表、報警及警示裝置。上述裝置的調(diào)試及維修應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進行。

5.新機(進口機械設(shè)備按原廠說明書規(guī)定)和大修后的機械設(shè)備要注意做好機械走合期的使用保養(yǎng);機械設(shè)備冬季使用,應(yīng)按機械設(shè)備冬季使用保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.機械設(shè)備操作人員必須身體健康,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,獲得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、特殊工種操作證后,方可獨立操作機械設(shè)備,不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機械設(shè)備。學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下進行操作。

7機械作業(yè)時,操作人員不得擅離工作崗位,不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給非本機操作人員。嚴(yán)禁無關(guān)人員進入機械作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時,思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作。

8.操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,長發(fā)不得外露。高空作業(yè)時,必須系安全帶。

9.對于違反本規(guī)程的指揮調(diào)度,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,任何組織或個人不得強迫操作人員違章作業(yè)。

10.機械設(shè)備進入現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及隧道、跨線橋的通行凈空,確保機械安全通行。

11.機械設(shè)備在施工作業(yè)前,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員作施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底,操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件,服從現(xiàn)場施工管理人員的調(diào)度指揮,遵守現(xiàn)場施工安全規(guī)則。

12.下挖工程,施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)有地下電纜、光纜及其他管線時,應(yīng)查明其位置與走向,用明顯記號標(biāo)示,嚴(yán)禁在離上述管線2m距離以內(nèi)作業(yè)。施工前,應(yīng)征得有關(guān)主管部門的同意并取得配合,方可施工。施工中,如發(fā)現(xiàn)有危險品或其他可疑物品時,應(yīng)立即停止下挖,報請有關(guān)部門處理。

13.配合作業(yè)的人員,應(yīng)在機械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之外作業(yè)。如需進入機械設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)時,必須停止機械設(shè)備回轉(zhuǎn)并可靠制動,機上機下人員密切聯(lián)系。

14.機械設(shè)備不得靠近架空輸電線作業(yè),如限于現(xiàn)場條件,必須在線路近旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護措施。機械設(shè)備工作裝置運動軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

15.機械設(shè)備在夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有充足的照明。

16.在有礙機械設(shè)備安全及人身健康的場所作業(yè)時,機械設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。操作人員須配備適用的安全防護用具。

17.機械設(shè)備必須按要求配備經(jīng)公安消防部門檢定合格的消防用品。

18.公路施工機械應(yīng)按《公路筑養(yǎng)路機械保修規(guī)程》的規(guī)定,按時進行保養(yǎng),嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

19.操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。

(1)、工作前的檢查制度:

a. 機械設(shè)備工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物。

b. 油、水、電機其他保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完好。

c. 安全機構(gòu)是否正常可靠。

d. 操作機構(gòu)是否靈活可靠。

e. 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠。

f. 油溫、水溫是否已達(dá)到正常使用溫度。

(2)、工作中的觀察制度:

a.指示儀表、指示燈有無正常。

b.工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)有無正常。

c.工作場地有無異常變化。

d.工作質(zhì)量是否符合工程技術(shù)要求。

(3)、工作后的檢查保養(yǎng)制度:

a.工作機構(gòu)有無過熱、松動或其他障礙。

b.按照保修規(guī)范或使用說明書的要求進行檢查保養(yǎng)作業(yè)。

c.做好次日或下一班的準(zhǔn)備工作。

20.操作人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)確地填寫運轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄或工作日志。多班作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班時,要交代清楚機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況、潤滑保養(yǎng)情況及施工技術(shù)要求等。

21.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,必須注意選擇好停放地點,關(guān)閉好駕駛室(操作室)。

有駐車制動裝置的要拉上。坡道上停機時,要打好掩木或石塊。夜間應(yīng)有專人看管。

22.機械設(shè)備在保養(yǎng)或修理時,要特別注意安全。禁止在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中冒險進行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。禁止在工作機構(gòu)沒有保險裝置的情況下,在工作機構(gòu)下面作業(yè)。各種電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè),電源開關(guān)處應(yīng)掛設(shè):“禁止合閘,有人工作”的警告牌并設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。

23.要妥善保管長期停放或封存的機械設(shè)備,并定期發(fā)動檢查,確保機械設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

24.在公路和城市道路上行駛的車輛、機械,必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及國家其他有關(guān)規(guī)定。

第13篇 頂推梁施工安全作業(yè)規(guī)程

1總 則

1.1為了在頂推梁施工中做好安全與技術(shù)管理工作,防止事故發(fā)生,保證施工人員的安全,特制定本規(guī)程。

1.2本規(guī)程適用于連續(xù)梁橋的頂推施工,對采用其他方式的橋梁工程也應(yīng)遵守本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

1.3當(dāng)采用新技術(shù)、新工藝、新材料及非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備等時,應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

1.4進行頂推梁施工時,除執(zhí)行本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2一般規(guī)定

2.1頂推作業(yè)前,施工單位必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和施工特點以及施工環(huán)境、氣候等條件編制頂推施工安全技術(shù)措施或?qū)ｍ棸踩┕そM織設(shè)計,報上級安全和技術(shù)主管部門審批后實施。

2.2工程項目部負(fù)責(zé)人應(yīng)對頂推作業(yè)的安全工作全面負(fù)責(zé)。

2.3頂推作業(yè)施工負(fù)責(zé)人必須對管轄范圍內(nèi)的安全技術(shù)全面負(fù)責(zé),組織編制頂推施工的安全技術(shù)措施,進行安全技術(shù)交底及處理施工中的安全技術(shù)問題。

2.4安全與技術(shù)管理部門,應(yīng)認(rèn)真貫徹實行安全責(zé)任制,密切配合做好安全工作。

2.5頂推作業(yè)施工中必須配備具有安全技術(shù)知識、熟悉本規(guī)程的專職安全檢查員。 專職安全檢查員負(fù)責(zé)頂推作業(yè)施工現(xiàn)場的安全檢查工作,對違章作業(yè)有權(quán)制止。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時,有權(quán)指令先行停工,并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

2.6 對參加頂推施工的人員,必須進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使其了解本工程頂推施工特點、熟悉本規(guī)范的有關(guān)條文和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過考核合格后方能上崗工作。主要施工人員應(yīng)相對固定。

2.7頂推施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系,遇到雷雨、六級和六級以上大風(fēng)時,必須停止施工。停工前應(yīng)做好安全措施,人員撤離前,應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護,全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

3作業(yè)環(huán)境及作業(yè)前檢查

3.1頂推法架梁施工前應(yīng)對臨時墩、導(dǎo)梁、制梁臺座進行施工設(shè)計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求。使用前應(yīng)經(jīng)驗收,確認(rèn)合格并形成文件。使用中應(yīng)隨時檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時排除,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)使用。

3.2不得在電力架空線路下方設(shè)置預(yù)制臺座,預(yù)制臺座一側(cè)有電力架空線路時,其水平距離應(yīng)符合下表要求:

外電架空線路電壓(kv)

1以下

1-10

35-110

154-220

330-500

距離(m)

4

6

8

10

15

3.3梁段頂推應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn):

3.3.1油泵與千斤頂應(yīng)配套標(biāo)定。

3.3.2頂推千斤頂?shù)念~定頂力和拉桿的容許拉力均不得小于設(shè)計最大頂力的兩倍。

3.3.3頂推過程中應(yīng)按設(shè)計要求進行導(dǎo)向、糾偏等監(jiān)控工作,確認(rèn)偏差符合設(shè)計要求。

3.3.4頂推過程中應(yīng)及時在滑座后插入補充滑塊,插入的滑塊應(yīng)排列緊湊,其最大間隙不得超過20cm。

3.3.5頂推千斤頂?shù)挠捅脩?yīng)配備同步控制系統(tǒng)。兩側(cè)頂推時,左右應(yīng)同步;多點頂推時各千斤頂縱橫向應(yīng)同步。

3.4頂推法施工的機具設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)檢查、試運行,確認(rèn)合格。

3.5模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底的具體要求。

3.6頂推過程中應(yīng)隨時檢測橋墩墩頂變位,其縱、橫向位移均不得超過設(shè)計規(guī)定。

3.7預(yù)制梁段混凝土澆注前應(yīng)將導(dǎo)梁安裝就位,導(dǎo)梁與導(dǎo)梁段連接的埋件應(yīng)安裝牢固,經(jīng)檢查驗收,確認(rèn)符合設(shè)計要求并形成文件后,方可澆注混凝土。

3.8頂推過程中出現(xiàn)拉桿變形、拉錨松動、主梁預(yù)應(yīng)力錨具松動、導(dǎo)梁變形等異常情況,必須停止頂推,妥善處理,確認(rèn)符合要求后方可繼續(xù)頂推。

3.9落梁前拆除滑動裝置時,各支點均應(yīng)均勻頂起,同一墩臺上的千斤頂應(yīng)同步進行,同墩兩側(cè)梁底頂起高差不得大于1mm;相鄰墩臺上梁底頂起高差不得大于5mm 。

4作業(yè)安全

4.1頂推作業(yè)時,滑道面及臨時支點下滑板應(yīng)保持清潔,四氟板面應(yīng)朝下,并注意臨時支點擺放位置,避免與滑道邊接觸而加大摩阻力。

4.2采用水平及豎向千斤頂調(diào)整梁體位置時,豎向千斤頂支撐應(yīng)穩(wěn)固,且下放墊四氟板,板面朝下。

4.3作業(yè)前各摩擦面、連接板、填板應(yīng)清洗干凈,表面不得有油污及渣滓,螺栓孔飛邊應(yīng)磨平,但不得損傷板面,并保持干燥。

4.4作業(yè)前應(yīng)清潔安裝平臺滑道面并涂四氟粉,清除箱梁頂推障礙物。班前安全技術(shù)交底時應(yīng)明確指揮信號和方式。

4.5每節(jié)段開始頂推時,應(yīng)先推進5 cm,立即停止,回油,再推進5 cm,再停止,回油,如此反復(fù)二三次,以松動各滑動面及檢查各部分設(shè)施的運動情況,之后再開始正式頂推。

4.6頂推過程中梁體的前移必須是在四氟板墊塞上滑移,四氟滑板兩面應(yīng)保持清潔(不能用汽柴油清理) ,清理干凈后將白色面涂上用于減少摩擦的潤滑硅脂。施工中需要配足人員,端正插入墊塞,保持黑色的一面貼緊箱梁腹板,白色一面朝向不銹鋼滑板,不可放反。若頂推過程中四氟板未及時跟進,應(yīng)立即停止頂推,頂起箱梁腹板,放進四氟板后再繼續(xù)頂推。

4.7臨時墩喂填滑板時注意方向及正反,四氟面朝下。順橋向不得有間隙,損壞者不得使用。循環(huán)倒用時注意存放位置。每一次頂推后后應(yīng)把滑板清理干凈,并整齊妥善存放。

4.8頂推過程中,應(yīng)對梁體進行標(biāo)高(撓度)、中線偏移間斷性觀測,以及臨時墩位移觀測,并向頂推作業(yè)負(fù)責(zé)人隨時報告。

4.9頂推作業(yè)時,各千斤頂應(yīng)相互保持聯(lián)系,同步逐級加力。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)梁桿件變形或螺絲松動,導(dǎo)梁與箱梁聯(lián)結(jié)處變形或混凝土開裂情況時,應(yīng)立即停止頂推,進行處理。

4.10梁體頂推過程中會產(chǎn)生撓度,當(dāng)導(dǎo)梁上臨時墩時其最低底面可能會低于滑道面,此時需暫停頂推,使用千斤頂頂起導(dǎo)梁,使其導(dǎo)梁底面高于滑道面,并在導(dǎo)梁第一級臺階底面與滑道之間抄墊鋼墊塊,墊塊下鋪設(shè)滑板且四氟面朝下。抄墊好后落頂,再開始頂推,當(dāng)導(dǎo)梁真正底面上滑道后,再起落頂拆除墊塊并正式頂推。

4.11在頂推時遇到頂推力過大而箱梁不滑動時,應(yīng)暫停作業(yè),及時分析原因,找到阻力的來源,解決后再進行作業(yè)。

4.12在頂推拉拖的過程中,有可能發(fā)生鋼絞線打絞,所以在頂推作業(yè)時必須有專人觀察,發(fā)生上述現(xiàn)象及時處理。

4.13 作業(yè)中涉及到的施工用電、起重作業(yè)、高空作業(yè)、鋼筋模板作業(yè)、水上作業(yè)、臨邊防護等,均應(yīng)嚴(yán)格遵守國家地方的有關(guān)安全規(guī)定。

第14篇 門式鋼管腳手架支撐模板工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)一般安全要求

①模板支撐的基礎(chǔ)必須平整嚴(yán)實,并做好排水,回填土必須分層回填,逐層夯實。

②當(dāng)模板支撐架設(shè)在鋼筋混凝土樓板、挑臺等結(jié)構(gòu)上部時,應(yīng)對該結(jié)構(gòu)強度進行驗算。

③可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺桿伸出長度不宜超過200mm,當(dāng)超過200mm時,一榀門架承載力設(shè)計值應(yīng)根據(jù)調(diào)底座調(diào)節(jié)螺桿伸出長度進行修正;伸出長度為300mm時,應(yīng)乘以修正系數(shù)0.90,超過300mm時,應(yīng)乘以修正系數(shù)0.80。模板支撐架的高度調(diào)整宜以采用可調(diào)頂托為主。

④模板支撐構(gòu)造的設(shè)計,宜讓立桿直接傳遞載荷。當(dāng)載荷作用于門架橫桿時,門架的承載能力應(yīng)乘以折減系數(shù),當(dāng)載荷對稱作用于立桿與加強桿范圍時,應(yīng)取0.90。當(dāng)載荷對稱作用在加強桿頂部時,應(yīng)取0.70。當(dāng)載荷集中作用于橫桿中間時,應(yīng)取0.30

(2)模板支撐施工

①模板支撐在安裝前應(yīng)在樓面或地面彈出門架的縱橫方向位置線并進行抄平。

②門架、調(diào)節(jié)架及可調(diào)托座應(yīng)根據(jù)支撐高度設(shè)置,支撐架底部可采用固定底座及木楔調(diào)整標(biāo)高。

③用于梁模板支撐的門架,可采用平行或垂直于梁軸線的布置方式。垂直于梁軸線布置時,門架兩側(cè)應(yīng)設(shè)置交叉支撐。平行于梁軸線設(shè)置時,兩門架應(yīng)采用交叉支撐或梁底模小楞連接牢固。

④門架用于樓板模板支撐時,門架間距與門架跨距應(yīng)由計算和構(gòu)造要求規(guī)定,水平加固桿應(yīng)在周邊頂層,底層及中間每5列、5排通長連續(xù)設(shè)置,并應(yīng)采用扣件與門架立桿扣牢。樓板模板支撐較高時(大于10m),門架設(shè)置剪刀撐應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距連續(xù)設(shè)置到頂,剪刀撐寬度不應(yīng)大于4個跨距或間距,斜桿與地面傾角宜為45°~60°。

⑤門架用于整體式平臺模板時,門架立桿、調(diào)節(jié)架應(yīng)設(shè)置鎖臂,模板系統(tǒng)與門架支撐應(yīng)做滿足吊運要求的可靠連接。

⑥搭設(shè)模板支撐時,施工操作層應(yīng)鋪設(shè)腳手板,操作工人應(yīng)系安全帶。

(3)模板支撐施工安全注意事項

①不得使用嚴(yán)重變形、損傷和銹蝕的門架及其配件。

②可調(diào)底座、頂托應(yīng)采用防止砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋的措施。

③不得采用使門架產(chǎn)生偏心載荷的混凝土澆筑順序,采用泵送混凝土?xí)r,應(yīng)隨澆隨搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。

④應(yīng)避免裝卸物對模板支撐產(chǎn)生偏心、振動和沖擊。

⑤交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應(yīng)立即恢復(fù)。

第15篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程履帶起重機

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1司機必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。

1. 2起重機作業(yè)場地應(yīng)平整堅實，如地面松軟，應(yīng)夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時，應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。

1. 3夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。

1. 4新購置或新大修的起重機使用前必須經(jīng)過檢查、試吊，如靜載試驗（最大起重量加25%）及動載試驗（最大起重量加10%），確認(rèn)合格后方可使用。

1. 5操作前應(yīng)對傳動部分試運轉(zhuǎn)一次，重點檢查安全裝置、操縱裝置、制動器和保險裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤滑油、冷卻水等充足，各連接件無松動。

1. 6啟動前應(yīng)將主離合器脫開，將各操縱桿放在空擋位置。

1. 7內(nèi)燃機啟動后應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再連接主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。

1. 8起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。

1. 9起重機械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi)，不得有障礙物，特殊情況必須采取有效安全措施。

1. 10加油時附近嚴(yán)禁煙火，油料著火嚴(yán)禁澆水，應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。

2. 安 全 操 作

2. 1操作時必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。

2. 2作業(yè)時變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，滿載荷或接近滿載荷時嚴(yán)禁下落臂桿。

2. 3重物起吊離地10~50cm時，應(yīng)檢查機身穩(wěn)定性，制動靈活可靠，綁扎牢固，確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。

2. 4作業(yè)時臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時，不得超過78°。

2. 5起重機在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進行兩種操作動作和降落臂桿。

2. 6起吊重物左右回轉(zhuǎn)時，應(yīng)平穩(wěn)進行，不得使用緊急制動或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機行駛時，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。

2. 7起重機需帶載荷行走時，載荷不得超過額定起重量的70%。行走時，吊物應(yīng)在起重機行走正前方向，離地高度不得超過50cm，行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長距離行駛。

2. 8轉(zhuǎn)彎時，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎（一次不超過15°）。下坡時嚴(yán)禁空擋滑行。

2 .9雙機抬吊重物時，應(yīng)使用性能相盡的起重機。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理，單機荷載不得超過額定起重量的80%。

3. 停機后檢查

3. 1起重機轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運送。近距離自行轉(zhuǎn)移時，必須卸去配重，拆短臂桿，主動輪在后面，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動位置。

3. 2起重機通過橋、管道（溝）前，必須按安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時應(yīng)鋪設(shè)木板保護，通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

3. 3作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動器都應(yīng)保險固定，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。