柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb137492003目的和意義（4篇）

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：35

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb137492003目的和意義

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb13749-2003目的和意義

篇1

柴油打樁機(jī)的安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工程效率，確保建筑工程的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防意外事故，減少經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)工地秩序，提升企業(yè)的安全管理形象。

篇2

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)也有助于延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以提高工作效率，維護(hù)工地秩序，提升企業(yè)形象。

篇3

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障施工現(xiàn)場的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害。它有助于提高工作效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)社會責(zé)任和合規(guī)經(jīng)營的體現(xiàn)。

篇4

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb13749-2003旨在規(guī)范施工過程中打樁機(jī)的操作行為，防止因誤操作導(dǎo)致的事故，保障工作人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高施工效率和工程質(zhì)量。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可有效提升工地的安全管理水平，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb13749-2003

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的5.1、5.3、6.2、6.7為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。

本標(biāo)準(zhǔn)代替gb13749-1992《柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程》。

本標(biāo)準(zhǔn)與gb13749-1992相比，主要變化如下：

――增加了導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)的安全操作規(guī)程；

――增加了走管式打樁機(jī)的作業(yè)要求；

――增加了打樁機(jī)起架、落架以及打斜樁作業(yè)時(shí)的規(guī)定；

――增加了在空載運(yùn)行和打樁過程中打樁機(jī)工作情況的要求；

――增加了鋼絲繩的檢查、更換以及鋼絲繩編插固結(jié)的具體規(guī)定；

――增加了打樁機(jī)作業(yè)條件、柴油錘的緩沖墊和貫入度等有關(guān)規(guī)定；

――刪除了對升降機(jī)的有關(guān)規(guī)定。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京建筑機(jī)械化研究院歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：長沙建設(shè)機(jī)械研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、江蘇東達(dá)工程機(jī)械股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：施引蕃、常唐國。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油打樁機(jī)和操作人員在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的安全要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于jg/t5053.1中規(guī)定的筒式柴油打樁錘（以下簡稱筒式錘）、jg/t5109中規(guī)定的導(dǎo)桿式柴油打樁錘（以下簡稱桿式錘）與jg/t5006.1中規(guī)定的樁架所組成的柴油打樁機(jī)（以下簡稱打樁機(jī)）。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

gb5114 塔式起重機(jī)安全規(guī)程

jg/t5006.1樁架分類

jg/t5053.1 筒式柴油打樁錘分類

jg/t5109 導(dǎo)桿式柴油打樁錘

3一般規(guī)定

3.1 操作人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法，持有操作證后方可操作。

3.2 打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷揚(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作。

3.3 作業(yè)前，應(yīng)對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。

3.4 打樁機(jī)的組裝、試車、拆卸均應(yīng)按使用說明書中規(guī)定的程序。

3.5 鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時(shí)，編插部分的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)采用繩夾固接時(shí)，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見表1；繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩夾的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)，u型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應(yīng)正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固。

表1 與鋼絲繩匹配的繩夾數(shù)

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3.6 遇六級以上大風(fēng)或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩，必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施，遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī)。

3.7 安裝柴油錘時(shí)，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi)。

3.8 打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在已升起的柴油錘下方，任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入。

3.9 高空作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)系安全帶。

4作業(yè)條件

4.1 施工場地如有坡度應(yīng)滿足打樁機(jī)穩(wěn)定性的要求，對不利于打樁機(jī)運(yùn)行的松軟場地應(yīng)進(jìn)行整平壓實(shí)。在基坑和圍堰內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。

4.2 作業(yè)場地的承載力小于打樁機(jī)的允許接地比壓時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)路基箱或鋼板、枕木等。

4.3 軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說明書的有關(guān)規(guī)定。

4.4 作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機(jī)立柱之間的安全距離應(yīng)符合gb5144的有關(guān)規(guī)定。

5作業(yè)前的檢查

5.1對鋼絲繩所有可見部分和鋼絲繩的連接部位應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)鋼絲繩有下列情況之一的，即應(yīng)更換：

a) 鋼絲繩表面磨損或腐蝕，使鋼絲繩直徑（d）局部減少7％；

b) 鋼絲繩失去正常狀態(tài)（如部分壓扁、扭結(jié)、彎折、籠狀畸變、繩股或鋼絲擠出、繩徑局部增大和波浪形等）；