施工操作規(guī)程目的和意義
篇1
本操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、高效、有序進(jìn)行，保障工程質(zhì)量和人員安全。通過(guò)明確職責(zé)、規(guī)范作業(yè)行為，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。遵循此規(guī)程，能有效提升工地管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，并為員工創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。
篇2
滑模施工是一種高效、連續(xù)的混凝土澆筑方法，但其安全風(fēng)險(xiǎn)較高。本規(guī)程旨在規(guī)范施工流程，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工人的生命安全，提高施工效率，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷亡，為項(xiàng)目順利進(jìn)行提供保障。
篇3
施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在保障施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備完好，防止因操作不當(dāng)或設(shè)備故障引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，減少因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的工程延誤，同時(shí)也有利于延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本。此外，良好的安全操作習(xí)慣也有助于提升工地的整體安全氛圍，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范交通工程設(shè)施施工與維修設(shè)備的安全操作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人的生命安全，提高工程項(xiàng)目的整體效率。通過(guò)明確操作流程、安全標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急措施，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)公共交通安全，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的形象。
篇5
施工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程中人員的生命安全和工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，降低安全事故發(fā)生的可能性，提高工作效率，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，同時(shí)保障員工權(quán)益，促進(jìn)工地和諧穩(wěn)定。嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少因事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重提升。
篇6
該操作規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)施工升降機(jī)駕駛員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范操作行為，提高駕駛員的安全意識(shí)，降低設(shè)備故障率，保障工程進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也有利于維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。
篇7
正確操作點(diǎn)焊機(jī)和多頭點(diǎn)焊機(jī)，旨在確保：
1. 提高焊接質(zhì)量：保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和安全性。
2. 提升工作效率：減少工時(shí)，加快工程進(jìn)度。
3. 保障操作安全：防止意外傷害，保護(hù)工人生命安全。
4. 節(jié)約資源：降低能源消耗，減少材料浪費(fèi)。
篇8
本規(guī)程旨在保障北京市建筑工程中油漆工的安全，提高施工效率，減少因操作不當(dāng)造成的安全事故。通過(guò)明確個(gè)人防護(hù)措施、工作環(huán)境要求、設(shè)備使用規(guī)則和操作流程，旨在規(guī)范油漆工的行為，確保工程質(zhì)量，同時(shí)也為油漆工提供一個(gè)健康、安全的工作環(huán)境。
篇9
施工機(jī)具安全操作規(guī)程的重要性
1. 提高效率：規(guī)范的操作能減少因故障停機(jī)的時(shí)間，保證工程進(jìn)度。
2. 保障安全：遵守規(guī)程能預(yù)防意外發(fā)生，降低工傷事故率，保護(hù)工人生命安全。
3. 保證質(zhì)量：正確使用機(jī)具，減少因操作不當(dāng)造成的質(zhì)量問(wèn)題，確保工程質(zhì)量。
篇10
水上作業(yè)施工安全操作規(guī)程旨在保障施工過(guò)程中人員的生命安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率，維護(hù)工程項(xiàng)目的正常進(jìn)行。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以預(yù)防因疏忽或不熟悉操作規(guī)程導(dǎo)致的意外，同時(shí)也有助于提升團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，形成良好的安全文化。
篇11
施工用電操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，預(yù)防電氣事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全，維護(hù)工地的正常秩序。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，提高工作效率，減少因電氣問(wèn)題導(dǎo)致的工程延誤，同時(shí)也有助于提升企業(yè)的安全管理水平和公眾形象。
篇12
邊坡支護(hù)錨索施工安全操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障工地人員的生命安全。規(guī)范化的操作也能提高工程質(zhì)量，確保邊坡穩(wěn)定，防止因邊坡失穩(wěn)引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，保護(hù)周邊環(huán)境及建筑物。
篇13
水上施工船舶安全操作規(guī)程旨在保障施工船舶及其船員在作業(yè)過(guò)程中的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，減少可能的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)明確的操作規(guī)定，可以提高工作效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有助于維護(hù)良好的水上作業(yè)環(huán)境，確保施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇14
施工安全用電操作規(guī)程旨在確保工地作業(yè)人員的生命安全，防止因用電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、觸電等事故。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理水平，降低安全隱患，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也有利于提升企業(yè)的安全生產(chǎn)形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
篇15
本規(guī)程旨在規(guī)范樁基施工過(guò)程中的各項(xiàng)操作，確保施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高施工效率，保證工程質(zhì)量。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升項(xiàng)目管理水平，為建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇16
挖孔樁施工安全操作規(guī)程旨在確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，保護(hù)工人的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保證工程質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，并遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，提高施工效率。
篇17
升板法施工旨在提高施工效率，減少高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)降低材料運(yùn)輸成本。它的應(yīng)用能有效縮短工期，提高建筑質(zhì)量，尤其在地基處理困難或者場(chǎng)地受限的情況下，升板法的優(yōu)勢(shì)更為明顯。此外，由于預(yù)制構(gòu)件在工廠內(nèi)制作，可以更好地控制質(zhì)量和精度，減少了現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，有利于環(huán)境保護(hù)。
篇18
施工用電安全操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣安全，預(yù)防觸電事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全，同時(shí)也確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，減少因電力問(wèn)題導(dǎo)致的設(shè)備損壞和工期延誤。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高施工效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和責(zé)任。
篇19
本規(guī)程旨在規(guī)范北京市建筑工程混凝土工的安全操作，降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人生命安全，提高工程質(zhì)量和效率，維護(hù)工地秩序，促進(jìn)建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)明確職責(zé)、規(guī)定操作流程和安全措施，可以增強(qiáng)工人的自我保護(hù)意識(shí)，減少因違章操作造成的損失，同時(shí)也有助于提升企業(yè)的安全管理形象和社會(huì)責(zé)任感。
篇20
這些規(guī)程的目的是保障給排水施工過(guò)程中人員的生命安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)保護(hù)環(huán)境，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度不受影響。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，可以提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，增強(qiáng)企業(yè)的聲譽(yù)和社會(huì)責(zé)任感。此外，良好的安全文化也有助于提升員工的工作滿意度和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
篇21
本規(guī)程旨在規(guī)范北京市建筑工程中鍋爐、管道安裝工的安全操作行為，提高施工效率，防止安全事故的發(fā)生，保障工人的生命安全和工程質(zhì)量。通過(guò)明確操作流程，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工地秩序，同時(shí)也為工程驗(yàn)收和后期運(yùn)行提供可靠保證。
篇22
城區(qū)架空光纜線路的施工安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，防止因施工不當(dāng)引發(fā)的公共安全事故。通過(guò)規(guī)范的操作流程，降低線路故障率，提高通信質(zhì)量，同時(shí)減少對(duì)周?chē)h(huán)境和社區(qū)的影響，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有序進(jìn)行。
篇23
混凝土施工安全操作規(guī)程旨在降低工地安全事故，保障工人生命安全，提高施工效率，保證工程質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以預(yù)防設(shè)備損壞，減少材料浪費(fèi)，維護(hù)良好的工作環(huán)境，從而提升整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
篇24
工程施工操作規(guī)程的制定和執(zhí)行旨在：
1. 提升工程質(zhì)量和效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少錯(cuò)誤和返工，提高工作效率，保證工程品質(zhì)。
2. 保障施工安全：明確安全規(guī)定，預(yù)防事故，保護(hù)工人生命安全和身體健康。
3. 維護(hù)環(huán)境：控制施工過(guò)程中的環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
4. 規(guī)范管理：確保施工活動(dòng)有序進(jìn)行，降低管理難度，提升項(xiàng)目管理水平。
5. 保護(hù)各方權(quán)益：為合同履行提供依據(jù)，保障業(yè)主、承包商、供應(yīng)商等各方權(quán)益。
篇25
實(shí)施這些操作規(guī)程旨在確保管道施工過(guò)程的安全，減少意外事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全和身體健康。通過(guò)規(guī)范化的操作，保證管道工程的質(zhì)量，避免因施工不當(dāng)導(dǎo)致的滲漏、破裂等問(wèn)題，從而保障公共設(shè)施的正常運(yùn)行和公眾的生活質(zhì)量。此外，遵守規(guī)程也有助于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
篇26
隧道施工操作規(guī)程旨在規(guī)范施工流程，提高施工效率，保證工程質(zhì)量與安全。通過(guò)明確各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)，可以降低施工風(fēng)險(xiǎn)，減少安全事故，保障工人生命安全。嚴(yán)格的規(guī)程有助于環(huán)境保護(hù)，減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，提升企業(yè)社會(huì)責(zé)任感和公眾形象。此外，規(guī)范的施工流程也有利于控制工程成本，確保項(xiàng)目按期交付。
篇27
本規(guī)程旨在規(guī)范打樁機(jī)司機(jī)的操作行為，確保施工安全、高效，減少設(shè)備損壞和工程延誤，提升工程質(zhì)量，同時(shí)保障工人的生命安全，維護(hù)工地秩序，實(shí)現(xiàn)建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇28
建筑施工銼鋸機(jī)作業(yè)操作規(guī)程旨在：
1. 提高工作效率：規(guī)范的操作能確保銼鋸作業(yè)的高效進(jìn)行，減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致的延誤。
2. 確保安全：防止因不熟悉設(shè)備或操作錯(cuò)誤引發(fā)的工傷事故，保障工人的生命安全。
3. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：正確的維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)銼鋸機(jī)的使用壽命，降低設(shè)備更換成本。
4. 保證工程質(zhì)量：規(guī)范操作能確保切割精度，提高工程的整體質(zhì)量。
篇29
電力施工定位裝置的使用旨在提高施工效率，降低因定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的返工風(fēng)險(xiǎn)，確保電力線路的準(zhǔn)確敷設(shè)。懸掛調(diào)整安全操作規(guī)程則旨在規(guī)范作業(yè)流程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，保護(hù)施工人員的生命安全，同時(shí)保證電力設(shè)施的質(zhì)量和壽命。
篇30
地下工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保障工人生命安全，提高工程質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)規(guī)范操作，可以預(yù)防坍塌、滑坡、滲漏等事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也有助于保護(hù)周邊環(huán)境，維護(hù)公共安全。
北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程電梯安裝工
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1電梯安裝操作人員，必須經(jīng)身體檢查，凡患心臟病、高血壓病者，不得從事電梯安裝操作。
1. 2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守現(xiàn)場(chǎng)一切安全制度。操作時(shí)精神集中，嚴(yán)禁飲酒，著裝整齊，并按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品。
1. 3電梯安裝井道內(nèi)使用的照明燈，其電壓不得超過(guò)36v。操作用的手持電動(dòng)工具必須絕緣良好，漏電保護(hù)器靈敏、有效。
1. 4梯井內(nèi)操作必須系安全帶；上、下走爬梯，不得爬腳手架；操作使用的工具用畢必須裝入工具袋；物料嚴(yán)禁上、下拋扔。
1. 5電梯安裝使用腳手架必須經(jīng)組織驗(yàn)收合格，辦理交接手續(xù)后方可使用。
1. 6焊接動(dòng)火應(yīng)辦理用火證，備好滅火器材，嚴(yán)格執(zhí)行消防制度。施焊完畢必須檢查火種，確認(rèn)已熄滅方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
1. 7設(shè)備拆箱、搬運(yùn)時(shí)，拆箱板必須及時(shí)清運(yùn)碼放指定地點(diǎn)。拆箱板釘子應(yīng)打彎。抬運(yùn)重物前后呼應(yīng)，配合協(xié)調(diào)。
1. 8長(zhǎng)形部件及材料必須平放，嚴(yán)禁立放。
2. 電 梯 安 裝
2. 1樣板架設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 樣板應(yīng)牢固準(zhǔn)確，制做樣板時(shí)，架樣板木方的木質(zhì)，強(qiáng)度必須符合規(guī)定要求。
(2) 架樣板木方應(yīng)按工藝規(guī)定牢固地安裝在井道壁上，不允許作承重它用。
(3) 放鋼絲線時(shí)，鋼絲線上臨時(shí)所栓重物重量不得過(guò)大，必須捆扎牢固。放線時(shí)下方不得站人。
2. 2導(dǎo)軌及其部件安裝前應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 剔墻、打設(shè)膨脹螺栓，操作時(shí)應(yīng)站好位置，系好安全帶，戴防護(hù)眼鏡，持拿榔頭不得戴手套，不得上下交叉作業(yè)。
(2) 電錘應(yīng)用保險(xiǎn)繩栓牢，打孔不得用力過(guò)猛，防止遇鋼筋卡住。
(3) 剔下的混凝土塊等物，應(yīng)邊剔邊清理，不得留在腳手架上。
(4) 用氣焊切割后的導(dǎo)軌支架必須冷卻后，再焊接。
(5) 導(dǎo)軌支架應(yīng)隨穩(wěn)隨取，不得大量堆積于腳手板上。
(6) 導(dǎo)軌支架與承埋鐵先行點(diǎn)焊，每側(cè)必須上、中、下三點(diǎn)焊牢，待導(dǎo)軌調(diào)整完畢之后，再按全位置焊牢。
(7) 在井道內(nèi)緊固膨脹螺栓時(shí)，必須站好位置，扳子口應(yīng)與螺栓規(guī)格協(xié)調(diào)一致，緊固時(shí)用力不得過(guò)猛。
2. 3導(dǎo)軌安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 做好立道前的準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)操作需要，由架子工對(duì)腳手板等進(jìn)行重新鋪設(shè)，準(zhǔn)備導(dǎo)軌吊裝的通道，掛滑輪處進(jìn)行加固等，必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。
(2) 采用卷?yè)P(yáng)機(jī)立道，起吊速度必須低于8m/min。必須檢查起重工具設(shè)備，確認(rèn)符合規(guī)定方可操作。
(3) 立軌道應(yīng)統(tǒng)一行動(dòng)，密切配合，指揮信號(hào)清晰明確，吊升軌道時(shí)，下方不得站人，并設(shè)專(zhuān)人隨層進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
(4) 軌道就位連接或軌道暫時(shí)立于腳手架時(shí)，回繩不得過(guò)猛，導(dǎo)軌上端未與導(dǎo)軌支架固定好時(shí)，嚴(yán)禁摘下吊鉤。
(5) 導(dǎo)軌凸凹榫頭相接入槽時(shí)，必須聽(tīng)從接道人員信號(hào)，落道要穩(wěn)。
(6) 緊固壓道螺栓和接道螺栓時(shí)，上下配合好。
2. 4軌道調(diào)整應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 軌道調(diào)整時(shí)，上下必須走梯道，嚴(yán)禁爬架子。
(2) 所用的工具器材（如墊片、螺栓等）應(yīng)隨時(shí)裝入工具袋內(nèi)，不得亂放。
(3) 無(wú)圍墻梯井，如觀光梯，嚴(yán)禁利用后沿的護(hù)身欄當(dāng)梯子，梯外必須按高處作業(yè)規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)。
2. 5廳門(mén)及其部件安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 安裝上坎時(shí)（尤其貨梯）必須互相配合，重量大宜用滑輪等起重工具進(jìn)行。
(2) 廳門(mén)門(mén)扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術(shù)措施執(zhí)行。
(3) 井道安全防護(hù)門(mén)在廳門(mén)系統(tǒng)正式安裝完畢前嚴(yán)禁拆除。
(4) 機(jī)鎖、電鎖的安裝，用電鉆打定位銷(xiāo)孔時(shí)，必須站好位置，工具應(yīng)按規(guī)定隨身攜帶。
2. 6機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 搬抬鋼架、主機(jī)、控制柜等應(yīng)互相配合；在尚無(wú)機(jī)房地板的梯井上穩(wěn)裝鋼梁時(shí)，必須站在操作平臺(tái)上操作。
(2) 對(duì)于機(jī)房在下面，其頂層鋼梁正式安裝前，禁止將繩輪放在上面；鋼梁應(yīng)穩(wěn)裝在梯井承重墻或承重梁的上方，在此之前，不允許將主機(jī)、抗繩輪置于鋼梁上。
(3) 進(jìn)行曳引機(jī)吊裝前，必須校核吊裝環(huán)的載荷強(qiáng)度。
(4) 安裝抗繩輪應(yīng)采用倒鏈等工具進(jìn)行，可先安裝軸承架，再進(jìn)行全部安裝，操作時(shí)下方嚴(yán)禁站人。
2. 7井道內(nèi)運(yùn)行設(shè)備安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 安裝配重前檢查倒鏈及承重點(diǎn)應(yīng)符合安全要求。
(2) 配重框架吊裝時(shí)，井道內(nèi)不得站人，其放入井道應(yīng)用溜繩緩慢進(jìn)行。
(3) 導(dǎo)靴安裝前、安裝中不可拆除倒鏈，并應(yīng)將配重框架支牢固、扶穩(wěn)。
(4) 安裝配重塊應(yīng)放入一端再放入另一端，兩人必須配合協(xié)調(diào)，配重塊重量較大時(shí)，宜采用吊裝工具進(jìn)行。
(5) 轎廂安裝前，轎廂下面的腳手架，必須滿鋪腳手板。
(6) 倒鏈固定要牢固，不得長(zhǎng)時(shí)間吊掛重物。
(7) 轎廂載重量在1000kg，井道進(jìn)深不大于2.3m，可用兩根不小于200mm×200mm堅(jiān)硬木方支撐；載重量在3000kg以下，井道深度不大于4m，可用兩根18號(hào)工字鋼或20號(hào)槽鋼作支撐；如載重量及井道進(jìn)深超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)增加支撐物規(guī)格尺寸。
(8) 兩人以上扛抬重物應(yīng)密切配合（如：上下底盤(pán)），部件必須拴牢。
(9) 吊裝底盤(pán)就位時(shí)，應(yīng)用倒鏈或溜繩緩慢進(jìn)行，操作人員不得站在井道內(nèi)側(cè)。
(10) 吊裝上梁，轎頂?shù)戎匚飼r(shí)，必須捆綁牢固，操作倒鏈，嚴(yán)禁直立于重物下面。
(11) 轎廂調(diào)整完畢，所有螺栓必須擰緊。
(12) 鋼絲繩安裝放測(cè)量繩線時(shí)，繩頭必須拴牢，下方不得站人。
(13) 使用電爐熔化鎢金時(shí)，爐架應(yīng)做好接地保護(hù)；繩頭灌鎢金時(shí)，應(yīng)將勺及繩頭進(jìn)行預(yù)熱，化鎢金的鍋不得掉進(jìn)水點(diǎn)，操作時(shí)必須戴手套及防護(hù)眼鏡。
(14) 放鋼絲繩時(shí)，要有足夠的人力、人員嚴(yán)禁站于鋼絲繩盤(pán)線圈內(nèi)，手腳應(yīng)遠(yuǎn)離導(dǎo)向物體，采用直接掛鋼絲繩工藝，制作繩頭時(shí)，輔助人員必須將鋼絲繩拽穩(wěn)，不得滑落。
(15) 對(duì)于復(fù)線式電梯，用大繩等牽引鋼絲繩，繩頭拴綁處必須牢固，嚴(yán)禁鋼絲繩墜落。
2. 8電線管、電線槽的制作安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 使用砂輪鋸切割電線管，應(yīng)將工件放平，壓力不得過(guò)猛。管槽鋸口應(yīng)去掉毛刺。
(2) 在井道進(jìn)行線槽及鐵管安裝時(shí)，應(yīng)隨用隨取，不得大量堆于腳手板上，使用電鉆，嚴(yán)禁戴手套。
(3) 穿線、拉送線雙方呼應(yīng)聯(lián)系要準(zhǔn)確，送線人員的手應(yīng)遠(yuǎn)離管口，雙方用力不可過(guò)急過(guò)猛。
(4) 機(jī)房?jī)?nèi)采用沿地面厚板明線槽，穿線后確認(rèn)沒(méi)有硌傷導(dǎo)線，必須加蓋牢固。
3. 電 梯 調(diào) 試
3. 1慢車(chē)準(zhǔn)備及慢車(chē)運(yùn)行應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1)慢車(chē)運(yùn)行之前，必須具備以下條件：
①緩沖器安裝調(diào)整完畢，液壓緩沖器注油。
②限速器調(diào)速無(wú)畢。
③抱閘調(diào)整完畢，其動(dòng)作可靠無(wú)誤。
④急停回路中各開(kāi)關(guān)作用準(zhǔn)確可靠。
⑤上下極限開(kāi)關(guān)安裝調(diào)整完畢，并投入使用。
(2) 轎頂護(hù)身欄安裝完畢，轎頂照明應(yīng)完備。
(3) 井道內(nèi)障礙物應(yīng)清除，孔洞蓋嚴(yán)，存儲(chǔ)器運(yùn)行中不碰撞。
(4) 因故廳門(mén)暫不能關(guān)閉，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，裝好安全防護(hù)門(mén)（欄），掛警告牌。
(5) 若總承包單位（客戶）在初次運(yùn)行之前未裝修好門(mén)套部分，必須將門(mén)廳兩側(cè)空隙封嚴(yán)，物料不得伸入梯井。
(6) 暫不用的按鈕應(yīng)用鐵蓋等措施保護(hù)封閉。
(7) 慢車(chē)運(yùn)行。任何人在任何地方使轎廂運(yùn)行時(shí)（機(jī)房、轎頂、轎內(nèi)）必須取得聯(lián)系，方可運(yùn)行。
(8) 在轎頂操作人員應(yīng)選好位置，并注意井道器件，建筑物凸出結(jié)構(gòu)、錯(cuò)車(chē)（與對(duì)重交錯(cuò)0位置，以及復(fù)繞繩輪）。到達(dá)預(yù)定位置開(kāi)始工作前，必須扳斷電轎頂（或轎內(nèi)）急停開(kāi)關(guān)，再次運(yùn)行前，方可恢復(fù)。
(9) 在任何情況下，不得跨于轎廂與廳門(mén)門(mén)口之間進(jìn)行工作。嚴(yán)禁探頭于中間梁下、門(mén)廳口下、各種支架之下進(jìn)行操作。特殊情況，必須切斷電源。
(10) 對(duì)于多部并列電梯，各電梯操作人員應(yīng)互相照顧，如確難以達(dá)到安全時(shí)，必須使相鄰電梯工作時(shí)間錯(cuò)開(kāi)。
(11) 轎廂上行時(shí)，轎頂上的操作人員必須站好位置，停止其他工作，轎廂行駛中，嚴(yán)禁人員出入。
(12) 轎廂因故停駛，轎廂底坎如高于廳門(mén)底坎600mm，轎內(nèi)人員不得向外跳出，外出必須從轎頂進(jìn)行。
(13) 在機(jī)房?jī)?nèi)，應(yīng)注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運(yùn)動(dòng)部分，必須設(shè)置圍欄或防護(hù)裝置，嚴(yán)禁手扶。
3.2 快車(chē)準(zhǔn)備及快車(chē)運(yùn)行（試車(chē)）應(yīng)遵守以下規(guī)定：
快車(chē)運(yùn)行之前，上述慢車(chē)運(yùn)行的各條必須全部滿足，安裝工作全部結(jié)束后，快車(chē)運(yùn)行還必須具備以下條件：
（1） 經(jīng)過(guò)慢車(chē)全程試車(chē)，各部位均正常無(wú)誤。
（2） 各種安全裝置、安全開(kāi)關(guān)等均動(dòng)作靈敏可靠。
（3） 各層廳門(mén)完全關(guān)閉，機(jī)、電鎖作用可靠。
（4） 快車(chē)運(yùn)行中，轎頂不得站人。
（5） 電梯試車(chē)過(guò)程中嚴(yán)禁攜帶乘客。
3. 3電梯局部檢查及調(diào)整應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 在機(jī)房工作時(shí)，應(yīng)將主電源切斷，掛好標(biāo)志牌，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
(2) 盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)將主電源切斷，并采取斷續(xù)動(dòng)作方式，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。無(wú)齒輪電梯不準(zhǔn)盤(pán)車(chē)。
(3) 在各層操作時(shí)，進(jìn)入轎廂前必須確認(rèn)其停在本層，不得只看樓層燈即進(jìn)入。在底坑操作時(shí)應(yīng)切斷停車(chē)開(kāi)關(guān)或?qū)?dòng)力電源切斷。
(4) 電梯的動(dòng)力電源有改變時(shí)，再次送電之前，必須核對(duì)相序，防止電梯失控或電機(jī)燒毀。
(5) 冬季試梯，曳引機(jī)應(yīng)加低溫齒輪油，若停梯時(shí)間較長(zhǎng)，檢查潤(rùn)滑油有凝結(jié)現(xiàn)象，必須采取措施處理后，方可開(kāi)車(chē)。
