規(guī)程與操作規(guī)程8篇

有哪些

規(guī)程與操作規(guī)程

規(guī)程與操作規(guī)程是企業(yè)管理中的重要組成部分，它們涵蓋了企業(yè)的各個(gè)層面，包括生產(chǎn)流程、安全規(guī)定、員工行為準(zhǔn)則、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等。具體來說，規(guī)程通常是對企業(yè)運(yùn)營的整體指導(dǎo)原則，比如公司的使命、愿景和價(jià)值觀，以及戰(zhàn)略目標(biāo)和業(yè)務(wù)流程。而操作規(guī)程則更加具體，詳細(xì)規(guī)定了員工在日常工作中應(yīng)如何執(zhí)行任務(wù)，如設(shè)備操作步驟、客戶投訴處理流程等。

目的和意義

制定規(guī)程與操作規(guī)程的目的在于確保企業(yè)運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，提高效率，減少錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)程為企業(yè)的長期發(fā)展提供了方向，明確了企業(yè)的核心價(jià)值和目標(biāo)，幫助員工理解自身角色和職責(zé)。操作規(guī)程則細(xì)化了工作流程，降低了由于人為疏忽或誤解導(dǎo)致的問題，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。它們也為企業(yè)提供了一種有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具，通過明確的規(guī)定，預(yù)防潛在的法律糾紛和安全事故。

注意事項(xiàng)

1. 制定規(guī)程與操作規(guī)程時(shí)，應(yīng)充分考慮實(shí)際情況，確保其可實(shí)施性和實(shí)用性。過于理想化或脫離實(shí)際的規(guī)則只會導(dǎo)致員工抵觸，影響執(zhí)行效果。

2. 規(guī)程與操作規(guī)程需定期審查和更新，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展變化和技術(shù)進(jìn)步。過時(shí)的規(guī)程可能會成為企業(yè)進(jìn)步的障礙。

3. 在推行規(guī)程與操作規(guī)程時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分的培訓(xùn)，確保員工理解和接受，并能正確執(zhí)行。缺乏培訓(xùn)可能導(dǎo)致規(guī)程流于形式，無法真正落地。

4. 強(qiáng)調(diào)反饋機(jī)制，鼓勵(lì)員工提出對規(guī)程與操作規(guī)程的改進(jìn)建議，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。這有助于提升員工參與感，增強(qiáng)規(guī)程的生命力。

5. 規(guī)程與操作規(guī)程應(yīng)保持一定的靈活性，以應(yīng)對突發(fā)情況或特殊情況。過于僵化的規(guī)則可能無法適應(yīng)復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境。

6. 保持規(guī)程與操作規(guī)程的一致性，避免各部門間出現(xiàn)沖突或混亂。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)能提高協(xié)作效率，降低內(nèi)部摩擦。

在實(shí)際應(yīng)用中，規(guī)程與操作規(guī)程是企業(yè)管理的基石，它們不僅指導(dǎo)著企業(yè)的日常運(yùn)作，也在塑造企業(yè)文化、提升組織效能方面發(fā)揮著重要作用。管理者應(yīng)重視規(guī)程的制定與執(zhí)行，確保其能夠有效推動企業(yè)向著既定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

規(guī)程與操作規(guī)程范文

第1篇 貯罐操作規(guī)程與安全注意事項(xiàng)

一：操作規(guī)程

1. 進(jìn)料軟管快接頭與槽罐車快接頭對接，卡緊。

2. 打開槽罐車底閥，將進(jìn)料軟管從貯罐入孔口置入貯罐離底20cm處。

3. 打開槽罐車自備泵，將溶劑打進(jìn)貯罐。

4. 溶劑全部打進(jìn)貯罐后，關(guān)掉罐車自備泵。關(guān)閉槽罐車閥，松開快接頭，將軟管放回原處。

二：安全注意事項(xiàng)

1. 本區(qū)為一級防爆區(qū)域，禁止明火，高溫、靜電和敲擊產(chǎn)生的火花。

2. 火種、移動電話和無線對講機(jī)不得帶入現(xiàn)場。無關(guān)的人員、物料和設(shè)備不得進(jìn)入該區(qū)域。

3. 操作人員穿指定的工作服上崗，不得穿釘有鐵掌、鐵釘?shù)男舆M(jìn)入現(xiàn)場；操作時(shí)要輕拿輕放，以免敲擊、碰撞產(chǎn)生火花。

4. 電器設(shè)備檢修按規(guī)定掛牌，并局部清場避免電氣火花引發(fā)事故。

5. 動火作業(yè)前必須清場，并辦理動為審批手續(xù)，經(jīng)公司安全主任到場檢查清場合格、簽

字批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。動火作業(yè)包括動用明火、電氣焊（割）、使用產(chǎn)生電氣火花的非防爆電器（如手電鉆）、塑料焊等。

6. 操作時(shí)應(yīng)二人同時(shí)在場，其中一人負(fù)責(zé)控制1號管道泵的按鈕開關(guān)，另一人負(fù)責(zé)監(jiān)視

貯罐的液位計(jì)，防止溶劑溢出貯罐，并及時(shí)處理泄漏等突發(fā)事故。

第2篇 數(shù)控車床操作規(guī)程與紀(jì)律

為了保證數(shù)控車床的正確使用及人員、設(shè)備安全，凡進(jìn)入車間學(xué)習(xí)和工作的人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和紀(jì)律。

1．安全操作基本注意事項(xiàng)

（1）學(xué)生必須經(jīng)指導(dǎo)老師允許后，方可上機(jī)床操作；并應(yīng)在程序正確經(jīng)指導(dǎo)老師認(rèn)可后，方可實(shí)際切削加工。

（2）操作機(jī)床時(shí)應(yīng)穿好工作服，安全鞋，戴好工作帽，禁止戴手套操作機(jī)床。

（3）嚴(yán)禁移動或損壞安裝在機(jī)床上的警告牌，嚴(yán)禁隨意板動車間的任何電源開關(guān)。

2．開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

（1）檢查機(jī)床導(dǎo)軌及各主要滑動面，如有障礙物、工具、鐵屑、雜質(zhì)等，必須先清理擦拭干凈，并上好油。

（2）檢查安全防護(hù)、制動（止動）、限位和換抽裝置，應(yīng)完好齊全。

（3）檢查機(jī)械、液壓、氣動等操作手柄、閥門、開關(guān)等，應(yīng)處于工作位置上。

（4）檢查各刀架，應(yīng)處在非工作位置上。

（5）檢查電器配電箱應(yīng)關(guān)閉牢靠，電路接地良好。

（6）檢查潤滑系統(tǒng)儲油部位的油量應(yīng)符合規(guī)定，封閉良好，油標(biāo)、油窗、油杯、油嘴、油線、油氈、油管和分油器等應(yīng)齊全完好，安裝準(zhǔn)確。按潤滑指示圖規(guī)定作人工加油或機(jī)動（手位）泵打油，查看油窗是否來油。

（7） 機(jī)床開始加工之前，必須采用程序校驗(yàn)方式檢查所用程序是否與被加工零件相符，待確定無誤后，方可關(guān)好安全防護(hù)罩。

3．工作過程中的安全注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)守操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，精心操作，不做與工作無關(guān)的事。因事離開工作崗位要停車、關(guān)閉電源、氣源。

（2）按工藝規(guī)定進(jìn)行加工，不準(zhǔn)任意加大切削用量，不準(zhǔn)超范圍、超負(fù)荷、超重量使用機(jī)床，不準(zhǔn)精機(jī)粗用。

（3）刀具、工件應(yīng)裝夾正確，緊固牢靠，裝卸時(shí)不得碰傷機(jī)床；找正刀具、工件不準(zhǔn)重錘敲打，不準(zhǔn)用加長桿增加力矩方法緊固刀具、工件。

（4）不準(zhǔn)在機(jī)床主軸錐孔，尾座套筒錐孔及其它工具安裝孔內(nèi)安裝與其錐度不符，表面有刻痕和不清潔的頂針、鉆夾頭、鉆套、鉆頭。

（5）傳動及進(jìn)給機(jī)構(gòu)的機(jī)械變速，刀具與工件的裝夾，調(diào)正，以及工件的工序間測量等均應(yīng)在切削終止，刀具退離工件后停車進(jìn)行。

（6）應(yīng)保持刀具鋒利，如變鈍或崩裂應(yīng)及時(shí)刃磨或更換。

（7）自動加工前應(yīng)準(zhǔn)確對刀，檢查機(jī)床各個(gè)功能按鍵的位置是否正確，切削中，刀具未離開工件不準(zhǔn)停車。

（8）手動回零時(shí)，注意機(jī)床每個(gè)軸位置要距離原點(diǎn)100以上，使用手輪或快速移動方式移動各軸位置時(shí)，一定要看清機(jī)床_、z各方向的“＋”、“―”號標(biāo)牌再移動。

（9）不準(zhǔn)擅自拆卸機(jī)床上的安全防護(hù)罩，缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作，加工過程中不允許打開機(jī)床防護(hù)門。

（10）機(jī)床上特別是機(jī)床的導(dǎo)軌面和工作臺面不準(zhǔn)直接放置工具、工件及其它雜物。

（11）經(jīng)常清除機(jī)床上的鐵屑、油污，保持導(dǎo)軌面、滑動面、轉(zhuǎn)動面、定位基準(zhǔn)面和工作臺面清潔。清除鐵屑應(yīng)使用鐵勾子或毛刷，禁止用手直接清除。

（12）密切注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)動作失靈，震動、發(fā)熱、爬行、異常聲響、異味、碰傷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并報(bào)告指導(dǎo)老師。待排除故障后方可繼續(xù)工作。

4．工作完成后的注意事項(xiàng)

（1）將操作手柄 、閥門、開關(guān)等扳到非工作位置上。

（2）關(guān)機(jī)時(shí)要等主軸停轉(zhuǎn)3分鐘后方可進(jìn)行，依次關(guān)掉機(jī)床操作面板上的電源和總電源。

（3）清除鐵屑，清掃工作現(xiàn)場，認(rèn)真擦凈機(jī)床；導(dǎo)軌面、轉(zhuǎn)動及滑動面，定位基準(zhǔn)面，工作臺面等處加油保養(yǎng)。

（4）認(rèn)真將機(jī)床運(yùn)行情況填到“設(shè)備使用情況記錄本”上。

第3篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程

人們知道，建筑業(yè)在我國已列入四大危險(xiǎn)行業(yè)之中，其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?，而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視，故對其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因，完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程，還尚需時(shí)日。下面，我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對該項(xiàng)工作的認(rèn)識。

1. 相關(guān)規(guī)范的情況

1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33—2001）是由原部標(biāo)（jgj33

—86）翻版而成，而1986年的標(biāo)準(zhǔn)，則是由原部標(biāo)，建筑機(jī)械安全操作規(guī)程》（建規(guī)2—60）修改而來，追本溯源，時(shí)間較長，但也能看出，“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操作規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn)，其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定，從使用方面來看尚顯不足。

1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)：

① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33—2001）中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的，文中

主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全注意事項(xiàng)、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)四部分來敘述，共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條，篇略顯多，可簡述之。

② 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144—94），該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)

布實(shí)施，1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對塔機(jī)使用單位來說，只有安裝與試驗(yàn)、操作與使用兩條款，且具體內(nèi)容也不多，希望增加安拆及使用方面的內(nèi)容，更具可操作性

③ 國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（jg/t100—1999）（原標(biāo)準(zhǔn)編號zbj80012

—89），該標(biāo)準(zhǔn)基本上對塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范，但隨著時(shí)間的推移，以及塔機(jī)類型的較大變化，在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。

2.實(shí)際中存在的要求

2.1我國塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前，基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī)，工地上稱為舊式塔機(jī)；自八十年代中期以后，隨著國內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展，大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī)，工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對安全，效率也相當(dāng)高，受到工地普遍歡迎，特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計(jì)，在本世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年，該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地，成為其主要的特種設(shè)備，并且其結(jié)構(gòu)及性能，不會有重大的改變。因此，其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。

2.2雖然國家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè)，但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說對塔機(jī)的安全，從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用，拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而，為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢？應(yīng)該說，除去塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因，就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)人員而言，可完全歸入操作者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操作所造成。

對此，筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中，深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因，基本為二種，一種屬于責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸心理；而另一種則屬于不懂原理，無知即“無畏”，貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多，使重點(diǎn)不突出，使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因引，筆者多年來就有一想法：塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程，應(yīng)多注重于使用方面，以指導(dǎo)現(xiàn)場工作來制定其條款，警示、規(guī)范其工作，從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出，供參考。

3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

3.1規(guī)程

① 塔式起重機(jī)工作人員必須身體健康，持證上崗，嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操作人員

操作塔機(jī)，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。

② 操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，長發(fā)不得外露，嚴(yán)格交接班制度，按時(shí)填

寫交接班記錄。

③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí)，必須服從安全的要求。

④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)告有關(guān)部門領(lǐng)

導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力，中型塔機(jī)＞120kn/m

＜sup＞2＜/sup＞；中型塔機(jī)＞160kn/m＜sup＞2＜/sup＞?，F(xiàn)場受制時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ)，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求

⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸，必須制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并要有技術(shù)

及安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

⑦ 塔機(jī)安裝后，在無載荷的情況下，按gb/t9462—1999要求，塔身垂直度偏差＜

4/1000。

⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置，電器應(yīng)符合規(guī)定，供電電壓變動＜±5%。有專門的避

雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得拖纜。

⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制（位）安全裝置，并保證靈敏可靠。

各機(jī)構(gòu)的制動器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

⑩ 操作各控制器，應(yīng)依次逐級操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急停，越檔操作。動臂式塔機(jī)的

變幅操作只能單獨(dú)進(jìn)行。

（11）當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部，小車行至端部時(shí)，應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m，塔面距軌道端≮2m。

（12）工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊，提升重物后，嚴(yán)禁自由下落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí)，應(yīng)高出0.5m以上。兩臺塔機(jī)相近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。

（13）大雨、大霧、六級以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

（14）作業(yè)后，塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間，鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。

（15）塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制：

a.塔機(jī)司機(jī)，指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定，熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。

b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的問題，如發(fā)現(xiàn)隱患，不能及時(shí)排除時(shí)，應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部門排除。

c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè)，在物體重量不清、綁扎不牢或不合理，塔機(jī)安全裝置失靈，信號不明和無人指揮等況下，司機(jī)不得操作。

d.工作期間，不許看書看報(bào)，不許閑談，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

e.兩班以上作業(yè)，司機(jī)要將機(jī)械情況（存在問題）轉(zhuǎn)告下班操作人員，并作好交接班記錄。

3.2解釋

① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對新式塔機(jī)所采用。使

用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊子，能夠隨身攜帶，使塔機(jī)機(jī)務(wù)人員在工余間能時(shí)常翻閱，做到熟悉掌握其內(nèi)容，指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。

② 筆者認(rèn)為，所有的塔機(jī)事故中，人員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出人員的

工作責(zé)任心，故上述規(guī)程中列入了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制，這是以前規(guī)范所沒有的。

4.塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程

4.1規(guī)程

① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍，檢查供電電壓是否達(dá)到要求，檢視各機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)部分的完

好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。

② 起吊重量，必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜拉斜吊重物，禁止

用吊鉤直接鉤掛重物。

③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴、然后再進(jìn)行操作。

④ 操作控制器時(shí)，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動到第一級，然后逐級增速，嚴(yán)禁越級操作，在吊鉤提

升及小車走近限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)降速，嚴(yán)禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止工作，并須

鎖緊夾鉗，軌道式塔機(jī)在遇到四級大風(fēng)時(shí)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)

更換。

⑦ 收工時(shí)，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng)，先

將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，并鎖緊大鉗。

⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗，切斷地面上電源開關(guān)。

⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。

4.2解釋：查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有些不專指使用操作，內(nèi)容太多，又互相不連貫，

較難記憶。另在實(shí)際中，人們深切地感覺到，象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備，關(guān)于其安全操作規(guī)程，應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來，它能夠時(shí)時(shí)刻刻對機(jī)務(wù)人員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示，促使他們在工作中時(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn)，不出現(xiàn)違章作業(yè)，違章指揮，以杜絕安全事故發(fā)生。

既然需在現(xiàn)場懸掛，其篇幅就不能太長，為突出內(nèi)容，只能將易忽視而又易引起安全事故的問題列出。

5.小結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代，上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方，很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作，所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，為滿足實(shí)際的需要而不斷改進(jìn)，完善。因此，企盼新的國家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)，能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全問題，使事故少發(fā)生和不發(fā)生。

上面介紹的兩個(gè)規(guī)程，只是我們在工作中的總結(jié)，由于我們水平有限，故存在許多不足，在此推出，僅供參考

（朱森林）

第4篇 碼頭管理操作規(guī)程與備品備件安全庫存管理

1、目的

為了規(guī)范操作，減少誤操作帶來的損失，消除操作中帶來的不安全隱患，做到有章可循，特制定本規(guī)程。

2、適用范圍

適用于本公司儲運(yùn)碼頭作業(yè)過程規(guī)范化管理。

3、職責(zé)

儲運(yùn)部負(fù)責(zé)對整個(gè)碼頭作業(yè)過程管理控制。

4、工作程序

4.1? 1#泊位1000噸級豆粕碼頭豆粕發(fā)放系統(tǒng)：

袋裝豆粕在廠區(qū)用拖車運(yùn)至豆粕碼頭，然后可選擇使用移動式 皮帶輸送機(jī)進(jìn)行裝船或者使用兜網(wǎng)將其兜住，用2#泊位的16-25型門座式起重機(jī)進(jìn)行裝船操作。

4.2 2#泊位3000噸級糧食(大豆)碼頭大豆接收系統(tǒng)：

大豆貨船到港后，先確定?？课恢茫？吭诖a頭前端還是后端。然后通過16-25型門

座式起重機(jī)將大豆卸入接糧斗(0-h01～06)內(nèi)，由斗下手動閘門調(diào)節(jié)產(chǎn)量，保證氣墊輸送機(jī)(0-b01/a、0-b01/b)的產(chǎn)量不超過設(shè)計(jì)產(chǎn)量。大豆經(jīng)接收轉(zhuǎn)運(yùn)后，在碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站處進(jìn)入氣墊輸送機(jī)(1-b01)至計(jì)量塔內(nèi)斗式提升機(jī)(1-e01)、散糧計(jì)量秤(1-w01)進(jìn)筒倉接收系統(tǒng)。設(shè)計(jì)產(chǎn)量為600 t/h大豆。

碼頭接收工藝設(shè)計(jì)為t型碼頭，即碼頭前沿兩條線匯入一條線，兩條線的設(shè)計(jì)可滿足用戶后期增加卸船設(shè)備。產(chǎn)量的控制同時(shí)要求氣墊輸送機(jī)(1-b01)也不超過設(shè)計(jì)產(chǎn)量。

接糧斗(0-h01～06)設(shè)計(jì)為輕鋼型結(jié)構(gòu)，外形尺寸為5.5m×5.5m×3m，配手動推拉蓋，四周設(shè)計(jì)行人走道。

斗下手動閘門開啟度要求逐漸增大，一次增大不超過5cm。

筒倉接收工藝(含卸糧坑工藝)單獨(dú)設(shè)計(jì)。

4.3 mqz1625門座起重機(jī)使用和維修

總則：使用過程中的維護(hù)和保養(yǎng)是保證起重機(jī)正常工作的必要手段。

4.3.1注意事項(xiàng)：

4.3.1.1作業(yè)時(shí)不得拆除超負(fù)荷力矩限制器裝置，不得超負(fù)荷作業(yè)。

4.3.1.2不得斜拉載荷，禁止起吊物埋入泥土、垃圾、雪和水中的不明載荷或被其他物體壓住的載。

4.3.1.3 起升制動器的力矩調(diào)至在額定負(fù)荷時(shí)下降制動后物體下滑約0.4m～0.5m，不宜太緊。

4.3.1.4下述狀況的鋼絲繩應(yīng)更換不得使用：

a. 鋼絲繩的直徑減少達(dá)公稱直徑的7%。

b. 在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)等于或超過鋼絲繩約總數(shù)10%。

c. 有扭結(jié)缺陷，明顯變形和嚴(yán)重腐蝕。

d. 受電弧等嚴(yán)重?zé)苹蛴新樾久摮觥?/p>

e. 型號不符或不明確，未經(jīng)研究計(jì)算者。

4.3.1.5更換鋼絲繩時(shí)，必須擰緊繩壓板螺栓，繩壓板數(shù)量不得隨意減少。

4.3.1.6更換鋼絲繩后必須重新校準(zhǔn)高度限位。

4.3.1.7在作業(yè)前必須松開旋轉(zhuǎn)手剎車，使間隙在1.25mm左右。

4.3.1.8旋轉(zhuǎn)制動泵，必須加剎車油，不可加其他機(jī)油，加油時(shí)旋轉(zhuǎn)制動油缸放氣塞，踏動腳踏板數(shù)次，讓油充滿油缸，加到油從氣孔溢出為止，再旋上放氣塞。

4.3.1.9 變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)在良好的潤滑及制動情況下工作，同時(shí)應(yīng)整定好行程限位開關(guān)。

4.3.1.10 風(fēng)速超過20m/sce 時(shí)，風(fēng)速儀報(bào)警，應(yīng)停止作業(yè)，并進(jìn)行必要的錨固。

4.3.1.11 司機(jī)不得依靠限位開關(guān)來控制機(jī)構(gòu)動作，應(yīng)在機(jī)構(gòu)到達(dá)終點(diǎn)前減速剎車。

4.3.1.12 一般情況下不要使用緊急制動按鈕，只有在發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)方可使用。

4.3.1.13 司機(jī)在開車前應(yīng)對主要部分作檢查，確認(rèn)沒有故障后方可開機(jī)。

4.3.1.14 各機(jī)構(gòu)潤滑部位應(yīng)按期潤滑，更換潤滑油脂（參看潤滑表）。

4.3.1.15 行走前必須清除軌道溝，軌面，電纜及門架周圍的障礙物，行走時(shí)注意不要壓壞電纜。

4.3.1.16 起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并做詳細(xì)記錄，以便維修。

4.3.1.17作業(yè)中電源中斷，應(yīng)將手柄放在“0” 位上。

4.3.1.18 大風(fēng)及臺風(fēng)到達(dá)前時(shí)，應(yīng)做好起重機(jī)的錨固，起重機(jī)臂架方向順著風(fēng)向，同時(shí)起重機(jī)的幅度必須在r20m-r25m之間，上緊制動器的手輪，然后再松開制動器手動輪1/8-1/4圈，使起重機(jī)在臺風(fēng)的作用下有阻尼旋轉(zhuǎn)。

4.3.1.19梯子平臺，欄桿應(yīng)經(jīng)常清掃泥土，油垢等雜物，作業(yè)時(shí)禁止作加油、調(diào)整、檢修和清掃工作。

4.3.1.20有關(guān)電氣方面請看電氣章節(jié)。

4.3.2定期檢查：

4.3.2.1 月度檢查，每月檢查一次，檢查項(xiàng)目如下：

① 檢查鋼絲繩磨損情況，根據(jù)情況更換。

② 檢查滑輪，軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，旋轉(zhuǎn)大軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無雜聲和不正?，F(xiàn)象。工作一個(gè)月后，旋轉(zhuǎn)支承聯(lián)接高強(qiáng)度螺栓應(yīng)再全部擰緊一次，預(yù)緊力739kn,扭矩3700nm ，必須使用力矩扳手。

③ 檢查制動器的制動閘瓦和制動輪的磨損情況，并進(jìn)行調(diào)整。

④ 各聯(lián)接螺栓是否松動并予旋緊。

⑤ 檢查所有限位開關(guān)是否可靠，并進(jìn)行調(diào)整。

⑥ 聯(lián)軸節(jié)的膠圈，機(jī)構(gòu)的緩沖器膠塊有否損壞。

⑦ 全部電氣的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并加以調(diào)整。

⑧ 全部潤滑是否正常，尤其變幅機(jī)構(gòu)潤滑情況是否良好，旋轉(zhuǎn)大軸承每周即應(yīng)加注潤滑脂一次。

4.3.2.2 季度檢查：每三個(gè)月檢查一次，除月度項(xiàng)目外，另增加以下內(nèi)容：

① 金屬結(jié)構(gòu)螺栓連結(jié)是否松動，并以旋緊。

② 清潔旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開式傳動，并加潤滑脂。

4.3.2.3 年度檢查：

起重機(jī)工作六個(gè)月后進(jìn)行局部檢查，除月度、季度檢查加增加以下項(xiàng)目：

① 所有金屬結(jié)構(gòu)件和焊縫有裂紋折斷和彎曲。

② 揭開減速箱蓋，檢查齒輪合磨情況，并清潔。

③ 梯子、平臺、欄桿有否損壞，防罩，錨定裝置，電纜卷筒等有否損壞。

附表.起重機(jī)各運(yùn)動另部件按下表進(jìn)行潤滑和加油

加油注意事頂：

a. 各類潤滑有專用密閉的容器盛裝，容器漏斗油槍等加油工具應(yīng)保持清潔。

b. 潤滑開式齒輪和鋼絲繩時(shí)先把陳油除凈，然后涂抹潤滑脂，潤滑脂最好能加熱到50-60℃用刷子涂上去。

c. 清洗齒輪油池時(shí)，先把污油放凈，再加入清潔煤油至適當(dāng)高度，空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，將臟油放凈，然后加入新油。

4.3.3 接糧斗(0-h01～06)設(shè)計(jì)為輕鋼型結(jié)構(gòu)，外形尺寸為5.5m×5.5m×3m，配手動推拉蓋，四周設(shè)計(jì)行人走道。

4.3.4 斗下手動閘門開啟度要求逐漸增大，一次增大不超過5cm。

2.4??? 筒倉接收工藝(含卸糧坑工藝)單獨(dú)設(shè)計(jì)。

4.4廠區(qū)原糧輸送系統(tǒng)：

大豆由鋼板倉出口經(jīng)輸送設(shè)備、清理、烘干、脫皮等階段入預(yù)處理車間加工、生產(chǎn)。

輸送能力為220t/h。

4.5 3#泊位1000噸級煤碼頭散煤接收系統(tǒng)：

散煤貨船到港后，由5t的固定門座式起重機(jī)將散煤卸入卸料散料秤(0-w01)，經(jīng)托輥皮帶輸送機(jī)(0-b02)運(yùn)至干煤棚。設(shè)計(jì)產(chǎn)量為200t/h散煤。

托輥皮帶輸送機(jī)(0-b02)尾部接料段為傾斜，前段為水平。卸料方式為中段犁式單側(cè)

卸料，共設(shè)六臺犁式卸料器，科學(xué)合理的布置在干煤棚內(nèi)。

干煤棚設(shè)計(jì)為屋頂輕鋼型結(jié)構(gòu)，長52.8m，寬36m，有效高度7.2m.

4.6除塵系統(tǒng)：

粉塵控制不僅對糧油加工廠的管理和衛(wèi)生來說很重要，而且對安全來說更重要，因

為具有粉塵爆炸危害。懸浮的粉塵具有較大的表面暴露在空氣中，微小的粉塵與足夠的氧氣緊閉地接觸，極易產(chǎn)生燃燒。這就是多數(shù)粉塵云爆炸的原因。

碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站處設(shè)一組除塵風(fēng)網(wǎng)，用于三臺氣墊輸送機(jī)接口處的粉塵控制。計(jì)量塔內(nèi)設(shè)有一組除塵風(fēng)網(wǎng)，用于輸送設(shè)備和散糧計(jì)量秤的粉塵控制。另外，氣墊輸送機(jī)(1-b01)和斗式提升機(jī)(1-e01)間緩沖倉設(shè)有單獨(dú)的定點(diǎn)除塵器，用于除塵。除塵風(fēng)網(wǎng)由低壓脈沖袋式除塵器、離心通風(fēng)機(jī)、關(guān)風(fēng)器、壓縮氣泵組成。每一吸風(fēng)口由手動牒閥調(diào)節(jié)風(fēng)速。定點(diǎn)除塵器是獨(dú)立單元，自配反吹風(fēng)機(jī)，需提供氣源。

5、自控與管理

5.1在啟動設(shè)備前的準(zhǔn)備工作：

5.11了解大豆的來源，確定好大豆堆放位置，啟動筒倉接收系統(tǒng)，選定工序。

5.12啟動設(shè)備前對設(shè)備要認(rèn)真、仔細(xì)檢查（包括a.潤滑情況，如確認(rèn)減速機(jī)、偶合器的油位、油質(zhì)和所有軸承潤滑檢查;b.檢查機(jī)器、溜管有無殘缺、破損；c.對傳動部分仔細(xì)檢查），并對其以往運(yùn)轉(zhuǎn)特性要了解。這樣做，能減少在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障或減免巡查人員發(fā)現(xiàn)問題時(shí)做出錯(cuò)誤的判斷。

5.13對系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的閘門開啟狀態(tài)和滿足生產(chǎn)要求的開度進(jìn)行了解。

5.14電話聯(lián)系動力配電房，詢問供應(yīng)的電源、氣源是否穩(wěn)定和滿足要求。

5.15檢查各崗位人員的對講機(jī)是否在同一頻道上。

5.2正常的啟動順序：

本道工序后啟動時(shí)，要求先開后序設(shè)備，再開前序設(shè)備；設(shè)備空轉(zhuǎn)運(yùn)行正常通知下道工序；散裝粕庫出料時(shí)不得突增，要求均勻平穩(wěn)。

5.3巡視：

設(shè)備運(yùn)行中，應(yīng)該經(jīng)常巡回檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢查項(xiàng)目應(yīng)該包括聽轉(zhuǎn)動部位聲音

是否正常、軸承和摩擦部位溫升是否正常、可視部位檢查。特別是控制室人員注意設(shè)備電流、異常報(bào)警，根據(jù)具體情況及時(shí)處理。

5.4正常停車：

正常停車與啟動順序相反。先停先序設(shè)備，再停后序設(shè)備，而且等前序設(shè)備內(nèi)物料走空后再逐次停車。

5.5 緊急停車

當(dāng)遇到堵料、皮帶跑偏等設(shè)備故障現(xiàn)象，需要緊急停車。緊急停車要求：僅故障設(shè)備及其前序設(shè)備停車，后序設(shè)備空載運(yùn)行。而緊急停車的操作包含：控制室切斷電源或啟動緊急停車按鈕、巡查人員在現(xiàn)場控制箱上啟動緊急停車按鈕這兩部分。本操作執(zhí)行之前班組內(nèi)盡量做到溝通。另外，停電也歸屬到緊急停止事故當(dāng)中。

5.5.1停電：停電時(shí)主要考慮的工作是“扒料”，斗式提升機(jī)尾座的料一定要扒開才能啟動。停電重新啟動時(shí)(控制室)一定要再確認(rèn)動力部壓縮空氣狀態(tài)。

5.5.2堵料：

a、發(fā)生堵料停車時(shí)，首先要分析原因。

b.接下來就是排除事故，一般發(fā)生堵料不外乎大雜、濕料等流動性不好造成的,或者是后續(xù)設(shè)備發(fā)生故障，前面的設(shè)備沒有及時(shí)停下來。這些都需要扒料，控制室與現(xiàn)場聯(lián)系啟動并空載運(yùn)行正常后進(jìn)行正常生產(chǎn)。

c.發(fā)生堵料時(shí)，控制室人員反應(yīng)是否及時(shí)和得當(dāng)與否是造成事故大小的關(guān)鍵。

d.設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)考慮過載問題，但是發(fā)生過過載時(shí)驅(qū)動液力偶合器失去保護(hù)功能的案例。

5.5.3皮帶跑偏等設(shè)備報(bào)警故障：

a、發(fā)生皮帶跑偏等設(shè)備故障報(bào)警，應(yīng)該現(xiàn)場確認(rèn)，此時(shí)要求現(xiàn)場人員具備一定判斷能力?？紤]皮帶線性度最好在不損傷皮帶的前提下觀察一個(gè)或者更多個(gè)運(yùn)行周期。在作出判斷之前，最好趁此機(jī)會將設(shè)備內(nèi)所帶的料盡量排除。

b、除非跑偏十分嚴(yán)重，如損傷皮帶。一般跑偏是在空載運(yùn)行的情況下調(diào)整的。待調(diào)整并空載運(yùn)行穩(wěn)定后均勻并由少慢增多地帶料運(yùn)行直至正常。

c、在發(fā)生失速時(shí)，一般會同時(shí)發(fā)生堵料事故。此時(shí)應(yīng)該局部或全體緊急停車，做出此類決定應(yīng)該由現(xiàn)場或控制室人員執(zhí)行。實(shí)際上失速是一個(gè)大的事故，要求馬上報(bào)告處理。

設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)考慮跑偏、失速等問題，但因?yàn)閭鞲衅鬟^敏原因可能會誤報(bào)警，所以最好能做到重新現(xiàn)場確認(rèn)。

6、相關(guān)記錄

6.1操作人員做好有關(guān)記錄，每一小時(shí)記錄一次。

6.2做到靈活運(yùn)用，大膽心細(xì)、反應(yīng)快，以此為基礎(chǔ)努力做到安全運(yùn)行無事故。

第5篇 立、臥式銑床安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度

一、目的：

為了維護(hù)設(shè)備完好和安全使用，保證銑床安全操作。

二、適用范圍：

本規(guī)程適用于所有型號規(guī)格的立、臥式銑床。

三、操作規(guī)程：

1、本機(jī)的操作員應(yīng)經(jīng)過必要的培訓(xùn)、熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、安全操作方法。

2、在工作時(shí)，非操作人員請勿靠近該機(jī)床。機(jī)床在工作時(shí)，請勿離開。

3、嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。嚴(yán)禁作設(shè)計(jì)外的其它用途。

4、工作時(shí)，禁止將手及纖維物品接近旋轉(zhuǎn)工件或刀具。

5、工作時(shí)應(yīng)保證雙腳站立穩(wěn)妥，正確著裝，并佩帶防護(hù)用品。

6、在生產(chǎn)過程中要精神集中，不準(zhǔn)與他人閑談，特別注意手腳的協(xié)調(diào)配合，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都不得將身體的任何部位放入相關(guān)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。

7、設(shè)備運(yùn)行過程中，要密切注視機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)部位和制動器的靈活性、可靠性，工模夾具有否不良現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障必須立即切斷本機(jī)臺設(shè)備電源，停機(jī)進(jìn)行檢查或通知相關(guān)部門進(jìn)行修理，找有關(guān)工作人員查出原因，待故障排除后方可繼續(xù)使用經(jīng)確認(rèn)已排除故障方可繼續(xù)開機(jī)操作。

8、下班時(shí)必須切斷本機(jī)電源并進(jìn)行設(shè)備及周圍場地的清潔。

四、維護(hù)保養(yǎng)：

1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2、每次開機(jī)前按潤滑圖表要求定時(shí)、定點(diǎn)、定量加潤滑油，油應(yīng)清潔無沉淀。

3、機(jī)床必須經(jīng)常保持清潔，未油漆的部分加防銹油脂。

4、按說明書要求對機(jī)器進(jìn)行潤滑，并經(jīng)常檢查電器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期檢查三角皮帶、手柄、旋扭、按鍵是否損壞，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。

6、每天下班前10分鐘，對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。

7、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備，平時(shí)必須做到人離機(jī)停。

第6篇 刨床安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度

一、目的：

為了維護(hù)設(shè)備完好和安全使用，保證刨床安全操作。

二、適用范圍：

本規(guī)程適用于所有型號規(guī)格的刨床。

三、操作規(guī)程：

1、本機(jī)的操作員應(yīng)經(jīng)過必要的培訓(xùn)、熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、安全操作方法。

2、在工作時(shí)，非操作人員請勿靠近該機(jī)床。機(jī)床在工作時(shí)，請勿離開。

3、嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。嚴(yán)禁作設(shè)計(jì)外的其它用途。

4、本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止站在該機(jī)床的正前方及將手接近工件或刀具。

5、工作時(shí)應(yīng)保證雙腳站立穩(wěn)妥，正確著裝，并佩帶防護(hù)用品。

7、在生產(chǎn)過程中要精神集中，不準(zhǔn)與他人閑談。

8、設(shè)備運(yùn)行過程中，要密切注視機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)部位和制動器的靈活性、可靠性，發(fā)現(xiàn)故障必須立即切斷本機(jī)臺設(shè)備電源，停機(jī)進(jìn)行檢查或通知相關(guān)部門進(jìn)行修理，找有關(guān)工作人員查出原因，待故障排除后方可繼續(xù)使用經(jīng)確認(rèn)已排除故障方可繼續(xù)開機(jī)操作。

9、下班時(shí)必須切斷本機(jī)電源并進(jìn)行設(shè)備及周圍場地的清潔。

四、維護(hù)保養(yǎng)：

1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2、每次開機(jī)前按潤滑圖表要求定時(shí)、定點(diǎn)、定量加潤滑油。

3、機(jī)床必須經(jīng)常保持清潔，未油漆的部分加防銹油脂。

4、經(jīng)常檢查電器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期檢查三角皮帶、手柄、旋扭、按鍵是否損壞，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。

6、每天下班前10分鐘，對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。

7、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備，平時(shí)必須做到人離機(jī)停。

第7篇 刨床安全操作規(guī)程與維修保養(yǎng)

一、目的：

為了維護(hù)設(shè)備完好和安全使用，保證刨床安全操作。

二、適用范圍：

本規(guī)程適用于所有型號規(guī)格的刨床。

三、操作規(guī)程：

1、本機(jī)的操作員應(yīng)經(jīng)過必要的培訓(xùn)、熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、安全操作方法。

2、在工作時(shí)，非操作人員請勿靠近該機(jī)床。機(jī)床在工作時(shí)，請勿離開。

3、嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。嚴(yán)禁作設(shè)計(jì)外的其它用途。

4、本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止站在該機(jī)床的正前方及將手接近工件或刀具。

5、工作時(shí)應(yīng)保證雙腳站立穩(wěn)妥，正確著裝，并佩帶防護(hù)用品。

7、在生產(chǎn)過程中要精神集中，不準(zhǔn)與他人閑談。

8、設(shè)備運(yùn)行過程中，要密切注視機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)部位和制動器的靈活性、可靠性，發(fā)現(xiàn)故障必須立即切斷本機(jī)臺設(shè)備電源，停機(jī)進(jìn)行檢查或通知相關(guān)部門進(jìn)行修理，找有關(guān)工作人員查出原因，待故障排除后方可繼續(xù)使用經(jīng)確認(rèn)已排除故障方可繼續(xù)開機(jī)操作。

9、下班時(shí)必須切斷本機(jī)電源并進(jìn)行設(shè)備及周圍場地的清潔。

四、維護(hù)保養(yǎng)：

1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2、每次開機(jī)前按潤滑圖表要求定時(shí)、定點(diǎn)、定量加潤滑油。

3、機(jī)床必須經(jīng)常保持清潔，未油漆的部分加防銹油脂。

4、經(jīng)常檢查電器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期檢查三角皮帶、手柄、旋扭、按鍵是否損壞，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。

6、每天下班前10分鐘，對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。

7、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備，平時(shí)必須做到人離機(jī)停。

第8篇 空壓機(jī)安全操作規(guī)程與保養(yǎng)

無錫靈通車業(yè)有限公司

文件編號：wi-zgb-01

標(biāo)題

空壓機(jī)安全操作規(guī)程與維修保養(yǎng)

版本：a/01

發(fā)文日期：

頁碼：1/2

分發(fā)編號：

為保證空壓機(jī)處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長機(jī)器的使用壽命,避免出現(xiàn)突發(fā)問題，特制定本規(guī)則?？諌簷C(jī)的操作人員及責(zé)任人必須按規(guī)定的要求了解、熟悉基本操作及保養(yǎng)方法，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制。

一、安全操作規(guī)程

1、開機(jī)前檢查機(jī)器各部分是否處于正常狀態(tài)，緊固件有無松動等。

2、檢查皮帶（正常狀態(tài)必須為兩根皮帶工作）的松緊是否適當(dāng)，曲軸箱內(nèi)潤滑油的油位是否在油窗紅圈范圍內(nèi)。

3、用手轉(zhuǎn)動空壓機(jī)風(fēng)扇2-3轉(zhuǎn)，檢查有無障礙感或異常響聲。

4、打開儲氣罐上的輸氣閥門，使其處于全開狀態(tài)，按下啟動按鈕，機(jī)器在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動，啟動后約三分鐘，若無異?，F(xiàn)象，則將輸氣閥門慢慢關(guān)閉，使氣罐內(nèi)壓力逐漸升高。

5、機(jī)器運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常查看機(jī)器的運(yùn)行情況（如震動、聲響、溫度等）是否正常，有無漏油，漏氣、螺栓松動等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

注意！一定要先卸去壓力，停機(jī)后再修理，嚴(yán)禁帶壓操作。

二、維修保養(yǎng)制度

1、保養(yǎng)細(xì)則

（1）勤看各指示儀表，如壓力表、油位、壓力控制器。

（2）勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，如氣閥、活塞、軸承等部位。

（3）勤摸各部位，察覺空壓機(jī)的溫度變化和振動情況，如排氣管的溫度及振動情況，及早發(fā)現(xiàn)不正常的溫升和機(jī)件的緊固情況，一定要注意安全。

（4）勤檢查整個(gè)機(jī)器的工作情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

（5）認(rèn)真搞好機(jī)房安全衛(wèi)生工作，保持空壓機(jī)的清潔及空氣流通。

2、保養(yǎng)規(guī)程

通過維護(hù)保養(yǎng)，能全面掌握機(jī)器的的狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，改善機(jī)器的工作條件。操作和維修人員一定要做好相應(yīng)的運(yùn)行記錄，即使出現(xiàn)故障，也便于判斷和采取措施。

無錫靈通車業(yè)有限公司

文件編號：wi-zgb-01

標(biāo)題

空壓機(jī)安全操作規(guī)程與維修保養(yǎng)

版本：a/01

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頁碼：2/2

分發(fā)編號：

如若有機(jī)器無法工作，更換部位及部件均需在《設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)記錄》上注明。

3、操作注意事項(xiàng)

3.1空氣壓縮機(jī)在使用過程中不能反轉(zhuǎn),要與齒輪箱上標(biāo)簽指示方向一致。

3.2如果空氣壓縮機(jī)負(fù)荷輕，耗氣量在30%以下，轉(zhuǎn)子出口溫度經(jīng)常在60°c以下運(yùn)行，請及時(shí)匯報(bào)上級與廠商聯(lián)系。

4、保養(yǎng)責(zé)任部門

一級：生產(chǎn)部、打包組

二級：總工程師辦公室

5、維修保養(yǎng)記錄

《設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)記錄》 、《設(shè)備日常保養(yǎng)記錄》

6、有操作不明之處由總工程師辦公室解釋

記

處數(shù)

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簽字

日期

擬 稿

（日期）

審 核

（日期）

批 準(zhǔn)

（日期）