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絞車司機(jī)操作規(guī)程
絞車在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，主要用于提升、牽引、移動(dòng)重物。絞車司機(jī)的操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，提高工作效率，防止設(shè)備損壞。以下是絞車司機(jī)需遵守的基本規(guī)程：
1. 檢查設(shè)備：在每次啟動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)全面檢查絞車的機(jī)械部分、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)裝置及鋼絲繩等，確保無異常。
2. 熟悉操作：司機(jī)必須熟悉絞車的性能、結(jié)構(gòu)及操作方法，了解其工作原理，才能正確操作。
3. 規(guī)范操作：啟動(dòng)絞車時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然加速或急停，以免造成設(shè)備損壞或安全事故。
4. 負(fù)荷控制：嚴(yán)格按照絞車的額定負(fù)荷進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超載使用。
5. 監(jiān)控運(yùn)行：在絞車運(yùn)行過程中，司機(jī)需時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車，并報(bào)告給相關(guān)人員。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，清潔、潤滑、緊固各部件，確保絞車處于良好工作狀態(tài)。
7. 安全防護(hù)：使用安全防護(hù)裝備，如頭盔、防護(hù)眼鏡、手套等，遵守現(xiàn)場安全規(guī)定。
目的和意義
絞車司機(jī)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在確保生產(chǎn)作業(yè)的安全、高效，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備故障或人身傷害。通過規(guī)范操作，可以延長絞車使用壽命，減少維修成本，提高生產(chǎn)效率。良好的操作習(xí)慣也有助于培養(yǎng)司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的作業(yè)水平。
注意事項(xiàng)
1. 不得在未經(jīng)培訓(xùn)的情況下操作絞車，必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練并獲得相應(yīng)證書。
2. 在操作過程中，禁止無關(guān)人員進(jìn)入絞車工作區(qū)域，確保作業(yè)環(huán)境安全。
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，切勿自行處理，應(yīng)立即通知維修人員。
4. 遵守交接班制度，清楚記錄設(shè)備運(yùn)行狀況，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。
5. 在惡劣天氣或視線不清的情況下，應(yīng)停止絞車作業(yè)，確保人身和設(shè)備安全。
6. 保持工作場所整潔，避免雜物影響操作。
7. 絞車操作時(shí)，必須保持專注，避免因分心導(dǎo)致的誤操作。
以上規(guī)程的實(shí)施需要每位絞車司機(jī)的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，保障每個(gè)人的安全，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營。
絞車司機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程（2）
小絞車司機(jī)操作規(guī)程(二)
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會(huì)”(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)維護(hù),會(huì)處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:
一次長鈴―停車。
連續(xù)二次鈴―開車。
連續(xù)三次鈴―倒車松繩。
連續(xù)亂鈴―掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:
1.4.1絞車起動(dòng)或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng),
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,
1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,
1.4.4發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。
1.5嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。
2.準(zhǔn)備、檢查與處理
2.1準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
2.2檢查與處理。
2.2.1絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
2.2.4開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;
2.2.7信號要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
2.2.10擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
2.2.11鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,如自己無法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
2.3車輛掉道的處理。
2.3.1及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。
2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.6人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7將前車輪用木楔背好;
2.3.8人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理;
2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
3.操作及其注意事項(xiàng)
3.1拉車時(shí)的操作:
3.1.1當(dāng)聽到拉車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號);
3.1.2松開制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3.1.3輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
3.1.4聽到停車信號,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
3.2松車時(shí)的操作:
3.2.1當(dāng)聽到松車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號);
3.2.2松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3.2.3慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
3.2.4聽到停車信號后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
3.3注意事項(xiàng):
3.3.1沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號,以便及時(shí)減速及停車;
3.3.2絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
3.3.5空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
3.3.6禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
3.4上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
3.5下把鉤工的操作順序
當(dāng)聽到打松車信號后,打開坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號;待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。
上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。
4.收尾工作
4.1操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4盤好信號線,收拾好工具。
4.2向接班人,班組長匯報(bào)
第2篇 綜采隊(duì)小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、裝運(yùn)卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí),必須將長料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運(yùn)金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風(fēng)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時(shí)裝卸長重物料時(shí),必須互叫呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),口號一致。
六、拆垛搬取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
八、卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
十一、裝卸料時(shí)必須對裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。
十二、下列地點(diǎn)禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點(diǎn)。
道斷面小,影響通風(fēng)行人處。
十三、裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時(shí),必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第3篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第4篇 回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1)工具:小錘、長柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6.信號工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3)信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。
8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第5篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 回柱較車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號規(guī)定如下：
1次長鈴------停車
連續(xù)2次鈴------開車
連續(xù)3次鈴------倒車松繩
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號指導(dǎo)。聽不清信號，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條 有下列情況之一者，必須停車：
1、絞車移動(dòng)時(shí)。
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號時(shí)。
3、其他不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)。
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1、滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于200毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。
3、滑輪柱與底板成30°~45°。方向視兩繩的合力方向而定。
4、滑輪必須拴在滑輪柱的下部，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5、滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6、拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7、滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線。
8、滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9、在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作時(shí)，必須集中精力，按信號操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條 備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。
第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、餞柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條 檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜，操作方便。
第11條 檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。
四、操作順序
第13條 回柱絞車工操作順序：
試車→正式運(yùn)行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結(jié)束。
五、正常操作
第14條 先進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第15條 集中精力，聽取信號，按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。
第16條 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第17條 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第19條 不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。
第20條 信號工（打點(diǎn)工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。
第21條 信號工始終要和回柱位置保持5~10米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1、在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。
2、用橇棍或其他工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩。
3、將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開。
4、開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩。
第23條 開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場其他人員必須退到安全地點(diǎn)。
第24條 回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
六、移設(shè)回柱絞車的操作
第25條 移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第26條 移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動(dòng)的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第27條 絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餞柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩餞柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75°。各柱下頭均需打在絞車主底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
七、收尾工作
第29條 收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回主絞車工作日志。
第6篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
1.內(nèi)齒輪絞車司機(jī)須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考試合格.持證上崗;并應(yīng)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu).性能.動(dòng)作原理。
2.內(nèi)齒輪絞車必須安裝在通風(fēng)良好.支護(hù)可靠,無片幫頂留危險(xiǎn)及無淋水.無積水的大巷或峒室內(nèi),設(shè)備距軌道應(yīng)有0.7米的距離,距支架或巷道壁應(yīng)保持不小于0.4米。離峒室或巷道的凈高不低于l.8米。
3.11.4kw以下的內(nèi)齒輪絞車,使用在三個(gè)月以上必須澆注混凝土基礎(chǔ)。25kw 和40kw內(nèi)齒輪絞車必須按使用說明書澆注混凝土基礎(chǔ)。
4.11.4kw內(nèi)齒輪絞車使用三個(gè)月以下(含三個(gè)月)時(shí),應(yīng)用ll0×130×1200 mm木方兩根與機(jī)座連接緊固,并用四根壓柱.兩根斜支柱將絞車固定牢靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得移動(dòng)或跳動(dòng)。淡用中的內(nèi)齒輪絞車中心線與鐵道中心線必須保持一致。
5.內(nèi)齒輪絞車的安裝,應(yīng)符合《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)觀定:內(nèi)齒輪絞車滾筒應(yīng)設(shè)擋繩板;絞車制動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠。
6.內(nèi)齒輪絞車使用的鋼絲繩應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證,鋼絲繩直徑和卷筒上的容繩量不能超過設(shè)備名牌規(guī)定。
7.內(nèi)齒輪絞車使用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符臺《煤礦安全規(guī)程》363條規(guī)定:斜井不得低于6.5倍,平巷不得低于5倍。使用中的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi),斷絲斜巷達(dá)到l0%時(shí),平巷達(dá)到25%時(shí)應(yīng)立即更換。
8.內(nèi)齒輪絞車鋼絲繩頭應(yīng)與滾筒牢固卡住,在使用中,滾筒上最少保留三圈底繩,作為摩擦圈,防止鋼絲繩頭抽出。
9.根據(jù)內(nèi)齒輪絞車的功率和鋼絲繩拉力以及坡度大小確定提升重量,并在坡口公布。嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
第二節(jié)開車前檢查
1.內(nèi)齒輪絞車的工作閘和制動(dòng)鬧應(yīng)靈活可靠,施閘后把位置壓到水平位置。閘帶無斷裂,磨損余厚不得小于3毫米。
2.各部螺栓是否齊全緊固。
3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活.有無卡阻或異常雜音。
4.密封裝置是否完整無損,潤滑是否合格。
5.鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲磨損是否超限。
6.壓柱.撐柱.防護(hù)罩.信號.擋車器.滑輪嚳:是否正?？煽?。
7.電氣設(shè)備是否有失爆現(xiàn)象,動(dòng)力電纜應(yīng)懸掛整齊。無雞爪子.無羊尾巴.無明接頭。對以上查出的問題應(yīng)及時(shí)處理,無法處理和解決的問題,應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并派人處理。
第三節(jié)開車操作
1.司機(jī)必須精力集中,開車前進(jìn)行一次不帶滾筒的空運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)接到信號確定無誤后方準(zhǔn)許開車。如信號不明確,必須重新聯(lián)系。
2.絞車啟動(dòng)時(shí),按啟動(dòng)鈕起動(dòng)電動(dòng)機(jī),先將制動(dòng)閘閘緊,然后松開工作閘。
3.欲開動(dòng)滾筒,必須將制動(dòng)閘松開.工作閘緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)并纏繩。
4.滾筒.工作閘和制動(dòng)閘及軸承溫度不得超過75℃.如溫度急劇上升,必須停車檢查。
5.欲陡絞車暫時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)將工作閘松開,制動(dòng)閘閘緊。
6.下放重車滾筒反轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn),帶電松車,不堆放飛車。
7.滾簡的開動(dòng)及停止應(yīng)迅速,以減小剎車閘的磨損,但不允許作急劇的開車.停車,以防損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
8.在開動(dòng)時(shí),工作閘和制動(dòng)閘不可同時(shí)閘住,避免燒壞電機(jī)。
9.絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí).應(yīng)將開關(guān)手柄打到零位.并鎖好。
第四節(jié)安全注意事項(xiàng)
1.絞車必須裝有信號,信號規(guī)定“一?！?“二開”.
“三松”,禁止用“口喊.“晃燈或其它方法代替信號。信號盤要掛在躲避峒內(nèi)。
2.絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中斜坡嚴(yán)禁行人,行人時(shí)必須停止開車。
3.絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)雙手不得離開閘把,禁止用手或其它東西排繩。
4.絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生車輛掉道,應(yīng)立即停車,施好制動(dòng)閘。不準(zhǔn)用絞車牽引掉道車輛上道。
第7篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動(dòng)系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動(dòng)油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開車前準(zhǔn)備:
開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復(fù)位開關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報(bào)警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動(dòng)換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速:
司機(jī)接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動(dòng)潤滑油泵和制動(dòng)油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時(shí)絞車開始啟動(dòng),隨著絞車的起動(dòng),繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮,6mpa時(shí)全松閘,毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時(shí),在開車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí),可以接通切除自動(dòng)換向開關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時(shí)語言報(bào)警減速點(diǎn)到,絞車可自動(dòng)切電),使絞車減速,同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng),使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時(shí),工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí),到位開關(guān)動(dòng)作,絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng):
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí),開車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開關(guān),延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù),即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對繩:絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤滑泵,慢速開動(dòng)絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語言開關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng):
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作,在施閘時(shí)不得過猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對每一不清信號,均應(yīng)以停車信號處理。
9.信號規(guī)定:
(1)信號規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。
(2)緊急停車信號規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作,發(fā)生緊急情況時(shí)使用,發(fā)送緊急停車信號。不準(zhǔn)作為提升信號或它用,司機(jī)聽到緊急停車信號時(shí),應(yīng)緊急停車。
(3)信號工發(fā)出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無問題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí),司機(jī)必須通知維修工檢查,并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報(bào)有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒,啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí),速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開車時(shí)操作的按鈕開關(guān)外,操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時(shí),由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語言開關(guān),切自動(dòng)換向開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān)。
(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開關(guān),調(diào)整完畢。
第8篇 付井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無異常聲響；制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過0.49mpa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象；滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過高；操作臺顯示屏顯示是否正常；提升信號裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘（對應(yīng)油壓6mpa），最小值為全抱閘（對應(yīng)油壓僅為殘壓）。
2.開車前準(zhǔn)備：
開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過卷復(fù)位開關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報(bào)警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動(dòng)換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速：
司機(jī)接到井口開車信號后，信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確，啟動(dòng)潤滑油泵和制動(dòng)油泵，將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定），此時(shí)絞車開始啟動(dòng)，隨著絞車的起動(dòng)，繼續(xù)推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達(dá)到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動(dòng)換向開關(guān)。）
4.減速與停車：
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源（此時(shí)語言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車可自動(dòng)切電），使絞車減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng)，使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行（此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置（罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，到位開關(guān)動(dòng)作，絞車可自動(dòng)抱閘停車）。（注：罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi)，絞車速度不得超過0.5米/秒）。
5.動(dòng)力制動(dòng)：
(1)使用范圍：下放重物（大型設(shè)備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時(shí)，開車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù)，即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作：
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最?。?.75mm）。
(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器：將調(diào)繩開關(guān)，解語言開關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)（左），離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對繩：絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤滑泵，慢速開動(dòng)絞車，使主滾筒 繩長合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān)，解語言開關(guān)，調(diào)繩切換開關(guān)，切程序保護(hù)開關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作（_6亮，c253清零）。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作（_7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語言開關(guān)，行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng)：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在施閘時(shí)不得過猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開關(guān)，使油開關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對每一不清信號，均應(yīng)以停車信號處理。
第9篇 小絞車司機(jī)把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理)、“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障),考試合格并持有合格證,方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號或無聲信號裝置,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:
一次長鈴——停車;
連續(xù)二次鈴——開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩;
連續(xù)亂鈴——掉道或有事。
第3條所有電纜線不許明接,防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條有下列情況之一時(shí),要及時(shí)停車。
第5條嚴(yán)格遵守“開車不行人,行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車,其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油,油質(zhì)必須合格;
7、信號要靈敏可靠,并符合完好要求;
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5%;
9、地滾和立滾要固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固,兩繩卡之間距離要符合規(guī)定;
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,如自己無法處理,要及時(shí)匯報(bào)班、組長,進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2、由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過;
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
4、將車輛后車輛用木楔背好;
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;
6、人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
7、將前車輪用木楔背好;
8、人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輛頂起并超過軌道高度;
9、用插棍將后車輪插上軌道;
10、檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理;
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木;
12、清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到拉車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號);
2、松開制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3、輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
4、聽到停車信號后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到松車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號);
2、松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3、慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
4、聽到停車信號后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號,以便及時(shí)減速及停車;
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞,不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
6、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
第13條上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤→在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈→將車推至擋車器處→與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊→站在軌道的→站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。
第14條下把鉤工的操作順序:
當(dāng)聽到打松車信號后,打開坡底的擋車裝置→當(dāng)車輛松到合格位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號→待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘去保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤→最后將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。
第15條上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。
四、收尾工作
第16條操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
1、把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2、切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
3、搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4、盤好信號線,收拾好工具。
第17條向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第10篇 主（副）井絞車司機(jī)-操作規(guī)程
一、操作司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。
二、開車前的檢查準(zhǔn)備:
1、檢查絞車的各種保護(hù)靈敏可靠;檢查液壓站的油位及壓力合格;潤滑油泵工作正常;深度指示器各部工作正常;檢查盤形閘接觸符合規(guī)定;電控設(shè)備操作可靠;儀表指示正確;安全回路各繼電保護(hù)靈敏可靠。
三、運(yùn)行程序:
1、起動(dòng)順序:
(1)根據(jù)提升信號確定方向,推(拉)主令控制器至換向位置,同時(shí)操作工作閘松閘開始啟動(dòng)。
(2)根據(jù)電流情況操作主令控制器,使絞車均勻加速到規(guī)定速度,絞車達(dá)到全速時(shí),轉(zhuǎn)子回路的電阻必須全部切除。(3)根據(jù)提升情況的不同采取相應(yīng)的減速方式。
2、運(yùn)行中的注意事項(xiàng):
(1)電流、電壓(測速電機(jī)的電壓)、油壓等各種指示儀表的數(shù)值。
(2)深度指示器的指示位置。
(3)各信號的變化。
(4)各運(yùn)動(dòng)部位的聲音。
3、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一應(yīng)立即停車,用工作閘制動(dòng)停車檢查:
(1)電流過大或電流變化異常。(2)絞車某一部位有異響、異味。
(3)接到情況不明的異外信號;(4)出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
4、出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)用緊急制動(dòng)(腳踏開關(guān))停車,檢查處理,并向工區(qū)和有關(guān)部門匯報(bào)。
⑴主要部件失靈或故障;⑵加速、減速期間出現(xiàn)信號故障;
⑶接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。⑷其它需要緊急停車時(shí)。
四、終點(diǎn)停車的程序:
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。
⑴將主令控制器拉(推)至“0”位。
⑵用工作閘電動(dòng)施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確停車。
⑶注意觀察,使制動(dòng)電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速。
2、根據(jù)終點(diǎn)信號,及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷,按動(dòng)液壓站停止按鈕落下盤形閘制動(dòng)。
第11篇 小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1小絞車司機(jī)必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。
2小絞車司機(jī)必須按時(shí)參加班前班后會(huì),了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。
3小絞車司機(jī)應(yīng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下安全通道布置。
4參加三八制(倒班)小絞車司機(jī)要遵守勞動(dòng)紀(jì)律堅(jiān)持按時(shí)現(xiàn)場交接班,詳細(xì)了解上個(gè)班遺留的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
5工作地點(diǎn)必須確保頂板支護(hù)完好,通風(fēng)正常。
6小絞車司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
7必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度,坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施設(shè)置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
8小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
9必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。
11上行礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位,下行礦車掉道時(shí),應(yīng)首先檢查礦車的聯(lián)結(jié)情況,在處理時(shí)禁止脫鉤處理。
12長時(shí)間停車應(yīng)閘死滾筒,切斷電源,控制室的門窗應(yīng)關(guān)好上鎖。
13必須按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品,操作時(shí)要精力集中,嚴(yán)格按信號指令操作,不得擅自離開崗位。
14嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和其他安全要求。
15檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫、支護(hù)必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。
16檢查小絞車的安裝固定情況:應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂要實(shí),無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側(cè)不得小于400毫米。
17檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)的閘帶必須完全無裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30°~40°時(shí)即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。
18檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)于主繩直徑相同,并連接牢固。
19檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)完好適用。信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
20空車:松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)、無甩油現(xiàn)象。
21過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)向上級匯報(bào),處理好后方可開車。
22聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然后閘緊自動(dòng)閘,松開離合器閘,按信號指令啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘達(dá)到正常的運(yùn)行速度。
23必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。
24下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速,崩斷鋼絲繩。
25嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。
26制動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,否則不準(zhǔn)啟動(dòng)。
27絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
28注意絞車各部位運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運(yùn)行:
28.1有異常響聲、異味、異狀;
28.2鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)荷增大或突然松繩;
28.3穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;
28.4有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
28.5電機(jī)有異常;
28.6突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí);
28.7應(yīng)根據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷變化起伏,酌情掌握速度。嚴(yán)禁斷電放飛車;
28.8接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號后,閘緊自動(dòng)閘,松開離合閘,停車停電;
28.9上提礦車時(shí),車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
29收尾工作
每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第12篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開車前的檢查
1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠,兩閘杼剎車后位置是否合適,不得壓到水平位置,制動(dòng)閘皮無斷裂,磨損余厚不得小于3mm。
2、各部螺絲緊固齊全。
3、鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲是否超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,是否有保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩是否合格。
4、地腳或壓柱,防護(hù)罩等是否正?？煽?。
5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象,電纜吊掛整齊,檢查出的問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
二、操作
1、開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到開車信號并確定方向無誤后方可開車,聽不清信號嚴(yán)禁開車。
2、確定方向后啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按扭,啟動(dòng)電機(jī)先把制動(dòng)閘剎緊,離合松開。
3、將制動(dòng)閘松開,離合剎緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),纏繩或松繩。
4、使用小絞車下放重物時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛車。
5、停車時(shí),剎死制動(dòng)閘,松開離合閘,禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。
6、在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把兩閘同時(shí)剎,以免燒壞電機(jī)。
7、在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時(shí)匯報(bào):
(1)絞車有異響和異常振動(dòng);
(2)軸承油度超過65°;
(3)出現(xiàn)掉道;
(4)電機(jī)發(fā)熱,超過名牌現(xiàn)定的溫度;
(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過;
(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機(jī)吃力;
(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。
第13篇 煤礦絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開車前：
1、清理絞車附近各種雜物，檢查壓戧柱或地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。
2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠；信號系統(tǒng)是否靈敏可靠；各部位油量是否合適；繞繩是否整齊有序。
3、全部檢查完畢，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)。
二、運(yùn)行中：
1、信號不清，超掛車數(shù)，嚴(yán)禁開車。
2、集中精力，觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常，立即停車檢查。
3、嚴(yán)禁同時(shí)閘緊制動(dòng)閘和離合器閘、斷電松車、用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查傳動(dòng)部分。
三、停車：
1、帶載停車時(shí)，司機(jī)不得離開絞車。
2、因故緊急停車時(shí)，松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動(dòng)車。
3、司機(jī)離開絞車后，必須停電閉鎖。
第14篇 副井絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
副井提升司機(jī)必須遵守下列規(guī)定以確保絞車安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)
一、開車前準(zhǔn)備：
1、送電程序：傳動(dòng)系統(tǒng)電源，液壓站24ｖ電源，監(jiān)控器調(diào)零電機(jī)電源，潤滑稀油站電源，液壓站電源，主電機(jī)內(nèi)機(jī)電源，調(diào)節(jié)保護(hù)柜內(nèi)電源。
2、在勵(lì)磁柜上按勵(lì)磁變壓器的啟動(dòng)按鈕。
3、主令手把，制動(dòng)手把內(nèi)零位。
4、按ｓａ5啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)，ｓａ6啟動(dòng)潤滑站，ｓａ2 起動(dòng)裝置風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)稀油站電機(jī)。
5、按ｓａｉ啟動(dòng)高壓柜ｓａⅱ合快開。
6、按ｓａｇ進(jìn)行事故復(fù)位，此時(shí)安全回路應(yīng)閉合，指示燈亮。
二、聽傳信號，按ｓａｔ啟動(dòng)液壓站油泵，選擇開車方式：
1、半自動(dòng)開車（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3 置于中間位置，ｈｋ4 置于合式位置，（人、矸、件、下長材），ｈｋ6 置于半自動(dòng)位置，（ｂ）選擇開車方向，二點(diǎn)、四點(diǎn)正向拉車（提大罐正向拉車即反向給定）按ｓａ8 停車按ｓｔ8 ，三點(diǎn)、五點(diǎn)反向拉車（提小罐反向拉車即正向給定）按ｓａ9 停車按ｓｔ8 此時(shí)不必推主令手把和制動(dòng)手把。
2、換層、驗(yàn)繩開車（ａ）將ｈｋ6 置于換層驗(yàn)繩位置（ｂ）正向開車ｓａ8 反向開車按ｓａ9 停車按ｓｔ8 。
3、動(dòng)開車：（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3置于中間位置ｈｋ4 置于合式位置（人、矸、件、材）ｈｋ6置于手動(dòng)位置，選擇開車方向，正向拉車，先按ｓｔ8，再按ｓａ8，主領(lǐng)手把往前推一定位置，然后向前推制動(dòng)手把，速度受主令手把位置控制，停車：主令手把，制動(dòng)手把回零位，反向拉車，先按ｓｔ8，再按ｓａ9，主令手令把往后拉一定位置，然后向前推制動(dòng)手把，停車、主令手把，制動(dòng)手把回零位。
4、事故開車：（a）人為高壓柜合閘、快開合閘、啟動(dòng)稀油站。（b）把程控柜內(nèi)qm25分開，（c）將hk2置于事故開車位置，正向拉車：hk2置于正向位置，反向拉車hk2置于反向位置（d）按st9進(jìn)行事故復(fù)位，（e）開車通過sa3啟動(dòng)主電機(jī)后推制回零位動(dòng)手把松閘，此時(shí)可調(diào)閘電流，受制動(dòng)手把控制停車，通過st3停車同時(shí)制動(dòng)手把。
第15篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.主要提升絞車司機(jī)必須持證上崗、配有正、副司機(jī)，在交接班人員上、下井時(shí)間內(nèi)必須正司機(jī)開車副司機(jī)在旁監(jiān)視。
2.絞車司機(jī)必須聽清和看清信號后方可開車，沒聽清一律當(dāng)作停車信號處理。
3.絞車正常信號處理：
(1).戴絕緣手套閉合高壓開關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；
(2).閉合3800電源開關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；
(3).閉合整流器看直流是否正常；
(4).起動(dòng)油滑油泵和液壓站制動(dòng)油泵；
(5).閉合可推硅動(dòng)力制動(dòng)站電源；
(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；
(7).松開工作閘按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動(dòng)轉(zhuǎn)入等速運(yùn)行；
(8).絞車等速階段運(yùn)行完聽到減速信號時(shí)，司機(jī)應(yīng)用動(dòng)力制動(dòng)與可控閘進(jìn)行減速，缶籠到終點(diǎn)時(shí)平穩(wěn)停機(jī)，停機(jī)后應(yīng)可靠制動(dòng)切斷電源。
4.井筒掘進(jìn)吊桶提升時(shí)，過三盤要減速，速度不超過2ms，到井底無道時(shí)，提人速度不超過1ms，提物速度不超過2ms
5.特殊提升
(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時(shí)，應(yīng)指定專人聯(lián)系信號開車；
(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時(shí)，應(yīng)按專人聯(lián)系意圖開車。
6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開齒輪離合器，開支絞車使固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，直到缶籠到達(dá)所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標(biāo)記，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
7.液壓站與盤形制動(dòng)器檢查注意事項(xiàng)：
(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)必須立即更換；
(2).液壓站最大油壓不超過6.5mpa
(3).盤形閘瓦與制動(dòng)盤的間隙不超過2mm，檢查閘瓦磨損開關(guān)是否起作用；
(4).必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫度，最高不得超過100c；
(5).制動(dòng)盤與閘瓦應(yīng)接觸嚴(yán)密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。
8.絞車司機(jī)嚴(yán)格遵守：
(1).對安全保護(hù)裝置必須每天檢查試驗(yàn)，如不好使用時(shí)，不準(zhǔn)開車。
(2).有下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)開車：主電機(jī)鐵芯溫度超過80c，線圈溫度超過70c，軸瓦溫度超過60c，絞車聲音不正常，電動(dòng)機(jī)電流過大劇烈擺動(dòng)，液壓站制動(dòng)系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤滑系統(tǒng)堵塞或油溫過高，因過速，過卷，等意外緊急停車時(shí)，必須進(jìn)行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。
9.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制。好外來人員登記，運(yùn)轉(zhuǎn)掛日記。
