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調(diào)度員安全操作規(guī)程(11篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):77

調(diào)度員安全操作規(guī)程

有哪些

1. 掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài):調(diào)度員需實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù),確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。

2. 應(yīng)急處理程序:遇到異常情況,調(diào)度員應(yīng)迅速執(zhí)行預(yù)設(shè)的應(yīng)急方案,保證故障的快速恢復(fù)。

3. 通信聯(lián)絡(luò):保持與現(xiàn)場(chǎng)人員的順暢溝通,確保指令的準(zhǔn)確傳達(dá)。

4. 安全規(guī)程遵守:嚴(yán)格執(zhí)行操作流程,防止誤操作引起的安全事故。

5. 定期培訓(xùn):定期進(jìn)行安全知識(shí)與技能的培訓(xùn),提升調(diào)度員的應(yīng)急處理能力。

目的和意義

調(diào)度員安全操作規(guī)程旨在保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,減少因人為因素導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。其重要意義在于:

1. 保護(hù)電網(wǎng)安全:通過(guò)規(guī)范操作,防止電網(wǎng)波動(dòng),保障電力供應(yīng)的連續(xù)性。

2. 提升效率:標(biāo)準(zhǔn)的操作流程能提高調(diào)度員的工作效率,減少無(wú)效勞動(dòng)。

3. 培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)人才:通過(guò)規(guī)程的實(shí)施,培養(yǎng)調(diào)度員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。

4. 責(zé)任明確:規(guī)程規(guī)定了各環(huán)節(jié)職責(zé),有利于追責(zé)和改進(jìn),確保電網(wǎng)管理的科學(xué)化和精細(xì)化。

注意事項(xiàng)

1. 精確判斷:調(diào)度員需具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)做出準(zhǔn)確判斷。

2. 嚴(yán)謹(jǐn)操作:執(zhí)行操作時(shí),務(wù)必按照規(guī)程步驟進(jìn)行,不得擅自簡(jiǎn)化或跳過(guò)。

3. 情況通報(bào):發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,并通知相關(guān)部門(mén)。

4. 快速響應(yīng):面對(duì)緊急情況,調(diào)度員應(yīng)保持冷靜,迅速采取措施。

5. 防護(hù)措施:執(zhí)行可能涉及人身安全的操作時(shí),必須佩戴必要的防護(hù)裝備。

6. 記錄與復(fù)查:每次操作后,詳細(xì)記錄并定期復(fù)查,以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化規(guī)程。

在日常工作中,調(diào)度員要時(shí)刻牢記安全第一的原則,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,以確保電網(wǎng)的高效、安全運(yùn)行。也要注重自我提升,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),以適應(yīng)電力行業(yè)的發(fā)展需求。

調(diào)度員安全操作規(guī)程范文

第1篇 調(diào)度員安全操作規(guī)程

第1條 必須持有效證件上崗。

第2條 必須熟悉礦井通風(fēng)、抽放、防塵、消防火、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

第3條 記錄當(dāng)班發(fā)生的隱患問(wèn)題,傳達(dá)給相關(guān)人員并安排處理。

第4條 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、安排生產(chǎn)中的問(wèn)題,聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)所需的材料。

第5條 當(dāng)班發(fā)生的問(wèn)題以及解決不了的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

第6條 按時(shí)填報(bào)各類(lèi)報(bào)表。

第7條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

第2篇 調(diào)度室調(diào)度員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、主要危險(xiǎn)源

1、操作員未按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、未按規(guī)定配備消防滅火器材。

3、調(diào)度監(jiān)控室有害氣體超限。

4、室內(nèi)存放易燃物品及各類(lèi)雜物(汽油、煤油、酒精及各類(lèi)易爆物品)。

5、操作員未正確使用工器具,發(fā)生違章操作、違章指揮行為。

6、集控操作時(shí)保護(hù)措施不到位。

二、適用范圍

1、本操作規(guī)程適用于調(diào)度室調(diào)度員工種。

三、上崗條件

1.身體健康適合本崗位要求。

2、必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。

3、應(yīng)熟知《洗煤廠安全規(guī)程》、《神華集團(tuán)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》;必須掌握調(diào)度集控系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu),能獨(dú)立解決故障。

四、安全規(guī)定

1、在作業(yè)前必須進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),作業(yè)過(guò)程中必須執(zhí)行“手指口述”。

2、調(diào)度集控室是重要機(jī)房,是廠生產(chǎn)的中樞,應(yīng)嚴(yán)格遵守安全防火制度。

3、非工作人員不得隨便入內(nèi),外來(lái)參觀人員要有本廠相關(guān)部門(mén)人員陪同方可入內(nèi)。

4、需要在調(diào)度集控室施工時(shí),應(yīng)有安全措施,經(jīng)安全管理科、機(jī)電動(dòng)力科批復(fù)后在有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下方可施工。

5、調(diào)度集控室當(dāng)班人員要具備一般的安全防火知識(shí),會(huì)正確使用滅火器材。

6、室內(nèi)禁止吸煙,并附有警示牌。

7、室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃物品及各類(lèi)雜物(汽油、煤油、酒精及各類(lèi)易爆物品)。

8、室內(nèi)必須儲(chǔ)備一定數(shù)量的滅火器材,各類(lèi)消防器材禁止移作它用,應(yīng)有固定存放地點(diǎn)。

9、調(diào)度集控室當(dāng)班人員要定期對(duì)消防設(shè)施及安全措施執(zhí)行情況做全面檢查,對(duì)過(guò)期的滅火器要及時(shí)更換。

五、操作準(zhǔn)備

上機(jī)前的準(zhǔn)備工作:

1、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和集控室管理制度。

2、交接班內(nèi)容包括:

(一)、交班:

1、 向接班人交清設(shè)備檢修、運(yùn)轉(zhuǎn)及存在的問(wèn)題。

2、 交清當(dāng)班產(chǎn)品質(zhì)量完成情況及其有關(guān)問(wèn)題。

3、 交清產(chǎn)品裝車(chē)、原煤調(diào)入情況,上班要給下班交清產(chǎn)品庫(kù)情況。

4、 認(rèn)真填寫(xiě)當(dāng)班生產(chǎn)分析, 其填寫(xiě)內(nèi)容為:①產(chǎn)品質(zhì)量情況;②主要設(shè)備的檢修及運(yùn)行情況;(3)當(dāng)班處理或存在的問(wèn)題。

5、 認(rèn)真填寫(xiě)好生產(chǎn)圖表的各個(gè)欄目,記錄好開(kāi)、停車(chē)時(shí)間及原因。

6、 記錄好紅石灣礦井皮帶運(yùn)行情況及停運(yùn)原因。

7、 填寫(xiě)好《生產(chǎn)調(diào)度日記》,各生產(chǎn)崗位匯報(bào)的設(shè)備問(wèn)題,要求記錄清楚。

8、 交清與生產(chǎn)有關(guān)的其它主要問(wèn)題。

9、 交清內(nèi)外部交叉存在的問(wèn)題及處理結(jié)果。

10、 填寫(xiě)好《交接班日記》,交班前檢查當(dāng)班生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及帳目是否清楚正確, 完整無(wú)誤交給下班。清掃好室內(nèi)衛(wèi)生,室內(nèi)設(shè)施要干凈、整潔。

(二)、接班:

1、 詳細(xì)地向上班詢(xún)問(wèn)生產(chǎn)情況及有關(guān)事項(xiàng)。

2、 搞清生產(chǎn)及有關(guān)的遺留問(wèn)題,做到心中有數(shù)。

3、 搞清內(nèi)、外部交叉存在的問(wèn)題及處理結(jié)果。

4、 檢查室內(nèi)設(shè)施是否齊全、完好、整潔,如不合乎要求,當(dāng)面提出,雙方做好記錄。

5、 檢查上班生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及帳目是否清楚、完整、正確, 如有問(wèn)題由交班人當(dāng)即改正,雙方做好記錄。

6、 每班提前半小時(shí)接班,目的是全面了解掌握上班生產(chǎn)情況, 協(xié)調(diào)組織好當(dāng)班生產(chǎn)。

六、正常操作

集控開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查集控室內(nèi)各設(shè)施是否完好齊全,各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否均在正常范圍內(nèi),設(shè)備報(bào)警信號(hào)和信號(hào)指示燈是否顯示正常,若有異常立即處理或匯報(bào)。

2、了解各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否已完好待用,若有疑問(wèn)嚴(yán)禁啟車(chē),要迅速查明情況,作出妥善處理。

集控開(kāi)車(chē)中的注意事項(xiàng)

1、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況無(wú)異常,設(shè)備正常,具備調(diào)度集控啟車(chē)條件后,應(yīng)先發(fā)出啟車(chē)預(yù)告信號(hào),經(jīng)2分鐘延時(shí)后按逆煤流順序啟車(chē)。

2、啟車(chē)過(guò)程和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中,集控調(diào)度員應(yīng)通過(guò)電腦中各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示、聲光信號(hào)及視頻監(jiān)控系統(tǒng),密切注意現(xiàn)場(chǎng)的各種情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)根據(jù)具體情況立即采取正確措施進(jìn)行解決處理,防止事態(tài)擴(kuò)大,并如實(shí)做好作好運(yùn)行情況記錄,重大問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),工作期間嚴(yán)禁做與調(diào)度集控工作無(wú)關(guān)的事情。

3、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)備用設(shè)備,以保持生產(chǎn)的連續(xù)性,并通知設(shè)備維修人員,組織力量及時(shí)搶修。

4、集控調(diào)度員應(yīng)能迅速果斷處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各種情況,包括異常停車(chē)、設(shè)備故障、設(shè)備檢修等,在做好記錄的同時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

5、運(yùn)行過(guò)程中,集控調(diào)度員要密切關(guān)注煤質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)異常要迅速查明原因,根據(jù)情況作出妥善處理。

6、接到現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員的報(bào)告,要認(rèn)真耐心詢(xún)問(wèn)清楚,以便準(zhǔn)確操作和下達(dá)指令。

7、當(dāng)集中控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不得強(qiáng)行就地開(kāi)車(chē)。

集控停車(chē)注意事項(xiàng)

1、正常停車(chē):停車(chē)前應(yīng)確認(rèn)空載后,全系統(tǒng)以順煤流方向停車(chē)。

2、非緊急情況嚴(yán)禁帶負(fù)荷全線停車(chē)。

3、集控調(diào)度員隨時(shí)正確填好當(dāng)班各種記錄、日?qǐng)?bào)表,做到字跡清楚,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,填報(bào)及時(shí)。

調(diào)度集控操作程序

(一)、啟車(chē)程序:

1、點(diǎn)擊集控首頁(yè),選擇啟車(chē)子項(xiàng)框,彈出子畫(huà)面,檢查啟車(chē)設(shè)備是否在集控狀態(tài),確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)急停開(kāi)關(guān)是否都在集中控制位置。

2、點(diǎn)擊預(yù)告開(kāi)始,現(xiàn)場(chǎng)電笛鳴響2分鐘,現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)告知可以啟車(chē)后,點(diǎn)擊流程起車(chē),自動(dòng)起車(chē)開(kāi)始。設(shè)備依次按逆煤流起車(chē)。監(jiān)視顯示屏畫(huà)面,待確認(rèn)畫(huà)面中所有設(shè)備信號(hào)呈綠色后系統(tǒng)啟車(chē)完成。

(二):停車(chē)程序:

1、由現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)告知設(shè)備已無(wú)負(fù)荷,可以停車(chē)。點(diǎn)擊流程停車(chē),設(shè)備依次按順煤流停車(chē)。待確認(rèn)畫(huà)面中所有設(shè)備信號(hào)呈藍(lán)色后,停車(chē)結(jié)束。

七、收尾工作

1、調(diào)度室調(diào)度員全面掌控生產(chǎn)動(dòng)態(tài),并將本班生產(chǎn)情況上報(bào)集團(tuán)調(diào)度中心。

2、做好本崗位文明衛(wèi)生工作。

3、向接班人員詳細(xì)交代本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況及注意事項(xiàng),按規(guī)定填寫(xiě)相關(guān)記錄。

第3篇 調(diào)度員崗位操作規(guī)程

1 崗位職責(zé)

(1)根據(jù)生產(chǎn)指標(biāo)要求,負(fù)責(zé)組織、指揮,搞好本班次的安全生產(chǎn),對(duì)出現(xiàn)的產(chǎn)品

(2)產(chǎn)量、質(zhì)量差錯(cuò)進(jìn)行分析。

(3)組織本班次設(shè)備維護(hù),設(shè)備事故的聯(lián)系處理等工作。

(4)負(fù)責(zé)本班原料、水、電、煤氣、噴煤、風(fēng)的聯(lián)系調(diào)配工作,確保正常生產(chǎn)。

(5)負(fù)責(zé)本班各崗位信息的傳遞、聯(lián)絡(luò)工作。

(6)搞好本班的安全文明生產(chǎn)工作,事故的應(yīng)急處理工作,并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(7)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程及各項(xiàng)有關(guān)規(guī)章制度。

2 調(diào)度規(guī)程

(1)了解熟悉本廠各崗位操作規(guī)程,全面系統(tǒng)了解本班次人員,設(shè)備運(yùn)行、原材料供應(yīng),生產(chǎn)狀況,合理調(diào)度均衡生產(chǎn)。

(2)確認(rèn)是否具備安全生產(chǎn)條件。

(3)搞好與生產(chǎn)各部門(mén)的聯(lián)系,確保球團(tuán)礦原材料、水、電、煤氣等正常供應(yīng)。

(4)指揮系統(tǒng)開(kāi)機(jī)、停機(jī)與正常運(yùn)行。

(5)負(fù)責(zé)開(kāi)停機(jī)聯(lián)系。

(6)與化驗(yàn)實(shí)及生產(chǎn)各有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,并將有關(guān)情況反饋,確保球團(tuán)礦質(zhì)量。

(7)當(dāng)球團(tuán)礦質(zhì)量出現(xiàn)異議時(shí),即使與化驗(yàn)室聯(lián)系,搞清原因,并采取措施。

(8)下達(dá)指令時(shí),必須問(wèn)清對(duì)方姓名,并做好記錄。

(9)負(fù)責(zé)本班生產(chǎn)工作的交接班工作。

3 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(1)與各崗位聯(lián)系,掌握設(shè)備運(yùn)行情況。

(2)與維修工聯(lián)系,搞好機(jī)械設(shè)備維修工作。

(3)組織設(shè)備檢修前的準(zhǔn)備工作及檢修后的試車(chē)工作。

(4)檢修期間與檢修工、生產(chǎn)工聯(lián)系,三方確認(rèn)后方可試車(chē)。

(5)發(fā)生重大設(shè)備事故與傷亡事故時(shí),要積極組織、指揮人員搶救,并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),必要時(shí)要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

(6)定期向車(chē)間提出設(shè)備檢修意見(jiàn)。

(7)負(fù)責(zé)本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的交接班工作。

第4篇 調(diào)度員操作規(guī)程

1、著裝整潔,持證上崗。

2、當(dāng)班調(diào)度操作員是集控生產(chǎn)的第一指揮者,必須全面掌握車(chē)間內(nèi)每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。

3、 集控操作員必須熟練掌握選煤廠的設(shè)備工藝流程及可能的設(shè)備流程選擇,遇有突發(fā)事件能準(zhǔn)確及時(shí)做出正確的操作,并及時(shí)下達(dá)指令,通知維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,處理完畢后,方可再次操作。

4、起車(chē)集控:按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)需要選擇參控設(shè)備及設(shè)備流程,同時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)崗位人員,然后按“預(yù)警”按鈕,向現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),預(yù)警時(shí)間不得少于2分鐘,預(yù)警完畢后,按“啟動(dòng)”按鈕,最后按“執(zhí)行”按鈕啟車(chē)。

5、在系統(tǒng)正常運(yùn)行中,除原煤系統(tǒng)中213#、215#、217#、214#、216#、218#六臺(tái)可選設(shè)備外,其它設(shè)備禁止在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)做參控設(shè)備選擇。

6、在原煤系統(tǒng)中,做選103對(duì)位202、104對(duì)位201與不選103對(duì)位202、不選104對(duì)位201互換選擇時(shí),必須在系統(tǒng)處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)做選擇,在205、206做設(shè)備選擇時(shí),必須在該設(shè)備所在系統(tǒng)處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)才能做設(shè)備選擇。

7、調(diào)度操作員在工作中,發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)或顯示屏出現(xiàn)故障,經(jīng)處理后要將設(shè)備選擇在“急?!?使設(shè)備系統(tǒng)停車(chē),然后重新啟動(dòng)設(shè)備。

8、在生產(chǎn)過(guò)程中,如遇突發(fā)事件需要停某一臺(tái)設(shè)備時(shí),現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)優(yōu)先,事故處理完畢后調(diào)度員接到準(zhǔn)確的匯報(bào)后方可啟動(dòng)停下的設(shè)備。

9、參控設(shè)備嚴(yán)禁在開(kāi)車(chē)后做手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換。正常停車(chē)禁止用“急?!鞍粹o停車(chē)。

10、設(shè)備檢修時(shí),檢修人員上報(bào)檢修項(xiàng)目,調(diào)度做好記錄,并派電工將該設(shè)備轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)位置,并掛上停電作業(yè)牌,檢修結(jié)束后匯報(bào)調(diào)度,調(diào)度操作員通知電工送電。檢修完的設(shè)備必須先試運(yùn)行,(手動(dòng))試運(yùn)行結(jié)束后匯報(bào)調(diào)度,并且做好記錄,現(xiàn)場(chǎng)電工根據(jù)調(diào)度的指令,將手動(dòng)改成自動(dòng)并且記錄,由坐臺(tái)調(diào)度統(tǒng)一試集控系統(tǒng)。

11、在原煤系統(tǒng)中,手動(dòng)開(kāi)101或102時(shí),如對(duì)應(yīng)的上級(jí)設(shè)備100-1或100-2禁止開(kāi)氣,調(diào)度必須安排電工將100-1或100-2打手動(dòng)或停電。

13、集控檢修后,必須檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng),如預(yù)警系統(tǒng)不能發(fā)揮作用,嚴(yán)禁啟動(dòng)集控系統(tǒng)。

14、調(diào)度操作員工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位,杜絕非工作人員接觸各操作系統(tǒng)。

15、操作集控系統(tǒng)時(shí),必須要求準(zhǔn)確,嚴(yán)格杜絕誤操作,身體遠(yuǎn)離觸摸屏,防止意外觸摸等發(fā)生。

16、調(diào)度操作員隨時(shí)監(jiān)視電視畫(huà)面及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)(設(shè)備流程圖),發(fā)現(xiàn)跑偏、過(guò)載、倉(cāng)滿等顯示,立即通知現(xiàn)場(chǎng)人員,視現(xiàn)場(chǎng)反饋后作相應(yīng)處理。

17、系統(tǒng)突然停車(chē)時(shí),調(diào)度操作員要與現(xiàn)場(chǎng)取得聯(lián)系,通知有關(guān)人員并做好記錄。組織搶修過(guò)程中調(diào)度操作員必須嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。

第5篇 井下調(diào)度員操作規(guī)程

1.調(diào)度員必須熟悉井下運(yùn)輸系統(tǒng),掌握生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)律,合理地安全地指揮生產(chǎn)運(yùn)輸。

2.熟悉軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的性能和進(jìn)路,并能正確的操作。排進(jìn)路時(shí),先按功能鍵,后按起始鍵、方向鍵、目的鍵、方向鍵,再看進(jìn)路顯示器和自己所要排的進(jìn)路號(hào)碼是否相同,若不同,重新糾正,無(wú)誤后再按執(zhí)行鍵+確認(rèn)(ctl)鍵。 特別注意的是一列車(chē)只允許排一次進(jìn)路,不許重排。

3.接班前先按自檢鍵,看模擬盤(pán)的顯示是否正常,再操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)定位和反位,無(wú)誤后,按系統(tǒng)總清(二次),清除系統(tǒng)全部數(shù)據(jù),重新初始化,看表示是否正常。

4.熟悉搖控器和模擬盤(pán)上各顯示元件的作用和各按鍵的功能及操作程序。

5.電機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中,如違犯運(yùn)行規(guī)程而闖了紅燈,前進(jìn)的路線不能開(kāi)放,調(diào)度員應(yīng)立即命令該司機(jī)停車(chē),并退到該信號(hào)機(jī)前方,查明原因,并將該信號(hào)機(jī)前面的進(jìn)路解除,根據(jù)情況重新編排進(jìn)路。

6.在運(yùn)行中不得無(wú)故使用解鎖和詢(xún)問(wèn)解除操作,以免引起進(jìn)路混亂。

7.系統(tǒng)出現(xiàn)故障能夠正確的判斷故障的性質(zhì)、地點(diǎn)及解除方法,并做好記錄,再向維修工反映故障情況及時(shí)進(jìn)行處理。

8.井下的各種車(chē)輛運(yùn)行前,必須聽(tīng)從調(diào)度員的調(diào)度指揮。

9.對(duì)于該系統(tǒng)所安排進(jìn)路以外的特殊進(jìn)路或系統(tǒng)故障狀況下調(diào)度員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,用機(jī)車(chē)電話指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行。

10.調(diào)度員有權(quán)阻止任何非工作人員進(jìn)入調(diào)度室內(nèi)。《礦領(lǐng)導(dǎo)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人除外》聯(lián)系工作的人員,必須在門(mén)外進(jìn)行。

11.認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行記錄,并做好交接班工作。

12.調(diào)度員穿戴要整潔干凈,交接前要做好室內(nèi)衛(wèi)生。

13.所有外單位參觀人員,必須經(jīng)礦有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)并由專(zhuān)人帶領(lǐng)方可入內(nèi)參觀,但要進(jìn)行登記

14.禁止安排小電車(chē)跟隨大電車(chē)前進(jìn)。若需小電車(chē)行走時(shí),應(yīng)將其前進(jìn)路段閉鎖(解除大電車(chē)經(jīng)過(guò)該路段的進(jìn)路)。嚴(yán)禁大、小電車(chē)混用同一進(jìn)路。

第6篇 通風(fēng)科調(diào)度室調(diào)度員操作規(guī)程

一、?適用范圍

1、調(diào)度員應(yīng)完成以下工作:及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)調(diào)度值班記錄,對(duì)“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點(diǎn)、機(jī)電設(shè)備?、“六大系統(tǒng)”?及自然災(zāi)害在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的重大問(wèn)題要迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2、經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,熟悉“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點(diǎn)、機(jī)電設(shè)備及“六大系統(tǒng)”的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、做好調(diào)度日?qǐng)?bào),及時(shí)送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

二、?上崗條件

1、調(diào)度員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

2、度員需要掌握以下知識(shí):熟悉《煤礦安全規(guī)程》對(duì)礦井“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點(diǎn)、機(jī)電設(shè)備、“六大系統(tǒng)”及自然災(zāi)害在生產(chǎn)過(guò)程中的有關(guān)規(guī)定。

3、熟悉生產(chǎn)及其它部門(mén)各工種操作規(guī)定。

4、了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識(shí)。

5、掌握入井須知等有關(guān)安全規(guī)定。

6、收悉掌握安全業(yè)務(wù)知識(shí)。

三、?安全規(guī)定

遵守煤礦“三大規(guī)程”和本工種的崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

四、?操作準(zhǔn)備

做好交接班,認(rèn)真分析上一班生產(chǎn)過(guò)程中的調(diào)度情況。有重大問(wèn)題必須向上一班調(diào)度人員詢(xún)問(wèn)清楚。

五、?操作順序

本工種操作應(yīng)遵照下列順序進(jìn)行:查看交接班記錄→問(wèn)清交接內(nèi)容→接班→調(diào)度→寫(xiě)交接班記錄→交班。

六、?正常操作

1、認(rèn)真做好調(diào)度值班記錄,及時(shí)提交各種調(diào)度日?qǐng)?bào)表,做到數(shù)。字準(zhǔn)確,內(nèi)容完整。

2、做好當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度情況分析,生產(chǎn)調(diào)度日?qǐng)?bào)表及時(shí)送給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

3、“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點(diǎn)、機(jī)電設(shè)備、自然災(zāi)害及“六大系統(tǒng)”在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)重大問(wèn)題或隱患隨時(shí)調(diào)度,跟蹤了解隱患問(wèn)題的處理進(jìn)展情況,及時(shí)匯報(bào),積極協(xié)調(diào)各部門(mén)有關(guān)班組解決問(wèn)題。

4、認(rèn)真做好上級(jí)調(diào)度通知、指令等接受,做到件件有領(lǐng)導(dǎo)批示,及時(shí)向有關(guān)科室及區(qū)隊(duì)班組下達(dá)。

5、對(duì)瓦斯檢查員的班中匯報(bào)等,認(rèn)真做好記錄,生產(chǎn)活動(dòng)中出現(xiàn)的重大問(wèn)題迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

6、認(rèn)真聽(tīng)取職工匯報(bào)(無(wú)論大小事務(wù)),詳細(xì)做好記錄,不斷深入井下,深入一線,了解生產(chǎn)環(huán)節(jié),掌握第一手資料。

七、?特殊操作

在發(fā)生重大事故時(shí),按照規(guī)定的事故匯報(bào)程序和內(nèi)容立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并通知有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén),并做好記錄。

八、?收尾工作

1、認(rèn)真做好交接班,做到事事有著落,件件有回音,項(xiàng)項(xiàng)有記錄。

2、堅(jiān)持調(diào)度場(chǎng)所文明化,室內(nèi)清潔衛(wèi)生,通訊設(shè)備整潔完好。

第7篇 調(diào)度員連結(jié)員安全操作規(guī)程

1.應(yīng)保證行車(chē)及調(diào)車(chē)人員的安全及機(jī)車(chē)車(chē)輛完整(包括檢查廠內(nèi)道岔和車(chē)站送來(lái)的車(chē)輛各部完好狀態(tài))。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)報(bào)告值班調(diào)度。

2.在執(zhí)行作業(yè)前,應(yīng)了解線路情況和車(chē)輛停放位置,以及岔道開(kāi)通狀態(tài),并將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)和同組人員傳達(dá)清楚。如改變調(diào)車(chē)計(jì)劃時(shí),必須迅速傳達(dá)改變情況。必要時(shí)可停車(chē)傳達(dá)。

3.嚴(yán)守廠內(nèi)速度規(guī)定,正確顯示信號(hào),注意道岔標(biāo)志。遇有威脅行車(chē)安全情況下,要及時(shí)顯示停車(chē)信號(hào),待排除障礙后,方可繼續(xù)工作。

4.對(duì)無(wú)人看守的道岔,必須停用檢查,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行作業(yè)。

5.作業(yè)中必須在車(chē)輛行進(jìn)方向前領(lǐng)車(chē)。通過(guò)曲線必須顯示中轉(zhuǎn)信號(hào)標(biāo)志。嚴(yán)禁調(diào)車(chē)人員和連結(jié)人員飛乘飛降(限在3公里速度內(nèi)下車(chē))。

6.車(chē)輛在行駛中嚴(yán)禁,

(1)站在車(chē)輛的連接器上;

(2)手拉蓬布;

(3)跨越車(chē)輛或在車(chē)頂上爬行。

7.車(chē)輛通過(guò)堆物地帶必須確認(rèn)安全(軌道兩旁1.5米之內(nèi)不得有貨物)之后方可通車(chē)。

8.連掛車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)在兩車(chē)之間穿越。先檢查風(fēng)管,大鉤及線路,確認(rèn)安全后,方可接風(fēng)管行車(chē)。嚴(yán)禁行駛中摘風(fēng)管。

9.手推調(diào)車(chē)時(shí),手閘必須良好,專(zhuān)人負(fù)責(zé)制動(dòng),時(shí)速不得超過(guò)3公里。

10.廠內(nèi)禁止溜放作業(yè)。車(chē)輛必須停留在警沖標(biāo)內(nèi),并作手制動(dòng)和采取防溜措施,防止溜跑事故。

第8篇 行車(chē)調(diào)度員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會(huì)繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)行圖表和填寫(xiě)行車(chē)記錄。

2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車(chē)場(chǎng)、巷道,各巷道的長(zhǎng)短,行車(chē)時(shí)間,軌道、道岔、行車(chē)信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車(chē)機(jī)、機(jī)車(chē)、礦車(chē)和付井提升等情況,掌握各采、掘、開(kāi)區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。

3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時(shí),必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。

4、調(diào)度員對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)、行車(chē)保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、行車(chē)調(diào)度

1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門(mén)的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車(chē)輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率和礦車(chē)周轉(zhuǎn)率。

2、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉(cāng),使各采區(qū)或供車(chē)點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車(chē)輛。

3、調(diào)度員要隨時(shí)掌握開(kāi)、掘各隊(duì)用車(chē)及存車(chē)情況,以便及時(shí)拉碴、供罐。

4、如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。

5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車(chē)調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:

(1)調(diào)度員要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車(chē)進(jìn)出情況。

(2)如有兩個(gè)方向列車(chē)要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),調(diào)度員要監(jiān)視信號(hào),集中閉塞裝置的閉塞情況。

(3)如無(wú)自動(dòng)控制裝置,要提前發(fā)信號(hào)或打電話,合理安排會(huì)車(chē)地點(diǎn),使一方停車(chē),一方行駛,如有一方是重車(chē)時(shí),一般情況要??哲?chē)讓重車(chē)。

6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:

(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車(chē)安全的施工或維修,可利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電車(chē)司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。

(2)凡有礙行車(chē)安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。

(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來(lái)車(chē)方向各端40米處設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)。

(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電車(chē)司機(jī)在經(jīng)過(guò)施工區(qū)段前停車(chē)或慢速通過(guò)。

7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車(chē)有損壞的礦車(chē)或運(yùn)煤列車(chē)中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車(chē)輛時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。

三、處理事故

1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車(chē)信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。

2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。

3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門(mén)匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力、車(chē)輛進(jìn)行搶救。

四、交接班制度

1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場(chǎng)交接班。

2、交接班時(shí)要交清下列情況:

(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。

(2)機(jī)車(chē)和礦車(chē)的數(shù)量及分布情況。

(3)行車(chē)信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。

(4)線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。

(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門(mén)的通知等。

3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車(chē)輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時(shí)準(zhǔn)確繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度圖表和填寫(xiě)其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。

第9篇 行車(chē)調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會(huì)繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)行圖表和填寫(xiě)行車(chē)記錄。

2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車(chē)場(chǎng)、巷道,各巷道的長(zhǎng)短,行車(chē)時(shí)間,軌道、道岔、行車(chē)信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車(chē)機(jī)、機(jī)車(chē)、礦車(chē)和付井提升等情況,掌握各采、掘、開(kāi)區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。

3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時(shí),必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。

4、調(diào)度員對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)、行車(chē)保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、行車(chē)調(diào)度

1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門(mén)的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車(chē)輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率和礦車(chē)周轉(zhuǎn)率。

2、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉(cāng),使各采區(qū)或供車(chē)點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車(chē)輛。

3、調(diào)度員要隨時(shí)掌握開(kāi)、掘各隊(duì)用車(chē)及存車(chē)情況,以便及時(shí)拉碴、供罐。

4、如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。

5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車(chē)調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:

(1)調(diào)度員要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車(chē)進(jìn)出情況。

(2)如有兩個(gè)方向列車(chē)要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),調(diào)度員要監(jiān)視信號(hào),集中閉塞裝置的閉塞情況。

(3)如無(wú)自動(dòng)控制裝置,要提前發(fā)信號(hào)或打電話,合理安排會(huì)車(chē)地點(diǎn),使一方停車(chē),一方行駛,如有一方是重車(chē)時(shí),一般情況要停空車(chē)讓重車(chē)。

6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:

(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車(chē)安全的施工或維修,可利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電車(chē)司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。

(2)凡有礙行車(chē)安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。

(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來(lái)車(chē)方向各端40米處設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)。

(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電車(chē)司機(jī)在經(jīng)過(guò)施工區(qū)段前停車(chē)或慢速通過(guò)。

7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車(chē)有損壞的礦車(chē)或運(yùn)煤列車(chē)中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車(chē)輛時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。

三、處理事故

1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車(chē)信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。

2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。

3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門(mén)匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力、車(chē)輛進(jìn)行搶救。

四、交接班制度

1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場(chǎng)交接班。

2、交接班時(shí)要交清下列情況:

(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。

(2)機(jī)車(chē)和礦車(chē)的數(shù)量及分布情況。

(3)行車(chē)信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。

(4)線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。

(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門(mén)的通知等。

3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車(chē)輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時(shí)準(zhǔn)確繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度圖表和填寫(xiě)其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。

第10篇 調(diào)度員集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備:

1、熟悉全廠工藝流程,主要機(jī)電設(shè)備的性能、技術(shù)特征、工作狀況、掌握本廠常見(jiàn)故障處理程序。

2、熟悉并掌握生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品指標(biāo)要求。

3、根據(jù)生產(chǎn)情況確定工藝流程。

4、開(kāi)車(chē)前,要先了解設(shè)備的檢修情況、倉(cāng)位、水位、介質(zhì)是否滿足開(kāi)車(chē)條件,各崗位司機(jī)的在崗及準(zhǔn)備情況,確認(rèn)一切準(zhǔn)備工作就序,具備起車(chē)條件時(shí),方可操作啟車(chē)。

二、操作程序:

1、正常啟車(chē)時(shí),由集控按程序啟車(chē),做到先確認(rèn)后操作,隨時(shí)注意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,注意觀察和監(jiān)聽(tīng)有無(wú)報(bào)警及起車(chē)進(jìn)展情況,直到完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、起車(chē)過(guò)程中,如有異常情況,根據(jù)報(bào)警的級(jí)別,采用不同的處理方式。

3、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,調(diào)度人員必須密切觀察掌握運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。根據(jù)原煤及商品煤,設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)、完成生產(chǎn)計(jì)劃,確保安全生產(chǎn)。

4、負(fù)責(zé)對(duì)全廠安全生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)重大事故隱患立即停車(chē),并采取果斷措施,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)向廠值班人員和廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并詳細(xì)記錄。

三、停車(chē):

1、停車(chē)前,根據(jù)生產(chǎn)情況,選擇工藝流程,正常時(shí)按程序停車(chē)。

2、需就地開(kāi)停車(chē)時(shí),要與各崗位聯(lián)系好,把相應(yīng)的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車(chē)信號(hào),按“逆煤流”開(kāi)車(chē),“順煤流”停車(chē)的原則進(jìn)行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴(yán)禁帶煤。

3、不生產(chǎn)時(shí),所有系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設(shè)備時(shí),相應(yīng)系統(tǒng)處于“就地”方式。

4、嚴(yán)格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種安全管理制度,認(rèn)真做好各項(xiàng)報(bào)表、記錄工作,嚴(yán)格服從礦井調(diào)度中心指揮。

5、做好當(dāng)班工作記錄;搞好調(diào)度室的環(huán)境衛(wèi)生。

第11篇 鐵水調(diào)度員安全操作規(guī)程

1、工作時(shí)勞保用品穿戴整齊,嚴(yán)禁酒后上崗;

2、密切觀察煉鋼的生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)。

3、注意好車(chē)輛及自身的安全,防止被車(chē)輛刮傷、拉傷。

4、發(fā)現(xiàn)鐵水罐結(jié)渣蓋嚴(yán)重,應(yīng)馬上送鑄鐵機(jī)清理。

5、空罐要及時(shí)返回高爐指定的庫(kù)位,確保高爐正常生產(chǎn)。

6、全面掌握整個(gè)班的空包、滿包情況,根據(jù)每座高爐的出鐵時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地調(diào)度好鐵水車(chē)輛;

7、在騎自行車(chē)時(shí),應(yīng)注意周?chē)陌踩闆r,車(chē)輛的運(yùn)行位置,保證自身的安全;

8、嚴(yán)禁在地磅房、休息室聊天,不準(zhǔn)吸煙,打瞌睡、串崗、脫崗,自覺(jué)遵守好勞動(dòng)紀(jì)律。

調(diào)度員安全操作規(guī)程(11篇范文)

有哪些1.掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài):調(diào)度員需實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù),確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。2.應(yīng)急處理程序:遇到異常情況,調(diào)度員應(yīng)迅速執(zhí)行預(yù)設(shè)的應(yīng)急方案,保證故障的快速恢復(fù)。3.通信聯(lián)絡(luò):保
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