機電設備定期檢修和運行保養(yǎng)制度匯編（20篇范文）

有哪些

機電設備的定期檢修與運行保養(yǎng)制度，主要包括以下幾個方面：

1. 設備巡檢：對設備進行日常檢查，記錄設備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常。

2. 定期維護：按照預設的時間周期進行專業(yè)維護，包括清潔、潤滑、緊固等。

3. 預防性維修：基于設備的使用情況和歷史故障數(shù)據(jù)，預測可能的問題并提前修復。

4. 狀態(tài)監(jiān)測：利用傳感器等技術監(jiān)控設備性能，預警潛在故障。

5. 備件管理：確保關鍵部件的庫存，以便于快速替換。

內(nèi)容是什么

這些制度的內(nèi)容涉及設備的全生命周期管理，具體操作如下：

1. 設備檔案：建立詳細的設備檔案，記錄設備信息、維修歷史和性能參數(shù)。

2. 維修計劃：制定科學的維修計劃，包括定期維護的時間表和預防性維修的標準。

3. 技術培訓：為操作人員提供專業(yè)的技能培訓，提升他們對設備的了解和維護能力。

4. 維修記錄：每次檢修后，詳細記錄工作內(nèi)容和設備狀況，便于追蹤設備變化。

5. 評估反饋：定期評估保養(yǎng)效果，根據(jù)設備表現(xiàn)調(diào)整維護策略。

規(guī)范

執(zhí)行這些制度需遵循以下規(guī)范：

1. 標準化流程：設定統(tǒng)一的設備檢查、維護和維修標準，確保操作的一致性。

2. 記錄完整性：所有操作都應有書面記錄，保證信息的準確傳遞。

3. 安全優(yōu)先：所有工作必須遵守安全規(guī)程，防止因維修不當導致事故。

4. 責任明確：明確各崗位職責，確保每一環(huán)節(jié)都有專人負責。

5. 持續(xù)改進：定期審查制度的有效性，根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化。

重要性

機電設備的定期檢修與運行保養(yǎng)制度對于企業(yè)至關重要：

1. 延長設備壽命：適當?shù)木S護能減少磨損，延長設備的使用壽命，降低更換成本。

2. 保障生產(chǎn)效率：及時發(fā)現(xiàn)并解決設備問題，避免因故障停機影響生產(chǎn)進度。

3. 提升安全性：預防性的維修可以減少設備突發(fā)故障，保護員工安全。

4. 節(jié)省能源：良好的設備運行狀態(tài)能提高能效，降低能源消耗。

5. 提高經(jīng)濟效益：通過減少設備故障和停機時間，間接提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

機電設備的健康運行是企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)的基石，因此，建立并嚴格執(zhí)行定期檢修和運行保養(yǎng)制度是企業(yè)管理的重要一環(huán)，不容忽視。

機電設備定期檢修和運行保養(yǎng)制度范文

第1篇 機電設備定期檢修和運行保養(yǎng)制度

1、堅持執(zhí)行設備的維護保養(yǎng)與預防檢修相結合的檢修制度。

2、機電設備運行過程中，使用人員每班對設備進行維護保養(yǎng)，班前10～15分鐘巡回檢查，認真檢查設備完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。

3、班中嚴格執(zhí)行崗位責任制，隨時注意設備運轉，油標、油位、儀表壓力、指示信號，保險裝置等是否正常。

4、認真記好交接班各種記錄，及時擦洗設備，搞好清潔衛(wèi)生工作。

5、機車、礦車、平巷人車每天由維修班長組織日常檢修，每月中修機車2臺；1噸礦車20臺；3噸礦車15臺；每半年大修機車1臺；每年大修1噸礦車40臺，3噸礦車60臺；每旬檢查，維修平巷人車13臺。

6、地面翻矸設備及主井卸載站設施每旬檢修一次，每季度中修一次，每年大修一次。

7、小型機電設備每月檢修一次，每半年中修一次，每年大修一次。

第2篇 機電設備維修養(yǎng)護工作標準制度

機電設備維修養(yǎng)護工作標準

一、供水設施

當班:日常保養(yǎng)、安全操作、運作情況正常、自動控制良好。

周末:維修保養(yǎng)閘閥、逆流閥、水表、聯(lián)軸器;水泵軸承加油。

季末:泵體檢查,更換磨損件,管道系統(tǒng)保養(yǎng);

年終:上、下半年各清洗水池1次,電機軸承加油。

質(zhì)量標準:閥門開閉靈活,系統(tǒng)密封良好.管道無滴漏,電機保護齊全,水表計量準確,運轉無異常聲響。振動、軸承溫度正常;連續(xù)不間斷供水,有檢查記錄,維修、保養(yǎng)記錄。

二、供電設施

當班:日常檢查,無缺相,運行正常,記錄變壓器運行情況。

周末:變壓器全面檢查,配電房、計量儀表開關標識、安全標識,配電房防塵1次,發(fā)電機組運轉1次,時間不少于20分鐘。

季末:保養(yǎng)變壓器接線柱,高低線路,發(fā)電機組。

年終:化驗變壓器油。

質(zhì)量標準:各連接處無跳火、發(fā)熱等異常現(xiàn)象,指示燈、信號燈齊全,計量儀表準確,配電房溫度不超過40℃,備用發(fā)電機組發(fā)出額定功率。有檢查、維修保養(yǎng)記錄。

三、電梯

當班:日常保養(yǎng),安全操作,正確使用,工作有記錄。維修、保養(yǎng)的周期、級別、內(nèi)容嚴格按國家電梯管理有關規(guī)定執(zhí)行。

質(zhì)量標準:專業(yè)資質(zhì)人員操作、維修,持證上崗;橋箱內(nèi)警鈴、風扇、電話保持工作狀態(tài),信號燈齊全,運行平穩(wěn)無振動,到站定位準確,層門開閉靈活;自動性能良好。建立電梯設備技術檔案。

設備管理值班制度

一、值班人員必須堅守崗位,不得擅自離崗,如因工作需要臨時離崗,必須有符合條件的人替崗,并交代離崗時間及去向。

二、根據(jù)操作規(guī)程及崗位責任制的要求,密切注視所管設備的運行情況,按規(guī)定做好有關記錄,按時巡查,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。

三、如出現(xiàn)設備故障,而當班人員不能處理,應按報告制度及時報告給有關人員。

四、值班人員接到報修時,應及時通知有關班組,安排人員前往維修。

五、所有值班崗位必須在規(guī)定值班時間安排合格的人員值班,如需調(diào)班,必須報主管人員同意,原則上領班與領班、值班人員同值班人員對調(diào);在就餐時間,實行輪換就餐制,并通知同班維修人員配合。

設備管理交接班制度

一、值班人員應按統(tǒng)―安排的班次值班,不得遲到、早退、無故缺勤,不能私自調(diào)班、頂班。因故不能值班者,必須提前征得領班同意,按規(guī)定辦理請假手續(xù),才能請假。

二、交接班雙方人員必須做好交接班的準備工作,準時進行交班。交接班的準備工作包括:查看運行記錄;介紹運行狀況和方式,以及設備檢修、變更等情況;清點儀表、工具;檢查設備狀況;等等。交班時,雙方領班在值班日志上簽字。

三、在下列情況下不得交接班:

1.在事故處理末完或重大設備啟動或停機時;

2.交接班準備工作未完成時;

3.接班人數(shù)未能達到規(guī)定人數(shù)的最低限度時;

4.領班或由主管指定替代領班的人未到時;

5.接班人員有醉酒現(xiàn)象或其他神志不清情況而未找到頂班人員時。

設備管理報告制度

一、出現(xiàn)下列情況應報告(技術員)領班:

1.主要設備非正常操作的開停。

2.主要設備除正常操作外的調(diào)整。

3.設備發(fā)生故障或停機檢修。

4.維修材料的領用。

5.零部件改造、代換或加工修理。

7.運行人員短時間暫離崗位。

8.維修人員工作去向。

9.對外班組聯(lián)系。

二、出現(xiàn)下列情況必須報告副經(jīng)理(工程師):

1.重點設備除正常操作外的啟動、調(diào)整及異常情況。

2.采用新的運行方式。

3.主要設備發(fā)生故障或停機檢修。

4.系統(tǒng)故障及檢修。

5.重要零部件改造、代換或加工修理。

6.成批和大件工具、備件和材料領用。

7.加班、換班、補作、病假。

8.外協(xié)聯(lián)系。

三、出現(xiàn)下列情況必須報告經(jīng)理:

1.重點設備發(fā)生故障或停臺檢修。

2.影響營業(yè)的設備故障或施工。

3.系統(tǒng)運行方式有較大改變。

4.重點設備的主要零部件改換。

5.系統(tǒng)及主要設備技術改造或移位安裝。

6.系統(tǒng)及設備的增改工程及外協(xié)施工。

7.領班以上人員崗位調(diào)整及班組的重大組織結構調(diào)整。

8.副經(jīng)理(工程師)病、事假,補休、換班。

第3篇 機電設備四對口工作制度

1、按煤礦設備管理暫行辦法規(guī)定礦應建立機電設備總臺帳,集團公司和礦各保存一份。

2、固定資產(chǎn)卡片是固定資產(chǎn)核算的基礎,每臺設備必須依據(jù)編號建立財產(chǎn)卡片,管理部門經(jīng)常與財務核對。

3、圖牌板管理是使固定資產(chǎn)達到數(shù)量清、狀態(tài)明的一種有力手段。礦要建立設備總牌板分布圖,凡使用機電設備的單位要建立組隊設備臺帳,礦與使用單位各保存一份。

4、新到設備要及時上卡、建帳、編號、掛牌板。每月最少檢查一次實物是否與帳、卡、牌相符,做到帳、卡、牌、物四對口,

5、機電科管理人員經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解掌握動向及設備狀態(tài)。

第4篇 機電特種設備安全管理制度

一、各種相關人員的職責

(一)主管經(jīng)理的職責

1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。

2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現(xiàn)代化安全管理方法。

3.企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。

(二)工程機械部主管職責

1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。

2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產(chǎn)工作的同時,應同時考慮安全生產(chǎn)工作。

3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經(jīng)理并負責保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。

(三)操作者的職責

1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。

2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。

3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。

二、操作人員守則

1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領導報告。

2.愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。

3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。

4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領導。

三.安全操作規(guī)程 設備名稱:正面吊、叉車

正面吊:

1.操作前的準備:

每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:

(1)車體衛(wèi)生狀況。要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。

(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。

(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。

(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。

(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。

(6)檢查吊具的功能。

(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。

有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。

2.裝卸箱操作

¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。

¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣附件都處于關閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。

¨4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。

¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內(nèi)告警裝置的提示。

¨6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。

¨7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。

¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。

¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。

¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。

¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。

¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣附件都處于關閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。

3.處罰措施

凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經(jīng)濟損失。責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。

叉車:1、人員

1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。

1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。

2、啟動

2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。

2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。

2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。

2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

3、行駛

3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。

3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:

3.1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;

3.1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。

3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動

3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;

3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

3.4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;

3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;

3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;

3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;

3.8、在斜道上行駛時,

3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。

3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;

3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4、作業(yè)

4.1、嚴禁超載、偏載行駛。

4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。

4.4、遵守“七不準”

4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

4.4.3 不準直接鏟運危險品。

4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。

4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。

4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。

4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領導同意。

4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。

4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。

4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。

4.11、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。

5、停車

5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上

5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。

5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。

6、充電

6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。

6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。

7、維護

7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應當立即停車檢查。

7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件

7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。

8、意外

如遇到意外,應該做到:

8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。

8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。

三、常規(guī)檢查制度

1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。

2.本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。

3.對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。主要檢查各部位性能是否良好。應該注油部位是否注油。并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。

4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;是否穿戴好必要的勞保用品;操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。

5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。

四、維修保養(yǎng)制度

1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。

2.每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。

3.對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。

4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。

五、定期報檢制度

對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。

1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。

2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。

3.每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。

六、作業(yè)人員及相關運營服務人員的培訓考核制度

1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。

2.從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。

3.特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。

4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。

5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。

6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。

七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度

1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。

2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。

3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。

4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:

組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管

成員:安全員 班組長

5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。

八、檔案管理制度

(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。

(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。

(三)特種作業(yè)技術檔案管理內(nèi)容包括:

1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術檔案。

2.每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。

3.出現(xiàn)大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。

4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。

(四)技術檔案要有專人管理。一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。

第5篇 機電設備選型購置管理制度

一、凡構成本礦固定資產(chǎn)的機電設備專用儀器、儀表、起重運輸車輛、醫(yī)療生活設備均由機電科設備組歸口管理。

二、調(diào)入設備、租賃設備由本礦編制計劃,申請調(diào)入或租入,經(jīng)集團公司有關部門審核批準后辦理調(diào)入或租入設備手續(xù),并根據(jù)有關規(guī)定計提折舊費及交納租賃費用。

三、礦每年根據(jù)集團公司核定的設備更新資金,編制設備更新計劃,報集團公司,由集團公司統(tǒng)一購置。如有特殊情況需在更新計劃之外,更新某種設備時,須報集團公司有關部門批準,并在調(diào)整計劃中明確列出。

四、礦設備更新時,由各使用單位根據(jù)生產(chǎn)需要列出初步計劃報設備組。設備組根據(jù)同類設備的裝備、使用情況及國家有關政策考慮其經(jīng)濟,技術效益,列出全礦更新計劃;經(jīng)生產(chǎn)技術、機電設備、計劃財務,基建后勤各有關單位負責人及工程技術人員進行技術經(jīng)濟可行性分析后,報礦辦公會研究通過。

五、設備更新計劃編排序列:

1、井下生產(chǎn)設備。

2、地面大型設備、篩選設備。

3、水暖供熱設備、基建設備。

4、超重運輸備。

5、生活后勤、環(huán)保設備。

6、新技術推廣應用項目所需設備。

六、設備選型,特別是耗能量大、容量大的設備,要害設備,必須由機電專業(yè)人員,設備管理人員進行可行性分析,然后提出規(guī)格型號,詳細說明其技術,經(jīng)濟性能,編寫設備選型說明書報機電副總,審批后交由設備組辦理。

七、基本建設或改擴建工程設備選型由集團公司以上設計部門根據(jù)工程概算及工程設計提出,由集團公司組織供貨,其它任何部門都不得擅自修改,不得用低于原定技術經(jīng)濟性能的設備代替。

八、設備選型應根據(jù)國家及主管部門規(guī)定的精神,選用其技術性能先進的優(yōu)質(zhì)高效設備,凡屬國家規(guī)定的淘汰產(chǎn)品,一律不得選用。

第6篇 機電設備停送電管理制度

1.停送電工作人員必須是經(jīng)過培訓,熟悉工作系統(tǒng),有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經(jīng)隊認可的專職機電工種。

2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》,使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作,禁止合電”的停電牌,懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。

3.停電后必須做好驗電(使用與電壓相適應的驗電筆)放電工作。嚴格杜絕本人停電,他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為,做到誰停電誰送電。

4.送電前必須檢查需送電電路,確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時,只摘自己的停電牌,最后由他人送電。

5.職工因工作變動或當班沒完成輸送工作時,必須嚴格辦好與下班的交接事項,交接時必須摘下自己的停電牌,接班人重換停電牌,方可工作。

6.以上內(nèi)容如出現(xiàn)問題,由機電副隊長根據(jù)(停送電管理制度)予以考核。

7.停送電手續(xù)必須齊全,停電申請必須有相關單位及主管領導批示,有具體的技術及施工負責人、工作地點和調(diào)度室平衡的工作時間,有被影響單位負責人簽字。

8.嚴格執(zhí)行工作票制度,工作票必須有指定的工作許可人和工作負責人共同簽字,一式二份,一份交變電所值班人員,另一份由工作負責人保管,不得丟失,以便送電聯(lián)系使用。

9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后,方可填寫所內(nèi)操作票,進行停電操作。

10.停送電作業(yè),必須由持證人員進行,無證人員和停電申請方不得操作。

11.停送電作業(yè),嚴格按所內(nèi)“安全技術操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。

12.如工作間斷時,停送電申請方負責人必須把情況向變電所值班人員匯報,變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚,并認真做好詳細記錄。

13.工作結束后,由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。

14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責人親自聯(lián)系,嚴禁委托他人送電。

15.停、送電時,變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度,停、送電后要對停電設備掛牌。

16.工作票填寫要認真、整潔,不得有涂改,并保留三個月。

17.停送電結束時,必須匯報調(diào)度室,并記錄在案。

18.停送電設備必須保持經(jīng)常完好狀態(tài)。

第7篇 行政中心機電設備設施管理制度

區(qū)行政中心機電設備設施管理

設備管理做到三好,四會,五定

制定各系統(tǒng)的應急處理方案,有備無患

制定合理的經(jīng)濟運行方案,提高運行效益,節(jié)能降耗,節(jié)約運行成本

區(qū)行政中心是一個多功能的綜合性現(xiàn)代化物業(yè),其機電設施設備系統(tǒng)復雜,設備裝機容量大,種類多,系統(tǒng)中智能化,自動化程度高。如何保證設備安全運行是整個物業(yè)正常運作的基本條件,所以,機電設備的管理非常重要。

一、行政中心機電設備設施特點

區(qū)行政中心機電設備設施系統(tǒng)由兩部份組成:一部份是常規(guī)的機電設備設施,主要有(供配電、中央空調(diào)、電梯、給排水等)系統(tǒng)組成;另一部份是智能化設備設施系統(tǒng),主要有電話、網(wǎng)絡、有線電視、火災自動報警,閉路控等系統(tǒng)組成。其特點體現(xiàn)在:

1、涉及專業(yè)面廣,設備先進,現(xiàn)代高新技術運用于其中,對設備管理與維修人員素質(zhì)要求高;

2、自動化程度高,調(diào)試操作復雜,運行管理與維修難;

3、機電容量大,運行成本高,節(jié)能降耗是中心高效運作與管理的關鍵。

二、機電設備管理原則和目標

1、機電設備管理的原則

(1)預防為主,采取日常保養(yǎng)與計劃性維修并重,使之時時處于良好狀態(tài);

(2)做到用好、修好、管理好;維修人員會維修、會使用、會保養(yǎng)、會檢查;定時、定量、定人、定點、定質(zhì)的方針;

(3)實行操作人員與專業(yè)人員相結合,以操作人員日常維護為主,專業(yè)人員定期處理相結合的原則;

(4)完善設備管理和定期維修制度,制定科學的操作規(guī)程,合理科學的維護計劃;

(5)修舊利廢,合理更新,降低成本,提高經(jīng)濟效益;

(6)規(guī)范供配電維修管理工作,確保中心正常用電。

2、消防、監(jiān)控中心(消防、監(jiān)控室)管理總則

(1)建立24小時值班制度;

(2)值班人員嚴格執(zhí)行交接班記錄;

(3)準確、真實、清晰地填寫記錄;

(4)無關人員不準入內(nèi),值班人員不做與本工作無關的事;

(5)室內(nèi)應配備滅火器材,應急燈作備用。

3、設備設施管理目標

通過日常養(yǎng)護與及時的維修,使其時時處于最佳運行狀態(tài),延長設備使用壽命,提高物業(yè)的運作效益,確保主要設備的完好率達100%,零、急修及時率達100%。

三、機電設備設施管理維修保養(yǎng)方式

1、日常維護保養(yǎng):主要由操作人員通過日常經(jīng)驗,用聽、聞、視、摸等方式對設備進行巡檢,利用儀器儀表對主要部位進行檢測,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。操作人員巡視至少兩次,維修技師每周至少檢查一次;

2、一、二級保養(yǎng)采取月檢、季檢的方式:維修技師對設備的局部或全面解體,清洗或更換零部件,每月/季至少進行1次;

2、大修,每年根據(jù)設備運行情況對主要部件進行維修調(diào)試。

四、各系統(tǒng)設備設施的管理要點及措施

1、供配電系統(tǒng)

區(qū)行政中心實行雙回路供電,配備發(fā)電機組的供電方式,主要設備設施有變壓器、高低壓開關柜、應急電源、照明系統(tǒng)等組成。

第8篇 機電設備包機制度

為了搞好機電設備的管理，維護方便，特制定機電設備包機制度：

一、全礦各設備使用單位，在設備安裝投運前必須建立包機制度。

二、電氣設備包機人必須是電工，機械部分包機人必須是鉗工，生產(chǎn)隊組可根據(jù)生產(chǎn)實際需要推行就近分片包機責任制。

三、包機人必須刻苦鉆研技術，細心維護保養(yǎng)設備，充分發(fā)揮設備效能，提高設備完好率。

四、包機人必須按時檢查所包機設備性能、完好狀況等。

五、每次檢查和維護完畢后，要記入有關記錄簿內(nèi)。

六、如果因某種原因包機人不能進行檢查時，單位要安排其它人代檢，保證設備安全運轉。

七、若所包設備發(fā)生故障，包機人要積極主動搶修。

八、因工作粗心或不負責任，設備發(fā)生故障，包機者要承擔責任，并視情節(jié)輕重給予一定處罰。

九、包機人要熟知設備結構、性能和安全保護等。

十、大型設備包機者必須在所包設備上掛完好牌和包機牌，其它機電設備要粘貼包機牌，若有人員變動要及時更換。

第9篇 機電設備領取、發(fā)放制度

為了使機電設備的領取或發(fā)放更加規(guī)范有秩，特制定本制度：

一、各單位根據(jù)全年生產(chǎn)銜接計劃，提出設備使用計劃，由機電部負責匯總編制設備購置計劃。

二、各單位根據(jù)下月度生產(chǎn)計劃任務，提出設備領用計劃，于本月28日前交機電部，并附設備布置圖。

三、使用單位需要設備時，必須依設備領用計劃及設備布置圖，憑“設備領用單”領取。必須首先通過機電管理部動態(tài)組負責人同意并簽字，再經(jīng)機電管理部分管副部長或部長批準后，加蓋設備管理專用章后，設備管理員方可憑單發(fā)料并要及時入帳。

四、領取設備時堅持交舊領新的原則。發(fā)放設備要先發(fā)修復設備后發(fā)新設備，先發(fā)入庫時間長的，后發(fā)入庫時間短的。

五、拆庫存整套設備當配件時，必須經(jīng)機電副礦長、機電管理部部長同意簽字后，才可進行拆卸，領用方必須簽字，并且盡快領取配件補齊(誰拆誰補)，超過一周的按拆件2倍扣款進行處罰。發(fā)放設備的保管員，要跟蹤落實，直到將設備恢復完好。

第10篇 機電設備操作管理交接班制度

l、各崗位司機都必須在工作現(xiàn)場進行交接班。

2、接班人必須提前3-5分鐘持操作證到達工作地點。

3、上班人在下班前,必須把設備清擦干凈,機房衛(wèi)生打掃干凈,記錄、工具、配件、器材點清放好。

4、交接班時,雙方應按操作規(guī)程規(guī)定共同對設備巡查一次,并做好試運轉工作。

5、交接班完畢,雙方應在交接記錄簿上簽字,經(jīng)接班人同意后,交班人方可離開工作現(xiàn)場。

6、遇有下列情形之一時,不準交班。

(1) 接班人末到現(xiàn)場,用電話聯(lián)系接班,不交班。

(2) 接班人員到達現(xiàn)場,但精神不振或飲酒或有病,不交班。

(3) 接班人未經(jīng)領導批準,隨便找人替班,不交班。

(4) 接班人無操作證或有證未帶,不交班。

(5) 設備有故障,未排除,不交班。

(6) 工具、配件、器材不清、記錄不全,不交班。

7、遇有下列情形之一時,不準接班。

(1) 設備運轉情況、檢修情況交待不清,不接班。

(2) 設備有異聲、異響或其他隱患,不接班。

(3) 機房及設備清潔衛(wèi)生不好,不接班。

(4) 工具、配件、器材損壞丟失,不接班。

(5) 記錄不齊全或填寫不認真,不接班。

(6) 交班人不在現(xiàn)場,不接班。

8、交接班過程中,雙方意見不一致時,應及時報告帶班領導或調(diào)度室,由領導裁決。

第11篇 機電設備更新改造、報廢制度

設備更新、改造

根據(jù)生產(chǎn)要求，各連隊在每年12月提出下年度的設備更新、改造計劃，報機電科及機電礦長，設備的更新改造嚴格執(zhí)行上級下達的各種文件和《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》的相關要求，計劃編出后必須按照審批程序進行審批。

年度設備的更新、改造由機電礦長負責，機電科參與實施，機電科及相關部門的技術人員對其中的技術問題提出技術指導；公司按規(guī)定提取設備更新、改造基金。

機電科匯總審批后的計劃，督促各連隊制定更新、改造方案；對于重大設備的更新、改造，機電科相關技術人員要對更新、改造的設備進行技術方面的存檔。

對于改造的設備，相關工程技術人員要及時拿出改造方案，制定改造措施，按時完成改造任務。

更新改造的設備應采用新技術、新工藝、新材料，減少環(huán)境污染，降低能源消耗。

報廢

一、對超過使用年限低效高耗的陳舊設備，應申請報廢處理。

二、對損壞嚴重，修復價值超過原價80%的設備，應申請報廢。

三、對失爆的電氣設備已無修復可能的應申請報廢。

四、所有申請報廢的設備，必須經(jīng)過有關技術人員的檢查鑒定，報上級有關領導批準。

五、批準報廢的設備，由機電科注銷該設備的設備臺賬。

六、報廢的機電設備只可拆零部件使用，不準整機再用。

七、報廢的機電設備由礦有關部門統(tǒng)一管理。

第12篇 辦公樓機電設備設施維修保養(yǎng)和運行管理制度

辦公樓機電設備、設施的維修保養(yǎng)和運行管理

(一)因機電設備的要害部分基本是在機房,機房管理是維修、保養(yǎng)、運行的重點。本大樓主要電氣機房是1600kv配電室。

(二)給排水系統(tǒng)

對系統(tǒng)的了解:

1.給水系統(tǒng)

消防泵房設獨立生活水。由市政管網(wǎng)直接供水至水池,通過生活給水泵組(變頻供水)向樓層供水,三層及以下樓層由市政管網(wǎng)直接供水。

2.排水系統(tǒng)

f1-f14層衛(wèi)生間糞便、地漏排水經(jīng)wl-1、wl-2、wl-3三根污水立管、由b1層排入市政排水系統(tǒng)出戶。

3.雨水系統(tǒng)

f14層屋面,分別經(jīng)雨水口內(nèi)排至yl-1~6雨水立管,由f1雨水出戶管排至室外(或排至室外散水面)。另b1層坡道雨水排至地庫集水池,由潛水泵提升排出。

常見維修要點:

1.管道漏水修理

2.管道堵塞排堵

3.水龍頭與閥門的維修

4.衛(wèi)生潔具的維修

5.電熱水器的常見故障及排除

6.水泵保養(yǎng)及維修

7.壓力表的校驗

8.潛水泵的檢查保養(yǎng)

9.熱交換器的運行與維修

10.生活水箱的清洗消毒

(三)共用照明系統(tǒng)

對系統(tǒng)的了解

1.b1車庫、設備機房均采用普通日光燈;水泵房采用防水型燈具;其它樓層大多采用(隔柵式日光燈);部分區(qū)域根據(jù)需要采用白熾燈或節(jié)能燈。

2.一般照明以單電源供電,照明及插座分別由配電箱分支路供電,照明支路采用單相兩線制,插座支路采用單相三線制并設漏電開關保護;事故照明采用雙電源末端互投,由專用的配電箱供電。

照明控制:一般房間及接待所、多功能廳采用就地控制,公用場所如應急照明、室外立面照明、路燈等采用集中控制方式均由樓宇自控的ddc控制,每層電氣豎井內(nèi)未設電度計量裝置。

常見維修要點

1.電氣電路故障:斷路、接觸不良、漏電等故障判斷和維修

2.絕緣電阻測量及損傷線更換

3.配電箱的檢查

4.照明燈具的維修

(四)通風空調(diào)系統(tǒng)

常見維修要點:

1.空調(diào)處理機組

2.風機盤管

3.末端控制裝置

4.分體式空調(diào)機

5.雙溫水系統(tǒng)

6.加濕裝置

(五)供暖供冷機組

對系統(tǒng)的了解:

1.夏季供冷、冬季供暖均采用美國頓漢布什溴化鋰吸收式電力冷溫水機組,其特點是節(jié)能環(huán)保。

2.運行維護要點:

真空度的管理

冷劑的凈化

吸收液的管理

冷卻水的管理

預防及及時處理結晶

天然氣系統(tǒng)安全管理

3.冷卻塔

冷卻塔主要注意其水質(zhì)清潔并及時補水,避免對直燃機造成損害。

(六)消防設施設備

對系統(tǒng)的了解:

1.本樓水滅火系統(tǒng)是由自動噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、b1消防水池、消防水泵機組共同組成。室外設有消防水結合器。

2.運行維護要點:

自動噴灑系統(tǒng)

氣體滅火系統(tǒng)

管道閥門

電接點壓力表

(七)垂直交通運輸系統(tǒng)

對系統(tǒng)的了解:

1.本樓設有消防梯1臺,停層站15/15,

客用梯4臺,停層站15/15,

2.監(jiān)控管理系統(tǒng)、電梯的運行可以在(中控室/消防中心/遠程監(jiān)視運行和火災應急控制)

維護要點:

1.物業(yè)管理者應做的工作:鑰匙、日常巡檢維護、收集資料、按期報檢、管理備品備件工具、建立使用制度等;

2.設備專業(yè)維護:(選擇具備資質(zhì)的分包方,按周期維保,以及建立確定應急處理辦法。)

(八)樓宇自控系統(tǒng)

對系統(tǒng)的了解:

1.本樓是以較高標準的智能化辦公樓為設計和建設目的的,因此基本具有:

樓宇設備自動化bas系統(tǒng)

消防管理自動化fas系統(tǒng)

安防管理自動化sas系統(tǒng)

(以及通訊自動化cas系統(tǒng)

辦公自動化oas系統(tǒng))

樓宇自控:消防報警與設備聯(lián)動、保安監(jiān)視、綜合布線。(以及出入控制、防盜報警、停車場管理、智能卡)等系統(tǒng)的先進性、實用性、安全性、可擴充性,對維護進行統(tǒng)一管理提供了集中、方便的條件。

樓宇自控系統(tǒng):

監(jiān)視:空調(diào)機組、冷卻塔、水泵、送排風等設備的運行狀況;

監(jiān)視:水池水位、環(huán)境溫、濕度、設備壓力等;

可控制:部分設備啟、停,照明系統(tǒng)的開關等。

消防報警系統(tǒng):具有火災控測器報警和聯(lián)動切換設備狀態(tài)的功能。

2.運行維護的要點:結合實際正確使用設備

熟悉操作系統(tǒng)和應用軟件的構成

保存、運行資料以及累積建立歷史及動向趨勢記錄

選擇可靠的分包方,按周期維保、增補、擴充、升級等內(nèi)容的工作。

(九)有線電視系統(tǒng)

運行維護要點:按主管部門要求和有關規(guī)定管理

按設備使用說明書進行維護

第13篇 某公司礦井機電運輸設備計劃性檢修管理制度

煤礦機電、運輸設備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設備運行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機電運輸設備的計劃性檢修工作，保證機電設備高效、安全運行，特制定《__公司機電運輸設備計劃性檢修管理制度》。

一、加強組織領導，落實工作職責

1、機電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責任者，負責檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案，掌握總體進度和監(jiān)督安全措施的落實。

2、總工程師負責組織制定檢修安全技術措施，分管副總工程師具體負責組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術措施的編制和審核。

3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責任者，負責檢修項目安全技術措施的具體落實。

4、機電運輸部負責編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項檢修項目的安全技術措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負責。工程技術部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負責；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負責。

5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負責檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。

6、安監(jiān)部負責監(jiān)督各檢修項目安全技術措施的落實，重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。

7、承擔檢修項目的單位，區(qū)（隊）長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負直接責任，區(qū)隊技術員負責編制項目施工安全技術措施，項目施工負責人負責安全技術措施的學習、貫徹和落實，對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負責。項目安全負責人對項目的施工安全負責。

二、礦井機電、運輸設備的計劃檢修管理規(guī)定

1、機電運輸設備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。

2、日檢：全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間：（按每礦實際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設備及輔助生產(chǎn)設備、設施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準備和檢修后試運轉所占用時間。

3、月檢：全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天，時間限制在22小時以內(nèi)；延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃，報機電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。

4、年檢：礦井每年年底進行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。

5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。

三、計劃檢修項目的申報

1、日檢項目由各單位根據(jù)設備檢修需求自行確定實施，不再上報。

2、月份、年度計劃檢修項目必須申報，各單位申報的檢修項目應突出重點，主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。

3、能在日常檢修時施工的項目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。

4、檢修申報的項目，按照下發(fā)的檢修計劃模板，將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負責人、安全負責人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊長簽字后上報機電運輸部。

6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當，并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。

7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目，機電運輸部于11月上旬組織有關部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預審，中旬確定檢修項目并報礦審批，11月下旬報鑫龍公司審核批準。

四、檢修計劃的審定：每月20日前, 機電運輸部組織相關單位召開月份停產(chǎn)檢修預備會。機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。

五、停產(chǎn)檢修計劃的變更：凡列入計劃的檢修項目，必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時，由變更單位提出書面申請上報，填寫項目變更原因，時間等相關內(nèi)容，機電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關單位，并報礦領導批準后方可變更。

六、檢修計劃的報送：機電運輸部在礦審定項目后，應立即編制正式計劃，于當月22日前完成審批下發(fā)，同步上報鑫龍機電運輸部。

七、檢修項目安全技術措施的管理

1、檢修項目必須“一工一措施”，由承擔檢修任務的單位工程技術人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴禁多個項目一份措施，嚴禁無安全技術措施施工。

2、安全技術措施的編制，必須符合實際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達準確，頁面清晰整潔。

3、安全技術措施應包括以下主要內(nèi)容：1）.施工時間安排；2）.施工勞動組織，確定施工負責人、安全負責人及參加施工人員；3）.施工方法及程序，重大項目應繪制施工網(wǎng)絡圖；4）.施工工具及準備；5）.工程設備、備件及材料；6）.檢修質(zhì)量要求；7）.施工安全措施；8）.有關安全系數(shù)計算；9）.有關施工圖紙。

4、安全技術措施內(nèi)容還應包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項目施工影響供壓風、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領導簽批同意后執(zhí)行。

5、安全技術措施的審報：措施最少一式四份（分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用），由機電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。

6、安全技術措施的宣貫、落實：施工單位至少提前一天組織學習、貫徹項目安全技術措施，所有參加施工人員必須認真聽取措施傳達，熟悉施工方法及安全注意事項，并簽字備查；兩個以上單位共同施工的項目，相關單位也必須學習措施；未學習措施者不準參加施工。因此造成影響檢修的，對責任人追究責任并給予經(jīng)濟處罰。

八、檢修項目的施工管理

1、日常檢修項目，檢修負責人要認真填寫日常檢修記錄（或報表等），檢修結束并進行試運轉，無問題后由設備司機（或操作人員）簽字驗收認可，檢修不合格的設備司機（或操作人員）不得簽字驗收。

2、較長時間的檢修項目因故中斷時，所有物件都必須恢復到穩(wěn)定靜止位置，電氣設備停電閉鎖，經(jīng)項目負責人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負責人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止狀態(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。

3、重大檢修項目由機電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴禁兩個互相影響的項目同時檢修。

4、多個單位共同完成一項檢修任務時，由機電運輸部統(tǒng)一指揮，或者由機電礦長指定現(xiàn)場負責人組織檢修工作。

5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權，但嚴禁越級指揮。

6、本礦的檢修項目由外單位承擔時，必須簽訂施工合同，并由承擔檢修項目的施工單位編制安全技術措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

7、檢修結束后，所檢修設備或系統(tǒng)按規(guī)定進行試運轉，恢復生產(chǎn)必須明確責任人按措施進行，特別是恢復通風的安全技術措施必須嚴格落實措施的安全規(guī)定。

九、檢修項目的驗收、總結

1、日檢項目由施工單位自行組織驗收，及時填寫設備檢修記錄、驗收報告存隊備查。

2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關單位驗收，并填寫驗收報告，一式兩份，施工單位一份，機電運輸部一份。

3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位，機電運輸部組織追查、分析原因，對責任單位、相關人員責任追究并給予經(jīng)濟處罰。

4、檢修總結：各單位在月份檢修結束三日內(nèi)，寫出項目檢修總結，一式兩份，機電運輸部、施工單位各一份?？偨Y要認真，應包括以下內(nèi)容：1）、檢修項目的名稱、時間、地點，設備檢修的主要部位；2）、設備檢修的主要內(nèi)容；3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；4）、檢修質(zhì)量及有關技術數(shù)據(jù)；5）、檢修更換的各種配件。6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進的不足之處。

5、礦井的檢修總結由機電運輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。

6、檢修涉及礦井大型固定設備的，設備的檢修技術報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時歸檔；并應及時更新設備檔案中的設備履歷薄及檢修記錄。

十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

二〇一四年五月二十三日

第14篇 機電設備綜合管理制度六

包機制度

1、包機人員必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。

2、包機人員對設備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。

3、包機人員每天至少一次到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

4、包機單位必須把機電設備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責。

5、包機組長應責任心強，熟悉業(yè)務，經(jīng)常組織全體人員總結經(jīng)驗、布置任務、提出要求。

第15篇 煤礦機電設備設計安裝管理制度

一、設計人員

1、按設計任務書和設計條件、圖紙要求,負責所承擔產(chǎn)品圖樣的設計和設計文件的編寫,對設計質(zhì)量負責。

2、正確貫徹礦用機電設備有關法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和技術條件,遵守礦用機電設備設計的各種規(guī)章制度。

3、正確應用礦用機電設備設計的基礎資料、數(shù)據(jù)、計算方法、計算公式,做各部件的計算和分折。

4、在設計圖樣和設計文件中,做到制圖比例適當、視圖投影正確、圖面清晰,尺寸、數(shù)字、符號、圖例準確,文字敘述切題、簡明、通順。

5、屬初次設計技術難度較大的礦用機電設備,應提出包括設備的主要結構、材質(zhì)選用、技術要求等設計方案,并與校審人員研究確定后進行施工圖設計。

6、設計圖樣和設計文件全部完成后,在送校前,應全面自校,并負責對校核和審核中提出的意見進行設計文件的修改,以及打印底圖和打印文件的復核。

7、按規(guī)定簽署設計圖樣和設計文件,做好整理和歸檔工作。

8、認真處理制造、安裝和使用中的有關設計問題,對需要修改的內(nèi)容,應連同歸擋的設計文件及時修改。

9、負責對復用設計圖樣和設計文件的復查和修改。

10、填寫記錄并按規(guī)定存檔。

二、校核人員

1、會同設計人員商定礦用機電設備設計方案,幫助設計人員解決設計中的一般技術問題,并對所校核的設計圖樣和設計文件的質(zhì)量負責。

2、全面校核礦用機電設備設計圖樣和設計文件,校核內(nèi)容包括:

(1)設計是否符合設計任務書和設計條件圖的規(guī)定,設計是否技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理,是否符合制造、安裝和使用要求:

(2)設備部分配件計算書中采用的設計參數(shù)、基礎數(shù)據(jù)、計算公式、計算結果是否正確,是否與設計圖樣一致;

(3)技術條件是否符合現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標準的規(guī)定,內(nèi)容是否完整敘述是否準確;

(4)設計圖樣的比例、視圖、圖面布置是否適當,尺寸、符號、加工要求、材料選用及數(shù)量是否正確,安全附件選用是否符合規(guī)定;

(5)技術文件是否齊全,內(nèi)容是否正確,標準圖和復用圖選用是否恰當。

3、填寫礦用機電設備設計圖樣和設計文件校審記錄表,礦用機電設備設計質(zhì)量評定卡,按規(guī)定簽署設計文件。

4、負責所校核設計圖樣和設計文件歸檔后再修改內(nèi)容的校核工作。

三、審核人員

1、參加討論礦用機電設備設計主要技術問題,指導設計、校核人員確定設計方案,解決疑難技術問題,并對所審核的設計圖樣和設計文件的主要技術內(nèi)容和設計方案的正確性負責。

2、審核設計圖樣和設計文件的內(nèi)容包括:

(1)設計是否符合設計任務書、設計條件圖、現(xiàn)行礦用機電設備法規(guī)范的要求,設計圖樣和設計文件是否齊全,是否按規(guī)定簽署:

(2)設計計算書中采用的設計軟件計算方法、公式、參數(shù)、應力分析及主要受壓元件和安全附件的計算結果是否正確;

(3)設計圖樣的技術要求、技術特性表、配件材料裝配尺寸是否正確,復用圖、借用圖選用是否恰當;

(4)協(xié)調(diào)設計、校核人員之間在技術上的不同意見。

3、填寫礦用機電設備設計圖樣和設計文件校審記錄表、礦用機電設備設計質(zhì)量評定卡,按規(guī)定簽署設計文件。

四、設計單位礦用機電設備設計技術負責人、設計批準(或審定)人員

1、參加重大設計原則和設計方案的討論和審查,決定重大的結構設計、計算方法、材料選用和技術條件,審定設計執(zhí)行的技術方針、政策、設計原則,并對設計的先進性、安全性、經(jīng)濟性、合理性等重大原則問題負主要責任。

2、審定設計圖樣和設計文件、采用的設計軟件、主要計算公式、數(shù)據(jù)、主要安裝尺寸和關鍵性技術問題,并對設計、校核、審核及與標準化審查人員之間的技術分歧意見作最后決定,必要時,可主持設計的中間審查,以保證設計質(zhì)量。

3、按規(guī)定簽署設計文件。

五、設計單位技術總負責人

1、負責礦用機電設備設計單位設計技術的全面工作。

2、組織各級設計人員嚴格執(zhí)行礦用機電設備法規(guī)、標準制度,確保礦用機電設備設計安全質(zhì)量和經(jīng)濟水平,切實貫徹各項設計管理。

3、審批礦用機電設備設計工作發(fā)展規(guī)劃,并定期檢查落實情況。

4、組織設計方案的討論和審查,審批重要礦用機電設備設計任務書和設計條件圖。

5、審批本單位礦用機電設備設計管理制度。

6、負責裁決設計人員與審定人員之間在設計工作中的爭執(zhí)意見。

7、負責領導開展對各級設計人員的培訓、考核工作。

8、審核礦用機電設備設計年度工作小結并做好上報工作。

9、定期向上級領導報告設計工作開展情況,并對各級設計人員的任命提建議。

10、對礦用機電設備設計單位資格印章的使用管理進行監(jiān)督檢查。

11、對造成事故的產(chǎn)品設計,組織分析、評議,提出糾正措施和改進方案。

第16篇 井下機電設備及膠帶機走動巡查管理制度

一、井下帶式輸送機巡查管理制度

（一）井下現(xiàn)有使用帶式輸送機43部，其中1.4米帶式輸送機2部，1.2米帶式輸送機5部，1米帶式輸送機3部，800毫米帶式輸送機28部，自制簡易帶式輸送機5部。

（二）責任劃分和帶式輸送機明細表：

（三）公共區(qū)域膠帶落煤點衛(wèi)生責任劃分：

1、中央盤區(qū)帶式輸送機巷：

⑴綜采隊負責：15116進風系統(tǒng)巷口前20米范圍。

⑵綜掘隊負責：15106進風、回風系統(tǒng)巷口前、后20米范圍。

⑶開拓一隊負責：15117回風系統(tǒng)巷口前、后20米范圍，中央盤區(qū)千米鉆機巷口前20米范圍。

⑷開拓二隊負責：15117進風漏煤眼前、后20米范圍。

2、北翼帶式輸送機巷：

礦建八部981隊負責：15301系統(tǒng)巷口前、后20米范圍。

3、開拓二隊負責：15117回風膠帶機尾前20米范圍。

4、機電設備及帶式輸送機交接班管理制度：

（1）機電各種設備要有交接班記錄本，由各崗位工進行交接班。

（2）交接班必須在作業(yè)現(xiàn)場交接，接班人員必須提前到達作業(yè)現(xiàn)場，交接班應按《崗位責任制》和《交接班制度》內(nèi)規(guī)定的內(nèi)容和巡回檢查制度、巡回檢查規(guī)定的路線，雙方進行檢查確認后交接。

（3）交班人員必須將本崗位所轄機電設備的運行情況，設備潤滑、緊固情況，保護檢查試驗情況，設備使用、五小電器、電纜完好情況和質(zhì)量標準化情況、工業(yè)衛(wèi)生情況與接班人詳細交接清楚，并填寫記錄。接班人經(jīng)過檢查，認為情況屬實，雙方確認簽字后方可進行交接離崗。

（4）有下列情況之一的，接班人有權拒絕接班。

①設備運行情況交接不明的；

②各種安全設施及保護丟失、損壞或未記錄的；

③發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)問題，本應處理而未處理的；

④膠帶有毛線繩或膠帶托輥有毛線繩纏繞，膠帶缺托輥，膠帶h架變形未更換，膠帶接頭扳卡未更換膠帶卡，膠帶跑偏嚴重，煤粉、淤泥、矸石等各類雜物未清理磨膠帶、磨膠帶輥的；

⑤設備和衛(wèi)生區(qū)不清理，工業(yè)衛(wèi)生差的。

（5）有下列情況之一的，交班人不得交班，應及時匯報跟班隊長或上級領導。

①對于馬虎從事、不按《煤礦安全技術操作規(guī)程》和對設備不認真檢查的，不填寫接班檢查記錄、不簽字的；

②發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒的；

③不是本崗位專職人員又未接到領導安排通知的。

（6）雙方交接班后，本崗位發(fā)生的一切事情均由接班人負責。

二、井下機電設備巡回檢查管理制度

（一）隊組跟班隊長和工長每班必須巡回檢查一次。

（二）隊組隊長、書記、機電隊長每三天必須巡回檢查一次。

（三）機運部管理組：對井下煤巷每兩天，對巖巷每三天，對無人巷道每七天必須巡回檢查一次。

（四）機運部科級管理人員：井下生產(chǎn)巷道每月不得少于兩次巡回檢查，對井下各無人區(qū)域每月不得少于一次巡回檢查。（檢查實行下井所到巷道，上井后寫實、填表制度，管理組負責三天審核一次，如發(fā)現(xiàn)未走動巡查過的巷道或死角，應在生產(chǎn)碰頭會上匯報，安排人員進行巡查。）

（五）各級責任人應對所屬管轄范圍內(nèi)的設備運行及質(zhì)量標準化情況定期、定時巡查。

（六）現(xiàn)場巡查過程中，巡查人員應按照《煤礦安全規(guī)程》、《設備運行管理規(guī)定》和《質(zhì)量標準化標準》認真檢查，主動向崗位操作人員了解設備運行情況，并查看崗位運行記錄。

（七）作業(yè)現(xiàn)場巡查過程應當認真、詳細地檢查設備所屬零部件完整情況及質(zhì)量標準化情況，針對設備巡查情況由巡查人員負責記錄在現(xiàn)場交接班記錄本內(nèi)。記錄內(nèi)容包含巡查人姓名、巡查時間、巡查設備和部位、巡查質(zhì)量標準化情況等要素。

（八）對于作業(yè)現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)的設備運行問題和質(zhì)量標準化問題，在上井后要進行三定，下發(fā)責任隊組整改通知單，由責任隊組隊長簽字，定期整改。在整改落實要求中要遵循誰發(fā)現(xiàn)、誰督促隊組整改的原則，嚴格把關。

三、井下機電設備運行標準具體細節(jié)及相關規(guī)定

（一）對下各類機電設備的標準要求：

1、帶式輸送機標準化標準：

（1）井下使用的帶式輸送機必須使用經(jīng)檢驗合格的阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規(guī)定。

（2）井下使用的帶式輸送機，必須使用綜合保護，具有堆煤、防滑（低速）、跑偏、溫度、煙霧、超溫自動灑水等功能。其現(xiàn)場使用安裝方法統(tǒng)一規(guī)定如下：

①堆煤保護：將傳感器垂直吊掛在卸載滾筒前落煤點上方高于卸載滾筒300毫米～500毫米處；

②煙霧保護：將傳感器安裝在距離驅動滾筒的下風流方向10～15米的上方，距離頂板≤300毫米；

③跑偏保護：將傳感器安裝在帶式輸送機膠帶易跑偏的位置，必須一左一右，對稱垂直安裝；

④防滑保護：將傳感器安裝在換向滾筒的支撐架上，安裝有干簧管的傳感器距換向滾筒端面磁鐵的距離為10-20毫米（或按產(chǎn)品說明書安裝）；

⑤溫度保護：將傳感器安裝在驅動滾筒的上方，裝有熱敏電阻的探頭距膠帶表面<100毫米（或按產(chǎn)品說明書安裝）；

⑥自動灑水保護：灑水電磁閥，安裝在帶式輸送機灑水管路出水口的閥門處，噴頭(噴咀或引射器)安裝在驅動滾筒的上方，保證噴水時水幕能覆蓋驅動滾筒。

（3）安裝運行帶式輸送機的巷道內(nèi)應有充分的照明。服務采區(qū)以上的帶式輸送機巷道（包括集中膠帶巷道）要全線安裝照明，其間距不大于50米。采掘工作面帶式輸送機機頭部30米范圍內(nèi)、機尾部20米范圍內(nèi)必須安裝足夠的照明燈。

（4）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處必須設置行人過橋。

（5）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限），必須按規(guī)定使用合格的易熔塞、防爆片。

（6）帶式輸送機機頭部前后各20米范圍內(nèi)，必須用不燃性材料支護。機頭和機尾部各有兩個滅火器、一個消防沙箱（不少于0.3立方米）、一個消防鍬和25米灑水高壓軟管。巷道內(nèi)每隔50米安裝一個消塵、消防水管用變頭、閥門，安排專人對采區(qū)巷道每天進行消塵灑水一次，主要運輸大巷每旬進行消塵灑水一次，帶式輸送機司機每班負責對帶式輸送機機頭前后30米范圍進行消塵灑水，保持巷道清潔、無粉塵。

（7）帶式輸送機必須在機頭驅動部加裝防護欄和噴霧裝置，機尾部加裝防護罩。

（8）帶式輸送機受煤處必須安裝緩沖床或緩沖托輥，并確保齊全完整起到緩沖作用。

（9）井下帶式輸送機的長度超過300米，沿線必須加裝上下膠帶防跑偏裝置，間距不大于50米。不得出現(xiàn)膠帶摩擦架體。嚴禁使用易燃物或其他物件代替防跑偏裝置。

（10）煤倉或溜煤眼上方的帶式輸送機，在距入煤倉或溜煤眼100米處，必須安裝可靠的防乘人裝置。煤倉或溜煤眼周圍必須有安全防護欄并有醒目警示。現(xiàn)場必須有處理蓬堵時人員佩戴的安全帶。

（11）所有采區(qū)包括集中膠帶巷的帶式輸送機，沿線必須安裝拉繩急停裝置，急停裝置拉繩控制的間隔距離不得大于50米。急停裝置的拉繩應使用φ4毫米的塑料包裹的軟鋼絞線或使用拉力電纜，拉繩支撐點最大間距為5米。

（12）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。

（13）帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。

（14）南翼1.4米、中央盤區(qū)1.2米、南一盤區(qū)1.2米帶式輸送機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。必須安裝聲光信號，并全線可以進行語音通訊，能夠在開機前發(fā)出聲音預警。

（15）主斜井強力帶式輸送機在機頭、機尾要安裝監(jiān)控視頻，并將監(jiān)控信號上傳到公司總調(diào)度室或膠帶集中監(jiān)控室。對硫化接頭及膠帶外觀磨損作定期檢查，檔案化管理。井下滾筒包膠、熱補強力膠帶，必須制定專項措施。

（16）擔任礦井主運輸、主提升任務的強力帶式輸送機推廣使用膠帶強度在線監(jiān)測裝置。定期監(jiān)測主要滾筒軸承溫度，每年對主要滾筒軸進行探傷，并留有記錄。

（17）帶式輸送機提升高度超過100米或傾角大于16度，必須安裝斷帶抓帶保護、膠帶在線監(jiān)控裝置、機房有應急照明。未采取停機措施或未采取安全防護設施的強力帶式輸送機巷道內(nèi)嚴禁行人。

上一頁123下一頁（18）交接班時每班清理一次帶式輸送機兩側和底膠帶下的浮煤和雜物，確保膠帶與底板有足夠的間隙不發(fā)生摩擦。嚴禁在開機狀態(tài)下清理機頭或機尾滾筒周圍煤矸。嚴禁使用道木、水管、鐵道等代替清煤器。嚴禁非底運料帶式輸送機運輸設備、配件、材料、工具等。發(fā)現(xiàn)大塊矸石，崗位人員必須停機處理。

（19）需在帶式輸送機檢修或蹬踩工作，必須先停止輸送機，并將其控制開關停電、閉鎖，按規(guī)定掛停電牌。

（20）帶式輸送機各類托輥齊全，無壞輥和短缺現(xiàn)象，上膠帶輥采用三聯(lián)輥，下膠帶輥使用二聯(lián)輥，機尾架前15米底帶全部使用直輥并設置三道清帶器，機頭卸載滾筒下要裝設清帶器，機尾15米范圍內(nèi)要裝設不少于三道清帶器。帶式輸送機要穩(wěn)、正、平、直，無跑偏現(xiàn)象，接頭無扳卡現(xiàn)象，托輥無掛毛現(xiàn)象。

2、帶式輸送機安裝、檢修、驗收標準：

安裝：

（1）機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于5毫米。

（2）機架中心線的直線度在任意25米長度內(nèi)的偏差不應大于10毫米。

（3）中間架的寬度允許偏差為±3毫米，左右高低差不應大于間距的5‰。

（4）組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列規(guī)定：

①滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于滾筒軸線長度的2‰；

②滾筒軸線的水平度不應大于滾筒軸線長度的2‰；

③對于雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大于0.5毫米；

④滾筒裝配時，軸承和軸承座油腔中應充以鋰基潤滑脂，軸承充油量為軸承空隙的2/3，軸承座的油腔中應充滿。

（5）絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的夾角均應小于6°。

（6）機頭部分采用不燃性材料支護，防護網(wǎng)齊全合格；機尾防護罩合格，固定牢靠；行人跨越處設置過橋。

（7）落煤點設置結構合理的緩沖裝置。

（8）清掃器安裝合格，卸載滾筒處，承載段前必須安裝清掃器，清掃器要固定牢靠與膠皮接觸部位平直，接觸長度不低于膠帶寬度的85％；膠帶漲緊力適當，上膠帶跑偏不超過上托輥邊緣，下膠帶不磨膠帶架。

（9）沿線急停、防跑偏裝置、照明和綜合保護設置必須安裝，并符合標準；驅動滾筒下風側10—15米處應設置co傳感器，與監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)；啟動裝置宜采用具備預警功能的裝置。

（10）對相關設計、安裝資料進行存檔備案，輸送機上嚴禁安裝平臺、貨架放置材料或物品。

（11）試運轉應符合下列要求：

①拉緊裝置調(diào)整應靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不得打滑；

②輸送帶運行時，其邊緣與托輥輥子外側端緣的距離應大于30毫米；

③整機運行應平穩(wěn)，托輥無死輥；

④清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，應無異常振動；

⑤卸料裝置不產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。

檢修：

（1）帶式輸送機減速器按照產(chǎn)品說明書規(guī)定更換潤滑油。

（2）加強設備潤滑管理，嚴格執(zhí)行潤滑“五定”（定人、定質(zhì)、定量、定點、定期）制度，按使用說明書中潤滑圖表規(guī)定的注油周期進行注油,沒有說明書的情況下由隊組機電隊長牽頭組織有關人員確定注油周期，確保設備合理潤滑（進口減速器要按使用說明書要求的技術參數(shù)選擇潤滑油、脂）。

（3）對設備的各部位配合間隙每2月進行一次測量，不符合標準的進行調(diào)整；容易磨損的部件每月檢查一次，對磨損超限的部件要及時更換。

（4）電氣設備每周進行一次全面的開蓋檢查，檢查內(nèi)部接線是否松動，電氣設備防爆性能、中間繼電器接點情況、接線和各配合間隙是否符合防爆性能要求以及其它部件的完好情況；按規(guī)定周期進行絕緣電阻測試，對絕緣電阻降低到規(guī)定臨界值以下和電氣防爆性能下降的電氣設備要及時處理或更換；不得甩電氣保護裝置和任意增大保護定值；帶式輸送機各種閉鎖裝置、保護裝置要求每班試驗一次，并留有記錄。

（5）嚴格設備班檢、日檢、旬檢、月檢的“四檢”落實，由各隊組隊長負責，機電隊長、檢修工長落實，每天四點班必須保證有不少于4小時的檢修時間，使用隊組機電隊長和檢修班長在設備檢修完畢后負責進行試運轉，查看設備的聲響、溫度是否正常，只有在設備試運轉合格后才能投入生產(chǎn)。

（6） 嚴格落實設備的維護保養(yǎng)與預防檢修相結合的檢修制度。積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術，及早發(fā)現(xiàn)異常，做好預防措施，做到計劃檢修。

（7）“四檢”的內(nèi)容和要求：

①檢查各部位螺栓、彈簧墊是否有松動和變形；

②各類軸承潤滑是否良好，轉動靈活，無異常響聲和震動，溫度是否超過規(guī)定（滑動軸承溫度不超過65℃，滾動軸承溫度不超過75℃）；

③減速器箱體是否有裂紋或變形，結合面緊密不漏油，運轉平穩(wěn)無異常響聲和震動，油質(zhì)清潔、油量合適；

④機頭、機尾裝置是否無開焊、無變形，連接和固定裝置齊全牢固；

⑤中間部件是否無開焊、無變形，部件齊全；

⑥電動機、開關進出線裝置是否完好防爆、接地裝置齊全完好、電纜外觀無損傷；

⑦電氣保護是否齊全、動作靈活可靠；外露的機械轉動部位防護是否齊全。

⑧冷卻系統(tǒng)是否暢通，設備冷卻水進、出口是否漏水；

⑨消防設施是否齊全完好。

驗收：

（1）新安裝或新投用的帶式輸送機，由安裝或準備使用的責任隊組經(jīng)公司生產(chǎn)碰頭會聯(lián)系機運部管理組，安排人員確定時間下井到作業(yè)現(xiàn)場進行檢查驗收。

（2）巷道內(nèi)在用的帶式輸送機更換部件或延長膠帶后，由本隊組機電隊長組織相關人員進行檢查驗收，并符合以下基本要求：

①減速器、運轉聲音正常，油質(zhì)清潔，油量適當，不漏油；

②各傳動滾筒表面光滑無毛刺，不損壞，主滾筒表面的硫化層均勻，緊密粘牢，運轉靈活無異常；

③上下托輥齊全、無損壞、轉動靈活，潤滑良好，緩沖托輥膠皮磨損不得超過原厚度的1/3；

④電機運轉聲音正常，風葉護罩齊全無損，溫度不超規(guī)定，接線符合防爆要求，電動機及電纜線無“三無”失爆；

⑤拉緊絞車運轉可靠，固定牢穩(wěn)，鋼絲繩排列整齊，無斷絲，無破股、繩輪轉動靈活，無缺邊和裂紋；

⑥膠帶卡接頭平直，切口偏差不大于1毫米，膠帶卡排列均勻、緊固，損壞不超過二處，每處不超兩卡，卡子孔眼無拉長現(xiàn)象，邊緣未打卡寬度不超25毫米，未打卡處用刀割56-60°斜角，膠帶邊沿的破裂長度不超過30毫米，膠帶中間破裂長度不超過50毫米；

3、底運料膠帶管理規(guī)定：

（1）凡采用底膠帶帶料的膠帶機必須在上、下料地點設立警戒區(qū)，上、下料地點膠帶拉桿用紅、黃色標示出警戒區(qū)（紅、黃色間距為500毫米），警戒區(qū)不得低于15米。

（2）凡采用底膠帶帶料的膠帶機必須在上、下料警戒區(qū)各設立一部語音信號，便于上、下料點通訊聯(lián)絡。

（3）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，下料點處必須設兩道清帶器和不少于5道底直輥。

（4）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，帶料期間放好警戒，運輸區(qū)域嚴禁有人，嚴格執(zhí)行“兩區(qū)”管理規(guī)定。

（5）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，帶料前上膠帶拉空，帶料期間上膠帶必須空載運行。

（6）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，單件運輸物料的規(guī)格：最長為3米，最寬為0.4米，最高為0.3米。

（7）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，巷道坡度大于15°，嚴禁膠帶帶料。

（8）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，膠帶運行期間，嚴禁裝、卸物料。

（9）底膠帶帶料作業(yè)規(guī)定：

帶料前：

①檢查上、下料地點，必須保證上、下料地點周圍20米范圍內(nèi)環(huán)境良好，巷道暢通，無積水、無雜物、無淤泥，確保運料人員安全；

②現(xiàn)場必須由跟班隊長或工長作為帶料負責人并負責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作，上、下料作業(yè)人員應由有專人負責；

③膠帶維護工和下料人員必須由膠帶機頭至機尾進行一次巡回檢查，確保h架平整，托輥完好無損，膠帶無跑偏，膠帶接頭無損壞，清帶器牢固可靠，膠帶信號聲音清晰，靈敏可靠；

④膠帶檢查完畢，試運行一圈正常后停機、鎖開關，上、下料點專人用語音信號與機頭機尾崗位工進行聯(lián)系，確認準備就緒，方可上料；

⑤上料時材料擺放整齊，置于膠帶中間位置，長度不超過15米。

帶料時：

①上料作業(yè)人員聯(lián)系確認輸送物料具備條件后，與機頭機尾及下料點作業(yè)人員聯(lián)系確認后方可開機運料；

②在帶料過程中，膠帶司機必須保持高度警惕，嚴密注意膠帶運行狀態(tài)，聽到打點信號或者發(fā)現(xiàn)其它異常情況立即停機。查明原因處理后重新聯(lián)系；

③物料運輸至下料點警戒區(qū)前方，下料點作業(yè)人員立即打點停機，告知機頭崗位工鎖開關后方可卸料，清點物料，如有短缺，派專人巡查處理。

下料后：

①帶料結束后，帶料負責人和膠帶維護工必須對膠帶完好情況進行全面檢查，h架是否平整、托輥有無損壞脫落、膠帶是否跑偏、膠帶有無損傷、清帶器是否牢固可靠，并查看有無掉落、卡阻的材料，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無問題后恢復膠帶正常運行。

（10）本規(guī)定僅適用于井下采用底托輥為二聯(lián)輥的800毫米膠帶機。

4、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機標準：

（1）維護人員和操作人員每日交接班時要向上一班了解當班設備使用情況和注意事項。

（2）設備開機前要認真檢查各部位螺絲是否松動、短缺，逐條對所有連接螺絲進行檢查，并使用相應工具進行緊固。

（3）各注油部位嚴禁缺油，如發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)油位指示表有缺油現(xiàn)象，嚴禁開機，補充油脂必須按照規(guī)定添加，嚴禁隨意胡亂添加不同型號的油脂。

（4）杜絕液壓管路、減速器、液壓馬達和油箱漏油現(xiàn)象存在。

（5）油溫冷卻器保證完好、正常運行。

（6）電纜線、液壓管路必須吊掛整齊、固定牢靠，防止擠壓、纏繞至運轉部位內(nèi)。

（7）照明等、報警電鈴、急停制動開關要保證完好，靈敏可靠。

（8）嚴禁設備帶負荷重載起動，起動前保證設備無卡阻現(xiàn)象。

（9）對綜掘機特別要求在開機前和停機后，操作人員必須檢查截割頭截齒是否磨損，如發(fā)現(xiàn)有磨損現(xiàn)象必須及時進行更換。

5、刮板輸送機（煤溜）標準：

（1）刮板輸送機安裝及使用標準要達到“三平、三直、二齊全、兩不準、一穩(wěn)，一不漏”。

三平：溜槽口要平，電機與減速器底座要平，聯(lián)軸器中心線接觸要平；

三直：刮板輸送機機頭、溜槽、機尾要直，電機與減速器中心要直，鏈輪齒對稱要直；

二齊全：刮板要齊全，連接環(huán)螺絲不缺少要齊全；

兩不準：運轉時刮板鏈不準跑偏，不準飄鏈；

一穩(wěn)：刮板輸送機機頭在起動運行中不擺動；

一不漏：溜槽接口要嚴密不漏煤。

（2）刮板輸送機機頭與前機機尾搭接時，高度不小于0.3米，前后交錯不小于0.5米，不帶回煤。機頭必須加裝噴霧裝置。

（3）刮板輸送機使用時擋板要安裝齊全，固定牢靠，各部位小件安裝齊全，無短缺。

（4）減速器要使用合格的油脂，油量不得少于三分之一且不得多于三分之二，連接筒小蓋防護罩齊全，液力偶合器防爆片、易熔塞等各種保護完好。

（5）刮板輸送機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板必須齊全。

（6）設備運行時無跳齒、刮卡、飄鏈、落鏈等現(xiàn)象發(fā)生。

（7）刮板輸送機機頭、機尾必須有壓柱或打地錨進行固定。

6、錨索鉆機和風動設備標準：

（1）在使用前要檢查油杯，不能缺油。

（2）接管時要檢查接頭處密封o型圈完好，固定銷必須使用u型卡，嚴禁使用鐵絲代替。

（3）杜絕跑風、漏氣現(xiàn)象存在。

（4）停用鉆機拆除管路后，必須使用堵頭或包布封堵嚴密管路接口，防止粉塵雜物進入。

7、電纜及電氣設備標準：

（1）電纜線應吊掛整齊，電纜起始端應張貼用途、方向、長度、電壓等級的標識牌。

（2）開關要上開關架，外殼要清潔干凈無粉塵，開關前后5米范圍內(nèi)不允許有雜物。

（3）開關、變壓器等電氣設備的短路、漏電、接地、過流、過載各類保護要齊全完好，且靈敏可靠。

（4）電氣設備的“四檢”、臺臺開蓋、局扇切換、設備保護檢漏等各種檢查記錄必須完整、齊全。

（5）保證電纜、電氣設備的完好率，杜絕“三無”、失爆存在。

（二）設備運行標準及制度，要按照陽《煤集團和陽煤寺家莊公司所制定的各類運行管理標準制度》嚴格執(zhí)行。（機運部下發(fā)的各項制度、設備安裝、運行標準文件，可以在公司內(nèi)網(wǎng)機運部網(wǎng)頁內(nèi)查詢）

四、考核辦法及標準

（一）綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機及風動設備考核標準：

1、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機油箱缺少抗磨液壓油和油位表上無顯示的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核當班操作人員和工長各500元。

2、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機行走部履帶缺少履帶板和履帶銷的，凡發(fā)現(xiàn)一處考核當班操作人員和檢修維護人員各100元。

3、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機的備用設備、備用油管及更換下的部件未封堵油路口的，凡發(fā)現(xiàn)一處考核檢修維護人員和責任人各100元。

4、綜掘機、扒渣機報警電鈴和急停開關不起作用的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核檢修維護人員和操作人員各200元。

5、綜掘機截割頭截齒缺少或截齒無合金磨損嚴重未及時組織更換的，凡發(fā)現(xiàn)一處考核操作人員100元。

6、綜掘機截割頭必須加裝完好內(nèi)、外噴霧裝置，凡發(fā)現(xiàn)內(nèi)、外噴霧堵塞和不起作用的考核機電隊長、檢修人員各200元。

7、錨索鉆機和各種風動設備油杯未加油的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核操作人員100元。

8、巷道內(nèi)扒渣機、絞車、回柱機、膠帶電機、煤溜電機發(fā)現(xiàn)有噴漿皮，每有一處考核相關責任人500元。

（二）帶式輸送機考核標準：

1、積煤、雜物接觸下托輥和磨膠帶的，凡發(fā)現(xiàn)一次對當班跟班隊長、工長考核各50元。

2、帶式輸送機機頭、機尾和落煤點前后20米范圍工業(yè)衛(wèi)生差，有積煤、雜物和積水浸泡的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核責任隊組當班工長、崗位工各100元。

3、膠帶接頭卡扳損超過30%不處理的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核責任隊組當班工長、崗位工各100元。

4、膠帶兩側有毛線不處理，膠帶托輥短缺和膠帶h架傾斜超過10°的，凡發(fā)現(xiàn)一處考核當班崗位工、檢修維護人員各50元。

5、井下新膠帶嚴禁切割，現(xiàn)場隨意截割膠帶做擋煤皮或它用，凡發(fā)現(xiàn)膠帶有一處切割頭的處罰責任隊組集體1000元，當班跟班隊長、工長各200元，責任人500元，情節(jié)嚴重者按膠帶原值賠償。

6、帶式輸送機各類保護安裝位置不正確、保護不起作用的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核責任隊組機電隊長、機電工長各200元。

7、帶式輸送機機頭處必須規(guī)范懸掛以下相關規(guī)章制度：《司機崗位責任制》、《司機操作規(guī)程》、《巡回檢查制度》、《交接班制度》、《包機制度》，缺少一種制度處罰使用隊組隊長100元。

8、帶式輸送機運行期間每班至少配備一名專職司機，并指定專人對設備進行巡回檢查。

9、安裝運行帶式輸送機的巷道內(nèi)應有充分的照明。服務采區(qū)以上的帶式輸送機巷道（包括集中膠帶巷道）要全線安裝照明，其間距不大于50米。采掘工作面帶式輸送機機頭部30米范圍內(nèi)、機尾部20米范圍內(nèi)必須安裝足夠的照明。未按要求安裝處罰隊長和機電隊長100元。

10、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處必須設置行人過橋，無行人過橋處罰隊長200元。

11、帶式輸送機受煤處必須安裝緩沖床或緩沖托輥，并確保齊全完整起到緩沖作用，無緩沖裝置或緩沖裝置不完好處罰隊長、機電隊長200元。

12、帶式輸送機機頭和機尾部各有兩個滅火器、一個消防沙箱（不小于0.3立方米）、一把消防鍬和25米灑水高壓軟管。巷道內(nèi)每隔50米安裝一個消塵、消防水管用變頭、閥門，帶式輸送機機頭必須配備專用消塵灑水軟管，消防設施沒有或不全，處罰隊長和機電隊長各200元。

13、帶式輸送機機頭前后30米范圍必須嚴格執(zhí)行每班消塵灑水，未進行消塵灑水的處罰當班司機100元。帶式輸送機機頭必須加裝噴霧裝置，運輸期間打開噴霧灑水，未加裝噴霧裝置處罰包機人和機電隊長各100元，運輸期間未打開噴霧灑水處罰當班司機100元。

14、驅動裝置轉動部分、滾筒、連接裝置等轉動部位必須有完好的防護罩或防護欄（防護網(wǎng)），電機、減速機和機架上無積煤、無雜物，保持衛(wèi)生清潔、通風良好。一處不符合規(guī)范處罰包機人和機電隊長各200元。

15、保證設備完好，減速器、液力偶合器無變形、無裂紋、無漏液，運轉平穩(wěn)無異響，溫升正常；設備連接件齊全、牢固，無變形、斷裂，無缺螺栓或螺栓松動，一處不符合規(guī)范，處罰包機人200元。

16、電機風葉完好，防護罩完好。缺風葉、風葉破損、防護罩通風孔堵塞、電機散熱片積塵多通風不良，處罰包機人100元。

17、減速器中油脂清潔，油量適當。減速器缺油、漏油，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一次處罰隊長200元，機電隊長300元，因維護保養(yǎng)不到位造成減速機損壞的，按設備原值罰款。

18、液力偶合器嚴格按照傳動功率的大小，加注合格、適量的傳動介質(zhì)，雙電機驅動時兩個液力偶合器的充液量要保持均衡，避免電機出力不均而損壞。嚴禁用其它東西代替?zhèn)鲃咏橘|(zhì)。違反規(guī)定處罰機電隊長200元。

19、嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片或用其它物品代替易熔塞、防爆片。違反規(guī)定處罰機電隊長和包機人各200元/次。

20、因檢修維護不到位造成電機進水或絕緣下降，甚至燒壞電機的，按設備原值罰款。

21、帶式輸送機運行時膠帶不跑偏（判斷膠帶跑偏的標準：上層膠帶邊沿不超過三聯(lián)托輥轉動部位，下層膠帶不磨膠帶架，卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒、機尾滾筒及改向滾筒膠帶不超出邊緣）否則發(fā)現(xiàn)一處，處罰隊長、機電隊長、包機人500元/次。

22、托輥齊全、轉動靈活，無破損、無異常響聲。發(fā)現(xiàn)缺少托輥或死輥、爛輥、托輥轉動不靈活，處罰包機人和機電隊長50元/個。

23、井下帶式輸送機的長度超過300米，沿線必須加裝上下膠帶防跑偏裝置，間距不大于50米,不得出現(xiàn)膠帶摩擦架體，發(fā)生膠帶跑偏時，應根據(jù)膠帶跑偏位置和跑偏情況采取措施調(diào)偏，嚴禁用木棍、錨桿等物品擋、堵強行調(diào)偏，發(fā)現(xiàn)一處對責任人罰款500元。

24、煤倉或溜煤眼上方的帶式輸送機，在距入煤倉或溜煤眼100米處，必須安裝可靠的防乘人裝置。煤倉或溜煤眼周圍必須有安全防護欄并有醒目警示?，F(xiàn)場必須有處理蓬堵時人員佩戴的安全帶。設施缺失處罰隊長200元。

25、所有采區(qū)包括集中膠帶巷的帶式輸送機，沿線必須安裝拉繩急停裝置，急停裝置拉繩控制的間隔距離不得大于50米。急停裝置的拉繩應使用φ4毫米的塑料包裹的軟鋼絞線或使用拉力電纜，拉繩支撐點最大間距為5米。拉繩急停安裝不符合要求處罰隊長、機電隊長200元。

26、經(jīng)常檢查清掃器的磨損狀況，確保清掃器有足夠的寬度、長度和接觸面。清掃器磨平、刮帶、與膠帶面不接觸或接觸長度達不到帶面寬度的80％者，處罰包機人、機電隊長100元/處。

27、膠帶托輥上的淤泥應及時清理，淤泥厚度超過5毫米未清理，處罰當班巡回檢查人100元/處。

28、膠帶架及托輥上的殘留膠帶編織物應及時清理，殘留物長度超過100毫米時，有一處對當班司機、巡回檢查人處罰100元。

29、因檢查維護不到位或人為原因導致帶式輸送機膠帶撕裂、損壞的，按以下情況分別處理：

（1）經(jīng)濟損失在1萬元以下的，對有關責任單位按實際損失價值全額進行罰款，相關責任人給予500元罰款。

（2）經(jīng)濟損失在1～3萬元的，對有關責任單位按照實際損失價值的80%進行罰款，對責任人罰款2000元，隊長和機電隊長各罰款1000元。

（3）經(jīng)濟損失在3萬元以上的，對有關責任單位按照實際損失價值的60%進行罰款，對責任人罰款3000元，隊長和機電隊長各罰款2000元。

30、帶式輸送機電氣開關整定值嚴格按照機運部給定設計執(zhí)行，私自改動保護整定值，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一次罰責任人200元，造成設備損壞按有關規(guī)定處理。

31、電氣開關的保護齊全完善，設置規(guī)范，嚴禁甩保護或保護裝置失靈未處理好而強行開機運行。甩保護處罰責任人1000元/次，接地裝置不合格處罰責任人500元/次。

32、帶式輸送機材料部件要嚴格管理集中放置，嚴禁使用皮帶拉桿撬、頂?shù)V車和其它重物或使用拉桿作為鉆機壓柱，挪作它用。如發(fā)現(xiàn)隨意使用損壞皮帶拉桿、h架對責任隊組處罰500元/次。

（三）刮板輸送機考核標準：

1、設備運行機頭處必須懸掛以下相關規(guī)章制度：《司機崗位責任制》、《司機操作規(guī)程》、《交接班制度》、《包機制度》。缺少一種制度處罰使用隊組隊長100元。

2、機械設備、電氣開關、小型電器檢查、檢修的質(zhì)量，要按照包機責任制檢查考核，無考核、名不符實的罰隊長200元。

3、不允許向溜槽里裝入超過400毫米以上的大塊煤或矸石，如發(fā)現(xiàn)應該立即處理，以防損壞刮板鏈或引起掉鏈等事故。發(fā)現(xiàn)不處理，處罰包機人100元/次。

4、刮板機運行時，要定期進行檢查維護，保持完好狀態(tài)。鏈輪無損傷、無嚴重磨損，分鏈、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象；轉動部分護罩完整，無變形；運轉時刮板不嚴重跑斜、不跳槽，鏈條長短一致、松緊合適，正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。一處不符合規(guī)范處罰包機人100元。

5、減速器、液力聯(lián)軸器無變形、無裂紋、無漏液，運轉平穩(wěn)無異響，溫升正常，減速器中油脂清潔合格，油量適當，無漏油現(xiàn)象，一處不符合規(guī)范處罰包機人200元，同時處罰機電隊長100元。

6、液力聯(lián)軸器應加注合格、適量的傳動介質(zhì)，嚴禁用機械油代替?zhèn)鲃咏橘|(zhì)，嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片或用其它物品代替易熔塞、防爆片，包機人應及時清理易熔塞、防爆片孔內(nèi)的污物，檢查發(fā)現(xiàn)違反上述規(guī)定一次處罰包機人200元，處罰跟班隊長和隊長各100元，造成設備損壞照價賠償。

7、刮板機的機頭、機尾必須安裝合格、牢固可靠的壓柱或打地錨，壓柱必須打在機頭、機尾架上，嚴禁打在減速器、電機上，一處不符合規(guī)范處罰隊組500元，處罰隊長200元。

8、刮板運輸機要保證完好，安裝及運行時要保證機體的平、直、穩(wěn)、牢，機頭與過渡槽的連接完好，機頭、機尾固定牢固；相臨溜槽的端頭應靠緊，搭接平整無臺階，一處不符合規(guī)范處罰機電隊長100元。

9、嚴禁在溜槽內(nèi)行走，嚴禁乘坐刮板機，禁止用刮板機運送設備和各種物料；發(fā)現(xiàn)一次處罰責任人200元，處罰隊長300元。

10、刮板運輸機要保證完好，發(fā)現(xiàn)連接環(huán)少螺絲和輸送機缺刮板，處罰包機人50元/次，缺少平墊、彈墊處罰包機人50元/條，刮板上反處罰包機人20元/個。

11、出現(xiàn)下列情況的每次給予跟班隊長500元罰款，隊長300元，包機人200元。

（1）機頭各部件磨損嚴重、變形而不及時更換。

（2）減速器缺油使一軸卡死或減速器部件損壞。

（3）無風葉或風葉不轉引起的電機燒損。

（4）由于少刮板，刮板彎曲或連接環(huán)、錨鏈磨損嚴重引起的跳鏈事故。

（5）機尾軸缺油，造成卡死、斷鏈。

（6）中間槽損壞不及時更換的，脫鏈器壞，不及時更換。

（7）聯(lián)軸器漏水或雜物進入聯(lián)節(jié)筒損壞聯(lián)軸器。

（8）新安裝刮板機不完好強行開，拉回頭煤卡死刮板機或斷鏈的。

（9）煤多壓死刮板機不及時清煤造成過負荷燒電機或斷鏈的。

（10）司機不執(zhí)行操作規(guī)程，反復使刮板機倒轉引起的斷鏈等。

12、刮板輸送機電氣開關整定值嚴格按照機運部給定設計執(zhí)行，私自改動保護整定值，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一次罰責任人200元，造成設備損壞按有關規(guī)定處理。

13、刮板輸送機機頭必須加裝噴霧裝置，運輸期間打開噴霧灑水，未加裝噴霧裝置處罰包機人和機電隊長各100元，運輸期間未打開噴霧灑水處罰當班司機100元。

14、電氣開關的保護齊全完善，設置規(guī)范，嚴禁甩保護或保護裝置失靈未處理好而強行開機運行。甩保護處罰責任人1000元/次；接地裝置不合格處罰責任人500元/次。

（四）電纜、“五小”電器設備和開關考核標準：

1、電鈴、壓扣未吊掛，在地上亂放的，發(fā)現(xiàn)一處考核機電工長、當班電工、崗位操作工各100元。

2、三通、四通未吊掛，用電纜線拖掛的，發(fā)現(xiàn)一處考核機電工長和責任區(qū)電工各100元。

3、三通、四通、電鈴、壓扣、開關被水淋，無防護措施的，發(fā)現(xiàn)一處考核機電隊長、機電工長各100元。

4、井下采區(qū)巷道內(nèi)每天進行一次消塵灑水，保證電纜外表、開關外殼整潔無粉塵，有噴漿泥和粉塵多不清理的，考核機電隊長、當班工長和崗位工各100元。井下巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)電纜上有噴漿皮，每有一米考核相關責任人5元。

5、各領用電纜、五小電器單位，不按管理制度中，關于計劃編制及領發(fā)、移交、回收制度執(zhí)行的對相關責任人處罰100元，造成耽誤工作的后果自負。

6、電纜、五小電器在使用中，工作電壓與電纜額定電壓不符的對相關責任人處罰500元。

7、對使用中的電纜不按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和制度執(zhí)行的對相關責任人處罰200元。

8、由于不負責造成電纜、五小電器丟失的，要對相關責任人處罰200元，同時集體要按價賠償。

9、穿墻壁電纜不用保護套的給予相關責任人處罰100元。

10、五小電器入井前未經(jīng)防爆員進行防爆檢驗粘貼防爆牌私自入井，處罰責任人500元。

11、五小電器未上管理牌板，處罰責任人200元。

12、五小電器在施工巷道內(nèi)亂放，有一處處罰責任人100元。

13、新投機組、生產(chǎn)溜電纜使用達不到半年的按每米50元處罰集體，復用的達不到3個月的按每米20元處罰集體。

14、綜采工作面的機組、生產(chǎn)溜電纜不放入電纜槽的或工作面口的電纜和油管、風管、水管綁扎在一起的對相關責任人處罰200元，并督促立即整改。

15、高壓鎧裝電纜聚氯乙烯護套破損，露出鎧裝層，要求對機電隊集體處罰300元/處，并要盡快處理。

16、隨意截割電纜一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在沒有丟失的情況下，有一處對相關責任人處罰1000元。

17、需回收上井，而不按管理組通知要求執(zhí)行的對集體處罰1000 元。

18、由于工作面需要搬家、倒面移交時，不通知管理組，按照移交、接收制度對生產(chǎn)單位集體處罰2000 元。

19、巷道內(nèi)開關、led燈、壓扣、電鈴、四通、三通、高壓接線盒、信號線發(fā)現(xiàn)有噴漿皮，每有一處考核相關責任人200元。

20、巷道內(nèi)鉆機設備及其所屬電纜、五小電器由鉆抽隊負責日常檢查、管理，開關、電機開蓋檢查及解接火由本巷道責任隊組負責。鉆抽隊要加強對電氣設備、電纜的“三無”失爆和機電隱患檢查，如發(fā)現(xiàn)問題未通知巷道責任隊組電工進行處理的將按照《失爆隱患處罰規(guī)定》內(nèi)標準進行考核，如通知責任隊組未予處理的對責任隊組相關責任人進行考核；外建打鉆隊伍所轄設備由外建隊伍負責，發(fā)現(xiàn)問題直接對外建隊責任人進行考核。

（五）交接班及巡回檢查考核標準：

1、崗位操作人員交接班，不按照交接班制度執(zhí)行的，不填寫交接班記錄的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核責任隊組隊長、書記各50元，管頭隊長、當班工長各100元，崗位工200元。

2、機運部管理組及科級管理人員，未履行包隊職責，未按規(guī)定走動巡查的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核本人200元。

3、機運部管理組及科級管理人員，走動巡查未在崗位交接班記錄本上填寫巡查問題、時間和簽字的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核本人200元。

4、機運部管理組及科級管理人員，對查出的問題未進行三定、未落實整改的，凡發(fā)現(xiàn)一次考核本人200元。

5、責任隊組對查出的問題，三定簽字后不按期進行整改的，機運部應按照《機電管理制度》內(nèi)規(guī)定進行考核。

6、具體考核細則應按照陽煤集團機電相關管理制度和陽煤寺家莊公司各項機電管理制度內(nèi)容執(zhí)行。

第17篇 機電設備回收制度

設備（大型設備除外）停用后必須在一周內(nèi)回收入庫；對井下在用設備、停用設備和備用設備，不得亂拆、亂卸。

損壞設備必須在三天內(nèi)回收入庫，以便于及時進行檢修。

使用單位回收的設備必須及時交到機修車間，修理人員要對回收設備進行仔細檢查，做好記錄，開具設備回收單。

大型設備（如：錨桿機、皮帶機等）在停用后，原使用單位或拆除單位必須將設備停放在指定巷道內(nèi)，在兩邊設置柵欄，需要潤滑的設備，原使用單位要根據(jù)潤滑管理制度定期對設備進行潤滑維護；需要升井檢修的大型設備要及時升井檢修，并辦理回收手續(xù)。

第18篇 機電設備安裝驗收制度

一、本礦裝機容量在50千瓦以上的地面固定機電設備的安裝驗收，由礦機電礦長或機電副總組織設計、設備安裝及使用等有關單位的領導及專業(yè)技術人員進行現(xiàn)場驗收，采暖設備驗收，按勞動部門規(guī)定執(zhí)行。

二、井下工作面安裝工程完工后，由礦凋度室；峒室主要巷道機電安裝工程完工后，由機電科；組織由第一條所述人員參加驗收，對機械、電氣設備、電纜管線等進行全面的驗收，嚴格按標準要求，不合格者必須返工處理。

三、驗收依據(jù)原始資料：

1、工程設計說明書、設計圖、安裝規(guī)程。

2、安裝記錄(記錄必須完整、齊全，數(shù)據(jù)清楚、可靠)。

3、現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)

參加驗收各方應依據(jù)《安裝質(zhì)量標準》，逐項測試、檢驗。對照標準要求，嚴格檢查驗收。

四、驗收完畢，將全部圖紙、資料整理好并編寫驗收報告或驗收單，各方簽字后方為驗收完畢，不合格部位經(jīng)處理后仍需報告有關人員驗收后方可進行試運轉，驗收資料分別由檔案室及機電科設備組整理歸檔。

五、煤礦專用設備按《煤炭工業(yè)機電設備安裝質(zhì)量標準》進行驗收。通用工業(yè)設備按照有關相應標準進行，電纜管線可參照有關規(guī)定執(zhí)行。

六、新型設備的安裝，必須由安裝單位技術人員認真研究設備說明書及圖紙后，編制設備安裝規(guī)程，制定符合有關標準的質(zhì)量技術要求，經(jīng)審批后，方可開工安裝。施工過程中，確有必要進行修改原設計時，必須報有關部門及礦機電副總批準，任何人不得擅自修改。

七、外委安裝工程，必須由持有專項安裝合格證的施工單位承攬，并辦理安裝合同手續(xù)，經(jīng)批準后方可開工。對無證安裝，質(zhì)量低劣造成經(jīng)濟損失者，要追究當事人的責任，不履行合同義務者，由責任者承擔全部經(jīng)濟責任。

八、安裝工程驗收后，必須有一段時間的考核運行時間。此間發(fā)生的一切問題，由安裝單位進行處理。使用單位為其提供便利條件。

第19篇 洗選廠機電設備安全檢修制度

一、每項機電設備檢修任務，必須指明施工負責人，并提前做好各項準備工作。

二、無論電氣或機械設備檢修，均要嚴格執(zhí)行執(zhí)行停送電制度。

三、無論機械或電氣設備檢修，必須嚴格執(zhí)行設備起吊、搬運規(guī)程。

四、嚴格執(zhí)行電火焊規(guī)程，氧氣瓶、乙炔瓶間距5m，距工作地點或明火不小于10m，施工完畢，將余火滅絕。

五、施工所用的電焊機接地裝置完好可靠，且風管、把線無破損。

六、嚴格執(zhí)行高空作業(yè)規(guī)程，凡有高血壓、心臟病、癲癇病、手腳殘疾或深度近視者，不得從事高空作業(yè)。

七、在煤倉上或煤倉內(nèi)及密閉容器內(nèi)進行電火焊，必須制定專門的電火焊制度措施，并報相關部門審批，采取措施經(jīng)允許后方準施工。

八、機電設備檢修必須履行申報，審批制度。

第20篇 機電設備安全運行制度

機電設備安全運行制度

(三)

一、機電設備的管理以安全、正常、經(jīng)濟運行為標準,機電設備的操作、保養(yǎng)、維修由工程技術部專業(yè)技術人員實施,維修人員須持有相應的操作證、上崗證。

二、 智能控制、消防、電梯、供電、供水設備管理實行24小時值班制度值班員必須密切留意和掌握設備的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并做好運行記錄。

三、 機電設備嚴格按照設備維修保養(yǎng)規(guī)程進行維護,保證設備完好。

四、 值班員和維修人員應嚴格按照操作管理規(guī)程進行操作和維修。

五、 設備管理人員應了解和掌握設備運行規(guī)律,貫徹以預防為主的方針,防止事故發(fā)生。

六、 維修設備時,先準備好材料和采取相應的安全措施和技術措施,防止觸電及設備事故的發(fā)生。

七、 在電源干線、低壓配電柜上進行工作時,必須有專人監(jiān)護,操作必須使用絕緣工具并懸掛標示牌。

八、 做好設備運行和維修記錄,建立設備臺帳,定期對設備進行清潔衛(wèi)生。

九、 供配電設備房必須具備有滅火器材。

十、 相關文件記錄: