第1篇 交通局上半年工作總結(jié)暨下半年工作計劃 1600字
一、黨建、黨風廉政和
黨群工作
按照縣委和機關(guān)黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風廉政和黨群建設(shè)工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設(shè)。今年上半年，局黨總支在制度建設(shè)上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設(shè)”成果，堅持民主集中制原則，加強領(lǐng)導班子建設(shè)，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學習考核制度，開展了2次理論中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設(shè)，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風廉政建設(shè)。結(jié)合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設(shè)，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設(shè)工作的落實，做到了黨風廉政建設(shè)有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風廉政建設(shè)工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風廉政建設(shè)工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設(shè)工作的抓實、抓好 。二是加強組織領(lǐng)導，落實廉政工作責任體系。建立了農(nóng)村公路建設(shè)廉政工作領(lǐng)導小組，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的廉政工作責任體系，重點抓好農(nóng)村公路建設(shè)中的招投標、材料采購、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農(nóng)村公路建設(shè)工程全面推行工程施工質(zhì)量和廉政建設(shè)雙合同制，以此加強農(nóng)村公路建設(shè)廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關(guān)作風建設(shè)年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設(shè)為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結(jié)經(jīng)驗，準確把握我縣交通建設(shè)發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風等方面存在的突出問題，積極探索實現(xiàn)科學發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關(guān)作風建設(shè)。組織干部職工認真學習《工作職責及內(nèi)部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風，轉(zhuǎn)變工作方式，全力強化機關(guān)服務(wù)意識，提高行政效率。二是加大政務(wù)信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務(wù)事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現(xiàn)黨務(wù)、政務(wù)公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯(lián)等群團下達的工作任務(wù)，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務(wù)培訓，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務(wù)培訓達15人次，并在我縣開展了一期交通技術(shù)培訓班，加大普法力度，積極上報信息，協(xié)助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內(nèi)主要工作
(一)交通工程項目建設(shè)情況
xx年，州級下達我縣交通建設(shè)投資任務(wù)為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務(wù)數(shù)的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結(jié)束后，中標單位于10月8日進場開工，現(xiàn)兩個標段的毛路土石方工程基本結(jié)束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結(jié)束，共征用土地1446.03畝(其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝)， 共涉及520戶土地戶主。
劃
第2篇 交通局上半年工作總結(jié)和下半年工作思路報告 7350字
現(xiàn)將區(qū)交通局XX年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路報告如下：
一、重點工作完成情況
（一）積極推進新成仁路（二環(huán)路—成昆鐵路橋）改擴建項目前期工作。目前已完成了立項批復，通過了《環(huán)評報告》、《行洪論證及河勢穩(wěn)定評價報告》以及《水土保持方案》的專家評審，取得了相關(guān)批復；完成了初步設(shè)計，市建委組織專家對初步設(shè)計進行了專家評審，并按專家評審意見對初步設(shè)計進行修改。下步將進行施工圖設(shè)計以及開展施工招標，預計XX年9月初啟動建設(shè)。
（二）全力推進白鷺灣濕地周邊農(nóng)村道路建設(shè)
1．xxx路經(jīng)成師附小xxx分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程。該工程經(jīng)過公開招標程序確定施工并于XX年1月正式進場，截至目前完成了全線道路的挖方、填方及k0+417.5、k0+542.46中橋的樁基、橋臺、蓋梁施工，橋梁梁板已預制完成，計劃6月下旬進行吊裝。
2．xxx路至成仁快速通道村級道路工程。該工程經(jīng)過公開招標程序確定施工并于XX年2月正式進場，完成了全線路基的砂礫石填筑，邊坡修整及綠化，過河箱涵的基礎(chǔ)、翼墻及頂板的鋼筋綁扎和水泥砼澆筑，天燃氣、自來水、天網(wǎng)及電力管線的遷改和保護。
（三）積極促進東湖片區(qū)道路建設(shè)前期工作
目前，東湖片區(qū)開發(fā)商成都中港置業(yè)有限公司已委托設(shè)計單位完成了該片區(qū)市政道路的初步設(shè)計，下步將積極配合公司，力爭早日啟動建設(shè)。
（四）促進區(qū)域內(nèi)斷頭路打通工作
1. 青龍正街斷頭路打通工程。目前，施工單位正在進行車行道砼澆筑，待車行道完工后立即進行人行道整治。
2.專汽廠斷頭路打通。該道路已納入東湖片區(qū)道路建設(shè)計劃，開發(fā)商成都中港置業(yè)有限公司已委托設(shè)計單位完成了該市政道路的初步設(shè)計，下步將與東湖片區(qū)其他道路一并建設(shè)。
3．xxx南路斷頭路打通。該斷頭路長200米，寬20米，由成都市土地儲備中心負責實施。據(jù)了解，目前涉及該道路的土地已上市拍賣，土地開發(fā)商已委托市城管局下屬的道路橋梁設(shè)施處實施該斷頭路打通工程?，F(xiàn)正在進行初步設(shè)計工作。
（五）積極推進成龍路紅砂村西側(cè)、川師南門西側(cè)2座慢行天橋項目前期工作。目前已完成了方案優(yōu)化設(shè)計和地探工作，并委托市政設(shè)計院根據(jù)優(yōu)化的方案完成了初步設(shè)計和投資概算工作。
（六）積極開展“城市病”治理工作。
1.全面完成提督街“城市病害”道路整治工程。該道路長640米，寬30米，于XX年4月21日完成了銑刨加鋪瀝青砼面層18560平方米，軟弱路基進行黑碎瀝青整治300余平方米，增添預留交安設(shè)施過街管線90米，拆換三防井蓋80余座，拆換三防雨篦子46座，總投入經(jīng)費約300余萬元。
2.天仙橋北路、華星路、東安南路、東安北路、望福街5條道路“白+黑”整治情況：整治車行道45485平方米、人行道7766平方米、更換三防井263套、共計投入經(jīng)費約1506萬元。
（七）城市管理提檔升級示范片區(qū)道路路面整治
1.水津街、磨房街路面整治工程。兩條街道路面整治工程已于XX年4月15日完工，投入整治經(jīng)費130萬元。
2.南紗帽街、北紗帽街、中紗帽街路面整治工程。三條道路整治工程（包括紗帽南街電力架空線纜下地）已于5月30日全部完成，投入整治經(jīng)費1100萬元。
3.南糠市街、東糠市街、西糠市街、油簍街東順城南街整治工程。該區(qū)域道路整治工程（包括電力架空線纜下地）已于5月30日全部完工，投入整治經(jīng)費2200萬元。
（八）xxx路（彩蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬改造工程：完成施工的公開招標工作，并于XX年3月進場施工，現(xiàn)已完成電信、電力等管線的遷改，道路基礎(chǔ)工程80％，完成排水管道安裝100％，完成護坡?lián)鯄?20米。預計8月完工。
（九）積極配合相關(guān)部門，做好省市重點交通項目建設(shè)。
1.地鐵3號線一期工程，在錦江區(qū)設(shè)有濱江路站、春熙路站和省文聯(lián)站，已全部建設(shè)完成，并開始試運行。
2.地鐵4號線在錦江區(qū)設(shè)有省文聯(lián)站，目前已完成鋪軌，預計年底有望試運行。
3.地鐵7號線涉及錦江區(qū)的獅子山、川師大、琉璃場三個站，同時在川師西側(cè)設(shè)有地下車輛段，負責7號線車輛的檢修及備用列車停放。目前3個地鐵站建設(shè)進展順利，主體均進入封頂階段，但地下車輛段建設(shè)因拆遷原因，建設(shè)進展緩慢。拆遷工作由區(qū)交通局牽頭，區(qū)國土分局、區(qū)房管局具體分別負責農(nóng)戶、企業(yè)的拆遷，目前仍有1戶農(nóng)戶、2戶（3家）企業(yè)仍未拆遷。
4.積極協(xié)調(diào)選擇新機場高速預可路線工作。新機場初步選址在簡陽蘆葭，根據(jù)規(guī)劃，新機場和成都市區(qū)之間將修建一條機場高速公路，目前省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院已完成了工可路線的線形選擇工作，現(xiàn)市規(guī)劃局、市交委正在研究入城段線路的選擇。
（十）積極爭取省市交通補助資金。多次對接市交委相關(guān)處室，現(xiàn)已確定XX年3.9公里村組道路進入XX年省市補助項目，并列為市級民生目標任務(wù)。
（十一）迅速行動，認真完成市、區(qū)領(lǐng)導交、批辦工作
1.積極配合華熙528藝術(shù)村建設(shè)相關(guān)工作。按照XX年5月15日區(qū)委書記周思源同志主持召開的華熙528藝術(shù)村項目推進工作專題會精神，通過積極協(xié)調(diào)，按時完成了以下工作：一是通過主動協(xié)調(diào)公安交管局和交警三分局等部門，對市政道路提前開挖給予了大力支持，目前涉及的相關(guān)道路已進行了打圍，封閉施工；二是通過對接區(qū)公安分局天網(wǎng)辦，已于XX年5月20日完成了天網(wǎng)設(shè)施的遷改工作；三是協(xié)調(diào)市公安交管局設(shè)施大隊，安排專業(yè)隊伍于XX年5月22日完成了道路交安設(shè)施的移除。
2.按照思源書記現(xiàn)場指示，經(jīng)15天時間晝夜施工，完成錦江大道創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊道路整治工程：一是對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)破損井蓋進行了安全隱患調(diào)查，更換新型三防井102套；二是完成四川川投藥業(yè)段人行道和三色路口段人行道提檔整治工程，共拆除原路沿石127m，拆除原嵌邊石831m，拆除原混凝土人行道457平方米，新安花崗路沿石112m，鋪設(shè)花崗石磚1372平方米，安設(shè)花崗嵌邊石831m，安設(shè)無障礙設(shè)施9處，綠化恢復便道674平方米；三是完成青少年活動中心場地整治工程：對青少年活動中心場地破損廣場鋪設(shè)4cm厚的ac-13瀝青混凝土1850平方米。
3.按XX年3月陳歷章區(qū)長實地檢查調(diào)研和《錦江區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導小組辦公室關(guān)于加快推進濱河綠道沿線路燈建設(shè)工作的通知》要求，與城管局配合共同完成創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠道照明工作。根據(jù)綠道周邊環(huán)境及市路燈管理處要求，在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)濱河路綠道全長1288米綠化帶內(nèi)布置4m高單挑燈共86柱。
4.按照陳智副區(qū)長要求，完成牛市口派出所停車場及道路整治，硬化停車場面積350平方米。
（十二）區(qū)域公交、社區(qū)巴士優(yōu)化工作。
1.優(yōu)化沙河片區(qū)1083路社區(qū)巴士線路，得到市民好評。
2.為加強錦江創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)與地鐵1號線的接駁換乘，經(jīng)與市交委公交處和市公交集團積極協(xié)調(diào)，于XX年5月14日新開通公交線路161路（錦盛路站－地鐵高新站），暫停柳江片區(qū)的原1057路社區(qū)巴士線路。該項舉措有效提升了轄區(qū)交通微循環(huán)能力，為市民出行提供了更加方便快捷的途徑。
（十三）深入開展“五亂治理”和“四項專項整治”活動。對在公路及公路控制區(qū)內(nèi)道路亂挖、亂占、亂運、亂停、亂修復的“五亂”行為加強監(jiān)督、查處力度，對轄區(qū)內(nèi)貨運企業(yè)、維修企業(yè)、經(jīng)營性停車場和貨運車輛進行全面清理整治，截至6月18日，我隊執(zhí)勤天數(shù)在150天以上，全隊共出動執(zhí)法人員4000余人次，執(zhí)法車輛800余臺次，檢查維修企業(yè)、停車場、運輸企業(yè)51家，查處各類違規(guī)違法車輛173余臺次，其中非法營運車輛100臺，超限運輸車輛46臺，共處罰金97.2萬元。并支持和配合公路所追回路政補償款23.14萬元。
（十四）加強維修管護，及時完成城鄉(xiāng)道路、橋梁、涵洞日常維護和整治。截止6月10日，完成修復破損路面14467.7平方米、修復破損人行道5491.5平方米、更換破損路沿石206 米、更換新安溝蓋板70個、更換新安三防井191座（套）、更換檢查井128座（套）、更換雨水箆子136座（套）、更換修復窨井蓋260套、維修新安隔離樁293根、維修新安雨水口127套、改擴建排水管道983 m、拆除殘留物71處、維修樹池4處，處理回復辦事處來函反映問題80件（次）、〔xxx〕文明熱線37件（次）、處理市城管委問題派發(fā)單1件；處置市井蓋辦通知井蓋破損遺失案子14件；處理區(qū)排水養(yǎng)護處來函反映問題17件（次）。
（十五）固定資產(chǎn)投資任務(wù)完成情況
XX年全年目標為40000萬元，上半年下達的目標任務(wù)為24750萬元。XX年1—5月份完成6523萬元，預計6月底上報固定資產(chǎn)投資24900萬元。
二、主要工作開展情況
（一）認真開展“三嚴三實”專題教育。按照中央、省、市的統(tǒng)一要求和區(qū)委的安排部署，制定了《區(qū)交通局在局級以上領(lǐng)導干部中開展“三嚴三實”專題教育的實施方案》，精心組織局級以上領(lǐng)導干部認真開展此次專題教育。及時傳達學習了中央、省、市、區(qū)委領(lǐng)導重要講話精神，以領(lǐng)導干部在全局范圍內(nèi)講專題黨課開局，落實“三嚴三實”的實踐要求，切實發(fā)揮帶學促學作用，引導黨員領(lǐng)導干部認真踐行“三嚴三實”各項要求。 并及時組織學習了xx____系列重要講話精神，學習黨章和黨的紀律規(guī)定，學習貫徹省市委從嚴治黨《決定》和“兩個意見”、省委《嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領(lǐng)導班子思想政治建設(shè)的十項規(guī)定》及市委《關(guān)于貫徹落實〈嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領(lǐng)導班子思想政治建設(shè)的十項規(guī)定〉的實施意見》，學習貫徹區(qū)委《從嚴治黨十八條意見》、《嚴明政治紀律六條規(guī)定》。下一步，將在充分準備、謀劃下，認真組織開展三個“專題研討”，切實搞好此次專題教育。
（二）認真落實和執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制。一是抓黨風廉政建設(shè)兩個主體責任落實。制定《錦江區(qū)交通局XX年廉政建設(shè)和反腐敗工作要點》和《錦江區(qū)交通局XX年廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分工》，落實“一崗雙責”，細化任務(wù)，明確要求。開展黨風廉政建設(shè)工作“三書”責任制簽訂，局黨組書記分別與黨組成員簽訂“廉政責任書”4份；分管領(lǐng)導分別科室負責人簽訂“廉政承諾書”9份。強化責任制任務(wù)落實情況的監(jiān)督檢查，對各項任務(wù)分工落實情況進行嚴格考核，強化日常監(jiān)管。二是抓作風建設(shè)。深入貫徹落實中央八項規(guī)定和省市區(qū)有關(guān)規(guī)定，切實糾正“四風”。建立健全改進作風長效機制。進一步完善交通局公務(wù)接待、公車管理、辦公用房、資源節(jié)約等方面的細化標準，把貫徹執(zhí)行“改進工作作風，密切聯(lián)系群眾”和“厲行勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費”的情況作為經(jīng)常性監(jiān)督檢查工作來抓，實現(xiàn)作風建設(shè)常態(tài)化、長效化。推行“五定”“五抓”工作舉措，努力摒棄“七種”頑疾，切實解決好干部隊伍的作風問題。深入推進效能監(jiān)察，嚴格效能問責。三是抓牢反腐__宣傳教育。進一步拓展內(nèi)容和載體，深入開展反腐__宣傳教育，半年來共組織收看廉政警示教育片5次，主要領(lǐng)導講廉政黨課1次。四是抓好廉政風險防控機制建設(shè)。以“建精品工程、鑄廉政交通”為目標，將黨風廉政工作與建設(shè)規(guī)范化服務(wù)型機關(guān)緊密結(jié)合。抓住工程項目建設(shè)、行政事項審批、行政執(zhí)法等重點領(lǐng)域和重要崗位，認真查找廉政風險點，切實加強監(jiān)督檢查。貫徹落實懲治和預__敗體系建設(shè)的部署要求，切實做好崗位廉政風險防控信息化平臺建設(shè)的相關(guān)工作。
（三）嚴格履行安全監(jiān)管“兩個責任”。一是層層落實責任，與局領(lǐng)導、各科室、所、隊簽定《XX年安全目標責任書》36份，與各運輸企業(yè)、維修廠簽定《XX年交通運輸安全生產(chǎn)承諾書》及《環(huán)保承諾書》500余份，與經(jīng)營性停車場簽定《防汛安全責任書》400余份，督促各企業(yè)將安全管理責任制層層落實到崗到人；二是編制并印發(fā)了《錦江區(qū)交通局XX年法制工作要點》、《錦江區(qū)交通局依法治區(qū)工作方案》、《錦江區(qū)交通局依法治區(qū)宣傳教育工作方案》、《依法行政工作方案》、《“誰執(zhí)法、誰普法”工作方案》；三是堅持以開展深化平安交通建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”、 “百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)攻堅年年”、“六打六治”打非治違”、 聯(lián)合交警到景區(qū)向群眾宣傳交通安全、《______安全生產(chǎn)法》、發(fā)放資料600余份，接受安全知識咨詢200余人次；四是認真組織安全生產(chǎn)檢查和安全培訓教育，舉辦各類法制講座7余次、專案剖析16余次、各類培訓考核近8次。先后組織了7次安全生產(chǎn)大檢查，對局機關(guān)、企業(yè)、在建工地，元旦、春節(jié)、“五一”等安全檢查、督查，開具安全隱患整改通知書10份，上半年無任何安全事故發(fā)生。
（四）依法行政，健全法制監(jiān)督機制。一是精心規(guī)劃，合理安排，印發(fā)了《錦江區(qū)交通行政執(zhí)法過錯責任追究制度》、《錦江區(qū)交通行政執(zhí)法案卷評查制度》、《錦江區(qū)交通行政許可監(jiān)督制度》等文件。二是由錦江區(qū)交通局行政處罰案件會審小組集中受理交通行政執(zhí)法案件，進一步建全完善了審核、審批制約機制，確保了交通行政執(zhí)法案件查處和罰繳分離制度的落實。三是根據(jù)《成都市規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量權(quán)實施辦法》規(guī)定，借鑒省內(nèi)外其他運管機構(gòu)和其他區(qū)行政執(zhí)法部門的經(jīng)驗做法，結(jié)合工作實際，擬定了《錦江區(qū)交通局行政執(zhí)法自由裁量權(quán)實施意見》，確保正確、合理行使行政執(zhí)法自由裁量權(quán)。
（五）大力推進基層組織建設(shè)和行業(yè)管理創(chuàng)新工作。一是積極培養(yǎng)黨員隊伍，XX年上半年新成立4個黨支部，1個黨總支部；二是創(chuàng)新黨員教育陣地。深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，樹立四個新形象”活動，組織局內(nèi)黨員干部和企業(yè)支部書記在“錦江區(qū)干部在線學習城” 進行網(wǎng)絡(luò)遠程教育，利用辦公系統(tǒng)黨建模塊開辟了“黨群生活”、“黨建互動”、“黨員博客”等欄目，開設(shè)了飛信平臺、黨建qq工作群，定期上傳黨建工作信息。三是開展“黨員志愿者服務(wù)隊”“青年志愿隊服務(wù)隊”、“五個一”教育、“幫貧扶困”慰問等活動，開展 “XX年交通局新春送溫暖”活動。走訪慰問我區(qū)部分道路運輸行業(yè)企業(yè)以及各支部的困難黨員、海椒市社區(qū)和錦東社區(qū)部分困難居民，共計59人。
（六）高效優(yōu)質(zhì)辦結(jié)各項交通行政審批事項。XX年1月－6月按時辦結(jié)行政許可111件：辦理道路經(jīng)營許可（企業(yè)、個體）76件，維修許可5件，路政許可8件， 注銷許可22件；非行政許可823件：道路運輸證651件，停車場備案11件，遺失補、換件17件，開展個體、企業(yè)運輸車輛、維修換證業(yè)務(wù)工作144件。開出路政許可項目繳款書8份（295579.74元），簽訂貨運業(yè)戶安全管理承諾888戶。現(xiàn)場辦結(jié)率、按時辦結(jié)率、群眾滿意率、提前辦結(jié)率四個100%。
（七）1—6月，按時辦結(jié)人大代表、政協(xié)委員提案和建議共8件，辦結(jié)率和滿意率均達100％。辦理市長公開電話、區(qū)長信箱、xxx文明熱線共210件、人民網(wǎng)4件，政務(wù)微博處理網(wǎng)友投訴舉報意見建議2條，辦結(jié)率100％。
三、存在的主要問題及建議
（一）xxx路經(jīng)成師附小xxx分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程。該道路起于xxx路，穿過三圣花卉產(chǎn)業(yè)園后，經(jīng)成師附小xxx分校，跨洗瓦堰、瓦子堰河支流，止于成仁快速通道，道路全長約744米，路基寬度7.5米。目前，該道路在與成仁快速通道連接處的自來水、天燃氣、電力淺溝（在平交口需將設(shè)計改為排管）均未施工，上述工程均屬高新區(qū)負責的成仁快速通道工程項目，需高新區(qū)協(xié)調(diào)各單位進場施工，管網(wǎng)工程施工后才能進行接口路面施工。經(jīng)多次與高新區(qū)對接，并在施工現(xiàn)場開協(xié)調(diào)會，高新區(qū)認為由于涉及成仁快速通道輔道錦江區(qū)段的移交問題，是導致整個成仁快速通道工程不能完工和開放交通的主要原因，高新區(qū)規(guī)建局工作人員請示領(lǐng)導后，提出解決問題的兩個前提條件：1.先協(xié)調(diào)解決好成仁快速通道輔道錦江區(qū)范圍由錦江區(qū)工投公司施工電力隧道后回填土不合格問題；2.完善相關(guān)土地租賃手續(xù)。
由于該村級道路連接成仁快速通道，需成仁快速通道通車后該村級道路才能開放通行。鑒于上述原因，我局計劃XX年7月份先期完成xxx路至成仁快速通道段長約700米道路及橋梁工程，與成仁快速通道連接部分（長約44米）工程待成仁快速通道各管線單位施工完成后再進行施工，確保與成仁快速通道同步竣工并開放交通。
（二）xxx路至成仁快速通道村級道路工程。該道路起于錦江區(qū)江家堰社區(qū)xxx路跨繞城立交橋南側(cè)約70米處，路線沿繞城高速、成仁快速通道匝道外側(cè)布設(shè)，相繼跨越潘家溝和洗瓦堰渠，與xxx路經(jīng)成師附小xxx分校至成仁快速通道道路連接，止于高新區(qū)即將建成投用的成仁快速通道（洗瓦堰河北側(cè)處），全長773米。XX年4月30日，開始組織k0+457中橋的施工，由于涉及高新區(qū)洗瓦堰河改道及規(guī)劃調(diào)整方案一直未能最終確定，在施工過程中一直受到成仁公司及施工單位的阻撓，導致施工進展較緩。
（三）xxx路（采蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬工程
改造工程建設(shè)路段有2戶民房未完成拆遷，道路不能完全按設(shè)計進行施工。針對道路現(xiàn)行情況施工完成后，一是存在兩邊寬中間窄的交通瓶頸現(xiàn)象，車行至此會大大影響通行；二是排水受影響，因未拆遷民房距道路2米范圍內(nèi)，不能進行開挖，我們采取拉管方式將上部的排水引向下部，暫時解決上部的積水問題，但此非長久之舉。
建議：請三圣街辦配合盡快完成此段的拆遷工作，待拆遷工作完成后，我局將盡快完善此段施工，徹底解決通行和排水問題。
（四）地鐵7號線涉及錦江區(qū)的獅子山、川師大、琉璃場三個站，同時在川師西側(cè)設(shè)有地下車輛段，負責7號線車輛的檢修及備用列車停放。目前3個地鐵站建設(shè)進展順利，主體均進入封頂階段，但地下車輛段建設(shè)因拆遷原因，建設(shè)進展緩慢。拆遷工作由區(qū)交通局牽頭，區(qū)國土分局、區(qū)房管局具體分別負責農(nóng)戶、企業(yè)的拆遷，目前仍有1戶農(nóng)戶、2戶（3家）企業(yè)仍未拆遷。
四、XX年下半年工作思路
（一）積極推進“10大工程”建設(shè)
1.積極推進新成仁路（二環(huán)路—成昆鐵路橋）改擴建項目，力爭9月初啟動建設(shè)；
2.加快進度，力爭年底前完成xxx路經(jīng)成師附小xxx分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程、xxx路至成仁快速通道村級道路工程；
3.積極促進東湖片區(qū)道路建設(shè)，力爭早日啟動建設(shè)；
4.積極協(xié)調(diào)、推進專汽廠，xxx南路，青龍正街三條斷頭路打通工程；
5.積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，啟動實施成龍路紅砂村西側(cè)、川師南門西側(cè)2座慢行天橋項目；
6.積極促進省、市民生目標工程，牽頭做好地鐵7號線、地鐵4號線等工程的拆遷騰地、揚塵治理、城鄉(xiāng)環(huán)境整治的協(xié)調(diào)、督促工作。
7.扎實做好中心城區(qū)21條道路黑化工作，力爭年底全部完工；
8.加快進度，高質(zhì)量完成xxx路（彩蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬改造工程；
9.積極推進江潘路（江家堰-潘家溝）村級道路新建工程前期工作，力爭早日動工；
10.加強協(xié)調(diào)，積極推進xxx路跨線橋至高威體育公園段路面中修整治工程，扎實開展前期工作。
（二）扎實做好“8項工作”
1.認真開展“城市病”專項整治活動，出色完成文明程度指數(shù)和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理測評相關(guān)工作；
2.聯(lián)動市交委和市公交集團，積極打造三圣景區(qū)的“踩線連珠”工作，力爭打造城市景區(qū)公共交通示范，同時，全面完成區(qū)級目標；
3.全面完成運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作；
4.完善轄區(qū)道路橋梁市場化、專業(yè)性、常態(tài)化、法制化巡察管護模式，確保區(qū)域道路橋梁維護管理工作名列全市前茅；
5.優(yōu)化完善交通、市政一體化管理體制機制，有效推進“六亂”治理專項行動，大力強化交通法制宣傳教育和“三基三化”建設(shè)工作，力爭省、市、區(qū)“xx”普法先進單位和示范窗口；
6.深入開展運輸企業(yè)、維修企業(yè)、經(jīng)營性停車場、貨運車輛“四項專項清理整頓行動”和行業(yè)企業(yè)安全標準化建設(shè)等級評定工作；
7.扎實開展“五型機關(guān)”建設(shè)、“八個一”素質(zhì)提升工程，進一步加強行業(yè)基層組織建設(shè)工作；
8.認真開展“三嚴三實”專題教育工作。
第3篇 上半年縣交通局紀檢監(jiān)察工作總結(jié) 2500字
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領(lǐng)導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七大、中紀委十七屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導干部作風建設(shè)，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐__工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證。現(xiàn)將上半年以來我局開展黨風廉政建設(shè)和反腐__各項工作情況總結(jié)如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐__工作落實
圍繞今年的各項中心工作，認真抓好反腐__各項工作的落實：一是深刻領(lǐng)會胡錦濤____十七大的報告和在中紀委十七次全會上的重要講話精神，并作為中心組學習的重要內(nèi)容。二是認真?zhèn)鬟_貫徹市紀委二屆三次全會精神和縣紀委十一屆三次全會精神，注重從強化思想教育，加強制度建設(shè)、完善監(jiān)督制約機制和提高工作效率入手，按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良”的要求全面加強局紀委自身建設(shè)，制定了2024年局黨風廉政建設(shè)上目標任務(wù)。三是組織開好以加強領(lǐng)導干部作風建設(shè)為主題的專題民主生活會，進一步提高認識，統(tǒng)一思想，圍繞五個方面作風進行對照檢查。四是以中心組學習、黑板報等多種形式積極開展政治紀律和黨的路線、方針、政策教育宣傳，促使黨員干部增強黨性觀念，自覺遵守黨的政治紀律，始終同____保持高度一致，
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設(shè)責任機制，實行反腐__工作責任分解，強化各級領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部對黨風廉政建設(shè)和反腐__工作組織領(lǐng)導責任，確保交通業(yè)務(wù)和黨風廉政建設(shè)、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務(wù)和政務(wù)公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱life20230808@xxx.com)等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領(lǐng)導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐__建設(shè)重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設(shè)項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設(shè)轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設(shè)計變更、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應(yīng)縣紀委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象， 不斷提高自身素質(zhì)，以反腐__的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站 和黑板報，開辟 “黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關(guān)于反腐__重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐__建設(shè)的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統(tǒng)行風建設(shè)
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)xx年年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設(shè)工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
六、存在問題
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐__如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
七、下半年工作打算
一是繼續(xù)響應(yīng)縣紀委關(guān)于開展“做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動家，按照“政治合格、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良”的要求全面加強局紀委自身建設(shè)，努力樹立紀檢監(jiān)察機關(guān)和紀檢干部在人民群眾心目中的良好形象。二是積極參與上饒市交通局關(guān)于評選“依法行政示范單位”評選活動，借評選活動東風，進一步促進我局依法行政、文明執(zhí)法的水平，進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，努力使我局依法行政走在全市，乃至全省前列。三是嚴格按照紀檢監(jiān)察工作要求，對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標和黨風廉政建設(shè)工作。四是加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行《公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)，檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工按規(guī)定程序驗收。五是加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查，農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，專款專用，局紀委將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，確保專款專用
第4篇 交通局2023年上半年工作總結(jié)下半年安排 2750字
2024年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“2023—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。 〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車；應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長46xxxx，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長72xxxx，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應(yīng)線楊河街道接線，全長60xxxx，已完成小橋xxxx，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長60xxxx，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械15xxxx臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油485xxxx米，修補坑槽780xxxx米。車輛超限超載率控制在xxxx左右，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。
〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來8xxxx艘湖南船運走了1.xxxx噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應(yīng)城港運貨xxxx噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本20xxxx萬元；市港航所上半年完成起運量11.xxxx噸，占年計劃的7xxxx，水路規(guī)費收入38.xxxx元，占年計劃的6xxxx。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量1xxxx噸，總投資10xxxx萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設(shè)計階段，預計10月底開工。
〈四〉有序推進了“運輸服務(wù)工程”。一是認真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表2xxxx人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資3xxxx元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實；投資20xxxx萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市嘗機動車維修市嘗駕培市嘗出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.xxxx人次，其中陸上95.xxxx人次（含長途2xxxx人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了xxxx市直單位，xxxx企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患2xxxx，責令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.xxxx人，占年計劃的5xxxx，客運周轉(zhuǎn)量2128xxxx人公里，占年計劃的5xxxx；貨運量329.xxxx噸，占年計劃的5xxxx，貨運周轉(zhuǎn)量25409.xxxx噸公里，占年計劃的6xxxx；裝卸量516.xxxx噸，占當年計劃的5xxxx。
〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，xxxx中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.xxxx元，占年計劃5xxxx，拖養(yǎng)費（含四小費）27xxxx元，占年計劃的7xxxx；公路運輸管理費9xxxx元，占年計劃的5xxxx。
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第5篇 2023年xxx市交通局上半年工作總結(jié) 600字
二是通過“六個利用”的辦法落實資金。在經(jīng)過深入調(diào)研和大量細致工作的基礎(chǔ)上，我市在全省率先提出了“六個利用”（利用串地籌措資金，利用資源置換資金，利用舊路置換資金，利用政策化解資金，利用財政補貼資金，利用銀行貸款落實資金）的資金籌措辦法，初步測算可落實建設(shè)資金近3億元，有效地解決了建設(shè)資金不足問題。
三是高配副處級指揮長抓公路建設(shè)。為進一步支持高速公路項目建設(shè)，深入落實省政府“雙業(yè)主制”要求，市委對xxx市高速公路建設(shè)指揮部高配了兩名副處級指揮長，全力配合省指揮部推進我市境內(nèi)高速公路和輔道建設(shè)。
四是市領(lǐng)導現(xiàn)場辦公解決問題。為解決高速公路建設(shè)征地拆遷等有關(guān)問題，年初以來，市政府召開了高速公路征地拆遷推進會議、協(xié)調(diào)會、專題會10余次；今年5月，市委、市政府主要領(lǐng)導、主管領(lǐng)導又分別帶領(lǐng)有關(guān)縣（市）區(qū)、市直有關(guān)部門一把手多次到項目建設(shè)施工一線，現(xiàn)場辦公解決實際問題，并代表xxx市委、市政府向公路建設(shè)參建單位和全體參建者們送去了慰問和感激之情。目前，全市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”項目全部開工建設(shè)，工程進展順利。
三、當前存在的突出問題及對策建議
高速公路建設(shè)涉及電力、電訊和軍事設(shè)施等拆遷難度大。由于上述部門管轄權(quán)不在地方政府，僅依靠地方政府協(xié)調(diào)落實征地拆遷工作難度很大。為不影響高速公路建設(shè)，建議由省公路建設(shè)領(lǐng)導小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門，落實征地拆遷工作任務(wù)。
第6篇 市交通局2023年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算 2950字
XX年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)等工作）。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。
一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正
為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市XX年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市XX年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上發(fā)布，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預審。6月21日，**市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市XX年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。
對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”
我局對工程建設(shè)市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應(yīng)的規(guī)章制度，細化完善了《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》、《**市農(nóng)村公路考核辦法》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務(wù)監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員（每鎮(zhèn)1名），每個工程建設(shè)項目聘任2名義務(wù)監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農(nóng)村公路紀檢巡查工作，從農(nóng)村公路建設(shè)項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了**@ok3w.net、**@ok3w.netg兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農(nóng)村公路有工程質(zhì)量、資金管理、廉政建設(shè)方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與**市交通局農(nóng)巡辦聯(lián)系，農(nóng)巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設(shè)立，方便了群眾舉報，增強了農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查力度；三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農(nóng)村公路黨風廉政建設(shè)有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領(lǐng)導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關(guān)單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位；五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。
通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、XX年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。
1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，?？顚Ｓ?。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風廉政建設(shè)責任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第7篇 交通局2008年上半年工作總結(jié) 3550字
2008年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“2008—全省交通質(zhì)量管理年”活動為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設(shè)責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
二、存在的主要問題和困難
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責任大，任務(wù)重，壓力也很大。
3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標
全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。2008年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標，必須認真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標任務(wù)的完成；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
第8篇 交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算 2500字
2024年上半年，_____縣交通局以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實十七大、十七屆三中全會精神，繼續(xù)解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導和大力支持下創(chuàng)新思路 、開拓創(chuàng)新、真抓實干，圍繞年初工作目標，抓重點、攻難點，講大局、講奉獻，強化措施落實，明確責任分工，務(wù)求工作實效，努力完成上級交辦的各項工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬元。
一、上半年主要工作完成情況
（一）全力推進重點工程建設(shè)，進一步改善交通環(huán)境。
1、扎曲油路建設(shè)工程。
扎曲油路路線全長29.5公里。起點扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點曲子洛，改造里程全長26.3公里，計劃投資1885萬元。
扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉(xiāng)1.5萬群眾出行難的問題，為當?shù)厝罕娞峁┮粭l快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉(xiāng)信息閉塞、交通不暢的現(xiàn)狀，加強該地區(qū)與外界的交流溝通，提高該地區(qū)農(nóng)村居民的生活水平，縮短城鄉(xiāng)差距，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，促進農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。
扎曲油路改造工程初步計劃投資控制為60萬元/公里，主要實施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為4.5米，兩邊培土路肩寬0.5米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪3.5米，平面加寬采用半加寬，錯車道設(shè)置采用路肩培土的形式；取消粘層乳化瀝青；除必要路段外不做路緣石。工程于2024年5月20日正式開工建設(shè)，于2024年4月完工，完成投資1722.235996萬元。工程于6月16日-17日進行了初驗。
2、永春鄉(xiāng)蘭永村花落壩公路建設(shè)（計劃及資金未下達）
2024年3月27日縣委農(nóng)布七林書記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農(nóng)牧局、水電局、財政局、交通局、永春鄉(xiāng)黨委、政府到省財政廳扶貧掛鉤點永春鄉(xiāng)蘭永村花樂壩村民小組進行了實地調(diào)研。為切實改善蘭永村花樂壩群眾出行難問題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟社會發(fā)展，有力推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)，調(diào)研組要求由縣交通局負責，各相關(guān)部門通力合作，盡快完成花樂壩公路路面硬化工程。根據(jù)調(diào)研組指示精神，2024年3月30日我局召開局務(wù)會進行了專題研究，為確保該項目按質(zhì)如期完成，按照項目基本建設(shè)程序項目采取邀請了三家具備相應(yīng)公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機械設(shè)備的施工企業(yè)進行邀請招標。
花樂壩公路路線全長4.3公里，其中k0+000—k2+800段，長2800米，原路面寬3.0米，k2+800—k4+300段，原路面寬4.5米。因該路段不具備瀝青攤鋪設(shè)備進場條件，路面設(shè)計為混凝土路面，局部設(shè)錯車道，設(shè)計荷載為汽-20t，工程概算總投資244.142939萬元。
該工程于4月8日正式動工，于6月底工程完工，完成投資 257．3603萬元 。
（二）、農(nóng)村客運站（點）建設(shè)順利推進
葉枝、維登客運站點已建設(shè)完成，完成投資60萬元?？灯?、白濟汛農(nóng)村客運站點 經(jīng)報州局批準，待德維二級公路路基完成時選點建設(shè)。
（三）、農(nóng)村公路建設(shè)進展順利
州局下達我縣2024年農(nóng)村通達公路建設(shè)計劃7個，123公里，2024年上半年完成投資470萬元，累計完成投資675萬元。
（四）公路橋梁新建、危橋維護取得實效
1、_____縣中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋建設(shè)（計劃及資金未下）
中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋跨徑130米，寬4.2米，橋全長213.25 米，塔柱高14米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計荷載為汽-15級。為方便當?shù)厝罕姵鲂校涌煸摰貐^(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋于5月10日開工，至6月底完成投資110萬元。
2、白濟汛干壩子吊橋建設(shè)（計劃及資金未下達）
干壩子吊橋跨徑95米，寬3.2 米，橋全長142.5米，塔柱高11米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計荷載為 :車貨總重5噸，單車通行。至目前工程已完工,完成投資198萬元。
3、滄迪橋維修
滄迪橋位于巴迪鄉(xiāng)弄獨村，距巴迪鄉(xiāng)政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計貨載為車貨總重3.5噸，塔架中距95米，剛結(jié)構(gòu)支座中距90米。
2024年由于里底電站開工建設(shè)，滄迪橋的行車密度加大，特別是運輸車輛嚴重超載，致使該橋面嚴重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為消除安全隱患，我局及時采取安全措施，對該橋進行及時維修，維修資金34910元。
4、梓里江橋維修
梓里江橋位于德維路k116+100處，距葉枝鎮(zhèn)11.9公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會，西岸位于葉枝鎮(zhèn)倮那村和巴迪鄉(xiāng)巴迪村委會交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計貨載為車貨總重15噸，塔架中距154米。
由于里底電站開工建設(shè)，電站大型機械設(shè)備(挖機、壓路機等)，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時采取安全措施，對該橋進行及時維修 ，維修資金36046.9元。
（五）、前期工作項目
1、維福公路
迪慶州_____縣白濟汛鄉(xiāng)洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)石月亮公路，簡稱維福公路。
維福公路起點迪慶州_____縣白濟汛鄉(xiāng)洛吉古 ，經(jīng)白濟汛鄉(xiāng)老廠河、王比民村、托巴洛河、過碧洛雪 ，達福貢縣利沙底河、石門登上村，止點福貢縣石月亮（省道228線）。路線全長63.2公里，估算投資61786萬元，其中維西段長29公里，估算投資28500萬元。擬按三級公路標準建設(shè)，計算行車速度30公里/小時，路基寬7.5米，圓曲線最小半徑極限值30米，最大縱坡8%，汽車荷載公路—ⅱ 級，路面為瀝青混泥土。
該項目建成后，將打破迪慶特別是維西西面的無公路的封閉狀態(tài)，打通維西西面的出口通道，縮短維西與福貢和周邊國家的距離，促進維西與毗鄰州及國家的商品流通和貿(mào)易往來，打破_____縣在全省公路網(wǎng)絡(luò)“口袋底”的被動局面，使維西的交通狀況真正做到四通八達，交通面貌徹底改觀。為當?shù)厝嗣袢罕娒撠氈赂缓统鲂须y創(chuàng)造優(yōu)越的條件，為開發(fā)我省西北部“三江并流”旅游創(chuàng)造了得天獨厚的交通通道，為發(fā)展迪慶旅游事業(yè)創(chuàng)造有利條件。
至現(xiàn)在，維福公路初步設(shè)計已基本完成。
2、香維公路
香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著瀾滄江里底電站的開發(fā)和全縣人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求，現(xiàn)有的香維油路已難以群眾滿足日益增長的交通量、運輸要求，根據(jù)香維公路在我州政治、經(jīng)濟中的重大作用，州人民政府要求要盡快完成香維油路升級改造（升級為二級油路），根據(jù)要求，我局抽調(diào)精干技術(shù)力量協(xié)助西南林勘院完成了項目實地踏勘及測設(shè)，現(xiàn)正在進行工程可行性研究報告編制。
（六）路政管理
公路、公路用
第9篇 2023年上半年交通局工作要點總結(jié) 4650字
2024年上半年，我縣交通工作在縣委、政府和區(qū)市交通部門的正確領(lǐng)導下，認真貫徹全區(qū)交通工作會議精神和縣委、政府責任制限時制要求，緊緊抓住國家擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略機遇，不斷加強政風行風和作風效能建設(shè)，推進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。經(jīng)過半年來的努力，各項工作進展順利。
一、2024年上半年主要工作
（一）農(nóng)村公路建設(shè)又上新臺那* 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費小說網(wǎng)階 今年縣政府責任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設(shè)，6月低完工。
按照市政府和縣政府的要求，由縣水務(wù)局負責的_____大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質(zhì)量監(jiān)督站銀泰建設(shè)工程檢測中心對項目的路基土方碾壓質(zhì)量進行監(jiān)督，預計7月中旬完工。由我局實施的_____大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計，委托寧夏騁宇工程招標代理有限公司進行招標，預計工程于6月下旬開工，9月底竣工。_____大道路面設(shè)計由寧夏公路勘察設(shè)計院于6月中旬進行設(shè)計。
（二）交通運輸保障能力顯著提高
一是建立了重大節(jié)假日運輸應(yīng)急保障方案，加強宏觀調(diào)控和運力調(diào)配，圓滿完成了春運、“五一”旅客運輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項具體要求和措施，開展各種安全生產(chǎn)檢查，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”，全面落實安全生產(chǎn)運輸責任制，針對不同時段的客流高峰，認真分析運輸安全形勢，研究應(yīng)對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實，確保安全運輸無大事故的發(fā)生。
二是堅持源頭治理，強化執(zhí)法力度，治理超限超載運輸取得新成果。在縣政府的統(tǒng)一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯(lián)手，開展了聲勢浩大的治超行動。從3月初開始，我們在縣鄉(xiāng)主要公路干線， 24小時展開不間斷的治超行動，共檢查運輸車輛40375輛，查扣超限超載車輛116臺，通過專項整治，公路橋梁得到有效的保護，運輸秩序整體好轉(zhuǎn)。
（三）交通行業(yè)管理全面加強
一是推行客運循環(huán)發(fā)班。從去年以來，我們不斷探索客運管理新模式，根據(jù)運輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，在全縣推行循環(huán)發(fā)班運輸管理模式，從而減少了人力、運
我的美女大小姐 仙界修仙 名門 惡漢 一劍驚仙 重生之官道力及能源的消耗。二是開通客運短信服務(wù)平臺。為進一步拓寬客運從業(yè)人員的安全教育模式，從3月6日正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。三是為殘疾人辦理《免費乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實好科學發(fā)展觀，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費乘車證》，體現(xiàn)了交通行業(yè)對殘疾人的關(guān)心和愛護。四是嚴厲打擊“黑車”非法運營。那* 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費小說網(wǎng)與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運車輛。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。五是全面加強貨運監(jiān)督管理。為加強貨運企業(yè)監(jiān)督管理，今年專門組建了貨運站，于年初對轄區(qū)內(nèi)貨運企業(yè)包括危險品運輸企業(yè)進行了一次普查統(tǒng)計和安全檢查，對轄區(qū)內(nèi)2家危險品運輸企業(yè)的安全管理措施落實情況和安全教育每月督查一次。六是加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。于3月15日組織維修行業(yè)協(xié)會和維修廠家，走上街頭開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活
動，引導維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；定期召開維修行業(yè)例會，加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。七是加大駕培學校監(jiān)管力度，提高培訓質(zhì)量。上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學校，對教練員理論和實際操作的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。
（四）加強公路養(yǎng)護管理，通行保障能力得到提高 按照全區(qū)公路養(yǎng)護體制改革的要求，2024年我縣在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護，此項工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導的充分肯定，中國公路、中國交通報、寧夏政府網(wǎng)、寧夏交通報、寧夏公共頻道、寧夏廣播電臺、新消息報等新聞媒體對此作了宣傳報道。這項改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料學習，同時還被《新華月報》時政文摘收錄發(fā)表。定額承包養(yǎng)護的實施，推進了公路養(yǎng)護的市場化進程，減少了養(yǎng)護成本，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。
（五）加強安全生產(chǎn)，促進交通運輸事業(yè)和諧發(fā)展
我局加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，完善各項安全生產(chǎn)管理措施，落實監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定。一是加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，及時調(diào)整了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》。二是建立和完善了各項安全管理制度，明確了安全生產(chǎn)的責任主體和監(jiān)管職責。三是落實安全生產(chǎn)責任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職安全員，責任到人。四是深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和知識競賽活動，發(fā)出安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份。五是認真開展安全生產(chǎn)大檢查6次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。六是認真開展了重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治活動，取得明顯效果。
（六）加強交通行業(yè)精神文明建設(shè)
今年，我局精神文明創(chuàng)建工作以爭創(chuàng)廳級文明單位和區(qū)級精神文明創(chuàng)建工作為龍頭，以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。一是加強領(lǐng)導，完善創(chuàng)建機制；二是以人為本，增強交通隊伍素質(zhì)，努力改進作風，樹立良好形象；三是積極開展健康多樣的職工業(yè)余文化活動，宏揚交通行業(yè)文化。四是規(guī)范機關(guān)環(huán)境管理。搬到新辦公樓后，聘請專業(yè)綠化公司設(shè)計庭院綠化方案，美化院落環(huán)境。為每個辦公室購買了花卉，添置了電腦和打印機，安排專人負責衛(wèi)生保潔，辦公環(huán)境煥然一新。五是重視綜合治理、計生、信訪、消防安全等項工作，確保了機關(guān)無違反計劃生育，無重大上訪事件，無安全事故，并能充分發(fā)揮各群團組織在文明單位建設(shè)中的橋梁紐帶作用。六是深入開展扶弱濟困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻愛心。今年共向困難職工和幫扶村、四川地震災(zāi)區(qū)捐款7次29410元。
（七）政風行風和作風效能建設(shè)取得新成果
今年，遵照縣委、政府和自治區(qū)交通運輸廳的部署，我們強力推進機關(guān)作風效能建設(shè)，并向基層站所延伸，促進了“三個服務(wù)”理念向縱深發(fā)展，一是領(lǐng)導高度重視，提高認識，將作風效能建設(shè)視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的大事來抓，召開了交通系統(tǒng)政風行風工作動員會。二是結(jié)合交通工作的實際，對照檢查，從認識上、作風上、制度上找出不足，提出整改措施。三是聯(lián)系行業(yè)特點，確定工作重點，將推進作風效能建設(shè)的工作落實到農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場管理和“窗口”服務(wù)中去，切實為人民群眾排憂解難辦實事。四是是聘請了政風行風效能建設(shè)監(jiān)督員，請他們參加監(jiān)督交通部門的政風行風建設(shè)。五是制定了干部職工行為十不準，對干部職工做出了明確要求和管理規(guī)定，完善了干部職工的工作監(jiān)督管理機制。六是為不斷強化局領(lǐng)導班子的科學決策、效能建設(shè)和群眾觀念，創(chuàng)新工作思路，進一步提升領(lǐng)導班子的集體決策水平和議事效率，在局機關(guān)推行領(lǐng)導班子成員提前半小時上班議事制度。
（八）學習實踐科學發(fā)展觀活動取得階段性成果
（九）加強黨風廉政建設(shè)，努力營造風清氣正的發(fā)展環(huán)境
2024年度，局總支高度重視黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅持了縣委統(tǒng)一領(lǐng)導，黨政齊抓共管，總支組織協(xié)調(diào)，部門各負其責的工作機制，領(lǐng)導帶頭，以身作則，嚴格自律，認真部署落實黨風廉政建設(shè)責任制。一是根據(jù)交通行業(yè)的實際，認真分析形勢，加強對反腐__工作的領(lǐng)導，增強反腐__工作的針對性、主動性；二是積極探索，通過深化改革，從源頭上解決腐敗問題，對腐敗易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，組織力量，開展專題調(diào)研，提出治本的對策和建議；三是推動制度建設(shè)和措施落實，逐步實現(xiàn)預__敗工作的規(guī)范化、法制化；四是集思廣益，群策群力，形成部門之間通力合作，齊抓共管，干部群眾共同參與的良好局面。通過半年來的黨風廉政教育和各項措施落實，交通系統(tǒng)多管齊下，形成了黨員干部帶頭，人人嚴格自律，自覺抵制不正之風的濃厚氛圍。
二、存在的不足
一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭取立項困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機制體制不順，權(quán)利責任不對等。三是公路建設(shè)任務(wù)很重，但技術(shù)人員少，監(jiān)管難度大。四是個別執(zhí)法人員不能嚴格執(zhí)法，依法行政的意識不夠強。
三、2024年下半年主要工作
（一）保質(zhì)保量按時完成重點項目建設(shè)任務(wù)
一是高標準、高質(zhì)量于11月底完成70公里農(nóng)村公路建設(shè)國債項目。二是按要求于6月底完成農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路硬化任務(wù)。三是到8月底完成18個舊莊點道路硬化工程。四是8月底完成常信鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)道路建設(shè)。五是7月份完成_____大道路面設(shè)計工作，兩座橋梁6月底開工建設(shè)，9月底完工。
（二）深化改革，創(chuàng)新機制，加快農(nóng)村公路管養(yǎng)體制建設(shè)新步伐
我們要認真研究解決農(nóng)村公路養(yǎng)護上存在的問題，繼續(xù)推進定額承包養(yǎng)護體制改革，建立新型的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護新體制，全面加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的制度建設(shè)，完善養(yǎng)護質(zhì)量標準，操作規(guī)程、檢查評定標準，做到責任、機構(gòu)、人員、資金、制度“五落實”。逐步實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。
（三）繼續(xù)加大投入力度，全面提升和完善縣鄉(xiāng)干線路網(wǎng)改造
我們要抓住國家擴大內(nèi)需支持農(nóng)村公路建設(shè)的機遇，積極爭取國家、區(qū)市農(nóng)村公路建設(shè)項目資金，積極編報2024年農(nóng)村公路建設(shè)項目，力爭有新突破。要繼續(xù)加大公路養(yǎng)護管理力度，繼續(xù)保持全區(qū)的公路管理和養(yǎng)護的先進水平，繼續(xù)加大危橋改造力度，建立橋梁數(shù)據(jù)庫，實施安保工程。
（四）突出安全高效，不斷提高運輸保障和服務(wù)水平
一是要狠抓安全管理，切實履行監(jiān)督職責。加強水上交通、道路交通和建設(shè)施工安全日常監(jiān)管工作，開展不同時期和重要時段的安全檢查和專項整治工作。二是提升運輸保障水平，完善運力保障體系。保證正常的客貨運輸，強化客運站場管理，推行客運站場經(jīng)營與服務(wù)規(guī)范，開展客運車輛車容車貌專項治理。加快汽車維修管理，規(guī)范維修市場行為，逐步實行駕校計劃招生制度，做到有計劃、高質(zhì)量培訓駕駛員崗前培訓教育，繼續(xù)打擊非法運營行為。三是建立健全治超工作長效機制。要繼續(xù)加大路面治理超限的執(zhí)法力度，嚴禁車貨總重量超20噸的超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路，要特別高度關(guān)注農(nóng)村公路的超限超載治理，規(guī)范治超執(zhí)法行為，確保長效機制有效運行。
（五）提升行業(yè)形象，切實做好行業(yè)精神文明和黨風廉政建設(shè)。
一是創(chuàng)新交通文化建設(shè)。要繼續(xù)深入開展“學樹創(chuàng)”活動，積極創(chuàng)建“文明樣板路”、“文明單位”，把行業(yè)精神文明建設(shè)向縱深推進。要以交通文化建設(shè)為抓手，將培育和諧精神、樹立和諧理念、建設(shè)和諧文化的要求細化到文明創(chuàng)建工作中去。二是深入開展黨風廉政建設(shè)。全系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作要以建設(shè)廉政交通為目標，以作風建設(shè)為主線，重點做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作。解決損害群眾利益的突出問題和加強對權(quán)力運行的制約監(jiān)督等三項工作。充分發(fā)揮查處“三亂”快速反應(yīng)機制的作用，堅決遏制公路水路“三亂”現(xiàn)象的反彈。三是加強班子和隊伍建設(shè)。要按照民主集中制原則，在全系統(tǒng)建設(shè)團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新的領(lǐng)導班子，提高凝聚力戰(zhàn)斗力。善于發(fā)揮系統(tǒng)內(nèi)每一位干部職工的聰明才智和創(chuàng)造力，創(chuàng)新人才工作體制機制，優(yōu)化交通人才隊伍結(jié)構(gòu)，著力造就高素質(zhì)交通干部隊伍和人才隊伍。四是加強機關(guān)效能建設(shè)。繼續(xù)理順和規(guī)范機關(guān)職能關(guān)系，嚴格執(zhí)行辦文辦事限時制和定期報告制，加大督查督辦力度，提高機關(guān)的行政效能。優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提高辦事效率。認真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，妥善處理各類信訪問題。不斷提高政風行風建設(shè)工作水平，為全面完成2024年各項目標任務(wù)努力奮斗。
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第10篇 2023年上半年交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié) 3000字
xx年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導及縣安監(jiān)局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責任制，進一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將我局xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)
一、加強領(lǐng)導，全面落實安全生產(chǎn)責任制
領(lǐng)導班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
全面開展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預案，成立防汛工作領(lǐng)導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內(nèi)農(nóng)村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設(shè)置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題
1．安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算
繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
在今年工作中，我學到了很多知識和經(jīng)驗，有了較為全面的了解和認識。這對我以后的職業(yè)生涯有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計中，堅持工分記錄與實際工作情況相同，對漏記，錯記予以糾正，并做了工作記錄。
在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況作工作總結(jié)一、工作方面在這一年里，我還從事壓片工序...
我縣04、05兩年的烤煙生產(chǎn)工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“科技興煙、質(zhì)量強煙”和“工業(yè)指導農(nóng)業(yè)、質(zhì)量服從配方”的指導思想，煙辦、煙草公司堅持每年聯(lián)發(fā)《×××人民政府煙辦×××煙草×××公司關(guān)于科技興煙的實施意見...
xx年編織三車間完成產(chǎn)量14.36萬㎡，比xx年(歷史最高產(chǎn)量)增長6%，平均班產(chǎn)(含開頭班)12.91米，比歷史最高班產(chǎn)增長6%;消化批尾、改染紗線23.5噸;全年發(fā)生質(zhì)量投訴3起;發(fā)生較大的人身事故1起;現(xiàn)將xx年工作總結(jié)及xx年工作目標一、生產(chǎn)任務(wù)方...
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們索瑞電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。
一年來，我局根據(jù)國務(wù)院和省、市及崇府辦有關(guān)加強安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，以“三個代表”重要思想和黨的xx大精神為指導，緊緊圍繞系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強領(lǐng)導，落實責任，建立安全生...
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，半年來，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力...
第11篇 交通局2023年上半年黨風廉政建設(shè)工作總結(jié) 1400字
一、認真實施黨風廉政建設(shè)責任制。近年來，我們黨委特別重視交通領(lǐng)域的黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，并把此項工作納入黨委的重要議事日程，實行目標管理，在工作中認真貫徹“一崗雙責”制，全面落實黨風廉政建設(shè)目標責任制，層層簽訂目標責任書，做到誰主管哪條戰(zhàn)線，誰就負責哪條戰(zhàn)線的廉政建設(shè)，而且，把黨風廉政建設(shè)工作與其他各項工作緊密掛鉤，同部署、同落實、同考核，并實行“一票”否決制。
二、突出重點，進一步抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的黨風廉政建設(shè)。今年，交通各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)非常繁重，特別是公路工程建設(shè)鎮(zhèn)嘎線的二級路建設(shè)投資大、工程建設(shè)任務(wù)重，因此抓好公路工程建設(shè)中的黨風廉政建設(shè)尤為重要，它直接關(guān)系到工程質(zhì)量，關(guān)系到從根本上制止出現(xiàn)不廉政的腐敗工程的大問題。所以，我們采取強有力的措施，建立健全各項規(guī)章制度，加大監(jiān)督檢查力度，對村村通工程和鎮(zhèn)嘎線二級路建設(shè)的資金運用，各種工程材料采購的管理及撥付、工程質(zhì)量等，進行嚴格的監(jiān)督檢查，克服和解決工程建設(shè)過程中商業(yè)賄賂以及的跑、冒、滴、漏和偷工減料及權(quán)錢交易等不良傾向，確保了公路工程建設(shè)質(zhì)量，有效防止出現(xiàn)腐敗工程。由于我們在抓重點工程項目的黨風廉政工作中成績突出，曾多次受到了各級紀檢部門的高度評價，經(jīng)過各級審計部門的嚴格考核，均無任何違紀問題。
三、圍繞黨員干部的自身建設(shè)，進一步開展“八榮八恥”的社會主義榮辱觀教育和警示教育。通過強化學習、深入思考、自我剖析、對照檢查、觀看警示教育專題片、先進模范人物專題片等，在交通系統(tǒng)黨員干部中開展樹立“科學的發(fā)展觀、正確的政績觀、高尚的道德觀、牢固的法紀觀和以人為本的群眾觀”的新“五觀”主題教育，進而提高交通系統(tǒng)黨員干部的新的思維、新的觀念，為發(fā)展交通，建設(shè)交通，反腐__提供有力的思想保障。
四、狠抓軟環(huán)境治理工作，克服行業(yè)不正之風和新的公路“三亂”。我們結(jié)合交通行業(yè)的實際，積極開展“文明在交通”活動，增強黨員干部“做負責任行業(yè)”的意識和責任感，從思想上牢固樹立交通意識和交通行業(yè)形象，堅決糾正損害人民群眾利益、損害交通行業(yè)形象的行業(yè)不正之風。為徹底杜絕新的公路“三亂”產(chǎn)生，我們從抓執(zhí)法隊伍入手，突出窗口單位行風建設(shè)，嚴格執(zhí)行各項交通法規(guī)。在運政、路政等交通行政執(zhí)法單位，認真抓了文明執(zhí)法、依法行政，規(guī)范服務(wù)等項示范教育活動，使全體執(zhí)法人員做到了有所為、有所不為，較好的克服和制止了ｘｘ經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境中出現(xiàn)的不規(guī)范或影響軟環(huán)境建設(shè)的不良行為，杜絕了新的公路“三亂”的發(fā)生。同時，也促進交通行業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
五、做好信訪接待工作。上半年，我們針對系統(tǒng)內(nèi)職工上訪問題，黨委繼續(xù)發(fā)揮信訪接待室的作用，一方面經(jīng)常深入到基層單位了解情況，排查矛盾，另一方面，及時化解內(nèi)部矛盾和問題，消除不良隱患。共受理系統(tǒng)內(nèi)職工群眾信訪事件十多起，處理涉及職工切身利益的問題近10件，做到了事事有著落，件件有回音。通過設(shè)立信訪接待室，不僅化解了矛盾，而且減少和杜絕了越級上訪。
以上是交通黨委黨風廉政建設(shè)的幾項工作，我們認為，加強黨風廉政建設(shè)和制止腐敗是一項長期的艱苦工作，只要上下一致，常抓不懈，黨風一定會得到根本上的好轉(zhuǎn)，腐敗現(xiàn)象也會得到很好的治理。我們交通黨委要在保證完成各項工作任務(wù)的同時，始終不渝地繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)，認真按照黨風廉政建設(shè)目標責任制的要求和縣紀檢部門的安排部署，把我系統(tǒng)全年黨風廉政建設(shè)的各項工作抓好抓實、抓出成效。
第12篇 交通局上半年行風工作總結(jié)匯報 2300字
今年以來，我局圍繞全縣“三年振興，五年崛起”的戰(zhàn)略目標，以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為已任，加快職能轉(zhuǎn)變，全體干部職工團結(jié)奮進，創(chuàng)先爭優(yōu)，推動了交通工作再上新臺階
一、圍繞服務(wù)“三年振興、五年崛起”所做的工作
我局把項目建設(shè)作為推動全縣“三年振興、五年崛起”的切入點，對全縣公路網(wǎng)進行了科學謀劃，制定了詳細的管護方案，同時對已審批的項目做到早準備早開工；對已達成意向的項目做好早批復早立項；對謀劃中的項目做到早安排早跑辦，確保了項目建設(shè)的盡快落實。一是積極跑辦收費站搬遷項目，為了促進縣域經(jīng)濟快速健康發(fā)展，我局把收費站搬遷項目確定為“一把手”工程，面對跑辦難度大的實際情況，堅持一把手親自組織，親自協(xié)調(diào)，親自跑辦，經(jīng)過積極努力，目前該項目已經(jīng)省交通廳高速公路管理局批準，并報省公路局和省交通廳批復。二是抓好衡德路提升改造項目。衡德路在我縣境內(nèi)長12.3公里，寬7米，擬改建方案：清涼店以西按一級路雙向四車道進行建設(shè)，清涼店以東按一般二級路改造，寬12米，該項目工期為兩年，今年完成路基工程。目前市局正準備進行招投標，我局已做好施工準備工作。三是大力跑辦武清路大修項目。武清路長18.6公里，寬9米，今年我們明確局長主抓，分管局長具體抓，加大跑辦力度，目前已與市交通局和省交通廳達成建設(shè)意向，省交通廳現(xiàn)正在對全省農(nóng)村公路項目進行審定，我們也在積極爭取。四是抓好劉辛莊大橋重建項目。該項目投資241萬元，目前市水務(wù)部門已完成防汛評估，我們正組織工程招投標。五是抓好農(nóng)村公路建設(shè)。目前已完成農(nóng)村公路建設(shè)13.3公里。六是認真組織建設(shè)路拓寬工程。目前施工前的人員培訓及施工機械已準備就緒，待清場完畢，馬上進場施工。另外我們抓了公路養(yǎng)護、水毀修復、公路兩側(cè)綠化美化等工作，確保了公路的暢潔綠美。
二、思想作風紀律整頓開展情況
一是堅持思想作風紀律整頓與創(chuàng)先爭優(yōu)活動、行風建設(shè)和效能建設(shè)相結(jié)合，深入開展強素質(zhì)、提形象、做貢獻、創(chuàng)建學習服務(wù)型機關(guān)活動，每月都有重點有針對性地進行學習培訓，通過學習優(yōu)秀黨員模范干部的先進事跡，啟發(fā)教育干部職工樹立正確的人生觀、價值觀，要求每名黨員干部做學習的模范，團結(jié)的模范，工作的模范，同時開展“三年振興、五年崛起我該如何做”、“打造新交通我應(yīng)怎樣辦”的大討論，營造了講團結(jié)、講學習、講工作、求上進的良好氛圍。二是認真治理行政不作為、亂作為及冷橫硬、吃拿卡要行為，重點解決作風不實、素質(zhì)不高、效率低下等問題，一方面開展以六查六看為主要內(nèi)容的自查自糾活動，印發(fā)了500份征求意見卡，廣泛征求單位部門和社會各界的意見建議，對征集到的意見建議，逐項制定整改措施，并將整改目標落實到人，確保了整改效果。另一方面完善各項規(guī)章制度，推行違規(guī)離崗制、違紀下崗制、投訴待崗制，嚴格落實各項規(guī)章制度，狠剎歪風，弘揚了正氣。三是對在崗情況、衛(wèi)生情況、著裝情況、精神狀態(tài)、言行舉止定期進行明查暗訪，嚴厲治理上網(wǎng)玩游戲、中午飲酒、進出娛樂場所等行為，同時每季對各站室工作開展情況進行一次檢查測評，以檢查促落實，以考核促規(guī)范，以獎懲促干勁，對評比落后的站室及下屬單位，局長及分管局長親自過問、親自督辦，加壓力施動力抓好落實，有效調(diào)動了各站室及下屬單位的工作積極性，增強了隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
三、在嚴格執(zhí)法和治理公路“三亂”方面采取的措施
公路“三亂”不僅影響著交通形象，而且直接影響著經(jīng)濟發(fā)展。最近中央電視臺在“今日觀察”節(jié)目反復播出了“聚焦物流之頑癥”，對某些地方的公路“三亂”予以曝光，我們對此高度重視，組織執(zhí)法人員進行了收聽收看，對執(zhí)法人員進行教育培訓，層層簽訂了治理公路“三亂”目標責任狀。并重點抓好以下方面：一是對執(zhí)法程序、執(zhí)法文書、執(zhí)法行為進行了規(guī)范，強調(diào)執(zhí)法人員一律實行持證掛牌上崗，在執(zhí)法中嚴格按執(zhí)法程序執(zhí)法，案件處理要做到事實清楚，定性準確，處理恰當，杜絕了隨意執(zhí)法行為。二是認真執(zhí)行市局制定的上路稽查時間和“五禁兩不三注意”、“八不準三注意”等有關(guān)規(guī)章，違者按公路“三亂”嚴肅處理。三是認真落實行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制，并聘請了21名社會監(jiān)督員，接受群眾監(jiān)督，有效杜絕了執(zhí)法過錯和公路“三亂”行為的發(fā)生。
四、在為群眾實事辦好事方面做法
我們把群眾是否滿意作為衡量工作的標準，認真解決群眾關(guān)心的難點熱點問題，注重抓了以下方面：一是窗口單位開展“擦亮服務(wù)窗口”活動和“黨員先鋒崗”活動，推行首問負責制和限時辦結(jié)制，向社會進行公開承諾，承諾內(nèi)容公開上墻，并開展“辦好每件事、服務(wù)于群眾、奉獻在崗位、滿意在交通”活動，要求工作人員恪守“十個不讓”，努力做到一張笑臉，一片熱心，認真做好每件事。同時每個窗口單位都確定了50戶服務(wù)對象，建立了服務(wù)臺帳。在此基礎(chǔ)上，
下一步工作思路
一是圍繞“三年振興、五年崛起”的工作目標，大力度抓好項目建設(shè)，科學謀劃公路網(wǎng)，抓好工程質(zhì)量，把每項工程都建成群眾滿意的放心工程。
二是創(chuàng)新服務(wù)理念，強化服務(wù)措施，認真解決群眾關(guān)心的難點問題，把各項工作往深里做，往細里做，往實里做，力爭取得新突破。
三是繼續(xù)深入扎實開展思想作風紀律整頓，抓好隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，樹好交通形象，開創(chuàng)交通新局面。
第13篇 交通局效能建設(shè)上半年工作報告總結(jié) 4750字
2024年上半年，我局以科學發(fā)展觀為指導，以交通面貌三年大變樣攻堅為核心工作，以干部作風建設(shè)年活動為助力，求真務(wù)實，拼搏實干，各項工作均取得突破性進展。
一、主要工作成績
（一）重點公路工程建設(shè)。三撫公路（遷西段）一級改建工程，累計完成投資9.8億元，東段（a1標段）完成路面10公里，實現(xiàn)全標段主路基本通車；西段（a5標段）路面工程完成底基層6公里、下基層5.1公里、上基層4.6公里，油路試驗段0.3公里。碾唐公路北段大修工程，完成投資2.2億元，路基成形25公里，完成底基層攤鋪15.8公里、下基層攤鋪9.5公里、上基層攤鋪2.5公里。京秦高速公路遷西支線項目，取得省發(fā)改委“工可報告”批復，初步設(shè)計工作完成。
（二）鄉(xiāng)村公路建設(shè)。24項、69公里國補和省補鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目，京建線至安家峪、石門子至小關(guān)莊、城自嶺至交界等10項已完工。水泥路路面完成24.5公里，完成投資800萬元。
（三）公路養(yǎng)護工程。完成遷曹線27.458公里的罩面中修。京建公路灑河大橋改建工程，施工隊已進場，正在進行征遷工作。
（四）公路沿線環(huán)境綜合整治。省級公路累計清掃路面2615公里、清理垃圾2115立方米、清理排水溝、邊溝513公里、修整路肩邊坡387公里、修剪雜草390公里;路基標準化390公里，路樹修剪180公里，粉刷路樹20235株、沿線設(shè)施27800平方米?？h級公路完成粉刷設(shè)施4426平方米，清運垃圾6.48萬立方米，路基標準化3.6公里，補齊示警樁400根，里程碑9塊，劃路面標線1020平方米，完成坑槽挖補2萬多平方米，修整路肩、邊坡13.62公里，安裝責任牌16塊，栽植柳樹2514棵，紫穗槐30萬棵，木槿2.5萬棵，補植柏樹845棵。
（五）運輸行業(yè)管理。查處黑車150多輛；完成客運、貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核，被考核企業(yè)全部達標；客運、水運、危貨運輸安全生產(chǎn)形勢保持了穩(wěn)定。
（六）交通規(guī)費征收。至4月30日止，車輛通行費收入8105985元。
（七）順利完成費稅改革后人員轉(zhuǎn)崗工作。養(yǎng)路費稽征人員全員轉(zhuǎn)至路政執(zhí)法崗位，收費站全體人員擬轉(zhuǎn)至三撫公路收費站，確保了改革后交通隊伍的穩(wěn)定。
二、主要工作措施
（一）強力實施公路建設(shè)攻堅，破解道路交通“瓶頸”制約
今年以來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，我局以京秦高速公路遷西支線、三撫公路（遷西段）一級改建工程、碾唐公路北段大修工程以及鄉(xiāng)村公路建設(shè)為突破口，打響了歷史上規(guī)模最大、投入最多、速度最快、見效最好的交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)。
一是聚集各方之力跑辦項目。京秦高速公路遷西支線項目自2024年5月正式啟動以來，受到縣委、縣政府、市交通局的高度重視，得到縣直有關(guān)部門的大力支持和全力配合。在整個項目前期工作中，縣領(lǐng)導多次帶隊進省、市協(xié)調(diào)工作，帶頭跑辦；市局領(lǐng)導和相關(guān)處室給予向上溝通、協(xié)調(diào)市直部門、組織籌備專家評審會議等全方位支持，為項目前期工作打下了良好基礎(chǔ)、創(chuàng)造了良好環(huán)境。涉及的國土、環(huán)保、發(fā)改、建管、水務(wù)、財政、工商、林業(yè)、文物、電力、建設(shè)銀行等相關(guān)部門主動介入，大力支持，密切配合，形成跑辦工作合力。我局落實“一個重點項目，一個分包領(lǐng)導，一套人馬盯辦”的項目工作責任制，全力以赴，負責同志跑辦行程達4萬多公里。經(jīng)過共同努力，該項目前期工作取得實質(zhì)性進展，“工可報告”所需附件批復工作全部完成，省發(fā)改委批復“工可報告”，為下半年工程開工奠定了堅實基礎(chǔ)。
二是開展在建工程“百日攻堅”活動。攻堅活動，我們突出質(zhì)量、進度兩個關(guān)鍵點，做到“三抓”，即：一抓好協(xié)調(diào)，確保落實。抓好各方面協(xié)調(diào)，做到上下連動，實現(xiàn)職責、組織、制度、措施、責任五落實，及時協(xié)調(diào)處理各種矛盾和問題，保證工程建設(shè)順利進行。二抓質(zhì)量管理。各級工程管理干部發(fā)揚“五加二”、“白加黑”和“重點項目三班倒”精神，落實一線工作法，嚴管死守；完善各項規(guī)章制度，加強全過程質(zhì)量管理，召開現(xiàn)場觀摩會、現(xiàn)場批評會、調(diào)度會、質(zhì)量聯(lián)查等活動30多次，發(fā)通報、簡報30多期；碾唐北段工程指揮部制定《對施工和監(jiān)理單位違反質(zhì)量和安全管理的處罰規(guī)定》、《工程質(zhì)量隱患和安全生產(chǎn)隱患舉報獎勵辦法》等，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的施工隊、監(jiān)理部嚴格處罰。三抓計劃管理和進度控制。實行以年控制、月計劃、旬安排、周進度為主要控制手段的目標管理，將工程任務(wù)詳細分解到天，制定科學嚴密的施工計劃，定期檢查和通報計劃落實和工程質(zhì)量情況，對進度慢，質(zhì)量、安全、文明管理無保證的施工、監(jiān)理單位依制度從嚴處罰。
三是開展農(nóng)村公路創(chuàng)精品工程活動。在有建設(shè)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與我局簽訂《2024年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成承諾書》的基礎(chǔ)上，我局加大建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管力度。地方道路管理站實行專業(yè)技術(shù)人員分片包段方法，落實質(zhì)量責任制，將責任層層分解，落實到人，全力開展技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)督等工作；站負責同志堅持定期巡視檢查，對在建的每一條線路每周檢查至少一遍，對施工不細、管理不嚴的，采取批評教育、責令停工（返工）、停撥水泥、建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤換施工隊等措施，有效遏制粗制濫造行為。局質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)監(jiān)人員堅持現(xiàn)場把關(guān)，經(jīng)常抽檢，在保證工程質(zhì)量達標上發(fā)揮了重要作用。同時，選聘河北省翼民工程咨詢公司和北京中港路通工程管理有限公司為工程社會監(jiān)理單位，對農(nóng)村公路建設(shè)項目進行全程監(jiān)理，保障施工質(zhì)量達標。
（二）加大公路環(huán)境整治，創(chuàng)建優(yōu)良的道路交通環(huán)境
我局按照“整治標準再提高、整治措施再強化、整治效果再擴大”的要求，立足于公路環(huán)境治理“臟、亂、差”三到位、創(chuàng)建“潔、齊、美”三形象，打好公路環(huán)境整治攻堅戰(zhàn)，取得明顯成效。
一是治“臟”創(chuàng)“潔”。落實三項重點工作：1、加大街道化路段整治，實行“統(tǒng)一形式、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一標準”的三統(tǒng)一模式，確保街道化整治“清理一片、凈化一片，鞏固一片、提高一片”。2、清除垃圾。采取分段包片，定人定責的辦法，組織道班工人和民工徹底清除邊溝內(nèi)和排水溝內(nèi)各類垃圾、雜物，確保溝內(nèi)整潔、通暢。3、加大公路路面日常清掃頻率，道班工人全員上路，通過機械與人工相結(jié)合的辦法，保證路面干凈。
二是治“亂”創(chuàng)“齊”。突出三項規(guī)范：1、規(guī)范沿線群眾用路行為，制止攤販占道（占路肩）經(jīng)營，清除違章設(shè)置的廣告牌匾、非交通標志，清除占路堆物堆料。2、規(guī)范運輸行為。交通路政執(zhí)法各隊全天候上路巡查，責令沿路飄灑載貨車輛、帶泥上路車輛司機清理路上飄灑物和泥土，恢復公路路面整潔，同時加大源頭管理力度，監(jiān)督沿線廠企規(guī)范載貨行為。3、規(guī)范施工現(xiàn)場物料堆放行為。以三撫公路a1標段為重點，責成施工單位整理雜亂堆砌土石方。
三是治“差”創(chuàng)“美”。實施三項工程：1、路基標準化工程，保證公路路面基本無坑槽，橋面、路面經(jīng)常保持清潔，各種病害處治及時。路肩外緣線連續(xù)順暢，實現(xiàn)“三個面、五條線”（路基的內(nèi)外邊坡及溝底，路肩邊緣線、邊溝底兩條線、田路分家?guī)Фl線），路肩平整，線條清晰。2、公路綠化工程，實施公路路樹補植、修剪、粉刷，創(chuàng)設(shè)景觀景點，提高公路綠化覆蓋面積，改善行車環(huán)境，構(gòu)建“一路一景”的景觀公路。3、公路設(shè)施完善工程，重點完善穿村路段、平交道口、事故多發(fā)段的安全警示設(shè)施，增設(shè)提示牌、示警墩，補齊“三樁”，并粉刷油飾，修復缺損路緣石，達到適當、準確、醒目、美觀的效果。
（三）加大運輸行業(yè)管理，進一步規(guī)范運輸市場
針對我縣運輸市場存在的突出問題，我局集中力量，糾建并舉，重點抓了四項工作：
一是狠抓黑出租車治理。開展了為期三個月的黑出租車專項治理活動。抽調(diào)執(zhí)法人員20人，聯(lián)合公安交警10人，組成綜合執(zhí)法隊伍，采取現(xiàn)場取證和乘客舉報相結(jié)合、定點守候與流動稽查相結(jié)合、工作日查與節(jié)假日查相結(jié)合等多種方式，加大對“黑車”打擊力度。同時，緊緊圍繞縣政府“創(chuàng)建省級園林城暨環(huán)境綜合整治活動”，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸市場百日攻堅活動，在縣醫(yī)院、汽車站、遠大商場等客流密集地設(shè)立營運車輛停車位，規(guī)范客運秩序，嚴查黑車非法營運。
二是全面搞好質(zhì)量信譽考核。開展了客運、貨運、維修企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核，詳細檢查企業(yè)的場地設(shè)施、經(jīng)營行為、檔案資料、安全監(jiān)管等情況，對個別企業(yè)存在問題進行督導整改，使之全部達標。
三是維修市場整治。加大督導檢查力度，對不合格的經(jīng)營業(yè)戶下發(fā)違法行為通知書，嚴厲打擊店外經(jīng)營行為，對不整改的業(yè)戶嚴格按交通法規(guī)和縣政府有關(guān)規(guī)定予以處理。
四是強化駕校管理。從嚴檢查學校資質(zhì)、培訓場地及相關(guān)設(shè)施、教學內(nèi)容、教練員情況、教練車情況、非法經(jīng)營駕駛員培訓教學等情況。同時，重點打擊“黑駕?！?、“黑教練車”的違規(guī)違法經(jīng)營行為，為駕校創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。上半年，培訓學院640人，從業(yè)資格證58人。
（四）開展干部作風建設(shè)年活動，為交通發(fā)展提供強有力支持
我局以“實干興業(yè)，爭創(chuàng)一流；路通人和，服務(wù)發(fā)展”的主題，以強化各級干部的宗旨意識、效率意識、實干意識、廉政意識為主線，以改進作風、提高能力、解決問題、健全機制為抓手，促進干部轉(zhuǎn)變作風，在崗位上爭先創(chuàng)優(yōu)。
一是加強干部教育，思想認識上位。
我們堅持教育為先導的工作思路，“嚴把三關(guān)”，即：嚴把學習內(nèi)容關(guān)。組織干部學習指定篇目，研讀《干部作風建設(shè)讀本》。嚴把學習時間關(guān)。把每周五定為干部理論學習日，各級班子集中時間集體學習，周六、周日安排干部自學。嚴把調(diào)研關(guān)。圍繞轉(zhuǎn)變作風、推進發(fā)展，組織干部深入基層、企業(yè)和鄉(xiāng)村，征詢?nèi)罕?、業(yè)戶對交通管理的意見、愿望，結(jié)合理論，干部反思自己工作表現(xiàn)，重新給自己定位，撰寫調(diào)研報告或在班子中交流體會。
二是突出重點問題，切實落實整改。
通過各級干部會、公布投訴電話、召開民主生活會、懇談會、開展問卷調(diào)查以及基層走訪、入企下鄉(xiāng)等形式，征集建設(shè)性意見和建議，梳理出交通系統(tǒng)干部作風方面存在的突出問題。采取了六項解決措施：一是落實責任制。根據(jù)年度工作任務(wù)，將責任層層分解，做到“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”。二是加強機關(guān)工作紀律。制定了《機關(guān)考勤制度》、《干部作風建設(shè)年”活動監(jiān)督檢查實施辦法》、《中層以上干部責任追究暫行辦法》等一批制度。主管副職帶隊，局紀檢監(jiān)察科和局辦公室每周定時查崗、錄像監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)出勤違紀下發(fā)通報，并督查整改落實情況。三是強化車輛管理。在局大院內(nèi)劃分各單位指定停車區(qū)，規(guī)定公務(wù)車輛禁止停放在飯店、娛樂場所，下班后一律停放在局院指定地點，局紀檢監(jiān)察科核查。所有涂了制式車樣式的私車全部改涂，發(fā)現(xiàn)未改的定為違紀，嚴肅處理車主，從而消除了這一現(xiàn)象。四是加強執(zhí)法人員管理。完善《行政執(zhí)法責任制》和《執(zhí)法兩錯追究制》，開展了執(zhí)法人員崗位教育和業(yè)務(wù)培訓工作，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。五是規(guī)范服務(wù)。在機關(guān)推行“十二種規(guī)范”；行政審批服務(wù)科實行一站式辦公，工作效率提高明顯。重建了政務(wù)公開欄，公開了年度工作目標、干部作風建設(shè)資料等。六是落實“三項清理”。開展單位自清、局紀檢監(jiān)察和財務(wù)審計核查、張榜公示、舉報監(jiān)督等工作，詳查私設(shè)“小金庫”、干部經(jīng)商、人員吃“空餉”現(xiàn)象，并進一步嚴肅了紀律。
三是開展三項競賽，深入轉(zhuǎn)變作風。
1、“轉(zhuǎn)作風、糾偏頗、解難題”競賽。局班子突出公路建設(shè)管理和行業(yè)管理兩大方面，落實責任制，班子成員落實一線工作法，力量在一線配置，情況在一線了解，問題在一線解決，處理了大量工程征遷建設(shè)遺留問題、項目協(xié)調(diào)事務(wù)、行業(yè)管理突發(fā)事件。
2、“轉(zhuǎn)作風從一事做起”競賽。在干部中開展了“三個一”活動，即聯(lián)系一個運輸企業(yè)，深入開展調(diào)查研究，掌握情況，了解企業(yè)發(fā)展的困難和障礙，幫助企業(yè)改善經(jīng)營管理；“獻一計”，圍繞客運管理、黑車治理、超限治理、公路養(yǎng)護等重點工作，出謀劃策，提高管理水平；“辦一事”，即聯(lián)系一名車主業(yè)戶，為他們提供交通法律法規(guī)咨詢，或幫他們聯(lián)系貨運信息，提高交通服務(wù)水平，已為車主業(yè)戶提供代辦手續(xù)等服務(wù)44件。股級以上干部繼續(xù)落實“一助一扶貧濟困”活動，在端午節(jié)前對扶助對象普遍進行了走訪慰問。
3、“做文明交通人”競賽。以全體干部職工為主體，以“規(guī)范、高效、創(chuàng)新”為目標，規(guī)范辦事行為，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績，展現(xiàn)良好形象，在內(nèi)部選樹了王彥海、王學民、張連等典型。
三、上半年工作存在的問題和不足
（一）鄉(xiāng)村公路建設(shè)進度比較滯后。受金融危機的沖擊，我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟遇到一定困難，致使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間項目建設(shè)進度不齊，個別工程還處于前期工作階段。
第14篇 上半年行署交通局工作總結(jié)范例 1600字
200x年上半年，全區(qū)交通系統(tǒng)在地委、行署、林管局的正確領(lǐng)導下，在省交通廳的大力支持和幫助下，以鄧_____理論和“三個代表”重要思想為指針，圍繞地委確定的中心工作，系統(tǒng)廣大干部職工上下一心，團結(jié)一致，銳意進取，艱苦奮斗，較好地完成了上半年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)全面總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利 通縣公路2條，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。該線全長124公里，標準為6.0米寬白色路面，總投資14880萬元，其中：國家投資 4960萬元，省交通廳投資3720萬元，地方配套6200萬元。二是十八站至韓家園公路。該線全長50公里，標準為6.0米寬黑色路面，總投資5500萬元，其中：國家投資2000萬元，省交通廳投資1500萬元，地方配套2000萬元。4月末，完成了兩條路招投標工作。 通村公路：通暢工程6條31.53公里。其中漠河縣黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼瑪縣沿江村5.08公里，紅衛(wèi)村5.73公里；塔河縣興建村3.5公里；加區(qū)雙河村3.2公里。建設(shè)標準為5米寬路基、3.5米寬路面，總投資945.90萬元，其中：國家投資315.3萬元，省投資220.71萬元，地、縣（區(qū)）配套409.89萬元。通村公路通達工程6條，總里程77.6公里，總投資776萬元（國家每公里投資10萬元）。
大興安嶺地委、行署、林管局對公路建設(shè)高度重視，在資金偏緊的形勢下，對公路建設(shè)進行重點傾斜，共落實建設(shè)資金1億余元，這在我區(qū)公路建設(shè)史上是罕見的。
目前，這些公路建設(shè)項目正在緊張施工。
2、公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步上升 截止6月末，全區(qū)干線公路養(yǎng)護備砂石料100351立方米，瀝青50噸，礦石40立方米。干線公路好路率完成82.9%，綜合值完成79.5，分別超計劃的6.5個百分點和2.1?？h級公路好路率為53.8％、綜合值為67.4％。全區(qū)還完成香化美化路段486公里。
3、道路運輸市場持續(xù)健康發(fā)展
上半年，全區(qū)交通道路運輸管理部門繼續(xù)按照“路運并舉，協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，全面加強行業(yè)管理工作，保持了全區(qū)道路運輸市場的統(tǒng) 截止6月末，全區(qū)共完成客運量51.6萬人、客運周轉(zhuǎn)量5560.6萬人公里，完成貨運量339.9萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12082.8萬噸公里。
4、交通規(guī)費征收任務(wù)
上半年，全區(qū)各級交通規(guī)費征稽部門加大征稽力度，按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)法程序，杜絕人情車、人情費等情況的發(fā)生，做到了應(yīng)征不漏，確保了各項交通規(guī)費的按時完成。至6月末，全區(qū)共征收運管費274.3萬元，占年計劃45.5%；征收客運附加費6.8萬元，占年計劃8.0%；征收貨運附加費18.6萬元，占年計劃15%。征收地方養(yǎng)路費 萬元，
5、交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展
上半年，地區(qū)交通戰(zhàn)備辦按照省交通戰(zhàn)備辦工作有關(guān)要求進一步明確工作職責、健全工作制度、制定工作程序、完備工作資料，配備了辦公設(shè)施。針對全區(qū)僅加區(qū)未設(shè)立交通戰(zhàn)備辦的情況，地區(qū)交戰(zhàn)辦重點督辦，目前加區(qū)戰(zhàn)備辦成立正在運作中，有望年內(nèi)掛牌成立。全區(qū)交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展。
6、精神文明建設(shè)深入開展
二、主要工作情況分析
上半年，交通各項工作進展順利，取得了一定成績。但工作中也存在一定的困難和問題，主要表現(xiàn)在：
1、
2、道路運輸管理費征收任務(wù)困難較大。由于國家開始實施農(nóng)業(yè)政策傾斜，取消了農(nóng)用車和市內(nèi)客運出租車的運管規(guī)費，不僅費源驟減，而且規(guī)費征收任務(wù)難度加大。
三、200x年下半年工作部署
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2、公路養(yǎng)護
一是繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護和科學養(yǎng)護，提高公路的抗災(zāi)保通能力，繼續(xù)實施公路的香化、綠化、美化工程，確保區(qū)內(nèi)公路路況的良好和暢通。二是抓好治理車輛超限超載工作。要與有關(guān)部門密切配合，加強路面檢查，杜絕或減少車輛超限超載現(xiàn)象。
3、運輸市場管理
繼續(xù)整頓道路運輸市場。重點對長途客運、市內(nèi)出租、危險化學品運輸、汽車維修、停車場和信息配載等市場中非法經(jīng)營、違章經(jīng)營、偷漏規(guī)費等違章、違法行為進行嚴厲打擊，規(guī)范運輸市場秩序。
4、交通規(guī)費征收。要提高全系統(tǒng)職工的征費積極性和緊迫感，加強費源管理，爭取按時收費、主動上門收費。加大路檢路查力度，嚴厲打擊偷費漏費行為，做到應(yīng)征不漏。
第15篇 交通局辦公室2023年上半年工作總結(jié) 750字
1、配合完成我縣綜合交通運輸體系建設(shè)調(diào)研報告;
2、完成局2024年總結(jié)及2024年工作思路材料;
3、配合做好縣政協(xié)視察活動組織工作，草擬匯報材料，做好跟蹤報道;
4、完成農(nóng)村基層設(shè)施建設(shè)專項工作評議會議匯報材料;
5、做好2024年縣整體目標責任制考核建議上報工作;
6、完成人大建議政協(xié)提案二次回復及辦理情況上報;
7、做好文明城市創(chuàng)建材料補充完善工作;做好黨員入三元社區(qū)服務(wù)銜接工作;印發(fā)創(chuàng)建文明城市應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容;做好系統(tǒng)文明城市創(chuàng)建公益廣告宣傳工作;
8、草擬縣委組織部軍轉(zhuǎn)干部座談會交流材料;
9、完成重點工程進展情況上報工作;
10、籌備召開全系統(tǒng)黨建工作例會;
11、繼續(xù)黨風廉政資料上傳完善;準備黨建網(wǎng)考核相關(guān)素材;
12、完成市青年崗位能手材料匯總上報;
13、完成懲防體系建設(shè)及落實兩個責任總結(jié)材料;
14、報送“兩學一找三爭創(chuàng)”活動典型申報;
15、完xx縣級機關(guān)困難黨員調(diào)查摸底匯總上報;
16、完成雙擁辦檢查考核相關(guān)材料;
17、做好團費收繳工作;
18、做好主題實踐活動攝影圖片收集整理及知識測試活動;
19、完成1-10月外宣工作情況上報工作;
20、完成《天上的菊美》電影觀看相關(guān)工作;
21、配合電視臺做好丁建軍司機采訪工作;
22、做好報刊征訂工作，做好黨報、黨刊征訂工作;
23、做好系統(tǒng)內(nèi)“吃空餉”、“在編不在崗”、“超編進人”清理上報工作;
24、協(xié)助做好清理離、退休干部在社團兼職上報工作;
25、完成2024年職工培訓總結(jié)和2024年培訓計劃;
26、完成機構(gòu)、編制核查簽字、上報工作;
27、做好徐良忠信訪回復工作;
28、協(xié)助市海啟高速建指做好房屋現(xiàn)場勘查;做好岔河交管所老辦公樓改造工作;
29、做好信息化改造前期工作;
30、協(xié)助人社局、信訪局，做好交建公司上訪解釋工作;
31、與到期租房戶洽談續(xù)租合同;
32、繼續(xù)推進局辦公大樓、裙樓、消防、食堂改進工作;
33、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
