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包括哪些
安全運(yùn)輸管理制度牌是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一環(huán),它涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:
1. 運(yùn)輸車(chē)輛管理:確保所有運(yùn)輸工具符合安全標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。
2. 駕駛員資質(zhì):所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照,并接受定期的安全培訓(xùn)和評(píng)估。
3. 貨物裝載:規(guī)范貨物裝載程序,防止超載和不安全的裝載方式。
4. 行車(chē)規(guī)定:制定并執(zhí)行嚴(yán)格的行車(chē)規(guī)則,包括限速、休息時(shí)間、行駛路線等。
5. 應(yīng)急處理:設(shè)定緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施,如交通事故、貨物損失等。
6. 安全文化:培養(yǎng)全員的安全意識(shí),強(qiáng)調(diào)預(yù)防優(yōu)于治療的理念。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 安全法規(guī)知識(shí):培訓(xùn)駕駛員了解和遵守國(guó)家及地方的交通法規(guī)。
2. 駕駛技能:提升駕駛員的駕駛技巧,包括應(yīng)對(duì)惡劣天氣和復(fù)雜路況的能力。
3. 貨物處理:教授正確裝載、固定和卸載貨物的方法,避免損壞和危險(xiǎn)。
4. 緊急救援:模擬事故場(chǎng)景,訓(xùn)練駕駛員如何進(jìn)行自救和互救。
5. 安全行為:強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則、禁止酒駕、疲勞駕駛等不良行為。
應(yīng)急預(yù)案
1. 事故報(bào)告:發(fā)生事故后,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告公司并撥打緊急救援電話(huà)。
2. 現(xiàn)場(chǎng)處理:遵循安全原則,設(shè)立警示標(biāo)志,避免二次傷害。
3. 人員疏散:如有必要,組織人員安全撤離現(xiàn)場(chǎng)。
4. 救援協(xié)調(diào):與當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)配合,確??焖儆行У木仍袆?dòng)。
5. 后續(xù)處理:記錄事故詳情,進(jìn)行事故調(diào)查,制定預(yù)防措施。
重要性
安全運(yùn)輸管理制度牌的重要性不言而喻,它能:
1. 保障員工生命安全:通過(guò)規(guī)范操作,降低運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 保護(hù)財(cái)產(chǎn):減少因事故造成的貨物損失,降低運(yùn)營(yíng)成本。
3. 提升企業(yè)形象:良好的安全記錄有助于樹(shù)立企業(yè)的專(zhuān)業(yè)形象。
4. 遵守法規(guī):避免因違反交通法規(guī)導(dǎo)致的罰款和法律責(zé)任。
5. 維護(hù)客戶(hù)關(guān)系:準(zhǔn)時(shí)、安全的貨物交付是保持客戶(hù)滿(mǎn)意度的關(guān)鍵。
安全運(yùn)輸管理制度牌不僅是一個(gè)標(biāo)志,更是企業(yè)安全管理的重要組成部分,它提醒每一位員工,安全無(wú)小事,預(yù)防勝于治療。通過(guò)系統(tǒng)的管理制度和持續(xù)的培訓(xùn),我們可以共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的運(yùn)輸環(huán)境。
安全運(yùn)輸管理制度牌范文
第1篇 石灰石車(chē)輛安全運(yùn)輸管理細(xì)則
由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門(mén)專(zhuān)題研究了石灰石車(chē)輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:
一、治理原則
1.嚴(yán)格控制載荷明顯超出車(chē)箱平面的車(chē)輛嚴(yán)禁入廠的原則;
2.核定單車(chē)平箱載荷作為安全載荷基數(shù),單車(chē)檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的,以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價(jià))作為對(duì)礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。
3.對(duì)于單車(chē)連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度,將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格;對(duì)于新增或未完成核定安全載荷的車(chē)輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。
二、分工和責(zé)任
1.由礦山管理部負(fù)責(zé)通知礦山承包商關(guān)于公司治理石灰石運(yùn)輸車(chē)輛超載安全隱患的處罰措施;
2.由門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車(chē)輛入廠。對(duì)符合載荷平箱的車(chē)輛入廠時(shí),由門(mén)衛(wèi)簽發(fā)載荷檢查合格單,車(chē)輛憑此單方可入廠進(jìn)行檢斤;
3.由安全環(huán)保部、人力資源部和礦山部共同確認(rèn)現(xiàn)有運(yùn)輸車(chē)輛的裝載平箱標(biāo)準(zhǔn),然后由地中?記錄標(biāo)定為單車(chē)的安全載荷基數(shù);
4.由磅秤房負(fù)責(zé)對(duì)持有門(mén)衛(wèi)簽發(fā)的載荷檢查合格單的石灰石運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢斤,在記錄單上標(biāo)記實(shí)際載荷與安全載荷基數(shù)的差額,并報(bào)礦山部石灰石管理員;
5.由礦山管理部石灰石管理員統(tǒng)計(jì)單車(chē)的檢斤記錄,統(tǒng)計(jì)出單車(chē)安全處罰結(jié)果后報(bào)送財(cái)務(wù)部(對(duì)礦山承包商進(jìn)行處罰)、礦山承包商、采購(gòu)部,并報(bào)安全環(huán)保部備案;
6.對(duì)于因違規(guī),被取消三嶺公司石灰石運(yùn)輸資格的車(chē)輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車(chē)運(yùn)輸資格的通知,并報(bào)人力資源部、安全環(huán)保部備案;
7.此方案自發(fā)布之日實(shí)施。
三、罰則
管理石灰石運(yùn)輸車(chē)輛超載安全隱患的各相關(guān)部門(mén),嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé),若發(fā)生瀆職行為,將嚴(yán)肅處理。
2022-4-15
第2篇 夏季安全運(yùn)輸管理制度
夏季已經(jīng)來(lái)臨,高溫、雷電、降水等對(duì)安全運(yùn)輸影響較大,這一時(shí)期歷來(lái)是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定,現(xiàn)就加強(qiáng)夏季交通安全運(yùn)輸防范措施如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密部署
夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導(dǎo)致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運(yùn)輸單位管理人員一定要站在公司財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度,切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要針對(duì)夏季安全運(yùn)輸工作做出專(zhuān)門(mén)安排部署,各負(fù)其責(zé)、分兵把守,抓實(shí)、抓細(xì),抓好工作落實(shí)。二是各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要周密夏季安全運(yùn)輸工作,主要負(fù)責(zé)人要親自安排部署,采取一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的方式,把安全責(zé)任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內(nèi)存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責(zé)任意識(shí)。
二、突出重點(diǎn),嚴(yán)格管理
(一)要加強(qiáng)對(duì)本單位自用車(chē)輛和租用車(chē)輛監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。主管安全第一負(fù)責(zé)人要檢查運(yùn)輸車(chē)輛情況。對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛要堅(jiān)決嚴(yán)肅處理,嚴(yán)肅追究車(chē)輛責(zé)任人的責(zé)任。
(二)要加強(qiáng)夏季危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運(yùn)輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強(qiáng)教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸規(guī)定。
(三)、道路運(yùn)輸管理人員要加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)質(zhì)、車(chē)況的安全檢查,嚴(yán)禁超載、超限,嚴(yán)禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運(yùn)輸,嚴(yán)禁客貨混裝運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全教育,嚴(yán)防疲勞駕駛、酒后駕駛。對(duì)存在安全隱患的,要采取相應(yīng)的防范措施,同時(shí)要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處置。
(四)、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要針對(duì)夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車(chē)輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。
三、加強(qiáng)安全教育,提高駕駛員安全意識(shí)。單位定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)和安全第一的意識(shí),嚴(yán)格遵循單位的規(guī)章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。
延安市寶塔區(qū)騰輝工貿(mào)有限責(zé)任公司
2022年5月20日
第3篇 危險(xiǎn)品車(chē)輛安全運(yùn)輸管理制度
一、嚴(yán)禁無(wú)證運(yùn)輸。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛必須同時(shí)配備駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員,駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員必須持有從業(yè)資格證,自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。
二、嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛、容器。運(yùn)輸車(chē)輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘貼反光帶,配備通訊工具,攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》。
三、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運(yùn)輸車(chē)輛必須有計(jì)劃的選擇安全地點(diǎn),安排途中休息,駕駛?cè)诉B續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)。
四、嚴(yán)禁有險(xiǎn)不報(bào)。運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品泄漏或者其他險(xiǎn)情的,駕駛?cè)?、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施,有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū),并迅速如實(shí)向公安機(jī)關(guān)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)報(bào)告車(chē)輛位置、危險(xiǎn)品名稱(chēng)、危險(xiǎn)特性、裝載質(zhì)量等情況。
五、嚴(yán)禁違反公安機(jī)關(guān)通行規(guī)定。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛必須按照公安機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間、路線行駛,嚴(yán)禁超裝、超載,嚴(yán)禁進(jìn)入禁止通行區(qū)域;中途停車(chē)住宿或者遇有無(wú)法正常運(yùn)輸情況的,必須向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。
六、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
七、必須自覺(jué)接受安全檢查。駕駛運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入高速公路,必須按公安機(jī)關(guān)指定的收費(fèi)站點(diǎn)和收費(fèi)通道行駛,經(jīng)過(guò)治安卡口、公路收費(fèi)站和其他危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸檢查點(diǎn)時(shí)必須自覺(jué)接受安全檢查。
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第4篇 礦山石灰石車(chē)輛安全運(yùn)輸管理辦法
由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門(mén)專(zhuān)題研究了石灰石車(chē)輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:
一、治理原則
1.嚴(yán)格控制載荷明顯超出車(chē)箱平面的車(chē)輛嚴(yán)禁入廠的原則;
2.核定單車(chē)平箱載荷作為安全載荷基數(shù),單車(chē)檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的,以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價(jià))作為對(duì)礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。
3.對(duì)于單車(chē)連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度,將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格;對(duì)于新增或未完成核定安全載荷的車(chē)輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。
二、分工和責(zé)任
1.由礦山管理部負(fù)責(zé)通知礦山承包商關(guān)于公司治理石灰石運(yùn)輸車(chē)輛超載安全隱患的處罰措施;
2.由門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車(chē)輛入廠。對(duì)符合載荷平箱的車(chē)輛入廠時(shí),由門(mén)衛(wèi)簽發(fā)載荷檢查合格單,車(chē)輛憑此單方可入廠進(jìn)行檢斤;
3.由安全環(huán)保部、人力資源部和礦山部共同確認(rèn)現(xiàn)有運(yùn)輸車(chē)輛的裝載平箱標(biāo)準(zhǔn),然后由地中?記錄標(biāo)定為單車(chē)的安全載荷基數(shù);
4.由磅秤房負(fù)責(zé)對(duì)持有門(mén)衛(wèi)簽發(fā)的載荷檢查合格單的石灰石運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢斤,在記錄單上標(biāo)記實(shí)際載荷與安全載荷基數(shù)的差額,并報(bào)礦山部石灰石管理員;
5.由礦山管理部石灰石管理員統(tǒng)計(jì)單車(chē)的檢斤記錄,統(tǒng)計(jì)出單車(chē)安全處罰結(jié)果后報(bào)送財(cái)務(wù)部(對(duì)礦山承包商進(jìn)行處罰)、礦山承包商、采購(gòu)部,并報(bào)安全環(huán)保部備案;
6.對(duì)于因違規(guī),被取消三嶺公司石灰石運(yùn)輸資格的車(chē)輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車(chē)運(yùn)輸資格的通知,并報(bào)人力資源部、安全環(huán)保部備案;
7.此方案自發(fā)布之日實(shí)施。
三、罰則
管理石灰石運(yùn)輸車(chē)輛超載安全隱患的各相關(guān)部門(mén),嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé),若發(fā)生瀆職行為,將嚴(yán)肅處理。
2022-4-15