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企業(yè)交通管理制度匯編(2篇)

更新時(shí)間:2024-05-11 查看人數(shù):92

企業(yè)交通管理制度

包括哪些

企業(yè)交通管理制度涵蓋了企業(yè)內(nèi)部與外部交通活動(dòng)的方方面面,旨在確保員工的安全,提高運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí)遵守國(guó)家和地方的交通法規(guī)。它包括以下幾個(gè)主要部分:

1. 車輛管理:涉及企業(yè)自有車輛的購(gòu)置、保養(yǎng)、使用和報(bào)廢流程,以及車輛的分配和調(diào)度。

2. 駕駛員管理:涵蓋駕駛員的資格審核、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范,以及駕駛安全規(guī)定。

3. 出行審批:規(guī)定員工因公出行的申請(qǐng)、審批程序,包括出差、拜訪客戶、參加會(huì)議等。

4. 交通費(fèi)用管理:設(shè)立合理的交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),明確報(bào)銷流程和憑證要求。

5. 應(yīng)急處理:制定交通事故應(yīng)急預(yù)案,包括事故報(bào)告、處理和責(zé)任認(rèn)定。

6. 環(huán)保與節(jié)能:推廣綠色出行,鼓勵(lì)節(jié)能減排,實(shí)施環(huán)保措施。

體系框架

企業(yè)交通管理制度的體系框架如下:

1. 總則:闡述制度的目的、適用范圍、基本原則和職責(zé)分工。

2. 車輛管理: - 車輛購(gòu)置與維護(hù):規(guī)定購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)周期和維修流程。 - 車輛使用與調(diào)度:明確車輛使用權(quán)限、調(diào)度原則和日常管理。 - 車輛報(bào)廢:設(shè)定車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和處理程序。

3. 駕駛員管理: - 駕駛員資格:列出駕駛員的入職條件、培訓(xùn)要求和考核標(biāo)準(zhǔn)。 - 行為規(guī)范:規(guī)定駕駛員的行為準(zhǔn)則,包括安全駕駛、遵守交通規(guī)則等。

4. 出行審批: - 出行申請(qǐng):設(shè)定出行申請(qǐng)的流程、審批權(quán)限和時(shí)限。 - 出行記錄:建立出行記錄系統(tǒng),用于跟蹤和審計(jì)。

5. 交通費(fèi)用管理: - 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):制定交通補(bǔ)貼政策,明確補(bǔ)貼額度和發(fā)放方式。 - 報(bào)銷規(guī)定:詳述報(bào)銷所需的文件、審批流程和時(shí)間限制。

6. 應(yīng)急處理: - 事故報(bào)告:規(guī)定事故上報(bào)的程序和時(shí)間要求。 - 應(yīng)急響應(yīng):設(shè)立應(yīng)急小組,明確其職責(zé)和行動(dòng)方案。

7. 環(huán)保與節(jié)能: - 綠色出行:提倡公共交通、共享出行,減少企業(yè)碳足跡。 - 節(jié)能措施:鼓勵(lì)員工節(jié)約燃油,優(yōu)化行車路線。

重要性

企業(yè)交通管理制度的重要性不容忽視:

1. 安全保障:通過規(guī)范交通行為,降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工的生命安全。

2. 效率提升:合理調(diào)度車輛,優(yōu)化出行計(jì)劃,提高工作效率。

3. 法規(guī)遵循:確保企業(yè)在交通活動(dòng)中遵守法律法規(guī),避免法律糾紛。

4. 成本控制:通過精細(xì)化管理,有效控制交通成本,降低運(yùn)營(yíng)開支。

5. 品牌形象:體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,提升公眾對(duì)企業(yè)的好感度。

一個(gè)完善的企業(yè)交通管理制度對(duì)于企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響,需要全體員工共同遵守并不斷完善。

企業(yè)交通管理制度范文

第1篇 企業(yè)交通安全管理制度

(一)交通安全檢查制度

1、為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,交通安全檢查采取“周一”安全活動(dòng)、回場(chǎng)檢查、月度檢查相結(jié)合的形式。

2、檢查人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),保證所檢車輛的使用安全性。

3、做好檢查記錄,積累資料,為交通安全工作提供具有指導(dǎo)性的信息。

4、對(duì)查出的安全隱患,提出處理意見或建議。

5、對(duì)查出的問題,屬司機(jī)整改的,司機(jī)整改后要復(fù)查,合格后才能安排使用。

(二)停車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)定

1、停車場(chǎng)(庫(kù))是中心車輛停放的集中場(chǎng)所,為使車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,車輛停放實(shí)行定位管理。

2、車場(chǎng)(庫(kù))車輛停放區(qū)域必須劃停車線,噴定位車輛號(hào)碼,做到線齊、號(hào)清。

3、車輛要在劃定的車位內(nèi)按號(hào)停放,不準(zhǔn)亂停亂放,并且做到停車看齊。

4、車輛進(jìn)出停車場(chǎng)(庫(kù))時(shí),時(shí)速不得超過5km/h;不準(zhǔn)在車場(chǎng)內(nèi)試剎車。

5、嚴(yán)禁任何人在停車場(chǎng)(庫(kù))用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。

6、任何車輛若不接送或檢修儀器,不得在工房門前停放。

7、進(jìn)入車場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

(三)行駛車輛管理規(guī)定

1、施工班組車輛實(shí)行隊(duì)車行駛。絞車在前工程車在后,工程車與絞車距離應(yīng)保持為夜間50米至150米,白天150米至300米以內(nèi)。

2、車輛乘坐。一般情況絞車、工程車副駕駛座分別由所在班組的班組長(zhǎng)和操作工程師乘坐,特殊情況由駕駛?cè)颂崦?副駕駛座乘員不準(zhǔn)睡覺,所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。

3、乘車人有責(zé)任幫助駕駛?cè)擞^察道路交通情況,提醒駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?乘車人對(duì)駕駛?cè)说倪`章行為有權(quán)進(jìn)行制止和反映。

4、施工班組使用的儀器,不得用工程車運(yùn)輸。由于特殊原因,確需工程車運(yùn)輸?shù)膬x器,必須進(jìn)行可靠的固定和有效的減震,其它雜物不得用工程車運(yùn)輸,避免客貨混裝。

5、車輛行駛在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,不得超速:沒有道路中心線的道路。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村30km/h;公路40 km/h。道路中間有一條單黃線。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高時(shí)速不能超過80km/h。

6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完畢在夜間12:00后的車輛,在次日6:00前不得駛離井場(chǎng)。

7、外部返回車輛未進(jìn)行回場(chǎng)檢查,不得安排出車。

(四)冬季交通安全行車預(yù)案

冬季,雨、霧、雪天氣、冰雪道路將不時(shí)出現(xiàn),道路通行條件和行車環(huán)境都會(huì)由于天氣變化而受到影響,為做好冬季道路交通事故的預(yù)防工作,特制定本預(yù)案。

1、交通安全工作組要結(jié)合冬季氣候特點(diǎn),在任務(wù)下達(dá)到派車前要早計(jì)劃,早準(zhǔn)備,制定切實(shí)可行的行車方案,預(yù)防交通事故發(fā)生。

2、加強(qiáng)冬季道路交通安全的宣傳和教育,提高廣大駕駛?cè)俗窦o(jì)守法的意識(shí)和禮貌行車、文明駕駛的素質(zhì)。

3、嚴(yán)格把好控制關(guān),堅(jiān)持影響交通安全的因素不消除就不派車或出車的原則,確保行車安全。

4、開展交通安全專項(xiàng)自檢自查活動(dòng),加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,消除車輛故障,提高車輛安全技術(shù)狀況。

5、加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途車輛駕駛?cè)说墓芾?保證長(zhǎng)途車輛駕駛?cè)朔习踩熊囈蟆?/p>

6、嚴(yán)格執(zhí)行絞車在前工程車在后隊(duì)車行駛制度,并就實(shí)際情況進(jìn)行出車前的安全教育。

第2篇 企業(yè)交通安全管理制度

1、綜合行政部要逐臺(tái)建立機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:(1)車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證,使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;(2)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告,車輛事故記錄等。

2、出車前要認(rèn)真檢查車輛,不準(zhǔn)開帶病車、超速車和疲勞車,車輛管理人員要按時(shí)安排車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

3、車輛必須保持技術(shù)狀況良好,車容、車貌整潔。

4、出車前、后的車輛必須進(jìn)行例保項(xiàng)目檢查。

5、車輛換季保養(yǎng)必須按冬夏季節(jié)規(guī)定更換機(jī)油。

6、加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、驗(yàn)收,在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)車輛存在問題,應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

7、車輛二保、三保、大修時(shí),由用車部門負(fù)責(zé)向綜合行政部報(bào)計(jì)劃,批復(fù)后送指定修理廠修理,修好后由用車部門與綜合行政部車管人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收。

8、車輛在修理過程中,如須更換超過規(guī)定的配件必須提前向綜合行政部申請(qǐng)計(jì)劃,批復(fù)后方可更換。

9、車輛發(fā)生故障或在路上拋錨時(shí),要及時(shí)與綜合行政部取得聯(lián)系,并準(zhǔn)確說明故障原因,須修理部位及拋錨地點(diǎn),以便及時(shí)安排得到處理。

10、車輛年檢或保險(xiǎn)時(shí)由綜合行政部負(fù)責(zé)年檢和保險(xiǎn)。

11、車輛報(bào)廢由綜合行政部辦理。

12、車輛城區(qū)夜間停放必須按公司指定地點(diǎn)停放,外出車輛夜間停放時(shí)必須停放在正規(guī)停車場(chǎng)內(nèi)。

13、工程車輛使用部門要建立有關(guān)車輛的各類技術(shù)檔案、臺(tái)賬(單車油耗、停車費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛安全檢查、安全學(xué)習(xí)、安全教育、安全行車)及審核,報(bào)送公司綜合行政部。

14、綜合行政部應(yīng)及時(shí)做好機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)檔案及相關(guān)費(fèi)用臺(tái)賬(單車修理費(fèi)、年檢費(fèi)、二維費(fèi)、外加工費(fèi)、使用油類及耗油量)及審核。

企業(yè)交通管理制度匯編(2篇)

包括哪些企業(yè)交通管理制度涵蓋了企業(yè)內(nèi)部與外部交通活動(dòng)的方方面面,旨在確保員工的安全,提高運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí)遵守國(guó)家和地方的交通法規(guī)。它包括以下幾個(gè)主要部分:1.車輛管理:涉及企
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