無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 車輛管理
2. 駕駛員管理
3. 運(yùn)輸路線與安全規(guī)定
4. 維護(hù)保養(yǎng)制度
5. 應(yīng)急處理程序
6. 監(jiān)控與考核機(jī)制
包括哪些方面
1. 車輛管理：涉及車輛的購(gòu)置、登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢等全生命周期管理，確保車輛性能良好，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、健康檢查等，保證駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識(shí)。
3. 運(yùn)輸路線與安全規(guī)定：明確無(wú)軌膠輪車的行駛路線、速度限制、安全操作規(guī)程等，預(yù)防事故發(fā)生。
4. 維護(hù)保養(yǎng)制度：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障發(fā)生。
5. 應(yīng)急處理程序：針對(duì)可能發(fā)生的事故，制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
6. 監(jiān)控與考核機(jī)制：通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)駕駛員和運(yùn)輸效率進(jìn)行定期評(píng)估。
重要性
無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度對(duì)于礦井、工地等環(huán)境的安全運(yùn)輸至關(guān)重要。它能夠規(guī)范作業(yè)流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，同時(shí)提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)有效的管理制度，可以預(yù)防潛在的設(shè)備故障和人為錯(cuò)誤，增強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
方案
1. 車輛管理：建立車輛檔案，記錄每輛車的詳細(xì)信息，定期進(jìn)行技術(shù)狀況檢查，不合格車輛及時(shí)維修或淘汰。
2. 駕駛員管理：實(shí)施嚴(yán)格的駕駛員選拔制度，定期進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，確保每位駕駛員熟悉車輛性能和安全操作規(guī)程。
3. 運(yùn)輸路線與安全規(guī)定：繪制清晰的運(yùn)輸路線圖，設(shè)立安全警示標(biāo)志，規(guī)定最高行駛速度，嚴(yán)禁超載和違章行駛。
4. 維護(hù)保養(yǎng)制度：制定月度、季度、年度的保養(yǎng)計(jì)劃，確保車輛關(guān)鍵部件得到及時(shí)維護(hù)，防止因忽視保養(yǎng)導(dǎo)致的故障。
5. 應(yīng)急處理程序：組織定期應(yīng)急演練，讓員工熟悉應(yīng)對(duì)各種緊急情況的步驟，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和物資。
6. 監(jiān)控與考核機(jī)制：利用gps等監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)跟蹤車輛位置和行駛狀態(tài)，對(duì)駕駛員的工作表現(xiàn)進(jìn)行量化考核，優(yōu)勝劣汰。
通過(guò)上述方案的實(shí)施，無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度將得以有效執(zhí)行，形成安全、高效、有序的運(yùn)輸環(huán)境，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度范文
第1篇 無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸安全管理制度
(一)、一般安全管理制度
1、無(wú)軌膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機(jī)駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機(jī)在啟動(dòng)車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。 3、車輛在行駛過(guò)程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴(yán)禁在沒(méi)有照明,紅尾燈的情況啟動(dòng)車輛。 4、開(kāi)車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴(yán)禁在喇叭未鳴的情況下啟動(dòng)車輛。 5、正常行駛時(shí),不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛,確實(shí)無(wú)法做到時(shí),必須有跟車工指揮。 6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。 7、車輛的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定一次,并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。 8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊裝置。 9、巷道中所有的信號(hào)標(biāo)志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運(yùn)行不得違反。 10、所有在井底車場(chǎng)行駛的膠輪車,其運(yùn)行速度都不得超過(guò)5km/h。 (二)行車安全管理制度 1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減速鳴笛,確認(rèn)安全后,方可通過(guò)。 2、膠輪車司機(jī)必須隨身攜帶數(shù)瓦儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí),應(yīng)立即熄火停機(jī),查明原因;待瓦斯?jié)舛瘸^(guò)降到1%以下時(shí),方可開(kāi)車運(yùn)行。 3、膠輪車載人時(shí),所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上。 4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。 5、嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其它物體。當(dāng)行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時(shí),必須執(zhí)行專項(xiàng)措施,并采用專用的拖車裝置。 6、膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(pán)(操作手把)的正確姿勢(shì),嚴(yán)禁將身體任何部位露出車外,嚴(yán)禁站在車下開(kāi)車。 7、司機(jī)上崗后,不得擅自離開(kāi)崗位,嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時(shí)離開(kāi)司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動(dòng),依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。 8、司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車,開(kāi)車前首先鳴笛示警,檢查確認(rèn)周圍無(wú)人時(shí),方可啟動(dòng)。 9、司機(jī)停車離開(kāi)駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動(dòng)回路和方向盤(pán)控制回路的壓力,避免突然釋放。 (三)停車安全管理制度 1、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動(dòng)鎖車,但不熄滅車燈。 2、運(yùn)輸途中除會(huì)讓車外,一般不容許停車,必須停車時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)調(diào)度或車隊(duì),通知其它車輛并制動(dòng)鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。 3、停車時(shí),要確保停在安全地段,并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。 4、停車時(shí),應(yīng)將車的駐車制動(dòng)手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開(kāi)駕駛室。
5、若在上下坡停車時(shí),一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開(kāi)進(jìn)煤柱中間位置。 6、在下坡、平路停車時(shí),合理操作制動(dòng)閥,確保能夠有效制動(dòng)。 7、當(dāng)司機(jī)進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí),不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。 (四)裝卸車安全管理規(guī)定 1、膠輪車在裝料運(yùn)輸時(shí),要確保貨物綁扎牢固,嚴(yán)禁超寬、超高、超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁人貨混裝。 2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時(shí),必須制動(dòng)鎖車,不得熄滅車燈。 3、在運(yùn)送大件、重型設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點(diǎn)的工作條件;運(yùn)輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。 4、運(yùn)送大型設(shè)備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機(jī)視線時(shí),必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 5、裝大件物料時(shí),應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊時(shí),必須首先對(duì)起吊錨桿牢固情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行起吊。 6、卸大件物料時(shí),應(yīng)使用專用起吊錨桿,用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊。 7、運(yùn)送爆破材料時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。 8、卸料地點(diǎn)距工作面需大于50m。 (五)車輛會(huì)車 1、必須在指定的會(huì)車硐室(地點(diǎn))會(huì)車,非會(huì)車地點(diǎn)嚴(yán)禁會(huì)車; 2、車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi); 3、會(huì)車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米; 4、膠輪車在指定地點(diǎn)內(nèi)會(huì)車時(shí),應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則; 5、無(wú)會(huì)車硐室(地點(diǎn))的巷道,禁止對(duì)面有行駛的車輛。 (六)收尾工作 工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開(kāi)到指定地點(diǎn),并做好記錄后方可離崗
第2篇 井下無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度
（一）一般安全管理制度
1、膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機(jī)駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機(jī)在啟動(dòng)車輛前必須檢查車輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過(guò)程中必須前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴(yán)禁在沒(méi)有照明，紅尾燈的情況啟動(dòng)車輛。
4、開(kāi)車前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴(yán)禁在喇叭未鳴的情況下啟動(dòng)車輛。
5、正常行駛時(shí)，不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無(wú)法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動(dòng)距離，每年至少測(cè)定一次，并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。
8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號(hào)標(biāo)志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù)，所有車輛的運(yùn)行不得違反。
10、所有在井底車場(chǎng)行駛的膠輪車，其運(yùn)行速度都不得超過(guò)5km/h。
（二）行車安全管理制度
1、膠輪車在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線有障礙時(shí)，都必須減速鳴笛，確認(rèn)安全后，方可通過(guò)。
2、膠輪車司機(jī)必須隨身攜帶數(shù)瓦儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)，應(yīng)立即熄火停機(jī)，查明原因；待瓦斯?jié)舛瘸^(guò)降到1%以下時(shí)，方可開(kāi)車運(yùn)行。
3、膠輪車載人時(shí)，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上。
4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。
5、嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其它物體。當(dāng)行駛途中因故障停車，需用其它膠輪車拖車時(shí)，必須執(zhí)行專項(xiàng)措施，并采用專用的拖車裝置。
6、膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(pán)（操作手把）的正確姿勢(shì)，嚴(yán)禁將身體任何部位露出車外，嚴(yán)禁站在車下開(kāi)車。
7、司機(jī)上崗后，不得擅自離開(kāi)崗位，嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時(shí)離開(kāi)司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動(dòng)，依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。
8、司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車，開(kāi)車前首先鳴笛示警，檢查確認(rèn)周圍無(wú)人時(shí)，方可啟動(dòng)。
9、司機(jī)停車離開(kāi)駕駛室前，必須按規(guī)定釋放停車制動(dòng)回路和方向盤(pán)控制回路的壓力，避免突然釋放。
（三）停車安全管理制度
1、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動(dòng)鎖車，但不熄滅車燈。
2、運(yùn)輸途中除會(huì)讓車外，一般不容許停車，必須停車時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)調(diào)度或車隊(duì)，通知其它車輛并制動(dòng)鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時(shí)，要確保停在安全地段，并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外，確保行人通行暢通的地方。
4、停車時(shí)，應(yīng)將車的駐車制動(dòng)手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開(kāi)駕駛室。
5、若在上下坡停車時(shí)，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開(kāi)進(jìn)煤柱中間位置。
6、在下坡、平路停車時(shí)，合理操作制動(dòng)閥，確保能夠有效制動(dòng)。
7、當(dāng)司機(jī)進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí)，不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。
（四）裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運(yùn)輸時(shí)，要確保貨物綁扎牢固，嚴(yán)禁超寬、超高、超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時(shí)，必須制動(dòng)鎖車，不得熄滅車燈。
3、在運(yùn)送大件、重型設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素：裝載重量的均勻分布；裝卸地點(diǎn)的工作條件；運(yùn)輸線路狀況；裝卸順序與安裝順序等。
4、運(yùn)送大型設(shè)備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機(jī)視線時(shí)，必須制定專門措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、裝大件物料時(shí)，應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，必須首先對(duì)起吊錨桿牢固情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行起吊。
6、卸大件物料時(shí)，應(yīng)使用專用起吊錨桿，用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊。
7、運(yùn)送爆破材料時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
8、卸料地點(diǎn)距工作面需大于50m。
（五）車輛會(huì)車
1、必須在指定的會(huì)車硐室（地點(diǎn)）會(huì)車，非會(huì)車地點(diǎn)嚴(yán)禁會(huì)車；
2、車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi)；
3、會(huì)車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米；
4、膠輪車在指定地點(diǎn)內(nèi)會(huì)車時(shí)，應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則；
5、無(wú)會(huì)車硐室（地點(diǎn)）的巷道，禁止對(duì)面有行駛的車輛。
（六）收尾工作
工作結(jié)束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開(kāi)到指定地點(diǎn)，并做好記錄后方可離崗。
第3篇 s礦井下無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理制度
(一)一般安全管理制度
1、膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機(jī)駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機(jī)在啟動(dòng)車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過(guò)程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴(yán)禁在沒(méi)有照明,紅尾燈的情況啟動(dòng)車輛。
4、開(kāi)車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴(yán)禁在喇叭未鳴的情況下啟動(dòng)車輛。
5、正常行駛時(shí),不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛,確實(shí)無(wú)法做到時(shí),必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定一次,并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。
8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號(hào)標(biāo)志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運(yùn)行不得違反。
10、所有在井底車場(chǎng)行駛的膠輪車,其運(yùn)行速度都不得超過(guò)5km/h。
(二)行車安全管理制度
1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減速鳴笛,確認(rèn)安全后,方可通過(guò)。
2、膠輪車司機(jī)必須隨身攜帶數(shù)瓦儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí),應(yīng)立即熄火停機(jī),查明原因;待瓦斯?jié)舛瘸^(guò)降到1%以下時(shí),方可開(kāi)車運(yùn)行。
3、膠輪車載人時(shí),所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上。
4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。
5、嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其它物體。當(dāng)行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時(shí),必須執(zhí)行專項(xiàng)措施,并采用專用的拖車裝置。
6、膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(pán)(操作手把)的正確姿勢(shì),嚴(yán)禁將身體任何部位露出車外,嚴(yán)禁站在車下開(kāi)車。
7、司機(jī)上崗后,不得擅自離開(kāi)崗位,嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時(shí)離開(kāi)司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動(dòng),依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。
8、司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車,開(kāi)車前首先鳴笛示警,檢查確認(rèn)周圍無(wú)人時(shí),方可啟動(dòng)。
9、司機(jī)停車離開(kāi)駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動(dòng)回路和方向盤(pán)控制回路的壓力,避免突然釋放。
(三)停車安全管理制度
1、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動(dòng)鎖車,但不熄滅車燈。
2、運(yùn)輸途中除會(huì)讓車外,一般不容許停車,必須停車時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)調(diào)度或車隊(duì),通知其它車輛并制動(dòng)鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時(shí),要確保停在安全地段,并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。
4、停車時(shí),應(yīng)將車的駐車制動(dòng)手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開(kāi)駕駛室。
5、若在上下坡停車時(shí),一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開(kāi)進(jìn)煤柱中間位置。
6、在下坡、平路停車時(shí),合理操作制動(dòng)閥,確保能夠有效制動(dòng)。
7、當(dāng)司機(jī)進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí),不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。
(四)裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運(yùn)輸時(shí),要確保貨物綁扎牢固,嚴(yán)禁超寬、超高、超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時(shí),必須制動(dòng)鎖車,不得熄滅車燈。
3、在運(yùn)送大件、重型設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點(diǎn)的工作條件;運(yùn)輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。
4、運(yùn)送大型設(shè)備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機(jī)視線時(shí),必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、裝大件物料時(shí),應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊時(shí),必須首先對(duì)起吊錨桿牢固情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行起吊。
6、卸大件物料時(shí),應(yīng)使用專用起吊錨桿,用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊。
7、運(yùn)送爆破材料時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
8、卸料地點(diǎn)距工作面需大于50m。
(五)車輛會(huì)車
1、必須在指定的會(huì)車硐室(地點(diǎn))會(huì)車,非會(huì)車地點(diǎn)嚴(yán)禁會(huì)車;
2、車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi);
3、會(huì)車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
4、膠輪車在指定地點(diǎn)內(nèi)會(huì)車時(shí),應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
5、無(wú)會(huì)車硐室(地點(diǎn))的巷道,禁止對(duì)面有行駛的車輛。
(六)收尾工作
工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開(kāi)到指定地點(diǎn),并做好記錄后方可離崗。
