營(yíng)業(yè)管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的核心組成部分，它涵蓋了企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、員工行為規(guī)范、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、銷售策略、財(cái)務(wù)控制等多個(gè)方面。這樣的制度旨在確保公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，提高工作效率，保證服務(wù)質(zhì)量，以及維護(hù)良好的企業(yè)形象。
包括哪些方面
1. 運(yùn)營(yíng)流程：詳細(xì)規(guī)定從接待客戶、銷售、售后服務(wù)到內(nèi)部審批、庫(kù)存管理等一系列業(yè)務(wù)流程。
2. 員工行為準(zhǔn)則：明確員工的工作職責(zé)，規(guī)定工作時(shí)間、著裝、行為規(guī)范，以及對(duì)待客戶和同事的態(tài)度。
3. 客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定客戶服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、處理問(wèn)題的流程和滿意度目標(biāo)。
4. 銷售策略：包括定價(jià)策略、促銷活動(dòng)、銷售渠道管理和客戶關(guān)系管理。
5. 財(cái)務(wù)管理：涉及預(yù)算制定、成本控制、財(cái)務(wù)報(bào)告和審計(jì)程序。
6. 合規(guī)性：遵守相關(guān)法律法規(guī)，包括稅務(wù)、環(huán)保、安全等方面的規(guī)定。
7. 質(zhì)量控制：設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量檢查和改進(jìn)措施。
8. 培訓(xùn)與發(fā)展：為員工提供持續(xù)的技能培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。
重要性
營(yíng)業(yè)管理制度的重要性不言而喻。它如同企業(yè)的導(dǎo)航系統(tǒng)，確保所有部門和員工在同一方向上努力，減少混亂和沖突，提高協(xié)作效率。通過(guò)明確的規(guī)則和流程，可以降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)企業(yè)免受潛在的法律糾紛。良好的管理制度有助于提升客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，最終推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
方案
1. 制度制定：由各部門負(fù)責(zé)人參與，確保制度全面覆蓋各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并符合實(shí)際情況。
2. 制度執(zhí)行：定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)，檢查制度執(zhí)行情況，對(duì)違反規(guī)定的員工進(jìn)行教育或處罰。
3. 反饋機(jī)制：建立員工和客戶的反饋渠道，及時(shí)調(diào)整和完善制度。
4. 培訓(xùn)實(shí)施：定期舉辦培訓(xùn)課程，使員工充分理解并掌握制度內(nèi)容。
5. 制度更新：隨著市場(chǎng)變化和技術(shù)進(jìn)步，定期評(píng)估并更新制度，保持其時(shí)效性和適應(yīng)性。
營(yíng)業(yè)管理制度的構(gòu)建和執(zhí)行是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，需要企業(yè)管理者的深入?yún)⑴c和全體員工的共同遵守。只有這樣，企業(yè)才能在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中保持穩(wěn)健前行，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
營(yíng)業(yè)管理制度范文
第1篇 火鍋店?duì)I業(yè)管理制度
火鍋店?duì)I業(yè)管理制度
(一)火鍋店?duì)I業(yè)前的準(zhǔn)備工作
火鍋店?duì)I業(yè)前廚房各工種、各部門要做好充分的準(zhǔn)備工作,以保證營(yíng)業(yè)后經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行,使產(chǎn)品質(zhì)量和出菜時(shí)間、傳遞速度均達(dá)到客人滿意。
1、傳菜部的準(zhǔn)備工作傳菜部在廚房中起“調(diào)度”作用,是連接前臺(tái)和廚房之間的紐帶,前臺(tái)的工作情況、后廚的生產(chǎn)情況,都要通過(guò)傳菜部給予及時(shí)的傳達(dá),以保證廚房的生產(chǎn)流程符合前臺(tái)工作的需要。另外,在營(yíng)業(yè)后,菜品是否制作得準(zhǔn)確無(wú)誤是否出品及時(shí)、沒(méi)有差錯(cuò)這都是傳菜部隨時(shí)應(yīng)注意的。廚房傳菜部營(yíng)業(yè)前一般要做好以下工作:
(1)向廚師長(zhǎng)問(wèn)明當(dāng)日的推銷及估清品種,并傳達(dá)給前臺(tái)經(jīng)理或服務(wù)主管,以保證營(yíng)業(yè)后菜點(diǎn)品種供應(yīng)的準(zhǔn)確。
(2)熟悉新添的產(chǎn)品內(nèi)容,使?fàn)I業(yè)后的傳菜工作迅速、準(zhǔn)確、不出差錯(cuò)。
(3)準(zhǔn)備好各種調(diào)味料的裝碟工作
(4)準(zhǔn)備好開(kāi)胃小食的裝碟工作。1、2樓分別設(shè)置備餐臺(tái),各種開(kāi)胃小食和調(diào)味料由傳菜部在備餐臺(tái)裝碟上桌
2、爐灶部的準(zhǔn)備工作爐灶部是確定整個(gè)火鍋風(fēng)味的中心,也是廚房運(yùn)轉(zhuǎn)流程的中心,營(yíng)業(yè)前的準(zhǔn)備工作主要有:
(1)照要求煲制好足夠的相應(yīng)鮮湯、清湯;準(zhǔn)備好足夠的火鍋底料。
(2)制作好各種開(kāi)胃小食。
(3)為傳菜部制作好各種調(diào)味料用以裝味碟。
(4)準(zhǔn)備好兌鍋的相應(yīng)調(diào)料,同時(shí)準(zhǔn)備好各種特色風(fēng)味火鍋的調(diào)味料。
(5)做好特色風(fēng)味火鍋的初步熟處理工作。
3、切配加工部的準(zhǔn)備工作(含水臺(tái)、打荷)等工作該部門是火鍋菜品的主要加工部門,營(yíng)業(yè)前的準(zhǔn)備工作比較多,也比較雜,主要有:
(1)切制各種開(kāi)胃小食的原料;切制鍋底兌鍋需要的各種調(diào)料;
(2)按標(biāo)準(zhǔn)備初、細(xì)加工各種火鍋菜品。
(3)為內(nèi)部員工的伙食準(zhǔn)備當(dāng)天的原料;
(4)與采購(gòu)部門擬訂急需購(gòu)進(jìn)或第二天購(gòu)進(jìn)的原料。
(5)準(zhǔn)備好當(dāng)天供應(yīng)的鮮活水產(chǎn)原料,以便隨時(shí)供應(yīng)。
(6)準(zhǔn)備制作菜品的裝飾品,用于菜品的點(diǎn)綴。
4、雜工的準(zhǔn)備工作:
(1)準(zhǔn)備好各種餐具,以便盛裝菜品。
(2)做好原料的初加工工作。刮削、整理各種蔬菜。
(二)火鍋店?duì)I業(yè)中的工作流程
1、傳菜部的運(yùn)轉(zhuǎn). 營(yíng)業(yè)后,顧客需要的菜點(diǎn),由餐廳服務(wù)員記下單據(jù),設(shè)以標(biāo)號(hào),送到傳菜部,傳菜部需要立即將菜點(diǎn)單據(jù)中的品種歸類,并要掌握上鍋底、開(kāi)胃小食、菜品的時(shí)間和根據(jù)單據(jù)中標(biāo)明的顧客的某些要求,然后分別傳達(dá)廚房相應(yīng)部門。同時(shí)根據(jù)客人需要裝好調(diào)味碟和開(kāi)胃小食在上鍋底前上桌。
2、爐灶部的運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)、快速、準(zhǔn)確的調(diào)制客人所點(diǎn)火鍋鍋底或相應(yīng)的特色風(fēng)味火鍋。
3、切配部(含水臺(tái)、打荷)的運(yùn)轉(zhuǎn)按照標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)切配、裝盤客人所點(diǎn)的各種火鍋菜品,并根據(jù)需要進(jìn)行菜品裝飾、點(diǎn)綴。三人裝已切好的菜、出菜,并按要求要求進(jìn)行盤飾。一人專門刨牛羊肉,余下的切需要現(xiàn)切現(xiàn)裝的菜品。并抽一人劃單,清理廚房出品的遺漏。
4、雜工的運(yùn)轉(zhuǎn)雜工配合切配部門工作,選取餐具,隨時(shí)進(jìn)行菜品原料的初加工。
(三)火鍋店?duì)I業(yè)后的收尾工作
每天營(yíng)業(yè)完畢后,廚房各部門、各工種都要進(jìn)行認(rèn)真的收尾工作,收尾工作主要有:
1、妥善保管、貯藏未用完的烹調(diào)原料、各類食品,尤其是采購(gòu)后直接進(jìn)入廚房的鮮活原材料、調(diào)味料等,一般用保鮮紙包起,視原料情況分別方在保鮮柜冷藏保鮮,冷凍庫(kù)中冷凍保存,以確保原料新鮮。
2、傳菜部要與廚師長(zhǎng)和相應(yīng)的部門清點(diǎn)當(dāng)日的菜點(diǎn)單據(jù),與前臺(tái)有關(guān)人員核對(duì),做到供、銷品種數(shù)目相符,并要溝通情況,總結(jié)一天的工作,哪些需要今后改進(jìn),擬訂明天工作計(jì)劃。補(bǔ)充資源等。
3、清理和打掃廚房各部門衛(wèi)生。
4、檢查和掌握水源、電源和煤氣的開(kāi)、關(guān)時(shí)間,避免浪費(fèi)水電,保證安全。
5、每隔一段時(shí)期,廚房要進(jìn)行一次撒藥滅鼠、滅蟲(蒼蠅、蟑螂等)。進(jìn)行前,要認(rèn)真保障所有工具、餐具和食品不受藥物浸染,注意飲食安全。廚房各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。
第2篇 某營(yíng)業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)資料(監(jiān)督員)
一、鐵路交通事故等級(jí)分類
依據(jù)《鐵路交通事故處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。
第十一條 一般事故分為:一般a類事故、一般b類事故、一般c類事故、一般d類事故。
第十二條 有下列情形之一,未構(gòu)成較大以上事故的,為一般a類事故:
a1. 造成2人死亡。
a2. 造成5人以上10人以下重傷。
a3. 造成500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。、
a4. 列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列后果之一的:
a4.1 繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下,雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下。
a4.2 其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下,雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以上。
a4.3 客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上。
a4.4 客運(yùn)列車脫軌1輛。
a4.9 貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下。
第十三條 有下列情形之一,未構(gòu)成一般a類以上事故的,為一般b類事故:
b1. 造成1人死亡。
b2. 造成5人以下重傷。
b3. 造成100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。
b4. 列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列后果之一的:
b4.1 繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上。
b4.2 其他線路行車中斷2小時(shí)以上。
b4.3 客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上。
b4.7 貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下。
第十四條 有下列情形之一,未構(gòu)成一般b類以上事故的,為一般c類事故:
c2. 貨運(yùn)列車脫軌。
c10. 列車冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)。
c13. 列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。
c16. 列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。
c17. 列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過(guò)電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的)或墜落。
c24. 無(wú)調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)。
第十五條 有下列情形之一,未構(gòu)成一般c類以上事故的,為一般d類事故:
d2. 調(diào)車脫軌。
d3. 擠道岔。
d7. 調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào),或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車。
d8. 貨運(yùn)列車分離。
d9. 施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。
d10. 作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。
d16. 使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車。
d21. 行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上,或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上;固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上(僅指正線)。
第十六條 鐵道部可對(duì)影響行車安全的其他情形,列入一般事故。
第十七條 因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化,導(dǎo)致事故等級(jí)變化的,相應(yīng)改變事故等級(jí)。
二、既有線施工安全卡控措施
a、一般規(guī)定
1、既有線施工必須把行車、人身安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,認(rèn)真貫徹落實(shí)各鐵路局《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,主管領(lǐng)導(dǎo)要親自組織有關(guān)部門進(jìn)行施工調(diào)查,技術(shù)部門研究制定施工方案,經(jīng)總工程師審核后報(bào)有關(guān)部門審定,辦理相關(guān)審批手續(xù)。
2、各單位應(yīng)嚴(yán)格按審定的施工方案、范圍和批準(zhǔn)的要點(diǎn)計(jì)劃組織施工,認(rèn)真落實(shí)施工安全措施和責(zé)任制,加強(qiáng)施工安全管理,做到分工明確、責(zé)任清楚、措施具體、管理到位,確保行車安全。
報(bào)批的施工計(jì)劃應(yīng)包括:施工設(shè)計(jì)文件(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工方案及驗(yàn)收安排)、施工組織設(shè)計(jì)(施工組織和負(fù)責(zé)人、施工安全和質(zhì)量的保證措施及防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件)及施工安全協(xié)議書等項(xiàng)基本內(nèi)容。
3、施工安全協(xié)議書由各施工單位與設(shè)備管理和行車組織段(站)級(jí)單位簽訂,并報(bào)上級(jí)單位審核備案。
安全協(xié)議書要明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、雙方遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程和規(guī)范、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部安全分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。
未簽訂施工安全協(xié)議嚴(yán)禁施工,對(duì)擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的單位將給予重罰。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工,施工不行車”制度,封鎖施工完畢,施工負(fù)責(zé)人要與設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人共同檢查設(shè)備狀況,確認(rèn)達(dá)到開(kāi)通條件,雙方簽字共同申請(qǐng)開(kāi)通。
5、凡既有線施工或作業(yè)必須設(shè)置專職安全防護(hù)人員和防護(hù)標(biāo)志,規(guī)范著裝,認(rèn)真負(fù)責(zé),必要時(shí)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,按“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記,防護(hù)人員必須由職工擔(dān)任,經(jīng)培訓(xùn)合格,并持證上崗,嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè);施工防護(hù)必須做到一點(diǎn)三防。
6、對(duì)于既有線機(jī)械作業(yè),必須專人指揮,并在線路側(cè)>2米處,必須設(shè)置醒目的防護(hù)警戒繩,嚴(yán)禁侵限,在列車離作業(yè)點(diǎn)接近1000米時(shí)停止作業(yè)。
7、在營(yíng)業(yè)線使用輕型車輛必須取得車站值班員同意并遵守有關(guān)規(guī)定。
b、營(yíng)業(yè)線施工,行車安全“十嚴(yán)禁”
1、嚴(yán)禁無(wú)安全協(xié)議進(jìn)行施工;
2、嚴(yán)禁無(wú)施工領(lǐng)導(dǎo)人、無(wú)安全技術(shù)交底、無(wú)防護(hù)進(jìn)行施工;
3、嚴(yán)禁在視線不良或通訊不良地段不增設(shè)防護(hù)進(jìn)行施工;
4、嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)合格上線作業(yè);
5、嚴(yán)禁點(diǎn)前施工準(zhǔn)備影響行車安全;
6、嚴(yán)禁材料機(jī)具侵限;
7、嚴(yán)禁施工完畢不清理施工現(xiàn)場(chǎng);
8、嚴(yán)禁不具備放行列車條件放行列車;
9、嚴(yán)禁擅自設(shè)置鐵路臨時(shí)道口;
10、嚴(yán)禁未交驗(yàn)行車線路不指派專人養(yǎng)護(hù)維修。
c、營(yíng)業(yè)線施工,人身安全“十不準(zhǔn)”
1、不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭;
2、不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車;
3、不準(zhǔn)與通過(guò)列車搶道,堅(jiān)持“一站二看三通過(guò)”;
4、不準(zhǔn)雷雨時(shí)在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏;
5、鄰線來(lái)車時(shí),本線不準(zhǔn)作業(yè);
6、不準(zhǔn)無(wú)防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè);
7、不準(zhǔn)在兩線間避車;
8、不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;
9、不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行;
10、不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。
三、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)規(guī)定和
應(yīng)急處理辦法
a、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)規(guī)定
1、凡妨礙營(yíng)業(yè)線行車(行車設(shè)備)安全和人身安全的施工,項(xiàng)目部均應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)。施工行車防護(hù)辦法執(zhí)行現(xiàn)行《技規(guī)》規(guī)定。
2、項(xiàng)目部參加營(yíng)業(yè)線施工的安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門的培訓(xùn)考試合格后,方可持證上崗。視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)有缺陷或語(yǔ)言不清楚者,均不得擔(dān)任防護(hù)工作。
3、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和監(jiān)護(hù)員一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí),必須堅(jiān)守崗位,如因事暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并安排合格人員代替后,方準(zhǔn)離崗。監(jiān)護(hù)員應(yīng)與防護(hù)員隨時(shí)保持聯(lián)系,及時(shí)組織施工人員下道避車,并對(duì)施工機(jī)具存放、作業(yè)進(jìn)行旁站監(jiān)視。
4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到車站行車室與車站值班員聯(lián)系,按規(guī)定做好施工申請(qǐng)登記,及時(shí)準(zhǔn)確向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào),互相通話時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止錯(cuò)聽(tīng)。
5、工地防護(hù)員和監(jiān)護(hù)員必須穿著規(guī)定的防護(hù)服裝、佩戴標(biāo)志,按規(guī)定帶齊防護(hù)用品和通訊工具。防護(hù)用品和通訊工具必須妥善保管,經(jīng)常檢查并保證其性能良好。
6、移動(dòng)信號(hào)、施工用信號(hào)標(biāo)志的制作標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)現(xiàn)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》。
7、營(yíng)業(yè)線上輕型車輛或小車的使用及防護(hù)規(guī)定,見(jiàn)現(xiàn)行《技規(guī)》。
8、作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)下道避車,并清理好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料。在動(dòng)車組運(yùn)行的施工區(qū)段,作業(yè)人員必須提前15分鐘下道完畢。下道避車距離執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《既有線提速200~250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。
(1)作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離:
vma_≤120km/h 不小于2米
120km/h
160km/h
(2)本線來(lái)車按下列距離下道完畢:
vma_≤60km/h 不小于500米
60km/h
120km/h
160km/h
vma_>200km/h時(shí), 不小于3200m。
b、應(yīng)急處理辦法
(1)應(yīng)急處置措施
施工地段一旦發(fā)生危及行車安全故障或險(xiǎn)情時(shí),必須按“先防護(hù)、后處理”的原則辦理,采取措施如下:
1、立即用無(wú)線對(duì)講機(jī)或列調(diào)通知駐站聯(lián)絡(luò)員(或車站值班員)扣發(fā)列車,并通知司機(jī)停車。
2、發(fā)現(xiàn)來(lái)車時(shí),應(yīng)立即手持紅色信號(hào)旗(夜間為紅燈)和響墩急速奔向列車,顯示停車信號(hào),攔停來(lái)車,并將響墩設(shè)置在能趕到的地點(diǎn),迫使列車在故障地點(diǎn)前停車。夜間或惡劣天氣降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),還應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃火炬;然后奔向另一端,響墩設(shè)置后返回處理故障,并及時(shí)通知車站值班員及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。
3、當(dāng)不知來(lái)車方向時(shí),防護(hù)員應(yīng)在故障點(diǎn)注意傾聽(tīng)和了望列車,并及時(shí)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.12條的有關(guān)規(guī)定設(shè)置好兩端停車信號(hào);
4、停車信號(hào)的防護(hù)設(shè)置后,現(xiàn)場(chǎng)
要立即組織排除故障,故障排除后經(jīng)確認(rèn)不影響行車時(shí),撤除停車防護(hù),必要時(shí)要得到工務(wù)等有關(guān)部門的認(rèn)可后,方可放行列車,通知司機(jī)開(kāi)車。
(2)應(yīng)急呼叫用語(yǔ)
1、將無(wú)線對(duì)講機(jī)頻道開(kāi)關(guān)置于規(guī)定頻道,音量適中;
2、當(dāng)無(wú)列車進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),應(yīng)手持無(wú)線對(duì)講機(jī),按住“通話”按扭,立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員,“__車站,__(處)出現(xiàn)險(xiǎn)情,請(qǐng)立即扣發(fā)列車”;
當(dāng)列車已進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),應(yīng)按住“通話”按扭,立即呼叫:“__車站,__(處)出現(xiàn)險(xiǎn)情,請(qǐng)立即通知__(次)立即停車”;同時(shí)持停車手信號(hào)旗(燈)向來(lái)車方向進(jìn)行防護(hù),直至確認(rèn)已攔(扣)停列車后,方可停止呼叫。然后,通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員,待險(xiǎn)情排除完畢,方可通知放行列車。
3、當(dāng)無(wú)無(wú)線對(duì)講機(jī)或駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),可通過(guò)其他電話直接向車站值班員或立即通知相鄰防護(hù)點(diǎn)代轉(zhuǎn)或代設(shè)停車信號(hào)。
4、其他人員非正常情況嚴(yán)禁亂呼。
四、既有線機(jī)械施工安全管理規(guī)定
1、參與既有線或臨近營(yíng)業(yè)線施工的機(jī)械操作人員,必須經(jīng)項(xiàng)目部進(jìn)行安全教育和應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)后,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急演練方可進(jìn)入既有線施工區(qū)段進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。
2、進(jìn)入既有線或臨近營(yíng)業(yè)線施工的設(shè)備和車輛,必須持有項(xiàng)目部施工調(diào)度命令單和《車輛通行許可證》;調(diào)度命令必須堅(jiān)持一天一機(jī)一令制。所有施工機(jī)械和車輛必須有一名監(jiān)護(hù)人員隨設(shè)備防護(hù),做到“一機(jī)一人、人隨機(jī)動(dòng)”監(jiān)護(hù)。
3、在鐵路路堤坡腳(或路塹坡頂)兩側(cè)以外20m范圍內(nèi)施工,車站聯(lián)絡(luò)員、線路防護(hù)員及機(jī)械監(jiān)督員(指揮或施工負(fù)責(zé)人)沒(méi)有到位,嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備;防護(hù)員必須同機(jī)械操作人員一同上、下班,下班后,機(jī)械設(shè)備的鑰匙交線路防護(hù)員(或施工負(fù)責(zé)人)保管。
4、營(yíng)業(yè)線兩側(cè)15米范圍內(nèi)并行等高或高于營(yíng)業(yè)線的機(jī)械和車輛施工,必須在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)繩(帶),并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位,嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)械車輛。在10米范圍內(nèi)施工,嚴(yán)禁調(diào)頭。確需調(diào)頭時(shí),應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū),并派專人監(jiān)護(hù)。鄰線來(lái)車前,必須停止作業(yè)。
5、現(xiàn)場(chǎng)的施工防護(hù)員必須按規(guī)定要求配齊足夠的防護(hù)備品:防護(hù)旗(燈)、口笛、對(duì)講機(jī)、響墩等,規(guī)范著裝,持證上崗,加強(qiáng)了望。
6、在施工地段的既有線側(cè)必須設(shè)置安全警戒繩或警戒護(hù)欄,在列車接近前1000米或10分鐘必須聽(tīng)從防護(hù)人員的指揮停止一切作業(yè),避讓列車通過(guò);任何時(shí)候禁止機(jī)械向既有線一側(cè)旋轉(zhuǎn)和侵入鐵路限界。
7、營(yíng)業(yè)線施工前必須與設(shè)備管理單位聯(lián)系共同探測(cè)地下管、線、電纜的位置,采用人工挖探溝進(jìn)行確認(rèn)核實(shí),并予以標(biāo)識(shí),嚴(yán)加保護(hù),施工中必須設(shè)置專人監(jiān)護(hù);管、線、纜兩側(cè)2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁采用機(jī)械開(kāi)挖,嚴(yán)防挖斷光、電纜等事故的發(fā)生。
8、作業(yè)前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保性能良好,帶病機(jī)械一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè);作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,不得停放在松軟的虛渣上;下坡必須減速,禁止空檔滑行;操作人員離開(kāi)時(shí)必須鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
9、操作人員必須持證上崗,崗前禁止飲酒和穿拖鞋上崗。
五、防止挖斷地下電纜、管線措施
a、一般規(guī)定
1、營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)動(dòng)土施工,項(xiàng)目部要提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系,并簽訂施工安全協(xié)議,做到措施到位、人員到位、探測(cè)設(shè)備到位。在設(shè)備管理單位派員到場(chǎng)的監(jiān)督下,探明施工范圍內(nèi)地下光電纜和管線徑路和深度,并采取有效防護(hù)措施,以防挖斷、壓斷、碰斷、推斷光電纜,損壞管道。要明確責(zé)任人、檢查人、監(jiān)護(hù)人和包保領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、未探明地下光電纜和管線位置及走向前,嚴(yán)禁使用機(jī)械開(kāi)挖、鉆孔、打樁等作業(yè)。影響施工的地下設(shè)施應(yīng)遷移或采取有效防護(hù)措施,設(shè)置明顯標(biāo)志。在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。
3、在挖土施工地段,當(dāng)使用電纜探測(cè)設(shè)備已查明光電纜后,還必須沿電纜徑路采用人工挖橫向探溝,找出光電纜和管線的準(zhǔn)確位置。
4、施工期間地下電纜、管線的防護(hù)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,必須進(jìn)行班前安全講話,參加施工的人員必須簽字,確保防護(hù)措施和要求傳達(dá)到每一個(gè)作業(yè)人員。
b、防止挖斷地下電纜“十嚴(yán)禁”
1、嚴(yán)禁在地下管線不明時(shí)施工;
2、嚴(yán)禁無(wú)探測(cè)設(shè)備、無(wú)安全防護(hù)、安全保護(hù)措施、未交底進(jìn)行施工;
3、嚴(yán)禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè);
4、嚴(yán)禁未做探挖就野蠻施工;
5、嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù),進(jìn)行其他作業(yè);
6、嚴(yán)禁代班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工;
7、嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實(shí)進(jìn)行施工;
8、嚴(yán)禁挖傷電纜不報(bào)告;
9、嚴(yán)禁在地下管線附近亂挖、亂推、亂刨;
10、嚴(yán)禁在暴露的電纜附近烤火取暖。
六、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)
“十嚴(yán)禁”
1、嚴(yán)禁使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè);
2、嚴(yán)禁兩根引線相連;
3、嚴(yán)禁一條線路的兩股鋼軌相連;
4、嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連;
5、嚴(yán)禁鋼軌的跳線和沒(méi)有安裝跳線的鋼軌相連;
6、嚴(yán)禁在道岔上起道時(shí),起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸;
7、嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道;
8、嚴(yán)禁抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過(guò)股道時(shí),同時(shí)放在兩股鋼軌上;
9、嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量;
10、嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線。
七、營(yíng)業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)
安全管理規(guī)定;卸車作業(yè)“十必須”、“十嚴(yán)禁”
a、營(yíng)業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)安全管理規(guī)定
(1)卸車前的準(zhǔn)備
卸車前,要編制詳細(xì)的卸車方案和制定安全技術(shù)措施,并報(bào)監(jiān)理單位審批,由分部調(diào)度提前三天給相關(guān)設(shè)備管理單位下達(dá)施工配合通知書;提前一天將車輛的到達(dá)計(jì)劃(到站、貨名、車數(shù)、卸車時(shí)間)傳至監(jiān)理和建指調(diào)度。
卸車前,施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,同時(shí)對(duì)既有設(shè)施進(jìn)行有效保護(hù),并會(huì)同設(shè)備單位監(jiān)控人員、監(jiān)理等就卸車地點(diǎn)、打開(kāi)封閉網(wǎng)范圍和卸車后封閉網(wǎng)的恢復(fù)情況及路料的限界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)前預(yù)備會(huì)達(dá)成共識(shí)。
卸車前現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要提前組織好充足的勞力、工具,并提前40分鐘組織作業(yè)人員進(jìn)行全員安全教育,講解卸車方法和卸車安全注意事項(xiàng);嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定組織卸車,每車必須指定一名組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
(2)卸車要求
卸車時(shí),嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行卸車,原則上每次要點(diǎn)的路料車在點(diǎn)內(nèi)卸完,禁止把沒(méi)有卸完的車輛拉回站內(nèi),防止車輛偏載在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生行車事故。
如需拉回,必須將剩余路料擅平,并加固好,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后,方可動(dòng)車。
卸車地段務(wù)必查明地下電纜管線的深度(卸車地段埋設(shè)電纜管線的深度必須保證0.7米以上)和走向,通知設(shè)備單位人員到場(chǎng)監(jiān)控,防止砸斷電纜管線,影響行車。
施工負(fù)責(zé)人必須配帶既有線卸車路料堆放限界圖、鋼卷尺,隨時(shí)對(duì)照檢查有無(wú)材料侵限情況并及時(shí)糾正。
卸車完畢,必須及時(shí)組織清道,達(dá)到開(kāi)通放行條件;須經(jīng)設(shè)備單位監(jiān)控人員檢查確認(rèn)后方可開(kāi)通。
(3)清道和路料管理
卸下的路料要?dú)w類堆放整齊、牢固,必須符合限界要求。若在既有線側(cè)存放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),要同設(shè)備單位進(jìn)行協(xié)商溝通能否將封閉網(wǎng)內(nèi)移把路料隔離在封閉網(wǎng)外側(cè)(前提是內(nèi)移封閉網(wǎng)必須保證不侵限、安裝牢固),須設(shè)看守棚、路料看守牌、派專人進(jìn)行看守。
區(qū)間路料管理:
長(zhǎng)軌條:將其撥至既有線路肩上擺放順平,防止存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、溫升漲軌變形出現(xiàn)死彎,影響質(zhì)量,并預(yù)留行走通道。
鋼軌堆碼時(shí)不宜超過(guò)6層。如場(chǎng)地限制需高層堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊。
混凝土軌枕:原則上轉(zhuǎn)至封閉網(wǎng)以外并安放整齊,如確有難度,與工務(wù)協(xié)商,將封閉網(wǎng)內(nèi)的混凝土軌枕在路肩上沿列車來(lái)車方向按“品字形三二一”齊頭堆碼,堆碼地點(diǎn)插“路料看守牌”并看守。
混凝土枕堆碼高度不宜超過(guò)14層,應(yīng)保持上下同位;人工堆碼木枕不宜超過(guò)10層,采用機(jī)械堆碼時(shí)不宜超過(guò)30層,每隔5~7層應(yīng)設(shè)置垂直軌枕方向的支墊木枕。
道碴:按照“工規(guī)”要求,自鋼軌外側(cè)低于既有軌面至少810毫米以外,按不少于1:1放坡進(jìn)行清理,防止列車通過(guò)時(shí)震動(dòng)流塌侵限,影響行車。
因卸車造成既有道床的道碴下溜,必須及時(shí)恢復(fù)原樣,確保行車安全。
站內(nèi)路料管理:
按照工務(wù)部門指定的堆放地點(diǎn)集中堆碼整齊。正在站改施工的工、機(jī)具歸類堆放,設(shè)看守棚并派專人看守,防止丟失造成人為破壞。
b、營(yíng)業(yè)線卸車“十必須”、“十嚴(yán)禁”
“十必須”:
1、必須配備足夠的卸車人員、工具和信號(hào)用品;
2、必須配有足夠的照明設(shè)備才能進(jìn)行夜間作業(yè);
3、必須與行調(diào)、車站值班員進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)到達(dá)車輛、車型及到開(kāi)時(shí)刻;
4、必須在列車進(jìn)入?yún)^(qū)間發(fā)車前,向卸車人員、司機(jī)講清作業(yè)計(jì)劃、卸車?yán)锍?、信?hào)聯(lián)絡(luò)辦法及安全注意事項(xiàng);
5、必須每輛車指定一名正式員工擔(dān)任組長(zhǎng),對(duì)卸車全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查;
6、必須監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋及信號(hào)設(shè)備;
7、必須在卸車后認(rèn)真檢查,確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界、未卸材料不得偏載方可發(fā)車;
8、必須做到笨重材料禁止邊走邊卸;
9、必須做到所卸材料指定專人及時(shí)清理;
10、必須將工具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米以上距離。
“十嚴(yán)禁”:
1、嚴(yán)禁在道岔區(qū)卸車;
2、嚴(yán)禁在無(wú)碴橋上卸車;
3、嚴(yán)禁在道口處卸車;
4、嚴(yán)禁在無(wú)底碴的新線路上卸車;
5、嚴(yán)禁在信號(hào)機(jī)導(dǎo)管處卸車;
6、嚴(yán)禁在站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)卸車;
7、嚴(yán)禁在區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌面處卸車;
8、嚴(yán)禁在線路兩側(cè)有大量堆積物地段卸車;
9、嚴(yán)禁在雙線區(qū)間兩線不在同一平面時(shí)向高處一線卸車;
10、嚴(yán)禁復(fù)線區(qū)間打開(kāi)兩線間一側(cè)車門卸車。
八、放行列車條件(摘自《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》)
第2.1.12條 施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)(速度υma_=120km/h)容許偏差管理值。列車速度υma_>45 km/h時(shí),工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路線路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。列車限速υma_≤45 km/h時(shí),線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求:
1.軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3。
2.枕底道碴串實(shí)。
3.軌枕每隔6根可空1根。
4.道釘或扣件:
(1)鋼軌接頭兩根軌枕和橋枕上道釘、扣件齊全、有效;
(2)半徑小于或等于800 m曲線地段,混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根,木枕可每隔1根釘緊6根;
(3)半徑大于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根,木枕可每隔1根釘緊1根。
5.接頭螺栓:每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。
6.鉤螺栓:每隔3根橋枕擰緊1根。
7.起道(含墊碴)順坡率不小于200倍。
8.凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率不小于200倍。
第2.1.13條 施工作業(yè)過(guò)程中,設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開(kāi)通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)線路開(kāi)通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度。
第2.1.14條 施工作業(yè)地段線路開(kāi)通后,列車限速應(yīng)按速度階梯逐步提高。
施工作業(yè)開(kāi)通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路整修。線路整修時(shí),必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和作業(yè)地點(diǎn)兩端的防護(hù)員。
第2.1.15條 線路大、中修,在封鎖施工前”υma_≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許每隔6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根軌枕底的道碴,但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動(dòng)。
第2.1.16條 在進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板涂裝時(shí),可根據(jù)施工需要移動(dòng)橋枕,但移動(dòng)后,每根橋枕的鉤螺栓、道釘或分開(kāi)式扣件應(yīng)齊全有效,固定枕木的拉條保證枕木間距不變化;移動(dòng)后的橋枕中心間距不應(yīng)超過(guò)550 mm,個(gè)別情況也不得超過(guò)600 mm,而接頭處橋枕凈距不得超過(guò)210 mm。如橋枕狀態(tài)不良,可根據(jù)實(shí)際情況,采取必要的加固措施或限速運(yùn)行。行車速度100km/h以上的區(qū)段,橋枕凈距大于210mm的鋼梁橋客車限速100 km/h,貨車限速60 km/h。施工期間,列車限速不得超過(guò)45km/h。
第2.1.17條 故障處理后的放行列車條件由工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人決定。
九、既有線施工人員作業(yè)紀(jì)律規(guī)定
a、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)紀(jì)律
1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌,持證上崗,帶齊防護(hù)備品,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工作安排。
2、防護(hù)員要立崗接車,加強(qiáng)線路兩端瞭望,及時(shí)通知施工人員下道避車,防止材料、機(jī)具侵入限界,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止或報(bào)告。
3、機(jī)械防護(hù)人員要隨機(jī)械移動(dòng),隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系,防止機(jī)械侵入限界,有車來(lái)往時(shí)命令機(jī)械停止作業(yè)。
4、防護(hù)員每次下班前要檢查材料、機(jī)具、施工人員沒(méi)有侵入限界后方可離崗。
5、防護(hù)員暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須向監(jiān)工(領(lǐng)工員)請(qǐng)假,同意后方可離崗。
6、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員相互間要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),一方喊話,另一方必須應(yīng)答。對(duì)講機(jī)不準(zhǔn)講與工作無(wú)關(guān)話語(yǔ)。
7、防護(hù)員要立崗接車,施工車輛進(jìn)出前必須與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,確認(rèn)沒(méi)有火車通過(guò)后方準(zhǔn)放行。沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)欄桿必須放下。不安排施工時(shí)欄桿必須鎖閉。
8、因失職造成事故者追究法律責(zé)任。
凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理(作業(yè)隊(duì)長(zhǎng))、領(lǐng)工員有權(quán)處罰,第一次給予警告,第二次罰款50-300元,第三次違規(guī)退回公司人力資源中心(聘任人員辭退)。
b、現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)工作業(yè)紀(jì)律
1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌或上崗證,服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮、安排。
2、上下班要排隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁走道心、枕木頭,過(guò)往鐵路及道口要:一停、二看、三通過(guò)。
3、嚴(yán)禁扒車、鉆車,在兩線間避車,在枕木頭、車箱下坐臥。
4、嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)車、車輛設(shè)備和車站內(nèi)行車設(shè)備、物品。
5、嚴(yán)禁機(jī)具、材料侵入行車限界,下班前必須清理機(jī)具、材料,堆放整齊、牢固。
6、違章作業(yè)造成事故者追究法律責(zé)任。
凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)工及防護(hù)員有權(quán)處罰,第一次給予警告,第二次罰款50-200元,第三次責(zé)令清退出場(chǎng);一個(gè)協(xié)作隊(duì)一天連續(xù)出現(xiàn)三次違規(guī),將給予協(xié)作隊(duì)罰款1000元。
c、現(xiàn)場(chǎng)管理人員作業(yè)紀(jì)律
1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌。
2、監(jiān)工、領(lǐng)工員每天必須給協(xié)作隊(duì)進(jìn)行班前安全講話,說(shuō)明工作內(nèi)容及安全注意事項(xiàng),并做好記錄。各類管理人員要各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁違章指揮,施工過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵處所和主要工序的監(jiān)督和檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,班后要對(duì)作業(yè)區(qū)段進(jìn)行安全檢查,之后方可離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、各工點(diǎn)技術(shù)人員要及時(shí)給協(xié)作隊(duì)、監(jiān)工(領(lǐng)工員)進(jìn)行安全技術(shù)交底,確保施工有可靠的安全技術(shù)保證。
4、因失職造成事故者追究法律責(zé)任。
凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部副經(jīng)理以上人員有權(quán)給予處罰,第一次警告,第二次罰款100-500元,第三次違規(guī)退回公司人力資源中心(聘任人員辭退)。
十一、《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》武鐵總〔2008〕331號(hào)文件摘錄
第2條 鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗,對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié),都必須強(qiáng)化管理,確保行車和施工安全。
第3條 鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸和施工相互兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。
第二章 施工分類和等級(jí)
第4條 營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。
第5條 營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。
⒋局管內(nèi)繁忙干線包括京廣、京九線,干線包括焦柳、孟寶、寧西、漢丹、武九、襄渝、合武線。
第三章 施工組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)
ⅰ級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)、有關(guān)主管副局長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng),成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成。
ⅱ級(jí)施工由鐵路局運(yùn)輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng),成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位主管人員組成。
ⅲ級(jí)施工由車務(wù)段(直屬站)主管副段長(zhǎng)(副站長(zhǎng))、設(shè)備管理單位主管副段長(zhǎng)(或以上單位的指定人員)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng),成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位成員組成。
第7條 施工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):
⒈ⅰ、ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定相應(yīng)等級(jí)的施工方案、施工過(guò)渡方案和安全措施。
⒉負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營(yíng)業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問(wèn)題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。
⒊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作,檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí),掌握施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的正常運(yùn)輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題。
⒋負(fù)責(zé)對(duì)施工進(jìn)行全面總結(jié)。
第四章 施工計(jì)劃審批權(quán)限
⑻因特殊原因,京廣、京九線慢行處所超過(guò)第19條規(guī)定的。
第五章 施工計(jì)劃的編制
第12條 鐵路局運(yùn)輸處負(fù)責(zé)編制年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃;鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)編制施工日計(jì)劃,繁忙干線部管施工日計(jì)劃須由鐵路局調(diào)度所報(bào)運(yùn)輸局調(diào)度部審核。
第14條 ⒈施工單位根據(jù)年度輪廓施工計(jì)劃安排,填寫次月度施工計(jì)劃申請(qǐng)表(附e_cel文件1份),內(nèi)容包括:施工地點(diǎn)、內(nèi)容、等級(jí)、主體單位和配合單位、工期、要點(diǎn)時(shí)間、放行列車條件、影響范圍、施工負(fù)責(zé)人等,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,于每月9日前將次月施工計(jì)劃申請(qǐng)表上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處,其中建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報(bào)工程建設(shè)指揮部預(yù)審后,再報(bào)主管業(yè)務(wù)處。按照慢行處所和天窗時(shí)間的規(guī)定,分區(qū)段匯總封鎖施工和慢行施工計(jì)劃,由主管處長(zhǎng)批準(zhǔn)并加蓋公章后,于11日前向運(yùn)輸處提出次月施工計(jì)劃申請(qǐng)匯總表(同時(shí)附e_cel文件)。
⒉施工單位提報(bào)施工計(jì)劃的同時(shí)還應(yīng)提報(bào):施工設(shè)計(jì)文件、施工方案及驗(yàn)收安排、施工方案設(shè)計(jì)(施工組織及負(fù)責(zé)人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件)、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。
⒋每月15、16日由運(yùn)輸處組織各工程指揮部及局外單位技術(shù)科(部)、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人,召開(kāi)次月基建和更新改造施工計(jì)劃審查編制會(huì);
⒏因有關(guān)原因超出維修天窗時(shí)間但未納入月度施工計(jì)劃臨時(shí)需在區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前3天向調(diào)度所提出計(jì)劃,由調(diào)度所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排。
⒐利用維修天窗時(shí)間在站內(nèi)及區(qū)間用軌道車裝卸路料時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人須在天窗時(shí)間前通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng),由列車調(diào)度員批準(zhǔn)。
⒑防洪、搶險(xiǎn)在區(qū)間裝卸路料的由調(diào)度所及時(shí)安排。
第15條 鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)施工日計(jì)劃的編制,程序如下:
⒈施工單位于施工前3日將《施工日計(jì)劃申報(bào)表》(格式見(jiàn)附件5)報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處。經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核(蓋章)后,于施工前2日9:00前向調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)。
第19條 原則上,單線一個(gè)區(qū)段內(nèi)慢行不超過(guò)兩處,雙線一個(gè)區(qū)段內(nèi)每個(gè)方向慢行不超過(guò)兩處。同一區(qū)間施工慢行處所不超過(guò)一處(包括施工慢行處所)。各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行距離和慢行速度,主要干線橋涵頂進(jìn)施工慢行速度應(yīng)不低于45km/h。
1.局管內(nèi)施工區(qū)段的劃分及允許慢行處所:
京九線淮濱-麻城、麻城-蔡山。
第20條 原則上,在圖定施工天窗點(diǎn)內(nèi),雙線區(qū)段可不受封鎖處所限制;單線區(qū)段一個(gè)區(qū)段內(nèi)限開(kāi)一個(gè)施工天窗的,在同一個(gè)天窗內(nèi)可不受封鎖處所限制。施工后產(chǎn)生的慢行在12小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速時(shí),可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。
第六章 計(jì)劃變更及臨時(shí)施工
第21條 未納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)施工。特殊情況必須施工時(shí),由施工單位提報(bào)《施工日計(jì)劃(臨時(shí))申報(bào)表 》(附件6),并簽訂施工安全協(xié)議,制定安全措施,通過(guò)主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(總調(diào)度長(zhǎng))批準(zhǔn)后,由運(yùn)輸處安排施工。涉及需修改lkj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的,必須提前15天提出申請(qǐng)電報(bào),經(jīng)運(yùn)輸局批準(zhǔn)后,方可安排施工。
第22條 月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí),由施工單位提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運(yùn)輸處提出書面申請(qǐng),運(yùn)輸處根據(jù)具體情況調(diào)整施工計(jì)劃。涉及l(fā)kj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。
第七章 施工方案審核程序
第25條 施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂并建檔留存一年。
安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:
⑴工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍);
⑵施工責(zé)任地段和期限;
⑶雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;
⑷安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款);
⑸雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé));
⑹違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任);
⑺安全監(jiān)督和配合費(fèi)用;
⑻法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。
第八章 施工計(jì)劃組織實(shí)施
第30條 施工主體單位須提前3天向局主管業(yè)務(wù)處提報(bào)《施工日計(jì)劃申報(bào)表》。
局主管業(yè)務(wù)處收到施工申請(qǐng)單后要與月度施工計(jì)劃進(jìn)行核對(duì)并簽認(rèn)、蓋章,一個(gè)施工項(xiàng)目涉及兩個(gè)及其以上業(yè)務(wù)部門時(shí)(包括配合要點(diǎn)施工),由施工主體單位的主管業(yè)務(wù)處聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)處共同核對(duì),由施工主體單位的局主管業(yè)務(wù)處簽認(rèn)、蓋章,并提前2天送交調(diào)度所施工調(diào)度室。
第32條 施工單位要及時(shí)做好準(zhǔn)備,落實(shí)配合單位,并指定勝任人員提前40分鐘在車站《行車設(shè)備施工登記薄》(運(yùn)統(tǒng)-46(施工),見(jiàn)附件2)中分別認(rèn)真登記要點(diǎn),并按照列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織,作業(yè)完畢及時(shí)銷點(diǎn)。
第33條 對(duì)延點(diǎn)在20分鐘以內(nèi)的施工,由局主管業(yè)務(wù)處組織交班,并責(zé)成施工單位分析延點(diǎn)原因和制定整改措施。對(duì)延點(diǎn)超過(guò)20分鐘的施工,由主管業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)參加鐵路局早交班會(huì),在交班會(huì)上說(shuō)明延點(diǎn)原因,提出整改措施及處理意見(jiàn)。對(duì)延點(diǎn)超過(guò)30分鐘的施工,由運(yùn)輸處組織有關(guān)部門和施工單位交班,分析延點(diǎn)原因,制定整改措施,并提出處理意見(jiàn)報(bào)鐵路局。
對(duì)延點(diǎn)超過(guò)30分鐘的施工,停止該施工單位的次日管內(nèi)所有施工;延點(diǎn)超過(guò)1小時(shí)的施工, 停止該施工單位的管內(nèi)所有施工2至3天。
第36條 大型機(jī)械施工經(jīng)過(guò)穩(wěn)定車作業(yè),施工后經(jīng)過(guò)單機(jī)或重型軌道車牽引的施工列車可視為軋道。
第十一章 施工過(guò)渡工程
第44條 行車組織和設(shè)備管理部門要全過(guò)程對(duì)換邊撥接地段施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督。
第46條 過(guò)渡工程的驗(yàn)收要按照正式工程組織。過(guò)渡工程除攏口撥接地段外,其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)不能預(yù)先軋道的過(guò)渡工程,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的,不得交付運(yùn)營(yíng)單位,也不得開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
第47條 過(guò)渡工程開(kāi)通后24小時(shí)內(nèi),施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。施工單位對(duì)過(guò)渡工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé),運(yùn)營(yíng)單位對(duì)過(guò)渡工程的設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)。有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第十二章 天窗修管理
第48條 天窗時(shí)間規(guī)定如下:
⒈施工天窗:技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)不應(yīng)少于180分鐘。
⒉維修天窗:非電氣化雙線不應(yīng)少于70分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘。
第49條 為做好日常運(yùn)輸調(diào)整工作,施工天窗和維修天窗全局統(tǒng)一全路周六、周日停止安排。遇有成段清篩道床、更換鋼軌、更換軌枕等連續(xù)性施工,只安排周六停止施工。
第十三章 工程驗(yàn)收交接
第54條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道(正線軋道50次、站線軋道30次)、檢查、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整道,直至達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,電氣化工程要進(jìn)行冷滑及動(dòng)負(fù)載(熱滑)試驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)收交接后方可開(kāi)通。
對(duì)不能預(yù)先軋道進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的線路、道岔施工,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,經(jīng)驗(yàn)收交接后方可開(kāi)通。開(kāi)通后由運(yùn)營(yíng)單位接管。開(kāi)通24小時(shí)內(nèi),施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。
第66條 施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。
第72條 運(yùn)營(yíng)單位的安全監(jiān)督檢查及配合費(fèi)用納入概(預(yù))算,按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》的規(guī)定和安全協(xié)議支付。
第76條 施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看守。
第77條 參加營(yíng)業(yè)線施工(包括營(yíng)業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗,并接受局安監(jiān)室檢查。
勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作,不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。
第83條 做好對(duì)施工的考核工作。
運(yùn)輸處負(fù)責(zé)對(duì)月度施工計(jì)劃兌現(xiàn)的考核工作。對(duì)因施工管理不到位、組織不力,造成計(jì)劃、方案嚴(yán)重不兌現(xiàn)、施工延點(diǎn)和月度施工計(jì)劃兌現(xiàn)率低于90%的單位,采取停工整頓以及5000元至2萬(wàn)元罰款。
遇發(fā)生責(zé)任行車事故時(shí),按實(shí)際影響程度,扣罰2-10萬(wàn)元。遇違反部、局施工安全管理規(guī)定時(shí),視情節(jié)輕重扣罰1000-3000元。對(duì)施工安全做出積極貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
第84條 建立施工計(jì)劃兌現(xiàn)及安全抵押金制度。各局管外工程單位在局管內(nèi)施工時(shí),在每項(xiàng)施工開(kāi)工前,由財(cái)務(wù)處核算,按工程總造價(jià)的千分之一(不足2萬(wàn)元的按2萬(wàn)元、超過(guò)10萬(wàn)元的按10萬(wàn)元)向鐵路局財(cái)務(wù)處交納保證金。交納的保證金60%用于施工計(jì)劃兌現(xiàn)考核,40%用于施工安全抵押。
第88條 本辦法自2008年12月1日起執(zhí)行。
第3篇 營(yíng)業(yè)線施工防溜管理辦法
一、防溜設(shè)置辦法
(一)機(jī)車車輛防溜
1、加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常維修保養(yǎng)工作,確保機(jī)車走行部、制動(dòng)部狀態(tài)良好。
2、單機(jī)防溜措施撤除前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行機(jī)車制動(dòng)機(jī)能試驗(yàn),確認(rèn)機(jī)車制動(dòng)良好,各表壓力顯示正常。
3、機(jī)車連掛車輛動(dòng)車前,必須按規(guī)定進(jìn)行全列車的簡(jiǎn)略試驗(yàn),確認(rèn)全列車制動(dòng)良好,方準(zhǔn)動(dòng)車。
后附《六沾二線機(jī)車車輛防溜措施標(biāo)準(zhǔn)》。
(二)機(jī)養(yǎng)車防溜
機(jī)養(yǎng)車日常管理比照機(jī)車。
1、動(dòng)態(tài)防溜
⑴中間站停車會(huì)讓列車時(shí),必須實(shí)施保壓制動(dòng),減壓量應(yīng)達(dá)到100kpa以上,未得到車站值班員的開(kāi)車通知,不得緩解。
⑵在各種線路上作業(yè)(調(diào)車、轉(zhuǎn)線、區(qū)間作業(yè))停車時(shí),須使用空氣制動(dòng)減壓100kpa以上,保持全列車制動(dòng),并有司機(jī)值守。保持主車總風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)500kpa以上,未得到動(dòng)車指令(信號(hào))前嚴(yán)禁緩解全列車制動(dòng)。
⑶無(wú)論在什么坡道的線路上作業(yè),均應(yīng)連接全部制動(dòng)軟管。
⑷因裝卸、配合施工不能整組連掛時(shí),應(yīng)分別做好防溜。
⑸區(qū)間停留在不超過(guò)6‰坡度的線路上停機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)擰緊兩端車輛(設(shè)備)的人力制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋牢靠固定。在超過(guò)6‰坡度的線路上或人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室、不得停機(jī),并實(shí)施保壓制動(dòng)。
⑹區(qū)間被迫停車后,如遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火時(shí),應(yīng)擰緊機(jī)養(yǎng)車全部人力制動(dòng)機(jī),并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。
2、靜態(tài)防溜
⑴在車站站線上停留待備時(shí),必須實(shí)施保壓制動(dòng),減壓量達(dá)到100kpa以上,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),對(duì)機(jī)養(yǎng)車組要按停留車輛做好防溜措施。
⑵中間站、專用線停車超1小時(shí),須使用止輪器、手制動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)養(yǎng)車進(jìn)行防溜。使用止輪器對(duì)機(jī)養(yǎng)車兩端進(jìn)行防溜時(shí),止輪器尖部貼緊車輪踏面,以手扳、腳蹬、錘擊形式檢查確認(rèn)止輪器不松晃。
⑶使用保壓制動(dòng)或手制動(dòng)對(duì)機(jī)養(yǎng)車進(jìn)行防溜,以眼看、手扳、腳蹬、錘擊形式檢查閘瓦壓緊車輪踏面。
⑷在2.5‰及以上坡道停車時(shí),對(duì)下坡端左右輪采用雙止輪器防溜。
⑸機(jī)養(yǎng)車固定停放時(shí)設(shè)置防溜枕木2根(首尾各1根)。
(三)施工通道防溜
要求在距離施工通道交接口50米處,用2根開(kāi)槽防溜枕木設(shè)置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定,若防溜枕木設(shè)置恰好在既有設(shè)備旁(如接觸網(wǎng)桿、信號(hào)盒等)時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離10米設(shè)置。防溜枕木兩端頭300mm范圍涂紅漆及易于夜間確認(rèn)的紅色熒光涂料。防溜枕木要求材質(zhì)堅(jiān)固,鎖于固定地點(diǎn)。防溜枕木斜口夾角300,其規(guī)格為深100mm、寬90mm。
(四)盡頭線防溜
在距離盡頭至少20米處用2根開(kāi)槽防溜枕木設(shè)置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定。
(五)坡道防溜
除按以上要求對(duì)機(jī)車、車輛防溜,并設(shè)置倒“八”字防溜枕木外,在面向既有線方向6‰以上的下坡道施工通道,距離50米處要求設(shè)置脫軌器。
(六)龍門架防溜
上緊防風(fēng)夾,并做好巡查記錄。
二、防溜管理
(一)防溜器具的管理
1、機(jī)養(yǎng)作業(yè)車組的防溜器具(鐵鞋、防溜枕木)由機(jī)養(yǎng)隊(duì)___負(fù)責(zé);釘聯(lián)基地龍門架防溜由釘聯(lián)隊(duì)___負(fù)責(zé);各施工通道和盡頭線的防溜枕木、脫軌器由整道隊(duì)___負(fù)責(zé)(炎方至龍津溝整道隊(duì)無(wú)駐點(diǎn)的暫由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé));機(jī)車、車輛的防溜止輪器(鐵鞋)由運(yùn)輸隊(duì)___負(fù)責(zé)。
后附《防溜枕木(脫軌器)管理職責(zé)分工一覽表》。
2、各單位須建立防溜止輪器(鐵鞋)、防溜枕木、脫軌器登記臺(tái)帳及定期核查制度。發(fā)現(xiàn)遺失、損壞、混用時(shí)及時(shí)補(bǔ)充更正。
(二)防溜檢查
1.日常檢查
⑴機(jī)車、車輛、機(jī)養(yǎng)車停留時(shí),車上24小時(shí)必須有司機(jī)值守,由乘務(wù)員(調(diào)車長(zhǎng))負(fù)責(zé)3~4小時(shí)巡視一次,做好防溜檢查登記,并在防溜處車體上作好防溜檢查標(biāo)記。
⑵巡視檢查須作好記錄(時(shí)間、地點(diǎn)、車輛數(shù)、制動(dòng)狀態(tài)、止輪器、防溜枕木、檢查人、交接人),交接班時(shí)重點(diǎn)交接檢查防溜事項(xiàng)。
⑶檢查發(fā)現(xiàn)防溜未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要及時(shí)采取措施,確保防溜達(dá)標(biāo),效果可靠。
2、定期檢查
⑴經(jīng)理部將防溜檢查納入月度安全大檢查必須項(xiàng)目,每月進(jìn)行檢查。
⑵各單位認(rèn)真落實(shí)旬檢制度,每十天進(jìn)行一次全面排查。
⑶各班組按要求落實(shí)日常檢查。
3、不定期抽查
由安質(zhì)部、運(yùn)技部組織不定期進(jìn)行防溜管理抽查。
二○一一年六月二十三
第4篇 營(yíng)業(yè)場(chǎng)所防火安全管理制度
1 營(yíng)業(yè)廳合理擺放柜臺(tái)，不遮擋消防設(shè)施，并保證顧客流通的必要寬度。
2 商場(chǎng)裝修應(yīng)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，樓梯間、地下商場(chǎng)應(yīng)使用不燃材料、其它部位宜使用不燃或難燃裝修材料，貨架、柜臺(tái)如與地面有空隙，宜使用不燃材料進(jìn)行密封。
3 經(jīng)營(yíng)電器的柜臺(tái)，測(cè)試所用電源必須單設(shè)，安裝安全保護(hù)設(shè)備，測(cè)試完畢及時(shí)切斷電源，并制定測(cè)試安全規(guī)定，營(yíng)業(yè)員應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)試方法操作。
4 商場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)使用熱得快等電熱器具。
5 商場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)帶入、存放易燃易爆危險(xiǎn)品。
6 商場(chǎng)禁止吸煙，禁煙標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)鮮明完整，必須有禮貌的制止顧客吸煙。
7 吸煙室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)吸煙的管理，做到“煙灰、煙頭、火柴桿、三不落地”。
8 廢棄包裝物品及垃圾應(yīng)隨時(shí)清理，放到指定地點(diǎn)，閉店前將垃圾桶清空，各企業(yè)的紙殼存放處應(yīng)當(dāng)晚清除。
9 每天下班后，認(rèn)真清場(chǎng)，關(guān)閉好門、窗，切斷火源、電源、氣源，確認(rèn)安全后，上報(bào)保衛(wèi)處后撤離。
第5篇 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則
鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則第一章 總則第一條
為切實(shí)加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理,確保鐵路行車和施工的安全,根據(jù)鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2008〕180號(hào))、上海鐵路局長(zhǎng)令第1號(hào)和《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》(上鐵運(yùn)發(fā)〔2008〕316號(hào))、《上海鐵路局鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(上鐵運(yùn)發(fā)[2009]451號(hào))等有關(guān)管理規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目施工實(shí)際,制定本實(shí)施細(xì)則。
第二條
鐵路營(yíng)業(yè)線施工,系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,結(jié)合合福客專站前一標(biāo)鐵路工程的具體情況,主要項(xiàng)目有:
(1)在站場(chǎng)改造或者線路改移、銜接過(guò)程中拆除、插入、鋪設(shè)、撥接營(yíng)業(yè)線道岔設(shè)備的施工。
(2)線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,修建便道、填筑路堤、開(kāi)挖路塹、地道施工、架設(shè)橋梁、涵洞接長(zhǎng)、鋪設(shè)線路(道岔)等工程構(gòu)筑物等的施工、
(3)跨越營(yíng)業(yè)線施工的連續(xù)梁,尤其是蒙城北路橋,跨多條營(yíng)業(yè)線,門式墩施工跨合武繞行線等,施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)很大;跨越鐵路運(yùn)營(yíng)線的平交道口,架(鋪)設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道和電力線路、通信線路管線等設(shè)施建設(shè)、開(kāi)挖、取土等施工。
(4)臨近但不侵入鐵路建筑限界(按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》)運(yùn)輸材料機(jī)具、開(kāi)挖土石方、構(gòu)筑或拆除非鐵路建筑物、進(jìn)行自身運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移的各種交通工具、施工機(jī)械的施工。
(5)在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè),在線路隱蔽工程(含通信、信號(hào)電纜經(jīng)路)上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種施工。
(6)其他直接影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工。 第三條
營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。分部必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)及《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《工務(wù)安全規(guī)則》等的相關(guān)規(guī)定,工程施工過(guò)程中,凡是影響營(yíng)業(yè)線行車或影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目,必須納入天窗。未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工,擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究分部主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;凡是影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié),都必須強(qiáng)化管理,確保行車和施工安全。
第四條
營(yíng)業(yè)線施工分級(jí)(《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2008〕190號(hào))第8條)規(guī)定:營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。
1.ⅰ級(jí)施工
(1)繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。
(2)繁忙干線和干線大型換梁施工。 (3)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
2.ⅱ級(jí)施工 (1)繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上,影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。
(2)干線封鎖正線4小時(shí)及以上,影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工。
(3)繁忙干線和干線其它換梁施工。
(4)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,更換鋼軌和軌枕,以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。
3.ⅲ級(jí)施工 除ⅰ級(jí)、ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。 第二章 營(yíng)業(yè)線施工的準(zhǔn)備工作第五條
指定專業(yè)人員專職負(fù)責(zé)做好以下工作: 1、施工方案的編制、審核;
2、施工安全協(xié)議的簽訂(分部副經(jīng)理或總工負(fù)責(zé));
3、月度施工計(jì)劃實(shí)施前的執(zhí)行預(yù)報(bào)、實(shí)施后的信息收集和匯報(bào)。 第六條
施工安全協(xié)議,對(duì)于涉及營(yíng)業(yè)線的施工,施工安全協(xié)議書作為所提報(bào)施工方案的一個(gè)重要部分,分部必須在提報(bào)施工方案前與有關(guān)設(shè)備管理和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂。其基本內(nèi)容應(yīng)包括:
1、工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍); 2、施工責(zé)任地段和期限;
3、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;
4、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款);
5、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé));
6、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任);
7、安全監(jiān)督和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用; 8、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。
施工安全協(xié)議書(格式參見(jiàn)附件十四),由分部安質(zhì)部保存,每月30日將新簽協(xié)議復(fù)印件報(bào)經(jīng)理部安質(zhì)部備案。
施工安全協(xié)議書由分部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)與設(shè)備管理單位簽訂,簽訂的安全協(xié)議書應(yīng)及時(shí)傳達(dá)至作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組,以便按協(xié)議落實(shí)到崗位,協(xié)議書需作業(yè)人員注意的事項(xiàng),應(yīng)納入安全技術(shù)交底資料的主要內(nèi)容,未簽訂施工安全協(xié)議的,嚴(yán)禁施工。第七條
施工安全監(jiān)督檢查及配合費(fèi)用按上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全配合的有關(guān)規(guī)定和安全協(xié)議支付。 第八條
施工方案分部編制后。報(bào)經(jīng)理部工程部審核,總工程師牽頭組織審查后,報(bào)總監(jiān)理工程師審批,報(bào)京?？蛯０不展竞炞?并加蓋建設(shè)單位公章。施工方案應(yīng)在審查會(huì)召開(kāi)前不少于3天送交路局有關(guān)部門以及行車組織和設(shè)備管理單位審閱。
施工方案應(yīng)包括:施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、施工目的及作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍及列車運(yùn)行條件、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工方渡方案、勞力組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、應(yīng)急預(yù)案、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。第九條
施工日計(jì)劃:經(jīng)理部必須于施工前3日的上午8:30前將施工日計(jì)劃報(bào)建設(shè)指揮部調(diào)度預(yù)審。建設(shè)指揮部調(diào)度經(jīng)對(duì)照月度施工計(jì)劃無(wú)誤后匯總,于施工前3日的8:30前報(bào)鐵路局調(diào)度所。
接到施工日計(jì)劃后,分部負(fù)責(zé)通知配合單位和設(shè)備管理單位,做好實(shí)施準(zhǔn)備工作。無(wú)施工日計(jì)劃或施工日計(jì)劃內(nèi)容不相符的不準(zhǔn)施工。
第十條
施工前,分部應(yīng)會(huì)同設(shè)備管理單位共同進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,周密編制施工組織設(shè)計(jì)。施工前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查應(yīng)包括限界檢查和地下管、線、電纜設(shè)施位置及其防護(hù)范圍確定,施工組織設(shè)計(jì)中必須包含安全技術(shù)措施,對(duì)行車安全有影響的必須逐項(xiàng)明確。
第十一條
施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程。施工單位應(yīng)至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍,便于設(shè)備管理單位加強(qiáng)對(duì)施工的安全監(jiān)督。
第十二條
對(duì)重要復(fù)雜施工項(xiàng)目,施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)建設(shè)指揮部審批。其中對(duì)ⅰ、ⅱ級(jí)施工要科學(xué)制定施工方案,包括施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。
第十三條
分部要建立健全施工安全保證體系,建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制;按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全專職管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé);對(duì)全體施工人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度知識(shí)教育,。
第十四條
營(yíng)業(yè)線施工前,必須完成對(duì)營(yíng)業(yè)線施工關(guān)鍵人員(包括施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、安全員、爆破員、工班長(zhǎng)、帶班人員等)的資格認(rèn)定和營(yíng)業(yè)線上作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)工作。安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)需參加路局或建設(shè)指揮部組織的任職資格培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后持證上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;
第十五條
施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。未經(jīng)路局培訓(xùn)合格的,由經(jīng)理部組織請(qǐng)建設(shè)指揮主管部門培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)考核合格后,方可擔(dān)任上述工作。
第十六條
分部必須在人員開(kāi)始進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)前,配齊防護(hù)用服裝、信號(hào)備品、通信設(shè)備等保障行車安全的必要用具。
第十七條 施工開(kāi)始前由施工負(fù)責(zé)人組織召開(kāi)
“施工預(yù)想會(huì)”主要內(nèi)容包括:布置具體施工任務(wù),安排施工方案及方法,交代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、落實(shí)施工安全措施、注意事項(xiàng)和控制措施,檢查落實(shí)圖紙、材料、工具、技術(shù)、勞力、通訊聯(lián)絡(luò)器材是否完備,明確施工負(fù)責(zé)人和各施工小組帶班人員、聯(lián)絡(luò)員姓名、位置、聯(lián)絡(luò)辦法及各項(xiàng)安全預(yù)想工作。做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,施工人員到崗,技術(shù)人員到位。施工完3小時(shí)召開(kāi)施工總結(jié)會(huì),查找存在不足,制定改進(jìn)措施。
第三章 營(yíng)業(yè)線施工安全卡控的一般要求第十八條
營(yíng)業(yè)線封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)明確施工總負(fù)責(zé)人。施工總負(fù)責(zé)人對(duì)封鎖施工的安全工作全面負(fù)責(zé)。施工必須實(shí)行單一指揮,其他人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或有建議時(shí),都必須通過(guò)施工總負(fù)責(zé)人下達(dá)執(zhí)行。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故,追究施工總負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
第十九條
施工前,應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確認(rèn)防護(hù)方案正確合理,信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好,安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位,封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò),防護(hù)已設(shè)好,各項(xiàng)安全措施已落實(shí),方可發(fā)布施工命令。施工中,應(yīng)嚴(yán)格按審定的施工組織設(shè)計(jì)作業(yè),隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量,監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定,消除不安全因素,并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。當(dāng)施工總負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí),施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙,按規(guī)定整修好線路,迅速下道避讓。
第二十條
施工應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作。如因特殊情況不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按正常速度放行列車時(shí),應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)封鎖時(shí)間或者安排列車限速運(yùn)行。特殊情況下施工未能按計(jì)劃全部完工,造成耽誤行車時(shí),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人確認(rèn),部分項(xiàng)目已完工,可提前開(kāi)通部分設(shè)備使用,且不影響其它部分施工的,可先開(kāi)通使用。設(shè)備開(kāi)通前,應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行安全質(zhì)量檢查,開(kāi)通前施工總負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界,并分別做好記錄。施工完成后,必須達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請(qǐng)開(kāi)通線路。對(duì)列車通過(guò)后復(fù)查發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量問(wèn)題和需要進(jìn)一步完成的工作,必須現(xiàn)場(chǎng)布置確保整修期間行車安全的防范措施,落實(shí)責(zé)任和期限,立即組織整改,并在整修完成后作好檢查記錄,方可收工。
第二十一條
為強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制,各級(jí)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置施工把關(guān)人員?，F(xiàn)場(chǎng)施工把關(guān)人員由分部統(tǒng)一安排。明確工作重點(diǎn),盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié),督促安全措施落實(shí),協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題,保證施工安全。施工把關(guān)人員必須熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)和有關(guān)安全規(guī)章制度,了解施工計(jì)劃、熟悉施工組織方案,掌握關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容。按照“誰(shuí)指派、誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)監(jiān)督、誰(shuí)負(fù)責(zé),進(jìn)行責(zé)任追究”的原則落實(shí)安全責(zé)任。
第二十二條 遇下列情況之一不準(zhǔn)施工: 1、未下達(dá)施工日計(jì)劃的。
2、未規(guī)定辦理施工登記,施工登記內(nèi)容不全或與施工計(jì)劃內(nèi)容不符時(shí)。
3、線路施工未按《技規(guī)》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)時(shí)。
二十三條
參加施工的人員必須身體健康,無(wú)精神病、高血壓、心臟病、視力、聽(tīng)力等不正常疾病,并定期進(jìn)行身體檢查。凡患有不宜從事某項(xiàng)施工作業(yè)疾病的人員,不得從事該項(xiàng)工作。新上崗、轉(zhuǎn)崗等人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全培訓(xùn)并考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。
第二十四條
防護(hù)、道口人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行保休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒,嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,班中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。
第二十五條
施工人員作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品并正確使用防護(hù)用具、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè),使用電器、機(jī)械,以及高空作業(yè)等,必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
第二十六條 鐵路行車線上施工作業(yè)人員應(yīng)執(zhí)行下列有關(guān)避車的規(guī)定:
1、步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行;在雙線區(qū)間,通過(guò)道口或橫越線路時(shí),應(yīng)做到“一站、二看、三通過(guò)”,嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越和行走道心時(shí)。
2、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于5米,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開(kāi)來(lái)的列車。
3、遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)等惡劣天氣影響了望時(shí),應(yīng)停止線上作業(yè),必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施,保證來(lái)車之前按規(guī)定距離及時(shí)下道。
4、避車時(shí)距離鋼軌頭部外側(cè)距離的規(guī)定: (1)υma_≤120km/h時(shí),一般應(yīng)滿足2米;
(2)120km/h<υma_≤160km/h時(shí),不小于2.5米;
(3)160km/h<υma_≤200km/h時(shí),不小于3.0米。 5、本線來(lái)車按下列距離下道完畢:
(1)υma_≤60km/h時(shí),不小于500米;
(2)60km/h<υma_≤120km/h時(shí),不小于800米;
(3)120km/h<υma_≤160km/h時(shí),不小于1400米;
(4)160km/h<υma_≤200km/h時(shí),不小于2000米。
6、鄰線(線間距小于6.5米)來(lái)車下道規(guī)定: (1)本線不封鎖時(shí)
①鄰線速度υma_≤60km/h時(shí),本線可不下道;
②60km/h<鄰線速度υma_≤120km/h時(shí),來(lái)車可不下道,但本線必須停止作業(yè);
③鄰線速度υma_>120km/h時(shí),下道距離不小于1400米;
④了望條件不良,鄰線來(lái)車本線必須下道。 (2)本線封鎖時(shí)
①鄰線速度υma_≤120km/h時(shí),本線可不下道;
②120km/h<鄰線速度υma_≤160km/h時(shí),本線可不下道,但本線必須停止作業(yè);
③鄰線速度υma_>160km/h時(shí),本線必須下道,距離不小于2000米。
7、在站內(nèi)其他線路上作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不小于500米;鄰線來(lái)車時(shí),與正線相鄰的站線按本條第(4)項(xiàng)和第(6)項(xiàng)辦理,其他站線可不下道,但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。
8、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真了望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。同時(shí)必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。
9、在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時(shí),必須戴安全帽、系好安全帶(繩)、掛牢安全網(wǎng)。
10、進(jìn)入工地嚴(yán)禁使用耳機(jī)聽(tīng)廣播,使用手機(jī)時(shí)必須確定自身所處位置是否安全,嚴(yán)禁在線路上接聽(tīng)電話或者收發(fā)短信。
第二十七條
營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員應(yīng)由指定的、年滿十八周歲、思想品德好、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。不得安排防護(hù)員作業(yè)時(shí)兼做其他工作。防護(hù)員視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)有缺陷、語(yǔ)言表達(dá)不清楚或無(wú)法作正常記錄者,均不得擔(dān)任防護(hù)工作。防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)作業(yè)過(guò)程中,不得擅自離開(kāi)工作崗位。
第二十八條
組織實(shí)施影響營(yíng)業(yè)線的施工,分部必須派遣駐站聯(lián)絡(luò)員到車站行車室進(jìn)行施工全過(guò)程聯(lián)系作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)必須派設(shè)工地防護(hù)員,根據(jù)情況應(yīng)增加工地防護(hù)員數(shù)量,封鎖或慢行施工時(shí)必須派設(shè)兩端防護(hù)員,視線不良或聯(lián)絡(luò)不暢通地段施工時(shí)還應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。在影響營(yíng)業(yè)線的施工開(kāi)工前要對(duì)防護(hù)人員進(jìn)行一次專門訓(xùn)練,要通過(guò)開(kāi)展實(shí)地演練,安排內(nèi)部實(shí)作考試,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部評(píng)價(jià)合格后方具備正式上崗資格。
營(yíng)業(yè)線施工的不同崗位防護(hù)員必須攜帶的防護(hù)信號(hào)備品種類、型號(hào)和數(shù)量,應(yīng)根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中有關(guān)防護(hù)信號(hào)備品配備的規(guī)定,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要配備。開(kāi)工前應(yīng)對(duì)防護(hù)的通訊線路及電話等設(shè)備進(jìn)行檢查和試用。
第二十九條
駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶《派遣證》,佩戴上崗證,進(jìn)入車站行車室。派遣證一式兩份,并經(jīng)車站值班員(在調(diào)車場(chǎng)為調(diào)車區(qū)長(zhǎng))簽認(rèn)后,各持一份。駐站聯(lián)絡(luò)員主要負(fù)責(zé)辦理施工聯(lián)系、施工登銷記手續(xù)和施工路用列車進(jìn)出施工封鎖區(qū)間的申請(qǐng),向施工總負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員傳達(dá)施工命令,預(yù)、確報(bào)列車運(yùn)行情況等。
第三十條
凡影響營(yíng)業(yè)線行車安全的施工,施工前須在設(shè)備所屬站(區(qū)間施工為一端站,變電所設(shè)備施工為就近站)按規(guī)定時(shí)間及要求在《行車設(shè)備施工登記簿》(運(yùn)統(tǒng)—46)上登記申請(qǐng)施工,車站值班員根據(jù)施工單位的施工申請(qǐng)登記,詳細(xì)核對(duì)施工計(jì)劃無(wú)誤后,向列車調(diào)度員報(bào)告,由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實(shí)際施工調(diào)度命令,車站值班員確認(rèn)把關(guān)(加崗)人員到崗,并在《行車設(shè)備施工登記簿》(運(yùn)統(tǒng)—46)簽認(rèn),駐站聯(lián)絡(luò)員在接到車站值班員加蓋車站行車專用章的書面實(shí)際調(diào)度命令后,方可按命令內(nèi)容要求通知施工總負(fù)責(zé)人可以開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)施工。
第三十一條 登記時(shí)間的規(guī)定: ⅰ級(jí)施工,在施工前一天的16時(shí)前登記完畢;
ⅱ級(jí)施工,在施工前一小時(shí)登記完畢; ⅲ級(jí)施工,在施工前40分鐘登記完畢。
逾期不登記者,應(yīng)視為該項(xiàng)施工取消。對(duì)封鎖前規(guī)定時(shí)間段須慢行的線路施工,以慢行的起始時(shí)刻為計(jì)算施工開(kāi)始時(shí)間。
第三十二條
工地防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持密切聯(lián)系,隨時(shí)接轉(zhuǎn)駐站防護(hù)員通報(bào)的信息,并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)至施工總負(fù)責(zé)人,向駐站防護(hù)員和兩端防護(hù)員轉(zhuǎn)達(dá)施工總負(fù)責(zé)人的指示命令,及時(shí)將列車運(yùn)行情況向施工總負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員通報(bào)。在列車接近施工地點(diǎn)時(shí),通知作業(yè)人員下道避車,負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置與撤除。列車接近施工地點(diǎn)時(shí),防護(hù)員應(yīng)在減速地點(diǎn)標(biāo)處顯示減速手信號(hào)接車,并按防護(hù)規(guī)定記錄。如通信聯(lián)系中斷,工地聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即以停車信號(hào)防護(hù),并通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人停止作業(yè),機(jī)具下道盡快將線路恢復(fù)到允許放行列車條件,恢復(fù)工作未完成不得撤除防護(hù)人員。防護(hù)員之間的聯(lián)系內(nèi)容必須進(jìn)行復(fù)誦,并在各自的記錄本內(nèi)記載時(shí)間、車次、姓名和聯(lián)系事項(xiàng)備查。兩端防護(hù)員負(fù)責(zé)工地兩端防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除,并注意了望,及時(shí)向工地防護(hù)員通報(bào)列車接近情況,并做好防護(hù)記錄。
第三章 影響營(yíng)業(yè)線安全的具體卡控措施第三十三條
嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)范等各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開(kāi)通后整修線路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問(wèn)題,要制定專項(xiàng)管理制度,堅(jiān)決杜絕此類問(wèn)題發(fā)生。施工料具要集中管理,必要時(shí)派人看守。對(duì)影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié),必須加強(qiáng)管理,落實(shí)措施,嚴(yán)密防范,確保行車安全。
第三十四條
施工路基填挖、涵洞接長(zhǎng)、地道、地下管線敷設(shè)、卸車、過(guò)軌、爆破等施工作業(yè),施工使用小車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、臨時(shí)道口、工程岔線、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備以及防止機(jī)械料具侵限、涉及營(yíng)業(yè)線的區(qū)域隔離和文明施工等方面的安全卡控措施詳見(jiàn)附件。
第三十五條
切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路實(shí)施<中華人民共和國(guó)國(guó)防汛條例>辦法》,落實(shí)防洪措施。施工中必須確保營(yíng)業(yè)線排水系統(tǒng)的通暢、防護(hù)設(shè)備的有效,嚴(yán)禁棄碴堵塞橋涵或水溝影響行洪。對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線路基、橋涵等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè),必須有足夠可靠的安全保護(hù)措施,做到防患于未然。對(duì)施工的重點(diǎn)部位要嚴(yán)密監(jiān)視,實(shí)行值班看守制度。
第四章
臨時(shí)道口安全管理第三十六條、施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí),要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。分部在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守,并按規(guī)定日期拆除。在施工中必須保證道口設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn),并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理,防止道口事故。
第三十七條、道口安全管理制度。
1、道口值班人員必須是經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)考核合格的本單位員工擔(dān)任,道口工值班時(shí)著裝統(tǒng)一,作業(yè)符合:⑴持證上崗,⑵瞭堅(jiān)持望、⑶疏通道口、⑷適時(shí)落桿、⑸檢查設(shè)備、⑹迎送接列車、⑺確認(rèn)抬桿、⑻疏通車輛等程序;
2、道口值班必須分工明確,崗位職責(zé)清楚; 3、道口鋪面平穩(wěn)牢固,無(wú)破損、無(wú)松動(dòng)輪緣槽符合規(guī)定;
4、道口限界樁、護(hù)樁、停車牌、響墩設(shè)置位置符合要求; 5、道口防護(hù)欄桿,定位尺寸符合要求;
6、道值班室應(yīng)健全管理制度:道口工崗位責(zé)任制、安全措施、作業(yè)程序、道口信號(hào)用具備品數(shù)量完備、列車通過(guò)時(shí)刻表掛在易看處、建立五本臺(tái)帳(交接班及行車記錄、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查記錄、通話記錄、道口安全裝置使用記錄。
第五章 工程驗(yàn)收交接第三十八條
營(yíng)業(yè)線的鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工,工程完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且竣工資料齊全后,及時(shí)向建設(shè)指揮部提出驗(yàn)收交接申請(qǐng);按照《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》和《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》執(zhí)行,可采取單項(xiàng)工程驗(yàn)交、部分驗(yàn)交和全部驗(yàn)交的辦法及時(shí)組織工程驗(yàn)收交接。驗(yàn)收交接工作要在開(kāi)通使用前進(jìn)行。竣工驗(yàn)收交接后,方能正式移交使用單位運(yùn)營(yíng)或投產(chǎn)使用,未辦理驗(yàn)收交接或驗(yàn)收不合格的工程一律不得交付使用。
第三十九條 營(yíng)業(yè)線改建撥接開(kāi)通前技術(shù)資料交付要求如下:
1、站內(nèi)(含兩端站外制動(dòng)距離內(nèi))技術(shù)資料在設(shè)備開(kāi)通前20天向車務(wù)段(直屬站)提供。站外制動(dòng)距離根據(jù)線路設(shè)計(jì)速度,不同的列車(等級(jí)),按照《技規(guī)》第203條確定。
2、區(qū)間技術(shù)資料在設(shè)備開(kāi)通不少于7天前交鐵路局運(yùn)輸、機(jī)務(wù)處。 第四十條
鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道(正線軋道50次、站線軋道30次)、檢查、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整道,直至達(dá)到《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求,經(jīng)竣工驗(yàn)收交接后方可開(kāi)通。凡正式辦理驗(yàn)交手續(xù)的線路及設(shè)備,均應(yīng)由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)維修養(yǎng)護(hù)。
對(duì)于線路撥接地段應(yīng)達(dá)到:零配件齊全,扭力矩達(dá)標(biāo),道床斷面符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件無(wú)傷損,軌道幾何狀態(tài)符合線路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條件。
第四十一條 本實(shí)施細(xì)則自公布之日起實(shí)施。
附件:具體施工作業(yè)項(xiàng)目的安全卡控措施及《施工安全協(xié)議書》格式 一、料具侵限控制安全卡控措施
二、防護(hù)隔離與文明施工卡控措施 三、卸車作業(yè)安全卡控措施 四、小車使用安全卡控措施
五、臨時(shí)道口安全卡控措施 六、爆破作業(yè)安全卡控措施 七、橋涵施工作業(yè)安全卡控措施
八、路基填挖及影響排水暢通的施工作業(yè)安全卡控措施 九、涉及既有管線設(shè)備的施工作業(yè)安全卡控措施
十、涉及信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的施工作業(yè)安全卡控措施 十一、工程岔線安全卡控措施 十二、過(guò)軌作業(yè)安全卡控措施
十三、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)用安全卡控措施 十四、《施工安全協(xié)議書》格式
第6篇 房地產(chǎn)公司營(yíng)銷部營(yíng)業(yè)管理制度怎么寫
房地產(chǎn)公司項(xiàng)目營(yíng)銷部營(yíng)業(yè)管理制度第一章總則
第一條為規(guī)范部門經(jīng)營(yíng)活動(dòng),明確責(zé)任,使工作能正常、有序運(yùn)轉(zhuǎn),特制訂本制度。
第二條本制度適用于公司內(nèi)部整個(gè)營(yíng)銷系統(tǒng)。
第二章客戶接待管理辦法
第三條銷售代表接待客戶順序以排班表為準(zhǔn),依次順序接待。
第四條銷售代表若輪到接待客戶,必須做好準(zhǔn)備工作,并主動(dòng)熱情迎接客戶。
第五條銷售代表不得搶客、挑客,否則一律取消銷售資格。
第六條只要對(duì)樓盤有興趣,愿意接受銷售代表介紹的來(lái)訪人員均為客戶,視為一個(gè)接待名額。
第七條每個(gè)銷售代表都有義務(wù)幫助其他銷售代表促成交易。
如有需要義務(wù)幫助接待,則由排序最后的銷售代表負(fù)責(zé)。
第八條老客戶來(lái)訪,原接待的銷售代表在接待新客戶,及時(shí)知會(huì)其他同事代替接待老客戶,待新客戶走后繼續(xù)接待老客戶。
不得慢待客戶。
第九條銷售代表認(rèn)出老客戶并優(yōu)先接待后,若不能出示有效客戶登記,無(wú)論成交與否,原銷售代表都要把客戶還給當(dāng)前銷售代表。
(有效客戶登記時(shí)間為三個(gè)月)
第十條來(lái)訪老客戶歸屬暫不能確認(rèn)時(shí),當(dāng)前接待銷售代表必須立即表態(tài)是否接待。
如放棄接待,則由排序最后的銷售代表義務(wù)接待。
登記以后,如查出是其它銷售代表有效的客戶需主動(dòng)交還。
如不能查找出有效登記,則客戶歸接待銷售代表,且不論成交與否,不算接待名額。
如自愿接待,算其客戶接待名額,但若事后查出是其它銷售代表的有效登記客戶,必須還給原銷售代表。
第十一條歸屬已明確的來(lái)訪老客戶,只要未成交,均視為原銷售代表當(dāng)天一個(gè)接待名額。
若放棄接待,視為同時(shí)放棄老客戶名單。
老客戶重新登記后算義務(wù)幫忙同事的有效客戶。
無(wú)論成交與否,不算接待名額。
第十二條若輪到銷售代表正在接待客戶,或不在售樓現(xiàn)場(chǎng)(如去洗手間等,五分鐘內(nèi)有效),自動(dòng)跳過(guò),客戶名額不另行補(bǔ)回。
若因公事外出,經(jīng)專案經(jīng)理確認(rèn)后可補(bǔ)回。
第十三條登記過(guò)或已成交老客戶帶新客戶來(lái)訪,如同時(shí)進(jìn)入售樓處,新老客戶都視為原銷售代表的客戶。
如新客戶單獨(dú)來(lái)訪,除原銷售代表事前有知會(huì)專案經(jīng)理,可視為其客戶(當(dāng)天沒(méi)上班除外),否則一律按新客戶順序接待。
第十四條任何銷售代表不得遞名片予他人客戶及聯(lián)系業(yè)務(wù),除非得到該銷售代表同意,否則視為搶客論處。
第十五條在別人接待客戶時(shí),其他銷售代表不得主動(dòng)插話或幫助介紹,除非得到邀請(qǐng)。
第十六條銷售代表接待客戶必須有始有終,不得以任何理由中斷接待而轉(zhuǎn)接其它客戶,除非得到經(jīng)理批準(zhǔn)。
第十七條所有銷售代表均有義務(wù)做電話咨詢,鼓勵(lì)客戶到現(xiàn)場(chǎng)看樓,電話登記一律無(wú)效。
銷售代表可以讓電話客戶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)后找自己,客戶到現(xiàn)場(chǎng)并作有效客戶登記后,則算作該業(yè)務(wù)員客戶。
電話客戶來(lái)現(xiàn)場(chǎng),若該銷售代表不在,按新客戶輪序接待。
第十八條銷售代表無(wú)權(quán)私自為客戶轉(zhuǎn)名,或直接找發(fā)展商打折或申請(qǐng)其他事宜,否則自行承擔(dān)由此而產(chǎn)生的后果。
第十九條如出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上售樓接待地點(diǎn)時(shí),人員調(diào)配由專案經(jīng)理統(tǒng)一安排。
第二十條銷售代表必須做好客戶的跟進(jìn)工作,并配合發(fā)展商做好售后服務(wù)。
第二十一條如出現(xiàn)不屬于以上列入之情況,由專案經(jīng)理統(tǒng)籌安排,全權(quán)處理。
第三章客戶登記管理辦法第二十二條在接待來(lái)訪客戶后,銷售代表自己的客戶登記可以作為客戶確認(rèn)的依據(jù),但需提供客戶全名、聯(lián)系電話、第一次登記時(shí)間,否則無(wú)效。
第二十三條所有客戶確認(rèn)均以客戶到現(xiàn)場(chǎng)登記為準(zhǔn)。
不論之前是否有到訪,未登記客戶均算作新客戶;
第二十四條銷售代表不得私自涂改和銷毀。
所有客戶登記由項(xiàng)目經(jīng)理審核確認(rèn);
第二十五條如客戶登記出現(xiàn)重復(fù),原則上以有效登記的時(shí)間為準(zhǔn)則,由專案經(jīng)理審核裁定;
如客戶成交7日后,原銷售代表才獲知,則客戶歸屬成交銷售代表,原登記無(wú)效。
第二十六條若前后登記確定為夫妻、父子、母女等直接家屬關(guān)系,以有效的第一次登記為準(zhǔn)。
直接關(guān)系不包括公婆、岳父母、媳婦、女婿等。
第二十七條銷售代表須保存及管理客戶登記本,客戶登記不得涂改和銷毀;
第二十八條如出現(xiàn)未列入以上之情況,客戶歸屬權(quán)由專案經(jīng)理統(tǒng)籌安排處理。
第四章來(lái)電接聽(tīng)管理辦法第二十九條接聽(tīng)電話,響鈴不可超過(guò)3次,應(yīng)在第1次響鈴后便接聽(tīng)電話。
拿起話筒后,首先說(shuō):您好,星雨華府,報(bào)出樓盤名稱。
第三十條盡快詢問(wèn)來(lái)電客戶姓氏,然后用對(duì)方姓氏稱呼客戶。
第三十一條簡(jiǎn)潔介紹樓盤資料,說(shuō)明樓盤賣點(diǎn),要主動(dòng)說(shuō),忌一問(wèn)一答。
語(yǔ)氣要柔和、親切,音量適中,說(shuō)話語(yǔ)速不宜過(guò)快或過(guò)慢。
若對(duì)方未聽(tīng)清楚,必須耐心復(fù)述,不得流露出不耐煩的腔調(diào)。
第三十二條強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)特色和優(yōu)惠,辨別客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)及關(guān)心點(diǎn),利用有關(guān)賣點(diǎn),鼓勵(lì)客戶親自前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看樓。
介紹看樓專車或交通路線,令客戶較快找到樓盤位置前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)。
第三十三條個(gè)人必須做電話記錄,內(nèi)容包括:客戶姓名、聯(lián)系電話、意向及來(lái)電時(shí)間。
第三十四條接聽(tīng)電話中如急需接聽(tīng)另一電話或有人找,應(yīng)先告知客戶對(duì)不起,請(qǐng)稍等一下,然后用手握住電話筒,不可手拿聽(tīng)筒接聽(tīng)另一電話或與別人大聲交談。
第三十五條如果是客戶電話,并且非固定找某個(gè)人,須說(shuō):您有什么問(wèn)題,或者需要我提供什么幫助。
要耐心聽(tīng)對(duì)方敘說(shuō),并熱情誠(chéng)懇地回答問(wèn)題。
重要事項(xiàng)聽(tīng)完后,復(fù)述一次,并請(qǐng)對(duì)方確認(rèn),對(duì)不能馬上回答的問(wèn)題,請(qǐng)客戶留下姓名和電話號(hào)碼,請(qǐng)示有關(guān)人員后再回電話。
最后,不要忘了說(shuō):歡迎您到我們現(xiàn)場(chǎng)參觀。
第三十六條接到打錯(cuò)的電話也要禮貌地告知對(duì)方打錯(cuò)后再掛機(jī)。
第五章銷控管理辦法第二十七條地盤銷控工作由項(xiàng)目經(jīng)理具體執(zhí)行。
(一)銷控前:置業(yè)顧問(wèn)需銷控單位前,須報(bào)知銷售經(jīng)理,確認(rèn)該單位尚未售出。
同時(shí)銷售經(jīng)理進(jìn)行銷控前,必須以置業(yè)顧問(wèn)先交客戶的認(rèn)購(gòu)定金(含訂金)或身份證原件為原則,才能確認(rèn)銷控。
(二)銷控辦理:置業(yè)顧問(wèn)須在銷控確認(rèn)后,方與客戶辦理認(rèn)購(gòu)手續(xù)。
置業(yè)顧問(wèn)不得在銷售經(jīng)理不知情或銷控未果的情況下自行銷控單位,否則自行承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切后果。
(三)銷控后:如客戶即時(shí)下定并認(rèn)購(gòu),銷售經(jīng)理需將最新資料登記于《銷控登記表》,并將進(jìn)度向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)。
第二十八條銷控變更:置業(yè)顧問(wèn)在跟進(jìn)過(guò)程中,如已登記的資料有任何更改或者出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即通知銷售經(jīng)理,銷售經(jīng)理將最新資料登記于《銷控登記表》,以便及時(shí)向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)。
>第二十九條撻定:如客戶無(wú)下定或確認(rèn)撻定,置業(yè)顧問(wèn)必須第一時(shí)間向銷售經(jīng)理匯報(bào),取消該單位的銷控登記,否則因此產(chǎn)生的后果由責(zé)任人承擔(dān)。
第三十條銷售經(jīng)理須于每天營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí),或第二天一早上班時(shí)以電話或短信等方式向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)當(dāng)天的銷售情況,包括賣出多少單位,收到多少定金等。
第三十一條銷控登記:銷售經(jīng)理于每出售單位、轉(zhuǎn)單位、撻定、收款等后立刻記錄于《銷控登記表》和《總銷控表》。
第六章認(rèn)購(gòu)管理第三十一條定金與臨時(shí)訂金
(一)定金:置業(yè)顧問(wèn)必須按規(guī)定的該地盤定金金額要求客戶落定。
(二)訂金:如客戶的現(xiàn)金不足定金,可支付部分訂金,但該訂金不應(yīng)低于規(guī)定的最低訂金標(biāo)準(zhǔn)。
如客戶的現(xiàn)金少于規(guī)定的最低訂金,必須經(jīng)得經(jīng)理的同意后才可受理,否則不予銷控或認(rèn)購(gòu)。
(三)臨時(shí)訂金:客戶并未交齊全部定金,置業(yè)顧問(wèn)必須按公司規(guī)定的補(bǔ)足期限要求客戶補(bǔ)定金。
如客戶要求延長(zhǎng)期限的,須知會(huì)經(jīng)理并取得同意后方可受理。
(四)小訂金:此訂金在來(lái)訪客戶較少或是銷售不利的情況下,現(xiàn)場(chǎng)采取的一種逼定方法,客戶所訂的房源只為其保留1-2天(或視具體情況而定),若客戶不購(gòu)買時(shí),此小訂金可返還給客戶。
第三十二條認(rèn)購(gòu)書
(一)認(rèn)購(gòu)書領(lǐng)用:由銷售經(jīng)理向財(cái)務(wù)部領(lǐng)取,統(tǒng)一編號(hào),需登記。
如有作廢,則應(yīng)將所有聯(lián)回收齊并注明作廢后交給財(cái)務(wù)部。
(二)認(rèn)購(gòu)書填寫:認(rèn)購(gòu)書中的樓價(jià)欄,須以客戶選擇的付款辦法所能達(dá)到的折扣之后的成交價(jià)為準(zhǔn)。
如該單位有額外折扣,置業(yè)顧問(wèn)須于樓價(jià)欄下填寫____折,并請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽名,或在相關(guān)文件、申請(qǐng)書上簽名確認(rèn);
認(rèn)購(gòu)書中的收款欄,須由銷售經(jīng)理核對(duì)定金無(wú)誤后如實(shí)填寫,并在下方注明所開(kāi)收據(jù)的編號(hào)。
(三)認(rèn)購(gòu)書核對(duì):置業(yè)顧問(wèn)填寫完認(rèn)購(gòu)書后,必須交由銷售經(jīng)理核對(duì)檢查,并確認(rèn)。
(四)認(rèn)購(gòu)書保存:核對(duì)檢查無(wú)誤后,置業(yè)顧問(wèn)將一聯(lián)交予客戶作為認(rèn)購(gòu)憑據(jù),其余聯(lián)交與銷售經(jīng)理,銷售經(jīng)理交給財(cái)務(wù)部。
第七章附則第三十三條本制度解釋權(quán)、監(jiān)督執(zhí)行權(quán)歸營(yíng)銷部。
第三十四條本制度自頒布之日起正式執(zhí)行,前期相關(guān)規(guī)定自行廢止。
第7篇 信用社營(yíng)業(yè)期間安全保衛(wèi)管理制度
一、 營(yíng)業(yè)人員必須按時(shí)到達(dá)工作崗位，堅(jiān)持雙人臨柜，監(jiān)守工作崗位，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
二、 營(yíng)業(yè)人員到崗后，要檢查營(yíng)業(yè)場(chǎng)所周圍環(huán)境及室內(nèi)有無(wú)不安全跡象，自衛(wèi)器材、消防器材是否放置到位，報(bào)警器、閉路監(jiān)控設(shè)備是否開(kāi)啟，將營(yíng)業(yè)大廳大門開(kāi)啟后要反鎖固定，關(guān)好后門（側(cè)門）。
三、 營(yíng)業(yè)人員要熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉安全制度、報(bào)警電話和各種防范應(yīng)急措施，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按規(guī)定程序接受上級(jí)、公安機(jī)關(guān)的安全檢查，不得放外人進(jìn)入營(yíng)業(yè)柜臺(tái)內(nèi)（特殊情況的如電路維修、機(jī)器設(shè)備維修、聯(lián)動(dòng)門維修等，但必須登記營(yíng)業(yè)間外來(lái)人員登記簿，并由行長(zhǎng)批準(zhǔn)后方能進(jìn)入）。營(yíng)業(yè)人員進(jìn)出后門時(shí)，要在確認(rèn)安全的情況下即開(kāi)即鎖，嚴(yán)防外人尾隨進(jìn)入營(yíng)業(yè)室內(nèi)。
四、 營(yíng)業(yè)人員要增強(qiáng)防范意識(shí)，不得接受外來(lái)人員贈(zèng)送的藥物、香煙、食品、飯菜等食用品。
五、 營(yíng)業(yè)人員要保管好辦公桌（柜）鑰匙，隨時(shí)鎖好存放現(xiàn)金的業(yè)務(wù)保險(xiǎn)柜。營(yíng)業(yè)終了按安全規(guī)程將現(xiàn)金、有價(jià)證券、重要憑證、業(yè)務(wù)印章、編壓機(jī)、壓數(shù)機(jī)、電腦盤入庫(kù)保管。
六、 在發(fā)現(xiàn)可疑情況或遇到突發(fā)事件時(shí)，全體工作人員要密切配合，沉著機(jī)智地按照應(yīng)急防范預(yù)案處置各種情況，確保資金和職工人身安全。
第8篇 用電營(yíng)業(yè)普查管理辦法制度
營(yíng)業(yè)普查是供電企業(yè)為貫徹《中華人民共和國(guó)國(guó)電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《供電營(yíng)業(yè)規(guī)則》、《用電檢查管理辦法》等法律法規(guī),維護(hù)正常的供用電秩序,保障電網(wǎng)安全,維護(hù)國(guó)家和供電企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,組織有關(guān)部門集中力量在較大范圍內(nèi)對(duì)用戶開(kāi)展的用電營(yíng)業(yè)普查活動(dòng)。
一、分公司成立用電普查機(jī)構(gòu),組織用電檢查部門負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)普查日常管理工作。
組長(zhǎng):楊屹東
副組長(zhǎng):徐福軍
成員:王國(guó)祥、李少娟、李守先、李韶華、李文林
日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在用電科用電檢查班。
二、營(yíng)業(yè)普查內(nèi)容
1、查處用戶違章用電、竊電行為。
2、核對(duì)供電企業(yè)內(nèi)部各種用電營(yíng)業(yè)基礎(chǔ)資料;主要核查營(yíng)業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行情況;核對(duì)客戶戶務(wù)資料、計(jì)量和電費(fèi)帳卡、計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)參數(shù)等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性一致性;檢查業(yè)擴(kuò)、營(yíng)業(yè)等各項(xiàng)收費(fèi)的正確性。
3、檢查《供用電合同》執(zhí)行情況,檢查客戶用電性質(zhì)是否與合同相符;檢查是否將冷備用變壓器私自轉(zhuǎn)為熱備用。
4、檢查電價(jià)執(zhí)行情況是否正確,約定的光、力、水比例是否發(fā)生變化。
5、檢查客戶是否有私自轉(zhuǎn)供電或引入電源情況。
6、檢查計(jì)量裝置運(yùn)行是否正常。核查客戶計(jì)量裝置用電流互感器變比、表計(jì)倍率是否與客戶檔案相符,配置是否合理。
7、了解客戶上年同期用電量、上月用電量及客戶用電變化規(guī)律,核實(shí)客戶按期累計(jì)用電量,核查電能表計(jì)指示數(shù)。
三、營(yíng)業(yè)普查方式及普查辦法
1、營(yíng)業(yè)普查可采取內(nèi)查和外查相結(jié)合的方式。集中普查和分散普查相結(jié)合的方式;重點(diǎn)普查和一般普查相結(jié)合的方式;定期普查和不定期普查相結(jié)合的方式。
2、在營(yíng)業(yè)普查工作中,用電檢查人員要主動(dòng)向被檢查客戶出示《用電檢查證》,并且檢查人員不得少于2人。
3、在營(yíng)業(yè)普查工作中,必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《用電檢查工作標(biāo)準(zhǔn)》等法律法規(guī)。
4、對(duì)大工業(yè)客戶每年普查二次,對(duì)非普工業(yè)和商業(yè)客戶每年普查一次,其他客戶視情況定期或不定期進(jìn)行普查
5、執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)普查任務(wù)時(shí),對(duì)每個(gè)被普查客戶要認(rèn)真、詳實(shí)的填寫《用電普查登記表》。
四、普查處理程序要依據(jù)《用電檢查工作標(biāo)準(zhǔn)》、《違章用電和竊電查處辦法》及《查處竊電獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的規(guī)定進(jìn)行處理并予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。營(yíng)業(yè)普查人員在工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如構(gòu)成營(yíng)業(yè)工作責(zé)任事故,應(yīng)按“營(yíng)業(yè)工作責(zé)任事故認(rèn)定及考核管理辦法”執(zhí)行。
五、對(duì)查處違章用電和竊電處理完畢并足額交付追補(bǔ)電費(fèi)和違約使用電費(fèi)。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可恢復(fù)送電。
六、營(yíng)業(yè)普查人員必須嚴(yán)格遵守《電力法》所規(guī)定的稽查紀(jì)律,熟悉電力行業(yè)及本公司的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和用電業(yè)務(wù)。
普查人員必須遵紀(jì)守法,廉潔奉公、不徇私舞弊,嚴(yán)禁以電謀私,敲詐勒索,變相受賄等違法行為。
七、及時(shí)、準(zhǔn)確掌握供電營(yíng)業(yè)區(qū)內(nèi)的電力消費(fèi)市場(chǎng)狀況,為制定本企業(yè)電力營(yíng)銷策略提供支持。
八、貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)方針政策和法律法規(guī)及本公司制定的各類工作標(biāo)準(zhǔn),使?fàn)I業(yè)普查管理工作制度化、規(guī)范化
第9篇 臨近營(yíng)業(yè)線之施工安全管理辦法
第一章 總 則
第1條 為切實(shí)加強(qiáng)集團(tuán)公司新線建設(shè)、既有線改造、地方工程等臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理,強(qiáng)化施工地段營(yíng)業(yè)線行車安全控制,建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全共保體系,確保營(yíng)業(yè)線行車安全,按照鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào))等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第2條 臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入,在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)(包括上跨、下穿既有鐵路的橋涵)或鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),涉及既有線安全和正常使用的施工。
第二章 施工類別的劃分
第3條 臨近營(yíng)業(yè)線施工分為三類:
1.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,列為a類施工,必須納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃。
(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍(以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界”)的施工。
(2)架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱(包括立信號(hào)機(jī)柱)及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
(3)開(kāi)挖路基、線路注漿、cfg樁等影響路基穩(wěn)定的施工。
(4)需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工。
(5)線路撥接、臨近營(yíng)業(yè)線的爆破施工、在營(yíng)業(yè)線裝卸橋片或跨越營(yíng)業(yè)線搬運(yùn)鋼軌、軌枕、信號(hào)機(jī)柱、水泥電桿等大型路料設(shè)備的施工。
2.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的施工,列為b類施工。b類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司主管部門審批后,納入臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃;確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施且侵入營(yíng)業(yè)線限界的,納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃。
(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車、挖掘機(jī)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝和挖掘裝載作業(yè)。
(2)影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。
(3)臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
(4)營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
(5)臨近營(yíng)業(yè)線3米范圍內(nèi)的大型機(jī)械施工作業(yè)。
3.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全及可能危及營(yíng)業(yè)線安全的施工,列為c類施工。
(1)人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工。
(2)臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。
(3)上跨鐵路電力、通信線路下方的施工。
(4)綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。
(5)路基填筑或棄土等施工。
(6)其他涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工。
第三章 施工計(jì)劃編制及實(shí)施
第4條 施工單位上報(bào)的臨近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃,應(yīng)初步判定施工類別,并報(bào)集團(tuán)公司主管部門預(yù)審,核定項(xiàng)目類別。屬于a類及b類納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工,按照《營(yíng)業(yè)線施工安全管理及天窗修實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,按ⅲ級(jí)施工規(guī)定強(qiáng)化安全管理,其月計(jì)劃、日計(jì)劃審查、審批、發(fā)布程序與現(xiàn)行月度施工計(jì)劃公布的施工項(xiàng)目相同。屬于b類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工以及c類施工,需編制施工安全監(jiān)督計(jì)劃,并組織實(shí)施,實(shí)施步驟執(zhí)行“一表三書”。
第5條 施工安全監(jiān)督計(jì)劃編制
1.b類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工及c類施工,由施工單位依據(jù)集團(tuán)公司審查通過(guò)的施工方案,將次月本單位臨近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃中不納入集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目進(jìn)行匯總,填報(bào)《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表》(附表1),經(jīng)本單位主管部門領(lǐng)導(dǎo)審核蓋章后報(bào)集團(tuán)公司項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)或建設(shè)單位審核。
2.經(jīng)集團(tuán)公司項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)或建設(shè)單位審核同意后,報(bào)相關(guān)設(shè)備管理單位審核。
3.經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位、建設(shè)主管部門、業(yè)務(wù)主管部門審核后,報(bào)運(yùn)輸處審批,下達(dá)月度臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃(以施工計(jì)劃附件形式下發(fā))。
4.臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃不需申報(bào)施工日計(jì)劃,實(shí)際施工時(shí)間有變化時(shí),由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))提前2天以電報(bào)的形式通知有關(guān)部門、單位。
5.未納入“臨近營(yíng)業(yè)線月度施工安全監(jiān)督計(jì)劃”的施工項(xiàng)目確需施工時(shí),按照以上申報(bào)程序,由項(xiàng)目主管部門提前7天報(bào)運(yùn)輸處,運(yùn)輸處以電報(bào)形式公布。
第6條 施工安全監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施及信息反饋
1.施工單位按批準(zhǔn)的月度施工安全監(jiān)督計(jì)劃,提前3天向建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))報(bào)送《施工開(kāi)工通知書》(附表2)。建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))對(duì)施工單位、內(nèi)容、計(jì)劃進(jìn)行核對(duì),在2日內(nèi)向相關(guān)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、車輛、水電,以及施工、監(jiān)理等單位,下發(fā)《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》(附表3)。
2.工務(wù)、電務(wù)、通信、水電等設(shè)備管理單位接到《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》后,由主管安全副段長(zhǎng)組織相關(guān)業(yè)務(wù)科、安全科對(duì)開(kāi)工項(xiàng)目的施工組織方案、安全協(xié)議、開(kāi)工報(bào)告等進(jìn)行審核,達(dá)不到施工條件要求的不準(zhǔn)開(kāi)工。達(dá)到施工條件的,設(shè)備管理單位調(diào)度下達(dá)《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》(附表4),指派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。車間、工區(qū)在沒(méi)有接到單位調(diào)度下達(dá)《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》的情況下,不得擅自派人監(jiān)管或防護(hù)。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)由施工單位設(shè)置《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)登記簿》(附表5),由施工單位負(fù)責(zé)人主持,相關(guān)設(shè)備管理單位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員必須按規(guī)定于施工開(kāi)始前40分鐘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簽到。監(jiān)護(hù)人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或未進(jìn)行簽到,施工單位不得提前擅自開(kāi)始施工。施工單位作業(yè)完成后,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)管人員共同確認(rèn)停止施工,并進(jìn)行離場(chǎng)確認(rèn)登記后,方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。
4.施工單位必須按批準(zhǔn)的施工安全監(jiān)督計(jì)劃組織實(shí)施,相關(guān)設(shè)備管理單位、行車組織單位、建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)根據(jù)此計(jì)劃進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查。
(1)設(shè)備管理單位作業(yè)人員、工務(wù)線路安全檢查員、監(jiān)管人員日常檢查時(shí),對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線的各種施工,要認(rèn)真記錄,發(fā)現(xiàn)新開(kāi)工、無(wú)計(jì)劃施工(包括嚴(yán)重違章施工)作業(yè)項(xiàng)目時(shí),要及時(shí)與段調(diào)度核對(duì),段調(diào)度對(duì)未下達(dá)《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》的施工,立即報(bào)段領(lǐng)導(dǎo),并及時(shí)向建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))和屬地安全監(jiān)察大隊(duì)報(bào)告。如發(fā)生漏報(bào)情況,列有關(guān)單位與施工單位同等責(zé)任。
(2)機(jī)務(wù)段接到《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》后,對(duì)照集團(tuán)公司批準(zhǔn)的月度施工安全監(jiān)督計(jì)劃,運(yùn)用車間提前編制施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、機(jī)械作業(yè)等信息,按照機(jī)車交路,在“機(jī)車乘務(wù)員出勤指導(dǎo)傳達(dá)”(由機(jī)務(wù)段按規(guī)定制作,乘務(wù)員出乘時(shí)攜帶)中專項(xiàng)提示。列車運(yùn)行中,機(jī)車乘務(wù)員按照標(biāo)明的施工地點(diǎn)加強(qiáng)瞭望、鳴笛,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即采取停車措施。發(fā)現(xiàn)有未納入“機(jī)車乘務(wù)員出勤指導(dǎo)傳達(dá)”的施工作業(yè)或列車通過(guò)時(shí)施工機(jī)械未按規(guī)定停止作業(yè)時(shí),立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告就近車站,由車站轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員,調(diào)度員按重要信息反饋程序通知屬地安全監(jiān)察大隊(duì)進(jìn)行核實(shí)處罰。
(3)監(jiān)理單位接到《臨近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書》后,要及時(shí)安排專職監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng),按照批準(zhǔn)的施工組織方案,實(shí)施對(duì)施工單位保證營(yíng)業(yè)線行車安全和工程質(zhì)量的過(guò)程控制管理。
5.施工單位每日將施工進(jìn)度情況向建設(shè)單位施工調(diào)度和設(shè)備管理單位進(jìn)行報(bào)告,建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))施工調(diào)度收到施工單位的進(jìn)度報(bào)告后,對(duì)施工作業(yè)地點(diǎn)改變的(施工地點(diǎn)前后移動(dòng)超過(guò)800米),經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后,每日12時(shí)前將次日臨近營(yíng)業(yè)線施工地點(diǎn)變更計(jì)劃,通過(guò)局域網(wǎng)以《施工地點(diǎn)變更通知書》(附表6),發(fā)到相關(guān)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、車輛、水電、地區(qū)安監(jiān)大隊(duì)等監(jiān)管單位,機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間據(jù)此編制施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、機(jī)械作業(yè)等信息,按照機(jī)車交路,在“機(jī)車乘務(wù)員出勤指導(dǎo)傳達(dá)”中專項(xiàng)提示。其他監(jiān)管單位根據(jù)專業(yè)監(jiān)管需要,據(jù)此安排監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù),對(duì)無(wú)計(jì)劃施工的,按照規(guī)定的程序立即反饋。
第7條 對(duì)于臨時(shí)產(chǎn)生的臨近營(yíng)業(yè)線施工,施工單位須提前7天向集團(tuán)公司主管部門提報(bào)施工計(jì)劃及施工類別。計(jì)劃提報(bào)前須經(jīng)設(shè)備管理單位、施工配合單位會(huì)簽。集團(tuán)公司主管部門對(duì)計(jì)劃進(jìn)行審查并編制臨時(shí)施工監(jiān)督計(jì)劃,運(yùn)輸處以電報(bào)形式下達(dá)臨時(shí)監(jiān)督計(jì)劃(涉及l(fā)kj數(shù)據(jù)變化的施工不得少于20天)。
第8條 臨近營(yíng)業(yè)線施工方案審查的強(qiáng)制性規(guī)定
1.臨近營(yíng)業(yè)線施工方案必須按規(guī)定程序進(jìn)行預(yù)審,未按規(guī)定程序進(jìn)行預(yù)審的施工方案集團(tuán)公司不予審查。
2.施工方案未經(jīng)集團(tuán)公司審查通過(guò)的,運(yùn)輸處不得安排其施工計(jì)劃。
3.審查批準(zhǔn)的施工方案如需變更,影響施工及營(yíng)業(yè)線行車安全時(shí)必須由集團(tuán)公司主管部門重新組織審查。
4.施工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)的計(jì)算,必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位或施工單位局級(jí)技術(shù)主管部門驗(yàn)算、簽認(rèn)。其中施工單位內(nèi)審必須經(jīng)工程局總工程師組織,并經(jīng)工程局技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。
5.新建跨越營(yíng)業(yè)線大型橋梁等對(duì)營(yíng)業(yè)線安全威脅大、工序復(fù)雜的施工項(xiàng)目,應(yīng)按不同的實(shí)施階段分步編制專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查,其中防護(hù)棚架(現(xiàn)澆支架)的搭設(shè)、拆除必須有設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位編制專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查。否則,不予對(duì)防護(hù)方案進(jìn)行審核。
第四章 施工安全管理責(zé)任
第9條 臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁止性規(guī)定
1.施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^(guò),未辦理營(yíng)業(yè)線施工安全審批的(含變更施工方案),未納入施工計(jì)劃的,禁止施工。
2.施工單位未與鐵路設(shè)備管理單位簽定施工安全協(xié)議,禁止施工。
3.各施工項(xiàng)點(diǎn)規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場(chǎng)(或未簽到),安全員、技術(shù)員、防護(hù)人員未到場(chǎng)禁止施工。
4.可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工,未采取有效物理隔離措施的,禁止施工;臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的,或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的,禁止施工。
5.相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路臨近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)、施工機(jī)械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育考試不合格的,禁止施工。
6.集團(tuán)公司有關(guān)部門、設(shè)備管理單位和施工、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及營(yíng)業(yè)線安全的問(wèn)題責(zé)令停工的,施工單位未整改或整改完未經(jīng)檢查單位確認(rèn),禁止復(fù)工。
7.凡施工單位未將作業(yè)計(jì)劃提前告知監(jiān)理、建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))及相關(guān)設(shè)備管理單位安全監(jiān)管人員未到施工現(xiàn)場(chǎng)的(或未簽到的),禁止施工。
8.施工方案明確要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)和駐站防護(hù)的,施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌,標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防護(hù)程序,必須配備對(duì)講機(jī)、口笛、信號(hào)旗、防護(hù)服等相關(guān)防護(hù)用品,否則禁止施工。
9.對(duì)b類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目,既未納入月度臨近營(yíng)業(yè)線安全監(jiān)督計(jì)劃,也未上報(bào)運(yùn)輸處以電報(bào)形式公布下發(fā),禁止施工。
10.施工單位未與設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底,禁止提報(bào)施工監(jiān)督計(jì)劃,嚴(yán)禁開(kāi)工。
11.施工單位未按照“施工安全協(xié)議”內(nèi)容,設(shè)置規(guī)定的安全防護(hù)設(shè)施,禁止開(kāi)工。
12.夜間施工未達(dá)到夜間施工條件,禁止施工。
13.無(wú)封鎖計(jì)劃的臨近營(yíng)業(yè)線的爆破,禁止施工。
第10條 臨近營(yíng)業(yè)線施工責(zé)任體系
施工單位是臨近營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任的主體。集團(tuán)公司相關(guān)部門按專業(yè)分工,負(fù)責(zé)牽頭建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全聯(lián)控機(jī)制,組織相關(guān)單位加強(qiáng)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督和管理,對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全負(fù)有監(jiān)管責(zé)任;相關(guān)單位必須按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的日常安全管理,對(duì)施工安全負(fù)主體管理責(zé)任。
1.集團(tuán)公司主管部門職責(zé):
建管、運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)部門是臨近營(yíng)業(yè)線施工的主管或牽頭部門。
(1)項(xiàng)目開(kāi)工前,項(xiàng)目主管或牽頭部門召集相關(guān)業(yè)務(wù)處、建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、設(shè)備管理單位、安監(jiān)室、施工單位、監(jiān)理單位等召開(kāi)施工方案審查會(huì),對(duì)施工項(xiàng)目和影響范圍進(jìn)行界定,審核施工安全控制措施,提出控制措施落實(shí)要求,建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理、監(jiān)管責(zé)任落實(shí)組織體系。
(2)審核建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))對(duì)施工方案的審查,組織相關(guān)部門和單位審查建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位已完成預(yù)審的施工方案。
(3)協(xié)調(diào)解決建設(shè)、施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。
(4)定期組織對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全的檢查、督導(dǎo)。
2.建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))職責(zé):
建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))是臨近營(yíng)業(yè)線施工管理的主體單位,對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理負(fù)主體責(zé)任。
(1)負(fù)責(zé)組織對(duì)施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定,特別是臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁止性規(guī)定;施工單位入場(chǎng)前,要積極組織設(shè)備管理單位對(duì)施工防護(hù)等人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)合格后,持證上崗。
(2)項(xiàng)目開(kāi)工前必須組織設(shè)備管理單位、施工單位等對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的項(xiàng)目、內(nèi)容與營(yíng)業(yè)線對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系進(jìn)行調(diào)查,向集團(tuán)公司建設(shè)項(xiàng)目主管部門報(bào)告,由集團(tuán)公司建設(shè)項(xiàng)目主管部門牽頭召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),通報(bào)臨近營(yíng)業(yè)線施工總體范圍和主要施工項(xiàng)目,建立聯(lián)系制度。
(3)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目具體情況制定臨近營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施,并指導(dǎo)督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行。
(4)指導(dǎo)施工單位編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案;負(fù)責(zé)審核施工、監(jiān)理單位對(duì)施工方案的審查程序;組織施工方案預(yù)審。
(5)督促施工單位及時(shí)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,并督促其嚴(yán)格履行協(xié)議。
(6)加強(qiáng)對(duì)施工單位的日常管理,督促其嚴(yán)格按施工方案組織施工,認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工安全卡控措施。
(7)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理,督促其認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。
(8)定期組織施工安全檢查,全面掌握施工、監(jiān)理單位的施工組織及監(jiān)理情況,對(duì)存在的問(wèn)題立即采取措施,督促整改,嚴(yán)格落實(shí)考核和責(zé)任追究制度。
(9)每日按規(guī)定組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位召開(kāi)施工會(huì)議,總結(jié)當(dāng)日的安全情況,鋪排次日施工。
(10)按月對(duì)各施工單位次月施工項(xiàng)目、內(nèi)容等計(jì)劃進(jìn)行匯總,報(bào)送集團(tuán)公司相關(guān)單位、部門審核,并按照《施工開(kāi)工通知書》下達(dá)《施工監(jiān)護(hù)通知書》。
(11)施工項(xiàng)目開(kāi)工前,組織各相關(guān)設(shè)備管理單位和施工單位、監(jiān)理單位對(duì)施工影響既有設(shè)備設(shè)施進(jìn)行確認(rèn)、排干。
(12)大型機(jī)械入場(chǎng)前,由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織施工單位對(duì)大型機(jī)械的種類、型號(hào)、性能、資質(zhì)證書,及操作人員培訓(xùn)考試情況進(jìn)行初審初驗(yàn)。經(jīng)初驗(yàn)合格后組織安監(jiān)室、相關(guān)工務(wù)段進(jìn)行復(fù)審,經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格簽認(rèn)后由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))發(fā)放《大型機(jī)械準(zhǔn)入證》(見(jiàn)附圖),并統(tǒng)一編號(hào)建立管理檔案,方可準(zhǔn)許大型機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(13)督導(dǎo)施工單位做好民工的安全監(jiān)管工作,施工單位必須與勞務(wù)工在上崗前簽訂施工安全合同書,明確安全責(zé)任,嚴(yán)格遵守鐵路部門各項(xiàng)規(guī)章制度和上級(jí)的各項(xiàng)要求,服從監(jiān)管人員指揮,愛(ài)護(hù)路內(nèi)各種設(shè)備、設(shè)施,否則及時(shí)辭退不準(zhǔn)上崗。凡未簽合同發(fā)生事故嚴(yán)格追究責(zé)任單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3.設(shè)備管理單位的職責(zé):
設(shè)備管理單位是臨近營(yíng)業(yè)線施工安全的主體監(jiān)護(hù)單位。工務(wù)、電務(wù)、通信、水電、車輛、機(jī)務(wù)段等設(shè)備管理單位對(duì)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工負(fù)有監(jiān)護(hù)、檢查、監(jiān)督、配合等責(zé)任。
(1)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)范圍內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線的各種施工,要立即進(jìn)行核對(duì),凡是無(wú)施工計(jì)劃或施工安全監(jiān)督計(jì)劃的必須立即責(zé)令其停工,并及時(shí)向集團(tuán)公司主管部門和安監(jiān)室報(bào)告。
(2)根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的月度施工計(jì)劃、臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃,加強(qiáng)與建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、施工單位的聯(lián)系。接到建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工通知,應(yīng)主動(dòng)與建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、施工單位聯(lián)系,安排人員進(jìn)行巡查,防止施工單位擅自施工。
(3)按照施工安全協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。
(4)參加相關(guān)施工協(xié)調(diào)、技術(shù)交底、方案審查等會(huì)議,參與建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工方案預(yù)審,參與集團(tuán)公司組織的施工方案審查。
(5)根據(jù)施工項(xiàng)目對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線影響的程度,安排足夠的人員采取不間斷監(jiān)護(hù)、施工期間監(jiān)護(hù)、分段定時(shí)巡查、定時(shí)添乘機(jī)車檢查、不定時(shí)巡查等方式,對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工加強(qiáng)監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查。
(6)根據(jù)不同的施工項(xiàng)目,履行施工安全協(xié)議,組織制訂《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》,提前對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行書面交底,明確監(jiān)管監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容、重點(diǎn)和要求。
(7)對(duì)監(jiān)管人員的到崗和履職情況進(jìn)行檢查和考核,消除安全監(jiān)護(hù)盲區(qū)。
(8)按照集團(tuán)公司審查通過(guò)的施工方案,嚴(yán)格施工監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查,配合、督促施工單位按施工方案進(jìn)行施工。遇施工方案執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題、偏差及可能影響路基穩(wěn)定等特殊情況時(shí)(如地下管線、土質(zhì)、水位以及天氣等原因),必須與建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))聯(lián)系,向集團(tuán)公司主管部門報(bào)告,及時(shí)組織對(duì)施工方案進(jìn)行修正。
(9)工務(wù)段要對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工單位的施工機(jī)械操作人員進(jìn)行鐵路行車安全教育,對(duì)大型機(jī)械要求施工單位必須做到“一機(jī)一人”防護(hù),停用的機(jī)械、車輛應(yīng)由專人管理,杜絕操作人員擅自啟動(dòng)機(jī)械作業(yè)。
(10)電務(wù)段(通信公司)要提早介入,扎實(shí)開(kāi)展光電纜排干工作,及時(shí)為施工單位提供光電纜敷設(shè)的詳細(xì)資料,積極協(xié)同施工單位摸清既有光電纜型號(hào)、走向、深度等,檢查過(guò)橋、過(guò)涵防護(hù)設(shè)施是否完好、標(biāo)識(shí)走向是否與實(shí)際走向一致。同時(shí)對(duì)施工地段地埋或架空光電纜設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí),并對(duì)既有的通信、信號(hào)設(shè)備認(rèn)真盯控檢查、嚴(yán)格監(jiān)管監(jiān)護(hù),對(duì)涉及到軌道電路區(qū)段施工,檢查各部絕緣良好、無(wú)破損,檢查各種引接線、跳線、導(dǎo)接線固定良好、防混措施良好。特別要高度重視站改、新開(kāi)站聯(lián)鎖試驗(yàn)工作,嚴(yán)肅聯(lián)鎖試驗(yàn)紀(jì)律,杜絕違章封連電氣接點(diǎn)等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的作業(yè)行為。
(11)機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格按照“企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)管”(附件1)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)企業(yè)和工程單位自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)管,確保企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全。
(12)水電段要積極督導(dǎo)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、施工單位做好施工地段電力電纜、架空線路和電桿、拉線的防護(hù),防護(hù)設(shè)施必須符合有關(guān)規(guī)定,警示標(biāo)識(shí)、標(biāo)志齊全完好,并按照施工安全協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。同時(shí)對(duì)日計(jì)劃確定的需要監(jiān)護(hù)施工地段既有設(shè)備認(rèn)真盯控檢查、嚴(yán)格監(jiān)管監(jiān)護(hù)。
(13)車輛段要嚴(yán)格按照“工程施工車輛安全監(jiān)管”(附件2)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入管內(nèi)營(yíng)業(yè)線運(yùn)行的工程車輛,以及出入鋪架基地、臨近營(yíng)業(yè)線的工程線運(yùn)行的工程車輛的安全監(jiān)管,確保工程車輛運(yùn)用安全。
(14)設(shè)備管理單位在接到施工單位“施工開(kāi)工通知書”后,于施工前1日,統(tǒng)一調(diào)配監(jiān)管人員,下發(fā)《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》,進(jìn)行監(jiān)管監(jiān)督書面交底,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。施工監(jiān)管人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,依據(jù)《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》有關(guān)條款,逐項(xiàng)檢查現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)情況,并與駐站防護(hù)員聯(lián)絡(luò)核對(duì)無(wú)誤后,方可容許開(kāi)工。
(15)加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)全過(guò)程監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)施工單位無(wú)計(jì)劃施工、擅自擴(kuò)大施工范圍或質(zhì)量不合格等情況立即制止,危及行車安全時(shí)強(qiáng)令其停止作業(yè),立即恢復(fù)原狀。同時(shí),及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào),并做好監(jiān)管記錄。
(16)每日施工結(jié)束后,認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)施工進(jìn)度,嚴(yán)禁施工人員違章蠻干及超范圍施工等現(xiàn)象,特別要杜絕超范圍偷點(diǎn)、搶點(diǎn)施工,導(dǎo)致出現(xiàn)影響路基穩(wěn)定的嚴(yán)重安全隱患。
4.行車組織單位職責(zé):
行車組織單位須積極做好施工組織協(xié)調(diào)工作,合理利用既有行車設(shè)備,積極配合駐站防護(hù)及聯(lián)絡(luò)員,為施工作業(yè)提供便利條件。
(1)在站界范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)臨近營(yíng)業(yè)線的各種施工,要立即進(jìn)行核實(shí),對(duì)于無(wú)施工計(jì)劃或施工安全監(jiān)督計(jì)劃的施工,立即責(zé)令其停工,并及時(shí)向集團(tuán)公司主管部門和安監(jiān)室報(bào)告。
(2)按施工安全協(xié)議管理的相關(guān)規(guī)定,主動(dòng)與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。
(3)負(fù)責(zé)對(duì)施工單位工程車輛的運(yùn)用、停留防溜進(jìn)行監(jiān)管,對(duì)施工車輛運(yùn)輸組織進(jìn)行管理。
(4)參加相關(guān)施工協(xié)調(diào)會(huì)議,參與集團(tuán)公司組織的施工方案審查。
(5)接到施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全的情況匯報(bào)時(shí),禁止向施工區(qū)間(地點(diǎn))放行列車。
(6)對(duì)設(shè)備管理單位的登記、銷記進(jìn)行審核,及時(shí)接轉(zhuǎn)施工調(diào)度命令。
(7)審核填記《臨近營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》(附表11),駐站防護(hù)及聯(lián)絡(luò)員到達(dá)、離開(kāi)車站行車室時(shí)間登記,須由車站值班員(或值班站長(zhǎng))確認(rèn)。
5.監(jiān)理單位職責(zé):
(1)必須按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,學(xué)習(xí)鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定,特別是關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁行性規(guī)定。
(2)必須按投標(biāo)承諾及監(jiān)理規(guī)范、施工規(guī)范相關(guān)規(guī)定,配足專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員,配齊設(shè)備及檢驗(yàn)儀器、儀表,強(qiáng)化施工管理,確保施工安全。
(3)營(yíng)業(yè)線改建及增建二線施工,監(jiān)理單位應(yīng)確認(rèn)施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按鐵道部有關(guān)規(guī)定簽訂營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議,并按照協(xié)議要求監(jiān)督施工單位嚴(yán)格落實(shí)。
(4)必須安排勝任專職監(jiān)理人員實(shí)施臨近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,并認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視監(jiān)控,并按照監(jiān)理合同要求對(duì)重點(diǎn)施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量進(jìn)行全程盯控,杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。
(5)認(rèn)真履行監(jiān)理合同,通過(guò)跟班監(jiān)督檢查(旁站)、實(shí)地量測(cè)、工程試驗(yàn)和發(fā)布指令性文件等監(jiān)理手段,監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,認(rèn)真執(zhí)行工地例會(huì)、跟班監(jiān)督檢查、巡查及平行檢驗(yàn)制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全和質(zhì)量問(wèn)題,要求施工單位限期整改,既要保證施工安全、工程質(zhì)量,還要保證工程的有序推進(jìn)。
(6)參加集通鐵路集團(tuán)公司和建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織的施工方案審查會(huì)、建設(shè)例會(huì),參與方案的審核,同時(shí)對(duì)監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),并對(duì)整改情況進(jìn)行檢查。
(7)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)不符合規(guī)范要求或施工方案要求的不得批準(zhǔn)開(kāi)工。
(8)核對(duì)、確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)是否具備開(kāi)工條件;審核、掌握施工日計(jì)劃。
(9)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)行為應(yīng)及時(shí)制止,對(duì)存在的安全隱患現(xiàn)場(chǎng)盯控施工單位進(jìn)行整改。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令,同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))。
(10)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理單位監(jiān)管監(jiān)護(hù)不到位的問(wèn)題有權(quán)提出整改建議,并及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位和建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)),同時(shí)在施工日例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。
6.施工單位職責(zé):
施工單位是工程建設(shè)的主體,是施工安全、工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資情況落實(shí)的主要責(zé)任單位。
(1)必須按規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定。
(2)根據(jù)臨近營(yíng)業(yè)線的施工項(xiàng)目、內(nèi)容,主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系,提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,特別是對(duì)與之相鄰的營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,正確掌握第一手資料。
(3)按規(guī)定編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案,施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審,并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn),方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。
(4)按建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))的要求,有針對(duì)性地制定臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定,并認(rèn)真組織落實(shí)。
(5)施工單位必須與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議并嚴(yán)格履行。
(6)施工單位必須嚴(yán)格按施工方案組織施工,認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控措施和集通鐵路集團(tuán)公司施工管理的強(qiáng)制性規(guī)定。
(7)施工單位要根據(jù)投標(biāo)承諾及施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定,配齊足夠的工程管理人員及工程機(jī)械、機(jī)具,設(shè)置專人進(jìn)行管理。
(8)針對(duì)施工過(guò)程中的安全危險(xiǎn)點(diǎn),制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案,配齊搶險(xiǎn)設(shè)備、材料,定期組織開(kāi)展搶險(xiǎn)演練。
(9)炸藥、雷管等易燃易爆品要指派正式合同制職工保管,24小時(shí)堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)把關(guān),臺(tái)帳清楚。
(10)施工組織方案中,施工作業(yè)辦法不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際影響施工效率,需改變施工作業(yè)辦法時(shí),必須重新修改施工組織方案,按照審核程序重新審定后,方可按照修改后的施工組織方案進(jìn)行施工。
(11)每項(xiàng)施工項(xiàng)目開(kāi)工前,按規(guī)定向建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位提報(bào)開(kāi)工申請(qǐng),經(jīng)審核資料、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),具備開(kāi)工條件后方可開(kāi)工。
(12)施工前1日,根據(jù)氣候條件、工程進(jìn)度,制定次日施工作業(yè)時(shí)間表,明確施工項(xiàng)目、內(nèi)容、地點(diǎn)等,并上報(bào)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)),由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))轉(zhuǎn)報(bào)設(shè)備管理單位。
(13)對(duì)路基取土和影響橋涵基礎(chǔ)的施工,提前制定加固(支護(hù))方案,采取必要的加固(支護(hù))措施,經(jīng)設(shè)備管理單位同意后,并派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)護(hù),方可施工。
(14)施工單位必須對(duì)大型機(jī)械建檔立卡,并在駕駛室兩側(cè)醒目位置進(jìn)行編號(hào)張貼,數(shù)字符號(hào)下面需注明施工單位簡(jiǎn)稱,未經(jīng)編號(hào)的大型機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。大型機(jī)械駕駛員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行鐵路安全知識(shí)培訓(xùn),發(fā)放培訓(xùn)合格證和《大型機(jī)械準(zhǔn)入證》,方可進(jìn)行施工作業(yè)。施工單位必須按期清查施工機(jī)械和操作人員,對(duì)不符合規(guī)定要求的機(jī)械和操作人員及時(shí)清理。每日開(kāi)工前,施工負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定對(duì)大型機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。
(15)施工作業(yè)地段、作業(yè)范圍內(nèi)有光電纜、地下管道等設(shè)施時(shí),須在相關(guān)單位配合人員確認(rèn)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下作業(yè),作業(yè)過(guò)程中要聽(tīng)從監(jiān)管人員指揮,禁止野蠻作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)情況不明時(shí)必須停止作業(yè)。
(16)對(duì)可能影響路基或橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工,嚴(yán)格按照施工組織方案進(jìn)行。施工中,因施工組織方案中地質(zhì)情況預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、加固措施采取不力等造成影響線路基礎(chǔ)穩(wěn)定和行車安全,必須及時(shí)重新修改施工組織方案,按照審批程序重新審定后,方可施工。
(17)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理單位監(jiān)管監(jiān)護(hù)不到位的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位和建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)),同時(shí)在施工日例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。
7.安全檢查監(jiān)督部門職責(zé):
安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)集通鐵路集團(tuán)公司施工安全監(jiān)督檢查,下設(shè)施工安全監(jiān)察大隊(duì)和地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)(新線施工安全監(jiān)察隊(duì)),負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防控施工中影響行車、人身安全的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。對(duì)施工中存在的安全問(wèn)題及時(shí)制止和糾偏,下發(fā)《施工安全隱患糾偏指令書》(附表7)或《施工處罰(扣除抵押金)通知書》,督促限期整改,必要時(shí)下達(dá)《施工安全停工整頓通知書》;對(duì)嚴(yán)重違章違規(guī)施工屢禁不止,整改不認(rèn)真、不及時(shí)的責(zé)任施工隊(duì)伍,責(zé)令建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))和施工單位清除出場(chǎng)。
(1)檢查監(jiān)督集團(tuán)公司建設(shè)管理部門、建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位、施工單位安全監(jiān)管和管理責(zé)任履職情況。
(2)檢查監(jiān)督針對(duì)挖斷光電纜,施工機(jī)械、機(jī)具、路料侵限,防溜慣性事故隱患,制定的施工安全措施及行車辦法的落實(shí)情況。
(3)檢查監(jiān)督不同等級(jí)施工的組織,監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)干部到崗和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控情況;檢查監(jiān)督各單位工作人員盯崗及對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控情況。
(4)檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)施工單位的安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員持證(合格證)上崗等情況。
(5)檢查監(jiān)督影響營(yíng)業(yè)線行車安全問(wèn)題及施工現(xiàn)場(chǎng)人身安全問(wèn)題控制措施落實(shí)情況。
(6)檢查監(jiān)督施工命令、行車辦法、聯(lián)鎖試驗(yàn)、登銷記等落實(shí)情況。
(7)檢查監(jiān)督各單位施工準(zhǔn)備、放行列車、施工防護(hù)等措施執(zhí)行情況。
(8)檢查監(jiān)督施工完畢后開(kāi)通線路的檢查整修情況和階梯提高列車運(yùn)行速度規(guī)定的執(zhí)行情況。
(9)檢查監(jiān)督汛期施工各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況;檢查施工單位需拆除網(wǎng)圍欄的施工與集團(tuán)公司相關(guān)部門簽訂協(xié)議及責(zé)任落實(shí)情況。
(10)對(duì)管內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線施工進(jìn)行安全考核,對(duì)存在的安全問(wèn)題及隱患進(jìn)行糾偏和責(zé)任追究。
(11)每周對(duì)施工監(jiān)管人員檢查不少于2次,重點(diǎn)按照監(jiān)管監(jiān)護(hù)技術(shù)交底,督導(dǎo)檢查監(jiān)管人員施工安全卡控措施和監(jiān)管指導(dǎo)書實(shí)施情況。
(12)新設(shè)備開(kāi)通運(yùn)用前,組織建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、監(jiān)理單位、施工單位,以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)開(kāi)通前的線路等設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行全面檢查整治,經(jīng)各部門、單位確認(rèn)具備開(kāi)通條件后,共同簽認(rèn)方可開(kāi)通線路。
第五章 施工安全培訓(xùn)
第11條 建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))在施工開(kāi)始前必須組織施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行全員施工安全培訓(xùn)。各設(shè)備管理單位要提前介入,積極配合建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)),組織專業(yè)技術(shù)人員在開(kāi)工前對(duì)施工單位、監(jiān)理單位管理人員、施工作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)安全培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格不得開(kāi)工。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過(guò)程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
1.建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé),新線施工安全監(jiān)察隊(duì)配合,組織相關(guān)設(shè)備管理單位,對(duì)施工單位項(xiàng)目指揮部(項(xiàng)目部)指揮長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理)、總工程師、主管安全和生產(chǎn)副指揮長(zhǎng)(副經(jīng)理)、安全總監(jiān),各標(biāo)段分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目部(工區(qū))項(xiàng)目經(jīng)理(工區(qū)長(zhǎng))、總工程師、主管安全和生產(chǎn)副經(jīng)理(副工區(qū)長(zhǎng))、安全總監(jiān),各施工架子隊(duì)正副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員,大型機(jī)械操作人員和特種設(shè)備作業(yè)人員,以及施工單位項(xiàng)目指揮部(項(xiàng)目部)、各標(biāo)段分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目部(工區(qū))安質(zhì)部全員和工程技術(shù)部全員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),經(jīng)安全考試合格后,由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))核發(fā)《安全技術(shù)合格證》,持證上崗?？荚嚲碛山ㄔO(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))存查,核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。
2.建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé),組織相關(guān)設(shè)備管理單位,督導(dǎo)施工單位對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行施工安全知識(shí)集中培訓(xùn),經(jīng)安全考試合格后,由施工單位核發(fā)《安全技術(shù)合格證》,持證上崗?？荚嚲碛墒┕挝淮娌?核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。
3.建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))督導(dǎo)施工單位教育勞務(wù)工要嚴(yán)格遵守鐵路部門施工、人身安全各項(xiàng)規(guī)章制度和上級(jí)的各項(xiàng)要求,服從監(jiān)管人員指揮,愛(ài)護(hù)路內(nèi)各種設(shè)備設(shè)施。
4.建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))和設(shè)備管理單位要結(jié)合施工安全技術(shù)要求及專業(yè)特點(diǎn),對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的管理人員、施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
第12條 各設(shè)備管理單位在開(kāi)工前組織本單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。經(jīng)安全考試合格后,由設(shè)備管理單位核發(fā)《安全技術(shù)合格證》,并持證上崗?？荚嚲碛稍O(shè)備管理單位存查,核發(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。安監(jiān)部門對(duì)安全培訓(xùn)過(guò)程和效果進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
1.設(shè)備管理單位在開(kāi)工前組織本單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員對(duì)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》、《修規(guī)》,以及《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》、《施工安全管控措施》、《施工安全責(zé)任追究考核辦法》進(jìn)行集中培訓(xùn),培訓(xùn)課時(shí)不少于24課時(shí)。
2.施工過(guò)程中,對(duì)新入場(chǎng)的設(shè)備管理單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員必須按照以上培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行不少于24課時(shí)安全培訓(xùn)。對(duì)調(diào)離施工安全管理崗位超過(guò)1個(gè)月的人員必須重新培訓(xùn)。
3.單項(xiàng)施工開(kāi)工前,各相關(guān)設(shè)備管理單位要提前組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員按照《施工安全技術(shù)規(guī)范》、《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)指導(dǎo)書》要求,進(jìn)行培訓(xùn)教育,明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)護(hù)內(nèi)容和重點(diǎn)。
第六章 施工會(huì)議制度
第13條 臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí),按照施工不同類別,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組或建設(shè)單位(項(xiàng)目管理部門)負(fù)責(zé)組織日施工協(xié)調(diào)總結(jié)會(huì)。
1.a類及納入集團(tuán)公司計(jì)劃的b類施工的日施工總結(jié)協(xié)調(diào)會(huì)按營(yíng)業(yè)線iii級(jí)施工協(xié)調(diào)總結(jié)會(huì)執(zhí)行。
2.不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的b類及c類施工在施工領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,成立日常施工協(xié)調(diào)管理小組。由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))行政正職任組長(zhǎng),地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),管內(nèi)行車組織、設(shè)備管理單位行政正職為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.參會(huì)范圍包括建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))行政正職主持,特殊情況行政正職不在時(shí)由主管副職主持,建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))各主管生產(chǎn)、安全副職,地區(qū)安全監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、新線施工安全監(jiān)察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),行車組織、設(shè)備管理單位正職或主管副職,相關(guān)部門、單位科室負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程技術(shù)人員,以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程技術(shù)人員參加。
4.會(huì)議程序及內(nèi)容
(1)實(shí)行日施工例會(huì)簽到(點(diǎn)名)制度和日責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)制度,建立《日施工例會(huì)簽到(點(diǎn)名)簿》、《臨近營(yíng)業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)表》(附表8),保證參會(huì)部門和單位人員按時(shí)到會(huì),任務(wù)落責(zé)明確,不漏項(xiàng)。
(2)各施工單位按照施工推進(jìn)計(jì)劃和前一日安全工作要求,匯報(bào)當(dāng)日工程進(jìn)度和施工安全情況,分析未按推進(jìn)計(jì)劃完成施工任務(wù)的原因,制定補(bǔ)救方案;分析安全上存在問(wèn)題的原因,拿出針對(duì)性整改措施;安排次日施工計(jì)劃內(nèi)容,提出需配合和協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。
(3)監(jiān)理單位匯報(bào)當(dāng)日施工安全、施工質(zhì)量情況,分析存在的問(wèn)題,提出整改方案,并需會(huì)議研究協(xié)調(diào)的工程質(zhì)量和安全控制問(wèn)題。
(4)各設(shè)備管理單位分別匯報(bào)當(dāng)日安全監(jiān)管,以及施工單位在安全監(jiān)管和防護(hù)配合上存在的問(wèn)題,針對(duì)存在的嚴(yán)重安全隱患提出具體的整改措施,并需會(huì)議協(xié)調(diào)解決的監(jiān)管問(wèn)題。
(5)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))主管施工、安全副總經(jīng)理,匯報(bào)當(dāng)日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、監(jiān)理工作、監(jiān)管工作等檢查情況,分析存在的問(wèn)題,提出協(xié)調(diào)解決的建議或要求。
(6)新線施工安全監(jiān)察隊(duì)通報(bào)當(dāng)日檢查發(fā)現(xiàn)的施工安全問(wèn)題,分析問(wèn)題原因,對(duì)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、施工單位、監(jiān)理單位、相關(guān)設(shè)備管理單位提出具體的針對(duì)性整改要求。通報(bào)因安全問(wèn)題被停工的單位,以及因安全問(wèn)題被考核處罰的單位,發(fā)生事故及時(shí)進(jìn)行事故通報(bào)。
(7)其他參會(huì)部門、單位領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,提出相關(guān)改進(jìn)意見(jiàn),研究協(xié)調(diào)解決相關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。
(8)新的施工項(xiàng)目開(kāi)工前,施工單位須提前3日在施工總結(jié)協(xié)調(diào)會(huì)上匯報(bào)施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、影響范圍,施工人員組織、培訓(xùn),施工材料、機(jī)具、機(jī)械防護(hù)到位情況,以及相關(guān)安全協(xié)議簽訂、安全措施的制定、安全防護(hù)人員培訓(xùn)到位等情況,提出開(kāi)工申請(qǐng)和須設(shè)備管理單位配合監(jiān)管的具體項(xiàng)目、時(shí)間要求。由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))確定需現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的設(shè)備管理單位,并組織現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)簽字。
(9)根據(jù)施工單位的開(kāi)工請(qǐng)求,建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、行車組織單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位依據(jù)各自管理、監(jiān)管責(zé)任,按照有關(guān)開(kāi)工條件核實(shí)程序和標(biāo)準(zhǔn),確認(rèn)施工項(xiàng)目已達(dá)到開(kāi)工條件后,分別在《臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目開(kāi)工簽認(rèn)表》(附表9)中簽字同意開(kāi)工。
(10)每日施工例會(huì)主持人根據(jù)各單位匯報(bào)情況,對(duì)存在問(wèn)題提出具體改進(jìn)意見(jiàn),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)部署次日施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、監(jiān)管、配合等工作。特別對(duì)施工安全控制,整體施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和各單位責(zé)任落實(shí),提出明確要求。承擔(dān)具體監(jiān)管監(jiān)護(hù)責(zé)任的單位參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)須在《臨近營(yíng)業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)表》中簽字確認(rèn)。
(11)對(duì)專項(xiàng)封鎖施工,施工前按照施工類別和等級(jí)在協(xié)調(diào)會(huì)議上確定各單位相應(yīng)盯控領(lǐng)導(dǎo)和包保干部,并確定施工到場(chǎng)時(shí)間;確定專項(xiàng)封鎖施工結(jié)束前監(jiān)理單位、施工單位,以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)開(kāi)通前的線路及設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查整治的各級(jí)人員。
第七章 施工安全防護(hù)
第14條 凡臨近營(yíng)業(yè)線施工,設(shè)備管理單位必須納入監(jiān)控管理并指派施工監(jiān)管人員。臨近營(yíng)業(yè)線天窗點(diǎn)內(nèi)施工作業(yè)項(xiàng)目,不論是站內(nèi),還是區(qū)間,設(shè)備管理單位均須指派駐站防護(hù)員和施工監(jiān)管人員。施工單位須根據(jù)地理環(huán)境、施工項(xiàng)目及設(shè)備管理單位的要求,合理設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員。
1.設(shè)備管理單位監(jiān)管人員設(shè)置:臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)超過(guò)2公里增設(shè)1名,站內(nèi)施工每作業(yè)組至少設(shè)置1名;凡橋涵接長(zhǎng)、平改立基礎(chǔ)開(kāi)挖、涵洞頂進(jìn)及d型梁支墩打孔樁,擾動(dòng)既有線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、臨近通信、信號(hào)及供電光電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工均須單設(shè)監(jiān)管人員。
2.施工單位現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員設(shè)置:每個(gè)作業(yè)處所至少設(shè)置1名,臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)每超過(guò)500米至少增設(shè)1名防護(hù)員,具體施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員設(shè)置,由施工會(huì)議根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定;臨近營(yíng)業(yè)線施工的大型施工機(jī)械須設(shè)置“一機(jī)一人”防護(hù),對(duì)使用機(jī)械上料的馬道口必須增設(shè)1名防護(hù)員。
3.參加施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資質(zhì)的施工單位的正式職工帶領(lǐng)。勞務(wù)工不得單獨(dú)上道作業(yè),更不得擔(dān)任爆破工、安全防護(hù)員及帶班人員等工作,不得單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。
4.營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí),作業(yè)人員、防護(hù)人員單線區(qū)段下道避車時(shí),須在線路同一側(cè)避車;雙線區(qū)段下道避車時(shí),須在作業(yè)線側(cè)避車,嚴(yán)禁在兩線間或非作業(yè)線側(cè)避車。下道避車時(shí)應(yīng)面向列車,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落物、墜落物或繩索傷人。
5.下道避車時(shí),作業(yè)機(jī)具和路料必須隨人一同下道,由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認(rèn),防止侵限。
6.設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員,施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員和防護(hù)人員必須各自統(tǒng)一防護(hù)服,便于現(xiàn)場(chǎng)區(qū)分。為保證夜間施工作業(yè)安全,防護(hù)服必須帶有反光標(biāo)志。
第15條 施工現(xiàn)場(chǎng)各相關(guān)單位必須配備防護(hù)信號(hào)及相關(guān)備品。
1.設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員和監(jiān)管人員、施工單位聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶防護(hù)用品,并保證作用良好。
2.施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員配備手持對(duì)講機(jī)1部(佩戴耳機(jī)),備用電池1塊;現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員配備喇叭(口笛)1個(gè),紅、黃色信號(hào)旗各1面,手持對(duì)講機(jī)1部,夜間施工須增配黃白雙色信號(hào)燈1盞;大型機(jī)械司機(jī)配備與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同頻率手持對(duì)講機(jī)1部(佩戴耳機(jī))。
3.工務(wù)部門的駐站防護(hù)員配備防護(hù)電話1臺(tái)、手持對(duì)講機(jī)1部(佩戴耳機(jī)),備用電池1塊;現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員配備喇叭(口笛)1個(gè),響墩6個(gè)(雙線區(qū)段12個(gè)),火炬2個(gè),紅、黃色信號(hào)旗各1面,短路銅線2條(自動(dòng)閉塞區(qū)段),手持對(duì)講機(jī)(頻點(diǎn)應(yīng)與列車無(wú)線調(diào)度電話一致)1部,備用電池1塊,夜間施工須增配紅白雙色信號(hào)燈1盞。
4.電務(wù)部門的駐站防護(hù)員配備手持對(duì)講機(jī)1部(佩戴耳機(jī)),備用電池1塊;現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員配備手持對(duì)講機(jī)1部,備用電池1塊。
5.電力部門的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員配備手持對(duì)講機(jī)1部,備用電池1塊。
第16條 施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格防護(hù)備品的使用管理。
1.設(shè)備管理單位、施工單位要備用一定數(shù)量的防護(hù)信號(hào)備品,并建檔立卡,由專人管理,保證數(shù)量充足,質(zhì)量良好,按規(guī)定數(shù)量領(lǐng)取并簽認(rèn)。
2.設(shè)備管理單位、施工單位對(duì)防護(hù)信號(hào)備品使用人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)考試,經(jīng)考試合格后方可擔(dān)任駐站防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)護(hù)及駐站聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)職務(wù)。
3.施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員每日須對(duì)防護(hù)信號(hào)備品進(jìn)行全面檢查,保證其作用良好。
4.施工單位現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員均需配置口哨(必要時(shí)配擴(kuò)音喇叭),若對(duì)講機(jī)呼叫大型機(jī)械司機(jī)無(wú)應(yīng)答,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員須使用口哨或擴(kuò)音喇叭發(fā)出緊急口令,強(qiáng)制大型機(jī)械停止作業(yè)。
5.施工前,設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、監(jiān)管人員,以及施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須提前40分鐘進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或管理人員須到車站行車室詳細(xì)登記“施工作業(yè)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、施工里程、施工項(xiàng)目”等內(nèi)容,由車站值班員、設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員利用無(wú)線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核對(duì)確認(rèn),經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后方可開(kāi)工。
6.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持不間斷聯(lián)系,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全的情況,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員,駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員和駐站防護(hù)員,禁止向施工區(qū)間放行列車。駐站防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),如需設(shè)置停車防護(hù)時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行設(shè)置。如來(lái)不及預(yù)告就近車站且確認(rèn)來(lái)車方向時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員確認(rèn)并組織現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員立即奔向來(lái)車方向顯示停車信號(hào)攔停列車。
7.同一區(qū)間多個(gè)施工地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)時(shí),按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào),當(dāng)列車由車站開(kāi)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員,防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。列車通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無(wú)線對(duì)講機(jī)通知列車運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員。
8.各級(jí)施工防護(hù)、聯(lián)絡(luò)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行3—5分鐘聯(lián)系制度,如遇聯(lián)系中斷立即停止作業(yè)并撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。
第17條 防護(hù)信號(hào)備品必須按照規(guī)定要求使用。
1.信號(hào)旗:信號(hào)旗在使用中有展開(kāi)和攏起兩種顯示要求,列車接近時(shí),監(jiān)管人員要將攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢,待機(jī)車乘務(wù)員嗚笛回示后方可放下;現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來(lái)車方向接車。遇既有線路發(fā)生故障或大型施工機(jī)械、機(jī)具、路料等侵入營(yíng)業(yè)線限界危及行車安全時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按照設(shè)備管理單位監(jiān)管人員要求進(jìn)行防護(hù),監(jiān)管人員要面向列車方向,手臂伸直將紅色信號(hào)旗展開(kāi),向列車顯示停車信號(hào)。
2.信號(hào)燈:遇夜間施工,列車接近時(shí),監(jiān)管人員要將白色燈光高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢,待機(jī)車乘務(wù)員鳴笛回示后方可放下;現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來(lái)車方向接車。遇既有線路發(fā)生故障或大型施工機(jī)械、機(jī)具、路料等侵入營(yíng)業(yè)線限界危及行車安全時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按照設(shè)備管理單位監(jiān)管人員要求進(jìn)行防護(hù),監(jiān)管人員要面向列車方向,顯示紅色燈光。
3.火炬:夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣施工,機(jī)車乘務(wù)員瞭望困難的情況下,發(fā)生危及行車安全的問(wèn)題時(shí),設(shè)備管理單位監(jiān)管人員迅速組織施工單位防護(hù)員使用火炬進(jìn)行防護(hù)。
4.響墩:既有線路發(fā)生故障或大型施工機(jī)械、機(jī)具、路料等侵入營(yíng)業(yè)線限界危及行車安全時(shí),監(jiān)管人員組織施工單位防護(hù)員在故障地點(diǎn)前后800米分別設(shè)置響墩三枚進(jìn)行防護(hù)(來(lái)車方向右二左一放置,每枚間距為20米)。如已知來(lái)車方向,須先在來(lái)車方向一端放置響墩,然后在另一端放置。
5.喇叭(口笛)
確報(bào)信號(hào):通知施工負(fù)責(zé)人,車站已向施工區(qū)間發(fā)車,鳴示方法為一長(zhǎng)兩短聲。
警報(bào)信號(hào):通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員,列車已經(jīng)接近,鳴示方法為一長(zhǎng)三短聲。
7.手持對(duì)講機(jī):施工單位現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與大型機(jī)械司機(jī)的手持對(duì)講機(jī)必須保持同頻率。
第18條 安全防護(hù)工作的檢查制度
1.設(shè)備管理單位、施工單位各級(jí)檢查人員每周對(duì)駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)信號(hào)備品使用管理情況抽查不少于5人次,抽查情況記錄在《記實(shí)手冊(cè)》或《工作手冊(cè)》內(nèi),抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在施工日例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。
2.集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)處、安監(jiān)室各級(jí)檢查人員每月對(duì)駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)信號(hào)備品使用管理情況抽查不5人次,抽查情況記錄在《記實(shí)手冊(cè)》內(nèi),抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在施工日例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。
第19條 臨近營(yíng)業(yè)線施工手持對(duì)講機(jī)必須統(tǒng)一頻率,該頻率不得干擾營(yíng)業(yè)線行車正常聯(lián)控。并建立規(guī)范的安全聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。
1.車機(jī)聯(lián)控
(1)聯(lián)控時(shí)機(jī):列車接近車站或站內(nèi)開(kāi)車前,車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后,若前方運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有臨近營(yíng)業(yè)線施工,車站值班員須與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控。
(2)聯(lián)控用語(yǔ):
車站值班員:__(站)至__(站)區(qū)間臨近營(yíng)業(yè)線施工_處(站內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線施工_處)。
司機(jī):__(站)至__(站)區(qū)間臨近營(yíng)業(yè)線施工_處,司機(jī)明白(站內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線施工_處,司機(jī)明白)。
(3)聯(lián)控范圍:站內(nèi)(上下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)之間)、區(qū)間(相鄰兩站進(jìn)站信號(hào)機(jī)之間)分別進(jìn)行聯(lián)控。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)控
(1)聯(lián)控時(shí)機(jī):列車通過(guò)車站或站內(nèi)開(kāi)車前,車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后,施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員使用手持對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行聯(lián)控;設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行聯(lián)控,提前掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行情況。
(2)車站辦理閉塞后聯(lián)控用語(yǔ)
施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車已閉塞,施工現(xiàn)場(chǎng)注意。
施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:__次列車已閉塞,__施工現(xiàn)場(chǎng)明白(遇區(qū)間多處施工,各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答)。
設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車已閉塞,施工現(xiàn)場(chǎng)注意。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員:__次列車已閉塞,__施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白。
(3)列車接近該通過(guò)的車站或站內(nèi)開(kāi)車時(shí)聯(lián)控用語(yǔ)
施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車__站通過(guò)(站內(nèi)開(kāi)車),施工現(xiàn)場(chǎng)注意。
施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:__次列車__站通過(guò)(站內(nèi)開(kāi)車),__施工現(xiàn)場(chǎng)明白(遇區(qū)間多處施工,各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答);經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè),人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員:__施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道(遇區(qū)間多處施工,各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次呼叫)。
設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車__站通過(guò)(站內(nèi)開(kāi)車)。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員:__施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白(遇區(qū)間多處施工,各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次應(yīng)答);經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè),人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員,__施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道(遇區(qū)間多處施工,各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次呼叫)。
(4)站內(nèi)施工聯(lián)控用語(yǔ)
施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車臨站開(kāi)車(通過(guò)),施工現(xiàn)場(chǎng)注意。
施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:__次列車臨站開(kāi)車(通過(guò)),__施工現(xiàn)場(chǎng)明白;經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè),人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員:__施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。
設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員:__施工現(xiàn)場(chǎng),__次列車臨站開(kāi)車(通過(guò))。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員:__施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白;經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè),人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員,__施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道。
(5)列車通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)控用語(yǔ)
營(yíng)業(yè)線列車每經(jīng)過(guò)區(qū)間一處施工現(xiàn)場(chǎng),該現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)與該區(qū)間下一處施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行聯(lián)控。
列車經(jīng)過(guò)一處施工現(xiàn)場(chǎng)后,該現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)員聯(lián)控用語(yǔ)為:__次列車通過(guò)__施工現(xiàn)場(chǎng),__施工現(xiàn)場(chǎng)注意。
該區(qū)間下一處施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)控用語(yǔ)為:__施工現(xiàn)場(chǎng)明白。
第20條 列車接近施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的互控互檢制度
1.施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得到來(lái)車通知后,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員要及時(shí)督導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員組織施工作業(yè)人員、大型施工機(jī)械及機(jī)具停止作業(yè)并在安全地段避車。
2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、機(jī)械停止作業(yè),且作業(yè)人員及機(jī)具、材料不侵限,并在安全地段避車后,應(yīng)面向來(lái)車方向與列車司機(jī)顯示互檢信號(hào)(攏起的黃色手信號(hào)旗高舉頭上),列車司機(jī)應(yīng)及時(shí)鳴笛回示,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員放下攏起的黃色信號(hào)旗。
第21條 臨近營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員及監(jiān)管人員簽認(rèn)制度
1.臨近營(yíng)業(yè)線施工單位、監(jiān)管單位駐站聯(lián)絡(luò)員(防護(hù)員)應(yīng)在《臨近營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》(附表10)如實(shí)填記到達(dá)、離開(kāi)行車室的準(zhǔn)確時(shí)間,并詳細(xì)填記所防護(hù)區(qū)間的施工地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、起止時(shí)間、影響范圍。車站值班員(值班站長(zhǎng))對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員(防護(hù)員)資質(zhì)檢查確認(rèn)后,車站值班員(值班站長(zhǎng))、監(jiān)管單位駐站防護(hù)員按照當(dāng)日施工計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員共同核對(duì)施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、起止時(shí)間、影響范圍和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作落實(shí)情況,并將核對(duì)情況記錄在《臨近營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》中,核對(duì)無(wú)誤、確認(rèn)具備開(kāi)工條件后方準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工作業(yè)。發(fā)現(xiàn)與施工日計(jì)劃不符的施工,嚴(yán)禁開(kāi)工作業(yè)。
2.車站在與鄰站辦理閉塞后,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員,相關(guān)設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員在接到車站值班員的通知后,將車次、閉塞時(shí)間、通知時(shí)間等內(nèi)容記錄在《臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)簽認(rèn)簿》(附表11),并立即通知相關(guān)設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員和施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員,在確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及機(jī)具停止作業(yè)后,將施工作業(yè)人員及機(jī)具停止作業(yè)時(shí)間記錄在《臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)簽認(rèn)簿》。
3.施工結(jié)束后,由設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、車站值班員(值班站長(zhǎng))利用無(wú)線通訊設(shè)備共同與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí),確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后,設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員和施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開(kāi)行車室。
第22條 同一施工地段,多個(gè)作業(yè)面、多臺(tái)大型機(jī)械作業(yè)時(shí),須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須站在距離防護(hù)機(jī)械10m范圍內(nèi)瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù),列車開(kāi)來(lái)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員按照距列車由近向遠(yuǎn)的順序聯(lián)控現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。若駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用手持對(duì)講機(jī)聯(lián)系困難時(shí),必須設(shè)置通信信號(hào)中繼器,必要時(shí)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話員防護(hù)。
1.臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)的挖掘機(jī)、吊車等具有旋轉(zhuǎn)功能的大型機(jī)械,司機(jī)室內(nèi)必須配備與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同頻率的手持對(duì)講機(jī)一部,備用電池一塊,保證對(duì)講機(jī)作用良好。每日開(kāi)工前,由設(shè)備管理單位監(jiān)管人員對(duì)本施工作業(yè)點(diǎn)挖掘機(jī)、吊車等大型機(jī)械配備的對(duì)講機(jī)進(jìn)行檢查,并將檢查情況記錄在《記實(shí)手帳》內(nèi)。
2.大型機(jī)械在臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè),當(dāng)旅客列車臨站開(kāi)車(通過(guò))、貨物列車接近施工地點(diǎn)1200~1600m前,須停止作業(yè),并將大型機(jī)械停在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)3m外的安全地點(diǎn)。若大型機(jī)械作業(yè)面低于既有線路基2.0米且距鋼軌頭部外側(cè)3m以外(不含挖掘機(jī)、吊車等帶有伸縮裝置的機(jī)械),來(lái)車時(shí)可不停止作業(yè)。
3.大型機(jī)械在路塹地段施工作業(yè),作業(yè)平臺(tái)寬度不得小于5m,挖掘作業(yè)時(shí),機(jī)身必須停穩(wěn)牢靠。
4.大型機(jī)械2小時(shí)以上不進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),須停放在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)10m以外牢靠、穩(wěn)定的安全地點(diǎn);路塹地段嚴(yán)禁停放在路塹內(nèi)邊坡上,必須停放到距路塹邊緣10m以外安全地點(diǎn)。遇特殊情況及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行通報(bào),并采取有效防護(hù)措施。
5.使用大型機(jī)械在臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行土石方作業(yè)或者行走時(shí),機(jī)械任何部位不得侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。機(jī)械伸長(zhǎng)部位或被吊起物件旋轉(zhuǎn)位移,其任何部位距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)不得小于3m。如因工程需要,必須侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界進(jìn)行土石方作業(yè)時(shí),按照臨近營(yíng)業(yè)線a類施工納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃,按iii級(jí)施工辦理。
6.大型機(jī)械在距離營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)20m外的地點(diǎn)作業(yè)時(shí),須在20m處設(shè)置明顯警示標(biāo)志。
7.臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械防護(hù)人員必須在所防護(hù)機(jī)械一側(cè),并且在營(yíng)業(yè)線外側(cè)防護(hù)、避車。
第23條 臨近營(yíng)業(yè)線施工必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)限界外設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施,并設(shè)置安全警戒隔離防護(hù)。
1.臨近營(yíng)業(yè)線路基線下工程(包括清表、新筑路基不超過(guò)既有路基0.5米的填筑碾壓、涵洞接長(zhǎng)等)施工作業(yè)必須設(shè)置安全隔離防護(hù)網(wǎng),要求每隔3米設(shè)置防護(hù)樁,樁高1.8米,埋深不少于0.5米,在防護(hù)樁外側(cè)加裝高度不少于1.2米的尼龍防護(hù)網(wǎng),尼龍防護(hù)網(wǎng)孔直徑不得小于12cm。
2.路塹開(kāi)挖(包括臨近營(yíng)業(yè)線爆破施工及新筑路基高度超過(guò)既有路基0.5米的路基施工)施工,必須提前在營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置硬質(zhì)安全隔離防護(hù)。該防護(hù)必須由建設(shè)管理部門組織建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位,以及設(shè)備管理單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況共同確定。
3.凡涉及機(jī)械行走或作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng),必須在電力或通信電桿及電桿拉線處設(shè)置防撞隔離防護(hù)樁;通信、信號(hào)電纜箱盒外側(cè)設(shè)置防撞隔離防護(hù)罩。
4.凡經(jīng)排干處理暫時(shí)不進(jìn)行深埋或確需臨時(shí)外漏的電纜線路,均需設(shè)置石棉槽道防護(hù),并在石棉槽道上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織施工單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位每周檢查1次,并在施工結(jié)束前進(jìn)行深埋處理。
5.對(duì)擾動(dòng)營(yíng)業(yè)線路基穩(wěn)定的開(kāi)挖基坑(包括垂直開(kāi)挖和放坡開(kāi)挖)、排水溝施工,防護(hù)方案必須由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位,以及設(shè)備管理單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況共同審定,確保支撐加固及拉錨措施或其他加固方案能夠有效保證營(yíng)業(yè)線路基及邊坡穩(wěn)定、施工安全。
6.施工現(xiàn)場(chǎng)存在懸崖、坡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位,應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋設(shè)施和安全警示標(biāo)志。在臨街、交通干道附近和居民密集地段施工時(shí),設(shè)置安全圍擋和警示牌,實(shí)行封閉管理,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
第八章 施工安全協(xié)議管理
第24條 施工安全協(xié)議簽訂范圍及審批程序
1.施工安全協(xié)議需分項(xiàng)目簽訂,同類施工項(xiàng)目可簽訂一次,但須分別注明每處施工的具體項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍。
2.屬于a類及b類納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工,安全協(xié)議的簽訂由施工單位與設(shè)備管理單位、行車組織單位分別簽訂,簽約雙方單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審核簽字,報(bào)送集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理。
3.屬于b類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃和c類施工,安全協(xié)議的簽訂由施工單位與設(shè)備管理單位(或設(shè)備監(jiān)控單位)簽訂,集團(tuán)公司項(xiàng)目管理部門、主管業(yè)務(wù)處審查并簽字,報(bào)安監(jiān)室備案。凡涉及工程車輛出入銜接營(yíng)業(yè)線車站、鋪架基地以及工程線運(yùn)行組織時(shí),必須與行車組織單位簽訂安全協(xié)議。
4.設(shè)備管理單位對(duì)自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè),不需簽訂施工安全協(xié)議,涉及到非自管設(shè)備時(shí),須與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。
5.未納入月度施工計(jì)劃的營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目,因特殊情況必須施工時(shí),施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議后,方可提出施工申請(qǐng)。
6.簽訂施工安全協(xié)議前,施工單位、設(shè)備管理單位雙方須到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)既有設(shè)備位置。設(shè)備管理單位須協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況,提供準(zhǔn)確位置;無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí),由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位(必要時(shí)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處參加)共同探查、核實(shí),劃定防護(hù)范圍,并在簽訂安全協(xié)議時(shí),明確各方安全責(zé)任。
7.增建雙線、新線引入、技術(shù)改造等營(yíng)業(yè)線大中型建設(shè)的過(guò)渡施工,施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議。
8.施工安全協(xié)議年內(nèi)有效,不得跨年度延續(xù)執(zhí)行;施工主體、行車組織發(fā)生變化后,必須及時(shí)重新簽訂安全協(xié)議。
9.凡涉及臨近營(yíng)業(yè)線的汛期施工安全協(xié)議,同時(shí)報(bào)防洪指揮部審批。
10.未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)審批,主管業(yè)務(wù)處不予提報(bào)施工計(jì)劃,運(yùn)輸處不得納入月度施工計(jì)劃。主管業(yè)務(wù)處在“月度施工計(jì)劃匯總表”備注欄中注明施工安全協(xié)議的審批情況。
第25條 施工安全協(xié)議內(nèi)容
1.基本內(nèi)容
(1)工程概況;
(2)施工責(zé)任地段和期限;
(3)雙方應(yīng)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;
(4)安全防護(hù)內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全責(zé)任劃分及界定;
(5)雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);
(6)違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償;
(7)安全監(jiān)督和配合費(fèi)用;
(8)設(shè)備管理單位施工監(jiān)管人員責(zé)任范圍、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn);
(9)法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。
2.施工安全協(xié)議中不得使用“可能、或許、大概”等模糊字眼,不得在協(xié)議中簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)移或模糊安全責(zé)任。
3.施工安全協(xié)議中必須明確規(guī)定設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)管人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)攜帶施工監(jiān)管指導(dǎo)書。
第26條 安全協(xié)議責(zé)任劃分與界定
1.共同安全職責(zé)
(1)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,必須把確保行車安全放在一切施工任務(wù)的首要位置,嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線和臨近施工安全有關(guān)規(guī)章制度。
(2)發(fā)生危及行車安全的問(wèn)題、隱患時(shí),必須采取有效措施,立即整改,確保行車安全。
(3)建設(shè)單位、設(shè)備管理單位、行車組織單位和施工單位,須建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題,互通施工安全情況,掌握施工安全動(dòng)態(tài)。
(4)發(fā)生事故、險(xiǎn)情時(shí),按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào),全力參與救援搶修工作,并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。
2.設(shè)備管理單位安全職責(zé)
(1)按照集團(tuán)公司制定的相關(guān)監(jiān)管辦法,嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查責(zé)任,對(duì)施工單位需配合解決的問(wèn)題,一般性問(wèn)題在1日內(nèi)答復(fù)解決,重要性問(wèn)題3日內(nèi)予以答復(fù)(施工組織方案審查時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng),但不得超過(guò)一周)。
(2)根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求,及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料,委派勝任人員積極配合施工單位做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停留作業(yè),并監(jiān)督檢查施工單位車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等安全措施的落實(shí)情況。
(3)明確施工單位施工作業(yè)影響行車設(shè)備使用范圍,駐站聯(lián)絡(luò)員(防護(hù)員)隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工車站登銷記簽認(rèn)制度,及時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)達(dá)行車調(diào)度命令及重要安全事項(xiàng)。
(4)監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段(包括出入機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備的工程線),發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施不良和安全隱患時(shí),立即責(zé)令其糾正;危及行車安全時(shí),有權(quán)責(zé)令其立即停止施工,并填發(fā)“營(yíng)業(yè)線(臨近營(yíng)業(yè)線)施工監(jiān)護(hù)或停工通知書”,督促整改。
(5)對(duì)達(dá)到驗(yàn)收開(kāi)通標(biāo)準(zhǔn)的工程,應(yīng)在建設(shè)單位組織下參加驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,按規(guī)定及時(shí)辦理交接手續(xù)。
(6)向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法,并按規(guī)定組織對(duì)施工單位相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
(7)對(duì)轄區(qū)內(nèi)臨近營(yíng)業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟米允┕さ?立即責(zé)令停工。同時(shí),除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外,及時(shí)上報(bào)情況。
(8)針對(duì)具體施工,制定施工監(jiān)管指導(dǎo)書。
3.行車組織單位安全職責(zé)
(1)根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求,及時(shí)提供《站細(xì)》等有關(guān)技術(shù)資料,對(duì)影響運(yùn)輸較大的施工,負(fù)責(zé)組織制定車流和運(yùn)輸調(diào)整方案。
(2)委派勝任人員配合施工單位做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停留作業(yè),并監(jiān)督檢查施工單位車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等安全措施的落實(shí)情況。
(3)對(duì)施工單位提報(bào)的自備機(jī)車、工程車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備出入營(yíng)業(yè)線計(jì)劃嚴(yán)格審核,核實(shí)機(jī)車車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備質(zhì)量符合運(yùn)用條件,并指派勝任人員監(jiān)督卡控相關(guān)作業(yè)。
(4)詳細(xì)掌握施工單位施工作業(yè)影響行車設(shè)備使用范圍,嚴(yán)格執(zhí)行《行車設(shè)備施工登記簿》或《臨近營(yíng)業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場(chǎng)登記表》登銷記內(nèi)容的審核簽認(rèn)制度,隨時(shí)了解列車運(yùn)行情況,準(zhǔn)確及時(shí)下達(dá)調(diào)度命令,做好施工期間的行車組織。
(5)發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患時(shí),及時(shí)責(zé)令糾正,危及行車安全時(shí)立即責(zé)令其停止作業(yè),并督促整改。
4.施工單位安全職責(zé)
(1)開(kāi)工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),建立安全生產(chǎn)保證體制,制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施,足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。
(2)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司施工安全管理制度、辦法及實(shí)施細(xì)則。
(3)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)、施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施,不得隨意更改。
(4)及時(shí)向設(shè)備管理單位及行車組織單位提供有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等,經(jīng)常保持與設(shè)備管理單位及行車組織單位的聯(lián)系。
(5)凡進(jìn)行影響鐵路行車設(shè)備使用或行車安全的作業(yè),必須在相關(guān)車站進(jìn)行登記,取得調(diào)度命令后,方可進(jìn)行作業(yè)。需設(shè)備管理單位及行車組織單位配合的施工,應(yīng)提前3日以書面(電話)形式告知,并在設(shè)備管理單位及行車組織單位人員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。
(6)做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的檢養(yǎng)修和必要的安全防護(hù)工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理。
(7)在臨近營(yíng)業(yè)線或與營(yíng)業(yè)線交叉、銜接的施工中,自備的機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)入工程線作業(yè),司乘人員必須持有鐵道部頒發(fā)的有效資格證件。
(8)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、工程鋪架等設(shè)備質(zhì)量,須經(jīng)相關(guān)專業(yè)監(jiān)管單位檢查鑒定合格后方可上線運(yùn)行。
(9)自備的機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備,必須配足性能良好的防溜器具,防溜作業(yè)人員必須經(jīng)鐵路部門專業(yè)培訓(xùn),并取得相應(yīng)的資質(zhì)。
(10)施工作業(yè)過(guò)程中發(fā)生機(jī)車車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備脫軌或其他情形,影響營(yíng)業(yè)線安全時(shí),必須第一時(shí)間按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定的報(bào)告程序報(bào)告;對(duì)不影響營(yíng)業(yè)線安全的,必須第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部門和相關(guān)設(shè)備監(jiān)管單位。
(11)自備的機(jī)車、車輛(租用的機(jī)車、車輛)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備在工程線、鋪架基地專用線等自管線路運(yùn)用時(shí),發(fā)生危及設(shè)備使用和人身安全時(shí),比照營(yíng)業(yè)線鐵路交通事故,對(duì)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))、施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行責(zé)任追究,對(duì)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的設(shè)備管理單位(行車組織單位)進(jìn)行責(zé)任追究。
(12)自備的機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備出入營(yíng)業(yè)線或進(jìn)入臨近營(yíng)業(yè)線的工程線作業(yè)時(shí),必須提前1日向行車組織單位提出書面動(dòng)車計(jì)劃,經(jīng)集通鐵路集團(tuán)公司調(diào)度所、相關(guān)車務(wù)段、車站審核批準(zhǔn),方準(zhǔn)動(dòng)車作業(yè)。
(13)對(duì)設(shè)備管理單位提出的質(zhì)量和安全隱患等問(wèn)題,應(yīng)立即進(jìn)行整改,對(duì)一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題,必須采取有效防范控制措施進(jìn)行補(bǔ)救,并將處理結(jié)果及時(shí)反饋設(shè)備管理單位。
(14)施工單位不得將工程轉(zhuǎn)包或分包。
(15)工程竣工驗(yàn)收交接時(shí),按有關(guān)規(guī)定及時(shí)提供相關(guān)資料。
(16)計(jì)劃內(nèi)施工,施工監(jiān)管地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí),施工單位必須在施工前6小時(shí)通知設(shè)備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。
(17)施工涉及拆除網(wǎng)圍欄時(shí),須按規(guī)定向相關(guān)部門提出報(bào)批申請(qǐng),批準(zhǔn)后方可拆除網(wǎng)圍欄施工。
第九章 施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理
為確保營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工安全有序可控,杜絕嚴(yán)重施工事故,對(duì)施工安全關(guān)鍵部位、場(chǎng)所、設(shè)施等實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)防預(yù)控、分級(jí)控制管理。
1.施工開(kāi)工前和施工過(guò)程中,由建設(shè)管理部門督導(dǎo)建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))組織監(jiān)理單位和施工單位對(duì)開(kāi)工項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地排查,針對(duì)施工可能危及的行車安全、設(shè)備安全、人身安全等突出隱患進(jìn)行排查辨識(shí),確立安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)可能造成安全后果的程度進(jìn)行綜合分析評(píng)估,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),建立安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)問(wèn)題庫(kù)。
2.針對(duì)排查確定的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),由建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))和監(jiān)理單位督導(dǎo)施工單位逐項(xiàng)制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急預(yù)案并予以審核,審核后提報(bào)各相關(guān)設(shè)備管理單位。安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)涉及到設(shè)計(jì)原因的,由建設(shè)單位和監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)單位共同確認(rèn)處理。建設(shè)單位(項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制措施和應(yīng)急預(yù)案實(shí)施過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督檢查、預(yù)警制止、糾偏回檢。
3.施工單位應(yīng)編制安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制措施,包括風(fēng)險(xiǎn)名稱、過(guò)程、范圍、保證措施、控制目標(biāo)、所需資源投入、責(zé)任人、起止時(shí)間,并在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)消除前進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督、檢查、監(jiān)控。
4.各相關(guān)設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)提報(bào)的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)問(wèn)題庫(kù),掌控安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制措施和應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)轄區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制情況進(jìn)行監(jiān)督。
5.安監(jiān)部門對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)過(guò)程控制情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查、糾偏。
第十章 附 則
第28條 本辦法自發(fā)文之日起執(zhí)行,前發(fā)《集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法(試行)》(內(nèi)集鐵安監(jiān)〔2022〕129號(hào))、《集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)管防護(hù)人員防護(hù)信號(hào)備品管理辦法》(內(nèi)集鐵安監(jiān)〔2022〕277號(hào))、《集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充規(guī)定》(內(nèi)集鐵安監(jiān)〔2022〕176號(hào))、《關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定的通知》( 安監(jiān)電〔2022〕34號(hào))同時(shí)廢止。
第29條 本辦法由集團(tuán)公司安監(jiān)室負(fù)責(zé)解釋。
第10篇 營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)管理程序制度
營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)管理程序范例
1.0 目的:規(guī)范營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)、交費(fèi)工作,完善監(jiān)督制約機(jī)制,確保停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作的健康發(fā)展。
2.0 營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)具備的條件。
2.1 營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)必須張貼《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)許可證》、《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)許可證》(復(fù)印件)和懸掛《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)價(jià)目表》。
2.2營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)車管員必須參加交管局舉辦的車管員培訓(xùn),并獲得上崗證。
2.3 停車場(chǎng)須張貼責(zé)任人的姓名和著車管員制服的車管員照片、姓名。
2.4 車管員上崗時(shí)必須按規(guī)定統(tǒng)一著車管員制服,佩戴上崗證。
2.5營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)必須使用《江蘇省無(wú)錫市機(jī)動(dòng)車輛保管、洗車及配套服務(wù)定額發(fā)票》,發(fā)票上須加蓋本管理處財(cái)務(wù)專印章。
2.6 停車場(chǎng)出口須張貼收費(fèi)不給票屬貪污行為的公示牌。
3.0 停車出入卡。
3.1 停車出入卡分為月租停車出入卡和免費(fèi)停車出入卡兩種。
3.2 月租停車出入卡供繳納車位使用費(fèi)費(fèi)的業(yè)主/物業(yè)使用人使用。
3.3 免費(fèi)停車出入卡供業(yè)主/物業(yè)使用人駕駛的屬于政府規(guī)定免費(fèi)停放范圍的車輛使用。
3.4 運(yùn)用id智能道閘收費(fèi)系統(tǒng),每月五日(遇節(jié)假日順延),須根據(jù)當(dāng)月辦理的月卡和免費(fèi)停車卡實(shí)際情況,對(duì)電腦中儲(chǔ)存的資料進(jìn)行調(diào)整,包括新增的月卡、免費(fèi)停車卡號(hào),刪除遺失、損壞、無(wú)效的卡號(hào)。
4.0 停車場(chǎng)的收費(fèi)。
4.1 收費(fèi)準(zhǔn)備。
4.1.1 收費(fèi)車管員每人可預(yù)借100元作為停車場(chǎng)收費(fèi)周轉(zhuǎn)備用金。借款人辭工、調(diào)崗、探家時(shí)須如數(shù)歸還,同時(shí)將其所領(lǐng)的發(fā)票、所收取的現(xiàn)金以及最近的《日當(dāng)班收入統(tǒng)計(jì)表》一并交清。
4.1.2 一般情況下,收費(fèi)車管員每次限領(lǐng)一本(500元)定額發(fā)票,管理處作發(fā)票領(lǐng)取登記。
5.0 車輛進(jìn)出場(chǎng)與收費(fèi)。
5.1 停車場(chǎng)進(jìn)、出口崗必須在《機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車輛出入登記表》上作好記錄。
5.2 對(duì)于確認(rèn)的免費(fèi)臨時(shí)停放出場(chǎng)車輛,車場(chǎng)收費(fèi)車管員必須要求該車駕駛員在《機(jī)動(dòng)車輛出入登記表》的免費(fèi)停車駕駛員簽名一欄簽名。
5.3 對(duì)臨時(shí)停放的出場(chǎng)車輛進(jìn)行驗(yàn)證后,嚴(yán)格按照《無(wú)錫市營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》收費(fèi)。
5.4 收費(fèi)必須給票。禁止亂收費(fèi)、收費(fèi)不給票據(jù)或使用非本管理處停車場(chǎng)收費(fèi)票據(jù)、該收而不收等行為。
5.5 收費(fèi)車管員須將在背面清楚寫有車牌號(hào)、車輛出入時(shí)間、收款人姓名及停車卡號(hào)的發(fā)票聯(lián)交給駕駛員。
5.6 若出場(chǎng)車輛駕駛員不要票據(jù),其票據(jù)須作妥善保管,交費(fèi)時(shí)連同該票據(jù)一并上交財(cái)務(wù)部門。
5.7遇有拒交或少交停車費(fèi)的車主(駕駛員),收費(fèi)員應(yīng)禮貌勸其交費(fèi)。如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)班長(zhǎng)到場(chǎng)處理,同時(shí)維護(hù)道口交通秩序,防止事態(tài)擴(kuò)大。
5.8 持有效月卡或免費(fèi)停車卡的車輛出場(chǎng)不收費(fèi),但須經(jīng)車管員驗(yàn)證后放行。安裝智能刷卡系統(tǒng)的由駕駛員自行刷卡離場(chǎng)。
5.9 具備條件的管理處停車場(chǎng)須實(shí)行?？?、專車、專用或?qū)Ｎ辉瓌t。即:當(dāng)業(yè)主/物業(yè)使用人辦理了停車出入卡的車輛不在場(chǎng)時(shí),其駕駛另外的車輛應(yīng)憑臨時(shí)停車卡出入,可不收費(fèi);如其車輛在場(chǎng)時(shí),其駕駛另外的車輛須憑臨時(shí)停車卡出入,并視為臨時(shí)停放車輛。
5.10 明確專人頂崗。遇當(dāng)班車管員因特殊情況需要暫時(shí)離崗時(shí),由本班班長(zhǎng)或指定其他當(dāng)班人員頂崗。頂崗人員到崗后,雙方須認(rèn)真清點(diǎn)發(fā)票,并作詳細(xì)記錄。離崗人員返回后再對(duì)發(fā)票、收回的停車場(chǎng)出入卡進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn),雙方簽字認(rèn)可。
5.11 交接班時(shí),交接雙方應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)在場(chǎng)車輛,并簽字認(rèn)可。
6.0 日收費(fèi)結(jié)算。
6.1管理處必須堅(jiān)持進(jìn)行日收費(fèi)結(jié)算工作。
6.2由人工操作道閘的管理處日收費(fèi)結(jié)算的方法:停車場(chǎng)車管員下班(交班)后,護(hù)衛(wèi)主管或其他管理人員立即組織其對(duì)當(dāng)班期間收取的停車費(fèi)進(jìn)行結(jié)算,由出口車管員填寫《日當(dāng)班收入統(tǒng)計(jì)表》,并在填報(bào)人一欄簽字,經(jīng)入口崗車管員核定后在證明人一欄簽字,護(hù)衛(wèi)主管在監(jiān)督人一欄簽字認(rèn)可。進(jìn)出同道的停車場(chǎng),證明人一欄可以空置。
6.3 使用id卡智能管理系統(tǒng)的管理處進(jìn)行日收費(fèi)結(jié)算時(shí),護(hù)衛(wèi)主管或其他管理人員須到停車場(chǎng)出口崗?fù)?通過(guò)查詢電腦,核定該車管員當(dāng)班期間的收費(fèi)情況,填寫《日當(dāng)班收入統(tǒng)計(jì)表》。
7.0 停車費(fèi)的上交
7.1 收費(fèi)車管員用完一本定額(500元的)發(fā)票后,必須及時(shí)到管理處財(cái)務(wù)室繳費(fèi)并辦理結(jié)算。如遇節(jié)假日或財(cái)務(wù)人員不當(dāng)班,車管員繳費(fèi)時(shí)間可順延。
7.2 收費(fèi)車管員到財(cái)務(wù)繳費(fèi)并辦理結(jié)算,應(yīng)帶齊定額發(fā)票存根、有本人簽名的廢發(fā)票和停車費(fèi)收入、經(jīng)護(hù)衛(wèi)主管簽字認(rèn)可的《日當(dāng)班收入登記表》等資料。
8.0 監(jiān)督與檢查。
8.1 管理處須結(jié)合實(shí)際,采取積極有效的措施,加強(qiáng)對(duì)車管員收費(fèi)工作的監(jiān)督與檢查,防止出現(xiàn)違規(guī)情況。
8.2 收費(fèi)車管員必須妥善管理票據(jù)與現(xiàn)金,如有遺失須承擔(dān)賠償責(zé)任。實(shí)行日結(jié)日清制度的管理處,其收費(fèi)車管員下班后須及時(shí)將當(dāng)班收取的現(xiàn)金和票據(jù)存根一并上交管理處財(cái)務(wù)。
8.3 護(hù)衛(wèi)班長(zhǎng)必須做好督導(dǎo)檢查工作,對(duì)車管員的違規(guī)行為要及時(shí)予以制止和教育,并報(bào)告管理處。對(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與制止本班人員違規(guī)操作,以及發(fā)現(xiàn)后不及時(shí)報(bào)告的均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
8.4 管理處必須確定專人負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的收費(fèi)工作,實(shí)行專人專管,做好收費(fèi)單據(jù)發(fā)票的保管、發(fā)放和回收工作。
8.5管理處(財(cái)務(wù)人員)必須嚴(yán)格執(zhí)行每月對(duì)停車場(chǎng)的收費(fèi)情況進(jìn)行不少于兩次檢查的規(guī)定,并且按照《停車場(chǎng)收費(fèi)情況抽查表》規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。檢查時(shí),由管理處負(fù)責(zé)人組織并參與,護(hù)衛(wèi)主管必須參加。
8.6 若發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或違紀(jì)情況,必須立即糾正,同時(shí)查明原因,并報(bào)公司財(cái)務(wù)審計(jì)部。
相關(guān)文件:
1、《營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)收費(fèi)管理流程圖》
2、《日當(dāng)班收入統(tǒng)計(jì)表》
3、《機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車輛出入登記表》
第11篇 農(nóng)村銀行營(yíng)業(yè)辦公場(chǎng)所6s管理獎(jiǎng)懲制度
農(nóng)村銀行營(yíng)業(yè)及辦公場(chǎng)所6s管理獎(jiǎng)懲制度
一、目的
為規(guī)范我行營(yíng)業(yè)及辦公場(chǎng)所秩序、提高工作效率,有效地加速我行營(yíng)業(yè)及辦公場(chǎng)所工作環(huán)境和工作狀況的改進(jìn),同時(shí)滿足我行“三行”建設(shè)的內(nèi)在需要,將“三行”建設(shè)工作有效落地,樹(shù)立我行良好的內(nèi)外形象,特制定本制度。
二、范圍
6s管理(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全)范圍全行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所及辦公區(qū)域;獎(jiǎng)懲制度適用于全體員工。
三、責(zé)任區(qū)域劃分
個(gè)人責(zé)任區(qū):是指?jìng)€(gè)人的桌面、抽屜、電腦、個(gè)人文件柜以及個(gè)人辦公桌周圍一米之內(nèi)的地面。個(gè)人責(zé)任區(qū)的6s工作,由各人每日下班前對(duì)個(gè)人責(zé)任區(qū)域?qū)嵭?-10分鐘6s活動(dòng)。
公共責(zé)任區(qū):是指綠植、公共通道、茶水柜、公用文件柜和未分配到個(gè)人的辦公區(qū)域。公共責(zé)任區(qū)的6s工作由各支行、部(室)制定部門公共責(zé)任區(qū)域6s輪值排班負(fù)責(zé)。
四、6s獎(jiǎng)懲制度
總行辦公室6s檢查由總行6s推行小組組織相關(guān)部室人員實(shí)施;支行檢查日常由各家主持工作生長(zhǎng)和掛鉤經(jīng)理共同負(fù)責(zé),總行6s推行小組負(fù)責(zé)抽查,發(fā)現(xiàn)支行行長(zhǎng)和掛鉤經(jīng)理應(yīng)發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題雙倍處罰責(zé)任人員。
檢查過(guò)程中,檢查小組人員發(fā)現(xiàn)不符合6s規(guī)范時(shí),需拍攝相關(guān)照片,同時(shí)進(jìn)行說(shuō)明,并限在三日內(nèi)進(jìn)行整改;檢查結(jié)束后,檢查結(jié)果按月下發(fā)至支行、部(室)進(jìn)行通報(bào),各支行、部(室)對(duì)檢查結(jié)果如有異議,可在三日內(nèi)進(jìn)行申訴,如超期,則視為默認(rèn)。
發(fā)加油卡標(biāo)準(zhǔn):支行、部(室)個(gè)人責(zé)任區(qū)域如出現(xiàn)一處不符合6s規(guī)范,責(zé)任人個(gè)人發(fā)加油卡一張,同時(shí)支行、部(室)負(fù)責(zé)人承擔(dān)連帶責(zé)任,發(fā)加油卡一張;公共責(zé)任區(qū)域一處不符合6s規(guī)范,當(dāng)天6s輪值負(fù)責(zé)人發(fā)加油卡一張,同時(shí)支行、部(室)負(fù)責(zé)人承擔(dān)連帶責(zé)任,發(fā)加油卡一張。
發(fā)表?yè)P(yáng)卡標(biāo)準(zhǔn):支行、部(室)6s檢查結(jié)果為98分以上,發(fā)表?yè)P(yáng)卡一張;支行(部)6s檢查結(jié)果為98分以上時(shí)對(duì)掛鉤經(jīng)理發(fā)表?yè)P(yáng)卡一張;支行、部(室)在6s執(zhí)行過(guò)程中,積極創(chuàng)新,創(chuàng)新做法如能夠在其他支行、部(室)得到廣泛應(yīng)用,發(fā)表?yè)P(yáng)卡二張。
獎(jiǎng)懲時(shí)效:6s檢查結(jié)果下發(fā)三日后,考核辦配合6s檢查小組負(fù)責(zé)執(zhí)行各支行、部(室)獎(jiǎng)懲。每張加油卡和表?yè)P(yáng)卡金額各50元。
五、附則
本制度機(jī)關(guān)部(室)自印發(fā)之日起執(zhí)行,支行(部)待6s落地后執(zhí)行。
第12篇 無(wú)形遞延資產(chǎn)營(yíng)業(yè)收入管理制度
1.無(wú)形資產(chǎn)指被公司長(zhǎng)期使用而沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的資產(chǎn),包括:
1.1專利權(quán)。
1.2土地使用權(quán)。
1.3商譽(yù)等。
2.無(wú)形資產(chǎn)按實(shí)際成本入帳,在受益期內(nèi)或有效期內(nèi)按不短於10年的期限攤銷。
3.遞延資產(chǎn)是不能全部計(jì)入當(dāng)期損益,需要在以后年度內(nèi)分期攤銷的各項(xiàng)費(fèi)用:
3.1包括開(kāi)辦費(fèi).
3.2租入固定資產(chǎn)的改良支出和攤銷期限超過(guò)一年,金額較大的修理費(fèi)支出。
3.3開(kāi)辦費(fèi)自營(yíng)業(yè)之日起,分期攤?cè)氤杀尽?/p>
3.4分?jǐn)偲诓欢天?年,以經(jīng)營(yíng)租入的固定資產(chǎn)改良支出,在有效租賃期內(nèi)分期攤銷。
4.公司的營(yíng)業(yè)收入包括:
4.1手續(xù)費(fèi)收入。
4.2其他營(yíng)業(yè)收入等。
5.營(yíng)業(yè)收入要嚴(yán)格按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則確認(rèn),并認(rèn)真核實(shí)、正確反映,以保證公司損益的真實(shí)性。
6. 營(yíng)業(yè)收入要按照規(guī)定列入相關(guān)的收入專案,不得截留到帳外或作其他處理。
第13篇 某營(yíng)業(yè)部日常管理制度格式怎樣的
1、每天點(diǎn)到時(shí)間為每晚7:30分整,點(diǎn)到時(shí),副理應(yīng)著好工服,化好妝。
2、每晚7:45分整,副理協(xié)調(diào)會(huì)準(zhǔn)時(shí)在公司規(guī)定包房里進(jìn)行。
3、副理訂房時(shí)必須提前通知領(lǐng)位臺(tái),并認(rèn)真說(shuō)明客人人數(shù),訂房人姓名,房間號(hào)及到達(dá)時(shí)間。
4、每日營(yíng)業(yè)部實(shí)行大輪房,以公司規(guī)定得輪房順序?yàn)闇?zhǔn)。
(如大輪房有改變,以當(dāng)時(shí)公司通知為準(zhǔn))
5、未經(jīng)該房間副理允許,其他副理不得以任何名義私自串房。
在爭(zhēng)得該房副理允許的情況下,其他副理可進(jìn)房打招呼,時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
6、如某副理當(dāng)天被客人點(diǎn)房,那么該副理將失去本輪大輪房一次。
7、副理將無(wú)條件協(xié)助演出部引導(dǎo)客人到大廳進(jìn)行游戲等消費(fèi)活動(dòng)。
8、副理允許有晚宴,晚宴后應(yīng)將客人帶到亞洲娛樂(lè)城進(jìn)行消費(fèi),如客人不到,該副理將被罰款100元。
9、除國(guó)家規(guī)定得重大節(jié)假日外,副理無(wú)工休,如某副理想為春節(jié)積累除年假外更長(zhǎng)的假期,那么該副理將在本年的五一或十一時(shí)不休息,從而使春節(jié)年假的時(shí)間增長(zhǎng)。
10、副理有申訴的權(quán)利,如副理遇到問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向本部門經(jīng)理進(jìn)行反映,副理不允許在營(yíng)業(yè)區(qū)內(nèi)與客人、其他副理、小姐及員工發(fā)生沖突,如相互漫罵及打斗等,如有違反公司將視情節(jié)輕得給予相應(yīng)的處罰。
11、副理在日常工作中應(yīng)以公司利益為重,推銷酒水時(shí),積極主動(dòng),待客時(shí)熱情、大方,為公司在客人面前樹(shù)立良好的公司形象。
12、副理不允許向客人強(qiáng)取小費(fèi)。
13、所有包房不論有無(wú)特殊安排之副理均算輪房。
14、營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi),副理不得在領(lǐng)位臺(tái)停留,違者將給予100元罰款。
營(yíng)業(yè)部獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定
1)每月業(yè)績(jī)前三名的副理除工資處,公司將按
1、2、3名給予適當(dāng)?shù)奈飿I(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。
2)公司每星期將安排所有副理聚餐一次,每月安排副理活動(dòng)一次。
3.)公司第年對(duì)營(yíng)業(yè)部副理全勤人員一次性給予獎(jiǎng) 。
4)公司每年對(duì)該年度業(yè)績(jī)前3名的副理,公司將獎(jiǎng)勵(lì)新、馬、泰旅游一次。
5)副理、小姐拾金不昧者,公司將予以重獎(jiǎng)。
營(yíng)業(yè)部罰款規(guī)定
1)30分點(diǎn)到時(shí),未經(jīng)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理批準(zhǔn)而未準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)到者,罰款100元。
如情節(jié)嚴(yán)重者,停大輪房一次。
2)點(diǎn)到時(shí)無(wú)故不著工服、不化妝者,罰款100元。
3.)副理如被客人投訴,公司將視情節(jié)輕重,給予處罰。
4)副理、小姐如有私自侵占客人、公司的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將給予重罰。
關(guān)于亞洲娛樂(lè)城二次銷售的建議 客人進(jìn)房后,只可以點(diǎn)灑水、干果小食,水小吃、鮮花、公仔、冰激凌、雪茄為二次銷售的主打物品,二次銷售的物品均為現(xiàn)金交易,如有需要,也可在客人買單時(shí),由負(fù)責(zé)該區(qū)的傳遞生進(jìn)房向客人收取二次銷售物品的現(xiàn)金,注意,此款項(xiàng)不在公司打折范圍之內(nèi)。
鮮花、公仔、雪茄三種物品在二次銷售中,應(yīng)給予銷售者銷售額的5%——10%的提成,每日兌現(xiàn)。
銷售鹵水小吃為每組傳遞生每日的銷售業(yè)績(jī)。
亞洲娛樂(lè)城的營(yíng)業(yè)區(qū)域分區(qū),每日分組后的傳遞生進(jìn)行業(yè)績(jī)對(duì)比,對(duì)比后業(yè)績(jī)超出的那組傳遞生當(dāng)日在銷售旺區(qū)及進(jìn)行銷售。
第14篇 房地產(chǎn)公司營(yíng)銷部營(yíng)業(yè)管理制度
房地產(chǎn)公司項(xiàng)目營(yíng)銷部營(yíng)業(yè)管理制度
第一章總則
第一條為規(guī)范部門經(jīng)營(yíng)活動(dòng),明確責(zé)任,使工作能正常、有序運(yùn)轉(zhuǎn),特制訂本制度。
第二條本制度適用于公司內(nèi)部整個(gè)營(yíng)銷系統(tǒng)。
第二章客戶接待管理辦法
第三條銷售代表接待客戶順序以排班表為準(zhǔn),依次順序接待。
第四條銷售代表若輪到接待客戶,必須做好準(zhǔn)備工作,并主動(dòng)熱情迎接客戶。
第五條銷售代表不得搶客、挑客,否則一律取消銷售資格。
第六條只要對(duì)樓盤有興趣,愿意接受銷售代表介紹的來(lái)訪人員均為客戶,視為一個(gè)接待名額。
第七條每個(gè)銷售代表都有義務(wù)幫助其他銷售代表促成交易。如有需要義務(wù)幫助接待,則由排序最后的銷售代表負(fù)責(zé)。
第八條老客戶來(lái)訪,原接待的銷售代表在接待新客戶,及時(shí)知會(huì)其他同事代替接待老客戶,待新客戶走后繼續(xù)接待老客戶。不得慢待客戶。
第九條銷售代表認(rèn)出老客戶并優(yōu)先接待后,若不能出示有效客戶登記,無(wú)論成交與否,原銷售代表都要把客戶還給當(dāng)前銷售代表。(有效客戶登記時(shí)間為三個(gè)月)
第十條來(lái)訪老客戶歸屬暫不能確認(rèn)時(shí),當(dāng)前接待銷售代表必須立即表態(tài)是否接待。
如放棄接待,則由排序最后的銷售代表義務(wù)接待。登記以后,如查出是其它銷售代表有效的客戶需主動(dòng)交還。如不能查找出有效登記,則客戶歸接待銷售代表,且不論成交與否,不算接待名額。
如自愿接待,算其客戶接待名額,但若事后查出是其它銷售代表的有效登記客戶,必須還給原銷售代表。
第十一條歸屬已明確的來(lái)訪老客戶,只要未成交,均視為原銷售代表當(dāng)天一個(gè)接待名額。若放棄接待,視為同時(shí)放棄老客戶名單。老客戶重新登記后算義務(wù)幫忙同事的有效客戶。無(wú)論成交與否,不算接待名額。
第十二條若輪到銷售代表正在接待客戶,或不在售樓現(xiàn)場(chǎng)(如去洗手間等,五分鐘內(nèi)有效),自動(dòng)跳過(guò),客戶名額不另行補(bǔ)回。若因公事外出,經(jīng)專案經(jīng)理確認(rèn)后可補(bǔ)回。
第十三條登記過(guò)或已成交老客戶帶新客戶來(lái)訪,如同時(shí)進(jìn)入售樓處,新老客戶都視為原銷售代表的客戶。如新客戶單獨(dú)來(lái)訪,除原銷售代表事前有知會(huì)專案經(jīng)理,可視為其客戶(當(dāng)天沒(méi)上班除外),否則一律按新客戶順序接待。
第十四條任何銷售代表不得遞名片予他人客戶及聯(lián)系業(yè)務(wù),除非得到該銷售代表同意,否則視為搶客論處。
第十五條在別人接待客戶時(shí),其他銷售代表不得主動(dòng)插話或幫助介紹,除非得到邀請(qǐng)。
第十六條銷售代表接待客戶必須有始有終,不得以任何理由中斷接待而轉(zhuǎn)接其它客戶,除非得到經(jīng)理批準(zhǔn)。
第十七條所有銷售代表均有義務(wù)做電話咨詢,鼓勵(lì)客戶到現(xiàn)場(chǎng)看樓,電話登記一律無(wú)效。銷售代表可以讓電話客戶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)后找自己,客戶到現(xiàn)場(chǎng)并作有效客戶登記后,則算作該業(yè)務(wù)員客戶。電話客戶來(lái)現(xiàn)場(chǎng),若該銷售代表不在,按新客戶輪序接待。
第十八條銷售代表無(wú)權(quán)私自為客戶轉(zhuǎn)名,或直接找發(fā)展商打折或申請(qǐng)其他事宜,否則自行承擔(dān)由此而產(chǎn)生的后果。
第十九條如出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上售樓接待地點(diǎn)時(shí),人員調(diào)配由專案經(jīng)理統(tǒng)一安排。
第二十條銷售代表必須做好客戶的跟進(jìn)工作,并配合發(fā)展商做好售后服務(wù)。
第二十一條如出現(xiàn)不屬于以上列入之情況,由專案經(jīng)理統(tǒng)籌安排,全權(quán)處理。
第三章客戶登記管理辦法
第二十二條在接待來(lái)訪客戶后,銷售代表自己的客戶登記可以作為客戶確認(rèn)的依據(jù),但需提供客戶全名、聯(lián)系電話、第一次登記時(shí)間,否則無(wú)效。
第二十三條所有客戶確認(rèn)均以客戶到現(xiàn)場(chǎng)登記為準(zhǔn)。不論之前是否有到訪,未登記客戶均算作新客戶;
第二十四條銷售代表不得私自涂改和銷毀。所有客戶登記由項(xiàng)目經(jīng)理審核確認(rèn);
第二十五條如客戶登記出現(xiàn)重復(fù),原則上以有效登記的時(shí)間為準(zhǔn)則,由專案經(jīng)理審核裁定;如客戶成交7日后,原銷售代表才獲知,則客戶歸屬成交銷售代表,原登記無(wú)效。
第二十六條若前后登記確定為夫妻、父子、母女等直接家屬關(guān)系,以有效的第一次登記為準(zhǔn)。直接關(guān)系不包括公婆、岳父母、媳婦、女婿等。
第二十七條銷售代表須保存及管理客戶登記本,客戶登記不得涂改和銷毀;
第二十八條如出現(xiàn)未列入以上之情況,客戶歸屬權(quán)由專案經(jīng)理統(tǒng)籌安排處理。
第四章來(lái)電接聽(tīng)管理辦法
第二十九條接聽(tīng)電話,響鈴不可超過(guò)3次,應(yīng)在第1次響鈴后便接聽(tīng)電話。拿起話筒后,首先說(shuō):您好,星雨華府,報(bào)出樓盤名稱。
第三十條盡快詢問(wèn)來(lái)電客戶姓氏,然后用對(duì)方姓氏稱呼客戶。
第三十一條簡(jiǎn)潔介紹樓盤資料,說(shuō)明樓盤賣點(diǎn),要主動(dòng)說(shuō),忌一問(wèn)一答。語(yǔ)氣要柔和、親切,音量適中,說(shuō)話語(yǔ)速不宜過(guò)快或過(guò)慢。若對(duì)方未聽(tīng)清楚,必須耐心復(fù)述,不得流露出不耐煩的腔調(diào)。
第三十二條強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)特色和優(yōu)惠,辨別客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)及關(guān)心點(diǎn),利用有關(guān)賣點(diǎn),鼓勵(lì)客戶親自前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看樓。介紹看樓專車或交通路線,令客戶較快找到樓盤位置前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)。
第三十三條個(gè)人必須做電話記錄,內(nèi)容包括:客戶姓名、聯(lián)系電話、意向及來(lái)電時(shí)間。
第三十四條接聽(tīng)電話中如急需接聽(tīng)另一電話或有人找,應(yīng)先告知客戶對(duì)不起,請(qǐng)稍等一下,然后用手握住電話筒,不可手拿聽(tīng)筒接聽(tīng)另一電話或與別人大聲交談。
第三十五條如果是客戶電話,并且非固定找某個(gè)人,須說(shuō):您有什么問(wèn)題,或者需要我提供什么幫助。要耐心聽(tīng)對(duì)方敘說(shuō),并熱情誠(chéng)懇地回答問(wèn)題。重要事項(xiàng)聽(tīng)完后,復(fù)述一次,并請(qǐng)對(duì)方確認(rèn),對(duì)不能馬上回答的問(wèn)題,請(qǐng)客戶留下姓名和電話號(hào)碼,請(qǐng)示有關(guān)人員后再回電話。最后,不要忘了說(shuō):歡迎您到我們現(xiàn)場(chǎng)參觀。
第三十六條接到打錯(cuò)的電話也要禮貌地告知對(duì)方打錯(cuò)后再掛機(jī)。
第五章銷控管理辦法
第二十七條地盤銷控工作由項(xiàng)目經(jīng)理具體執(zhí)行。
(一)銷控前:置業(yè)顧問(wèn)需銷控單位前,須報(bào)知銷售經(jīng)理,確認(rèn)該單位尚未售出。同時(shí)銷售經(jīng)理進(jìn)行銷控前,必須以置業(yè)顧問(wèn)先交客戶的認(rèn)購(gòu)定金(含訂金)或身份證原件為原則,才能確認(rèn)銷控。
(二)銷控辦理:置業(yè)顧問(wèn)須在銷控確認(rèn)后,方與客戶辦理認(rèn)購(gòu)手續(xù)。置業(yè)顧問(wèn)不得在銷售經(jīng)理不知情或銷控未果的情況下自行銷控單位,否則自行承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切后果。
(三)銷控后:如客戶即時(shí)下定并認(rèn)購(gòu),銷售經(jīng)理需將最新資料登記于《銷控登記表》,并將進(jìn)度向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)。
第二十八條銷控變更:置業(yè)顧問(wèn)在跟進(jìn)過(guò)程中,如已登記的資料有任何更改或者出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即通知銷售經(jīng)理,銷售經(jīng)理將最新資料登記于《銷控登記表》,以便及時(shí)向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)。
> 第二十九條撻定:如客戶無(wú)下定或確認(rèn)撻定,置業(yè)顧問(wèn)必須第一時(shí)間向銷售經(jīng)理匯報(bào),取消該單位的銷控登記,否則因此產(chǎn)生的后果由責(zé)任人承擔(dān)。
第三十條銷售經(jīng)理須于每天營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí),或第二天一早上班時(shí)以電話或短信等方式向營(yíng)銷總監(jiān)匯報(bào)當(dāng)天的銷售情況,包括賣出多少單位,收到多少定金等。
第三十一條銷控登記:銷售經(jīng)理于每出售單位、轉(zhuǎn)單位、撻定、收款等后立刻記錄于《銷控登記表》和《總銷控表》。
第六章認(rèn)購(gòu)管理
第三十一條定金與臨時(shí)訂金
(一)定金:置業(yè)顧問(wèn)必須按規(guī)定的該地盤定金金額要求客戶落定。
(二)訂金:如客戶的現(xiàn)金不足定金,可支付部分訂金,但該訂金不應(yīng)低于規(guī)定的最低訂金標(biāo)準(zhǔn)。如客戶的現(xiàn)金少于規(guī)定的最低訂金,必須經(jīng)得經(jīng)理的同意后才可受理,否則不予銷控或認(rèn)購(gòu)。
(三)臨時(shí)訂金:客戶并未交齊全部定金,置業(yè)顧問(wèn)必須按公司規(guī)定的補(bǔ)足期限要求客戶補(bǔ)定金。如客戶要求延長(zhǎng)期限的,須知會(huì)經(jīng)理并取得同意后方可受理。
(四)小訂金:此訂金在來(lái)訪客戶較少或是銷售不利的情況下,現(xiàn)場(chǎng)采取的一種逼定方法,客戶所訂的房源只為其保留1-2天(或視具體情況而定),若客戶不購(gòu)買時(shí),此小訂金可返還給客戶。
第三十二條認(rèn)購(gòu)書
(一)認(rèn)購(gòu)書領(lǐng)用:由銷售經(jīng)理向財(cái)務(wù)部領(lǐng)取,統(tǒng)一編號(hào),需登記。如有作廢,則應(yīng)將所有聯(lián)回收齊并注明作廢后交給財(cái)務(wù)部。
(二)認(rèn)購(gòu)書填寫:認(rèn)購(gòu)書中的樓價(jià)欄,須以客戶選擇的付款辦法所能達(dá)到的折扣之后的成交價(jià)為準(zhǔn)。如該單位有額外折扣,置業(yè)顧問(wèn)須于樓價(jià)欄下填寫××折,并請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽名,或在相關(guān)文件、申請(qǐng)書上簽名確認(rèn);認(rèn)購(gòu)書中的收款欄,須由銷售經(jīng)理核對(duì)定金無(wú)誤后如實(shí)填寫,并在下方注明所開(kāi)收據(jù)的編號(hào)。
(三)認(rèn)購(gòu)書核對(duì):置業(yè)顧問(wèn)填寫完認(rèn)購(gòu)書后,必須交由銷售經(jīng)理核對(duì)檢查,并確認(rèn)。
(四)認(rèn)購(gòu)書保存:核對(duì)檢查無(wú)誤后,置業(yè)顧問(wèn)將一聯(lián)交予客戶作為認(rèn)購(gòu)憑據(jù),其余聯(lián)交與銷售經(jīng)理,銷售經(jīng)理交給財(cái)務(wù)部。
第七章附則
第三十三條本制度解釋權(quán)、監(jiān)督執(zhí)行權(quán)歸營(yíng)銷部。
第15篇 營(yíng)業(yè)線施工管理人員(防護(hù)員)安全教育培訓(xùn)考題
一、填空題:(每空2分,共40分)
1.被責(zé)令停工的營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目,未整改到位并經(jīng)確認(rèn)同意的,禁止復(fù)工。
2.、、未按規(guī)定到施工現(xiàn)場(chǎng)的,禁止施工。
3.、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場(chǎng)的,禁止施工。
4.參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng),不準(zhǔn)單獨(dú)上道作業(yè)。
5.預(yù)防事故四不傷害是:、、、
。
6.營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃分為、和。
7. 新開(kāi)工程項(xiàng)目必須編制施工用電組織設(shè)計(jì),實(shí)行,三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)。使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱,動(dòng)力箱與照明要分開(kāi)。
8.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè),按組織方式、影響程度分為和兩類。
9.每天施工前,應(yīng)進(jìn)行。
10.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴,并系好,使用安全帶時(shí)應(yīng)。
得分
4.參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有正式職工帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。
5.所有作業(yè)人員,要堅(jiān)持集體上下班制度。
6.上線作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先防護(hù)后上道,先下道后撤防護(hù)”的規(guī)定。
7.違反“紅線”規(guī)定,考核勞務(wù)公司5000元,辭退直接責(zé)任人。
8.施工負(fù)責(zé)人必須在收工后對(duì)材料、機(jī)具進(jìn)行全面清理,需要加鎖固定存放的必須加鎖。下道后的平板小車必須有人集中看守,不得擅自外借平板小車。
9..不能在鐵路建筑限界范圍內(nèi)使用手機(jī)。
10.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具和材料。
11.嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道進(jìn)行施工作業(yè)。
12. 沿線路行走時(shí),不準(zhǔn)走道心和軌枕頭,一律走路肩。橫越鐵路時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。
13.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。
得分
閱卷人
二、判斷題(正確的打√,錯(cuò)誤的打×,每題2分,共30分)
1.起重吊裝作業(yè)可以利用限制器和限位器裝置代替操縱機(jī)構(gòu),嚴(yán)禁帶病作業(yè)。( )
2.參加營(yíng)業(yè)線施工(包括營(yíng)業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。( )
3.紅色信號(hào)就是停車信號(hào),停車信號(hào)就是紅色信號(hào)。()
4.凡妨礙行車的施工及故障地點(diǎn)的線路,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。()
5.未設(shè)好防護(hù),禁止上道作業(yè);線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車條件時(shí),禁止開(kāi)通線路。()
6.卸鋼軌、軌枕及其他笨重物時(shí),車體下及其附近嚴(yán)禁站人,以免發(fā)生傷亡事故。()
7.靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入建筑限界。()
8.發(fā)現(xiàn)有人低壓觸電時(shí),應(yīng)該立即將他拉開(kāi)。()
9.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在上崗時(shí)必須穿著帶反光條的黃色防護(hù)服,佩戴標(biāo)志。()
10.凡在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行各類施工(含施工準(zhǔn)備)、天窗檢修、天窗點(diǎn)外、臨時(shí)要點(diǎn)作業(yè)和日常巡視、檢查等作業(yè)時(shí),未按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)員設(shè)置,嚴(yán)禁上道作業(yè)。()
11.車站對(duì)施工區(qū)間發(fā)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)信號(hào)。()
12.使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系,應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系,并做好記錄。()
13.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員休息時(shí),不得坐鋼軌,可以坐在道床邊坡上。()
14.轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,通報(bào)下一作業(yè)地點(diǎn)。()
15.夜間施工作業(yè)時(shí),上道作業(yè)人員必須穿有反光條的防護(hù)服并攜帶照明燈具。()
得分
4.參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有正式職工帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。
5.所有作業(yè)人員,要堅(jiān)持集體上下班制度。
6.上線作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先防護(hù)后上道,先下道后撤防護(hù)”的規(guī)定。
7.違反“紅線”規(guī)定,考核勞務(wù)公司5000元,辭退直接責(zé)任人。
8.施工負(fù)責(zé)人必須在收工后對(duì)材料、機(jī)具進(jìn)行全面清理,需要加鎖固定存放的必須加鎖。下道后的平板小車必須有人集中看守,不得擅自外借平板小車。
9..不能在鐵路建筑限界范圍內(nèi)使用手機(jī)。
10.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具和材料。
11.嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道進(jìn)行施工作業(yè)。
12. 沿線路行走時(shí),不準(zhǔn)走道心和軌枕頭,一律走路肩。橫越鐵路時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。
13.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。
得分
閱卷人
三、選擇題(請(qǐng)將正確的答案代碼填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共16分)
1.在施工中,常常以( )顏色表示禁止或提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全標(biāo)記。
a.紅色 b.藍(lán)色c.綠色d.黑黃相間
2.在區(qū)間行走時(shí),應(yīng)走( )。
a.鄰線 b.路肩c.正線d.兩線間
3.施工時(shí),( )人員未到,車站不得同意施工。
a.駐站聯(lián)絡(luò)b.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)c.室內(nèi)外防護(hù)
4.距既有線線路中心( )m范圍內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)線施工為鄰近營(yíng)業(yè)線范圍。
a.20b.30 c.40 d.50
5.嚴(yán)禁患有禁忌癥人員( )。
a.天窗作業(yè)b.上道作業(yè) c.登高作業(yè) d.施工作業(yè)
6.一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員負(fù)責(zé)作業(yè)范圍不得超過(guò)( )。
a.25米 b.50米c.80米
7.在鄰近營(yíng)業(yè)線堆放材料、機(jī)具不得侵入建筑接近限界,不得高于鋼軌
軌面( )。
a.200mmb.300mm c.400mm
8.在既有線上進(jìn)行橋涵頂進(jìn)施工中,在( )情況下嚴(yán)禁挖土作業(yè)。
a.雨季 b.列車通行c.設(shè)備保養(yǎng)
得分
4.參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有正式職工帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。
5.所有作業(yè)人員,要堅(jiān)持集體上下班制度。
6.上線作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先防護(hù)后上道,先下道后撤防護(hù)”的規(guī)定。
7.違反“紅線”規(guī)定,考核勞務(wù)公司5000元,辭退直接責(zé)任人。
8.施工負(fù)責(zé)人必須在收工后對(duì)材料、機(jī)具進(jìn)行全面清理,需要加鎖固定存放的必須加鎖。下道后的平板小車必須有人集中看守,不得擅自外借平板小車。
9..不能在鐵路建筑限界范圍內(nèi)使用手機(jī)。
10.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具和材料。
11.嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道進(jìn)行施工作業(yè)。
12. 沿線路行走時(shí),不準(zhǔn)走道心和軌枕頭,一律走路肩。橫越鐵路時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。
13.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。
得分
閱卷人
四、簡(jiǎn)述題(每題7分,共14分)
1.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員因遇通信故障或其他因素聯(lián)系中斷時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)如何處置
2.營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工管理“十禁止”
1.檢查單位2.工負(fù)責(zé)人、安全(技術(shù))員、防護(hù)人員3.監(jiān)理4.勞務(wù)工5.不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護(hù)別人不被傷害6.施工日計(jì)劃、施工月計(jì)劃、年度輪廓計(jì)劃7.三相五線制8.施工,維修9.班前安全講話10.安全帽、安全帶、高掛低用。
1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.√ 6.√ 7.√ 8.× 9.√ 10.√ 11.× 12.√ 13.× 14.√ 15.√
1.a2.b3.c4.b5.c6.b7.a8.b
1.答:與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即報(bào)告作業(yè)負(fù)責(zé)人,通知作業(yè)人員停止作業(yè),組織作業(yè)人員、機(jī)具、材料迅速下道,待與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系恢復(fù)正常,確認(rèn)無(wú)列車開(kāi)來(lái)后,才能組織人員上道作業(yè)。
2.答:1.無(wú)施工方案或施工方案(含變更)未按規(guī)定程序?qū)徟ㄟ^(guò)的,禁止施工。
2.未于鐵路局設(shè)備管理、行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議,禁止施工。
3.無(wú)鐵路局發(fā)布的月度臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃(或施工計(jì)劃),禁止施工。
4.施工負(fù)責(zé)人、安全(技術(shù))員、防護(hù)人員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場(chǎng)的,禁止施工。
5.監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場(chǎng)的,禁止施工。
6.施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)并考試合格的;進(jìn)入電氣化區(qū)段的施工作業(yè)人員未進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)教育培訓(xùn)的,禁止施工。
7.規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工作業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及應(yīng)急處置措施未按規(guī)定落實(shí)的,禁止施工。
8.施工機(jī)械、機(jī)具未經(jīng)鑒定合格、無(wú)專人管理的,禁止上道作業(yè)。
9.自倫運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、機(jī)車、車輛不符合營(yíng)業(yè)線運(yùn)行規(guī)定的,禁止上線運(yùn)行。
10.被責(zé)令停工,未整改到位并經(jīng)檢查單位確認(rèn)同意的,禁止復(fù)工。
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