車輛接送管理制度3篇

車輛接送管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部的車輛使用和接送服務(wù)，確保員工安全、高效地出行，同時(shí)合理控制運(yùn)營成本，提高工作效率。

包括哪些方面

1. 車輛管理：涵蓋車輛的購置、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢等全過程。

2. 駕駛員管理：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核及日常行為規(guī)范。

3. 接送服務(wù)規(guī)定：明確接送時(shí)間、路線、對象及特殊情況處理。

4. 安全管理：強(qiáng)調(diào)行車安全，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

5. 費(fèi)用管理：規(guī)定車輛使用費(fèi)用的核算和報(bào)銷流程。

6. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對突發(fā)情況的措施和流程。

重要性

車輛接送管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 保障員工安全：通過規(guī)范的駕駛行為和嚴(yán)格的車輛維護(hù)，降低交通風(fēng)險(xiǎn)。

2. 提升效率：明確的接送流程和路線規(guī)劃，減少等待時(shí)間，提升工作效率。

3. 控制成本：有效管理車輛使用，避免資源浪費(fèi)，降低成本。

4. 法規(guī)遵從：確保公司遵守交通法規(guī)，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。

5. 維護(hù)企業(yè)形象：專業(yè)、有序的車輛接送服務(wù)體現(xiàn)公司的管理水平。

方案

1. 車輛管理： - 新購車輛應(yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)維修。 - 建立車輛使用記錄，追蹤車輛狀況，預(yù)測維護(hù)需求。

2. 駕駛員管理： - 選拔經(jīng)驗(yàn)豐富、持有合法駕駛證件的駕駛員，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核。 - 制定駕駛員行為準(zhǔn)則，強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則、尊重乘客、保持車輛整潔。

3. 接送服務(wù)規(guī)定： - 明確接送時(shí)間表，確保準(zhǔn)時(shí)接送員工上下班。 - 設(shè)定固定接送路線，如有變動(dòng)需提前通知。 - 對特殊需求如加班、出差等提供預(yù)約服務(wù)。

4. 安全管理： - 駕駛員應(yīng)定期參加安全教育，熟悉應(yīng)急處理程序。 - 車內(nèi)配備必要的安全設(shè)備，如滅火器、急救包等。

5. 費(fèi)用管理： - 建立詳細(xì)的車輛使用記錄，包括燃油、維修、保險(xiǎn)等費(fèi)用。 - 設(shè)定合理的費(fèi)用報(bào)銷政策，防止濫用。

6. 應(yīng)急預(yù)案： - 制定應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、交通事故等情況的處理流程。 - 建立備用車輛機(jī)制，確保緊急情況下接送服務(wù)的連續(xù)性。

以上方案旨在為公司建立一套完善的車輛接送管理制度，確保服務(wù)的高效、安全，同時(shí)也為公司的長期運(yùn)營提供有力支持。在執(zhí)行過程中，我們將持續(xù)優(yōu)化和完善，以適應(yīng)不斷變化的業(yè)務(wù)需求和環(huán)境挑戰(zhàn)。

車輛接送管理制度范文

第1篇 冶金井下接送人車輛安全管理制度

冶金公司井下接送人車輛安全管理制度

井下接送人是礦山往井下運(yùn)送人員的主要通勤工具,為確保人員安全和車輛行駛安全,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有井下接送人車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。

6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。

7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時(shí),必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,方可通知駕駛員行駛,嚴(yán)禁超員。

7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度最高不得超過每小時(shí)20公里,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行,鳴號提醒。

8、井下行駛中遇見行人時(shí),應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅(jiān)持“先過人,后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人,應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

9、下坡時(shí)要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí),要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離,以防發(fā)生碰撞。

11、井下接送人車輛,除加油、維修可以離開,其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開指定停車區(qū)域;如有特殊情況,必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。

12、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

2、檢查規(guī)定:

(1)駕駛員應(yīng)在開車前,對車輛安全性能例行檢查,確定車輛安全可靠后,方可行駛。

(2)車輛駕駛員每旬對本車進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好,并做好記錄

(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時(shí)處理,并做好檢查記錄。

(4)分公司安全科不定時(shí)對本單位的接送人員車輛進(jìn)行安全運(yùn)行情況檢查,并做好檢查記錄。

(5)對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)行。

(6)對違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案,每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

三、責(zé)任追究

1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機(jī)進(jìn)行安全教育,并罰款200元;情節(jié)嚴(yán)重者,分公司要立即更換駕駛員。

2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元,對跟車負(fù)責(zé)人處罰100元。

3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴(yán)重帶病行駛,要立即責(zé)令停止行駛,并更換駕駛員;若造成事故,對駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行事故責(zé)任追究。

4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求,若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況,對相關(guān)負(fù)責(zé)人處罰500元。

第2篇 某中心校接送車輛管理制度

中心校接送車輛管理制度

為保證小學(xué)生出行安全,減少交通事故隱患,根據(jù)上級文件精神,結(jié)合本地實(shí)際,制定本制度:

一、各小學(xué)、幼兒園要對本轄區(qū)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行一次全面的摸底排查,并做好對接送車輛的詳細(xì)登記,特別是幼兒園的接送車,更要建立清楚的臺帳。

二、學(xué)校要指定一名教師負(fù)責(zé)接送小學(xué)生、幼兒的車輛管理,督促有車單位或個(gè)人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度,并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系,掌握學(xué)生接送車輛的情況。

三、定期對學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢查,特別是對農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載客,以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報(bào)廢車輛的查處,對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。

四、要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c(diǎn)對象,要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平,對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)?及時(shí)予以更換。

五、要把日常交通管理工作和專項(xiàng)整治結(jié)合起來,在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段,加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理,對嚴(yán)重超員等交通違法行為嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理,并及時(shí)通報(bào)校方及教育主管部門。

第3篇 接送車輛管理制度

為切實(shí)加強(qiáng)乘車學(xué)生的管理工作,進(jìn)一步明確乘務(wù)員、司機(jī)及學(xué)校的職責(zé),確保學(xué)生乘車安全,保障學(xué)生接送工作有序、平穩(wěn)地進(jìn)行,特制訂本制度。

1.學(xué)校成立以校長為第一責(zé)任人的學(xué)生專用車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,學(xué)校校長任組長,分管校長任副組長,由一名中層干部(政教處處主任)具體負(fù)責(zé)。

2.學(xué)校負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的報(bào)名、審核、編排工作,協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學(xué)生乘車協(xié)議》,每月對乘車學(xué)生集中進(jìn)行一次安全教育。

3.班主任要配合學(xué)校做好學(xué)生乘車費(fèi)的收繳工作,有針對性地對本班乘車學(xué)生進(jìn)行安全教育。讓學(xué)生弄清乘車班次,準(zhǔn)時(shí)乘車;聽從安排,有序上車;車上安靜,文明乘車;等車停穩(wěn),安全下車。

4.學(xué)校負(fù)責(zé)把乘車站點(diǎn)和接送時(shí)間通知給乘車學(xué)生和學(xué)生家長,并安排好足夠的人員維持乘車學(xué)生的上下車秩序,做好乘車學(xué)生的點(diǎn)名與交接工作。

5.學(xué)校行政定時(shí)跟車,每周不少于2次。要關(guān)心校車工作,了解乘務(wù)員、站點(diǎn)、學(xué)生紀(jì)律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學(xué)生家長的有關(guān)事宜,并將乘車家長的意見及時(shí)反饋給公交公司。

6.學(xué)校定期召開乘車工作會議,共同探討學(xué)生乘車管理問題,遏制各類事故發(fā)生。

7.學(xué)校重視乘車學(xué)生的紀(jì)律考評,每月一次,考核結(jié)果列入學(xué)生綜合評定。學(xué)期末,學(xué)校對學(xué)生乘車情況進(jìn)行總結(jié),并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊(duì)員。

8.學(xué)校加強(qiáng)與乘車學(xué)生家長聯(lián)系,使家長明確監(jiān)護(hù)人職責(zé),配合學(xué)校做好乘車學(xué)生接送工作。

東?？h黃川中心小學(xué)

20__年1月20日