- 目錄
車輛運輸車管理制度旨在確保公司車輛的高效、安全、合規(guī)運營，涵蓋車輛的購置、保養(yǎng)、使用、調(diào)度、駕駛員管理、事故處理等多個環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 車輛購置與登記：明確車輛類型、配置標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定購置流程及車輛登記手續(xù)。
2. 車輛保養(yǎng)與維修：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定維修流程和標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛性能良好。
3. 車輛使用：設(shè)定車輛使用權(quán)限，規(guī)范用車申請、審批、記錄等流程。
4. 車輛調(diào)度：制定調(diào)度規(guī)則，保證車輛合理分配和高效使用。
5. 駕駛員管理：規(guī)定駕駛員資質(zhì)、培訓(xùn)、考核制度，強化安全駕駛意識。
6. 安全管理：設(shè)立安全規(guī)程，預(yù)防交通事故，處理應(yīng)急情況。
7. 費用管理：明確車輛運行成本，制定費用報銷政策，控制運營成本。
8. 法規(guī)遵守：確保車輛管理符合國家交通法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。
重要性
車輛運輸車管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能保障公司資產(chǎn)的安全，通過規(guī)范的管理和維護(hù)，延長車輛使用壽命，降低運營成本。另一方面，良好的管理制度能提高運輸效率，確保準(zhǔn)時交貨，提升客戶滿意度。嚴(yán)格的駕駛員管理和安全管理有助于防止交通事故，保障員工生命安全，維護(hù)公司聲譽。
方案
1. 設(shè)立車輛管理部門，負(fù)責(zé)全面管理車輛事務(wù)，確保各項規(guī)章制度的執(zhí)行。
2. 制定詳細(xì)的車輛使用手冊，涵蓋所有管理環(huán)節(jié)，供全體員工參考。
3. 建立駕駛員培訓(xùn)和考核體系，定期進(jìn)行安全教育，提升駕駛員技能和安全意識。
4. 實施gps追蹤系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛位置和行駛狀態(tài)，便于調(diào)度和安全管理。
5. 設(shè)立車輛維修保養(yǎng)基金，確保資金到位，避免因資金問題影響車輛正常運行。
6. 定期審計車輛使用和費用情況，防止浪費和濫用，優(yōu)化成本控制。
7. 建立事故應(yīng)急響應(yīng)機制，快速處理交通事故，減少損失。
通過上述方案，我們期望構(gòu)建一個高效、安全、經(jīng)濟的車輛運輸管理體系，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支持。
車輛運輸車管理制度范文
第1篇 運輸車輛管理制度(一)
車輛管理規(guī)定【1】
第一章總則
第一條為加強入廠危險化學(xué)品運輸車輛的管理,保證生產(chǎn)及職工生命安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》,結(jié)合集團公司實際,特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱危險化學(xué)品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、電石、炸藥、壓縮氣體、燒堿、濃硫酸等。
第二章入廠危險化學(xué)品運輸車輛的管理
第三條各公司主要負(fù)責(zé)人對本公司入廠危險化學(xué)品運輸車輛管理全面負(fù)責(zé),各公司供銷、安全、保衛(wèi)負(fù)責(zé)人負(fù)直接責(zé)任。
第四條各公司供銷部門在購買危險化學(xué)品前,要檢查生產(chǎn)企業(yè)是否具有危險化學(xué)品銷售許可證及是否有化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽。
第五條各公司供銷部門要委托有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位承擔(dān)危險化學(xué)品的運輸。
第六條各公司保衛(wèi)部對入廠危險化學(xué)品運輸車輛查驗車輛使用證、行駛證、營運證、駕駛證、駕駛員從業(yè)資格證、押運人員的操作證等證件,證件不全的車輛,嚴(yán)禁入廠。
第七條運輸瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸,產(chǎn)生毒物的氣瓶,不得同車(廂)運輸。
第八條危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生泄漏,嚴(yán)禁入廠。
第九條進(jìn)入廠區(qū)的危險化學(xué)品運輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品,并懸掛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志。
第十條各公司安全管理部門加強對入廠危險化學(xué)品運輸車輛的抽檢工作,對不符合要求的進(jìn)行嚴(yán)肅處理,情節(jié)嚴(yán)重的,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
第三章附則
第九條如遇國家政策調(diào)整,本規(guī)定與之不相符的,按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第十條本規(guī)定由集團安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。
第十一條本規(guī)定自下發(fā)之日起實施。
運輸車輛維修管理制度范本【2】
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項維修費用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。
如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎懲制度,以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。
提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟損失,延誤公司服務(wù)效益。
第2篇 ?；\輸車輛常識管理制度
危險品運輸車常識:
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備,具有熟悉危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員,以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板,這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:硝酸應(yīng)用鋁槽,廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽(罐)的車輛,必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、_等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,污染放射強度超標(biāo)時,必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù),一般設(shè)計要求超過負(fù)荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的運輸工具:
以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車,三輪車、畜力車和自行車禁止運輸爆炸物品。
危險品運輸車輛管理制度:
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;
2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制;
6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。
第3篇 道路危險貨物運輸車輛安全管理責(zé)任制度
為了進(jìn)一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。
第五條、運輸車輛第三者責(zé)任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標(biāo)識燈箱。
第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺?zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理,嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。
第4篇 鐵水運輸車輛管理制度
一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。
二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。
三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。
四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。
五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機和鑄鐵機值班班長負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。
六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認(rèn)后更換輪胎。
第5篇 運輸車輛維修管理制度范例
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項維修費用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎懲制度,以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟損失,延誤公司服務(wù)效益。
第6篇 運輸車輛管理制度
運輸車輛管理制度（一）
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達(dá)庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護(hù)，押運、看護(hù)人員在運輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運輸車輛管理制度（二）
各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計劃單列市交通局（委）：
根據(jù)《公路法》的規(guī)定，由我部制定的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（〔__〕2號令，以下簡稱2號部令）已發(fā)布，并將于__年4月1日起實施，為認(rèn)真做好2號部令的貫徹實施工作，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：
一、各級交通主管部門要將超限運輸管理工作納人重要議事日程，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任制，從組織上保證超限運輸管理工作的順利實施。同時應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取政府的最大支持。
二、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要在2號部令實施前開展超限運輸車輛行駛公路管理宣傳月活動，利用各種宣傳手段，通過多種渠道，面向全社會廣泛深人開展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車主和司機充分認(rèn)識超限運輸?shù)奈：π?，了解超限運輸管理的基本要求。
三、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要組織公路路政、運政管理人員學(xué)習(xí)2號部令，掌握超限運輸管理的有關(guān)規(guī)定和具體要求。
四、各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門要根據(jù)本地實際，盡快制定切實可行的實施方案，并會同省級物價主管部門制定《超限運輸車輛行駛公路賠（補）償標(biāo)準(zhǔn)》。
五、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要以超載車輛為重點，加大治理力度，務(wù)必使當(dāng)前車輛超載普遍及嚴(yán)重的現(xiàn)象得到有效遏制。對違反規(guī)定在公路上行駛的超限車輛，情節(jié)輕微的，要及時進(jìn)行現(xiàn)場糾正，給予批評教育；情節(jié)嚴(yán)重的，要及時采取責(zé)令停駛、卸載等強制性措施，阻止違法行為繼續(xù)進(jìn)行。
六、各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛的分布情況，配備必要的流動性超限檢測設(shè)備，也可在主要的干線公路上設(shè)置固定的超限自動檢測裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強化管理手段。同時，還可根據(jù)需要，在超限運輸檢測站附近設(shè)立必要的卸貨場。
七、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)，重點抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規(guī)教育和職業(yè)道德教育，堅持先培訓(xùn)發(fā)證后上崗執(zhí)法，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍，以確保超限運輸管理做到行政執(zhí)法規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)語言文明、禮貌，案件處理妥善、及時。
八、各級交通主管部門要不斷加強對超限運輸管理工作的監(jiān)督檢查，逐步建立有效的激勵約束機制，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，防止出現(xiàn)公路“三亂”。同時，還應(yīng)及時分析研究管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，采取切實有效的措施予以解決。
九、各級運輸管理部門在抓好運輸市場管理的同時，應(yīng)積極配合做好車輛超限運輸管理工作，加強源頭管理，制止車輛違章超載。
十、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)依照2號部令規(guī)定，對經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)并投入市場的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車輛，只要車貨總重符合國家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn)，暫不按超限處理，允許其上路行駛。
十一、各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，積極與公安、法院等部門協(xié)調(diào)合作，爭取他們的支持與幫助，將超限運輸管理工作由部門行為逐步轉(zhuǎn)變成社會行為。
中華人民共和國交通部
運輸車輛管理制度（三）
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準(zhǔn)）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
第7篇 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度
1. 范圍
本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔(dān)本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
2. 職責(zé)
本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理,相關(guān)部門配合執(zhí)行。
3. 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
3.1 衛(wèi)生安全組織管理
3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設(shè)組長一名,副組長兩名和相關(guān)成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;
3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準(zhǔn)方可用廂式貨車;
3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營銷服務(wù)部協(xié)調(diào)車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;
3.1.4 對于進(jìn)入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進(jìn)行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況:
1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學(xué)品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良?xì)馕?、易污染食品包裝等物質(zhì))一律不許裝車或卸貨;
2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴(yán)禁放其駛?cè)霃S區(qū),更不得在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行沖洗或消毒;
3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負(fù)有直接責(zé)任,對于進(jìn)入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認(rèn)符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
3.2.1 運輸車輛應(yīng)達(dá)到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。
3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;
3.2.3 運輸車輛未裝過化學(xué)品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良?xì)馕丁⒁孜廴臼称钒b等物);
3.2.4 運輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無污染、無破漏;
3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應(yīng)相符且有效,車輛設(shè)施等狀態(tài)完好
3.3 成品承運車輛進(jìn)出廠程序
3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1)凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車輛,在進(jìn)廠前駕駛員應(yīng)向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;
2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》,出示相關(guān)證件,接受門衛(wèi)核對審查;
3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;
2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見:若符合,則同意車輛進(jìn)入,并將該確認(rèn)表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進(jìn)入;
3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車輛制冷系統(tǒng)設(shè)施狀態(tài)、制冷效果;
2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見:若符合,則準(zhǔn)備
開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車廂內(nèi)有無化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味,確認(rèn)有無潛在危害;
2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;
3) 查車輛設(shè)施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;
4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認(rèn)
1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進(jìn)行全面核查鑒定,并確認(rèn)所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中簽署符合性意見;
2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應(yīng)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結(jié)論意見;
3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部,協(xié)調(diào)辦理承運手續(xù);
4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》及營銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。
4. 記錄管理
4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負(fù)責(zé)人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》的填寫,應(yīng)按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責(zé)任自負(fù);
4.2 記錄填寫人、評議人均應(yīng)在確認(rèn)表的對應(yīng)欄內(nèi)簽名,并注明日期;
4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送
交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。
5. 本作業(yè)文件所涉及的表格
5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表
6. 本作業(yè)文件所形成的記錄
6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;
6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;
第8篇 危險化學(xué)品運輸車輛入廠安全管理制度
1目的
為了加強公司對危險化學(xué)品運輸車輛的安全管理,確保生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運行,維持良好的廠內(nèi)外交通安全與秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律、法規(guī),并結(jié)合公司實際情況,制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于所有進(jìn)出內(nèi)蒙古匯能煤化工有限公司生產(chǎn)區(qū)域,從事危險化學(xué)品運輸車輛的安全管理。
3 工作程序及職責(zé)
3.1物資營銷部
負(fù)責(zé)審核購買危險化學(xué)品(lng、液氧、液氮、硫磺等)單位的相關(guān)資質(zhì)。負(fù)責(zé)提前一天將購貨單位名稱、經(jīng)營/運輸許可證號等必備資料準(zhǔn)確傳遞給相關(guān)車間的綜合管理員。
3.2綜合管理辦公室
3.2.1負(fù)責(zé)對所有進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的危險化學(xué)品運輸車輛進(jìn)行安全檢查和登記,確保其安裝有合格的阻火器,且處于投用狀態(tài),并嚴(yán)格按照附表(一)的內(nèi)容詳細(xì)登記相關(guān)信息;同時嚴(yán)格要求其按照附表(二)中的指定路線行駛。
3.3.2負(fù)責(zé)嚴(yán)格控制生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)lng運輸車不超過8輛,并確保廠區(qū)東門外道路的行車暢通和安全,嚴(yán)禁任何車輛在東門外道路上停留。
3.3危險化學(xué)品充裝車間
負(fù)責(zé)在充裝作業(yè)前對危險化學(xué)品運輸車輛進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)格按照附表(三)中要求的內(nèi)容逐項檢查和確認(rèn)車輛的安全狀況。在確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行充裝作業(yè)。充裝檢查表由車間存檔備查。
4 裝卸車作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
5 本制度自下發(fā)之日起開始施行。
第9篇 油品調(diào)運運輸車輛管理制度
工貿(mào)油品調(diào)運分公司運輸車輛管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強對zz石油(集團)工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)?；愤\輸車輛的管理,特制定本制度。
第二章 組織機構(gòu)及職責(zé)
第二條 車輛管理部是公司運輸車輛的歸口管理部門,負(fù)責(zé)車輛的證照辦理,安全設(shè)備配備,日常維修保養(yǎng)等工作。
第三章 車輛管理要求
第三條 車輛必須具有車輛行駛證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、押運員證、道路運輸證。
第四條 車輛必須gps安裝完好,并且配備滅火器。
第五條 危險品運輸車輛,必須按國家有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行車輛維修、檢查制度,并加強管理。
第六條 危險品運輸車輛,必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行使里程或間隔時間對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè),如有漏項或減少維護(hù)項目,造成后果,追究維修人員的責(zé)任。
第七條 危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。
第八條 危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質(zhì)相適用的安全設(shè)施和防護(hù)用品,熟悉各類勞動防護(hù)品的正確使用方法。
第九條 危險品運輸車輛維修前必須進(jìn)行清洗、消毒,完畢后,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),方可維修,否則,造成一切后果由維修人員全部承擔(dān)。
第十條 出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備、防護(hù)用品進(jìn)行檢查,確保齊全有效。
第十一條 維護(hù)保養(yǎng)車輛結(jié)束后,必須經(jīng)檢測合格后方可出廠。
第十二條 危險品車輛維修過程中,非維修人員應(yīng)遠(yuǎn)離維修區(qū),否則后果自負(fù)。
第十三條 車輛管理部每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進(jìn)行2次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,確保安全,并做好相關(guān)記錄和資料存檔工作。
第四章 附則
第十四條 本制度由車輛管理部負(fù)責(zé)解釋。
第十五條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿(mào)公司相關(guān)制度執(zhí)行。
第十六條 本制度自頒布之日起開始實施。
第10篇 危化品運輸車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理制度
一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險物品安全管理條例》及其實施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，特制定本制度。
二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內(nèi)，危化品運輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。
三、核準(zhǔn)范圍：所有從本公司采購?；返倪\輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。
四、核準(zhǔn)內(nèi)容；
所有從本公司采購?；返倪\輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟，并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺帳上，存檔以備核查。
1.對充裝重量進(jìn)行復(fù)核，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；
2.對運輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查，確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠；
3.檢查運輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用；
五、對不符合核準(zhǔn)要求的車輛，供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就地整改，對整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)對購貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理，并記錄在檔。
第11篇 煤制甲醇?；愤\輸車輛道路交通安全管理制度
一、范圍
本制度規(guī)定了公司危化品運輸車輛道路交通安全管理,包括公司內(nèi)部?；愤\輸車輛道路交通安全及危化品客戶運輸車輛道路交通安全。
二、規(guī)范性引用文件
1、關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸安全管理的緊急通知(安監(jiān)總?；痆2006]119號);
2、關(guān)于加強危險化學(xué)品從業(yè)單位銷售危險化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知(2005年8月15日);
3、汽車運輸危險貨物規(guī)則jt617-2004;
4、汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004
5、危險貨物包裝標(biāo)志gb190
6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程gb4387;
7、危險貨物運行安全技術(shù)條件gb7258
8、道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志gb13392
9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230
三、危險化學(xué)品道路運輸和裝卸安全管理機構(gòu)及職責(zé)
協(xié)助突發(fā)性運輸事故救險工作,監(jiān)督檢查?；愤\輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)情況負(fù)責(zé)危險貨物運輸行車安全和裝卸車安全管理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級維護(hù)保養(yǎng)檢測管理
l、經(jīng)理
(1)貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)危化品道路運輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。
(2)對公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,直接對上級主管部門負(fù)責(zé),并對企業(yè)安全工作實施全面領(lǐng)導(dǎo)。
(3)確保安全經(jīng)費到位及安全管理工作中必要的人員裝備。
(4)發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時,要在第一時間深入現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。
(4)組織指揮突發(fā)事件或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。
2、主管副經(jīng)理
(1)協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\輸安全管理工作。經(jīng)理不在時,全面負(fù)責(zé)?；返缆愤\輸安全管理工作。
(2)組織編制和修訂公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關(guān)從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)取證。
(3)完善公司危化品道路運輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監(jiān)督機構(gòu),督促各相關(guān)部門履行安全職責(zé)。
(4)組織開展專項安全大檢查,組織召開專題會議研究解決存在的重大問題。
3、市場營銷部
(1)負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。
(2)負(fù)責(zé)審查承運單位、運輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛安全設(shè)施的檢查。
(3)負(fù)責(zé)向承運單位相關(guān)人員說明運輸危險化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,并宣傳公司的有關(guān)安全管理制度。
(4)督促承運單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運行與管理情況。
(5)負(fù)責(zé)組織重大交通安全事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對有關(guān)責(zé)任人的處理建議。
(6)負(fù)責(zé)公司?；穼Ｓ猛＼噲龅墓芾?。
(7)在開具提貨單據(jù)前,負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\人和押運人員從業(yè)資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗危險化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗后要詳細(xì)登記。
4、市場營銷部?；奋囕v(公司內(nèi)部危化品運輸車輛)負(fù)責(zé)人
(1)檢查標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運輸危險品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2005)的編號規(guī)定、安裝要求。
(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅固完整,備胎是否完整合格。
(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
(4)制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動,鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。
(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點檢查:
①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。
②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。
③隨車應(yīng)有的勞動防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。
(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕,符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。
(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點檢查:
①車輛底板應(yīng)平坦完好,護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載危化品貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。
②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運,任何情況下,危險化學(xué)品不得和其他普通貨物混裝。
③根據(jù)本次/批所配載危化品貨物理、化學(xué)特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動保護(hù)用品。
④配載結(jié)束后,隨車人員應(yīng)對貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入承運程序。
3、車隊隊長
(1)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》;負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。
(2)負(fù)責(zé)駕駛員、押運員及車輛的日常安全管理。
(3)負(fù)責(zé)危化品運輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。
(4)監(jiān)督檢查車輛運行技術(shù)狀況、機務(wù)保養(yǎng)及維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)和日常維護(hù)的落實;做到定點維修、強制執(zhí)行,確保車況完好。
(5)落實安全管理措施,及時消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。
(6)組織安全生產(chǎn)例會,組織駕駛員、押運員安排參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動。指導(dǎo)貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。
(7)組織開展本公司?；愤\輸車輛安全檢查,督促指導(dǎo)危化品運輸車輛道路交通安全。
(8)定期總結(jié)及時分析宣傳安全生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和經(jīng)驗,組織安全生產(chǎn)評比活動。
(9)負(fù)責(zé)參與重大事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對有關(guān)責(zé)任人的處理建議。
4、安全環(huán)保部
(1)監(jiān)督市場營銷部、車隊對危險化學(xué)品運輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險化學(xué)品裝卸車安全管理。
(2)按期對車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時落實。
(3)參與事故調(diào)查與善后處理。
(4)監(jiān)督檢查公司危化品運輸車輛停車場的安全防護(hù)設(shè)施的完好情況和措施的落實情況,確保停車場安全。
5、駕駛員
(1)駕駛員必須堅持對車輛的安全隱患例查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時妥善處理,確保車輛處于良好的營運狀態(tài)。
(2)危險貨物在運輸過程中,嚴(yán)禁吸煙,車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。
(3)途中確需停車時,要遠(yuǎn)離機關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。停車地應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離明火區(qū)域。停車時間超過六小時,須到當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)申報或?qū)④囃７旁谖ｋU貨物專用停車場地內(nèi),停車期間駕駛員或押運員安留有一人值班。
(4)槽罐車駕駛員要經(jīng)常對車上附屬設(shè)備、液位計、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養(yǎng)工作,車上須帶齊消防器材和應(yīng)急用具。
(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規(guī)則,禮貌行車。車輛在發(fā)生意外時,要積極采取措施、進(jìn)行妥善處理,并將情況及時上報給公司主管人員。
(6)裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動機應(yīng)熄滅,并切斷電源。
(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。
(8)完成出車任務(wù)后,將車輛停放在指定停車場內(nèi),做好車輛的清潔、保養(yǎng)工作。
6、押運員
(1)出車前必須對隨車消防器材。gps定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個壓力表液位計等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
(2)嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,車上嚴(yán)禁吸煙。
(3)裝卸時要輕拿輕放,防止倒置,并掌握所裝載貨物的品種、數(shù)量、特性。嚴(yán)禁超載,作業(yè)時須穿戴必要的防護(hù)用品。
(4)熟練掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發(fā)性事件。
(5)押運時應(yīng)確保車輛和貨物處于全過程監(jiān)管狀態(tài),防止泄漏等意外事故的發(fā)生。
7、裝卸作業(yè)人員
(1)從事危險貨物裝卸人員,在裝卸作業(yè)中必須持有相關(guān)部門培訓(xùn)的有效從業(yè)資格證上崗。
(2)裝卸作業(yè)中必須遵守各危險貨物操作規(guī)程,在裝卸作業(yè)時正確配戴防護(hù)用具。
(3)進(jìn)入作業(yè)區(qū),不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時,不得穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍腿菀桩a(chǎn)生靜電的衣服。
(4)從事危險貨物裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。
(5)裝卸作業(yè)時應(yīng)穿戴好必要的勞動防護(hù)品,不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。
(6)熟悉所裝卸危險貨物類別、特性,熟悉掌握滅火器材的使用方法,及時處理一切突發(fā)性事件。
(7)嚴(yán)格按照提貨單據(jù)載明的品種、數(shù)量和對應(yīng)的車輛實施裝載,并對車輛的資質(zhì)證件、裝載數(shù)量和行駛證核定裝載質(zhì)量等情況進(jìn)行登記。
(8)遵守道路危險貨物裝卸作業(yè)規(guī)章及隔離、碼放要求。
(9)裝卸危險貨物時,要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴(yán)防脫落損壞包裝物。
(10)按規(guī)定的技術(shù)要求和使用方法使用危險貨物運輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應(yīng)做好靜電接地,不得使用易產(chǎn)生火花的工具。
(11)負(fù)責(zé)裝卸車過程的管理,防止裝卸車過程危險化學(xué)品遺撒。
(12)裝卸時如遇到雷擊等災(zāi)害性天氣時,應(yīng)立即停止裝卸。
8、?；费b卸站門衛(wèi)
(1)檢查進(jìn)入危化品裝卸場人員(包括司機、押運員),包括:禁止隨身攜帶火種;關(guān)閉隨身攜帶的手機登通訊工具和電子設(shè)備;嚴(yán)禁吸煙;穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。無關(guān)人員一律嚴(yán)禁進(jìn)入。
(2)檢查提貨單據(jù)載明的品種、車輛資質(zhì)、駕駛員和押運員資質(zhì)證件,檢查?；费b卸車輛運輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地可靠性,并詳細(xì)進(jìn)行登記。與實際不一致或存在問題的一律嚴(yán)禁進(jìn)入?；费b卸車場。
(3)指揮危化品裝卸場車輛的進(jìn)出。嚴(yán)格控制進(jìn)入裝卸區(qū)的車輛數(shù)量。組織場外車輛排隊,嚴(yán)禁堵塞場外道路。
(4)對裝卸出場的車輛,要及時指揮開走,嚴(yán)禁在廠區(qū)或場外門口滯留。
四、證件管理使用制度
為了加強公司內(nèi)部?；愤\輸車輛的證照管理,保障安全正常營運,營運車輛必須證照齊全,駕駛員要妥善保管好所持各種證照,并作如下規(guī)定:
1、凡因違章罰款,一律由司機自己承擔(dān)。
2、不接受有關(guān)部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機承擔(dān)。
3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補辦證照費用由責(zé)任人承擔(dān),造成罰款由責(zé)任人承擔(dān)。
4、由公司統(tǒng)一辦理證件,逾期不辦理者,由個人承擔(dān)損失和費用。
五、車輛安全操作規(guī)程
駕駛員自己駕駛的車輛,必須熟練掌握其性能,為確保安全行駛,必須嚴(yán)格、規(guī)范地遵守安全操作規(guī)程。為此,公司特制定如下規(guī)定:
1、機動車行駛前的檢查與準(zhǔn)備工作
①機動車輛的方向、制動、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術(shù)要求。
②發(fā)車前必須檢查機油、燃料、潤滑油、冷卻水是否加足,根據(jù)季節(jié)調(diào)換不同型號的機油和齒輪油。
③各緊固螺栓,螺母要經(jīng)常檢查,是否堅固。
④當(dāng)發(fā)動機發(fā)動后,要仔細(xì)察聽有無異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動后,要先預(yù)熱,后啟動。
⑤發(fā)車前要認(rèn)真檢查有關(guān)部門有無漏油、漏氣、漏水的現(xiàn)象。
⑥在車開動前,要注意觀察車輛上下、前后有無障礙等。
2、機動車行駛后檢查的保養(yǎng)工作
①收車后,應(yīng)按規(guī)定停車樁位停放。
②搞好車外部及底盤的清潔工作。
③經(jīng)常檢查和補充潤滑油、燃料。
④冬季水箱中未加防凍液,應(yīng)放掉存水,防止缸體凍裂。
⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動脫落。
⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。
⑦檢查剎車系統(tǒng)的油、氣管及接頭有無滲透漏,檢查油壓制動液的情況,氣制動的貯氣罐放凈積水和油污。
⑧檢查中,如遇到機械故障或需要進(jìn)行保養(yǎng)的部位,應(yīng)向車隊報告,送車檢修。
六、車輛審驗、檢查制度
為了更好地對車輛進(jìn)行管理,提高車輛的技術(shù)質(zhì)量,預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生,保障安全運輸,特制定如下規(guī)定。
1、凡我公司的所有車輛,必須服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排,按交警和運管部門所規(guī)定的時間進(jìn)行定期檢測及年檢,同時,車輛管理人員應(yīng)主動協(xié)助搞好各項驗審工作。
2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運管部門的要求進(jìn)行車輛季度檢測,檢測合格后,才能繼續(xù)營運。
3、季檢、年審前,車輛必須進(jìn)行維修,保證車容車貌整潔,危及完全的重要部位的性能必須良好有效,符合合格,審能標(biāo)準(zhǔn)。
4、凡經(jīng)過審驗不合格的車輛,一律不準(zhǔn)運行。必須將不合格的項目維修好,通過復(fù)檢合格后,方可上路進(jìn)行。
5、凡掉檢、掉審的車輛,不準(zhǔn)繼續(xù)參加營運;若因無故障掉檢、掉審,被公安機關(guān)或運管部門扣留罰款等一切后果由司機自負(fù)。
七、車輛強制維護(hù)制度
為了遵守國家有關(guān)方針、政策,按照科學(xué)管理、合理使用,定期保養(yǎng),計劃修理的原則,對機動車的維修保養(yǎng)作如下規(guī)定。
1、機動車輛維護(hù)保養(yǎng)的等級分為一保、二保、三保、大修四個級別?！耙槐！睉?yīng)隨同例保一起由駕駛員在出車前后的時間里去完成。“二保、三保、大修”由修理廠完成,各級保養(yǎng)必須按保養(yǎng)的范圍同時進(jìn)行。
2、車輛的積極維修保養(yǎng),必須根據(jù)保養(yǎng)的作業(yè)范圍及技術(shù)范圍高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級保養(yǎng);每隔24000公里作一次二級保養(yǎng);每隔40000公里作一次三級保養(yǎng);每隔100000公里作一次大修。
3、車輛的二保、三保的大修的計劃由車隊統(tǒng)一安排,并填寫車輛維修通知單兩份,一份報公司,一份通知修理廠,待批準(zhǔn)后立即停車維修保養(yǎng)。
4、各類車輛出現(xiàn)臨時的故障需要維修時,由車隊直接安排修理。
5、凡在修車輛必須安裝限速片,并給予1000公里的走合期后,方能恢復(fù)正常運輸作業(yè)。
八、各類事故處理規(guī)定
1、如發(fā)生交通事故,駕駛員必須保護(hù)好現(xiàn)場,迅速搶救傷者,及時向交警部門報警,勘查現(xiàn)場。
2、交通事故肇事者,必須寫出書面的交通事故詳細(xì)經(jīng)過,并深刻反省。
3、發(fā)生事故,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,會同交警部門一起協(xié)調(diào)處理,并通知保險公司現(xiàn)場勘查,做好理賠工作。
4、發(fā)生責(zé)任事故,必須召開駕駛員參加的事故分析會,按照“四不放過”的原則,吸取教訓(xùn),制定整改措施,并按公司有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處理。
5、結(jié)案后,車隊將所有資料備案。
九、液體槽車消防安全規(guī)定
1、凡從事危險品運輸?shù)牟酃捃?技術(shù)等級一級以上,有危運標(biāo)志牌、準(zhǔn)運證,駕駛員、押運員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。
2、車隊負(fù)責(zé)為液體槽罐車按規(guī)定配置滅火器。
3、駕駛員在裝載時必須事先檢查閥門、及各個壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關(guān)好。
4、槽罐車不允許在人口稠密區(qū)停放。
5、卸貨時必須專業(yè)人員親自操作,嚴(yán)禁違章卸貨。
第12篇 危險品運輸車輛管理制度
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;
2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制;
6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。
第13篇 礦石運輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務(wù)車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長。
第14篇 運輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度
1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育，并在每個工程開工前實行現(xiàn)場例會制度。
2、嚴(yán)禁酒后開車。
3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴(yán)、四慢、五掌握、六不開”的原則：
一安是：樹立“安全第一”的思想；
三嚴(yán)是：出車前、途中、回場后對車輛做到嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格保養(yǎng)；
四慢是：情況不明時慢；視線不清時慢，起步、會車、停車時慢；
通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn)，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉(zhuǎn)變做到“減速靠右行”；
五掌握是：掌握車輛技術(shù)情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場地特點，掌握行人動態(tài)；
六不開是：不開英雄車，不開賭氣車，不開冒險車，不開帶病車，不開與證不符車，不開超載車。
第15篇 焦化廠運輸車輛管理制度
1目的
為了加強對運輸車輛的安全管理,達(dá)到有序裝卸、安全生產(chǎn)、預(yù)防事故和治理隱患的目的,合理調(diào)配車輛,同時降低車輛運行過程中不安全因素,特制定本管理制度。
2范圍
本管理制度適用于焦化廠內(nèi)的所有從事運輸?shù)能囕v及相關(guān)車間。
3責(zé)任部門
車輛所屬單位(以下簡稱乙方)、焦化廠(相關(guān)車間/科室,簡稱甲方)。
4職責(zé)
4.1車輛所屬單位
4.1.1 乙方在工作期間必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守國家法律、法規(guī)和各項相關(guān)管理制度;
4.1.2 負(fù)責(zé)對倒運物品裝車量進(jìn)行控制,對倒運沿途中撒落的物品進(jìn)行清理。有問題時向廠調(diào)度室反應(yīng)(5761400)。
4.1.3 負(fù)責(zé)司機日常的安全培訓(xùn)與管理,確保司機持證上崗。
4.1.4工作中因乙方原因?qū)е录追缴a(chǎn)管理人員發(fā)生的安全事故及所造成的一切損失均由乙方自行全部承擔(dān)。
4.1.5 運輸車輛必須按工作內(nèi)容在指定作業(yè)區(qū)或路線行駛。
4.1.6 遵守公司內(nèi)及現(xiàn)場的所有安全生產(chǎn)管理規(guī)定。
4.2相關(guān)車間/科室
4.2.1相關(guān)車間/科室對進(jìn)入裝卸現(xiàn)場的運輸車輛進(jìn)行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)有不符合管理制度的車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場,拒絕為該車輛裝卸物品,并通知生產(chǎn)安全科處理。
4.2.2 負(fù)責(zé)按司機要求進(jìn)行裝車,杜絕行駛途中物品撒落,監(jiān)督檢查運輸途中是否有撒落現(xiàn)象。
4.2.3 負(fù)責(zé)對所轄區(qū)域的安全警示進(jìn)行標(biāo)識(例如:限高警示、前方危險請繞行等)。
4.3生產(chǎn)安全科
4.3.1 負(fù)責(zé)對車輛的綜合調(diào)配,平?生產(chǎn)。
4.3.2 生產(chǎn)安全科不定期對運輸車輛進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入相關(guān)區(qū)域,按本管理制度對相關(guān)部門進(jìn)行考核。
5考核
5.1 因車輛不足造成甲方停產(chǎn)或減產(chǎn)的,視情節(jié)考核乙方5000—50000元/次。
5.2 上錯料或上錯倉造成混料時,視情節(jié)考核乙方1000元/次以上,相關(guān)車間500元,造成事故的按事故分析處理。
5.3 乙方不服從甲方指揮的,當(dāng)日作業(yè)量不予統(tǒng)計,同時視情節(jié)考核100--1000元/次;情節(jié)嚴(yán)重的甲方有權(quán)隨時終止合作協(xié)議。
5.4 乙方車輛在作業(yè)區(qū)作業(yè)時,造成對我廠設(shè)施的損壞全額賠償,影響到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的,按影響造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。
5.5 運輸途中撒料未及時發(fā)現(xiàn)并清理的,進(jìn)行逐級考核,考核如下:
項目部門
生產(chǎn)安全科
相關(guān)車間
車輛所屬方(乙方)
考核(元)
50
100
200
6附則
6.1 本制度如和公司制度發(fā)生沖突時,按公司制度執(zhí)行。
6.2 本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
