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崗位職責是什么
新能源電機崗位是專注于研發(fā)、設(shè)計、測試和優(yōu)化用于新能源汽車、風能發(fā)電、太陽能儲能等領(lǐng)域的電動機的專業(yè)職位。該崗位的核心任務是推動技術(shù)創(chuàng)新，提升電機的性能和效率，以滿足日益增長的綠色能源需求。
崗位職責要求
1. 擁有電機工程或相關(guān)領(lǐng)域的碩士及以上學歷，具備扎實的電磁理論基礎(chǔ)。
2. 至少5年以上的新能源電機設(shè)計與開發(fā)經(jīng)驗，熟悉電機控制策略和系統(tǒng)集成。
3. 熟練掌握電機設(shè)計軟件，如ansys maxwell, femm等，以及cad繪圖工具。
4. 具備良好的實驗技能，能獨立進行電機性能測試和故障分析。
5. 熟悉相關(guān)行業(yè)標準和法規(guī)，包括iec、ul、en等。
6. 具備團隊協(xié)作精神，善于溝通，能有效解決跨部門合作問題。
7. 英語流利，能夠閱讀和撰寫技術(shù)文檔。
崗位職責描述
新能源電機工程師的主要工作包括：
1. 設(shè)計創(chuàng)新的電機解決方案，提高能效，降低制造成本。
2. 進行電機性能仿真，優(yōu)化設(shè)計方案，確保滿足功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等性能指標。
3. 協(xié)同電子控制單元（ecu）團隊，開發(fā)匹配電機的控制策略，提升系統(tǒng)整體性能。
4. 參與電機樣機的制作和測試，分析測試數(shù)據(jù)，解決設(shè)計中的問題。
5. 與生產(chǎn)部門緊密合作，確保電機設(shè)計的可制造性和質(zhì)量穩(wěn)定性。
6. 持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展，推動技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代。
有哪些內(nèi)容
1. 項目管理：負責電機研發(fā)項目的規(guī)劃、執(zhí)行和跟進，確保項目按時交付。
2. 技術(shù)文檔編寫：編寫設(shè)計報告、用戶手冊、專利申請文件等，記錄和分享研發(fā)成果。
3. 培訓與指導：為新員工或?qū)嵙暽峁╇姍C技術(shù)培訓，分享專業(yè)知識。
4. 供應商評估：參與電機零部件供應商的選擇和評估，確保供應鏈的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
5. 客戶支持：解答客戶關(guān)于電機技術(shù)的問題，提供技術(shù)支持和服務。
6. 質(zhì)量改進：參與質(zhì)量管理體系的建設(shè)和改進，確保電機產(chǎn)品的高質(zhì)量標準。
作為新能源電機工程師，你將身處綠色能源革命的前沿，通過你的專業(yè)技能和創(chuàng)新思維，推動新能源技術(shù)的進步，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來貢獻力量。
新能源電機崗位職責范文
第1篇 新能源電機系統(tǒng)崗位職責
自動駕駛、智能開發(fā)、動力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負責制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負責軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準通過;
3、負責制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負責底層軟件技術(shù)需求和供應商管理,負責底層軟件功能交樣計
劃;
2、負責底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負責autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負責軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負責整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負責整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負責整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負責混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標定義;
2、負責混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負責動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標分解;
4、負責混合動力車型性能指標驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負責汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負責開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負責根據(jù)軟件架構(gòu),進行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負責各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應用工程師
1.負責測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負責控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負責元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應用開發(fā)工程師
1、負責車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務實現(xiàn)代碼。
功能安全應用工程師
1、負責系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求
(如iec 61508, iso 26262標準)
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求 (如iec 61508, iso 26262標準)
3、負責系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負責整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負責開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負責新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標定、技術(shù)研究等工作。
2、負責產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標及控制策略的制定。
3、負責新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標準解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負責編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應改善方案等。
5、負責編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負責科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負責竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應商的選擇,評估和溝通;
6.負責審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負責制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負責編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認可需求;
3.配合零部件供應商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導供應商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負責車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負責tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進行技術(shù)支持;
3、負責tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標準制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負責車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負責tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負責規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標準及規(guī)范文件制定;
3.進行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負責環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達、激光雷達
、超聲波雷達等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負責高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負責基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負責基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負責部門人工智能的業(yè)務規(guī)劃和設(shè)計;
2、負責部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負責;
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學習、知識應用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負責車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務需求;
5、負責人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負責車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負責語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負責語音識別、機器學習、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負責深度學習聲學模型訓練的研發(fā);
5、聲學建模和聲學模型訓練的研究 。
深度學習算法工程師
1、負責計算機視覺算法和深度學習算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負責物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標)、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負責視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負責制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負責軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準通過;
3、負責制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負責底層軟件技術(shù)需求和供應商管理,負責底層軟件功能交樣計
劃;
2、負責底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負責autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負責軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負責整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負責整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負責整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負責混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標定義;
2、負責混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負責動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標分解;
4、負責混合動力車型性能指標驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負責汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負責開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負責根據(jù)軟件架構(gòu),進行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負責各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應用工程師
1.負責測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負責控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負責元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應用開發(fā)工程師
1、負責車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務實現(xiàn)代碼。
功能安全應用工程師
1、負責系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求
(如iec 61508, iso 26262標準)
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求 (如iec 61508, iso 26262標準)
3、負責系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負責整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負責開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負責新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標定、技術(shù)研究等工作。
2、負責產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標及控制策略的制定。
3、負責新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標準解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負責編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應改善方案等。
5、負責編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負責科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負責竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應商的選擇,評估和溝通;
6.負責審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負責制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負責編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認可需求;
3.配合零部件供應商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導供應商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負責車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負責tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進行技術(shù)支持;
3、負責tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標準制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負責車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負責tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負責規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標準及規(guī)范文件制定;
3.進行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負責環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達、激光雷達
、超聲波雷達等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負責高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負責基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負責基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負責部門人工智能的業(yè)務規(guī)劃和設(shè)計;
2、負責部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負責;
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學習、知識應用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負責車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務需求;
5、負責人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負責車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負責語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負責語音識別、機器學習、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負責深度學習聲學模型訓練的研發(fā);
5、聲學建模和聲學模型訓練的研究 。
深度學習算法工程師
1、負責計算機視覺算法和深度學習算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負責物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標)、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負責視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。
第2篇 新能源電機崗位職責
自動駕駛、智能開發(fā)、動力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負責制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負責軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準通過;
3、負責制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負責底層軟件技術(shù)需求和供應商管理,負責底層軟件功能交樣計
劃;
2、負責底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負責autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負責軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負責整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負責整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負責整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負責混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標定義;
2、負責混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負責動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標分解;
4、負責混合動力車型性能指標驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負責汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負責開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負責根據(jù)軟件架構(gòu),進行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負責各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應用工程師
1.負責測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負責控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負責元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應用開發(fā)工程師
1、負責車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務實現(xiàn)代碼。
功能安全應用工程師
1、負責系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求
(如iec 61508, iso 26262標準)
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求 (如iec 61508, iso 26262標準)
3、負責系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負責整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負責開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負責新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標定、技術(shù)研究等工作。
2、負責產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標及控制策略的制定。
3、負責新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標準解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負責編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應改善方案等。
5、負責編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負責科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負責竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應商的選擇,評估和溝通;
6.負責審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負責制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負責編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認可需求;
3.配合零部件供應商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導供應商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負責車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負責tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進行技術(shù)支持;
3、負責tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標準制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負責車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負責tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負責規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標準及規(guī)范文件制定;
3.進行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負責環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達、激光雷達
、超聲波雷達等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負責高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負責基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負責基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負責部門人工智能的業(yè)務規(guī)劃和設(shè)計;
2、負責部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負責;
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學習、知識應用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負責車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務需求;
5、負責人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負責車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負責語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負責語音識別、機器學習、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負責深度學習聲學模型訓練的研發(fā);
5、聲學建模和聲學模型訓練的研究 。
深度學習算法工程師
1、負責計算機視覺算法和深度學習算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負責物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標)、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負責視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負責制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負責軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準通過;
3、負責制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負責底層軟件技術(shù)需求和供應商管理,負責底層軟件功能交樣計
劃;
2、負責底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負責autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負責軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負責整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負責整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負責整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負責混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標定義;
2、負責混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負責動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標分解;
4、負責混合動力車型性能指標驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負責汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負責開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負責根據(jù)軟件架構(gòu),進行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負責各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應用工程師
1.負責測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負責控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負責元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應用開發(fā)工程師
1、負責車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務實現(xiàn)代碼。
功能安全應用工程師
1、負責系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求
(如iec 61508, iso 26262標準)
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標準的需求 (如iec 61508, iso 26262標準)
3、負責系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負責整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負責開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負責新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標定、技術(shù)研究等工作。
2、負責產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標及控制策略的制定。
3、負責新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標準解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負責編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應改善方案等。
5、負責編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負責科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負責竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應商的選擇,評估和溝通;
6.負責審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負責制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負責編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認可需求;
3.配合零部件供應商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導供應商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負責車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負責tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進行技術(shù)支持;
3、負責tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標準制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負責車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負責tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負責規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標準及規(guī)范文件制定;
3.進行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負責環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達、激光雷達
、超聲波雷達等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負責高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負責基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負責基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負責部門人工智能的業(yè)務規(guī)劃和設(shè)計;
2、負責部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負責;
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學習、知識應用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負責車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務需求;
5、負責人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負責車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負責語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負責語音識別、機器學習、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負責深度學習聲學模型訓練的研發(fā);
5、聲學建模和聲學模型訓練的研究 。
深度學習算法工程師
1、負責計算機視覺算法和深度學習算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負責物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標)、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負責視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。
第3篇 新能源電機崗位職責任職要求
新能源電機崗位職責
職責描述:
1、負責新能源汽車電機技術(shù)與性能研究;
2、負責產(chǎn)品開發(fā)中的電機選型、匹配設(shè)計;
3、參與電機系統(tǒng)標準或電機系統(tǒng)測試大綱等的制定和完善，負責對電機系統(tǒng)測試提出合理的方案并配合實施，參與實驗數(shù)據(jù)分析處理、編寫實驗報告;
4、給生產(chǎn)、品質(zhì)等部門提供相關(guān)的技術(shù)支持;
5、審核供應商技術(shù)方面的綜合實力，指導供應商品質(zhì)和技術(shù)能力的提升。
任職要求:1、30周歲以上，本科及以上學歷，電機、機電一體化等相關(guān)專業(yè)，有5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗;
2、了解新能源汽車構(gòu)造及基本原理;
3、熟悉純電動、插電式混合動力、常規(guī)混合動力的結(jié)構(gòu)，了解以上動力系統(tǒng)電機匹配的關(guān)鍵技術(shù)要求;
4、熟悉電機的電磁設(shè)計，能跟公司合作電機廠進行深入的電機設(shè)計前期交流，評估電機廠電機設(shè)計是否滿足要求;
5、熟悉電機電磁計算理論、方法，對磁路設(shè)計，磁場分析有一定經(jīng)驗，能夠獨立進行電機的設(shè)計和開發(fā);
6、能熟練運用solidworks、cad等繪圖軟件及office辦公軟件;
7、有良好的團隊合作精神和良好的溝通能力，工作積極主動。
新能源電機崗位
