交通運(yùn)輸管理制度是企業(yè)運(yùn)營中的核心組成部分，旨在確保運(yùn)輸活動的安全、高效和合規(guī)。它涵蓋了從車輛管理、駕駛員管理、路線規(guī)劃、貨物裝卸、安全規(guī)定到應(yīng)急處理等多個(gè)方面，以實(shí)現(xiàn)對整個(gè)運(yùn)輸流程的有效控制。
包括哪些方面
1. 車輛管理：包括車輛的購置、維護(hù)保養(yǎng)、年檢及報(bào)廢等環(huán)節(jié)，確保所有交通工具處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范，以提高駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量。
3. 路線規(guī)劃：依據(jù)貨物類型、目的地、交通狀況等因素，制定最優(yōu)運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率。
4. 貨物裝卸：規(guī)定裝卸程序、安全措施，防止貨物損壞，確保運(yùn)輸過程中的完整性。
5. 安全規(guī)定：設(shè)立嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員和貨物安全。
6. 監(jiān)控與記錄：通過gps等技術(shù)手段監(jiān)控運(yùn)輸過程，記錄運(yùn)輸數(shù)據(jù)，便于分析和改進(jìn)。
重要性
交通運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到企業(yè)的運(yùn)營效率、成本控制和品牌形象。一方面，良好的管理制度可以降低運(yùn)輸過程中的延誤和損失，提高客戶滿意度；另一方面，嚴(yán)格的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)能預(yù)防潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)的合法權(quán)益。此外，通過規(guī)范化的管理，還能培養(yǎng)駕駛員的安全意識，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)。
方案
1. 建立完善的車輛檔案，定期進(jìn)行車輛檢查，及時(shí)維修保養(yǎng)，確保車輛性能穩(wěn)定。
2. 設(shè)立駕駛員培訓(xùn)課程，包括交通法規(guī)、安全駕駛技巧和應(yīng)急處理知識，提升駕駛員的專業(yè)技能。
3. 引入先進(jìn)的路線規(guī)劃軟件，實(shí)時(shí)更新交通信息，優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少無效行駛。
4. 制定明確的貨物裝卸流程，配備必要的防護(hù)設(shè)備，防止貨物受損。
5. 定期組織安全演練，強(qiáng)化員工的安全意識，完善應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況。
6. 實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控系統(tǒng)，對運(yùn)輸全程進(jìn)行追蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高運(yùn)輸透明度。
通過上述方案的實(shí)施，我們的交通運(yùn)輸管理制度將更加健全，有助于提升企業(yè)的運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，同時(shí)增強(qiáng)客戶信任，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸管理制度范文
第1篇 廠區(qū)交通運(yùn)輸安全管理制度
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊?嚴(yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。
4、行人和機(jī)動車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長、寬、高超過規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;(2)不準(zhǔn)病車上路(3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;(4)不準(zhǔn)違章超車和占道;(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;(6)不準(zhǔn)無證駕車;(7)不準(zhǔn)超員超載行車;(8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;(9)廠內(nèi)機(jī)動車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;(10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡稱帶車人)指定地點(diǎn)?？寇囕v。
9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場的,駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車;駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車,鳴笛啟動汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時(shí),由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
第2篇 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。
2、行車前嚴(yán)禁飲酒,行車及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴(yán)禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。
4、行車時(shí)車輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后,必須連續(xù)輕踏制動踏板,待制動效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。
8、嚴(yán)禁機(jī)動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動器是否有效,下險(xiǎn)峻山坡前,須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔,利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時(shí)間較長久時(shí),應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認(rèn)真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)報(bào)修。修理時(shí),必須掛好排檔,拉緊手制動,墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時(shí)注意防火。
10、及時(shí)做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動,積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。
4、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價(jià)安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照 “依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實(shí)防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機(jī)動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時(shí),杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
2、機(jī)動車輛管理
(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
(2) 機(jī)動車輛的年檢審,由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求,嚴(yán)格車輛檢查制度,確保車輛安全運(yùn)行。
(4) 牢固樹立安全第一的思想,做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。。
(6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實(shí)行安全生產(chǎn)例會制度。
一、每月召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內(nèi)容:
1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識,按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運(yùn)營組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動,及時(shí)傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。
七.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時(shí)開車,不能在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
4、堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí),根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護(hù)。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容,不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí),勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案,然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。
5、內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
第3篇 交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)警示管理辦法
為認(rèn)真貫徹實(shí)施《昆明市安全生產(chǎn)警示管理辦法(試行)》,結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際,制定《昆明市交通局安全生產(chǎn)警示管理通知單》(以下簡稱通知單)。具體填寫說明如下。
一、本通知單一式三聯(lián),其中,第一聯(lián)由通知單位留存,第二聯(lián)交被通知單位根據(jù)警示內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行整改,第三聯(lián)交局安監(jiān)處備案。具體實(shí)施時(shí),由昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會或相關(guān)單位到局安監(jiān)處領(lǐng)取通知單,并由局安監(jiān)處做好相應(yīng)登記工作備查。各專業(yè)委員會或相關(guān)單位應(yīng)按安全生產(chǎn)有關(guān)痕跡化管理的工作要求,認(rèn)真做好相關(guān)臺帳管理工作。
二、根據(jù)安全生產(chǎn)工作需要,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會,應(yīng)結(jié)合各自工作實(shí)際,對局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè),實(shí)行安全生產(chǎn)提示、告知、告誡等警示管理辦法,并督促上述單位、部門在受到提示、告知、告誡時(shí),切實(shí)采取有效措施,解決存在的問題,嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)或企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
三、警示類別包括提示、告誡、告知三種類別。
四、警示內(nèi)容及應(yīng)當(dāng)采取的措施建議:
(一)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會,應(yīng)當(dāng)通過提示通知的方式對局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè),進(jìn)行安全生產(chǎn)提示:
1、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”規(guī)定;
2.未落實(shí)安全監(jiān)管所必須的人員、裝備、經(jīng)費(fèi)等保障性投入;
3、未理順安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),存在失管漏管、脫節(jié)斷檔情況;
4、未建立完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系;
5、其他需要提示的情況。
(二)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會,應(yīng)當(dāng)對局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè)進(jìn)行告知:
1、發(fā)現(xiàn)有關(guān)職能部門履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,或企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位;
2、重大安全生產(chǎn)事故隱患整改不到位;
3、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控不到位;
4、安全生產(chǎn)“零申報(bào)”制度執(zhí)行不到位;
5、其他需要告知的情況。
(三)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會,應(yīng)當(dāng)對局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè)進(jìn)行告誡:
1、發(fā)生1起較大以上安全生產(chǎn)事故;
2、1個(gè)月內(nèi)發(fā)生2起以上一般安全生產(chǎn)事故;
3、存在重大事故隱患,經(jīng)督辦后仍未采取有效措施徹底整改;
4、對限期整改后仍達(dá)不到基本安全生產(chǎn)條件的企業(yè)未依法關(guān)停而繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營;
5、因不認(rèn)真落實(shí)上級人民政府安全生產(chǎn)工作部署,一年內(nèi)被通報(bào)批評兩次以上;
6、經(jīng)提示、告知后,仍不采取措施落實(shí)安全生產(chǎn)工作要求;
7、其他需要告誡的事項(xiàng)。
第4篇 交通運(yùn)輸車輛安全管理程序
1 目的和適用范圍
1.1 目的
加強(qiáng)公司機(jī)動車交通安全管理,努力提高全體機(jī)動車駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車的意識,預(yù)防和減少交通事故。
1.2 適用范圍
本程序適用于公司及項(xiàng)目部(單位)機(jī)動車輛、交通運(yùn)輸及駕駛員的安全管理。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)和文件
下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件所包含的條文,通過本程序中引用而構(gòu)成為本程序的條文。在程序出版時(shí),所示版本均為有效。所有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件都會被修訂,使用本程序的各方應(yīng)探討、使用下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定最新版本的可能性。
國務(wù)院[1998] 中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例
國務(wù)院89號令 道路交通事故處理辦法
公安部[1994]20號令 高速公路交通管理辦法
gb4387-84 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程
dl5009.1-2002 電力建設(shè)安全工作規(guī)程
黑龍江省電力公司 車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編(1997)
q/527-231-2004 塵毒、射線作業(yè)安全管理程序
q/527-207-2004 記錄控制程序
3 職責(zé)
3.1 公司機(jī)動車交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定、完善交通安全管理制度,對各單位、項(xiàng)目機(jī)動車交通安全工作進(jìn)行分析、檢查、指導(dǎo),審定重大及以上交通事故的內(nèi)部處理意見。
3.2 資產(chǎn)管理部是公司機(jī)動車交通安全的主管部門,負(fù)責(zé)交通安全的監(jiān)督、檢查和駕駛員的培訓(xùn)、考核。
3.3 車輛使用部門(單位)負(fù)責(zé)機(jī)動車的調(diào)度與駕駛員的日常管理。
3.4 各項(xiàng)目部(單位)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本程序及相關(guān)的交通安全管理規(guī)定。
4 程序
4.1 交通安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
4.1.1 公司成立機(jī)動車交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任;成員由相關(guān)單位、部門負(fù)責(zé)人組成。
4.1.2 各單位、項(xiàng)目部成立交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由各單位、項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)任組長;各單位、項(xiàng)目保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)機(jī)動車輛的日常管理工作。
4.2 機(jī)動車駕駛員的配置與管理
4.2.1 公司、單位、項(xiàng)目部按需要配置駕駛員(含借用、聘用駕駛員),由用人單位申請推薦,資產(chǎn)管理部審核,報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理相關(guān)手續(xù)。
4.2.2 機(jī)動車駕駛員的管理由使用部門按國務(wù)院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》第四章第二十五條、二十六條執(zhí)行。
4.2.3 廠內(nèi)機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T,須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證、準(zhǔn)駕證,方能駕駛車輛。
4.2.4 特種車輛包括工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車等,應(yīng)保持隨車附屬設(shè)施完好,并由專人負(fù)責(zé)駕駛,專車專用。
4.3 機(jī)動車輛的行車與管理
4.3.1 機(jī)動車輛行車
4.3.1.1 機(jī)動車輛行車按國務(wù)院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》第六章和公安部[1994]20號令執(zhí)行。
4.3.1.2 大型運(yùn)輸任務(wù)和長途運(yùn)輸出車前,要做好安全交底和安全檢查工作。
4.3.1.3 機(jī)動車輛攜載危險(xiǎn)品行車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求,γ源運(yùn)輸按《塵毒、射線作業(yè)管理程序》的要求執(zhí)行。
4.3.1.4 廠內(nèi)機(jī)動車輛的行駛道路應(yīng)符合gb4387-84第3.1條(廠內(nèi)道路)和dl5009.1-2002(火力發(fā)電廠部分)的有關(guān)要求。
4.3.2 機(jī)動車輛的管理
4.3.2.1 工程用車的使用,應(yīng)由調(diào)度簽發(fā)出車任務(wù)單;交通用車使用(或管理)部門未設(shè)調(diào)度的,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)派車工作。
4.3.3.2 職工因特殊情況需要用車的,必須征得車輛管理部門同意。
4.3.3.3 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,并認(rèn)真檢查車況及各類牌、證是否齊全,確保車輛安全運(yùn)行。
4.3.3.4 各種車輛應(yīng)指定地點(diǎn)停放。
4.3.3.5 限于廠內(nèi)行駛的車輛采用集中管理辦法,由機(jī)械部門負(fù)責(zé)日常管理工作。
4.4 機(jī)動車輛的裝卸作業(yè)
4.4.1 裝載一般要求
4.4.1.1 機(jī)動車輛載物,不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載質(zhì)量。
4.4.1.2 裝卸成件貨物,應(yīng)靠緊穩(wěn)固,對能移動的貨物,應(yīng)使用支桿,墊板或檔板固定,高出車廂欄板的貨物,應(yīng)使用繩索捆綁牢固。
4.4.1.3 大型貨運(yùn)汽車裝載,高度從地面起不準(zhǔn)超過4m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,前端不準(zhǔn)超出車身,后端不準(zhǔn)超出車廂2m,超出部分不準(zhǔn)觸地。
4.4.1.4 大型貨運(yùn)汽車掛車載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過3m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂1m。
4.4.1.5 載質(zhì)量在1000kg以上的小型貨運(yùn)汽車載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過2.5m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,長度前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂1m。
4.4.1.6 載質(zhì)量不滿1000kg的小型貨運(yùn)汽車,高度從地面起不準(zhǔn)超過2m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,長度前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂50cm。
4.4.1.7 載物長度未超出車廂后欄板時(shí),不準(zhǔn)將樣板平放或放下,超出時(shí),貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、尾燈。
4.4.1.8 車輛運(yùn)載不可解體的物品,其體積超過規(guī)定時(shí),須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛,并須懸掛明顯標(biāo)志。
4.4.1.9 貨運(yùn)機(jī)動車不準(zhǔn)人、貨混載。但大型貨運(yùn)汽車在短途運(yùn)輸時(shí),車廂內(nèi)可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人,并須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄板時(shí),貨物上不準(zhǔn)乘人。
4.4.1.10 貨運(yùn)汽車掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車不準(zhǔn)載人。但設(shè)有安全保險(xiǎn)或乘車裝置的,經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn),可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人。
4.4.2 危險(xiǎn)品裝載要求
4.4.2.1 裝載危險(xiǎn)物品的車輛,必須保持車況良好,配備適量的滅火器材。
4.4.2.2 不準(zhǔn)在載有危險(xiǎn)物品的車輛旁吸煙,不準(zhǔn)將炸藥和雷管、電石和氧氣瓶同車運(yùn)輸。
4.4.2.3 裝載危險(xiǎn)品的車輛,中途停歇或遇雷電時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離房屋、輸電線、森林、橋梁、隧道等200m以外停放,駕駛員和押運(yùn)人員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車輛。
4.4.2.4 裝載危險(xiǎn)品時(shí),必須自覺遵守各類危險(xiǎn)品庫(站)的相關(guān)規(guī)定。
4.4.3 裝卸作業(yè)要求
4.4.3.1 機(jī)動車駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。
4.4.3.2 用吊車裝卸貨物時(shí),機(jī)動車駕駛員和隨車人員應(yīng)離開車輛。
4.4.3.3 裝卸時(shí)應(yīng)按貨物堆放順序進(jìn)行作業(yè)。
4.5 機(jī)動車輛的檢驗(yàn)、維護(hù)與保養(yǎng)
4.5.1 機(jī)動車輛的檢驗(yàn)
4.5.1.1 公司資產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)建立機(jī)動車輛檔案,及時(shí)安排車輛參加年度審驗(yàn)。
4.5.1.2 廠內(nèi)行駛機(jī)動車輛按公司規(guī)定的時(shí)間接受檢驗(yàn),逾期未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛,不得行駛。
4.5.2 維護(hù)與保養(yǎng)
4.5.2.1 機(jī)動車安全管理小組負(fù)責(zé)對管轄車輛按規(guī)定進(jìn)行安全檢查,做好檢查記錄。
4.5.2.2 車輛維修人員必須認(rèn)真執(zhí)行車輛維護(hù)、保養(yǎng)的操作規(guī)程,保證被維修、保養(yǎng)的車輛不帶故障出行。
4.5.2.3 機(jī)動車駕駛員必須認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車輛整潔、車況良好。
4.6 交通運(yùn)輸事故報(bào)告、處理
機(jī)動車輛在行駛中發(fā)生事故時(shí),駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照國務(wù)院89號令 《道路交通事故處理辦法》第六章第二節(jié)第92條規(guī)定保護(hù)事故現(xiàn)場,立即停車設(shè)法搶救傷者、車輛和物資,并迅速報(bào)告所在地公安交通部門。
4.7 交通安全獎(jiǎng)懲
交通安全獎(jiǎng)懲按照省電力公司《車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5 記錄
本程序在運(yùn)行過程中應(yīng)形成的記錄,按《記錄控制程序》的要求進(jìn)行控制。記錄表式由公司資產(chǎn)管理部編制,項(xiàng)目部、單位機(jī)動車安全小組形成并保存。記錄包括:
機(jī)動車駕駛員安全活動記錄;
機(jī)動車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄;
機(jī)動車駕駛員違章記錄;
機(jī)動車輛登記表;
交通事故報(bào)告。
第5篇 海上水上船舶交通運(yùn)輸安全管理部分
第一章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第一條 企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,在二級單位設(shè)置海(水)上船舶交通安全管理崗;基層單位應(yīng)設(shè)立 專(兼)職安全員。
第二條 船舶交通安全管理機(jī)構(gòu)(崗位)職責(zé)
(一)企業(yè)及二級單位海(水)上船舶交通安全管理科(崗)職責(zé)
1.貫徹、落實(shí)國家有關(guān)海(水)上船舶交通運(yùn)輸安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn),及集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章 制度;
2.制訂、完善有關(guān)海(水)上船舶交通安全管理規(guī)定;
3.根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、作業(yè)要求,及時(shí)組織安全檢查,監(jiān)督存在問題和隱患的整改;
4.落實(shí)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,組織開展安全活動;
5.建立健全船舶安全管理臺賬和安全資料;
6.負(fù)責(zé)船舶及船員的保險(xiǎn);
7.參與對船長、船舶駕駛員、船舶輪機(jī)員的技術(shù)考核工作和船長指揮資格的認(rèn)定;
8.負(fù)責(zé)對船舶安全事故進(jìn)行調(diào)查、處理,并做好事故統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。
(二)專(兼)職安全員職責(zé):
1.全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)指示精神和安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
2.負(fù)責(zé)對船舶安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查,落實(shí)整改存在的隱患;
3.組織安全活動,并做好記錄;
4.建立、健全安全臺賬和資料。 第三條 應(yīng)建立并實(shí)行以下制度:
(一)船舶安全管理制度;
(二)員工技能考核評定管理制度;
(三)船長指揮資格認(rèn)定制度;
(四)船舶應(yīng)急預(yù)案;
(五)船舶與設(shè)備安全維護(hù)保養(yǎng)制度;
(六)危險(xiǎn)貨物裝卸、運(yùn)輸、管理制度。
第四條 應(yīng)建立并保存以下船舶安全管理臺賬和資料:
(一)船舶基本情況臺賬;
(二)船舶證書登記臺賬;
(三)船舶安全檢查及隱患整改檔案;
(四)船舶事故登記檔案;
(五)船舶航海圖書臺賬;
(六)船舶救生器材、信號配備臺賬;
(七)船舶消防設(shè)備、器材登記、維護(hù)臺賬;
(八)船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃、演習(xí)記錄。
第五條 船舶單位和每條船舶都應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)。 第二章 船舶單位安全要求
第六條 從事海(水)上交通運(yùn)輸?shù)膯挝粦?yīng)取得國家政府交通主管部門核發(fā)的國際、沿?；騼?nèi)河 營運(yùn)資質(zhì)和工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
第七條 船舶單位應(yīng)按照《中華人民共和國國船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》建立安全管理體 系,并應(yīng)取得國家海事主管部門核發(fā)的符合證明(doc)和安全管理證書(smc)。
從事國際船舶營運(yùn)的船舶單位應(yīng)按照《國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》建立安全管理體 系,并取得國家海事主管部門及參加國際海事組織國家的海事主管部門核發(fā)的符合證明(doc)和安全 管理證書(smc)。
第八條 船舶單位應(yīng)使船舶和設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),確保船舶安全航行。
第九條 船舶單位應(yīng)按照《中華人民共和國國船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定,配備合格的船員。
第十條 在船舶租賃時(shí),應(yīng)簽定船舶租賃服務(wù)合同。合同中應(yīng)明確雙方安全責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)。
第三章 船舶安全要求
第十一條 船舶投入使用前應(yīng)取得國家海事主管部門簽發(fā)的國籍證書、船舶登記證書、最低配員 證書等法定證書,并按有關(guān)規(guī)定取得有效的船舶檢驗(yàn)和適航證書。
第十二條 應(yīng)按照規(guī)定接受政府海事主管部門對船舶的安全檢查,并認(rèn)真整改存在的問題。 第十三條 船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)立各項(xiàng)安全標(biāo)志,正確的顯示號燈、號型。在危險(xiǎn)區(qū)、作業(yè)區(qū)與生活區(qū)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范劃定明顯的界限,并以文字加以標(biāo)識。船舶的關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)采用 顏色、文字、銘牌等加以標(biāo)識,并指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)、使用。關(guān)鍵性操作如救生艇釋放程序、 二氧化碳釋放程序、消防炮啟動程序等應(yīng)在操作地點(diǎn)以文字標(biāo)明。
第十四條 應(yīng)記錄并保存好《航海(行)日志》、《輪機(jī)日志》。 第四章 從業(yè)人員資格
第十五條 船舶單位管理人員中半數(shù)以上的人員應(yīng)取得交通部認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的從業(yè)資格證書或 取得航運(yùn)、航海、船舶、船機(jī)等專業(yè)中等(內(nèi)河、職高)以上學(xué)歷。
第十六條 船舶單位海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與船舶種類相適應(yīng)的不低于大副、大管輪的適任 證書。
第十七條 船舶單位應(yīng)有四名以上專職管理人員,且管理人員與企業(yè)簽定勞動合同在兩年以上。 第十八條 從事液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸?shù)拇皢挝?最高管理層中至少有一人取得相應(yīng)的危險(xiǎn)品船船長或輪機(jī)長適任證書;海務(wù)、機(jī)務(wù)主管還應(yīng)持有與船舶種類相適應(yīng)的船長、輪機(jī)長適任證書。
第十九條 有船單位應(yīng)對陸岸基地管理人員的任職資格及實(shí)際業(yè)務(wù)能力作出評估,以確保其具有適當(dāng)?shù)馁Y格。
第五章 船員安全要求
第二十條 船員所持有的適任證書、特殊培訓(xùn)合格證及專業(yè)培訓(xùn)合格證應(yīng)與其服務(wù)船舶的種類、 等級、航區(qū)相適應(yīng);不應(yīng)低于所擔(dān)任的職務(wù)。
(一)船長應(yīng)負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸管理,全面貫徹執(zhí)行有關(guān)安全和防污染公約、規(guī)定、規(guī)則、指南 和標(biāo)準(zhǔn)。
(二)大副主持甲板部的日常工作;履行航行值班、錨泊值班責(zé)任;制訂并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng) 工作計(jì)劃,處理工作中出現(xiàn)的各種問題;負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸?shù)裙芾怼?/p>
(三)輪機(jī)長是全船機(jī)械、動力、電氣(無線電通信導(dǎo)航和甲板部使用的電子儀器除外)設(shè)備的 技術(shù)總負(fù)責(zé)人,并對甲板部所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。負(fù)責(zé)船舶預(yù)防檢修計(jì)劃和技術(shù)操作 規(guī)程,使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),確保船舶安全。
(四)船舶在停泊期間,應(yīng)配備足夠的并具有熟練操作能力能夠保持船舶及相關(guān)設(shè)備安全有效運(yùn) 行的船員。無論何時(shí),船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不應(yīng)同時(shí)離船。
(五)因需要需增加船員時(shí),船上總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過救生設(shè)備的定員。 第六章 航行安全要求
第二十一條 對船舶的安全檢查應(yīng)按《安全檢查規(guī)定》執(zhí)行。
第二十二條 海(水)上船舶應(yīng)在有效證書中所允許的航區(qū)及海洋環(huán)境條件范圍內(nèi)進(jìn)行航行和施 工作業(yè);否則應(yīng)提前到避風(fēng)水域避風(fēng)。
第二十三條 船舶航行應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)的航行和避碰規(guī)則。在大風(fēng)浪中、霧中、冰區(qū)、夜間、分 道通航及狹窄水道、進(jìn)出港航行應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)則、指南執(zhí)行,正確顯示號燈號型,并與有關(guān)方 面保持密切的通信聯(lián)絡(luò),嚴(yán)格駕駛室及輪機(jī)值班制度。
第二十四條 船舶系泊作業(yè)中應(yīng)加強(qiáng)船岸聯(lián)系,嚴(yán)格執(zhí)行系泊安全管理制度。
第二十五條 海(水)上拖帶作業(yè)中拖輪、輔助船與護(hù)航船的選擇應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求。
第二十六條 海(水)船舶所載物品應(yīng)滿足船舶技術(shù)證書的要求,人員交通應(yīng)乘坐交通船,載客人數(shù)控制在額定載客人數(shù)之內(nèi)。
第二十七條 船舶動火作業(yè)應(yīng)按交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司令第 31 號公布《船舶修理 防火防爆管理規(guī)定》執(zhí)行。
第二十八條 人員進(jìn)入受限空間作業(yè)應(yīng)按公司《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
第6篇 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度
為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置各類突發(fā)事故的能力,維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實(shí)際情況,特制定本管理制度。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以_理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù),把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。
二、工作原則
1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。
把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、聯(lián)動協(xié)調(diào)。
本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由管理部門具體負(fù)責(zé),分級響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動,充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。
3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。
明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé),建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。
三、紀(jì)律要求
(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛,必須是經(jīng)檢測合格、車輛技術(shù)狀況達(dá)二級以上,按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn),且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。
(三)指令性儲備運(yùn)力,車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應(yīng)急狀況下,應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。
第7篇 道路交通運(yùn)輸管理處長崗位安全職責(zé)
1、向局分管局長負(fù)責(zé),按照“管行業(yè)、審批、許可必須管安全”的原則,對本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的源頭安全監(jiān)督管理負(fù)責(zé)。
2、認(rèn)真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度,對全市交通系統(tǒng)運(yùn)政管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)企業(yè)源頭監(jiān)督管理,負(fù)有指導(dǎo)、監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲的責(zé)任。
3、定期召開本單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議或道路交通“春節(jié)”、“五一”、“十一”重大節(jié)假日前或上級臨時(shí)交辦任務(wù)前的專項(xiàng)會議,制定方案,及時(shí)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題,部署、組織實(shí)施好安全運(yùn)輸?shù)戎卮蠡顒印?/p>
4、負(fù)責(zé)起草、修訂運(yùn)管行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制度、辦法、業(yè)務(wù)管理規(guī)定和指導(dǎo)性安全文件,內(nèi)部實(shí)行縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
5、負(fù)責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)管理規(guī)章制度,指導(dǎo)各類運(yùn)輸業(yè)戶建立健全安全管理規(guī)章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格審查,嚴(yán)把各種營運(yùn)車輛“市場準(zhǔn)入關(guān)”,對各汽車客運(yùn)站實(shí)行“安全監(jiān)督”,積極構(gòu)建長效安全管理機(jī)制。
6、定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查和“危險(xiǎn)品運(yùn)輸”、“客、貨運(yùn)輸”等專項(xiàng)治理整頓,督導(dǎo)按期完成本單位、局機(jī)關(guān)和上級下達(dá)的“事故隱患”及不安全問題的整改。
7、負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計(jì)全市交通運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況,定期分析安全生產(chǎn)形勢,按要求上報(bào)專項(xiàng)安全工作總結(jié),并強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管的措施。
8、建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制,提高工作效率,一是建立信息同步共享制度,包括企業(yè)、車、司乘人員年審資料、各種車輛營運(yùn)統(tǒng)計(jì)等信息;二是建立聯(lián)動制度,在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取電話、局域網(wǎng)等方式告知相關(guān)單位,并要求協(xié)助方應(yīng)第一時(shí)間響應(yīng),立即予以協(xié)助,對一般性、較復(fù)雜的協(xié)作、協(xié)辦件,應(yīng)在一周內(nèi)或是一定時(shí)限內(nèi)給予辦理并回應(yīng),對影響大、情況嚴(yán)重的協(xié)作、協(xié)辦件,應(yīng)第一時(shí)間報(bào)局機(jī)關(guān),由局機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織處置。
9、負(fù)責(zé)本單位人員、設(shè)施、設(shè)備、車輛的安全管理,責(zé)任到處室和人員,預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
10、遇有特大道路交通行車事故,按“局應(yīng)急預(yù)案”要求,隨分管局長或受局領(lǐng)導(dǎo)委托帶隊(duì)前往救援處理。參與本系統(tǒng)內(nèi)重特大道路行車責(zé)任事故的調(diào)查處理。
第8篇 施工場內(nèi)交通運(yùn)輸安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司施工項(xiàng)目場內(nèi)機(jī)動車輛、機(jī)動車駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理,預(yù)防各類道路事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,規(guī)范施工項(xiàng)目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于在施工場地內(nèi)使用的所有機(jī)動車輛,包括施工作業(yè)所需用的汽車起重機(jī)、自卸翻斗車、砼罐車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、客貨兩用車等各類施工車輛,也包括項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的管理。
第三條 本規(guī)定適用于公司所屬各項(xiàng)目部。
第二章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)
第四條 公司安全質(zhì)量環(huán)保部對項(xiàng)目部場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查;物資設(shè)備部對項(xiàng)目部施工車輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查;保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的日常安全管理。
第五條 項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的場內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查;項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的日常管理;項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工服務(wù)車輛的日常管理。
第六條 項(xiàng)目經(jīng)理為場內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對本項(xiàng)目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。
第七條 所屬項(xiàng)目部機(jī)動車輛的管理部門、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對所管轄的機(jī)動車輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé):
(一) 建立健全機(jī)動車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。
(二) 做好機(jī)動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。
(三) 組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。
(四) 負(fù)責(zé)辦理機(jī)動車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。
(五) 發(fā)生場內(nèi)道路安全事故及時(shí)報(bào)告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后處理工作。
第八條 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對新進(jìn)場的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件,嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車輛。
第九條 機(jī)動車駕駛員對車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):
(一) 遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。
(二) 愛護(hù)車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。
(三) 做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。
(四) 發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)報(bào)告,搶救傷員,配合調(diào)查。
第十條 機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到七不準(zhǔn),即不酒后開車、私自出車、無證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。
第十一條 車輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,帶“病”車輛禁止派出使用。
第三章 場內(nèi)道路要求
第十二條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施組時(shí),對施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求,又要保證道路安全運(yùn)輸。
場內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求:
(一)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)固。
(二)根據(jù)機(jī)動車輛車型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。一般路面寬度不得小于機(jī)動車輛寬度的1.5倍,單車道應(yīng)設(shè)有會車位置。
(三)施工現(xiàn)場道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%,特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過15%;道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。
(四)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水。
第十三條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段,要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。
第十四條 在車輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。
第四章 道路運(yùn)輸管理
第十五條 項(xiàng)目經(jīng)理部每季度組織對施工車輛及施工服務(wù)車輛進(jìn)行檢查,日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé),對發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動車輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。(詳見附件)
第十六條 場內(nèi)施工車輛、施工服務(wù)車輛行駛應(yīng)遵循以下原則:
① 在交叉路口處施工車輛先行,非重車讓重車先行,小車讓大車先行;
②在坡道上行駛,非重車讓重車先行,輕型車輛讓重型車輛先行,下坡車讓上坡車先行。
第十七條 當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對車輛進(jìn)行安全例檢, “安全例檢”的內(nèi)容如下:
① 制動器性能完好無損,反應(yīng)靈敏;
② 方向盤/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常;
③ 水溫、燃油、機(jī)油正常,各儀表顯示正確;
④ 各燈光信號(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈等)指示正常;
⑤ 前后輪胎完好,工作正常;
⑥ 車輛有無其他異常情況等。
第十八條 所有機(jī)動車輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域。車輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放在斜坡上,因故必須停放時(shí),車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。
第十九條 機(jī)動車輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對車輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對使用后停放的車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。
第二十條 施工車輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)所有施工車輛除駕駛室以外,其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。
(二)向低處臨空邊緣卸料時(shí),后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí),必須設(shè)置牢固的車檔裝置,擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。
(三)自卸類車輛要確認(rèn)車廂放下后,才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。
(四)禁止在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。
(五)當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí),必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。
(六)施工車輛在運(yùn)輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會車)限速30公里/小時(shí);彎道、危險(xiǎn)路段保持慢行,限速15-20公里/小時(shí)。
第五章 交通事故處理
第二十一條 駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國國道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門和單位(項(xiàng)目部)車輛管理和安全管理部門。各部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。
第二十二條 公司所屬各項(xiàng)目部發(fā)生道路安全事故,不論責(zé)任及事故大小,必須及時(shí)向公司主管部門報(bào)告。
第二十三條 發(fā)生安全事故后,必須按“四不放過”的原則,查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見,落實(shí)安全防范措施。
①事故原因未查清不放過;
②事故責(zé)任和職工未受教育不放過;
③防范措施未制定和落實(shí)不放過;
④責(zé)任人未按照追究制度追究不放過。
第二十四條 酒后開車、無證或私自駕駛操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
第六章 附則
第二十五條 本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條 本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。
第9篇 交通運(yùn)輸管理所崗位職責(zé)格式
交通運(yùn)輸管理所崗位職責(zé)
辦公室崗位職責(zé):
1、協(xié)調(diào)全所各股室站隊(duì)的工作,督促完善各項(xiàng)內(nèi)部基礎(chǔ)管理制度和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行。
2、負(fù)責(zé)通知籌備各種會議,草擬全所性工作計(jì)劃及安排、總結(jié)、報(bào)告、簡報(bào)等有關(guān)文件資料。
3、搞好全所工作的宣傳報(bào)道,組織、撰寫新聞稿件和通訊,及時(shí)報(bào)道全區(qū)道路運(yùn)輸工作的成就和亮點(diǎn),完成各種報(bào)刊雜志的訂閱及發(fā)放任務(wù)。
4、做好來文和本所文件的登記和傳遞,搞好各類文件的分類立卷建檔和其他各種檔案資料的歸檔及保存工作。
5、認(rèn)真做好接待工作,會同有關(guān)股室及時(shí)辦理人大代表、政協(xié)委員的提案回復(fù)和人民群眾來信來訪事宜。
6、做好全所的工作考勤、車輛管理和后勤保障工作。
7、做好全所人事、勞資工作。
8、完成所領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
客貨運(yùn)輸股崗位職責(zé):
1、認(rèn)真貫徹國家的有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆结槨⒄吆头煞ㄒ?guī)。
2、負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)、搬運(yùn)裝卸、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)等的開業(yè)、停業(yè)的審查和報(bào)批工作,搞好原始資料的收集、整理和建檔工作。
3、深入實(shí)際,認(rèn)真調(diào)查了解運(yùn)力、運(yùn)量的流量和流向,制定全區(qū)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃和工作措施,做好綜合平衡和協(xié)調(diào)工作。
4、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督,及時(shí)處理群眾投訴,調(diào)解運(yùn)輸糾紛。
5、協(xié)助安全生產(chǎn)股做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
6、完成所長及分管副所長交辦的其他工作任務(wù)。
維修管理股崗位職責(zé):
1、做好本區(qū)維修管理工作;
2、經(jīng)常性監(jiān)督,檢查汽車維修行業(yè)統(tǒng)一的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算憑證。
3、幫助汽車維修企業(yè)完善管理制度,提高維修技術(shù)和經(jīng)營管理水平。
4、管理汽車二、三類及摩托車一、二類維修企業(yè)的開業(yè)、停業(yè)申請維修許可證的審查和核發(fā),搞好維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
5、會同有關(guān)部門調(diào)解處理維修糾紛和投訴工作。
6、帶領(lǐng)全股室人員全面完成上級下達(dá)給維修的目標(biāo)和各項(xiàng)工作任務(wù)。
財(cái)務(wù)室崗位職責(zé):
1、根據(jù)有關(guān)法規(guī),編制本單位的財(cái)務(wù)預(yù)、決算。
2、根據(jù)行業(yè)制度、會計(jì)制度和本單位的有關(guān)制度,復(fù)核各項(xiàng)開支及會計(jì)憑證。
3、根據(jù)復(fù)核后的會計(jì)憑證登記總帳及明細(xì)帳。
4、根據(jù)有關(guān)法規(guī),計(jì)提工會經(jīng)費(fèi)及職工福利費(fèi),并按規(guī)定、按比例上繳,代管工會經(jīng)費(fèi)。
5、負(fù)責(zé)編制會計(jì)報(bào)表,撰寫報(bào)表說明,做到數(shù)字真實(shí),計(jì)算準(zhǔn)確,內(nèi)容完整,說明清楚,報(bào)送及時(shí)。6、負(fù)責(zé)本單位的產(chǎn)權(quán)登記工作,編制國有資產(chǎn)報(bào)表。
7、整理、裝訂、保管會計(jì)檔案,在保管期內(nèi)負(fù)責(zé)會計(jì)檔案的歸檔工作。
8、負(fù)責(zé)職工各項(xiàng)保險(xiǎn)的繳交工作。
9、完成財(cái)政、統(tǒng)計(jì)等部門布置的不定期、一次性的工作。
10、負(fù)責(zé)單位人事、勞資工作。
11、完成人事局、勞動局等部門布置的不定期、一次性工作。
12、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。
安全稽查股崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)全所安全生產(chǎn)目標(biāo),安全生產(chǎn)崗位職責(zé)的制定和落實(shí);協(xié)調(diào)本所各股室認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳,并做好安全生產(chǎn)的源頭管理工作;
2、修訂完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度,制訂各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案;
3、認(rèn)真抓好全系統(tǒng)安全生產(chǎn)檢查和督查工作,做好檢查督查記錄;
4、協(xié)助上級有關(guān)部門和本所相關(guān)股室做好企業(yè)、車站安全資質(zhì)評估和質(zhì)量信譽(yù)考核工作;
5、當(dāng)發(fā)生安全責(zé)任事故后,按照“四不放過”原則對事故開展調(diào)查,對相關(guān)責(zé)任人提出處理意見,事故報(bào)告存檔立卷;
6、承辦領(lǐng)導(dǎo)和上級單位交辦的其他工作。
辦證服務(wù)中心崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)本股室工作計(jì)劃、崗位職責(zé)的制定和落實(shí);
2、負(fù)責(zé)部門間的協(xié)調(diào)工作;
3、負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)證照、收費(fèi)及票據(jù)、微機(jī)應(yīng)用等方面行業(yè)管理的方針、政策和法規(guī);
4、加強(qiáng)本股室精神文明建設(shè);
5、負(fù)責(zé)受理件的上報(bào)辦證工作;
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。
第10篇 煤礦應(yīng)急救援交通運(yùn)輸保障 應(yīng)急管理措施
為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置各類突發(fā)事故的能力,維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實(shí)際情況,特制定本管理措施。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以_理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù),把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。
二、工作原則
1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。
把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、聯(lián)動協(xié)調(diào)。
本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由管理部門具體負(fù)責(zé),分級響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動,充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。
3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。
明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé),建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。
四、組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長:劉木林
副組長:董世平
成員:邱國仁、朱俊文、龍博、胡小軍
辦公室設(shè)在調(diào)度室,應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員:李諒、李衛(wèi)星,聯(lián)系電話:8000或8001。
1.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本礦運(yùn)輸應(yīng)急救援行動。根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)部署,結(jié)合本礦實(shí)際情況,制定相關(guān)配套政策措施”;
2.負(fù)責(zé)啟動救援行動,指揮和調(diào)配運(yùn)輸小組應(yīng)對突發(fā)事件的救援和保障工作。當(dāng)應(yīng)急運(yùn)力不能滿足突發(fā)事件需要時(shí),負(fù)責(zé)報(bào)請公司調(diào)派應(yīng)急運(yùn)力對口支援;
3.根據(jù)公司主管部門的指令,調(diào)動公司應(yīng)急運(yùn)力對口支援,完成礦井突發(fā)事件的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
五、應(yīng)急運(yùn)力
(一)應(yīng)急運(yùn)力儲備
依照有關(guān)法律法規(guī),按照“平急結(jié)合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則,在本礦建立應(yīng)急運(yùn)力儲備,做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號碼、駕駛?cè)藛T、帶隊(duì)人員、集結(jié)地點(diǎn)“六落實(shí)”。
(二)應(yīng)急車輛及技術(shù)狀況
應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的技術(shù)等級要求達(dá)到二級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車輛使用年限不超過5年,或行駛里程不超過15萬公里。建立應(yīng)急運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案制度,及時(shí)了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運(yùn)輸車輛所屬單位負(fù)責(zé)保持應(yīng)急運(yùn)輸儲備車輛處于良好的技術(shù)狀況,并強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作。
(三)應(yīng)急保障人員
應(yīng)急保障人員包括現(xiàn)場管理人員、駕駛員、裝卸員和維修人員,年齡原則上控制在20至55歲之間,且身體健康、政治素質(zhì)高、協(xié)作意識強(qiáng)等。
組建運(yùn)輸應(yīng)急突擊隊(duì),編成三個(gè)專項(xiàng)工作小組,在所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
1、車輛調(diào)度組:
組長:劉木林
成員:黃顯超、龍博
2、現(xiàn)場搶險(xiǎn)組:
組長:邱國仁
成員:邱建成、吳軍山
3、車輛維修協(xié)調(diào)組:
組長:朱俊文
成員:汪璜、胡健
六、紀(jì)律要求
(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛,必須是經(jīng)檢測合格、車輛技術(shù)狀況達(dá)二級以上,按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn),且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。
(三)指令性儲備運(yùn)力,車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應(yīng)急狀況下,應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。
第11篇 廠內(nèi)交通運(yùn)輸作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定
1范圍
為規(guī)范廠內(nèi)交通運(yùn)輸作業(yè)駕駛員和車輛裝載、車輛行駛、車輛、廠內(nèi)道路及行人的安全管理,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的安全管理。
3引用標(biāo)準(zhǔn)
cb3787-1996船廠廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)安全規(guī)程
gb4387-1994工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程
《廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛》特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)教材
4對駕駛員安全要求
4.1可行駛廠外的汽車駕駛員必須經(jīng)公安交通部門考核,持有駕駛證者方可獨(dú)立駕駛車輛。
4.2限于廠內(nèi)行駛的各種機(jī)動車輛駕駛員必須經(jīng)地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和考試合格,取得廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛證,并持該證到所在企業(yè)安監(jiān)部備案,換發(fā)胸卡或帽貼后方可駕駛車輛。
4.3汽車吊駕駛員除取得車輛行駛駕駛證,還應(yīng)取得起重機(jī)司機(jī)操作證。
4.4駕駛員應(yīng)年滿18周歲,經(jīng)體檢合格后方可上崗,凡患有心臟病、高血壓、色盲、耳聾等職業(yè)禁忌癥者不允許駕駛車輛。
4.5駕駛員每年應(yīng)進(jìn)行審驗(yàn),審驗(yàn)合格后方可繼續(xù)駕駛。駕駛員不從事駕駛工作(除擔(dān)任車管工作外)6個(gè)月至1年者,須繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時(shí),應(yīng)經(jīng)車輛管理部門重新復(fù)試;1年以上者,應(yīng)重新考核。
4.6嚴(yán)禁無證駕駛車輛,不允許駕駛與駕駛證不符的車輛。
4.7駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
4.8不允許將車輛交與沒有駕駛證的人駕駛,培訓(xùn)中的駕駛員必須經(jīng)主管部門同意,有正式的駕駛員在旁指導(dǎo),否則不應(yīng)單獨(dú)駕駛。
4.9駕駛員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛,駕駛員離開駕駛室進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽。
4.10 嚴(yán)禁酒后駕駛車輛,開車時(shí)精神應(yīng)集中,不準(zhǔn)吸煙、飲食,不準(zhǔn)與旁人閑聊或做其它有礙行車安全的活動,工作間隙不準(zhǔn)在車內(nèi)睡覺。
4.11 作業(yè)現(xiàn)場如遇有吊裝工件作業(yè)時(shí),駕駛員應(yīng)離開駕駛室。
4.12 在作業(yè)現(xiàn)場裝卸工件時(shí),駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查裝卸作業(yè)情況,裝載牢固并符合有關(guān)裝載規(guī)定方能開車。
4.13 車門、車廂欄板未關(guān)好不應(yīng)駕駛。
4.14 駕駛員出車前應(yīng)進(jìn)行例行保養(yǎng)工作。
4.15 駕駛員應(yīng)按照各自車輛的安全操作規(guī)程駕駛。
4.16 駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,如發(fā)生行車事故,必須保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,并迅速上報(bào)有關(guān)部門。
5車輛裝載安全要求
5.1不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載重量裝載。
5.2廠內(nèi)行駛的機(jī)動車輛,除駕駛室額定成員外,車廂等部位一律不準(zhǔn)載人。
5.3車輛載物的高度、寬度和長度應(yīng)符合gb1589的規(guī)定。禁止超重、超長、超寬、超高載運(yùn),所載運(yùn)的貨物必須墊穩(wěn)扎牢,防止傾斜倒塌,裝載須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時(shí),不得散落、飛揚(yáng)或漏滴車外。載運(yùn)不可解體貨物的體積超過規(guī)定時(shí),必須經(jīng)過交通安全管理部門批準(zhǔn),指派專人押車,按指定的路線、時(shí)間和時(shí)速行駛,并懸掛明顯的安全標(biāo)志。
5.4大型貨運(yùn)汽車載物,其高度從地面起不準(zhǔn)超過4米,寬度不準(zhǔn)超出車廂。
5.5載重量1000kg以上的小型貨運(yùn)汽車,其高度從地面起不準(zhǔn)超過2.5米,寬度不準(zhǔn)超出車廂。
5.6載重量1000kg以下的小型貨運(yùn)汽車,小型拖拉機(jī)掛車載物,其高度從地面起不準(zhǔn)超過2米,寬度不準(zhǔn)超出車廂。
5.7載物長度未超出車廂后欄板時(shí),不準(zhǔn)將欄板平放或放下;超出時(shí),貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、尾燈。
5.8裝運(yùn)化工危險(xiǎn)物品,其包裝必須牢固可靠,要按危險(xiǎn)物品的特點(diǎn)和性質(zhì)分類裝運(yùn),氧氣、乙炔瓶禁止同車載運(yùn),并且瓶口要朝同一方向,禁止接觸油類。車上嚴(yán)禁吸煙和攜帶火種,車上應(yīng)配備消防器材,需行駛出廠時(shí),必須按公安交通部門規(guī)定辦理手續(xù),按指定路線、時(shí)間行駛,車上按規(guī)定掛上“危險(xiǎn)物品”標(biāo)志,夏天要采取遮陽防曬措施,車輛在途中停車休息要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),不準(zhǔn)在鬧市區(qū)停放,并要有專人看管。
5.9電瓶車不應(yīng)載運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶。
5.10 牽引車牽引掛車時(shí),如果掛車貨物的寬度超過牽引車,必須在貨物的最前端的外側(cè)設(shè)置標(biāo)燈示寬,在牽引車的前方應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)和指揮。
5.11 平板車運(yùn)輸分段時(shí),應(yīng)根據(jù)平板車的性能,調(diào)節(jié)分段的重心位置,裝載須均衡平穩(wěn),防止傾斜倒塌,在分段周圍設(shè)置示寬標(biāo)識,安排專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)和指揮。
6廠內(nèi)車輛行駛安全要求
6.1無牌照車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)廠,其他限制車輛由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況規(guī)定。
6.2進(jìn)廠車輛由企業(yè)保衛(wèi)部門進(jìn)行管理,并要告知廠內(nèi)駕駛安全須知。
6.3車輛在廠區(qū)主干道行駛,車速不得超過30公里/小時(shí);其它道路不得超過20公里/小時(shí);碼頭等作業(yè)現(xiàn)場一般車輛車速不得超過10公里/小時(shí);進(jìn)出廠門口、工區(qū)/車間門口、道路轉(zhuǎn)彎處不得超過5公里/小時(shí)。
6.4特殊專用車輛如叉車、翻斗車、拖車的運(yùn)行速度,一般道路不大于10公里/小時(shí),特別車道(如斜坡路、作業(yè)現(xiàn)場、碼頭吊車軌道內(nèi)等)不大于5公里/小時(shí),執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車在保證安全的情況下,不受規(guī)定車速限制。車輛進(jìn)入碼頭行駛時(shí),應(yīng)遵守工程車輛優(yōu)先的原則,限速行駛,行車通道不準(zhǔn)停車。
6.5非工程車輛一律不準(zhǔn)駛?cè)氪a頭區(qū)域。
6.6車輛在遇人行道上有行人時(shí)應(yīng)減速讓行。
6.7汽車吊禁止在懸掛吊物狀態(tài)下行駛;作業(yè)完畢應(yīng)收回吊臂, 固定好吊鉤后方可行駛。
6.8通勤客車在廠內(nèi)應(yīng)按指定的路線行駛,不得任意改線,進(jìn)出廠門不得搶行。
6.9同向行駛的機(jī)動車,前、后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候情況,保持隨時(shí)可以制動停車的距離。
6.10 機(jī)動車倒車時(shí),駕駛員須先查明周圍情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車,在廠房、倉庫、碼頭等處倒車時(shí),應(yīng)有人站在車后駕駛員駕駛的一側(cè)指揮。
7車輛安全要求
7.1可在廠外行駛的車輛應(yīng)由公安交通部門核發(fā)牌號和行駛證,限于廠內(nèi)行駛的車輛由地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門核發(fā)牌號和行駛證,牌證不準(zhǔn)挪用、涂改和偽造。
7.2廠外行駛的車輛應(yīng)按公安交通部門的規(guī)定接受檢驗(yàn),限于廠內(nèi)行駛的車輛由設(shè)備部門組織由地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門每年進(jìn)行一次檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛一律不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
7.3車輛應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),確保制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏,技術(shù)狀況良好。
7.4車輛安全裝置應(yīng)齊全良好,符合下列要求:
7.4.1發(fā)動機(jī)及各種儀表工作正常。
7.4.2制動系統(tǒng)靈活可靠。
7.4.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活有效,行駛中不得跑偏、抖動,方向盤自由行程不超過30度。
7.4.4行駛傳動運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)均勻,無異動。
7.4.5車輛必須裝備喇叭,且要清晰靈敏。
7.4.6車輛必須裝備各種燈光裝置,并且齊全有效,護(hù)罩完整,如制動燈、轉(zhuǎn)向燈、照明燈。
7.4.7在車的左右兩側(cè)及駕駛室內(nèi)裝備后視鏡。
7.4.8如有駕駛室,在前風(fēng)擋玻璃左右兩邊應(yīng)裝有靈敏的雨刮器。
7.4.9大型貨車的前后橋間或掛車的前后車間應(yīng)設(shè)置有效的安全防護(hù)裝置。
7.4.10叉車和平板車必須裝備警示喇叭、紅色警示燈。
7.4.11車輛應(yīng)保持清潔,無漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象;車廂整齊,無破損變形;掛鉤安全有效,行駛中無松動異響。
7.4.12輪胎無損壞且氣壓正常。
7.4.13駕駛員每天行車前,要對車況進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,不準(zhǔn)帶病行駛。
7.4.14進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動車輛,必須裝設(shè)火星熄滅器(阻火器)。
8廠內(nèi)道路安全要求
8.1廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。
8.2跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于5米,有分段運(yùn)輸?shù)缆飞峡占茉O(shè)管線或其他構(gòu)筑物,不能影響分段的運(yùn)輸。
8.3廠內(nèi)道路設(shè)置交通標(biāo)志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合“一目了然”工程的要求。
8.4廠內(nèi)道路應(yīng)保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并有完好的照明設(shè)施。
8.5廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口不應(yīng)有防礙駕駛員的障礙物,道路兩旁種植的樹木不應(yīng)遮擋路燈及交通標(biāo)志,不應(yīng)妨礙車輛視距及行人通行。
8.6路面寬度9米以上的道路應(yīng)劃中心線,實(shí)行分道行車。路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實(shí)行單向通行。
8.7任何單位和個(gè)人不應(yīng)隨意侵占廠區(qū)道路,不應(yīng)妨礙交通秩序。
8.8任何單位須臨時(shí)占用道路裝卸貨物時(shí),應(yīng)向所在企業(yè)道路管理部門和安監(jiān)部申請經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,留有通行道路寬度不能防礙消防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車等特種車輛通行。
8.9任何單位(部門)挖掘廠內(nèi)道路施工,必須經(jīng)安監(jiān)部同意,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人維護(hù)交通安全,并設(shè)警告牌、拉警戒線和安裝警示紅燈。施工完畢立即將道路恢復(fù)原狀。
8.10 易燃、易爆物品的貯存?zhèn)}庫區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置標(biāo)志。
8.11 在上下班時(shí)間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動車輛。
9行人安全要求
9.1有人行通道的,行人應(yīng)在人行通道通行;無人行通道的,行人應(yīng)靠道路右側(cè)通行并注意來往車輛,不得在機(jī)動車道內(nèi)行走,不得在馬路上打鬧。
9.2行人若需穿越道路應(yīng)走人行橫道。
9.3行人在碼頭等生產(chǎn)現(xiàn)場行走,應(yīng)注意躲避車輛,不得與車輛搶行。
9.4行人不得在起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)前停留,不得隨意穿越起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)鏈。
10本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。
