特種車輛管理制度(6篇)

特種車輛管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它涉及到車輛的安全管理、維護保養(yǎng)、使用規(guī)范、責(zé)任分配等多個方面，旨在確保特種車輛高效、安全地服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)活動。

包括哪些方面

1. 車輛準(zhǔn)入制度：明確特種車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采購流程，確保新購置的車輛符合國家安全法規(guī)和企業(yè)特殊需求。

2. 駕駛員選拔與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員的資格要求，定期進行專業(yè)技能培訓(xùn)和安全教育。

3. 使用規(guī)程：制定詳細(xì)的車輛使用指南，包括操作流程、注意事項、應(yīng)急處理等。

4. 日常維護與定期檢修：設(shè)定車輛保養(yǎng)周期，確保車輛性能良好，減少故障發(fā)生。

5. 安全檢查制度：定期進行車輛安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)安全隱患。

6. 事故處理與報告：建立事故報告機制，規(guī)定事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及后續(xù)處理流程。

7. 責(zé)任追究制度：明確各部門、人員在車輛管理中的職責(zé)，對違規(guī)行為進行處罰。

重要性

特種車輛管理制度的重要性在于：

1. 保障安全生產(chǎn)：通過規(guī)范的操作和嚴(yán)格的管理，降低因車輛問題引發(fā)的安全風(fēng)險。

2. 提高效率：良好的維護保養(yǎng)可以延長車輛使用壽命，減少因故障導(dǎo)致的停機時間。

3. 節(jié)約成本：預(yù)防性的維護可以避免大修費用，合理使用能降低燃油等運營成本。

4. 合規(guī)性：遵守國家相關(guān)法規(guī)，防止因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險。

5. 提升企業(yè)形象：規(guī)范的管理制度體現(xiàn)企業(yè)的管理水平，有助于樹立良好社會形象。

方案

1. 編制詳細(xì)手冊：編寫涵蓋所有管理內(nèi)容的手冊，供員工參考執(zhí)行。

2. 培訓(xùn)與考核：定期組織駕駛員培訓(xùn)，通過考核確保其掌握相關(guān)規(guī)定。

3. 信息化管理：引入車輛管理系統(tǒng)，自動化記錄車輛使用、保養(yǎng)等信息，便于監(jiān)控和分析。

4. 設(shè)立監(jiān)督機制：設(shè)立專門的車輛管理部門，負(fù)責(zé)制度執(zhí)行的監(jiān)督和評估。

5. 反饋與改進：鼓勵員工提出改進建議，定期審查并更新管理制度，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

特種車輛管理制度的實施需要全員參與，從管理層到一線操作人員，都應(yīng)理解和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，共同營造安全、高效的工作環(huán)境。

特種車輛管理制度范文

第1篇 特種車輛安全管理規(guī)定

針對我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕安全事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛安全,并能安全、高效為工程項目服務(wù)。

1、 針對本公司目前情況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機。

2、 特種車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無證駕駛及違章駕駛。

3、 駕駛員必須遵守本集團公司車輛安全管理處罰條例。

4、 特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無工作任務(wù)出車及搭載無關(guān)人員。

5、 特種車輛行駛速度不得超過15公里/小時。

6、 特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時必須停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、 出車前必須檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在安全隱患的情況下工作。

8、 特種車輛出車工作必須進行登記,包括出車時間、駕駛員姓名、出車事由、回車時間。

9、 特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必須由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必須登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時間、交還時間。

10、 特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無關(guān)人員。

11、 車輛駕駛員主動參加每周的安全學(xué)習(xí)和工作安排,并掌握所駕駛車輛的機械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,落實每周每月的檢查制度,對所查出的問題及時處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、 吊車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則,確保車輛人員的安全。

“十不吊”原則:

1) 超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2) 工作現(xiàn)場超過6級風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3) 高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4) 重物帶棱角沒有點好的不吊。

5) 捆綁不牢或不符合安全規(guī)定要求不吊。

6) 起重物上有浮物或有人時不吊。

7) 司機在酒后或精神不佳時不吊。

8) 作業(yè)現(xiàn)場視線不明,指揮信號不明時不吊。

9) 起重臂下或重物下有人時不吊。

10) 對埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交錯 擠壓在一起的物體不吊。

13、 租用的特種車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

本管理辦法從下發(fā)之日執(zhí)行

機電管理部

2022.6.1

第2篇 煤礦特種車輛管理規(guī)定辦法

特種及各類自制車輛管理辦法【1】

為加強我礦特種及各類自制車輛的管理,防止特種車輛及各類自制車輛有人使用無人管理的漏洞,杜絕因不完好的特種車輛及各類自制車輛入井而引發(fā)運輸事故,特制定本管理辦法。

1、礦用mgc1.1礦車、mlc1.1材車、架線電機車均由運輸隊負(fù)責(zé)管理和維護。

2、各類蓄電池機車由運輸隊負(fù)責(zé)維修,采掘隊和井下輔助隊使用的蓄電池機車正常維護保養(yǎng)由各使用單位負(fù)責(zé)。

如果出現(xiàn)本單位無法排除的故障時,在確認(rèn)蓄電池機車連接裝置可靠,所攜帶電瓶固定牢固,車輪轉(zhuǎn)動靈活后,方可交給運輸工提出井下讓運輸隊維修;運輸隊維修結(jié)束達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后,使用單位方可領(lǐng)出維修車間。

蓄電車出車間后,由使用單位管理。

運輸隊?wèi)?yīng)認(rèn)真填寫維修記錄,如因使用不當(dāng)造成設(shè)備及零部件損壞的,則依據(jù)采掘設(shè)備管理辦法進行罰款處理。

3、各類特殊車輛,使用單位都無權(quán)制作;因生產(chǎn)需要時,由礦安排運輸隊制作。

制作完成,必須經(jīng)安全檢查部、機電運輸部主管人員檢查驗收合格后,報礦總工程師審批;審批通過后方可使用。

4、特種車輛和各類自制車輛如:耙?guī)r機、噴漿機、變壓器、移變、工具車、充電機等誰使用,誰管理維護。

在升井或入井前必須由使用單位認(rèn)真檢查連接裝置及屬件的固定情況,確認(rèn)可靠后方可交給運輸工運輸。

運輸工掛車前必須詳細(xì)檢查連接裝置及附件的固定情況,堅決做到不可靠不運輸。

5、各類平板車均由機電一隊負(fù)責(zé)管理,車體、連接裝置不完好時,由機電一隊負(fù)責(zé)維修。

車輪損壞到運輸隊繳交舊領(lǐng)新。

各類平板車出井后,使用單位不得存放或積壓,必須立即將車交給機電一隊保存。

需使用時,首先由機電一隊認(rèn)真檢查平板車的完好情況,然后,憑借條領(lǐng)給使用單位。

使用單位領(lǐng)到平板車后,也應(yīng)進行詳細(xì)檢查,確保平板車完好出車間。

未經(jīng)機電一隊發(fā)放的平板車在運輸過程中出現(xiàn)問題,要從重追究使用單位的責(zé)任。

6、井下長時間存放的車輛,在使用前,使用單位必須先進行詳細(xì)檢查。

確認(rèn)連接裝置可靠,車體、車輪及附件固定牢固后方可使用。

7、特種車輛和各類自制車輛在斜巷串車提升時,必須將該車掛到串車?yán)K頭的另一側(cè)末端,且只允許每趟只掛一輛該種車,絕對不允許在該種車下方再串車。

車載物重量超過1噸、外形尺寸長超過2米、寬超過1米、高超過1.5米時,使用單位必須編寫運輸措施,并報礦有關(guān)部室和領(lǐng)導(dǎo)審批后再運輸。

8、斜巷信號工對特種車輛及各類自制車輛在每次提升或下放前,均應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的完好和裝載的綁扎情況,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時匯報或進行處理,確保車輛的安全運輸。

煤礦四超車輛管理【2】

興隆莊煤礦四超車輛管理(暫行)規(guī)定 為了加強礦井車輛管理,提高裝車規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),確保井下車輛運輸安全高效,根據(jù)集團公司及礦相關(guān)文件規(guī)定,我礦決定制定關(guān)于井下“四超”車輛管理的暫行規(guī)定:

一 四超車輛定義

1.裝載長度:物料設(shè)備裝車長度5000mm及以上的為超長裝載。

2.裝載寬度:平板車一側(cè)超出盤面100mm及以上的為超寬裝載,其它車輛不超車邊沿裝載。

3.裝載高度:礦車、材料車裝載物料及設(shè)備超過上沿300mm及以上、平板車裝載后整車高度(軌面以上)超過2000mm及以上的為超高裝載。

4.裝載重量:上下井平板車裝載物料及設(shè)備重量12t及以上,礦車、材料車、平板車裝載重量超過額定載重10%及以上為超重裝載。

平板車裝載5t及以上設(shè)備的必須掛牌運輸。

超過上述限量要求的車輛均按“四超車輛”管理。

“四超車輛”的裝載、運輸必須制定專項安全技術(shù)措施,經(jīng)分管副總審查批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。

二 四超車輛的基本要求-裝車前,必須根據(jù)所運物料設(shè)備重量、類型及外形尺寸選擇相應(yīng)礦用車輛裝運。

裝車的長寬高必須小于罐籠內(nèi)尺寸要求。

裝車的重量不得超過副井絞車的允許提升重量。

1.車輛裝載技術(shù)要求

礦車、材料車、平板車裝載技術(shù)要求

1

注:平板車裝載外形最大尺寸為:(長×寬×高)5000×1600×2000(軌面)。

h--為軌面至巷道頂部及附著物凈通過高度;裝載高度應(yīng)低于架空線高度200mm。

(根據(jù)架空線高度2500mm,通常取值在2300mm)

h1--為平板車的板面至軌高度。

(通常取值在400mm)

l--為平板車的有效長度。

(通常取值在3400mm)

b--為平板車的有效寬度。

(通常取值在1300mm)

2.裝車穩(wěn)定性要求

⑴裝載物體重心應(yīng)在承載車輛的理論重心點上,前后、左右對稱,偏差應(yīng)不大于100mm,重心超限時應(yīng)配重,嚴(yán)禁偏重心裝載和重心超高裝載,確需偏(超)重心裝載的車輛必須制訂專項措施;作為特殊運輸車輛;不規(guī)則設(shè)備應(yīng)襯平,使其符合要求。

⑵使用平板車裝車時必須采取以下防竄、防滑及偏轉(zhuǎn)的措施: ①平裝及疊裝時,物料設(shè)備下方或?qū)娱g加襯木或墊皮(10mm以上,以下規(guī)定相同)防滑,疊裝不得超過三層,超長物料及設(shè)備必須在物料設(shè)備的底層加墊抬高物,使斜巷底車場變坡點順利通過。

2

②立裝時設(shè)備下方加襯木或墊皮防滑;立裝(用12#礦用工字鋼焊接或用螺栓固定的斜撐,以下相同)時平板車一側(cè)要有支撐和可靠的防側(cè)滑裝置,支撐點不少于兩處。

③設(shè)備與平板車及封車鏈(繩)之間要有襯木或墊皮防滑防割。

3.封車方式要求 支架和大型設(shè)備的封車應(yīng)以剛性鏈接件(螺栓)與平板車底盤固定為主,以柔性連接件(封車器具、鋼鏈、鋼絲繩套)為輔,其它物料、設(shè)備封車原則使用封車器具進行封裝,皮帶、金屬網(wǎng)及特殊車輛裝運的物料設(shè)備除外,特殊情況確實無法使用封車器具的應(yīng)及時向分管副總工程師書面申請。

4.封車技術(shù)要求 鋼性鏈接件的強度,必須經(jīng)過剪切計算確定。

安全系數(shù)不得小于最大斜巷坡度牽引力的兩倍;柔性鏈接件的強度,可根據(jù)裝載物重量選用。

⑴螺栓封車:螺栓規(guī)格必須使用高強度螺栓,平墊、彈簧墊或備帽齊全、緊固有效,平墊鋼板厚度不小于6mm,螺栓頭向上且外露不小于2個螺距。

嚴(yán)禁使用失效的螺栓。

⑵封車器封車: ①棘輪式封車器封車時,加力手把可調(diào)絲杠調(diào)到最大行程限度(符合要求的力矩),并有2個或以上螺距的余量;車輛封車后,可調(diào)絲杠外露2-10絲,手把位置應(yīng)緊貼車輛,不得向車體外伸出。

②杠桿式封車器封車時,鏈條必須捆扎在裝載材料上,鏈條并 3

與車輛掛牢或鉸接,手把應(yīng)可靠地綁扎。

③花蘭螺栓封車時,螺栓必須旋緊,并不得有折彎。

重量在5t及以下的設(shè)備可采用花蘭螺栓封車。

④封車鏈條強度應(yīng)與封車器配套,掛鉤連接處必須鏈接牢靠。

鏈條必須擼順,折彎處不得出現(xiàn)一側(cè)松一側(cè)緊的現(xiàn)象;鏈條磨損不得超過原尺寸的10%;嚴(yán)禁使用斷裂、嚴(yán)重變形和磨損超限的鏈條或鏈環(huán)。

鏈條連接應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)連接環(huán)或卸扣;開式連接必須使用連接螺栓,嚴(yán)禁用其它方式連接。

⑤裝載5t以下的小型設(shè)備、物料因罐籠寬度不夠或裝載皮帶時允許使用鋼絲繩套封車,繩徑不得小于18mm,嚴(yán)禁破股使用。

鋼絲繩套必須是插接或卡接,嚴(yán)禁編套或系扣。

⑥裝載5t及以上設(shè)備及物料,特殊情況確須采用鋼絲繩裝封車時,繩徑不得小于20mm,鋼絲繩兩端應(yīng)采用插編索扣,插編索扣插接必須符合鋼絲繩插接的規(guī)定要求;采用鋼絲繩夾卡接時,鋼絲繩夾不得少于三副,并符合使用的要求。

嚴(yán)禁扭結(jié)、系扣及打

第3篇 國家特種車輛管理規(guī)定辦法

特種車輛安全管理規(guī)定

針對我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕安全事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛安全,并能安全、高效為工程項目服務(wù)。

1、 針對本公司目前情況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機。

2、 特種車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無證駕駛及違章駕駛。

3、 駕駛員必須遵守本集團公司車輛安全管理處罰條例。

4、 特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無工作任務(wù)出車及搭載無關(guān)人員。

5、 特種車輛行駛速度不得超過15公里/小時。

6、 特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時必須停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、 出車前必須檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在安全隱患的情況下工作。

8、 特種車輛出車工作必須進行登記,包括出車時間、駕駛員姓名、出車事由、回車時間。

9、 特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必須由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必須登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時間、交還時間。

10、 特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無關(guān)人員。

11、 車輛駕駛員主動參加每周的安全學(xué)習(xí)和工作安排,并掌握所駕駛車輛的機械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,落實每周每月的檢查制度,對所查出的問題及時處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、 吊車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則,確保車輛人員的安全。

“十不吊”原則:

1) 超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2) 工作現(xiàn)場超過6級風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3) 高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4) 重物帶棱角沒有點好的不吊。

5) 捆綁不牢或不符合安全規(guī)定要求不吊。

6) 起重物上有浮物或有人時不吊。

7) 司機在酒后或精神不佳時不吊。

8) 作業(yè)現(xiàn)場視線不明,指揮信號不明時不吊。

9) 起重臂下或重物下有人時不吊。

10) 對埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交錯 擠壓在一起的物體不吊。

13、 租用的特種車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

本管理辦法從下發(fā)之日執(zhí)行

機電管理部

2022.6.1

第4篇 特種車輛管理規(guī)定辦法

特種車輛管理制度

為保證特種車輛安全運行,消除運行安全隱患,防范運輸事故的發(fā)生,特制定如下管理制度:

一、特種車輛類型

井下用特種車輛:輪胎式防爆裝載機、多功能支架搬運車、支架鏟運車、wc-3a無軌膠輪運輸車、wc-3e工具隨吊車、wc-3d雙向順槽運輸車等。

地面用特種車輛:輪胎式裝載機、履帶式推土機、輪胎式吊車、叉車、清掃車、灑水車等。

二、特種車輛駕駛員管理辦法

1、嚴(yán)格遵守國家特種車輛有關(guān)車輛安全的法律法規(guī)以及公司的車輛安全管理規(guī)定。

2、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持有特種車輛駕駛操作證方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證駕駛、違章駕駛。

3、必須熟悉特種車輛的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并能進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

4、在操作車輛進行作業(yè)時,必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求進行操作,不得違章作業(yè)。

5、特種車輛只能按其限定性能、用途使用,不得進行與其性能、

用途無關(guān)的工作。

6、按時參加安全培訓(xùn)及各項安全活動,培訓(xùn)中心與車輛路運管理科定期對駕駛員進行技術(shù)培訓(xùn)、考核。

7、嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按三違處理。

8、出車前,駕駛員必須對車輛進行例行檢查,確保車況良好,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,嚴(yán)禁車輛在有安全隱患的情況下運行。

9、完成工作任務(wù)后,駕駛員將車輛停放到指定位置,關(guān)閉電源(氣源)并拉緊駐車制動,確認(rèn)車輛已經(jīng)停放好后方準(zhǔn)離開。

三、特種車輛維護保養(yǎng)及使用規(guī)定

1、加強車輛的日常維護保養(yǎng),定期對車輛進行清洗保養(yǎng),保證車輛衛(wèi)生整潔。

2、檢修人員嚴(yán)格按照檢修程序、部位逐一檢查保養(yǎng)、潤滑,并認(rèn)真填寫各種檢修記錄,妥善保管。

3、車輛配置的儀表盤、大燈、喇叭、傳感器等電氣設(shè)備必須齊全有效,車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動、液壓等操控系統(tǒng)靈敏可靠。

4、車輛在出車工作時必須進行登記,包括出車時間、使用單位、出車事由、工作地點、回車時間等,并指定專人駕駛操作.

5、特種車輛嚴(yán)禁借用。

6、車輛停駛期間,應(yīng)妥善保管,加強保養(yǎng),對原車機件不能拆換,要確保隨時投入運行。

7、車輛維修程序,車輛發(fā)生故障后,司機第一時間向班長匯報故障情況,在班長帶領(lǐng)下到指定修理廠維修,對出現(xiàn)維修費用較大時通知科長和主任工程師,到現(xiàn)場與維修單位技術(shù)人員共同鑒定后維修。

四、特種車輛運輸事故處理辦法

1、發(fā)生事故后,不論情節(jié)輕重、事故大小,都要完好保留事故現(xiàn)場,等待事故調(diào)查人員現(xiàn)場取證調(diào)查。

2、車輛管理部門牽頭,組織相關(guān)部門(調(diào)度室、督查科等)進行技術(shù)鑒定,分析事故原因并劃分責(zé)任,估算經(jīng)濟損失,并寫出事故分析處理報告,提出處理意見上報公司研究處理。

3、對各類特種車輛運輸事故處理要做到“四不放過”,即事故發(fā)生的原因查不清不放過;預(yù)防此類事故的措施不落實不放過;對事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;事故責(zé)任者及群眾沒受到教育不放過。

4、事故分析處理結(jié)束后要組織車輛駕駛員學(xué)習(xí),舉一反三,吸取事故教訓(xùn),防范類似事故再次發(fā)生。

5、發(fā)生的各類事故均應(yīng)記錄存檔,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報告、調(diào)查、理賠等處理的全過程內(nèi)容。

6、因下列違章行為和管理不到位而造成事故的,對駕駛員及相關(guān)責(zé)任人員加重處理。

(1)無證(無相應(yīng)車型駕駛證、特種車輛操作證等)駕駛車輛;

(2)酒后駕車;

(3)擅自駕駛車輛辦理私事;

(4)私自將車輛交給他人駕駛;

(5)發(fā)生事故后未采取有效措施,致使事故擴大或同類事故重復(fù)發(fā)生的;

(6)發(fā)生車輛交通事故有意隱瞞不報、謊報或不及時報告的;

(7)明知車輛存在安全隱患,不報告、不檢修或不及時采取安全措施。

第5篇 煤炭集團特種車輛運行管理辦法

第一章總則

第一條 為了規(guī)范特種車輛運行管理,提高司機駕駛操作技能和車輛利用率,保證車輛安全運行,特制定本辦法。

第二條 特種車輛是煤礦輔助運輸?shù)膶Ｓ密囕v,使用特種車輛必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《特種車輛安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第二章駕駛員一般規(guī)定

第三條 駕駛員必須持有中華人民共和國國機動車輛駕駛證、國家安全監(jiān)察部門簽發(fā)的廠機司機特種操作證、公司安監(jiān)局簽發(fā)的入井安全許可證,持證上崗。

第四條 駕駛員必須熟悉所駕車輛的結(jié)構(gòu)、性能,掌握其操作要領(lǐng),并能排除一般故障。

第五條 駕駛員應(yīng)愛護車輛設(shè)施,按規(guī)定進行日常維護、保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,工具附件無損壞、丟失。

第六條 駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁帶煙火入井、嚴(yán)禁私自將車輛交無證人員駕駛。

第七條 在井下作業(yè)時,駕駛員必須隨車攜帶便攜式瓦檢儀。

第三章運行管理

第八條 行車前應(yīng)按規(guī)定全面檢查車輛完好情況,確保安全運行。

第九條 特種車輛井下行駛最高速度必須遵守下列規(guī)定:

1、直行巷道空載最高速度20km/h;重載最高速度15 km/h;

2、巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時、會車時、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時,應(yīng)鳴笛,減速慢行。

3、進入作業(yè)區(qū)時,應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,鳴笛、減速行駛,車速不超過5km/h。

4、牽引故障車輛時,主要運輸巷道速度不超過10 km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時不超過5 km/h。

第十條 同向行駛車輛安全運行間距不得低于50米,相向行駛時應(yīng)提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號,其它車輛應(yīng)主動讓道。

第十一條 車輛作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入。做到行人不行車、行車不行人。

第十二條 司機應(yīng)熟悉巷道情況,車輛運行和作業(yè)時,嚴(yán)禁損壞井下管線、設(shè)備、設(shè)施。

第十三條 根據(jù)搬運設(shè)備的情況選擇車型,車輛不得超載運行;增速必須先由低到高,不得高檔起步;減速必須先制動減速再減檔,不得直接減檔;下坡嚴(yán)禁空擋滑行。

第十四條 牽引車輛時必須有三人同時進行,兩人操作,一人監(jiān)護指揮。

第十五條 車輛載運大型設(shè)備行走時,必須明確跟車人員的乘坐位置。

第十六條 車輛在運輸設(shè)備時,必須按規(guī)定選擇合格捆綁用具,捆綁完成并確認(rèn)無誤后方可運行。

第四章行車線路規(guī)定

第十七條 車輛運行線路,巷道及硐室高度按照綜采工作面安裝、回撤通道支護礦務(wù)工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條 綜采工作面安裝回撤期間,車輛運行線路上的風(fēng)門,必須設(shè)專人看管。

第十九條 運行線路上方的管線及吊掛皮帶距底板凈高度不得低于3.2m,大采高路線不得低于3.6m;巷道懸掛電纜高度距底板不得低于1.8米;水管與電纜懸掛在巷道一側(cè)。

第二十條 綜采工作面安裝回撤期間,運行線路巷道內(nèi)水泵及其它礦用設(shè)施應(yīng)設(shè)置在安全硐室或聯(lián)巷內(nèi),并有明顯的反光標(biāo)志。

第二十一條 在運行線路上,每隔3000m至少設(shè)置一處加水點。

第二十二條 在為礦井生產(chǎn)服務(wù)時,運行線路底板淤泥積水深度不得超過200mm。

第二十三條 在冬季綜采設(shè)備安裝回撤期間,礦井應(yīng)在地面或井下提供足夠的車輛存放點,保證車輛的冬季安全運行。

第二十四條 在綜采工作面安裝回撤期間,在運行線路上不得進行其它作業(yè)。

第二十五條 第五章處罰

第二十六條 車輛運行出現(xiàn)下列情況,根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人100~500元處罰。

(1)車輛帶病運行、燈光不全、指示儀表不正確投入運行的;

(2)保護裝置失靈,或故意甩保護的;

(3)車輛運行中違章操作,撞壞設(shè)備、電纜、水管、風(fēng)門等其它設(shè)施的。

第二十七條 特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1人,否則罰駕駛員200元,罰違乘人員每人200元。

第二十八條 跟車人員沒有履行職責(zé),未按規(guī)定位置乘坐,罰跟車人員200元,罰駕駛員200元;跟車人員在車輛上睡覺按“三違”處理。

第二十九條 駕駛員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,根據(jù)情節(jié)罰100~200元。

第三十條 對強行攔擋、爬乘車人員按“三違”處理。

第三十一條 保護裝置失靈,或故意甩保護造成車輛損壞,罰款500-1000。

第三十二條 對于行車巷道不符合本辦法相關(guān)規(guī)定,在驗收中提出問題逾期不整改的,根據(jù)情節(jié)罰責(zé)任單位1000~10000元。

第三十三條 第六章 附則

第三十四條 本辦法適用于神東煤炭集團所屬各單位。

第三十五條 本辦法解釋權(quán)屬神東煤炭集團。

第三十六條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第6篇 場內(nèi)特種車輛安全管理辦法范本

1、目的

為加強公司內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))特種車輛的安全管理,提高廠內(nèi)特種車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,特制定本管理辦法。

2、范圍

本規(guī)定所稱廠內(nèi)特種車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)的車輛(包括在廠區(qū)內(nèi)使用的小四輪、升降機、多用機和電瓶車等)。

3、職責(zé)

3.1 安全質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門,負(fù)責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。

3.2 物資裝備部負(fù)責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用技術(shù)安全的管理和監(jiān)督。

3.3勞動工資部負(fù)責(zé)對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓(xùn)和能力評價管理。

3.4 各單位依據(jù)本規(guī)定,具體落實本單位特種車輛安全管理工作。

3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場hse監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督落實本規(guī)定的執(zhí)行情況。

4、文件內(nèi)容

4.1 安全技術(shù)要求

4.1.1 車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

4.1.2 車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

4.1.3 全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

4.1.4 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

4.1.5 車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

4.1.6 發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

4.1.7 車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

4.1.8 車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

4.1.9 轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

4.1.10 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

4.1.11 氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

4.1.12 機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

4.1.13 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。

4.1.14 車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

4.1.15 車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

4.1.16 車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

4.1.17 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

4.1.18 車輛駕駛室必須視線良好,風(fēng)擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。

4.1.19 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

4.1.20 各類廠內(nèi)特種車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

4.2 安全管理

4.2.1 各單位加強對廠內(nèi)特種車輛的安全管理,保證廠內(nèi)特種車輛的安全運行。

4.2.2 各單位應(yīng)建立健全本單位特種車輛安全管理的規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行。

4.2.3 各單位對廠內(nèi)特種車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

2.使用、維護、修理和自檢自查記錄;

3.安全技術(shù)檢測報告;

4.車輛事故記錄。

4.2.4 各單位對廠內(nèi)特種車輛進行年、季、月度及日常檢查。公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)對各單位廠內(nèi)特種車輛安全管理的落實情況及各單位的檢查情況,進行不定期的監(jiān)督和檢查。

4.2.5 廠內(nèi)特種車輛牌照由公司安全質(zhì)量環(huán)保部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制和發(fā)放。

4.2.6 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,必須持有有效駕駛證。

4.3特種車輛人員管理

4.3.1各單位應(yīng)當(dāng)加強對特種車輛作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識、作業(yè)技能和及時進行知識更新。

4.3.2特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

1、年齡在18周歲以上;

2、身體健康并滿足申請從事的作業(yè)種類對身體的特殊要求;

3、有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度;

4、有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷;

5、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能;

6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。

4.3.3特種設(shè)備作業(yè)人員證每2年復(fù)審一次。復(fù)審合格的,由有資質(zhì)的發(fā)證單位在證書正本上簽章。

4.3.4各單位勞資(人事)部門要建立特種車輛作業(yè)人員監(jiān)督管理檔案,記錄考核發(fā)證、復(fù)審和監(jiān)督檢查的情況。并定期對特種車輛作業(yè)人員進行能力評價,對達(dá)到要求的人員給予收回證件。

4.4 駕駛特種車應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程:

4.4.1特種車司機經(jīng)過體檢合格后,由正式司機帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)3~6個月,經(jīng)過考試合格后,由本單位安全主管部門和勞資(人事)部門評價合格后,出具員工能力評價合格證書,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準(zhǔn)駕駛。

4.4.2工作前必須詳細(xì)檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

4.4.3司機嚴(yán)禁酒后開車,行車時嚴(yán)禁吸煙,思想要集中,不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。

4.4.4坐式電瓶車駕駛室內(nèi)只許坐兩人,車廂內(nèi)只能乘坐隨車人員1人,拖掛車上禁止乘人。

4.4.5特種車只準(zhǔn)在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)各單位安全管理部門同意,并針對作業(yè)環(huán)境制定出詳細(xì)的風(fēng)險控制措施,由現(xiàn)場hse監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。

4.4.6廠區(qū)行駛速度最高不得超過10km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

4.4.7裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。