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運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):20

運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告

第1篇 港口運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名:茍生

專業(yè)年級:___

學(xué)號:___實(shí)習(xí)時(shí)間:__年7月26日---8月13日

實(shí)習(xí)單位:上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司

指導(dǎo)教師:___

一、實(shí)習(xí)性質(zhì)、目的和任務(wù)

通過在九江港的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我們對港口的經(jīng)營管理、以及其它相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

實(shí)習(xí)性質(zhì):專業(yè)必修實(shí)踐課。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們市場營銷專業(yè)學(xué)習(xí)計(jì)劃中的重要組成部分,是培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

實(shí)習(xí)目的:根據(jù)市場營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),認(rèn)識實(shí)習(xí)不僅有助于學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí),而且也有助于提高學(xué)生分析實(shí)際問題的能力。認(rèn)識實(shí)習(xí)旨在讓學(xué)生認(rèn)識和了解市場營銷,增強(qiáng)學(xué)生對市場營銷的感性認(rèn)識,進(jìn)一步加深對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識。通過實(shí)習(xí)活動(dòng),鍛煉學(xué)生分析實(shí)際問題的能力,培養(yǎng)主動(dòng)的工作作風(fēng)和學(xué)習(xí)態(tài)度。認(rèn)識實(shí)習(xí)目的是使市場營銷學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)中,對本專業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)科性質(zhì)形成初步印象。通過認(rèn)識實(shí)習(xí),使學(xué)生對市場營銷專業(yè)在市場總的重要地位形成基本感性認(rèn)識。

實(shí)習(xí)任務(wù):認(rèn)識實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是通過對港口運(yùn)輸?shù)膶?shí)地參觀考查,了解港口貨物的物流程序,以及貨物運(yùn)輸方式與過程;在掌握國際貨物運(yùn)輸最主要的方式-集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,全面了解國際貨物買賣合同的實(shí)務(wù)操作流程。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司的機(jī)關(guān)本部以及外貿(mào)碼頭分公司、龍開河分公司、貨運(yùn)代理分公司和集裝箱分公司等公司。

九江港位于長江黃金水道與京九鐵路交匯處,江西省唯一通江達(dá)海的對外貿(mào)易口岸。1980年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類對外貿(mào)易口岸,上通重慶,下達(dá)上海并延伸直達(dá)世界各地,全年可通航5000噸級船舶,已開辟日本、韓國、東南亞及歐美等國家和港澳地區(qū)直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線,1991年獲準(zhǔn)對外籍船舶開放,__年被列為我國內(nèi)河25個(gè)主樞紐港,__年確定為交通部重點(diǎn)聯(lián)系港航企業(yè)和被列入國家'___'規(guī)劃擴(kuò)大開放水運(yùn)口岸。2023年辟為對臺直航口岸。

2023年2月1日,上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司積極參與九江港的改制,與九江國資委共同發(fā)起成立了上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司(簡稱:九江港)。公司注冊資金6億元人民幣,上港集團(tuán)占股比91.67%,九江市國資委占股比8.33%。公司下轄10家分公司,2家控股公司。主要從事:貨物裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)和水陸運(yùn)輸;集裝箱拆裝箱、清洗、修理;倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊(duì)、船舶燃物料供應(yīng);船務(wù)代理、貨運(yùn)代理;港口機(jī)械設(shè)備制造、安裝和銷售;港口設(shè)施租賃;港口信息、技術(shù)咨詢服務(wù);港口碼頭建設(shè)、管理和經(jīng)營。

目前公司擁有生產(chǎn)性碼頭泊位18座(含2座租賃泊位),工作泊位3座,其中5000噸級泊位9座,堆場總面積32萬平方米,岸線總長2190米,鐵路專用線8條近3000米,各類裝卸機(jī)械設(shè)備200余臺,最大起重能力50噸,年通過能力1000萬噸。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

實(shí)習(xí)期間,我共去了總部的生產(chǎn)業(yè)務(wù)部和下屬分公司的經(jīng)營管理部。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部和經(jīng)營管理部主要負(fù)責(zé)營銷、攬貨、貨物調(diào)度、出口操作、儲運(yùn)、進(jìn)出口等活動(dòng),在每個(gè)部門,通過閱讀內(nèi)部資料,以及諸位師傅們的講解,我對業(yè)務(wù)流程有了充分的了解。

出口業(yè)務(wù)流程,從宏觀上看,貨主有一批貨物通過航運(yùn)出口,需要解決三大問題:

一是貨要可以運(yùn)--即貨主自主或我公司報(bào)關(guān)員代為海關(guān)報(bào)關(guān),同時(shí)根據(jù)目的港、中轉(zhuǎn)港情況或其他航運(yùn)條件限制,確定是否能夠承運(yùn)貨主的貨物。二是要把貨裝在船上--即要有適當(dāng)?shù)南潴w盛放貨物,還要有艙位。三是貨要集港--即在航運(yùn)前,貨物要在指定的時(shí)間運(yùn)送到指定的地點(diǎn),統(tǒng)一集港。

出口業(yè)務(wù)的流程就是解決這三個(gè)問題的過程,首先,生產(chǎn)中心業(yè)務(wù)員通過網(wǎng)絡(luò),電子郵件或電話承接業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)員根據(jù)貨主提供的信息及貨主的需求并結(jié)合當(dāng)前的航線、港口情況確定是否能夠承接此票貨物運(yùn)輸,同時(shí)要確定是由貨主自行報(bào)關(guān)還是委托我公司為其報(bào)關(guān)。確定后,將貨主所提供的信息錄入系統(tǒng),生成貨物委托書,并通知出口操作部相關(guān)航線操作員。出口操作業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物委托通過系統(tǒng)為客戶訂艙,并生成提箱單,并將相關(guān)信息傳至箱管部與儲運(yùn)部。客戶自主決定是自己裝貨集港,將貨物運(yùn)至堆場,或是由我公司儲運(yùn)部出口陸運(yùn)科代為進(jìn)行出口陸運(yùn)。最后,集裝箱在港口集港,裝船運(yùn)輸。財(cái)務(wù)運(yùn)作以及相關(guān)單證操作貫穿整個(gè)流程。

除以上對業(yè)務(wù)流程的學(xué)習(xí)外,我閱讀了很多內(nèi)部資料如船期表,九江港務(wù)有限公司各內(nèi)部期刊。通過閱讀這些材料,加深了我對航運(yùn)這一商業(yè)領(lǐng)域的了解,包括中遠(yuǎn)以及全球各大船公司的業(yè)務(wù)情況;熟悉了中遠(yuǎn)承運(yùn)的各大主要航線--亞太,美西,美東,歐地以及內(nèi)支線,同時(shí)也記住了國內(nèi)及全球各主要大型港口;記錄了與航運(yùn)有關(guān)的專業(yè)英語詞匯及英文縮寫意義;學(xué)習(xí)了imo國際危品條例,各危品代碼所代表的危險(xiǎn)品種類以及相關(guān)九江港務(wù)內(nèi)部文件;閱讀了與貨運(yùn)有關(guān)的國際公約以及國內(nèi)法律,積累了一些常識;知道了一份完整的進(jìn)口陸運(yùn)項(xiàng)目招標(biāo)書應(yīng)包括哪些內(nèi)容。

第三周在集裝箱碼頭實(shí)習(xí)期間,我們參觀了碼頭堆場。通過對堆場的參觀,我近距離觀察了各種箱型--20尺柜,40尺柜,40尺高柜,45尺高柜,20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等,對箱體的構(gòu)造,使用有了直觀的了解。同時(shí),兩次隨業(yè)務(wù)員赴堆場監(jiān)督裝卸貨,各類大型操作車輛以及現(xiàn)場裝箱過程都給我留下了深刻的印象。與外貿(mào)碼頭相比,集裝箱碼頭堆場占地面積更大,有完備的信息及監(jiān)控系統(tǒng),在集裝箱碼頭參觀期間,我通過公司總經(jīng)理了解了更多關(guān)于堆場的知識,如堆場操作流程,裝箱成本組成,堆場經(jīng)營以及發(fā)展模式等,并留意觀察了堆場的布局,堆箱場地及裝箱場地的位置,車輛進(jìn)出方式以及一些貨物的現(xiàn)場裝箱,深刻體會(huì)到了物流系統(tǒng)規(guī)劃在現(xiàn)實(shí)操作中的意義:好的物流系統(tǒng)不僅僅是對操作流程的優(yōu)化,更重要的是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

經(jīng)過在不同部門的實(shí)習(xí),我對這四個(gè)部門的工作內(nèi)容都有了大致的了解,通過觀察業(yè)務(wù)員們的工作,聽他們與客戶的電話,以及同事間的相互討論,我對實(shí)際工作中應(yīng)注意的問題作了一下總結(jié):

九江港務(wù)的承諾之一是'以客戶滿意為目標(biāo)',客戶滿意是建立在客戶的需求得到滿足的基礎(chǔ)上的,由于貨物種類千差萬別,每個(gè)貨主的需求可以說都是不同的,因此要深入分析客戶的需求,統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)有時(shí)并不是最好的,就像一個(gè)大的飯店,我們既要有滿漢全席,也要有煎餅果子。目前貨運(yùn)行業(yè)競爭激烈,我認(rèn)為我們要擴(kuò)大目標(biāo)客戶群體,讓客戶第一時(shí)間想到的是九江剛,這也便是做好'客戶滿意'的最終目標(biāo)。

第2篇 交通運(yùn)輸管理系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告題目:

系 (部): 交通運(yùn)輸管理系

專 業(yè): 班級:

學(xué)生姓名: 學(xué)號:

企業(yè)指導(dǎo)教師:

學(xué)院指導(dǎo)教師:

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

實(shí)習(xí)時(shí)間:____ 年 __月 __ 日至 ____ 年 __ 月__ 日

成 績:

____年 __ 月 __ 日

前 言

目的:

頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實(shí)踐性課程。通過頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位,起到指引作用。

頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué),課堂教學(xué)中,老師講解,我們領(lǐng)會(huì),而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。通過實(shí)際操作,一方面可以鞏固在書本上學(xué)到的理論知識,另一方面,可以獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識,使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

對我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說,頂崗實(shí)習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分,是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系,頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過渡。

因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才,實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù),而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)??梢哉f,對于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來說,沒有頂崗實(shí)習(xí),就沒有完整的教育。頂崗實(shí)習(xí)的成功與否,直接關(guān)系到我們以后對社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作,由于沒有接觸現(xiàn)場,在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn),在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己,秉承“知識改變命運(yùn),崗位成就事業(yè)”的理念,把握機(jī)遇,應(yīng)對挑戰(zhàn),在工作實(shí)踐中提高和豐富自己,總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞,從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

意義:

通過頂崗實(shí)習(xí),拓寬了我的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識梳理歸類,不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書本學(xué)不到的人際交往能力,語言表達(dá)和溝通能力,并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)代發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過頂崗實(shí)習(xí),大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第一有感情才會(huì)有水平,面對這份來之不易的工作機(jī)會(huì),我倍加珍惜,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力,不斷在鞭策和引導(dǎo)自己,積極上進(jìn),勤奮有為,愛崗敬業(yè),在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二,逐步完成角色的轉(zhuǎn)化,漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣,開始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練,適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境,專業(yè)知識上有了新的進(jìn)展和突破,思想意識上有了新的認(rèn)識和提升,學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問題;第三,零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在,實(shí)踐出真知,事實(shí)雄辯的解釋了許多過去我不理解,不明確的問題,更加堅(jiān)定了自己的選擇,明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo),在今后的工作和前進(jìn)道路上,以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng),扎扎實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),拼搏進(jìn)取,在自己的崗位上不斷做出新的成績,用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報(bào)港口以證明自己對它的忠誠。

第3篇 交通運(yùn)輸管理系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告題目:

系 (部): 交通運(yùn)輸管理系

專 業(yè): 班級:

學(xué)生姓名: 學(xué)號:

企業(yè)指導(dǎo)教師:

學(xué)院指導(dǎo)教師:

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

實(shí)習(xí)時(shí)間:____ 年 __月 __ 日至 ____ 年 __ 月__ 日

成 績:

____年 __ 月 __ 日

前 言

目的:

頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實(shí)踐性課程。通過頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位,起到指引作用。

頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué),課堂教學(xué)中,老師講解,我們領(lǐng)會(huì),而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。通過實(shí)際操作,一方面可以鞏固在書本上學(xué)到的理論知識,另一方面,可以獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識,使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

對我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說,頂崗實(shí)習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分,是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系,頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過渡。

因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才,實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù),而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)??梢哉f,對于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來說,沒有頂崗實(shí)習(xí),就沒有完整的教育。頂崗實(shí)習(xí)的成功與否,直接關(guān)系到我們以后對社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作,由于沒有接觸現(xiàn)場,在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn),在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己,秉承“知識改變命運(yùn),崗位成就事業(yè)”的理念,把握機(jī)遇,應(yīng)對挑戰(zhàn),在工作實(shí)踐中提高和豐富自己,總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞,從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

意義:

通過頂崗實(shí)習(xí),拓寬了我的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識梳理歸類,不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書本學(xué)不到的人際交往能力,語言表達(dá)和溝通能力,并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)代發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過頂崗實(shí)習(xí),大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第一有感情才會(huì)有水平,面對這份來之不易的工作機(jī)會(huì),我倍加珍惜,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力,不斷在鞭策和引導(dǎo)自己,積極上進(jìn),勤奮有為,愛崗敬業(yè),在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二,逐步完成角色的轉(zhuǎn)化,漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣,開始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練,適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境,專業(yè)知識上有了新的進(jìn)展和突破,思想意識上有了新的認(rèn)識和提升,學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問題;第三,零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在,實(shí)踐出真知,事實(shí)雄辯的解釋了許多過去我不理解,不明確的問題,更加堅(jiān)定了自己的選擇,明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo),在今后的工作和前進(jìn)道路上,以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng),扎扎實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),拼搏進(jìn)取,在自己的崗位上不斷做出新的成績,用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報(bào)港口以證明自己對它的忠誠。

目 錄

1. 實(shí)習(xí)單位情況介紹 3

3. 實(shí)習(xí)具體情況介紹 3

4. 頂崗實(shí)習(xí)期間的收獲 3

5. 查找不足及改進(jìn)措施 5

6.對實(shí)習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議 6

1. 實(shí)習(xí)單位情況介紹

青島港始建于1892年,是具有12023年歷史的國家特大型港口,包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)、膠南董家口港區(qū)四大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際國內(nèi)客運(yùn)服務(wù),與世界上130多個(gè)國家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來?,F(xiàn)有員工16000多人。目前,世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司,她像一位老者,每天迎來送往世界各地的船只,傾聽海邊潮起潮落,仰望天空云卷云舒,見證了一個(gè)世界港口巨人成長的艱辛與喜悅,見證了太平洋西岸航運(yùn)樞紐的誕生,見證了改革開放三十年的雄偉巨變。

青島港外理公司兩大服務(wù)品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”,正式獲得山東省版權(quán)局版權(quán)登記保護(hù)。至此,青島港外理事業(yè)在創(chuàng)建品牌公司的道路上,又前進(jìn)了具有里程碑意義的一步。據(jù)介紹,青島港外理公司“理出真情無限”品牌的核心內(nèi)容為:真誠、超值、親情化、個(gè)性化。該服務(wù)品牌擁有八大服務(wù)名牌的支持,其中“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”是開全國理貨系統(tǒng)先河的服務(wù)品牌,其核心在于減少理貨單證完船簽證時(shí)間,在港口裝卸作業(yè)結(jié)束的同時(shí)完成理貨簽證工作。按每艘船節(jié)約2小時(shí)計(jì)算,5年間即減少船舶在港停時(shí)6萬多個(gè)小時(shí),折算成天則是2500多天,按租船市場租船價(jià)每天1萬美元計(jì)算,即節(jié)約2500多萬美元。在培育服務(wù)品牌的過程中,青島港外理公司在理貨作業(yè)現(xiàn)場堅(jiān)持“一排隊(duì)一盯箱,四點(diǎn)一線保質(zhì)量”,認(rèn)真落實(shí)“六不承諾”,一年365天堅(jiān)持落實(shí)“理貨作業(yè)現(xiàn)場24小時(shí)監(jiān)控”機(jī)制,堅(jiān)持征求每一個(gè)客戶的意見,使公司的管理水平在全國理貨系統(tǒng)始終處于一流水平。“理出真情無限”服務(wù)品牌的創(chuàng)建,大大提升了青島港外輪理貨服務(wù)的層次,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。5年來,青島港外理公司共理船舶近40000艘次,創(chuàng)理貨收入3億多元,人均創(chuàng)收、人均創(chuàng)利均高居全國理貨行業(yè)第一名。

2. 實(shí)習(xí)的具體時(shí)間

實(shí)習(xí)期自2023年__月__日起至2023年__月__日止,為期五個(gè)半個(gè)月。

3. 實(shí)習(xí)具體情況介紹

我在青島港外理公司的實(shí)習(xí)可以分為三個(gè)階段概括。第一階段,培訓(xùn),安全培訓(xùn),技能培訓(xùn),規(guī)章紀(jì)律培訓(xùn)等等,第二階段,跟著師傅學(xué)習(xí)和練習(xí)實(shí)踐,解決在現(xiàn)場工作中遇到的各種問題,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和工作專業(yè)技能,第三階段,學(xué)會(huì)獨(dú)立在現(xiàn)場工作以及應(yīng)對現(xiàn)場各種突發(fā)情況。

由于外理公司是涉外單位,所以我們不僅代表青島港人的形象,更代表著中國人的形象,因此我們在工作的過程中,必須時(shí)刻保持我們外理人形象,為船方和貨主把好關(guān)、負(fù)好責(zé),時(shí)刻體現(xiàn)公正合理的原則。對于我們沒有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的新理貨員來說,沒有現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn),所以在工作的開始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在中端的使用和保護(hù)上,我深切的感受到科技進(jìn)步的對港口發(fā)展的巨大推動(dòng)力。這一方面彰顯了科技進(jìn)步對生產(chǎn)力發(fā)展的推動(dòng)作用,另一方面也在催促我們要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,了解并掌握科技創(chuàng)新的最新成果,適應(yīng)港口現(xiàn)代化得需要。

4. 頂崗實(shí)習(xí)期間的收獲

為期五個(gè)半個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),是近距離接受青島港企業(yè)文化,感受青島港魅力所在的五個(gè)半月;是迅速成長,脫胎換骨,在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的五個(gè)半月;是理論聯(lián)系實(shí)際,專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié),尋求到自我發(fā)展的平臺的五個(gè)半月;是珍惜機(jī)遇,努力工作,時(shí)刻以一名青島港正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的五個(gè)半月。在五個(gè)半月的頂崗實(shí)習(xí)中,感觸良多,收獲頗豐。

4.1、思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識等方面的收獲:

在這一年的時(shí)間里,我成功的完成了實(shí)習(xí)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變,學(xué)到了專業(yè)知識,學(xué)到了很多與人溝通的技巧,為人處事的道理,也增強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感。

思想收獲:通過這次頂崗實(shí)習(xí),我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學(xué)生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學(xué)會(huì)用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價(jià)值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值和人生價(jià)值,給社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,給自己創(chuàng)造美好的未來。社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,也是很公平的,一份付出就會(huì)有一份收獲,不要幻想未來,要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì)了作為一個(gè)社會(huì)工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字,每個(gè)人都要認(rèn)真努力,對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé),一絲不茍做事,不然給公司造成的損失是我們個(gè)人彌補(bǔ)不了的。

作風(fēng)收獲:在青島港外理公司實(shí)習(xí)的期間,我學(xué)會(huì)了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng),作為理貨員,平時(shí)沒什么大事但會(huì)有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行,講求效率,快速響應(yīng),不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。

勞動(dòng)紀(jì)律收獲:公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習(xí)慣,按時(shí)出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護(hù)公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動(dòng)紀(jì)律,我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質(zhì)和意識,但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時(shí),收到的直接就是罰款單了。所以,養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。

安全意識收獲:我的工作大部分時(shí)間都在碼頭現(xiàn)場走動(dòng),汽車、叉車來回不斷,所以安全是一個(gè)非常重要的方面,每次進(jìn)出現(xiàn)場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí),學(xué)習(xí)了那么多的安全知識,增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。

4.2手握紅旗不放,排頭兵位置不讓

青島港是共和國的長子,是祖國母親的孝子,是國企改革創(chuàng)新發(fā)展的一面旗幟;這是一支鐵打的隊(duì)伍,是一支敢打硬仗,善打硬仗的隊(duì)伍;這樣的企業(yè)必須具備嚴(yán)明的紀(jì)律和過硬的作風(fēng),這是保障,是基礎(chǔ)。港口一線,大型設(shè)備林立,人員、車流來往頻繁,現(xiàn)場工作繁忙,稍有不慎就會(huì)帶來危險(xiǎn),因此要求從業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,兩人以上列隊(duì)行走,作業(yè)中要符合要求不能違章違紀(jì),這不僅是對自己的負(fù)責(zé)也是對他人的負(fù)責(zé)。有組織,有紀(jì)律,才能保證裝卸生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行,才能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。紀(jì)律嚴(yán)明,作風(fēng)過硬是前進(jìn)道路上攻堅(jiān)克難的強(qiáng)有力保障,是體現(xiàn)員工素質(zhì),企業(yè)形象的重要方面。

4.3高高興興上班,平平安安下班

“安全第一”是一個(gè)永恒的主題,對于我們個(gè)人來說,活著,才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個(gè)企業(yè)來說,只有做到了安全生產(chǎn),才會(huì)健康發(fā)展,和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),我深知安全的重要性??墒请[患不排除,安全這根弦繃得再緊也會(huì)有受傷害的時(shí)候,所以我們不敢保證不出安全事故,但是正如李經(jīng)理講的那樣,我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關(guān)重要,謹(jǐn)記安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認(rèn)真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,這是時(shí)代的呼吁,是眾望所歸。因?yàn)檫€有什么比幸福的活著更重要。

4.4職業(yè)技能、技術(shù)水平方面的收獲

實(shí)習(xí)期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,我學(xué)會(huì)了更多辦公軟件操作和使用,如word、e_cel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的電子商務(wù)知識、erp系統(tǒng)知識和理貨知識也得到了應(yīng)用和鞏固,將理論知識有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。

在實(shí)際操作中,我需要與橋吊司機(jī),叉車司機(jī)、橋板頭、上桿、自己公司的領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。

我們公司是實(shí)行四班倒的,在倒班的過程中,我學(xué)會(huì)了如何與人團(tuán)結(jié)協(xié)作,齊心協(xié)力完成我的工作。同時(shí),我仍然沒有忘記學(xué)習(xí),有時(shí)間我就學(xué)習(xí)英語,正準(zhǔn)備通過六月份的大學(xué)英語六級考試。

5. 查找不足及改進(jìn)措施

人類認(rèn)識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實(shí)習(xí)的三個(gè)月,即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,作為一個(gè)學(xué)生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足,關(guān)鍵是要正確面對,查找原因,及時(shí)改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。

5.1我工作中的不足

思想上,有時(shí)會(huì)懈怠,不思進(jìn)取,畏懼困難,滿足現(xiàn)狀,不求創(chuàng)新。

習(xí)慣上,由于工作中事情過于繁瑣,我有時(shí)候做事太粗心,考慮不周全,。做事條理不清,事一多就手忙腳亂。

技能上,辦公軟件和erp系統(tǒng)學(xué)習(xí)的不深入,淺嘗輒止。我是學(xué)電子商務(wù)的,理貨方面的知識學(xué)的有限,在實(shí)際操作中很多都不懂。

業(yè)務(wù)上,缺乏經(jīng)驗(yàn),遇到突發(fā)事故時(shí)反應(yīng)遲鈍,不會(huì)靈活變通,及時(shí)處理。

溝通能力和溝通技巧仍然不強(qiáng),為人處世還是有點(diǎn)孩子氣,有待提高。

管理能力不強(qiáng),需要繼續(xù)努力。

5.2精益求精,完善不足

時(shí)刻保持良好的精神和工作狀態(tài),積極創(chuàng)新,善于發(fā)現(xiàn),提出自己的合理化建議。

養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,認(rèn)真仔細(xì)。

利用空余時(shí)間,繼續(xù)努力學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識,拓寬知識面,深入學(xué)習(xí)。

在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)與人溝通和交往。虛心請教,學(xué)習(xí)如何處理緊急事故,增強(qiáng)管理能力。

6.對實(shí)習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議

從學(xué)校進(jìn)入工作崗位,身處的環(huán)境在改變,自然會(huì)產(chǎn)生比較。書本上的知識與現(xiàn)場的實(shí)際操作,理論與實(shí)踐,認(rèn)知想象與勞動(dòng)體會(huì)之間或多或少的會(huì)存在一些差距,同時(shí),通過比較也會(huì)更加理性的看待自己所處的環(huán)境,學(xué)會(huì)用三只眼去看問題。

6.1擴(kuò)大班組,工作時(shí)確保每個(gè)橋吊下有一名隊(duì)員

理貨隊(duì)雖然是一個(gè)龐大的隊(duì)伍,但是有些班組確實(shí)面臨人員不夠的情況,雖然我們目前實(shí)施四班倒,但是在現(xiàn)場泊位爆滿的情況下,或者有大型船舶靠港的情況下,隊(duì)里人員相當(dāng)緊張,尤其是在半夜替吃飯的時(shí)候,人員嚴(yán)重不足。隊(duì)里的伙計(jì)經(jīng)常吃不上熱飯,只能從食堂打回來,在船上吃,對身體危害十分嚴(yán)重。最嚴(yán)重的情況是,在人員不足的情況下,由于一時(shí)的忙亂,很可能導(dǎo)致理貨質(zhì)量安全,對港口安全是一種潛在的威脅。

6.2提高外語水平,確保服務(wù)質(zhì)量

外理公司是港口接觸外國人最多的單位,來自全國各地的船員,他們都有自己國家的文化和習(xí)慣,唯一不變的是語言——英語,因此為了更好的開展自身的工作,做好外理工作,為船方和貨主服務(wù),我們理貨隊(duì)的每一位成員,都應(yīng)該提高自身的英語水平,掌握一定的日常用語,所以應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)人才,注重加強(qiáng)日常英語的學(xué)習(xí),以減少交流中尷尬,提高工作效率,提高服務(wù)效率。

6.3通過頂崗實(shí)習(xí),對學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議

電子商務(wù)是一個(gè)有前景的專業(yè),它不僅有網(wǎng)絡(luò)營銷課程,同樣還有豐富的erp課程,隨著科技的進(jìn)步,我們會(huì)越來越依賴網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,給我們帶來便捷高效。只有懂得網(wǎng)絡(luò)營銷懂得它的流程,才能發(fā)揮它的巨大潛力。網(wǎng)絡(luò)是不斷更新的,我建議學(xué)校教學(xué)時(shí)結(jié)合實(shí)操,與社會(huì)發(fā)展同步,為學(xué)生提供最先進(jìn)的理論課程教學(xué)和技術(shù),提高學(xué)生的實(shí)踐能力和自主學(xué)習(xí)能力。

其次,我覺得學(xué)校應(yīng)增加學(xué)生在校期間參加社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),深入一些社會(huì)知識,不能只在象牙塔里死學(xué)理論。

第三,我建議學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自理能力,這樣才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

第四,我建議學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生英語口語方面的課程,因?yàn)楹芏噙^了英語四六級的同學(xué)都說的是啞巴英語,到了工作中用時(shí)說的很吃力。

第五,我建議學(xué)校多培養(yǎng)學(xué)生的吃苦能力和持之以恒的精神,因?yàn)楹芏嗤瑢W(xué)實(shí)習(xí)之后吃不了苦,頻繁的更換工作。

7、 結(jié)束語

頂崗實(shí)習(xí)是我們初步踏入社會(huì)的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩(wěn)了,以后才會(huì)更順利,曾經(jīng)我一直堅(jiān)信自己的能力,但是在短暫的實(shí)習(xí)過程中我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時(shí)間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的知識已經(jīng)夠多,但是接觸到實(shí)際后,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

實(shí)習(xí)的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒有的知識,以及為人處事的許多道理與方法,學(xué)會(huì)了自主學(xué)習(xí),也學(xué)會(huì)了保持自強(qiáng)不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又怎么能應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?頂崗實(shí)習(xí)是一次我們用自己的眼和耳去感受社會(huì)的機(jī)會(huì),通過頂崗實(shí)習(xí),我受益匪淺,對社會(huì)有了更為詳盡而深刻的了解。

通過這次實(shí)習(xí),我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足,只有做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,敢于實(shí)踐,才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導(dǎo),感謝青島港給我的這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。最后祝青島港的前景更加輝煌,祝我們青島港灣學(xué)院明天會(huì)更美好,為社會(huì)培養(yǎng)更多人才,祝我們學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師工作順利,家庭幸福美滿!

擴(kuò)展閱讀:頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實(shí)習(xí)的一種方式.非基礎(chǔ)教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會(huì)安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí),方式有集中實(shí)習(xí)、分散實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等。頂崗實(shí)習(xí)不同于其他方式的地方在于它使學(xué)生完全履行其實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé),獨(dú)當(dāng)一面,具有很大的挑戰(zhàn)性,對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用;是《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中的“2+1”教育模式,即在校學(xué)習(xí)2年,第3年到專業(yè)相應(yīng)對口的指定企業(yè),帶薪實(shí)習(xí)12個(gè)月,然后由學(xué)校統(tǒng)一安排就業(yè)。

頂崗實(shí)習(xí)原由

最早是在2023年5月,河北師范大學(xué)在全國率先實(shí)施“頂崗實(shí)習(xí)”工程。這種由河北省師范院校開創(chuàng)的新教育實(shí)習(xí)模式,旨在破解農(nóng)村教育“人才荒”,實(shí)現(xiàn)師范院校培養(yǎng)人才和服務(wù)社會(huì)的統(tǒng)一。在河北師大“頂崗實(shí)習(xí)”試點(diǎn)取得成功之后, 從當(dāng)年下半年起在全河北省高等師范院校教師教育專業(yè)中全面實(shí)施“頂崗實(shí)習(xí)”,9萬多名師范類專業(yè)在校學(xué)生將下鄉(xiāng)支教,為農(nóng)村教育“輸血”。后來發(fā)展到了全國的高等院校 ,已經(jīng)從師范類擴(kuò)展到了各類高等職業(yè)教育。

與普通實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)區(qū)別

不同于普通實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),頂崗實(shí)習(xí)需要完全履行其崗位的全部職責(zé)。頂崗實(shí)習(xí)一般安排在學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一年,這是符合教育規(guī)律的。學(xué)生在校經(jīng)過一個(gè)理論知識準(zhǔn)備的階段之后,頂崗實(shí)習(xí)才會(huì)有意義。為了安排集體頂崗實(shí)習(xí)而壓縮必要的課程,必然會(huì)影響學(xué)生的前期知識儲備。一個(gè)對崗位懵然無知的學(xué)生,不僅不能很快適應(yīng)實(shí)習(xí)崗位,在一些機(jī)械操作性的崗位上,還可能因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)理論和知識,危及人身安全。而企業(yè)在接收這樣的學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí),也必須投入更多資源,不但會(huì)提高成本,甚至自身的生產(chǎn)也會(huì)被拖累。這樣的實(shí)習(xí)生,企業(yè)當(dāng)然不愿意接收。

頂崗實(shí)習(xí)原則

學(xué)校在組織學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照專業(yè)對口的原則。如果學(xué)校僅僅將學(xué)生視為廉價(jià)勞動(dòng)力,甚至以此作為激發(fā)企業(yè)提供崗位的動(dòng)力,不僅與其制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)相背離,這樣的“校企合作”也是不可能持續(xù)的。將頂崗實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)化為簡單勞動(dòng),不但不能達(dá)到學(xué)校設(shè)計(jì)的目的,還會(huì)使學(xué)生對實(shí)習(xí)失去興趣,從而影響其對本職業(yè)的正確認(rèn)知。

運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告(3篇)

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告題目:系 (部): 交通運(yùn)輸管理系專 業(yè): 班級:學(xué)生姓名: 學(xué)號:企業(yè)指導(dǎo)教師:學(xué)院指導(dǎo)教師:實(shí)習(xí)地點(diǎn):實(shí)習(xí)時(shí)間:xxxx 年 xx月 xx 日至 xxxx 年 xx 月xx 日成 績:xxxx年 xx 月 xx…
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