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物流運營分析報告3篇

發(fā)布時間:2023-05-31 07:06:19 查看人數(shù):76

物流運營分析報告

篇一 公司物流運營部經(jīng)理述職報告范文

公司物流運營部經(jīng)理述職報告

尊敬的各位領導、同事們:

大家好!

轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領導決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權(quán),不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領導的關(guān)心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務,取得了學習上的收獲,思想上的進步,業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現(xiàn)簡要述職如下,請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發(fā)展,業(yè)務量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓,主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓》等內(nèi)容進行了培訓;根據(jù)考務中心下發(fā)的考試文件,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù),進行離職面談,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作

因工作調(diào)整,我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部,并工作至今,由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設16棟單體建筑,分為大型機械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務區(qū)及生活區(qū)五大塊,共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,目前以招商完成438間,剩余待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%;

另外,公司根據(jù)市場調(diào)研,又開發(fā)建設了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在招商運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領導指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團之力,力爭園區(qū)于2023年5月前整體開業(yè),以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領導的要求還有很大的差距,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作,大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領導的總體部署,結(jié)合公司實際,以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的所有工作,并帶領好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作,我感到困難雖比預想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。

各位領導,我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結(jié),遵照集團的部署和要求,認真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

以上是我的述職報告,請予審議,不足之處,請予指正。

謝謝大家!

閱讀述職報告欄目頻道

篇二 公司物流運營部經(jīng)理述職報告

公司物流運營部經(jīng)理述職報告

尊敬的各位領導、同事們:

大家好!

轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領導決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權(quán),不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領導的關(guān)心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的`工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務,取得了學習上的收獲,思想上的進步,業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現(xiàn)簡要述職如下,請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發(fā)展,業(yè)務量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認真完成各公司所需人員

招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓,主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓》等內(nèi)容進行了培訓;根據(jù)考務中心下發(fā)的考試文件,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù),進行離職面談,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作

因工作調(diào)整,我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部,并工作至今,由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎。歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設16棟單體建筑,分為大型機械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務區(qū)及生活區(qū)五大塊,共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,目前以招商完成438間,剩余待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%;

另外,公司根據(jù)市場調(diào)研,又開發(fā)建設了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在招商運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領導指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。真誠的希望舉集團之力,力爭園區(qū)于2011年5月前整體開業(yè),以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領導的要求還有很大的差距,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作,大膽開展工作的力度還不夠。面對明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領導的總體部署,結(jié)合公司實際,以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的所有工作,并帶領好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,我感到困難雖比預想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。各位領導,我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結(jié),遵照集團的部署和要求,認真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

以上是我的述職報告,請予審議,不足之處,請予指正。

公司物流運營部經(jīng)理述職報告

篇三 電商物流運營報告

電商物流運營報告范文

電子商務物流運作模式分析報告

1.京東商城從事電子商務物流管理的資料,和物流運作模式

京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間,消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系,消費者充分享受了“足不出戶,坐享其成”的便捷。目前,分布在華北、華東、華南、西南的四大物流中心覆蓋了全國各大城市。20xx年3月,京東商城成立了自有快遞公司,物流配送速度、服務質(zhì)量得以全面提升。 20xx年至今,京東商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南、武漢、廈門等40余座重點城市建立了城市配送站,為用戶提供物流配送、貨到付款、移動pos刷卡、上門取換件等服務。2010年4月初,京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務,在全國實現(xiàn)“售后100分”服務承諾,隨后手機版京東商城也正式面世,京東商城的服務系統(tǒng)正在逐步實現(xiàn)跨越性的升級。此外,北京、上海、廣州、成都四地物流中心也已擴容超過12萬平方米,倉儲吞吐量全面提升

(1)自建物流體系 20xx年,京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座重點城市建立了城市配送站,最終,配送站將覆蓋全國200座城市,均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動pos刷卡、上門取換件等服務。此外,京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米,倉儲吞吐量全面提升。 目前,分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。20xx年3月,京東網(wǎng)上商城斥資2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司,上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務質(zhì)量得以全面提升. 2010年4月初,京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內(nèi),投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。工人們手持pda,開著小型叉車在數(shù)萬平方米的倉庫內(nèi)調(diào)配商品。這是京東迄今為止最大的倉儲中心,承擔了一半銷售額的物流配送,也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設的結(jié)果。在這里,京東每日能正常處理2.5萬個訂單,日訂單處理能力達到5萬單。在此基礎上,公司計劃2011年在嘉定建成一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲中心,其規(guī)模將是鳥巢的8倍。

(2)自建體系+第三方物流相結(jié)合 雖說京東商城2010年獲得了100億元的銷售額,可其主要業(yè)務陣營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應用的深入,京東業(yè)務陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市??墒?,如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司,成本至少要在數(shù)百億。更何況,現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因于此,大多數(shù)b2c網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。 在北京、上海、廣州之外的其他城市,京東商城和當?shù)氐目爝f公司合作,完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時,京東選擇與廠商合

京東是采用“合作配送”,也就是物流聯(lián)盟模式,利于各自的業(yè)務優(yōu)勢為對方互補、互利、雙贏,一個穩(wěn)定、長期的合作會激勵雙方把共同利益做大,實現(xiàn)穩(wěn)定的利潤率。缺點為需明確的合作目標和責任分配,較高的協(xié)調(diào)管理能力,更換物流伙伴比較困難。

2.淘寶從事電子商務物流管理的資料,和物流運作模式

淘寶網(wǎng)是亞太最大的網(wǎng)絡零售商圈,致力打造全球領先網(wǎng)絡零售商圈,由阿里巴巴集團在2003年5月10日投資創(chuàng)立。淘寶網(wǎng)現(xiàn)在業(yè)務跨越c2c(個人對個人)、b2c(商家對個人)兩大部分。截止20xx年12月31日,淘寶網(wǎng)注冊會員超9800萬人,覆蓋了中國絕大部分網(wǎng)購人群;20xx年交易額為999.6億元,占中國網(wǎng)購市場80%的份額。20xx年,淘寶的交易額實現(xiàn)了433億元,比2006年增長156%。20xx年上半年,淘寶成交額就已達到413億元。

目前每天全國三分之一的宅送快遞業(yè)務都因淘寶網(wǎng)交易而產(chǎn)生。大淘寶的出現(xiàn)將為整個網(wǎng)絡購物市場打造一個透明、誠信、公正、公開的交易平臺,進而影響人們的`購物消費習慣,推動線下市場以及生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的透明、誠信,從而衍生出一個“開放、透明、分享、責任”的新商業(yè)文明。阿里巴巴集團2011年6月16日宣布,旗下淘寶公司將分拆為三個獨立的公司,即沿襲原c2c業(yè)務的淘寶網(wǎng)(taobao),平臺型b2c電子商務服務商淘寶商城(tmall)和一站式購物搜索引擎一淘網(wǎng)(etao)。

淘寶采用“第三方物流模式”,優(yōu)勢為:企業(yè)集中精力于核心業(yè)務,減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創(chuàng)造更多的價值。

當然,與自營物流相比較,第三方物流在為企業(yè)提供上述便利的同時,也會給企業(yè)帶來諸多的不利。主要有:企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準確和及時;不能保證顧客服務的質(zhì)量和維護與顧客的長期關(guān)系;企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。比如,企業(yè)在使用第三方物流時,第三方物流公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往,此時,第三方物流公司會通過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。

3.海爾從事電子商務物流管理的資料,和物流運作模式

海爾是世界白色家電第一品牌,1984年創(chuàng)立于中國青島。目前,海爾在全球建立了21個工業(yè)園,24個制造工廠,10個綜合研發(fā)中心,19個海外貿(mào)易公司,全球員工超過7萬人。 海爾模式--自營物流系統(tǒng) 自營物流系統(tǒng)的企業(yè)中,最典型的就是海爾集團。海爾物流特色可總結(jié)為,借助物流專業(yè)公司力量,在自營基礎上小 外包,總體實現(xiàn)采購jit、原材料配送jit和成品配送jit的同步流程。1999年海爾開始實施以'市場鏈'為紐帶的業(yè)務流程再造,以訂單信息流為 中心,帶動物流、商流、資金流的運作,其物流運作模式日益引起人們的關(guān)注。對海爾來講,物流首先是使其實現(xiàn)三個'零'的目標,即零庫存 、零距離和零營運資本;其次,是使其能夠獲得在市場競爭中取勝的核心競爭力。

海爾自營物流缺點:海爾自營的物流體系雖然可以占有物流市場的一部分利潤,達到降低成本的目的,但建立一個規(guī)范的物流公司不僅要具備強大的運輸、倉儲能力,投入大量的資金,而且必須占有大量的專業(yè)人才、具備先進的策劃能力、信息系統(tǒng)和管理水平。

物流運營分析報告3篇

公司物流運營部經(jīng)理述職報告尊敬的各位領導、同事們:大家好!轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作、生活,可總結(jié)的…
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