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地鐵工作報(bào)告6篇

發(fā)布時(shí)間:2023-02-02 12:45:11 查看人數(shù):53

地鐵工作報(bào)告

篇一 2023年雙節(jié)地鐵工作黨員述職報(bào)告

地鐵工作的黨員廉潔自律述職報(bào)告范文由酷貓寫(xiě)作整理。

20xx年在地鐵項(xiàng)目從事宣傳及新聞報(bào)道業(yè)務(wù)工作,20xx年xx月,到公司黨委宣傳部從事專(zhuān)職新聞報(bào)道工作,今年x月,公司讓我負(fù)責(zé)宣傳部的全面工作,

在地鐵工作的黨員廉潔自律述職報(bào)告。我對(duì)如何圍繞公司黨委和公司改革發(fā)展的大局,做好宣傳教育工作,有一個(gè)整體的規(guī)劃和基本思路,也有一些不成熟的措施。

一、述廉:

廉潔自律是一名共產(chǎn)黨員的底線,是我做人處事的基本品質(zhì)。我時(shí)刻警醒自己,好好做事,珍惜組織給我干事創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。首先,做事先做人,做人最基本的品格就是誠(chéng)實(shí)、公正、責(zé)任和奉獻(xiàn),正如高爾基所說(shuō),“給總比拿快樂(lè)”;其次,作為一名共產(chǎn)黨員,只有廉才能做到潔,如何更好地在實(shí)踐中體現(xiàn)自己的黨性,如何用自己的實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)先進(jìn)性和模范帶頭作用,是最基本的要求;第三,我比較崇尚法律的公正、平等的精神,我具備十年法律學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和知識(shí)背景,在我思維和處世中,不自覺(jué)就把法的精神,反映到我的思想和行動(dòng)中,我追求的就是公平、正義、民主、文明的一種社會(huì)形態(tài),自律是我的處世格言,

公司領(lǐng)導(dǎo)給我了一個(gè)為公司和組織做事機(jī)會(huì)和平臺(tái),我從心底十分珍惜,在今后的工作中我一定嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國(guó)法和各種社會(huì)規(guī)范,讓自己為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn),也可以實(shí)現(xiàn)我的追求和價(jià)值。

二、述職:

(一)整體的規(guī)劃和基本思路

一是緊密?chē)@公司黨委的工作,全面落實(shí)黨委的各種決議和要求,嚴(yán)格履行宣傳部的職責(zé)。重點(diǎn)抓好黨委中心組的學(xué)習(xí)的組織安排,讓全體職工第一時(shí)間了解黨委的各項(xiàng)決議、要求;二是圍繞公司改革發(fā)展的大局,以公司的改革、實(shí)踐、探索和取得各種業(yè)績(jī)?yōu)橹埸c(diǎn),積極開(kāi)展對(duì)外報(bào)道和內(nèi)部宣傳教育,真正發(fā)揮宣傳工作“外樹(shù)形象、內(nèi)鼓士氣”的作用;三是深入一線,積極挖掘在施工生產(chǎn)中各種先進(jìn)和典型事例,深入總結(jié),樹(shù)立典型;四是積極推動(dòng)企業(yè)文化的建設(shè),逐步從視覺(jué)系統(tǒng)的統(tǒng)一轉(zhuǎn)移到理念系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)上來(lái),發(fā)揮文化“軟實(shí)力”在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì);五是發(fā)揮好《公司簡(jiǎn)訊》這塊陣地的作用。通過(guò)不斷的調(diào)整編輯理念,完善版式設(shè)計(jì)、充實(shí)內(nèi)容,使其成為協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策、溝通信息、反映職工心聲的一個(gè)信息平臺(tái)。

(二)主要措施和辦法

一是做好策劃和整體部署工作。公司重大決策,董事會(huì)和黨委的重要會(huì)議和決議,重點(diǎn)工程進(jìn)展情況,典型人物和事件等作為統(tǒng)一規(guī)劃和策劃的重點(diǎn),全程跟蹤,多角度,多層次的發(fā)掘和及時(shí)報(bào)道。

二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全規(guī)章和通訊員網(wǎng)絡(luò)。密切與所屬單位黨委、黨工委、支部的聯(lián)系,做好專(zhuān)職報(bào)道員和通訊員的教育培訓(xùn)工作,提高其業(yè)務(wù)知識(shí)和技能。

三是加強(qiáng)與新聞媒體和上級(jí)宣傳部門(mén)的通聯(lián)工作,及時(shí)溝通信息,利用好各種資源。

四是組織針對(duì)性的采訪。及時(shí)把握公司工作的重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn),搜集資料,深度觀察,深入總結(jié),為領(lǐng)導(dǎo)提供有價(jià)值的決策信息。

五是結(jié)合施工“三線建設(shè)”、制度建設(shè)和改革,把各種規(guī)范內(nèi)蘊(yùn)含的精神和理念,落實(shí)在各種標(biāo)示、宣傳教育活動(dòng)中。

六是以平面媒體為著力點(diǎn),開(kāi)發(fā)利用好視覺(jué)媒體,關(guān)注新興媒體,積累和發(fā)揮聲像信息和資料的優(yōu)勢(shì)。

篇二 地鐵軌道異常搶修工作報(bào)告

地鐵部門(mén)已在油坊橋至段、往以及馬群至經(jīng)三個(gè)區(qū)段分別采取小交路運(yùn)營(yíng),地鐵二號(hào)線站往園站區(qū)間的運(yùn)營(yíng)中斷后。并派出5輛大巴,至免費(fèi)接駁沿途乘客。強(qiáng)調(diào),地鐵調(diào)整運(yùn)營(yíng)后,要做好調(diào)度保障,擺渡、接駁車(chē)輛運(yùn)行要確保乘客安全,根據(jù)客流情況,協(xié)調(diào)公交部門(mén)相應(yīng)增加路面運(yùn)力,最大程度滿(mǎn)足市民出行。相關(guān)部門(mén)還要多渠道及時(shí)做好信發(fā)布,把此次異常對(duì)市民出行和工作生活的影響降至最低。

地鐵二號(hào)線站往園站區(qū)間一處軌道出現(xiàn)異常,昨天下午2點(diǎn)47分。導(dǎo)致該區(qū)間列車(chē)運(yùn)營(yíng)中斷,事故中沒(méi)有乘客傷亡。事故發(fā)生后,市相關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間疏散乘客,調(diào)整運(yùn)營(yíng)秩序。地鐵方面在初步查明故障原因后,立即開(kāi)始組織搶修。當(dāng)晚,市長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng),檢查指導(dǎo)搶修工作。要求相關(guān)部門(mén)深入分析排查故障原因,進(jìn)一步細(xì)化方案,嚴(yán)格管理?yè)屝蕃F(xiàn)場(chǎng),做到科學(xué)搶修、確保安全,盡最大努力把對(duì)市民出行的影響降到最低。

一行從地鐵二號(hào)線站的檢修通道進(jìn)入搶修現(xiàn)場(chǎng)。仔細(xì)詢(xún)問(wèn)搶修方案,當(dāng)晚。察看現(xiàn)場(chǎng)情況,詳細(xì)聽(tīng)取地鐵總公司的相關(guān)匯報(bào)后,指出,要在目前現(xiàn)場(chǎng)查勘和初步分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步查明故障原因,組織相關(guān)人員、設(shè)備及材料盡快到位;要多方聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn),制定更加科學(xué)、完善的搶修方案,必要時(shí),調(diào)動(dòng)相關(guān)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)力量,協(xié)助進(jìn)行搶修;維修方案要從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā),不僅要解決當(dāng)前出現(xiàn)的異常,還要制定出一套科學(xué)檢測(cè)、檢修的方法,確保未來(lái)不再發(fā)生類(lèi)似故障;搶修現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格規(guī)范管理,確保施工安全,實(shí)行掛牌上崗,切實(shí)提高效率,保證工程質(zhì)量的前提下,抓緊完成當(dāng)前搶修工作。

篇三 地鐵工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文

時(shí)間過(guò)得很快,到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過(guò)去了,感覺(jué)在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。在這個(gè)星期中,一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)的時(shí)候,讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),如接車(chē)的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作,可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理,對(duì)車(chē)票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,要對(duì)各類(lèi)單據(jù)填寫(xiě),保管,需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián),最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個(gè)崗位,也知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車(chē)站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位,只有用心去做,我相信就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹(shù)立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無(wú)論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會(huì),相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

地鐵工作實(shí)習(xí)報(bào)告

篇四 地鐵工作人員個(gè)人工作述職報(bào)告

1.地鐵工作人員個(gè)人工作述職報(bào)告

時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來(lái),雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí),我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站,信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問(wèn),在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全??椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作,對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車(chē)站的運(yùn)作模式,對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對(duì)車(chē)站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習(xí),車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程,把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。

感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

2.地鐵工作人員個(gè)人工作述職報(bào)告

作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年x月向該公司成功輸送xx名安檢員后,x月x日由x主任領(lǐng)隊(duì),我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。

一是學(xué)生人數(shù)最多。xx名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開(kāi)我校之先河。

二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這xx名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。

三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

x月x日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn),無(wú)怨無(wú)悔。

x月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。

我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問(wèn)題靈活,技術(shù)過(guò)硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的,我們深知成績(jī)屬于過(guò)去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會(huì)一如既往在這片熱愛(ài)的土地上,默默耕耘,無(wú)悔奉獻(xiàn)。

3.地鐵工作人員個(gè)人工作述職報(bào)告

20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去,作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏?,F(xiàn)在車(chē)站工作已步上正軌,望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多。

一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高

1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國(guó),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。

2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅(jiān)持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí),才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員,我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,熱愛(ài)本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后,我在云臺(tái)山站暫任值班員一職,當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。

2、掌管行車(chē)備品,對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。

3、運(yùn)用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),并盡快通知相關(guān)人員。

5、監(jiān)視車(chē)站設(shè)備情況,發(fā)生故障時(shí),對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題,及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員,確保故障盡快恢復(fù),保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。

6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮,能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén),供其參考。

7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章,如行車(chē)組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí),要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí),避免偏科導(dǎo)致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。

8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)

本人在工作期間,能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從上級(jí)指導(dǎo),同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假,堅(jiān)持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律,保證工作效率,能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

四、存在問(wèn)題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

篇五 xxxx年雙節(jié)地鐵工作黨員述職報(bào)告范文

地鐵工作的黨員廉潔自律述職報(bào)告范文由述職報(bào)告整理。

20xx年在地鐵項(xiàng)目從事宣傳及新聞報(bào)道業(yè)務(wù)工作,20xx年xx月,到公司黨委宣傳部從事專(zhuān)職新聞報(bào)道工作,今年x月,公司讓我負(fù)責(zé)宣傳部的全面工作,

在地鐵工作的黨員廉潔自律述職報(bào)告。我對(duì)如何圍繞公司黨委和公司改革發(fā)展的大局,做好宣傳教育工作,有一個(gè)整體的規(guī)劃和基本思路,也有一些不成熟的措施。

一、述廉:

廉潔自律是一名共產(chǎn)黨員的底線,是我做人處事的基本品質(zhì)。我時(shí)刻警醒自己,好好做事,珍惜組織給我干事創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。首先,做事先做人,做人最基本的品格就是誠(chéng)實(shí)、公正、責(zé)任和奉獻(xiàn),正如高爾基所說(shuō),“給總比拿快樂(lè)”;其次,作為一名共產(chǎn)黨員,只有廉才能做到潔,如何更好地在實(shí)踐中體現(xiàn)自己的黨性,如何用自己的實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)先進(jìn)性和模范帶頭作用,是最基本的要求;第三,我比較崇尚法律的公正、平等的精神,我具備十年法律學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和知識(shí)背景,在我思維和處世中,不自覺(jué)就把法的精神,反映到我的思想和行動(dòng)中,我追求的就是公平、正義、民主、文明的一種社會(huì)形態(tài),自律是我的處世格言,

公司領(lǐng)導(dǎo)給我了一個(gè)為公司和組織做事機(jī)會(huì)和平臺(tái),我從心底十分珍惜,在今后的工作中我一定嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國(guó)法和各種社會(huì)規(guī)范,讓自己為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn),也可以實(shí)現(xiàn)我的追求和價(jià)值。

二、述職:

(一)整體的規(guī)劃和基本思路

一是緊密?chē)@公司黨委的工作,全面落實(shí)黨委的各種決議和要求,嚴(yán)格履行宣傳部的職責(zé)。重點(diǎn)抓好黨委中心組的學(xué)習(xí)的組織安排,讓全體職工第一時(shí)間了解黨委的各項(xiàng)決議、要求;二是圍繞公司改革發(fā)展的大局,以公司的改革、實(shí)踐、探索和取得各種業(yè)績(jī)?yōu)橹埸c(diǎn),積極開(kāi)展對(duì)外報(bào)道和內(nèi)部宣傳教育,真正發(fā)揮宣傳工作“外樹(shù)形象、內(nèi)鼓士氣”的作用;三是深入一線,積極挖掘在施工生產(chǎn)中各種先進(jìn)和典型事例,深入總結(jié),樹(shù)立典型;四是積極推動(dòng)企業(yè)文化的建設(shè),逐步從視覺(jué)系統(tǒng)的統(tǒng)一轉(zhuǎn)移到理念系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)上來(lái),發(fā)揮文化“軟實(shí)力”在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì);五是發(fā)揮好《公司簡(jiǎn)訊》這塊陣地的作用。通過(guò)不斷的調(diào)整編輯理念,完善版式設(shè)計(jì)、充實(shí)內(nèi)容,使其成為協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策、溝通信息、反映職工心聲的一個(gè)信息平臺(tái)。

(二)主要措施和辦法

一是做好策劃和整體部署工作。公司重大決策,董事會(huì)和黨委的重要會(huì)議和決議,重點(diǎn)工程進(jìn)展情況,典型人物和事件等作為統(tǒng)一規(guī)劃和策劃的重點(diǎn),全程跟蹤,多角度,多層次的發(fā)掘和及時(shí)報(bào)道。

二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全規(guī)章和通訊員網(wǎng)絡(luò)。密切與所屬單位黨委、黨工委、支部的聯(lián)系,做好專(zhuān)職報(bào)道員和通訊員的教育培訓(xùn)工作,提高其業(yè)務(wù)知識(shí)和技能。

三是加強(qiáng)與新聞媒體和上級(jí)宣傳部門(mén)的通聯(lián)工作,及時(shí)溝通信息,利用好各種資源。

四是組織針對(duì)性的采訪。及時(shí)把握公司工作的重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn),搜集資料,深度觀察,深入總結(jié),為領(lǐng)導(dǎo)提供有價(jià)值的決策信息。

五是結(jié)合施工“三線建設(shè)”、制度建設(shè)和改革,把各種規(guī)范內(nèi)蘊(yùn)含的精神和理念,落實(shí)在各種標(biāo)示、宣傳教育活動(dòng)中。

六是以平面媒體為著力點(diǎn),開(kāi)發(fā)利用好視覺(jué)媒體,關(guān)注新興媒體,積累和發(fā)揮聲像信息和資料的優(yōu)勢(shì)。

篇六 地鐵安檢工作自查報(bào)告

地鐵安檢工作自查報(bào)告

在過(guò)去的半年的時(shí)間里,我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過(guò)程中,我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),也對(duì)自己未來(lái)工作中所要使用的技能有了新的提升。

過(guò)去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_(kāi)始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過(guò)安檢,檢查可疑物品。原來(lái)的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時(shí)候的態(tài)度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,同時(shí),運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé),讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來(lái)示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆匆沒(méi)有對(duì)視的乘客,我會(huì)用聲音提醒。

說(shuō)話的時(shí)候注意不催促,而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,我才會(huì)加上身體動(dòng)作,保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。

同時(shí),使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專(zhuān)業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度,將會(huì)是我未來(lái)工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

地鐵工作報(bào)告6篇

地鐵部門(mén)已在油坊橋至段、往以及馬群至經(jīng)三個(gè)區(qū)段分別采取小交路運(yùn)營(yíng),地鐵二號(hào)線站往園站區(qū)間的運(yùn)營(yíng)中斷后。并派出5輛大巴,至免費(fèi)接駁沿途乘客。強(qiáng)調(diào),地鐵調(diào)整運(yùn)營(yíng)后,要做好調(diào)…
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