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駕校實(shí)踐報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2022-11-21 19:12:13 查看人數(shù):44

駕校實(shí)踐報(bào)告

篇一 駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

記得一位企業(yè)家曾說,“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)?!倍潭痰乃膫€(gè),什么意思呢?就是說要從大學(xué)就開始接觸社會(huì),了解社會(huì),參與社會(huì)實(shí)踐。的確,紙上得來終覺淺,若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力,他才能在將來的社會(huì)中立于不敗之地,我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員,所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí),說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù),我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員,了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證,d往下是摩托車及電動(dòng)車證,c證是小型客汽車;b證重型,中型載客汽車;a證就是一些大型車了。其次,一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多,而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三,考證的流程,主要說一下c證,分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了,當(dāng)然沒通過可以補(bǔ)考,但要抓住機(jī)會(huì),因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后,我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生,曲師的,也是剛上完大一,她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后,就和他聊聊大學(xué)一年的感受,大約聊了40分鐘,她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí),并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩,又是一些客戶脾氣很不好,跟他解釋了一大通他就是不聽,還會(huì)和你頂嘴,弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人,他報(bào)名交上了錢只考了一門,忽然說要去打工不辦證了,并要求退錢。而這對(duì)于我來說相當(dāng)難辦,因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定:報(bào)了名,交了錢,也就入了網(wǎng),是決不允許退錢的。我就跟他解釋,但他就是不聽,最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議:錢退一半,他打工完了繼續(xù)參加考試,證出來后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了,下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一, 要想成為一個(gè)合格的推介員,必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解,這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二, 要有一個(gè)良好的形象,不是說長(zhǎng)多好多帥,而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔,言談舉止得體。

第三, 要有一定的口才,它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報(bào)名,但聽你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第四, 要善于交際,與客戶,與其他工作人員,與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個(gè)和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

第五, 最后我的經(jīng)驗(yàn)是要善于學(xué)習(xí),善于觀察,懂得隨機(jī)應(yīng)變。

總之這次暑期實(shí)踐讓我學(xué)到了很多,認(rèn)識(shí)了很多,感悟了很多……

最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),感謝父母兄弟對(duì)我的支持,還有感謝菏澤汽運(yùn)駕校的所有人。

參考文獻(xiàn):《駕駛考試》

《駕駛員須知》xx第2期

暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(駕校學(xué)車感悟)

此次暑假學(xué)車,是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃,之所以用這個(gè)暑假學(xué)車,是因?yàn)闀r(shí)間的緊缺已不容許我在拖延這一計(jì)劃。大三的暑假會(huì)忙于更重要的事宜,而今后將更加沒有時(shí)間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點(diǎn)什么事來,故而,在時(shí)間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于'住所與工作場(chǎng)所之間',但技能的有用性可以保鮮。

說是學(xué)車,我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式,對(duì)此頗有改進(jìn)意見。此次實(shí)踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。

其實(shí),學(xué)車不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后,在道路上形勢(shì)已如常人騎行自行車一樣,根據(jù)個(gè)人體會(huì),第三四趟上道路開車已比較從容,實(shí)際上,初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長(zhǎng)是最值得關(guān)注的問題,也是一個(gè)隱藏的歷練機(jī)會(huì)。

據(jù)個(gè)人觀察,目前機(jī)動(dòng)車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高,學(xué)得快還好,一旦學(xué)員學(xué)得慢,那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué),就因?yàn)槌3T诩?xì)節(jié)上出錯(cuò),就時(shí)時(shí)承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道,在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力,使其操作更不聽使喚,甚至原本熟練的,已經(jīng)會(huì)的動(dòng)作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會(huì)的:'年紀(jì)越是大,就越放不下面子,被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情,一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥,自覺地不舒服,況且一斥責(zé)腦子里面一片空白,什么也做不對(duì)了'那是一位老師,自己也有教育經(jīng)驗(yàn),明白如何把握學(xué)生心理,'我教的學(xué)生也是這樣,尤其是臉皮薄的人,最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥,也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留。'他說,'看這里三十幾位教練,大多有急躁的習(xí)慣。'而根據(jù)我了解,在許多異地駕校也有此類問題的存在。

我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實(shí)況。他有一個(gè)明顯的特點(diǎn),在緊張時(shí)特別會(huì)出汗,而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少,但責(zé)備的語(yǔ)氣下的確會(huì)影響操作的靈活性,操作變得僵硬,效果當(dāng)然不理想了,不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé),而不理想的效果就次次放大,一直到學(xué)員感到無力為止。

這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的問題。現(xiàn)在的教練大多是以前的老司機(jī),對(duì)于教學(xué)方式理解不深。問題的改善是重要的也應(yīng)該是一個(gè)趨勢(shì),然而,對(duì)于學(xué)員而言,難道不該做些什么嗎?

所以我也認(rèn)為,學(xué)車也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個(gè)過程,尤其是道路駕駛,一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對(duì)物化情況處理過程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒有道路駕駛的緊張感,然而面對(duì)這么一個(gè)駕駛室訓(xùn)練環(huán)境,實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認(rèn)為,后者對(duì)于將來從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高,鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì)在遇到教練斥責(zé)時(shí)抱怨,但他們沒想到,無論如何,機(jī)動(dòng)車初學(xué)者都會(huì)犯這樣那樣的錯(cuò)誤,而連續(xù)犯錯(cuò)的幾率都很大,所以被教練斥責(zé)的概念也很高,只是次數(shù)多少而已。所以,為什么不想想,怎樣能在教練斥責(zé)時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心,將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢?這樣做最直接的是會(huì)使你學(xué)得更好更快,更有駕駛技巧的體會(huì)。而更重要的是,你將在此過程中多多少少掌握面對(duì)人為造成的緊張關(guān)系的處理方式,至少會(huì)有一種相對(duì)熟練的處理心態(tài),使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。

這只不過是我的一些小小感受而已。我必須提出另一個(gè)問題:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必須在理性上有發(fā)散性思維,而在感性上有一雙敏銳的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力也是對(duì)一個(gè)人的發(fā)展至關(guān)重要的,建議忙于學(xué)業(yè)忙于就業(yè)的同仁們注意培養(yǎng)。在此短文中,這么幾點(diǎn)就是我想說的。

話又說回來,我做的只不過是學(xué)車而已,其他的只是誘發(fā)的思考。如何把思考變?yōu)槿松呢?cái)富,就要問我自己了。同樣地,這是每個(gè)人都要思考的問題。

篇二 2023年暑期駕校學(xué)車實(shí)踐報(bào)告

系別:公共管理系

專業(yè):會(huì)展策劃與管理

學(xué)生:xx

學(xué)號(hào):xx

實(shí)踐單位:xx駕校

實(shí)踐時(shí)間:xx年x月x日-xx年x月x日

xx年的暑假就要接近尾聲了,回首這個(gè)夏天,汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個(gè)暑假。

學(xué)車本來應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù),但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里,經(jīng)歷過高考?jí)阂忠丫玫男那樽匀皇窍胱叱鋈ズ煤猛嫱?,不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。

開始的學(xué)習(xí)是理論知識(shí),也就是科目一,這個(gè)我是不用擔(dān)心的,在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛的要求與規(guī)定。7月31號(hào)才安排我考的科目一,以95分順利通過理論的測(cè)試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學(xué)車的第一步,真正的學(xué)習(xí)還沒開始哩。

等待總是漫長(zhǎng)的,負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知,終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了,帶著幾分興奮和好奇,我來到了駕校,我們組新學(xué)員總共有十來人左右,大部分都是學(xué)生,第一次坐上車教練先教我熟識(shí)車上的一些基本操作,怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后教我怎么掛檔,哪里是倒檔,空擋,熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法,我雙手放在方向盤上聽得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對(duì)我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W(xué)車的我真是糗事百出。第一個(gè)半天就在掛著一檔直線行駛,倒車中度過,感覺還是蠻輕松的。

真正的學(xué)車歷程是艱辛的,在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著,教練開始教我們倒車入庫(kù),這是考試的第一個(gè)項(xiàng)目,聽教練說在這個(gè)上面掛的人最多,我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn),在哪里該打方向盤,在哪里該停車,聽著感覺像蠻簡(jiǎn)單似的,教練說讓我們自己上車練習(xí)一遍找找感覺,我看著他們都無動(dòng)于衷,我當(dāng)上“前鋒”第一個(gè)上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡(jiǎn)單,輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向,根本不知道什么時(shí)候該打方向盤,教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著...這個(gè)時(shí)候才真正感覺得到學(xué)車的難度。教練對(duì)我們說,沒事的多練習(xí)就熟練了,但是態(tài)度必須要端正。

烈日下連續(xù)奮斗了兩天,皮膚明顯的黑白分層了,又累又曬練的又不夠好,開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾,我甚至有種想放棄的沖動(dòng),中午回家吃飯時(shí)我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴(yán)肅的把我吼了一頓,說我做什么事都半途而廢,都不能堅(jiān)持到底。心里感到委屈的同時(shí)我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補(bǔ)拙。我不比別人聰明,但是我可以比別人更勤奮。后來一段時(shí)間我每天早上五點(diǎn)半就起床,中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練,漸漸的貌似找到了些許感覺,倒庫(kù)倒的得心應(yīng)手了,我一個(gè)人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水,鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽(yáng)曬在手臂上火辣辣的,但是那又怎么樣,還是阻擋不了我勢(shì)必要學(xué)會(huì)車的熱情。為自己加油鼓掌。

在接近半個(gè)月的學(xué)習(xí)中,快要面臨科目二的考試了,我們提前去考場(chǎng)測(cè)試,我知道我平時(shí)是個(gè)特別的馬虎的人,在測(cè)試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天,最后一次測(cè)試全組人就我一個(gè)人沒有通過,使得我對(duì)坡道定點(diǎn)那產(chǎn)生了恐懼感,而且無形的壓力隨之而來,終于在忐忑中等來了考試,看著那一個(gè)個(gè)考掛的學(xué)員直接把車坡側(cè)邊開回來了,心里甚是忐忑,頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試,上車時(shí)系好安全帶,我在心里對(duì)自己說尚海萍加油,平常心認(rèn)真點(diǎn)對(duì)待,你一定能行的。其實(shí)坐上車的時(shí)候并沒那么緊張了,只是注意力更加集中了。一個(gè)個(gè)考試項(xiàng)目順利通過,當(dāng)我聽到車內(nèi)電子語(yǔ)音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動(dòng)無法形容??颇慷ㄟ^了,半個(gè)月的汗水終究是沒有白流的。

當(dāng)我跟姐姐說我科目二考過了,姐姐說有付出就會(huì)有收獲的,做任何一件事都是一樣的,只要用心付出總會(huì)有結(jié)果的。我想這個(gè)暑假我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開車的一些技巧,更重要的是做人的態(tài)度。

其實(shí)練車不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程,學(xué)車還是為了練習(xí)態(tài)度,要從容不迫,忙中不亂。學(xué)車也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過程,其實(shí)一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好,我想我是需要多實(shí)踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長(zhǎng)。

皮膚曬得黝黑黝黑的,做為一個(gè)女生這樣的代價(jià)是不小的,同學(xué)看到我竟然說都沒認(rèn)出來是我,我心想有這么夸張么,好吧,皮膚黑點(diǎn)沒有關(guān)系,我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以,同時(shí)也感謝你們,是你們給我前進(jìn)的動(dòng)力和堅(jiān)持的決心,突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們?cè)?jīng)看輕我,讓我不低頭,更精彩的活...”

篇三 2023年大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告:駕校推介員實(shí)踐

記得一位企業(yè)家曾說,“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)?!倍潭痰乃膫€(gè)字,什么意思呢?就是說要從大學(xué)就開始接觸社會(huì),了解社會(huì),參與社會(huì)實(shí)踐。的確,紙上得來終覺淺,若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力,他才能在將來的社會(huì)中立于不敗之地,我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員,所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí),說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù),我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員,了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證,d往下是摩托車及電動(dòng)車證,c證是小型客汽車;b證重型,中型載客汽車;a證就是一些大型車了。其次,一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多,而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三,考證的流程,主要說一下c證,分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了,當(dāng)然沒通過可以補(bǔ)考,但要抓住機(jī)會(huì),因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后,我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生,曲師的,也是剛上完大一,她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后,就和他聊聊大學(xué)一年的感受,大約聊了40分鐘,她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí),并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩,又是一些客戶脾氣很不好,跟他解釋了一大通他就是不聽,還會(huì)和你頂嘴,弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人,他報(bào)名交上了錢只考了一門,忽然說要去打工不辦證了,并要求退錢。而這對(duì)于我來說相當(dāng)難辦,因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定:報(bào)了名,交了錢,也就入了網(wǎng),是決不允許退錢的。我就跟他解釋,但他就是不聽,最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議:錢退一半,他打工完了繼續(xù)參加考試,證出來后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了,下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一, 要想成為一個(gè)合格的推介員,必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解,這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二, 要有一個(gè)良好的形象,不是說長(zhǎng)多好多帥,而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔,言談舉止得體。

第三, 要有一定的口才,它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報(bào)名,但聽你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第四, 要善于交際,與客戶,與其他工作人員,與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個(gè)和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

第五, 最后我的經(jīng)驗(yàn)是要善于學(xué)習(xí),善于觀察,懂得隨機(jī)應(yīng)變。

總之這次暑期實(shí)踐讓我學(xué)到了很多,認(rèn)識(shí)了很多,感悟了很多……

最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),感謝父母兄弟對(duì)我的支持,還有感謝菏澤汽運(yùn)駕校的所有人。

駕校實(shí)踐報(bào)告3篇

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