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售票員實踐報告10篇

發(fā)布時間:2022-11-20 15:54:10 查看人數(shù):40

售票員實踐報告

篇一 公交車售票員的社會實踐報告

公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:

這是我上大學以來的第一個寒假,理所當然要回家和父母親人團聚。不過身為當代大學生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”地無所作為。

回到家后,我與父母商量,準備找一份工作??墒枪ぷ鬟€沒找到我人卻先病了。

等我恢復如初時,假期已經過了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。

沒想到,隔壁的李叔到我家來了。他說原來的售票員李姐過兩天有事,想找人代班,問我是否愿意去。

反正閑著也是閑著,我就一口答應了。在我的印象里,售票員不就是收收錢嘛!這種活兒,只要認識錢不就會干嘛。

可是李叔還是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內容,了解情況,簡單的幫忙找余錢我本不想提前去,可還是點頭答應了。因為是春節(jié),大家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。

慌亂之中,我差點找錯了錢,幸好我反應及時。中午休息時,我把這事告訴了李姐。

她沒責備我,只是很認真地說:“做我們這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。

不過,你是第一次,已經不錯了。”我開始覺得我當初的想法,認識是那么膚淺。

李姐又問我:“沿路的站點,你今天上午記住了幾個?這條路你平時坐車也經常過,應該全記好了吧?”我此時更覺得羞愧了,因為我根本就沒注意這一點,這時候能想起來的也沒幾個?;蛟S,李姐也意識到了我的尷尬,于是就拿出路線圖,耐心地將每一個站點一一指認給我。

我認真地在心里記了一遍,然后又利用飯后的時間記了幾遍。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。

提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。

此時的我也開始慢慢理解李姐的話了。

新的一天又開始了,此時已沒有李姐的幫忙了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。

還好,這一切進行的還算順利。就算我有一些小疏忽,司機李叔也會及時的提醒我。

將近中午,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。

當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。

短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要。

看到乘客們安全下車時,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

篇二 暑期社會實踐報告 售票員

在今年漫長的暑假中我接受我院的倡議,積極參加學校里外組織的各種假期社會實踐活動。作為一名即將要邁入社會的學生,深入社會,實踐鍛煉時一門必經的功課。因為我相信因為經歷所以懂得,只有了解社會,你才能真正做到融入社會。當今中國經濟飛速發(fā)展,國內外經濟不斷變化,在機會越來越多的同時,也出現(xiàn)了更多的問題,有了更多更艱巨的挑戰(zhàn),這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學好課本里的知識,還要主動走進社會,積極在實踐中學習其他的東西,不斷增加自己的經驗,全方面武裝自已,才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工,做的事在車上賣票的。

我在車上的任務主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢),再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡單的,但也不那么容易的。剛開始,我在車站里又不與顧客打交道,也不說多少話,更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭,不說不鬧得,就只管自己。有時間就玩手機。后來,主管知道這個事情后,主動與我交談。在車站里,發(fā)車之前要含一下到哪里,以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧,還要這樣呀!我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是,我想想還是試啦一下,不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做,而是自己礙于面子等各方面不愿意做,而且要有人逼著你做,你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。

在車站的前幾天感激還不錯,每次都是踩點過去。但是,那天由于天空不作美下了雨,我去晚啦兩分鐘,我到了之后去找車,結果沒找到。緊接著,我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀,我說我知道呀,那你怎么還沒到呀。嗯,你就跟著下一班吧。已經有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去,去做好我的乘務員工作。由于,車站里都是按時間來發(fā)車,可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好,要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩(wěn)。當然,更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車,讓乘客提前做好準備。但是,由于我來晚了幾分鐘,一時又要撕票給乘客有要安排好座位,下雨天乘客有比較多,所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天,主管就找我談話。首先,這個公交車時按時按點的走,如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,將會出現(xiàn)連鎖反應,相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到,要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領并簽字,如還有時間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好,就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶,結果是我確實少收了一個人的票,沒得辦法你要負責墊著這個漏票,她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會計那交錢。說明一下,現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭,它可以起到三個作用:一在發(fā)生事故后可以知道當時的情況,二在車上可以防止小偷作案,和保證顧客的隨身錢財?shù)陌踩?,三可以知道乘務員漏沒漏票和逃票的人。后來,幫我介紹的大哥與我談心,這個工作要做好就要用心去做,必須要有時間慨念,還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個乘務員的就是收收票的事,簡單不過再簡單的事。經過這天我懂得,就是再簡單的事情也要認認真真的做,用心做,要有時間觀念,要重視它。

在車上剛開始的時候,我比較呆板,板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉,好像睡欠你錢似的,要熱情點,主動與大家打招呼,談論點家常瑣事。沒得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學的和大家談論一點路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次,我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好,自己怎么怎么樣的好。他自己談論他兒子和他分開住,他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦,他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次,給點錢他花就行啦。我和他交談,他很開心呀!我感嘆呀,以后自己也會不會這樣寂寞,老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次,我看到有為老大爺在等車,連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦,我?guī)退才藕梦恢?。結果,我看到他身上拿出手絹包著強打開,真的沒想到他那里只有三塊五,本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦,他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦,這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的,你沒得錢就算啦。他很是感謝,謝謝小伙子呀。沒過多久,上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學酒。我意識慌啦。沒得辦法,一個一個的問他們誰買了誰沒買,還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦,能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的,不信你看那貼著紙上面寫的,并且有那攝像頭在那里,一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的,說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后,和大家一起談論了一些高考和大學的事情。他們還夸我這個小伙子態(tài)度好,做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀,感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得,在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。

通過這二十五天,使我們學到了不少的東西,同時也產生了諸多的感觸,在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在客車上我們嚴格要求自己,嚴格作業(yè),熱情服務旅客,盡管客車條件有限,但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,用積極主動的態(tài)度幫助旅客,在客車上給他們宣傳消防知識,我們的工作也得到他們的支持,在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋,這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的,遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對,有時受委屈也想過放棄,但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責,體現(xiàn)著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。

實習使我們有了預期之外的收獲,它已經成為我人生一段難忘的經歷,它讓我多了一份成熟,穩(wěn)重,少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀,價值觀,世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎,同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗,去對待自己的工作,這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志?;疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什么都得承受,因為這就是生活,生活需要經歷更多,才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷,社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額,我們不得不接受事實,只有不斷磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地,這次實習讓我明白了自己的人生方向。

雖然實習時間不長,但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,并提高了能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導,老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好本職工作。相信通過學校老師的教誨,通過現(xiàn)場實習的經驗積累,我絕對會將我的工作干的更加出色!

篇三 公交車售票員寒假社會實踐報告

公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:

這是我高中時代最后一個長假。身為當代高中生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答應了因為是春節(jié)家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。做這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時間記了幾遍站點以及時間。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。

新的一天又開始了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。還好,這一切進行的還算順利。這時,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要。看到乘客們安全下車時,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對于結果,我們應該有這樣的胸襟:不以成敗論英雄,不一定非要用成功來作為自己的目標和要求。人生需要設計,但是這種設計不是憑空出來的,是需要成本的,失敗就是一種成本,有了成本的投入,就預示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己,鳥兒用歌聲證明自己,我們要用行動證明自己。打一份工,為以后的成功奠基吧!不經風雨,怎見彩虹,沒有人能輕輕松松成功。

篇四 寒假公交售票員社會實踐報告范文

寒假社會實踐報告:公交售票員

實踐前——思考

20**年x月x日,從學校放假回家。

經過幾天的休整,當剛回到家里時的興奮與愜意漸漸淡去,我回想了一這半年的學習生活,雖然在學校里的生活平靜而快樂,可我看不到了“危機”——就業(yè)危機。在大學這個相對自由的天地里,同學們都在努力的通過各種機會來磨礪和充實自己,希望能夠多學一些東西對自己將來走上社會能夠有所幫助,然而大學只是一個溝通校園與社會的橋梁,是我們步入社會前繼續(xù)充實自己的知識的“深加工廠”。最終我們還是要面臨社會和市場無情的競爭和淘汰,僅僅依靠校園里的知識是不夠的。于是,我開始思考,怎樣才能讓自己在寒假這個短暫的時間里學到校園里學不到的東西,從而度過一個有意義的寒假。

實踐中——活動

當我把打工的這個想法告訴了爸媽時,他們是非常的贊成。并不斷的給我提出意見,我選中了當公交車上的售票員。在這個高速發(fā)展的社會中有些地方的公交車上是不用售票員的,但是我們那個地方(潛江)公交車上還是有售票員。任何一個地方的人去都要參加面試,可是我卻沒有我是走后門進去的,這也在我以后的工作中埋下了隱患。我減掉了別人那種緊張的場面,直接晉級。我開始以為當售票員是非常簡單,可是當你真正做起來了就不是那么回事了。

當售票員我總結了一下要注意以下幾點:

一、舉止大方、文明禮貌。公交車上的售票員是“上車交一元”。沒到一站售票員就要點報一下,剛開始我對路線不是很清楚,還要仔細的研讀并記住。我們正風華正茂、年輕氣盛,剛開始還是十分熱情,可是后來老是重復那幾個站口感到十分厭煩。

二、頭腦靈活有過目不忘之本事。當售票員一職,每當上一個人都要點數(shù)一下。剛開始我會少收錢(每上一個人司機都會做下記錄),最后司機告訴我:“要記住別人的相貌要有禮貌的向別人收錢?!边€補充說:“千萬不要與客人發(fā)生爭執(zhí)》”因為有些顧客喜歡逃票。

三、耐心、能夠吃苦。因為我們早上是x:30開始上班。因為我家離公路還有一段距離,我只好x:00就起床。晚上下班就是x0:00,然后一個人走回家,那真是累啊!要有耐心就是我們不是在一輛固定的公交車上,而是需要換動的。我們背著一個小包,整天數(shù)著那錢數(shù)。剛開始覺得新鮮,可后來就漸漸的不覺得新鮮了,不好玩了。

這以上幾點是我邊實踐邊總結,這些東西是書本上沒有的,它需要我們自己總結歸納。

實踐后——感悟

寒假生活就要總結了,回首我這個寒假的生活體驗感覺只有一個字“累”。從前并不知道真正的生活,真正的工作到底是怎樣的,這次的生活實踐讓我真正的體會到了生活的辛苦,掙錢的不容易。通過這次工作的經歷讓我能更好的調整自己的心態(tài),以便更加認真努力的學習今后的課程。為以后能真正獨自結仇社會奠定堅實的基礎“吃得苦中苦,方為人上人”。

篇五 公交車售票員社會實踐報告

公交車售票員社會實踐報告

公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:

這是我上大學以來的第一個寒假,理所當然要回家和父母親人團聚。不過身為當代大學生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”地無所作為。

回到家后,我與父母商量,準備找一份工作??墒枪ぷ鬟€沒找到我人卻先病了。

等我恢復如初時,假期已經過了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。

沒想到,隔壁的李叔到我家來了。他說原來的售票員李姐過兩天有事,想找人代班,問我是否愿意去。

反正閑著也是閑著,我就一口答應了。在我的印象里,售票員不就是收收錢嘛!這種活兒,只要認識錢不就會干嘛。

可是李叔還是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內容,了解情況,簡單的幫忙找余錢我本不想提前去,可還是點頭答應了。因為是春節(jié),大家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。

慌亂之中,我差點找錯了錢,幸好我反應及時。中午休息時,我把這事告訴了李姐。

她沒責備我,只是很認真地說:“做我們這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。

不過,你是第一次,已經不錯了?!蔽议_始覺得我當初的想法,認識是那么膚淺。

李姐又問我:“沿路的站點,你今天上午記住了幾個?這條路你平時坐車也經常過,應該全記好了吧?”我此時更覺得羞愧了,因為我根本就沒注意這一點,這時候能想起來的也沒幾個?;蛟S,李姐也意識到了我的尷尬,于是就拿出路線圖,耐心地將每一個站點一一指認給我。

我認真地在心里記了一遍,然后又利用飯后的時間記了幾遍。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。

提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。

此時的我也開始慢慢理解李姐的話了。

新的一天又開始了,此時已沒有李姐的幫忙了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。

還好,這一切進行的還算順利。就算我有一些小疏忽,司機李叔也會及時的提醒我。

將近中午,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。

當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。

短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要。

看到乘客們安全下車時,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

篇六 大學生售票員寒假社會實踐報告

公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:

這是我高中時代最后一個長假。身為當代高中生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答應了因為是春節(jié)家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。做這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時間記了幾遍站點以及時間。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。

新的一天又開始了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。還好,這一切進行的還算順利。這時,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要??吹匠丝蛡儼踩萝嚂r,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對于結果,我們應該有這樣的胸襟:不以成敗論英雄,不一定非要用成功來作為自己的目標和要求。人生需要設計,但是這種設計不是憑空出來的,是需要成本的,失敗就是一種成本,有了成本的投入,就預示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己,鳥兒用歌聲證明自己,我們要用行動證明自己。打一份工,為以后的成功奠基吧!不經風雨,怎見彩虹,沒有人能輕輕松松成功。

篇七 2023年暑期公交售票員社會實踐報告

暑假社會實踐報告:公交售票員

實踐前——思考

20**年x月x日,從學校放假回家。

經過幾天的休整,當剛回到家里時的興奮與愜意漸漸淡去,我回想了一這半年的學習生活,雖然在學校里的生活平靜而快樂,可我看不到了“危機”——就業(yè)危機。在大學這個相對自由的天地里,同學們都在努力的通過各種機會來磨礪和充實自己,希望能夠多學一些東西對自己將來走上社會能夠有所幫助,然而大學只是一個溝通校園與社會的橋梁,是我們步入社會前繼續(xù)充實自己的知識的“深加工廠”。最終我們還是要面臨社會和市場無情的競爭和淘汰,僅僅依靠校園里的知識是不夠的。于是,我開始思考,怎樣才能讓自己在暑假這個短暫的時間里學到校園里學不到的東西,從而度過一個有意義的暑假。

實踐中——活動

當我把打工的這個想法告訴了爸媽時,他們是非常的贊成。并不斷的給我提出意見,我選中了當公交車上的售票員。在這個高速發(fā)展的社會中有些地方的公交車上是不用售票員的,但是我們那個地方(潛江)公交車上還是有售票員。任何一個地方的人去都要參加面試,可是我卻沒有我是走后門進去的,這也在我以后的工作中埋下了隱患。我減掉了別人那種緊張的場面,直接晉級。我開始以為當售票員是非常簡單,可是當你真正做起來了就不是那么回事了。

當售票員我總結了一下要注意以下幾點:

一、舉止大方、文明禮貌。公交車上的售票員是“上車交一元”。沒到一站售票員就要點報一下,剛開始我對路線不是很清楚,還要仔細的研讀并記住。我們正風華正茂、年輕氣盛,剛開始還是十分熱情,可是后來老是重復那幾個站口感到十分厭煩。

二、頭腦靈活有過目不忘之本事。當售票員一職,每當上一個人都要點數(shù)一下。剛開始我會少收錢(每上一個人司機都會做下記錄),最后司機告訴我:“要記住別人的相貌要有禮貌的向別人收錢。”還補充說:“千萬不要與客人發(fā)生爭執(zhí)》”因為有些顧客喜歡逃票。

三、耐心、能夠吃苦。因為我們早上是x:30開始上班。因為我家離公路還有一段距離,我只好x:00就起床。晚上下班就是x0:00,然后一個人走回家,那真是累啊!要有耐心就是我們不是在一輛固定的公交車上,而是需要換動的。我們背著一個小包,整天數(shù)著那錢數(shù)。剛開始覺得新鮮,可后來就漸漸的不覺得新鮮了,不好玩了。

這以上幾點是我邊實踐邊總結,這些東西是書本上沒有的,它需要我們自己總結歸納。

實踐后——感悟

暑假生活就要總結了,回首我這個暑假的生活體驗感覺只有一個字“累”。從前并不知道真正的生活,真正的工作到底是怎樣的,這次的生活實踐讓我真正的體會到了生活的辛苦,掙錢的不容易。通過這次工作的經歷讓我能更好的調整自己的心態(tài),以便更加認真努力的學習今后的課程。為以后能真正獨自結仇社會奠定堅實的基礎“吃得苦中苦,方為人上人”。

篇八 2023寒假社會實踐報告之公交車售票員

寒假對于我們來說彌足珍貴,我的很多朋友同學都會選擇在家里學習或者外出度假等,但是我不想這樣,我想給我自己一個更加難忘的寒假,因此,我選擇了公交車的售票員,一方面可以勤工儉學。另一方面,可以鍛煉自己與人交往的能力。增加社會經驗。

這是我高中時代最后一個長假。身為當代高中生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答應了因為是春節(jié)家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。做這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時間記了幾遍站點以及時間。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。

新的一天又開始了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。還好,這一切進行的還算順利。這時,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要??吹匠丝蛡儼踩萝嚂r,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

打工只是一種磨練的過程。對于結果,我們應該有這樣的胸襟:不以成敗論英雄,不一定非要用成功來作為自己的目標和要求。人生需要設計,但是這種設計不是憑空出來的,是需要成本的,失敗就是一種成本,有了成本的投入,就預示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己,鳥兒用歌聲證明自己,我們要用行動證明自己。打一份工,為以后的成功奠基吧!不經風雨,怎見彩虹,沒有人能輕輕松松成功。

篇九 16年大學生售票員社會實踐報告范文

實踐人:中國石油大學(北京)工商管理學院xx級會計x班***

實踐時間:**年2月10日——12日

實踐活動:公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:

這是我上大學以來的第一個寒假,理所當然要回家和父母親人團聚。不過身為當代大學生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”地無所作為。回到家后,我與父母商量,準備找一份工作??墒枪ぷ鬟€沒找到我人卻先病了。等我恢復如初時,假期已經過了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。沒想到,隔壁的李叔到我家來了。他說原來的售票員李姐過兩天有事,想找人代班,問我是否愿意去。反正閑著也是閑著,我就一口答應了。在我的印象里,售票員不就是收收錢嘛!這種活兒,只要認識錢不就會干嘛。可是李叔還是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內容,了解情況,簡單的幫忙找余錢我本不想提前去,可還是點頭答應了。因為是春節(jié),大家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多?;艁y之中,我差點找錯了錢,幸好我反應及時。中午休息時,我把這事告訴了李姐。她沒責備我,只是很認真地說:“做我們這行的,最重要的就是細心,認真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮(zhèn)定。不過,你是第一次,已經不錯了?!蔽议_始覺得我當初的想法,認識是那么膚淺。李姐又問我:“沿路的站點,你今天上午記住了幾個?這條路你平時坐車也經常過,應該全記好了吧?”我此時更覺得羞愧了,因為我根本就沒注意這一點,這時候能想起來的也沒幾個。或許,李姐也意識到了我的尷尬,于是就拿出路線圖,耐心地將每一個站點一一指認給我。我認真地在心里記了一遍,然后又利用飯后的時間記了幾遍。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點,并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人,到晚上休息時,我已經能很快地說出任何一個站點的次序。此時的我也開始慢慢理解李姐的話了。

新的一天又開始了,此時已沒有李姐的幫忙了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個注意事項:首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因為中間比較平穩(wěn);當然更要記住每一位新上車的乘客,因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準備。還好,這一切進行的還算順利。就算我有一些小疏忽,司機李叔也會及時的提醒我。將近中午,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。當時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當代學生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要??吹匠丝蛡儼踩萝嚂r,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗過,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的,深刻的認識;還有一點就是,世上無易事,均須用心去做。

篇十 寒假社會實踐報告:公交售票員

實踐前——思考

20**年1月5日,從學校放假回家。

經過幾天的休整,當剛回到家里時的興奮與愜意漸漸淡去,我回想了一這半年的學習生活,雖然在學校里的生活平靜而快樂,可我看不到了“危機”——就業(yè)危機。在大學這個相對自由的天地里,同學們都在努力的通過各種機會來磨礪和充實自己,希望能夠多學一些東西對自己將來走上社會能夠有所幫助,然而大學只是一個溝通校園與社會的橋梁,是我們步入社會前繼續(xù)充實自己的知識的“深加工廠”。最終我們還是要面臨社會和市場無情的競爭和淘汰,僅僅依靠校園里的知識是不夠的。于是,我開始思考,怎樣才能讓自己在寒假這個短暫的時間里學到校園里學不到的東西,從而度過一個有意義的寒假。

實踐中——活動

當我把打工的這個想法告訴了爸媽時,他們是非常的贊成。并不斷的給我提出意見,我選中了當公交車上的售票員。在這個高速發(fā)展的社會中有些地方的公交車上是不用售票員的,但是我們那個地方(潛江)公交車上還是有售票員。任何一個地方的人去都要參加面試,可是我卻沒有我是走后門進去的,這也在我以后的工作中埋下了隱患。我減掉了別人那種緊張的場面,直接晉級。我開始以為當售票員是非常簡單,可是當你真正做起來了就不是那么回事了。

當售票員我總結了一下要注意以下幾點:

一、舉止大方、文明禮貌。公交車上的售票員是“上車交一元”。沒到一站售票員就要點報一下,剛開始我對路線不是很清楚,還要仔細的研讀并記住。我們正風華正茂、年輕氣盛,剛開始還是十分熱情,可是后來老是重復那幾個站口感到十分厭煩。

二、頭腦靈活有過目不忘之本事。當售票員一職,每當上一個人都要點數(shù)一下。剛開始我會少收錢(每上一個人司機都會做下記錄),最后司機告訴我:“要記住別人的相貌要有禮貌的向別人收錢?!边€補充說:“千萬不要與客人發(fā)生爭執(zhí)》”因為有些顧客喜歡逃票。

三、耐心、能夠吃苦。因為我們早上是5:30開始上班。因為我家離公路還有一段距離,我只好5:00就起床。晚上下班就是10:00,然后一個人走回家,那真是累?。∫心托木褪俏覀儾皇窃谝惠v固定的公交車上,而是需要換動的。我們背著一個小包,整天數(shù)著那錢數(shù)。剛開始覺得新鮮,可后來就漸漸的不覺得新鮮了,不好玩了。

這以上幾點是我邊實踐邊總結,這些東西是書本上沒有的,它需要我們自己總結歸納。

實踐后——感悟

寒假生活就要總結了,回首我這個寒假的生活體驗感覺只有一個字“累”。從前并不知道真正的生活,真正的工作到底是怎樣的,這次的生活實踐讓我真正的體會到了生活的辛苦,掙錢的不容易。通過這次工作的經歷讓我能更好的調整自己的心態(tài),以便更加認真努力的學習今后的課程。為以后能真正獨自結仇社會奠定堅實的基礎“吃得苦中苦,方為人上人”。

——08級國貿班 曾艷琴

售票員實踐報告10篇

公交車上售票實踐目的;第一,勤工儉學;第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經驗實踐經歷及收獲:這是我上大學以來的第一個寒假,理所當然要回家和父母親人團聚。不過身為當代大學生…
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