篇一 環(huán)境實習報告參考800字
關于環(huán)境實習報告參考
人與環(huán)境有著密不可分的關系，環(huán)境實習報告。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯？芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受?！薄爱斘覀兟接诔鞘兄袝r卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的'居民一樣；而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響。”
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于__年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習，實習報告《環(huán)境實習報告》。
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門。
燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
篇二 城市生態(tài)人與環(huán)境實習報告2300字
城市生態(tài)人與環(huán)境實習報告
優(yōu)點：作者認真概括了實習每一個片斷，并通過查找相關的資料補充和豐富實習內容，所引用的材料基本適當。并在此基礎上，引出3個專題進一步論述，行文有的放矢，重點基本突出。不足：引用的材料在文章重未經消化，仍呈資料狀態(tài)，缺乏明白的說服力。
鄧__引言人與環(huán)境有著密不可分的關系。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受?！薄爱斘覀兟接诔鞘兄袝r卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響?！?/p>
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于__年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調的感受更加強烈。這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的'特殊要求。
也許這也是規(guī)劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源——燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區(qū)。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯
古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環(huán)境。多年的積淀，已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環(huán)境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的地理環(huán)境。
而其間各色的植物，又為園子提供了一個協(xié)調的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生，研究其建筑特色。然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環(huán)境帶來了很大程度的破壞。其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環(huán)境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛(wèi)生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
篇三 城市生態(tài)學人與環(huán)境實習報告2300字
城市生態(tài)學人與環(huán)境實習報告
優(yōu)點：作者認真概括了實習每一個片斷，并通過查找相關的資料補充和豐富實習內容，所引用的材料基本適當。并在此基礎上，引出3個專題進一步論述，行文有的放矢，重點基本突出。不足：引用的材料在文章重未經消化，仍呈資料狀態(tài)，缺乏明白的說服力。
城市生態(tài)學實習報告鄧一婷引言人與環(huán)境有著密不可分的關系。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受?！薄爱斘覀兟接诔鞘兄袝r卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響?！?/p>
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于__年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的.草坪宣告著現(xiàn)代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調的感受更加強烈。這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規(guī)劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源——燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區(qū)。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯
古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環(huán)境。多年的積淀，已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環(huán)境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的地理環(huán)境。
而其間各色的植物，又為園子提供了一個協(xié)調的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生，研究其建筑特色。然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環(huán)境帶來了很大程度的破壞。其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環(huán)境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛(wèi)生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
篇四 環(huán)境污水處理廠實習報告3500字
環(huán)境污水處理廠實習報告
一、前言
眾所周知，生產實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野、增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
通過這次實習我們將平常課堂所學的東西與實際相結合。從實習過程中了解到了理論實習與實際操作之間的差距。也明白了如何運用理論知識來解決生產過程中的出現(xiàn)的問題。
二、概述（實習目的、地點的簡介）
1、實習目的
本次實習，主要參觀污水處理流程，提高對污水處理的理解能力。在實習的過程中通過自己的觀察和工廠接待人員的講解增強對污水處理流程的了解和認識。在了解基本工藝流程的基礎上能夠結合所學的知識對工藝進行評價，并與目前較流行的先進工藝進行對比，找出其優(yōu)缺點。與此同時，可以了解一下工作人員的具體職能，便于以后就業(yè)和努力方向。在不斷學習的過程中加強自己的綜合能力，比如社交能力等。
2、廠址簡介
1）、__省__市北部污水處理廠簡介
2）、__有限公司
位于__市__區(qū)__工業(yè)園__號，占地面積__畝，是以鍍鉻、鍍鋅等表面處理加工為主營業(yè)務的港、澳、臺合資企業(yè)。公司注冊資本為___萬元人民幣。公司于__年_月通過__通用公司oem產品認證，__年_月通過iso/ts16949質量體系認證。本公司將秉承“細微之處做到，精益求精追求第一”的企業(yè)精神，以“高起點、高標準、高品質”為要求來規(guī)范企業(yè)的每一項工作，竭誠為客戶服務，持續(xù)提升技術水平和管理能力，不斷提高產品品質，爭取創(chuàng)建世界一流的表面處理公司。本公司遵循客戶至上、質量第一的方針，竭誠為用戶服務，并配有良好的售后服務保障體系。在產品質量管理方面，公司嚴格執(zhí)行ts16949管理體系，本公司愿與各界朋友攜手共創(chuàng)中國電鍍業(yè)美好未來！
三、實習內容
__市北部污水處理廠
1.廠區(qū)布置
__市北部污水處理廠工程總投資為__億元人民幣，由__市市政勘測設計研究院和__市市政工程設計研究院聯(lián)合設計，處理工藝技術和主要設備采用法國德利滿公司a/o生化處理法（活性污泥）。該廠于__年_月開工建設，__年_月試運行，__年_月末正式運行。該廠共有大型污水處理池34座，大型污水泵房和污泥泵房__座，大型機房_座，可日處理城市污水__萬噸。污水采用二級生物化學處理工藝，其中用脫氮工藝處理為每日20萬噸清水再經深度處理后，作為工業(yè)水回用；其余每日__萬噸清水注入衛(wèi)工河作為城市環(huán)境用水，改進城市環(huán)境衛(wèi)生狀況，并在灌溉季節(jié)作為農田灌溉用水。污泥處理采用中溫消化工藝，產生的沼氣用于消化系統(tǒng)自身能源消耗，多余沼氣用于發(fā)電。消化后的污泥經機械脫水后，可作為農業(yè)和綠化用肥。
2.污水處理工藝
a.廠區(qū)布置
公司現(xiàn)有建筑面積___方米，其中生產廠房___方米，電鍍污水處理車間___方米，其他配套設施___方米。目前建有國內最先進的全自動掛鍍鋅、滾鍍鋅生產線各一條；全自動鍍硬鉻生產線二條?？蛇M行各種緊固件、沖壓件、連接件等產品。鍍裝飾鉻、硬鉻、六價彩鋅、環(huán)保鍍鋅、鍍鎳產品、黑鋅；汽車減震桿、工程機械產品、油缸、液壓桿以及小型塑料件的各種電鍍生產加工；另外，我公司還可進行鋁件清洗等表面處理業(yè)務。同時建有符合安美特公司化驗標準的高品質實驗室和化驗室，有各種實驗、化驗儀器40余臺套，為持續(xù)提升產品品質奠定了扎實的基礎。
b.電鍍廢水處理工藝
電鍍產生的廢水毒性大，對土壤，動植物生長均產生危害。因此必須嚴格處理廢水達標排放，缺水地區(qū)推行廢水處理達標循環(huán)利用，從技術生產上講，由于電鍍生產過程和廢水處理過程須投加一定量的多種化學品。電鍍廢水處理后達到循環(huán)回用，回用水必須經脫鹽后才能回用于生產線用水，對環(huán)境含鹽總量不會削減，樹脂交換、反滲透工藝的濃縮液仍返回地面。
電鍍廢水處理工藝很多：__世紀__年代流行樹脂交換，__年代電解法、化學法+氣浮等。根據(jù)我廠__年來在電鍍廢水處理實踐中得出，樹脂交換對處理貴稀金屬離子廢水、回收貴稀金屬有它的優(yōu)越性。
電解法：能耗高，電耗和鐵耗均高，對高濃度含鉻廢水產生污泥量太多，不適應，同時對含氰廢水處理不理想，所以含氰廢水還要用化學法。
化學藥劑+氣浮法：采用化學藥品氧化還原中和，用氣浮上浮方法進行泥水分離，因電鍍污泥比重大，并且廢水中含有多種有機添加劑，實際使用時氣浮分離不徹底，并且運行管理不便，到__年代末，氣浮法應用越來越少。
化學藥劑+沉淀：該方法是最早應用的方法，經過__年不同處理工藝實際使用比較后。目前又回到了最早，也是最有效的處理工藝上來，國外在電鍍處理上也大多采用該方法，但實際固液分離運行時間長后，沉淀池會有污泥翻上來，出水難以保證穩(wěn)定達標。
近年開發(fā)的生物處理工藝：小水量單一鍍種運行效果高，許多大工程使用很不穩(wěn)定，因水質水量難以恒定，微生物對水溫，品種，重金屬離子的濃度，ph值的變化難穩(wěn)定適應，出現(xiàn)瞬間大批微生物死亡，出現(xiàn)環(huán)境污染事故，而且培菌不易。
本工藝是針對不同性質的廢水加入不同的藥品進行氧化還原中和后，采用直接壓濾分離方法分離污泥，投資省、運行操作管理方便，穩(wěn)定可靠、能耗低。
c.電鍍廢水處理工藝流程自己抄
四、存在的問題及自己的建議
可以說任何一套工藝本身都不是完美的，影響因素是多方面的，這就需要在設計和運行時加以考慮。更重要的是如何在運行過程中通過調試與實踐不斷提高工藝的處理能力，這方面需要付出的精力和財力是一般不為人所接受的，這就造成工藝運行中產生的種種問題。同時，一個企業(yè)的管理又是保證質量的有力武器，所以管理同樣重要。
發(fā)現(xiàn)的問題：
1，就工藝本身而言，a/o法與a2o法是目前處理生活污水常用的方法，一般用于處理進水量較大的污水處理廠。但該法運行管理不便，難以實現(xiàn)自動化。另外這兩種方法的抗沖擊負荷不甚理想，一旦出現(xiàn)事故之類的問題，如此大的水量將何去何從，應該是個問題。
2，就運行效果而言，目前其處理效果很理想。但也存在個別設備的運行不合理，還有出現(xiàn)一些問題。這都需要認真研究。例如污泥濃縮池的運行效果就不甚理想。目前我國的污泥處理仍存在很大的.技術問題，污泥的最終處置是個很棘手的問題。
3，就產生的環(huán)境污染而言，此工藝還需要改善。如在污泥工藝段，氣味很難聞，主要是氨氣和硫化氫等。而且存在危險。
建議：
1）我認為，作為如此大型的污水處理廠，是否應該考慮工藝的后續(xù)改造問題呢。隨著城市和社會的發(fā)展，難免會出現(xiàn)水質的變化，甚至異常，那么這就要涉及到的工藝改造問題。由現(xiàn)有工藝改造到先進工藝，這是設計之前需要考慮的問題，也符合現(xiàn)代的理念。
2）應嚴格控制預處理的進水水質?？煽紤]增加事故調節(jié)池。事故調節(jié)池在穩(wěn)定系統(tǒng)運行的作用不可忽視，應在的圖及主要設備介紹設計與運行管理中予以重視；同時應加強各排水工序協(xié)調工作，盡可能減少系統(tǒng)水質的波動。
3）廢水的處理中，運行管理很重要。應該加強對操作工的管理，這對工藝的正常運行很重要。從現(xiàn)有工藝入手，向管理要效益。
4）重視預處理，降低污水中各污染物濃度，以免對生化曝氣池產生沖擊，確保生化處理正常運行。
5）大力挖潛，降低出水各項指標，減少浪費和成本消耗。
6）改善污泥回流系統(tǒng)，實現(xiàn)定流量回流，增加污泥的活性。
五、我的體會
人生在歷練中成長，經歷一次勝過千萬次的彷徨。在這短暫的實習過程中，我收獲了許多，許多……
知識是需要經過實踐檢驗的。如果你整日守在閉塞的環(huán)境中，你就不會感覺到自己的無知；你也許會滿足于自己的所學，而并不知道當你跳出這狹小的圈子時，自己所掌握得都很蒼白無力。初看整套工藝，原理似乎很簡單，而真正面對的時候，不妨多問自己幾個為什么，這時你就會發(fā)現(xiàn)自己的知識體系不夠系統(tǒng)，知識基礎不夠扎實。這給我的教訓是學知識一定要融會貫通，達到知識體系系統(tǒng)化。同時要提高實踐能力，加強專業(yè)技能。在實習過程中，我會發(fā)現(xiàn)自己每次都會有陌生感，觀察不夠仔細，容易浮于表面。我感到做任何事都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，這是對于一個環(huán)保工作者最起碼的要求。
有人說溝通是一門藝術，在我看來，這是一門很深奧的藝術！當你面對一個陌生的人時，如何讓其注意你并有興趣回答你不厭其煩提出的問題，這需要掌握時機和運用技巧，同時還有運氣的成分。在這段期間里，我從開始的青澀到現(xiàn)在的成熟，都是與自己的努力息息相關的。一個人的能力有限，但協(xié)作所散發(fā)出的能量無限。通過協(xié)作，我學到了別人的長處，如思考問題的角度，做事的態(tài)度等都給我很大的幫助。在團體合作的過程中，我看到效率的體現(xiàn)。
篇五 暑期實習報告活動報告環(huán)境篇5700字
這次
7月18日
我們實踐活動的第一天，就首先參觀了肖老師的實驗室，了解了幾項國際上都很重視的前沿課題。進門的第一感覺就是“好大的實驗室??！”，為什么呢，原來里面有很多奇形怪狀的龐大的實驗裝置，首先是擺放在門口旁邊的暗河式沼氣發(fā)酵裝置，再往前就是高溫裂解生物質制氣裝置，然后就是一個很大的鍋爐狀的裝置，是燃燒粉末生物質來加熱水產生蒸汽用于工業(yè)生產的裝置。據(jù)介紹這套裝置還獲得了國家的專利呢。另外旁邊還有好多小房間，是各不同研究項目的實驗室，總體感覺很簡陋，與我們寬敞的教室、舒適的宿舍比起來，我們真的是可以在不經意間將其遺忘了的，但這里卻是很多世界前沿技術的誕生地，有多少成萬上億的項目在此處孕育并成熟，這給我們每個人帶來深深的震撼。更讓我們驚訝的是，這些設備裝置差不多都是實驗室的老師和學生自己動手設計制造的，而且在精密度方面完全合乎實驗的要求，讓我們不得不佩服的五體投地。也許真的是最簡潔的科研環(huán)境更有利于靈感的產生吧！
第一位師兄給我們介紹了有關生物質能的，其主要裝置有兩大部分，最下面的是熱解氣化爐，上面的是催化床，均為長圓柱體，而其大小是依照實驗的需要而定做的，我們所看到的(正在使用的)裝置總高度大概有三人多高。師兄介紹說這些裝置是老師和他們一起研究制造的，只有這樣他們才會對裝置的功能等方面很了解，才有機會在不斷的研究過程中逐步地改進和完善實驗裝置。然后他指著放在旁邊的兩個小圓柱體說這就是他們最初做實驗用的裝置。我們對比了兩套裝置，差別太大了?？梢妼嶒炑芯康倪^程是需要很長時間的和這么多的耐心的。從這么小的裝量過渡到如此大的裝量.這中間又需要付出多少的時間和精力啊！
熱解氣壓的功能主要是能在高溫將各種生物質裂解產生大分子的氣體，剩下的固體渣類主要是碳黑，還含有某些微量的金屬元素。大分子氣體經過上面的催化床經催化繼續(xù)分解為小分子的氣體，催化床內主要是以百云石為催化劑，也可采用焦碳或金屬鎳等。其溫度保持在800攝氏茸笥遙》腫擁幕旌掀寰淠蠼衫淠慕固加停枷闋迥諢銜锍ィ倬率霞觳飩齠康牟獬觶隼吹鈉宓鬧饕煞藎菔π紙檣埽涑煞葜饕o，h2，co2，ch4。
第二個實驗是有關固體廢物資源利用的實驗，主要是將某些礦廠產生的廢礦渣經科學的方法燒鑄微晶玻，免燒磚等。給我們講解的師兄是主攻醫(yī)學材料方面，說是為了解決山東某鋁廠堆積如山的廢料。利用某些含sio2、cao或al2o3的廢渣來生產含生物活性的微晶玻璃，用于醫(yī)學骨骼支撐，藥物載體等方面。其原理如下：當玻璃中充滿微小晶體后(每立方厘米約十億晶粒)，玻璃固有的性質發(fā)生變化，那由非晶體變?yōu)榫哂薪饘賰炔烤w結構的玻璃結晶材料。它近似于硬化后不脆不碎的凝膠，是一種新的透明或不透明的無機材料，那所謂的結晶玻璃，玻璃陶瓷或高溫陶瓷。由于微晶玻璃比高炭鋼硬，比鋁輕，機械強度化普通玻璃大6倍多，耐磨性，熱穩(wěn)定性好，不怕酸堿腐蝕，而且其生成的模板色彩豐富均勻，無色差，光澤好，在應用于建筑，裝飾材料方面前途無量！更為減少固體廢渣，節(jié)約資源，保護環(huán)境提供一條很好的路徑！
第三個是一位師姐介紹的暗河式沼氣池，它摒棄了傳統(tǒng)的立式發(fā)酵倉模式，采用了臥式發(fā)酵方式，即從發(fā)酵倉的一端進料，另一端出料，箱底大約有5%的傾角，傾向出渣口的一側。所以在渣體含有一定的濕度的情況下有利于渣體的排出。發(fā)酵倉體上面覆蓋有一層保溫材料以利于保持箱體溫度，提高產氣效率。
參觀完實驗室，我們才知道搞研究有多么的不容易。特別是現(xiàn)在全國上下都在提倡的清潔生產、循環(huán)經濟等領域包含了很豐富的內容，涉及了多門學科。因此進行清潔生產的研究要求我們既要博學又要專攻，這是一個不斷學習思考的過程，我們應該敢于迎接這方面的挑戰(zhàn)。而且搞科研所需經費很高，我們必須認真謹慎行事，不然損失可就大了！
7月19號
我們一起坐車參觀了二妃山垃圾填理場，那是一個異常晴朗的天氣，幸好我們坐的是空調車。
該填理廠的填理區(qū)與廠區(qū)大概相隔200m，兩面環(huán)山，填理場的四周均看得到鋪了好幾層的防滲層，據(jù)帶隊的老師和師兄介紹，該填理場主要處理關山區(qū)，洪山區(qū)這一塊區(qū)域的垃圾。使用有效期大概20---25年，我們當時遠遠望去，大概已經堆了4，5層的樣子，共有15---20m高，由于該區(qū)的工作人員不多，所以沒有人跟我們講解的工作人員，只有靠我們自己參觀體會了。
我們是從最下面的位置進去的，應該可以算做山腳了。遠遠望上看，垃圾堆得像小山了，不過上面還是平的，仍有最新運輸過來的垃圾在上面堆積，正在填埋作業(yè)的推土機正在把垃圾堆平壓實。這時突然一陣風吹過，熟悉的垃圾的味道向我們一陣陣地襲來。
在走向填理作業(yè)區(qū)的小山路邊，還見兩個小小的天然湖。不過里面現(xiàn)在見到的全是黑黑的液體。應該是垃圾滲濾液吧。我們猜測到，但這里面的水該怎么處理呢？難道是填埋區(qū)的防滲層不夠“防滲”？沒有人能給我們答案。
走到填埋區(qū)腳下時，才發(fā)現(xiàn)在未臨山的一邊有人工挖的寬渠，里面放了很多石頭，應該是起到粗格柵的作用。因為垃圾填埋區(qū)每一層產生的溶濾液全部經堆體側邊的明渠輸送到此渠中，黑黑的液體從礫石下涌出，再由管道輸送到附近的一個小型的滲濾液調節(jié)池，然后經小型污水處理廠的物理，化學，生物方法處理后直接排入自然水體或接入城市污水管網，但據(jù)一位師兄說，現(xiàn)在的滲濾液處理廠處理的污水往往很難達到排放自然水體的標準，這個問題真令人擔憂。
該垃圾填埋場的設計和我們所學的標準的垃圾填埋場形式有所不同。該填埋場的每一層堆積的垃圾均有一套獨立的滲濾液收集系統(tǒng)和導氣系統(tǒng)，滲濾液均是通過每一層獨立的排液管渠排出，這樣可減小施工時的難度，降低輸送輸送管道的復雜度，也可以避免某一些主干管道出問題而影響所有滲濾液輸出的問題。
順著填埋區(qū)四周邊的水泥路繞著參觀了一圈，走到了東南風的下風向的時候，一股股異常的氣味向我們襲來，有 好幾位同學都受不了了，我們只好捂著 鼻子加速前進，考慮一下那些和垃圾到一輩子交道的前輩們，能夠在這么惡劣的環(huán)境下工作，真是敬佩啊。想想教我們固廢處理這門課的專業(yè)課老師曾講過一件事，他在去某一垃圾填埋場的路上 迷路，硬是憑著對垃圾味道的敏感而找到所去之地，這是一種多么敬業(yè)和豁達的精神啊。
到了比較高的位置我們才得以認識得到廬山真面目?？偲矫婷娣e約為200_300平方米。規(guī)模應該是屬于中型，東南面靠山。每一層覆土面都安有氣體導出管，然后接一調節(jié)管將產生的污氣送入附近的一小型的發(fā)電廠用來發(fā)電，不過當時并沒見發(fā)電廠發(fā)電的運行。填埋區(qū)最上面仍有不少垃圾全部用于填埋并未經分選，回收等措施，有些可惜，既浪費了可回收利用的資源又延長了垃圾降解完全的 時間 。
垃圾衛(wèi)生填埋雖然相對于垃圾焚燒堆肥等處理方式，有成本上的優(yōu)勢，但由于其占地較多，而且不夠衛(wèi)生，在土地資源相對較為緊缺的中國，這一點是不能忽視的。除此以外，據(jù)了解我國大多垃圾填埋場比較簡陋，防滲系統(tǒng)性能不佳，沒有專業(yè)的填埋氣導系統(tǒng)，從而使垃圾滲濾液污染土壤和水體。填埋氣體自由排放也給填埋場造成了安全隱患，這些都是有待解決的問題。
這次的實地參觀給我們的收獲頗大，真是白聞 不如一見，促使我們將課本上學到的和老師介紹的很多知識與實際聯(lián)系了起來，加深了我們的理解，學到了書本上學不到的很多東西。
7月20日
第三天，我們到有老師的實驗室觀摩前天介紹的熱裂解生物質產生的實驗過程，有一位師兄親自操作，我們在旁邊打下手。
這個實驗還需要做很多次，每次都需要一兩天的時間，因為實驗過程中的各個因素，如每個爐膛內的溫度，反應物的成分及粒徑大小，狀態(tài)，催化劑等都會影響到實驗結果產出氣體的成分及燃燒所釋放的能量，所以每次實驗都會采用固良參收的方法，變化其中的一個條件研究結果的變化得到其影響規(guī)律，從而試著找到產氣質量及成本的最佳平衡態(tài)。
先加熱催化爐，35分鐘后，使其升溫到700度，再繼續(xù)保持700度420分鐘。兩個爐膛的溫度分別是有 兩個精密的溫度控制器控制的。等待時間和所需叨叨的溫度均可人為設定。加熱期間需記錄時間和實際溫度，以便繪制兩者的關系曲線，并與理論的直線做對比。
在催化爐快達到700度時，開始加熱裂解氣化爐到合適的溫度，不能太高，以避免二惡英的產生。現(xiàn)階段做該實驗所用的原料是單一成分的鋸末。其裂解后的氣體基本上均為大分子氣體，上升到催化爐中催化成小分子氣體，小分子氣體再經冷凝除焦油等雜質合乎后通入一裝水的集氣瓶中，出現(xiàn)氣泡后，開始嘗試著點燃，并測量其氣體收集袋收集氣體。收集后的氣體可以用奧氏測氣裝置測出其氣體的百分含量。奧氏測氣裝置看上去很普通，卻是很精密的儀器，其測量原理如下：先用cacl2吸收co2，再用沒食子酸(一種我們以前都未聽過的化合物)吸收co，用cacl2和nh3的混合物吸收co，而h2和ch4可通過與空氣接觸進行爆炸反應，產生的h2o和co2的量分別測出其量的多少。
第四天，7月21日
我們仍然到肖老師的實驗室去。由于原計劃給我們演示實驗的師兄有急事來不了了，就有一位師姐擔當起了“讓我們起碼有點收獲”的責任，給我們介紹了她研究的有關物體燃燒的實驗裝置，她說有關粉體燃燒的技術國內外都在進行研究，有很廣闊的前景，因為將生物質粉粹成粒徑很小的分體后可與煤混合燃燒，既有利于節(jié)約資源，減少污染，保護環(huán)境，更能提高煤炭的利用率，增加其燃燒產生的能量。她給我們具體介紹了那個獲得專利的大型粉體燃燒裝置的運行原理，雖然說該扎在淄博有實驗運行，但還是有很多需要改進的地方，比如收縮破碎機，通風莊子等問題，我們都是邊聽講解邊思考的，雖然我們現(xiàn)在還想不出好的解決辦法，但我們相信總有一天會有辦法解決和改進的。
7月22日
實踐活動的最后一天，也是最充實最忙碌的一天。
上午，我們參觀了卓刀泉以南的南湖邊上的龍王嘴污水處理廠，還未進門翁老師就說這個廠里的環(huán)境和布局都還不錯。果然，一進門，我們就看到一片片的睡蓮安逸地躺在一塘清水之上，旁邊托附著一假山和噴泉，真有情趣。該廠原是一座污水處理廠，將收集的污水進行沉砂，初沉處理后直接排入南湖?，F(xiàn)在 ，該廠的二期工程-----氧化溝，二沉池的建設已經完成，即將成為二級污水處理廠，出水水質也將有很大的改觀。給我們講解的是一位經理，她先領我們來到污水處理廠的中心監(jiān)控室，概括地講了現(xiàn)在正在運行的幾座設備，說該廠主要是將關山區(qū)，南湖區(qū)的生活污水進行處理，是通過了三個泵站將各區(qū)域的水提升到此。只見涼臺大型計算機前，工作人員正密切關注各項數(shù)據(jù)，后面的環(huán)形屏幕上，代表正在運行的處理污水設備的指示燈在閃爍，旁邊還附有電子顯示的數(shù)據(jù)，一旦有異常狀況發(fā)生，工作人員從此處就可以發(fā)現(xiàn)，以便采取應急措施，或啟動備用的設備，工作人員通過計算機，根據(jù)個水量，水質的變化情況控制個設備的運行，保證整個過程的順利進行。
然后講解人員領我們逐一參觀各處理設施。首先是污水入口處的粗格柵和提升泵房，揚程足有18米的大小泵轟鳴著把匯集在泵房的污水送至細格柵間，進一步出去雜質后的污水再流入渦流沉砂池。該廠的細格柵是階梯狀的，我們課本上沒講過的，它有兩道間隔著的上下運行的兩扇格柵組成，可逐步將落下的雜質送至上面的傳輸帶中，再送入下邊的垃圾車中運走，沉砂池中的渦流量很大，我們在上面聽道了很大的水流聲，通過水流的螺旋運動而使粗砂沉淀下來，水流進一步送到中心輻流式初沉池中，水里的無機物在緩慢的書流中沉淀下來，而池面上的刮渣裝置將浮渣緩緩地刮到池以便的渣槽中送走，但由于設計的原因，渣槽口太小，以致于靠近渣槽口的水面上浮有很多的浮渣除不去。水流通過初沉池一圈的三角堰流出，池底的污泥則被抽送至污泥調節(jié)池。所有設施產生的污泥經濃縮后在脫水機房用壓濾機脫去大部分水后得到的泥餅外運填埋。
接著我們又參觀了已初步建成的五廊道氧化溝和二沉池。氧化溝是由厭氧，缺氧，好氧三個階段的生物處理池組成，它能使污水與活性污泥充分混合，發(fā)生反應，達到去除大部分bod5的效果。在厭氧/好氧段利用聚磷菌厭氧放磷，好氧吸磷的原理除去污水中的磷;在缺氧/好氧段發(fā)生反硝壓/硝壓反應，達到脫氮的效果，為充分利用活性污泥，增強處理效果，特將好氧段的部分淤泥回流到缺氧段，最后污水流入圓形的輻流式二沉池，活性污泥沉淀后，部分同流至氧壓溝，剩余污泥則抽至污泥調節(jié)池，沉淀后脫水，泥餅外運。
看到眼前的污水處理廠，我們才覺得我們當初學到的知識沒有白費，原來是這么有用的。
下午，我們參觀了武鋼北湖，這是我院以肖老師為主的各位老師和研究生與多個研究單位共同研究的項目：北湖污染智力項目可行性研究，聽起來聽抽象，實際上就是通過對北湖的實地考察采樣分析研究，擬定兩三個方案，再進行經濟、技術上的比較，看那一種方案最為可行，從而可投入資金啟動項目。
據(jù)師姐介紹，近年來，北湖受到了嚴重的污染，很難想象，12年前還可以供居民游泳，曾為武漢最漂亮的湖之一的北湖，現(xiàn)在已是死水一潭，師姐給我們介紹了課題目前的進行情況，使我們了解做項目的基本步驟和方法，從前期的實地條查，取水樣，分析水質，查資料，分析數(shù)據(jù)，選用各種方案(近期的和遠期的)，再到最后綜合考慮技術和經濟等各種因素，從而選擇一個行之有效的合理方案，都需要我們認真地去做。
現(xiàn)在的北湖湖面急劇縮小，底泥中富含重金屬，很多地方由于富營養(yǎng)化向沼澤地演變。我們沿湖邊一路走過來，可看到湖面已支離破碎，都被居民圈起來用于種植蓮藕，養(yǎng)魚，很難想象，在那一片片漂亮的景象下面是一潭潭的死水，并時不時地散發(fā)著刺鼻的臭味，真是令人心痛??！
北湖什么時候才能全面恢復呢？這是一個艱巨的工程，需要政府、武鋼、和當?shù)氐木用窆餐Γ覀兌贾孕牡叵Ｍ孕だ蠋煘橹鞯恼n題組所有人的努力不會白費，從而使北湖盡早恢復它的健康美麗！
這次實踐活動已經結束了，但它給我們帶來的影響仍然在繼續(xù)，作為大三的我們會更加清醒的認識到我們肩上責任的重大，一定要好好學習理論知識，不斷提高自己的實踐能力和水平，爭取盡早為我國的環(huán)保事業(yè)做點貢獻，也將更加促使我們好好學習理論知識以便為日后的科研工作打下伏筆;而作為環(huán)境工程專業(yè)的我們，更加深刻的認識到我國的環(huán)境事業(yè)仍不完善還需要更多的環(huán)境人才投入其中。我們不能被眼前所謂的困難所嚇倒，我們應堅定不移地投身于環(huán)保事業(yè)之中，盡全力為社會貢獻自己的力量！
篇六 人與環(huán)境實習報告2300字
優(yōu)點：作者認真概括了實習每一個片斷，并通過查找相關的資料補充和豐富實習內容，所引用的材料基本適當。并在此基礎上，引出3個專題進一步論述，行文有的放矢，重點基本突出。不足：引用的材料在文章重未經消化，仍呈資料狀態(tài)，缺乏明白的說服力。
城市生態(tài)學實習報告鄧一婷引言人與環(huán)境有著密不可分的關系。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受?！薄爱斘覀兟接诔鞘兄袝r卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣；而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響?！?/p>
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于__年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調的感受更加強烈。這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規(guī)劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源——燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區(qū)。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯
古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環(huán)境。多年的積淀，已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環(huán)境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的地理環(huán)境。
而其間各色的植物，又為園子提供了一個協(xié)調的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生，研究其建筑特色。然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環(huán)境帶來了很大程度的破壞。其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環(huán)境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛(wèi)生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
篇七 環(huán)境專業(yè)認識實習報告精選1200字
按學校的安排，我們環(huán)境專業(yè)于2023年1月4日-5日這兩天去以下四個地方去進行一系列的實習認識：
這是一家從事利用工業(yè)廢棄物品生產炭黑的企業(yè)，在生產過程中，產生的大量的污染類排放物(廢氣，廢水固體廢棄物)，在生產過程中這家企業(yè)對生產所產生的大量污染排放物均采用了不同的方法處理和使用設備對其進行治理與處理。根據(jù)有內部員的描述，針對廢水，把生產過程中的污水聚集到污水處理池中對其含量超標的禁止排放并進行再次處理。同時，這家企業(yè)還購買了國外先進設備(如toc-4100)進行全程自動化監(jiān)控，以便達到國家排放標準，廢氣主要是產生大量的二氧化硫，這家企業(yè)建立了一套脫硫除塵系統(tǒng)對其進行處理，對于固體廢棄則是分類回收而且還可以循環(huán)利用達到物盡其用的效果，在生產過程中產生的余熱，還可以加以利用響應了國家節(jié)能減排的口號。
2023年下午，我們到了茂名市自來水公司河東水廠來學習。自來水凈水處理的目的是去除原水中的懸浮物質，膠體物質，球菌，藻類，重金屬，有機物污染物等有害成分，使凈化后的水質能滿足生活用水或工業(yè)用水的需要。經常使用的凈水工藝有：自然沉淀，氧化(預氧化)曝氣，混凝沉淀或澄清，氣浮，過濾，吸附等，別的有各種去除藻類，鐵，錳，氟等的特殊處理工藝。
凈水處理的工藝流程：原水預處理---混凝沉淀或澄清---過濾---消毒
2023年1月5日上午，我們來到了茂名市第一污水處理廠來學習。該廠主要是處理茂名市區(qū)的生活污水。該污水處理廠的污水主要是把茂名市區(qū)的生活污水分片區(qū)收集，然后通過重力流把污水混合后留到留到該廠，再對其進行處理。該廠對生活污水的處理對象有以下六項：垃圾，泥沙，有機物，磷，氮，大腸肝菌。
其過程為：
預處理：主要是除去大粒徑的物質也去除部分的有機物質，比如樹葉，水中的塑料袋，沙粒。一般使用格柵間(粗和細的)，沉砂池，沉淀池。
二級處理：去除有機的主體工藝，使用的工藝多，比如傳統(tǒng)活性污泥法，氧化溝法，生物濾池，生物轉盤，生物流化床法等。
三級處理：有些主體工藝去除氮磷效果不好，需要再半聯(lián)工藝，使氮磷達標排放，最后排放之前要進行消毒，選用的方法根據(jù)經濟條件而定，包括加氯消毒，臭氧消毒，紫外消毒。
2023年1月5日下午，我們到了茂名市油城牌水泥有限公司，該廠的領導向我們講解了水泥生產所需要的原料：石灰石，硅酸鹽，粘土，油頁巖等。其原理：兩磨一燒。
水泥廠生產企業(yè)也是一種高耗能高污染的產業(yè)，其生產過程中會排放大量的粉塵認及產生大量的噪聲污染。因此，該企業(yè)在處理粉塵方面引入了靜電除塵系統(tǒng)和旋風除塵系統(tǒng)。在處理噪聲方面采用集中控制以及密封控制的方法來降低噪聲對環(huán)境的污染。
通過這次去各廠的學習，我們進一步了解我們的專業(yè)知識在生產實踐中的運用，讓我們更進一步加深對專業(yè)知識的了解。同時也警惕著我們只有學好專業(yè)知識了，才能達到以后從事這門工作的要求。為了以后自己的就業(yè)機會更多，我還要加倍努力，擴展自己的視野，學習更多實用的知識，加深對專業(yè)以外的知識學習。
篇八 所在實習單位營銷環(huán)境的調查報告1750字
關于所在實習單位營銷環(huán)境的調查報告
一、調查背景及目的
隨著國民經濟持續(xù)穩(wěn)定增長，挖掘機行業(yè)得到飛速的發(fā)展，中國己成為世界上最大的挖掘機市場。世界上幾乎所有著名的挖掘機制造公司、國有和民營企業(yè)都看好中國挖掘機市場，紛紛進入中國挖掘機行業(yè)進行開發(fā)、生產和銷售。在全球化競爭的沖擊下，國內企業(yè)要想在這個市場中取得一定的優(yōu)勢，必須在自身所處的市場環(huán)境中營造企業(yè)獨特的市場營銷策略，營造企業(yè)發(fā)展的市場需求。在此情況下，通過對我所在公司的營銷環(huán)境的調查、分析，希望對國內挖掘機行業(yè)能有一個借鑒的作用，以更好的發(fā)展中國挖掘機行業(yè)。
二、調查方法
1、調查時間：__年4月10日~__年6月23日
2、調查對象：合肥中建工程機械有限責任公司
三、調查內容
我所在的合肥中建是一家主要以代理日本挖掘機的機械工程公司，公司連續(xù)__年成為日立挖掘機整機銷售量最大的代理店，被日立建機株式會社授予“世界規(guī)模最大最優(yōu)秀的日立挖掘機 代理商”稱號，并于__年通過iso9001質量管理體系認證。而公司能__年不變代理日本挖掘機主要和其獨有的市場營銷環(huán)境分不開。下面分別從宏觀和微觀來介紹公司的營銷環(huán)境：
(一)宏觀環(huán)境要素
1、經濟因素
現(xiàn)階段我國正處于高速發(fā)展的時代，經濟重建、城市規(guī)劃、基礎設施、房屋在建等都需要大批機械設備，國家也大力支持該些項目，從而在一定程度上促進了挖掘機行業(yè)的發(fā)展。而經濟的增長，也使得個體投資者也大力投入到該行業(yè)，尤其為房地產行業(yè)。
2、人口因素
我國是世界上人口最多的國家，在一定程度上，需求總是大于其他國家。且人口主要集中在中東部，也剛好迎合了外企及相當多的企業(yè)在該地區(qū)的發(fā)展。
3、技術因素
對于高科技產品在大眾行業(yè)中的應用，國內還是一個空缺，但日本的挖掘機在引進中國的時候就采用了高科技的、高質量的材料等，所以在中國市場上一路橫行。
4、政治和法律因素
國家支持中西部的建設，對于機械行業(yè)來說又是一個很好的機會，所以它的發(fā)展也是勢不可擋的。
(二)微觀環(huán)境要素
1、企業(yè)內部環(huán)境
企業(yè)堅持以讓我們的家園更美麗為企業(yè)愿景;與時代共進，與伙伴共贏為企業(yè)宗旨;文化激勵，制度約束為管理理念;營造客戶關系，銷售企業(yè)信譽為經營理念;超越自我，追求卓越為座右銘;資源有限，市場無限為市場觀的企業(yè)理念不斷要求自己從而創(chuàng)造神奇。
2、市場營銷渠道機構
公司一直堅持從日本總部進貨，嚴格要求自己，不弄虛作假，保證質量，品質，信譽，承擔風險等，同時提供最優(yōu)質的服務，把服務做在客戶開口之前。
3、競爭者
公司組織人員對同行業(yè)進行調查，分析競爭者的一切情況，找出其優(yōu)點借鑒，缺點完善，不斷提高自己在同行之中的優(yōu)勢地位。做到知己知彼百戰(zhàn)百勝！
4、公眾
公司通過對公益事業(yè)的支持等提升在市場上的知名度和信譽度，讓消費者知道、了解自己的產品，擴大銷售規(guī)模。
四、環(huán)境要素的分析
雖然我們看到國家對機械行業(yè)的支持力度以及其美好的發(fā)展前景，但不得不指出的是機械制造企業(yè)產銷繼續(xù)增長，但其速度卻有所放緩。而挖掘機等建筑產品已步入加速增長期。因此，公司應該加強對企業(yè)產品質量，品質，技術方面多做要求，盡量在同行中顯示其與眾不同的保障。
五、國內企業(yè)的對策
1、加強產品的核心競爭力，積極吸取外企的管理理念和先進的技術，在技術和設備上不斷拓進。對于較小的`企業(yè)，尤其是民營企業(yè)應該先于外企合作，以其力量壯大自己的實力，用以比較充分的資金以及海外比較先進的管理模式與本土化相結合
2、引進先進的人才并組織新技術、新技能的培訓，在對人才使用上要揚長避短、因人而 異，最為重要的是要充分發(fā)掘員工的責任意識、團隊精神、創(chuàng)造潛力，能夠將最合適的人放在最合適的位置上，那么企業(yè)必定能吸聚人才、穩(wěn)定隊伍、開拓創(chuàng)新、持 續(xù)發(fā)展來擴充企業(yè)的內部人員素質和管理要求。
3、實現(xiàn)5s、6s管理，能夠嚴格控制生產原料的購買、存儲、生產、銷售的管理。在企業(yè)文化的建設方面上，公司要以建立“誠信合作、精簡高效、坦誠溝通、團隊合作、渴望成功”為企業(yè)文化理念。
六、總結
國內企業(yè)在面對外企的沖擊是，要能穩(wěn)住步伐，積極應對，這不僅是一種挑戰(zhàn)，也是發(fā)展、壯大自身企業(yè)的一個良好的機遇。在應對時能抓住核心競爭力，用swot分析法來隨時勉勵自己、提升自己的品牌，而不是臨時磨槍，慌亂陣腳。用本國的資源優(yōu)勢不斷改善企業(yè)的營銷戰(zhàn)略和措施。
篇九 環(huán)境藝術專業(yè)實習報告1400字
環(huán)境藝術專業(yè)實習報告
通過最近一段時間的實踐實習，我從中學到了很多很多對以后工作有利的寶貴經驗。同時也認識到了理論與實際的不同。讓自己在社會的實踐中有了進一步的成長。
剛剛開始實習的時候，只接觸了一些最基本最簡單的工作，比如說，去給某一個客戶量房子。這在大家眼中看是普通簡單的工作，等到我們真正的去接觸了，去做了，我發(fā)現(xiàn)其中同樣有著很大的學問。對于我來說，那是最直接和客戶接觸的機會。在量房的同時，我們要采用適當?shù)姆椒ㄅc客戶進行交流。去認識去了解眼前這個即將有可能給你創(chuàng)造利益的人?！氨M量的多開口說話”這是我自己在與很多個客戶交流的方法的總結。從多個方面了解他，知道他對家的最求。我們要用最短的時間去了解一個客戶。這對一個設計師來說是相當重要的。
實踐的學習讓我認識到我們所從事的行業(yè)的性質決定了我們是為大眾服務的。作為服務行業(yè)的我們對待客戶就要有個很好的態(tài)度。誠心、細心、恒心、耐心都是我們所要具備的基本職業(yè)素質。一個成功的項目的前期客戶都對我們已經有了很高的信任度。這就要求我們要學會向客戶推銷我們自己。把自己當做一件商品，而客戶就是那一個需要你這件商品的消費者。我們要讓客戶對我們充滿信心，把我們的強勢優(yōu)勢都讓客戶了解，讓他們對我們的服務無可挑剔，與客戶之間形成一種微妙的關系，架起一座信任的橋梁。
從我自身的情況來看，我在第一次與客戶接觸的時候存在著“開不了口”、“不知道怎么開口”的問題。不過經過幾次與客戶的交流以后，慢慢的知道在交流過程中應該從那個方面入手，突破口又是怎么被挖掘出來的。
在單位實習的時間里，更多的時間是向有工作經驗的設計師們學習。我在實習的單位就遇到了一個很不錯的設計師，可謂我的導師，她毫不保留的給我分享了她多年的工作經驗。這讓我自己感覺的很慶幸，讓我更快更好的適應這個復雜的社會。
在這短短的將近一個月的時間里，我從最基本的量房做起，到后來慢慢的接觸了設計，在自己的實習單位也找到了自己的定位。
做設計的過程是一個展示自己的過程，我們剛剛步入社會，需要通過各種方式讓所在的單位的老板，同事們認可自己的價值。所以設計的整個過程我非常的重視。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際相差的還是太遠太遠。我們在學校的'理論知識在實際的工作生活中并不是所有的都行的通的。
我發(fā)現(xiàn)自己的一些想法與實際施工的可行性是相悖的，這也許是所有剛剛進入社會的設計行業(yè)從事者都會遇到的大問題。我決定盡量多的找出時間來，深入到施工的前線，去施工工地去向施工師傅們學習怎么施工，自己一定要明白所有的施工工藝，只有這樣才能讓我們自己的設計被采納，拿到現(xiàn)實中來施工。
我們在學校的學習只是為我們走出社會的一個前期的準備，我們真正的來到社會中以后，我們的另一個學習階段才剛剛開始。在這個階段的起點上我們要懷著青年奮斗的激情去面對去挑戰(zhàn)這個社會。這個過程只有起點沒有終點。社會中有太多太多的事物我們還不清楚不了解，只有在以后的跌爬滾打中慢慢的讓自己成長起來。對此我自己充滿了信心，也要做好充分的準備去面對他，去迎接我們走出校門以后的奮斗生活。
整個實習的過程是短暫的，感覺自己學到的還是很少，遠遠的彌補不了我們與別人的劣勢?，F(xiàn)實的社會是一個優(yōu)勝劣汰的社會，我們要在這么一個環(huán)境中去生存，去創(chuàng)造我們的人生價值。我們要付出比別人更多的努力去打造自己更美好的未來。
篇十 2023環(huán)境監(jiān)測的實習報告精選5300字
一 實習目的與要求
1. 了解如何制訂全市機動車排氣污染檢測工作計劃。
2. 與實施機動車排氣污染陸路檢
3. 會對本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)匯總、錄入、綜合分析
4. 會如何與別人共同進步，并處理好工作、同事關系。正確理解團隊的意義
5. 課堂上學到的知識進行更進一步的學習與總結
6. 提升自己的各方面的素質，從實踐中學習與總結工作經驗，為今后的工作 提供良好的參考與指向。
二 實習時間點與地
實習時間：20__.5.9——20__.5.27
實習地點：上海市環(huán)境監(jiān)測中心——機動車污染監(jiān)測室
三 環(huán)境監(jiān)測中心與機動車污染檢測室概況
環(huán)境監(jiān)測中心簡介
上海市環(huán)境監(jiān)測中心主要承擔上海市行政管轄范圍的環(huán)境質量監(jiān)測和污染源監(jiān)測工作，包括水、大氣環(huán)境質量、土壤、固體廢棄物、環(huán)境噪聲以及一些敏感地區(qū)的環(huán)境監(jiān)測工作，如飲用水源取水口等。為本市的環(huán)境管理和決策提供技術監(jiān)督、技術支持和技術服務，是全市環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的網絡中心、技術中心、信息中心和培訓中心。
上海市環(huán)境監(jiān)測中心的職責為：負責編制全市環(huán)境監(jiān)測工作計劃和規(guī)劃;組織本市各區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站共同實施全市的環(huán)境監(jiān)測工作;承擔突發(fā)性環(huán)境污染事故監(jiān)測;從事環(huán)境監(jiān)測技術的開發(fā)和研究，承擔國家和地方環(huán)境標準、技術規(guī)范、環(huán)境測試新技術和新方法研究等驗證工作以及環(huán)境監(jiān)測技術的專項課題研究和國家環(huán)境標準樣品的協(xié)作定值任務;從事環(huán)境新技術的開發(fā)和研究，負責對本
市區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站的質量監(jiān)督、技術指導、培訓和考核，組織網絡內的實驗室比對活動;負責發(fā)布上海市每日的空氣質量預報和日報;編制各類有關環(huán)境質量報告和污染源監(jiān)控報告;向市政府、有關管理部門提供決策分析報告;為環(huán)境執(zhí)法提供可靠的執(zhí)法依據(jù)。
機動車污染檢測室概況
負訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、抽檢并負責儀器設備的維護、保養(yǎng);負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網絡平臺的監(jiān)控、年檢站監(jiān)測工作的定期質量監(jiān)督檢查;負責本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)審核匯總、監(jiān)測報告、綜合分析報告等工作 監(jiān)測中心服務領域
上海市測中心目前可向社會提供的服務項有：建設項目環(huán)境驗收監(jiān)測、室內環(huán)境檢測、安全優(yōu)質農產品產地環(huán)境監(jiān)測、環(huán)保產品環(huán)保指標監(jiān)測、污染源委托監(jiān)測和監(jiān)督監(jiān)測，排污申報復核監(jiān)測、機動車排放氣監(jiān)測、環(huán)境質量監(jiān)測、環(huán)境污染事故監(jiān)測、環(huán)境污染糾紛仲裁監(jiān)測等。
中心能力配置
上海市環(huán)境監(jiān)測中心現(xiàn)有在職員工150名，其中：博士3名、碩士23名，教授級高級工程師5名，高級工程師28名，工程師52名，專業(yè)技術人員占員工總人數(shù)的89.3%。
上海市環(huán)境監(jiān)測中心擁有8000m2的南丹路中心實驗室和2700m2的松浦大橋水質監(jiān)測實驗室，固定資產約4300萬元。擁有質譜-色譜聯(lián)用儀、高效液相色譜儀、等離子體發(fā)射光譜儀、氣相色譜儀、離子色譜儀、原子吸收分光光度儀等一批分析儀器，以及環(huán)境空氣自動監(jiān)測車、德圖煙塵煙氣分析儀、頻譜分析儀等現(xiàn)場監(jiān)測設備和傅立葉紅外多組分氣體分析儀、手持式化學戰(zhàn)劑檢測儀、bod快速測定儀、hach水質速測光度計等環(huán)境應急監(jiān)測儀器，儀器的數(shù)量和質量在全國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中均處在前列，這些設備對實施環(huán)境質量監(jiān)測和污染源排放監(jiān)控，拓寬本市的監(jiān)測領域，提高監(jiān)測水平提供了一定的條件
動車污染檢測室概況
負責制訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、
抽檢并負責儀器設備的維護、保養(yǎng);負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網絡平臺的監(jiān)控、年檢站監(jiān)測工作的定期質量監(jiān)督檢查;負責本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)審核匯總、監(jiān)測報告、綜合分析報告等工作。
四 實習內容
我的工作主要是以辦公室內的文職工作為主，以錄入資料，文獻，以及外出路檢取回的監(jiān)測報告。將他們輸入電腦，并且總結出e_cel。同時幫助別人輸入工作安排，工作計劃，人員安排，政策規(guī)劃總結等工作以及少數(shù)文獻翻譯的工作。 我錄入的內容主要有機動車污染治理，其中包括許多方面，比如中外車輛管理對比，上海市車輛管理，應對措施與推行政策等。我總結了其中的主要內容已經工作時取得的經驗，概括了工作的實習時經手的內容。
1 機動車污染治理
①上海市新車上牌管理與新車標準時間表
上海市新車牌照管理政策：上海作為一個特大城市，現(xiàn)發(fā)展階段，對交通采取一些階段性的管理措施是上海私車牌照拍賣。由于人口密度過于集中，汽車牌照拍賣是上海在交通管理方面實行的一項特殊政策;自1986年以來，上海開始實施私車牌照限額發(fā)放，無底價拍賣的政策，并一直沿用至今。目前，每月新車拍賣上牌數(shù)約8000輛，滬c牌照(非拍賣)每月約20__輛。
上海市將從20__年11月1日起對所有輕型汽油車、以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛，提前實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國ⅲ、ⅳ階段)》(gb18352.3-20__)和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(國家iii-iv-v標準)(gb 17691-20__)》中的第四階段排放標準;其余機動車根據(jù)國家新車標準實施時間實施既20__年開始實施。此外，根據(jù)環(huán)保部的要求，上海、北京等四個重點城市從今年7月1日起實施摩托車國三標準。
根據(jù)國家規(guī)定，全國新車可能在20__年實施第五階段機動車排放標準，簡稱國5，上海市汽車新車與全國同步實施國5標準。
②加大力度淘汰老舊車輛
20__年6月，上海換發(fā)全國版黃綠標，兩年時間完成黃綠標的全面更換，全國黃綠標規(guī)定國一及以上的汽油車和國三及以上的柴油車發(fā)放綠色《環(huán)保檢驗合格標志》(簡稱“綠標”)，國一標準以下的汽油車和國三標準以下的柴油車發(fā)放黃色《環(huán)保檢驗合格標志》(簡稱“黃標”)。環(huán)保局和公安車管部門加強對年檢環(huán)節(jié)發(fā)標工作的管理，確保按期、有序、高效推進。
目前，每年機動車老舊車輛淘汰約1萬輛，預計至20__年能夠淘汰約5萬輛。若今后加大老舊車輛淘汰更新力度，到20__年淘汰全部國1以及以前或國0前的汽車。
③推行交通政策執(zhí)行，管控重點區(qū)域交通污染
20__年6月開始，全天禁止無上海市環(huán)保標志或國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環(huán)線(含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道)構成的區(qū)域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。尚未領取國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的外省市機動車可以在入境道口領取有限期為七日的《臨時入滬憑證》，憑證可以在限行區(qū)域以及非高峰時段的高架道路上通行。
20__年1月起，全天禁止無國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環(huán)線(含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道)構成的區(qū)域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。
區(qū)域限行的交通政策，不但可以降低重點區(qū)域內的交通污染排放量，也可以在一定程度上減少道路交通運行壓力。
表1 不同政策下20__年機動車no_年排放總量
表2 不同政策下20__年機動車pm年排放總量
表3 不同政策下20__年機動車voc年排放總量
④ 機動車污染減排效果評估
在不采取任何政策情況下，機動車no_排放總量20__年比20__年增加0.02萬噸，上升0.2%;pm排放總量20__年比20__年增加0.022萬噸，增加2.5%;vov排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。
⑤新車排放標準的減排效果
上海市新車與全國同步在20__年實施國5，20__年機動車no_年排放總量比20__年減排0.3萬噸，降低了2.7%;pm年排放總量比20__年增加0.02萬
噸，增加了2.5%;vov排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。 ⑥加大力度淘汰老舊車輛的減排效果
到20__年淘汰國1以前(國0)的汽車，20__年機動車no_和pm年排放總量比20__年分別可以減排0.88和0.062萬噸，分別下降了8.0%和6.9%;20__年機動車voc年排放總量比20__年增加0.26萬噸，增加了4.2%。
到20__年淘汰全部國1以及以前的汽車，20__年機動車no_、pm和voc年排放總量比20__年分別可以減排1.73、0.213和0.46萬噸，分別下降了15.7%、23.9%和7.5%。
表4
近十年來，上海市機動車保有量以年均10%以上速度增長。到20__年底，上海市擁有各類機動車243.42萬輛，比上年增長6.3%。其中，汽車147.3萬輛，增長11.5%。在汽車擁有量中，私人汽車85.19萬輛，比上年增長18.3%。上海市公交線路達到1058條，全年優(yōu)化調整公交線路282條，新辟98條;公交運營車輛1.63萬輛，運營出租車4.91萬輛;另外長年在上海行駛的外地牌照機動車約30萬輛。機動車數(shù)量的快速增加給全市交通環(huán)境帶來了巨大的壓力。
圖1十年來機動車保有量變化趨勢
⑦保有量增長及車輛組成
20__年以后，機動車保有量處于高速增長的態(tài)勢。而隨著經濟的發(fā)展，以及機動車相關管理政策的推行，車型結構也在逐步發(fā)生變化。摩托車的保有量在總量中占據(jù)半邊江山，在20__年達到峰值113.5萬輛。但是隨著上海逐步推行的區(qū)域摩托車限行等政策，近年來，摩托車數(shù)量開始逐漸下降，20__年在用摩托車數(shù)量為91.7萬輛。輕型客車則持續(xù)保持高速增長的勢頭。
表5上海市車輛保有量 單位: 萬輛
⑧ 機動車排放水平組成
上海在用車輛主要以國2排放標準為主。但是國1以及國1以前排放標準的老舊車輛仍有超過20萬輛，比例約占15.5%左右。
表6 20__年上海市車輛排放水平分布 單位: 萬輛
⑨ 20__年機動車排放總量及排放貢獻
20__年，上海市機動車no_、pm、voc年排放總量分別是10.9、0.89、6.46萬噸。上海市機動車no_的排放主要來自貨車、客車和公交車，貨車、客車和公交車排放no_分別占總量的53.2%、21.8%、19.1%，pm的排放主要來自貨車和公交車，貨車和公交車排放pm分別占總量的58.4%、24.1%。voc的排放主要來自客車和摩托車，其排放voc分別占總量的32.6%、32.5%。
⑩ 機動車排放總量預測
本次研究采用ive模型對上海市機動車污染物排放總量進行測算。20__年，上海市機動車no_、pm、voc年排放總量分別是11.04、0.892、6.13萬噸。no_的排放主要來自貨車，貨車排放no_占總量的55.3%;pm的排放主要來自貨車，貨車排放pm占總量的61.2%;voc的排放主要來自客車和摩托車，排放voc分別占總量的33.6%、32.0%。
20__年，上海市機動車no_、pm、voc年排放總量分別是11.06、0.914、6.80萬噸。no_的排放主要來自貨車，貨車排放no_占總量的58.8%;pm的排放主要來自貨車，貨車排放pm占總量的67.7%;voc的排放主要來自摩托車和客車，排放voc分別占總量的39.7%、37.7%。
2 建立上海市機動車污染綜合管理的組織機構
機動車污染管理關系到車輛生產銷售、安全管理、排放控制、執(zhí)法檢查、更新淘汰以及油品質量監(jiān)管等各工作領域，涉及本市經委、發(fā)改委、公安、質監(jiān)、交通、環(huán)保等各政府部門的工作。從本市過去機動車污染控制工作開展的經驗來看，統(tǒng)一的組織協(xié)調機構的設置是機動車污染防治順利開展的重要保障。但是，由于各單項法對各職能部門定位不明確或互相沖突，使得本市各職能部門在機動車污染防治工作中難以形成合力，從而在一定程度上滯緩了本市機動車污染控制的步伐，降低了政府的工作成效。從本市目前的機動車防治工作需求來看，急需形成一個統(tǒng)一的組織協(xié)調機構，以便統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動，形成全市各分管部門相互配合、相互促進、職能互補的機動車污染防治的長效管理機制，以共同推進本市的機動車污染防治工作。
成立領導機構：由市政府牽頭，成立上海市機動車排放領導小組，成員：環(huán)保局、公安交管、技監(jiān)局、城交局(圖1)。成立職能機構：由市環(huán)保局牽頭，市公安交管、城交局與市技監(jiān)局配合，成立上海市機動車尾氣排放管理辦公室。根據(jù)上海市特點，應在市環(huán)保局的指導下執(zhí)行二級管理模式;環(huán)保局職能機構實施的管理職能為i系統(tǒng) (車輛檢測系統(tǒng))、由環(huán)保局牽頭與市交通局合作組織實施m系統(tǒng) (車輛維護系統(tǒng))、組建“上海市機動車排氣監(jiān)管中心”開展具體工作。
積極推進組建開展具體工作的“上海市機動車排氣監(jiān)管中心”，其職責是：研究制定本市實施的檢測標準，工作規(guī)范，操作程序，考核方法;負責制訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、抽檢并負責儀器
設備的維護、保養(yǎng);建立檢測資料信息數(shù)據(jù)庫，實施對各檢測站的監(jiān)督管理工作;配置先進檢測設備，制定檢測設備的技術要求及驗收標準，分析研究全市的尾氣檢測結果，專題研討機動車排氣污染控制;？提供所有技術支持，負責監(jiān)測網絡數(shù)據(jù)收集與分析，并及時向上級職能部門匯報治理工作的進展情況;培訓檢測站檢測人員和管理人員。
圖2 上海市機動車排放i/m制度實施管理結構示意圖
五 實習體會
這次實習，我負責的主要工作就是文職類的工作，為大家輸入些工作內容，期間也做過些其他的工作，比如日常雜物處理，車流量計數(shù)，外出進行實地車流量統(tǒng)計，加油站實地工作處理等。
在實習中，我通過工作，了解了許多機動車污染的知識，通過錄入上海市新車上牌管理與新車上牌時刻表，我知道了機動車尾氣污染的趨勢以及一些通過限制拍照等方法控制車輛的方法。還有我知道了要對區(qū)域的車輛污染進行重點管理的意義與方法。對車輛減排，我們要先從評估做起，從綜合性看他的預期效果以及實際上的效果，從而進行評定，再看各方面的貢獻，做出今后的預測以及改善的方法，這些就是進行機動車排放評價的一些基本步驟。
通過這次實習，我了解到了許多課本上沒有，卻又和課本上學習的知識密不可分的知識，完善了我在環(huán)境監(jiān)測評價方面的知識面。鍛煉了自己的惰性，
學習檢測中心老師們的工作態(tài)度，每天堅持工作時不偷懶，完成老師們交給我的任務，鍛煉了自己為人處世方面的能力。與老師以及同學們相處融洽，充分理解了什么叫做團隊，什么叫做齊心協(xié)力。對上海的環(huán)保事業(yè)有了很直觀的了解，知道以后在車輛方面如何做到環(huán)保與正常使用車輛共存的方法。知道了自己要如何努力，從出行的方法更安全與環(huán)保。
20__環(huán)境監(jiān)測的實習報告
篇十一 2023環(huán)境監(jiān)測工作實習報告3600字
一 實習目的與要求
1. 了解如何制訂全市機動車排氣污染檢測工作計劃。
2. 與實施機動車排氣污染陸路檢
3. 會對本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)匯總、錄入、綜合分析
4. 會如何與別人共同進步，并處理好工作、同事關系。正確理解團隊的意義
5. 課堂上學到的知識進行更進一步的學習與總結
6. 提升自己的各方面的素質，從實踐中學習與總結工作經驗，為今后的工作 提供良好的參考與指向。
二 實習時間點與地
實習時間：20__.5.9——20__.5.27
實習地點：上海市環(huán)境監(jiān)測中心——機動車污染監(jiān)測室
三 環(huán)境監(jiān)測中心與機動車污染檢測室概況
環(huán)境監(jiān)測中心簡介
上海市環(huán)境監(jiān)測中心主要承擔上海市行政管轄范圍的環(huán)境質量監(jiān)測和污染源監(jiān)測工作，包括水、大氣環(huán)境質量、土壤、固體廢棄物、環(huán)境噪聲以及一些敏感地區(qū)的環(huán)境監(jiān)測工作，如飲用水源取水口等。為本市的環(huán)境管理和決策提供技術監(jiān)督、技術支持和技術服務，是全市環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的網絡中心、技術中心、信息中心和培訓中心。
上海市環(huán)境監(jiān)測中心的職責為：負責編制全市環(huán)境監(jiān)測工作計劃和規(guī)劃;組織本市各區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站共同實施全市的環(huán)境監(jiān)測工作;承擔突發(fā)性環(huán)境污染事故監(jiān)測;從事環(huán)境監(jiān)測技術的開發(fā)和研究，承擔國家和地方環(huán)境標準、技術規(guī)范、環(huán)境測試新技術和新方法研究等驗證工作以及環(huán)境監(jiān)測技術的專項課題研究和國家環(huán)境標準樣品的協(xié)作定值任務;從事環(huán)境新技術的開發(fā)和研究，負責對本
市區(qū)、縣環(huán)境監(jiān)測站的質量監(jiān)督、技術指導、培訓和考核，組織網絡內的實驗室比對活動;負責發(fā)布上海市每日的空氣質量預報和日報;編制各類有關環(huán)境質量報告和污染源監(jiān)控報告;向市政府、有關管理部門提供決策分析報告;為環(huán)境執(zhí)法提供可靠的執(zhí)法依據(jù)。
機動車污染檢測室概況
負訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、抽檢并負責儀器設備的維護、保養(yǎng);負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網絡平臺的監(jiān)控、年檢站監(jiān)測工作的定期質量監(jiān)督檢查;負責本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)審核匯總、監(jiān)測報告、綜合分析報告等工作 監(jiān)測中心服務領域
上海市測中心目前可向社會提供的服務項有：建設項目環(huán)境驗收監(jiān)測、室內環(huán)境檢測、安全優(yōu)質農產品產地環(huán)境監(jiān)測、環(huán)保產品環(huán)保指標監(jiān)測、污染源委托監(jiān)測和監(jiān)督監(jiān)測，排污申報復核監(jiān)測、機動車排放氣監(jiān)測、環(huán)境質量監(jiān)測、環(huán)境污染事故監(jiān)測、環(huán)境污染糾紛仲裁監(jiān)測等。
中心能力配置
上海市環(huán)境監(jiān)測中心現(xiàn)有在職員工150名，其中：博士3名、碩士23名，教授級高級工程師5名，高級工程師28名，工程師52名，專業(yè)技術人員占員工總人數(shù)的89.3%。
上海市環(huán)境監(jiān)測中心擁有8000m2的南丹路中心實驗室和2700m2的松浦大橋水質監(jiān)測實驗室，固定資產約4300萬元。擁有質譜-色譜聯(lián)用儀、高效液相色譜儀、等離子體發(fā)射光譜儀、氣相色譜儀、離子色譜儀、原子吸收分光光度儀等一批分析儀器，以及環(huán)境空氣自動監(jiān)測車、德圖煙塵煙氣分析儀、頻譜分析儀等現(xiàn)場監(jiān)測設備和傅立葉紅外多組分氣體分析儀、手持式化學戰(zhàn)劑檢測儀、bod快速測定儀、hach水質速測光度計等環(huán)境應急監(jiān)測儀器，儀器的數(shù)量和質量在全國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中均處在前列，這些設備對實施環(huán)境質量監(jiān)測和污染源排放監(jiān)控，拓寬本市的監(jiān)測領域，提高監(jiān)測水平提供了一定的條件
動車污染檢測室概況
負責制訂全市機動車排氣污染監(jiān)測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、
抽檢并負責儀器設備的維護、保養(yǎng);負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數(shù)據(jù)的審核和網絡平臺的監(jiān)控、年檢站監(jiān)測工作的定期質量監(jiān)督檢查;負責本市有關機動車排氣檢測相關數(shù)據(jù)審核匯總、監(jiān)測報告、綜合分析報告等工作。
四 實習內容
我的工作主要是以辦公室內的文職工作為主，以錄入資料，文獻，以及外出路檢取回的監(jiān)測報告。將他們輸入電腦，并且總結出e_cel。同時幫助別人輸入工作安排，工作計劃，人員安排，政策規(guī)劃總結等工作以及少數(shù)文獻翻譯的工作。 我錄入的內容主要有機動車污染治理，其中包括許多方面，比如中外車輛管理對比，上海市車輛管理，應對措施與推行政策等。我總結了其中的主要內容已經工作時取得的經驗，概括了工作的實習時經手的內容。
1 機動車污染治理
①上海市新車上牌管理與新車標準時間表
上海市新車牌照管理政策：上海作為一個特大城市，現(xiàn)發(fā)展階段，對交通采取一些階段性的管理措施是上海私車牌照拍賣。由于人口密度過于集中，汽車牌照拍賣是上海在交通管理方面實行的一項特殊政策;自1986年以來，上海開始實施私車牌照限額發(fā)放，無底價拍賣的政策，并一直沿用至今。目前，每月新車拍賣上牌數(shù)約8000輛，滬c牌照(非拍賣)每月約20__輛。
上海市將從20__年11月1日起對所有輕型汽油車、以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛，提前實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國ⅲ、ⅳ階段)》(gb18352.3-20__)和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(國家iii-iv-v標準)(gb 17691-20__)》中的第四階段排放標準;其余機動車根據(jù)國家新車標準實施時間實施既20__年開始實施。此外，根據(jù)環(huán)保部的要求，上海、北京等四個重點城市從今年7月1日起實施摩托車國三標準。
根據(jù)國家規(guī)定，全國新車可能在20__年實施第五階段機動車排放標準，簡稱國5，上海市汽車新車與全國同步實施國5標準。
②加大力度淘汰老舊車輛
20__年6月，上海換發(fā)全國版黃綠標，兩年時間完成黃綠標的全面更換，全國黃綠標規(guī)定國一及以上的汽油車和國三及以上的柴油車發(fā)放綠色《環(huán)保檢驗合格標志》(簡稱“綠標”)，國一標準以下的汽油車和國三標準以下的柴油車發(fā)放黃色《環(huán)保檢驗合格標志》(簡稱“黃標”)。環(huán)保局和公安車管部門加強對年檢環(huán)節(jié)發(fā)標工作的管理，確保按期、有序、高效推進。
目前，每年機動車老舊車輛淘汰約1萬輛，預計至20__年能夠淘汰約5萬輛。若今后加大老舊車輛淘汰更新力度，到20__年淘汰全部國1以及以前或國0前的汽車。
③推行交通政策執(zhí)行，管控重點區(qū)域交通污染
20__年6月開始，全天禁止無上海市環(huán)保標志或國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環(huán)線(含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道)構成的區(qū)域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。尚未領取國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的外省市機動車可以在入境道口領取有限期為七日的《臨時入滬憑證》，憑證可以在限行區(qū)域以及非高峰時段的高架道路上通行。
20__年1月起，全天禁止無國家綠色《環(huán)保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環(huán)線(含中環(huán)快速道路、地面道路及輔道)構成的區(qū)域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。
區(qū)域限行的交通政策，不但可以降低重點區(qū)域內的交通污染排放量，也可以在一定程度上減少道路交通運行壓力。
表1 不同政策下20__年機動車no_年排放總量
表2 不同政策下20__年機動車pm年排放總量
表3 不同政策下20__年機動車voc年排放總量
④ 機動車污染減排效果評估
在不采取任何政策情況下，機動車no_排放總量20__年比20__年增加0.02萬噸，上升0.2%;pm排放總量20__年比20__年增加0.022萬噸，增加2.5%;vov排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。
⑤新車排放標準的減排效果
上海市新車與全國同步在20__年實施國5，20__年機動車no_年排放總量比20__年減排0.3萬噸，降低了2.7%;pm年排放總量比20__年增加0.02萬
噸，增加了2.5%;vov排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。 ⑥加大力度淘汰老舊車輛的減排效果
到20__年淘汰國1以前(國0)的汽車，20__年機動車no_和pm年排放總量比20__年分別可以減排0.88和0.062萬噸，分別下降了8.0%和6.9%;20__年機動車voc年排放總量比20__年增加0.26萬噸，增加了4.2%。
到20__年淘汰全部國1以及以前的汽車，20__年機動車no_、pm和voc年排放總量比20__年分別可以減排1.73、0.213和0.46萬噸，分別下降了15.7%、23.9%和7.5%。
表4
近十年來，上海市機動車保有量以年均10%以上速度增長。到20__年底，上海市擁有各類機動車243.42萬輛，比上年增長6.3%。其中，汽車147.3萬輛，增長11.5%。在汽車擁有量中，私人汽車85.19萬輛，比上年增長18.3%。上海市公交線路達到1058條，全年優(yōu)化調整公交線路282條，新辟98條;公交運營車輛1.63萬輛，運營出租車4.91萬輛;另外長年在上海行駛的外地牌照機動車約30萬輛。機動車數(shù)量的快速增加給全市交通環(huán)境帶來了巨大的壓力。
圖1十年來機動車保有量變化趨勢
⑦保有量增長及車輛組成
20__年以后，機動車保有量處于高速增長的態(tài)勢。而隨著經濟的發(fā)展，以及機動車相關管理政策的推行，車型結構也在逐步發(fā)生變化。摩托車的保有量在總量中占據(jù)半邊江山，在20__年達到峰值113.5萬輛。但是隨著上海逐步推行的區(qū)域摩托車限行等政策，近年來，摩托車數(shù)量開始逐漸下降，20__年在用摩托車數(shù)量為91.7萬輛。輕型客車則持續(xù)保持高速增長的勢頭。
表5上海市車輛保有量 單位: 萬輛
⑧ 機動車排放水平組成
上海在用車輛主要以國2排放標準為主。但是國1以及國1以前排放標準的老舊車輛仍有超過20萬輛，比例約占15.5%左右。
表6 20__年上海市車輛排放水平分布 單位: 萬輛
⑨ 20__年機動車排放總量及排放貢獻
20__年，上海市機動車no_、pm、voc年排放總量分別是10.9、0.89、6.46萬噸。上海市機動車no_的排放
篇十二 環(huán)境監(jiān)測實習報告650字
環(huán)境監(jiān)測
(二) 聲環(huán)境的測定——林職院校園聲環(huán)境的測定
1、測定儀器
測量儀器——聲級計：聲級計主要由傳聲器、放大器、衰減器、計權網絡、聲校
準器、電表電路及電源等部分組成。
傳聲器：是一種將聲壓轉換成電壓的聲電換能器。可分為電容傳聲器和駐極體電容傳聲器、聲場型傳聲器和壓強型傳聲器。
放大器：音頻范圍內響應平直；足夠低的本底噪聲；較高的輸入阻抗和較低的輸出阻抗；較小的線性失真。
衰減器： 將接到的強信號給予衰減，以免放大器過載?？煞譃椋?/p>
輸入衰減器、輸出衰減器。
2、噪聲監(jiān)測的程序
（1）、現(xiàn)場調查和資料收集；
（2）、布點和監(jiān)測技術；
（3）、數(shù)據(jù)處理和監(jiān)測報告。
3、測點選擇的要點
環(huán)境噪聲的監(jiān)測范圍不一定是越寬越好，而應該是區(qū)域內噪聲所影響的范圍。測點一般要覆蓋整個評價范圍，重點要布置在現(xiàn)有噪聲源對敏感區(qū)有影響的點上。
環(huán)境噪聲監(jiān)測應根據(jù)評價工作需要分別給出各種噪聲的評價量：等效連續(xù)a聲級leq，累計百分數(shù)聲級ln，晝夜等效聲級ldn，并按相應公式進行處理。
4、噪音檢測的過程及數(shù)據(jù)處理
（1）、氣象條件：一般為無雨、無雪天氣，風力小于4級（風速小于5.5米/秒）
離地面高度為1.2米，背向反射體1米以上
（2）、測量時間及地點：一般為白天上午8：00—12:00，下午2：00—6：00，夜間一般選在22：00—5：00。本組時間：__年6月17日上午9:00
地點：林職院足球場。
（3）、數(shù)據(jù)處理：由于校園環(huán)境噪聲是隨時間而起伏變化的非穩(wěn)態(tài)噪聲，因此測量結果一般用等效連續(xù)a聲級進行處理。
leq=l50+d2/60 d=l10-l90 s=(l16-l
8
篇十三 環(huán)境監(jiān)察分局實習報告1550字
光陰如梭，不知不覺，在環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察分局實習了6個星期，昨天正式結束那邊的實習了。
總體來說，在環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察分局的實習還是挺愉快開心的，工作不會很繁重，辦公室的同時很好相處，都挺好人的。雖然去之前，那里的蔡主任就跟我們強調說壓力會比較大，叫我們做好心理準備。剛開始的兩個星期只有我一個人去，每天要六點半起床，七點鐘去到學校門口的公車站坐50分鐘的公車，之后走一小段路到一個十字路口等蔡主任的車一起去環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察分局（那里離學校真的很遠哦，沒有公車直達的）。前兩個星期一個人在那里，有時候覺得有點孤獨的，特別是辦公室的人聊天的時候都是講潮汕話，我根本聽不懂，看著他們嘻嘻哈哈在說在笑，只好一個人坐在電腦前郁悶，上上網，看看新聞啦。不過，這兩個星期工作比較多，有事情做了，忙起來了就不會覺得太郁悶了。而且蔡主任真是挺好人的，跟他相處教會我很多做人做事的道理（或許也算不上什么很大的大道理吧，或許有些道理有些話別人也說過，自己也明白，但是有時候因為不同的人不同的講話方式，說出來給人聽的感受不一樣，領悟的也不一樣，接受、吸收的程度也不一樣吧），他真是一個好領導，有時候看見他忙忙碌碌的，真的很希望能幫他做些什么的。
兩個星期之后，偉玲去廣州培訓完營養(yǎng)師回來了，兩個人一起就有伴了，就不會孤單。呵呵，剛好那里也來另外一個實習生哦，這下可熱鬧啦，三個實習生，每天工作都有說有笑的，而且大家都合作得挺好的，工作起來更加輕松愉快。兩個多星期就把堆積下來的檔案歸檔處理好，通知排污單位來領單的也很快通知完，發(fā)單同時推廣銀行托收的也做得不錯吧（蔡主任給我們的實習評語是工作成績斐然哦 ），還有跟進了下創(chuàng)模迎評和排污申報登記的事情，由于時間有限，要開學了，只能到此結束啦。昨天兩位主任請我們去吃了頓飯，六星集咖啡哦（五星級的都沒去過就去六星級了 ）。
其實在那里實習，辦公室的日常事務之前在就業(yè)辦做助理的時候基本都做過類似工作，所以剛開始自己一個人去的時候也基本能應付的，在那里實習，覺得除了了解辦公室的日常運作外，更多的是讓我感受進入社會工作的那種氛圍，學習與同事相處，與人共事合作，聽從領導吩咐。體會到了社會與學校的氛圍確實很不相同，學校里同學朋友之間沒有太多的利益沖突，大家之間還是很純真友好的。有很多事情或許在學校很容易解決，但是進入了社會，或許就比較難解決了，社會與理想之間的差距還真是挺大的，事情并沒有想象中的簡單容易。另外，實習給予我的是，當結束一段工作后，可以整理自己的思緒，判斷出什么工作適合自己。我覺得自己做事還是比較有條理性的，正如偉玲所說，面對一大堆的文件事務，不會手忙腳亂，我還是能靜下心來，認真做好每一項工作的，待人服務態(tài)度方面還算ok吧，呵呵。
正如我的霍蘭德職業(yè)興趣測試結果，我的優(yōu)勢職業(yè)類型是事務型(f型)和社會型(d型)。事務型(f型)的基本特征：尊重權威和規(guī)章制度，喜歡按計劃辦事，講求精(！)確，喜歡從事高度有序的工作；工作踏實，忠誠可靠，遵守紀律；自我控制能力強；喜歡有秩序的、安穩(wěn)的生活；喜歡關注實際和細節(jié)情況，做事認真仔細；習慣接受他人指揮和領導，愿意執(zhí)行上級命令，通常不習慣于自己對事情做出判斷和決策，缺乏創(chuàng)造性和冒險精神。 該類型的典型職業(yè)：審計員、出納、會計、圖書管理員、統(tǒng)計員、打字員、秘書、郵遞員、文員、接待人員、文件檔案管理員等。社會型(d型) 的基本特征：關心社會的公平和正義，往往有較強的社會責任感和人道主義傾向；善言談，能與周圍的人融洽的相處，喜歡周圍有別人存在；愿意教導別人，而且一般喜歡與人而不是與事物打交道。該類型的典型職業(yè)：教師、學校校長、心理輔導員、公務員、咨詢人員、醫(yī)生、護士、職業(yè)指導顧問、育嬰師等。真的越來越發(fā)覺我是適合事務型的工作。
XX年8月30日
篇十四 生態(tài)環(huán)境實習報告2400字
炎炎夏日，流火歲月。剛剛步入大學校園的我迎來了第一個暑假。為了更好的學以致用，全面了解當代農村的現(xiàn)狀和人民的生活水平，由九人組成的“赴贛南農村生態(tài)環(huán)境調研暑期社會實踐團”開始了我們的行程。滿懷著對家鄉(xiāng)的美好憧憬和對鄉(xiāng)土的眷顧，我的心激動不已。
這次我們
為期一周的社會調研我們走訪了龍南的多個生態(tài)農業(yè)示范點和一些建設較好的新農村示范村，同時也親自與當?shù)氐霓r民進行了有關交流，細致的聽取了當?shù)赜嘘P部門的建設經驗以及在實際操作過程中遇到的困難。通過我們實地走訪和詢問得到的資料我就我們的成果進行了總結，得到了贛南較為普遍的也是發(fā)展較好的幾種生產模式。
首先我們參觀的是畬族風情園，在那里最為主要的也算是普遍的生產模式是“豬—沼—果”模式。所謂的“豬—沼—果”模式就是以果園為主，栽種一或多種果樹，配合果園有自己的豬圈或說是豬場，此外一般也會有一口池塘，還有就是家里會建一個沼氣池。這就是此種模式的主要硬件設備。該模式的運行方式是以果園經營為主，豬場是為了為沼氣池提供發(fā)酵物——豬糞，沼氣池中的沼氣液用于果園的施肥，沼氣用于家里的烹飪、照明等。此外果園定期的整枝也可為沼氣池提供發(fā)酵物——幼苗。這樣一來該模式的能量便可以循環(huán)利用，既沒有能源的浪費也不會對環(huán)境產生污染。
據(jù)了解，由于這邊地處農村，與市區(qū)距離較遠一般情況下很少有蟲害，因此果樹噴灑的農藥很少，由于豬場的存在果園幾乎不需要使用化肥，因而土壤也得到了很好的保護。根據(jù)實際了解得知，每戶農家大概只要有六七十畝的果園就可以達到戶年收入幾十萬元。因此我們有理由相信這種生產模式是可行且具有無限前景的發(fā)展方向，同時它也符合當今社會可持續(xù)發(fā)展的要求。
第二種生產模式是：“礦山—廢水精煉—凈水”，這種模式我主要通過一個走訪的實例進行簡單說明。這是一個主要正對稀土原礦開采過程中排出的水進行進一步的凈化提煉的小型工廠，它不僅可以通過出售提煉出的稀土半成品獲得利潤，更重要的是它起到了污水處理的作用。這樣的工廠也是一種值得提倡的生態(tài)經營模式。在中國很多的礦藏重鎮(zhèn)污染問題都很嚴重，其中不少就是因為開采時沒有注意到其廢水的處理導致河流水體受到了嚴重的污染。如果將這種“礦山—廢水精煉—凈水”的模式推廣，不僅可以減少一些開采商的治污投入，還可以充分利用資源，最重要的是保護了周邊的生態(tài)環(huán)境。今日我們走訪的那家工廠雖然規(guī)模并不很大，卻很好的對河流污水進行了處理還從中得到了一定的經濟效應，實地觀察并沒有在廠房旁邊發(fā)現(xiàn)因污染死亡的動植物，事實說明這樣的模式是確實可行也是具有推廣意義的。
第三種生產模式是：“雞—糞—果”。這種模式跟第一種模式有很大的相似點，只不過經過實踐表明，雞糞是不適合作為發(fā)酵物的，它的發(fā)酵產物并不是我們想要的沼氣，不能作為家用燃料，所以產生了這種新的生產模式。這里只是把沼改成了糞，就是因為不把糞用于發(fā)酵而是作為一種商品進行出售，主要買給一些專種果樹的農家。據(jù)了解，如果常年自家的雞的數(shù)量在八千左右，一年便可以通過賣糞便掙一萬多塊錢，基本足夠一戶農家一年的開支。如此一年就可以輕松掙個五六萬了，對于一個農村家庭來說這已經足夠奔小康了。由于農村有廣闊的土地，特別是較為偏遠的山村，更是山外山，如果充分利用這廉價的條件，發(fā)展這種模式是十分容易且十分掙錢的方法。為了更好地推廣這種方法，因地制宜可以養(yǎng)鴨，養(yǎng)鵝，放牛，放養(yǎng)。只要自己在之前做好充分的準備和分析，相信致富不是問題，希望廣大的農村可以積極響應學習此類先進的致富方法，早日走上小康生活。
第四種生產模式是：“林—游—果”。為了更好地響應國家新農村建設和退耕還林的發(fā)展政策，林業(yè)部門努力做好生態(tài)保護工作，這種模式可以說是雪中送炭。過去，政府為了達到上級下達的綠化要求，強制百姓把自家的幾畝救命田種上了楊樹、楓樹，不但苦了百姓，結了很多民怨，也因政府瞎指揮沒有充分考慮當?shù)貧夂?、土質條件樹苗成活率極低。而近年由于新農村建設的浪潮一輪高過一輪，不少地方政府對綠化急于求成，不愿千里搬運半成樹導致成本上升了幾千倍，綠化質量卻日漸變差。此外這種閃電式的綠化方式純屬剜肉補瘡之舉，拆了東墻補西墻，缺乏全局性和長遠性。這里介紹的這種生產模式是指：有關林業(yè)部門配合當?shù)剞r戶對原來質量差，產出率低的林地有計劃，有目的地改造為經濟林地。這樣不但滿足了政府的綠化要求，還備受百姓的，促進了當?shù)亟洕陌l(fā)展。此外配合當?shù)氐囊恍┕懦?、古建筑、古文化，有計劃的改建、修復一些旅游景點，在果樹成熟時期果園開放售果與當?shù)氐穆糜蜗嗷ゴ碳?，相互帶動?/p>
農村建設利在百姓，功在千秋，希望政府不要過于急躁，也希望廣大的農民們能夠更好因地制宜創(chuàng)造出更多更好的發(fā)展模式。
八月流火，伴著此起彼伏的蟬鳴和萬里無云的明凈藍天，我度過了人生中第一個充滿著溫馨和關愛，洋溢著熱情與愛心的富有意義的暑假。“艱辛如人生，實踐長才干”，作為大學生，我們最終要走入社會，融入社會。第一次參加社會實踐，我明白了大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式。通過參加這次實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想和認識。為期一周的暑期社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西，而這些東西將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各年齡段人的感情，拉近了我與他們的距離，也讓自己在社會實踐中開拓視野，增長才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路和肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大教堂，在那個廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
篇十五 環(huán)境科學專業(yè)污水處理廠實習報告1850字
一，概述(實習任務、目的、地點的簡介)
1，實習任務與目的
本次實習是畢業(yè)實習，主要鍛煉動手能力，提高實踐能力。在實習的過程中通過自己的獨立工作和協(xié)作提高工作能力。在了解基本工藝流程的基礎上能夠結合所學的知識對工藝進行核算和評價，并與目前較流行的先進工藝進行對比，找出其優(yōu)缺點。與此同時，可以了解一下工作人員的具體職能，便于以后就業(yè)和努力方向。在不斷學習的過程中加強自己的綜合能力，比如社交能力等。
2，高碑店污水處理廠簡介
北京排水集團高碑店污水處理廠是北京市擬建的14座城市污水處理廠中規(guī)模最大的，也是目前全國規(guī)模最大的城市污水處理廠，承擔著市中心區(qū)及東部工業(yè)區(qū)總計9661公頃流域范圍內的污水收集與治理任務，服務人口240萬，廠區(qū)總占地 68公頃，總處理規(guī)模為每日100萬立方米，約占北京市目前污水總量40%。
高碑店污水處理廠是北京市建設的第一座大型污水處理廠，其設計規(guī)模為100萬m3/d，按遠景規(guī)劃，其最終規(guī)模為250萬m3/d。該廠位于東郊高碑店村南，距舊城廣渠門約8km。雖然廠址地處市區(qū)邊緣，但水、電、交通等條件均甚便利。隨著工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，污水量迅速增長，使城區(qū)護城河嚴重污染，環(huán)境惡化。為了保護環(huán)境，治理水污染，50年代中期，按照城市總體規(guī)劃，確定了分流制排水原則，同時，開始修建污水截流管。這些截流管事實上也是分流制污水管系統(tǒng)的干管。1960年，本地區(qū)污水管網系統(tǒng)已基本形成，并在高碑店廠址建成一座為農田灌溉服務的、臨時性的初級污水處理廠。25萬m3/d污水經格柵、沉砂、沉淀后送到農田。這些措施暫時減輕了城區(qū)的污染問題。進入20世紀80年代以后，城市污水量迅速增加，據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)下水道總長已達530km，污水量達80萬m3/d，占全市總排水量的40%，超出了現(xiàn)有排水設施的能力，迫切需要建設新的二級污水處理廠并完善截流管網。經過長期的調查研究，并進行了小型和中型試驗，為新的高碑店污水二級處理廠的設計提供了堅實可靠的依據(jù)。本工程分兩期建設，第一期50萬m3/d于1993年完成投產，第二期50萬m3/d已于1999年完成。
