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第1篇 汽車動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
汽車動力系統(tǒng)工程師 發(fā)動機(jī)控制原理研究;
競品發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)摸底;
新發(fā)動機(jī)性能開發(fā)及系統(tǒng)標(biāo)定;
發(fā)動機(jī)新技術(shù)研究;
雙模車型油耗優(yōu)化 歡迎隨時(shí)投遞簡歷 發(fā)動機(jī)控制原理研究;
競品發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)摸底;
新發(fā)動機(jī)性能開發(fā)及系統(tǒng)標(biāo)定;
發(fā)動機(jī)新技術(shù)研究;
雙模車型油耗優(yōu)化
第2篇 動力系統(tǒng)控制軟件工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
職責(zé)描述:
1. 使用matlab/simulink/stateflow/rtw 結(jié)合快速原型開發(fā)平臺,負(fù)責(zé)汽車ecu控制系統(tǒng)建模和實(shí)現(xiàn), 完成控制策略設(shè)計(jì)和代碼生成
2.精通can、診斷uds、網(wǎng)絡(luò)管理、ccp協(xié)議棧開發(fā)
3. 負(fù)責(zé)對控制策略的mil、sil、hil仿真和測試;
4. 協(xié)助在臺架環(huán)境和實(shí)際車輛上進(jìn)行測試,驗(yàn)證相關(guān)的解決方案;
5. 負(fù)責(zé)撰寫控制策略說明書、測試報(bào)告。
職位要求:
1.本科或研究生學(xué)歷,車輛工程 、熱能與動力工程、機(jī)械工程、自動化控制、電子控制等相關(guān)專業(yè);
2、本科要求3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),碩士要求至少有2年以上相關(guān)課題經(jīng)驗(yàn);
3. 熟練的使用matlab/simulink/stateflow/rtw進(jìn)行控制策略開發(fā)及測試驗(yàn)證;
4. 熟悉汽車電控系統(tǒng)控制原理,了解傳感器、執(zhí)行器和電控單元軟硬件結(jié)構(gòu);
5. 具有hev/ev整車控制器控制策略開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
6. 熟悉快速原型開發(fā)平臺者優(yōu)先;
7. 大學(xué)英語cet-4級以上,具有良好的英語聽說讀寫能力,可以使用英語作為工作語言者 優(yōu)先。
第3篇 動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求
動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1, 研究客戶要求及整車動力性能要求,識別電池系統(tǒng)性能指標(biāo),并分解為電池模塊及單體性能指標(biāo);
2, 研究各廠家電芯的性能,并進(jìn)行分析對比,根據(jù)整車動力性能要求搭建電性能模型,并進(jìn)行電芯的推薦和匹配;
3, 制定電池系統(tǒng)測試方案和評價(jià)指標(biāo),并跟進(jìn)現(xiàn)場測試過程;
4, 搭建數(shù)據(jù)自動分析平臺,分析電池系統(tǒng)測試及運(yùn)行數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)中提煉統(tǒng)計(jì)規(guī)律,指導(dǎo)設(shè)計(jì)改進(jìn)。
任職要求:
1、 學(xué)歷要求:本科及以上
2、 專業(yè)要求:
a,電子、自動化、電氣工程、車輛工程或相關(guān)專業(yè)
3、 技能要求:
a, 熟練掌握電氣電路知識,整車動力學(xué)知識,電機(jī)或電池知識;
b, 能夠使用數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,建模仿真;
c, 善于從大學(xué)數(shù)據(jù)中提取統(tǒng)計(jì)規(guī)律;
4、 經(jīng)驗(yàn)要求:
a, 對鋰電池研究經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
b, 有汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)工程師工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
c, 有數(shù)學(xué)建模經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
d, 有整車廠電控、電池或相關(guān)部門工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
5、 性格特征:
a,責(zé)任感強(qiáng)、理解能力強(qiáng)
b,有良好的溝通能力
c, 有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和執(zhí)行能力
動力系統(tǒng)工程師崗位
第4篇 動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
動力電池系統(tǒng)工程師 東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司 東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司,東軟睿馳,東軟睿馳 職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)電池包系統(tǒng)開發(fā)工作,統(tǒng)籌電池包項(xiàng)目開發(fā)的技術(shù)工作;
2、負(fù)責(zé)乘用車客戶需求溝通和需求管理,系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)評審、技術(shù)狀態(tài)管理和產(chǎn)品文檔編制;
3、支持電池管理系統(tǒng)的開發(fā)。
任職要求:
1.熟悉整車對pack的各類需求;能對整車需求進(jìn)行技術(shù)分析、評估;
2.熟悉電池系統(tǒng)各部件加工和成組工藝;熟悉電芯的原理和產(chǎn)業(yè)情況,掌握國內(nèi)外電芯資源和電芯測試評價(jià)方法;
3.熟悉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電氣、熱管理、bms及測試相關(guān)專業(yè)的技術(shù)接口
4.具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),能同時(shí)管理多任務(wù)的能力、有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、有強(qiáng)烈的時(shí)間管理觀念
5.做事用心、積極主動、自信大方、有責(zé)任心;
6.3年以上動力電池開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程;
7.英語讀寫口語流利。
第5篇 汽車動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求
汽車動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
汽車動力系統(tǒng)附件工程師 法國賽科技術(shù)工程集團(tuán)中國總公司 賽科工業(yè)科技開發(fā)(武漢)有限公司,賽科 role summary:
localization engineer works closely with cross-functional teams to solve localization product and process issues to ensure high quality and on-time deliveries
需要與跨職能部門密切合作,解決國產(chǎn)化產(chǎn)品和工藝問題,確保高質(zhì)量及時(shí)地完成交付
strong background in develop/design (powertrain component) is preferred
有研發(fā)或設(shè)計(jì)動力總成系統(tǒng)附件零部件經(jīng)驗(yàn)者為佳(燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)
responsibilities:
co-ordinate ecr (engineering changes)
協(xié)調(diào)項(xiàng)目中出現(xiàn)的各種問題
work closely with project technical responsible to investigate/validate design during development, looking for localization issues and highlight any potential risk
在開發(fā)過程中與項(xiàng)目技術(shù)人員密切合作,負(fù)責(zé)調(diào)查/驗(yàn)證設(shè)計(jì),尋找問題和潛在的風(fēng)險(xiǎn)
assist the purchasing to evaluate supplier engineer capabilities, technical e_changes with supplier, analysis of cost competitiveness and joint selection of suppliers
協(xié)助采購評估供應(yīng)商工程師的能力,與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流、分析成本競爭力,挑選合適的供應(yīng)商
lead meetings for identifying team program issues/concerns and development of work plans in response to those issues
開會商討團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中存在的問題和關(guān)注點(diǎn),并制定相關(guān)工作計(jì)劃以解決存在的問題
coordinate action plans confirm and authorize supplier product drawing and technical specification aligning with customer requirement
協(xié)商確定供應(yīng)商,并制作產(chǎn)品圖紙和技術(shù)說明,以符合客戶的要求
approve supplier q3p/apqp quality level signature
批準(zhǔn)供應(yīng)商的q3p/apqp質(zhì)量水平簽字
required skills/e_perience:
knowledge of engine components and their manufacturing process
具備發(fā)動機(jī)附件和發(fā)動機(jī)制造工藝的知識
good communication / fluent english speaking is mandatory
具有良好的溝通能力,英語口語流利
good analytical and problem solving skills
具有良好的分析和解決問題的能力
knowledge of q3p/apqp/ppap
具備q3p/apqp/ppap知識
2 years’e_perience in automotive industry in engine system(component)
具備2年汽車行業(yè)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)附件的經(jīng)驗(yàn)
good skill of using 3d cad systems such as catia v5, autocad
熟練使用3d cad系統(tǒng),例如catia v5, autocad
product development e_perience in engine parts e_perience for suppliers evaluation and chosen/ lead suppliers development process management and production /technical specification /quality audit
具有在發(fā)動機(jī)零部件方面的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有評估、選擇、管理供應(yīng)商的能力,具有審核技術(shù)規(guī)格、產(chǎn)品質(zhì)量的能力
required education/training:
candidate should have one of the following engineering degrees: bachelor in mechanical engineering, manufacturing engineering or automotive engineering
需具備以下其中之一的工程等級:機(jī)械工程本科,機(jī)械工程專業(yè)或汽車工程專業(yè)
汽車動力系統(tǒng)工程師崗位
第6篇 動力系統(tǒng)優(yōu)化分析工程師崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的運(yùn)行分析、容量預(yù)警,完成相應(yīng)分析及預(yù)警報(bào)告。
2.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的隱患排查、隱患影響分析,制定相應(yīng)的隱患整改建議。
3.完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的資源規(guī)劃及分配,確保各類動力資源高效、科學(xué)、有序使用。
4.參與通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的重大故障處理及故障分析,參與制定故障后續(xù)解決方案及故障規(guī)避措施。
5.根據(jù)通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,制定年度系統(tǒng)優(yōu)化方案。
6.完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)各類運(yùn)行業(yè)務(wù)報(bào)表的制作及上報(bào)。
7.參與完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況及檢查。
8.負(fù)責(zé)整理、審定各類通信級核心機(jī)房動力及配套設(shè)備的技術(shù)資料,確保技術(shù)及設(shè)備原始資料的完整。
9.參與完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的項(xiàng)目整治、驗(yàn)收。
10.參與制定和實(shí)施通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案和通信保障。
第7篇 動力系統(tǒng)優(yōu)化分析工程師崗位職責(zé)內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的運(yùn)行分析、容量預(yù)警,完成相應(yīng)分析及預(yù)警報(bào)告。
2.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的隱患排查、隱患影響分析,制定相應(yīng)的隱患整改建議。
3.完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的資源規(guī)劃及分配,確保各類動力資源高效、科學(xué)、有序使用。
4.參與通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的重大故障處理及故障分析,參與制定故障后續(xù)解決方案及故障規(guī)避措施。
5.根據(jù)通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,制定年度系統(tǒng)優(yōu)化方案。
6.完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)各類運(yùn)行業(yè)務(wù)報(bào)表的制作及上報(bào)。
7.參與完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況及檢查。
8.負(fù)責(zé)整理、審定各類通信級核心機(jī)房動力及配套設(shè)備的技術(shù)資料,確保技術(shù)及設(shè)備原始資料的完整。
9.參與完成通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的項(xiàng)目整治、驗(yàn)收。
10.參與制定和實(shí)施通信級核心機(jī)房動力及配套系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案和通信保障。
第8篇 飛機(jī)動力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述:
1. 負(fù)責(zé)輕型飛機(jī)動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作
2. 負(fù)責(zé)輕型飛機(jī)動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作
3. 負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)裝配工藝制定和工卡制作;
4. 跟進(jìn)解決項(xiàng)目開展中的執(zhí)行進(jìn)度和質(zhì)量,總結(jié)分析,提交技術(shù)分析報(bào)告。
5. 參加跨專業(yè)的技術(shù)論證和技術(shù)協(xié)調(diào)工作
6. 負(fù)責(zé)編寫各種方案報(bào)告,對外匯報(bào)、宣傳公司飛機(jī)相關(guān)產(chǎn)品
業(yè)務(wù)知識及技能要求:
1. 熟悉航空活塞發(fā)動機(jī)及相關(guān)系統(tǒng);
2. 熟悉電機(jī)及相關(guān)系統(tǒng);
3. 具有較強(qiáng)語言表達(dá)能力,善于溝通,擁有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神;
工作經(jīng)驗(yàn):
1. 3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
2. 有知名航空設(shè)計(jì)公司工作經(jīng)驗(yàn)可適當(dāng)放寬要求;
3. 有航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;