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在新聞發(fā)布會(huì)上的講話稿(2篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):2

在新聞發(fā)布會(huì)上的講話稿

第1篇 在新聞發(fā)布會(huì)上的講話

新聞界的各位朋友:

大家好!

今天,我們?cè)谶@里召開“富陽(yáng)市推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化”新聞發(fā)布會(huì),在此,我謹(jǐn)代表富陽(yáng)市委、市政府和富陽(yáng)全體市民向與會(huì)的新聞界各位朋友表示熱烈的歡迎!

富陽(yáng)市推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化是根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)以及杭州市委、市政府關(guān)于構(gòu)建市域網(wǎng)絡(luò)化大都市工作要求而實(shí)施的一項(xiàng)民心工程。主要目的是為了加快融入杭州大都市,方便群眾出行,促進(jìn)我市公交事業(yè)健康發(fā)展。下面,我就富陽(yáng)市推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化的相關(guān)情況向大家作一簡(jiǎn)要介紹。

一、我市進(jìn)杭道路客運(yùn)基本情況

目前,我市共有2家企業(yè)、2家個(gè)體戶,總計(jì)12條線路69輛車從事杭富客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。其中浙江東南汽運(yùn)股份有限公司40輛車,主要經(jīng)營(yíng)富陽(yáng)城區(qū)至杭州汽車東站等10條線路。富陽(yáng)日升巴士客運(yùn)有限公司27輛車,經(jīng)營(yíng)線路為富陽(yáng)至杭州城站火車站。另外,還有個(gè)體經(jīng)營(yíng)1條線路,2輛車,但自20xx年3月起已停運(yùn)至今。

二、推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化的重要性與必要性

1、推進(jìn)杭富公交一體化是融入杭州大都市的需要

當(dāng)前,周邊縣市都在大力實(shí)施融入大都市戰(zhàn)略,他們抓融入首先是從交通的融入抓起,臨安、桐廬、建德、淳安如此,連不屬于杭州的安吉、德清、海寧、諸暨等地也竭盡全力想從杭州大都市經(jīng)濟(jì)圈中分得一杯羹,紛紛開通或想加快開通至杭州的公交線路。而富陽(yáng)無(wú)論是區(qū)位優(yōu)勢(shì),還是山水資源,都具備更好的融入條件,更應(yīng)先人一步、快人一拍。此外,從我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況看,320國(guó)道環(huán)線外移和綜合整治、杭富沿江公路拓寬改造等交通融入工程正在如火如荼地推進(jìn),新城綜合體建設(shè)步伐日益加快,大批上規(guī)模的工業(yè)企業(yè)相繼落戶,受降、東洲房地產(chǎn)開發(fā)生機(jī)勃發(fā),外地務(wù)工人員、流動(dòng)人員迅猛增加,城市化進(jìn)程繼續(xù)加快,這種經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)決定了我市必須加快推進(jìn)杭富公交一體化,進(jìn)一步提升公共交通的支撐能力。

2、推進(jìn)杭富公交一體化是方便群眾出行的需要

目前,杭富公共客運(yùn)交通雖然運(yùn)營(yíng)車輛較多,但由于管理多頭、經(jīng)營(yíng)主體小散多等原因,已越來(lái)越難以滿足群眾日益增長(zhǎng)的出行需求,諸如公交線路延伸及站點(diǎn)加密、節(jié)假日乘公交排長(zhǎng)隊(duì)等老大難問題也一直未得到有效解決,社會(huì)各界及廣大群眾對(duì)此反響極大,人大代表、政協(xié)委員的相關(guān)建議、提案也是一年多于一年,今年推進(jìn)杭富公交一體化又被市人大列為一號(hào)議案。這些都充分說明,打破現(xiàn)有公交經(jīng)營(yíng)格局,整合客運(yùn)公交資源,推進(jìn)公交一體化已到了刻不容緩的地步。

3、推進(jìn)杭富公交一體化是公交行業(yè)自身發(fā)展的需要

長(zhǎng)期以來(lái),我市客運(yùn)市場(chǎng)分散,客運(yùn)企業(yè)弱小,客運(yùn)服務(wù)能力不強(qiáng),服務(wù)水平不高,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益不佳等弊端一直存在。特別是客運(yùn)車輛個(gè)人承包掛靠經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)權(quán)不清、私下轉(zhuǎn)賣等老大難問題,嚴(yán)重制約著公交行業(yè)的健康發(fā)展,也給社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了一定的隱患。推進(jìn)杭富公交一體化,可以從根本上改變現(xiàn)有客運(yùn)管理模式和經(jīng)營(yíng)方式,優(yōu)化資源配置,規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序和經(jīng)營(yíng)行為,有利于做強(qiáng)做大客運(yùn)企業(yè),提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,使群眾切實(shí)享受到公交一體化帶來(lái)的諸多實(shí)惠。

三、推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化的目標(biāo)和原則

1、工作目標(biāo)。今年10月前,通過富陽(yáng)市公共交通有限公司收購(gòu)整合富陽(yáng)進(jìn)杭班線公交資源后,實(shí)現(xiàn)進(jìn)杭班線公交的五個(gè)“新”,即成立新公司、開辟新線路、更換新車輛、實(shí)行新票價(jià)、推出新服務(wù)的工作目標(biāo)。

2、工作原則。(1)政府主導(dǎo)、國(guó)有經(jīng)營(yíng)、企業(yè)運(yùn)作;(2)一次規(guī)劃、量力而行、分步實(shí)施;(3)區(qū)別對(duì)待、依法處置、穩(wěn)步推進(jìn)。

四、推進(jìn)杭州至富陽(yáng)公交一體化相關(guān)政策說明

1、從事進(jìn)杭班線客運(yùn)業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)(浙江東南汽運(yùn)股份有限公司和富陽(yáng)市日升巴士有限公司)由富陽(yáng)市公共交通有限公司整體收購(gòu)。

2、進(jìn)杭班線上的客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期限屆滿的,由富陽(yáng)市公共交通有限公司收購(gòu),并依法給予補(bǔ)償;對(duì)經(jīng)營(yíng)期未滿的車輛,經(jīng)營(yíng)者愿意被收購(gòu)的,由富陽(yáng)市公共交通有限公司收購(gòu),并依法給予補(bǔ)償;經(jīng)營(yíng)者不愿被收購(gòu)的,允許其過渡經(jīng)營(yíng)到原經(jīng)營(yíng)期滿止,經(jīng)營(yíng)期限滿后無(wú)條件退出客運(yùn)市場(chǎng)。

3、被整體收購(gòu)股權(quán)的客運(yùn)企業(yè),符合條件的職工由富陽(yáng)市公共交通有限公司接收安置;客運(yùn)車輛被處置的,將妥善安置車輛經(jīng)營(yíng)者;優(yōu)先考慮符合條件的從業(yè)人員就業(yè)。

4、選擇過渡期經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)者,過渡經(jīng)營(yíng)期間,車輛不享受客運(yùn)公交政策。經(jīng)營(yíng)者要嚴(yán)格按照客運(yùn)管理規(guī)定經(jīng)營(yíng),改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,確保營(yíng)運(yùn)的安全、規(guī)范、穩(wěn)定。經(jīng)營(yíng)者不得干擾和阻撓市政府行業(yè)管理部門對(duì)公交線路的布局和線路的新增、延伸、加密及延時(shí)等決定和措施,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)和營(yíng)運(yùn)車輛。

新聞界的各位朋友,杭富公交一體化是政府為民辦事的實(shí)事工程、民心工程,我相信在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下、在社會(huì)各界的支持下、在全市人民的共同努力下,我市杭富公交一體化工作一定能順利進(jìn)行并獲得圓滿成功。

謝謝大家。

在新聞發(fā)布會(huì)上的講話

第2篇 在新聞發(fā)布會(huì)上的講話稿

關(guān)于在新聞發(fā)布會(huì)上的講話稿范文

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友:

在這春意盎然、百花盛開的季節(jié),孫自筠教授以唐代大文學(xué)家陳子昂生平著作的歷史小說《陳子昂》出版了,在此,我謹(jǐn)代表沱牌集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李家順先生表示熱烈的祝賀!

陳子昂作為射洪人民的驕傲,以一曲絕唱《登州臺(tái)歌》而流傳千古,至今歷歷在目:前不見古人,后不見來(lái)者,念天地之悠悠,獨(dú)愴然而涕下。歷史小說《陳子昂》從閱讀趣味、文化品位且關(guān)注現(xiàn)代人思維方式的角度完整地勾畫了《陳子昂》一生的足跡,用熱血、用生命譜寫了陳子昂的歷史壯歌。

自古詩(shī)酒同鄉(xiāng)。四川沱牌曲酒股份有限公司座落在風(fēng)景秀麗、氣候溫和的射洪縣柳樹鎮(zhèn)。公司前身為李氏太安作坊。1952年,改組為國(guó)營(yíng)企業(yè)。1979年,企業(yè)職工45 人,資產(chǎn)總值54.24萬(wàn)元,年產(chǎn)白酒588噸,營(yíng)業(yè)收入72萬(wàn)元,虧損6虧損萬(wàn)元。自改革開放以來(lái),沱牌藉著厚重悠遠(yuǎn)的酒文化,抓住機(jī)遇,銳意改革,走出了一條抓改革、促發(fā)展的“沱牌之路”。1988年,沱牌曲酒躋身中國(guó)17大名酒、四川“六朵金花”之列。1994年,沱牌列為僵百戶現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)企業(yè)。1996年5月,沱牌股票在上海證券交易所成功上市。1997年,沱牌列為全省37戶擴(kuò)張型企業(yè)。

xx年末,公司資產(chǎn)總值達(dá)20億元,形成以酒業(yè)為主導(dǎo),兼營(yíng)飼料、包裝、制藥、運(yùn)輸、商業(yè)、酒店、農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)等跨地區(qū)、跨行業(yè),融科、工、貿(mào)為一體的國(guó)家大型一檔企業(yè)。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友,從冰清玉潔的長(zhǎng)江之源沱沱河,到明澈秀麗的蜀中涪江,從盛唐時(shí)期的射洪春酒,到今日的中國(guó)名酒沱牌曲酒,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中國(guó)歷史文化長(zhǎng)河,將酒文化的燦爛篇章,留在川中廣袤的肥沃土地上,淳美的酒香塑造出唐代詩(shī)人陳子昂那博大的胸懷,也孕育出詩(shī)圣杜甫“射洪春酒寒仍綠”的佳句。沱牌,有著深厚的'文化底蘊(yùn),與傳統(tǒng)的詩(shī)書畫文化有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系?!鞍雁谱鰪?qiáng)做大”,是我們不懈奮斗的目標(biāo);繼承和發(fā)揚(yáng)光大中華傳統(tǒng)文化,是我們企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容;服務(wù)社會(huì)、繁榮地方經(jīng)濟(jì)是所有沱牌人的共同愿望。面對(duì)新的一年,沱牌公司將繼續(xù)緊緊圍繞公司“xx”發(fā)展規(guī)劃和~年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),團(tuán)結(jié)一心,抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),愛崗敬業(yè),奮力開拓,以更加飽滿的熱情,以更加昂揚(yáng)的斗志,以“只爭(zhēng)朝夕”的精神,一心一意干好沱牌事業(yè),為實(shí)現(xiàn)~年目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗!

最后,我再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友對(duì)沱牌一貫的關(guān)心和支持,衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友身體健康、萬(wàn)事如意。

謝謝大家!

在新聞發(fā)布會(huì)上的講話稿(2篇)

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