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兩票管理標準及實施細則

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):87

兩票管理標準及實施細則

兩票管理標準及實施細則怎么寫

在企業(yè)管理中,兩票制度是一種常見的流程控制和責任追溯機制,主要應(yīng)用于安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控等領(lǐng)域。兩票,通常指的是工作票和操作票,它們是確保作業(yè)安全、規(guī)范的重要手段。本文將探討兩票管理標準的制定與實施,旨在提供一種實用的參考框架。

1. 工作票的定義與用途

工作票是對特定工作任務(wù)進行詳細描述的書面文件,包含任務(wù)內(nèi)容、風(fēng)險評估、安全措施等內(nèi)容。其目的是確保作業(yè)人員對工作有清晰的理解,防止因誤解或疏忽引發(fā)的安全事故。

2. 操作票的定義與作用

操作票則是針對設(shè)備操作步驟的詳細記錄,主要用于規(guī)范操作行為,預(yù)防誤操作。操作票應(yīng)涵蓋操作前的檢查、操作步驟、操作后的確認等環(huán)節(jié)。

3. 制定兩票管理標準

制定兩票管理標準時,需考慮以下幾點:

- 明確適用范圍:確定哪些工作需要使用工作票,哪些操作需要使用操作票。

- 細化票面內(nèi)容:工作票和操作票應(yīng)包含必要的信息,如任務(wù)描述、風(fēng)險點、安全措施、操作順序等。

- 審批流程:規(guī)定票證的申請、審批、執(zhí)行、關(guān)閉等環(huán)節(jié)的流程和責任人。

- 記錄與存檔:規(guī)定票證的保存期限,以及如何處理異常情況。

4. 實施細則

實施兩票管理制度,需要注意以下幾點:

- 培訓(xùn)與教育:確保所有相關(guān)人員理解并掌握兩票制度,定期進行培訓(xùn)和考核。

- 監(jiān)督與檢查:設(shè)立專門的監(jiān)督機制,定期檢查兩票的執(zhí)行情況,對違規(guī)行為進行糾正。

- 反饋與改進:鼓勵員工反饋兩票使用中遇到的問題,持續(xù)優(yōu)化管理標準。

在撰寫兩票管理標準時,新手可能遇到的問題包括語言表述不夠準確,邏輯鏈條不清晰,或者對具體操作流程描述得不夠詳細。為避免這些問題,建議初學(xué)者多參考實際案例,明確每個步驟的目的和意義,同時注重語言的精煉和準確。

管理標準規(guī)范

制定兩票管理標準時,需關(guān)注適用范圍、票面內(nèi)容、審批流程、記錄存檔等關(guān)鍵要素,確保標準的全面性和可操作性。

管理標準有哪些

主要包括工作票和操作票的定義、用途,制定與實施的標準,以及監(jiān)督與反饋機制。

注意事項

在書寫時,要注意語言表述的準確性,邏輯連貫性,以及對操作流程的詳細描述。要重視培訓(xùn)與教育,確保制度的有效執(zhí)行。

書寫格式

應(yīng)清晰明了,可以采用表格、流程圖等形式輔助表達,確保信息的直觀性和易讀性。每個部分的標題應(yīng)簡潔,內(nèi)容詳實,符合邏輯結(jié)構(gòu),便于理解和執(zhí)行。

兩票管理標準的制定與實施是一個系統(tǒng)工程,需要綜合考慮企業(yè)實際情況,兼顧安全與效率,通過不斷的實踐和完善,才能真正發(fā)揮其作用。

兩票管理標準及實施細則范文

1 “兩票”均應(yīng)以公司統(tǒng)一事先編號,未經(jīng)編號的“兩票”不準使用,分發(fā)和領(lǐng)用“兩票”時均應(yīng)登記;

2“兩票”應(yīng)用黑色或蘭色筆填寫,不準使用紅色筆和鉛筆。填寫要清晰,不得任意涂改,如有個別錯、漏字需要修改時,應(yīng)字跡清晰。編號和關(guān)鍵詞(如拉、合)不應(yīng)修改;

3如一頁操作票不能滿足填寫一個任務(wù)的操作項目時,可在第一頁操作票下面,填寫“下接×××號操作票”字樣;(本部無操作票)

4在執(zhí)行倒閘操作中,如操作了一項或多項,因故停止操作時,則在已執(zhí)行項下面,未執(zhí)行項上面的中間橫線右邊空白處,注明中斷操作的原因,并蓋“已執(zhí)行”蘭色印章,按已執(zhí)行的操作票處理;

5已執(zhí)行的“兩票”均應(yīng)加蓋“已執(zhí)行”章,一般蓋在第一頁右上角指定的位置;作廢的“兩票”應(yīng)加蓋“作廢”印章,并寫明作廢的原因;

6填用操作票時,應(yīng)在最后一項操作項目下面空格內(nèi)加蓋“以下空白”蘭色印章(如操作項目填到最末一行,下面無空格時,蓋在最末一項的后面)。

7已執(zhí)行的、未執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”,均應(yīng)分別存放,方便查詢,不得遺失。

8工作票、操作票注銷后應(yīng)保存三個月。

實施細則:

為了設(shè)備及系統(tǒng)的檢修、安裝、調(diào)試等工作得以順利進行,確保人身及設(shè)備安全,防止發(fā)生事故,根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)、《電力安全工作規(guī)程》(變電站和發(fā)電廠電氣部分)及公司《工作票管理規(guī)定》特制訂本實施細則。

9填用工作票或接受工作命令,其方式有下列四種(本部門兩種):

熱力機械工作票(包括動火工作票);

10凡在機械設(shè)備、自動裝置進行檢修、安裝、調(diào)試等工作,需將該設(shè)備或系統(tǒng)停止或停止備用,應(yīng)填寫熱力機械工作票。

11工作票管理規(guī)定:

在工作間斷期間,若有緊急需要,運行人員可在工作票未交回的情況下合閘送電,但應(yīng)先通知工作負責人,在得到工作班全體人員已經(jīng)離開工作地點、可以送電的答復(fù)后方可執(zhí)行,并應(yīng)采取下列措施:

11.1、拆除臨時遮攔、接地線和標示牌,恢復(fù)常設(shè)遮攔,換掛“止步,高壓危險!”的標示牌;

11.2、應(yīng)在所有道路派專人守候,以便告訴工作班人員“設(shè)備已經(jīng)合閘送電,不得繼續(xù)工作”,守候人員在工作票未交回以前,不得離開守候地點。

12事故搶修或夜間進行臨時性維修,經(jīng)值長批準后,可不填用工作票,但事故搶修工作時間大于4小時的,仍應(yīng)填用工作票;夜間找不到工作票簽發(fā)人,可先開工,至第二天白班上班時,搶修工作仍需要繼續(xù)進行的,則應(yīng)辦理工作票手續(xù);對于不填用工作票的事故搶修工作,仍必須明確工作負責人、工作許可人;工作許可人應(yīng)將工作負責人姓名、采取的安全措施、工作開始和結(jié)束時間記入值班記錄本中。

13工作結(jié)束后檢修人員應(yīng)將現(xiàn)場腳手架拆除,做到工完、料盡、場地清;由工作負責人通知運行人員,經(jīng)雙方驗收無誤后,在兩份工作票上分別簽名注銷,運行、檢修各留存一張,部門每月進行統(tǒng)計。

14運行人員在工作票未終結(jié)以前,不得將該設(shè)備投入運行或轉(zhuǎn)入備用;檢修設(shè)備不具備驗收終結(jié)條件時,工作許可人不得辦理工作終結(jié)手續(xù)。

15同一設(shè)備的所有工作票全部終結(jié)后,運行人員立即將設(shè)備(按命令)投入運行或轉(zhuǎn)入備用,不允許設(shè)備在無工作票的情況繼續(xù)保留安全措施。

16電氣一種工作票第10項中“接地線”共組已拆除,應(yīng)由拆除安全措施的值班人員填寫。

17轉(zhuǎn)動機械檢修工作全部結(jié)束后,確認現(xiàn)場已清理干凈,人員已離開現(xiàn)場;再填寫試轉(zhuǎn)送電聯(lián)系單,經(jīng)值長同意后,方可向設(shè)備送電進行試轉(zhuǎn),經(jīng)試轉(zhuǎn)合格后才能辦理工作票終結(jié)手續(xù)。

18在油系統(tǒng)、氫系統(tǒng)和易燃易爆系統(tǒng)進行焊接或明火作業(yè)時,應(yīng)按公司《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》辦理動火工件票;但動火票不能代替檢修工作票,各項安全措施和技術(shù)措施按《電業(yè)安全工作規(guī)程》第四章<燃油設(shè)備運行和檢修>第四節(jié)(燃油設(shè)備檢修)和第十章<氫冷設(shè)備和制氫、儲氫裝置的運行和維護>中要求執(zhí)行。

19工作票其它末盡事宜,按《安規(guī)》和公司其它有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

20工作票其它統(tǒng)計管理:

凡有下列情況之一者,應(yīng)統(tǒng)計為差錯:

20.1安全措施內(nèi)容、地點與工作任務(wù)不相符;

20.2安全措施不全、不清楚以及不符合《安規(guī)》中要求;

20.3保留帶電部位和注意事項未注明或未注明不全;

20.4工作負責人、工作許可人超出批準工作范圍;

20.5未按工作票規(guī)定的各項要求簽名,填寫時間;

20.6未注明地線編號、裝設(shè)地點以及裝設(shè)地點不明確者;

20.7屬于工作票簽發(fā)人責任,而值班員未審查出(如安全措施不全、不符合現(xiàn)場條件、計劃日期寫錯,漏填工作班組、名稱、簽發(fā)人漏簽名、設(shè)備編號涂改、錯字、漏字、刪減或修改錯字未簽名(或蓋章),工作任務(wù)不是雙重編號,一式兩份工作票兩張不完全相同等);

20.8票面不整潔,字跡了草不清楚,亂寫亂畫,有較嚴重的破損及不完全(丟失一份);

20.9工作票超過計劃批準時間未辦理延期手續(xù)或辦理延期手續(xù)不全;

20.10未掛標示牌或標示牌掛錯位置;

20.11工作終結(jié)后未拆除安全措施(包括標示牌);

20.12最后一份工作票終結(jié)后,標示牌和安全措施未拆除者;

20.13工作票印章蓋錯、不正、不符合規(guī)定;

20.14未在工作票登記本登記和注銷;

21統(tǒng)計管理規(guī)定:

21.1凡是構(gòu)成差錯的工作票均統(tǒng)計為不合格,一式兩份工作票其中有一張有上述之一差錯者,應(yīng)統(tǒng)計整份票為不合格。

21.2只統(tǒng)計執(zhí)行合格率,凡是運行值班人員簽過名的工作票,一律進行統(tǒng)計,統(tǒng)計以份計算。

21.3合格率計算:

執(zhí)行總票數(shù)-不合格票數(shù)

合格率=─────────────×100%

執(zhí)行總票數(shù)

21.4已統(tǒng)計考核的工作票,留存?zhèn)洳?定期公布。

22本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行;

兩票管理標準及實施細則

在企業(yè)管理中,兩票制度是一種常見的流程控制和責任追溯機制,主要應(yīng)用于安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控等領(lǐng)域。兩票,通常指的是工作票和操作票,它們是確保作業(yè)安全、規(guī)范的重要手段。本文將
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