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第1篇 叉車安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度
一、安全操作
1、持證上崗，嚴禁酒后駕駛。
2、操作者必須熟悉叉車的性能，嚴格遵守操作規(guī)定。
3、按規(guī)定對車輛進行檢查，叉車的轉彎燈、喇叭以及剎車制動必須有效。
4、作業(yè)時貨物裝卸要平穩(wěn)、牢固、貨物重量須均勻分配在兩叉車之間。
5、裝卸貨物時，必須用手制動，使叉車穩(wěn)定，同時有他人指揮。
6、載重行駛過程中，非緊急情況下不得急剎車和急轉彎。
7、貨叉架在前后傾限位置或上升到最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，不能同時操作兩個手柄移動。
8、當駕駛員前面視線被擋或運大體積的貨物時，應將叉車倒車低速行駛。
9、叉車裝載貨物下坡時，必須低檔，低速行駛。
10、行駛中應做到：貨叉距離地面300-400mm，起重叉架要后傾。。
11、在廠區(qū)內行駛時，速度小于10km/h，裝載貨物及進車間時限速5 km/h。
12、停車時應拉緊手制，檔位位于空檔。
13、作業(yè)中應遵守“十不準”：
①不準將貨物升高作長距離行駛；
②不準用貨丸挑翻貨盤的方法卸貨；
③不準用貨叉直接鏟運危險品、易燃易爆貨物；
④不準用單叉作業(yè)；
⑤不準用利用慣性卸貨；
⑥不準在貨盤或貨叉上布人作業(yè)，舉起貨物后貨叉下嚴禁站人。
⑦不準用制動慣性溜放圓形或易滾動和貨物；
⑧不準用貨叉拔起埋入地下的物件；
⑨不準用空檔或分離離合器滑行；
⑩不準超負荷作業(yè)。
二、維護
1、檢查發(fā)動機油軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量及散熱器內冷卻水量，不足時按要求添加。
2、檢查電池內電解液面的高度是否符合要求，必要時添加并保持蓋子孔暢通，檢查極柱與導線接頭是否接合緊密牢固。
3、經常檢查輪胎氣壓，并清除輪胎路中的雜物。
4、檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。
5、查車輛液壓系統(tǒng)油箱內的工作油量及管路、接頭等處有無滲漏現象。
6、查儀表、燈光、喇叭的工作情況。進行完上述各項檢查之后起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況并檢查傳動系、制動指尖以及液壓升降系統(tǒng)的工作是否正常。
第2篇 叉車設備安全操作規(guī)定
1叉車須有受過國家法定機關專門訓練并持有有效證件者方可駕駛，嚴禁非駕駛人員操作。嚴禁酒后駕駛。
2 叉車駕駛人員除遵守本規(guī)定外還必須遵守機動車交通規(guī)則。
3 工作前檢查各部件是否正常，特別是操作系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、音響、信號、剎車機構等一定要完好可靠，否則嚴禁出車。
4 行駛速度在廠區(qū)內不得超過15km/h，在廠房內出入門或倒車不得超過5km/h。
5 叉車不得超負荷使用。
6 鏟吊物品必須依據形狀重心放置平穩(wěn)，其高度不得妨礙司機視線，寬度不得超過車身，最大外廓尺寸兩側各500mm，伸出車身前方的長度不得超過500mm。
7 叉車行駛時必須將升降架向內傾斜10-15°。叉子離地面300mm,不許超過500mm。
8提升貨物時只許叉車在不運動時進行,同時禁止人員在提升物品下方站立和通過。
9 嚴禁任何人在叉車或貨物上隨車行駛。
10 鏟吊易燃易爆等危險品時應嚴格遵守有關安全規(guī)程。
第3篇 叉車 安全操作管理規(guī)定
一、叉車駕駛員必須持有特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)有效駕駛證上崗操作,嚴禁無證及酒后駕駛。
二、駕駛員應遵章守法,規(guī)范操作,安全行車,提高“安全第一、預防為主”的思想意識。
三、駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè),以免發(fā)生高處墜落安全事故;禁止使用單叉作業(yè),叉載重量應符合載荷規(guī)定,禁止超載作業(yè)。
四、叉車作業(yè)時禁止高速叉取貨物,禁止人員站在貨叉上;叉取貨物作業(yè)時禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
五、駕駛員在作業(yè)前應檢查車輛起重鏈、門架、貨叉有無損傷,螺栓等是否牢固;檢查是否需要加注燃油、潤滑油,檢查啟動、運轉、及制動性能;并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效,確認正常再啟動操作;啟動發(fā)動機后,聽察發(fā)動機運轉情況,檢查各儀表的指示狀況。
六、駕駛員在叉車起步前應觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后起步;載物起步時要緩慢平穩(wěn)起步并先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
七、駕駛員在叉貨時,按需檢查貨叉間距,使兩叉負荷均衡,貨叉應盡可能深入載荷下面,注意貨叉尖不能碰到其他貨物;采用最小的門架后傾來穩(wěn)定貨物,避免向后滑動。行駛時貨叉底部距地高度應保持300-400mm的距離。
八、 叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時,應倒開叉車;倒車時要發(fā)出倒車信號,由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅,車速要平穩(wěn),觀察前后有無來車及行人。
九、駕駛叉車在進出作業(yè)現場或行駛途中不得將貨叉升得太高,要注意上空有無障礙物阻擋,禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。
十、駕駛叉車在工廠內主干道行駛時,不得超過30km/h,其他道路不得超過20km/h。行駛時要與前面的車輛保持一定的距離,前進時如有行人或車輛應發(fā)出信號,下坡時嚴禁熄火滑行。
十一、駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊術等其他物件,以免崩起傷人;卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
第4篇 叉車安全操作技術交底
工程名稱
貴州仁懷惠邦國際城項目工程
編??? 號
施工單位
重慶建工集團股份有限公司貴州分公司
交底日期
2014年? 月? 日
交底提要
叉車安全技術交底
交底內容： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?1.重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認無超載現象后，方可運送。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??2.叉裝時，物件應靠近起落架，其重心應在起落架中間，確認無誤，方可提升。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??3.物件提升離地后，應將起落架后仰，方可行駛。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?4.起步應平穩(wěn)，變換前后方向時，應待機械停穩(wěn)后方可進行。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?5.叉車在轉彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時．或在交叉路口和接近貨物時，都應減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 6.兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應有專人指揮聯系，保證安全作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 7.不得單叉作業(yè)和使用賃叉頂貸或拉貨。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 8.衛(wèi)車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時，應采用安全繩加固，必要時，應有專人引導，方可行駛。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 9.以內燃機為動力的叉車，進入倉庫作業(yè)時，應有良好的通風設施。嚴禁在易燃、易爆的倉庫內作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? lo.嚴禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴禁其他任何人進入或在室外搭乘。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? 11.作業(yè)后，應將叉車停放在平坦、堅實的地方，使贊叉落至地面并將車輪制動住。
審核人
交底人
被交底人
本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
第5篇 手動液壓叉車、發(fā)貨車裝載貨物安全操作規(guī)定
為了規(guī)范手動液壓叉車、發(fā)貨車裝載貨物安全操作，避免機械傷害的發(fā)生，保障機器的正常運行，保護員工的生命安全，保證設備本身的安全和藥品安全，特制定本規(guī)定。
一、手動液壓叉車裝載貨物安全操作
1、設備使用前安全檢查
⑴使用前檢查液壓缸有無泄漏。
⑵使用前檢查滑輪裝置是否有效。
⑶使用前檢查滑輪裝置是否有異物纏繞并清除。
⑷以上檢查任意一項不合格禁止使用設備。
2、安全注意事項
⑴裝載：裝載貨物時，貨物重心應放置在貨叉載荷中心位置，不要裝偏、偏載；作業(yè)時勿用貨物撞擊貨叉；嚴禁載物品重量超過叉車允許負載范圍內作業(yè)。裝載貨物高度不得超過1.5米，貨物不得超出卡板5厘米。超出本條規(guī)定要求的在搬運過程中每掉一次貨物，若導致貨物損壞，除了貨物照價賠償外，還對當事人減當月獎金10元；
⑵推行：操作時應在堅硬、平坦的路面上作業(yè)，注意避開空洞、不平的路面。嚴禁速度過快（不超過3公里/小時，成年人正常行走速度5公里/小時），轉彎時減速。以防托底、翻車發(fā)生；在行走時為保證安全應降低貨叉高度行走。行駛速度超出本條規(guī)定要求的減當事人當月獎金10元；
⑶卸貨：卸載前首先固定好底輪或另一人扶好，防止在搬運貨物過程中叉車溜滑失控，嚴禁作業(yè)人員站在叉車上作業(yè)。違犯本條規(guī)定要求的操作的減當事人當月獎金10元；
二、發(fā)貨車裝載貨物安全操作
1、拖行發(fā)貨車裝載不得超3件，每超出一件減當事人當月獎金10元；
2、兩層發(fā)貨車上層裝載不得超3件，每超出一件減當事人當月獎金10元；
三、上述手動液壓叉車、發(fā)貨車裝載貨物安全操作規(guī)定，當班管理人員見到有人違規(guī)操作要即時制止及整改，并對當事人作出處理。
以上規(guī)定即日起執(zhí)行,各班組組織學習 ,平時不按規(guī)定操作的人員一律按制度從嚴處理。每次給予當班班長和部門主管負連帶責任10元/次。
第6篇 柴油叉車安全操作規(guī)范
1.0 目的 為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事故發(fā)生；
2.0 范圍 泰昌電子所有叉車
3.0 權責
3.1 執(zhí)行
操作人員：需制定經過培訓人員、并持有叉車駕駛證，負責柴油叉車的安全使用；
3.2 審核
主管負責對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導；
3.3 保養(yǎng)
一級保養(yǎng)由叉車司機負責日常各項事宜；
二級保養(yǎng)由設備聯系專人負責，專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng)；
4.0 作業(yè)內容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤滑油是否符合要求，保持清潔；
4.1.2 起重、門架工作情況是否正常，轉向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常；
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動；
4.1.4 車輪有無異常、螺絲是否松動；
4.2 裝貨
4.2.1 啟動
4.2.1.1 每天第一次啟動時要預熱且啟動速度不宜過快；
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的貨物時，貨叉要先后仰后升起，下降時要先下降后傾斜；
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門架處于垂直位置時將貨物抬起；
4.2.3.2 行駛時貨物距離地面30-40cm左右，嚴禁過高抬高貨物行駛；
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車外；
4.2.3.4 廠區(qū)內行駛不得超過5km/小時，員工休息行人較多的時候注意行人安全；
4.2.3.5 搬運大貨物時，貨物擋住駕駛員的視線，應低速倒退行駛；
4.3 卸貨
4.3.1 用剎車制動，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；
4.3.2 一般貨物應在門架的平衡位置時貨物才可以升降；
4.3.3 貨物落地時，門架少量傾斜，把門架下降到最低時抽出貨叉；
4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；
4.4 停止作業(yè)
4.4.1 叉車放置于指定位置，擺放整齊；
4.4.2 切斷電源、切斷動力、拔下制動取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；
5.0 保養(yǎng)與維護
5.1 確保鏈條清潔、車輪螺母堅固完好、車內無灰塵、空氣濾清干凈；
5.2 正常情況下，叉車由公司指定專人操作，專人請假或離職時啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車操作員操作過程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經發(fā)現20元/次；
5.4 隨車佩戴保養(yǎng)記錄卡，經發(fā)現未佩戴者20元/次；
5.5車輛不得載人，如有發(fā)現將叉車司機和被載人各罰款100元/次；
5.6 車輛如果在非正常情況下損壞，一切后果由叉車司機承擔；
5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經發(fā)現將予以處罰50元/次；
5.8 叉車按照指定地點存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次
5.9 叉車作業(yè)周邊2m之內嚴禁站人，出現事故，司機承擔一切責任；
5.10叉車未保持清潔一經發(fā)現20元/次；
6.0 注意事項
6.1 對柴油叉車進行檢查保養(yǎng)時應注意安全；
6.2 檢查時發(fā)現有異常應及時排除，剎車故障應及時停用，待修復正常后通知使用；
6.3叉車如需維修需填寫部門聯絡單，記錄在案；
此《柴油叉車操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內部員工
第7篇 叉車 安全操作事項
叉車安全操作規(guī)程,是為了保證叉車駕駛員安全、準確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。
一、目的:規(guī)范叉車安全操作,安全駕駛;
二、適用范圍:叉車駕駛員;
三、叉車安全駕駛守則:
1. 必須經過相關部門考試合格,取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證,方可駕駛叉車,并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程,熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能,認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3. 嚴禁帶人行駛,嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中手機通話。
4. 車輛使用前,應嚴格檢查,嚴禁帶故障出車,不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
四、叉車安全作業(yè)手冊:
電動叉車駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求
1、運行前要檢查剎車系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足,如發(fā)現缺陷就在運行前處理完善后再操作
2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉貨物,也不允許用貨叉尖端去挑起貨物,必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上
3、平穩(wěn)起步,轉向前一定要先減速,正常行駛速度不要過快,平穩(wěn)制動停車
4、不準在貨叉上站人,叉車上不準載人運行
5、對于尺寸較大的貨物要小心搬運,不要搬運未固定或松散的貨物
6、定期檢查電解液,禁止使用明火照明來檢查電池電解液
7、停車不用前,要將貨叉下降著地并將叉車擺放整齊,停車并斷開整車
8、電源電量不足時,叉車的電量保護裝置自動開啟,叉車貨叉將拒絕上升操作,禁止繼續(xù)載貨使用,此時應該空車駛到充電機位置給叉車充電。
9、充電時,先斷開叉車工作系統(tǒng)與電池的連接,再將電池與充電機連接,再連接充電機與電源插座,開啟充電機。
10、通常情況下,智能型充電機無需要人工干預,非智能充電機,則可以人工干預充電機輸出電壓與電流值,通常電壓輸出值比電池標稱電壓高10%即可,輸出電流應該設定為電池額定容量的1/10左右。(例如dc24v/210ah電池,充電機輸出電壓與電流可設26v,21a)
叉車各項安全要求編輯
(一)人員
1. 駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
2. 嚴禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食、閑談、打手機和講對講機。
(二)檢查車輛
1. 叉車作業(yè)前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。
3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
(三)起步
1. 起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。
2. 液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。
3. 叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
(四)行駛
1. 行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。
2. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩(wěn)定性。
3. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7. 叉車運行時,載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門架要適當后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。
8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛
9. 禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時,進入生產車間區(qū)域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12. 發(fā)現問題及時檢修和上報,絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
(五)裝卸
1. 叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。
2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
3. 在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
4. 車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。
5. 用貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業(yè)時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
8. 禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準用慣性溜、放、圓形或易滾動物品制動。
10.不準用貨叉挑、翻棧板的方法卸貨。
(六)離開叉車
1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車,離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
3.發(fā)動機熄火,停電。(除特殊情況,如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。
4.拔下鑰匙。
(七)停車注意事項
1. 發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉
2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。
3. 低溫季節(jié)(在零度以下),應放盡冷卻水,或者加入防凍液。
4. 當氣溫低于-15度時,應拆下蓄電池并搬入室內,以免凍裂。 轉動機油濾清器手柄 1-2 轉,檢查螺栓、螺母有無松脫現象,并及時排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點。
(八)意外
如遇到意外,應該做到:
1. 緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
2. 身體靠在叉車傾倒方向的反面。
3. 注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
第8篇 叉車安全操作規(guī)范辦法
駕駛規(guī)范
駕駛員培訓:駕駛員必須持有勞動部門頒發(fā)的叉車駕駛證書;具有相同技術參數的每臺叉車的制動、加速器和液壓操縱手柄的特性可能都不盡相同,駕駛員應在熟悉各項操作后,再駕駛叉車。
駕駛叉車時的穿戴:佩戴合適的個人防護用具,為了安全,請不要穿寬松的衣服,以免被掛住。
必須遵守規(guī)則:當你感到疲倦,思想不集中,用過麻醉劑或喝過酒后,請勿駕駛叉車。
工作場所的安全:確定工作環(huán)境處于安全狀況,包括良好的路況和充足的照明。
保持叉車特別是駕駛室清潔:駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動作;當手有油污時,請不要操作叉車,當手濕滑或有油污時,操作叉車是危險的。
檢查叉車周圍的安全狀況:發(fā)動叉車之前,一定要確保叉車周圍無人;當運載龐大貨物,視線不好時,請倒車行駛或由他人引導;倒車行駛時,一定要確保叉車周圍無人;在狹小通道中駕駛叉車時,應有人引導;駕駛員應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車,確保叉車左右無人時再開車;叉車與汽車不同,它是后輪轉向,接近轉向處時,降低行駛速度,然后轉動方向盤使叉車后部轉動。
上、下叉車:禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時,手抓住把手,腳踩在踏板上;上下叉車時,不能抓方向盤或操縱桿。
禁止叉車乘人:嚴禁貨叉、托盤上帶人。不允許除司機以外的人乘車;不要用人來代替平衡重。
禁止野蠻駕駛:不要在踩下加速踏板的情況下,打開鑰匙開關;不要突然地起動、制動或轉向,以防造成貨物墮落叉車傾翻;不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物;不要駛入軟地面;在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時,請降低行駛速度;確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。
禁止貨叉升高時行駛:貨叉升起時,不要駕駛叉車,以防造成貨物墮落叉車傾翻。
不要靠路邊行駛:確保叉車與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距離,以防止叉車跌落。
叉車維護:不得改造叉車,遵照使用指南進行每天檢修和定期檢修;當叉車有損壞或故障時,停止操作叉車進行維修;叉車被徹底檢修前,不能操作叉車;檢查電氣系統(tǒng)時,關閉鑰匙開關并拔出蓄電池插頭。
操作規(guī)范
禁止超載工作:叉車只可以搬運重量在額定起重量以下的貨物;超負荷搬運時,后輪極易離地,此時,轉向就無法控制,極易導致事故的發(fā)生。
禁止偏載堆垛:叉車堆垛時必須確保貨物排放得安全和穩(wěn)固,貨叉要準確地插入托盤,同時使貨物重心與叉車中心保持一致,否則易引起貨物墮落,叉車傾翻。
禁止貨物超高:貨物高度不能超過擋貨架,否則易引起貨物向操作人員方向滑落,司機可能會被貨物砸傷。
搬運超長、超寬貨物:搬運超長、超寬貨物時,駕駛要特別小心,減速行駛,慢速轉向和升降;注意貨物平衡,同時盡量放低貨物;配備適當的加長加寬貨叉架;使用尺寸和強度均合適的托盤來承載貨物;確保貨物固定在托盤上,并具有合適的形狀。貨物超寬時,行駛時要注意避免碰上路邊兩側的物體。
禁止用貨叉尖工作:不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物,當用貨叉尖擠推貨物或提升貨物時,可能造成叉車或貨物的抖動。
禁止推拉操作:不能用叉車推拉貨物,否則貨物有可能會損壞或墮落。
避讓:禁止站在貨物上以從貨架下穿越。
使貨物穩(wěn)定:叉車行駛時,門架后傾到位使貨物穩(wěn)定;行駛時(有載或無載),貨叉和地面的距離應保持在150-200毫米。
禁止進入門架機構:禁止身體任何部位進入門架機構或門架和車身之間;操縱桿應按正確的操作位置操作;當操縱桿鉤住身體或衣服時,門架就有可能動作,手、腳就有受傷的危險;操作叉車時,請將身體置于護頂架之下,不允許將身體任何部位伸出車體之外。
禁止突然操縱手柄:無論在滿載或空載狀態(tài)下,都要慢速操縱液壓控制手柄;貨叉位于高位時,如果突然操縱手柄,會造成貨物墮落或叉車傾翻的危險;不要急停、急降貨架。
門架前傾時,貨架禁止上升:當起升貨物或開動叉車前,應將門架后傾到位,以穩(wěn)定貨物;叉貨狀態(tài)下,門架不可前傾;升降貨物時,應先停車;叉車處于傾斜狀態(tài)時,不要裝卸貨物。
禁止拖拉叉車:當剎車或轉向系統(tǒng)出故障時,不可用另一臺叉車來拖拉,否則,易發(fā)生無法預測的事故。
禁止隨意改變叉車的用途。禁止把貨叉用于規(guī)定以外的用途;不要把貨物用繩子綁在貨架上,用叉車起吊;當用貨叉提升貨物時,應配備適當的屬具;不可將叉車當作牽引車進行牽引作業(yè)。
工作結束后的注意事項
離開叉車前:門架稍前傾,貨叉自然放下,貨叉如果不降至地面,有絆到和傷害身體的危險;方向手柄放在空檔位置;拉上停車制動手柄;關閉鑰匙開關并取下鑰匙。
在指定的場所停車:停車處必須有足夠的強度;在不妨礙交通安全的地方停車;不得停車在消防栓附近和影響消防通道的地方;禁止在有易燃物的地方或附近停車;不要把車停在斜坡上。
充電:防止充電設備受潮,充電處通風條件要好以散發(fā)蓄電池中產生的異味;叉車蓄電池充電時,要做好充電標記;當蓄電池充電時,正、負極不能接反;禁止過度放電,不要將叉車使用至不能移動才停止,當蓄電池容量報警指示燈連續(xù)閃爍時,蓄電池就需要充電了。
第9篇 叉車基本安全操作規(guī)定
1.0?目的
本程序用于指導、規(guī)范倉庫叉車操作和充電操作，確保人身和財產安全。
2.0? 范圍
本程序適用于中國大陸。
3.0? 職責
3.1? 健康、安全和環(huán)境（hs&e）管理部門負責本程序的編制及更新。
3.2? 人力資源部負責審核、管理叉車工的叉車操作證。
3.3? 倉庫操作經理/主管確保只有具備資質的人員才能操作叉車，并對叉車和充電設備、設施的正確使用、清潔管理實施日常監(jiān)督。
3.4? 安全操作是叉車工的首要職責，必須嚴格按叉車操作安全規(guī)定和充電要求進行日常操作。
3.5? 叉車的日常保養(yǎng)維護、維修原則上應由專業(yè)供應商進行。
4.0? 定義及術語
na
5.0? 程序
5.1? 人力資源部審核叉車工的有效叉車操作證（政府相關部門頒發(fā)），并負責留檔。
5.2? 叉車工崗位培訓
5.2.1 叉車工上崗培訓（on-the-job training）由操作經理/主管負責實施（可指定站點經驗豐富、且無事故記錄的叉車司機擔任培訓師），并保存記錄。叉車工上崗培訓內容必須包括、但不限于：
（1）該叉車工在其工作中將要使用的叉車的類別、特性和性能；
（2）該倉庫叉車作業(yè)特點、內容和流程；
（3）該倉庫地理特點、危險場所及限制/禁止場所；
（4）所操作的貨物特點
（5）叉車作業(yè)前點檢要求
（6）庫內叉車安全駕駛和充電規(guī)定；
（7）叉車故障及事故（包括人員受傷、貨物受損等）報告；
（8）安全驛站(stop for safety)錄像
(9) 實際操作演練及考核（經確認合格后方可正式開始獨立崗位工作）
5.2.2 由其他站點轉調或借用的叉車工必須進行上崗（轉崗）培訓，內容包括5.2.1節(jié)第（1）至（4）及（9）內容，須保存培訓記錄。
5.2.3 長期脫崗的叉車工（離崗超出3個月）必須進行上崗（復崗）培訓，內容包括5.2.1節(jié)第（1）至（4）及（9）內容，須保存培訓記錄。
5.2.4 操作經理/主管負責組織叉車工至少每半年進行一次集體復訓，內容包括、但不限于：叉車安全操作規(guī)定復習、事故回顧等，須保存培訓記錄。
5.2.5 操作站點發(fā)生叉車安全事故后，操作經理/主管應立即召集所有叉車工，就事故進行溝通，并總結經驗教訓、糾正和預防措施，須保存培訓記錄。
5.2.6? 叉車工必須按國家規(guī)定參加定期的復訓和考核，相關記錄由人力資源部負責存檔。
5.3 叉車安全操作規(guī)定
5.3.1? 行車前檢查
5.3.1.1? 每班次行車前，叉車工必須對叉車車況進行檢查并填寫“叉車作業(yè)前檢查表” (saf-02-a1)，確認無異常方可作業(yè)。
檢查內容基本包括：
l?檢查叉車外觀是否完好（如貨叉、液壓油缸、鏈條、門架、輪胎等）
l?檢查各類儀表數據是否在正常范圍
l?檢查起動、運轉及制動性能
l?檢查警示燈、鳴號是否正
l?檢查是否有漏油現象
5.3.1.2? 嚴禁無任何防護措施站在貨叉下方進行檢查。
5.3.1.3? 如發(fā)現叉車有異常現象，應立即報告主管/組長。如確認該叉車不能正常使用，應在叉車上懸掛明顯標示（如“待維修”標牌）并通知所有叉車工，以防誤用。
第10篇 廠內叉車安全操作規(guī)定
1、嚴禁駕駛場內叉車外出廠區(qū)。
2、嚴禁無證駕駛、操作車輛，駕駛車輛嚴格遵守《廠內交通安全管理規(guī)定》
3、必須配合維修、保養(yǎng)、各項檢查、檢驗工作。
4、每天按照規(guī)定項目、標準認真檢查和保養(yǎng)車輛各部位，使車輛處于良好狀態(tài)。
5、啟動前觀察周圍情況，確認安全后鳴笛起步。
6、行使中貨叉應距離地面300～400毫米，門架必須后傾。
7、行使中不許任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。
8、貨叉升高行使時，注意有無障礙物刮撞，禁止緊急剎車，禁止急轉彎。
9、嚴禁超載作業(yè)，必須按照載荷曲線圖規(guī)定的數值叉運貨物。
10、運輸貨物行使時，超過7°非特殊情況不得使用腳制動器。
11、停車后禁止將貨物懸于空中，高空卸貨后將貨叉降至地面距離，方可行使。
12、叉裝貨物時，應將貨物分擔在兩貨叉，不得傾斜一方，貨物應靠擋貨架。小貨物應集中放置集物箱內，所叉物品不得遮擋駕駛員視線。
13、貨叉在離開物品時，應平穩(wěn)緩慢離開，車胎不得碾壓物品和刮蹭物品扶持人員。
14、在廠區(qū)行使不得超過20 公里，作業(yè)現場不能超過10 公里，出入庫房、車間、門、轉彎、不得超過5 公里。行使中注意觀察，以免刮撞人員及物品。
第11篇 叉車搬運安全操作措施
一、概 述：
為了規(guī)范我礦叉車的使用范圍，安全使用叉車，特制訂本措施。
二、使用范圍：
本措施適用于礦內利用叉車輔助搬運物料的各種場合施工作業(yè)。
三、施工前的準備
每班出車前，叉車司機要按叉車使用安全規(guī)程的有關要求，做好出車的前的準備工作，并持證上崗，確認安全后方可出車作業(yè)。
四、安全注意事項
1、 施工前，各使用單位須從機電科開出叉車使用派工單，并指明施工負責人。所有參與施工人員必須學習本措施，并經考試合格簽字后方可參與施工。
2、 機廠根據派工單要求，安排叉車司機進行叉車作業(yè)。
3、 嚴禁穿過廣場架線機車架空線。
4、 叉車運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。
5、 叉車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。
6、 在平整的路面上，叉車的額定起重量為3噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，不大于1.5噸，并降低行駛速度。嚴禁超載工作。
7、 叉載貨物時，應按貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均由兩貨叉分擔，以免偏載或開動時貨物向一邊滑脫。貨叉插入后，叉壁應與貨物一面接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面300～400毫米左右行駛。
8、 叉運小或零散貨物料時，應放入料盤、料箱或料架內，防止掉（散）落。
10、 叉運棚梁、棚腿、∏型梁、鋼管、圓木、鋼軌、槽鋼等長材料時，貨叉要開到最大，貨叉中心要盡量對正材料中心，然后進行試起升，確保平衡后門架后傾，緩慢行駛。其余工作人員必須站到安全距離，躲開貨物掉（滑）落方向。必要時可用繩索鐵絲把被叉貨物捆綁或與貨叉捆綁牢固。
11、 叉運礦車（含專用車）、平板（花籃）車、皮帶、升降臺、電纜、設備及其大型部件時，可整體叉運，并按第6條規(guī)定執(zhí)行。用人力輔助施工時，施工人員要注意手腳安全。
12、 叉車需要上鐵道的，搬運各種車輛、設備，只準在運輸維修班向南的軌道上進行，不得在其他地點施工。
13、 叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，嚴禁高速急轉彎行駛。起升或下降貨物時，起重架下禁止有人。
14、 貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木（貨盤），叉頭不得物品扶持人員。
15、 在礦區(qū)和施工現場，時速不得超過10公里，在各處院內、車間、庫房和施工現場不得超過3公里，叉車行駛時注意觀察，防止刮碰，傷人。
16、 叉車起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨物兩端及貨叉運動前方禁止有人。
17、 嚴禁用貨叉及附具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)，禁止用制動慣性溜放圓形或易滾動物品
18、 叉車在斜坡道路上作業(yè)時，應注意上坡時向前開車，下坡時倒車行駛，確保運載貨物在斜坡的上方。運載貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬用大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。
19、 利用叉車進行吊裝作業(yè)時，必須使用手剎把車剎緊。
20、 嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
21、 叉車在中途停車，發(fā)動機空轉時應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。
22、 在工作過程中，如果發(fā)現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
23、 施工完畢及時清理施工現場。
第12篇 內燃叉車電瓶叉車安全操作技術
一、叉車作業(yè)常見事故預防
1.預防貨件破損
(1)防止叉破貨物
在叉取貨物的過程中將貨物叉破,這是由叉車作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝),首先要提高操作技術,進叉準確,不叉到貨物上 ,此外還應注意下列各種情況:
了解貨物的性質。對易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物,應小心進叉。
作業(yè)中發(fā)現損壞的托盤要及時揀出來,送維修組進行修理。損壞的托盤很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤中間,進叉時,叉子進不去而推擁托盤,致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網裝等軟包裝貨物從托盤上斷掉的板處下垂,進叉時常被叉破。
進叉前應盡量將叉車與托盤對正,進叉時只前進不轉向。如果場地限制不能對正,必須邊進 叉邊轉向,要格外小心,慢慢進叉。
在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難,要看清托盤上下貨物堆碼是否牢固,是否 已經歪斜,貨叉高度要調節(jié)準確,門架宜垂直不宜前傾,一般是將叉車開到貨垛前停車,檢 查一下貨叉高度而后再進叉。沒有過硬技術,不要在走行中調節(jié)高度、不停車直接叉取。
禁止翻盤作業(yè)和利用慣性卸貨。
貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高,是導致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素, 一旦發(fā)現,要及時調整和修理。
(2)防止托盤上的貨物倒塌
在叉車叉取貨物和叉車帶貨運行中,因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:
利用碼垛方法,層層件件交錯排列,壓縫封頂。
對于帶托盤裝車,進行托盤對流的貨物,由于車輛在運行和拖掛過程中所受的沖擊和振動遠 比叉車作業(yè)時升降走行所引起的振動和沖擊嚴重得多,因此,應以裝在車內貨物堆碼穩(wěn)固為 主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案,貨與貨之間、貨與車輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤捆在一起,形成一個整體。為了防止層與層之間的滑移,可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。
在托盤或貨垛兩邊加兩塊側擋板也可防止貨物倒塌。側擋板安裝在叉車的屬具架上,叉取貨 物時,側擋板即自行加在貨垛兩側,當貨叉從貨物下抽出時,側擋板也隨之離開。
用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上,這對無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固,只作為在裝卸 過程中的一種臨時安全措施。對叉運易碎、貴重、重心偏斜貨物,使用這種安全繩尤為重要。
行走過程中的顛簸搖晃和轉彎時速度太高是導致貨物倒塌的重要原因。叉車進出車棚門和庫門,過平交道口和在坑洼不平的道路上行駛,要注意降速,防止撞顛。上下坡時,要及時調 整門架傾角。
作業(yè)中,如果不小心將貨物叉破或摔壞,應立即停車整理,以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎,盡可能減少損失。
2.預防機械事故
叉車常見的機械事故有掉下站臺坡邊和停在坡上自行溜走、翻車;損壞零部件方面常 見的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉向系統(tǒng)的滾針軸承等。
叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因:靠站臺坡邊行走;倒車時未朝 后 看;躲避行人、會讓車輛時車速太快躲的太急;非司機操作;制動或轉向失靈;轉向時車速 太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉不過來;停放的車既未施加手制動又未順著站臺坡 邊停放而自行溜下站臺坡邊;忘記了撥換向開關或撥錯了換向開關;地面上有小障礙物碰了 轉向輪,使叉車轉向失控;貨物高大,司機看不見路;違章用叉車拉動車輛等等。
叉車翻車在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉向, 這類事故就能避免。
3.預防人身傷害事故
叉車作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車司機和其他人員兩個方面。
叉車掉下站臺坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機、非司機)的人身傷亡事故。因此,預 防人身事故要從預防叉車掉下站臺坡邊、翻車抓起。
在修理過程中和查找故障過程中,因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見。
兩名修理人員同修一臺叉車,在查找故障、拆解安裝和試車時缺乏聯系,也往往能發(fā)生事故 。因此,要隨時互相提醒。
貨物升得太高,從門架上翻掉下來砸在司機頭上、手臂上、方向盤上的情況比較常見。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時,司機將注意力集中在貨叉處,只注意了碼放高度 是否 合適,忘記了兼顧上方的安全。有時因貨物寬而通道狹窄,將貨物升高后走行,碰在柱子、 庫門或其他東西上,貨物掉下來也時有發(fā)生,因為貨物正好擋著視線,所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬一貨物掉下來,砸著人的可能性比較小。
叉車引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前,叉車作業(yè)絕大多數 還是要配合裝卸工進行。在一些較大的貨場,往往有多輛車同時作業(yè),人來車往,道路狹窄 ,躲讓交會頻繁,容易壓腳。因此,不僅要求司機有熟練的操作技術,而且要精力集中,不 能高速行車。
為了防止叉取和堆放時貨物倒塌,裝卸工常用手扶一扶貨物,這時最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生,裝卸工要選擇好扶的部位,司機應在觀察扶手的位置后再動作,最好是由裝卸工 發(fā)出動作指令,司機根據指令進行動作。作為司機,要自覺聽從裝卸工的指揮,每一動作都 要征得扶貨人員的同意之后再進行。
二、叉車安全操作技術
1.叉車安全使用守則
(1)駕駛人員必須經過專門培訓,在熟悉并掌握叉車結構、性能的基礎上,進行裝卸 作業(yè),并經有關部門考核,合格后才能獨立駕駛叉車作業(yè),不準無證人員上車操作。
(2)叉車裝卸作業(yè)時,嚴禁調整機件或進行保養(yǎng)檢修工作。
(3)叉車檢查燃油或注油時,不可吸煙或接近明火。
(4)門架前傾時,嚴禁提升貨物;運行時門架必須后傾行駛;行車時,貨物的最低點離地應 在300~400mm左右,嚴禁邊提升貨物邊行車;嚴禁載人運行。
(5)在額定載荷中心處嚴禁超載,更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處,按負載 曲線圖確定負載量,貨物中心應與車體中心在一條線上,不許偏載。
(6)裝卸作業(yè)中,嚴禁一切人員在貨叉下停留。開車或起吊貨物時先鳴號。
(7)非緊急情況下,嚴禁突然制動,以防在慣性力作用下,貨物拋出損壞并砸傷人,同時也 嚴禁高速急轉彎。
(8)工作時間不得擅自離開崗位,下車后應熄火并將鑰匙隨身帶走。
(9)坡道停駛時,應用手制動器,并采取防滑措施;下坡時,禁止用空檔滑行。
(10)叉車只準在廠區(qū)行駛,不準任意開出廠外或上公路干線。
2.叉車安全行駛注意事項
(1)出車前必須檢查制動器、轉向系統(tǒng)、操縱柄、信號裝置是否可靠,燃油、水、潤 滑油是否充足。
(2)在行駛中遇前面有人,應在5m以外發(fā)出信號。如行人未避開時,應停駛。在喧鬧的車間 行車,應不斷地發(fā)出警告信號。
(3)靠右行駛與其他車輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內主干道上行駛不得超過10km/h ;在轉彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內,不得超過3km/h。
(4)車輛出入庫門、車間時,應下車用手開門,不允許用叉車把門頂開。
(5)在機床、管道、爐子、設備旁行駛時,其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無照明的道路上行駛。
(6)在行駛中,駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應保護現場,并立即通知有關部門,等候處理。
(7)叉車運行時要遵守交通規(guī)則:①必須與前面的車輛保持一定的安全距離;②駕駛員應精力集中,注意一切有關指示標牌,使車輛一直處于控制之中,不得脫檔滑行;③行經交叉路 口或視線受阻的路段,應減速鳴號,不允許超車;④運行中駕駛員的身體不得超出車外,盡 量避免突然啟動、停車和高速轉彎。
(8)叉車后輪控制轉向,轉彎不得過急,防止“自由轉彎”的傾向,熟練掌握回轉方向盤的 操作要領。
(9)叉車上下坡時應緩慢而勻速地運行,不得在坡道上轉彎,也不得橫跨坡度行駛。
(10)裝載時要掌握好貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用鋼絲繩 捆好,防止貨物崩塌和傾倒,貨物上不準站人。
(11)駕駛員不得用濕手和油手開車,司機座的周圍不準有雜物。
(12)叉車不得停放在消防道口、樓梯口及消防設備附近,也不得停放在距鐵道10m以內的地方。
3.叉車作業(yè)安全技術
(1)叉車只能搬運那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運超長或重心位置不能確定的物件時, 要有專人指揮,格外小心。
(2)用貨叉叉貨時,叉距應適合于載荷的寬度,貨叉盡可能深地叉入載荷下面,用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑。放下載荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。
(3)堆垛時,應采用能使載荷穩(wěn)定的最小門架后傾角,緩緩接近貨堆后,調整門架至垂直位 置,并 把載荷提升至高于堆垛的高度,將叉車前移,放下貨叉卸下載荷,再抽出貨叉降至運行位置 ,駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。
(4)卸垛時,叉車應接近貨堆0.3m處停下,調整叉距適當,門架要垂直, 把貨叉升高到能插入貨物下,再緩緩提升貨叉,使貨物脫離貨堆,同時適當地后傾門架,使貨物穩(wěn)定,叉車后退,將貨物移出貨堆,再將貨物降至運行位置,使門架處于適當后傾位置,開始運行。
(5)各種類型的叉車屬具應專車專用,不準混合使用。
(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛。鏟運妨礙駕駛員 視線的貨物,應倒開叉車。
(7)叉車作業(yè)中,不準將貨物升高作長距離行駛;不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用 貨叉直接鏟運危險品和易燃品等;不準用單貨叉作業(yè);不準用慣性力叉貨;不準用制動慣性 溜放貨物;不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。
(8)叉運鋼板時,所叉鋼材的重心應在兩齒中間。貨叉進入鋼板下的深度,應留出貨叉根部 約15~20mm。對特殊鋼板,貨叉全長不及鋼板寬度2/3時不宜操作。叉車起升后、門架不宜 過分后傾,以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。
(9)叉運卷鋼板應使貨叉兩齒并攏,貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時,要求 卷鋼板之間靠緊,不留空檔。底層堆放完后,左右盡頭的卷鋼板應用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時,須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。
(10)叉運圓鋼時,叉取所需根數圓鋼后,門架隨即后傾。堆垛時,先對準垛頭位置,然后門 架微傾,讓圓鋼自動滾落。圓鋼滾落后,用填塊塞牢。
(11)叉運箱裝貨物時,根據箱外重心標記,必須將重心放在叉齒間,貨叉進入深度應接觸到 箱底全部枕木,先將門架后傾再起升。堆垛時,貨叉放平,然后輕輕放下。若叉巨物超過駕 駛員視線時,應倒車行駛。若箱寬超過齒長度,在箱重小于叉車起重量的情況下,允許在叉 齒前端部套上套齒,待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運。
(12)叉運貨盤組貨物時,叉尖應貼地,不可蹺起。叉齒尖已伸進貨盤底面下后,宜用低速檔 操 作,不可用高速檔沖入。貨叉起升后,如前方因貨物擋住駕駛員視線,應停止行駛。貨盤堆 垛時應輕放。
(13)叉運油桶時,吊運油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夾夾住后,叉架方可升起,若出現油桶兩頭高低不平時,應將叉架輕落,使油桶與地面稍稍接觸,待夾子鏈條自行調整好后再起升。
4.叉車作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個距離”“七處減速”
五不叉:①超負荷或重量不明不叉;②貨物重心超過叉子中心不叉;③單叉子不叉; ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉;⑤進叉時可能叉壞貨物不叉。
五禁止:①禁止行駛中突然換向;②禁止用貨叉開關庫門;③禁止用叉子撞擊貨件;④禁止 翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物;⑤禁止在車上或叉起的貨件上帶人。
三個距離:①叉車與站臺坡邊距離0.5m以上;②兩車同方向行駛保持5m 以上;③走行過程中,貨叉升離地面300~400mm。
七處減速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速;②經車庫門口、倉庫門口要 減速;③下坡和轉彎時減速;④在狹窄通道中運行和視線不清時減速;⑤接近目標和進叉出 叉時減速;⑥叉運易碎貨物時減速;⑦在人員、車輛較多的地方減速。
5.電瓶叉車除遵守以上要求外,還須執(zhí)行以下規(guī)定
(1)蓄電池內電解液充足(液面應高出蓄電池頂隔板10~20mm),比重和電壓應該合乎 規(guī)定要求,各電極接頭應緊固和清潔。
(2)各電線接頭應當連接緊固,各接觸器的觸頭應平整嚴密,熔斷器(片)應該完好,并應接 觸良好。
(3)開車前,先接通總電源,再把鑰匙插入電鎖開關,順時針旋轉,接通控制電路,然后按 喇叭按鈕,發(fā)出開車信號。
(4)檢查換向開關是否在所要求的行駛位置,通常手柄向前為前進方向,手柄向后為后退方向。
(5)檢查腳踏制動器和手制動器是否松開,然后逐步加快速度,第一檔和第二檔工作時間不 宜太長,第三、第四檔為工作檔。
(6)一般情況下,叉車停車時,應先松開速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉 車速度降低。再踏下制動踏板,達到制動目的。但在緊急情況下,即使沒有來得及松開速度 控制踏板,也可以踏下制動踏板,切斷電源制動叉車。
(7)油泵電動機的控制開關與分配器閥桿聯動,扳動任何一個閥桿時,都可使微動開關接通 起動油泵電動機。
(8)一般情況下,應避免油泵電動機與行駛電動機同時工作,否則,因為放電電流過大,會 嚴重地影響蓄電池的使用壽命。
(9)叉車轉彎時必須降低行駛速度。當叉車前進行駛時,如須向右轉彎,可按順時針方向轉 動方向盤,如須向左轉彎,可按反時針方向轉動方向盤。
(10)叉車在停穩(wěn)以后,才能反向起動,否則,由于沖擊過大,容易損壞傳動零部件并加大起 動電流,增加蓄電池的負擔。
(11)叉車在行駛過程中,突然控制失靈,可立即拉開總開關,并且踏下踏板,制動叉車,以 免發(fā)生事故。
(12)叉車停駛后,換向開關手柄應置于零位(中間位置)。司機長時間離開叉車時,拉上手制 動閘,并應關閉電鎖取出鑰匙。
三、叉車保養(yǎng)
為保護叉車,能使之正常工作,發(fā)揮叉車工作能力,需要與汽車等其他機動車輛 一樣進行經常性的維護保養(yǎng)。
(一)叉車的維護保養(yǎng)間隔時間
1.日常維護(例行保養(yǎng)),每班工作前后;
2.一級技術保養(yǎng),累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。
3.二級技術保養(yǎng),累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。
(二)各級技術保養(yǎng)內容
1、日常維護:
(1)清洗叉車上的污垢,泥土和塵埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道,發(fā)電機、起動電機及 蓄電極柱,水箱散熱片和空氣濾清器等。
(2)檢查各部位的緊固情況。重點是:門架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動器固定螺栓和轉向器固定螺栓等。
(3)檢查離合器、制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
(4)檢查滲情況,重點是:各管接頭、油箱、發(fā)動機油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅動橋殼等。
(5)檢查輪胎氣壓,發(fā)現不足,及時充氣。
(6)檢查燈光,喇叭的可靠性。
2、一級技術保養(yǎng)
除按照“日常維護”項目進行外,并添下列工作:
(1)檢查柴油叉車發(fā)動機氣缸壓力或真空度,檢查與調整氣門間隙;汽油叉車需清除火花塞積 炭、調整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點工作表面并視需要更換或修磨、調整。
(2)檢查發(fā)動機風扇皮帶松緊程度,調整或更換。
(3)檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。
(4)檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
(5)檢查變速器換檔工作是否正常。
(6)檢查制動鼓與磨擦片間隙。
(7)更換油底殼機油,檢查曲軸箱,清洗機油濾清器,柴油濾清器濾芯。
(8)檢查發(fā)電機及起動機安裝是否牢固。
(9)保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經路試檢驗:
(a)不同工況下制動應無跑偏,行駛應無蛇行現象,在規(guī)定坡道上拉緊手制動后應能停住車 。
(b)發(fā)動機在加速、減速、重載和空載等情況下運行,應無不正常聲響。
(c)路試5千米后制動鼓、變速器、驅動橋齒輪泵等處應無過熱現象。
(d)升降系統(tǒng)工作應正常、無卡滯、顫抖現象。
3、二級技術保養(yǎng)
按照一級保養(yǎng)各項目進行,并增添下列工作:
(1)拆卸水箱,清除外部污垢和內部水垢。
(2)拆卸水泵,檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
(3)拆卸汽缸蓋,清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座積炭。必要時,研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊,或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器,按規(guī)定壓力調整噴油壓力,使其霧化良好。
(4)底盤部分二級技術內容參照第一節(jié)內容進行。
(5)對工作裝置應作全面檢查:(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調整;(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無變形和裂紋。
(三)新車的維護保養(yǎng)
新車開始使用后,必須精心操作、及時調整、保養(yǎng)和維護。否則將降低性能、縮短整車壽命 ,增加故障可能,為此需采取下列措施:
1.工作50小時后,應更換全部液壓油。
2.在工作一個半月后,更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個半月后應重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個半月后,重新調整驅動橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面,使嚙合面大于齒面 70%,側隙在0.2~0.4毫米間。
四、常見故障排除
內燃叉車和蓄電池叉車動力系統(tǒng)故障排除方法分別見“發(fā)動機故障排除方法”“ 底盤常見故障排除方法”和“電器故障排除方法”,其余部分故障排除方法見本節(jié)。表9-1~9-13
表9-1液力傳動車行駛無力甚至無法起步
(1)變矩器油量不足、變 矩器油變質
(2 )變矩器供油泵損壞
(3)變矩器油溫過高
添加變矩器油或更換新油
更換變矩器供油泵
檢查冷卻水箱液位,停止作業(yè)片刻
表9-2液力箱磨擦片打滑車輛無力
(1)磨擦片磨損
(2)定壓 滑壓力定得過低
更換磨擦片
重新調整定壓閥壓力至1.1~1.4mpa
表9-3起升缸、傾斜缸漏油
(1)油封損壞
更換油封
表9-4空載時不能起升和傾斜
(1)多路閥溢流小孔堵塞
清去堵塞物
表9-5滿載時起升速度慢或不起升
(1)齒輪泵容積效率太低
(2)多路閥溢流閥失靈
(3)齒輪泵吸油量不足
維修或更換齒輪泵
調整溢流閥的壓力
修通管路, 清洗吸油濾清器或加足液壓油
表9-6下降速度太快
(1)限速閥失效
檢查并修理限速閥
表9-7門架下滑量大
(1)系統(tǒng)內漏油大,特別是多路閥內漏量大。
檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件,如損壞則更換
表9-8系統(tǒng)流量不足及壓力不高
(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過大
( 2)齒輪泵側板與齒輪端面磨損嚴重
(3)各連接處泄漏,吸入空氣
(4)吸油軟管折迭或堵塞
(5)油箱吸油濾網堵塞
(6)油的粘度過大或油溫過高
檢查齒輪泵,采取措施保證間隙
更換側板或齒輪
檢查各連接處,緊固或更換密封件
修通油管
清除污物,定期換油
采取措施降低油溫
表9-9液壓系統(tǒng)噪音嚴重及壓力波動厲害
(1)濾清器堵塞
(2)液壓油不足
(3)接合面及管道泄漏混入空氣
(4)齒輪精度降低
清除污物
加足工作油
緊固各連接處, 嚴防泄漏
對研修復或更換齒輪
表9-10多路閥外泄漏
(1)閥體接觸面間o型密封圈損壞
更換o型密封圈
表9-11多路閥滑閥不能復位
(1)復位彈簧變形
(2)閥體與滑閥之間不清潔
(3)聯接螺栓擰得太緊,使閥體產生了變形
更換復位彈簧
清洗干凈
重新擰緊連接螺栓
表9-12溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調不上
(1)調壓彈簧變形
(2)錐閥磨損
(3)鎖緊螺母松動
(4)泄油口堵塞
更換調壓彈簧
研磨修復或更換錐閥
擰緊鎖緊螺母
除去堵塞物
表9-13滑閥在中立位置時門架下滑量大
(1)閥體與滑閥磨損間隙增大
(2)滑閥位置沒有對中
(3)錐閥磨損或被污物墊住
修復或更換滑閥
使滑閥位置保持對中
更換錐閥或清除污物
第13篇 電動叉車安全操作注意事項
安全守則
為保證操作人員、叉車、貨物的安全，電動叉車必須按照下列規(guī)定使用。駕駛員在路上行駛時必須遵循使用說明和以下安全規(guī)則，與危險區(qū)域保持適當的距離以免受傷。
1）操作人員必須熟悉機器的使用說明，穿戴適當的工作服、安全鞋等防護用品。
2）只有年滿18周歲，經過專門培訓的人員才能駕駛該叉車。
3）開始工作之前，駕駛員必須檢查：
a操控裝置及剎車性能
b貨叉狀況正常完好
c前、后輪沒有損壞
d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥。
4）負責叉車的駕駛員不得允許未經認可的人駕駛叉車或站到貨叉及站臺上，除操作面外，其它三面嚴禁站人，以防貨物掉下來，造成傷害。叉車在彎曲路段或狹窄過道行駛，以及經過門或不規(guī)則路面時，操作人員必須減速。駕駛員在叉車工作區(qū)域內工作時必須遠離非工作人員，如有危險立即發(fā)出警告。如有人不理警告還留在作業(yè)區(qū)域時，操作人員必須停止作業(yè)。
5）無論哪種情況下，叉車都不允許超載。額定負載見噸位標貼，額定負載是指所裝貨物的重心置于叉車車架的中心時，該叉車正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長）×800（寬）×1000（高）。確保叉車貨叉的長度與所搬運貨物的長度相匹配。
6）行駛時駕駛員必須確定視野清楚，回動時無障礙物。
7）禁止將電動叉車停在有運動部件活動的區(qū)域里。嚴禁站在叉車的固定部件上。
8）駕駛員駕駛時應盡量避免突然停車及快速換速行駛。
9）在允許的最大斜坡上行駛時，駕駛員必須保持貨物始終在叉車上，同時減速行駛。
10）當貨叉處于上部位置時，禁止移動叉車，只有在拾起或放下載荷時，才允許這樣操作。載貨行駛時貨叉離地的最大高度不得超過300mm。
11）除非檢修，否則絕對禁止斷開或拆除安全裝置。
12）一旦電池信號指示器發(fā)出信號，只剩下20%電荷時，叉車必須停止使用，進行充電。
13）如用起重機吊運叉車，必須貨叉向前進入（首先確定起重機有足夠的起重載荷）。
14）叉車必須在不受雨、雪侵擾的地方工作和停放，無論如何不能在非常潮濕的地區(qū)使用。通常情況下，電動叉車一般用于平整、堅硬的地面上。
15)發(fā)現異常聲音要及時排除故障，嚴禁帶病作業(yè)。
16)使用完畢，請將貨叉降到最低位置。特別提醒：卸貨時嚴禁快速下降，否則會嚴重影響叉車使用壽命。
第14篇 內燃叉車、電瓶叉車安全操作技術
一、叉車作業(yè)常見事故預防
1.預防貨件破損
(1)防止叉破貨物
在叉取貨物的過程中將貨物叉破，這是由叉車作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝)，首先要提高操作技術，進叉準確，不叉到貨物上 ，此外還應注意下列各種情況：
了解貨物的性質。對易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物，應小心進叉。
作業(yè)中發(fā)現損壞的托盤要及時揀出來，送維修組進行修理。損壞的托盤很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤中間，進叉時，叉子進不去而推擁托盤，致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網裝等軟包裝貨物從托盤上斷掉的板處下垂，進叉時常被叉破。
進叉前應盡量將叉車與托盤對正，進叉時只前進不轉向。如果場地限制不能對正，必須邊進 叉邊轉向，要格外小心，慢慢進叉。
在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難，要看清托盤上下貨物堆碼是否牢固，是否 已經歪斜，貨叉高度要調節(jié)準確，門架宜垂直不宜前傾，一般是將叉車開到貨垛前停車，檢 查一下貨叉高度而后再進叉。沒有過硬技術，不要在走行中調節(jié)高度、不停車直接叉取。
禁止翻盤作業(yè)和利用慣性卸貨。
貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高，是導致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素， 一旦發(fā)現，要及時調整和修理。
(2)防止托盤上的貨物倒塌
在叉車叉取貨物和叉車帶貨運行中，因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：
利用碼垛方法，層層件件交錯排列，壓縫封頂。
對于帶托盤裝車，進行托盤對流的貨物，由于車輛在運行和拖掛過程中所受的沖擊和振動遠 比叉車作業(yè)時升降走行所引起的振動和沖擊嚴重得多，因此，應以裝在車內貨物堆碼穩(wěn)固為 主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案，貨與貨之間、貨與車輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤捆在一起，形成一個整體。為了防止層與層之間的滑移，可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。
在托盤或貨垛兩邊加兩塊側擋板也可防止貨物倒塌。側擋板安裝在叉車的屬具架上，叉取貨 物時，側擋板即自行加在貨垛兩側，當貨叉從貨物下抽出時，側擋板也隨之離開。
用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上，這對無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固，只作為在裝卸 過程中的一種臨時安全措施。對叉運易碎、貴重、重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。
行走過程中的顛簸搖晃和轉彎時速度太高是導致貨物倒塌的重要原因。叉車進出車棚門和庫門，過平交道口和在坑洼不平的道路上行駛，要注意降速，防止撞顛。上下坡時，要及時調 整門架傾角。
作業(yè)中，如果不小心將貨物叉破或摔壞，應立即停車整理，以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎，盡可能減少損失。
2.預防機械事故
叉車常見的機械事故有掉下站臺坡邊和停在坡上自行溜走、翻車；損壞零部件方面常 見的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉向系統(tǒng)的滾針軸承等。
叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因：靠站臺坡邊行走；倒車時未朝 后 看；躲避行人、會讓車輛時車速太快躲的太急；非司機操作；制動或轉向失靈；轉向時車速 太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉不過來；停放的車既未施加手制動又未順著站臺坡 邊停放而自行溜下站臺坡邊；忘記了撥換向開關或撥錯了換向開關；地面上有小障礙物碰了 轉向輪，使叉車轉向失控；貨物高大，司機看不見路；違章用叉車拉動車輛等等。
叉車翻車在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉向， 這類事故就能避免。
3.預防人身傷害事故
叉車作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車司機和其他人員兩個方面。
叉車掉下站臺坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機、非司機)的人身傷亡事故。因此，預 防人身事故要從預防叉車掉下站臺坡邊、翻車抓起。
在修理過程中和查找故障過程中，因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見。
兩名修理人員同修一臺叉車，在查找故障、拆解安裝和試車時缺乏聯系，也往往能發(fā)生事故 。因此，要隨時互相提醒。
貨物升得太高，從門架上翻掉下來砸在司機頭上、手臂上、方向盤上的情況比較常見。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時，司機將注意力集中在貨叉處，只注意了碼放高度 是否 合適，忘記了兼顧上方的安全。有時因貨物寬而通道狹窄，將貨物升高后走行，碰在柱子、 庫門或其他東西上，貨物掉下來也時有發(fā)生，因為貨物正好擋著視線，所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬一貨物掉下來，砸著人的可能性比較小。
叉車引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前，叉車作業(yè)絕大多數 還是要配合裝卸工進行。在一些較大的貨場，往往有多輛車同時作業(yè)，人來車往，道路狹窄 ，躲讓交會頻繁，容易壓腳。因此，不僅要求司機有熟練的操作技術，而且要精力集中，不 能高速行車。
為了防止叉取和堆放時貨物倒塌，裝卸工常用手扶一扶貨物，這時最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生，裝卸工要選擇好扶的部位，司機應在觀察扶手的位置后再動作，最好是由裝卸工 發(fā)出動作指令，司機根據指令進行動作。作為司機，要自覺聽從裝卸工的指揮，每一動作都 要征得扶貨人員的同意之后再進行。
二、叉車安全操作技術
1.叉車安全使用守則
(1)駕駛人員必須經過專門培訓，在熟悉并掌握叉車結構、性能的基礎上，進行裝卸 作業(yè)，并經有關部門考核，合格后才能獨立駕駛叉車作業(yè)，不準無證人員上車操作。
(2)叉車裝卸作業(yè)時，嚴禁調整機件或進行保養(yǎng)檢修工作。
(3)叉車檢查燃油或注油時，不可吸煙或接近明火。
(4)門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時門架必須后傾行駛；行車時，貨物的最低點離地應 在300～400mm左右，嚴禁邊提升貨物邊行車；嚴禁載人運行。
(5)在額定載荷中心處嚴禁超載，更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處，按負載 曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體中心在一條線上，不許偏載。
(6)裝卸作業(yè)中，嚴禁一切人員在貨叉下停留。開車或起吊貨物時先鳴號。
(7)非緊急情況下，嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損壞并砸傷人，同時也 嚴禁高速急轉彎。
(8)工作時間不得擅自離開崗位，下車后應熄火并將鑰匙隨身帶走。
(9)坡道停駛時，應用手制動器，并采取防滑措施；下坡時，禁止用空檔滑行。
(10)叉車只準在廠區(qū)行駛，不準任意開出廠外或上公路干線。
2.叉車安全行駛注意事項
(1)出車前必須檢查制動器、轉向系統(tǒng)、操縱柄、信號裝置是否可靠，燃油、水、潤 滑油是否充足。
(2)在行駛中遇前面有人，應在5m以外發(fā)出信號。如行人未避開時，應停駛。在喧鬧的車間 行車，應不斷地發(fā)出警告信號。
(3)靠右行駛與其他車輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內主干道上行駛不得超過10km/h ；在轉彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內，不得超過3km/h。
(4)車輛出入庫門、車間時，應下車用手開門，不允許用叉車把門頂開。
(5)在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無照明的道路上行駛。
(6)在行駛中，駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應保護現場，并立即通知有關部門，等候處理。
(7)叉車運行時要遵守交通規(guī)則：①必須與前面的車輛保持一定的安全距離；②駕駛員應精力集中，注意一切有關指示標牌，使車輛一直處于控制之中，不得脫檔滑行；③行經交叉路 口或視線受阻的路段，應減速鳴號，不允許超車；④運行中駕駛員的身體不得超出車外，盡 量避免突然啟動、停車和高速轉彎。
(8)叉車后輪控制轉向，轉彎不得過急，防止“自由轉彎”的傾向，熟練掌握回轉方向盤的 操作要領。
(9)叉車上下坡時應緩慢而勻速地運行，不得在坡道上轉彎，也不得橫跨坡度行駛。
(10)裝載時要掌握好貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物，要用鋼絲繩 捆好，防止貨物崩塌和傾倒，貨物上不準站人。
(11)駕駛員不得用濕手和油手開車，司機座的周圍不準有雜物。
(12)叉車不得停放在消防道口、樓梯口及消防設備附近，也不得停放在距鐵道10m以內的地方。
3.叉車作業(yè)安全技術
(1)叉車只能搬運那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運超長或重心位置不能確定的物件時， 要有專人指揮，格外小心。
(2)用貨叉叉貨時，叉距應適合于載荷的寬度，貨叉盡可能深地叉入載荷下面，用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑。放下載荷時，可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。
(3)堆垛時，應采用能使載荷穩(wěn)定的最小門架后傾角，緩緩接近貨堆后，調整門架至垂直位 置，并 把載荷提升至高于堆垛的高度，將叉車前移，放下貨叉卸下載荷，再抽出貨叉降至運行位置 ，駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。
(4)卸垛時，叉車應接近貨堆0.3m處停下，調整叉距適當，門架要垂直， 把貨叉升高到能插入貨物下，再緩緩提升貨叉，使貨物脫離貨堆，同時適當地后傾門架，使貨物穩(wěn)定，叉車后退，將貨物移出貨堆，再將貨物降至運行位置，使門架處于適當后傾位置，開始運行。
(5)各種類型的叉車屬具應專車專用，不準混合使用。
(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛。鏟運妨礙駕駛員 視線的貨物，應倒開叉車。
(7)叉車作業(yè)中，不準將貨物升高作長距離行駛；不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準用 貨叉直接鏟運危險品和易燃品等；不準用單貨叉作業(yè)；不準用慣性力叉貨；不準用制動慣性 溜放貨物；不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。
(8)叉運鋼板時，所叉鋼材的重心應在兩齒中間。貨叉進入鋼板下的深度，應留出貨叉根部 約15～20mm。對特殊鋼板，貨叉全長不及鋼板寬度2/3時不宜操作。叉車起升后、門架不宜 過分后傾，以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。
(9)叉運卷鋼板應使貨叉兩齒并攏，貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時，要求 卷鋼板之間靠緊，不留空檔。底層堆放完后，左右盡頭的卷鋼板應用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時，須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。
(10)叉運圓鋼時，叉取所需根數圓鋼后，門架隨即后傾。堆垛時，先對準垛頭位置，然后門 架微傾，讓圓鋼自動滾落。圓鋼滾落后，用填塊塞牢。
(11)叉運箱裝貨物時，根據箱外重心標記，必須將重心放在叉齒間，貨叉進入深度應接觸到 箱底全部枕木，先將門架后傾再起升。堆垛時，貨叉放平，然后輕輕放下。若叉巨物超過駕 駛員視線時，應倒車行駛。若箱寬超過齒長度，在箱重小于叉車起重量的情況下，允許在叉 齒前端部套上套齒，待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運。
(12)叉運貨盤組貨物時，叉尖應貼地，不可蹺起。叉齒尖已伸進貨盤底面下后，宜用低速檔 操 作，不可用高速檔沖入。貨叉起升后，如前方因貨物擋住駕駛員視線，應停止行駛。貨盤堆 垛時應輕放。
(13)叉運油桶時，吊運油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夾夾住后，叉架方可升起，若出現油桶兩頭高低不平時，應將叉架輕落，使油桶與地面稍稍接觸，待夾子鏈條自行調整好后再起升。
4.叉車作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個距離”“七處減速”
五不叉：①超負荷或重量不明不叉；②貨物重心超過叉子中心不叉；③單叉子不叉； ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉；⑤進叉時可能叉壞貨物不叉。
五禁止：①禁止行駛中突然換向；②禁止用貨叉開關庫門；③禁止用叉子撞擊貨件；④禁止 翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物；⑤禁止在車上或叉起的貨件上帶人。
三個距離：①叉車與站臺坡邊距離0.5m以上；②兩車同方向行駛保持5m 以上；③走行過程中，貨叉升離地面300～400mm。
七處減速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速；②經車庫門口、倉庫門口要 減速；③下坡和轉彎時減速；④在狹窄通道中運行和視線不清時減速；⑤接近目標和進叉出 叉時減速；⑥叉運易碎貨物時減速；⑦在人員、車輛較多的地方減速。
5.電瓶叉車除遵守以上要求外，還須執(zhí)行以下規(guī)定
(1)蓄電池內電解液充足(液面應高出蓄電池頂隔板10～20mm)，比重和電壓應該合乎 規(guī)定要求，各電極接頭應緊固和清潔。
(2)各電線接頭應當連接緊固，各接觸器的觸頭應平整嚴密，熔斷器(片)應該完好，并應接 觸良好。
(3)開車前，先接通總電源，再把鑰匙插入電鎖開關，順時針旋轉，接通控制電路，然后按 喇叭按鈕，發(fā)出開車信號。
(4)檢查換向開關是否在所要求的行駛位置，通常手柄向前為前進方向，手柄向后為后退方向。
(5)檢查腳踏制動器和手制動器是否松開，然后逐步加快速度，第一檔和第二檔工作時間不 宜太長，第三、第四檔為工作檔。
(6)一般情況下，叉車停車時，應先松開速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉 車速度降低。再踏下制動踏板，達到制動目的。但在緊急情況下，即使沒有來得及松開速度 控制踏板，也可以踏下制動踏板，切斷電源制動叉車。
(7)油泵電動機的控制開關與分配器閥桿聯動，扳動任何一個閥桿時，都可使微動開關接通 起動油泵電動機。
(8)一般情況下，應避免油泵電動機與行駛電動機同時工作，否則，因為放電電流過大，會 嚴重地影響蓄電池的使用壽命。
(9)叉車轉彎時必須降低行駛速度。當叉車前進行駛時，如須向右轉彎，可按順時針方向轉 動方向盤，如須向左轉彎，可按反時針方向轉動方向盤。
(10)叉車在停穩(wěn)以后，才能反向起動，否則，由于沖擊過大，容易損壞傳動零部件并加大起 動電流，增加蓄電池的負擔。
(11)叉車在行駛過程中，突然控制失靈，可立即拉開總開關，并且踏下踏板，制動叉車，以 免發(fā)生事故。
(12)叉車停駛后，換向開關手柄應置于零位(中間位置)。司機長時間離開叉車時，拉上手制 動閘，并應關閉電鎖取出鑰匙。
三、叉車保養(yǎng)
為保護叉車，能使之正常工作，發(fā)揮叉車工作能力，需要與汽車等其他機動車輛 一樣進行經常性的維護保養(yǎng)。
(一)叉車的維護保養(yǎng)間隔時間
1.日常維護(例行保養(yǎng))，每班工作前后；
2.一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3.二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
(二)各級技術保養(yǎng)內容
1、日常維護：
（1）清洗叉車上的污垢，泥土和塵埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道，發(fā)電機、起動電機及 蓄電極柱，水箱散熱片和空氣濾清器等。
（2）檢查各部位的緊固情況。重點是：門架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動器固定螺栓和轉向器固定螺栓等。
（3）檢查離合器、制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
（4）檢查滲情況，重點是：各管接頭、油箱、發(fā)動機油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅動橋殼等。
（5）檢查輪胎氣壓，發(fā)現不足，及時充氣。
（6）檢查燈光，喇叭的可靠性。
2、一級技術保養(yǎng)
除按照“日常維護”項目進行外，并添下列工作：
（1）檢查柴油叉車發(fā)動機氣缸壓力或真空度，檢查與調整氣門間隙；汽油叉車需清除火花塞積 炭、調整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點工作表面并視需要更換或修磨、調整。
（2）檢查發(fā)動機風扇皮帶松緊程度，調整或更換。
（3）檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。
（4）檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
（5）檢查變速器換檔工作是否正常。
（6）檢查制動鼓與磨擦片間隙。
（7）更換油底殼機油，檢查曲軸箱，清洗機油濾清器，柴油濾清器濾芯。
（8）檢查發(fā)電機及起動機安裝是否牢固。
（9）保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經路試檢驗：
(a)不同工況下制動應無跑偏，行駛應無蛇行現象，在規(guī)定坡道上拉緊手制動后應能停住車 。
(b)發(fā)動機在加速、減速、重載和空載等情況下運行，應無不正常聲響。
(c)路試5千米后制動鼓、變速器、驅動橋齒輪泵等處應無過熱現象。
(d)升降系統(tǒng)工作應正常、無卡滯、顫抖現象。
3、二級技術保養(yǎng)
按照一級保養(yǎng)各項目進行，并增添下列工作：
（1）拆卸水箱，清除外部污垢和內部水垢。
（2）拆卸水泵，檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
（3）拆卸汽缸蓋，清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座積炭。必要時，研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊，或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器，按規(guī)定壓力調整噴油壓力，使其霧化良好。
（4）底盤部分二級技術內容參照第一節(jié)內容進行。
（5）對工作裝置應作全面檢查：(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調整；(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無變形和裂紋。
(三)新車的維護保養(yǎng)
新車開始使用后，必須精心操作、及時調整、保養(yǎng)和維護。否則將降低性能、縮短整車壽命 ，增加故障可能，為此需采取下列措施：
1.工作50小時后，應更換全部液壓油。
2.在工作一個半月后，更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個半月后應重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個半月后，重新調整驅動橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面，使嚙合面大于齒面 70%，側隙在0.2～0.4毫米間。
四、常見故障排除
內燃叉車和蓄電池叉車動力系統(tǒng)故障排除方法分別見“發(fā)動機故障排除方法”“ 底盤常見故障排除方法”和“電器故障排除方法”，其余部分故障排除方法見本節(jié)。表9-1～9-13
表9-1?液力傳動車行駛無力甚至無法起步
| (1)變矩器油量不足、變 矩器油變質 (2 )變矩器供油泵損壞 (3)變矩器油溫過高 | 添加變矩器油或更換新油 更換變矩器供油泵 檢查冷卻水箱液位，停止作業(yè)片刻 |
表9-2?液力箱磨擦片打滑車輛無力
| (1)磨擦片磨損 (2)定壓 滑壓力定得過低 | 更換磨擦片 重新調整定壓閥壓力至1.1～1.4mpa |
表9-3?起升缸、傾斜缸漏油
| (1)油封損壞 | 更換油封 |
表9-4?空載時不能起升和傾斜
| (1)多路閥溢流小孔堵塞 | 清去堵塞物 |
表9-5?滿載時起升速度慢或不起升
| (1)齒輪泵容積效率太低 (2)多路閥溢流閥失靈 (3)齒輪泵吸油量不足 | 維修或更換齒輪泵 調整溢流閥的壓力 修通管路， 清洗吸油濾清器或加足液壓油 |
表9-6?下降速度太快
| (1)限速閥失效 | 檢查并修理限速閥 |
表9-7?門架下滑量大
| (1)系統(tǒng)內漏油大，特別是多路閥內漏量大。 | 檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件，如損壞則更換 |
表9-8?系統(tǒng)流量不足及壓力不高
| (1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過大 ( 2)齒輪泵側板與齒輪端面磨損嚴重 (3)各連接處泄漏，吸入空氣 (4)吸油軟管折迭或堵塞 (5)油箱吸油濾網堵塞 (6)油的粘度過大或油溫過高 | 檢查齒輪泵，采取措施保證間隙 更換側板或齒輪 檢查各連接處，緊固或更換密封件 修通油管 清除污物，定期換油 采取措施降低油溫 |
表9-9?液壓系統(tǒng)噪音嚴重及壓力波動厲害
| (1)濾清器堵塞 (2)液壓油不足 (3)接合面及管道泄漏混入空氣 (4)齒輪精度降低 | 清除污物 加足工作油 緊固各連接處， 嚴防泄漏 對研修復或更換齒輪 |
表9-10?多路閥外泄漏
| (1)閥體接觸面間o型密封圈損壞 | 更換o型密封圈 |
表9-11?多路閥滑閥不能復位
| (1)復位彈簧變形 (2)閥體與滑閥之間不清潔 (3)聯接螺栓擰得太緊，使閥體產生了變形 | 更換復位彈簧 清洗干凈 重新擰緊連接螺栓 |
表9-12?溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調不上
| (1)調壓彈簧變形 (2)錐閥磨損 (3)鎖緊螺母松動 (4)泄油口堵塞 | 更換調壓彈簧 研磨修復或更換錐閥 擰緊鎖緊螺母 除去堵塞物 |
表9-13?滑閥在中立位置時門架下滑量大
| (1)閥體與滑閥磨損間隙增大 (2)滑閥位置沒有對中 (3)錐閥磨損或被污物墊住 | 修復或更換滑閥 使滑閥位置保持對中 更換錐閥或清除污物 |
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第15篇 手動液壓叉車安全操作要求
目的
規(guī)范手動液壓叉車安全使用，避免事故的發(fā)生。
范圍
本要求作為指導手動液壓叉車安全操作的規(guī)范，適用于所有使用、維護液壓叉車的人員。 職責
1. 叉車使用人員負責叉車的使用安全。
2. 設備管理人員負責叉車的維護和保養(yǎng)。
3. 現場負責人有義務對員工使用叉車的行為進行檢查和督導。
4. 現場其他人員有義務對叉車的違規(guī)行為進行勸導，并報告現場管理人員或安全人員。 安全使用要求
1. 叉車操作人員應接受過培訓，有能力安全操作。
2. 使用前應對叉車進行檢查，包括升壓、卸壓是否正常，叉車部件是否損壞、輪子是否正常、液壓缸是否漏油等。
3. 使用時將控制手柄連續(xù)下壓，即可對叉車進行打壓。所載貨物不應超過叉車所限重量。
4. 貨物起升后，拉動手柄，即可對貨物進行搬移。搬移時請緩慢、勻速拖動，禁止奔跑，或突然變換方向。
5. 至目的地后，按下卸壓手柄，叉車叉牙下降，待貨物及地后拉出貨叉，將叉車拖離。
6. 貨物落地時請?zhí)嵝阎車藛T注意，防止壓到其他人的腳。
7. 叉運貨物時，應盡量使兩個叉牙完全叉入貨盤下。禁止單叉作業(yè)，或用叉牙挑著貨物在地面上拖行。
8. 禁止用2個叉車拖運同一個貨物。
9. 貨物應妥善堆疊和綁扎，保持平衡，避免搬運時傾倒。
10. 禁止人站在叉車上將叉車作為滑滑車在地面上滑行。
11. 操作叉車時，應防止自己被叉車擠到，尤其是空間小的時候。
12. 拐彎時一定要慢，平穩(wěn)，注意周圍的人員和車輛。
13. 當貨叉的長度比要叉的貨盤長時要特別注意，防止叉到后面貨盤，使貨物傾倒。
14. 拉貨時，如果面朝貨物，應注意身后的情況，防止被絆倒。
15. 叉車停止使用時，應將叉車停在不影響人員、車輛行走、工作的地方。
16. 經過地板伸縮縫，或其他非正常道路時，應慢行，確認安全后再通過。
17. 如果叉車出現故障，應立即停用，并報告設備維修人員。在叉車未修復前，請采取措施確保叉車不會被誤用。
