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第1篇 高速公路人工挖孔抗滑樁冬、雨季施工安全措施
1、抗滑樁冬季施工的主要危險源
冬季抗滑樁施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、高處墜落、機械傷害、邊坡滑移、中毒等。
2、抗滑樁冬季施工的安全控制重點
（1）抗滑樁施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
（2）抗滑樁施工臨時用電是安全管理的重點。
（4）操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
（5）空壓機、卷揚機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
（6）孔內(nèi)有毒氣體造成人員傷害是安全管理的重點。
（7）冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、抗滑樁冬季施工安全措施
（1）冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開冬季安全生產(chǎn)會議。
（2）加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
（3）督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
（4）定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫情況進行檢查，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
（5）孔內(nèi)實施爆破時，嚴格按照設(shè)計控制藥量，及布眼。井下全部人員必須從井孔內(nèi)撤離;劃定安全距離，設(shè)置警戒哨，閃電雷鳴時禁止爆破作業(yè)。爆破作業(yè)時孔口必須加蓋，爆破后必須用抽氣、送水或淋水等方法將孔內(nèi)廢氣排除，方可繼續(xù)進行下孔作業(yè)。
（6）施工現(xiàn)場必須做好排雨雪措施，禁止出現(xiàn)泥濘、積雨雪現(xiàn)象。
（7）位于斜坡、坡腳、坡頂?shù)臉犊?，必須加強對邊坡穩(wěn)定性的觀察量測，如發(fā)現(xiàn)邊坡有出現(xiàn)位移、開裂等跡象，必須立即停止作業(yè)，上報項目部處理，必要時應(yīng)考慮采用機械鉆孔。
（8）作業(yè)前，施工員必須逐孔檢查各項施工前準備工作，并嚴格做好安全技術(shù)交底，使安全工作在思想上得到充分重視，在組織上和措施上得到切實落實。
（9）施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查，確保完好和安全使用。
（10）每天開工前，需用氣體檢測儀檢查孔底是否存在有毒氣體，經(jīng)確認后，方可下井作業(yè)?？咨畛^10m時，地面配備向孔內(nèi)送風裝置，風量不宜少于25l/s，孔底鑿巖時須加大送風量。
（11）施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2.0m以上，嚴禁拖地相埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12v以下的安全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。
（12）井底作業(yè)人員必須正確佩戴好安全帽，身系安全帶連接安全繩延伸到孔外；孔口作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋，禁止站在或坐在孔壁上操作或休息，作業(yè)時須系好安全帶并扣于牢固處。
（13）孔口井壁必須高處周圍地面30cm，防止碎石、泥塊等雜物掉到孔里危及井底作業(yè)人員。
（14）井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔、停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。
第2篇 高速公路路基冬、雨季施工安全措施
1、路基冬季施工的主要危險源
冬季路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。
2、路基冬季施工的安全控制重點
（1）路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
（2）路基施工臨時用電是安全管理的重點。
（3）路基爆破作業(yè)后對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。
（4）路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。
3、路基冬季施工安全措施
（1）冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對路基作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開冬季施工安全會議。
（2）加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
（3）督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
（4）臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查路基臨時用電是否采用專用電箱，是否按照'一機、一閘、一漏保'配置，在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
（5）定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
（6）爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行，做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查，嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定，提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
（7）督促協(xié)作隊伍在爆破作業(yè)后立即清除邊坡上的危石，確保行車、行人的安全。
（8）在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作，確保行車、行人的安全。
（9）認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，并嚴格要求司機文明駕駛，確保運輸安全。
（10）路基土石方車輛在路基上行駛必須采取防滑、防失控措施，并及時對前方路況進行動態(tài)監(jiān)控。
第3篇 高速公路人工挖孔抗滑樁冬雨季施工安全措施
1、抗滑樁冬季施工的主要危險源
冬季抗滑樁施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、高處墜落、機械傷害、邊坡滑移、中毒等。
2、抗滑樁冬季施工的安全控制重點
(1)抗滑樁施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)抗滑樁施工臨時用電是安全管理的重點。
(4)操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(5)空壓機、卷揚機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(6)孔內(nèi)有毒氣體造成人員傷害是安全管理的重點。
(7)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、抗滑樁冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季安全生產(chǎn)會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫情況進行檢查,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(5)孔內(nèi)實施爆破時,嚴格按照設(shè)計控制藥量,及布眼。井下全部人員必須從井孔內(nèi)撤離;劃定安全距離,設(shè)置警戒哨,閃電雷鳴時禁止爆破作業(yè)。爆破作業(yè)時孔口必須加蓋,爆破后必須用抽氣、送水或淋水等方法將孔內(nèi)廢氣排除,方可繼續(xù)進行下孔作業(yè)。
(6)施工現(xiàn)場必須做好排雨雪措施,禁止出現(xiàn)泥濘、積雨雪現(xiàn)象。
(7)位于斜坡、坡腳、坡頂?shù)臉犊?必須加強對邊坡穩(wěn)定性的觀察量測,如發(fā)現(xiàn)邊坡有出現(xiàn)位移、開裂等跡象,必須立即停止作業(yè),上報項目部處理,必要時應(yīng)考慮采用機械鉆孔。
(8)作業(yè)前,施工員必須逐孔檢查各項施工前準備工作,并嚴格做好安全技術(shù)交底,使安全工作在思想上得到充分重視,在組織上和措施上得到切實落實。
(9)施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查,確保完好和安全使用。
(10)每天開工前,需用氣體檢測儀檢查孔底是否存在有毒氣體,經(jīng)確認后,方可下井作業(yè)?？咨畛^10m時,地面配備向孔內(nèi)送風裝置,風量不宜少于25l/s,孔底鑿巖時須加大送風量。
(11)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2.0m以上,嚴禁拖地相埋壓土中,孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12v以下的安全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。
(12)井底作業(yè)人員必須正確佩戴好安全帽,身系安全帶連接安全繩延伸到孔外;孔口作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作業(yè)時須系好安全帶并扣于牢固處。
(13)孔口井壁必須高處周圍地面30cm,防止碎石、泥塊等雜物掉到孔里危及井底作業(yè)人員。
(14)井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,高度不低于1.2m,圍欄須采用鋼筋牢固焊制,正在開挖的樁孔、停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內(nèi)。
第4篇 高速公路路基冬雨季施工安全措施
1、路基冬季施工的主要危險源
冬季路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。
2、路基冬季施工的安全控制重點
(1)路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)路基施工臨時用電是安全管理的重點。
(3)路基爆破作業(yè)后對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。
(4)路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。
3、路基冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對路基作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查路基臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(6)爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行,做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查,嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定,提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(7)督促協(xié)作隊伍在爆破作業(yè)后立即清除邊坡上的危石,確保行車、行人的安全。
(8)在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作,確保行車、行人的安全。
(9)認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng),并嚴格要求司機文明駕駛,確保運輸安全。
(10)路基土石方車輛在路基上行駛必須采取防滑、防失控措施,并及時對前方路況進行動態(tài)監(jiān)控。
第5篇 高速公路隧道冬季、雨季施工安全措施
高速公路隧道冬、雨季施工安全措施
1、隧道冬季施工的主要危險源
冬季隧道施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、施工照明、高處墜落、機械傷害、洞內(nèi)交通事故等。
2、隧道冬季施工的安全控制重點
(1)、隧道施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)、隧道洞內(nèi)臨時用電是安全管理的重點。
(3)、隧道洞內(nèi)照明設(shè)施的配備影響洞內(nèi)照明是安全管理的重點。
(4)、操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(5)、裝載機、風鉆機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(6)、出渣車輛在洞內(nèi)、洞外行駛過程中發(fā)生交通事故是安全管理的重點。
(7)、冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、隧道冬季施工安全措施
(1)、冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季安全生產(chǎn)會議。
(2)、加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)、督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)、臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查隧道洞內(nèi)臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)、由于冬季天氣寒冷,嚴禁施工人員在隧道內(nèi)、外焚燒枯枝干草和電熱器來取暖以免造成觸電、火災(zāi)和產(chǎn)生有毒氣體傷害人員。
(6)、重點監(jiān)管民爆物品的保管、領(lǐng)取及使用,做好爆破施工的安全監(jiān)控。民爆物品必須有專人看管,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(7)、爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行,做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查,嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定,提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(8)、認真檢查出渣車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng),并嚴格要求司機文明駕駛,確保出渣運輸安全。
(9)、對作業(yè)臺車進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,確保作業(yè)臺車安全可靠,并對作業(yè)人員進行安全教育,提高作業(yè)人員的安全意識,杜絕高處墜落事故的發(fā)生。
(10)、對鑿巖機具進行經(jīng)常性的安全檢查,確保機具設(shè)備完好,減少和杜絕機械傷害事故。
第6篇 高速公路人工挖孔抗滑樁冬季、雨季施工安全措施
高速公路人工挖孔抗滑樁冬、雨季施工安全措施
1、抗滑樁冬季施工的主要危險源
冬季抗滑樁施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、高處墜落、機械傷害、邊坡滑移、中毒等。
2、抗滑樁冬季施工的安全控制重點
(1)抗滑樁施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)抗滑樁施工臨時用電是安全管理的重點。
(4)操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(5)空壓機、卷揚機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(6)孔內(nèi)有毒氣體造成人員傷害是安全管理的重點。
(7)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、抗滑樁冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季安全生產(chǎn)會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫情況進行檢查,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(5)孔內(nèi)實施爆破時,嚴格按照設(shè)計控制藥量,及布眼。井下全部人員必須從井孔內(nèi)撤離;劃定安全距離,設(shè)置警戒哨,閃電雷鳴時禁止爆破作業(yè)。爆破作業(yè)時孔口必須加蓋,爆破后必須用抽氣、送水或淋水等方法將孔內(nèi)廢氣排除,方可繼續(xù)進行下孔作業(yè)。
(6)施工現(xiàn)場必須做好排雨雪措施,禁止出現(xiàn)泥濘、積雨雪現(xiàn)象。
(7)位于斜坡、坡腳、坡頂?shù)臉犊?必須加強對邊坡穩(wěn)定性的觀察量測,如發(fā)現(xiàn)邊坡有出現(xiàn)位移、開裂等跡象,必須立即停止作業(yè),上報項目部處理,必要時應(yīng)考慮采用機械鉆孔。
(8)作業(yè)前,施工員必須逐孔檢查各項施工前準備工作,并嚴格做好安全技術(shù)交底,使安全工作在思想上得到充分重視,在組織上和措施上得到切實落實。
(9)施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查,確保完好和安全使用。
(10)每天開工前,需用氣體檢測儀檢查孔底是否存在有毒氣體,經(jīng)確認后,方可下井作業(yè)?？咨畛^10m時,地面配備向孔內(nèi)送風裝置,風量不宜少于25l/s,孔底鑿巖時須加大送風量。
(11)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地相埋壓土中,孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12v以下的安全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。
(12)井底作業(yè)人員必須正確佩戴好安全帽,身系安全帶連接安全繩延伸到孔外;孔口作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作業(yè)時須系好安全帶并扣于牢固處。
(13)孔口井壁必須高處周圍地面30cm,防止碎石、泥塊等雜物掉到孔里危及井底作業(yè)人員。
(14)井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,高度不低于1.2m,圍欄須采用鋼筋牢固焊制,正在開挖的樁孔、停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內(nèi)。
第7篇 高速公路路基冬季、雨季施工安全措施
高速公路路基冬、雨季施工安全措施
1、路基冬季施工的主要危險源
冬季路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。
2、路基冬季施工的安全控制重點
(1)路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)路基施工臨時用電是安全管理的重點。
(3)路基爆破作業(yè)后對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。
(4)路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。
3、路基冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對路基作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查路基臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(6)爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行,做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查,嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定,提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(7)督促協(xié)作隊伍在爆破作業(yè)后立即清除邊坡上的危石,確保行車、行人的安全。
(8)在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作,確保行車、行人的安全。
(9)認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng),并嚴格要求司機文明駕駛,確保運輸安全。
(10)路基土石方車輛在路基上行駛必須采取防滑、防失控措施,并及時對前方路況進行動態(tài)監(jiān)控。
第8篇 高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季、雨季施工安全措施
高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)冬、雨季施工安全措施
1、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工的主要危險源
冬季橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的主要危險源是高空作業(yè)、高處墜落、臨時用電、腳手架等。
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工的安全控制重點
(1)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的高空作業(yè)管理是安全控制的重點。
(2)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工預(yù)防高處墜落是安全管理的重點。
(3)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工臨時用電是安全管理的重點。
(4)腳手架搭設(shè)、高空作業(yè)平臺安全防護措施是安全管理的重點。
(5)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查橋梁施工臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)加固腳手架基礎(chǔ)。如腳手架是直接立于土石基礎(chǔ)之上,雨雪期如遇雨雪浸泡就會沉陷,導(dǎo)致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎(chǔ)。
(6)適當添加與建筑物的連接桿件、斜撐、風纜繩。增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩(wěn)固性。
(7)腳手架上的上下樓梯等要供人通行的地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網(wǎng)等。
(8)經(jīng)常性檢查腳手架連接處的連接件,如發(fā)現(xiàn)松動或位移要及時加固和恢復(fù)。
(9)冬季不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。
(10)金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現(xiàn)場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。
(11)蓋梁、系梁、立柱施工(包括鋼筋綁扎、模板裝拆、墊石澆筑等)按要求搭設(shè)人員上下爬梯,嚴禁違章使用吊車吊人上下,作業(yè)平臺臨邊必須采用鋼管或鋼筋設(shè)置不低于1.2米的安全欄桿,周邊滿圍安全網(wǎng),腳手板必須滿鋪,作業(yè)人員必須系安全帶。
第9篇 高速公路隧道冬、雨季施工安全措施
1、隧道冬季施工的主要危險源
冬季隧道施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、施工照明、高處墜落、機械傷害、洞內(nèi)交通事故等。
2、隧道冬季施工的安全控制重點
（1）、隧道施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
（2）、隧道洞內(nèi)臨時用電是安全管理的重點。
（3）、隧道洞內(nèi)照明設(shè)施的配備影響洞內(nèi)照明是安全管理的重點。
（4）、操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
（5）、裝載機、風鉆機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
（6）、出渣車輛在洞內(nèi)、洞外行駛過程中發(fā)生交通事故是安全管理的重點。
（7）、冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、隧道冬季施工安全措施
（1）、冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開冬季安全生產(chǎn)會議。
（2）、加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
（3）、督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
（4）、臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查隧道洞內(nèi)臨時用電是否采用專用電箱，是否按照'一機、一閘、一漏保'配置，在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
（5）、由于冬季天氣寒冷，嚴禁施工人員在隧道內(nèi)、外焚燒枯枝干草和電熱器來取暖以免造成觸電、火災(zāi)和產(chǎn)生有毒氣體傷害人員。
（6）、重點監(jiān)管民爆物品的保管、領(lǐng)取及使用，做好爆破施工的安全監(jiān)控。民爆物品必須有專人看管，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
（7）、爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行，做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查，嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定，提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
（8）、認真檢查出渣車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，并嚴格要求司機文明駕駛，確保出渣運輸安全。
（9）、對作業(yè)臺車進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確保作業(yè)臺車安全可靠，并對作業(yè)人員進行安全教育，提高作業(yè)人員的安全意識，杜絕高處墜落事故的發(fā)生。
（10）、對鑿巖機具進行經(jīng)常性的安全檢查，確保機具設(shè)備完好，減少和杜絕機械傷害事故。
第10篇 高速公路隧道冬雨季施工安全措施
1、隧道冬季施工的主要危險源
冬季隧道施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、施工照明、高處墜落、機械傷害、洞內(nèi)交通事故等。
2、隧道冬季施工的安全控制重點
(1)、隧道施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)、隧道洞內(nèi)臨時用電是安全管理的重點。
(3)、隧道洞內(nèi)照明設(shè)施的配備影響洞內(nèi)照明是安全管理的重點。
(4)、操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(5)、裝載機、風鉆機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(6)、出渣車輛在洞內(nèi)、洞外行駛過程中發(fā)生交通事故是安全管理的重點。
(7)、冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、隧道冬季施工安全措施
(1)、冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季安全生產(chǎn)會議。
(2)、加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)、督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)、臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查隧道洞內(nèi)臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)、由于冬季天氣寒冷,嚴禁施工人員在隧道內(nèi)、外焚燒枯枝干草和電熱器來取暖以免造成觸電、火災(zāi)和產(chǎn)生有毒氣體傷害人員。
(6)、重點監(jiān)管民爆物品的保管、領(lǐng)取及使用,做好爆破施工的安全監(jiān)控。民爆物品必須有專人看管,杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(7)、爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行,做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查,嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定,提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(8)、認真檢查出渣車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng),并嚴格要求司機文明駕駛,確保出渣運輸安全。
(9)、對作業(yè)臺車進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,確保作業(yè)臺車安全可靠,并對作業(yè)人員進行安全教育,提高作業(yè)人員的安全意識,杜絕高處墜落事故的發(fā)生。
(10)、對鑿巖機具進行經(jīng)常性的安全檢查,確保機具設(shè)備完好,減少和杜絕機械傷害事故。
第11篇 高速公路t梁預(yù)制安裝冬季、雨季施工安全措施
高速公路t梁預(yù)制安裝冬、雨季施工安全措施
1、t梁預(yù)制安裝冬季施工的主要危險源
冬季t梁預(yù)制安裝的主要危險源是機械傷害、臨時用電、高處墜落、架橋機和龍門吊造成車輛及行人的傷害。
2、t梁預(yù)制安裝冬季施工的安全控制重點
(1)t梁預(yù)制安裝的管理是安全控制的重點。
(2)t梁預(yù)制安裝施工臨時用電是安全管理的重點。
(3)t梁吊運作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(4)架橋機、龍門吊在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(5)架橋機、龍門吊在作業(yè)期間的維護保養(yǎng)是安全管理的重點
(6)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、t梁預(yù)制安裝冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對t梁預(yù)制安裝作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查t梁制安臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)預(yù)制梁堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構(gòu)件堆放區(qū)積雨雪、浸泡;
(6)所有起重設(shè)備機身上不得懸掛標志牌,防止風載荷過大,附著裝置采取加強措施;
(7)運梁前必須檢查運兩車途徑的道路,道路必須平整密實,不能有任何的石塊或雜物。
(8)雨雪后吊運安裝時,應(yīng)首先檢查門吊或架橋機本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進行吊裝工作。
(9)雨雪天可能會影響操作司機的視線,若司機沒有在雨雪天進行吊裝的經(jīng)驗,停止吊裝工作或請有經(jīng)驗的司機來進行;若無特殊情況,雨雪天禁止進行吊裝作業(yè)。
(10)停止施工時,應(yīng)將門吊或架橋機的夾軌器夾牢,遇雨雪前除夾牢夾軌器外還必須將主鉤吊一構(gòu)件或重物收緊鋼絲繩至稍微受力狀態(tài),以加強其穩(wěn)定性,并切斷電源。
(11)雨雪后由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕,導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低,可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴重的質(zhì)量安全事故;此時進行吊裝工作應(yīng)加倍注意,必要時可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行。
(12)雨雪天吊裝應(yīng)擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。
