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第1篇 使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料的安全措施
措施簡介：隨著順槽的延長，為提高掘進(jìn)過程中運(yùn)料的效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，需采用膠帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)料，為保證膠帶輸送機(jī)在運(yùn)料期間的安全，消除運(yùn)料過程中的不安全隱患，杜絕膠帶運(yùn)輸事故，規(guī)范膠帶輸送機(jī)運(yùn)料期間的管理，特制定本措施。其具體事項(xiàng)如下：
1、膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。
2、膠帶機(jī)運(yùn)行或裝卸物料時(shí)，膠帶機(jī)司機(jī)不得脫崗、離崗。
3、膠帶機(jī)控制開關(guān)的jdb保護(hù)及膠帶機(jī)配套的綜合保護(hù)監(jiān)控儀必須靈敏、可靠，嚴(yán)禁脫保運(yùn)行膠帶機(jī)。
4、在使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前，必須對(duì)裝、卸料地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行檢查，必須保證裝、卸料地點(diǎn)周圍10 m范圍內(nèi)支護(hù)狀況良好，道路暢通無阻，確保裝料地點(diǎn)無積水、無雜物和無淤泥，以保證運(yùn)料人員安全。
5、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，必須將膠帶輸送機(jī)上的煤或矸石拉空，嚴(yán)禁煤或矸石與物料混合運(yùn)輸；運(yùn)輸前需沿線檢查膠帶機(jī)是否跑偏，若跑偏必須按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
6、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前，當(dāng)班班長和膠帶輸送機(jī)司機(jī)要檢查設(shè)備和信號(hào)是否正常，只有在設(shè)備狀況良好、信號(hào)靈敏可靠的前提下方可進(jìn)行運(yùn)送材料。裝、卸料地點(diǎn)應(yīng)裝有組合組合點(diǎn)鈴或防爆電話。裝料時(shí)，裝料人員向卸料人員打四下正常點(diǎn)，待卸料人員回四下正常點(diǎn)后開始裝料。
7、采用膠帶運(yùn)送材料時(shí)，當(dāng)班班長要現(xiàn)場指揮，裝、卸物料工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任，當(dāng)班班長對(duì)物料運(yùn)送工作負(fù)全責(zé)。
8、上料人員從裝料點(diǎn)依次檢查膠帶托輥，查看有無掉落或損壞現(xiàn)象，確認(rèn)完好膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一周無異常后并具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件后，膠帶輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。
9、允許使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锪习ㄖ卞^桿、錨索、鐵絲網(wǎng)、木墊板、鐵托盤、炮泥、藥卷、三節(jié)輥、縱梁等;嚴(yán)禁運(yùn)送長度超過6m,寬度超過500mm,重量超過100kg的物件。
10、使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，需避開膠帶接頭；碼放物料時(shí)要延膠帶中心線向兩邊均勻碼放，不能使一側(cè)偏重，以防造成跑偏；每處所放物料碼放高度應(yīng)不超過300mm;運(yùn)送錨桿時(shí)每5根一捆，倆端平齊，并用2股8#鐵線將錨桿兩端捆緊擰牢，并將螺紋端朝向機(jī)尾，防止運(yùn)送過程中散開；長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m，長件物料必須采用不低于兩道8#鐵絲捆扎運(yùn)送，并且物料倆側(cè)應(yīng)用木塊擠住，使物料避免左右竄動(dòng)。散碎物件必須裝袋扎口后運(yùn)送，以防物料在運(yùn)輸過程中散落；并且不得將裝料地點(diǎn)的h架、縱梁撞歪或擠壓變形。
11、裝料時(shí)，按運(yùn)料方向先裝前端，后裝后端。卸料時(shí)，先卸后端，后卸前端；裝、卸物料不能在同一時(shí)間同時(shí)進(jìn)行。必須等前者工序完成后，方可進(jìn)行下一工序。
12、膠帶輸送機(jī)司機(jī)接到上料人員的上料信號(hào)后，回上料信號(hào)，并通過電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量，此時(shí)卸料人員做好接料準(zhǔn)備，并設(shè)專人在卸料點(diǎn)前方20m處觀察物料運(yùn)送情況，以便及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，停機(jī)卸料。
13、卸料人員要及時(shí)卸下膠帶上的物料，出現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)停機(jī)信號(hào)，嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接從膠帶上往下取料。
14、當(dāng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中發(fā)生緊急異常情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，按下停止按鈕，同時(shí)切斷膠帶機(jī)電源，掛牌閉鎖，查明事故原因，并及時(shí)向當(dāng)班調(diào)度及值班人員匯報(bào)。
15、運(yùn)料結(jié)束后，接料人員應(yīng)將物料按規(guī)格碼放整齊并清點(diǎn)數(shù)量，裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)班班長，并查明原因，確保物料全部卸掉。
16、使用膠帶機(jī)運(yùn)料時(shí)，必須保證膠帶機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)運(yùn)料。
17、當(dāng)膠帶輸送機(jī)，不完好或運(yùn)行不正常時(shí)，必須及時(shí)檢查排除隱患后方可運(yùn)料，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
18、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，裝、卸料點(diǎn)距膠帶機(jī)儲(chǔ)帶倉或機(jī)尾緩沖架應(yīng)有不少于2個(gè)h架（6m）的安全距離。
19、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，在膠帶輸送機(jī)運(yùn)料區(qū)段兩端頭各20m地點(diǎn)安排專人把口，嚴(yán)禁人員通行；并在各個(gè)變坡點(diǎn)設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)處理。
20、在運(yùn)料過程中，運(yùn)料人員注意力要集中，在距卸料點(diǎn)5m時(shí)，必須將膠帶輸送機(jī)停止，并進(jìn)行閉鎖。
21、卸料工作人員在膠帶機(jī)運(yùn)送物料到達(dá)卸料地點(diǎn)時(shí)順著皮帶運(yùn)行方向卸下運(yùn)送物料。
22、運(yùn)送物料多并且距離長時(shí)，需要頻繁的停開膠帶機(jī)，此時(shí)需注意：停開膠帶機(jī)的間隔時(shí)間要大于30秒，時(shí)間間隔小、過于頻繁，就會(huì)造成膠帶機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱，降低電動(dòng)機(jī)絕緣，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
23、裝卸料人員必須穿戴整齊、扎緊袖口，并將礦燈線固定好，防止因衣物刮卡而出現(xiàn)事故。
24、使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料的工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施，并簽字
第2篇 使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料 安全措施
措施簡介:隨著順槽的延長,為提高掘進(jìn)過程中運(yùn)料的效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,需采用膠帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)料,為保證膠帶輸送機(jī)在運(yùn)料期間的安全,消除運(yùn)料過程中的不安全隱患,杜絕膠帶運(yùn)輸事故,規(guī)范膠帶輸送機(jī)運(yùn)料期間的管理,特制定本措施。其具體事項(xiàng)如下:
1、膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
2、膠帶機(jī)運(yùn)行或裝卸物料時(shí),膠帶機(jī)司機(jī)不得脫崗、離崗。
3、膠帶機(jī)控制開關(guān)的jdb保護(hù)及膠帶機(jī)配套的綜合保護(hù)監(jiān)控儀必須靈敏、可靠,嚴(yán)禁脫保運(yùn)行膠帶機(jī)。
4、在使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前,必須對(duì)裝、卸料地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行檢查,必須保證裝、卸料地點(diǎn)周圍10 m范圍內(nèi)支護(hù)狀況良好,道路暢通無阻,確保裝料地點(diǎn)無積水、無雜物和無淤泥,以保證運(yùn)料人員安全。
5、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),必須將膠帶輸送機(jī)上的煤或矸石拉空,嚴(yán)禁煤或矸石與物料混合運(yùn)輸;運(yùn)輸前需沿線檢查膠帶機(jī)是否跑偏,若跑偏必須按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
6、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前,當(dāng)班班長和膠帶輸送機(jī)司機(jī)要檢查設(shè)備和信號(hào)是否正常,只有在設(shè)備狀況良好、信號(hào)靈敏可靠的前提下方可進(jìn)行運(yùn)送材料。裝、卸料地點(diǎn)應(yīng)裝有組合組合點(diǎn)鈴或防爆電話。裝料時(shí),裝料人員向卸料人員打四下正常點(diǎn),待卸料人員回四下正常點(diǎn)后開始裝料。
7、采用膠帶運(yùn)送材料時(shí),當(dāng)班班長要現(xiàn)場指揮,裝、卸物料工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任,當(dāng)班班長對(duì)物料運(yùn)送工作負(fù)全責(zé)。
8、上料人員從裝料點(diǎn)依次檢查膠帶托輥,查看有無掉落或損壞現(xiàn)象,確認(rèn)完好膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一周無異常后并具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件后,膠帶輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。
9、允許使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锪习ㄖ卞^桿、錨索、鐵絲網(wǎng)、木墊板、鐵托盤、炮泥、藥卷、三節(jié)輥、縱梁等;嚴(yán)禁運(yùn)送長度超過6m,寬度超過500mm,重量超過100kg的物件。
10、使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),需避開膠帶接頭;碼放物料時(shí)要延膠帶中心線向兩邊均勻碼放,不能使一側(cè)偏重,以防造成跑偏;每處所放物料碼放高度應(yīng)不超過300mm;運(yùn)送錨桿時(shí)每5根一捆,倆端平齊,并用2股8#鐵線將錨桿兩端捆緊擰牢,并將螺紋端朝向機(jī)尾,防止運(yùn)送過程中散開;長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m,長件物料必須采用不低于兩道8#鐵絲捆扎運(yùn)送,并且物料倆側(cè)應(yīng)用木塊擠住,使物料避免左右竄動(dòng)。散碎物件必須裝袋扎口后運(yùn)送,以防物料在運(yùn)輸過程中散落;并且不得將裝料地點(diǎn)的h架、縱梁撞歪或擠壓變形。
11、裝料時(shí),按運(yùn)料方向先裝前端,后裝后端。卸料時(shí),先卸后端,后卸前端;裝、卸物料不能在同一時(shí)間同時(shí)進(jìn)行。必須等前者工序完成后,方可進(jìn)行下一工序。
12、膠帶輸送機(jī)司機(jī)接到上料人員的上料信號(hào)后,回上料信號(hào),并通過電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量,此時(shí)卸料人員做好接料準(zhǔn)備,并設(shè)專人在卸料點(diǎn)前方20m處觀察物料運(yùn)送情況,以便及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系,停機(jī)卸料。
13、卸料人員要及時(shí)卸下膠帶上的物料,出現(xiàn)異常情況,及時(shí)發(fā)停機(jī)信號(hào),嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接從膠帶上往下取料。
14、當(dāng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中發(fā)生緊急異常情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào),按下停止按鈕,同時(shí)切斷膠帶機(jī)電源,掛牌閉鎖,查明事故原因,并及時(shí)向當(dāng)班調(diào)度及值班人員匯報(bào)。
15、運(yùn)料結(jié)束后,接料人員應(yīng)將物料按規(guī)格碼放整齊并清點(diǎn)數(shù)量,裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)班班長,并查明原因,確保物料全部卸掉。
16、使用膠帶機(jī)運(yùn)料時(shí),必須保證膠帶機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行,嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)運(yùn)料。
17、當(dāng)膠帶輸送機(jī),不完好或運(yùn)行不正常時(shí),必須及時(shí)檢查排除隱患后方可運(yùn)料,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
18、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),裝、卸料點(diǎn)距膠帶機(jī)儲(chǔ)帶倉或機(jī)尾緩沖架應(yīng)有不少于2個(gè)h架(6m)的安全距離。
19、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),在膠帶輸送機(jī)運(yùn)料區(qū)段兩端頭各20m地點(diǎn)安排專人把口,嚴(yán)禁人員通行;并在各個(gè)變坡點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)處理。
20、在運(yùn)料過程中,運(yùn)料人員注意力要集中,在距卸料點(diǎn)5m時(shí),必須將膠帶輸送機(jī)停止,并進(jìn)行閉鎖。
21、卸料工作人員在膠帶機(jī)運(yùn)送物料到達(dá)卸料地點(diǎn)時(shí)順著皮帶運(yùn)行方向卸下運(yùn)送物料。
22、運(yùn)送物料多并且距離長時(shí),需要頻繁的停開膠帶機(jī),此時(shí)需注意:停開膠帶機(jī)的間隔時(shí)間要大于30秒,時(shí)間間隔小、過于頻繁,就會(huì)造成膠帶機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱,降低電動(dòng)機(jī)絕緣,甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
23、裝卸料人員必須穿戴整齊、扎緊袖口,并將礦燈線固定好,防止因衣物刮卡而出現(xiàn)事故。
24、使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料的工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施,并簽字
第3篇 _礦車運(yùn)送炸藥安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施,其具體如下:
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn),炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥,嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí),存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn),炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第4篇 礦車運(yùn)送炸藥 安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施,其具體如下:
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn),炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥,嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí),存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn),炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第5篇 使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物料安全措施
1、運(yùn)送物料前，必須與上、下機(jī)頭看守聯(lián)系好，以防誤操作傷人。
2、運(yùn)送物料前，必須將運(yùn)輸機(jī)開空，對(duì)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)料的裝、卸地點(diǎn)及采煤機(jī)要分段設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并看管閉鎖，監(jiān)護(hù)人要躲到安全地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中要保證采煤機(jī)及運(yùn)輸機(jī)閉鎖靈敏可靠。拉運(yùn)過程中出現(xiàn)刮卡現(xiàn)像時(shí)，要立即停氣，待處理好后方可繼續(xù)運(yùn)送。
3、嚴(yán)禁運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝料、卸料，拉運(yùn)物料時(shí)，運(yùn)輸機(jī)要使用低速慢行，機(jī)道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
4、運(yùn)送的物料兩端必須用鐵線綁牢在運(yùn)輸機(jī)雙中鏈上。物料高度不能通過采煤機(jī)機(jī)身時(shí)，必須吊起通過。
5、運(yùn)送物料時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮，用語音電話聯(lián)系清楚。
6、運(yùn)送物料到達(dá)運(yùn)送地點(diǎn)時(shí)，必須將運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖，方可卸料，并觀察好幫頂狀況。
7、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員正對(duì)機(jī)頭。
第6篇 膠帶機(jī)運(yùn)送物料的安全措施
措施簡介：隨著順槽的延長，為提高掘進(jìn)過程中運(yùn)料的效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，需采用膠帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)料，為保證膠帶輸送機(jī)在運(yùn)料期間的安全，消除運(yùn)料過程中的不安全隱患，杜絕膠帶運(yùn)輸事故，規(guī)范膠帶輸送機(jī)運(yùn)料期間的管理，特制定本措施。其具體事項(xiàng)如下：
1、膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。
2、膠帶機(jī)運(yùn)行或裝卸物料時(shí)，膠帶機(jī)司機(jī)不得脫崗、離崗。
3、膠帶機(jī)控制開關(guān)的jdb保護(hù)及膠帶機(jī)配套的綜合保護(hù)監(jiān)控儀必須靈敏、可靠，嚴(yán)禁脫保運(yùn)行膠帶機(jī)。
4、在使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前，必須對(duì)裝、卸料地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行檢查，必須保證裝、卸料地點(diǎn)周圍10 m范圍內(nèi)支護(hù)狀況良好，道路暢通無阻，確保裝料地點(diǎn)無積水、無雜物和無淤泥，以保證運(yùn)料人員安全。
5、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，必須將膠帶輸送機(jī)上的煤或矸石拉空，嚴(yán)禁煤或矸石與物料混合運(yùn)輸；運(yùn)輸前需沿線檢查膠帶機(jī)是否跑偏，若跑偏必須按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
6、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前，當(dāng)班班長和膠帶輸送機(jī)司機(jī)要檢查設(shè)備和信號(hào)是否正常，只有在設(shè)備狀況良好、信號(hào)靈敏可靠的前提下方可進(jìn)行運(yùn)送材料。裝、卸料地點(diǎn)應(yīng)裝有組合組合點(diǎn)鈴或防爆電話。裝料時(shí)，裝料人員向卸料人員打四下正常點(diǎn)，待卸料人員回四下正常點(diǎn)后開始裝料。
7、采用膠帶運(yùn)送材料時(shí)，當(dāng)班班長要現(xiàn)場指揮，裝、卸物料工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任，當(dāng)班班長對(duì)物料運(yùn)送工作負(fù)全責(zé)。
8、上料人員從裝料點(diǎn)依次檢查膠帶托輥，查看有無掉落或損壞現(xiàn)象，確認(rèn)完好膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一周無異常后并具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件后，膠帶輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。
9、允許使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锪习ㄖ卞^桿、錨索、鐵絲網(wǎng)、木墊板、鐵托盤、炮泥、藥卷、三節(jié)輥、縱梁等;嚴(yán)禁運(yùn)送長度超過6m,寬度超過500mm,重量超過100kg的物件。
10、使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，需避開膠帶接頭；碼放物料時(shí)要延膠帶中心線向兩邊均勻碼放，不能使一側(cè)偏重，以防造成跑偏；每處所放物料碼放高度應(yīng)不超過300mm;運(yùn)送錨桿時(shí)每5根一捆，倆端平齊，并用2股8#鐵線將錨桿兩端捆緊擰牢，并將螺紋端朝向機(jī)尾，防止運(yùn)送過程中散開；長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m，長件物料必須采用不低于兩道8#鐵絲捆扎運(yùn)送，并且物料倆側(cè)應(yīng)用木塊擠住，使物料避免左右竄動(dòng)。散碎物件必須裝袋扎口后運(yùn)送，以防物料在運(yùn)輸過程中散落；并且不得將裝料地點(diǎn)的h架、縱梁撞歪或擠壓變形。
11、裝料時(shí)，按運(yùn)料方向先裝前端，后裝后端。卸料時(shí)，先卸后端，后卸前端；裝、卸物料不能在同一時(shí)間同時(shí)進(jìn)行。必須等前者工序完成后，方可進(jìn)行下一工序。
12、膠帶輸送機(jī)司機(jī)接到上料人員的上料信號(hào)后，回上料信號(hào)，并通過電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量，此時(shí)卸料人員做好接料準(zhǔn)備，并設(shè)專人在卸料點(diǎn)前方20m處觀察物料運(yùn)送情況，以便及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，停機(jī)卸料。
13、卸料人員要及時(shí)卸下膠帶上的物料，出現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)停機(jī)信號(hào)，嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接從膠帶上往下取料。
14、當(dāng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中發(fā)生緊急異常情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，按下停止按鈕，同時(shí)切斷膠帶機(jī)電源，掛牌閉鎖，查明事故原因，并及時(shí)向當(dāng)班調(diào)度及值班人員匯報(bào)。
15、運(yùn)料結(jié)束后，接料人員應(yīng)將物料按規(guī)格碼放整齊并清點(diǎn)數(shù)量，裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)班班長，并查明原因，確保物料全部卸掉。
16、使用膠帶機(jī)運(yùn)料時(shí)，必須保證膠帶機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)運(yùn)料。
17、當(dāng)膠帶輸送機(jī)，不完好或運(yùn)行不正常時(shí)，必須及時(shí)檢查排除隱患后方可運(yùn)料，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
18、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，裝、卸料點(diǎn)距膠帶機(jī)儲(chǔ)帶倉或機(jī)尾緩沖架應(yīng)有不少于2個(gè)h架（6m）的安全距離。
19、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，在膠帶輸送機(jī)運(yùn)料區(qū)段兩端頭各20m地點(diǎn)安排專人把口，嚴(yán)禁人員通行；并在各個(gè)變坡點(diǎn)設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)處理。
20、在運(yùn)料過程中，運(yùn)料人員注意力要集中，在距卸料點(diǎn)5m時(shí)，必須將膠帶輸送機(jī)停止，并進(jìn)行閉鎖。
21、卸料工作人員在膠帶機(jī)運(yùn)送物料到達(dá)卸料地點(diǎn)時(shí)順著皮帶運(yùn)行方向卸下運(yùn)送物料。
22、運(yùn)送物料多并且距離長時(shí)，需要頻繁的停開膠帶機(jī)，此時(shí)需注意：停開膠帶機(jī)的間隔時(shí)間要大于30秒，時(shí)間間隔小、過于頻繁，就會(huì)造成膠帶機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱，降低電動(dòng)機(jī)絕緣，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
23、裝卸料人員必須穿戴整齊、扎緊袖口，并將礦燈線固定好，防止因衣物刮卡而出現(xiàn)事故。
24、使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料的工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施，并簽字
第7篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施怎么寫
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過主斜井人車來運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場的擋車器必須經(jīng)常處于 狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立即 。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、 其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第8篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成，主斜井裝備有主皮帶和單軌，擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù)，偶爾也通過主斜井人車來運(yùn)送人員出入井，為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全，特制定安全措施如下：
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前，必須先停止主皮帶的運(yùn)行，方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前，必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查，并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前，必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前，必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保供電系統(tǒng)正常，各類保護(hù)裝置齊全有效，深度指示器能正常使用，指示準(zhǔn)確，絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查，確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況，并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查，確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)開車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理，保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前，先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)，做到聲光兼?zhèn)?，清晰?zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車，司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器，在發(fā)生緊急情況時(shí)，能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車，嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場的擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開，車過后立即關(guān)閉。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí)，必須果斷的搬動(dòng)手把停車：
（1） 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物，已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
（2） 絞車失控，人車下行速度超過正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前，禁止人員上下車。行車過程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車，絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、其它未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第9篇 使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物料 安全措施
1、運(yùn)送物料前,必須與上、下機(jī)頭看守聯(lián)系好,以防誤操作傷人。
2、運(yùn)送物料前,必須將運(yùn)輸機(jī)開空,對(duì)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)料的裝、卸地點(diǎn)及采煤機(jī)要分段設(shè)專人監(jiān)護(hù),并看管閉鎖,監(jiān)護(hù)人要躲到安全地點(diǎn),運(yùn)輸過程中要保證采煤機(jī)及運(yùn)輸機(jī)閉鎖靈敏可靠。拉運(yùn)過程中出現(xiàn)刮卡現(xiàn)像時(shí),要立即停氣,待處理好后方可繼續(xù)運(yùn)送。
3、嚴(yán)禁運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝料、卸料,拉運(yùn)物料時(shí),運(yùn)輸機(jī)要使用低速慢行,機(jī)道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
4、運(yùn)送的物料兩端必須用鐵線綁牢在運(yùn)輸機(jī)雙中鏈上。物料高度不能通過采煤機(jī)機(jī)身時(shí),必須吊起通過。
5、運(yùn)送物料時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮,用語音電話聯(lián)系清楚。
6、運(yùn)送物料到達(dá)運(yùn)送地點(diǎn)時(shí),必須將運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖,方可卸料,并觀察好幫頂狀況。
7、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁人員正對(duì)機(jī)頭。
第10篇 主斜井人車運(yùn)送人員 安全措施
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過主斜井人車來運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場的擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立即關(guān)閉。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第11篇 皮帶機(jī)運(yùn)送物料安全措施
隨著八上山掘進(jìn)工作面的整體推進(jìn)，維修巷道所產(chǎn)生大量的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁已經(jīng)嚴(yán)重影響行人、通風(fēng)、運(yùn)輸能力，為了緩解運(yùn)輸線的壓力、減輕井下工人勞動(dòng)強(qiáng)度、合理使用皮帶運(yùn)輸?shù)姆奖阈?，同時(shí)為了保證礦井正常生產(chǎn)，解決近期入井人員不足的實(shí)際情況，經(jīng)生產(chǎn)科、安全科、機(jī)電隊(duì)研究，報(bào)礦委批準(zhǔn)，決定讓全礦平管全員參與，采用皮帶運(yùn)輸機(jī)輔助運(yùn)輸。因?yàn)檫@次活動(dòng)的特殊性，預(yù)防運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外事故，保障作業(yè)人員的生命安全。特制皮帶運(yùn)送枯木、液壓支柱、∏型鋼梁安全技術(shù)措施：
一、人員安排
1、女工和50歲以上的男職工安排在主井口搬運(yùn)、擺放皮帶機(jī)運(yùn)出的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁；
2、下井人員分成兩組，一組安排到八上山二部皮帶尾，一組安排到四部巷繞巷；
3、安排8名身體強(qiáng)壯、動(dòng)作敏捷、反應(yīng)靈活的維修隊(duì)人員分成4組，每組2人，分別安排到主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾；
4、主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾各安排一名生產(chǎn)線科長現(xiàn)場指揮；
5、每部皮帶由機(jī)電隊(duì)包機(jī)人員進(jìn)行操作；
6、安排4名安全員、4名技術(shù)員分成4組，每組2人，分段安排到主井皮帶巷、八上山皮帶巷巡回檢查；
二、安全技術(shù)措施
1、枯木、∏型鋼梁根據(jù)外觀進(jìn)行分類，彎度過大或枯木過短嚴(yán)禁上皮帶；
2、枯木、液壓支柱、∏型鋼梁必須分類上皮帶，枯木每次只能連續(xù)上15根、液壓支柱和∏型鋼梁每次只能連續(xù)上20根，間距不得低于8米，達(dá)到規(guī)定數(shù)量必須停皮帶，等到下皮帶的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁清理干凈方可再次開皮帶；
3、下料人員必須留夠不低于5米的安全退路，以便于出現(xiàn)突發(fā)事件迅速躲開；
4、皮帶機(jī)運(yùn)輸過程中禁止有人在皮帶巷逗留或行走；
5、安全巡邏人員在皮帶運(yùn)行時(shí)必須進(jìn)入躲避硐或切眼躲避，等到皮帶停止運(yùn)行時(shí)方可進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常迅速發(fā)出停皮帶信號(hào)；
6、皮帶輸送機(jī)司機(jī)精神力必須高度集中，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)將皮帶停止運(yùn)行；
7、負(fù)責(zé)在主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾留守的科長必須高度負(fù)責(zé)，對(duì)自己所管轄區(qū)域的職工嚴(yán)格要求，比如：抬枯木、液壓支柱、∏型鋼梁時(shí)輕拿輕放，人員按次序行走等；
8、取枯木、液壓支柱、∏型鋼梁的位置必須選擇較寬的地點(diǎn)，取下的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁必不準(zhǔn)亂堆亂放，須擺放整齊，擺放到指定地點(diǎn)。
三、時(shí)間安排
時(shí)間安排在2011年4月20日六點(diǎn)班，7:30開始11:30結(jié)束。
四、嚴(yán)格按照以上規(guī)定的安全技術(shù)措施進(jìn)行作業(yè)，確保皮帶機(jī)運(yùn)送安全。
總 工：
安 全 科：
生 產(chǎn) 科：
機(jī) 電 隊(duì)：
施工單位：
安全科
2011年4月19日
第12篇 皮帶機(jī)運(yùn)送物料 安全措施
隨著八上山掘進(jìn)工作面的整體推進(jìn),維修巷道所產(chǎn)生大量的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁已經(jīng)嚴(yán)重影響行人、通風(fēng)、運(yùn)輸能力,為了緩解運(yùn)輸線的壓力、減輕井下工人勞動(dòng)強(qiáng)度、合理使用皮帶運(yùn)輸?shù)姆奖阈?同時(shí)為了保證礦井正常生產(chǎn),解決近期入井人員不足的實(shí)際情況,經(jīng)生產(chǎn)科、安全科、機(jī)電隊(duì)研究,報(bào)礦委批準(zhǔn),決定讓全礦平管全員參與,采用皮帶運(yùn)輸機(jī)輔助運(yùn)輸。因?yàn)檫@次活動(dòng)的特殊性,預(yù)防運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外事故,保障作業(yè)人員的生命安全。特制皮帶運(yùn)送枯木、液壓支柱、∏型鋼梁安全技術(shù)措施:
一、人員安排
1、女工和50歲以上的男職工安排在主井口搬運(yùn)、擺放皮帶機(jī)運(yùn)出的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁;
2、下井人員分成兩組,一組安排到八上山二部皮帶尾,一組安排到四部巷繞巷;
3、安排8名身體強(qiáng)壯、動(dòng)作敏捷、反應(yīng)靈活的維修隊(duì)人員分成4組,每組2人,分別安排到主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾;
4、主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾各安排一名生產(chǎn)線科長現(xiàn)場指揮;
5、每部皮帶由機(jī)電隊(duì)包機(jī)人員進(jìn)行操作;
6、安排4名安全員、4名技術(shù)員分成4組,每組2人,分段安排到主井皮帶巷、八上山皮帶巷巡回檢查;
二、安全技術(shù)措施
1、枯木、∏型鋼梁根據(jù)外觀進(jìn)行分類,彎度過大或枯木過短嚴(yán)禁上皮帶;
2、枯木、液壓支柱、∏型鋼梁必須分類上皮帶,枯木每次只能連續(xù)上15根、液壓支柱和∏型鋼梁每次只能連續(xù)上20根,間距不得低于8米,達(dá)到規(guī)定數(shù)量必須停皮帶,等到下皮帶的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁清理干凈方可再次開皮帶;
3、下料人員必須留夠不低于5米的安全退路,以便于出現(xiàn)突發(fā)事件迅速躲開;
4、皮帶機(jī)運(yùn)輸過程中禁止有人在皮帶巷逗留或行走;
5、安全巡邏人員在皮帶運(yùn)行時(shí)必須進(jìn)入躲避硐或切眼躲避,等到皮帶停止運(yùn)行時(shí)方可進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常迅速發(fā)出停皮帶信號(hào);
6、皮帶輸送機(jī)司機(jī)精神力必須高度集中,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)將皮帶停止運(yùn)行;
7、負(fù)責(zé)在主井口、四部巷、八上山一部皮帶頭、八上山二部皮帶尾留守的科長必須高度負(fù)責(zé),對(duì)自己所管轄區(qū)域的職工嚴(yán)格要求,比如:抬枯木、液壓支柱、∏型鋼梁時(shí)輕拿輕放,人員按次序行走等;
8、取枯木、液壓支柱、∏型鋼梁的位置必須選擇較寬的地點(diǎn),取下的枯木、液壓支柱、∏型鋼梁必不準(zhǔn)亂堆亂放,須擺放整齊,擺放到指定地點(diǎn)。
三、時(shí)間安排
時(shí)間安排在2022年4月20日六點(diǎn)班,7:30開始11:30結(jié)束。
四、嚴(yán)格按照以上規(guī)定的安全技術(shù)措施進(jìn)行作業(yè),確保皮帶機(jī)運(yùn)送安全。
總工:
安 全 科:
生 產(chǎn) 科:
機(jī) 電 隊(duì):
施工單位:
安全科
2022年4月19日
第13篇 礦車運(yùn)送炸藥安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度，公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施，其具體如下：
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車，炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn)，炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥，嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥，必須保證車輛優(yōu)先通行，不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后，必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí)，存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離；炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖，鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具，并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送，押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程，持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況，檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒，嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn)，炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2014年4月17日
第14篇 膠帶機(jī)運(yùn)送物料安全措施
措施簡介:隨著順槽的延長,為提高掘進(jìn)過程中運(yùn)料的效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,需采用膠帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)料,為保證膠帶輸送機(jī)在運(yùn)料期間的安全,消除運(yùn)料過程中的不安全隱患,杜絕膠帶運(yùn)輸事故,規(guī)范膠帶輸送機(jī)運(yùn)料期間的管理,特制定本措施。其具體事項(xiàng)如下:
1、膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
2、膠帶機(jī)運(yùn)行或裝卸物料時(shí),膠帶機(jī)司機(jī)不得脫崗、離崗。
3、膠帶機(jī)控制開關(guān)的jdb保護(hù)及膠帶機(jī)配套的綜合保護(hù)監(jiān)控儀必須靈敏、可靠,嚴(yán)禁脫保運(yùn)行膠帶機(jī)。
4、在使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前,必須對(duì)裝、卸料地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行檢查,必須保證裝、卸料地點(diǎn)周圍10 m范圍內(nèi)支護(hù)狀況良好,道路暢通無阻,確保裝料地點(diǎn)無積水、無雜物和無淤泥,以保證運(yùn)料人員安全。
5、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),必須將膠帶輸送機(jī)上的煤或矸石拉空,嚴(yán)禁煤或矸石與物料混合運(yùn)輸;運(yùn)輸前需沿線檢查膠帶機(jī)是否跑偏,若跑偏必須按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
6、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料前,當(dāng)班班長和膠帶輸送機(jī)司機(jī)要檢查設(shè)備和信號(hào)是否正常,只有在設(shè)備狀況良好、信號(hào)靈敏可靠的前提下方可進(jìn)行運(yùn)送材料。裝、卸料地點(diǎn)應(yīng)裝有組合組合點(diǎn)鈴或防爆電話。裝料時(shí),裝料人員向卸料人員打四下正常點(diǎn),待卸料人員回四下正常點(diǎn)后開始裝料。
7、采用膠帶運(yùn)送材料時(shí),當(dāng)班班長要現(xiàn)場指揮,裝、卸物料工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工人擔(dān)任,當(dāng)班班長對(duì)物料運(yùn)送工作負(fù)全責(zé)。
8、上料人員從裝料點(diǎn)依次檢查膠帶托輥,查看有無掉落或損壞現(xiàn)象,確認(rèn)完好膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一周無異常后并具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件后,膠帶輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。
9、允許使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锪习ㄖ卞^桿、錨索、鐵絲網(wǎng)、木墊板、鐵托盤、炮泥、藥卷、三節(jié)輥、縱梁等;嚴(yán)禁運(yùn)送長度超過6m,寬度超過500mm,重量超過100kg的物件。
10、使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),需避開膠帶接頭;碼放物料時(shí)要延膠帶中心線向兩邊均勻碼放,不能使一側(cè)偏重,以防造成跑偏;每處所放物料碼放高度應(yīng)不超過300mm;運(yùn)送錨桿時(shí)每5根一捆,倆端平齊,并用2股8#鐵線將錨桿兩端捆緊擰牢,并將螺紋端朝向機(jī)尾,防止運(yùn)送過程中散開;長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m,長件物料必須采用不低于兩道8#鐵絲捆扎運(yùn)送,并且物料倆側(cè)應(yīng)用木塊擠住,使物料避免左右竄動(dòng)。散碎物件必須裝袋扎口后運(yùn)送,以防物料在運(yùn)輸過程中散落;并且不得將裝料地點(diǎn)的h架、縱梁撞歪或擠壓變形。
11、裝料時(shí),按運(yùn)料方向先裝前端,后裝后端。卸料時(shí),先卸后端,后卸前端;裝、卸物料不能在同一時(shí)間同時(shí)進(jìn)行。必須等前者工序完成后,方可進(jìn)行下一工序。
12、膠帶輸送機(jī)司機(jī)接到上料人員的上料信號(hào)后,回上料信號(hào),并通過電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量,此時(shí)卸料人員做好接料準(zhǔn)備,并設(shè)專人在卸料點(diǎn)前方20m處觀察物料運(yùn)送情況,以便及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系,停機(jī)卸料。
13、卸料人員要及時(shí)卸下膠帶上的物料,出現(xiàn)異常情況,及時(shí)發(fā)停機(jī)信號(hào),嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接從膠帶上往下取料。
14、當(dāng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中發(fā)生緊急異常情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào),按下停止按鈕,同時(shí)切斷膠帶機(jī)電源,掛牌閉鎖,查明事故原因,并及時(shí)向當(dāng)班調(diào)度及值班人員匯報(bào)。
15、運(yùn)料結(jié)束后,接料人員應(yīng)將物料按規(guī)格碼放整齊并清點(diǎn)數(shù)量,裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)班班長,并查明原因,確保物料全部卸掉。
16、使用膠帶機(jī)運(yùn)料時(shí),必須保證膠帶機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行,嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)運(yùn)料。
17、當(dāng)膠帶輸送機(jī),不完好或運(yùn)行不正常時(shí),必須及時(shí)檢查排除隱患后方可運(yùn)料,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
18、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),裝、卸料點(diǎn)距膠帶機(jī)儲(chǔ)帶倉或機(jī)尾緩沖架應(yīng)有不少于2個(gè)h架(6m)的安全距離。
19、采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料時(shí),在膠帶輸送機(jī)運(yùn)料區(qū)段兩端頭各20m地點(diǎn)安排專人把口,嚴(yán)禁人員通行;并在各個(gè)變坡點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)處理。
20、在運(yùn)料過程中,運(yùn)料人員注意力要集中,在距卸料點(diǎn)5m時(shí),必須將膠帶輸送機(jī)停止,并進(jìn)行閉鎖。
21、卸料工作人員在膠帶機(jī)運(yùn)送物料到達(dá)卸料地點(diǎn)時(shí)順著皮帶運(yùn)行方向卸下運(yùn)送物料。
22、運(yùn)送物料多并且距離長時(shí),需要頻繁的停開膠帶機(jī),此時(shí)需注意:停開膠帶機(jī)的間隔時(shí)間要大于30秒,時(shí)間間隔小、過于頻繁,就會(huì)造成膠帶機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱,降低電動(dòng)機(jī)絕緣,甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
23、裝卸料人員必須穿戴整齊、扎緊袖口,并將礦燈線固定好,防止因衣物刮卡而出現(xiàn)事故。
24、使用膠帶機(jī)運(yùn)送物料的工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施,并簽字
第15篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施格式怎樣的
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過主斜井人車來運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場的擋車器必須經(jīng)常處于 狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立即 。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、 其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
