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第1篇 _礦車掉道拿道安全措施
為加強(qiáng)運(yùn)輸車輛掉道復(fù)道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時(shí),安全復(fù)道作出如下安全措施規(guī)定。
一、 平巷車輛掉道復(fù)道安全措施
1、平巷運(yùn)輸車輛掉道時(shí),立即在距車輛兩端20米范圍處設(shè)置警戒,防止其它車輛進(jìn)入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。
2、掉道車輛應(yīng)視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。
(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時(shí),復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴(yán)禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。
(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時(shí),可以使用復(fù)軌器或人力抬車復(fù)道。
(3)重載礦車拿道時(shí),首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對(duì)有傾出傾向的物件應(yīng)安全取出;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。
(4)重載平板車或重載材料車復(fù)道時(shí),首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對(duì)有松動(dòng)移位的,要進(jìn)行重新調(diào)整綁扎,固定牢固;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。
(5)使用復(fù)軌器時(shí),必須生根穩(wěn)定可靠,防止復(fù)軌器彈出傷人。
(6)使用葫蘆起吊時(shí),上吊點(diǎn)必須生根可靠,下吊點(diǎn)必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止車輛翻倒。
(7)車輛將上道時(shí)必須注意車輛下落和擺動(dòng)的情況,防止意外傷人。
3、任何掉道車輛,嚴(yán)禁用電機(jī)車或小絞車強(qiáng)行牽引復(fù)道。
二、斜巷車輛掉道復(fù)道安全措施
4、車輛在斜巷中掉道復(fù)道時(shí),絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動(dòng)閘,司機(jī)不得離開絞車。
5、復(fù)道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。
6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進(jìn)入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設(shè)人拉警戒網(wǎng)進(jìn)行安全警戒,防止任何人員進(jìn)入。
7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對(duì)有傾出傾向的物件安全取出;對(duì)松動(dòng)的物件進(jìn)行重新綁扎,牢固固定。
8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復(fù)道。對(duì)離軌道較遠(yuǎn)的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。
9、使用葫蘆起吊時(shí),上吊點(diǎn)必須生根可靠,下吊點(diǎn)必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止起吊時(shí)車輛翻倒;車輛將上道時(shí)必須注意車輛下落和擺動(dòng)的情況,防止意外傷人。
10、斜巷掉道車輛嚴(yán)禁使用絞車強(qiáng)行牽引復(fù)道。
三、本措施執(zhí)行每月一復(fù)審,每月一貫徹的制度。
第2篇 斜井礦車掉道復(fù)軌 安全措施
為確保運(yùn)輸斜巷系統(tǒng)高效運(yùn)行,防止礦車在掉道復(fù)軌過程中發(fā)生人身機(jī)械事故,特制定斜井礦車復(fù)軌安全技術(shù)措施。
一、復(fù)軌使用工具
配備10t-16t液壓千斤頂2臺(tái),3t-5t手動(dòng)葫蘆各一臺(tái),ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈; 10t起道器一臺(tái)以及枕木、撬棍等工具。
二、斜巷復(fù)軌方法:
1、處理斜巷的掉道事故,必須先用木楔或臨時(shí)安全擋將車輛穩(wěn)住,鋼絲繩要帶勁再復(fù)軌,嚴(yán)禁人員站在車輛下滑方向。
2、嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行復(fù)軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時(shí),使用液壓千斤頂復(fù)軌,嚴(yán)禁使用槽鋼或鋼管強(qiáng)行復(fù)軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。
3、處理掉道車事故,必須用起道機(jī)、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?配備足量的木料等輔助工具。起道機(jī)、千不拉(帶閉口銷)必須專人檢查安全可靠,嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行復(fù)軌。
4、處理掉道車事故,至少有兩人以上工作人員進(jìn)行操作,復(fù)軌時(shí),要指定專人監(jiān)護(hù)周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設(shè)備、綜采支架、綜掘設(shè)備等),處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設(shè)備是否捆扎牢固,確認(rèn)無問題后,方可用千斤頂復(fù)軌。
5、在處理掉道車時(shí),要認(rèn)真檢查周圍環(huán)境,如環(huán)境差,要清理后方可進(jìn)行。拿道時(shí)嚴(yán)禁人員站在機(jī)車、礦車的兩側(cè),以防車輛歪倒傷人。
6、用起道機(jī)復(fù)軌時(shí),要掌握重心,以防起道機(jī)打滑或車輛歪斜,一次不能復(fù)軌的,要用方枕木接實(shí),在接的過程中,嚴(yán)禁身體各部位伸入車體內(nèi),起道機(jī)要閉鎖。
7、用起道機(jī)和千斤頂復(fù)軌時(shí),應(yīng)隨起隨墊,防止車輛傾倒砸人。
8、復(fù)軌后仔細(xì)檢查掉道的原因,及時(shí)處理采區(qū)措施,防止類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生
9、發(fā)生掉道事故,必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度站和礦調(diào)度所,組織人員拿道,嚴(yán)禁隱瞞事故。
三、安全注意事項(xiàng)
1、當(dāng)班班長作為施工安全第一責(zé)任人,要深入現(xiàn)場,靠前指揮,應(yīng)根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況,采取相應(yīng)的復(fù)軌方法及措施。
2、車輛掉道處理前,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設(shè)置警戒,以防行駛車輛下滑傷人。
3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要明確分工,應(yīng)向施工人員指出復(fù)軌方法及注意事項(xiàng),并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。掉道車輛周圍保持足夠的空間,車輛兩側(cè)不準(zhǔn)站人或行人, 以防止車輛傾倒傷人。
4、用千斤頂或起道器頂起車輛前,必須在兩者之間放入小木片或防滑物,以免頂起后打滑。
5、在復(fù)軌過程中,不要將掉道車輛一端頂起過高,高度以枕木厚度為準(zhǔn),枕木一定放在兩股鋼軌頂面上,平墊至輪對(duì)處為準(zhǔn)。
6、嚴(yán)禁用鋼絲繩頭處理掉道車,以防掉道車輛被拉翻傷人,和鋼絲繩頭拉斷彈人。
7、用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊復(fù)軌時(shí),要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點(diǎn)及起吊專用工具。現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),施工人員施工過程中隨時(shí)觀察生根點(diǎn)及頂板狀況。有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向其他人員發(fā)出警號(hào)并安全撤離。
本措施經(jīng)審批后,貫徹到所有操作人員,并簽字留存。
第3篇 _礦車運(yùn)送炸藥安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施,其具體如下:
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn),炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥,嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí),存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn),炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第4篇 維修礦車安全措施模版
一)、施工安全技術(shù)措施
1、施工人員必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工、按工藝要求操作。
2、動(dòng)電焊或氧氣時(shí)要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時(shí),起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上,重物吊起后,重物下邊嚴(yán)禁站人,下放重物時(shí)速度要緩慢,支墊重物時(shí)一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時(shí),要有人統(tǒng)一指揮,施工人員要相互配合好,用力要均勻,輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細(xì)清理現(xiàn)場,更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復(fù)軌后的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須有兩人配合試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二)、維修負(fù)責(zé)人確定:
組長:陳彥
成員:采區(qū)人員、機(jī)修人員
第5篇 絞車道處理礦車掉道 安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時(shí)都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預(yù)定的方案,方法應(yīng)另行制定安全措施。
1.發(fā)生車輛掉道時(shí),掛鉤工必須立即發(fā)出信號(hào)停車,并與絞車司機(jī)及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號(hào)工將各水平的擋車器關(guān)閉,設(shè)好警戒;要求絞車工按信號(hào)指令拉緊余繩,絞車司機(jī)要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進(jìn)行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機(jī)車司機(jī)、跟車工等其他人員協(xié)助處理時(shí),要有統(tǒng)一指揮,無關(guān)人員離開現(xiàn)場。
3.處理掉道時(shí),掛鉤工首先要認(rèn)真檢查車輛連接裝置是否松動(dòng)脫鉤,所裝物件是否松動(dòng)或偏移,如有松動(dòng)脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時(shí),工作人員必須站在掉道車輛的上方,細(xì)心觀察確認(rèn)安全后,方可用復(fù)軌器墊在車輪下進(jìn)行處理。處理翻倒重車時(shí),應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時(shí)人員必須站在車輛的同側(cè))。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時(shí),必須制定專門的針對(duì)性安全措施。
4.在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時(shí),掉道處理人員必須事先詳細(xì)向絞車工說明車輛掉道的情況及準(zhǔn)備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進(jìn)入就近的安全硐室,并確認(rèn)下方無人后方可發(fā)出開車信號(hào),開絞車時(shí)采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動(dòng)猛拉。
5.絞車工在配合處理掉道時(shí),要嚴(yán)格按信號(hào)操作,絞車?yán)粍?dòng)時(shí)不得硬拉,嚴(yán)禁在信號(hào)不清晰時(shí)開動(dòng)絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時(shí)必須立即停車并問清情況。
6.處理掉道時(shí),事故點(diǎn)以下的擋車器必須全部關(guān)閉,以防跑車。
7.在斜巷及車場處理掉道時(shí),必須有隊(duì)干部或工長現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)安全工作。嚴(yán)禁單人作業(yè)。
8.斜巷車輛掉道時(shí),信號(hào)工必須在距離掉道車最近的信號(hào)點(diǎn)操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號(hào)按鈕,指揮處理掉道車人員和信號(hào)工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復(fù)軌器無法處理時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時(shí)應(yīng)架設(shè)臨時(shí)起吊棚梁。
10、嚴(yán)禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。
第6篇 選礦車間停車檢修安全措施
檢修安全總負(fù)責(zé)人:
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:
1、檢修前的準(zhǔn)備工作:
(1)、作好檢修計(jì)劃,制定檢修安全措施,明確現(xiàn)場安全責(zé)任人和總負(fù)責(zé)人。
(2)、檢查吊裝設(shè)備工具、維修工具、維修材料、輔助設(shè)施是否齊全可靠。
(3)、勞保用品是否準(zhǔn)備齊全合格。
(4)、對(duì)所有檢修人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能教育,告知其檢修中可能存在的危險(xiǎn)因素,堅(jiān)決杜絕酒后上崗、休息不好上崗和情緒不好者不得上崗作業(yè)。
(5)、合理分配作業(yè)人員,勞逸結(jié)合,保證維修效率和安全。
(6)、吊裝大型設(shè)備或危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)要通過危險(xiǎn)作業(yè)審批。
(7)、對(duì)檢修作業(yè)使用中的電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合安全要求的工器具不得使用。
(8)、應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無電后,在電源開關(guān)處掛上安全標(biāo)志,嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。
(9)、應(yīng)對(duì)檢修場所的爬梯、欄桿、平臺(tái)、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。
對(duì)檢修所使用的移動(dòng)電氣工器具,應(yīng)配備漏電保護(hù)裝置。
(10)、作業(yè)前應(yīng)將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污及廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。
井下作業(yè)應(yīng)設(shè)置足夠亮度的照明裝置。
(11)、電焊設(shè)備及工具,必須絕緣良好,焊機(jī)外殼必須接地。
進(jìn)行氣電焊、氣割時(shí),作業(yè)場所應(yīng)保持通風(fēng)良好,無易燃、易爆物品,氧氣瓶、乙炔瓶要間距5米以上。
(12)、氧氣瓶、乙炔氣瓶,減壓器、壓力表、安全閥等零部件齊全可靠。
各氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等不許沾染油脂。
2、檢修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng):
(1)、切斷設(shè)備電源,并懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)志牌,必要時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。
(2)、按要求佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶。
(3)、調(diào)試好起重設(shè)備,吊裝時(shí)作好固定,專人指揮吊裝,使用吊鏈必須固定好。
(4)、接電器設(shè)備找電工,在筒體內(nèi)作業(yè)必須使用安全電壓12-36伏,并把筒體固定好。
(5)、氣電焊作業(yè)時(shí),要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。
(6)、檢修作業(yè)人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的規(guī)定。
(7)、對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。
(8)、維修期間出現(xiàn)異常情況,危及檢修人員的人身安全時(shí),維修小組安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即安排人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場所。
異常情況排除完畢,確認(rèn)無誤后,檢修項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
(9)、電氣焊氣割工作完畢或暫停工作時(shí),操作人員必須切斷電源、氣源,檢查現(xiàn)場,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離去。
(10)、檢修工作中,拆下的零部件應(yīng)妥善放置,不得丟失。
吊裝容易傾倒的部件時(shí),應(yīng)采取防傾倒措施。
3、檢修后要做好如下工作:
(1)、清理維修現(xiàn)場的雜物,把工具、器材按規(guī)定分類存放。
(2)、檢修好的設(shè)備作好防護(hù),恢復(fù)原來應(yīng)有的防護(hù)裝置和設(shè)施。
(3)、檢修結(jié)束后要及時(shí)與物資裝備部、安全環(huán)保部等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,確保及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收達(dá)到安全生產(chǎn)的要求。
廚房管理制度
第7篇 礦車掉道拿道 安全措施
為加強(qiáng)運(yùn)輸車輛掉道復(fù)道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時(shí),安全復(fù)道作出如下安全措施規(guī)定。
一、 平巷車輛掉道復(fù)道安全措施
1、平巷運(yùn)輸車輛掉道時(shí),立即在距車輛兩端20米范圍處設(shè)置警戒,防止其它車輛進(jìn)入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。
2、掉道車輛應(yīng)視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。
(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時(shí),復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴(yán)禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。
(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時(shí),可以使用復(fù)軌器或人力抬車復(fù)道。
(3)重載礦車拿道時(shí),首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對(duì)有傾出傾向的物件應(yīng)安全取出;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。
(4)重載平板車或重載材料車復(fù)道時(shí),首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對(duì)有松動(dòng)移位的,要進(jìn)行重新調(diào)整綁扎,固定牢固;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。
(5)使用復(fù)軌器時(shí),必須生根穩(wěn)定可靠,防止復(fù)軌器彈出傷人。
(6)使用葫蘆起吊時(shí),上吊點(diǎn)必須生根可靠,下吊點(diǎn)必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止車輛翻倒。
(7)車輛將上道時(shí)必須注意車輛下落和擺動(dòng)的情況,防止意外傷人。
3、任何掉道車輛,嚴(yán)禁用電機(jī)車或小絞車強(qiáng)行牽引復(fù)道。
二、斜巷車輛掉道復(fù)道安全措施
4、車輛在斜巷中掉道復(fù)道時(shí),絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動(dòng)閘,司機(jī)不得離開絞車。
5、復(fù)道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。
6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進(jìn)入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設(shè)人拉警戒網(wǎng)進(jìn)行安全警戒,防止任何人員進(jìn)入。
7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對(duì)有傾出傾向的物件安全取出;對(duì)松動(dòng)的物件進(jìn)行重新綁扎,牢固固定。
8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復(fù)道。對(duì)離軌道較遠(yuǎn)的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。
9、使用葫蘆起吊時(shí),上吊點(diǎn)必須生根可靠,下吊點(diǎn)必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止起吊時(shí)車輛翻倒;車輛將上道時(shí)必須注意車輛下落和擺動(dòng)的情況,防止意外傷人。
10、斜巷掉道車輛嚴(yán)禁使用絞車強(qiáng)行牽引復(fù)道。
三、本措施執(zhí)行每月一復(fù)審,每月一貫徹的制度。
第8篇 _絞車道處理礦車掉道安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時(shí)都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預(yù)定的方案,方法應(yīng)另行制定安全措施。
1.發(fā)生車輛掉道時(shí),掛鉤工必須立即發(fā)出信號(hào)停車,并與絞車司機(jī)及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號(hào)工將各水平的擋車器關(guān)閉,設(shè)好警戒;要求絞車工按信號(hào)指令拉緊余繩,絞車司機(jī)要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進(jìn)行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機(jī)車司機(jī)、跟車工等其他人員協(xié)助處理時(shí),要有統(tǒng)一指揮,無關(guān)人員離開現(xiàn)場。
3.處理掉道時(shí),掛鉤工首先要認(rèn)真檢查車輛連接裝置是否松動(dòng)脫鉤,所裝物件是否松動(dòng)或偏移,如有松動(dòng)脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時(shí),工作人員必須站在掉道車輛的上方,細(xì)心觀察確認(rèn)安全后,方可用復(fù)軌器墊在車輪下進(jìn)行處理。處理翻倒重車時(shí),應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時(shí)人員必須站在車輛的同側(cè))。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時(shí),必須制定專門的針對(duì)性安全措施。
4.在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時(shí),掉道處理人員必須事先詳細(xì)向絞車工說明車輛掉道的情況及準(zhǔn)備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進(jìn)入就近的安全硐室,并確認(rèn)下方無人后方可發(fā)出開車信號(hào),開絞車時(shí)采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動(dòng)猛拉。
5.絞車工在配合處理掉道時(shí),要嚴(yán)格按信號(hào)操作,絞車?yán)粍?dòng)時(shí)不得硬拉,嚴(yán)禁在信號(hào)不清晰時(shí)開動(dòng)絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時(shí)必須立即停車并問清情況。
6.處理掉道時(shí),事故點(diǎn)以下的擋車器必須全部關(guān)閉,以防跑車。
7.在斜巷及車場處理掉道時(shí),必須有隊(duì)干部或工長現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)安全工作。嚴(yán)禁單人作業(yè)。
8.斜巷車輛掉道時(shí),信號(hào)工必須在距離掉道車最近的信號(hào)點(diǎn)操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號(hào)按鈕,指揮處理掉道車人員和信號(hào)工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復(fù)軌器無法處理時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時(shí)應(yīng)架設(shè)臨時(shí)起吊棚梁。
10、嚴(yán)禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。
第9篇 斜井礦車掉道復(fù)軌安全措施
為確保運(yùn)輸斜巷系統(tǒng)高效運(yùn)行，防止礦車在掉道復(fù)軌過程中發(fā)生人身機(jī)械事故，特制定斜井礦車復(fù)軌安全技術(shù)措施。
一、復(fù)軌使用工具
配備10t－16t液壓千斤頂2臺(tái)，3t-5t手動(dòng)葫蘆各一臺(tái)，ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈； 10t起道器一臺(tái)以及枕木、撬棍等工具。
二、斜巷復(fù)軌方法：
1、處理斜巷的掉道事故，必須先用木楔或臨時(shí)安全擋將車輛穩(wěn)住，鋼絲繩要帶勁再復(fù)軌，嚴(yán)禁人員站在車輛下滑方向。
2、嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行復(fù)軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時(shí)，使用液壓千斤頂復(fù)軌，嚴(yán)禁使用槽鋼或鋼管強(qiáng)行復(fù)軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。
3、處理掉道車事故，必須用起道機(jī)、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?，配備足量的木料等輔助工具。起道機(jī)、千不拉（帶閉口銷）必須專人檢查安全可靠，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行復(fù)軌。
4、處理掉道車事故，至少有兩人以上工作人員進(jìn)行操作，復(fù)軌時(shí)，要指定專人監(jiān)護(hù)周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設(shè)備、綜采支架、綜掘設(shè)備等），處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設(shè)備是否捆扎牢固，確認(rèn)無問題后，方可用千斤頂復(fù)軌。
5、在處理掉道車時(shí)，要認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，如環(huán)境差，要清理后方可進(jìn)行。拿道時(shí)嚴(yán)禁人員站在機(jī)車、礦車的兩側(cè)，以防車輛歪倒傷人。
6、用起道機(jī)復(fù)軌時(shí)，要掌握重心，以防起道機(jī)打滑或車輛歪斜，一次不能復(fù)軌的，要用方枕木接實(shí)，在接的過程中，嚴(yán)禁身體各部位伸入車體內(nèi)，起道機(jī)要閉鎖。
7、用起道機(jī)和千斤頂復(fù)軌時(shí)，應(yīng)隨起隨墊，防止車輛傾倒砸人。
8、復(fù)軌后仔細(xì)檢查掉道的原因，及時(shí)處理采區(qū)措施，防止類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生
9、發(fā)生掉道事故，必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度站和礦調(diào)度所，組織人員拿道，嚴(yán)禁隱瞞事故。
三、安全注意事項(xiàng)
1、當(dāng)班班長作為施工安全第一責(zé)任人，要深入現(xiàn)場，靠前指揮，應(yīng)根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的復(fù)軌方法及措施。
2、車輛掉道處理前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設(shè)置警戒，以防行駛車輛下滑傷人。
3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要明確分工，應(yīng)向施工人員指出復(fù)軌方法及注意事項(xiàng)，并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。掉道車輛周圍保持足夠的空間，車輛兩側(cè)不準(zhǔn)站人或行人， 以防止車輛傾倒傷人。
4、用千斤頂或起道器頂起車輛前，必須在兩者之間放入小木片或防滑物，以免頂起后打滑。
5、在復(fù)軌過程中，不要將掉道車輛一端頂起過高，高度以枕木厚度為準(zhǔn)，枕木一定放在兩股鋼軌頂面上，平墊至輪對(duì)處為準(zhǔn)。
6、嚴(yán)禁用鋼絲繩頭處理掉道車，以防掉道車輛被拉翻傷人，和鋼絲繩頭拉斷彈人。
7、用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊復(fù)軌時(shí)，要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點(diǎn)及起吊專用工具?，F(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，施工人員施工過程中隨時(shí)觀察生根點(diǎn)及頂板狀況。有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向其他人員發(fā)出警號(hào)并安全撤離。
本措施經(jīng)審批后，貫徹到所有操作人員，并簽字留存。
第10篇 絞車道處理礦車掉道安全措施
全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時(shí)都要執(zhí)行本措施，處理難度特別大，超出本措施預(yù)定的方案，方法應(yīng)另行制定安全措施。
1．發(fā)生車輛掉道時(shí)，掛鉤工必須立即發(fā)出信號(hào)停車，并與絞車司機(jī)及各水平掛鉤工聯(lián)系好，要求信號(hào)工將各水平的擋車器關(guān)閉，設(shè)好警戒；要求絞車工按信號(hào)指令拉緊余繩，絞車司機(jī)要停穩(wěn)并剎緊絞車。
2．處理掉道車輛前，掛鉤工要到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況，拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進(jìn)行協(xié)商，如在車場附近掉道需電機(jī)車司機(jī)、跟車工等其他人員協(xié)助處理時(shí)，要有統(tǒng)一指揮，無關(guān)人員離開現(xiàn)場。
3．處理掉道時(shí)，掛鉤工首先要認(rèn)真檢查車輛連接裝置是否松動(dòng)脫鉤，所裝物件是否松動(dòng)或偏移，如有松動(dòng)脫鉤，必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時(shí)，工作人員必須站在掉道車輛的上方，細(xì)心觀察確認(rèn)安全后，方可用復(fù)軌器墊在車輪下進(jìn)行處理。處理翻倒重車時(shí)，應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空，所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛（抬車時(shí)人員必須站在車輛的同側(cè)）。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時(shí)，必須制定專門的針對(duì)性安全措施。
4．在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時(shí)，掉道處理人員必須事先詳細(xì)向絞車工說明車輛掉道的情況及準(zhǔn)備采取的措施，使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn)，被處理的車輛掩好后，人員必須全部撤到繩頭15米以上，或進(jìn)入就近的安全硐室，并確認(rèn)下方無人后方可發(fā)出開車信號(hào)，開絞車時(shí)采用慢速緩慢拉車，禁止拉不動(dòng)猛拉。
5．絞車工在配合處理掉道時(shí)，要嚴(yán)格按信號(hào)操作，絞車?yán)粍?dòng)時(shí)不得硬拉，嚴(yán)禁在信號(hào)不清晰時(shí)開動(dòng)絞車，在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時(shí)必須立即停車并問清情況。
6．處理掉道時(shí)，事故點(diǎn)以下的擋車器必須全部關(guān)閉，以防跑車。
7．在斜巷及車場處理掉道時(shí)，必須有隊(duì)干部或工長現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)安全工作。嚴(yán)禁單人作業(yè)。
8．斜巷車輛掉道時(shí)，信號(hào)工必須在距離掉道車最近的信號(hào)點(diǎn)操作按鈕，目視掉道車輛，手不離開信號(hào)按鈕，指揮處理掉道車人員和信號(hào)工之間用哨聲聯(lián)系，哨聲規(guī)定：一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
9、用復(fù)軌器無法處理時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法，必要時(shí)應(yīng)架設(shè)臨時(shí)起吊棚梁。
10、嚴(yán)禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位（傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意）及狹窄處站立。
第11篇 維修礦車 安全措施
一)、施工安全技術(shù)措施
1、施工人員必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工、按工藝要求操作。
2、動(dòng)電焊或氧氣時(shí)要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時(shí),起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上,重物吊起后,重物下邊嚴(yán)禁站人,下放重物時(shí)速度要緩慢,支墊重物時(shí)一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時(shí),要有人統(tǒng)一指揮,施工人員要相互配合好,用力要均勻,輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細(xì)清理現(xiàn)場,更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復(fù)軌后的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須有兩人配合試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二)、維修負(fù)責(zé)人確定:
組長:陳彥
成員:采區(qū)人員、機(jī)修人員
第12篇 維修礦車安全措施
一）、施工安全技術(shù)措施
1、施工人員必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工、按工藝要求操作。
2、動(dòng)電焊或氧氣時(shí)要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。
3、用鏟車起吊時(shí)，起吊繩必須掛在牢固可靠的吊鉤或起重梁上，重物吊起后，重物下邊嚴(yán)禁站人，下放重物時(shí)速度要緩慢，支墊重物時(shí)一定要支穩(wěn)、支牢。
4、須多人抬起重物時(shí)，要有人統(tǒng)一指揮，施工人員要相互配合好，用力要均勻，輕拿輕放。
5、施工完畢要仔細(xì)清理現(xiàn)場，更換下來的零件要分類碼放整齊。
6、復(fù)軌后的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須有兩人配合試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保維修后的礦車能正常使用。
7、施工作業(yè)過程中必須保證安全安全。
二）、維修負(fù)責(zé)人確定：
組 長：陳 彥
成 員：采區(qū)人員、機(jī)修人員
第13篇 礦車運(yùn)送炸藥安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度，公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施，其具體如下：
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車，炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn)，炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥，嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥，必須保證車輛優(yōu)先通行，不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后，必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí)，存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離；炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖，鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具，并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送，押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程，持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況，檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒，嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn)，炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2014年4月17日
第14篇 礦車運(yùn)送炸藥 安全措施
為減輕人工運(yùn)送炸藥的勞動(dòng)強(qiáng)度,公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定制定了用礦車運(yùn)送炸藥安全技術(shù)措施,其具體如下:
1、運(yùn)送炸藥必須使用專用車,炸藥和雷管必須分裝、分運(yùn),炸藥車只準(zhǔn)運(yùn)送炸藥,嚴(yán)禁運(yùn)送雷管。專用車車廂內(nèi)部應(yīng)鋪設(shè)膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。
2、往井下運(yùn)送火藥,必須保證車輛優(yōu)先通行,不準(zhǔn)在井口停留。炸藥裝車后,必須在30分鐘內(nèi)下去。禁止在交接班時(shí)間內(nèi)運(yùn)送炸藥。
3、礦車廂存放炸藥箱時(shí),存放量至少保證距離礦車廂上沿0.1m的安全距離;炸藥箱必須蓋嚴(yán)并上鎖,鑰匙由專人保管。
4、平巷梭車運(yùn)送炸藥速度不得超過2米/秒。
5、裝有炸藥的列車不得同時(shí)運(yùn)送其它物料或工具,并在車尾掛紅燈。
6、運(yùn)送炸藥的列車必須由爆破員或經(jīng)過專門培訓(xùn)的專職人員護(hù)送押送,押送人員必須跟在列車后部。
7、在軌道上山用絞車鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送炸藥時(shí)巷道內(nèi)必須有靈敏可靠的信號(hào)裝置。
8、絞車司機(jī)和把鉤工必須熟悉操作規(guī)程,持證上崗。
9、在軌道上山運(yùn)輸時(shí)把鉤工在摘掛車時(shí)必須詳細(xì)檢查掛車情況,檢查無誤后由檢查人親自發(fā)提車信號(hào)。
10、斜巷道中運(yùn)送炸藥的速度不得超過1米/秒,嚴(yán)禁放飛車。
11、上下車場以及摘掛車地點(diǎn),炸藥車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
安全科
2022年4月17日
第15篇 選礦車間停車檢修 安全措施
檢修安全總負(fù)責(zé)人:___
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:_________
1、檢修前的準(zhǔn)備工作:
(1)、作好檢修計(jì)劃,制定檢修安全措施,明確現(xiàn)場安全責(zé)任人和總負(fù)責(zé)人。
(2)、檢查吊裝設(shè)備工具、維修工具、維修材料、輔助設(shè)施是否齊全可靠。
(3)、勞保用品是否準(zhǔn)備齊全合格。
(4)、對(duì)所有檢修人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能教育,告知其檢修中可能存在的危險(xiǎn)因素,堅(jiān)決杜絕酒后上崗、休息不好上崗和情緒不好者不得上崗作業(yè)。
(5)、合理分配作業(yè)人員,勞逸結(jié)合,保證維修效率和安全。
(6)、吊裝大型設(shè)備或危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)要通過危險(xiǎn)作業(yè)審批。
(7)、對(duì)檢修作業(yè)使用中的電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合安全要求的工器具不得使用。
(8)、應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無電后,在電源開關(guān)處掛上安全標(biāo)志,嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。
(9)、應(yīng)對(duì)檢修場所的爬梯、欄桿、平臺(tái)、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。對(duì)檢修所使用的移動(dòng)電氣工器具,應(yīng)配備漏電保護(hù)裝置。
(10)、作業(yè)前應(yīng)將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污及廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。井下作業(yè)應(yīng)設(shè)置足夠亮度的照明裝置。
(11)、電焊設(shè)備及工具,必須絕緣良好,焊機(jī)外殼必須接地。進(jìn)行氣電焊、氣割時(shí),作業(yè)場所應(yīng)保持通風(fēng)良好,無易燃、易爆物品,氧氣瓶、乙炔瓶要間距5米以上。
(12)、氧氣瓶、乙炔氣瓶,減壓器、壓力表、安全閥等零部件齊全可靠。各氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等不許沾染油脂。
2、檢修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng):
(1)、切斷設(shè)備電源,并懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)志牌,必要時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。
(2)、按要求佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶。
(3)、調(diào)試好起重設(shè)備,吊裝時(shí)作好固定,專人指揮吊裝,使用吊鏈必須固定好。
(4)、接電器設(shè)備找電工,在筒體內(nèi)作業(yè)必須使用安全電壓12-36伏,并把筒體固定好。
(5)、氣電焊作業(yè)時(shí),要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。
(6)、檢修作業(yè)人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的規(guī)定。
(7)、對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。
(8)、維修期間出現(xiàn)異常情況,危及檢修人員的人身安全時(shí),維修小組安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即安排人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場所。異常情況排除完畢,確認(rèn)無誤后,檢修項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
(9)、電氣焊氣割工作完畢或暫停工作時(shí),操作人員必須切斷電源、氣源,檢查現(xiàn)場,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離去。
(10)、檢修工作中,拆下的零部件應(yīng)妥善放置,不得丟失。吊裝容易傾倒的部件時(shí),應(yīng)采取防傾倒措施。
3、檢修后要做好如下工作:
(1)、清理維修現(xiàn)場的雜物,把工具、器材按規(guī)定分類存放。
(2)、檢修好的設(shè)備作好防護(hù),恢復(fù)原來應(yīng)有的防護(hù)裝置和設(shè)施。
(3)、檢修結(jié)束后要及時(shí)與物資裝備部、安全環(huán)保部等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,確保及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收達(dá)到安全生產(chǎn)的要求。
