- 目錄
第1篇 防止挖斷地下管線電纜碰斷架空電線路安全措施
1 一般規(guī)定
1. 認(rèn)真執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,加強對公路施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo),落實施工安全責(zé)任制,嚴(yán)禁違章盲目施工。
2.路基(旁)動土工程,要提前與設(shè)備權(quán)屬管理單位簽訂安全協(xié)議做到措施到位、人員到位、探測設(shè)備到位。在設(shè)備權(quán)屬管理單位的派員到場監(jiān)督下,共同探明地下管線(纜)后,再共同挖出探槽,進(jìn)一步確認(rèn)纜線方向和深度,并采取有效防護(hù)措施,以防挖斷、壓斷、碰斷電纜、管道。要明確責(zé)任人、檢查人、監(jiān)護(hù)人和包保領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3. 未探明地下設(shè)施位置及走向前,嚴(yán)禁盲目開挖。在地下設(shè)施附近進(jìn)行開挖作業(yè)時,必須設(shè)置明顯防護(hù)標(biāo)志并設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)后,方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械施工。
4. 大型運輸車輛從既有的電線路(光纜、通訊線路)下方通過時,必須采取可靠的安全防護(hù)措施。
2 防止挖斷地下管線“十嚴(yán)禁”
1.嚴(yán)禁在地下管線不明時施工;
2.嚴(yán)禁無探測設(shè)備、無安全保護(hù)措施、安全保護(hù)措施未交底進(jìn)行施工;
3.嚴(yán)禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè);
4.嚴(yán)禁未做探挖就野蠻施工;
5.嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù),進(jìn)行其他作業(yè);
6.嚴(yán)禁帶班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工;
7.嚴(yán)禁大型機械在地下管線未查明處或防護(hù)不落實進(jìn)行施工;
8.嚴(yán)禁挖傷電纜不報告;
9.嚴(yán)禁在地下管線附近亂挖、亂推、亂刨;
10.嚴(yán)禁在暴露的電纜附近烤火取暖。
第2篇 井下架空線電纜敷設(shè)安全措施要求
為保證礦正常的生產(chǎn)接續(xù),確保物料運輸及人員運輸?shù)恼＿M(jìn)行,減少多余的運輸環(huán)節(jié),在十采四橫西方向敷設(shè)方便架線電機車運輸?shù)募芸站€裝置,為了保證工作的安全進(jìn)行,特制定如下安全技術(shù)措施:
一、 時間:2022年07月30日--08月08日早中班晚中班
二、 地點:十采四橫
三、 項目負(fù)責(zé)人:何雨生
四、 施工負(fù)責(zé)人:孫其中、韓偉、牛貴平、金興旺
五、 安全監(jiān)護(hù)人:李西華、范維忠、李元忠、岳榮祥
六、 參加施工人員:柳長虹、李存、黃蜂、張正軍、馬超、王方安等
七、 施工地點:十采四橫西通八采方向
八、 施工任務(wù):敷設(shè)架空線700米,橫線約180組
九、 施工方法及注意事項:
檢修前傳達(dá)措施并簽字,任何人不參加措施學(xué)習(xí)、簽字,不準(zhǔn)參加本項工作;
開工前由施工負(fù)責(zé)人檢查所用工具、材料、配件等是否齊全完好。在進(jìn)入現(xiàn)場前認(rèn)真檢查巷道頂板情況是否安全,若頂板破碎,必須先找掉處理,安全后方可施工;
在施工地段的來車方向的鐵軌上放置掩木和警示牌,防止車輛誤入施工地點;
施工前,施工負(fù)責(zé)人與調(diào)度員聯(lián)系好,講明施工地點及施工時間段;
在施工地點將架線的分區(qū)開關(guān)停電、掛牌,掛接地線,并派專人站崗;
施工時,先拆除橫線卡子,將十采四橫東方向舊架空線放到地板上(待用),拆除的舊橫線集中裝礦車,裝車高度不超1.2米,保持巷道衛(wèi)生清潔;
用電瓶車?yán)眉芸站€運至敷設(shè)地點,行車速度不得超過0.5m/s;
敷設(shè)新架空線時,先把架空線的端頭與絕緣木短節(jié)線相連,架空線用雙線卡子卡緊,雙線卡子不少于三道;
登高作業(yè)時必須一人工作一人監(jiān)護(hù),并且派專人扶好作業(yè)人員登高器械,作業(yè)人員要有可靠的保護(hù),以免摔下傷人,登高作業(yè)高于2米時,必須佩戴保安帶;
工作中傳遞工具或用具時,兩人必須叫應(yīng)好,盡量一次傳遞適量用具,以免失手砸人。剪斷廢舊鐵橫吊線時,人員必須站立到位,防止鐵絲掉落傷人;
施工現(xiàn)場到達(dá)頂板低或有障礙物時,必須安設(shè)絕緣保護(hù),以免架空線接地,同時注意頭部及身體其它部位的是否有足夠安全空間;
緊固橫線倒正絲時,兩邊不能同時緊固,,要先緊一邊,到位后,再同時兩邊緊固;
敷設(shè)架空線橫吊線時,架空線要保持“之”型,每八組橫線一個循環(huán),左右偏差以軌道中心線為基點不得超于100mm;
每組橫線要緊固,橫線基本保持在同一高度;
瓷瓶與絕緣子的距離每側(cè)不得小于250mm,在不大于500米處設(shè)一組架空線區(qū)段絕緣,并設(shè)置架空線分區(qū)開關(guān);
施工完畢,由施工負(fù)責(zé)人檢查一遍橫吊線是否符合質(zhì)量要求,將廢舊橫吊線及雜物裝車運走,確認(rèn)無誤后方可通知看電人員送電,并開車試運行,經(jīng)觀察一切正常后,撤除警戒,通知調(diào)度站恢復(fù)正常運行。
十、安全技術(shù)總則:
1.參加施工人員必須隨時檢查并掌握現(xiàn)場及周圍的情況,發(fā)現(xiàn)一切不安全因素時,必須及時處理,安全無問題,方可進(jìn)行作業(yè)。
2.所有施工人員必須做好自主保安,互助保安,并持證上崗。
3.施工人員所處位置由在場的安全監(jiān)護(hù)人、施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查,是否安全,否則不得施工?，F(xiàn)場情況不清楚、叫應(yīng)不好,不得進(jìn)行施工。
4.必須開好班前、班后會,達(dá)到分工明確,責(zé)任到人,保證安全,班后認(rèn)真總結(jié)。
5.嚴(yán)格遵守各項勞動紀(jì)律,不遲到、不早退,不擅自脫離崗位。
6.所有施工人員必須精力集中、認(rèn)真負(fù)責(zé)。
7.現(xiàn)場條件發(fā)生變化時及時補充措施,否則不得施工。
8.所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,學(xué)習(xí)后簽字,不學(xué)習(xí)本措施者、不簽字者、不明白施工安全技術(shù)要求者,不得參加施工,值班人員和當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須在班前認(rèn)真檢查并嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定。
第3篇 桃園專線電桿拆除移建安全措施
一、 工作地點
桃園專線楊家坪井至東曲三井25#、26#、27#桿。
二、 工作內(nèi)容
拆除26#桿,25#、27#桿打拉線,立26#桿、打拉線并做基礎(chǔ)加固。
三、 工作人員安排及其職責(zé)
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:郝天亮
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:邢俊明
現(xiàn)場技術(shù)人員:郭云翔、劉錦
各級人員職責(zé)
1、施工負(fù)責(zé)人職責(zé)(郝天亮):
協(xié)調(diào)工程的材料、技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、文明施工的管理,并組織實施。
負(fù)責(zé)指揮本工程的生產(chǎn)、經(jīng)營活動,調(diào)動人力、物資等生產(chǎn)要素,合理組織施工技術(shù)力量,保證施工任務(wù)安全順利完成。
2、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人職責(zé)(邢俊明):
對入場的施工人員進(jìn)行安全教育。
監(jiān)督檢查工作票、班前會、班后會及公司其它安全管理制度的執(zhí)行情況。
深入工地,做好安全監(jiān)察工作,消除習(xí)慣性違章行為。
積極配合施工負(fù)責(zé)人做好安全管理的各項工作,確保整個施工過程中不發(fā)生任何安全事故,保障工程順利實施。
監(jiān)督檢查施工人員在施工過程中的施工安全,及時糾正施工人員在施工中的習(xí)慣性違章行為。
3、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)(郭云翔、劉錦):
負(fù)責(zé)組織(督促)各施工組開展施工現(xiàn)場線路架設(shè)、設(shè)備安裝工程技術(shù)數(shù)據(jù)、設(shè)備材料、產(chǎn)品合格證及隱蔽工程簽證等資料的收集、整理、核對、編制、上報等工作;
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場施工工藝指導(dǎo)、檢查,施工質(zhì)量的監(jiān)督、管理、考核等工作
負(fù)責(zé)貫徹落實施工質(zhì)量檢查制度,確保施工工藝質(zhì)量。
四、 前期準(zhǔn)備工作:
1、材料:線桿、拉線、橫擔(dān)、絕緣子、金具、石頭、水泥、沙子等。
2、工具:緊線器、腳扣、安全帶、25t吊車及電工工具等。
3、人員:機電科全體員工、借用通風(fēng)科10人。
五、 安全措施:
1、各組拉線基坑深度不得少于1.2m;
2、新立26#桿線桿基坑深度不得少于2m(規(guī)定要求:不少于線桿長度的1/6);
3、拆除原26#桿前,25#桿及27#桿要打拉線,防止在拆除原26#桿架空線時,25#桿及27#桿發(fā)生倒桿事故;拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)。
4、立桿時應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全、技術(shù)措施,工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。派專人看守,防止行人接近,工作人員必須帶安全帽,并在現(xiàn)場設(shè)監(jiān)護(hù)人。
5、起吊線桿過程中基坑、桿坑內(nèi)及桿下嚴(yán)禁有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應(yīng)在離開桿塔高度的 1.2 倍距離以外。
6、起吊線桿要使用合格的起重、支撐設(shè)備和拉繩,使用前應(yīng)仔細(xì)檢查,必要時應(yīng)提前試驗。使用方法應(yīng)正確,嚴(yán)禁過載使用。
7、在起吊電桿時,應(yīng)先將電桿吊離地面10厘米左右,檢查其穩(wěn)定性是否有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
8、起吊人員必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先發(fā)出信號。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,起吊人員有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,起吊人員對任何人發(fā)出的緊急信號,必須立即服從。
9、當(dāng)作業(yè)地點風(fēng)力達(dá)到五級及以上時,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時,不準(zhǔn)將吊物懸在空中。
10、指揮手勢要清晰,信號要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。對起吊對象,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
11、在線桿就位固定前,起吊人員不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或線桿懸空的情況下中斷工作。
12、線桿立入基坑中后,線桿中心點確定后,回填土每下30cm要進(jìn)行夯實一次,直至高出地面20cm為止,并用石頭、沙灰加固,待混凝土硬化24小時以上后,方可登桿打拉線,接線,防止在作業(yè)過程中線桿倒桿造成事故。
13、已經(jīng)立起的線桿,只有在回填夯實完全牢固后方可撤去拉繩及叉桿,桿基未完全夯實加固前,嚴(yán)禁攀登作業(yè)。桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,必須對臨時拉線采取加固措施。
14、拆除原26#線桿架空線前,應(yīng)在25#線桿、27#線桿各接地線一組,防止線路反送電;作業(yè)時必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,按電壓等級使用驗電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或線路各相分別驗電,驗明線路確認(rèn)無電壓后,方可做掛接地線等安全措施。
15、裝設(shè)接地線,應(yīng)由兩人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)線端.拆除時順序相反,拆接時,應(yīng)戴好絕緣防護(hù)用品.
16、作業(yè)要求具備有上桿作業(yè)資質(zhì)和經(jīng)驗的電氣施工人員進(jìn)行上桿作業(yè),對線路進(jìn)行拆除。現(xiàn)場要做好安全監(jiān)護(hù)工作,拆卸下的物品要統(tǒng)一按順序擺放,禁止將物品亂扔亂放、拆除完畢,要清點好公用工具及個人工具。
17、在拆立線桿時,在25#、26#、27#桿線路范圍內(nèi)做警戒線,并設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),防止傷及路過行人。
六、其它注意事項:
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)規(guī)定和建設(shè)單位工程建設(shè)現(xiàn)場的各項安全施工規(guī)定及有關(guān)要求。在安全、文明施工管理上做到思想到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位(簡稱四到位),遵循電力建設(shè)的客觀規(guī)律,嚴(yán)格按施工制度組織施工。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員及施工人員必須正確佩戴安全帽(即戴好、扣牢);著裝整齊、正確佩帶個人安全防護(hù)用品,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守安全文明生產(chǎn)紀(jì)律,禁止違章作業(yè)。
3、施工機械設(shè)備定點停放、材料工具擺放有序,工完場清,車容機貌整潔,通道暢通。
4、每次登桿作業(yè)前,務(wù)必檢查腳扣及安全帶,確保安全可靠后,方可登桿作業(yè)。
七、備注:
1、未盡事項嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》之規(guī)定。
2、本措施必須在貫徹學(xué)習(xí)之后方可執(zhí)行。
第4篇 井下架空線電纜敷設(shè)安全措施
為保證礦正常的生產(chǎn)接續(xù)，確保物料運輸及人員運輸?shù)恼＿M(jìn)行，減少多余的運輸環(huán)節(jié)，在十采四橫西方向敷設(shè)方便架線電機車運輸?shù)募芸站€裝置，為了保證工作的安全進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、 時 間：2013年07月30日--08月08日 早中班 晚中班
二、 地 點：十采四橫
三、 項目負(fù)責(zé)人：何雨生
四、 施工負(fù)責(zé)人：孫其中、韓偉、牛貴平、金興旺
五、 安全監(jiān)護(hù)人：李西華、范維忠、李元忠、岳榮祥
六、 參加施工人員：柳長虹、李存、黃蜂、張正軍、馬超、王方安等
七、 施工地點：十采四橫西通八采方向
八、 施工任務(wù)：敷設(shè)架空線700米，橫線約180組
九、 施工方法及注意事項：
檢修前傳達(dá)措施并簽字，任何人不參加措施學(xué)習(xí)、簽字，不準(zhǔn)參加本項工作；
開工前由施工負(fù)責(zé)人檢查所用工具、材料、配件等是否齊全完好。在進(jìn)入現(xiàn)場前認(rèn)真檢查巷道頂板情況是否安全，若頂板破碎，必須先找掉處理，安全后方可施工；
在施工地段的來車方向的鐵軌上放置掩木和警示牌，防止車輛誤入施工地點；
施工前，施工負(fù)責(zé)人與調(diào)度員聯(lián)系好，講明施工地點及施工時間段；
在施工地點將架線的分區(qū)開關(guān)停電、掛牌，掛接地線，并派專人站崗；
施工時，先拆除橫線卡子，將十采四橫東方向舊架空線放到地板上（待用），拆除的舊橫線集中裝礦車，裝車高度不超1.2米，保持巷道衛(wèi)生清潔；
用電瓶車?yán)眉芸站€運至敷設(shè)地點，行車速度不得超過0.5m/s；
敷設(shè)新架空線時，先把架空線的端頭與絕緣木短節(jié)線相連，架空線用雙線卡子卡緊，雙線卡子不少于三道；
登高作業(yè)時必須一人工作一人監(jiān)護(hù)，并且派專人扶好作業(yè)人員登高器械，作業(yè)人員要有可靠的保護(hù)，以免摔下傷人，登高作業(yè)高于2米時，必須佩戴保安帶；
工作中傳遞工具或用具時，兩人必須叫應(yīng)好，盡量一次傳遞適量用具，以免失手砸人。剪斷廢舊鐵橫吊線時，人員必須站立到位，防止鐵絲掉落傷人；
施工現(xiàn)場到達(dá)頂板低或有障礙物時，必須安設(shè)絕緣保護(hù)，以免架空線接地，同時注意頭部及身體其它部位的是否有足夠安全空間；
緊固橫線倒正絲時，兩邊不能同時緊固，，要先緊一邊，到位后，再同時兩邊緊固；
敷設(shè)架空線橫吊線時，架空線要保持“之”型，每八組橫線一個循環(huán)，左右偏差以軌道中心線為基點不得超于100mm；
每組橫線要緊固，橫線基本保持在同一高度；
瓷瓶與絕緣子的距離每側(cè)不得小于250mm，在不大于500米處設(shè)一組架空線區(qū)段絕緣，并設(shè)置架空線分區(qū)開關(guān)；
施工完畢，由施工負(fù)責(zé)人檢查一遍橫吊線是否符合質(zhì)量要求，將廢舊橫吊線及雜物裝車運走，確認(rèn)無誤后方可通知看電人員送電，并開車試運行，經(jīng)觀察一切正常后，撤除警戒，通知調(diào)度站恢復(fù)正常運行。
十、安全技術(shù)總則：
1.參加施工人員必須隨時檢查并掌握現(xiàn)場及周圍的情況，發(fā)現(xiàn)一切不安全因素時，必須及時處理，安全無問題，方可進(jìn)行作業(yè)。
2．所有施工人員必須做好自主保安，互助保安，并持證上崗。
3．施工人員所處位置由在場的安全監(jiān)護(hù)人、施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查，是否安全，否則不得施工?，F(xiàn)場情況不清楚、叫應(yīng)不好，不得進(jìn)行施工。
4．必須開好班前、班后會，達(dá)到分工明確，責(zé)任到人，保證安全，班后認(rèn)真總結(jié)。
5．嚴(yán)格遵守各項勞動紀(jì)律，不遲到、不早退，不擅自脫離崗位。
6．所有施工人員必須精力集中、認(rèn)真負(fù)責(zé)。
7．現(xiàn)場條件發(fā)生變化時及時補充措施，否則不得施工。
8．所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，學(xué)習(xí)后簽字,不學(xué)習(xí)本措施者、不簽字者、不明白施工安全技術(shù)要求者，不得參加施工，值班人員和當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須在班前認(rèn)真檢查并嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定。
第5篇 架線電機車制動距離測試 安全措施
一、實驗項目:重車制動距離測試
二、實驗地點:+330運輸大巷東翼。電機車全速后,開始制動操作:動力制動、撒砂、機械制動。
三、:實驗?zāi)康?檢測機車制動系統(tǒng)的可靠性,是否符合《煤礦安全規(guī)程》第351條的規(guī)定。
四、測試機車型號:zk10-6/250
機車編號:3#、4#、6#、7#、8#、9#、#10
五、測試條件:坡度i=0.3%、長度200米
六、為確保測試工作安全、成功,特制定如下安全措施:
1、電機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得電機車司機操作資格證,并持證上崗。測試過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《電機車司機安全操作規(guī)程》。
2、所有參加測試工作人員必須聽從測試工作負(fù)責(zé)人的指揮。認(rèn)真聽取安全注意事項,明確工作任務(wù),學(xué)習(xí)本措施并簽字。
3、礦車班指派專人檢查并確認(rèn)機車所掛礦車及其連接件完好。
4、鐵道專職人員對測試工作區(qū)域軌道、道岔進(jìn)行檢查,確保軌道扣件齊全、牢固,軌距、枕距等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,線路無障礙。
5、測試前,必須檢查機車電力、機械制動系統(tǒng)是否正常,各段電阻連接是否緊固,撒砂裝置是否完好沙箱是否有充足、合格的沙子,閘瓦的間隙必須調(diào)整至3--5毫米之間,所有參加測試的機車必須完好。
6、測試地點300米范圍各行人通道必須設(shè)專人警戒,警戒處設(shè)拉繩并掛警示牌,確保測試過程中不能有任何人員進(jìn)入測試區(qū)域,警戒人員不得從事其他工作。
7、機車司機必須戴安全帽,并系上頭帶,防止安全帽脫落造成頭部受傷。
一井運搬隊
2009年5月20日
第6篇 架線電機車制動距離測試安全措施
一、實驗項目：重車制動距離測試
二、實驗地點：+330運輸大巷東翼。電機車全速后，開始制動操作：動力制動、撒砂、機械制動。
三、：實驗?zāi)康模簷z測機車制動系統(tǒng)的可靠性，是否符合《煤礦安全規(guī)程》第351條的規(guī)定。
四、測試機車型號：zk10-6/250
機車編號：3#、4#、6#、7#、8#、9#、#10
五、測試條件：坡度i=0.3%、長度200米
六、為確保測試工作安全、成功，特制定如下安全措施：
1、電機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得電機車司機操作資格證，并持證上崗。測試過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《電機車司機安全操作規(guī)程》。
2、所有參加測試工作人員必須聽從測試工作負(fù)責(zé)人的指揮。認(rèn)真聽取安全注意事項，明確工作任務(wù)，學(xué)習(xí)本措施并簽字。
3、礦車班指派專人檢查并確認(rèn)機車所掛礦車及其連接件完好。
4、鐵道專職人員對測試工作區(qū)域軌道、道岔進(jìn)行檢查，確保軌道扣件齊全、牢固，軌距、枕距等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，線路無障礙。
5、測試前，必須檢查機車電力、機械制動系統(tǒng)是否正常，各段電阻連接是否緊固，撒砂裝置是否完好沙箱是否有充足、合格的沙子，閘瓦的間隙必須調(diào)整至3--5毫米之間，所有參加測試的機車必須完好。
6、測試地點300米范圍各行人通道必須設(shè)專人警戒，警戒處設(shè)拉繩并掛警示牌，確保測試過程中不能有任何人員進(jìn)入測試區(qū)域，警戒人員不得從事其他工作。
7、機車司機必須戴安全帽，并系上頭帶，防止安全帽脫落造成頭部受傷。
一井運搬隊
2009年5月20日
