采面安全措施15篇

第8篇 綜采面回撤 安全措施

一、收尾前的準備工作

(1)加強工作面頂板管理,確保工作面正常推進。

(2)調(diào)整工作面兩順槽的推進進度,把工作面與風、運兩巷調(diào)整為垂直角度,并保證工作面采高達到2.4米。

(3)對工作面所有機電設(shè)備和高壓管路進行全面檢修,以確保工作面收尾階段的正常推進。

(4)加強工作面兩巷的支護,確保兩巷支護良好,安全暢通。

(5)對工作面回風巷的軌道路線進行全面檢查,不合格的地方要及時修復和加固。

(6)準備好工作面收尾階段所需的材料。

(7)對兩巷停采線進行明確標識。

二、收尾技術(shù)措施:

(1)工作面距停采線16米時,工作面停止放頂煤。

(2)鋪金屬網(wǎng):工作面距停采線15米時,鋪單層金屬網(wǎng),至停采線10米,鋪雙層金屬網(wǎng),鋪網(wǎng)要從機頭(或機尾)向機尾(機頭)方向鋪設(shè),短邊搭接30cm,長邊搭接10cm,孔孔相連并與兩巷金屬網(wǎng)連接好,所有金屬網(wǎng)必須撐緊、鋪整齊,移架時不準出現(xiàn)撕網(wǎng)現(xiàn)象(一旦有撕網(wǎng)現(xiàn)象,必須加補),金屬網(wǎng)規(guī)格為1×10m,金屬網(wǎng)數(shù)量為400片。

(3)鋪3米木料

至停采線6.4米時,支架上方平行于工作面鋪3m長木料,木料要從機頭(或機尾)向機尾(機頭)方向鋪設(shè),首尾相接,隔1 m鋪1排,共鋪4排,上一排與下一排交替布置。

在鋪設(shè)木料期間,工作面凈高(支架下至底板高度)不準低于2.2m ,3m 木料規(guī)格為3×0.16×0.16m,數(shù)量為240根。

(4)開幫

至停采線2.2m時,支架停止前移,進行開幫工作。

a、開幫割第一刀煤工藝要求

機組割煤前進,順序落下支架頂梁,并將1.5m的木料-端插入支架頂梁上,另一端伸至煤壁作抬棚用,每架支架頂梁上放兩根棚梁,間距0.75m ,插好后及時將支架升起管理頂板,如果頂板破碎,必須打好煤幫貼幫柱,1.5m 木料規(guī)格1.5×0.16×0.16m,數(shù)量為200根。

第一刀過后,支架推溜千斤頂摘開,用單體柱將溜子頂向煤壁,進度必須保證0.6m。

b、開幫第二刀煤工藝

機組割煤前進,順序落下支架,將支架上的兩根1.5m 棚梁竄出至煤壁并及時升起支架管理頂板,頂板破碎時,必須打好煤幫貼幫柱,用單體柱推溜,進度0.6m .

c、開幫第三刀煤工藝

機組割煤前進,順序落下支架,將支架上的兩根1.5m 棚梁取出,將2.4m 棚梁插入支架頂上,將支架升緊,煤壁側(cè)用單體柱支設(shè),單體柱必須緊貼煤壁,并要求必須把工作面浮煤全部清理干凈,露出底板,貼幫柱必須打在底板上,金屬雙網(wǎng)鋪至煤壁,單層網(wǎng)落地2m ,用坑木背幫防止煤壁片幫,2.4m 木料數(shù)量為200根、規(guī)格為2.4×0.16×0.16m 。

d、抹角

開幫后,為了便于支架順利回撤,在機尾端頭抹角,以6m為半徑進行,抹角處使用4m木料為棚架支護,一端插入支架內(nèi),一端用單體柱支設(shè),4m木料規(guī)格為4×0.18m×0.18m,數(shù)量為35根。

另外,工作面尚需要2.2單體柱30根,1m單體柱3根。2.5 m單體柱230根,2.8m單體柱50根。

三、收尾安全措施

1、工作面收尾期間,隊長、安全員必須在現(xiàn)場對工作面端頭及兩巷支護等進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保支護質(zhì)量,不得有墜包,冒頂?shù)仁鹿省?/p>

2、初次鋪網(wǎng),架設(shè)棚梁或抽棚梁時,必須在隊干的指導下進行工作,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、降架上棚梁或降架下棚梁時,必須逐架按順序進行,嚴禁多架同時工作。

4、嚴禁移架推網(wǎng),若有推網(wǎng)現(xiàn)象必須重新降架把網(wǎng)展開或補網(wǎng)后再升架,然后再進行下一架工作。

5、煤墻內(nèi)作業(yè)要停機閉鎖煤溜和采煤機,嚴格進行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)問題先處理后再行作業(yè)。

6、加強工作面及兩端頭支護質(zhì)量,必須經(jīng)常進行檢查,確保工作人員的人身安全和設(shè)備安全,兩個端頭必須暢通無阻。

7、聯(lián)網(wǎng)、上網(wǎng)、上棚梁、抽梁作業(yè)時,必須停止大溜工作并進行閉鎖,要指定專人看守。

8、開幫期間,非工作人員不得站在支架前梁區(qū)域外行走或停留,工作人員在工作面前首先要進行敲幫問頂,觀察工作地點四周情況,發(fā)現(xiàn)問題要先處理后工作。

9、開幫期間,頂板不得有破網(wǎng)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)應(yīng)立即進行補網(wǎng)處理,否則不得落架上棚梁或抽棚梁。

10、開幫時,機組司機要嚴格控制采高,控制機組運行速度,在工作中必須聽從隊干及班長的指揮,及時開機或停機,上梁或抽梁應(yīng)距機組后滾筒2~3 m以

l上,并閉鎖機組摘開離合,待升梁后,支護人員離開工作地點后方可開機作業(yè)。如降架、抽梁時頂板有墜包現(xiàn)象,必須先用單體柱配合木料臨時管理好頂板后再落架抽梁,抽梁升降架應(yīng)由四人操作。

11、使用單體柱頂溜時,必須兩個人配合將支柱回定好,然后再用細鐵絲將液壓槍手把捆住打開槍,使用支架操縱閥手把操作頂溜,嚴禁直接用液壓搶頂溜。

12、貼幫柱必須打在實底上,貼幫柱必須緊靠煤壁升直并頂在抬棚梁下。

13、如果工作面頂板破碎,必須用木料把頂絞實,嚴禁有空棚出現(xiàn)。

14、各工種、各工序必須嚴格執(zhí)行三大規(guī)程,嚴禁違章作業(yè),違章指揮,如在收尾期間出現(xiàn)特殊情況,必須向調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導及時匯報。

15、所有人員必須認真貫徹執(zhí)行本措施。認真按規(guī)程和措施要求,干好每一道工序,確保工作面收尾工作順利進行。

四、回撤前的準備工作

1、機頭正端頭安裝一臺回柱絞車,并做到兩壓兩戧,但不能影響支架的通行,有獨立的聲光信號,所有回風巷安設(shè)的絞車要進行認真檢修和加固,保證運架的安全使用。

2、回收前必須將與回撤無關(guān)的物料清理干凈,清凈浮煤,準備一定數(shù)量方木作為打兩端頭木垛使用,準備10#、19#等規(guī)格長短不一的高壓管作為備用,準備一臺5.5kw的局扇和風筒若干節(jié)。

3、回風巷機尾處設(shè)一裝車平臺。

五、設(shè)備回收

1、回撤順序

機組回收一工作面前后溜槽回收-轉(zhuǎn)載溜回收-支架回收。

2、支架回收

待工作面機組、前溜、后溜機頭機尾及轉(zhuǎn)載溜回收完畢后,支架回收從機頭到機尾順序進行,機頭處支設(shè)2個木垛。在工作面安設(shè)一臺回柱絞車始終距回架保持30米距離,并做到兩壓兩戧。以上工作完成后,開始回撤支架。

a、端頭支架調(diào)頭調(diào)整拖至回風巷機尾。

將運輸順槽的抬棚抬梁按要求支設(shè)好并進行加固,將支架上方平行于工作面的3米木料用單體柱打好,然后落下支架15厘米,再將支架上方的空頂全部支設(shè)好,確認無危險后,方可用回柱絞車配合單體柱對端頭支架進行調(diào)頭調(diào)整方向,支架調(diào)整角度為90度,當支架調(diào)整至平行于工作面離煤壁70厘米時,即可停止,然后用回柱絞車拖止裝車平臺。

支架回出后要重新將暴露出的頂板用ii型梁和單體柱支設(shè)好,排距0.8m 、柱距0.7m。靠老空側(cè)支設(shè)一架戧棚、一梁三柱,在暴露出的木料下加支4排點柱,每排3根支柱。

支架落下的過程及支架調(diào)整過程可用遠距離控制,即將液壓槍手把捆住,進液管的另一端安設(shè)在遠方的支架操作閥上進行遠方控制,支架運出后進行回柱放頂,回柱距離不能影響第三架調(diào)頭。

b、從第三架開始調(diào)頭調(diào)整至平行于工作面煤壁處,但第三架支架不影響第四架的回撤,第三架支架將隨支架回撤逐次前移,進行支架回撤。

從第四架開始正式進行支架回撤,其操作為落下支架,要迅速按規(guī)定支護好新暴露出的頂板,然后用回柱絞車調(diào)頭調(diào)整位置,支架就位后,拖至機尾裝車平臺處裝車。

第四架運走后,要進行維護和回柱放頂,最大控頂距控制在4m,回柱放頂結(jié)束后,將第三架支架用回柱絞車拉到相應(yīng)位置。以后回撤與第四架相同,待工作面前36架回收完畢后,在對第37架調(diào)頭至煤幫,從第38架進行正式回撤,回收只剩下三架時,先回煤壁支架,最后回撤機尾端頭支架。

六、支架回撤安全技術(shù)措施

1、工作面回撤前,必須對工作面進行全面檢查(包括工作面寬度、高度、浮煤、雜物等)發(fā)現(xiàn)不合格地方要及時處理,合格后方可進行回撤工作。

2、拆除回收各種設(shè)備及設(shè)施時,必須謹慎作業(yè)按規(guī)程操作,整個回撤過程中、隊干、安全員、瓦檢員現(xiàn)場指揮,嚴禁違章作業(yè)。

3、工作面安設(shè)的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離,位置要目視直順,且不影響回收支架的通行,打好壓柱戧柱。

4、工作面回收3-5架時,則采用局扇通風,風機懸掛于回風巷進風斜巷風門外,離地高度大于30cm,距回風口不得小于10m,瓦檢員按規(guī)定巡回檢查瓦斯情況及風量情況,風機專人管理,不得隨意停開,風筒吊掛平直,無破口,接頭嚴密,出風口距回架迎頭不大于5米。因檢修,停電等原因停風時,必須撤出人員,切斷電源。在恢復通風前,必須檢查瓦斯。局扇及其開關(guān)地點附近10米以內(nèi)風流中沼氣濃度都不超過0.5%時,方可人工開動局扇。

5、按規(guī)定要求:距工作面10m范圍內(nèi),風巷口以里10-15m,在工作面機尾上隅角各安設(shè)一臺瓦斯傳感器(型號kgj4),報警點為1%,斷電點1、5%,與各班瓦檢員所攜帶的光學甲烷檢測儀一起,共同對工作面瓦斯施行有效監(jiān)控。

6、無論是起吊還是拖運,繩兩側(cè)及前方嚴禁有人行走和站立,回柱絞車司機不得站在絞車正后方或前方,防止斷繩傷人。

7、回收時,先查清設(shè)備連接情況,然后逐件拆解連接件,嚴禁進行破壞性回收,回收吊裝時嚴禁使用壞吊鏈。

8、保證工作面及兩巷支護完整有效,發(fā)現(xiàn)斷梁折柱及倒柱時,應(yīng)及時更換或扶正打牢。

9、對脫口棚、蹬腿棚及時修復。

10、機尾三角區(qū)應(yīng)加強管理,確保最后一架不自落,同時應(yīng)做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。

11、對頂板壓力較大的地方,特別是三角區(qū)頂板情況,應(yīng)班班檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維護。

12、所在場所,特別是支架等設(shè)備拖運裝車時撞倒柱子及棚梁要及時扶正打牢。

13、所有支架操作前,要進行詳細檢查,拆管時必須停壓后方可作業(yè),管頭嚴禁對著自己和他人。操作支架嚴禁誤操作。

14、“三機”設(shè)備回收運輸過程中,嚴格執(zhí)行下料工技術(shù)操作規(guī)程,持證上崗,由熟練程度較高的工人擔任,開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是否完好,人員要站在安全位置,并注

意觀察絞車開動后鋼絲繩運行區(qū)段不得有人。

15、拆除電器設(shè)備時,嚴格停送電制度,嚴禁帶電搬遷,拆除電器設(shè)備。

16、在回收支架時,做好液壓管路拆卸和對接,要有專人負責停送泵,避免高壓管傷人。

17、拖動作業(yè)時,設(shè)專人觀察物件動作和沿途支護情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進行處理,且站在被拖動設(shè)備后方3m以外位置,要用信號指揮,確保信號系統(tǒng)完好靈敏。拖止機尾處,將支架裝車固定牢固,進行運送。

第9篇 采面切眼安全措施

一、概況:

因1103掘進工作面已掘進400米左右,當頭供風風量有所偏小,為了解決1103工作面的通風的問題;經(jīng)礦部研究決定,在1103運輸巷第23測點處掘進一條貫通1101運輸巷,作為1103采面回風聯(lián)絡(luò)巷。巷道設(shè)計長度為57m左右,按煤層傾向的坡度上山掘進,采用木親口棚支護,采用“一梁三柱”抬棚形式。為確保該巷施工工作安全、順利進行,特編寫本安全技術(shù)措施。

二、準備工作

1.在該巷道進風側(cè)不少于10m地點安裝一臺5.5kw對旋式局部通風機,安裝400mm風筒向迎頭供風。地測準備:地測科根據(jù)技術(shù)科要求提前標定開掘位置以及施工地點所需的中線。 運輸準備:由機電部門焊接道岔一個。機電準備:機電提前準備好施工地點所需的風水管及所需設(shè)備。

2、安全監(jiān)控:①、在距掘進工作面≤5米處,設(shè)置甲烷傳感器一臺,設(shè)在無風筒的一側(cè),其具體位置距巷幫不小于200毫米,距頂板不大于300毫米,設(shè)置報警濃度為≥1%,斷電濃度為≥1.5%,斷電范圍是掘進巷中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,復電濃度為<1%。

②掘進達到20米后,在掘進巷的回風口10-15米處再設(shè)一個瓦斯專感器。,其具體位置距巷幫不小于200毫米,距頂板不大于300毫米,設(shè)置報警濃度為≥1%,斷電濃度為≥1%,斷電范圍是掘進巷中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,復電濃度為<1%。

三、施工技術(shù)規(guī)格:

1、在1103運輸巷第23測點處掘進一條貫通1101運輸巷,作為1103采面回風聯(lián)絡(luò)巷。

支護形式:采用木親口棚支護,采用“一梁三柱”抬棚形式。 支架間排距中對中600mm, 誤差±100㎜。

要求支護必須與頂板、(幫部)接實、接緊,確保支護有效,嚴禁空頂作業(yè)。

放炮后堅持臨時支護好后才能正常作業(yè),支護時嚴禁人員將頭等身體主要部位超出臨時支護。

四、巷道斷面及工程質(zhì)量要求:

1、 巷道形狀呈梯形,采用木親口棚支護,巷道掘進毛斷面為3.57m2,凈斷面為2.7m2;巷道凈高1.5m,毛高1.7m;上凈寬1.6m,上毛寬2.0m;下凈寬2.0m,下毛寬2.3m。巷道斷面詳見巷道斷面圖。

2、巷道凈寬:中線至任意兩幫誤差±100㎜。

3、巷道凈高:見頂見底,誤差±100㎜。

4、支架間距、排距誤差±100㎜。

五、主要安全技術(shù)措施:

1、所有入井人員必須貫徹學習本安全技術(shù)措施后,方能進行現(xiàn)場管理及施工作業(yè)。

2、所有入井人員嚴禁攜帶煙火,嚴禁酒后入井,班組長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。

3、瓦檢員必須提前進入作業(yè)點進行通風及瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業(yè),嚴格執(zhí)行“一班三檢”制度。

4、安全員必須在現(xiàn)場做好安全監(jiān)督檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實處理。發(fā)現(xiàn)有險情必須立即撤人,待把隱患處理完畢后才能繼續(xù)工作。

5、巷道掘進方法:采用風鉆機打眼裝藥爆破(鉆爆法)掘進的方法進行掘進。

6、巷道工藝流程:工作準備→臨時支護→打眼→裝藥→爆破落碴(煤)→臨時支護→人工出煤裝碴→永久支護。

7、巷道開口前,礦安全管理小組必須安裝好局扇接好風筒,局扇安裝在1101運輸巷巷口,風筒出口距離作業(yè)點不得超過5m,風筒必須使用抗靜電阻燃風筒。

8、貫通后通風線路:主斜井→1103運輸巖巷(局扇)→1103運輸巷→1103聯(lián)絡(luò)巷→1101運輸巷→回風下山→副井→抽風機→地面。

9、打眼、裝藥、放炮有關(guān)規(guī)定要求:

1)、爆破:采用淺炮眼遠距離全斷面一次起爆,炮眼布置圖附后。炸藥采用3號煤礦許用炸藥,雷管采用煤礦許用毫秒電雷管。采用mfb-50或mfb-100型發(fā)爆器引爆,專用放炮線放炮。放炮按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外,還應(yīng)做到以下要求:

電雷管腳線和連接線,腳線和腳線之間的接頭都必須懸空,不得同任何物體相接觸。放炮前,放炮母線必須扭結(jié)成短路,放炮母線同電纜、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè),如果必須掛在同一側(cè)時,放炮母線必須掛在電纜的下方,并應(yīng)保持0.3m以上的懸掛距離。

2)、雷管不得跳段使用,爆破必須實行正向爆破,嚴禁反向爆破。

3)、放炮后必須將放炮母線從放炮器上摘下,并將其扭在一起,如遇通電后拒爆時,等30分鐘后方可沿線檢查,查出原因進行處理。

4)、打眼由兩人操作,采用濕式打眼(風鉆),嚴禁打干眼,必須嚴格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的炮眼布置圖進行打眼,采用煤礦許用毫秒電雷管、3#礦用炸藥。

5)、打眼施工前必須認真學習本安全措施,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患存在必須及時處理,及時整改不合格的支架和撬掉危險的頂板、邊幫的松動煤塊(或巖石),打好臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。必須先處理好工作地點及工作范圍內(nèi)不安全的隱患,達到安全后才能進行打眼。

6)、打眼先檢查空壓機運轉(zhuǎn)情況和風水管接頭牢固性情況,防止脫落傷人。

7)、鑿石機械要加足潤滑油,要先試機。

8)、嚴格按中線定眼打鉆,打眼要先低速轉(zhuǎn)動運行固定孔位后,方可全速打眼。

9)、打眼前必須先檢查上一班循環(huán)的炮眼是否起爆完畢,如果發(fā)現(xiàn)沒有起爆完畢,必須按處理瞎炮的方法進行處理,處理好后才能進行打眼工作。

10)、每班每次打眼、放炮必須做到“一炮三檢”,放炮員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,瓦斯檢查員必須做到“一炮三檢”。

11)、裝炸藥時必須選擇頂板完好且避開所有的電器設(shè)備的安全地點裝配引藥,發(fā)現(xiàn)有結(jié)硬的炸藥要用手將其搓松軟再用小木條或者竹筷條在炸藥的平頭端扎孔,然后把電雷管裝進去,裝電雷管前必須先把雷管腳線扭結(jié)成短路。從成捆的電雷管中取電雷管,必須將腳線理順好再解出來,嚴禁硬拉硬扯。

12)、裝炮前必須將炮眼內(nèi)粉塵掏干凈,按規(guī)定的裝藥量一次性將炸藥送到眼底,采用正向爆破,嚴禁反向爆破。發(fā)爆器鑰匙由放炮員隨身攜帶。

13)、裝炸藥后必須用黃泥填滿炮眼。裝藥好后必須將雷管腳線懸空,防止與導電體接觸。

14)、放炮母線長度不得小于100米,放炮前,必須把所有人員全部撤至(扭炮點以外)外的安全地點,并安排人員在回風巷各入口處設(shè)置好警示牌“當頭放炮,嚴禁通行”(炮后及時撤除),放完炮后,由放炮員通知警戒人員撤除警戒。

15)、設(shè)好警戒后,放炮員必須最后一個離開爆破地點,爆破前必須斷掉作業(yè)點內(nèi)的所有電源,炮后先進行瓦斯排放。瓦斯員、安全員必須在現(xiàn)場把關(guān),做好監(jiān)督,經(jīng)檢測瓦斯和有害氣體濃度符合規(guī)定才準許工人進入工作地點作業(yè)。

16)、重新恢復作業(yè)點供電前,必須先檢測電氣設(shè)備或機電硐室附近的瓦斯?jié)舛?只有符合規(guī)定要求時,方可恢復供電。

17)、必須在起爆15分鐘后,當班班長和瓦斯員才能進入垱頭檢查瓦斯及安全情況,進入垱頭接線放炮時,必須有兩人同行。

18)、每班每次放炮前必須先檢查邊幫、頂板、支護情況,如有不安全的隱患要及時處理好后才能放炮,處理不安全隱患必須由外往里逐段進行,放炮時,必須把風鉆及管道掩護好。

10、進入工作地點必須先進行認真仔細的敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患必須先處理好后才能工作,工作過程中也要作定期或不定期的敲幫問頂。敲幫問頂時,人員必須站在支護完整的地方進行,并設(shè)有一人觀山。

12、做好自保、互保、聯(lián)保工作,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違犯勞動紀律。

13、支護必須緊跟垱頭,進入作業(yè)點前,必須先進行敲幫問頂,及時撬排下幫頂懸石、活石。

14、排險工作必須由有經(jīng)驗的老工人進行操作,現(xiàn)場安全員負責觀察頂板、邊幫的安全情況,發(fā)現(xiàn)有危險、不安全要及時發(fā)出停止工作的信號。清碴、排險人員必須站在有支架的安全地點進行,嚴禁空頂作業(yè)。

15、工作過程中,跟班礦領(lǐng)導必須在現(xiàn)場指揮工作,瓦檢員要跟班檢查瓦斯情況,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

16、臨時支護必須用點柱支撐到頂板,柱距不得超過1.0m,必須確保工作區(qū)域內(nèi)的工作安全。

17、敲幫問頂過程中,嚴禁做與此項工作無關(guān)的任何事情,工作過程中必須堅持敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有險情,必須先進行排險后才能工作。

18、發(fā)生冒頂?shù)奶幚矸椒?

(1)、施工作業(yè)點發(fā)生冒頂時,必須待頂板壓力穩(wěn)定后,班組長必須及時組織人員加固好冒頂區(qū)附近10m內(nèi)的支架,防止冒區(qū)繼續(xù)擴大。

(2)、處理冒頂?shù)姆椒?班組長根據(jù)現(xiàn)場情況,采取排矸、撞楔等方式均可,嚴禁冒險蠻干。

(3)、處理冒頂只能由外往里逐架進行,嚴禁兩頭同時進行。

(4)、待冒區(qū)邊沿加固好后,沿邊緣支架往冒區(qū)插深板或撞楔,然

后在掩體下出碴、架設(shè)支柱,一般用1.8米長的木板或2.2米長的坑木打設(shè)一板三柱的支架支護冒區(qū),木板或坑木必須垂直探至煤壁,所架設(shè)的支架必須迎山有力,支柱要打到實底,不得打在浮煤浮矸上,支架架設(shè)好后必須將頂幫插背好,若出現(xiàn)空頂必須用板木插背接頂,以防掉矸傷人,嚴禁空頂作業(yè)。

(5)、架設(shè)支架時,后路支架必須完整無缺、牢固可靠,退路必須保持暢通無阻。

(6)、處理冒頂時,必須要有經(jīng)驗的老工人在現(xiàn)場作業(yè),以2-3人為宜,并設(shè)有一名有經(jīng)驗的老工人觀山。

(7)、處理冒頂過程中,若頂板二次來壓時,班組長及安全員必須及時將所有人員撤出冒區(qū)往外的安全地點,待壓力穩(wěn)定后方可進入迎頭作業(yè)。

(8)、處理冒頂過程中,班組長要經(jīng)常巡視冒區(qū)附近的支架、頂板活動情況,發(fā)現(xiàn)問題立即組織人員處理并親自負責指揮,處理后路支架時,處理點至冒區(qū)迎頭嚴禁有人。

(9)、下班前,班組長及安全員必須嚴格對冒區(qū)的工程質(zhì)量進行驗收,發(fā)現(xiàn)不合格品必須及時組織人員整改合格。

(10)、處理時間超過12小時,另報處理措施。

19、運輸管理

①、人力推車只準一人推一輛車。

②、推車人員必須時刻注意前方,并備有剎車棍,遇緊急情況時隨時能剎車,同時推車時嚴禁放飛車。在開始推車、停車、掉車,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時,以及從坡度較大的地方向下推車或接近彎道、巷道口時,推車人都必須及時發(fā)出警號。

③、在自動滑行的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住,以防溜車。

④、礦車跳軌時,要有組織地進行處理,指定一名組長進行統(tǒng)一指揮,并做好自保和互保工作,不能蠻干。

20、下班前,必須認真檢查工作地點的安全狀況,并與接班人員進行現(xiàn)場交接才能下班,不得以任何理由留有不安全隱患下班。若當班確實處理不了的,則必須當面交由下一班繼續(xù)處理。

21、所有入井人員不得大吵大鬧,不得進入無風的巷道。

22、避災(zāi)線路(附圖)

火災(zāi)避災(zāi)線路:垱頭→1103運輸巷→ 1103運輸巖巷→軌道下山→井底車場→主井→地面

水害避災(zāi)線路:垱頭→1103運輸巷→ 1103運輸巖巷→軌道下(山回風下山)→井底車場→主井(副井)→地面

22、除以上規(guī)定外,其余按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預案

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第10篇 采面潰漿 安全措施

應(yīng)急措施

+733八尺采面架后采空區(qū)和上部中大采空已實施黃泥灌注漿防滅火措施,為防止+733八尺綜采工作面潰漿事故,確保礦井安全生產(chǎn)特制定如下應(yīng)急措施:

一、組織措施

1、生產(chǎn)部每天安排2名測水人員,進行測定+733八尺和+708中大東翼底板巷排水量。

2、通風部每天統(tǒng)計當天+733八尺采面架后采空區(qū)和上部采空區(qū)注漿量。

3、通防隊組織人員對+708中大東翼底板巷每班抽排水時間進行統(tǒng)計,并匯報調(diào)度室、生產(chǎn)部,由生產(chǎn)部進行抽排水測量工作。

4、綜采隊組織人員對+733中大東翼底板巷每班抽排水時間進行統(tǒng)計,并匯報調(diào)度室、生產(chǎn)部,由生產(chǎn)部進行抽排水測量工作。

5、生產(chǎn)部制定+810八尺巷探放水方案及探放水安全措施。

6、綜采隊、通防隊加強員工培訓,提高+733八尺采面潰漿意識。

7、大黃山救護中隊加強救護隊員訓練,提高+733采面潰漿應(yīng)急救援能力。

二、防潰漿應(yīng)急措施

1生產(chǎn)部做好水情觀測及分析工作,并每天把733、708底板巷抽排水量及分析結(jié)果匯報到調(diào)度室,出現(xiàn)異常情況并及時匯報主管領(lǐng)導及分管領(lǐng)導。

2、通防隊必須按《733八尺采面啟封后及推進期間防滅火安

全技術(shù)措施》進行預注漿工作。

3、通風部必須按照注漿管理制度的要求做好注漿量、注漿量的統(tǒng)計,切實做到數(shù)據(jù)準確。

4、采煤隊加強對工作面的水情及注漿觀測工作,工作面若出現(xiàn)泥漿流出。工作面人員匯報調(diào)度室及時通知注漿人員及時停止灌漿,及時移設(shè)注漿點位置,采用間斷注漿。

5、綜采隊當班值班干部觀察工作面及上端頭有淋水情況,并匯報調(diào)度室。由調(diào)度室通知生產(chǎn)部到現(xiàn)場查明淋水原因。及時制定探放水設(shè)計方案措施,并檢查落實,對異常區(qū)未查清之前嚴禁冒險推進。

6、綜采隊當班值班干部觀察工作面淋水較大并持續(xù)不斷的增大時,按避災(zāi)路線立即撤出工作面人員,并匯報調(diào)度室嚴禁冒險作業(yè)。

7、綜采隊維護保養(yǎng)好工作面下端頭排水泵,保證一用一備,及時抽排積水。

8、+810八尺回風巷探放水鉆孔結(jié)束后,必須安裝壓力表,及時觀察每條探水孔的水壓變化情況并調(diào)度室匯報,如突然水壓增大工作面人員立即撤離升井。

9、加強電器設(shè)備的管理,做好防護工作。

10、+733綜采工作面在回采前,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第二百十二條、第二百十三條規(guī)定,必須在先排除上部采空區(qū)注漿水,消除威脅后方可進行工作面回采,通防隊嚴格按探放水方案、措施認真做好在+810、+815、+733八尺巷道上部進行探放水工作。

11、+733八尺采面任何一個地點發(fā)現(xiàn)有煤層變濕、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板來壓、淋水加大、出現(xiàn)滲水等征兆時,應(yīng)當立即停止作業(yè),報告調(diào)度室,并發(fā)出警報,撤出所有水威脅地點人員。在原因沒查清、隱患沒排除之前,不得進行任何回采作業(yè)。

12、其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》等要求,結(jié)合現(xiàn)場實際認真落實,確保安全。

13、相關(guān)單位認真學習并簽字。

三、+733八尺綜采工作面潰漿避災(zāi)線路

1、+733八尺下端頭避災(zāi)線路:+733工作面→+780八尺→候車機尾→猴車→地面

2、+780八尺人員:780八尺→候車機尾→猴車→地面

3、工作面+780八尺以上人員、上端頭人員:+810八尺→8號上山→+820八尺→820候車室→猴車→地面

通風部

二〇一五年五月十八日

第11篇 某采面懸移組合支架安裝安全措施

根據(jù)工作安排，采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架，為確保安裝期間的安全，制定安裝安全技術(shù)措施如下：

一、作業(yè)工序

1、認真檢查采面切眼幫頂，空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。

2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物，安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設(shè)備，保證切眼凈高在1.8-2.0m左右，刮板運輸機達到平直要求。

3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。

4、拆除的工字鋼及時運到指定地點，碼放整齊。

5、開幫回采，架設(shè)支架達最大控頂距。

二、安裝方法

（一）、安裝前的檢查及準備。

1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應(yīng)比支架尺寸寬0.2m-0.5m，凈高不小于支架最低高度。

2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查，保證支護完好。

3、安裝前，要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料，使用后及時補充。

4、安裝前，必須保證上下退路暢通，便于撤退。

5、安裝前各種設(shè)備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。

6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號，以保證順利連續(xù)安裝。

7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。

8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時，必須保證在現(xiàn)場打包，干凈的安裝，螺絲外要抹黃油。

9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。

10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。

11、支架初始安裝期間，后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐，前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。

（二）、支架安裝

1、安裝順序：從下向上。

2、安裝方法：

（1）、安裝第一架：

a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，否則不得進行下一步工作。

b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈，且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。

c、專人指揮同時拉導鏈，將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。

d、將導鏈固定鎖死，嚴防回鏈。

e、此時進行安裝，兩人抬柱，一人穿銷，逐根安上并用β銷鎖緊，再次檢查安裝是否牢固。

f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側(cè)打兩根單體柱，防止升架時發(fā)生下滑事故。

g、調(diào)整頂梁體，前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。

（2）、安裝第二架：

在第一架頂梁帶孔的側(cè)筋上吊掛導鏈，以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架支撐好后，馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好（插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)）,依次安裝，直至全部安裝完畢。

（3）、調(diào)整

調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。

（4）、安裝液壓管路

a、安裝閥：首先將各種閥安裝到位。

b、安裝管路：（要求，接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油，檢查0型圈及擋圈，上好u型卡子，u型卡子必須雙腳插入），管路應(yīng)吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。

c、調(diào)架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線，調(diào)整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。

（5）安裝擋矸板

穿銷后，β銷鎖緊，螺母必須上黃油。

三、安全技術(shù)措施

（一）、安裝安全措施

1、 施工中，跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領(lǐng)職工熟悉避災(zāi)路線。

2、 切眼下車、卸車時，必須有專人指揮，安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。

3、 礦車下到位后，及時掩好車，卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上，必要時先加固棚梁。

4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。

5、安裝過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查，確認無危險后，方可開工，工作過程中，每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。

6、 安裝過程中，嚴禁空頂作業(yè)，碰倒、碰歪的支柱應(yīng)隨時重新支設(shè)牢固。

7、施工過程中，工作人員要相互協(xié)調(diào)，瞻前顧后，防止擠手碰腳事故發(fā)生。

8、 在起吊重物前要進行試吊，試吊高度為50mm，檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件，確認安全后，方可正式

9、起吊重物過程中，工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。

10、 支架起吊安裝好，準備升柱接頂之前，方可卸掉支架上方的工字鋼梁，卸掉后要立即把支架接頂，并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓，工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂，等到開采時，再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。

11、支架起吊時，設(shè)專人觀山,支架下方嚴禁有人，施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工，并時刻注意支柱的安全狀況。

12、安裝過程中，嚴格執(zhí)行停送電制度。

13、 多人起吊時，要有專人指揮，專人監(jiān)護，相互協(xié)調(diào)。

14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時，應(yīng)全行程反復升降2次以上，完全排除缸內(nèi)空氣。

15、安裝期間安裝地點上下側(cè)各有一人負責觀察頂板和支架情況，如有異常立即撤退。

16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮，導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱，升柱要保證四柱同升同落，嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。

17、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍鎖必須到鎖位，嚴禁在使用時人員正對三用閥。

18、各種液壓管路聯(lián)接好后，一律采用u型卡，u型卡必須卡到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其它物品代替。

19、泵站的壓力不低于30mpa，乳化液的濃度不低于3％-5%，且泵站司機應(yīng)由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。

20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。

21、每班必須由專人巡檢，檢查所轄巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

22、工作面如發(fā)生冒頂時，作業(yè)人員要就近撤至安全地點，待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后，人員方可進入事故地點處理。

23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時，必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護，嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。

24、所有施工人員必須精力集中，認真操作。

25、每班安排專職驗收員，負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設(shè)備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進行整改處理。

26、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固（操縱閥必須處于中間位置）。

27、所有施工人員都要認真學習措施，并經(jīng)考試合格者方可上崗，上崗中按章作業(yè)，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。

（二）、裝卸車安全措施

1、裝卸車時，先在裝卸車地點找好起吊位置，檢查起吊處的支護情況。

2、裝卸車時，使用的平板車、礦車，必須完好，嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下，使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行，車輛上所裝支架頂梁、物料，不得超寬，超高，偏載，等不安全因素存在。

3、使用平板車裝好后支架頂梁車，必須使用直徑12.5mm鋼絲繩，綁剎牢固，易損易壞部件，必須加以妥善有效保護。

4、卸車時，要注意周圍管線設(shè)施，嚴禁砸壞電纜及風水管路。

5、卸車時，起吊地點前后5米的棚子進行維修，及時補齊筋巴力，用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭，防止拉倒棚子。

6、裝卸車時，人員充足并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時，所使用導鏈必須完好，經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車，起吊卸車時，專人觀山，無關(guān)人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外。

7、施工期間，人員注意配合，搞好自?；ケ?。

（三）、平巷運輸安全措施

1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時，必須與絞車司機聯(lián)系，絞車司機必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，開車前要檢查絞車完好，開車時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。

2、開車前專人負責，清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況，并發(fā)出警號，通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。

3、設(shè)專職的信號工，掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合，進出車前要檢查車輛的連掛情況，使用好保險繩，同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。

4、聯(lián)車時，必須使用專用銷子。

5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行，摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側(cè)，掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點，信號工必須精力集中，打點清晰準確，不經(jīng)掛鉤工允許，不準打點開車。

6、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后，所有人員躲至安全地點，信號工要在信號硐室內(nèi)操作。

（四）、掉道車處理

1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備，掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。

2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道，并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好，起吊時，專人觀山，無關(guān)人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外，同時要做好自報互保工作。

3、斜巷處理掉道車時，使用導鏈起吊上道時，嚴禁摘掉鉤頭，要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩，人員不準站在車兩側(cè)及正下方，要按照先易后難的順序進行，嚴禁使用絞車硬拉上道。

四、其他

1、其他執(zhí)行礦有關(guān)規(guī)定及審批意見。

第12篇 某某采面懸移組合支架安裝安全措施

根據(jù)工作安排,采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝期間的安全,制定安裝安全技術(shù)措施如下:

一、作業(yè)工序

1、認真檢查采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。

2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設(shè)備,保證切眼凈高在1.8-2.0m左右,刮板運輸機達到平直要求。

3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。

4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。

5、開幫回采,架設(shè)支架達最大控頂距。

二、安裝方法

(一)、安裝前的檢查及準備。

1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應(yīng)比支架尺寸寬0.2m-0.5m,凈高不小于支架最低高度。

2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。

3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。

4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。

5、安裝前各種設(shè)備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。

6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。

7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。

8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。

9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。

10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。

11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。

(二)、支架安裝

1、安裝順序:從下向上。

2、安裝方法:

(1)、安裝第一架:

a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。

b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。

c、專人指揮同時拉導鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。

d、將導鏈固定鎖死,嚴防回鏈。

e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。

f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側(cè)打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。

g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。

(2)、安裝第二架:

在第一架頂梁帶孔的側(cè)筋上吊掛導鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。

(3)、調(diào)整

調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。

(4)、安裝液壓管路

a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。

b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應(yīng)吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。

c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。

(5)安裝擋矸板

穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。

三、安全技術(shù)措施

(一)、安裝安全措施

1、 施工中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領(lǐng)職工熟悉避災(zāi)路線。

2、 切眼下車、卸車時,必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。

3、 礦車下到位后,及時掩好車,卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。

4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。

5、安裝過程中,應(yīng)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。

6、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應(yīng)隨時重新支設(shè)牢固。

7、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳事故發(fā)生。

8、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式

9、起吊重物過程中,工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。

10、 支架起吊安裝好,準備升柱接頂之前,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。

11、支架起吊時,設(shè)專人觀山,支架下方嚴禁有人,施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工,并時刻注意支柱的安全狀況。

12、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。

13、 多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。

14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應(yīng)全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。

15、安裝期間安裝地點上下側(cè)各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。

16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。

17、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須到鎖位,嚴禁在使用時人員正對三用閥。

18、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。

19、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應(yīng)由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。

20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。

21、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

22、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。

23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。

24、所有施工人員必須精力集中,認真操作。

25、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設(shè)備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。

26、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。

27、所有施工人員都要認真學習措施,并經(jīng)考試合格者方可上崗,上崗中按章作業(yè),嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。

(二)、裝卸車安全措施

1、裝卸車時,先在裝卸車地點找好起吊位置,檢查起吊處的支護情況。

2、裝卸車時,使用的平板車、礦車,必須完好,嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行,車輛上所裝支架頂梁、物料,不得超寬,超高,偏載,等不安全因素存在。

3、使用平板車裝好后支架頂梁車,必須使用直徑12.5mm鋼絲繩,綁剎牢固,易損易壞部件,必須加以妥善有效保護。

4、卸車時,要注意周圍管線設(shè)施,嚴禁砸壞電纜及風水管路。

5、卸車時,起吊地點前后5米的棚子進行維修,及時補齊筋巴力,用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭,防止拉倒棚子。

6、裝卸車時,人員充足并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時,所使用導鏈必須完好,經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車,起吊卸車時,專人觀山,無關(guān)人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外。

7、施工期間,人員注意配合,搞好自?；ケ?。

(三)、平巷運輸安全措施

1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。

2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。

3、設(shè)專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。

4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。

5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側(cè),掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。

6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。

(四)、掉道車處理

1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。

2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關(guān)人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。

3、斜巷處理掉道車時,使用導鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側(cè)及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。

四、其他

1、其他執(zhí)行礦有關(guān)規(guī)定及審批意見。

第13篇 _采面懸移組合支架安裝安全措施

根據(jù)工作安排,1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝和運輸期間的安全,特制定安裝安全技術(shù)措施如下:

一、成立安裝領(lǐng)導小組

組 長:

付組長:

成 員:

1、領(lǐng)導小組成員對采面設(shè)備安裝期間,全面負責運輸安全,檢查落實設(shè)備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關(guān)部室和領(lǐng)導匯報。

2、領(lǐng)導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術(shù)措施,嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)服從安全,先處理隱患,隱患處理后方可生產(chǎn)。

1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場,要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設(shè)道軌間距為0.6m,枕木間距為0.7m。

二、作業(yè)工序

1、認真檢查1100采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。

2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設(shè)備,刮板運輸機達到平直要求。

3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。

4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。

5、開幫回采,架設(shè)支架達最大控頂距。

三、安裝方法

(一)、安裝前的檢查及準備。

1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m,凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。

2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。

3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。

4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。

5、安裝前各種設(shè)備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。

6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。

7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。

8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,確保干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。

9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。

10、安裝前以工作面切眼中線為基礎(chǔ)向煤墻平移一條平行線。

11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。

(二)、支架安裝

1、安裝順序:從下向上。

2、安裝方法:

(1)、安裝第一架:

a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。

b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。

c、專人指揮同時拉吊鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。

d、將吊鏈固定鎖死,嚴防回鏈。

e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。

f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側(cè)打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。

g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。

(2)、安裝第二架:

在第一架頂梁帶孔的側(cè)筋上吊掛吊鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。

(3)、調(diào)整

調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。

(4)、安裝液壓管路

a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。

b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應(yīng)吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。

c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。

(5)安裝擋矸板

穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。

三、安全技術(shù)措施

(一)、安裝安全措施

1、 安裝過程中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領(lǐng)職工熟悉避災(zāi)路線。

2、 支架下車、卸車時,嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作,嚴禁平行作業(yè)。

3、 支架起吊時,吊掛地點棚、梁必須提前加固。

4、 運料車下到位后,及時掩好車,卸車須用吊鏈時,吊鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。

5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。

6、安裝過程中,應(yīng)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。

7、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應(yīng)隨時重新支設(shè)牢固。

8、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳的事故發(fā)生。

9、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式起吊。

10、起吊重物過程中,工作人員要站在起吊上方的安全地點。

11、支架起吊安裝好,升柱接頂之后,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。

12、支架起吊時,必須設(shè)專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向,并時刻注意支柱的安全狀況。

13、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。

14、多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。

15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應(yīng)全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。

16、安裝期間安裝地點上下側(cè)各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。

17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。

18、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須鎖到位,嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。

19、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡閉鎖,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。

20、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應(yīng)由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。

21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。

22、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

23、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。

24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。

25、所有施工人員必須精力集中,認真操作。

26、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設(shè)備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。

27、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。

28、所有施工人員都要認真學習措施,按章作業(yè),嚴禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

(二)、平巷運輸安全措施

1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。

2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。

3、設(shè)專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。

4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。

5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側(cè),掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。

6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。

(三)、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施

1、在切眼卸車時,要在上出口處加設(shè)木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。

2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設(shè)擋矸裝置。

3、在支架運到安裝地點后,要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下,以保證下方人員在安裝設(shè)備期間的安全。

(四、工字鋼回撤安全技術(shù)措施

1、安裝設(shè)備前將煤墻腿全部回完。

2、采面回撤老塘工字鋼腿時,堅持人工軟回,專人觀山,專人回撤,回撤時觀好山。

3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁,回梁時不準開運輸機,使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼,人員不準站在擋矸板后面,人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁,下梁時人員不得隨便通過。

4、回工字鋼腿、梁時,要停止刮板輸送機運轉(zhuǎn)。

5、班長、跟班干部要做到巡回檢查,遇到不安全隱患要及時處理,各工序都設(shè)專人觀山。

6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。

(五)、掉道車處理

1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。

2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關(guān)人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。

3、斜巷處理掉道車時,使用吊鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側(cè)及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。

四、其他

其他執(zhí)行井有關(guān)規(guī)定及審批意見。

第14篇 采面過高位巷自滑安全措施

我區(qū)22185回采工作面即將通過22185高位巷外斜巷，為確保過外斜巷期間的安全回采，特擬此報告呈礦審批。

一、概 況

1. 22185高位巷外斜巷平面圖、剖面圖如附圖1、附圖2所示。

2. 外斜巷支護方式：外斜巷為半圓拱形，采用錨網(wǎng)梁支護。

3. 外斜巷內(nèi)鋪設(shè)有2趟14吋鐵質(zhì)瓦斯管，在外斜巷與22185回風巷岔口處架設(shè)龍門架有兩個，龍門架頂部部分管路為毫絲管，過岔口龍門架后兩趟瓦斯管均接到回風巷上幫高位巷抽放瓦斯管路上。

二、技術(shù)要求

1. 采面距外斜巷20m時，采面上出口必須提前替棚，并吊掛、加固瓦斯管，替棚到外斜巷時，岔口處必須采用木垛接頂，并及時架設(shè)木垛、壘砌沙袋等護住瓦斯管。

2. 采面距外斜巷20m時，需要啟封外斜巷下口臨時密閉，啟封措施由通風區(qū)另報。

3. 臨時密閉拆除后，通風區(qū)在22185回風巷掛風筒將風流導入外斜巷內(nèi)，保證外斜巷內(nèi)瓦斯不超限。

4. 由開口往里10m范圍內(nèi)每隔5m重新吊掛外斜巷內(nèi)瓦斯管，并在瓦斯管下方打設(shè)木垛支護墊實，保證采面過外斜巷時瓦斯管不垮掉、砸壞，采面安全順利通過。

5. 打設(shè)木垛前，外斜巷下口往上10m范圍內(nèi)的瓦斯管必須采用舊膠帶包裹嚴實，并進行澆水，防止拉架時頂梁與瓦斯管摩擦產(chǎn)生火花。

6. 過外斜巷前，提前將外斜巷內(nèi)預留的8寸管與回風巷8寸瓦斯管對接，保證及時抽放外斜巷內(nèi)瓦斯，防止瓦斯積聚。

7. 采面進入外斜巷前8m時，回風巷必須進行拉底，拉底后保證上出口巷道凈不低于2.2m，保證機組、支架從外斜巷及瓦斯管下方安全順利通過。

8. 距外斜巷5m，采面上出口往下15m范圍內(nèi)，采高調(diào)至2.0~2.2m，過完外斜巷后再恢復至原采高。

9. 過外斜巷期間，割煤前支架必須處于最小控頂距，放慢割煤速度，邊維護、

邊割煤，割一架位置就及時將支架前探梁伸出維護好頂板，然后才能進行下一架割煤，待機組割到一定距離能進行移溜拉架時，必須及時進行移溜拉架，及時支撐好頂板。

第15篇 大巷、軌道上山下、綜采工作面機風巷、采面行走安全措施

一、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風巷行走時，嚴格遵守“行車不行人”制度，禁止嬉戲打鬧。

二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風巷行走時，要走在巷道兩邊的人行道上，嚴禁行走在軌道中間。

三、在大巷、軌道上下山、綜采工作面機風行走時，巷道失修區(qū)域行人時應(yīng)先觀察，然后迅速通過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。

四、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過，應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內(nèi)躲避，禁止“扒、蹬、跳”。

五、在大巷內(nèi)行走時，聽清電機車運行時所發(fā)出的信號，嚴禁強行超車，嚴禁從礦車中間跨越。

六、在軌道上、下山行走，如途中突然行車，應(yīng)及時躲進躲避硐室。

七、在綜采工作面風巷內(nèi)行走時，如途中突然行車，應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞進行躲避。

八、行人進出采面必須走上、下安全出口，嚴禁跨越采面機頭、機尾。

九、在采面行走時注意觀察頂板完好性，必須走在支架的架角上，嚴禁貼近煤墻行走，禁止乘坐運輸機。

十、行人通過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、設(shè)備檢修區(qū)、有關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū)，要提前與有關(guān)作業(yè)人員打招呼，經(jīng)允許，方可快速通過，不準隨意在上述區(qū)域停留。

十一、機巷行人嚴禁走轉(zhuǎn)載機上、坐皮帶；行走跨越轉(zhuǎn)載機和皮帶時必須走過橋