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第1篇 橋梁工程施工安全措施
一、安全施工方案編制的依據
本次論文主要是依據施工現場的施工情況和項目部的一些資料進行編寫，其中包括安保部的安全資料和其它書籍上的施工安全措施和方案及施工現場臨時用電安全技術規(guī)范等。進行歸納和總結其中包括基礎工程施工安全措施、方案，上部構造安全措施、方案以及其他相關施工作業(yè)的安全措施等方面內容。
1 鉆孔樁的安全措施
1.1 開工前編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施，沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。對各工序，技術部門進行安全技術交底，突出關鍵點和危險點，事前找出有可能出現事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。
1.2 密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業(yè)面的通訊設施暢通，機械狀態(tài)良好，防護設備齊全。超過許可風力需對設備進行加固，人、機一律停止作業(yè)。
1.3 加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格遵守規(guī)程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有可靠的漏電保護接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。
1.4 作業(yè)人員必須加強安全帶、安全帽等勞動防護用品的佩戴與使用。特殊工種如起重工、司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。
1.5 防止高處落物與落物打擊，在施工區(qū)域設安全警戒線，并掛警示牌。對主要起吊設備，電、氣焊工具均專門制訂安全操作規(guī)程。對施工安全設備，施工架、欄桿、工作平臺，梯子和升降裝置等設施，都必須進行檢查測試和保養(yǎng)，資料記載應作保存?zhèn)洳?。對不符合?guī)定內必須予以更換和重新裝置。
1.6 安全預控
①、生活區(qū)安全預控
a、根據工地居住條件的特殊性制定安全規(guī)定，防火防爆，要求生活區(qū)布局合理，每棟房子按規(guī)定配備滅火器，組織職工成立義務消防隊；
b、加強對食堂的檢查，制定相應的措施，保證職工吃到衛(wèi)生清潔的食物；
c、安全用電，除配電房按規(guī)定安裝逐級保險外，還將對每個宿舍安裝一只小功率保護器，制定規(guī)章制度，防止觸電或短路引發(fā)火災等事故發(fā)生。
②、現場安全預控
安全施工從技術上，制度上及思想上加強現場預控，防患于未然。
2 墩臺施工中存在的安全問題
墩臺施工在墩高較高時由于員工的疏忽會導致高處墜落的發(fā)生，且施工過程中動用到大型機械的使用，由于指揮的失誤或者鋼絲繩的斷裂會導致高空墜物砸傷員工，施工過程中員工有時需要攀爬作業(yè)所以有時會發(fā)生員工的墜落。
2.1墩臺各部位的施工安全措施
1)? 承臺施工安全生產保證措施
a、 參加施工的管理人員、特殊（種）作業(yè)人員需持證上崗。各工種應熟悉安全操作規(guī)程。
b、加強安全教育，建立安全生產責任制，項目經理負責落實，安全員進行監(jiān)督檢查。
c、 現場嚴格執(zhí)行“三相五線制”和“一機、一閘、一漏”制度，禁止“一閘多用”。
d、機電設備防護措施要完善,漏電保護裝置靈敏可靠，設備要專人專機使用，任何人未經允許不得擅自動用電氣機械設備。
e、 施工中隨時檢查設備運轉情況，遇有隱患及時解決，不得帶病作業(yè)。
f、 遵守有關消防規(guī)定，建立安全防火工作管理制度，動明火需經批準。
g、 機械操作人員在下班或離崗前，要關閉電源，鎖好閘箱。
h、 嚴禁酒后作業(yè)，工作中認真、嚴肅，不得打鬧、玩笑。
i、 在基坑開挖的過程中，注意對地下管線的保護，并做好防護工作，防止基坑坍塌。
j、 在澆筑混凝土的過程中，所有施工人員必須佩戴安全帽；機械、機具操作人員必須佩戴好防護用品。
2.2 高支模支撐架搭設和拆除的安全措施，
（1）安裝安全措施
①應遵守高處作業(yè)安全技術規(guī)范有關規(guī)定。
②架子作業(yè)時，必須戴安全帽，系緊安全帶，穿工作鞋，戴工作卡，鋪腳手架不準馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內，搭設中應統一指揮，思想集中，相互集中，相互配合。
③嚴禁在腳手架搭設過程中，嘻笑打鬧，材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔，吊運材料工具的下方不準站人。
④立桿應間隔交叉有同長度的鋼管，將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn)。
⑤扣件的緊固是否符合要求，可使用矩扳手實測，要在40～60n.m，過小則扣件易滑移，過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂，在安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。
⑥所有鋼管、扣件等材料必須經檢驗符合規(guī)格，無缺陷方可使用。
⑦模板及其支撐系統在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時措施。
⑧施工現場應搭設工作梯，作業(yè)人員不得爬支架上下。
⑨高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護，特別在平臺外緣部分應加強防護。
⑩模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時，應避免材料、機具、工具過于集中堆放。安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業(yè)。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。支模時，支撐、拉桿不準連接在門窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發(fā)現變形、松動等現象。要及時加固和修理，防止塌模傷人。在現場安裝模板時，所有工具應裝入工具袋內，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人。安裝柱、梁模板應設臨時工作臺、應作臨時封閉，以防誤踏和墮物傷人。
2.3 模板拆除安全措施
①模板拆除須待預應力張拉后進行，防止倒塌事故發(fā)生。
②拆模板，應經施工技術人員按試塊強度檢查，確認砼已達到拆模強度時，方可拆除。
③拆模應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。
④高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實可靠的安裝措施，并在下面標出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作人員靠近，拆下的模板應集中吊運，并多點捆牢，不準向下亂仍。
⑤工作前，應檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。
⑥拆除模板采用長撬桿，嚴禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板作平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉下傷人。
⑦拆除間歇時，應將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墮落。
⑧在混凝土墻體、平臺上有預留洞時，應在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全防護，或將預留洞口蓋嚴。
3 墩柱施工中的安全措施
3.1基本安全措施
3.1.1登高作業(yè)人員（架子工）必須經過安全技術培訓并通過考核，持證上崗。架子工學徒工必須辦理學習證，在技工帶領、指導下操作，高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。非架子工不得單獨進行作業(yè)。
3.1.2風力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大雪、大霧等惡略天氣，停止露天高處作業(yè)。風、雨、雪后對架子進行全面檢查，發(fā)現傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現象必須進行處理，經驗收合格后方可使用。
3.1.3班組接受任務后，組織全體人員認真領會腳手架專項施工組織設計和技術措施交底，研討搭設方法，明確分工，由一名技術好、有經驗的人員負責搭設技術指導和監(jiān)護。
3.1.4作業(yè)中嚴格執(zhí)行施工方案和技術交底，分工明確，聽從指揮，協調配合。
3.1.5作業(yè)場地應平整、堅實、無雜物。夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明。
3.1.6對施工現場違章指揮、違章操作和違反勞動紀律等行為，采取批評教育為主。項目部堅持“以人為本”的管理思想，及時掌握思想動態(tài)，關心一線員工的生活，積極改善工作環(huán)境，幫助解決工作和生活中的實際困難，解除后顧之憂，杜絕和減少三違現象的發(fā)生。
3.2 高墩腳手架安全措施
3.2.1 鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和白麻繩不得連接鋼腳手架。 ??? 3.2.2 腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯。 ??? 3.2.3 腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。 ??? 3.2.4 腳手架上的材料和工具要堆放整齊，積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板，要加設防滑木條。 ??? 3.2.5 懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩(wěn)妥、牢靠，防止擺動搖晃。 ??? 3.2.6 搭設在水中的腳手架，應經常檢查受水沖刷情況，發(fā)現松動、變形或沉陷應及時加固。
3.2.7 搭設鋼管井架相臨的兩立桿的接頭應錯開，橫桿和剪刀撐要同時安裝。滑軌必須保持垂直，兩軌間距誤差不得超過10mm。
3.2.8 腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地、夯實基土、做好排水，應符合腳手架專項施工組織設計（施工方案）和技術措施交底的要求，基礎驗收合格后，放線定位。
3.2.9 支搭腳手架作業(yè)前應對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。
3.2.10 架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。
3.2.11 在帶電設備附近搭、拆腳手架時，宜停電作業(yè)。未經供電部門批準，嚴禁在高壓線下作業(yè)。上、下腳手架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一測。
3.2.12 嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時精力集中，團結合作，互相呼應，統一指揮，不得走過檔和跳躍架子。 ??? 3.2.13 吊籃應嚴格按照設計要求施工。懸掛吊籃的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3個。一個吊籃的保險繩索不得少于2根。鋼絲繩不得與構造物或其他物件相磨擦。 ??? 3.2.14 腳手架高度在10-15m時應設置一組（?4-6根）纜風繩。每增高10m應再加設一組。纜風繩與地面夾角為45°-60°。纜風繩的地錨應設圍欄，防止碰撞破壞。 ??? 3.2.15 拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警戒標志，并應從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。
3.2.16 架子結構應符合下列要求：
(1) 非標準、新型和特殊承重架子，必須經過設計、試驗、驗收合格，并經項目總工程師批準后方可支搭、使用。
(2)起重吊裝作業(yè)時，嚴禁碰撞或扯動腳手架。
(3)嚴禁利用結構架、裝修架、防護架吊運重物。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。
(4)腳手架必須與穩(wěn)定結構牢固拉接，拉接點之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m.
(5)嚴禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、歪斜、桿件變形、有探頭板、馬道無防滑條及存在其他不安全因素的架子。
3.2.17 應經常檢查腳手架底部及近旁有無開挖溝槽等作業(yè)，如有影響腳手架基礎穩(wěn)定的情況，應及時向施工負責人匯報。當腳手架下有車輛、行人通過時，必須設安全防護設施。在河道中的施工支架，應充分考慮洪水和漂浮物的影響。
3.2.18 腳手架要接合進度搭設，搭設未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定的構件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。
3.3 機械傷害安全措施
各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并應對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。對所有用于提升的掛鉤、掛環(huán)、鋼絲繩等進行定期監(jiān)測、檢查和標定，如有損壞或使用不當之處立即更換。機械安裝時基礎必須牢固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線路要符合安全規(guī)定。所有的垂直和水平運輸機械的搭設、頂升、使用和拆除嚴格依照政府的有關法規(guī)、規(guī)章和條例的要求。各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防雜、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設：標志牌、規(guī)則牌和安全操作要點。
3.4 高處防墜落安全措施 ???? ?3.4.1各洞口都必須設有牢固、有效的安全防護設施（蓋板、圍欄、安全網）；洞口防護設施如有損壞必須及時修繕；洞口防護設施嚴禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時洞口還必須掛醒目的警示標志等。 ????? 3.4..2 要按規(guī)定搭設腳手架、鋪平腳手板，不準有探頭板；要綁扎牢固防護欄桿，掛好安全網；腳手架荷載不得超過270kg/m2；腳手架離墻面過寬應加設安全防護；并要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發(fā)現問題及時處理。 ???? ?3.4.3 加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。
3.5 起重吊裝作業(yè)安全措施
3.5.1 大型吊裝，在施工組織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底； ??? 3.5.2 指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工； ??? 3.5.3 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊； ??? 3.5.4 各種起重機具不得超負荷使用； ??? 3.5.5 鋼絲繩的安全系數，不應小于規(guī)定要求； ??? 3.5.6 地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上； ??? 3.5.7 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。
4 掛籃施工安全措施
4.1 掛籃施工應嚴格按照施工方案要求進行作業(yè)，施工人員應進行專門培訓。經考核合格后，方可進行作業(yè)。
4.2 掛籃支點位置應設置在混凝土箱梁的肋板上，如支點無法設置在肋上，應在支點下加設墊板等措施。
4.3 掛籃的組裝、拆除必須按照施工方案要求施工。掛籃組裝、拆除應設專人指揮，上下協調一致；施工過程中必須設置警戒區(qū)域，專人負責交通維護，無關人員禁止入內；夜間施工照明必須滿足。
4.4 掛籃組裝前必須做好0#塊件掛籃的預埋工作，還要根據現場實際情況搭設組裝平臺，以保證掛籃組裝的順利進行和組裝質量。
4.5 掛籃組裝時，應注意掛籃的安裝順序，在每個順序中，應驗算傾覆穩(wěn)定性。
4.6 掛藍組裝期間，應做好對各部件的固定，使之保持相對穩(wěn)定，防止來自各方面的碰撞；掛籃在組裝中嚴禁在上面堆放物件。
4.7 固定掛籃的錨固系各部件材質必須合格。施工中，應經常檢查橋面錨固系預埋件，確保完好穩(wěn)固。
4.8 掛籃應做好各種預防措施。
4.9 掛籃運行前，應進行加載實驗和探傷，確保受力部件達到設計要求。
4.10 千斤頂提升鋼吊帶必須用鋼銷，并設置保險裝置，提升或下降鋼吊帶應收、放一致。
4.11 掛籃移動應兩端均勻受力，整體滑移。
4.12 掛籃移動的滑槽接頭必須平整，不應有高差，接頭連接鋼板應焊接固定；滑槽內支撐點要有防滑措施。
4.13 掛籃施工混凝土澆筑前應進行全面的檢查。
5 臨時用電安全措施
臨時用電安全措施包括兩個方面的內容：一是安全用電在技術上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內容。安全用電措施應包括下列內容。
5.1 安全用電技術措施
（1）保護接地：是指將電氣設備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。
（2）保護接零：在電源中性點直接接地的低壓電力系統中，將用電設備的金屬外殼與供電系統中的零線或專用零線直接做電氣連接，稱為保護接零。
（3）設置漏電保護器
①施工現場的總配電箱和開關箱應至少設置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能。
②開關箱中必須設置漏電保護器，施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。
③漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。
（4）電氣設備的設置應符合下列要求
①配電系統應設置室內總配電箱和室外分配電箱或設置室外總配電箱和分配電箱，實行分級配電。
②動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置，照明線路接線宜接在動力開關的上側。
③開關箱應由末級分配電箱配電。開關箱內應一機一閘，每臺用電設備應有自己的開關箱，嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。
（5）電氣設備的操作與維修人員必須符合以下要求
①施工現場內臨時用電的施工和維修必須由經過培訓后取得上崗證書的專業(yè)電工完成，電工的等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應，初級電工不允許進行中、高級電工的作業(yè)。
②各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能；使用設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品；并檢查電氣裝置和保護設施是否完好。嚴禁設備帶“病”運轉；停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱；負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱。發(fā)現問題，及時報告解決；
（6）施工現場的配電線路
①現場中所有架空線路的導線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。導線架設在專用電線桿上。
②架空線的導線截面最低不得小于下列截面：當架空線用銅芯絕緣線時，其導線截面不小于10平方毫米；當用鋁芯絕緣線時，其截面不小于16平方毫米跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內的架空絕緣鋁線最小截面不小于35 平方毫米，絕緣銅線截面不小于16平方毫米。
5.2 安全用電組織措施
(1)建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。
(2)建立技術交底制度。向專業(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。
(3)建立安全檢測制度。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等、以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。
(4)建立電氣維修制度。加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。
6 雨季施工的安全措施
由于雨季施工持續(xù)時間較長，而且大風、大雨等惡劣天氣具有突然性，因此應認真編制好雨季施工的安全措施，做好雨季施工的各項準備工作。
1、合理組織施工
根據雨季施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提早或延后安排，對必須在雨季施工的工程制定有效的措施。晴天抓緊室外作業(yè)，雨天安排室內工作。注意天氣預報，做好防汛準備。遇到大雨、大霧、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止進行露天高處、起重吊裝和打樁等作業(yè)。
2、做好施工現場的排水
①根據施工總平面圖，排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地的排水暢通。
②應嚴格按防汛要求，設置連續(xù)、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排入河溝。
③若施工現場臨近高地，應在高地的邊緣（現場的上側）挖好截水溝，防止洪水沖入現場。
④雨季前應做好傍山的施工現場邊緣的危石處理，防止滑坡、坍方威脅工地。
⑤雨季應設專人負責，及時疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。
3、運輸道路
①對路基易受沖刷部分，應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或者設涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。
②雨季應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處應及時修好。
③場區(qū)內主要道路應當硬化。
4、臨時設施及其他準備工作
①施工現場的大型臨時設施，在雨季前應整修加固完畢，應保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，嚴防水沖入設施內。選址要合理，避開滑坡、泥石流、山洪坍塌等災害地段。大風和大雨后，應當檢查臨時設施地基和主體結構情況，發(fā)現問題及時處理。
②雨季前應清除邊溝多余棄土，減輕坡頂壓力。
③雨后應及時對坑、槽、邊坡和護壁支撐結構時行檢查，深基坑應當派專人進行認真測量、觀察邊坡情況，如果發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆，應當立即采取措施。
④雨季施工中遇到氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲、山洪暴發(fā)或因雨發(fā)生坡道打滑等情況應當停止土石方機械作業(yè)施工。
⑤雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方，如中途遇到雷電時，應當迅速將雷管的腳線、電線主線兩端連成短路。
⑥大風大雨后作業(yè)，應當檢查起重機械設備的基礎、塔身的垂直度、纜風繩和附著結構，以及安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業(yè)。軌道式塔機，還應對軌道基礎進行全面檢查，檢查軌距偏差、軌頂傾斜度、軌道基礎沉降、鋼軌不直度和軌道通過性能等。
⑦落地式鋼管腳手架底應當高于自然地坪50mm，并夯實整平，留一定的散水坡度，在周圍設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。
⑧遇到大雨、大霧、高溫、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止腳手架的搭設和拆除作業(yè)。
⑨大風、大雨后，要組織人員檢查腳手架是否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網脫落、開繩等現象，要及時進行處理。
4總結
橋梁施工涉及很多方面包括墩柱施工、現澆箱梁施工等，動用到許多大型機械設備。由于施工工作量較大所以每個點位都不可能做的完美，所以導致施工過程中存在很多的問題，說以只能夠盡量按照橋梁施工過程中的方案、措施予以避免，從而減少損失。本人主要結合實際情況對橋梁施工的安全方法及措施進行總結。
5參考文獻：
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[2]《建筑施工安全作業(yè)規(guī)范手冊》
[3]《安全文明施工規(guī)范》
[4]《建設工程施工現場管理規(guī)定》
第2篇 橋梁工程進行鉆孔灌注樁 施工安全措施
在鉆孔灌注樁施工中,施工順序、機具位置,泥漿池及沉淀池出渣路線、操作人員位置,場內運輸,供水供電線路等,都必須符合施工組織設計要求。
施工作業(yè)區(qū)應設置明顯的標志且與非作業(yè)區(qū)嚴格隔離,嚴禁非作業(yè)人員進入施工現場。
陸上鉆孔樁施工-律按規(guī)定采用硬地坪施工法,即鉆機應置于地基處理堅實平整的混凝土地面上,確保鉆機運轉時平穩(wěn)。
鉆孔樁機在陡坡或水上作業(yè)時,必須按施工組織設計要求設置堅固穩(wěn)定的工作平臺,并經驗收合格。
護筒埋設應嚴格按樁位中心軸線和垂直位置進行,埋設深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊竄水造成坍孔事故。當樁孔附近有管線時,護筒的埋入深度宜超過管線深度。確保管線在鉆孔樁成孔過程中的安全,埋設后的擴筒上應加蓋。來源:考試大
鉆機就位,機架不能靠在護筒上,以免機械振動引起護筒漏水導致坍孔,造成事故。
機械操作人員在施工操作中思想要集中,不準隨便離開崗位,經常注意機械運轉情況,發(fā)現異常及時糾正或停機,做到嚴格服從指揮信號,持證謹慎操作。
沖抓鉆或沖擊鉆操作時,不準任何人進入落鉆區(qū),以防砸傷。
回轉切削成孔機械,在裝、拆鉆桿時必須注意與吊、放操作工人之間的配合,以防傷人。在鉆進過程中,若發(fā)生鉆機突發(fā)卡鉆震動跡象時,必須立即停機,排除孔內故障。
樁孔成型后,應盡快灌注混凝土,若因故不能灌注混凝土時,應在擴筒上加蓋,以免掉土和發(fā)生人員墜落事故。
鋼筋籠子的吊點必須焊接牢固,起吊時必須設專人指揮,不準斜吊或橫向拖拉,確保鋼筋籠垂直入鉆孔。
除全套管鉆孔施工法外,其他幾種成孔方法,應注意孔內水位穩(wěn)定;水位上下波動太大將會誘發(fā)坍孔;在潮汐地區(qū)或在河道中鉆孔時必須有專人隨時觀測記錄水位變化情況,及時調整護筒內的水位。
坍孔最容易造成灌注樁安全事故,嚴重時將危及操作人員的自身安全及周邊管線或建筑物的安全。因此,必須采取切實措施,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,從每根樁開鉆至混凝土澆筑完成必須連續(xù)作業(yè),禁止中間停頓。
鉆孔樁施工的電氣線路及設施,必須符合規(guī)范jgj 46-2005要求,設備的電源線必須是整根導線,不得有破皮、接頭;鉆孔樁機的控制電箱,嚴禁外接其他用電設備。
夜間施工,應配置足夠的照明,照明燈高度≥3m,其金屬外殼必須有可靠保護接地(零)。
鉆機各類安全防護裝置應齊全可靠有效。
延伸閱讀:橋梁工程在進行模板安裝時的技術要求
安裝側模板時,應防止模板移位和凸出?；A倒?？稍谀０逋庠O立支撐固定,墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代替拉桿。
第3篇 橋梁工程進行鉆孔灌注樁施工安全措施
在鉆孔灌注樁施工中，施工順序、機具位置，泥漿池及沉淀池出渣路線、操作人員位置，場內運輸，供水供電線路等，都必須符合施工組織設計要求。
施工作業(yè)區(qū)應設置明顯的標志且與非作業(yè)區(qū)嚴格隔離，嚴禁非作業(yè)人員進入施工現場。
陸上鉆孔樁施工-律按規(guī)定采用硬地坪施工法，即鉆機應置于地基處理堅實平整的混凝土地面上，確保鉆機運轉時平穩(wěn)。
鉆孔樁機在陡坡或水上作業(yè)時，必須按施工組織設計要求設置堅固穩(wěn)定的工作平臺，并經驗收合格。
護筒埋設應嚴格按樁位中心軸線和垂直位置進行，埋設深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊竄水造成坍孔事故。當樁孔附近有管線時，護筒的埋入深度宜超過管線深度。確保管線在鉆孔樁成孔過程中的安全，埋設后的擴筒上應加蓋。來源：考試大
鉆機就位，機架不能靠在護筒上，以免機械振動引起護筒漏水導致坍孔，造成事故。
機械操作人員在施工操作中思想要集中，不準隨便離開崗位，經常注意機械運轉情況，發(fā)現異常及時糾正或停機，做到嚴格服從指揮信號，持證謹慎操作。
沖抓鉆或沖擊鉆操作時，不準任何人進入落鉆區(qū)，以防砸傷。
回轉切削成孔機械，在裝、拆鉆桿時必須注意與吊、放操作工人之間的配合，以防傷人。在鉆進過程中，若發(fā)生鉆機突發(fā)卡鉆震動跡象時，必須立即停機，排除孔內故障。
樁孔成型后，應盡快灌注混凝土，若因故不能灌注混凝土時，應在擴筒上加蓋，以免掉土和發(fā)生人員墜落事故。
鋼筋籠子的吊點必須焊接牢固，起吊時必須設專人指揮，不準斜吊或橫向拖拉，確保鋼筋籠垂直入鉆孔。
除全套管鉆孔施工法外，其他幾種成孔方法，應注意孔內水位穩(wěn)定；水位上下波動太大將會誘發(fā)坍孔；在潮汐地區(qū)或在河道中鉆孔時必須有專人隨時觀測記錄水位變化情況，及時調整護筒內的水位。
坍孔最容易造成灌注樁安全事故，嚴重時將危及操作人員的自身安全及周邊管線或建筑物的安全。因此，必須采取切實措施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，從每根樁開鉆至混凝土澆筑完成必須連續(xù)作業(yè)，禁止中間停頓。
鉆孔樁施工的電氣線路及設施，必須符合規(guī)范jgj 46-2005要求，設備的電源線必須是整根導線，不得有破皮、接頭；鉆孔樁機的控制電箱，嚴禁外接其他用電設備。
夜間施工，應配置足夠的照明，照明燈高度≥3m，其金屬外殼必須有可靠保護接地（零）。
鉆機各類安全防護裝置應齊全可靠有效。
延伸閱讀：橋梁工程在進行模板安裝時的技術要求
安裝側模板時，應防止模板移位和凸出?；A倒?？稍谀０逋庠O立支撐固定，墩、臺、梁的側?？稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。
第4篇 橋梁上部結構施工 安全措施
一、工程概況
我部施工的橋梁共有6座,即__大橋、__中橋、__立交主線橋、秀山互通a匝道橋和兩座車行天橋。其中__大橋和__橋的梁為預制,其它橋梁的梁為現澆。本運梁、存梁、架梁安全措施適用于__大橋和__橋。
二、運梁、存梁、架梁具體方案
起梁、移梁、拖梁、存梁均采用卷揚機和滑輪組牽引,梁的架設安裝采用拔桿吊裝(又稱“雙鉤吊魚法”)方案。
三、安全保證措施
1、一般安全要求
⑴、起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁前應對施工人員進行安全教育和技術交底,作業(yè)人員必須嚴格按照公路橋涵施工規(guī)范進行操作,現場設置專職安全員進行全過程監(jiān)督;
⑵、起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁時應有統-的指揮信號,信號應鮮明準確,操作人員聽從指揮;
⑶、所有作業(yè)人員必須戴好安全帽,不允許穿不防滑的鞋子,高空作業(yè)人員必須系好安全帶,攜帶好工具袋,安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面;
⑷、嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)域,并設立明顯禁區(qū)。架梁時地面操作人員不得在正在吊裝的構件下停留或通過;
⑸、遇有六級以上大風,下雨、夜間無充分照明設備時,不得進行起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁等作業(yè);
⑹、在操作過程中,應隨時防止鋼絲繩與電焊線接觸和接近電纜線,以免發(fā)生事故,平時注意滑車和鋼絲繩的加油保養(yǎng);
⑺、在高空作業(yè)時要平穩(wěn)擺放工具,防止高空中物體下落傷人。
2、起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁安全要求
⑴、正式作業(yè)前應經吊載試運行后方可正式作業(yè);
⑵、正式作業(yè)前應檢查相關機具設備,檢查吊具卡環(huán)的螺絲是否擰緊,檢查各種設備、工具的性能完好程度,各種工具、絞車繩索不能有損傷。
⑶、梁在移位或臨時堆放時,其擱置的支承點應在支座中心線附近,而且其所在地面也應平整堅實;
⑷、起梁、運梁、吊梁前,吊裝就位后都必須對梁進行檢查,看是否有裂縫,如有裂縫必須對梁進行處理。就位后要檢查梁的平穩(wěn),四腳是否著力,否則必須重新墊平再就位;
⑸、牽引卷揚機啟動要緩慢,行進速度要平穩(wěn);構件在吊運時,起重卷揚機要協調配合,并控制好構件在空中的位置。起重卷揚機不得突然起升和下降構件,避免產生過大彈跳。構件吊運至安裝部位時,作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作;
⑹、構件不能垂直就位而需旁側主索吊具協助斜拉時,指揮信號要明確,各組卷揚機要協調動作。
⑺、梁起吊后,保證梁的平穩(wěn)移動,就位時對準端線和邊線;
⑻、梁的起吊拖運過程中,鋼絲繩與梁的接觸表面須用木頭或橡膠皮墊好,保護構件表面不被破壞。
__路__項目部
第5篇 橋梁模板與支架拱架安裝 施工安全措施
施工前安全措施
1 作業(yè)前施工技術人員應了解現場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物和被吊梁等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。
2 吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),設護欄和安全標志,嚴禁非作業(yè)人員入內;吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊裝中嚴禁超載;吊裝時應先試吊,確認正常后方可正式吊裝。
3 現場及其附近有電力架空線路時應設專人監(jiān)護,確認符合施工用電安全距離要求。
施工中安全措施
1 吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業(yè),待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
2 現場配合吊裝的全體作業(yè)人員應站位于安全地方,待吊鉤和模板離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè),嚴禁位于起重機臂下。
3 作業(yè)場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時,必須對地基進行加固處理,并經驗收確認合格。
4 構件吊裝就位,必須待構件穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現場。
5 吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確認安全。
6 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。
7 模板和支架、拱架應按施工設計規(guī)定的程序安裝;安裝模板、支架、拱架應由作業(yè)組長指揮,作業(yè)人員應協調一致。
8 安裝模板應與鋼筋工序配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板,應待鋼筋工序結束后安裝。
9 支架的立柱應設水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以 45°/u20026_宜,立柱高度在 5m 以內時,水平撐不得少于兩道,立柱高于 5m 時,水平撐間距不得大于 2m,并在兩水平撐之間加剪刀撐。
10 安設模板、支架、拱架過程中,應及時架設臨時支撐,保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固;下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。
11 多層支架的立柱應豎直,中心線應一致。
12 支架立柱應置于平整、堅實的地基上,立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力。支架地基處應有排水措施,嚴禁被水浸泡。
13 在河水中支搭支架應設防沖、撞設施,并應經常檢查防沖撞設施和支架狀況,發(fā)現松動、變形、沉降應及時加固;在水深超過 1.2m 的水域中搭設模板、支架、拱架應選派熟悉水性的人員,并采取防溺水措施。
14 支架高度超過 10m 應設一組(4~6 根)纜風繩,每增高 10m 應增設一組。纜風繩與地面夾角為 45°~60°/u65292_纜風繩和地錨應安設牢固;地錨安設處應設安全標志。
15 支架、拱架安裝完成后,應對節(jié)點和支撐進行檢查,確認符合設計規(guī)定,經驗收合格,并形成文件后,方可進行下道工序。
16 木質立柱的接頭應盡量少,單根立柱接頭不宜多于一個;兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質夾板對接。
17 可調頂托、底托安裝前,應經潤滑,確認旋轉正常;安裝后應采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施,并設專人維護。
18 采用木楔卸架時,木楔宜用硬質木材對剖制作,斜度不得大于 25°/u65292_并將斜面刨平;安裝時兩楔接觸面壓力不得超過 2mpa,兩端必須釘牢。
19 鋼立柱的接頭應用卡具或螺栓扣緊,立柱與水平撐、剪刀撐之間應連接牢固。
20 支架和拱架不得與作業(yè)平臺、施工便橋相連。
21 上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設置防護棚,防護棚的長度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為 2m~5m 時,不得小于 3m;上方高度為 5m~15m 時,不得小于 4m;上方高度為 15m~30m 時,不得小于 5m;上方高度大于 30m 時,不得小于 6m;防護棚應堅固,其結構應經施工設計確定,能承受風荷載。采用木板時,其厚度不得小于 5cm;防護棚應支搭牢固、嚴密。
22 高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺,搭設與拆除腳手架應符合腳手架安全技術交底具體要求;作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn);使用前應經檢查、驗收,確認合格并形成文件,使用中應隨時檢查,確認安全。
23 使用 qm 和 sz 鋼支架做模板支架時, 連接螺栓應齊全,并緊固;施工前應進行施工設計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的 1/3;桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配;地基應驗算,承載力不足時應加固。
24 作業(yè)平臺臨邊必須設防護欄桿,應符合下列要求:
(1)在基坑四周固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于 50cm 深;鋼管離基坑邊沿的距離,不得小于 50cm;在混凝土結構上固定欄桿柱時,采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢;采用木欄桿時可在預埋件上焊接 30cm 長的 50×5 角鋼,其上、下各設一孔,以直徑 10mm 螺栓與木桿件拴牢;
(2) 防護欄桿應由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成,上桿離地高度應為 1.2m,下桿離地高度應為 50cm~60cm;欄桿柱間距應經計算確定,且不得大于 2m。
(3)欄桿的整體構造和欄桿柱的固定,應使防護欄桿在任何處能承受任何方向的 1000n 外力;擋腳板上有孔眼時,孔徑不得大于 2.5cm ;防護欄桿的底部必須設置牢固的、高度不低于 18cm 的擋腳板;擋腳板下的空隙不得大于 1cm。
(4)木質欄桿上桿梢徑不得小于 7cm,下桿梢徑不得小于 6cm,欄桿柱梢徑不得小于5cm,并以不小于 12 號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應順平向下;鋼筋橫桿上直徑不得小于 16mm,下桿直徑不得小于 14mm, 欄桿柱直徑不得小于 18mm, 采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應順平向下;鋼管橫桿、欄桿柱均應采用直徑 48mm×(2.75~3.5)mm 的管材,以扣件固定或焊接牢固。
(5)高處臨街的防護欄桿應加掛安全網,或采取其他全封閉措施。
25 上下作業(yè)平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施,攀登設施應符合下列要求:
(1) 現場自制安全梯梯子結構必須堅固,梯梁與踏板的連接必須牢固;梯子結構應根據材料性能進行受力驗算,經計算確定; 攀登高度不宜超過 8m;梯子工作角度宜為 75°±5°/u65307_梯子踏板間距宜為30cm,不得缺檔;梯子凈寬宜為 40cm~50cm;梯子上端應有固定措施;梯子需接長使用時,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處;梯腳應置于堅實基面上,放置牢固,不得墊高使用;連接后的梯梁強度、剛度,不得低于單梯梯梁的強度、剛度。
(2) 采用斜道(馬道)時,腳手架必須置于堅固的地基上,斜道寬度不得小于 1m,縱坡不得陡于1∶3,支搭必須牢固;人員上下梯子時,必須面向梯子,雙手扶梯;梯子上有人時,他人不宜上梯。
(3) 采用固定式直爬梯時,爬梯應用金屬材料制成;梯子頂端應設 1.0m~1.5m 高的扶手;梯寬且為 50cm,埋設與焊接必須牢固;攀登高度超過 7m 以上部分宜加設護籠;超過 13m 時,必須設梯間平臺。
(4) 基坑施工現場可根據環(huán)境狀況修筑人行土坡道供施工人員使用,人行土坡道土體應穩(wěn)定、堅實 ,宜設階梯,表層宜硬化處理,無障礙物;寬度不宜小于 1m,縱坡不宜陡于 1∶3;兩側應設邊坡,溝槽(基坑)側無條件設邊坡時,應根據現場情況設防護欄桿;施工中應采取防揚塵措施,并經常維護,保持完好。
(5) 使用前應經檢查、驗收,確認合格并形成文件。使用中應隨時檢查,確認安全。
26 使用扣件式鋼管支架做模板支架時,施工前應對支架立桿地基進行應力驗算,必要時應對地基進行加固處理;支架搭設應符合下列要求:
(1)可調底座的調節(jié)螺桿伸出長度超過 30cm 時,應采取可靠的固定措施。
(2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應設置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置。
(3)高于 4m 的滿堂紅支架,其兩端和中間每隔四排立桿應從頂層開始向下每隔兩步設置一道水平剪刀撐。
(4)立桿的縱、橫間距應符合施工設計的規(guī)定,每搭完一步支架后,應進行校正;立桿應豎直,2m 高度的垂直偏差不得大于 1.5cm;每搭完一步支架后,應進行校正。
27 模板、支架跨越鐵路應符合下列要求:
(1)列車通過時,嚴禁安裝模板、支架和在鐵路限界內作業(yè)。
(2)鐵路管理部門允許施工作業(yè)的限界,應采取封閉措施,保持鐵路正常運行和現場人員的安全。
(3)施工前,應制定模板、支架支設方案,并經鐵路管理部門批準;施工過程中必須遵守鐵路管理部門的規(guī)定。
(4)模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門的要求確定;模板、支架安裝前,鐵路管理單位派出的監(jiān)護人員必須到場。
28 模板、支架跨越道路、公路應符合下列要求:
(1) 安裝時必須設專人疏導交通。
(2)施工期間應設專人隨時檢查支架和防護設施,確認符合方案要求。
(3)施工前,應制定模板、支架支設方案和交通疏導方案,并經道路交通管理部門批準。
(4)模板、支架的凈高、跨度應依道路交通管理部門的要求確定,并設相應的防撞設施和安全標志。
(5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側,必須設防護樁和安全標志,陰暗時和夜間必須設警示燈。
29 使用門式鋼管支架做模板支架時,施工前應對門架立桿地基進行應力驗算,必要時應對地基進行加固處理;當荷載對稱作用在加強桿頂部時應取 0.70;當荷載作用于門架橫桿上時,門架的承載力應乘以折減系數,當荷載對稱作用于立桿與加強桿范圍時應取 0.9;當超過 20cm 時,應對一榀門架承載力的設計值進行修正,伸出長度為 30cm 時,修正系數為 0.90;可調底座調節(jié)螺桿伸出長度不宜超過 20cm;當荷載作用于橫桿中間時應取 0.30;伸出長度超過 30cm 時,修正系數為 0.80。
30 模板、支架需預壓時預壓前應編制預壓方案,方案中必須有相應的安全技術措施;作業(yè)時應設專人指揮,全體作業(yè)人員必須令行禁止;荷載應按預壓方案逐級施加;作業(yè)時應劃定作業(yè)區(qū),非施工人員嚴禁入內。
第6篇 橋梁梁板制作與安裝施工 安全措施
一、工程概況
本合同段起點(樁號yk76+840,zk76+814.762),與a2合同段終點順接,位于仙游縣菜溪鄉(xiāng)坑下村,終點位于鐘山鎮(zhèn)上坂村(樁號yk85+000,zk84+998.232),路線全長8.160公里(以右線計)。設計為雙向6車道高速公路。
本合同段主要控制點:金鐘2號大橋、金鐘3號隧道、菜溪巖服務區(qū)、菜溪互通、菜溪大橋、玢山隧道。
二、編制目的
明確橋梁梁板制作與安裝施工操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范橋梁梁板制作與安裝工程施工。
三、適用范圍
適用于本標段橋梁梁板制作與安裝防護工程施工。
四、橋梁梁板制作與安裝工程安全保證措施
現場用電安全措施:
1. 電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程,對電氣設備工具要進行定期檢查和實驗,凡不合格的電氣設備、工具必須堅決停止使用。
2. 電氣設備必須接地接零,手持電動工具,要設置漏電掉閘等裝置,臨時施工用電安裝三相五線制統一工作接地,施工機械做到一機一閘一保護。
3. 配電箱制作要有防雨措施,門鎖齊全,要有色標,統一編號,嚴禁使用木質制作的配電箱,開關箱,要一機一閘一保護。配電箱,開關箱內嚴禁用其他金屬絲代替保險絲,保險絲要安裝合格,照明燈具等金屬外殼做接零保護。
4. 支線應設墻或電桿架空敷設,并用絕緣于固定,現場照明要用絕緣膠線,不能用花線,塑料膠芯線。其他室外照明必須采用橡皮絕緣膠線。
5. 電焊機有可靠防雨措施做到一機一閘一保護,一二次電源線處有保護罩,二次伐要有伐罩,大量焊接時焊接變壓起器不得超負荷,變壓器升溫不得超過60 度,為此要特別注意遵守焊機菏載率和
持續(xù)規(guī)定,以免過分熱而損壞。
6. 施工現場臨時用電按《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-88 的要求進行設計、驗收和檢查,進行安全技術交底,并建立、健全安全用電管理制度,嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。
7、施工用電采用“三相五線”制,按“一機一閘一漏一?！痹O
置防護。
8、變壓器設在施工現場邊角處,并設圍欄;根據用電位置,在主干線電桿上裝設分線箱。
9、在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中,必須采用tz-s接零保護系統,電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地,有的接零。
10、施工現場內電氣設備與其工作地點保持安全距離,現場架空線與建筑物水平距離不小于10 ㎝,跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時,加大電線的安全系數,施工現場內不架裸線。
11、工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上;露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里,不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。
12、電工在接近高壓線操作時,必須符合安全距離。
13、使用高溫燈具時,與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50 ㎝。
14、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電,經常注意理順;跨越道路時,埋入地下或穿管保護。
15、電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
16、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴禁非專業(yè)人員操作機電設備。
17、每臺電氣設備設開關和熔斷保險,嚴禁一閘多機,各種電器設備均要采取接零或接地保護。
18、凡是移動式設備或手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。
19、照明線路按標準架設,不準采用一根火線與一根地線的做法,不借用保護接地做照明零線。
20、對從事電焊工作的人員加強安全教育,懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。
21、各類電焊機的機殼設有良好的接地保護,龍門吊架等較高建筑設置避雷裝置。
22、電焊鉗設有可靠的絕緣,不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。
23、在狹小場地或金屬架上作業(yè)時,設有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。
24、施工中若有人觸電,不得用手拉觸電人,立即切斷電源,采取救護措施。
機械設備操作人員安全生產措施:
1.機械操作人員須持證上崗,正確理解和按操作規(guī)程作業(yè)。操作前要對機械設備進行安全檢查,確保機械設備正常后,方可投入運行。機械設備在運行中也要按規(guī)定進行安全檢查。特別對緊固物件檢查是否松動,以便重新緊固。
2. 機械設備嚴禁帶故障運行,以防發(fā)生事故。機械設備的安全裝置必須規(guī)定正確使用,更不準將其拆卸不用。
3. 機械設備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要裝卡牢固,不得松動。
4. 機械設備在運轉時,嚴禁用手調整,也不得用手拆除零件或進行潤滑、清掃雜物等作業(yè)。如必須進行時,則應在關停機械設備之后進行。操作者不得離開工作崗位,以防發(fā)生故障,無人處置。
5. 工作結束后,應關閉開關,把刀具和工件從工作位置上退出,并清理好工作場所,將零件、工夾具等擺放整齊,打掃好機械設備的衛(wèi)生。
施工現場預防電火災的措施
1、導線架空敷設時其安全間距必須滿足規(guī)范要求,當配電線路采用熔斷器作短路保護時,熔體額定電流一定小于電纜或穿管絕緣導線允許載流量的2.5 倍,或明敷絕緣導線允許載流量的1.5 倍。經常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程,避免作業(yè)不當造成火災。
2、配電室的耐火等級要大于三級,室內配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執(zhí)行變壓器的運行檢查制度,按季度每年進行四次停電清掃和檢查。
3、現場中的電動機嚴禁超載使用,電機周圍無易燃物,發(fā)現問題及時解決,保證設備正常運轉。
4、施工現場內嚴禁使用電爐子。使用電鎢燈時,燈與易燃物間距要大于30cm,室內不準使用功率100w 的燈泡,嚴禁使用床頭燈。
5、使用焊機時要執(zhí)行用火證制度,并有人監(jiān)護,施焊周圍不能存在易燃物體,并備齊防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。
6、配電箱、開關箱內嚴禁存放物及易燃物體,并派專人負責定期清掃。
7、施工現場應建立防火檢查制度。
8、撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機、二氧化碳滅火器、1211 滅火器或干燥砂子。嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。
9、氧氣瓶、乙炔瓶使用時應注意:乙炔瓶不得倒置;氧氣瓶、乙炔瓶不得混放,兩瓶之間不得小于5米,距明火間距不得小于10米。兩者必須隔離存放。
預應力施工安全保證措施
1、預應力筋的切割宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割;
2、鋼絞線穿束時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂;
3、施加預應力用的機具設備及儀表,應定期維護和標定,專人負責;
4、預應力筋張拉前應清理承壓板面,并檢查承壓板后面的砼質量。如該處砼有空洞現象,應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補;
5、預應力張拉前應提供砼強度試壓報告,當砼抗壓強度不低于設計強度等級的90%后,方可施加預應力;
6、錨具安裝時模板應對正,夾片應打緊、且片位要均勻,但打緊夾片時不得過重敲打,以免把夾片敲壞;
7、大噸位預應力筋正式張拉前,會同專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現后,方可成批張拉;
8、預應力筋在張拉時應先從零加載至量測伸長值起點的初應力,然后分級加載至所需的張拉力;
9、預應力筋的張拉管理,采取應力控制,伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為±6%,如超過該值,應暫停張拉,采取措施調整后方可張拉,如伸長值偏小可采取超張拉措施,但張拉力控制不得超過相應標準規(guī)定的上限;
10、孔道管灌漿要求密實,水泥漿強度等級為c40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈,灌漿應緩慢均勻地進行,不得中斷并應排氣通順,如孔道堵塞必須更換灌漿孔,但必須將第一次灌入的水泥漿排除,以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在,在灌滿孔道并封閉排氣孔后,宜再繼續(xù)加壓至0.5~0.7mpa,稍后再封閉灌漿口;
11、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具應用封端砼保護,當鋼絞線有浮銹時,將其浮銹清除干凈,避免張拉時因浮銹填滿夾片牙槽,造成滑絲;
12、工具夾片為3片式,工作夾片為二片四開式,兩者不可混用,工作錨不能當作工具錨重復使用;
13、錨具要求妥善保管,使用時不得有水、油物、銹等,當鋼絞線較長需反復張拉錨固時,應在錨板錐孔中涂少量潤滑劑;當夾片開裂嚴重或牙面破壞嚴重時需更換,不得使用;
14、張拉作業(yè)區(qū),無關人員不得進入。張拉操作人員應是專業(yè)技術人員,持證上崗。張拉時應有安全措施,張拉千斤頂后不能站人,在砼澆筑前,已張拉好的鋼絞線上嚴禁負重,嚴禁采用鋼絞線作導電體;
15、錨固體系應配套使用,不得與其它體系混用。
16、張拉區(qū)內采取隔離措施,張拉端設安全網,張拉時設標志旗,專人巡視,嚴禁外人進入。
梁、板安裝施工安全保證措施:
軌道平車運輸
軌道路基要有足夠的寬度、嚴正度、強度。鋪設軌道要干直、圓順,軌距應在允許誤差值之內,軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時,應按規(guī)定輔設交叉道。
軌道平車運輸大型構件時,平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。
大型預制構件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。
構件運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時,必須有相應的安全措施,方可運輸。
起重吊裝
起重作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
1、大型吊裝工程,在編制的施工組織設計中,制定安全技術措施,并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底;
2、吊裝作業(yè)應指派專人統一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求,參加架設的指揮人員要有明確的分工,并建立崗位責任制。在吊裝過程中,除現場指揮人員外,任何人不得指揮操作。勞動分工要盡可能穩(wěn)定,不要在操作前臨時調換工種,以避免由于技術不熟練而發(fā)生以外事故。
3、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊。吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在吊重物下站立。
4、對組裝好的龍門吊,在使用前必須進行滿載試吊,運梁軌道在使用前亦應進行試運行,滿足要求后方可正式使用。
5、對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。各種起重機具不得超負荷使用。鋼絲繩的安全系數,不應小于以下要求:卷揚機用(5);吊掛和捆綁用(6);千斤繩(8~10);纜索承重繩(3.75);
6、起吊運送時,門吊上所有多余木板、鐵件等均應全部清除,工具必須有專人保管,以防在吊運中落下物件傷人。
7、地錨要牢固,纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上;
8、平車運梁時,梁端支點要設在規(guī)定范圍內,梁的兩側不僅要有牢固的支撐,且運行速度不可太快。
9、橫移落梁時,梁的起落、橫移與運行不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現象。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面,不得懸在空中。
10、架橋機安裝好后,將架橋機推移至安裝孔。推移時縱移平車應置于導梁后端,以增加后端平衡質量,確保傾覆穩(wěn)定系數大于1.5。架橋機通過試吊,檢查確認為各部件正常后才能使用。
11、遇到下列情況應停止吊運安裝作業(yè):
①、梁體構件未達到設計的吊運安裝作業(yè);
② 、吊裝設備損壞,控制失靈;
③、自然條件惡劣,大雨或6級以上的大風時;
④、操作人員不全,影響工作進行;
⑤、現場發(fā)生事故,尚未處理完畢。
12、架橋設備的整體結構,導梁采用鋼桁架,起吊能力90t,兩個起重車安裝在導梁上,可以沿導梁上的軌道縱向運行,架橋機可整體橫橋向移動,架橋機安裝好后,將架橋機推移至安裝孔。推移時縱移平車應置于導梁后端,以增加后端平衡質量,確保傾覆穩(wěn)定系數大于1.5。架橋機通過試吊,檢查確認為各部件正常后才能使用。
13、將架橋機就位于待吊孔跨,并對組裝好的設備進行全面檢查,并進行試吊,試吊時將梁吊離支承面2~3㎝后,暫停并對各主要受力部位的作用情況做周密的檢查,確認架橋機運行正常后,方可進行正常吊裝作業(yè)。
14、架橋機將運梁平車上的梁板吊起,縱移平車向前移動,將梁吊至待吊跨的正上方,架橋機整體橫向移動,將梁位置調整、落梁并臨時固定。
起重機具
起重機械的使用應符合現行的國家標準《起重機械安全規(guī)程》(gb6067-85)的規(guī)定。自行制造的起重設備應滿足施工安全的要求。
卷楊機
(1)卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準《建筑卷揚機安全規(guī)程》》(gb13329-91)的規(guī)定;
(2)卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定,防止受時位移和傾斜;操作位置必須視野開闊,聯系方便;
(3)作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發(fā)現故障應立即排除;
(4)通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節(jié)和扭繞,鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少需保留三圈;
(5)操作人員不得擅自離開崗位,作業(yè)中突然停電,應立即拉開閘刀,并將運送物件放下。
輪胎式起重機
(1)作業(yè)地面應堅實平整,支腳必須支墊牢靠,回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機升降應同步,各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。
(2)吊起重物時,應先將重物吊高地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。
(3)起升或降下重物時,速度要均勻、平穩(wěn),保持機身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。
(4)配備必要的滅火器,駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業(yè),制動帶淋雨打滑時,應停止作業(yè)。
(5)在輸電線路下作業(yè)時,起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于3m的規(guī)定。
(6)工作完畢,應將機車停放在堅固的地面上,吊鉤收起,各部制動器剎牢,操縱桿放到空檔位置。
龍門架
(1)龍門架制作(拼裝)完成后,應按設計要求組織檢查驗收:
(2)移動式龍門架除進行靜載試驗外,還應等載在軌道上往返運行一次,檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況;
(3)吊起重物作水平移動時,應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上;運行時被吊重物不得左右搖擺;
(4) 開動和停止電動機,應緩慢平穩(wěn)地操縱控制器;作后向移動時,必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作;
(5)龍門架拆除時,應制定安全技術措施。
手拉葫蘆(吊鏈)
(1)懸掛支承點必須牢固,使用三角架懸掛時,基礎應堅實,三支架腿受力要均勻,防止滑動和傾覆;
(2)嚴禁斜拉重物;
(3)重物吊起后發(fā)生卡鏈時,應在重物下方支墊后進行檢查修理,不得硬拉。
千斤頂
(1)頂升重物必須在重心位置;如需用千斤頂糾正偏斜物體時,放置千斤頂的臺座必須堅固可靠;
(2)頂升重物過程中,千斤頂出現故障時,應在重物支墊穩(wěn)固后,再取出修理;
(3)用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應同步、均衡。
纜索吊裝設備
(1)纜索塔架拼裝時,應按設計圖組拼。索鞍、跑車在組拼前,應進行全面檢查。在裝卸、運輸及組拼中,要防止碰傷,有損傷的桿件不得使用;
(2)各種滑輪在使用前,要檢查是否靈活,繩槽是否平滑?；喗M應共同承受荷載,受力不均時,應進行調整。
(3)鋼絲繩必須按設計荷載要求,選用適合的標準繩索。在使用當中,應經常注意檢查,并做必要的維護。
(4)塔架拼裝,應隨塔高的增加逐步搭好腳手架。作業(yè)平臺四周掛好安全網和上下設扶梯。隨著塔身增高,安全網應隨之上移,同時應增設輔助纜風繩,待設計纜風繩安設完成后,方可拆除。
(5)使用萬能桿件或桁梁片組拼的索塔,可利用已裝好的桿件搭設塔內作業(yè)平臺。平臺木板必須鋪設平穩(wěn),不得松動。塔架節(jié)段增高時,操作人員不得攀登桿件,應通過安全梯或吊籃上下。
(6)塔架的拆除應在制定的拆除方案中制定安全技術措施。作業(yè)場地應設立警示標志,并設專人維維護道口、村屯附近的交通安全。
特殊季節(jié)與夜間施工
雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況,做好施工期間的防洪排澇工作。
在雨季施工時,施工現場應及時排除積水,人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架的檢查,防止傾倒和坍塌。
雨季施工時,處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施,施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。
長時間在雨季中作業(yè)的工程,應根據條件搭設防雨棚,施工中遇有暴風雨應暫停施工。
高溫季節(jié)施工,應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當調整作息時間,盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚,供應冷飲,準備防暑藥品等。
夜間施工時,現場必須有符合操作要求的照明設備。施工住地要設置路燈。
大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。
第7篇 橋梁預應力筋施工安全措施
施工前安全措施
1 預應力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術條件和質量應符合現行國家標準的規(guī)定，進場后應分批驗收，確認合格，并形成文件。
2 預應力鋼筋的張拉方法、順序和控制應力應符合施工設計的要求。
3 預應力操作工必須經過安全技術培訓，經考核合格方可上崗；預應力張拉施工應由主管施工技術人員主持，張拉作業(yè)應由作業(yè)組長指揮；張拉現場必須劃定作業(yè)區(qū)，并設護欄，非施工人員嚴禁入內。
施工中安全措施
1 張拉預應力筋時，兩端均必須設防護擋板。張拉時，應嚴格控制加荷、卸荷速度。
2 張拉施工中出現斷絲、滑絲、油表劇烈震動、漏油和電機聲音異常等情況，必須立即停機檢查并處理，經處理確認安全后，方可恢復施工。
3 預應力錨具、夾具、連接器必須按設計要求選用，進場前必須有生產企業(yè)的質量證明文件。
4 高處張拉作業(yè)必須搭設作業(yè)平臺， 搭設與拆除腳手架應符合腳手架施工安全技術交底的具體要求；作業(yè)平臺臨邊必須設防護欄桿；作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；使用前應經檢查、驗收，確認合格并形成文件；上下作業(yè)平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施；使用中應隨時檢查，確認安全。
5 張拉錨固完畢，對錨具外端的鋼束或鋼筋應妥善保護，不得施壓重物；嚴禁撞擊錨具、鋼束或鋼筋。
6 使用高壓油泵應置于構件側面；操作工必須戴防護鏡和手套；操作工必須服從作業(yè)組長指揮，嚴禁擅離崗位；操作工應經安全技術培訓，考核合格后方可上崗；油泵與千斤頂或拉伸機之間的所有連接部件必須完好，且連接牢固，壓力表接頭應用紗布包裹；高壓油泵不得超載作業(yè)；停止作業(yè)時應先切斷電源，再緩慢松開回油閥，待壓力表退至零位時方可卸開通往千斤頂的油管接頭，使千斤頂全部卸荷。
7 使用起重機吊裝預應力筋等，現場作業(yè)應符合下列要求：
（1)作業(yè)前施工技術人員應了解現場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物等狀況，選擇適宜的起重機，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。
（2)吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
（3)吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認安全。
（4)作業(yè)場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時，必須對地基進行加固處理，并經驗收確認合格。
（5)現場配合吊運的全體作業(yè)人員應站位于安全地方，待吊鉤和被吊鋼筋離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于起重機臂下。
（6)現場及其附近有電力架空線路時應設專人監(jiān)護，確認起重機作業(yè)符合安全距離要求。
（7)吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內；吊裝中嚴禁超載；吊運作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū)，設護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內；吊裝時應先試吊，確認正常后方可正式吊裝。
（8)構件吊裝就位，必須待構件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現場。
（9)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣，不得進行露天吊裝。
8 先張法
（1)施工前，應根據全部張拉力對張拉臺座進行施工設計，其強度、穩(wěn)定性應滿足張拉施工過程中的張拉要求。張拉橫梁承力后的撓度不得大于 2mm；墩式承力結構的抗傾覆安全系數應大于 1.5，抗滑移安全系數應大于 1.3。
（2)預應力鋼筋就位后，嚴禁使用電弧焊在鋼筋上和模板等部位進行切割或焊接，防止短路火花灼傷預應力筋。
（3)安裝模板、綁扎鋼筋等作業(yè)，應在預應力筋的應力為控制應力的 80％～90％時進行。
（4)張拉階段和放張前，非施工人員嚴禁進入防護擋板之間。
（5)張拉作業(yè)前應檢查臺座、橫梁和張拉設備，確認正常；鋼筋張拉后應持荷 3min～5min，確認安全后方可打緊夾具；張拉過程中活動橫梁與固定橫梁應始終保持平行；打緊錨具夾片人員必須位于橫梁上或側面，對準夾片中心擊打。
（6)混凝土澆筑完成后，應立即按技術規(guī)定養(yǎng)護；作業(yè)中不得碰撞預應力鋼筋。
（7)鋼筋張拉完畢，確認合格并形成文件后，應連續(xù)作業(yè)，及時澆筑混凝土。
（8)高壓油泵必須放在張拉臺座的側面。
（9)預應力筋放張應符合下列要求：拆除錨具夾片時，應對準夾片輕輕敲擊，對稱進行；預應力筋應慢速放張，且均勻一致；預應力筋放張后，應從放張端開始向另端方向進行切割；混凝土強度應符合設計規(guī)定；當設計無規(guī)定時，不得低于混凝土設計強度的 75％；預應力筋的放張順序應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定時，應分階段、對稱、交錯進行；放張前應拆除限制位移的模板。
9 后張法
（1)張拉時構件混凝土強度應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定時，應不低于設計強度的 75％；張拉前應將限制位移的模板拆除。
（2）張拉階段，嚴禁非作業(yè)人員進入防護擋板與構件之間。
（3）往預應力孔道穿鋼束應均勻、慢速牽引，遇異常應停止，經檢查處理確認合格后，方可繼續(xù)牽引。嚴禁使用機動翻斗車、推土機等牽引鋼束。
（4）張拉前應根據設計要求實測孔道摩阻力，確定張拉控制應力和伸長值。
（5）預應力筋的張拉順序應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定時，應根據分批、分階段、對稱的原則在施工組織設計中予以規(guī)定。
（6）預應力張拉后，孔道應及時灌漿；長期外露的金屬錨具應采取防腐蝕措施。
（7）孔道灌漿前應依控制壓力調整安全閥；灌漿嘴插入灌漿孔后，灌漿嘴膠墊應壓緊在孔口上；負責灌漿嘴的操作工必須佩戴防護鏡和手套、穿膠靴；輸漿管道與灰漿泵應連接牢固，啟動前應檢查，確認合格； 嚴禁超壓灌漿；堵漿孔的操作工嚴禁站在漿孔迎面。
（8）張拉作業(yè)前應檢查張拉設備、錨具，確認合格；張拉時，不得用手摸或腳踩被張拉鋼筋，張拉和錨固端嚴禁有人；在張拉端測量鋼筋伸長和進行錨固作業(yè)時，必須先停止張拉，且站位于被張拉鋼筋的側面；人工打緊錨具夾片時，應對準夾片均勻敲擊，對稱進行；張拉完畢錨固后應靜觀 3min，待確認正常后，方可卸張拉設備。
10 電熱張拉法
（1）抗裂度要求較嚴的構件，不宜采用電熱張拉法。用金屬管和波紋管作預留孔道的構件，不得采用電熱張拉法。
（2）電熱張拉預應力筋的順序應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定時，應分組、對稱張拉。
（3）電熱設備應采用安全電壓，一次電壓應小于 380v；二次電壓應小于 65v。
（4）作業(yè)現場應設護欄，非作業(yè)人員嚴禁入內。
（5）使用錨具應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定，至少一端應為螺絲端桿錨。采用硫磺砂漿后張時，兩端均應采用螺絲端桿錨。
（6）作業(yè)時必須設專人控制二次電源，并服從作業(yè)組長指揮，嚴禁擅離崗位；作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。
（7）電氣纜線的裝拆必須由電工進行，并應符合施工用電安全技術交底的具體要求。
（8）電熱張拉法時，預應力鋼材的電熱溫度不得超過 350℃，反復電熱次數不宜超過三次。
（9）錨固后，構件端必須設防護設施，且嚴禁有人；張拉結束后應及時拆除電氣設備。
11 無粘結預應力
（1）預應力筋外包層應完好無損，使用前應逐根檢查，確認合格。
（2）無粘結預應力筋的錨固區(qū)，必須有可靠的密封防護措施。
（3）吊運、存放、安裝等作業(yè)中嚴禁損壞預應力筋的外包層。
（4）張拉過程中，發(fā)生滑脫或斷裂的鋼絲數量不得超過同一截面內無粘結預應力筋總量的 2％。
第8篇 橋梁樁基安全措施
一、工程概況
本合同段起點（樁號yk76+840，zk76+814.762）,與a2合同段終點順接，位于仙游縣菜溪鄉(xiāng)坑下村，終點位于鐘山鎮(zhèn)上坂村（樁號yk85+000，zk84+998.232），路線全長8.160公里（以右線計）。設計為雙向6車道高速公路。
本合同段主要控制點：金鐘2號大橋、金鐘3號隧道、菜溪巖服務區(qū)、菜溪互通、菜溪大橋、玢山隧道。
二、編制目的
明確樁基工程施工操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范樁基工程施工。
三、適用范圍
適用于本標段樁基防護工程施工。
四、樁基工程安全保證措施
人工挖孔
人工挖孔樁工程，是一項非常危險的施工作業(yè)。近年來，施工中事故常有發(fā)生，主要以坍塌和中毒窒息事故為主。因此項目部將人工挖孔樁作業(yè)定為重點進行安全管理。
人工挖孔樁作業(yè)須在施工前對地質和水文進行分析， 編制施工方案，嚴格按照施工方案和安全技術措施進行施工，并選擇有經驗的專業(yè)施工隊伍。為杜絕人工挖孔安全事故的發(fā)生，制定安全措施如下：
1、進入施工現場作業(yè)人員必須戴好安全帽，佩帶相應勞動保護用品，特別是井下作業(yè)人員，必須穿好長筒絕緣膠靴。井口的作業(yè)人員必須拴好安全帶，系好保險鉤。嚴禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤腳、赤膊及酒后施工作業(yè)。
2、每天上班前及施工中，應配合項目機電人員認真檢查提升機的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶（或土筐）、剎車制動、等設備和工器具是否完好無損，防護設施是否安置到位，正確牢固可靠，發(fā)現問題應及時向機電人員報告，并在修復及設備試運行正常完好后方準許正式使用。
3、井口應用混凝土做高出原地面30厘米的護圈，起到保護開口和防止物體滑落井內傷人及地面水流入孔內的作用，并設置警告標識，禁止閑雜人員入內。
4、井口周邊2m范圍以內不得堆放雜物，孔內運出的土石料應堆放在離井口2m以外的地方，并及時清理出場，保持作業(yè)場所整潔。
5、1.6m口徑的作業(yè)井應至少保證3人為一作業(yè)組，1.6m以上口徑的作業(yè)井至少四人為一作業(yè)組，井下1人，井上提運土2(3)人，每組不超過兩口井；未經項目同意，作業(yè)組不得隨意變換組員。 井下作業(yè)人員以持續(xù)作業(yè)時間2h為宜，最長不得超過3h。應勤換井下作業(yè)人員，輪換下井作業(yè)。
6、井下有人作業(yè)時，井上作業(yè)人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應密切注意井下作業(yè)人員的工作情況，通過井孔上下可靠的聯絡信號（深度20m以內，可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15分鐘聯絡一次；深度超過20m，上下可設有線對講系統；經常與井下保持聯絡，發(fā)現異常情況，應立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底，回到地面，并報告項目管理檢查處理。
7、作業(yè)人員上下井時，必須乘坐自制專用安全乘人吊籠；不得隨意攀爬護壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊繩等方式上下井，以防造成高處墜落事故。
8、作業(yè)井口除提升設備底座外，其余空隙均用10_10的鋼筋方格網外加5cm厚的木板封好，防止雜物下落。
9、井下作業(yè)人員應系好安全帶，作業(yè)時將安全帶拴掛在自井口而下的專用保險繩上，并配備專用軟梯于各作業(yè)井中，以便出現意外情況時能迅速撤離井底回到地面。
10、孔深超過4m時，應在距井底2-2.5m處設置一道半圓形鋼筋防護網，并應固定牢靠。在吊運物料時，井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護網下，以防落物傷人。半圓形鋼筋防護網的設置位置應隨進尺深度逐節(jié)下移固定，始終保持在設置高度范圍內。
11、井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應隨時注意井內的各種變化情況，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等，發(fā)現問題及時回到井上報告項目管理人員采取措施處理解決。
12、井內吊運土方或物料時，應采用穩(wěn)定性好的雙耳圓形吊筐。上料不得超過吊筐容積的80％，重量不得超80kg，不得使用單耳吊桶或吊筐，大塊石頭破碎后裝運。起吊時應保持垂直平穩(wěn)、不準斜吊、過急和晃動，以免落物傷人。對于爆破后或不易打碎的孤石，應用繩子拴好，并在井下人員上井后，井上人員才能起吊石頭。
13、每節(jié)挖孔進尺深度應根據實際土質和地下水位情況確定。一般土質情況較好，無地下水或地下水較少，土質干燥時，以每次進尺深度不超過1m為宜；如地下水位較高，土質較差較軟時，每次進尺深度不超過0.5～0.6m；當遇到流泥時，進尺深度應控制在不大于0.3m以內。如果地下水壓力較大，涌泥較多難以進尺時，可用降水方案，并用鋼筋沿護壁插下，然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂、流泥，然后再清孔綁筋支模澆灌砼護壁。
14、人工挖孔應保證每節(jié)護壁砼設計厚度、同心度、直徑及垂直度。每挖成一節(jié)就應及時綁鋼筋支模澆灌砼。護壁砼澆灌要四周同步上升，振搗密實,待砼達到規(guī)定強度后方可拆模。挖孔進尺較深，不及時澆灌護壁砼或拆模過早，在動水壓力作用下，容易造成塌方和護壁變形。
15、井底抽水時，原則上應在挖孔作業(yè)人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后即關閉電源，嚴禁帶電作業(yè)。孔內抽水用電設備應采用一機一閘一保險；電纜應采用yhs潛水電機用防水橡皮護套電纜，不得有接頭，且應架空敷設，不得承受外力，還應有防磨損、防潮、防斷的保護措施。未級電箱應裝有可靠的漏電和接零保護；漏電保護器的動作電流的動作時間應選用控制范圍為15ma和0.1s的型號。如遇水量大，確需邊抽水邊挖的，應在項目經理同意情況下，井下人員也采取了足夠的安全防護（如穿密封絕緣服），井上有專人監(jiān)護并設置專門保護電源時方可進行井下作業(yè)且井下作業(yè)人員作業(yè)時間不得超過1h。
16、井孔內作業(yè)應采用的不大于12v的安全電壓，100w防水帶罩燈泡，防水絕緣電纜引下進行照明。同時現場應設置發(fā)電機，孔內設置安全礦燈或應急燈以備停電應急照明，以便井下人員能及時安全撤回地面。降壓變壓器應采用隔離變壓器，并且應按《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj-88設置專門的低壓配電箱，每臺變壓器供應燈數不應超過5盞燈。
17、當挖孔深度超過5m以上時，均應開始用壓力風管引至井底進行送風。特別是有臭水、污泥和異味的井孔，下井作業(yè)前必須選取對井內送風1h以上，并用小動物（如兔子）進行檢測，確認無害后，方可下井作業(yè)。作業(yè)中不得間斷送風，防止有害氣體中毒窒息事故發(fā)生。地面還須常備氧氣瓶等急救用品。
18、挖孔作業(yè)中，嚴禁作業(yè)人員在施工現場打鬧玩笑。當作業(yè)人員下班休息時，井口必須蓋好，并設置醒目的安全標志。
19、夜間一般禁止挖孔作業(yè)。如遇特殊情況需要夜班作業(yè)時，必須經現場負責人同意，并有工長和安全員在現場指揮和進行安全監(jiān)督檢查與技術指導。
20、挖孔過程中，一般禁止在孔內放炮。當遇有孤石、強風化和中風化巖層時，可在孔內進行松動爆破，但必須事先編制爆破方案，由專業(yè)作業(yè)人員進行。一般孤石宜采用靜態(tài)爆破和鑿除方法處理。火藥爆破必須合理布孔，孔距、排距、深度和裝藥量須經計算確定，以小藥量多次爆破為原則，盡量減小沖擊波，防止護壁受損及危及周圍建筑物的安全，井口應用砂袋等作覆蓋物，防止石渣飛出孔外。起爆方法宜采用電力起爆法。爆破時必須由專人統一指揮，停止孔內作業(yè)，待井下作業(yè)人員全部撤離井底回到地面安全范圍以外，并通過聲音（鑼、哨）等警示周圍群眾并確認安全以后，才能起爆。
21、火藥爆破后，必須對孔內進行通風排煙，經檢查煙霧排凈后，爆破人員須先下井檢查有無瞎炮，確認無瞎炮，并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后，挖孔人員方可下井。下井后應先清除護壁上的濺泥土和石渣，并進一步檢查護壁的受損情況，確認安全后，方可進行下一道工序作業(yè)。
22、井周圍應采用安全網進行四周防護，防止未作業(yè)時地面人員掉坑。
機械鉆孔
1、鉆孔樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進入現場必須遵守安全操作規(guī)程，戴安全帽，穿膠水鞋。
2、施工場地平整，硬實，并配備足夠的排水設備并設置泥漿池，在泥漿池附近設置圍欄和標識牌防護。
3、安裝前應按作業(yè)方案和對照鉆機說明書的要求，詳細檢查各部件、零配件是否齊全合格，不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。
4、安裝鉆機應堅實平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%。10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。
5、電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范的要求。
6、鉆機應裝有鉆深限位的報警裝置。
7、作業(yè)前將操縱桿放在空檔位置，啟動后應先空轉試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后，方可作業(yè)。
8、鉆孔時應對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面再開動鉆桿轉動，不得晃動鉆桿。
9、鉆機發(fā)出下鉆限位報警信號時，應停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，方可繼續(xù)下鉆。
10、鉆孔過程中，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內發(fā)出有節(jié)奏的響聲時，應立即停轉，經處理后，方可繼續(xù)施鉆。
11、鉆孔中,發(fā)現堅固螺栓松動時,應立即停機,重新堅固后,方可繼續(xù)作業(yè)。
12、鉆孔中應有人負責電纜，如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。
13、成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆筑混凝土，附近不準堆放重物和材料，要有明顯的標志，防止人員墜落。
14、嚴禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機、鉆桿時，必須保持與高壓線的安全距離不小于6m。
15、泥漿泵的安裝和使用，應符合三相五線制的要求，接地可靠，觸電保護器靈敏有效。
16、作業(yè)后，應清洗鉆桿和螺旋片上的泥土、泥漿。
17、下班時，應將鉆頭下降接觸地面，各部位自動操縱桿放到空檔位置，位閘切斷電源，鎖好開關鎖。
18、遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業(yè)，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發(fā)現問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
第9篇 高速公路橋梁下部結構冬季、雨季施工安全措施
高速公路橋梁下部結構冬、雨季施工安全措施
1、橋梁下部結構冬季施工的主要危險源
冬季橋梁下部結構施工的主要危險源是高空作業(yè)、高處墜落、臨時用電、腳手架等。
2、橋梁下部結構冬季施工的安全控制重點
(1)橋梁下部結構施工的高空作業(yè)管理是安全控制的重點。
(2)橋梁下部結構施工預防高處墜落是安全管理的重點。
(3)橋梁下部結構施工臨時用電是安全管理的重點。
(4)腳手架搭設、高空作業(yè)平臺安全防護措施是安全管理的重點。
(5)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、橋梁下部結構冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對橋梁下部結構作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查橋梁施工臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)加固腳手架基礎。如腳手架是直接立于土石基礎之上,雨雪期如遇雨雪浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。
(6)適當添加與建筑物的連接桿件、斜撐、風纜繩。增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩(wěn)固性。
(7)腳手架上的上下樓梯等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等。
(8)經常性檢查腳手架連接處的連接件,如發(fā)現松動或位移要及時加固和恢復。
(9)冬季不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。
(10)金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。
(11)蓋梁、系梁、立柱施工(包括鋼筋綁扎、模板裝拆、墊石澆筑等)按要求搭設人員上下爬梯,嚴禁違章使用吊車吊人上下,作業(yè)平臺臨邊必須采用鋼管或鋼筋設置不低于1.2米的安全欄桿,周邊滿圍安全網,腳手板必須滿鋪,作業(yè)人員必須系安全帶。
第10篇 橋梁鋼筋 施工安全措施
施工前安全措施
鋼筋加工場設置符合下列要求:
(1)各機械旁應設置機械操作程序牌。
(2)加工場不得設在電力架空線路下方。
(3)操作臺應堅固、安裝穩(wěn)固并置于堅實的地基上。
(4)加工機具應設工作棚,棚應具防雨(雪)、防風功能。
(5)含有木材等易燃物的模板加工場,必須設置嚴禁吸煙和防火標志。
(6)加工場必須配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉絲等易燃品。
(7)加工場搭設完成,應經檢查、驗收,確認合格并形成文件后,方可使用。
(8)加工機具應完好,防護裝置應齊全有效,電氣接線應符合施工用電安全技術交底的具體要求。
(9)現場應按施工組織設計要求布置加工機具、料場與廢料場,并形成運輸、消防通道。
(10)加工場應單獨設置,不得與材料庫、生活區(qū)、辦公區(qū)混合設置,場區(qū)周圍應設圍擋。
施工中安全措施
1 使用起重機吊裝鋼筋,現場作業(yè)應符合下列安全要求:
(1)作業(yè)前施工技術人員應了解現場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。
(2)現場配合吊裝的全體作業(yè)人員應站位于安全地方,待吊鉤和被吊鋼筋離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè),嚴禁位于起重機臂下。
(3)作業(yè)場地應平整、堅實;地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時,必須對地基進行加固處理,并經驗收確認合格。
(4)吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業(yè),待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
(5)吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確認安全;吊梁作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),設護欄和安全標志,嚴禁非作業(yè)人員入內;吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊裝中嚴禁超載;吊裝時應先試吊,確認正常后方可正式吊裝。
(6)構件吊裝就位,必須待構件穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現場。
(7)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。
2 鋼筋碼放應符合下列要求:
(1)鋼筋碼放應符合施工平面布置圖的要求。
(2)整捆碼垛高度不宜超過 2m,散捆碼垛高度不宜超過 1.2m。
(3)碼放應穩(wěn)固,并應采取防止銹蝕和污染的措施,不得損壞標牌。
(4)鋼筋網與鋼筋骨架等的碼放高度不得超過 2m,鋼筋籠的碼放層數不宜超過 2 層。
(5)鋼筋應按級別、種類、直徑、鋼號、批號、生產企業(yè)等情況分別堆放,并設分類標牌。
(6)鋼筋除銹現場應通風良好;操作人員應戴防塵口罩、防護眼鏡和手套;操作人員應站在鋼絲刷的側面,嚴禁觸摸旋轉的鋼刷;除銹應在鋼筋調直后進行,帶鉤鋼筋不得使用除銹機除銹。
3 鋼筋需冷拉時,冷拉作業(yè)應符合下列要求:
(1)當溫度低于-15℃時,不宜進行冷拉作業(yè)。
(2)卷揚機操作工必須能看到全部冷拉場地。
(3)冷拉場夜間工作照明設施應采取防護措施。
(4)采用控制冷拉率的方法冷拉鋼筋時,必須設限位裝置。
(5)使用卷揚機應符合卷揚機相關安全技術交底的具體要求。
(6)作業(yè)中,發(fā)現滑絲等情況,必須立即停機,放松后方可處理。
(7)在冷拉場兩端地錨外應設防護擋板和安全標志,嚴禁人員在此停留。
(8)卷揚機及其地錨必須安裝穩(wěn)固,經驗收合格,并形成文件后方可進行冷拉作業(yè)。
(9)作業(yè)時,應設專人值守,嚴禁鋼筋兩側 2m 內和冷拉線兩端有人,嚴禁跨越受拉鋼筋。
(10)冷拉作業(yè)必須設專人指揮,作業(yè)前,指揮人員必須檢查卡具和環(huán)境,確認鋼筋卡牢、環(huán)境安全后,方可向卷揚機操作工發(fā)出冷拉信號。
4 采用機具加工鋼筋應符合下列要求:
(1)機具運行中,嚴禁作業(yè)人員觸摸其傳動部位。
(2)使用范圍、操作程序應符合機械使用說明書的規(guī)定。
(3)加工機具應設專人管理,定期保養(yǎng)和維修,保持其完好的技術性能,不得超載和帶病運轉。
(4)作業(yè)中遇停電和下班后,應關機,并切斷機械電源;機具運行中,發(fā)現異常必須立即關機斷電,方可檢修。
(5)加工機具應完好、安裝穩(wěn)固、保持機身水平,防護裝置應齊全有效,電氣接線應符合施工用電相關安全技術交底具體要求;使用前應經檢查、試運行,確認正常。
(6)焊接作業(yè)現場周圍 10m 范圍內不得堆放易燃、易爆物品;不能滿足時,必須采取安全防護措施。對焊和手工電弧焊作業(yè)應設作業(yè)區(qū),其邊緣應設擋板,非作業(yè)人員不得入內;配合搬運鋼筋的作業(yè)人員,在焊接時應背向焊接處,并采取防止火花燙傷的措施。
5 手工電弧焊應符合下列要求:
(1)操作者必須經專業(yè)培訓,持證上崗;數控、自動、半自動焊接設備應實行專人專機制度。
(2) 焊接前應檢查焊把線和電焊鉗的連接,確認絕緣可靠。
(3) 使用中的焊接設備應隨時檢查,發(fā)現安全隱患必須立即停止使用;維修后的焊接設備,經檢查確認安全后,方可繼續(xù)使用。
(4)電焊機、電纜線、電焊鉗應完好,絕緣性能良好,焊機防護裝置齊全有效;使用前應檢查,確認符合要求。
(5)在潮濕地點焊接時,地面上應鋪以干燥的絕緣材料,焊接工應站其上。
(6)焊接前必須辦理用火申報手續(xù),經消防管理人員檢查確認焊接作業(yè)安全技術措施落實,頒發(fā)用火證后,方可進行焊接作業(yè)。
(7)作業(yè)后必須切斷電源、鎖閉電閘箱、清理場地、滅絕火種、消除焊料余熱后方可離開現場。
(8)露天焊接作業(yè),焊接設備應設防護棚;焊接作業(yè)現場應設安全標志,非作業(yè)人員不得入內;焊接作業(yè)現場應通風良好,能及時排除有害氣體、灰塵、煙霧。
(9) 所有焊縫必須進行外觀檢查,不得有裂紋、未熔合、夾碴、未填滿弧坑和超出規(guī)定的缺陷;零部(桿)件的焊縫應在焊接 24h 后按技術規(guī)定進行無損檢驗。
(10)作業(yè)時,電纜線應理順,不得身背、臂夾、纏繞身體,嚴禁搭在電弧和熾熱焊件附近與鋒利的物體上。
(11)作業(yè)后必須關機斷電,并鎖閉電閘箱。
6 鋼筋和鋼筋骨架的運輸與安裝
(1)鋼筋和鋼筋骨架運輸前應根據鋼筋質量、鋼筋骨架外形尺寸、現場環(huán)境和運輸道路等情況,選擇適宜的運輸車輛和吊裝機械;向基坑運送鋼筋不得拋擲和碰撞坑壁。
(2)現場使用土坡道兩側邊坡必須穩(wěn)定;坡道應順直,不宜設彎道;坡道土體應穩(wěn)定、堅實,坡面宜硬化處理;坡道寬度應較運輸車輛寬 1m 以上,坡度不宜陡于 1∶6;作業(yè)中應經常維護,保持完好,并應取防揚塵措施。
(3)現場使用斜道(馬道)斜道應直順,不宜設彎道;斜道腳手架必須置于堅實地基上,支搭必須牢固;斜道寬度應較運輸車輛寬 1m 以上,坡度不宜陡于 1∶6;斜道兩側應設防護欄桿,且進出口處橫欄桿不得伸出欄柱;使用過程中應隨時檢查、維護,發(fā)現隱患必須及時采取措施,保持施工安全;施工前應根據運輸車輛的載重、寬度和現場環(huán)境對斜道進行施工設計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足各施工階段荷載的要求。
(4)鋼筋骨架的剛度不能滿足運輸和吊裝要求時,必須對其采取臨時加固措施。
7 焊接作業(yè)現場應符合下列要求:
(1)操作者必須經專業(yè)培訓,持證上崗,數控、自動、半自動焊接設備應實行專人專機制度。
(2)焊工作業(yè)時必須使用帶有濾光鏡的頭罩或手持防護面罩,戴耐火的防護手套,穿焊接防護服,穿絕緣、阻燃、抗熱防護鞋;清除焊渣時應戴護目鏡。
(3)露天焊接作業(yè),焊接設備應設防護棚。焊接作業(yè)現場應設安全標志,非作業(yè)人員不得入內。焊接作業(yè)現場應按消防部門的規(guī)定配置消防器材。焊接輻射區(qū),有他人作業(yè)時,應用不可燃屏板隔離。
(4)焊接作業(yè)現場應通風良好,能及時排除有害氣體、灰塵、煙霧。焊接作業(yè)現場周圍 10m 范圍內不得堆放易燃易爆物品,不能滿足時,必須采取隔離措施。
第11篇 橋梁梁板制作與安裝施工安全措施
一、工程概況
本合同段起點（樁號yk76+840，zk76+814.762）,與a2合同段終點順接，位于仙游縣菜溪鄉(xiāng)坑下村，終點位于鐘山鎮(zhèn)上坂村（樁號yk85+000，zk84+998.232），路線全長8.160公里（以右線計）。設計為雙向6車道高速公路。
本合同段主要控制點：金鐘2號大橋、金鐘3號隧道、菜溪巖服務區(qū)、菜溪互通、菜溪大橋、玢山隧道。
二、編制目的
明確橋梁梁板制作與安裝施工操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范橋梁梁板制作與安裝工程施工。
三、適用范圍
適用于本標段橋梁梁板制作與安裝防護工程施工。
四、橋梁梁板制作與安裝工程安全保證措施
現場用電安全措施：
1. 電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設備工具要進行定期檢查和實驗，凡不合格的電氣設備、工具必須堅決停止使用。
2. 電氣設備必須接地接零，手持電動工具，要設置漏電掉閘等裝置，臨時施工用電安裝三相五線制統一工作接地，施工機械做到一機一閘一保護。
3. 配電箱制作要有防雨措施，門鎖齊全，要有色標，統一編號，嚴禁使用木質制作的配電箱，開關箱，要一機一閘一保護。配電箱，開關箱內嚴禁用其他金屬絲代替保險絲，保險絲要安裝合格，照明燈具等金屬外殼做接零保護。
4. 支線應設墻或電桿架空敷設，并用絕緣于固定，現場照明要用絕緣膠線，不能用花線，塑料膠芯線。其他室外照明必須采用橡皮絕緣膠線。
5. 電焊機有可靠防雨措施做到一機一閘一保護，一二次電源線處有保護罩，二次伐要有伐罩，大量焊接時焊接變壓起器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60 度，為此要特別注意遵守焊機菏載率和
持續(xù)規(guī)定，以免過分熱而損壞。
6. 施工現場臨時用電按《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-88 的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。
7、施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏一?！痹O
置防護。
8、變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。
9、在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，必須采用tz-s接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。
10、施工現場內電氣設備與其工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不小于10 ㎝，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數，施工現場內不架裸線。
11、工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。
12、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。
13、使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50 ㎝。
14、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。
15、電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
16、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業(yè)人員操作機電設備。
17、每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。
18、凡是移動式設備或手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。
19、照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。
20、對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。
21、各類電焊機的機殼設有良好的接地保護，龍門吊架等較高建筑設置避雷裝置。
22、電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。
23、在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。
24、施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。
機械設備操作人員安全生產措施：
1.機械操作人員須持證上崗，正確理解和按操作規(guī)程作業(yè)。操作前要對機械設備進行安全檢查，確保機械設備正常后，方可投入運行。機械設備在運行中也要按規(guī)定進行安全檢查。特別對緊固物件檢查是否松動，以便重新緊固。
2. 機械設備嚴禁帶故障運行，以防發(fā)生事故。機械設備的安全裝置必須規(guī)定正確使用，更不準將其拆卸不用。
3. 機械設備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要裝卡牢固，不得松動。
4. 機械設備在運轉時，嚴禁用手調整，也不得用手拆除零件或進行潤滑、清掃雜物等作業(yè)。如必須進行時，則應在關停機械設備之后進行。操作者不得離開工作崗位，以防發(fā)生故障，無人處置。
5. 工作結束后，應關閉開關，把刀具和工件從工作位置上退出，并清理好工作場所，將零件、工夾具等擺放整齊，打掃好機械設備的衛(wèi)生。
施工現場預防電火災的措施
1、導線架空敷設時其安全間距必須滿足規(guī)范要求，當配電線路采用熔斷器作短路保護時，熔體額定電流一定小于電纜或穿管絕緣導線允許載流量的2.5 倍，或明敷絕緣導線允許載流量的1.5 倍。經常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當造成火災。
2、配電室的耐火等級要大于三級，室內配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執(zhí)行變壓器的運行檢查制度，按季度每年進行四次停電清掃和檢查。
3、現場中的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發(fā)現問題及時解決，保證設備正常運轉。
4、施工現場內嚴禁使用電爐子。使用電鎢燈時，燈與易燃物間距要大于30cm，室內不準使用功率100w 的燈泡，嚴禁使用床頭燈。
5、使用焊機時要執(zhí)行用火證制度，并有人監(jiān)護，施焊周圍不能存在易燃物體，并備齊防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。
6、配電箱、開關箱內嚴禁存放物及易燃物體，并派專人負責定期清掃。
7、施工現場應建立防火檢查制度。
8、撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機、二氧化碳滅火器、1211 滅火器或干燥砂子。嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。
9、氧氣瓶、乙炔瓶使用時應注意：乙炔瓶不得倒置；氧氣瓶、乙炔瓶不得混放，兩瓶之間不得小于5米，距明火間距不得小于10米。兩者必須隔離存放。
預應力施工安全保證措施
1、預應力筋的切割宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；
2、鋼絞線穿束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂；
3、施加預應力用的機具設備及儀表，應定期維護和標定，專人負責；
4、預應力筋張拉前應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的砼質量。如該處砼有空洞現象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補；
5、預應力張拉前應提供砼強度試壓報告，當砼抗壓強度不低于設計強度等級的90%后，方可施加預應力；
6、錨具安裝時模板應對正，夾片應打緊、且片位要均勻，但打緊夾片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞；
7、大噸位預應力筋正式張拉前，會同專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉；
8、預應力筋在張拉時應先從零加載至量測伸長值起點的初應力，然后分級加載至所需的張拉力；
9、預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為±6%，如超過該值，應暫停張拉，采取措施調整后方可張拉，如伸長值偏小可采取超張拉措施，但張拉力控制不得超過相應標準規(guī)定的上限；
10、孔道管灌漿要求密實，水泥漿強度等級為c40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷并應排氣通順，如孔道堵塞必須更換灌漿孔，但必須將第一次灌入的水泥漿排除，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在，在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5~0.7mpa，稍后再封閉灌漿口；
11、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端砼保護，當鋼絞線有浮銹時，將其浮銹清除干凈，避免張拉時因浮銹填滿夾片牙槽，造成滑絲；
12、工具夾片為3片式，工作夾片為二片四開式，兩者不可混用，工作錨不能當作工具錨重復使用；
13、錨具要求妥善保管，使用時不得有水、油物、銹等，當鋼絞線較長需反復張拉錨固時，應在錨板錐孔中涂少量潤滑劑；當夾片開裂嚴重或牙面破壞嚴重時需更換，不得使用；
14、張拉作業(yè)區(qū)，無關人員不得進入。張拉操作人員應是專業(yè)技術人員，持證上崗。張拉時應有安全措施，張拉千斤頂后不能站人，在砼澆筑前，已張拉好的鋼絞線上嚴禁負重，嚴禁采用鋼絞線作導電體；
15、錨固體系應配套使用，不得與其它體系混用。
16、張拉區(qū)內采取隔離措施，張拉端設安全網，張拉時設標志旗，專人巡視，嚴禁外人進入。
梁、板安裝施工安全保證措施：
軌道平車運輸
軌道路基要有足夠的寬度、嚴正度、強度。鋪設軌道要干直、圓順，軌距應在允許誤差值之內，軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于2％。軌道與其他道路交叉時，應按規(guī)定輔設交叉道。
軌道平車運輸大型構件時，平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。
大型預制構件運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。
構件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。
起重吊裝
起重作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
1、大型吊裝工程，在編制的施工組織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底；
2、吊裝作業(yè)應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，參加架設的指揮人員要有明確的分工，并建立崗位責任制。在吊裝過程中，除現場指揮人員外，任何人不得指揮操作。勞動分工要盡可能穩(wěn)定，不要在操作前臨時調換工種，以避免由于技術不熟練而發(fā)生以外事故。
3、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在吊重物下站立。
4、對組裝好的龍門吊，在使用前必須進行滿載試吊，運梁軌道在使用前亦應進行試運行，滿足要求后方可正式使用。
5、對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。各種起重機具不得超負荷使用。鋼絲繩的安全系數，不應小于以下要求：卷揚機用（5）；吊掛和捆綁用（6）；千斤繩（8~10）；纜索承重繩（3.75）；
6、起吊運送時，門吊上所有多余木板、鐵件等均應全部清除，工具必須有專人保管，以防在吊運中落下物件傷人。
7、地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上；
8、平車運梁時，梁端支點要設在規(guī)定范圍內，梁的兩側不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。
9、橫移落梁時，梁的起落、橫移與運行不得同時進行。在梁下落的過程中，要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現象。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。
10、架橋機安裝好后，將架橋機推移至安裝孔。推移時縱移平車應置于導梁后端，以增加后端平衡質量，確保傾覆穩(wěn)定系數大于1.5。架橋機通過試吊，檢查確認為各部件正常后才能使用。
11、遇到下列情況應停止吊運安裝作業(yè)：
①?、梁體構件未達到設計的吊運安裝作業(yè)；
②? 、吊裝設備損壞，控制失靈；
③?、自然條件惡劣，大雨或6級以上的大風時；
④?、操作人員不全，影響工作進行；
⑤?、現場發(fā)生事故，尚未處理完畢。
12、架橋設備的整體結構，導梁采用鋼桁架，起吊能力90t，兩個起重車安裝在導梁上，可以沿導梁上的軌道縱向運行，架橋機可整體橫橋向移動，架橋機安裝好后，將架橋機推移至安裝孔。推移時縱移平車應置于導梁后端，以增加后端平衡質量，確保傾覆穩(wěn)定系數大于1.5。架橋機通過試吊，檢查確認為各部件正常后才能使用。
13、將架橋機就位于待吊孔跨，并對組裝好的設備進行全面檢查，并進行試吊，試吊時將梁吊離支承面2～3㎝后，暫停并對各主要受力部位的作用情況做周密的檢查，確認架橋機運行正常后，方可進行正常吊裝作業(yè)。
14、架橋機將運梁平車上的梁板吊起，縱移平車向前移動，將梁吊至待吊跨的正上方，架橋機整體橫向移動，將梁位置調整、落梁并臨時固定。
起重機具
起重機械的使用應符合現行的國家標準《起重機械安全規(guī)程》（gb6067-85）的規(guī)定。自行制造的起重設備應滿足施工安全的要求。
卷楊機
(1)卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準《建筑卷揚機安全規(guī)程》》(gb13329-91)的規(guī)定；
(2)卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定，防止受時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯系方便；
(3)作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發(fā)現故障應立即排除；
(4)通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈；
(5)操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
輪胎式起重機
(1)作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。
(2)吊起重物時，應先將重物吊高地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。
(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。
(4)配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。
(5)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于3m的規(guī)定。
(6)工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置。
龍門架
(1)龍門架制作(拼裝)完成后，應按設計要求組織檢查驗收：
(2)移動式龍門架除進行靜載試驗外，還應等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況；
(3)吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運行時被吊重物不得左右搖擺；
(4) 開動和停止電動機，應緩慢平穩(wěn)地操縱控制器；作后向移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作；
(5)龍門架拆除時，應制定安全技術措施。
手拉葫蘆(吊鏈)
(1)懸掛支承點必須牢固，使用三角架懸掛時，基礎應堅實，三支架腿受力要均勻，防止滑動和傾覆；
(2)嚴禁斜拉重物；
(3)重物吊起后發(fā)生卡鏈時，應在重物下方支墊后進行檢查修理，不得硬拉。
千斤頂
(1)頂升重物必須在重心位置；如需用千斤頂糾正偏斜物體時，放置千斤頂的臺座必須堅固可靠；
(2)頂升重物過程中，千斤頂出現故障時，應在重物支墊穩(wěn)固后，再取出修理；
(3)用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應同步、均衡。
纜索吊裝設備
(1)纜索塔架拼裝時，應按設計圖組拼。索鞍、跑車在組拼前，應進行全面檢查。在裝卸、運輸及組拼中，要防止碰傷，有損傷的桿件不得使用；
(2)各種滑輪在使用前，要檢查是否靈活，繩槽是否平滑。滑輪組應共同承受荷載，受力不均時，應進行調整。
(3)鋼絲繩必須按設計荷載要求，選用適合的標準繩索。在使用當中，應經常注意檢查，并做必要的維護。
(4)塔架拼裝，應隨塔高的增加逐步搭好腳手架。作業(yè)平臺四周掛好安全網和上下設扶梯。隨著塔身增高，安全網應隨之上移，同時應增設輔助纜風繩，待設計纜風繩安設完成后，方可拆除。
(5)使用萬能桿件或桁梁片組拼的索塔，可利用已裝好的桿件搭設塔內作業(yè)平臺。平臺木板必須鋪設平穩(wěn)，不得松動。塔架節(jié)段增高時，操作人員不得攀登桿件，應通過安全梯或吊籃上下。
(6)塔架的拆除應在制定的拆除方案中制定安全技術措施。作業(yè)場地應設立警示標志，并設專人維維護道口、村屯附近的交通安全。
特殊季節(jié)與夜間施工
雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架的檢查，防止傾倒和坍塌。
雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。
長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據條件搭設防雨棚，施工中遇有暴風雨應暫停施工。
高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當調整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。
夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。施工住地要設置路燈。
大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。
第12篇 橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全措施
施工前安全措施
1 作業(yè)前施工技術人員應了解現場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物和被吊梁等狀況，選擇適宜的起重機，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。
2 吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū)，設護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內；吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內；吊裝中嚴禁超載；吊裝時應先試吊，確認正常后方可正式吊裝。
3 現場及其附近有電力架空線路時應設專人監(jiān)護，確認符合施工用電安全距離要求。
施工中安全措施
1 吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
2 現場配合吊裝的全體作業(yè)人員應站位于安全地方，待吊鉤和模板離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于起重機臂下。
3 作業(yè)場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時，必須對地基進行加固處理，并經驗收確認合格。
4 構件吊裝就位，必須待構件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現場。
5 吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認安全。
6 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣，不得進行露天吊裝。
7 模板和支架、拱架應按施工設計規(guī)定的程序安裝；安裝模板、支架、拱架應由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員應協調一致。
8 安裝模板應與鋼筋工序配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應待鋼筋工序結束后安裝。
9 支架的立柱應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以 45°u20026_宜，立柱高度在 5m 以內時，水平撐不得少于兩道，立柱高于 5m 時，水平撐間距不得大于 2m，并在兩水平撐之間加剪刀撐。
10 安設模板、支架、拱架過程中，應及時架設臨時支撐，保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固；下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。
11 多層支架的立柱應豎直，中心線應一致。
12 支架立柱應置于平整、堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力。支架地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡。
13 在河水中支搭支架應設防沖、撞設施，并應經常檢查防沖撞設施和支架狀況，發(fā)現松動、變形、沉降應及時加固；在水深超過 1.2m 的水域中搭設模板、支架、拱架應選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。
14 支架高度超過 10m 應設一組(4～6 根)纜風繩，每增高 10m 應增設一組。纜風繩與地面夾角為 45°～60°u65292_纜風繩和地錨應安設牢固；地錨安設處應設安全標志。
15 支架、拱架安裝完成后，應對節(jié)點和支撐進行檢查，確認符合設計規(guī)定，經驗收合格，并形成文件后，方可進行下道工序。
16 木質立柱的接頭應盡量少，單根立柱接頭不宜多于一個；兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質夾板對接。
17 可調頂托、底托安裝前，應經潤滑，確認旋轉正常；安裝后應采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施，并設專人維護。
18 采用木楔卸架時，木楔宜用硬質木材對剖制作，斜度不得大于 25°u65292_并將斜面刨平；安裝時兩楔接觸面壓力不得超過 2mpa，兩端必須釘牢。
19 鋼立柱的接頭應用卡具或螺栓扣緊，立柱與水平撐、剪刀撐之間應連接牢固。
20 支架和拱架不得與作業(yè)平臺、施工便橋相連。
21 上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設置防護棚，防護棚的長度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為 2m～5m 時，不得小于 3m；上方高度為 5m～15m 時，不得小于 4m；上方高度為 15m～30m 時，不得小于 5m；上方高度大于 30m 時，不得小于 6m；防護棚應堅固，其結構應經施工設計確定，能承受風荷載。采用木板時，其厚度不得小于 5cm；防護棚應支搭牢固、嚴密。
22 高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺，搭設與拆除腳手架應符合腳手架安全技術交底具體要求；作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；使用前應經檢查、驗收，確認合格并形成文件，使用中應隨時檢查，確認安全。
23 使用 qm 和 sz 鋼支架做模板支架時， 連接螺栓應齊全，并緊固；施工前應進行施工設計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的 1／3；桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配；地基應驗算，承載力不足時應加固。
24 作業(yè)平臺臨邊必須設防護欄桿，應符合下列要求：
(1)在基坑四周固定欄桿柱時，可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于 50cm 深；鋼管離基坑邊沿的距離，不得小于 50cm；在混凝土結構上固定欄桿柱時，采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢；采用木欄桿時可在預埋件上焊接 30cm 長的 50×5 角鋼，其上、下各設一孔，以直徑 10mm 螺栓與木桿件拴牢；
(2) 防護欄桿應由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地高度應為 1.2m，下桿離地高度應為 50cm～60cm；欄桿柱間距應經計算確定，且不得大于 2m。
(3)欄桿的整體構造和欄桿柱的固定，應使防護欄桿在任何處能承受任何方向的 1000n 外力；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得大于 2.5cm ；防護欄桿的底部必須設置牢固的、高度不低于 18cm 的擋腳板；擋腳板下的空隙不得大于 1cm。
(4)木質欄桿上桿梢徑不得小于 7cm，下桿梢徑不得小于 6cm，欄桿柱梢徑不得小于5cm，并以不小于 12 號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應順平向下；鋼筋橫桿上直徑不得小于 16mm，下桿直徑不得小于 14mm， 欄桿柱直徑不得小于 18mm， 采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應順平向下；鋼管橫桿、欄桿柱均應采用直徑 48mm×(2.75～3.5)mm 的管材，以扣件固定或焊接牢固。
(5)高處臨街的防護欄桿應加掛安全網，或采取其他全封閉措施。
25 上下作業(yè)平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施，攀登設施應符合下列要求：
(1) 現場自制安全梯梯子結構必須堅固，梯梁與踏板的連接必須牢固；梯子結構應根據材料性能進行受力驗算，經計算確定； 攀登高度不宜超過 8m；梯子工作角度宜為 75°±5°u65307_梯子踏板間距宜為30cm，不得缺檔；梯子凈寬宜為 40cm～50cm；梯子上端應有固定措施；梯子需接長使用時，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處；梯腳應置于堅實基面上，放置牢固，不得墊高使用；連接后的梯梁強度、剛度，不得低于單梯梯梁的強度、剛度。
(2) 采用斜道(馬道)時，腳手架必須置于堅固的地基上，斜道寬度不得小于 1m，縱坡不得陡于1∶3，支搭必須牢固；人員上下梯子時，必須面向梯子，雙手扶梯；梯子上有人時，他人不宜上梯 。
(3) 采用固定式直爬梯時，爬梯應用金屬材料制成；梯子頂端應設 1.0m～1.5m 高的扶手；梯寬且為 50cm，埋設與焊接必須牢固；攀登高度超過 7m 以上部分宜加設護籠；超過 13m 時，必須設梯間平臺。
(4) 基坑施工現場可根據環(huán)境狀況修筑人行土坡道供施工人員使用，人行土坡道土體應穩(wěn)定、堅實 ，宜設階梯，表層宜硬化處理，無障礙物；寬度不宜小于 1m，縱坡不宜陡于 1∶3；兩側應設邊坡，溝槽(基坑)側無條件設邊坡時，應根據現場情況設防護欄桿；施工中應采取防揚塵措施，并經常維護，保持完好。
(5) 使用前應經檢查、驗收，確認合格并形成文件。使用中應隨時檢查，確認安全。
26 使用扣件式鋼管支架做模板支架時，施工前應對支架立桿地基進行應力驗算，必要時應對地基進行加固處理；支架搭設應符合下列要求：
(1)可調底座的調節(jié)螺桿伸出長度超過 30cm 時，應采取可靠的固定措施。
(2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置。
(3)高于 4m 的滿堂紅支架，其兩端和中間每隔四排立桿應從頂層開始向下每隔兩步設置一道水平剪刀撐。
(4)立桿的縱、橫間距應符合施工設計的規(guī)定，每搭完一步支架后，應進行校正；立桿應豎直，2m 高度的垂直偏差不得大于 1.5cm；每搭完一步支架后，應進行校正。
27 模板、支架跨越鐵路應符合下列要求：
(1)列車通過時，嚴禁安裝模板、支架和在鐵路限界內作業(yè)。
(2)鐵路管理部門允許施工作業(yè)的限界，應采取封閉措施，保持鐵路正常運行和現場人員的安全。
(3)施工前，應制定模板、支架支設方案，并經鐵路管理部門批準；施工過程中必須遵守鐵路管理部門的規(guī)定。
(4)模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門的要求確定；模板、支架安裝前，鐵路管理單位派出的監(jiān)護人員必須到場。
28 模板、支架跨越道路、公路應符合下列要求：
(1) 安裝時必須設專人疏導交通。
(2)施工期間應設專人隨時檢查支架和防護設施，確認符合方案要求。
(3)施工前，應制定模板、支架支設方案和交通疏導方案，并經道路交通管理部門批準。
(4)模板、支架的凈高、跨度應依道路交通管理部門的要求確定，并設相應的防撞設施和安全標志。
(5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側，必須設防護樁和安全標志，陰暗時和夜間必須設警示燈。
29 使用門式鋼管支架做模板支架時，施工前應對門架立桿地基進行應力驗算，必要時應對地基進行加固處理；當荷載對稱作用在加強桿頂部時應取 0.70；當荷載作用于門架橫桿上時，門架的承載力應乘以折減系數，當荷載對稱作用于立桿與加強桿范圍時應取 0.9；當超過 20cm 時，應對一榀門架承載力的設計值進行修正，伸出長度為 30cm 時，修正系數為 0.90；可調底座調節(jié)螺桿伸出長度不宜超過 20cm；當荷載作用于橫桿中間時應取 0.30；伸出長度超過 30cm 時，修正系數為 0.80。
30 模板、支架需預壓時預壓前應編制預壓方案，方案中必須有相應的安全技術措施；作業(yè)時應設專人指揮，全體作業(yè)人員必須令行禁止；荷載應按預壓方案逐級施加；作業(yè)時應劃定作業(yè)區(qū)，非施工人員嚴禁入內。
第13篇 橋梁模板施工安全措施
橋梁模板施工安全措施解析
橋梁模板安全措施:
工作前應戴好安全帽檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,防止掉落傷人。工作時應集中思想,避免釘子扎腳和空中滑落。
安裝與拆除5米以上的模板,應搭設腳手架,并設防護欄桿,禁止在同一垂直面上下操作,高處作業(yè)要系好安全帶。
不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
模板上架設的電線和使用的電動工具,應采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施。
登高作業(yè)時,各種配件應該放在工具箱或者工具袋中,嚴禁放在模板上或者腳手架上;各種工具應系掛在操作人員身上或者放在工具袋內,不得掉落。
高空作業(yè)人員嚴禁攀登組合模板或者腳手架上下,也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。
模板的預留孔洞應加蓋或者設置防護欄應在洞口設置安全網。
裝拆橋梁鋼模板上下應有人接應,誰拆誰運轉,應把活動部件固定牢固,嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。
裝拆橋梁鋼模板時,必須采用穩(wěn)固的登高工具,高度超過3.5米時,必須搭設腳手架。裝拆使用時,除操作人員外,下面不得站人。高處作業(yè)時,操作人員應掛上安全帶。
模板拆除的順序和方法,應按照配板設計的規(guī)定進行,遵循先支后拆,先非承重部位,后承重部位及自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘硬砸和硬撬。
先拆除側面模板,再拆除承重模板。
組合大模板應大塊整體拆除。
支撐件和連接件應逐漸拆卸,模板應逐塊拆卸傳遞,拆除時不得損傷模板和混凝土。
拆卸下得模板和配件應分堆整齊,附件應放在工具箱內維修與保管。
拆下的模板應及時清除灰漿,難以清除時,可采取模板除垢劑清除,不得敲砸。
清除好的模板必須及時涂刷脫模劑,開孔部位涂涂封邊劑。防銹漆脫落時,清理后應及時涂刷。
模板的連接件及配件,應該進行清除檢查,對損壞斷裂的部件要及時挑出,螺紋部位要整修后涂油。
拆下的模板,如發(fā)現翹曲變形開焊,應及時進行修理。破壞的板面應及時補修。
高處復雜結構模板的安裝和拆除,事先應有切實安全措施。高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區(qū)。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。
第14篇 橋梁立柱、蓋梁施工安全措施
一、工程概況
本合同段起點（樁號yk76+840，zk76+814.762）,與a2合同段終點順接，位于仙游縣菜溪鄉(xiāng)坑下村，終點位于鐘山鎮(zhèn)上坂村（樁號yk85+000，zk84+998.232），路線全長8.160公里（以右線計）。設計為雙向6車道高速公路。
本合同段主要控制點：金鐘2號大橋、金鐘3號隧道、菜溪巖服務區(qū)、菜溪互通、菜溪大橋、玢山隧道。
二、編制目的
明確橋梁蓋梁、立柱工程施工操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范橋梁蓋梁、立柱工程施工。
三、適用范圍
適用于本標段橋梁蓋梁、立柱防護工程施工。
四、橋梁蓋梁、立柱工程安全保證措施
鋼筋加工安全技術措施
鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，加工鋼筋時，由于使用鋼筋加工機械不當，容易發(fā)生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時，由于作業(yè)面搭設不符合要求或違章，容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事故。作業(yè)時應注意：
（1）鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)間應對機械設備進行檢查。
（2）半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網罩。
（3）鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得入內。作業(yè)時應注意：
① 展開盤圓鋼筋時，要兩端卡牢；切斷時要先用腳踩緊，防止回彈傷人。
② 人工調直鋼筋前，需檢查所有的工具；工作臺要牢固，鐵砧要平穩(wěn)，鐵錘的木柄要堅實牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而起花的錘頭要及時換掉。
③ 彎曲鋼筋時，要緊握扳手，站穩(wěn)腳步，身體保持平衡，防止鋼筋折斷或松脫。
（4）鋼筋切斷機作業(yè)前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。
（5）人工搬運鋼筋時，步伐要一致；當上下坡或轉彎時，要前后呼應，步伐穩(wěn)健、慢速；要注意鋼筋頭、尾的擺動，防止碰撞物體或打擊人的身體；要特別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線；上肩扛鋼筋或卸料時要互相打招呼，注意安全。
（6）焊接鋼筋時，電焊機應設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業(yè)電焊工（持證人員）按設計和規(guī)范要求進行焊接。
（7）綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，必須搭設操作平臺，操作人員要采取設置安全網的防護措施。
（8）起吊鋼筋和鋼筋骨架時，要有專業(yè)指揮人員進行現場指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，現場必須搭設工作平臺，拉設安全網。吊裝過程中下方禁止站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準面lm以內方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。作業(yè)人員應注意腳下是否有雜物，防止絆倒被鋼筋碰傷。
（9）在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上；應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)；在高處安裝骨架，必須搭設腳手架，無操作平臺時，需掛好安全帶。
（10）安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線，并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時，其電壓不應超過36v。
模板安裝及安全技術措施
露天作業(yè)時，有大風或大雨等惡劣天氣時，必須停止模板安裝、拆除；支架、腳手架搭設及拆除等工作。
（1）起吊模板時應有專項安全方案。作業(yè)過程中應遵守：
① 起重、吊裝指揮人員必須持證上崗；作業(yè)人員應經過培訓，考核合格、取得操作證，并持證上崗。
② 在吊裝前，操作人員應對施工現場作業(yè)場地、作業(yè)環(huán)境、道路、架空線路、建筑物、調運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。
③ 作業(yè)時要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場地，有六級及以及上大風或大雨等惡劣天氣時，應停止起重、吊裝作業(yè)。
④ 起重機械各項技術指標符合技術要求。
⑤ 在起重、吊裝過程中，操作人員進行起重回轉、變幅、行走等動作前，應發(fā)出音響信號示意；重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右回轉應平穩(wěn)；當回轉未停穩(wěn)前不得作反向運作；嚴禁將起吊的重物長時間懸吊在空中；作業(yè)中遇突發(fā)故障時，應采取措施將重物降落到安全位置，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在遇突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并及時采取措施使重物降到地面。
（2）安裝組合鋼模板，一般應按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時安裝好u形卡和l形插銷；連桿安裝后，應將螺栓堅固，同時，架設支撐以保證模板整體穩(wěn)定。
（3）需要拼裝的模板，在拼裝前應做好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整。
（4）安裝和拆除組合鋼模板，當作業(yè)高度在2m及以上時，應遵守高處作業(yè)有關規(guī)定。
（5）安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時，應搭設腳手架或工作平臺，并設置防護欄桿或安全網。防止在同一垂直面上、下操作。
（6）施工用電臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好，接地可靠。不得直接架設在組合鋼模上，應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破損漏電。
（7）組合鋼模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36v。在遇特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12v,照明行燈及機電設備的移動線路，要采用橡套電纜。
（8）腳手架搭設前必須制訂專項方案并進行技術交底，保證其技術可靠和使用安全。搭設前首先進行地基基礎施工，其地基承載力滿足要求后方可進行搭設；其次進行底座、墊板及腳手架安裝，底座（可調底座）和墊板應準確地放置在定位線上，腳手架的搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m.腳手架的搭設應分段進行，搭設后必須檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架的搭設應與建筑物的施工同步上升，每次搭設高度必須高于施工作業(yè)面1.5m.
作業(yè)層設置應符合以下要求：高處作業(yè)時，要采取安全防護措施，如系好安全帶，安裝安全防護網；腳手架板必須滿鋪、綁牢，無探頭板，并要牢固在固定在腳手架的支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板相連。腳手架外側應設擋腳及護欄；作業(yè)層下水平安全網應按規(guī)定設置。
（9）多人共同操作或扛抬組合鋼模板時，要密切配合，協調一致，互相呼應；高處作業(yè)時要精神集中，不得打鬧和酒后作業(yè)。
（10）支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應將已扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止附落傷人或人員扶空墜落。
（11）高處作業(yè)人員應通過斜道或施工爬梯上下通行，嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層；堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載，當設計無規(guī)定時，一般不超過2700n/m2。
（12）操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。
（13）進行腳手架拆除作業(yè)時應清除腳手架上雜物及地面障礙物；拆除時必須劃出安全區(qū)，設置警戒標志，派專人看管。拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；分段拆除高差不應大于2步。拆除的構件應裝成捆（或袋），用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲；腳手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術方案。拆除的構配件應按有關規(guī)定及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格分類隨時碼堆存放，以便運輸、維護和保管。
（14）拆模高處作業(yè)，應配置登高用具或搭設支架，必要時應佩戴安全帶。
（15）模板拆除的順序應按照后支先拆、先支后拆的順序；先拆除側模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完方可停歇，嚴禁留下安全隱患。
（16）拆除模板時，一般應逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平臺結構的底模，應設臨時支撐，防止大片模板墜落；拆下的鋼模板，嚴禁向下拋擲，應用溜槽或繩索系上放下；上下傳遞時，要互相接應，防止傷人。
（17）預拼大塊鋼模板整體拆除時，應先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。
（18）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內應設有警示信號標志和警示牌；作業(yè)區(qū)及進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。
混凝土澆筑安全技術措施
（1）澆筑梁混凝土時，臨空側面應有腳手架或安全網。
（2）澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)應連接牢固，操作部位應有護身欄桿，不準直接站在溜槽上操作。
（3）夜間澆筑混凝土時，應有足夠的照明設備。
（4）使用振搗器時，按混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開關，電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器，漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30ma,額定漏電動作時間應小于0.1s。
（5）在支架上澆筑混凝土時，支架應穩(wěn)定，強度、剛度的要求應符合規(guī)范的相關要求。
（6）橋墩兩側梁段懸臂施工進度應對稱、平衡、實際不平衡偏差不得超過設計要求值。
（7）覆蓋養(yǎng)護混凝土時，高空作業(yè)時應設置防護欄桿或安全網。
（8）拉移膠水管澆水養(yǎng)護混凝土時，應系好安全帶，不得倒退走路，注意建筑物的邊沿處，以防止誤踏失足墜落。
（9）使用泵送混凝土時，混凝土泵機的基礎應堅實可靠，無坍塌，不得有不均勻沉降。泵機就位后應固定牢靠。
（10）司機必須經過嚴格培訓，未取得合格證者一律不得上崗。泵機操作人員應進行嚴格培訓，經考試合格證都方準上崗操作。
（11）在施工時所有人員應遠離導管和管口，并在管口處加設防護裝置，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。
第15篇 雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業(yè)生產安全，具有重大意義。
一、 雨期施工總要求
1、確保信息暢通。搞好施工企業(yè)的信息化管理，信息化是末來企業(yè)科學管理的重要部分，由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理搞好室內外作業(yè)安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業(yè)，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發(fā)生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工準備措施
1、合理安排作息時間。夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業(yè)，在室內作業(yè)時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
（1）根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
（2）雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。
（3）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
（4）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
（5）嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、土方工程和基礎工程。
土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
（2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網片，并抹上50cm細石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；
（3）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
（4）為防止基坑浸泡，開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工時應考慮周到。如預先考慮不周，澆搗后，遇有大雨時，往往會造成地下室和池子上浮的事故；
（5）對雨前回填的土方，應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動排出；
（6）對于堆積在施工現場的土方，應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內，或者埋沒已完工的一些基礎構筑。
基礎施工完畢，應抓緊進行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時，應驗算箱形基礎抗浮穩(wěn)定性、地下水對基礎的浮力。抗浮穩(wěn)定系數不應小于1.2。以防止出現基礎上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩(wěn)定系數不能滿足要求時，應繼續(xù)抽水，直到施工上部結構荷載加上滿足抗浮穩(wěn)定系數要求時為止。當遇大雨，水泵不能及時有效的降低積水高度時，應迅速將積水灌加到箱形基礎之內，以增加基礎的抗浮能力。
2、橋涵工程雨季施工措施
（1）橋涵工程雨季施工，首先要突擊基礎工程，并在坑頂外側預設一道土埂，防止雨水倒灌；已開挖的基坑槽應及時進行封閉，并配備抽水機排水防止基坑槽被水浸泡。施工時注意防洪措施，備足防洪物資，防止鋼筋銹蝕和模板、支架變形、下沉，做好工程材料的管理工作。
（2）對于混凝土的雨季施工，為保證混凝土的質量，混凝土開盤前根據混凝土含水率調整施工配合比，適當減少加水量。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆筑完，并經常檢查砂石料的含水量，控制水灰比。砼、砂漿在終凝前要進行覆蓋，防止雨淋而影響質量。
（3）防水層不在下雨天施作，找平層的干燥度符合防水層的鋪設條件后再施作防水層。
（4）雨天施工時，由于腳手架濕滑，要加強對高空作業(yè)的安全管理，設置足夠的防護網、護欄等安全設施，并采取其它防滑保護措施。
3、 隧道工程雨季施工措施
（1）隧道施工前，先做好地面排水設施，對洞頂的洞穴、深坑要進行填實，天溝、截水溝幾何尺寸要滿足排水要求，同時距開挖邊坡線不小于5m。
（2）在隧道開挖時，洞內設排水溝、集水坑，備足抽排水設備；反坡開挖要防止雨水倒灌。
（3）加強邊仰坡支護工作，防止邊仰坡滑坍。
（4）機械設備、物資材料要做好防雨措施。
4、 砌體工程：
砌體的整體穩(wěn)定性多取于砂漿等粘合劑以及砌體材料的含水量，這兩項都會在雨期施工時受到較大影響。因此在此段時期施工應掌握以下幾個要點：
（1）雨季施工不宜使用過濕的磚石，以避免砂漿流失，影響砌體質量，磚在雨期必須集中堆放，不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m；
（2）遇大雨必須停工，墻頂蓋一層干磚，避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面的兩皮磚；
（3）穩(wěn)定性較差的窗間墻、獨立磚柱，應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁，以增加墻體穩(wěn)定性；
（4）砌體施工時，內外墻要盡量同時砌筑，并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時，應在與風向相反的方向加臨時支撐，以保護墻體的穩(wěn)定性；
（5）砌體砂漿的拌和量不宜過多，應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷；
（6）雨后繼續(xù)施工，須復核已完工砌體的垂直度和標高；并檢查砌體灰縫，對于受雨水沖刷嚴重的地方必須采取必要的補救措施。
3、混凝土工程：
（1）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
（2）遇到大雨應停止?jié)仓炷?，已澆筑的部位應加以覆蓋?，F澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
（4）大面積的混凝土澆筑前，要了解2-3天的天氣預報。盡量避開大雨。混凝土澆筑現場要準備大量的防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；
（6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業(yè)移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發(fā)生脆裂影響建筑物的質量。
5、吊裝工程：
（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
（2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
（3）雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩(wěn)定后再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
（5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建筑構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發(fā)塔吊倒塌的事故發(fā)生；
（6）由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發(fā)生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;
（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
（8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。
6、腳手架：
腳手架的安全與穩(wěn)固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發(fā)生。因此雨期施工，腳手架應采取如下措施：
（1）加固腳手架基礎。很多腳手架是直接立于土石基礎之上，雨期如遇大雨浸泡就會沉陷，導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生，可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。
（2）適當添加與建筑物的連接桿件。這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力，增加穩(wěn)固性；
（3）腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等；
（4）經常性檢查腳手架連接處的連接件，如發(fā)現松動或位移要及時加固和恢復；
（5）雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。
（6）金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。
7、塔吊、物料提升機和施工升降電梯。
（1）塔吊、物料提升機和施工升降電梯也是雨季施工的重點控制項目，其基礎要按要求高于地面以及時檢查員觀測有無變化。
（2）安裝避雷裝置，接地電阻值不得大于10ω；
（3）所有機身上不得懸掛標志牌，防止風載荷過大，附著裝置采取加強措施；
（4）停止作業(yè)前應使塔吊吊鉤升上最高處的前臂根，物料提升機、升降電梯應使吊籠下放到地面，并切斷電源。
8、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
（2）防雷擊。夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業(yè)電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、搞好現場消防安全。
（1）各工地加強倉庫及木工區(qū)的防護，加強對火源的管理，
（2）施工用電勤于檢查，杜絕電路短路；合理布置好施工電纜，不要接近易燃物品；
（3）加強對易燃易爆物品的管理工作，專庫存放，氧氣、乙炔等禁止露天存放，防雷防日曬；電石等防止受潮雨淋發(fā)熱；一些草垛不易過高防止發(fā)生自然。
五、施工現場食品安全、衛(wèi)生保健措施。
1、保持清潔衛(wèi)生。職工宿舍符合規(guī)定要求，保持通風干燥 ，采取防蠅防蚊防鼠措施，使用安全電壓，執(zhí)行衛(wèi)生責任制度。安排衛(wèi)生值日表，定期打掃衛(wèi)生，保持宿舍清潔。施工現場施工垃圾及時處理，做好文明施工。職工食堂始終保持衛(wèi)生清潔，定期采取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，并保持四周衛(wèi)生，不得有積水垃圾等。
2、防中暑。夏季施工注意防中暑情況發(fā)生，作息時間向兩端壓縮，避開中午的高溫，工地上要采取降溫措施，準備降溫食品如綠豆湯、淡鹽水、降溫茶等，衛(wèi)生室準備好防暑藥品，全面抓好降溫防暑工作。
3、防中毒。關鍵工作在食堂，夏季施工防中毒的重點應抓好食堂管理工作，保障食品衛(wèi)生，保證所有食物疏菜新蘚，根據經驗保證當日采購當日消費，同時開啟冰箱對肉類進行冷藏；食堂要采取一定的封閉措施，掛好紗網，同時廁所四面及頂部必須用紗網密封，防鼠防蠅防蚊，改善食堂條件，保持通風良好 ，并定期消毒，確保職工的飲食安全。
4、醫(yī)療保健。工地設醫(yī)藥衛(wèi)生室，根據工人數量配置專業(yè)人員值班，夏季施工要確保衛(wèi)生室24小時開啟，配備一些常用藥品和一些器械，做好日常工人的衛(wèi)生保健和發(fā)生事故時及時參予救援。
六、雨期施工安全注意事項。
1、加強安全檢查，及時發(fā)現問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、物料提升機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發(fā)現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，大雨沖刷嚴重的墻體要拆除重建。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業(yè)。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對各類人員的培訓教育，加強夏季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
