支模安全措施12篇

第1篇 建筑工程高支模安全措施

1、工程施工前應(yīng)組織成立質(zhì)量、安全管理小組負(fù)責(zé)對整個工程的模板支撐的監(jiān)督管理工作。

2、施工前組織施工有關(guān)人員進(jìn)行模板安裝、拆除、砼澆筑等有關(guān)的安全、技術(shù)交底。

3、模板安裝在完成每一道工序時，應(yīng)由有關(guān)部門檢查、驗收合格，并填寫好驗收記錄后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。

4、砼澆筑時應(yīng)遺派專職的安全員工對支撐的模板及其支頂架的變形情況，如發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)立即停止施工，待確定不安全威脅的情況方可進(jìn)行正常施工。

5、梁板砼澆筑時，要控制好樓面上的施工活荷載，如：砼傾落度、移擺砼泵管等操作，盡量減少其對模板支撐的沖擊而產(chǎn)生失穩(wěn)。

第2篇 超高大跨度預(yù)應(yīng)力砼梁結(jié)構(gòu)高支模施工安全措施

大型砼梁板結(jié)構(gòu)高支模的施工,一般難度都比較大。但只要精心編制了高支模專項施工方案,控制了高支模的搭設(shè)質(zhì)量,就可以順利完成其砼澆筑。深圳會展中心的超高大跨度應(yīng)力砼梁結(jié)構(gòu)高支模的施工,就是這樣的成功實例。

一、工程簡要概況

深圳會議展覽中心是深圳市政府重點投資的大型公共建筑項目,占地約22萬m2。會展中心○e~○f軸之間為鋼筋混凝土主樓,地下3層,地上5層,地上各樓層(其標(biāo)高為±0.00、7.5m、1.5m、30m、45m)在縱橫方向均有相應(yīng)的框架雙排大梁,雙梁跨距均為30m為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。45m樓層的橫向雙梁,兩端各加15m懸挑部分,梁總長達(dá)60m。+45m樓層板厚200mm,其他各樓板厚均為250mm。各樓層中部留有12m寬的自動扶梯孔洞。

二、結(jié)構(gòu)設(shè)計特點

1.結(jié)構(gòu)跨度大:柱網(wǎng)間距縱橫向均為30m,柱斷面為4×4m,主次梁凈跨距26m。

2.懸挑梁段長:45m樓層橫向框架雙梁,南北向各挑出15m,懸挑范圍從④~○16軸,共360m長,懸挑部位投影面積達(dá)10800m2。

3.砼梁截面大:30m以下框架雙梁截面均為2×1m×2.75m(2×b×h,下同);45m框架梁縱向梁截面為2×1m×4.35m,橫向魚腹式梁截面為2×1m×(6.35~5.968),其懸挑梁段截面為2×1m×(5.968~2.826m)。

4.梁截面復(fù)雜:45m橫向框架梁為懸挑魚腹式梁,截面梁高從梁中兩側(cè)成弧線變化(6.35.→5.968→2.826m),其余縱橫向框架梁均為等截面雙梁。部分梁頂有水溝,并留有孔洞。

5.樓層層間高:1~2層層高7.5m,3~4層層高15m,○e~○f軸外懸挑梁段高度達(dá)45m。

6.自重荷載重:30m以下主框架梁自重的線荷載為13.7.5kn/m,全梁自重3575kn;45m橫向魚腹梁自重的線荷載平均為317.5 kn/m,其中懸挑梁段自重線荷載平均為100 kn/m,魚腹式大梁自重共8555 kn/m;45m縱向梁自重線荷載217.5 kn/m,梁自重5655 kn。

7.樓層洞口多:樓層平面變化大,洞口寬,造成滿堂腳手架一部分支撐須通過樓層向下傳遞荷載至不同高度的支承面,使得排架支撐系統(tǒng)的計算長度不統(tǒng)一。

8.預(yù)應(yīng)力張拉:在砼梁預(yù)應(yīng)力沒有張拉時,其大梁難以承受相應(yīng)部位的自重荷載。

此外,后澆帶數(shù)量較多,使得許多原來的簡支梁、連續(xù)梁變?yōu)閼冶哿夯驍嗔骸?/p>

三、模板支撐方案

由于工程設(shè)計采用超高大跨度帶懸挑的預(yù)應(yīng)力砼梁結(jié)構(gòu),使之模板支撐施工難度很大,經(jīng)研究論證后,根據(jù)工程具體實際情況,分別考慮:

1. ○e~○f軸跨內(nèi)的各樓層砼梁結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管腳手排架支撐,并在縱橫框架梁底的中部設(shè)置臨時支柱,以減少設(shè)計梁的跨度,提高梁的承載能力。臨時支柱分為組合鋼管柱和砼剛性柱,其柱承載力按完全能承受該區(qū)段本層全部施工荷載考慮。

組合鋼管柱設(shè)在框架梁底各1/3處,其柱截面尺寸為1.25×2m,由54根鋼管組合,鋼管縱橫向間距250×250,梁截面方向為6排,梁長方向為9排(參見圖1)。柱頂采用可調(diào)節(jié)支撐托,托頂布置100×100實木方材。柱底部與周邊鄰梁預(yù)埋的短鋼管相接,柱內(nèi)部設(shè)有縱橫向剪刀撐,柱間用水平鋼管連接,與已施工的砼柱之間相互頂死。

砼剛性柱設(shè)在大梁后澆帶斷口處,并保持原有支撐系統(tǒng),防止由于后澆帶的留設(shè)形成的斷梁或懸壁梁,在較長時間后形成徐變而下垂,產(chǎn)生端部裂縫。柱斷面分別為300×500(承載軸向力1700kn驗算),配盤8φ22,φ8@150和300×300(承載軸向力1000kn驗算),配筋8φ12,箍筋φ8@150。柱下端為固定端,與樓層砼之間按施工縫處理,上端為簡支座,在柱頂設(shè)一模板,使柱頂與樓底砼分開,但柱鋼筋全部錨入樓層梁板砼中。

樓層空洞的上層有結(jié)構(gòu)時,本層采用型鋼(i20)封閉洞口,以作為上部結(jié)構(gòu)的支撐。型鋼沿短方向布置,跨度不得超過6m,若超過6m時,在其底部增設(shè)鋼管組合柱作為支撐。型鋼應(yīng)和樓面預(yù)埋鋼板焊接,防止排架搭設(shè)時水平荷載使之產(chǎn)生位移。

樓層板底支撐常規(guī)高支模滿堂腳手架設(shè)置。其不同樓層板底模板支撐間距見表1。

不同樓層板底支撐間距

2.+45m樓層○e~○f軸框架大梁兩端于○4~○16軸之間南北兩側(cè)各向外挑出15m,澆筑該15外挑梁板結(jié)構(gòu)時,需搭設(shè)45m高的高支模。故采用了鋼結(jié)構(gòu)支撐和滿堂鋼管排架相結(jié)合的方案(參見圖2),即30m以下采用鋼格構(gòu)柱梁系統(tǒng)支撐,30m至45m采用滿堂鋼管排架;其鋼管立桿底部支撐在鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的滿鋪工字鋼上。把荷載通過桁架梁和格構(gòu)柱傳遞給基礎(chǔ);桁架梁和格構(gòu)柱是承受垂直荷載的主要構(gòu)件,并為施工平臺提供足夠的剛度。鋼管立桿縱橫向間距250×250,橫桿步距1m,搭設(shè)方式與30m以下○e~○f軸跨內(nèi)滿堂鋼管排架的搭設(shè)基本相同。

四、支撐系統(tǒng)安裝

1.鋼管組合柱施工順序:

底層大梁砼澆筑前預(yù)留鋼板或短鋼管→放置縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→第一步縱向水平桿→第一步橫向水平桿→連墻件(或加斜拋)→組合柱外側(cè)鋼管與預(yù)埋鋼件焊接或拉接→第二步縱向水平桿→第二步橫向水平桿……→鋼管頂部支撐托→100×100木方→架設(shè)梁模板。

2.砼剛性柱施工順序:

底層大梁砼澆筑前留設(shè)柱插筋→綁扎剛性柱的鋼管→支設(shè)剛性柱模板→澆筑剛性柱砼→搭設(shè)大梁鋼管排架及支設(shè)梁模板→綁扎大梁、板鋼筋→留設(shè)砼剛性柱插筋→澆梁板砼→60天(其他工序的施工期)→補澆后澆帶砼。

3.鋼格構(gòu)柱梁支撐施工順序:

底部砼基礎(chǔ)(基礎(chǔ)頂部預(yù)埋留鋼板或螺栓)→安裝第一節(jié)格構(gòu)柱→縱橫向聯(lián)結(jié)→柱節(jié)段頂部用15.5m鋼絲繩四角纜風(fēng)臨時固定→安裝頂端節(jié)格構(gòu)柱→纜風(fēng)臨時固定→縱橫向聯(lián)結(jié)→安裝柱頂鋼桁架梁(先內(nèi)側(cè)后外側(cè))→拆除纜風(fēng)鋼絲繩→安裝頂部工字鋼平臺梁→鋼結(jié)構(gòu)安裝采用安裝螺栓連接固定后焊接。

五、搭設(shè)施工安全

(一)強化安全管理:

1.建立了完整的安全保障組織體系?？偘鼏挝辉O(shè)立安全部經(jīng)理,施工單位設(shè)立安全主任,各工程處設(shè)立安全科長,各工區(qū)設(shè)有專職安全員,各班組設(shè)有兼職安全員。

2.健全了各級安全管理制度。安全目標(biāo)管理對公司、工程處、工區(qū)、班組進(jìn)行層層分解,責(zé)任剖析,落實到人。

3.建立健全了安全責(zé)任制。堅持每天安全主任、安全科長現(xiàn)場巡查,專職安全員重點把關(guān),兼職安全員分區(qū)負(fù)責(zé)的制度,并做到每周四下午定期召開安全會議,分析研究每周安全情況。

4.制定了嚴(yán)格的獎懲制度。對不按安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,違章作業(yè)的進(jìn)行批評、警告,直至罰款;對模范執(zhí)行安全規(guī)定施工的進(jìn)行表揚和獎勵;對及時發(fā)現(xiàn)安全隱患或制止安全事故發(fā)生的給予重獎。

5.監(jiān)理公司設(shè)立了專職安全監(jiān)督工程師,對施工中關(guān)鍵部位予以旁站監(jiān)理。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行安全措施:

1.高支模搭設(shè)的所有架子工、木工、起重工、鉚工等必須持證上崗,必須佩戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋。

2.鋼管滿堂腳手架采用φ48鋼管和可鍛鑄造扣件,其質(zhì)量應(yīng)符合國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)要求。使用前應(yīng)認(rèn)真挑選,對于銹蝕嚴(yán)重,彎曲變形的不得使用?？奂扰浼谑褂们耙孢M(jìn)行保養(yǎng)。

3.高空作業(yè)人員必須配備工作包,將所用鐵釘、螺帽、小型工具等放于其內(nèi),以免高空墜物。

4.吊裝鋼格構(gòu)柱、鋼桁架梁的吊車,必須設(shè)備資料齊全,機況良好,具有檢測合格證書。吊車司機應(yīng)持證上崗操作。

5.鋼格構(gòu)柱支撐吊裝就位后,應(yīng)固定好基礎(chǔ)螺栓或與預(yù)埋鋼板焊接,及時架設(shè)臨時纜風(fēng)繩固定,在未固定前不得上人施工。

6.鋼構(gòu)件之間安裝時先擰緊安裝螺栓后予以焊接。鋼格構(gòu)柱、桁架梁連接就位固定后,方可拆除臨地纜風(fēng)繩。

7.滿堂架鋼管立桿垂直度偏差不得大于架高的1/300,且控制在50mm以內(nèi),立桿接頭采用對接扣件連接,兩根相鄰立桿的接頭不得設(shè)置在同步內(nèi)。立桿排距、間距及橫桿步距必須分別按方案要求設(shè)置,小橫桿伸出立桿100mm,上下橫桿的接位置應(yīng)錯開位置。

8.所有鋼管滿堂排架均設(shè)有底部加固桿,同時在每跨度內(nèi)設(shè)置四道剪刀撐,剪刀撐與水平成45°,且須上頂模板,下支在樓面上,以增加支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

9.對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)?？奂菟ǚ较驊?yīng)盡量一致,便于施工及檢查?？奂菟〝Q緊力矩不應(yīng)小于40n.m,不大于65 n.m。擰緊施力時應(yīng)平穩(wěn)均衡,不得帶有顫動或沖擊。

10.鋼管滿堂排架搭至2m以上必須張掛安全平網(wǎng),外側(cè)張掛安全立網(wǎng)。30m鋼平臺梁上用安全密目網(wǎng)予以封閉,避免高空落物。鋼格構(gòu)柱支撐范圍外設(shè)置安全警戒線。

(三)根據(jù)模板支撐系統(tǒng)的超高重載特點,為確保澆筑砼的安全,我們重點抓了高支模的量化驗收:

1.由于鋼結(jié)構(gòu)支撐的部分基礎(chǔ)下部為回填土,雖然經(jīng)過分層夯實,當(dāng)鋼格構(gòu)柱就位承載后,我們每天定期用測量儀觀察并作出書面記錄,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn),個別基礎(chǔ)略有沉降(2~3cm),立即對其進(jìn)行了壓力灌漿加固處理,處理后的基礎(chǔ)沉降僅為1~2mm。

2.組織有關(guān)人員,對已安裝就位的鋼柱梁的節(jié)點、螺栓、焊縫逐一檢查,凡檢查不合格或有遺漏的登記造表,限期整改,直至復(fù)查合格。

3.對+45m懸挑大梁下的鋼管滿堂腳手架和鋼格構(gòu)柱梁兩種支撐形式的轉(zhuǎn)換處須特加關(guān)注,并仔細(xì)檢查。尤其是每根鋼管立桿下部必須垂直平穩(wěn)地立在鋼格構(gòu)支撐平臺梁(工字鋼)的受力中心線上,以保證荷載的傳遞。

4.鋼管滿堂腳手架受力與傳力的關(guān)鍵在扣件的堅固及均衡,在對已搭設(shè)滿堂腳手排架檢查時,我們采取了20~30人在同一受力平面內(nèi)同時復(fù)擰,齊步檢查,以保證扣件擰緊質(zhì)量,使排架鋼管支撐均勻受力。

5.高支模分區(qū)分段量化驗收檢查,發(fā)現(xiàn)不合格,填寫整改通知單,要求限期逐一整改,整改后報請有關(guān)技術(shù)人員及監(jiān)理復(fù)檢,直至全部整改合格,各方(乙方、監(jiān)理)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,方可澆砼。

6.砼澆筑時,設(shè)有多名專職安全員觀察模板及支撐系統(tǒng)變形情況,經(jīng)過全過程觀察,未發(fā)現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象。

由于嚴(yán)格了高支模的量化驗收,超高大跨度預(yù)應(yīng)力梁結(jié)構(gòu)的砼澆筑工作得以順利、正常、圓滿完成。

六、結(jié)語

在深圳會展中心超高大跨度預(yù)應(yīng)力砼梁結(jié)構(gòu)高支模的施工中,經(jīng)過多方專家論證后,采用了鋼管滿堂腳手架與鋼格構(gòu)柱桁架梁相結(jié)合的支撐方法,取得了良好的效果。在6個月內(nèi)順利完成高支模架設(shè)鋼管達(dá)2400t及扣件22000t和鋼筋預(yù)應(yīng)力砼梁板結(jié)構(gòu)的澆筑,共澆筑砼21萬m3,制作安裝鋼筋3萬t。事實證明,只要處理好鋼管滿堂腳手架和鋼格構(gòu)柱梁的支撐形式的轉(zhuǎn)換,并嚴(yán)格其量化驗收,超高大跨度預(yù)應(yīng)力砼梁結(jié)構(gòu)高支模采用鋼管滿堂架和鋼格構(gòu)柱梁相結(jié)合的支撐方法,切實可行,安全實用,且施工工期短,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益好。

第3篇 高支模板工程一般危險源識別及安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂；

2)扣件爆裂、滑脫；

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn)；

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長；

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空；

6)水平拉桿步距過大，水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收，不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置，不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè)，不得采用搭接，上下端頂緊。

第4篇 高支模板施工一般危險源識別及安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂；

2)扣件爆裂、滑脫；

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn)；

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長；

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空；

6)水平拉桿步距過大，水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收，不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置，不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè)，不得采用搭接，上下端頂緊。

第5篇 建筑高支模安全措施

建筑工程高支模安全措施

1、工程施工前應(yīng)組織成立質(zhì)量、安全管理小組負(fù)責(zé)對整個工程的模板支撐的監(jiān)督管理工作。

2、施工前組織施工有關(guān)人員進(jìn)行模板安裝、拆除、砼澆筑等有關(guān)的安全、技術(shù)交底。

3、模板安裝在完成每一道工序時,應(yīng)由有關(guān)部門檢查、驗收合格,并填寫好驗收記錄后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。

4、砼澆筑時應(yīng)遺派專職的安全員工對支撐的模板及其支頂架的變形情況,如發(fā)現(xiàn)有異常,應(yīng)立即停止施工,待確定不安全威脅的情況方可進(jìn)行正常施工。

5、梁板砼澆筑時,要控制好樓面上的施工活荷載,如:砼傾落度、移擺砼泵管等操作,盡量減少其對模板支撐的沖擊而產(chǎn)生失穩(wěn)。

第6篇 高支模架安全措施

近年來發(fā)生的模板支撐體系坍塌事故中，多為大空間樓蓋體系。如：2005年８月２１日清晨５點多，大興西紅門鎮(zhèn)新三余村星光集團(tuán)影視設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地三層?xùn)|北角演播廳發(fā)生三層頂板現(xiàn)澆梁柱坍塌事故。2005年9月5日晚10時10分左右，北京西西工程4#地項目2#組團(tuán)廳堂頂蓋模板支架在澆注接近完成時發(fā)生整體垮塌事故。2007年11月25日零時40分，在建的山西侯馬汽車客運站發(fā)生坍塌事故。2010年3月14日11時30分左右，貴陽國際會議展覽中心工地發(fā)生局部垮塌事故。

一、此類事故發(fā)生的共性：

1、多為大空間樓蓋體系:

2、都為砼澆筑過程中發(fā)生的模板支撐體系失衡垮塌。

3、多為墻、柱及板梁同時整體現(xiàn)澆。

二、北類事故發(fā)生的主要原因

由于空間寬大，模板支撐體系的整體穩(wěn)定性較差，與四周構(gòu)筑物的拉接疏于管理，隨著混凝土澆筑過程中自重荷載的增加，模板支撐架產(chǎn)生局部變形, 并在混凝土泵送管水平?jīng)_擊荷載的作用下，使模板支撐體系整體失穩(wěn)，從而造成支撐架整體垮塌。

三、此類事故預(yù)防措施：

為防止此類事故的發(fā)生，在認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（jgj162-2008）》的同時，還應(yīng)加強以下幾方面的技術(shù)及管理措施。

1、避免墻、柱與梁板的混凝土同時澆筑：

選擇合理可靠的施工流程，即采取先完成墻、柱的混凝土澆筑，再進(jìn)行梁板的鋼筋綁扎與混凝土澆筑，并在安裝模板支撐體系時采取將梁、板的支撐體系按步距與墻、柱拉接的措施，可提高模板支撐體系的整體穩(wěn)定性。因為在墻柱混凝土澆筑完成后大約2-3天后（此時段為梁板鋼筋綁扎、封模時間），再進(jìn)行梁板的混凝土澆筑。這樣可使墻、柱在分擔(dān)梁板混凝土澆中產(chǎn)生的豎向荷載的同時，還可大大穩(wěn)固整個樓蓋模板的支撐架。使連續(xù)多軸跨的大空間變成了單軸跨的小空間，大大提高了模板支撐體系的安全性。

2、加強與已完成施工結(jié)構(gòu)的固結(jié)：

根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》6.2.4中第6條的規(guī)定，當(dāng)支架立柱高度超過5m時，應(yīng)在立柱周圍外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位，按水平間距6-9m、豎向間距2-3m與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置一個固結(jié)點。當(dāng)外部沒有固結(jié)點時，可按以上水平及豎向間距在周邊設(shè)攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩拉結(jié)點要設(shè)在縱向與水平連續(xù)剪刀撐的交叉處。

3、完成模板支撐體系外立面四周的閉合：

如大空間模板支撐體系外立面存在敞開面時，在敞開的立面設(shè)雙排（4根立桿間距）由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，在雙排剪刀撐之間每隔4根立桿由下至上設(shè)一道橫向剪刀撐，這樣可提高敞開面的剛度，提高整體穩(wěn)定性。在未敞開立面按水平間距6-9m，豎向間距2-3m與建筑物拉接。

4、消除水平?jīng)_擊荷載：

在混凝土澆筑中優(yōu)先選用汽車泵或脫離模板支撐體系的混凝土布料機。如泵管須要穿越混凝土澆筑的樓面時，泵管支架應(yīng)采用獨立支撐體系。采取這一措施可有效防止模板支撐體系在混凝土泵送過程中產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載。

5、有計劃合理加載：

在混凝土澆筑過程中，按由中心向四周均勻擴散澆筑的原則，制定好混凝土的澆筑流程，確保模板支撐體系整體均勻受荷，從而防止支撐體系由于受荷不均而產(chǎn)生的破壞。

6、降低混凝土澆筑速度或加快混凝土凝結(jié)速度：

在保證混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生冷縫的前提下，放慢混凝土的澆筑速度，或采用早強型混凝土，加快混凝土的凝結(jié)速度，可防止加載速度過快而造成支撐體系失穩(wěn)。

7、認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中的模板構(gòu)造與安裝要求：

在模板施工方案中除了對模板支撐架進(jìn)行立桿穩(wěn)定性等驗算，還必須加強構(gòu)造設(shè)計。要認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中第六章節(jié)中的模板構(gòu)造與安裝要求內(nèi)容。

對大空間的扣件式鋼管模板支撐架要嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中6.2.4第5條的規(guī)定，模板支撐架的立柱，在外側(cè)周圈應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐；中間在縱橫向應(yīng)每隔8-10m設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，其寬度宜為4-6m，并在剪刀撐部位的頂部、中部、底部設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端與地面頂緊，夾角宜為450-600。當(dāng)建筑層高起過5m時，還應(yīng)在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式剪刀撐之間增加連續(xù)式剪刀撐。

對于鋼管掃地桿、水平拉桿的連接，《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中6.1.9第4條規(guī)定：鋼管掃地桿、水平拉桿應(yīng)采用對接。因為掃地桿與水平桿不僅傳遞水平推力，還傳遞水平拉力，所以這里建議鋼管掃地桿、水平拉桿應(yīng)采用搭接，搭接長度不小于500mm，并應(yīng)采用2個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定。

8、加強安全管理：

要認(rèn)真執(zhí)行施工方案的審查、審批流程。認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）?；炷聊０逯喂こ蹋钤O(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kn/m2及以上；集中線荷載15kn/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。

方案在實施前，施工單位要組織參與施工與管理的人員做好安全技術(shù)交底工作，尤其是要加強構(gòu)造措施的交底，明確剪刀撐及固結(jié)點的做法。施工過程管理人員要跟蹤檢查，對違背施工方案內(nèi)容的要及時整改，確保工程質(zhì)量。

認(rèn)真執(zhí)行分項工程驗收程序，完成施工的模板支撐體系，施工單位在完成自檢后，監(jiān)理單位要組織建設(shè)單位、施工單位、論證專家等相關(guān)人員對模板支撐體系進(jìn)行驗收，完成驗收后方可進(jìn)行下道工序的施工。在混凝土澆筑前，監(jiān)理單位還應(yīng)組織建設(shè)單位、施工單位、論證專家等相關(guān)人員對模板工程的最終驗收。

在混凝土澆筑過程中，要對混凝土坍落度、混凝土的初凝時間、混凝土的終凝時間進(jìn)行測控；要做好混凝土澆筑順序的控制、混凝土澆筑速度的控制；對模板支撐架質(zhì)量，要隨混凝土澆筑的過程，進(jìn)行全程監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)控制偏離的要及時制定措施進(jìn)行糾正。

第7篇 高支模架 安全措施

近年來發(fā)生的模板支撐體系坍塌事故中,多為大空間樓蓋體系。如:2005年8月21日清晨5點多,大興西紅門鎮(zhèn)新三余村星光集團(tuán)影視設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地三層?xùn)|北角演播廳發(fā)生三層頂板現(xiàn)澆梁柱坍塌事故。2005年9月5日晚10時10分左右,北京西西工程4#地項目2#組團(tuán)廳堂頂蓋模板支架在澆注接近完成時發(fā)生整體垮塌事故。2007年11月25日零時40分,在建的山西侯馬汽車客運站發(fā)生坍塌事故。2010年3月14日11時30分左右,貴陽國際會議展覽中心工地發(fā)生局部垮塌事故。

一、此類事故發(fā)生的共性:

1、多為大空間樓蓋體系:

2、都為砼澆筑過程中發(fā)生的模板支撐體系失衡垮塌。

3、多為墻、柱及板梁同時整體現(xiàn)澆。

二、北類事故發(fā)生的主要原因

由于空間寬大,模板支撐體系的整體穩(wěn)定性較差,與四周構(gòu)筑物的拉接疏于管理,隨著混凝土澆筑過程中自重荷載的增加,模板支撐架產(chǎn)生局部變形, 并在混凝土泵送管水平?jīng)_擊荷載的作用下,使模板支撐體系整體失穩(wěn),從而造成支撐架整體垮塌。

三、此類事故預(yù)防措施:

為防止此類事故的發(fā)生,在認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(jgj162-2008)》的同時,還應(yīng)加強以下幾方面的技術(shù)及管理措施。

1、避免墻、柱與梁板的混凝土同時澆筑:

選擇合理可靠的施工流程,即采取先完成墻、柱的混凝土澆筑,再進(jìn)行梁板的鋼筋綁扎與混凝土澆筑,并在安裝模板支撐體系時采取將梁、板的支撐體系按步距與墻、柱拉接的措施,可提高模板支撐體系的整體穩(wěn)定性。因為在墻柱混凝土澆筑完成后大約2-3天后(此時段為梁板鋼筋綁扎、封模時間),再進(jìn)行梁板的混凝土澆筑。這樣可使墻、柱在分擔(dān)梁板混凝土澆中產(chǎn)生的豎向荷載的同時,還可大大穩(wěn)固整個樓蓋模板的支撐架。使連續(xù)多軸跨的大空間變成了單軸跨的小空間,大大提高了模板支撐體系的安全性。

2、加強與已完成施工結(jié)構(gòu)的固結(jié):

根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》6.2.4中第6條的規(guī)定,當(dāng)支架立柱高度超過5m時,應(yīng)在立柱周圍外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位,按水平間距6-9m、豎向間距2-3m與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置一個固結(jié)點。當(dāng)外部沒有固結(jié)點時,可按以上水平及豎向間距在周邊設(shè)攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩拉結(jié)點要設(shè)在縱向與水平連續(xù)剪刀撐的交叉處。

3、完成模板支撐體系外立面四周的閉合:

如大空間模板支撐體系外立面存在敞開面時,在敞開的立面設(shè)雙排(4根立桿間距)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐,在雙排剪刀撐之間每隔4根立桿由下至上設(shè)一道橫向剪刀撐,這樣可提高敞開面的剛度,提高整體穩(wěn)定性。在未敞開立面按水平間距6-9m,豎向間距2-3m與建筑物拉接。

4、消除水平?jīng)_擊荷載:

在混凝土澆筑中優(yōu)先選用汽車泵或脫離模板支撐體系的混凝土布料機。如泵管須要穿越混凝土澆筑的樓面時,泵管支架應(yīng)采用獨立支撐體系。采取這一措施可有效防止模板支撐體系在混凝土泵送過程中產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載。

5、有計劃合理加載:

在混凝土澆筑過程中,按由中心向四周均勻擴散澆筑的原則,制定好混凝土的澆筑流程,確保模板支撐體系整體均勻受荷,從而防止支撐體系由于受荷不均而產(chǎn)生的破壞。

6、降低混凝土澆筑速度或加快混凝土凝結(jié)速度:

在保證混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生冷縫的前提下,放慢混凝土的澆筑速度,或采用早強型混凝土,加快混凝土的凝結(jié)速度,可防止加載速度過快而造成支撐體系失穩(wěn)。

7、認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中的模板構(gòu)造與安裝要求:

在模板施工方案中除了對模板支撐架進(jìn)行立桿穩(wěn)定性等驗算,還必須加強構(gòu)造設(shè)計。要認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中第六章節(jié)中的模板構(gòu)造與安裝要求內(nèi)容。

對大空間的扣件式鋼管模板支撐架要嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中6.2.4第5條的規(guī)定,模板支撐架的立柱,在外側(cè)周圈應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐;中間在縱橫向應(yīng)每隔8-10m設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐,其寬度宜為4-6m,并在剪刀撐部位的頂部、中部、底部設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端與地面頂緊,夾角宜為450-600。當(dāng)建筑層高起過5m時,還應(yīng)在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式剪刀撐之間增加連續(xù)式剪刀撐。

對于鋼管掃地桿、水平拉桿的連接,《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-2008》中6.1.9第4條規(guī)定:鋼管掃地桿、水平拉桿應(yīng)采用對接。因為掃地桿與水平桿不僅傳遞水平推力,還傳遞水平拉力,所以這里建議鋼管掃地桿、水平拉桿應(yīng)采用搭接,搭接長度不小于500mm,并應(yīng)采用2個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定。

8、加強安全管理:

要認(rèn)真執(zhí)行施工方案的審查、審批流程。認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)?；炷聊０逯喂こ?搭設(shè)高度5m及以上;搭設(shè)跨度10m及以上;施工總荷載10kn/m2及以上;集中線荷載15kn/m及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。

方案在實施前,施工單位要組織參與施工與管理的人員做好安全技術(shù)交底工作,尤其是要加強構(gòu)造措施的交底,明確剪刀撐及固結(jié)點的做法。施工過程管理人員要跟蹤檢查,對違背施工方案內(nèi)容的要及時整改,確保工程質(zhì)量。

認(rèn)真執(zhí)行分項工程驗收程序,完成施工的模板支撐體系,施工單位在完成自檢后,監(jiān)理單位要組織建設(shè)單位、施工單位、論證專家等相關(guān)人員對模板支撐體系進(jìn)行驗收,完成驗收后方可進(jìn)行下道工序的施工。在混凝土澆筑前,監(jiān)理單位還應(yīng)組織建設(shè)單位、施工單位、論證專家等相關(guān)人員對模板工程的最終驗收。

在混凝土澆筑過程中,要對混凝土坍落度、混凝土的初凝時間、混凝土的終凝時間進(jìn)行測控;要做好混凝土澆筑順序的控制、混凝土澆筑速度的控制;對模板支撐架質(zhì)量,要隨混凝土澆筑的過程,進(jìn)行全程監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)控制偏離的要及時制定措施進(jìn)行糾正。

第8篇 高支模板工程危險源識別安全措施

高支模板工程一般危險源識別及安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂;

2)扣件爆裂、滑脫;

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn);

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長;

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空;

6)水平拉桿步距過大,水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收,不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置,不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè),不得采用搭接,上下端頂緊。

第9篇 高支模板施工危險源識別安全措施

高支模板施工一般危險源識別及安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂;

2)扣件爆裂、滑脫;

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn);

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長;

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空;

6)水平拉桿步距過大,水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收,不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置,不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè),不得采用搭接,上下端頂緊。

第10篇 高支模板施工一般危險源識別安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂;

2)扣件爆裂、滑脫;

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn);

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長;

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空;

6)水平拉桿步距過大,水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收,不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置,不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè),不得采用搭接,上下端頂緊。

第11篇 高支模板工程一般危險源識別 安全措施

1、一般危險源識別

1)模板變形、斷裂;

2)扣件爆裂、滑脫;

3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn);

4)個別頂托伸出鋼管頂部超長;

5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空;

6)水平拉桿步距過大,水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設(shè)或少設(shè)等。

2、預(yù)防措施

1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設(shè)計要求布設(shè)。

2)鋼管扣件先檢查驗收,不符合要求的不得使用。

3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設(shè)計要求設(shè)置,不得不設(shè)、少設(shè)或加大尺寸設(shè)置。

4)立桿采用對接、錯開布設(shè),不得采用搭接,上下端頂緊。

第12篇 建筑工程高支模 安全措施

1、工程施工前應(yīng)組織成立質(zhì)量、安全管理小組負(fù)責(zé)對整個工程的模板支撐的監(jiān)督管理工作。

2、施工前組織施工有關(guān)人員進(jìn)行模板安裝、拆除、砼澆筑等有關(guān)的安全、技術(shù)交底。

3、模板安裝在完成每一道工序時,應(yīng)由有關(guān)部門檢查、驗收合格,并填寫好驗收記錄后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。

4、砼澆筑時應(yīng)遺派專職的安全員工對支撐的模板及其支頂架的變形情況,如發(fā)現(xiàn)有異常,應(yīng)立即停止施工,待確定不安全威脅的情況方可進(jìn)行正常施工。

5、梁板砼澆筑時,要控制好樓面上的施工活荷載,如:砼傾落度、移擺砼泵管等操作,盡量減少其對模板支撐的沖擊而產(chǎn)生失穩(wěn)。