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第1篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電 安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關(guān)部門。
10.當接觸網(wǎng)絕緣不良時,在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網(wǎng)2米以上時,可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員,要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。
3.接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4.在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。
7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據(jù)需要增設接地線。
9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時,必須有調(diào)度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度;但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結(jié)要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有'高壓危險'明顯標志,并采取有效防護措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的'有電危險,禁止攀登!'警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)),都必須進行加裝改造。
4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6.電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關(guān)時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3.當區(qū)間或站內(nèi)(包括機車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時,不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4.登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機車起動快、制動猛,運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網(wǎng)送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認后,在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下,方準進行。
2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網(wǎng)帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1.接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi),保護接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設專人進行監(jiān)護。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5.接觸網(wǎng)檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。
6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制',并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。
10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員,各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格后,方準作業(yè)。
第2篇 防止電氣化鐵路區(qū)段防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網(wǎng)設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關(guān)部門。
10．當接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1．所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員，要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4．在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據(jù)需要增設接地線。
9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時，必須有調(diào)度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度；但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結(jié)要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有“高壓危險”明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險，禁止攀登！”警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6．電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網(wǎng)送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1．接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi)，保護接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員，各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后，方準作業(yè)。
第3篇 防止電氣火災安全措施要求
1、 排除可燃易燃物質(zhì)
(1)為改善環(huán)境條件,排除可燃易爆物質(zhì)的泄漏,可燃易爆物質(zhì)的跑、冒、滴、漏是火災和爆炸發(fā)生的根源。
(2)打掃環(huán)境衛(wèi)生,保持良好通風。在有可燃易爆物的場所,經(jīng)常打掃環(huán)境衛(wèi)生,保持良好通風,不僅是美化、凈化環(huán)境的需要,而且是防火安全的重要措施之一。
2、排除電氣
(1)排除電氣線路產(chǎn)生著火源,在火災和爆炸危險場所,電氣線路必須滿足下列規(guī)定。
○1正常情況下能形成爆炸性混合物的場所內(nèi)的所有電氣線路及有劇烈振動的設備接線,均采用銅芯絕緣導線或電纜。
○2各類線路導線截面應滿足要求
○3在有爆炸危險的場所,移動式電氣設備應采用中間無接頭的橡皮軟線供電。
○4所有工作零線應與相線具有同等絕緣強度,并處于同一護套或管子中。
○5所有絕緣導線或電纜的額定電壓不得低于電網(wǎng)的額定電壓,且不得低于500v。
○6絕緣導線嚴禁明敷,均應穿鋼管。
○7在火災危險場所,可采用非鎧裝電纜或鋼管配線。(2)合理選用電氣設備,根據(jù)危險場所的級別,合理選用電氣設備類型,特別是在易燃易爆的危險場所應選用防爆型電氣設備,這對防止火災和爆炸具有重要意義,在易燃易爆危險場所,應盡量不用或少用攜帶式電氣設備。
(3)電氣設備可靠接地或接零,在可燃易爆危險場所,所有電氣設備金屬外殼必須可靠接地或接零,以便電氣設備發(fā)生碰殼短路時能迅速切除著火源。
第4篇 防止電氣焊火災安全措施
焊接發(fā)生火災爆炸事故的原因很多,但主要的是安全技術(shù)措施不完善,安全管理措施不健全。為防止焊割作業(yè)引發(fā)火災,應采取以下安全措施:
一、加強對焊工的安全防火教育和培訓,提高其安全責任感和防火意識。焊接操作屬特殊工種之一,容易發(fā)生事故,火災危險性較大。因此,對焊工必須實行嚴格要求,并通過經(jīng)常性的安全培訓,使他們掌握必要的防火安全技術(shù)知識,了解焊接過程中發(fā)生爆炸和火災的原因及預防措施,掌握基本的滅火方法。另外,焊工必須經(jīng)過有關(guān)部門舉辦的安全操作考核合格后方能持“證”上崗作業(yè)。要嚴禁無“證”人員進行焊割作業(yè)。
二、建立健全有關(guān)焊割作業(yè)的防火安全制度,落實安全責任制。如建立焊接動火審批制度。焊接設備安全技術(shù)檢驗和維修制度,焊接安全防護制度、焊接操作規(guī)程,等等。通過建立責任制度,使企業(yè)各級領導,職能部門和作業(yè)人員在工作中有章可循,各負其責。
三、在爆炸危險場所(如車間、倉庫等),通常情況下不得進行焊接作業(yè)。若必須焊接動火時,應采取安全防護措施,在確認無爆炸危險的前提下方可動火。動火前,要對車間、庫房內(nèi)的氣體進行取樣分析,制訂動火作業(yè)計劃(包括明動火作業(yè)的程序,施工草圖、注意事項等),準備必要的消防器材,同時要通知消防保衛(wèi)人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。在火災危險場所應嚴格執(zhí)行動火制度,動火前必須辦理動火證,經(jīng)單位防火負責人批準,并采取嚴格的安全措施。動火證應注明動火地點、時間、動火人,現(xiàn)場監(jiān)護人、批準人和防火、滅火措施等。
四、選擇安全可靠的操作地點。進行焊割作業(yè)的地方要與易燃易爆車間、倉庫、油罐氣柜、貨垛等保持足夠的安全距離,并盡可能遠離正在生產(chǎn)易燃易爆產(chǎn)品的設備、裝置、容器和管道。通常要求,焊割點周圍10米范圍內(nèi)不準堆放易燃可燃物品,如木材、紙張、棉麻油脂以及保溫材料、化工原料等。特殊情況下不能清除時,應采取可靠的安全措施加以防護,如噴水、覆蓋濕麻袋或石棉布等,以防止電氣焊火花濺落在易燃可燃物上引起火災。高空作業(yè)時,應把作業(yè)點下部的可燃物徹底打掃干凈后方可動火。作業(yè)完畢后應安排專人對現(xiàn)場進行認真地檢查,防止留下火種,待確認無火險后才能離開。
五、焊補檢修盛裝過汽油、柴油、苯及其它易燃可燃液體,氣體的容器時,要采取嚴格的置換動火安全措施。所謂置換動火是指在焊補前實行嚴格的惰性介質(zhì)置換,將容器內(nèi)原有的可燃物排出,形不成爆炸性混合物,從而保證焊補操作的安全。通常采用蒸汽蒸洗,然后用置換介質(zhì)吹凈等方法將容器內(nèi)的可燃物質(zhì)置換排出,常用的置換介質(zhì)有氮氣、二氧化碳、水蒸汽或水等。對體積較小的容器(如桶)可用熱水仔細清洗(清洗時也可同時裝入鐵鏈或石塊等硬質(zhì)物件滾動沖刷);也可用蒸氣蒸洗10~20分鐘,然后露天放置24小時,經(jīng)檢驗容器內(nèi)無可燃蒸汽后才可動火焊補。對較大容積的儲罐進行焊補之前,要根據(jù)罐的大小確定蒸洗時間:容積在1000立方米以下的,蒸洗15小時;容積為1000~3000立方米的蒸洗20小時,容積為3000~5000立方米的,蒸洗24小時,容積5000立方米以上的蒸洗時間不得少于48小時。要求蒸汽壓力不小于兩個大氣壓,蒸洗后再經(jīng)過清掃置換并作氣相檢驗分析,確認無爆炸危險時才能焊割?？傊?凡未經(jīng)置換處理或雖已置換但尚未分析化驗氣體成分為合格的可燃容器,均不得隨意動火焊補。如果分析后證明合乎要求,但因故未能立即進行焊補作業(yè),過一段時間(一天甚至幾天)再要進行作業(yè)時,要重新對容器內(nèi)的氣體取樣分析,直到通過檢測合乎安全要求后才能動火。
六、電氣焊設備的安裝使用必須符合有關(guān)規(guī)程。電焊機必須有可靠的接地措施,電焊線要始終保持絕緣良好,對破損的電焊線要及時更換或修理。乙炔發(fā)生器與焊割操作地點應保持一定的安全距離;乙炔發(fā)生器應安裝防爆膜和設置水封,并保持水封內(nèi)的水位正常,以防止出現(xiàn)“回火”發(fā)生爆炸.
第5篇 防止電氣化鐵路區(qū)段防觸電 安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關(guān)部門。
10.當接觸網(wǎng)絕緣不良時,在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網(wǎng)2米以上時,可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員,要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。
3.接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4.在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。
7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據(jù)需要增設接地線。
9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時,必須有調(diào)度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度;但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結(jié)要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有“高壓危險”明顯標志,并采取有效防護措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的“有電危險,禁止攀登!”警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)),都必須進行加裝改造。
4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6.電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關(guān)時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3.當區(qū)間或站內(nèi)(包括機車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時,不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4.登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機車起動快、制動猛,運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網(wǎng)送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認后,在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下,方準進行。
2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網(wǎng)帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1.接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi),保護接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設專人進行監(jiān)護。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5.接觸網(wǎng)檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。
6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”,并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。
10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員,各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格后,方準作業(yè)。
第6篇 防止電氣惡性誤操作重點安全措施
一、電氣設備標志標識準確完備
操作設備應具有明顯的標志,包括合名,編號、分合指示、旋轉(zhuǎn)方向、切換位置的指示和區(qū)別電氣相別的色標等。一次系統(tǒng)模擬圖或電子接線圖應與現(xiàn)場實際相符。
二、操作人員具備相應資格
操作人員每年應考試合格并經(jīng)運行管理單位以正式文件批準公布。因故間斷工作連續(xù)3個月以上,需重新考試合格。實習人員不得進行操作。
三、防誤裝置維護管理到位
高壓電氣設備遠方和就地操作必須安裝功能完善的防誤操作閉鎖裝置。防誤裝置的運行巡視及缺陷管理應等同主設備,停用時應經(jīng)本單位總工程師批準。鎖具失靈后實行掛牌運行管理,先隔離,后操作。
四、發(fā)令、受令準確清晰
倒閘操作應由值班調(diào)度員或值班負責人發(fā)令,發(fā)令應準確清晰,使用規(guī)范操作術(shù)語和設備雙重名稱;受令人應復誦無誤,雙方都要啟動錄音并作好記錄。對指令有疑問時應向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
五、操作票填寫規(guī)范正確
操作票應按照操作指令由操作人員填寫,并經(jīng)值班負責人審核簽名。根據(jù)逐項操作指令票填寫的倒閘操作票,應采用雙重序號,若為非連續(xù)序號時,倒閘操作項目之間要空一格,并用明顯記號標識。
六、嚴格按操作票順序逐項操作
倒閘操作應先在模擬圖上進行核對性模擬預演,無誤后按操作票逐項唱票、復誦、監(jiān)護、操作,確認設備狀態(tài)與操作票相符并打“√”。特別重要復雜操作,由熟練值班人員操作,由運行值班負責人監(jiān)護。
七、操作中認真進行檢查核對
操作前必須認真核對設備名稱、編號和位置。操作刀閘前檢查相連斷路器應在斷開位置;操作送電前檢查送電范圍內(nèi)的設備上應無接地線和遺留物,接地刀閘三相確已分開,安全工器具室內(nèi)的接地線數(shù)量與實際相符;操作中發(fā)生疑問時,應立即停止操作并向發(fā)令人報告,不允許擅自更改操作票。
八、嚴格解鎖鑰匙管理及使用批準程序
防誤裝置解鎖工具應單獨封存管理,裝置失靈需要解鎖操作時,應由設備所屬單位的運行管理部門負責人(站長或操巡隊長)現(xiàn)場核實無誤,報工區(qū)(中心)領導同意簽字后,由變電站值班員報告當值調(diào)度員,方可解鎖操作。
九、檢修設備應可靠驗電接地
驗電時應使用電壓等級合適而且合格的驗電器,驗明確無電壓后,立即對檢修設備進行三相短路接地。間接驗電,至少應有兩種及以上指示同時發(fā)生對應變化。臨時接地樁必須納入防誤裝置程序管理。
十、調(diào)度員認真核對安全措施
同一停電系統(tǒng)有多張工作票工作時,調(diào)度員必須確認“停電檢修申請票”所批準的停電范圍全部操作完畢,安全措施布置完備后,才能下達許可開工指令,必須在所有工作票報終結(jié)后方可下令送電。逐項指令票涉及多個操作單位時,調(diào)度員要嚴格按順序下達操作任務,必須得到對方操作完畢的匯報后,才能進行下一項操作。
第7篇 防止電氣焊火災的安全措施
焊接發(fā)生火災爆炸事故的原因很多，但主要的是安全技術(shù)措施不完善，安全管理措施不健全。為防止焊割作業(yè)引發(fā)火災，應采取以下安全措施：
一、加強對焊工的安全防火教育和培訓，提高其安全責任感和防火意識。焊接操作屬特殊工種之一，容易發(fā)生事故，火災危險性較大。因此，對焊工必須實行嚴格要求，并通過經(jīng)常性的安全培訓，使他們掌握必要的防火安全技術(shù)知識，了解焊接過程中發(fā)生爆炸和火災的原因及預防措施，掌握基本的滅火方法。另外，焊工必須經(jīng)過有關(guān)部門舉辦的安全操作考核合格后方能持“證”上崗作業(yè)。要嚴禁無“證”人員進行焊割作業(yè)。
二、建立健全有關(guān)焊割作業(yè)的防火安全制度，落實安全責任制。如建立焊接動火審批制度。焊接設備安全技術(shù)檢驗和維修制度，焊接安全防護制度、焊接操作規(guī)程，等等。通過建立責任制度，使企業(yè)各級領導，職能部門和作業(yè)人員在工作中有章可循，各負其責。
三、在爆炸危險場所（如車間、倉庫等），通常情況下不得進行焊接作業(yè)。若必須焊接動火時，應采取安全防護措施，在確認無爆炸危險的前提下方可動火。動火前，要對車間、庫房內(nèi)的氣體進行取樣分析，制訂動火作業(yè)計劃（包括明動火作業(yè)的程序，施工草圖、注意事項等），準備必要的消防器材，同時要通知消防保衛(wèi)人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。在火災危險場所應嚴格執(zhí)行動火制度，動火前必須辦理動火證，經(jīng)單位防火負責人批準，并采取嚴格的安全措施。動火證應注明動火地點、時間、動火人，現(xiàn)場監(jiān)護人、批準人和防火、滅火措施等。
四、選擇安全可靠的操作地點。進行焊割作業(yè)的地方要與易燃易爆車間、倉庫、油罐氣柜、貨垛等保持足夠的安全距離，并盡可能遠離正在生產(chǎn)易燃易爆產(chǎn)品的設備、裝置、容器和管道。通常要求，焊割點周圍10米范圍內(nèi)不準堆放易燃可燃物品，如木材、紙張、棉麻油脂以及保溫材料、化工原料等。特殊情況下不能清除時，應采取可靠的安全措施加以防護，如噴水、覆蓋濕麻袋或石棉布等，以防止電氣焊火花濺落在易燃可燃物上引起火災。高空作業(yè)時，應把作業(yè)點下部的可燃物徹底打掃干凈后方可動火。作業(yè)完畢后應安排專人對現(xiàn)場進行認真地檢查，防止留下火種，待確認無火險后才能離開。
五、焊補檢修盛裝過汽油、柴油、苯及其它易燃可燃液體，氣體的容器時，要采取嚴格的置換動火安全措施。所謂置換動火是指在焊補前實行嚴格的惰性介質(zhì)置換，將容器內(nèi)原有的可燃物排出，形不成爆炸性混合物，從而保證焊補操作的安全。通常采用蒸汽蒸洗，然后用置換介質(zhì)吹凈等方法將容器內(nèi)的可燃物質(zhì)置換排出，常用的置換介質(zhì)有氮氣、二氧化碳、水蒸汽或水等。對體積較小的容器（如桶）可用熱水仔細清洗（清洗時也可同時裝入鐵鏈或石塊等硬質(zhì)物件滾動沖刷）；也可用蒸氣蒸洗10～20分鐘，然后露天放置24小時，經(jīng)檢驗容器內(nèi)無可燃蒸汽后才可動火焊補。對較大容積的儲罐進行焊補之前，要根據(jù)罐的大小確定蒸洗時間：容積在1000立方米以下的，蒸洗15小時；容積為1000～3000立方米的蒸洗20小時，容積為3000～5000立方米的，蒸洗24小時，容積5000立方米以上的蒸洗時間不得少于48小時。要求蒸汽壓力不小于兩個大氣壓，蒸洗后再經(jīng)過清掃置換并作氣相檢驗分析，確認無爆炸危險時才能焊割。總之，凡未經(jīng)置換處理或雖已置換但尚未分析化驗氣體成分為合格的可燃容器，均不得隨意動火焊補。如果分析后證明合乎要求，但因故未能立即進行焊補作業(yè)，過一段時間（一天甚至幾天）再要進行作業(yè)時，要重新對容器內(nèi)的氣體取樣分析，直到通過檢測合乎安全要求后才能動火。
六、電氣焊設備的安裝使用必須符合有關(guān)規(guī)程。電焊機必須有可靠的接地措施，電焊線要始終保持絕緣良好，對破損的電焊線要及時更換或修理。乙炔發(fā)生器與焊割操作地點應保持一定的安全距離；乙炔發(fā)生器應安裝防爆膜和設置水封，并保持水封內(nèi)的水位正常，以防止出現(xiàn)“回火”發(fā)生爆炸。
第8篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網(wǎng)設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關(guān)部門。
10．當接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1．所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員，要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4．在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據(jù)需要增設接地線。
9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時，必須有調(diào)度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度；但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結(jié)要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有'高壓危險'明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的'有電危險，禁止攀登！'警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6．電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網(wǎng)送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1．接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi)，保護接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制'，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員，各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后，方準作業(yè)。
第9篇 防止電氣惡性誤操作十條重點安全措施
一、電氣設備標志標識準確完備
操作設備應具有明顯的標志，包括合名，編號、分合指示、旋轉(zhuǎn)方向、切換位置的指示和區(qū)別電氣相別的色標等。一次系統(tǒng)模擬圖或電子接線圖應與現(xiàn)場實際相符。
二、操作人員具備相應資格
操作人員每年應考試合格并經(jīng)運行管理單位以正式文件批準公布。因故間斷工作連續(xù)3個月以上，需重新考試合格。實習人員不得進行操作。
三、防誤裝置維護管理到位
高壓電氣設備遠方和就地操作必須安裝功能完善的防誤操作閉鎖裝置。防誤裝置的運行巡視及缺陷管理應等同主設備，停用時應經(jīng)本單位總工程師批準。鎖具失靈后實行掛牌運行管理，先隔離，后操作。
四、發(fā)令、受令準確清晰
倒閘操作應由值班調(diào)度員或值班負責人發(fā)令，發(fā)令應準確清晰，使用規(guī)范操作術(shù)語和設備雙重名稱；受令人應復誦無誤，雙方都要啟動錄音并作好記錄。對指令有疑問時應向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
五、操作票填寫規(guī)范正確
操作票應按照操作指令由操作人員填寫，并經(jīng)值班負責人審核簽名。根據(jù)逐項操作指令票填寫的倒閘操作票，應采用雙重序號，若為非連續(xù)序號時，倒閘操作項目之間要空一格，并用明顯記號標識。
六、嚴格按操作票順序逐項操作
倒閘操作應先在模擬圖上進行核對性模擬預演，無誤后按操作票逐項唱票、復誦、監(jiān)護、操作，確認設備狀態(tài)與操作票相符并打“√”。特別重要復雜操作，由熟練值班人員操作，由運行值班負責人監(jiān)護。
七、操作中認真進行檢查核對
操作前必須認真核對設備名稱、編號和位置。操作刀閘前檢查相連斷路器應在斷開位置；操作送電前檢查送電范圍內(nèi)的設備上應無接地線和遺留物，接地刀閘三相確已分開，安全工器具室內(nèi)的接地線數(shù)量與實際相符；操作中發(fā)生疑問時，應立即停止操作并向發(fā)令人報告，不允許擅自更改操作票。
八、嚴格解鎖鑰匙管理及使用批準程序
防誤裝置解鎖工具應單獨封存管理，裝置失靈需要解鎖操作時，應由設備所屬單位的運行管理部門負責人（站長或操巡隊長）現(xiàn)場核實無誤，報工區(qū)（中心）領導同意簽字后，由變電站值班員報告當值調(diào)度員，方可解鎖操作。
九、檢修設備應可靠驗電接地
驗電時應使用電壓等級合適而且合格的驗電器，驗明確無電壓后，立即對檢修設備進行三相短路接地。間接驗電，至少應有兩種及以上指示同時發(fā)生對應變化。臨時接地樁必須納入防誤裝置程序管理。
十、調(diào)度員認真核對安全措施
同一停電系統(tǒng)有多張工作票工作時，調(diào)度員必須確認“停電檢修申請票”所批準的停電范圍全部操作完畢，安全措施布置完備后，才能下達許可開工指令，必須在所有工作票報終結(jié)后方可下令送電。逐項指令票涉及多個操作單位時，調(diào)度員要嚴格按順序下達操作任務，必須得到對方操作完畢的匯報后，才能進行下一項操作。
第10篇 防止電氣火災的安全措施
1、 排除可燃易燃物質(zhì)
（1）為改善環(huán)境條件，排除可燃易爆物質(zhì)的泄漏，可燃易爆物質(zhì)的跑、冒、滴、漏是火災和爆炸發(fā)生的根源。
（2）打掃環(huán)境衛(wèi)生，保持良好通風。在有可燃易爆物的場所，經(jīng)常打掃環(huán)境衛(wèi)生，保持良好通風，不僅是美化、凈化環(huán)境的需要，而且是防火安全的重要措施之一。
2、排除電氣
（1）排除電氣線路產(chǎn)生著火源，在火災和爆炸危險場所，電氣線路必須滿足下列規(guī)定。
○1正常情況下能形成爆炸性混合物的場所內(nèi)的所有電氣線路及有劇烈振動的設備接線，均采用銅芯絕緣導線或電纜。
○2各類線路導線截面應滿足要求
○3在有爆炸危險的場所，移動式電氣設備應采用中間無接頭的橡皮軟線供電。
○4所有工作零線應與相線具有同等絕緣強度，并處于同一護套或管子中。
○5所有絕緣導線或電纜的額定電壓不得低于電網(wǎng)的額定電壓，且不得低于500v。
○6絕緣導線嚴禁明敷，均應穿鋼管。
○7在火災危險場所，可采用非鎧裝電纜或鋼管配線。（2）合理選用電氣設備，根據(jù)危險場所的級別，合理選用電氣設備類型，特別是在易燃易爆的危險場所應選用防爆型電氣設備，這對防止火災和爆炸具有重要意義，在易燃易爆危險場所，應盡量不用或少用攜帶式電氣設備。
（3）電氣設備可靠接地或接零，在可燃易爆危險場所，所有電氣設備金屬外殼必須可靠接地或接零，以便電氣設備發(fā)生碰殼短路時能迅速切除著火源。
