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第1篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝 安全措施
一、吊裝前質量檢查
在鋼筋籠制作完成后,由制作負責人向技術部報檢,質檢工程師立即前往檢查,重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求:
1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應確保導管位置的空間。
2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。
3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,分布筋收口處應滿焊。
4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,收口筋應滿焊。
5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。
6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋,并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。
7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。
8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接,嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。
9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。
除此之外,安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。
二、施工方法
鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經驗收合格后,鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D,副吊松鉤,35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。
三、施工工藝流程
圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖
四、吊裝配置參數(shù)
選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5,最大額定起重量為35t,最大起升高度為35m,最長主臂39.6m,最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團產品參數(shù)。
五、鋼筋籠起吊方法
1、清理場地
起重安裝作業(yè)前,先對場地進行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時,吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。
2、起吊準備
鋼筋籠經驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備,明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明條件。
3、吊點位置
鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:
(1)鋼筋籠橫向吊點設置:按鋼筋籠長度l,吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。
(2)鋼筋籠縱向吊點設置:鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重:3.9t,最長籠長27.30m)。
(3)吊點位置為:籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m
吊點布置圖見下圖:
4、鋼筋籠起吊步驟
(1)起吊前準備好各項工作,指揮35t吊機轉移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。
(2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。
(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。
(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。
(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。
(6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。
(7)當鋼筋籠下到b吊點時,暫停放下,拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。
(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞炔鍍筛叫械牟垆?槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。
5、鋼筋籠拼接
在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。
6、操作要點
鋼筋焊接質量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。
在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情況進行調整,將籠頂標高調整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。
當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。
六、施工安全保證措施
1、組織保障
成立以項目經理為組長,項目總工、副經理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組,其中項目經理為第一責任人,施工副經理為安全生產的直接責任人,項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。
2、技術措施
1、吊裝程序的檢查
(1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查,鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。
(2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產生偏斜。
(3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。
2、吊裝前重點檢查項目
(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。
(4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。
(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調;無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。
(6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。
(7)在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。
3、吊車操作安全措施
(1)經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。
(2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。
(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。
(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。
(5)吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。
(6)吊車行駛時,回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
(7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。
(9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。
(10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。
(11)雨、雷、強風天氣不能起吊。
(12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。
七、應急預案
鋼筋籠起吊前,對現(xiàn)場做好必要的清理工作,保證現(xiàn)場道路通暢,以便發(fā)生事故時,作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時,除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20m范圍內不能有無關人員走動。
起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。
當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。
若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。
出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。
項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。
應急救援領導小組:
組 長:
副組長:
組 員:
危險源識別與監(jiān)控
表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控
序號
危險源名稱
可能導致的事故
監(jiān)控措施
1
鋼筋籠整體焊接質量差
吊裝過程中發(fā)生散架
按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時整改
2
起吊鋼絲繩有缺陷
斷繩、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換
3
吊具有缺陷
吊具斷裂、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換
4
鋼筋籠提升和移動過程中有附著物
鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除鋼筋籠上的附著物
5
吊機、鋼筋籠移動范圍內有障礙物
碰撞、擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內的障礙物
猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項目部
2022年5月25日
第2篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝安全措施
一、吊裝前質量檢查
在鋼筋籠制作完成后，由制作負責人向技術部報檢，質檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求：
1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應確保導管位置的空間。
2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。
3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，分布筋收口處應滿焊。
4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，收口筋應滿焊。
5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。
6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。
7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。
8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。
9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。
除此之外，安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。
二、施工方法
鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝，經驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D，副吊松鉤，35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。
三、施工工藝流程
圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖
四、吊裝配置參數(shù)
選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5，最大額定起重量為35t，最大起升高度為35m，最長主臂39.6m，最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團產品參數(shù)。
五、鋼筋籠起吊方法
1、清理場地
起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。
2、起吊準備
鋼筋籠經驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。
3、吊點位置
鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：
（1）鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠長度l，吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。
（2）鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重：3.9t，最長籠長27.30m)。
（3）吊點位置為：籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m
吊點布置圖見下圖：
4、鋼筋籠起吊步驟
（1）起吊前準備好各項工作，指揮35t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。
（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。
（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。
（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。
（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。
（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。
（7）當鋼筋籠下到b吊點時，暫停放下，拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
（8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到a吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。
（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞炔鍍筛叫械牟垆摚垆摍M放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。
5、鋼筋籠拼接
在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。
6、操作要點
鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。
在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。
當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。
六、施工安全保證措施
1、組織保障
成立以項目經理為組長，項目總工、副經理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組，其中項目經理為第一責任人，施工副經理為安全生產的直接責任人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。
2、技術措施
1、吊裝程序的檢查
（1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查，鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。
（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產生偏斜。
（3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。
2、吊裝前重點檢查項目
（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
（3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。
（4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。
（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。
（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。
（7）在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。
3、吊車操作安全措施
（1）經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。
（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。
（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。
（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。
（5）吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。
（6）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。
（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。
（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。
（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。
（12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。
七、應急預案
鋼筋籠起吊前，對現(xiàn)場做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場道路通暢，以便發(fā)生事故時，作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20m范圍內不能有無關人員走動。
起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。
當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。
若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。
出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。
項目部成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。
應急救援領導小組：
組 長：
副組長：
組 員：
危險源識別與監(jiān)控
表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控
| 序號 | 危險源名稱 | 可能導致的事故 | 監(jiān)控措施 |
| 1 | 鋼筋籠整體焊接質量差 | 吊裝過程中發(fā)生散架 | 按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時整改 |
| 2 | 起吊鋼絲繩有缺陷 | 斷繩、鋼筋籠傾倒 | 每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換 |
| 3 | 吊具有缺陷 | 吊具斷裂、鋼筋籠傾倒 | 每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換 |
| 4 | 鋼筋籠提升和移動過程中有附著物 | 鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動 | 每次起吊前進行檢查，及時清除鋼筋籠上的附著物 |
| 5 | 吊機、鋼筋籠移動范圍內有障礙物 | 碰撞、擺動 | 每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內的障礙物 |
猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項目部
2013年5月25日
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第3篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施
一、吊裝前質量檢查
在鋼筋籠制作完成后，由制作負責人向技術部報檢，質檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求：
1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應確保導管位置的空間。
2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。
3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，分布筋收口處應滿焊。
4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，收口筋應滿焊。
5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。
6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。
7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。
8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。
9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。
除此之外，安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。
二、施工方法
鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝，經驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D，副吊松鉤，50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。
圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖
選用汽車吊規(guī)格型號為quy50，最大額定起重量為50t，最大起升高度為43m，最長主臂52m，最長主臂+副臂58m參考徐工集團產品參數(shù)。
1、清理場地
起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。
2、起吊準備
鋼筋籠經驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。
3、吊點位置
鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：
（1）鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠長度l，吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。
（2）鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重：13.83t，最長籠長19m)。
（3）吊點位置為：籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m
吊點布置圖見下圖：
4、鋼筋籠起吊步驟
（1）起吊前準備好各項工作，指揮50t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。
（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。
（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。
（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。
（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。
（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。
（7）當鋼筋籠下到b吊點時，暫停放下，拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
（8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到a吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。
（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞炔鍍筛叫械牟垆?，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。
5、鋼筋籠拼接
在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。
6、操作要點
鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。
在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。
當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。
、組織保障
成立以生產負責人為組長，項目總工、現(xiàn)場施工主管、安全員組成的安全管理領導小組，其中生產負責人為第一責任人，現(xiàn)場施工主管為安全生產的直接責任人，項目總工為技術負責人。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。
、技術措施
1、吊裝程序的檢查
（1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查，鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。
（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產生偏斜。
（3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。
、吊裝前重點檢查項目
（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
（3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。
（4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。
（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。
（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。
（7）在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。
、吊車操作安全措施
（1）經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。
（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。
（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。
（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。
（5）吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。
（6）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。
（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。
（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。
（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。
（12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。
20m范圍內不能有無關人員走動。
起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。
當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。
若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。
出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。
項目部成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。
應急救援領導小組：
組長：汪建華
副組長：李光旭
組員：沈明寶、董毫章、夏澤月
表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控
| 序號 | 危險源名稱 | 可能導致的事故 | 監(jiān)控措施 |
| 1 | 鋼筋籠整體焊接質量差 | 吊裝過程中發(fā)生散架 | 按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時整改 |
| 2 | 起吊鋼絲繩有缺陷 | 斷繩、鋼筋籠傾倒 | 每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換 |
| 3 | 吊具有缺陷 | 吊具斷裂、鋼筋籠傾倒 | 每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換 |
| 4 | 鋼筋籠提升和移動過程中有附著物 | 鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動 | 每次起吊前進行檢查，及時清除鋼筋籠上的附著物 |
| 5 | 吊機、鋼筋籠移動范圍內有障礙物 | 碰撞、擺動 | 每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內的障礙物 |
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第4篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案安全措施
一、吊裝前質量檢查
在鋼筋籠制作完成后,由制作負責人向技術部報檢,質檢工程師立即前往檢查,重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求:
1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應確保導管位置的空間。
2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。
3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,分布筋收口處應滿焊。
4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,收口筋應滿焊。
5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。
6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋,并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。
7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。
8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接,嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。
9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。
除此之外,安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。
二、施工方法
鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝,經驗收合格后,鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D,副吊松鉤,50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。
圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖
選用汽車吊規(guī)格型號為quy50,最大額定起重量為50t,最大起升高度為43m,最長主臂52m,最長主臂+副臂58m參考徐工集團產品參數(shù)。
1、清理場地
起重安裝作業(yè)前,先對場地進行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時,吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。
2、起吊準備
鋼筋籠經驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備,明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明條件。
3、吊點位置
鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:
(1)鋼筋籠橫向吊點設置:按鋼筋籠長度l,吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。
(2)鋼筋籠縱向吊點設置:鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重:13.83t,最長籠長19m)。
(3)吊點位置為:籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m
吊點布置圖見下圖:
4、鋼筋籠起吊步驟
(1)起吊前準備好各項工作,指揮50t吊機轉移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。
(2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。
(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。
(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。
(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。
(6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。
(7)當鋼筋籠下到b吊點時,暫停放下,拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。
(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞炔鍍筛叫械牟垆?槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。
5、鋼筋籠拼接
在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。
6、操作要點
鋼筋焊接質量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。
在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情況進行調整,將籠頂標高調整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。
當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。
、組織保障
成立以生產負責人為組長,項目總工、現(xiàn)場施工主管、安全員組成的安全管理領導小組,其中生產負責人為第一責任人,現(xiàn)場施工主管為安全生產的直接責任人,項目總工為技術負責人。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。
、技術措施
1、吊裝程序的檢查
(1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查,鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。
(2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產生偏斜。
(3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。
、吊裝前重點檢查項目
(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。
(4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。
(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調;無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。
(6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。
(7)在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。
、吊車操作安全措施
(1)經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。
(2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。
(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。
(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。
(5)吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。
(6)吊車行駛時,回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
(7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。
(9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。
(10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。
(11)雨、雷、強風天氣不能起吊。
(12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。
20m范圍內不能有無關人員走動。
起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。
當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。
若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。
出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。
項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。
應急救援領導小組:
組長:汪建華
副組長:李光旭
組員:沈明寶、董毫章、夏澤月
表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控
序號
危險源名稱
可能導致的事故
監(jiān)控措施
1
鋼筋籠整體焊接質量差
吊裝過程中發(fā)生散架
按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時整改
2
起吊鋼絲繩有缺陷
斷繩、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換
3
吊具有缺陷
吊具斷裂、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換
4
鋼筋籠提升和移動過程中有附著物
鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除鋼筋籠上的附著物
5
吊機、鋼筋籠移動范圍內有障礙物
碰撞、擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內的障礙物
