分析及安全措施12篇

第1篇 動火作業(yè)石化企業(yè)安全事故分析及對策——采取的安全措施氣割和氣焊6

在使用氣割和氣焊時要注意氧氣瓶及器具不得沾上油脂、瀝青類物質(zhì)，避免與高壓氧氣接觸發(fā)生燃燒。保證氧氣瓶乙炔瓶離動火點的安全距離大于10m，或氧氣瓶與乙炔瓶之間的安全距離大于3m；乙炔瓶應立放，禁止臥放，以防丙酮隨氣體帶出發(fā)生爆炸。嚴禁銅、銀、汞類物質(zhì)與乙炔接觸，以防發(fā)生爆炸。使用的膠管不得有漏氣、破裂、鼓泡等現(xiàn)象，避免讓高溫工件燒破帶子發(fā)生著火。使用中發(fā)生回火要及時切斷乙炔氣。嚴禁暴曬，使瓶內(nèi)壓力升高。冬季乙炔管凍結時，禁止用火燒或用氧氣吹。乙炔瓶的易熔塞應朝向無人處。

（黃遷亮 姚永釗）

第2篇 氨區(qū)增加安裝蒸發(fā)器項目危險點分析及安全措施

序號

作業(yè)項目

作業(yè)危險點

控制措施

檢查人

1

腳手架搭建

1、高空作業(yè)。2、腳手架搭設檢查使用

1、高空作業(yè)按照高空作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行，腳手架鋪設合格，人員安全帶及防墜器檢查合格并正確佩戴，備件、材料、工具等物件必須牢靠固定。2、高空吊裝鋼板人員必須應持有效的相關證件上崗。3、 施工腳手架必須經(jīng)過專業(yè)人員驗收合格后方可使用，工作區(qū)域進行區(qū)域隔離，禁止其他無關人員穿行、逗留。4、施工區(qū)域進行區(qū)域隔離，并由專人進行監(jiān)護，禁止無關人員通行和逗留，高空作業(yè)的下部嚴禁站人和進行其他作業(yè)。

2

安裝蒸發(fā)器、緩沖罐

1、起重工作；2、高空作業(yè)。、

1、起重工應持有效證件進行設備操作。2、起重工具使用前應檢查是否合格，并做起落空載試驗應檢查起重設備、設備綁扎情況必須牢固，起重工作中重物下禁止站人，不準起重設備長期處于無人照料的承載情況；3、起重、與指揮人員應配合協(xié)調(diào)，否則不準工作；4、起重過程中，非工作人員不得進入該區(qū)域，并布置安全警示繩。

3

安裝管道閥門、電火焊工作

1、電動工器具使用2、電氣焊使用

1、嚴格按照動火工作票管理規(guī)定執(zhí)行，做好現(xiàn)場防火措施，并在開工前由運行人員測試現(xiàn)場氨氣含量是否滿足開工短條件；2、每次動火后工作負責人檢查現(xiàn)場有無殘留火種。3、動火地點鋪好防火毯，防止火星掉落和飛濺。

4

使用電焊機、電動工具

電動工器具使用

施工現(xiàn)場的檢修電源、移動式電源盤和電動工器具，使用時必須裝漏電保護器。 施工現(xiàn)場的各種用電設備和電動工器具，必須設置單獨的保護零線，不準用設備自身的工作零線作接零保護。

批準：安健環(huán)審核：項目經(jīng)理：編寫人：

第3篇 造粒塔頂粉塵回收裝置安裝施工風險分析及安全措施

1、中毒（氨）：

a、 氨的危害：途徑:吸入。低濃度氨對粘膜有刺激作用,高濃度可造成組織溶解壞死。

高濃度氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高濃度氨可致眼灼傷;液氨可致皮膚灼傷。

2、燙傷：冷凝液、蒸汽、焊火花，不小心易燙傷。

3、著火、爆炸：氨是易燃、易爆氣體。爆炸極限：15%-28%

4、機械傷害： ①絞傷 ②物體打擊 ③壓傷 ④砸傷 ⑤擠傷 ⑥剌割傷 ⑦觸電

5、高處墜落； 作業(yè)處離地面都較高，安全措施落實不到位易出現(xiàn)高處墜落事故。

6、中暑： 作業(yè)現(xiàn)場溫度高、濕度大、不通風，易造成中暑。

7、職業(yè)病：造粒塔頂粉塵較大。

8、觸電：焊機、卷揚機、配電箱等用電設備較多。

安全措施

1、尿素車間及安固公司施工項目負責人，要對本項目的安全工作負責，召開參與施工人員會議，進行安全交底和安全教育。杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

2、3#尿素遇停車、開車、泄漏等非正常工況，車間提前通知施工人員撤離。

3、進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定著裝，正確使用安全防護用品，嚴格遵守檢修安全技術規(guī)程和本工種的安全技術規(guī)程。針對中毒危險，作業(yè)人員在三樓以上作業(yè)時必須隨身攜帶過濾式防毒面具，還要注意風向，留意每條通道，一旦發(fā)生氨氣泄漏及時戴好防毒面具，沿上風口通道搞通撤離。

4、起重吊裝工程，必須分工明確，統(tǒng)一指揮作業(yè)，必須遵守《吊裝作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定。

在作業(yè)區(qū)設置警戒線，防止人員進入。

5、嚴格執(zhí)行動火制度，被動火部位的所在單位在工藝上要采取安全措施，動火施工單位要指派專人執(zhí)行安全措施和監(jiān)護，經(jīng)檢查確認合格后，填批動火許可證，方可動火。所有焊接動火作業(yè)，均應嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)安全規(guī)范”，非焊工嚴禁參與焊接作業(yè)。乙炔瓶與氧氣瓶要按規(guī)定存放（間距5米），離明火不得少于10米。

6、當班未完工的作業(yè)，一定要采取可行的安全措施，并落實到人，避免發(fā)生意外的事故。

7、電器設備發(fā)生故障時，應立即切斷電源，及時找電工檢查處理，非電工不得亂動。電氣檢修，要按電力部《電氣安全工作規(guī)程》執(zhí)行。臨時用電按 “安全用電制度”執(zhí)行。

8、電氣焊設備、電動手提工具及搬運機具等，保證安全可靠，絕緣良好，接地設施完好，安全裝置齊全，符合安全技術要求。移動式電動工具必須裝有觸電保安器，并作可靠接地方能使用。

9、2米以上（包括2米）高空作業(yè)時，必須按相關要求辦理高處作業(yè)票，戴好安全帽，系好安全帶，并攜帶工具袋，腳手架、竹笆子符合規(guī)范，梯子搭牢，上下端固定，防止打滑。高處作業(yè)時物料、工具上下傳遞用繩系送，不準向地面拋物，高處物料、工具必須放置在可靠位置，防止滑落傷人、砸壞管道、閥門、設備等造成意外事故。

10、作業(yè)時禁止踩踏閥門及細小管道，防止意外開啟或斷裂泄漏。

11、事先檢查施工現(xiàn)場的危險因素，對陳舊的登高爬梯、欄桿平臺、階梯、扶持物、支撐物及坑溝蓋板等，均應認真細致檢查，有無放置不到位、損壞、腐蝕、脫焊現(xiàn)象，要提前處理清除缺陷，做到安全可靠。

12、安全裝置不準隨意拆除，因施工需要必須拆除的安全裝置（防護欄桿、平臺等），施工完畢后必須立即復原，并保證完好。

13、陰暗場所和夜間施工現(xiàn)場應有足夠的照明，設備內(nèi)照明電源，必須是安全電壓，燈具必須符合防潮、防爆等安全要求。

14、項目完工后，必須做到“工完、料凈、場地清”。

15、車間對施工人員做好突發(fā)事故的應急處置和應急疏散工作。監(jiān)護人認真負責，遇崗位有異常情況應立即通知作業(yè)人員撤離。作業(yè)人員必須聽從崗位人員指揮。

16、認真落實“五想五不干”，做到“四不傷害”。

17、夏季溫度較高，施工作業(yè)應做好防暑降溫工作。

第4篇 汽機專業(yè)危險點分析及安全措施

一、汽輪機事故處理過程中的危險點分析及安全措施：

1、?緊急停機操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：進行緊急停機時，由于是帶負荷打閘解列，容易出現(xiàn)超速事故，同時如果主要操作步驟未及時完成，容易擴大引發(fā)燒瓦、動靜摩擦、大軸彎曲等惡性事故；

（2）?安全措施：

①?嚴格執(zhí)行《運行規(guī)程》中事故處理的操作步驟，優(yōu)先保證轉(zhuǎn)速下降、油系統(tǒng)工作正常、軸封調(diào)節(jié)、各加熱器水位調(diào)節(jié)、盤車裝置的投入等重點操作步驟的執(zhí)行。

②?上述重點操作步驟執(zhí)行完畢，方可進行其它操作，因此必須分清先后、主次。

2、?處理機組跳閘事故操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：機組跳閘后，由于是帶負荷解列，容易出現(xiàn)超速事故，同時如果主要操作步驟未及時完成，容易擴大引發(fā)燒瓦、動靜摩擦、大軸彎曲等惡性事故；

（2）?安全措施：

①?嚴格執(zhí)行《運行規(guī)程》中事故處理的操作步驟，優(yōu)先保證轉(zhuǎn)速下降、油系統(tǒng)工作正常、軸封調(diào)節(jié)、各加熱器水位調(diào)節(jié)、盤車裝置的投入等重點操作步驟的執(zhí)行。

②?上述重點操作步驟執(zhí)行完畢，方可進行其它操作，因此必須分清先后、主次。

③?在上述操作過程中，應迅速判斷故障性質(zhì)、查清機組跳閘原因，確認機組是否存在恢復運行的可能。如果不能恢復，則按停機操作處理即可，如果可以恢復，必須對設備操作的主次區(qū)分清楚，注意以下要點：

?對旁路系統(tǒng)的投入優(yōu)先于主汽疏水的開啟；

?（發(fā)生水沖擊除外）汽缸本體疏水（缸內(nèi)無水產(chǎn)生）不必開啟， 導管、調(diào)速汽門室疏水及抽汽疏水的開啟要根據(jù)事故處理的人力情況靈活掌握，人力緊張、需迅速恢復時可以不開；

?注意油溫、軸封、惰走情況及各加熱器水位（主要是凝汽器、除氧器）的調(diào)節(jié)。

?在機組極熱態(tài)啟動進行緊急恢復時不受《運行規(guī)程》中熱態(tài)啟動參數(shù)的限制，機前參數(shù)只要具備50℃以上的過熱度、與高內(nèi)缸上內(nèi)壁金屬溫度相差（負溫差）在30～40℃以內(nèi)即可啟動，應抓緊時間恢復，操作越延誤，影響就越加深，后期機組啟動的難度就越大。

3、?在緊急事故處理中，通常影響主設備的操作多集中于dcs系統(tǒng)，因此做為主值班員，必須明確自己的職責，分清主次、把握全局，以dcs操作為主、以集控室外操作為輔；

4、?在事故處理中，值班員必須與機長和其他專業(yè)值班員加強聯(lián)系、溝通和協(xié)調(diào)，掌握各專業(yè)動向、提出具體意見和要求，服從值長和機長的指揮，整個團隊協(xié)調(diào)配合。

二、機組運行中凝結泵退備檢修的危險點分析及安全措施：

1、?危險點分析：在機組運行中進行凝結泵退備檢修是一項較常見的工作，由于負壓系統(tǒng)部分閥門隔絕不嚴密，會在工作票發(fā)出后，在檢修人員對設備解體檢查時，容易造成相鄰凝結泵汽化不打水和機組真空異常下降，嚴重影響主機的安全運行；

2、?安全措施：

①?運行值班人員在將凝結泵隔絕完畢后，可以通過被隔絕凝結泵入口壓力表進行泄漏檢查，以確認被隔絕凝結泵的嚴密狀況；

②?工作票發(fā)出后，在檢修人員對凝結泵負壓部分解體時，現(xiàn)場要有運行值班人員監(jiān)視并隨時與集控室保持聯(lián)系，在確認設備解體后未引發(fā)真空下降和相鄰凝結泵的運行狀況后，現(xiàn)場運行值班人員方可離去。

三、機組運行中給水泵倒換的危險點分析及安全措施：

1、?危險點分析：在機組運行中進行給水泵倒換是一項較常見的工作，但在勺管調(diào)節(jié)不當時，容易造成汽包水位大幅波動，嚴重時會引發(fā)機組跳閘，影響主機的安全穩(wěn)定運行；

2、?安全措施：

（1）?給水泵倒換前，備用泵要暖泵充分，機械密封冷卻水、油系統(tǒng)工作正常，確認備用泵完全出于備用狀態(tài)；

（2）?避開機組漲落負荷區(qū)間，在機組負荷相對穩(wěn)定階段方可倒換給水泵；

（3）?建議給水泵倒換時采用手動倒換，經(jīng)驗豐富者也可采用自動倒換。

（4）?給水泵倒換時，要注意給水流量、汽包水位、主汽流量的平衡，倒換操作人可根據(jù)實際情況決定勺管加減速度的快慢；

（5）?勺管調(diào)節(jié)時要注意避讓兩臺給水泵出口逆止門開、關和兩臺給水泵再循環(huán)門開、關的位置，以防止汽包水位波動過大；

（6）?給水泵倒泵時，各值班人員要嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的《關于給水泵冷油器的操作規(guī)定》，給水泵倒泵現(xiàn)場要安排充足的人力并保證通訊暢通。

四、機組運行中冷油器倒換的危險點分析及安全措施：

1、?危險點分析：本機組冷油器采用三通聯(lián)成閥，理論設計上不會出現(xiàn)斷油的可能，但如果在倒換前備用冷油器沒有完全備用、倒換中油溫調(diào)節(jié)不及時，仍然會發(fā)生斷油、燒瓦、跳機的事故，因此必須把握好主要環(huán)節(jié)；

2、?安全措施：

（1）?系統(tǒng)狀態(tài)：備用冷油器水側(cè)出口門全開，水側(cè)入口門全關；油側(cè)應充滿油，保持通油旋塞處于全開狀態(tài)。

（2）?備用冷油器水側(cè)、油側(cè)均必須提前排凈空氣。

（3）?倒換時，隨著三通閥手柄的旋轉(zhuǎn)（備用冷油器的油側(cè)開始逐漸投入），要及時逐漸開大備用冷油器的入口水門并逐漸關小運行冷油器的入口水門。

（4）?手柄旋轉(zhuǎn)過程必須緩慢，防止油壓出現(xiàn)波動，否則立即停止操作；油溫的調(diào)節(jié)必須跟上，否則應立即停止旋轉(zhuǎn)手柄。

（5）?冷油器倒換時，專工必須到現(xiàn)場把關。

五、機組啟動中主要操作的危險點分析及安全措施：

1、?法螺及夾層加熱系統(tǒng)操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：投入法螺及夾層加熱系統(tǒng)時，由于操作不當導致超壓時，會使安全門動作引發(fā)大量汽水損失并伴隨強烈噪音；安全門拒動時會引發(fā)聯(lián)箱發(fā)生爆破，造成事故。操作不當引起加熱不均時，會引起汽缸金屬膨脹不均，引發(fā)動靜摩擦和大法蘭泄漏事故。

（2）?安全措施：

①?嚴格執(zhí)行《運行規(guī)程》中有關操作步驟，認真暖管、疏水，逐漸升溫升壓，控制聯(lián)箱壓力不超過最高允許壓力。

②?嚴格按照各被加熱部位的實際加熱需求及時調(diào)節(jié)加熱蒸汽的強弱，加熱做到既不過分也不欠缺，以防止受熱面膨脹不均造成事故。

2、?旁路系統(tǒng)操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：旁路系統(tǒng)操作不當，會引發(fā)一旁后超溫閉鎖或低溫帶水、二旁后超溫閉鎖和降真空，沖轉(zhuǎn)過程中調(diào)整會引發(fā)轉(zhuǎn)速大幅波動，機組啟動中投入不及時會延誤機組啟動時間；

（2）?安全措施：

①?保持穩(wěn)定合格的凝結水壓力、給水壓力和機組真空，為旁路系統(tǒng)的投入創(chuàng)造條件。

②?旁路系統(tǒng)應逐漸開啟、緩慢進行，加強汽水調(diào)節(jié)的配合，保持減壓減溫后參數(shù)的基本穩(wěn)定，手動調(diào)節(jié)趨于穩(wěn)定后，方可投入自動調(diào)節(jié)，否則由于波動造成偏差大會使自動調(diào)節(jié)失敗。

③?機組啟動沖轉(zhuǎn)過程中嚴禁調(diào)節(jié)旁路系統(tǒng)。

④?旁路系統(tǒng)的退出應在機組并網(wǎng)后逐漸進行。

⑤?不論在機組正常啟動還是緊急恢復啟動時，旁路系統(tǒng)均是配合啟動的主要操作手段，值班人員必須在實際操作中給與高度重視。

3、?軸封系統(tǒng)操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：軸封系統(tǒng)汽源參數(shù)不合格或操作、監(jiān)視不當，使軸封供汽參數(shù)驟冷、驟熱或超壓、斷汽，會引發(fā)一系列事故，如在機組啟動中出現(xiàn)軸封供汽溫度驟降或斷汽，會引發(fā)機組跳閘，如在機組啟動中軸封供汽溫度驟升或偏高會引發(fā)高、中壓缸正差脹增大使機組冷態(tài)啟動遇阻，如連續(xù)超壓運行會引起油系統(tǒng)進水等等；

（2）?安全措施：

①?保持穩(wěn)定的凝結水壓力和輔助蒸汽參數(shù)，是軸封系統(tǒng)操作順利的前提條件。

②?開機過程中投入軸封自動調(diào)節(jié)后，必須及時聯(lián)系一期維持穩(wěn)定的輔助蒸汽壓力和溫度，同時對軸封自動調(diào)節(jié)情況保持跟蹤，不可放任不管，否則由于波動造成偏差大會使自動調(diào)節(jié)失?。ㄔl(fā)生機組跳閘事故）。

③?機組正常運行過程中，要掌握一期輔助蒸汽汽源的參數(shù)情況，必要時及時對一期提出要求，以保證軸封備用汽源的良好備用和隨時可用。

④?機組正常運行過程中，一期輔助蒸汽汽源退出備用時，各值班人員必須熟悉掌握專業(yè)制定的關于輔助蒸汽汽源退出備用的事故預案并認真執(zhí)行。

⑤?轉(zhuǎn)子靜止時，嚴禁送入軸封汽。

⑥?各值班人員必須認真執(zhí)行《運行規(guī)程》規(guī)定的機組不同啟動方式下的軸封運行方式，避免誤操作發(fā)生。

⑦?另外，在滑參數(shù)停機過程中，由于輔助蒸汽用戶的減少，會造成g4在低于100mw負荷時的輔汽溫度、軸封溫度不斷下降的情況，影響機組的順利停運，一旦發(fā)生此情況，值班人員可以采取開大各路疏水、人為增加輔汽用戶、要求一期提升輔汽參數(shù)等方法來減緩軸封溫度的下降，同時，g4在低負荷的運行時間不宜過長。

4、?油溫調(diào)節(jié)操作的危險點分析及安全措施：

（1）?危險點分析：油溫調(diào)節(jié)操作不當，一旦大幅波動，油壓也會受到影響，會使油膜失穩(wěn)引發(fā)振蕩，一旦出現(xiàn)軸振、瓦振變化便很難控制，極易引發(fā)機組跳閘（曾發(fā)生機組跳閘事故）；

（2）?安全措施：

①?嚴格執(zhí)行《運行規(guī)程》規(guī)定，保持盤車階段的30～35℃的油溫可以有效減少機組啟動后油溫調(diào)節(jié)的操作量。

②?機組啟動中油溫的調(diào)節(jié)應分為兩個階段，一是在啟動前保持低油溫的穩(wěn)定；二是在定速或并網(wǎng)后進行油溫調(diào)節(jié)的人為干預，其他時段盡量減少或不進行調(diào)節(jié)，以減少與其他操作的相互交叉干擾。

③?進行油溫調(diào)節(jié)時，在現(xiàn)場或dcs系統(tǒng)必須有人連續(xù)監(jiān)視；

④?油溫的調(diào)節(jié)應緩慢進行，在閘閥（b冷油器）調(diào)節(jié)時要摸好虛扣，在蝶閥（a冷油器）調(diào)節(jié)時要注意中間行程（30～50％）影響較大，要充分掌握閥門特性。

第5篇 汽輪機轉(zhuǎn)子裂紋原因分析及運行安全措施

1裂紋情況

河北省南部電網(wǎng)某廠#2機為上海產(chǎn)單缸沖動凝汽式汽輪機，1972年6月投產(chǎn)，容量50 mw，型號為n5090，運行至1986年，更換了汽輪機轉(zhuǎn)子。2003年10月，在該機組大修的過程中，汽輪機轉(zhuǎn)子調(diào)速級及汽封處發(fā)現(xiàn)裂紋，見圖1。

經(jīng)河北省電力研究院鍋檢中心對該處裂紋進行深度測量，結果為：a處裂紋深度13.6 mm，b處4.4mm，c處3.5 mm。

2原因分析

該缺陷嚴重了影響機組的安全運行，排除制造因素，轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋主要是由于交變熱應力引起的金屬疲勞損傷超出了材料的屈服極限而造成的，原因分析如下。

a. 隨著電力行業(yè)的不斷發(fā)展，該廠在20世紀90年代初成為河北省南部電網(wǎng)的主要調(diào)峰廠之一，機組啟/停次數(shù)增加，造成低周熱疲勞率增加，機組在多次交變應力作用下，引起金屬材料內(nèi)部微觀缺陷的發(fā)展，從而造成金屬熱疲勞，引發(fā)金屬裂紋。

b. 機組啟動過程中暖機時間短，熱應力大。該機組啟動時存在負差脹過大的缺陷，為控制差脹，保證機組的正常順利啟動，從沖車到機組接帶初始負荷的時間比較短，蒸汽流量快速增大，加劇金屬溫升，造成汽輪機轉(zhuǎn)子尤其是高調(diào)門部位和高壓側(cè)軸封處熱應力較大；另外，根據(jù)調(diào)度的預計負荷安排，從并網(wǎng)到帶滿負荷，暖機時間明顯不足，這些都會加大轉(zhuǎn)子的熱應力。

c. 冷機的鄰機啟動對轉(zhuǎn)子的損壞程度尤其大，在用額定參數(shù)的蒸汽沖車時，蒸汽會在金屬表面進行劇烈的凝結放熱，使汽缸和轉(zhuǎn)子外表溫度急劇上升，尤其是轉(zhuǎn)子加熱面積大，升溫更快，轉(zhuǎn)子表面所受的熱壓應力就更大，當熱壓應力超過金屬材料的屈服極限后，就會在該處產(chǎn)生局部塑性變形。隨著轉(zhuǎn)子的不斷加熱，其承受的熱應力減小，但塑性變形不會隨著轉(zhuǎn)子熱應力的減小而自行恢復，它在周圍彈性區(qū)的影響下會出現(xiàn)殘余拉伸應力，在高溫條件下，該殘余應力隨時間增加而減小，即金屬松弛現(xiàn)象，尤其在軸徑最大的前汽封和調(diào)節(jié)級處，這種金屬變形現(xiàn)象更明顯。若鄰機啟動次數(shù)增加，其損壞程度更加嚴重，這樣轉(zhuǎn)子表面很快就會產(chǎn)生疲勞裂紋。

d. 機組超速試驗使轉(zhuǎn)子裂紋加劇。在做超速試驗過程中，轉(zhuǎn)子離心力加大，停下來后產(chǎn)生泊桑效應，每多做一次超速試驗對機組轉(zhuǎn)子的危害就會加大一次。

e. 機組消缺時，需將汽缸溫度降到很低，強制冷卻汽輪機，使汽輪機帶很少的負荷， 到汽輪機的最后幾級，甚至變成了鼓風機，因機組鼓風損失產(chǎn)生的熱量帶不走，溫度很高，而蒸汽處于低溫、低壓狀態(tài)，使機組產(chǎn)生很大的熱變形，也會使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生裂紋。

f. 在1999年10月大修前，該機一直存在著機組振動大的缺陷，大修檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子第17級斷裂5片，第19級斷裂3片，掉葉片會引起轉(zhuǎn)子運行失去平衡，長期運行造成金屬疲勞損傷，引發(fā)轉(zhuǎn)子裂紋。

g. 在機組找振動加平衡塊過程中，機組轉(zhuǎn)子處于靜止狀態(tài)，機組需要保持真空，仍然需要送汽封，這時對汽輪機轉(zhuǎn)子影響是最嚴重的。處于靜止狀態(tài)的轉(zhuǎn)子局部受熱，膨脹不均勻，產(chǎn)生較大的熱應力和熱變形，也會使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生裂紋。

h. 該廠汽輪機高壓軸封的五檔泄汽泄到二段抽汽，來加熱#5高加，而在機組并網(wǎng)后到投入高加的時間里，五檔泄汽只能沿著大軸到四檔泄汽，然后通過四檔泄汽泄入#3低加。在此過程中，五檔泄汽的溫度比四檔泄汽的溫度高得多，使轉(zhuǎn)子高壓軸封處產(chǎn)生熱沖擊，造成熱疲勞，加速轉(zhuǎn)子裂紋的產(chǎn)生。 

3處理方案

通過載荷工況分析，原結構復合應力最大的位置為端部彈性凹槽、葉輪過渡角等轉(zhuǎn)子截面存在突變處。經(jīng)上海汽輪機有限公司對該轉(zhuǎn)子進行強度計算后，初步確定2種切削方案，見表1，為轉(zhuǎn)子車削加工提供必要的理論依據(jù)。

 計算表明，圓角半徑不變時，隨著車削深度的增加，最大應力也隨之增加；而隨著圓角半徑的增加，最大應力隨之減小。經(jīng)比較最終選擇了方案1。經(jīng)上海汽輪機有限公司車削后提出以下建議：

a. 減少不必要的啟/停次數(shù)。

b. 減緩啟動速率，降低啟動中溫度的變化率。

c. 盡量采用滑參數(shù)啟動方式。

d. 避免參與啟/停調(diào)峰。

4防止措施

為了防止轉(zhuǎn)子發(fā)生斷裂，在運行上采取了以下措施:

a. 發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有裂紋的機組一般不參與啟/停式調(diào)峰，以減少啟/停次數(shù)，減少對機組的熱沖擊。

b. 機組在啟動時，要減慢啟動速度，延長啟動時間；沖車前要嚴格控制汽溫、汽壓參數(shù)，主汽溫度必須比調(diào)節(jié)級室金屬最高溫度高50～100 ℃,并且過熱度不低于80 ℃。在沖車時，適當延長沖車時間，機組帶負荷速度減慢。

c. 在機組啟動之前要按規(guī)定檢查各個疏水門的狀態(tài)，防止上、下缸溫差大。

d. 汽封疏水管要充分疏水，汽封汽源要與汽缸溫度匹配，汽缸溫度低于150 ℃時，使用汽平衡來汽作汽封汽源；汽缸溫度高于150 ℃時，使用三段抽汽作汽封汽源。

e. 停機后要嚴密監(jiān)視汽缸溫度，防止冷水、冷汽進入汽缸。

f. 加強運行參數(shù)的監(jiān)視，保證蒸汽參數(shù)在正常范圍。當蒸汽參數(shù)偏離允許范圍時，要及時聯(lián)系、調(diào)整，防止超溫、超壓。

g. 機組冷態(tài)啟動時不得使用鄰機汽源啟動。

h. 連續(xù)盤車中,若因設備檢修要求需停止連續(xù)盤車時必須經(jīng)上級部門批準，盡量減少停止連續(xù)盤車的時間。

5結束語

發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有裂紋的機組，在啟/停過程中應放慢啟動速度，延長啟動時間，盡量減小熱應力，以保證機組的安全。同時建立、健全機組的壽命管理體系，加強設備可靠性管理，這是保證設備安全之本。

第6篇 煤炭自燃火災分析及采取的安全措施

煤層自燃火災是指在有自燃傾向的煤層內(nèi)，在適宜的供氧儲熱條件下而氧化發(fā)熱、升溫，當溫度超過其著火點時而發(fā)生的燃燒現(xiàn)象。

煤自燃火災的形成必須具備三個基本條件：具有自燃傾向的煤呈破裂狀態(tài)堆積存在;透空氣供氧維持煤的氧化過程不間斷地發(fā)展;在氧化過程中生成的氧化熱量大量蓄積，難以及時放散。

1.決定煤自燃傾向性的因素

(1)煤的炭化變質(zhì)程度。煤的炭化程序越高，其自燃傾向性越小;褐煤礦井自燃發(fā)火次數(shù)低于煙煤礦井;煙煤礦井中長焰煤和氣煤自燃危險性大，而貧煤則較小。

(2)煤中水分。一定含量的水分有利于煤的自燃(小于4%)，而濕度過大(小于4%)，則會抑制煤的自燃。

(3)煤巖成分。煤巖成分中，含絲煤越多，自燃傾向越大，因為具有纖維構造而表面吸附能力又高的絲煤在常溫下吸氧能力特別強。

(4)煤中含硫量。在同牌號煤中，含硫化物越多，越易自燃。因為煤中所含黃鐵礦在低溫氧化時生成硫酸鐵和硫酸亞鐵，使煤體膨脹而變松軟，增大了氧化表面積;黃鐵礦氧化熱也促進煤的自燃。

(5)煤的粒度、孔隙度、瓦斯含量及導熱能力也是影響自燃傾向的因素。

2.影響煤自燃的地質(zhì)、采礦因素

(1)煤層厚度。據(jù)統(tǒng)計，80%的自燃火災是發(fā)生在原煤層開采中。厚煤層容易發(fā)火的原因，一是難于全部采出，遺留大量浮煤和殘柱;二是采區(qū)回采時間過長，大大超過煤層的自燃發(fā)火期。

(2)煤層傾角。煤層傾斜越大，自燃危險性越大，急傾斜煤層發(fā)火次數(shù)多。

(3)地質(zhì)構造。在斷層、褶曲、破碎帶、巖漿入侵地區(qū)，其自燃火災頻繁。這是因為煤體碎裂吸氧條件好，氧化性能高所致。

(4)開拓采煤條件。用石門、巖石大巷開拓，切割煤層較少，煤柱也留得少.自燃發(fā)火的危險性小;使用回收率高的采煤方法，采空區(qū)殘煤少，也不易發(fā)火。

回采速度慢，拖的時間長，地壓增大、氧化面積大，時間長于自燃發(fā)火期，很容易產(chǎn)生自燃火災。

(5)通風條件。漏風大不僅有效風量低，而且向采空區(qū)、煤柱區(qū)滲漏供氧，促進了煤的自燃發(fā)火。

3.煤層自燃發(fā)火期

它是自燃危險程度在時間上長短的量度，自燃發(fā)火期越短的煤層，自燃發(fā)火危險程度越大。煤層自燃發(fā)火期是指開采過程中暴露的煤炭，從接觸空氣到發(fā)生自燃的一段時間，一般以月為單位，也有以天為單位。

4.煤自燃的征兆

(1)煤炭自熱的初期階段的征兆有：煤溫有所升高，但在臨界溫度60～80℃以下;出現(xiàn)c02、co氣體;空氣中氧濃度降低;相對濕度增大。

(2)煤炭自熱的后期階段的征兆有：火源點附近的空氣濕度增大，出現(xiàn)霧氣，煤壁掛水珠，類似“出汗”現(xiàn)象。

出現(xiàn)煤炭氧化和干餾的產(chǎn)物，如一氧化碳(co)、二氧化碳(co2)、甲烷(ch4)、乙烷(c2h6)、乙烯(c2h4)、丙烯(c3h6)、乙炔(c2h2)以及苯(c6h6)、荼(c10h8)等。

煤溫、水溫、氣溫都有所升高。流出的水酸性增大。

芳香族的碳氫化合物氣味(煤油味)是井下自燃最可靠的征兆。

(3)測定空氣成分、氣溫、巖溫用以預報自燃。煤自熱到自燃的激烈氧化過程中，火區(qū)附近的空氣成分會發(fā)生變化：氧的濃度降低，二氧化碳含量增加，并先后出現(xiàn)一氧化碳及碳氫化合物。

圍巖溫度的變化要在一定深度的鉆孔中測定;空氣溫度可用普通溫度計測定你，空氣濕度用干濕球溫度計求算。

5.防自燃的開采技術措施

(1)選擇合理的開拓方式和采煤方法

優(yōu)先采用石門、巖石大巷的開拓方式，以減少礦層或煤層的切割量，便于少留礦柱(煤柱)，易于及時封閉和隔離采空區(qū)。

還宜采用巖石上山，區(qū)段巷道重疊布置，區(qū)段巷道分采分掘布置的開拓方式。

(2)堅持先上層后下層，自上而下的開采順序和由井田邊界向中央后退式回采方式。

選用回采率高、回采速度快、不留煤柱、采空區(qū)容易封閉的采煤方法。

(3)合理布置采區(qū)?？筛鶕?jù)煤的自燃發(fā)火期的長短和回采速度來決定采區(qū)尺寸。必須保證在煤體自燃發(fā)火期到來之前回采完畢并及時封閉采區(qū)。

(4)提高回收率，降低煤炭損失，減少采區(qū)殘礦殘煤，提高回采程度，清掃工作面浮煤，及時充填采空區(qū)。

6.通風防火措施。有自燃危險的礦井，以風控火，應采取如下措施：

(1)實行機械通風，建立穩(wěn)定可靠的通風系統(tǒng)，加強通風管理。

(2)采用分區(qū)通風，避免串聯(lián)，及時調(diào)節(jié)風流，控制和隔絕火區(qū)，縮小火區(qū)范圍。

(3)最大限度地降低風壓、減少漏風，及時安設調(diào)節(jié)風門、風窗、密閉墻等通風構筑物，并正確選擇安設地點，保證施工質(zhì)量。

(4)加強通風系統(tǒng)的測定和管理，特別注意有自燃危險區(qū)域的風量、風壓、風向、漏風狀況、空氣中瓦斯?jié)舛取⒁谎趸己康臏y定。

(5)均壓通風。調(diào)節(jié)風門均壓，減少并聯(lián)網(wǎng)路漏風，即在工作面回風巷道里安裝調(diào)節(jié)風門，降低工作面壓差，減少風量。

改變工作面通風系統(tǒng)進行均壓，即由上、下巷道進風，中間回風道回風的“w”形通風，這樣由于工作面壓差減少。采空區(qū)內(nèi)自燃帶范圍壓縮，窒息帶隨工作面的推進而前移，控制了浮煤的自燃。

對有可能發(fā)生煤自燃而已封閉的區(qū)域，使用封閉區(qū)均壓措施，可防止火災的發(fā)生和復燃。具體方法是并聯(lián)支路與調(diào)節(jié)風門均壓;局扇與調(diào)節(jié)風門均壓;主扇與調(diào)節(jié)風門均壓，連通管均壓以及改造通風系統(tǒng)均壓等。

7.預防性灌漿

(1)采前預灌

對特厚煤層或因老空區(qū)過多而極易自燃的煤田最好采用采前預先灌漿。

(2)隨采隨灌

隨著工作面的推進，可同時向采空區(qū)灌漿，以防止遺煤自燃和膠結冒落的矸石，形成再生頂板，為下分層開采創(chuàng)造安全防火條件。

隨采隨灌可用埋管灌漿、插管灌漿、灑漿等方法。

(3)采后灌漿

開采自燃不十分嚴重的厚煤層時，可在上分層工作面采完后，封閉停采線的上下出口，然后在上出口的密閉內(nèi)插管大量灌漿，以充填易自燃的空區(qū)。

8.阻火劑防火

阻火劑可采用無機鹽化合物如氯化鈣(cacl2)、氯化鎂(mgcl2)、氯化銨(nh4cl)、氯化鈉(nacl)、三氯化鋁(alcl3)以及水玻璃等溶液。采用架間噴灑阻化擠和采空區(qū)注凝膠(是阻火劑的一種)的方式滅火。

第7篇 鍋爐危險性分析及防火防爆安全措施

鍋爐：承受一定壓力產(chǎn)生蒸汽的設備。由“鍋”與“爐”兩個主要部分組成，鍋是裝水的容器，爐是燃料燃燒的產(chǎn)物地方。

鍋爐作為工業(yè)生產(chǎn)、基本建設、交通運輸和人民生活中常用的設備，又是容易發(fā)生事故的特殊設備。若發(fā)生爆炸極具殺傷和破壞力，可把整個鍋爐、容器或它的碎塊以很高的速度拋出，并產(chǎn)生沖擊波，直接破壞周圍的設備和建筑物，造成人身傷亡事故。因此，使用鍋爐必須加強防火安全管理。

一．火災危險性

1．鍋爐在設計、制造、安裝上有缺陷，質(zhì)量不合要求；操作人員違反操作規(guī)程；安全裝置失 靈，起不到保護作用等，都可導致鍋爐本身發(fā)生爆炸，引發(fā)火災。

2．鍋爐在點火前未將滯留在爐膛或煙道內(nèi)的爆炸性混合物排除干凈，或鍋爐的燃燒系統(tǒng)燃燒不良，使爐膛內(nèi)沒有完全燃燒的產(chǎn)物積滯在煙道和尾部，以及燃燒室負壓過大和燃料中本身混有爆炸性雜質(zhì)等，都會導致鍋爐的爐膛發(fā)生爆炸，炸毀鍋爐房，危及周圍建筑物。

3．由于一些可燃構件、可燃物與鍋爐房的煙囪相距過近，在長期烘烤下起火。以及煙囪內(nèi)的飛火落在周圍的建筑物或可燃物上引發(fā)火災。

4．鍋爐經(jīng)過長時間使用后，會在鍋爐管道內(nèi)部結成水垢，使金屬壁過熱機械強度降低，造成鼓泡、爆管、變形等現(xiàn)象，甚至導致爆炸。同樣，若爐膛內(nèi)的煙灰垢不及時清除，也可能發(fā)生爆炸燃燒事故。

5．爐渣處理不當，死灰復燃引燃附近的可燃物。

二．防火措施

1．鍋爐房的要求

（1）鍋爐房一般應單獨設置，但不可設在（或毗鄰）人員密集的場所。鍋爐房應為一、二級耐火等級的建筑，不過以煤為燃料且總額定蒸發(fā)量不超過每小時4 噸的鍋爐房可采用三級耐火等級建筑，但應注意其煙囪與屋頂可燃結構之間的距離，不得小于5o 厘米。

（2）鍋爐房應選擇在主體建筑的下風或側(cè)風方向。與周圍易燃、危險建筑，以及鍋爐房與煤堆，鍋爐房與油（氣）罐等之間的防火間距，可根據(jù)儲量按《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定確定執(zhí)行。

（3）鍋爐房應采用每平方米一般不宜超過12o 公斤的輕型屋頂作泄壓面積。鍋爐房作多層布置時，每層兩側(cè)至少應各有一個出口，并有安全疏散樓梯直達各層操作點。鍋爐房通向室外的門應向外開，工作室或生活室的門應向鍋爐內(nèi)開，所有出入口和通道應保持暢通無阻。但是，與鍋爐房毗連的調(diào)壓間，應用防火墻分隔，其門窗應向外開啟，并不得直接通向鍋爐房。

（4）爐渣場地的位置要選擇適當，周圍最好砌筑圍墻。而在鍋爐房周圍25 米范圍內(nèi)，不得搭建易燃建筑或堆放可燃物。

（5）鍋爐房電力線路應采用金屬套管或電纜布線，不可沿載熱體的表面敷設，也不可在煤場下通過。室內(nèi)禁止堆放可燃物。

（6）鍋爐室應根據(jù)需要設置消防給水設備、滅火系統(tǒng)，配備滅火器材等。

2．鍋爐及其運行的要求

（1）鍋爐的設計、制造、安裝、運行、檢修、改造、檢驗等必須符合《蒸汽鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》及《熱火鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

（2）鍋爐操作人員必須持證上崗，嚴格遵守《崗位安全責任制》及有關鍋爐安全運行的各項制度。

（3）操作人員應經(jīng)常檢查鍋爐水位表、壓力表、安全閥等安全附件，確保其安全可靠。操作時不可造成鍋爐驟冷驟熱，加水過滿，斷水，汽、水共騰等情況。此外，也不準在爐體和管道上烘烤任何物品，擦拭設備所用的油棉紗、油抹布應存放在金屬器皿中或及時處理。

（4）禁止在鍋爐內(nèi)焚燒任何非鍋爐本身規(guī)定的燃料。煙囪應安裝消煙除塵和火星熄滅裝置等。排出的熱爐渣必須放置在專用爐渣場地上。

（5）有關燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐的燃料本身防火要求及其特殊的防火要求，請參照本輯中“發(fā)電廠（站）、核電廠機構的防火”及“城市煤氣、液化氣生產(chǎn)和輸配機構的防火”的相關內(nèi)容。

3．鍋爐清垢的要求

（1）清除水垢的方法通常有手工清洗、機械清洗和化學清洗三種方法。前兩種清洗方法危險性不大，而使用化學清洗法時，是用酸性或堿性藥劑溶液與水垢發(fā)生反應使水垢脫落，因溶液本身有腐蝕性和產(chǎn)生氫氣，所以應加強通風，并嚴格控制附近火源。

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（2）清除灰垢采用化學清灰劑時，應按爆炸物品和強氧化劑加以控制和加強管理。

第8篇 現(xiàn)澆支架倒塌事故分析及安全措施

輕型鋼管腳手架經(jīng)濟輕便適用，是施工中常用的通用設備，也較為普遍的用于施工承重支架。由于應用的普遍性和廣泛性，時常忽略支撐架的專項施工方案設計、檢算及措施不到位。造成此類支撐架倒塌事故頻頻發(fā)生，由此產(chǎn)生了經(jīng)濟損失巨大。因此，支撐架的安全性顯得尤為重要。

輕型鋼管腳手架為直徑介于φ48×3.5左右的扣件及碗扣鋼管腳手架。一、支架常見的倒塌事故分類a、高寬比差距懸殊支架?？弁笫侥_手支架，整體結構是一個超靜定受力體系，手工計算準確性差，微機軟件計算不普遍。理論計算功底差的人很難完成完整的理論計算。使用局部計算結果代替整體計算的結果，對于高寬比差距懸殊的高支架而言，整體穩(wěn)定性小于局部穩(wěn)定性，容易產(chǎn)生失穩(wěn)事件。高寬比懸殊（h/b≥5）支架示意圖如圖a所示.。

如某工程的地鐵車站頂蓋現(xiàn)澆支架就是采用的輕型門式支架和扣腕式鋼管支架。在方案布置中，立桿間距雖有不同，不管多高支架，立桿穩(wěn)定性都是按照底層立桿水平拉桿步距1.2米計算承載力結果布置的，對于較高支架的承載能力可能不能滿足要求。b、立桿不垂直——左右搖擺支架。此類支架高寬比雖不懸殊，理論計算整體穩(wěn)定性滿足要求，由于立桿接頭都放在同一截面處，接頭扣件松動、游間大，不能約束立桿垂直受力，實際安裝中立桿接頭有小角度鉸動、立桿彎曲，立桿支撐能力遠遠小于理論計算能力，立桿支撐能力大大降低。支架立桿不垂直結構示意圖如圖b所示。c、一側(cè)傾斜支撐架。此類支撐架高寬比雖不是懸殊，理論計算整體穩(wěn)定性能夠滿足要求，由于施工不到位或者桿件質(zhì)量有問題、水平桿接頭扣件松動、游間大等因素，不能約束立桿垂直或者個別水平桿拉結失效，不能約束立桿垂直，實際安裝中支架整體有傾斜。傾斜的立桿遠小于理論計算壓桿穩(wěn)定的承載能力。個被水平桿接頭失效后，由于立桿受壓自由度增長，會大大降低該桿該段的承載能力。支架整體傾斜示意圖如圖c所示。

d、地基基礎局部沉陷類支撐架。此類支架理論計算時整體穩(wěn)定性滿足要求。在實際施工中產(chǎn)生局部地基不均勻下沉或潛在隱形沉陷（整體均勻下沉另當別論），立柱受載后下沉的立桿支撐失效，所應該分擔的荷載轉(zhuǎn)嫁到未下沉立桿上，造成未下沉立桿超載失穩(wěn)—最后支架倒塌。支架地基局部沉陷結構簡圖如圖d所示。e、地形地勢高低差支架。有些支架地基地面不平，高差很大，會產(chǎn)生一面坡式地形支架。支架較高一側(cè)的彈性壓縮變形量大于較矮一側(cè)的彈性壓縮變形量，支架整體會產(chǎn)生向較高一側(cè)涌動的傾斜現(xiàn)象。這種涌動會立桿傾斜失穩(wěn)，最后造成支架倒塌。地勢傾斜式支撐架結構如圖e所示。

f、橫桿步距超標支架。有些承重支架，方案設計不完整、缺少完整桁撐表述，以及盲目趕工期，造成支架橫桿缺失或失效——橫桿步距超標（現(xiàn)行腳手架規(guī)范一般橫桿步距1.2m），使得立桿自由受壓長度成倍加大，致使立桿支撐能力成本降低，最后屈潰垮塌。

g、雖然支架的穩(wěn)定性滿足要求，支撐平臺上托橫梁剛度或強度不足、托梁局部有質(zhì)量缺陷等因素，會塌陷和折斷引起支架破壞或垮塌。二、支架各類倒塌事故的預防措施

事故類型	計算	控制方法	針對性保證措施
a	能	計算為主	以整體承載能力和抗傾覆穩(wěn)定為主； 加強縱橫斜拉剪刀撐布置，增加外側(cè)斜支撐或者斜拉筋，提高抗傾覆穩(wěn)定性； 高寬比特別懸殊的（大于5的）獨立支架，應優(yōu)先選用大型型鋼支架。
b	否	檢查為主	立桿接頭錯開布置，每個水平面接頭不得大于總立桿數(shù)的50％。 立桿接頭扣件索緊牢固，或者加楔塞緊； 加強縱橫斜拉剪刀撐布置，約束立桿變形；
c	否	檢查為主	水平桿接頭扣件索緊牢固，或者加楔捆綁牢固，確保有效； 水平拉結桿步距不得大于計算值； 加強縱橫斜拉剪刀撐布置，約束立桿變形；
d	否	檢測為主	1、地基碾壓整平，達到承載力要求； 2、支架基礎高于周圍地面20～30cm，周圍設置截水溝，防止雨水流進，施工中嚴防水侵泡； 3、對碾壓碎石基礎而言，應設置縱橫交叉枕梁（方木或者型鋼），提高整體受力效果；
e	否	檢查為主	格外加強高低差方向斜拉剪刀撐； 順橋向高低差形式的，應將支架與墩臺身間采用較強的剛性連接； 橫橋向高低差形式的，設法在支架高邊一側(cè)增加斜支撐和矮邊增加斜拉筋；
f	否	檢查為主	嚴格控制橫桿安裝步距，垂直立桿的縱橫立面均不得超標； 水平桿接頭錯開布置，在一個立面上接頭率不得大于50%； 橫桿與立桿的連接扣件鎖緊、牢固、有效。
g	能	計算為主	通過預壓檢測和檢驗計算成果，為施工調(diào)差提供準確參數(shù)。 橫梁材質(zhì)嚴格把控； 荷載集中部位橫梁嚴格檢查驗收。

第9篇 燃料電工作業(yè)部工作危險點分析及應采取安全措施

a.輸煤配電柜、控制箱、檢修電源箱檢修危險點分析及措施

一、危險點分析：

1、人身觸電

2、機械傷害

3、安全用具不合格傷人

4、電弧燒傷

5、粉塵

二、安全措施：

1、確認工作票措施全部執(zhí)行。工作前驗明無電、核對設備編號準確無誤后方可工作。

2、移動備件輕拿輕放，防止碰傷，并正確配戴防護用品。

3、安全工器具應試驗合格，并且未出有效期，否則不得使用；

4、電動工具應試驗合格,配合漏電保護器使用,并戴絕緣手套。

b．開關、電纜、電纜橋架、照明危險點分析及措施

一.危險點分析：

1機械傷害

2電弧燒傷

3人身觸電

4、火災

5、高空墜落

6、粉塵

二.安全措施：

1、確認工作票措施全部執(zhí)行。工作前驗明無電、核對設備編號準確無誤后方可工作。

2、高空作業(yè)應正確佩戴安全帽、安全帶。使用有合格證的安全帶、安全帶掛鉤或繩子應掛在結實牢固的掛鉤上。

3、在進行高處工作時，除有關人員外，不準他人在工作地點下面通行和逗留，并在工作地點下面設有圍欄，防止落物傷人。

4高處作業(yè)必須搭建腳手架或防止墜落措施后方可進行。

5擔任高空作業(yè)人員必須身體健康，患有精神和癲癇病、高血壓、心臟病等均不得從事高空作業(yè)。

c.拉線開關、跑偏開關、除鐵器、變頻器

一.危險點分析：

1機械傷害

1、電弧燒傷

2、人身觸電

3、火災

4、粉塵

二、安全措施

1、確認工作票措施全部執(zhí)行。工作前驗明無電、核對設備編號準確無誤后方可工作。

2移動備件輕拿輕放，防止碰傷，并正確配戴防護用品。

3安全工器具應試驗合格，并且未出有效期，否則不得使用；

4電動工具應試驗合格,配合漏電保護器使用,并戴絕緣手套。

d.高、低壓電機

一、危險點分析：

1燙傷

2碰傷

3安全用具不合格傷人

4觸電

5爆破傷人

6起吊時碰傷人及設備

7、粉塵

二、安全措施：

1、確認工作票措施全部執(zhí)行。工作前驗明無電、核對設備編號準確無誤后方可工作。

2、移動備件輕拿輕放，防止碰傷，并正確配戴防護用品。

3、安全工器具應試驗合格，并且未出有效期，否則不得使用；

4、電動工具應試驗合格,配合漏電保護器使用,并戴絕緣手套。

5、液壓工具專人操作，不得超過規(guī)定壓力，同時移動時輕拿輕放，防止碰傷。

6、起吊時應由有經(jīng)驗的工作人員專人指揮，不得在起吊物下方停留或行走，緩慢起吊，以防碰傷人及設備。

第10篇 危險作業(yè)風險分析及安全措施

危險作業(yè)共八個方面：動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)、高處作業(yè)、斷路作業(yè)、破土作業(yè)、吊裝作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)。

1.動火作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	易燃易爆有害物質(zhì)	①將動火設備、管道內(nèi)的物料清洗、置換，經(jīng)分析合格。 ②儲罐動火，清除易燃物，罐內(nèi)盛滿清水或惰性氣體保護。 ③設備內(nèi)通（氮氣、水蒸氣）保護。 ④塔內(nèi)動火，將石棉布浸濕，鋪在相鄰兩層塔盤上進行隔離。 ⑤進入受限空間動火，必須辦理《受限空間作業(yè)證》
2	火星竄入其它設備或易燃物侵入動火設備	切斷與動火設備相連通的設備管道并加盲板＿＿＿塊隔斷，掛牌，并辦理《抽堵盲板作業(yè)證》。
3	動火點周圍有易燃物	①清除動火點周圍易燃物，動火附近的下水井、地漏、地溝、電纜溝等清除易燃后予封閉。 ②電纜溝動火，清除溝內(nèi)易燃氣體、液體，必要時將溝兩端隔絕。
4	泄漏電流（感應電）危害	電焊回路線應搭接在焊件上，不得與其它設備搭接，禁止穿越下水道（井）。
5	火星飛濺	①高處動火辦理《高處作業(yè)證》，并采取措施，防止火花飛濺。 ②注意火星飛濺方向，用水沖淋火星落點。
6	氣瓶間距不足或放置不當	①氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶間距不小于5m，二者與動火地點之間均不小于10m。 ②氣瓶不準在烈日下曝曬，溶解乙炔氣瓶禁止臥放。
7	電、氣焊工具有缺陷	動火作業(yè)前，應檢查電、氣焊工具，保證安全可靠，不準帶病使用。
8	作業(yè)過程中，易燃物外泄	動火過程中，遇有跑料、串料和易燃氣體，應立即停止動火。
9	通風不良	①室內(nèi)動火，應將門窗打開，周圍設備應遮蓋，密封下水漏斗，清除油污，附近不得有用溶劑等易燃物質(zhì)的清洗作業(yè)。 ②采用局部強制通風；
10	未定時監(jiān)測	①取樣與動火間隔不得超過30min，如超過此間隔或動火作業(yè)中斷時間超過30min，必須重新取樣分析。 ②做采樣點應有代表性，特殊動火的分析樣品應保留至動火結束。 ③動火過程中，中斷動火時，現(xiàn)場不得留有余火，重新動火前應認真檢查現(xiàn)場條件是否有變化，如有變化，不得動火。
11	監(jiān)護不當	①監(jiān)火人應熟悉現(xiàn)場環(huán)境和檢查確認安全措施落實到位，具備相關安全知識和應急技能，與崗位保持聯(lián)系，隨時掌握工況變化，并堅守現(xiàn)場。 ②監(jiān)火人隨時撲滅飛濺的火花，發(fā)現(xiàn)異常立即通知動火人停止作業(yè)，聯(lián)系有關人員采取措施。
12	應急設施不足或措施不當	①動火現(xiàn)場備有滅火工具（如蒸汽管、水管、滅火器、砂子、鐵銑等）。 ②固定泡沫滅火系統(tǒng)進行預啟動狀態(tài)。
13	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	若涉及下釜、高處、抽堵盲板、管道設備檢修作業(yè)等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
14	施工條件發(fā)生重大變化	若施工條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《_級動火作業(yè)證》。

2.進入受限空間作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	隔絕不可靠	①與該設備連接的物料、蒸汽、氮氣管線使用盲板隔斷，并辦理《抽堵盲板作業(yè)證》。 ②拆除相關管線
2	機械傷害	辦理設備停電手續(xù)，切斷設備動力電源，掛“禁止合閘”警示牌，專人監(jiān)護。
3	置換不合格	置換完畢后，取樣分析至合格。
4	氧氣不足	設備內(nèi)氧含量達18～21％。
5	通風不良	①打開設備通風孔進行自然通風。 ②采用強制通風。 ③佩戴空氣呼吸器或長管面具。 ④采用管道空氣送風，通風前必須對管道內(nèi)介質(zhì)和風源進行分析確認，嚴禁通入氧氣補氧。 ⑤設備內(nèi)溫度需適宜人員作業(yè)。
6	未定時監(jiān)測	①作業(yè)前30min內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采樣分析，合格后方可進入設備。 ②采樣點應有代表性。 ③作業(yè)中應加強定時監(jiān)測，情況異常立即停止作業(yè)。
7	觸電危害	①設備內(nèi)照明電壓應小于等于36v，在潮濕容器、狹小容器風作業(yè)應小于等于12v。 ②使用超過安全電壓的手持電動工具,必須按規(guī)定配備漏電保護器。
8	防護措施不當	①在有缺氧、有毒環(huán)境中，佩戴隔離式防毒面具； ②在易燃易爆環(huán)境中，使用防爆型低壓燈具及不發(fā)生火花的工具，不準穿戴化纖織物； ③在酸堿等腐蝕性環(huán)境中,穿戴好防腐蝕護具：扒渣服、耐酸靴、耐酸手套、護目鏡。
9	通道不暢	設備進出口通道，不得有阻礙人員進出的障礙物。
10	監(jiān)護不當	①進入設備前，監(jiān)護人應會同作業(yè)人員檢查安全措施，統(tǒng)一聯(lián)系信號； ②監(jiān)護人隨時與設備內(nèi)取得聯(lián)系，不得脫離崗位； ③監(jiān)護人用安全繩拴住作業(yè)人員進行作業(yè)。
11	應急設施不足或措施不當	①設備外備有空氣呼吸器、消防器材和清水等相應的急救用品； ②設備內(nèi)事故搶救時,救護人員必須做好自身防護方能進入設備內(nèi)實施搶救。
12	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	若涉及動火、高處、抽堵盲板等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
13	施工條件發(fā)生重大變化	若施工條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《受限空間作業(yè)證》
14	設備內(nèi)遺留異物	設備內(nèi)作業(yè)結束后，認真檢查設備內(nèi)外，不得遺留工具及其它物品。

3.臨時用電作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	違章作業(yè)	①作業(yè)人員必須持有電氣安全作業(yè)證。 ②臨時用電線路架空高度在裝置內(nèi)不低于2.5米，道路不低于5米。 ③所有臨時用電線路，不得采用裸線。 ④臨時用電線路架空線，不得在樹上或腳手架上架設。
2	電纜損壞	暗管埋設及地下電纜線路應設有“走向”標志和安全標志，電纜埋設深度大于0.7米。
3	配電盤、配電箱短路	現(xiàn)場臨時用電配電盤、箱應有防雨措施。
4	防止設施損壞	①臨時用電設施應有漏電保護器。 ②用電設備、線路容量、負荷應符合要求。
5	防止火災爆炸	所使用的臨時電氣設備和線路須達到相應的防爆要求。
6	作業(yè)條件發(fā)生重大變化	若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《臨時用電作業(yè)證》。

4.高處作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境或不具備相關安全技能	作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場環(huán)境和施工安全要求，按《高處作業(yè)證》內(nèi)容檢查確認安全措施落實到位后，方可作業(yè)。
2	作業(yè)人員未佩戴防墜落防滑用品或使用方法不當或用品不符合相應安全標準	作業(yè)人員必須戴安全帽，拴安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)前要檢查其符合相關安全標準，作業(yè)中應正確使用。
3	未派監(jiān)護人或未能履行監(jiān)護職責	作業(yè)監(jiān)護人應熟悉現(xiàn)場環(huán)境和檢查確認安全措施落實到位，具備相關安全知識和應急技能，與崗位保持聯(lián)系，隨時掌握工況變化，并堅守現(xiàn)場。
4	跳板不固定，腳手架、防護圍欄不符合相關安全要求	搭設的腳手架、防護圍欄應符合相關安全規(guī)程。
5	登石棉瓦、瓦檁板等輕型材料作業(yè)	在石棉瓦、瓦檁板等輕型材料上作業(yè)，應搭設并站在固定承重板上作業(yè)。
6	登高過程中人員墜落或工具、材料、零件高處墜落傷人	高處作業(yè)使用的工具、材料、零件必須裝入工具袋，上下時手中不得持物。不準空中拋接工具、材料及其他物品。易滑動、易滾動的工具、材料堆放在腳手架上時，應采取措施防止墜落。
7	高處作業(yè)下方站位不當或未采取可靠的隔離措施	高處作業(yè)正下方嚴禁站人，與其他作業(yè)交叉進行時，必須按指定的路線上下，禁止上下垂直作業(yè)。若必須垂直進行作業(yè)時，應采取可靠的隔離措施。
8	與電氣設備（線路）距離不符合安全要求或未采取有效的絕緣措施	在電氣設備（線路）旁高處作業(yè)應符合安全距離要求。在采取地（零）電位或等（同）電位作業(yè)方式進行帶電高處作業(yè)時，必須使用絕緣工具。
9	作業(yè)現(xiàn)場照度不良。	高處作業(yè)應有足夠的照明。
10	無通訊、聯(lián)絡工具或聯(lián)絡不暢	30米以上高處作業(yè)應配備通訊、聯(lián)絡工具，指定專人負責聯(lián)系，并將聯(lián)絡相關事宜填入《高處作業(yè)證》安全防范措施補充欄內(nèi)。
11	作業(yè)人員患有高血壓、心臟病、恐高癥等職業(yè)禁忌癥或健康狀況不良	患有職業(yè)禁忌癥和年老體弱、疲勞過度、視力不佳、酒后人員及其他健康狀況不良者，不準高處作業(yè)。
12	大風大雨等惡劣氣象條件下從事高處作業(yè)	如遇暴雨、大霧、六級以上大風等惡劣氣象條件應停止高處作業(yè)。
13	涉及動火、抽堵盲板等危險作業(yè)，未落實相應安全措施	若涉及動火、抽堵盲板等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
14	作業(yè)條件發(fā)生重大變化	若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《高處作業(yè)證》。

5.斷路作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	標識不明，信息溝通不暢，影響交通，引發(fā)事故	①作業(yè)前，施工單位在斷路路口設置交通檔桿、斷路標識，為來往的車輛提示繞行線路
		②交管部門審批《斷路作業(yè)證》后，立即通知調(diào)度等有關部門。
2	作業(yè)期間，無適當安全措施或不到位，引發(fā)交通事故或人員傷害事故	①斷路作業(yè)過程中，施工單位應負責在施工現(xiàn)場設置圍欄、交通警告牌，夜間應懸掛警示紅燈
		②在斷路施工作業(yè)時，施工單位應設置安全巡檢員，保證在應急情況下公路的隨時暢通。
		③在斷路施工作業(yè)期間，施工單位不得隨意亂堆施工材料。
3	作業(yè)結束后，現(xiàn)場清理不徹底，阻礙交通，能上能引發(fā)事故	①斷路作業(yè)結束后，施工單位應負責清理現(xiàn)場，撤除現(xiàn)場和路口設置的擋桿、斷路標志、圍欄、警告牌、警示紅燈，報交管部門。
		②交管部門到現(xiàn)場檢查核實后，通知各有關單位斷路工作結束，恢復交通
4	變更未經(jīng)審批，引發(fā)事故	①斷路作業(yè)應按《斷路作業(yè)證》的內(nèi)容進行，嚴禁涂改、轉(zhuǎn)借《斷路作業(yè)證》，嚴禁擅自變更作業(yè)內(nèi)容、擴大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。
		②在《斷路作業(yè)證》規(guī)定的時間內(nèi)未完成斷路作業(yè)時，由斷路申請單位重新辦理。
5	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	若涉及高處、動土等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
6	施工條件發(fā)生重大變化	若施工條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《斷路作業(yè)證》。

6.破土作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	管線、電纜破壞，造成事故	①電力電纜已確認，保護措施已落實。
		②電信電纜已確認，保護措施已落實。
		③地下供排水管線、工藝管線已確認，保護措施已落實。
		④動土臨近地下隱蔽設施時，應輕輕挖掘，禁止使用抓斗等機械工具。
		⑤已按施工方案圖劃線施工
		⑥道路施工作業(yè)已報；交通、消防、調(diào)度、安全監(jiān)督管理部門
2	發(fā)生坍塌	①多人同時挖土應保持一定的安全距離。
		②挖掘土方應自上而下進行，不準采用挖地腳的辦法，挖出的土方不準堵塞下水道和窨井。
		③開挖沒有邊坡的溝、坑等必須設支撐，開挖前，設法排除地表水，當挖到地下水位以下時，要采取排水措施。
		④已進行放坡處理和固壁支撐。
		⑤作業(yè)人員必須戴安全帽?？印⒉?、井、溝上端邊沿不準人員站立、行走。
3	出現(xiàn)中毒	①備有可燃氣體檢測儀、有毒介質(zhì)檢測儀。
		②作業(yè)人員必須佩戴防護器具。
		③人員進出口和撤離保護措施已落實：a梯子b、修邊坡。
4	造成墜落	①作業(yè)現(xiàn)場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設置。
		②作業(yè)現(xiàn)場夜間有充足照明：a普通燈b防爆燈。
		③作業(yè)人員上下時要鋪設跳板。
5	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	若涉及高處、斷路等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
6	施工條件發(fā)生重大變化	若施工條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《動土作業(yè)證》。

7.吊裝作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	無證操作	吊裝和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持證上崗.
2	指揮混亂	非緊急意外情況下，現(xiàn)場專人統(tǒng)一指揮,信號明確。
3	無警戒線或警示標志	有完善的吊裝方案,劃定警戒線，設置安全標志，禁止非施工人員入內(nèi)。
4	作業(yè)條件不良	①夜間作業(yè)現(xiàn)場要有足夠的照明。
		②遇暴雨、大霧及6級以上大風等惡劣氣象條件，須停止作業(yè)。
5	未嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)“十不吊”	①指揮信號不明或亂指揮不吊；
		②超負荷或物件重量不明不吊；
		③斜拉重物不吊；
		④光線不足，看不清重物不吊；
		⑤重物下站人不吊；
		⑥重物埋在地下不吊；
		⑦重物緊固不牢，繩打結，繩不齊不吊；
		⑧棱刃物件沒有放墊措施不吊；
		⑨安全裝置失靈不吊；
		⑩重物超過人頭不吊。
6	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	①吊裝過程中如需阻斷道路交通，應辦理《斷路作業(yè)證》。
		②吊裝現(xiàn)場，作業(yè)人員登2米以上高處作業(yè)時，應辦理《高處作業(yè)證》。
		③涉及其他危險作業(yè)須辦理相關作業(yè)證。

8.盲板抽堵作業(yè)

序號	風險分析	安全措施
1	盲板有缺陷	盲板材質(zhì)要適宜，厚度應經(jīng)強度計算，高壓盲板應經(jīng)探傷合格，盲板應有一個 兩個手柄，便于辨識、抽堵，應選用與之相配的墊片。
2	危險有害物質(zhì)（能量）突出	①在拆裝盲板前，應將管道壓力泄至常壓或微正壓； ②嚴禁在同一管道上同時進行兩處及兩處以上抽堵盲目板作業(yè)； ③氣體溫度應小于60℃； ④作業(yè)人員嚴禁正對危險有害物質(zhì)(能量)可能突出的方向，作好個人防護。
3	明火及其它火源	在易燃易爆場所作業(yè)時，作業(yè)地點30m內(nèi)不得有動火作業(yè)；工作照明使用防爆燈具；使用防爆工具，禁止用鐵器敲打管線、法蘭等。
4	操作失誤	①抽堵多個盲板時，應按盲板位置圖及盲板編號，由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮； ②每個抽堵盲板處應設標牌表明盲板位置。
5	通風不良	①將門窗打開，加強自然通風； ②采用局部強制通風。
6	監(jiān)護不當	①作業(yè)時應有專人監(jiān)護，作業(yè)結束前監(jiān)護人不得離開作業(yè)現(xiàn)場； ②監(jiān)護人應熟悉現(xiàn)場環(huán)境和檢查確認安全措施落實到位，具備相關安全知識和應急技能，與崗位保持聯(lián)系，隨時掌握工況變化。
7	應急不足	作業(yè)復雜、危險性大的場所，除監(jiān)護人外，其他相關部門人員應到現(xiàn)場，作好應急準備。
8	涉及危險作業(yè)組合，未落實相應安全措施	若涉及動火、受限空間、高處等危險作業(yè)時，應同時辦理相關作業(yè)許可證。
9	作業(yè)條件發(fā)生重大變化	若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應重新辦理《抽堵盲板作業(yè)證》。

第11篇 高層建筑特點分析及安全措施研究

引言：近年來，隨著改革開放的不斷深入，我國建筑業(yè)迅猛發(fā)展，建筑投資的規(guī)模日益加大，動工投產(chǎn)的高層建筑項目也日益增多。在給城市帶來繁華的同時也帶來了安全問題，高層建筑施工的安全問題，未來幾年，我國高層建筑將以更快的速度向前發(fā)展。由于高層建筑具有層數(shù)多、施工量大的特點，它的出現(xiàn)給建筑行業(yè)帶來了許多安全問題。因此，加強高層建筑施工的安全措施就顯得非常必要。

1 高層建筑與普通建筑施工共同存在的問題

1.1 建筑安全立法滯后于建筑市場的發(fā)展。

全國普遍存在無證設計、無證施工、越級設計、越級施工、層層轉(zhuǎn)包以及傷亡事故誤報、漏報、瞞報、不報現(xiàn)象。

1.2 建筑安全管理機制和管理辦法落后。

我國很多地區(qū)沒有專門的建筑安全管理機構和專職人員。很多企業(yè)趁轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制之機，撤銷或合并安全管理機構，削弱安全人員，使得施工中安全工作無人負責，無人監(jiān)督管理。

1.3 人員素質(zhì)低，安全意識差。

建筑行業(yè)的許多施工人員缺乏安全意識和事故的應急能力，這是事故高發(fā)的重要原因。一些建筑企業(yè)招用農(nóng)民工、臨時工，未經(jīng)必要的安全教育和技術培訓就上崗。這些都使得施工現(xiàn)場管理混亂，事故層出不窮。

1.4 安全措施經(jīng)費的投入不足。

當前建筑行業(yè)安全經(jīng)費嚴重不足，直接影響著施工現(xiàn)場安全防護標準化的實施。經(jīng)費的欠缺也使得一些必要的安全防護措施不能落實。

1.5 建筑市場混亂，缺乏制約措施。

在當前市場經(jīng)濟的過渡時期，由于缺乏嚴格的安全控制措施，一些企業(yè)非法轉(zhuǎn)包，越級發(fā)包現(xiàn)象嚴重。還有一些建設單位和非法中介人利用手中的權利，收受賄賂，不顧企業(yè)安全資質(zhì)，使得一些建筑企業(yè)資質(zhì)與所承接工程等級不符，給施工帶來了不安全因素。

2 高層建筑自身的特點及存在的安全問題

高層建筑由于其自身的特點，在施工的過程中有很多不同于一般建筑施工的危險因素。

2.1 高層建筑施工機械化程度高。

存在機械的地方就存在安全隱患，長期操作機械的員工容易思想麻痹、違章作業(yè)、缺少防護設施以及自我保護素質(zhì)差等。高空機械操作不僅容易傷害自己，更容易誤傷他人造成安全事故。

2.2 高層建筑施工高度高。

高層建筑大量的施工作業(yè)都是在高空進行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。高層建筑樓面預留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。另外，高空作業(yè)物料上下困難，就連最方便的自來水也要采用特殊措施才能上去。一個小火苗容易造成火警，營救也比較困難。因此，大量高空作業(yè)帶來的不安全因素，是高層建筑施工安全技術必須要充分考慮和解決的。

2.3 高層建筑施工交叉作業(yè)多。

高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個垂直空間許多層次上都要進行工作，上下層次互相造成傷亡事故時有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機在哪里，當頭探到井道口，而下面正好把升降機開上來，造成人員傷亡。上面落物砸死砸傷下面人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須要有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的事故。

2.4 高層建筑施工工期長。

高層建筑施工工期一般都在兩年左右，大的項目工期可達三至四年，許多設施放置以后就要使用一年至幾年。在此期間，人員變動、氣候變化等人為的與自然的因素都能使正常的設施轉(zhuǎn)入危險狀態(tài)，不注意就容易發(fā)生事故。所以，由于高層建筑施工工期長，各種由于時間變化帶來的許多不安全因素，必須認真考慮。

3 高層建筑施工安全對應措施

3.1 加強機械設備的管理

3.1.1 以人為本，強化技能培訓。

在設備管理中，企業(yè)應始終以抓人的教育為根本。設備管理說到底是由人來體現(xiàn)的，因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現(xiàn)管理制度最根本的方法。企業(yè)應堅持以人為本，通過教育、培訓等手段，不斷提高人的安全意識、操作水平，使設備管理有了實實在在的著落點，使安全生產(chǎn)也有了質(zhì)的保證。同時多引進專業(yè)化隊伍，提高職工素質(zhì)。

3.1.2 以機為對象加強設備維修保養(yǎng)。

加強對建筑起重機械設備的維修保養(yǎng)工作，使設備自身素質(zhì)得到充分利用，不僅保證了設備在施工生產(chǎn)流程中發(fā)揮應有的作用，也有效地減少了設備故障，同時也延長了設備的使用壽命。企業(yè)要根據(jù)每臺機械的情況，規(guī)定設備不同等級的維修保養(yǎng)制度，使設備在進場前都具有可靠的性能，這是確保設備安全運轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證。對使用年限長的設備進行檢測評估。

3.2 全面增強施工人員的安全意識，牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。

以專業(yè)安全知識為內(nèi)容，用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段，全面增強施工人員的安全意識，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產(chǎn)責、權、利的關系，以達到施工安全效益最佳的目的。加強專業(yè)安全知識、技術的日常教育與培訓，用安全典型事例和事故進行教育；對照法律、法規(guī)認真地進行分析、討論，將安全法律、法規(guī)逐件公示在安全教育宣傳欄中；積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程；通過重視人員的管理、機制的建立、系統(tǒng)的完善、營造出施工企業(yè)的安全文化。

3.3 科學的方法安全管理

3.3.1 建立強有力的企業(yè)安全管理機制

切實執(zhí)行“企業(yè)負責”制，各方面各層次人員落實責任，建立起橫向到邊，縱向到底，高效運作，隊伍思想業(yè)務文化素質(zhì)高的企業(yè)安全管理網(wǎng)絡。切實履行“社會監(jiān)督”職責，形成上下結合，獎懲嚴明，對各層次能進行有效監(jiān)督的企業(yè)勞動保護監(jiān)督體系。完善企業(yè)安全管理各項基本法規(guī)、規(guī)章制度和獎懲制度等，使其規(guī)范、科學、適用并嚴格執(zhí)行。

3.3.2 明確高層建筑工程項目的安全生產(chǎn)專項責任人

在施工中，明確安全控制由項目經(jīng)理全面負責，要制定安全管理工作的要點。明確施工安全的承諾與目標，編制工程項目安全計劃及實施細則，建立安全生產(chǎn)責任制，完善安全保證體系。

3.4 抓好施工前與施工中的安全管理。

工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要以“預防為主”，做好施工前的準備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前要循序漸進，分步驟、分階段地進行。

3.4.1 做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進行勘查、記錄，及時發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素，并依據(jù)實地記錄、設計文件做好安全技術措施的編制以及現(xiàn)場安全警示的工作。開展好安全生產(chǎn)的宣傳教育，實施安全技術培訓與考核，并做好安全技術交底工作。施工中，要遵循“按圖施工”的原則，充分了解、掌握設計文件的要求及安全技術措施的內(nèi)容。做好各項安全防護及應力支撐系統(tǒng)的驗收工作。特別是井支架、腳手架、各類支撐等。卸料平臺等經(jīng)常性重負荷受力的部位，要按照安全計算的模式進行搭建。掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀行為。

3.4.2 加強施工中的事前預控和過程控制。所有進入施工現(xiàn)場的人員，都必須符合國家、省、市有關部門頒布的各項安全規(guī)程的規(guī)定，用工手續(xù)要完備；施工單位在開工前要建立完善的安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)領導組織機構，編制安全管理網(wǎng)絡，使之成為整個工程的完整體系；嚴格實行書面安全交底，施工單位安全部門應編制教育計劃大綱，編制相應的安全知識考試，每個參與工程施工的新進場人員均要進行安全考核，嚴格控制施工人員準入制度。

4 結束語

現(xiàn)代高層建筑隨著社會生產(chǎn)和科學技術的進一步發(fā)展，安全生產(chǎn)是永恒的主題，是一切工作的基礎。如何保證高層建筑的安全施工，有效地控制和降低施工過程中安全事故的發(fā)生，是擺在施工管理人員面前的一項重要課題。安全工作只有起點，沒有終點，只有真正做到領導重視、措施落實、考核到位，嚴格獎懲兌現(xiàn)，不斷健全與完善安全管理工作，進一步發(fā)展安全技術和提高廣大人員的安全工作素質(zhì)，才能實現(xiàn)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

第12篇 動火作業(yè)石化企業(yè)安全事故分析及對策——必須采取的安全措施5

為防止觸電，電焊工所用焊把必須絕緣；電纜線、地線、把線必須絕緣良好，不破皮，防止受外界高溫烘燒；過路要加保護套管，防止被過往車輛軋壞；在金屬容器內(nèi)或潮濕環(huán)境作業(yè)，應采用絕緣襯墊以保證焊工與焊件絕緣；電焊工不應攜帶焊把進出設備；禁止將接地線連接于在用管線、設備以及相連的鋼結構上，以防產(chǎn)生靜電，引起火災；禁止在設備和無關的管線上引弧。防止把線、地線在其他無關的管線、設備上打火，擊穿擊傷管線、設備。防止在施工中踩斷其他管線。高空作業(yè)要辦理登高證。進入容器要辦理進入容器許可證。

（黃遷亮 姚永釗）