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第1篇 斜巷運(yùn)輸防塵鋼管安全措施
一、 施工時(shí)間:
二、 運(yùn)輸物料名稱:2寸防塵鋼管,長度6m;1寸防塵鋼管,長度4m左右。
三、 施工安全負(fù)責(zé)人:
四、 施工前的準(zhǔn)備工作:
在防塵鋼管轉(zhuǎn)運(yùn)前要先對(duì)運(yùn)輸線路詳細(xì)地進(jìn)行檢查。
1、 巷道支護(hù)完好,頂板無危巖活石,巷道斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求,運(yùn)輸途中無障礙物。
2、 絞車的固定和鋼絲繩、滑頭、保安繩、信號(hào)及防跑車裝置等所有運(yùn)輸安全設(shè)施齊全完好,符合有關(guān)規(guī)定。
3、 對(duì)通風(fēng)狀況進(jìn)行檢查,確保通風(fēng)良好。
五、 其他安全技術(shù)要求:
1:裝車時(shí),要將所有防塵鋼管排放整齊,兩端要對(duì)稱,重心集中到花車的中心位置。
2、對(duì)于彎曲變形嚴(yán)重的防塵鋼管嚴(yán)禁用花車運(yùn)輸。
3、封車時(shí)要用足夠強(qiáng)度的鐵絲配合小桿、木楔固定封實(shí),車輛封完后不得超高和超寬。
4、采用小絞車運(yùn)輸,人員組織不少于3人,且要持證上崗,所有人員要堅(jiān)守崗位,精力集中,正規(guī)操作。
5、斜巷行車要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不幸人,行人不行車”的制度,當(dāng)所有人員躲到安全地點(diǎn)后才能行車。
6、行車過程中,嚴(yán)禁一切人員在斜巷中逗留。
7、提升到上部車場(chǎng)后,要有專人站在安全的地點(diǎn)及時(shí)將車輛制動(dòng),以放行車傷人。
8、行車過后要及時(shí)恢復(fù)擋車棍等安全設(shè)施。
9、所有人員必須了解施工地點(diǎn)的避水災(zāi)、火災(zāi)路線。
10、所有人員嚴(yán)禁進(jìn)入設(shè)有柵欄或狀況不明的巷道。
11、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字備查。
12、采用絞車運(yùn)輸時(shí),必須有司機(jī)、上、下把鉤工三人操作;下放車輛時(shí),底車場(chǎng)不打回鈴,絞車司機(jī)不得開車。
13、封車時(shí)采用強(qiáng)度不低于8#的鐵絲或鋼絲繩配合小桿、木楔固定封實(shí),車輛封完后不得超高和超寬。
14、在 傾斜巷道中吊鉤裝卸車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(1)吊鉤裝(卸)車時(shí)要在其5.0m范圍內(nèi)裝有信號(hào),并設(shè)有專人看管。
(2)絞車司機(jī)要持證上崗,裝(卸)車時(shí)要精力集中,手不離閘把,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。
(3)裝(卸)車時(shí),緊靠車的下側(cè)要及時(shí)在路擋中打上趄柱,趄柱要趄度適中,牢固有力。
(4)裝(卸)車時(shí),所有人員只能在人行道一側(cè)工作,任何人不準(zhǔn)在車的前方或后方工作或滯留。
(5)裝車時(shí)要將所有物料排放整齊、兩端要對(duì)稱、重心要集中到車的中心的位置。
(6)裝(卸)車完畢后,要及時(shí)清理、固定或碼放好所有物料。
(7)封車時(shí),要有8#鐵絲或棕繩配合小桿將車封牢、封實(shí)后不得超寬或超高。
(8)車封好后,所有人員撤離該斜巷進(jìn)入信號(hào)室等安全地點(diǎn)。
15、其它按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 主井斜巷運(yùn)輸水管安全措施
一、施工時(shí)間:
二、施工地點(diǎn):主井斜巷
三、施工負(fù)責(zé)人:
四、施工安全監(jiān)護(hù)人:
五、施工安全措施
1、參加施工的每一人員必須貫徹本措施方可參加施工。
2、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗,無證嚴(yán)禁開車。
3、斜巷運(yùn)輸水管時(shí),必須指派專人負(fù)責(zé)指揮,并做到互保、聯(lián)保。
4、上、下斜巷口要用專職信號(hào)把鉤工,信號(hào)把鉤工要對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查,裝車前要檢查車輛完好情況,如插銷、底盤、托盤、托軸銷等,一項(xiàng)不齊全完好,不準(zhǔn)使用該車。在車輛運(yùn)行期間信號(hào)把鉤工必須注意車輛的運(yùn)行情況,防止車輛掉道和其它不安全事件的發(fā)生,信號(hào)把鉤工嚴(yán)禁脫崗。
5、運(yùn)輸前,軌道工要對(duì)斜巷軌道、道岔進(jìn)行全面的檢查和檢修,保證運(yùn)輸軌道的質(zhì)量和安全暢通。
6、運(yùn)輸前,絞車維護(hù)工必須對(duì)絞車的安全保護(hù)裝置、電氣設(shè)備及斜巷安全設(shè)施進(jìn)行全面的檢查、檢修、和維護(hù),特別是絞車制動(dòng)系統(tǒng)、大繩、繩卡、保險(xiǎn)繩等,不符合要求嚴(yán)禁運(yùn)輸。
7、裝車時(shí)要用合格的8號(hào)鐵絲或鋼絲繩將水管和花車固定在一起,重心要平衡,防止因重心不穩(wěn)發(fā)生車輛翻車。
8、在掛車前由信號(hào)把鉤工詳細(xì)檢查物件裝載情況,檢查物件剎車是否牢靠,避免拉車過程中水管松動(dòng)滑落。
9、在操作過程中,司機(jī)應(yīng)注意機(jī)器各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。
10、在斜巷行車時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度,嚴(yán)禁人員扒車、蹬鉤。斜巷下部車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐,上部車場(chǎng)平臺(tái)必須設(shè)檔車器或檔車杠。中間要設(shè)防跑車裝置。
11、花車到達(dá)位置停穩(wěn)后,方可摘鉤。
12、下放花車在變坡處,花車將要下去時(shí),司機(jī)要使閘慢放,防止松繩沖擊現(xiàn)象。
13、不準(zhǔn)在道岔或非停車范圍內(nèi)摘、掛鉤。絞車運(yùn)輸一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車。嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
14、絞車提升過程中,發(fā)現(xiàn)車即將掉道時(shí),必須立即停車,花車停止運(yùn)行前嚴(yán)禁用任何方法進(jìn)行處理。
15、卸車前,先將花車停穩(wěn),掩牢確認(rèn)無危險(xiǎn)后方能開始卸車。
16、卸車時(shí)人員應(yīng)站在礦車兩則,斜巷卸車時(shí)不得站在花車下方,作業(yè)人員要相互照應(yīng),更應(yīng)注意自身和他人安全。
17、絞車司機(jī)每班開車前必須對(duì)所操作絞車的制動(dòng)性能、鋼絲繩、聲光信號(hào)等詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)不完好嚴(yán)禁開車。
18、絞車司機(jī)必須聽清信號(hào),信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。
19、必須使用保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩必須壓緊綁牢,防止保險(xiǎn)繩脫落掛、絆軌道。
20、嚴(yán)格執(zhí)行每鉤三檢停車在檢制度,要詳細(xì)檢查車輛的連接裝置是否安全可靠。
21、斜巷處理掉道時(shí),鋼絲繩不能松弛,并在掉道車的尾部打上“十字撐”,防止車輛處理上道后突然下滑。把車內(nèi)物料卸下后,再抬車上道,重新裝車。處理過程中,嚴(yán)禁在車的下方有人停留和經(jīng)過。
22、嚴(yán)禁摘掉鉤頭處理掉道,嚴(yán)禁用絞車?yán)囘M(jìn)行掉道復(fù)軌。
23、處理掉道車前,首先檢查車輛裝載情況和剎車情況,防止水管在處理過程中發(fā)生脫落。
24、處理過程中,安全監(jiān)護(hù)人、施工負(fù)責(zé)人要密切注意車輛情況和周圍的環(huán)境,發(fā)現(xiàn)問題立即停止處理。
其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及絞車使用管理規(guī)定,所有工作人員都要嚴(yán)格遵守各自工種的崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
第3篇 斜巷運(yùn)輸鐵路安全措施
為確保井下斜巷內(nèi)不同規(guī)格的鐵路運(yùn)輸安全,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查編制本措施。
一、施工時(shí)間:2022年9月1日-2022年9月30日
二、運(yùn)送物料名稱:各種不同規(guī)格的鐵路
三、施工負(fù)責(zé)人:陶光蓮
四、安全負(fù)責(zé)人:于樹洲
五、施工前的準(zhǔn)備工作:
在鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)前要先對(duì)運(yùn)輸線路詳細(xì)地進(jìn)行檢查:
1、巷道支護(hù)完好,頂板無危巖、活石、巷道斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求,運(yùn)輸途中無礙事地物料。
2、軌道質(zhì)量完好,接頭、軌距、水平、軌枕、道釘?shù)确腺|(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
3、絞車的固定和鋼絲繩、滑頭、保安繩、信號(hào)及防跑車裝置等所有運(yùn)輸安全設(shè)施齊全完好,符合有關(guān)規(guī)定。
4、對(duì)通風(fēng)狀況進(jìn)行檢查,確保通風(fēng)良好。
六、裝車數(shù)量的規(guī)定:
1、單根鐵路最長度要視現(xiàn)場(chǎng)巷道的彎道、坡度、巷道斷面,巷道內(nèi)各物件的具體情況而定,其原則必須保證在行使途中不得碰撞巷道支架、管線和其他設(shè)備,設(shè)施及其他物件,在其他條件允許的情況下,最大長度不超過8m。
2、每花車鐵路使用jd-1小絞車時(shí),其累計(jì)長度不得超過下表規(guī)定(單位,m)
軌型kg/m
坡度
12
15
18
22
24
<10°
384
307
256
209
196
10°-15°
248
198
165
135
123
15°-20°
177
142
118
97
88
20°-25°
132
105
88
77
66
七、其他安全技術(shù)要求:
1、裝車時(shí),要將所有鐵路排放整齊,兩端要對(duì)稱,重心集中到花車的中心位置。
2、對(duì)于彎曲變形嚴(yán)重的鐵路嚴(yán)禁用花車運(yùn)輸。
3、封車時(shí)要用不小于8#鐵絲或1分鋼絲繩配合小桿、木楔固定封實(shí),車輛封完后不得超高和超寬。
4、用小絞車運(yùn)輸,人員組織不少于3人,且持證上崗,所有人員要堅(jiān)守崗位,精力集中,正規(guī)操作。
5、斜巷行車要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度,當(dāng)所有人員躲到安全地點(diǎn)后才能發(fā)出開車信號(hào)。
6、運(yùn)輸提升過程中,嚴(yán)禁一切人員在底車場(chǎng)30m內(nèi)滯留或工作。
7、提升到上部車場(chǎng)后,要有專人站在安全的地點(diǎn)及時(shí)將車輛制動(dòng),以防行車傷人。
8、行車過后要及時(shí)恢復(fù)擋車棍等安全設(shè)施。
9、所有人員必須了解施工地點(diǎn)的避水、火災(zāi)路線,嚴(yán)禁進(jìn)入設(shè)有柵欄或狀況不明的巷道。
10、工區(qū)管理人員及施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字備查。
11、其他按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第4篇 斜巷運(yùn)輸絞車安全措施
1 各區(qū)隊(duì)運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以機(jī)電技術(shù)部劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn),其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施,如需運(yùn)送車輛時(shí),應(yīng)提前一個(gè)班向調(diào)度室提出申請(qǐng),由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工操作。
2 因生產(chǎn)需要新安裝運(yùn)輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時(shí),安裝單位應(yīng)先提出安裝申請(qǐng),機(jī)電技術(shù)部、安檢部審批同意后,區(qū)隊(duì)領(lǐng)用配套運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進(jìn)行安裝。
3 安裝單位嚴(yán)格按照機(jī)電技術(shù)部、安檢部批復(fù)的絞車型號(hào)、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進(jìn)行安裝,并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。
4 新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后,機(jī)電技術(shù)部、安檢部要進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,合格后使用單位方可投入使用。
5 各運(yùn)輸絞車管理單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗(yàn)收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請(qǐng)”制。確保所管理運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。
6 各運(yùn)輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度,運(yùn)輸絞車實(shí)行掛牌管理,牌板上標(biāo)明巷道名稱、地點(diǎn)、型號(hào)、編號(hào)、規(guī)格、容繩量、掛車數(shù)量、使用單位、維護(hù)人,同時(shí)要張掛操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
7 運(yùn)輸絞車更換管理單位時(shí),必須辦理交接手續(xù),由原管轄單位通知機(jī)電技術(shù)部,機(jī)電技術(shù)部負(fù)責(zé)牽頭辦理。運(yùn)輸絞車不用時(shí),管理單位要及時(shí)拆除回收。
8 小絞車的提升設(shè)計(jì)與安裝,必須經(jīng)機(jī)電技術(shù)部審核批準(zhǔn)。絞車安裝時(shí),滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合,安裝穩(wěn)固,方便操作。做到不爬繩,不咬繩,不跳繩,排列整齊。
9 25kw及以上絞車要安裝在專用硐室內(nèi),硐室符合設(shè)計(jì)要求,工程質(zhì)量達(dá)到合格品。絞車基礎(chǔ)必須使用地錨壓戧柱固定或打水泥基礎(chǔ)固定,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。使用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及25kw以下的小絞車,必須使用地錨加四壓兩戧固定。用壓戧柱固定時(shí),戧柱角為度65°~75°;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔,要牢固可靠。
10 絞車使用地錨固定時(shí),必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度螺紋鋼金屬錨桿(￠22_2400),錨固長度采用全長錨固,錨固劑類型選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。四壓兩戧所用圓木直徑不得小于200mm;壓柱要打在絞車基座上,且垂直于絞車基座底平面,壓戧柱頂窩在硬面內(nèi)深不小于200mm。絞車嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。
11 使用打水泥基礎(chǔ)固定的絞車,其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)按說明書要求進(jìn)行。絞車地腳螺栓的螺母要緊固,螺栓的外露長度,應(yīng)能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。
12 安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于700mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于500mm的檢修空間,絞車司機(jī)操作側(cè)應(yīng)有不小于1m2 安全操作空間,絞車峒室高度不得小于2m。
13 上山掘進(jìn)施工時(shí),倒拉小絞車安裝在軌道外側(cè),小絞車最突出部分與最近軌道不得小于500mm,迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪,其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定,禁止用小滑輪代替;導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,要全部外露,便于檢查,并落實(shí)檢查責(zé)任人。
14 小絞車使用要做到“八不準(zhǔn)”:①絞車安裝后,未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格,不準(zhǔn)使用;②未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人不準(zhǔn)使用;③安全設(shè)施不到位或存在隱患不準(zhǔn)使用;④小絞車司機(jī)未持“兩證”上崗不準(zhǔn)使用;⑤在使用前未對(duì)防護(hù)設(shè)施(鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號(hào)、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置等)認(rèn)真檢查記錄,不準(zhǔn)使用;⑥非絞車司機(jī)不準(zhǔn)使用;⑦鋼絲繩在20m以內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上接頭不準(zhǔn)使用;⑧安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備、檢修、操作要求,不準(zhǔn)使用。
15 小絞車司機(jī)要做到“七不開”。即:無證不開;絞車固定不牢不開;鋼絲繩有死彎、斷絲、磨損超限,爬繩現(xiàn)象不開;信號(hào)不清不開;超掛車輛不開;安全設(shè)施不全不開;軌道質(zhì)量不合格不開。
16 多部絞車接力運(yùn)輸時(shí),各絞車信號(hào)系統(tǒng)不得串聯(lián),嚴(yán)禁同一軌道線路作業(yè)區(qū)間兩部絞車同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。在任何情況下,都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車場(chǎng)。
17 采用小絞車對(duì)拉方式運(yùn)輸時(shí),必須有專項(xiàng)安全措施。
18 鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量。
19 絞車安裝地點(diǎn)不得有淋水和積水,嚴(yán)禁閘上有油水和其他雜物,周圍要清潔,閘下方不得有任何物品。絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。
20 嚴(yán)禁用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱。
21 小絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,規(guī)范操作。
22 運(yùn)輸任務(wù)完成后,絞車司機(jī)要把所使用過的絞車清理干凈,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,鉤頭靠一側(cè)放置在絞車前2m范圍內(nèi),不得放置在軌道線路上。
23 平巷車場(chǎng)拉車使用jd-11.4調(diào)度絞車,操作手把制動(dòng)時(shí)應(yīng)與水平面成30――45度,零部件齊全,定位閉鎖可靠不失效,牽拉1噸礦車數(shù)量不得超過20輛。
第5篇 斜巷運(yùn)輸?shù)舻滥玫腊踩胧?/strong>
在斜巷運(yùn)輸過程中出現(xiàn)掉道事故后,為保證作業(yè)人員的安全,經(jīng)研究制定如下措施:
1、提升前,絞車司機(jī)和把鉤工必須對(duì)軌道、車輛、絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及各種安全設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即整改,如不符合提升要求,要向調(diào)度所匯報(bào),聯(lián)系相關(guān)單位處理,嚴(yán)禁蠻干。
2、發(fā)現(xiàn)車輛掉道后要立即停止作業(yè),嚴(yán)禁使用主鋼絲繩強(qiáng)拉硬拽,以防斷繩或造成鋼絲繩內(nèi)傷而造成事故。
3、發(fā)現(xiàn)車輛掉道后要及時(shí)與絞車司機(jī)聯(lián)系,將繩纏緊,將車輛固定好后匯報(bào)調(diào)度所和區(qū)值班人員,由區(qū)長或書記負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮復(fù)軌。
4、作業(yè)人員停車并將鋼絲繩崩緊后,上、下口把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過。
5、跟班干部和班隊(duì)長從上口到掉道地點(diǎn),觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
6、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木規(guī)格為φ200圓木,并剎緊背牢。
7、現(xiàn)場(chǎng)必須采用手拉葫蘆(固定牢固可靠)復(fù)軌,司機(jī)精力要高度集中,鋼絲繩要保持拉緊狀態(tài),從車皮上方復(fù)軌,嚴(yán)禁人員站在車的下方或車傾斜一側(cè),并傳好信號(hào),嚴(yán)禁脫勾復(fù)軌,嚴(yán)禁用機(jī)械牽引(輔助)等復(fù)軌。
8、重車掉道嚴(yán)禁復(fù)軌,必須卸掉車內(nèi)重物,才能進(jìn)行復(fù)軌。
9、未盡事宜,嚴(yán)格按照《sal-27工作面作業(yè)規(guī)程》和相關(guān)文件、措施執(zhí)行。
