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第1篇 電力工程施工安全措施
一、架空線路
1、參加立桿的施工人員應(yīng)戴安全帽。
2、立桿時(shí)，必須使用滑板，叉桿。支桿必須支撐地面上。坑內(nèi)有人時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)電桿。在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、濃霧時(shí)，嚴(yán)禁組立桿塔。
3、桿塔的指揮者，應(yīng)由技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮信號(hào)應(yīng)先統(tǒng)一，柄做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
4、桿塔使用的絞車、滑車、繩索、抱桿等機(jī)具應(yīng)檢查合格后方可使用。使用的卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)防止銷子滑脫。在市區(qū)、地面狹窄或路塹、高崗、斜坡等地區(qū)組立桿塔時(shí)，應(yīng)采取安全措施合適當(dāng)增加人員。
5、立桿塔時(shí)地錨應(yīng)牢固。主牽引地錨、桿塔中心、抱桿頂及制動(dòng)地錨四點(diǎn)必須在同一垂直面上。
6、吊車組立桿塔時(shí)，應(yīng)加三方拉線繩。起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩索。
7、放線時(shí)，線盤支架應(yīng)放穩(wěn)，兩個(gè)支架受力均勻，線盤軸桿應(yīng)保持水平，防止線盤傾斜。放線過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人指揮。
8、緊線時(shí)應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面及地形情況選擇緊線工具及方法。耐張、轉(zhuǎn)角桿塔應(yīng)根據(jù)緊線張力和設(shè)計(jì)要求，調(diào)整永久拉線或設(shè)臨時(shí)拉線，并隨時(shí)檢查拉線和桿塔有無(wú)異狀。
9、登高作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)登桿工具進(jìn)行自檢。在桿塔上工作前必須系好安全帶，扣好鉤環(huán)。在-10℃以下寒冷地區(qū)施工時(shí)，在桿塔上工作時(shí)間不宜過(guò)久。
10、嚴(yán)禁在緊線的一側(cè)、角桿內(nèi)側(cè)或利用拉線上下電桿。
11、嚴(yán)禁使用其他物品代替安全帶。作業(yè)人員的安全帶必須拴在牢固、不易滑脫之處。
12、在桿塔上工作時(shí)，工具和材料應(yīng)用繩索傳遞，嚴(yán)禁上下拋擲。料具嚴(yán)禁放在桿塔或橫擔(dān)上。桿上有人工作時(shí)，干下工作人員應(yīng)戴安全帽，嚴(yán)禁閑人停留。
二、電纜溝開(kāi)挖
1、開(kāi)挖電纜溝前，做到“二不”。未探明地下設(shè)施不挖，影響設(shè)施為采取有效防護(hù)措施不挖。
2、選擇電纜徑路時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)老電纜徑路和路肩，為防止開(kāi)挖電纜溝時(shí)挖斷、挖傷老電纜，在開(kāi)挖前應(yīng)查清地下電纜位置，對(duì)地下設(shè)施有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采用管線探測(cè)儀或人工開(kāi)挖方法，查明既有電纜徑路，設(shè)立標(biāo)志，并向施工人員交底，嚴(yán)禁在路肩腰中間開(kāi)挖。
3、凡在高埋方區(qū)段，橋梁上進(jìn)行電纜施工時(shí)，做到當(dāng)天施工，當(dāng)天恢復(fù)，保證線路安全，杜絕路基邊破坍塌現(xiàn)象發(fā)生。
4、挖溝時(shí)施工人員須保持3～5米的距離。挖溝（坑）不應(yīng)采取掏挖的方法。在有地下電纜的地方挖溝（坑）時(shí)，施工負(fù)責(zé)任應(yīng)了解地下電纜的用途、埋設(shè)位置，并向施工人員說(shuō)明，當(dāng)開(kāi)挖深度到0.4米后，應(yīng)小心挖掘。
5、開(kāi)挖時(shí)請(qǐng)有關(guān)單位派專人到施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處置暴露的電纜，一旦發(fā)生損壞立即組織搶修。
6、民工開(kāi)挖電纜溝時(shí)，由一名責(zé)任心強(qiáng)的路工帶領(lǐng)，同時(shí)起跟班作用，職工必須與民工同去同回并來(lái)回巡視。職工不在，民工嚴(yán)禁開(kāi)挖。
7、進(jìn)入站場(chǎng)挖溝及在區(qū)間與光纜同溝的情況下，要挖坑探測(cè)，同時(shí)要提醒民工輕挖輕鏟，嚴(yán)禁使用鋤刨土。
三、電力停電作業(yè)
1、把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。
2、施工前必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂安全協(xié)議。
3、嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度，未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)的項(xiàng)目嚴(yán)禁施工。
4、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員等必須持上崗證。
5、加強(qiáng)民工安全、質(zhì)量教育、民工作業(yè)時(shí)必須有正式職工帶領(lǐng)，且不能擔(dān)任安全防護(hù)員等工作。
6、堅(jiān)持工作票制度，做到“停電、驗(yàn)電、封電”三不放過(guò)，恢復(fù)送電前必須對(duì)小組人員統(tǒng)一點(diǎn)名，宣布停止作業(yè)并檢查工作場(chǎng)地，拆除接地封線，并報(bào)告工作完畢，才能恢復(fù)送電。
第2篇 電力工程施工安全措施要求
一、架空線路
1、參加立桿的施工人員應(yīng)戴安全帽。
2、立桿時(shí),必須使用滑板,叉桿。支桿必須支撐地面上。坑內(nèi)有人時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)電桿。在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、濃霧時(shí),嚴(yán)禁組立桿塔。
3、桿塔的指揮者,應(yīng)由技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮信號(hào)應(yīng)先統(tǒng)一,柄做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
4、桿塔使用的絞車、滑車、繩索、抱桿等機(jī)具應(yīng)檢查合格后方可使用。使用的卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)防止銷子滑脫。在市區(qū)、地面狹窄或路塹、高崗、斜坡等地區(qū)組立桿塔時(shí),應(yīng)采取安全措施合適當(dāng)增加人員。
5、立桿塔時(shí)地錨應(yīng)牢固。主牽引地錨、桿塔中心、抱桿頂及制動(dòng)地錨四點(diǎn)必須在同一垂直面上。
6、吊車組立桿塔時(shí),應(yīng)加三方拉線繩。起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩索。
7、放線時(shí),線盤支架應(yīng)放穩(wěn),兩個(gè)支架受力均勻,線盤軸桿應(yīng)保持水平,防止線盤傾斜。放線過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人指揮。
8、緊線時(shí)應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面及地形情況選擇緊線工具及方法。耐張、轉(zhuǎn)角桿塔應(yīng)根據(jù)緊線張力和設(shè)計(jì)要求,調(diào)整永久拉線或設(shè)臨時(shí)拉線,并隨時(shí)檢查拉線和桿塔有無(wú)異狀。
9、登高作業(yè)時(shí),應(yīng)對(duì)登桿工具進(jìn)行自檢。在桿塔上工作前必須系好安全帶,扣好鉤環(huán)。在-10℃以下寒冷地區(qū)施工時(shí),在桿塔上工作時(shí)間不宜過(guò)久。
10、嚴(yán)禁在緊線的一側(cè)、角桿內(nèi)側(cè)或利用拉線上下電桿。
11、嚴(yán)禁使用其他物品代替安全帶。作業(yè)人員的安全帶必須拴在牢固、不易滑脫之處。
12、在桿塔上工作時(shí),工具和材料應(yīng)用繩索傳遞,嚴(yán)禁上下拋擲。料具嚴(yán)禁放在桿塔或橫擔(dān)上。桿上有人工作時(shí),干下工作人員應(yīng)戴安全帽,嚴(yán)禁閑人停留。
二、電纜溝開(kāi)挖
1、開(kāi)挖電纜溝前,做到“二不”。未探明地下設(shè)施不挖,影響設(shè)施為采取有效防護(hù)措施不挖。
2、選擇電纜徑路時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)老電纜徑路和路肩,為防止開(kāi)挖電纜溝時(shí)挖斷、挖傷老電纜,在開(kāi)挖前應(yīng)查清地下電纜位置,對(duì)地下設(shè)施有疑點(diǎn)時(shí),應(yīng)采用管線探測(cè)儀或人工開(kāi)挖方法,查明既有電纜徑路,設(shè)立標(biāo)志,并向施工人員交底,嚴(yán)禁在路肩腰中間開(kāi)挖。
3、凡在高埋方區(qū)段,橋梁上進(jìn)行電纜施工時(shí),做到當(dāng)天施工,當(dāng)天恢復(fù),保證線路安全,杜絕路基邊破坍塌現(xiàn)象發(fā)生。
4、挖溝時(shí)施工人員須保持3~5米的距離。挖溝(坑)不應(yīng)采取掏挖的方法。在有地下電纜的地方挖溝(坑)時(shí),施工負(fù)責(zé)任應(yīng)了解地下電纜的用途、埋設(shè)位置,并向施工人員說(shuō)明,當(dāng)開(kāi)挖深度到0.4米后,應(yīng)小心挖掘。
5、開(kāi)挖時(shí)請(qǐng)有關(guān)單位派專人到施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處置暴露的電纜,一旦發(fā)生損壞立即組織搶修。
6、民工開(kāi)挖電纜溝時(shí),由一名責(zé)任心強(qiáng)的路工帶領(lǐng),同時(shí)起跟班作用,職工必須與民工同去同回并來(lái)回巡視。職工不在,民工嚴(yán)禁開(kāi)挖。
7、進(jìn)入站場(chǎng)挖溝及在區(qū)間與光纜同溝的情況下,要挖坑探測(cè),同時(shí)要提醒民工輕挖輕鏟,嚴(yán)禁使用鋤刨土。
三、電力停電作業(yè)
1、把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,做到分工明確,責(zé)任清楚,措施具體,管理到位。
2、施工前必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂安全協(xié)議。
3、嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度,未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)的項(xiàng)目嚴(yán)禁施工。
4、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員等必須持上崗證。
5、加強(qiáng)民工安全、質(zhì)量教育、民工作業(yè)時(shí)必須有正式職工帶領(lǐng),且不能擔(dān)任安全防護(hù)員等工作。
6、堅(jiān)持工作票制度,做到“停電、驗(yàn)電、封電”三不放過(guò),恢復(fù)送電前必須對(duì)小組人員統(tǒng)一點(diǎn)名,宣布停止作業(yè)并檢查工作場(chǎng)地,拆除接地封線,并報(bào)告工作完畢,才能恢復(fù)送電。
第3篇 配網(wǎng)電力工程的技術(shù)問(wèn)題分析與施工安全措施
［摘 要］ 電力系統(tǒng)由發(fā)電、輸電和配電三部分組成。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的三大構(gòu)成之一，關(guān)系著電能分配的質(zhì)量與應(yīng)用成效。配電環(huán)節(jié)的保護(hù)集中在饋線保護(hù)上，配電網(wǎng)不存在穩(wěn)定問(wèn)題，一般認(rèn)為饋線故障的切除并不嚴(yán)格要求是快速的。文章首先介紹配電網(wǎng)工程，分析配網(wǎng)工程存在的技術(shù)問(wèn)題，提出各環(huán)節(jié)施工安全管理的措施及配網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)的綜合策略，希望對(duì)后續(xù)研究有所啟發(fā)。
［關(guān)鍵詞］ 配網(wǎng)電力工程；技術(shù)；施工安全；措施
原始電能產(chǎn)出后需經(jīng)過(guò)電力系統(tǒng)的綜合調(diào)配，把電壓值控制在適宜范圍內(nèi)才可供應(yīng)給用戶，以保證用電人員及電器設(shè)備的安全性。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的三大構(gòu)成之一，關(guān)系著電能分配的質(zhì)量與應(yīng)用成效。針對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)期間存在的問(wèn)題，施工單位需制定安全可靠的作業(yè)方案，引入先進(jìn)的施工技術(shù)解決工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
一、配網(wǎng)工程存在的技術(shù)問(wèn)題與解決方法
配電網(wǎng)工程建設(shè)質(zhì)量決定著電力系統(tǒng)配電操控的效率，影響企業(yè)或個(gè)人用戶正常的用電水平。若電纜運(yùn)載的高壓電力直接投入用電設(shè)備，短時(shí)間內(nèi)易造成配電系統(tǒng)性能受損，無(wú)力承擔(dān)強(qiáng)大的電能荷載而出現(xiàn)損壞。隨著社會(huì)用電需求量的持續(xù)增多，配電網(wǎng)在電力系統(tǒng)中的調(diào)配作用更加顯著。就現(xiàn)有的技術(shù)條件來(lái)說(shuō)，配電網(wǎng)工程亟須解決的主要問(wèn)題包括：
（一）電源布置
傳統(tǒng)電源點(diǎn)的分布結(jié)構(gòu)不合理，既阻礙了配電網(wǎng)建設(shè)施工的便捷性，也降低了電網(wǎng)分配電源的效率。解決電源分布是提升配電網(wǎng)作業(yè)效率的首要問(wèn)題，電力部門需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求選擇變電站的地址。如：變電站的位置需接近電源中心，方便配電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的要求；電源分布點(diǎn)繞開(kāi)管線集中的區(qū)域，以免對(duì)周圍環(huán)境造成破壞。另一方面，供電系統(tǒng)常用的電源設(shè)施需加強(qiáng)綜合改造，確保電源設(shè)備能夠持續(xù)供應(yīng)足夠的電能，使配電設(shè)備穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。
（二）無(wú)功補(bǔ)償
配網(wǎng)工程的無(wú)功補(bǔ)償面臨的技術(shù)問(wèn)題：無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)用不科學(xué)，導(dǎo)致供電系統(tǒng)遭受諧波干擾，變壓器無(wú)法正常發(fā)揮出變換電能的作用。此外，變電站引入配電網(wǎng)的發(fā)電機(jī)，其額定功率系數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確，限制了供電傳輸?shù)挠行蛐浴Ｌ砑訜o(wú)功補(bǔ)償裝置是為了提高配電網(wǎng)的功率因素，進(jìn)一步減小變壓器與輸電線路的能量耗損，創(chuàng)造更加優(yōu)越的供電環(huán)境。處理無(wú)功補(bǔ)償裝置的缺陷，關(guān)鍵在于按照供電系統(tǒng)的需求選用補(bǔ)償裝置，必要時(shí)安裝綜合性的監(jiān)測(cè)元件。
（三）系統(tǒng)運(yùn)行
我國(guó)城鄉(xiāng)的綜合水平差異較大，農(nóng)村地區(qū)推廣配電網(wǎng)自動(dòng)化的技術(shù)條件有限，在饋線自動(dòng)化、配電管理系統(tǒng)等方面施工缺乏技術(shù)支撐?；谂渚W(wǎng)自動(dòng)化的通信傳輸模式相對(duì)落后，應(yīng)用光纖通信技術(shù)也受到了硬件設(shè)備的限制。配電網(wǎng)自動(dòng)化是電力工程改造的必然趨勢(shì)，自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用于配網(wǎng)建設(shè)能夠轉(zhuǎn)變“高損耗”的供電局面。為了適應(yīng)配電網(wǎng)自動(dòng)化改造的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需重點(diǎn)解決系統(tǒng)的接線方案，如：環(huán)網(wǎng)電纜、架空電網(wǎng)等，都要設(shè)計(jì)優(yōu)越的接線模式。
二、防范雷擊事故的安全作業(yè)措施
配電網(wǎng)輸電線路常會(huì)受到自然雷電現(xiàn)象的襲擊，導(dǎo)致線路傳輸電力的性能減弱，降低了配網(wǎng)的運(yùn)行效率。施工期間，為了保證配電網(wǎng)工程的安全作業(yè)，應(yīng)注重雷擊事故的安全防范。一般情況，防范雷擊的措施是設(shè)置避雷線以增強(qiáng)電網(wǎng)的抗雷擊能力。另外，其他一些常見(jiàn)的安全施工措施也要多方注意。
（一）絕緣裝置
改善輸電線路的絕緣性能，是增強(qiáng)配電網(wǎng)抗雷擊事故的最佳方法。配網(wǎng)施工階段需合理地選擇絕緣方法，對(duì)一些特殊的工程區(qū)域增多絕緣子的片數(shù)。如：根據(jù)環(huán)境勘測(cè)結(jié)果，對(duì)雷電現(xiàn)象頻繁的區(qū)域，以及大跨度高桿、交叉進(jìn)線等，可通過(guò)增多絕緣子片數(shù)的方式優(yōu)化線路的抗雷擊能力，降低意外事故的發(fā)生率。
（二）接地裝置
選用接地裝置的目的是將雷擊引入地下，防止其對(duì)配網(wǎng)所連接的電力設(shè)備造成損壞。不同配網(wǎng)線路的接地施工方法不一樣，以高壓輸電線路為例，線路抗雷擊性能會(huì)因桿塔的接地電阻變大而減弱。鑒于此特點(diǎn)，埋設(shè)接地裝置應(yīng)控制其深入，通常要超過(guò)0.7m以上，擴(kuò)大地引線的截面面積，且保證各線路準(zhǔn)確地連接。
（三）避雷裝置
避雷器是常用的避雷裝置，配網(wǎng)工程中應(yīng)靈活地運(yùn)用避雷器，將其安裝在適當(dāng)?shù)奈恢冒l(fā)揮出防雷效果。盡管目前輸電線路安裝了避雷線，對(duì)控制過(guò)電壓發(fā)揮了顯著的效果。但試驗(yàn)顯示，依舊存在部分過(guò)電壓流通于線路中，安裝避雷器可徹底避免過(guò)電壓引起的毀壞事故，為輸電線路、電力設(shè)備的安全運(yùn)行創(chuàng)造了條件。
三、各環(huán)節(jié)施工安全管理的措施
安全施工是配電網(wǎng)工程的難點(diǎn)之一，各種意外事故的發(fā)生阻礙了電力工程建設(shè)的有序性，給現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全帶來(lái)了巨大的隱患。未來(lái)配電網(wǎng)施工需重點(diǎn)解決安全問(wèn)題，并制定針對(duì)性的安全作業(yè)措施。根據(jù)配電網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)組成，施工期間的安全管理需圍繞著架空線路、電纜、桿塔、變壓器等元器件。
（一）線路
配網(wǎng)工程采用的線路連接方式多為架空，架空線路是指導(dǎo)線架設(shè)于桿塔上的線路，長(zhǎng)時(shí)間暴露在野外作業(yè)。施工單位制定架空線路方案需考慮其傳輸電能的環(huán)境，避免受到外界環(huán)境的干擾而影響系統(tǒng)性能。此環(huán)節(jié)施工采取的安全管理措施：一是檢查線路連接是否存在交叉問(wèn)題，避免通電運(yùn)行后發(fā)生短路現(xiàn)象；二是根據(jù)圖紙組裝線路，尤其是絕緣子安裝需符合外界防雷的要求。
（二）桿塔
桿塔是支撐線路的基礎(chǔ)設(shè)施，利用絕緣子把導(dǎo)線架設(shè)于空中，是維持供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要結(jié)構(gòu)。從目前施工情況看，桿塔面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)是架設(shè)不穩(wěn)定，特別是桿塔底部埋設(shè)深度不足，線路在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間易受外界強(qiáng)風(fēng)的干擾。桿塔施工階段應(yīng)進(jìn)行必要的加固處理，根據(jù)配網(wǎng)工程的性能指標(biāo)合理選用木桿、水泥桿、金屬桿等設(shè)施，桿塔施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系如圖1。
（三）變壓器
變電站是供電系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)把高壓或低壓電能進(jìn)行變換，使電壓處于某一特定值域再供應(yīng)給設(shè)備使用。由于施工人員操作不當(dāng)，變壓器的線圈易燒壞，使變電站的變電操作發(fā)生故障。從安全角度考慮，變壓器安裝前需經(jīng)過(guò)模擬調(diào)試，確定供電系統(tǒng)構(gòu)件所能承擔(dān)的荷載大小，再接通電壓裝置完成有關(guān)的變電操作。技術(shù)人員可添加在線監(jiān)測(cè)儀器，檢測(cè)變壓器的安全狀態(tài)。
四、配電網(wǎng)自動(dòng)化施工技術(shù)的運(yùn)用
自動(dòng)化改造是配網(wǎng)工程建設(shè)的必然趨勢(shì)，其要求配電網(wǎng)內(nèi)的多個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改進(jìn)，發(fā)揮出更加穩(wěn)定可靠的功能。開(kāi)關(guān)是配電網(wǎng)操控的主要裝置，其在自動(dòng)化施工技術(shù)運(yùn)用中的重點(diǎn)：（1）電纜線路的開(kāi)關(guān)和環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)，在電纜線路設(shè)置分支開(kāi)關(guān)，根據(jù)開(kāi)關(guān)配置一遙或者兩遙的功能；對(duì)于環(huán)網(wǎng)線路應(yīng)當(dāng)配置三遙功能，使環(huán)網(wǎng)線路的某一段發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)進(jìn)行定位并且自動(dòng)對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行隔離。（2）對(duì)于架空線路設(shè)置自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能，應(yīng)添加有就地分合閘操作功能的自動(dòng)化設(shè)置，使主站系統(tǒng)對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綜合監(jiān)控。（3）發(fā)揮架空分支線路的開(kāi)關(guān)功能，對(duì)自動(dòng)開(kāi)關(guān)配備優(yōu)越的保護(hù)模塊及遙控模塊，當(dāng)某個(gè)分支出現(xiàn)故障可迅速切斷線路。
五、結(jié) 論
總之，配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成，對(duì)原始電能起到了調(diào)度分配的作用。新時(shí)期國(guó)家投資電網(wǎng)工程建設(shè)，施工單位需加強(qiáng)配網(wǎng)施工技術(shù)問(wèn)題的處理。根據(jù)安全作業(yè)的規(guī)范要求完善現(xiàn)場(chǎng)管理，確保配網(wǎng)工程在安全、穩(wěn)定、可靠的環(huán)境下順利實(shí)施。此外，配網(wǎng)建設(shè)潛在的故障問(wèn)題也是安全管理的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有助于解決這一問(wèn)題。
第4篇 配網(wǎng)電力工程技術(shù)問(wèn)題分析施工安全措施
[摘 要] 電力系統(tǒng)由發(fā)電、輸電和配電三部分組成。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的三大構(gòu)成之一,關(guān)系著電能分配的質(zhì)量與應(yīng)用成效。配電環(huán)節(jié)的保護(hù)集中在饋線保護(hù)上,配電網(wǎng)不存在穩(wěn)定問(wèn)題,一般認(rèn)為饋線故障的切除并不嚴(yán)格要求是快速的。文章首先介紹配電網(wǎng)工程,分析配網(wǎng)工程存在的技術(shù)問(wèn)題,提出各環(huán)節(jié)施工安全管理的措施及配網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)的綜合策略,希望對(duì)后續(xù)研究有所啟發(fā)。
[關(guān)鍵詞] 配網(wǎng)電力工程;技術(shù);施工安全;措施
原始電能產(chǎn)出后需經(jīng)過(guò)電力系統(tǒng)的綜合調(diào)配,把電壓值控制在適宜范圍內(nèi)才可供應(yīng)給用戶,以保證用電人員及電器設(shè)備的安全性。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的三大構(gòu)成之一,關(guān)系著電能分配的質(zhì)量與應(yīng)用成效。針對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)期間存在的問(wèn)題,施工單位需制定安全可靠的作業(yè)方案,引入先進(jìn)的施工技術(shù)解決工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
一、配網(wǎng)工程存在的技術(shù)問(wèn)題與解決方法
配電網(wǎng)工程建設(shè)質(zhì)量決定著電力系統(tǒng)配電操控的效率,影響企業(yè)或個(gè)人用戶正常的用電水平。若電纜運(yùn)載的高壓電力直接投入用電設(shè)備,短時(shí)間內(nèi)易造成配電系統(tǒng)性能受損,無(wú)力承擔(dān)強(qiáng)大的電能荷載而出現(xiàn)損壞。隨著社會(huì)用電需求量的持續(xù)增多,配電網(wǎng)在電力系統(tǒng)中的調(diào)配作用更加顯著。就現(xiàn)有的技術(shù)條件來(lái)說(shuō),配電網(wǎng)工程亟須解決的主要問(wèn)題包括:
(一)電源布置
傳統(tǒng)電源點(diǎn)的分布結(jié)構(gòu)不合理,既阻礙了配電網(wǎng)建設(shè)施工的便捷性,也降低了電網(wǎng)分配電源的效率。解決電源分布是提升配電網(wǎng)作業(yè)效率的首要問(wèn)題,電力部門需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求選擇變電站的地址。如:變電站的位置需接近電源中心,方便配電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的要求;電源分布點(diǎn)繞開(kāi)管線集中的區(qū)域,以免對(duì)周圍環(huán)境造成破壞。另一方面,供電系統(tǒng)常用的電源設(shè)施需加強(qiáng)綜合改造,確保電源設(shè)備能夠持續(xù)供應(yīng)足夠的電能,使配電設(shè)備穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)無(wú)功補(bǔ)償
配網(wǎng)工程的無(wú)功補(bǔ)償面臨的技術(shù)問(wèn)題:無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)用不科學(xué),導(dǎo)致供電系統(tǒng)遭受諧波干擾,變壓器無(wú)法正常發(fā)揮出變換電能的作用。此外,變電站引入配電網(wǎng)的發(fā)電機(jī),其額定功率系數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確,限制了供電傳輸?shù)挠行蛐?。添加無(wú)功補(bǔ)償裝置是為了提高配電網(wǎng)的功率因素,進(jìn)一步減小變壓器與輸電線路的能量耗損,創(chuàng)造更加優(yōu)越的供電環(huán)境。處理無(wú)功補(bǔ)償裝置的缺陷,關(guān)鍵在于按照供電系統(tǒng)的需求選用補(bǔ)償裝置,必要時(shí)安裝綜合性的監(jiān)測(cè)元件。
(三)系統(tǒng)運(yùn)行
我國(guó)城鄉(xiāng)的綜合水平差異較大,農(nóng)村地區(qū)推廣配電網(wǎng)自動(dòng)化的技術(shù)條件有限,在饋線自動(dòng)化、配電管理系統(tǒng)等方面施工缺乏技術(shù)支撐。基于配網(wǎng)自動(dòng)化的通信傳輸模式相對(duì)落后,應(yīng)用光纖通信技術(shù)也受到了硬件設(shè)備的限制。配電網(wǎng)自動(dòng)化是電力工程改造的必然趨勢(shì),自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用于配網(wǎng)建設(shè)能夠轉(zhuǎn)變“高損耗”的供電局面。為了適應(yīng)配電網(wǎng)自動(dòng)化改造的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,需重點(diǎn)解決系統(tǒng)的接線方案,如:環(huán)網(wǎng)電纜、架空電網(wǎng)等,都要設(shè)計(jì)優(yōu)越的接線模式。
二、防范雷擊事故的安全作業(yè)措施
配電網(wǎng)輸電線路常會(huì)受到自然雷電現(xiàn)象的襲擊,導(dǎo)致線路傳輸電力的性能減弱,降低了配網(wǎng)的運(yùn)行效率。施工期間,為了保證配電網(wǎng)工程的安全作業(yè),應(yīng)注重雷擊事故的安全防范。一般情況,防范雷擊的措施是設(shè)置避雷線以增強(qiáng)電網(wǎng)的抗雷擊能力。另外,其他一些常見(jiàn)的安全施工措施也要多方注意。
(一)絕緣裝置
改善輸電線路的絕緣性能,是增強(qiáng)配電網(wǎng)抗雷擊事故的最佳方法。配網(wǎng)施工階段需合理地選擇絕緣方法,對(duì)一些特殊的工程區(qū)域增多絕緣子的片數(shù)。如:根據(jù)環(huán)境勘測(cè)結(jié)果,對(duì)雷電現(xiàn)象頻繁的區(qū)域,以及大跨度高桿、交叉進(jìn)線等,可通過(guò)增多絕緣子片數(shù)的方式優(yōu)化線路的抗雷擊能力,降低意外事故的發(fā)生率。
(二)接地裝置
選用接地裝置的目的是將雷擊引入地下,防止其對(duì)配網(wǎng)所連接的電力設(shè)備造成損壞。不同配網(wǎng)線路的接地施工方法不一樣,以高壓輸電線路為例,線路抗雷擊性能會(huì)因桿塔的接地電阻變大而減弱。鑒于此特點(diǎn),埋設(shè)接地裝置應(yīng)控制其深入,通常要超過(guò)0.7m以上,擴(kuò)大地引線的截面面積,且保證各線路準(zhǔn)確地連接。
(三)避雷裝置
避雷器是常用的避雷裝置,配網(wǎng)工程中應(yīng)靈活地運(yùn)用避雷器,將其安裝在適當(dāng)?shù)奈恢冒l(fā)揮出防雷效果。盡管目前輸電線路安裝了避雷線,對(duì)控制過(guò)電壓發(fā)揮了顯著的效果。但試驗(yàn)顯示,依舊存在部分過(guò)電壓流通于線路中,安裝避雷器可徹底避免過(guò)電壓引起的毀壞事故,為輸電線路、電力設(shè)備的安全運(yùn)行創(chuàng)造了條件。
三、各環(huán)節(jié)施工安全管理的措施
安全施工是配電網(wǎng)工程的難點(diǎn)之一,各種意外事故的發(fā)生阻礙了電力工程建設(shè)的有序性,給現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全帶來(lái)了巨大的隱患。未來(lái)配電網(wǎng)施工需重點(diǎn)解決安全問(wèn)題,并制定針對(duì)性的安全作業(yè)措施。根據(jù)配電網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)組成,施工期間的安全管理需圍繞著架空線路、電纜、桿塔、變壓器等元器件。
(一)線路
配網(wǎng)工程采用的線路連接方式多為架空,架空線路是指導(dǎo)線架設(shè)于桿塔上的線路,長(zhǎng)時(shí)間暴露在野外作業(yè)。施工單位制定架空線路方案需考慮其傳輸電能的環(huán)境,避免受到外界環(huán)境的干擾而影響系統(tǒng)性能。此環(huán)節(jié)施工采取的安全管理措施:一是檢查線路連接是否存在交叉問(wèn)題,避免通電運(yùn)行后發(fā)生短路現(xiàn)象;二是根據(jù)圖紙組裝線路,尤其是絕緣子安裝需符合外界防雷的要求。
(二)桿塔
桿塔是支撐線路的基礎(chǔ)設(shè)施,利用絕緣子把導(dǎo)線架設(shè)于空中,是維持供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要結(jié)構(gòu)。從目前施工情況看,桿塔面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)是架設(shè)不穩(wěn)定,特別是桿塔底部埋設(shè)深度不足,線路在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間易受外界強(qiáng)風(fēng)的干擾。桿塔施工階段應(yīng)進(jìn)行必要的加固處理,根據(jù)配網(wǎng)工程的性能指標(biāo)合理選用木桿、水泥桿、金屬桿等設(shè)施,桿塔施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系如圖1。
(三)變壓器
變電站是供電系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)把高壓或低壓電能進(jìn)行變換,使電壓處于某一特定值域再供應(yīng)給設(shè)備使用。由于施工人員操作不當(dāng),變壓器的線圈易燒壞,使變電站的變電操作發(fā)生故障。從安全角度考慮,變壓器安裝前需經(jīng)過(guò)模擬調(diào)試,確定供電系統(tǒng)構(gòu)件所能承擔(dān)的荷載大小,再接通電壓裝置完成有關(guān)的變電操作。技術(shù)人員可添加在線監(jiān)測(cè)儀器,檢測(cè)變壓器的安全狀態(tài)。
四、配電網(wǎng)自動(dòng)化施工技術(shù)的運(yùn)用
自動(dòng)化改造是配網(wǎng)工程建設(shè)的必然趨勢(shì),其要求配電網(wǎng)內(nèi)的多個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改進(jìn),發(fā)揮出更加穩(wěn)定可靠的功能。開(kāi)關(guān)是配電網(wǎng)操控的主要裝置,其在自動(dòng)化施工技術(shù)運(yùn)用中的重點(diǎn):(1)電纜線路的開(kāi)關(guān)和環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān),在電纜線路設(shè)置分支開(kāi)關(guān),根據(jù)開(kāi)關(guān)配置一遙或者兩遙的功能;對(duì)于環(huán)網(wǎng)線路應(yīng)當(dāng)配置三遙功能,使環(huán)網(wǎng)線路的某一段發(fā)生故障時(shí),能夠自動(dòng)進(jìn)行定位并且自動(dòng)對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行隔離。(2)對(duì)于架空線路設(shè)置自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能,應(yīng)添加有就地分合閘操作功能的自動(dòng)化設(shè)置,使主站系統(tǒng)對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綜合監(jiān)控。(3)發(fā)揮架空分支線路的開(kāi)關(guān)功能,對(duì)自動(dòng)開(kāi)關(guān)配備優(yōu)越的保護(hù)模塊及遙控模塊,當(dāng)某個(gè)分支出現(xiàn)故障可迅速切斷線路。
五、結(jié) 論
總之,配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成,對(duì)原始電能起到了調(diào)度分配的作用。新時(shí)期國(guó)家投資電網(wǎng)工程建設(shè),施工單位需加強(qiáng)配網(wǎng)施工技術(shù)問(wèn)題的處理。根據(jù)安全作業(yè)的規(guī)范要求完善現(xiàn)場(chǎng)管理,確保配網(wǎng)工程在安全、穩(wěn)定、可靠的環(huán)境下順利實(shí)施。此外,配網(wǎng)建設(shè)潛在的故障問(wèn)題也是安全管理的重點(diǎn),設(shè)計(jì)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有助于解決這一問(wèn)題。
第5篇 某某電力工程安全措施
某電力工程安全措施
1.在施工工地內(nèi),工作人員嚴(yán)禁吸煙,不得使用明火,必須使用明火時(shí),須經(jīng)過(guò)技術(shù)人員及安全員同意后方可使用。
2.豎井四周圍設(shè)護(hù)欄,掛上紅燈等安全標(biāo)志,各種機(jī)械,電閘箱,電纜電線旁掛上標(biāo)牌,設(shè)立標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員靠近。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)交通警示燈及護(hù)欄,并配合有關(guān)方面作好交通疏導(dǎo)工作。
3.各類司機(jī)必須忠于職守,不得任意讓人代替。
4.上下交接班人員及車輛,注意過(guò)往車輛,注意行車和施工安全。
5.除按照上述規(guī)定及《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》嚴(yán)格執(zhí)行外,還應(yīng)根據(jù)本工程工藝的施工特點(diǎn),特別注意以下幾個(gè)方面:
(1)超前導(dǎo)管注漿及回填注漿必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,嚴(yán)禁敷衍行事,造成上層塌陷,形成重大事故。
(2)認(rèn)真做好監(jiān)控量測(cè),及時(shí)做好分析和匯報(bào),以便對(duì)施工方案及支護(hù)進(jìn)行及時(shí)修改。
(3)土方開(kāi)挖嚴(yán)格控制步長(zhǎng),不得超長(zhǎng),要指定專人觀察上層變化,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)處理或撤離到安全區(qū)域。
(4)施工中定期檢查電源線路和設(shè)備的電部件,確定用電安全,洞內(nèi)照明,且能使用36v低壓燈。
(5)噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿缸待應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn),合格后方可使用,噴射砼施工作業(yè)中,要注意經(jīng)常檢查出料彎頭,輸料管,注漿管和管路接頭等有無(wú)磨薄擊穿或松脫現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
(6)全部機(jī)械要設(shè)專人管理,修理機(jī)械故障時(shí),必須使設(shè)備斷電停風(fēng),向施工設(shè)備送電,送風(fēng)前應(yīng)通知有關(guān)人員。
(7)噴射作業(yè)中處理堵管時(shí),應(yīng)將輸料管順直,必須緊接噴頭,疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過(guò)0.4mpa。
(8)注漿管壓漿時(shí),注意缸內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿,以防缸體放空,砂漿噴出傷人。
(9)非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū),施工中噴頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。
(10)施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑等直接接觸。
(11)噴射手工作時(shí),宜采用防塵口罩、防塵帽、防塵毛巾、長(zhǎng)筒乳膠手套和專用工作服等防護(hù)用品。
第6篇 電力工程安全措施規(guī)定
1、一切施工活動(dòng)必須有安全施工措施,在施工前進(jìn)行交底,并填寫“安全施工措施編制交底登記臺(tái)帳”無(wú)措施或未交底嚴(yán)禁布置施工。
2、一般施工項(xiàng)目的安全施工措施需經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),施工負(fù)責(zé)人交底后執(zhí)行。
3、重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊危險(xiǎn)作業(yè),季節(jié)性施工,多重交叉作業(yè)等施工項(xiàng)目的安全措施須經(jīng)公司技術(shù)和安監(jiān)部門審查,總工程師批準(zhǔn)后方可貫徹執(zhí)行。
4、重大的起重作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、特殊高處作業(yè)及帶電作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全措施及施工方案,應(yīng)經(jīng)公司技術(shù)和安監(jiān)等部門審查,總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工前必須填寫好“安全施工作業(yè)票”。
第7篇 電力工程冬季施工安全措施
冬季施工點(diǎn)多面廣,危險(xiǎn)因素很多,安全任務(wù)艱巨。冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣,不利于工程施工。針對(duì)這些實(shí)際情況,我項(xiàng)目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加強(qiáng)對(duì)深基坑開(kāi)挖、起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控,做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底,預(yù)防各類事故的發(fā)生,確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施,必須按照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求,使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過(guò)大超出規(guī)范要求的,要采取安全防護(hù)措施;
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;
3、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí),要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪,嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè);
4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除,要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度,不得隨意拆除。為保持防護(hù)架體的穩(wěn)定性和可靠性,在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道保護(hù)桿件。
二、防火災(zāi)事故
1、加強(qiáng)防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域,應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育,各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理,建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度;
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查;
3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯,禁止使用自制的電褥子,電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電;
4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理,宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,造成安全隱患;腳手架,腳手板有冰雪積留時(shí),施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水,下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備,嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面,對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,并逐臺(tái)檢查做好記錄;對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備,工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故,指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況,是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。
2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方,使用時(shí)必須保持通風(fēng)。
五、防交通事故
1、廣泛開(kāi)展冬季行車安全教育,落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度,做好車輛的換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、無(wú)照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì),做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過(guò)結(jié)冰的河流、溝渠時(shí),應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度,在確認(rèn)絕對(duì)安全的情況下方可通行。
6、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離,并適當(dāng)拉長(zhǎng)車距降低車速,防止尾追事故的發(fā)生。
六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理
要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度,落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時(shí),確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失
七、冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟(jì)合理,并盡量減少能源消耗。 2、已確定進(jìn)入冬季施工的項(xiàng)目,在冬季施工材料、設(shè)備落實(shí)后,要保證施工力量,做到連續(xù)施工,避免造成不必要的浪費(fèi)。 3、根據(jù)各自工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況,布置冬季施工原則及實(shí)施方針,編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有:冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署,主要的冬期施工方法,熱源設(shè)備計(jì)劃,保溫材料、外加劑材料計(jì)劃,冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃,施工管理工作,冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。4、技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)入冬季施工前,各施工單位要對(duì)施工管理人員、測(cè)溫人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后方可上崗。 5、施工現(xiàn)場(chǎng)所有準(zhǔn)備工作必須達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場(chǎng)生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備,并符合安全消防要求,未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。 6、冬季施工計(jì)劃管理,進(jìn)入冬期施工前,將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃,并結(jié)合各級(jí)施工方案,統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過(guò)程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。 7、測(cè)溫與保溫管理。在整個(gè)冬期施工過(guò)程中,要組織專人進(jìn)行測(cè)溫工作,負(fù)責(zé)測(cè)溫人員應(yīng)將每天測(cè)溫情況通知工地負(fù)責(zé)人,出現(xiàn)異常情況立即采取措施,測(cè)溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案,測(cè)溫項(xiàng)目:每日實(shí)測(cè)室外最低、最高溫度、砂漿溫度。 9、要加強(qiáng)安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。10、冬季施工主要技術(shù)措施如下:(1)土方工程: a、安排在冬季開(kāi)挖的土方工程,為防止土壤凍結(jié),可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料,對(duì)土壤進(jìn)行保溫防凍 b、開(kāi)挖凍土?xí)r,確定開(kāi)挖方法和使用機(jī)具的種類,并制定安全措施。 c、冬期挖槽,對(duì)暴露出來(lái)的自來(lái)水管或其他通水管,應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。 d、冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20~25%,即160~200mm?；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過(guò)回填總體積的15%,凍塊粒徑不大于150mm,鋪填時(shí),凍土塊應(yīng)均勻分布,逐層壓實(shí)。 e、溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)逐層檢查,嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。(2)冬季施工所用的材料,應(yīng)符合下列規(guī)定: a、磚石砌筑前,應(yīng)清除冰霜,砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。 b、拌制砂漿所用的砂,不得含有冰塊,拌合砂漿時(shí),水的溫度不得超過(guò)80攝氏度,砂的溫度不能超過(guò)40攝氏度,磚在負(fù)溫下砌筑時(shí)必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10~20cm。 11、混凝土工程根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時(shí),鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行,冬期澆筑的混凝土在受凍前,其抗壓強(qiáng)度不得低于下列規(guī)定: a、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的70%。 b、混凝土的冬期施工應(yīng)對(duì)原材料加熱、攪拌、運(yùn)輸、澆灌合養(yǎng)護(hù),要進(jìn)行熱工計(jì)算,應(yīng)按時(shí)施工。 c、混凝土的材料配置冬季施工的混凝土,應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對(duì)于混凝土,水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于32.5pa;水灰比不應(yīng)大于0.6,用水量在滿足操作要求的條件下應(yīng)盡量減少。 12、冬季施工材料的保管冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前備料,到場(chǎng)的材料應(yīng)注意防凍,必要時(shí)覆蓋電熱毯等加熱裝置,定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,以確保施工質(zhì)量。
