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第1篇 刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈處理安全措施
一、背景
綜采工作面刮板輸送機(jī)在回采過(guò)程中,發(fā)生斷底雙鏈?zhǔn)鹿蕰r(shí)處理時(shí)間較長(zhǎng),嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為防止刮板輸送機(jī)斷鏈及斷鏈后安全有效處理,總結(jié)了該方法,給職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理提供了明確的方向,提高職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理的能力,縮短了斷鏈處理的時(shí)間,為平穩(wěn)持續(xù)生產(chǎn)原煤提供了有力保障。
二、故障原因分析
1、 內(nèi)因:鏈條疲勞斷裂、鏈輪磨損過(guò)量跳鏈、饋鏈斷裂、鏈條張力過(guò)小堆鏈、饋鏈斷裂、控制系統(tǒng)不正常饋鏈斷裂。
外因:刮板、壓條疲勞或刮卡引起鏈條斷裂、飄鏈后刮卡引起鏈條斷裂、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行負(fù)荷大鏈條斷裂,溜槽錯(cuò)茬造成斷鏈。
三、材料、工器具準(zhǔn)備
設(shè)備材料:新鏈條、接鏈環(huán)、刮板、壓條及螺栓。
工器具: 2t手拉葫蘆 2臺(tái); 吊帶2條(2噸、3噸各一條 );40t鏈子10條配套馬蹄環(huán)m20螺栓螺帽; 重型套筒扳手一套;大錘、撬杠;運(yùn)輸機(jī)阻鏈器;8,10,12,14,17;22內(nèi)六角扳手;平板銼、半圓銼各1把;短單體2根;電氣焊一套;
四、刮板輸送機(jī)斷鏈處理方法
刮板輸送機(jī)斷鏈后,要根據(jù)其斷鏈位置采取不同的方法來(lái)處理。
(一)刮板輸送機(jī)斷單、雙鏈在溜槽上面時(shí),首先從機(jī)尾處松開(kāi)緊鏈器,利用單體及單電機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒車(chē)方法協(xié)助,可將鏈條合上。
(二)刮板輸送機(jī)斷單鏈為底鏈時(shí),首先煤機(jī)停止割煤,刮板輸送機(jī)開(kāi)低速(刮板輸送機(jī)上煤量較大時(shí)需人工清理后方可開(kāi)車(chē),防止斷雙鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生),將斷鏈處開(kāi)到溜槽上方按照(一)方法處理即可。
(三)若刮板輸送機(jī)斷雙鏈為底鏈時(shí),按照以下方法進(jìn)行處理:
1、確定斷鏈位置:利用溜槽老塘側(cè)的小孔來(lái)查找斷鏈位置。
2、找到斷雙底鏈位置后,將斷鏈處溜槽天窗打開(kāi)(距斷鏈條最近一個(gè)天窗),同時(shí)在溜槽上方適當(dāng)位置將雙鏈人為斷開(kāi)。
3、在距端頭較近的天窗處將斷開(kāi)的鏈條一端拴上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端固定在煤機(jī)搖臂上,利用煤機(jī)(或用絞車(chē)直接連接斷鏈牽引)牽引將底鏈一端從另一個(gè)天窗拉出,用同樣的辦法,將斷開(kāi)鏈條的另一端從同一天窗拉出,然后將拉出的底雙鏈合上。
4、將溜槽上面人為斷開(kāi)的鏈條一端栓上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端栓固定在煤機(jī)搖臂上,將鏈條拉直(底雙鏈),然后松開(kāi)機(jī)尾的緊鏈器,利用單體及單機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒車(chē)方法將鏈條合上。
5、鏈條合上后,合上天窗,將機(jī)尾緊鏈器張緊,工作面低速試運(yùn)行。
第2篇 刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)緊接解鏈安全措施
刮板運(yùn)輸機(jī)緊、接、解鏈?zhǔn)蔷C采隊(duì)日常維修、安裝、排除故障經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)工作,采用單體柱的解、接鏈,為保障操作人員的安全工作,特制定如下措施:
一、首先要把刮板輸送機(jī)開(kāi)空,把所要解、接鏈的大鏈開(kāi)到指定位置,工作溜開(kāi)在機(jī)頭進(jìn)行,轉(zhuǎn)載機(jī)在落地段進(jìn)行。
二、閉鎖刮板輸送機(jī)開(kāi)關(guān)、破碎機(jī)開(kāi)關(guān),掛好停電脾,并設(shè)專(zhuān)人看護(hù),堅(jiān)持誰(shuí)停電誰(shuí)送電原則。
三、人員需要進(jìn)入煤幫時(shí),必須先把煤幫支護(hù)好,否則人員不許進(jìn)入。
四、作業(yè)前要選擇在頂板好、棚梁堅(jiān)實(shí)、支護(hù)支承有力,不漏串液的地點(diǎn)進(jìn)行。
五、所用單體支柱必須經(jīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查,外觀(guān)無(wú)缺損、三用閥緊固完好,不漏液的情況下方可進(jìn)行,單體柱使用原裝柱。
六、用單體柱緊、接、解鏈的具體要求:
1、單體柱必須牢固地戧在支架頂梁上,并選擇在不易脫落的卡窩處,柱底頂住刮板(中板為觀(guān)察槽時(shí),嚴(yán)禁在觀(guān)察槽上緊鏈)。把柱升緊,且要用10#條絲把柱牢固地栓在支架上,防止脫落傷人。
2、然后在離打起的第一根柱的反方向,打第二根單體柱,兩柱下支點(diǎn)之間的距離不少于5米,單體柱所打角度不大于30度(單體柱與地板夾角),并把第二根柱用液吃緊,立即停止注液,并用條絲把液槍栓住,所有人員撤到離解接處5米以外的支架內(nèi),支柱點(diǎn)機(jī)頭機(jī)尾方向20米范圍內(nèi)不許站立任何人員,只剩一個(gè)人遠(yuǎn)方操作支架閥組進(jìn)行停送液控制單體柱,所用支架閥組不得串液,并站在安全地點(diǎn)。升柱中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,必須停止供液。
3、待單體柱升到不能再升的時(shí)候,停止注液觀(guān)察1分鐘無(wú)異常變化時(shí),把液槍取下,用同樣的方式對(duì)另一個(gè)單體柱進(jìn)行注液升柱。等單體柱升到能夠接鏈的時(shí)候,停止注液,并觀(guān)察1分鐘以上且單體柱無(wú)異常變化時(shí),取下液槍,操作人員進(jìn)行解接鏈。
七、解、接鏈完畢后,采用人工放單體柱。放柱前必須要求防倒繩起作用,放液時(shí)必須采用800毫米以上的長(zhǎng)把工具,放液人員必須站到溜槽外邊,單體柱的側(cè)面,在放液過(guò)程中必須隨時(shí)觀(guān)察頂板支護(hù)情況以及單體柱倒的情況,發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),必須停止放液,等處理好后再繼續(xù)放液,放液要緩慢進(jìn)行,只許一個(gè)人操作,其余人員要躲到5米以外。
八、整理干凈解、接鏈處的一切雜物,運(yùn)到指定地點(diǎn),經(jīng)專(zhuān)人檢查后,把人員撤出工作溜到安全地點(diǎn)后,再送電點(diǎn)動(dòng)試車(chē)。
九、刮板輸送機(jī)解、接緊鏈要求至少4人以上進(jìn)行,要分工明確,要指定有經(jīng)驗(yàn)的工人為安全負(fù)責(zé)人,做到統(tǒng)一指揮,確保安全。
十、人員在解、接鏈中取、加接鏈環(huán)或取馬蹄加馬蹄時(shí),兩個(gè)人進(jìn)行解、接鏈,兩個(gè)人負(fù)責(zé)看護(hù)頂板單體柱的情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè),處理好后方可作業(yè)。任何人不允許站在正在打柱的方向,防止柱彈出傷人,操作人員必須戴上手套。
第3篇 刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施范本
1、刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤順序:
(1)在工作面兩端頭位置向中間依次回撤
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)回撤順序:
1)工作面上部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)尾→中部框架。
2)工作面下部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)頭→中部框架。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)的解體、裝車(chē)
(1)拆除運(yùn)輸機(jī)刮板鏈之前,將機(jī)頭和機(jī)尾電機(jī)控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖,在機(jī)頭和機(jī)尾過(guò)渡槽處將刮板上鏈斷開(kāi),點(diǎn)動(dòng)使機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn),將底槽內(nèi)所有刮板鏈和刮板抽出裝車(chē),底鏈抽出后將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖,用機(jī)尾jh-30t絞車(chē)鉤頭與上鏈相連接,點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)把上鏈抽出裝車(chē)。
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾傳動(dòng)裝置解體方法:待刮板鏈全部抽出后,用2臺(tái)5t手拉葫蘆掛在前部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾端頭支架頂梁上分別于電機(jī)、減速器起重環(huán)連接,兩臺(tái)5t手拉葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸減速器與機(jī)頭之間的連接螺栓,用另外一臺(tái)手拉葫蘆掛在支架底座上與纏繞在減速器的鋼絲繩扣連接,拉動(dòng)手拉葫蘆使減速箱與機(jī)頭分離,松動(dòng)2臺(tái)5t手拉葫蘆將其落地,運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭拆除方法與機(jī)尾相同。
(3)刮板運(yùn)輸機(jī)中間溜槽拆卸時(shí),每隔一節(jié)溜槽拆除一組“8”環(huán),兩節(jié)溜槽形成一組進(jìn)行裝車(chē),每輛平板車(chē)裝4節(jié)溜槽,齒軌和電纜槽分別裝車(chē)運(yùn)輸。
(4)裝車(chē)、封車(chē)完畢后,經(jīng)班長(zhǎng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí),去掉裝車(chē)平臺(tái)與平板車(chē)之間的連接銷(xiāo),將方可提升。
(5)刮板運(yùn)輸機(jī)解體后,用絞車(chē)將其托運(yùn)到裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)。
3、刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
(1)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,機(jī)頭解體后的裸露軸頭等部位必須包扎,防止碰壞。
(2)在整個(gè)施工過(guò)程中必須有一名跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
(3)抽刮板鏈和刮板時(shí),絞車(chē)鉤頭與鏈條之間的連接嚴(yán)禁使用開(kāi)口環(huán)。
(4)解體傳動(dòng)裝置與機(jī)頭之間的連接時(shí),工作人員的腳或身體的任何部位不得處在傳動(dòng)裝置下側(cè)。
(5)用絞車(chē)托運(yùn)設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩兩側(cè)工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
(6)回撤物件重量超過(guò)100kg,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí),必須借助起重工具進(jìn)行。
(7)施工過(guò)程中嚴(yán)禁工具或拆卸物件放在刮板機(jī)溜槽或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。
(8)用絞車(chē)牽引設(shè)備時(shí),施工人員站在安全可靠地點(diǎn),信號(hào)工發(fā)出指令信號(hào),絞車(chē)司機(jī)必須先回信號(hào),經(jīng)信號(hào)工回鈴確認(rèn)后方可進(jìn)行開(kāi)車(chē),其它人員不得隨意發(fā)信號(hào)。
(9)施工期間工器具及零配件必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理以防丟失。
第4篇 刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)緊、接、解鏈安全措施
刮板運(yùn)輸機(jī)緊、接、解鏈?zhǔn)蔷C采隊(duì)日常維修、安裝、排除故障經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)工作，采用單體柱的解、接鏈，為保障操作人員的安全工作，特制定如下措施：
一、首先要把刮板輸送機(jī)開(kāi)空，把所要解、接鏈的大鏈開(kāi)到指定位置，工作溜開(kāi)在機(jī)頭進(jìn)行，轉(zhuǎn)載機(jī)在落地段進(jìn)行。
二、閉鎖刮板輸送機(jī)開(kāi)關(guān)、破碎機(jī)開(kāi)關(guān)，掛好停電脾，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，堅(jiān)持誰(shuí)停電誰(shuí)送電原則。
三、人員需要進(jìn)入煤幫時(shí)，必須先把煤幫支護(hù)好，否則人員不許進(jìn)入。
四、作業(yè)前要選擇在頂板好、棚梁堅(jiān)實(shí)、支護(hù)支承有力，不漏串液的地點(diǎn)進(jìn)行。
五、所用單體支柱必須經(jīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，外觀(guān)無(wú)缺損、三用閥緊固完好，不漏液的情況下方可進(jìn)行，單體柱使用原裝柱。
六、用單體柱緊、接、解鏈的具體要求：
1、單體柱必須牢固地戧在支架頂梁上，并選擇在不易脫落的卡窩處，柱底頂住刮板(中板為觀(guān)察槽時(shí)，嚴(yán)禁在觀(guān)察槽上緊鏈)。把柱升緊，且要用10#條絲把柱牢固地栓在支架上，防止脫落傷人。
2、然后在離打起的第一根柱的反方向，打第二根單體柱，兩柱下支點(diǎn)之間的距離不少于5米，單體柱所打角度不大于30度(單體柱與地板夾角)，并把第二根柱用液吃緊，立即停止注液，并用條絲把液槍栓住，所有人員撤到離解接處5米以外的支架內(nèi)，支柱點(diǎn)機(jī)頭機(jī)尾方向20米范圍內(nèi)不許站立任何人員，只剩一個(gè)人遠(yuǎn)方操作支架閥組進(jìn)行停送液控制單體柱，所用支架閥組不得串液，并站在安全地點(diǎn)。升柱中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，必須停止供液。
3、待單體柱升到不能再升的時(shí)候，停止注液觀(guān)察1分鐘無(wú)異常變化時(shí)，把液槍取下，用同樣的方式對(duì)另一個(gè)單體柱進(jìn)行注液升柱。等單體柱升到能夠接鏈的時(shí)候，停止注液，并觀(guān)察1分鐘以上且單體柱無(wú)異常變化時(shí)，取下液槍?zhuān)僮魅藛T進(jìn)行解接鏈。
七、解、接鏈完畢后，采用人工放單體柱。放柱前必須要求防倒繩起作用，放液時(shí)必須采用800毫米以上的長(zhǎng)把工具，放液人員必須站到溜槽外邊，單體柱的側(cè)面，在放液過(guò)程中必須隨時(shí)觀(guān)察頂板支護(hù)情況以及單體柱倒的情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須停止放液，等處理好后再繼續(xù)放液，放液要緩慢進(jìn)行，只許一個(gè)人操作，其余人員要躲到5米以外。
八、整理干凈解、接鏈處的一切雜物，運(yùn)到指定地點(diǎn)，經(jīng)專(zhuān)人檢查后，把人員撤出工作溜到安全地點(diǎn)后，再送電點(diǎn)動(dòng)試車(chē)。
九、刮板輸送機(jī)解、接緊鏈要求至少4人以上進(jìn)行，要分工明確，要指定有經(jīng)驗(yàn)的工人為安全負(fù)責(zé)人，做到統(tǒng)一指揮，確保安全。
十、人員在解、接鏈中取、加接鏈環(huán)或取馬蹄加馬蹄時(shí)，兩個(gè)人進(jìn)行解、接鏈，兩個(gè)人負(fù)責(zé)看護(hù)頂板單體柱的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè)，處理好后方可作業(yè)。任何人不允許站在正在打柱的方向，防止柱彈出傷人，操作人員必須戴上手套。
第5篇 _刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈處理安全措施
一、背景
綜采工作面刮板輸送機(jī)在回采過(guò)程中,發(fā)生斷底雙鏈?zhǔn)鹿蕰r(shí)處理時(shí)間較長(zhǎng),嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為防止刮板輸送機(jī)斷鏈及斷鏈后安全有效處理,總結(jié)了該方法,給職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理提供了明確的方向,提高職工預(yù)防斷鏈及斷鏈處理的能力,縮短了斷鏈處理的時(shí)間,為平穩(wěn)持續(xù)生產(chǎn)原煤提供了有力保障。
二、故障原因分析
1、內(nèi)因:鏈條疲勞斷裂、鏈輪磨損過(guò)量跳鏈、饋鏈斷裂、鏈條張力過(guò)小堆鏈、饋鏈斷裂、控制系統(tǒng)不正常饋鏈斷裂。
外因:刮板、壓條疲勞或刮卡引起鏈條斷裂、飄鏈后刮卡引起鏈條斷裂、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行負(fù)荷大鏈條斷裂,溜槽錯(cuò)茬造成斷鏈。
三、材料、工器具準(zhǔn)備
設(shè)備材料:新鏈條、接鏈環(huán)、刮板、壓條及螺栓。
工器具: 2t手拉葫蘆 2臺(tái); 吊帶2條(2噸、3噸各一條 );40t鏈子10條配套馬蹄環(huán)m20螺栓螺帽; 重型套筒扳手一套;大錘、撬杠;運(yùn)輸機(jī)阻鏈器;8,10,12,14,17;22內(nèi)六角扳手;平板銼、半圓銼各1把;短單體2根;電氣焊一套;
四、刮板輸送機(jī)斷鏈處理方法
刮板輸送機(jī)斷鏈后,要根據(jù)其斷鏈位置采取不同的方法來(lái)處理。
(一)刮板輸送機(jī)斷單、雙鏈在溜槽上面時(shí),首先從機(jī)尾處松開(kāi)緊鏈器,利用單體及單電機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒車(chē)方法協(xié)助,可將鏈條合上。
(二)刮板輸送機(jī)斷單鏈為底鏈時(shí),首先煤機(jī)停止割煤,刮板輸送機(jī)開(kāi)低速(刮板輸送機(jī)上煤量較大時(shí)需人工清理后方可開(kāi)車(chē),防止斷雙鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生),將斷鏈處開(kāi)到溜槽上方按照(一)方法處理即可。
(三)若刮板輸送機(jī)斷雙鏈為底鏈時(shí),按照以下方法進(jìn)行處理:
1、確定斷鏈位置:利用溜槽老塘側(cè)的小孔來(lái)查找斷鏈位置。
2、找到斷雙底鏈位置后,將斷鏈處溜槽天窗打開(kāi)(距斷鏈條最近一個(gè)天窗),同時(shí)在溜槽上方適當(dāng)位置將雙鏈人為斷開(kāi)。
3、在距端頭較近的天窗處將斷開(kāi)的鏈條一端拴上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端固定在煤機(jī)搖臂上,利用煤機(jī)(或用絞車(chē)直接連接斷鏈牽引)牽引將底鏈一端從另一個(gè)天窗拉出,用同樣的辦法,將斷開(kāi)鏈條的另一端從同一天窗拉出,然后將拉出的底雙鏈合上。
4、將溜槽上面人為斷開(kāi)的鏈條一端栓上φ21.5mm以上的鋼絲繩,鋼絲繩的另一端栓固定在煤機(jī)搖臂上,將鏈條拉直(底雙鏈),然后松開(kāi)機(jī)尾的緊鏈器,利用單體及單機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒車(chē)方法將鏈條合上。
5、鏈條合上后,合上天窗,將機(jī)尾緊鏈器張緊,工作面低速試運(yùn)行。
第6篇 刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
1、刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤順序:
(1)在工作面兩端頭位置向中間依次回撤
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)回撤順序:
1)工作面上部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)尾→中部框架。
2)工作面下部:刮板鏈和刮板→冷卻水管及電纜→刮板機(jī)機(jī)頭→中部框架。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)的解體、裝車(chē)
(1)拆除運(yùn)輸機(jī)刮板鏈之前,將機(jī)頭和機(jī)尾電機(jī)控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖,在機(jī)頭和機(jī)尾過(guò)渡槽處將刮板上鏈斷開(kāi),點(diǎn)動(dòng)使機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn),將底槽內(nèi)所有刮板鏈和刮板抽出裝車(chē),底鏈抽出后將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖,用機(jī)尾jh-30t絞車(chē)鉤頭與上鏈相連接,點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)把上鏈抽出裝車(chē)。
(2)刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾傳動(dòng)裝置解體方法:待刮板鏈全部抽出后,用2臺(tái)5t手拉葫蘆掛在前部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾端頭支架頂梁上分別于電機(jī)、減速器起重環(huán)連接,兩臺(tái)5t手拉葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸減速器與機(jī)頭之間的連接螺栓,用另外一臺(tái)手拉葫蘆掛在支架底座上與纏繞在減速器的鋼絲繩扣連接,拉動(dòng)手拉葫蘆使減速箱與機(jī)頭分離,松動(dòng)2臺(tái)5t手拉葫蘆將其落地,運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭拆除方法與機(jī)尾相同。
(3)刮板運(yùn)輸機(jī)中間溜槽拆卸時(shí),每隔一節(jié)溜槽拆除一組“8”環(huán),兩節(jié)溜槽形成一組進(jìn)行裝車(chē),每輛平板車(chē)裝4節(jié)溜槽,齒軌和電纜槽分別裝車(chē)運(yùn)輸。
(4)裝車(chē)、封車(chē)完畢后,經(jīng)班長(zhǎng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí),去掉裝車(chē)平臺(tái)與平板車(chē)之間的連接銷(xiāo),將方可提升。
(5)刮板運(yùn)輸機(jī)解體后,用絞車(chē)將其托運(yùn)到裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)。
3、刮板運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施
(1)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,機(jī)頭解體后的裸露軸頭等部位必須包扎,防止碰壞。
(2)在整個(gè)施工過(guò)程中必須有一名跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
(3)抽刮板鏈和刮板時(shí),絞車(chē)鉤頭與鏈條之間的連接嚴(yán)禁使用開(kāi)口環(huán)。
(4)解體傳動(dòng)裝置與機(jī)頭之間的連接時(shí),工作人員的腳或身體的任何部位不得處在傳動(dòng)裝置下側(cè)。
(5)用絞車(chē)托運(yùn)設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩兩側(cè)工作、行走或逗留,防止斷繩傷人。
(6)回撤物件重量超過(guò)100kg,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí),必須借助起重工具進(jìn)行。
(7)施工過(guò)程中嚴(yán)禁工具或拆卸物件放在刮板機(jī)溜槽或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。
(8)用絞車(chē)牽引設(shè)備時(shí),施工人員站在安全可靠地點(diǎn),信號(hào)工發(fā)出指令信號(hào),絞車(chē)司機(jī)必須先回信號(hào),經(jīng)信號(hào)工回鈴確認(rèn)后方可進(jìn)行開(kāi)車(chē),其它人員不得隨意發(fā)信號(hào)。
(9)施工期間工器具及零配件必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理以防丟失。
