通信安全技術11篇

第1篇 通信施工維護的工具和儀表的使用與檢查安全技術

一、一般安全規(guī)定

1．工作時必須選擇合適的工具，正確使用，不得任意代替。工具應保持完好無損，牢固適用，定期進行檢查。發(fā)現(xiàn)有缺損的及時更換。

2．有鋒刃的各種工具(如刨、鉆、鑿、斧及各種刀類等)，不準插入腰帶上或放置在衣服口袋內；運輸或存放時，鋒刃口不可朝上向外，以免傷人。

3．使用手錘、榔頭不允許帶手套，雙人操作時不可對面站立，應斜對面站立。

4．傳遞工具時，不準上扔下擲。放置較大的工具和材料時必須平放，以免傷人。

5．工具、器械的安裝，應牢固、松緊適當，防止使用過程中脫落或斷裂，發(fā)生危險。

6．使用鋼鋸，鋸條要裝牢固、松緊適中，使用時用力要均勻，不要左右擺動，以免鋼鋸條折斷傷人。

7．使用板手、鉗子時，應進行檢查，活動部件損壞或活動不自如，不準使用，不要用力過猛，不準相互替代，不準加長搬手的把柄。

8．使用滑車、緊線器，應定期注油，保持活動部位活動自如。不準以小代大或以大帶小。緊線器鑰匙（手柄）不準加裝套管或接長。

二、梯、高凳

（一）使用梯子時，必須注意下列事項：

1．經(jīng)常檢查梯子是否完好；凡是已經(jīng)折斷、松弛，破裂、防滑膠墊脫落、腐朽的梯子，都不得使用。

2．上下梯子不得攜帶笨重的工具和材料。

3．梯子上不得有二人同時工作。

三、安全帶及上桿工具

（一）使用安全帶必須注意下列事項：

1.使用前必須經(jīng)過嚴格檢查，確保堅固可靠，才能使用。如出現(xiàn)有折痕，彈簧扣不靈活，或不能扣牢，皮帶眼孔有裂縫的，安全帶上繩索磨損和斷頭超過1/10者及有腐壞的，均禁止使用。

2.應與酸性物、鋒刃工具等分開堆放和保管，也不得放在火爐、暖氣片和其他過熱過濕之處，以免損壞。

3.使用時，切勿使皮帶扭絞，皮帶上各扣套要全數(shù)扣妥，皮帶頭子穿過皮帶小圈。安全帶的繩索和安全繩不得亂扣節(jié)，也不可吊裝物件，以免損壞繩索。

4.安全帶每使用或存放一段時間應進行可靠性試檢。試檢辦法是，可將200公斤重物穿過安全帶，懸空掛起，無有傷痕、折斷，扣緊處要牢靠，才能使用。

（二）切勿使用一般繩索或各種絕緣皮線代替安全帶。

（三）使用腳扣注意事項：

1．經(jīng)常檢查是否完好，勿使過于滑鈍和鋒利，腳扣帶必須堅韌耐用；腳扣登板與鉤處必須鉚固。

2．腳扣的大小要適合電桿的粗細、切勿因不適合用而把腳扣擴大窩小，以防折斷。

3．水泥桿腳扣上的膠管和膠墊根，應保持完整，破裂露出膠里線時應予更換。其他同一般腳扣要求。

4．搭腳板的勾、繩、板，必須確保完好，方可使用。

5．腳扣試檢辦法是：

（1）把腳扣卡在離地面30厘米左右電桿上，一腳懸起，一腳用最大力量猛踩。

（2）在腳板中心采用懸空吊物200公斤，若無有任何受損變形跡象，方能使用。

四、滑車及繩索

（一）各種滑車應經(jīng)常檢查注油，保持良好，如有損壞跡象或缺少零件不應使用。

（二）使用滑車拉起或放下任何重物時，切勿驟然動作。

五、噴燈

（一） 不得使用漏油、漏氣的噴燈，加油不可太滿，氣壓不可過高。不得將噴燈放在火爐上加熱，以免發(fā)生危險。

（二） 不準在任何易燃物附近點燃和修理噴燈。在高空使用噴燈時必須用繩子吊上或吊下。

（三） 燃著的噴燈不準倒放。

（四） 點燃著的噴燈不許加油，在加油時心須將火焰熄滅，稍冷之后，再加油。

（五） 使用噴燈，一定要用規(guī)定的油類，不得隨意代用，避免發(fā)生危險。

（六） 不準用噴燈燒水、燒飯。

（七） 噴燈用完之后，及時放氣，并開關一次油門，避免噴燈堵塞。

第2篇 通信光纜線路工程安全技術交底

嚴格按yd5201-2014《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》施工。

一、?施工作業(yè)特點及危險因素

線路作業(yè)屬于事故多發(fā)工種。通信線路作業(yè)由于受社會環(huán)境、自然環(huán)境等外界影響較大，不安全的因素比較多。主要有：自然環(huán)境方面，如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等；社會因素即人為因素的影響，如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越，與電車饋電線的交叉跨越，與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越，作業(yè)人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此，通信線路作業(yè)的人身傷害事故是比較多的，屬于事故多發(fā)工種。

按照國家特種作業(yè)人員管理規(guī)定，線路作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員。按照特種作業(yè)人員管理規(guī)定，對特種作業(yè)人員應進行安全技術培訓，考核合格后方可上崗操作。近年來，由于用工制度的改革，大量使用勞務工或農(nóng)民工，未經(jīng)培訓，素質普遍較低，不懂安全操作技術和安全知識，致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業(yè)不僅涉及到線務人員安全，也涉及到社會人員的安全，同時，還涉及到機房設備的安全。因此，線路作業(yè)安全是通信企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的重點。

在線路施工作業(yè)中存在危險因素，為施工人員安全以及減少安全事故的發(fā)生及時制定具體預防措施，在施工作業(yè)中存在危險因素有：

高處墜落事故

觸電事故

有害氣體中毒事故

物體打擊事故

二、?針對危險因素制定預防措施

1、預防高處墜落的措施：

(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能，并要正確使用。

(2)砍（修剪）樹木時要找好位置，站或坐要穩(wěn)，必要時也可使用腳扣、安全帶，砍樹姿式要掌握平衡順手，用力不可過猛。

(3)登上建筑物（站臺）前，要先查看建筑物（構件）的承重能力，承重能力達不到的不要盲目攀登，待采取措施后再攀登。在建筑物（站臺）上站穩(wěn)后再作業(yè)，不能用力過猛。

(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況，腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前，要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。

(5)注意外力影響造成倒桿，如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。

(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電，證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物（站臺）、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線，作業(yè)時不能觸及電力線，并保持安全距離。

(7)用腳扣上桿時，選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步，身體與電桿保護適當距離。

預防觸電的措施：

(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識，如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等，能夠妥善處理施工中遇到的具體問題，掌握自我保護的本領。

(2)增加安全意識，克服麻痹思想，遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境，驗證有無帶電導體，確保安全距離，對用電器具要加裝漏電保護裝置，經(jīng)常進行檢查，確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。

(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。

預防氣體中毒的措施：

(1)遵守操作規(guī)程，進入通信管道人孔（井）作業(yè)之前必須先進行通風和檢測，確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業(yè)。

(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業(yè)的間隔時間不能太長（一般不應超過30分鐘）。每次作業(yè)前和井下污水排放后，都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經(jīng)過電纜管道繼續(xù)流入。不能有麻痹思想，盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。

(3)在下井作業(yè)過程中，要保持持續(xù)通風。同時，井上要有人監(jiān)護，監(jiān)護人員應掌握應急搶救方法。

(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的，要認真檢測可燃氣體濃度，進行機械強制通風，并隨時監(jiān)控可燃氣體濃度的變化，堅決禁止冒險蠻干。

(5)普及有害氣體的危害及預防知識，增強員工的安全意識；使用有害氣體檢測報警器對工作環(huán)境進行檢測和適時監(jiān)控，采用機械通風或自然通風的方式，降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出，必須進行強制通風。

預防物體打擊事故的措施：

(1)高處作業(yè)時，作業(yè)人員要遵守操作規(guī)程，不隨意向下扔工具器材，墜落范圍內不準站人，作業(yè)人員要戴安全帽。

(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度，掌握好力的平衡，防止倒桿發(fā)生。

(3)緊線器(鉗)要安全可靠，挾線要緊。

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實，放置平穩(wěn)，使用中用力要均勻；千斤頂兩邊要同時用力。

(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩(wěn)，并予緊固。避免人貨混裝。

(6)爆破工作必須要由經(jīng)培訓合格的人員操作，爆破時人員要撤到安全處。

(7)線務員應了解射釘槍的性能，并經(jīng)培訓方可使用，不準隨意轉動槍口方向，更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。

三、?安全操作規(guī)程和標準

1.施工測量

⑴.通信線路工程在勘察測量施工時，應對路由經(jīng)過的沿線環(huán)境進行詳細的調查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等；要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。

⑵.在路由復測中傳遞標桿，禁止拋擲，并不得耍弄標桿，以免傷人。

⑶.在測量和施工時，凡遇到河流、深溝、陡坡等，要小心通過，不能盲目泅渡和跳躍。

2.裝運電桿

⑴汽車裝運電桿時，車上應設置專用支架，桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時，桿材應平放在車廂內，桿根向前，桿梢向后，桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規(guī)定。

⑵如用其他運輸車輛運送電桿時，應用繩索捆綁撬緊，保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩(wěn)住前后車輪。

⑶卸車松捆時，應按順序逐一進行，不得全部松開，以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。

⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵?lián)酰淹旰髴描F線捆牢。電桿堆放時，木桿不超過六層，水泥桿不超過兩層。

3.人工運桿作業(yè)

（1）電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置，電桿堆放不宜過高。

（2）電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時，下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛，防止失控。

（3）使用“抱桿車”運桿，電桿重心應適中，不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻，轉彎和下坡前應提前控制速度。

（4）在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據(jù)電桿重量和路險情況，備足搬運用具和充足人員，并有專人指揮。

（5）在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時，繩索強度應足夠牢靠，同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。

4.立桿（人工立桿）

（1）立桿前，應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業(yè)區(qū)周邊有磚頭、石塊等應預先清理。

（2）在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板，使擋桿板擋住桿根，并由專人負責壓控桿根。

（3）作業(yè)人員豎桿時應步調一致，人力肩扛時必須用同側肩膀

（4）桿立起至30°角時應使用桿叉（夾杠）、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻，面對電桿操作，保持平穩(wěn)，嚴禁作業(yè)人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡，配合發(fā)揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺，應保持平穩(wěn)。

（5）電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置，并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。

5.機械立桿

（1）使用吊車立桿時，鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置，使電桿的重心位置在下。起吊時，吊車臂下及桿下嚴禁站人。

（2）嚴禁在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業(yè)。當架空的通信線路穿過輸電線時，經(jīng)測量計算出現(xiàn)吊線與高壓輸電線達不到安全凈距，則必須修改通信線路設計，必要時可改為由地下通過。

（3）在民房附近進行立桿作業(yè)時，不得觸碰屋檐。

6.桿上作業(yè)

6.1登（上）桿作業(yè)

（1）登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿，在未加固前，不得攀登。

（2）登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。

（3）登桿到達桿上的作業(yè)位置后，安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。

（4）上下桿時不準二人以上同時上下桿。

6.2使用腳扣登桿作業(yè)

（1）使用前應檢查腳扣是否完好，當出現(xiàn)橡膠套管（橡膠板）破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者，嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。

（2）檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上，一腳懸起，另一腳套在腳扣上用力踏踩，沒有任何受損變形跡象，方可使用。

（3）使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿，使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。

（4）使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事項

（1）登桿時除個人配備的工具外，不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業(yè)前，必須系好安全帶，并扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。

（2）桿上作業(yè)，所用材料應放置穩(wěn)妥，所用工具應隨手裝入工具袋內，不得向下拋扔工具和材料。

（3）在桿下用緊線器拉緊全程吊線時，桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業(yè)。

（4）升高或降低吊線時，必須使用緊線器，尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩(wěn)妥牢靠，不許肩扛推拉。

（5）電桿上有人作業(yè)時，桿下周圍必須有人監(jiān)護（監(jiān)護人不得靠近桿根），在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。

8.安裝和拆換拉線作業(yè)

（1）新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況，按順序拆除桿上原有的光（電）纜、吊線后進行。

（2）終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級，并保證拉距，地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規(guī)定要求的地錨或地錨桿，嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。

（3）更換拉線時應將新拉線安裝完畢，并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。

（4）在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時，應先制作臨時拉線，防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發(fā)生倒桿事故。

（5）安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方，并安裝拉線警示護套。

（6）拉線安裝完畢后，拉線坑在回填土時必須夯實。

9.布放吊線

（1）布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤，禁止無放線盤布放鋼絞線。

（2）人工布放鋼絞線，在牽引前端必須使用干燥的麻繩（將麻繩與鋼絞線連接牢固）牽引。

（3）布放鋼絞線前，應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統(tǒng)計，在布放時必須采取有效措施，安全通過。

（4）在樹枝間穿越時，不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線，保證吊線高度。

（5）通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度，確定鋼絞線在桿上的固定位置。

牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。

（6）布放跨越道路鋼絞線的安全措施：在有舊吊線的條件下，利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線，以防止下垂攔擋行人及車輛；在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時，采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛；在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線，同時注意警戒，保證安全。

（7）如鋼絞線在低壓電力線之上，必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線，不得擱在電力線上拖拉。

（8）防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物，必要時采取支撐墊物等措施。

（9）在牽引全程鋼絞線余量時，用力應均勻，應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及

電力線。

（10）剪斷鋼絞線前，剪點兩端應先人工固定，剪斷后緩松，防止鋼絞線反彈。

（11）在收緊拉線或吊線時，扳動緊線器以二人為限，操作時作業(yè)人員必須在緊線器后的左右側。

10.布放架空光（電）纜

（1）布放架空光（電）纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時，安全措施參照布放吊線的相關內容要求。

（2）在吊線上布放光（電）纜作業(yè)前，必須檢查吊線強度。確保吊線在作業(yè)時不致斷裂，電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時，方可進行布纜作業(yè)。

（3）在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光（電）纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。

（4）光（電）纜在吊線掛鉤前，一端應固定，另一端應將余量拽回，剪斷纜線前應先固定。

（5）使用吊板掛放光（電）纜

①坐板及坐板架應固定牢固，滑輪活動自如，坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時，不得再使用。

②坐吊板時，必須輔扎安全帶，并將安全帶掛在吊線上。

③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊線上作業(yè)時不得使用吊板。

⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上，不得使用吊板。

⑥坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子。經(jīng)過電桿時，必須使用腳扣或梯子，嚴禁爬抱而過。

⑦坐吊板，如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時，必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離，防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物，不可避免時改用梯子等其他方式。

⑧在吊線周圍70cm以內有電力線（非高壓線路）或用戶照明線時，不得使用吊板作業(yè)。

⑨坐吊板作業(yè)時，地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。

11.在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)

（1）作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。

（2）在原有桿路上作業(yè)，應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線，確認沒有帶電后再作業(yè)。

（3）在通信線路附近有其他線纜時，在沒有辯明清楚該線纜使用性質前，一律按電力線處理。

（4）在與電力線合用的水泥桿上作業(yè)時，作業(yè)人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。

（5）在電力線下或附近作業(yè)時，嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時，離開高壓線最小空距應保證：35kv以下為2.5m，35kv以上為4m。

（6）光、電纜通過供電線路上方時，應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電，并經(jīng)檢查確實停電后，才能開始作業(yè)。通信施工作業(yè)人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志，有專人值守，嚴禁擅自送電。在結束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時，可采取搭設保護架等措施，但必須做好充分的安全準備，方可施工。

（7）如需在供電線（220v、380v）上方架線時，嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經(jīng)供電線上面拋過。此時，可在跨越電力線處搭設安全保護架，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。作業(yè)中，放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線，先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線，待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。

（8）遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時，作業(yè)人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

（9）當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時，必須立即停止一切有關作業(yè)活動，保護現(xiàn)場，禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線，應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前，不得擅自恢復作業(yè)。

（10）在有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前，應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。

（11）在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。

12.敷設管道光（電）纜 人孔、地下室內作業(yè)

（1）應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規(guī)定。

（2）進入地下室、管道人孔前，必須進行氣體檢查和監(jiān)測，確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業(yè)時，地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工，必須保證人孔通風效果。

（3）在地下室、人孔內作業(yè)期間，作業(yè)人員若感覺呼吸困難或身體不適，應立即呼救，并迅速離開

地下室或人孔，待查明原因并處理后方可恢復作業(yè)。

（4）作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃、易爆或有毒、有害氣體時，人員必須迅速撤離，嚴禁開關電器、動用明火，并立即采取有效措施，排除隱患。

（5）嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36v以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。

（6）嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。

（7）在地下室、人孔內作業(yè)時，地下室或人孔上面必須有人監(jiān)護。上下人孔的梯子不得撤走。

（8）地下室、人孔內有積水時，應先抽干后再作業(yè)。遇有長流水的地下室或人孔，應定時抽水。并做到：

①、使用電力潛水泵抽水時，應檢查確保絕緣性能良好，嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業(yè)。

②、在人孔抽水使用發(fā)電機時，排氣管不得靠近人孔口，應放在人孔下風方向。

③、冬季在人孔內抽水排放，應防止路面結冰。

④、作業(yè)人員應穿膠靴或防水褲防潮。

四、?施工過程中安全注意事項

（1）施工現(xiàn)場應進行圍攔和警戒，加強對作業(yè)人員和施工機具、儀表的保護。遇到當?shù)厝罕妵^，應耐心勸解離開。

（2）在施工中遇到阻撓時，應請當?shù)叵嚓P政府機構出面協(xié)調解決，不得用強制手段施工，避免與當?shù)厝罕姲l(fā)生沖突。

（3）施工現(xiàn)場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守，避免物資被哄搶和盜取。

（4）發(fā)生搶劫、盜取事件時，應立即報警，不要與犯罪人員發(fā)生正面沖突，在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。

（5）雷雨天氣，嚴禁上桿施工作業(yè)。

（6）施工所用車輛應遵守交通規(guī)則，運輸材料要捆扎牢固，嚴防脫落傷人

（7）嚴禁協(xié)調困難時，夜間偷襲施工，特殊情況必須經(jīng)建設、監(jiān)理方批準方可。

五、?發(fā)生事故后及時采取的應急措施

1．高空墜落后的應急措施：

搶救前先使傷者躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施，防止失血過多。搬走時，應使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，防止跌下。平地搬走時，傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等，甚至神志不清，應迅速躺平，抬高下肢、保持溫暖、速送醫(yī)院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節(jié)固定，如有出血則先止血再固定，并用干凈布片覆蓋傷口，迅速送醫(yī)院。疑有頸椎損傷，在使傷員躺平后，用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動，進行口對口人工呼吸時，只能采用抬頷使其氣道通暢，不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時，應將傷員平臥在硬板上，并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定，預防癱瘓。搬走時應平移，不能扭曲。疑有顱腦損傷，應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢。若有嘔吐，應扶好頭部和身體，使頭部和身體同時側轉，防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時，禁止給予進食。安全監(jiān)督人員接報后，迅速到現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序，并采取保護事故現(xiàn)場、防止事故擴大的措施。配合安全監(jiān)督及上級部門對事故進行調查、分析。

觸電傷害后的應急措施：

當發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應迅速展開急救工作，動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠，可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。

當觸電者脫離電源后，應根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重，神志清醒者，應使其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在者，應使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重，呼吸停止或心臟跳動停止，或二者都已停止者，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。

必須注意，急救要盡快、持續(xù)地進行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。

有害氣體中毒后的應急措施：

一旦發(fā)生中毒窒息事故，決不能盲目進入救人，以避免施救者同樣出現(xiàn)窒息；應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救，若現(xiàn)場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器，應立即報警等待救援，決不能冒險蠻干。急救：盡速將中毒者抬離中毒現(xiàn)場，移至空氣新鮮通風良好處，解開衣服、褲帶，糾正機體缺氧；對呼吸停止者進行人工呼吸，必要時進行胸外心臟按壓。

物體打擊后的應急措施：

發(fā)生物體打擊事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，再通知現(xiàn)場安全員，由安全員撥打電話“120”，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。

第3篇 通信線路作業(yè)安全技術規(guī)范

第一章 總 則

一、 為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)管理，規(guī)范作業(yè)人員的安全行為，保護人身安全，制定本規(guī)程。

二、本規(guī)程適用于電信線路施工和維護的各類作業(yè)。

本規(guī)程所稱電信線路施工和維護，是指敷設和維護架空電纜、光纜（以下稱“線纜”），埋式線纜、管道線纜、水下線纜、天饋線和線路附屬設施等。

三、 施工和維護人員在進行高處、供用電、起重、電（氣）焊接、爆破、潛水等作業(yè)時，除遵守本規(guī)程外，還須執(zhí)行國家現(xiàn)行相關安全技術標準和規(guī)定。

四、 對環(huán)境復雜或危險性較大的作業(yè)，設計單位應當在設計中提出保障作業(yè)人員安全和預防事故的措施，施工作業(yè)前應逐級進行安全技術交底并簽字。

五、 施工和維護單位必須為作業(yè)人員提供符合國家或行業(yè)標準的勞動防護用品、用具；作業(yè)人員在作業(yè)中必須按規(guī)定正確穿戴和使用。

六、 施工和維護作業(yè)的人員，必須經(jīng)過安全知識教育和安全操作技能的專業(yè)培訓與考核，持證上崗。

七、 施工和維護作業(yè)中使用的電氣設備、機械設備以及儀器、儀表等，應由專業(yè)人員操作。

八、 施工和維護作業(yè)中使用的各類工具、用具、設備及防護用品等在作業(yè)前必須進行檢查。

九、 施工和維護作業(yè)前，必須對作業(yè)現(xiàn)場和周圍環(huán)境進行檢查。

十、 施工和維護單位負責人依法對施工和維護作業(yè)的安全全面負責。

十一、線路工程的建設、維護、監(jiān)理單位的人員應熟悉本規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。

十二、 本規(guī)程由中國電信集團公司負責解釋或修訂。

第二章 作業(yè)環(huán)境安全

第一節(jié) 城鎮(zhèn)及道路作業(yè)

一、 在城鎮(zhèn)及道路的下列地點作業(yè)時，必須設立明顯的安全警示標志，必要時設防護圍欄，特殊情況下請交通警察協(xié)助。

（一） 街巷拐角、道路轉彎處。

（二） 有礙行人或車輛通行處。

（三） 需要車輛臨時停止通行處。

（四）挖掘的坑、洞、溝處。

（五） 架空線纜接續(xù)處。

（六）已揭開蓋的人（手）孔處等。

二、 在城鎮(zhèn)道路上進行測量作業(yè)時，應動作迅速，分段丈量。

三、攜帶較長的測量器材和設備時，應防止觸碰行人、車輛;手持標桿桿尖應向下；肩扛標桿桿尖應向上；傳遞標桿嚴禁拋、擲。

四、 安全警示標志和防護設施應隨作業(yè)地點的變動而轉移，作業(yè)完畢應迅速撤除。

五、 在作業(yè)時，應防止非作業(yè)人員接近和觸碰下列工具與設施：

（一） 揭蓋的人 ( 手)孔或立桿吊架以及懸掛物。

（二） 接續(xù)線纜的設備、燃燒的噴燈、照明燈等。

（三） 使用的繩索、滑車、緊線器以及其他料具。

（四） 使用的各種機械和電氣設備。

（五） 正在敷設或拆除的各種線纜和電桿周圍的臨時設施等。

六、在道路和街道上挖溝、坑、洞時，除須設立安全警示標志外，必要時應用堅固的蓋板蓋好或搭臨時便橋，并派人指揮車輛和行人。

七、 在高速公路附近作業(yè)時，必須將施工的具體地點、時間和施工方案報高速公路管理部門，經(jīng)批準后方可作業(yè)；若跨越高速公路作業(yè)時，必須在距離作業(yè)點500m處設置安全警示標志;夜間作業(yè)人員必須穿著帶有反光條的工作服。

第二節(jié) 電力線路附近作業(yè)

一、 在作業(yè)過程中遇有不明用途的線條，一律按電力線對待，不準隨意剪斷。

二、 在高壓線下方或附近進行作業(yè)時，距高壓線最小間距： 1kv－35 kv以下線路為 2.5 m；35 kv以上的線路為 4 m。

三、 遇有電力線在電信線桿頂上方交越且間距較小的特殊情況時，必須停電后作業(yè)，且所用的工具與材料不準接近電力線及其附屬設施，作業(yè)人員的頭部禁止超過桿頂。

四、 在電力線附近作業(yè)時，必須事先聯(lián)系電力部門停止送電，并有專人看管，確認停電后再作業(yè)，作業(yè)時仍須戴絕緣手套，穿絕緣鞋和使用絕緣鉗子。

五、 上桿前，應檢查桿路附近的架空線纜，確認其不與電力線接觸，方可上桿;上桿后，先用試電筆對桿上附掛的吊線及附屬設施進行驗電，確認不帶電后再進行作業(yè)。

六、在電信線、電力線、有線電視線混用的桿上作業(yè)時，必須注意桿上的電力線、有線電視線及變壓器、放大器等設備，并不準接觸。

七、如需在電力用戶線上方架設線纜時，嚴禁將線纜從電力線上方拋過，必須在跨越處做安全保護架，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。

八、 在高壓電力線下方架設線纜，應在高壓線與纜線交越的上方做保護裝置，防止在敷設線纜或緊線時線纜彈起，觸及高壓電力線。

九、 當電信線與電力線接觸或電力線落在地上時，除指定專人采取措施排除事故外，其他人員必須立即停止作業(yè)，保護現(xiàn)場，禁止行人進入危險地帶;不準用導電物體觸動鋼絞線或電力線；事故未排除前 ,禁止恢復作業(yè)。

十、 在地下線纜與電力電纜交叉或平行埋設的地區(qū)進行施工時，必須反復核對位置，確認無誤后方可進行作業(yè)。

十一在帶有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前，應帶好絕緣手套，并對頂棚進行驗電，接好地線；拆除地線時，身體必須離開地線，再行拆除。

十二 作業(yè)現(xiàn)場臨時用電，必須使用電源接線盤，在供電部門或用戶同意下指派專人接線；使用的導線、工具必須保證絕緣良好。

第三節(jié)：鐵路沿線及江河岸邊作業(yè)

一、 嚴禁在鐵路路基或橋梁上休息。

二、 嚴禁在鐵軌上或雙軌中間行走。

三、 攜帶較長的工具、材料在鐵路沿線行走時，應注意避讓。

四、 跨越鐵路時，必須注意鐵路的信號和來往的火車。

五、 遇有河流，在未弄清河水深淺時，不準過河。

六、在船只或木排上作業(yè)時，作業(yè)人員必須熟悉水性，并穿好救生用具，聽從統(tǒng)一指揮。

七、 在洪水季節(jié)，禁止渡河；在融冰季節(jié)或冰的承載力不夠時禁止從冰上通過。

八、 在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近作業(yè)，不準使用紅旗或紅燈；遇有火車、船只通過時，須將測量使用的大標旗放倒或收起，以免引起誤會而發(fā)生意外。

第四節(jié)：野外作業(yè)

一、勘測線路，應對線路沿線的環(huán)境進行調查，掌握深溝、陡坎、涵洞及毒植物或毒蛇等情況，并告知作業(yè)人員，采取必要的防護措施。

二、 遇有地勢高低不平的地方，禁止跳躍，以防跌撞扎傷；當?shù)孛姹环e雪覆蓋時，應用棍棒試探前行。

三、 進入山區(qū)和草原作業(yè)應遵守：

（一） 在山嶺上攀登，不準站在裂縫松動的土方和不牢固的石塊的邊緣上。

（二） 在林區(qū)、草原或荒山等地區(qū)作業(yè)，嚴禁煙火;確需動用明火時，應征得相關部門同意，并制訂嚴密的防范措施。

（三） 在已知野獸出沒的地方行走和住宿時，應特別注意防止野獸的侵害;夜晚查修線路障礙時，不準單獨出行。

（四）不準觸碰獵人設置的捕獸陷阱或器具；不準吃食不知名的野果或野菜；不準喝生水。

（五）禁止在有塌方、山洪和泥石流危害的地方架設帳篷。

四、在水田和泥沼地帶長時間作業(yè)時，必須穿長統(tǒng)膠靴，防止螞蝗、血吸蟲等叮咬。

五、 野外作業(yè)應備有防毒及解毒藥品。

六、 攜帶易燃物品，必須由專人負責。

七、 在炎熱或寒冷天氣，必須注意防暑、防寒;雪地上作業(yè)時，必須佩戴防護眼鏡。

八、雨天和雪天后進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

九、 遇有六級以上強風或暴雨、大雪、濃霧、雷電、冰雹、沙塵暴等惡劣氣象條件時，應停止露天作業(yè)。不準在電桿、鐵塔、大樹、廣告牌底下躲避。

十、 打冰凌時應躲避落下的冰凌或折斷的工具。

第三章 器材儲運安全

第一節(jié) 一般安全規(guī)定

一、 搬運器材，必須檢查擔、杠、繩、鏈、撬棍、滾筒、滑車、抬鉤、絞車、跳板等能承擔足夠的負荷;破損、腐蝕、腐朽的，不準使用。

二、 人工挑、扛、抬等作業(yè)應遵守：

（一） 每人負載一般不超過 50 kg，抬起超過50kg以上物體時，應以蹲姿起立，不宜彎腰起立。

（二）物體捆綁要牢靠，著力點應放在物體允許處，受剪切力的位置應加保護。

（三） 抬電桿或笨重物體時，應配帶墊肩；抬桿時要順肩抬，腳步一致，同時換肩；過坎、越溝或遇泥濘路面時，前者要向后者打招呼；抬起和放下時互相照應。

（四） 多人抬運笨重設備和料具時，必須事前研究搬運方法，統(tǒng)一指揮，人員多少、高矮、所放肩位都應視具體情況恰當安排，必要時應有備用人員替換。

三、 短距離采用滾筒等撬運、拉運笨重器材時應遵守：

（一） 物體下方所墊滾筒 ( 滾杠）須保持兩根以上；如遇軟土，滾筒下應墊木板或鐵板，以免下陷。

（二）撬拉點應放在物體允許承力位置，滾移時要保持左右平衡，上下坡應注意用三角枕木等隨時支墊或用繩拉住物體。

（三） 注意滾筒和物體移動方向，作業(yè)人員不準站在滾筒運行的前方。

四、使用鏟車搬運器材時，要叉牢器材，離地不宜過高。

五、 用跳板或坡度坑進行裝卸時應遵守：

（一） 坡度坑的坡度角最好小于30°, 坑位應選擇堅實土質處;若土質不堅實，應在上下車位置，設護土板擋攔。

（二） 普通跳板應選用大于 6cm厚、沒有死節(jié)的堅實木材，放置坡度比 1：3（高：底），跳板上端須用鉤、繩固定；如遇雨、冰或地滑時，除清出泥冰外，地上應墊草包、粗砂防滑;若裝卸線纜等較重物體時，其跳板厚應大于15 cm,并在中間位置加墊支撐木凳;跳板使用前必須仔細檢查有無破、裂、損、腐等現(xiàn)象。

六、 機動車載運行駛，嚴禁超載，載物的長、寬、高不準違反裝載要求;若運載超限的不可解體的物品，影響交通安全，應按照相關管理部門指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛明顯標志。

七、 禁止貨運機動車載客。若需附載作業(yè)人員，應當設置保護作業(yè)人員的安全設施。

八、 器材傳遞不準使用拋擲;堆放器材不準妨礙交通。

九、 使用起重設備（吊車、電動葫蘆）應遵守：

（一） 起吊前必須檢查周圍環(huán)境，注意避開電力線和變壓器。

（二） 起吊的物件重量，不準超過設備額定負荷。

（三）禁止在起吊物件時急劇起降。

（四） 吊裝物件時，嚴禁有人在吊臂下停留和行走；如要改變物件擱置方向，必須待物件接近地面或車廂時再由人力慢慢移動。

（五） 嚴禁利用吊車拖拉物件或車輛;若吊裝不明重量物件時，應試吊可靠后再起吊。

（六）吊裝有銳利、棱角、易滑物件時，必須加上保護繩索;一次吊裝多個物件時，應妥善處理后再行吊裝。

（七） 吊裝物件應找準重心，垂直起吊，不準斜吊。

（八） 嚴禁人員乘坐在吊裝物品上;吊裝物品掛起其他物件時，應立即停車，落下吊臂，取下掛物。

（九）吊裝大型管件或鋪管時，地面上、下作業(yè)人員必須注意吊車動向，隨時離開起重臂下。

（十）在架空電力線附近進行起重作業(yè)時，起重機具和被吊物件與電力線最小距離如下：

電 壓1kv以下 1.5m

電壓6-10kv 2m

電壓35-110kv 4m

電壓220kv以上 6m。

第二節(jié) 裝運桿材

一、 機動車裝運桿材時，桿材平放在車廂內的，應根向前、梢向后；裝運較長電桿時，車上應裝有支架，盡量使桿料重心落在車廂中部，用兩只捆桿器將前后車架一并拴住，并懸掛警示標志;嚴禁桿杠超出車廂兩側。

二、 用非機動車裝運桿材，應先墊好支架，隨時調整車輛前后重量的平衡，逐桿架起，用繩捆綁撬緊。

三、 卸車時應用三角木枕塞住車輪前后，以防車輛滑動;松捆時，應逐一進行，防止電桿從車廂兩邊滾下；卸車時，不準拋擲。

四、 沿鐵路抬運桿材，嚴禁將桿材放在軌道上或路基邊道的里側。

五、堆放桿材應使梢、根顛倒放置，排列整齊，桿堆兩側應用短木或石塊塞??；壘放不能超過兩層，并用鐵線捆牢。

六、 搬運水泥時，須戴口罩、手套，有風時應佩戴防護眼鏡。

第三節(jié) 搬運線纜

一、 裝卸線纜時，必須有專人指揮，行動一致。

二、 用人工裝卸時，不準將纜盤直接從車上推下，應用粗細適合的繩索繞在盤上或中心孔的鐵軸上，用絞車、滑車或足夠的人力控制線纜，使其慢慢從跳板（槽鋼）上滾下;作業(yè)人員應遠離跳板兩側，3m以內不準有人。

第4篇 通信施工安全技術措施

1、 在鐵路線路附近進行光、電纜接續(xù)時，應將接續(xù)傘或接續(xù)帳篷搭扎牢固，避免列車通過時危及行車安全。

2、 對電纜芯線進行電氣強度測試前，測試點應與各作業(yè)點聯(lián)系，使各作業(yè)點停止線路作業(yè)，在規(guī)定測試時間內不得觸碰電纜。各作業(yè)點未接到測試點恢復作業(yè)命令前不得作業(yè)。測試時儀器的保護接地應可靠。

3、 在高壓危險影響區(qū)段進行通信線路施工作業(yè)必須設監(jiān)護人，并按帶電作業(yè)規(guī)定進行作業(yè)，作業(yè)時應符合下列規(guī)定：

1） 切割光電纜金屬外皮或打開接頭套管前，應將光電纜兩端金屬外皮連通，并臨時接地；

2） 用儀表測試電纜芯線有危險電壓時，應申請停電作業(yè)，無危險電壓時，亦應對芯線接地后方準作業(yè)。

3） 在高壓危險影響區(qū)段與電纜芯線的各種外線引入端子相連的設備上作業(yè)，必須使用帶絕緣柄的工具。

4、 無人站、人孔(井)、手孔(井)內不得存放易燃、易爆、有毒物品，施工時應符合下列規(guī)定：

1） 進入前應開門通風。未經(jīng)通風排氣不得入內。施工中有異常感覺應立即撤離。

2） 進入時，站、孔外面應設安全標志或專人防護。進出應攀梯上下，不應踩蹬螺栓、機架；光電纜上下。

3） 、禁止燒煮填充劑或其他物品。

4）、 宜用手電筒照明。當用電燈照明時，電源設備應設在站、孔外，燈具應有防護罩。

5、 通信站及中間站通信機械室

5.1 通信站及中間站通信機械室施工應符合下列規(guī)定：

1） 高大笨重機架豎立后應及時固定；

2） 豎立機架、放綁配線和光、電纜等作業(yè)，不得攀扶骨列架、走線架；

3）在設備加電前，電源極性、電壓值、各種熔絲規(guī)格以及保護接地應符合要求；

4） 需更換插件板時應逐級切斷電源，并采取防靜電措施；

5 ）不應直視光通信設備和儀表上的激光發(fā)射端孔和尾纖：

6） 蓄電池安裝應符合下列規(guī)定：

（1） 安裝環(huán)境不應有有機溶劑和腐蝕性氣體；

（2） 蓄電池應避免陽光直射，不應接近熱源和火源，與變壓器、電源開關或保險閘刀等設施的距離應大干o.5m；

（3） 蓄電池密封閥不應松動，不得擅自拆卸密封閥；

（4） 蓄電池重量較重時應選用運輸?shù)跹b工具；

（5） 清洗時不得使用有機溶劑。

6、站場(區(qū)間)通信

1） 通話柱、擴音柱的設置不得侵入鐵路建筑限界和影響鐵路信號的顯示。

2） 股道間的通話柱、擴音柱裝設地點不得影響作業(yè)人員嘹望信號：

3） 揚聲器支撐桿的防雷地線應可靠接地。

7、 無線通信

7.1 漏泄電纜的安裝應符合下列規(guī)定：

1打孔時施工人員應配備防塵眼罩、防護帽等防護用具。使用的扶梯應有專人防護。

2 各類支架和滑泄電纜均應固定牢固，不得松動、脫落。漏泄電纜應按設計要求安裝防火夾子。

第5篇 通信電纜施工安全技術措施

一、施工概況

生活區(qū)西區(qū)南部通信電纜線對不足、17號樓50$通信電纜損傷，經(jīng)研究，敷設西區(qū)1000$交接箱至12#樓200$交接箱50對備用通信電纜、西區(qū)1000$交接箱至17#樓分線箱50對通信電纜，需敷設通信電纜260米。為保證施工安全，特制定如下安全措施：

二、施工內容

敷設生活區(qū)西區(qū)50對通信電纜

三、施工組織

專業(yè)負責人：

區(qū)隊負責人：

現(xiàn)場施工負責人：

技術負責人：

安全員：

施工人員：

四、施工時間：2012年10月__日至10月__日

五、施工方案

自西區(qū)1000$交接箱沿西側鋼絞線至12#樓處200$交接箱敷設一根50對通信電纜，自1000$交接箱沿西側鋼絞線經(jīng)9#樓樓頭向東至17#號樓分線箱敷設另外一根通信電纜。

六、施工質量標準

1、施工時嚴格按照通訊線纜架設標準，注意相鄰架線電壓等級。

2、放電纜時，速度適中、用力均勻，防止出現(xiàn)“浪涌”和“被扣”。

3、線路橫跨胡同口時，應設專人看守，并應保證跨越障礙物的最小距離。

4、沿途還需留有人員看護線路，防止電纜受損。

5、電纜懸掛均勻，垂度適中。交接箱處預留電纜盤好、扎緊。

七、施工安全措施

1、所有施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一安排，施工前，由技術負責人傳達本措施至每名施工人員，并嚴格按措施施工。

2、電工持證上崗。

3、施工前，由現(xiàn)場施工負責人對施工現(xiàn)場進行“雙述”安全確認，并認真填寫“現(xiàn)場安全確認表”，確認無隱患后，方可進行施工。

4、在道路兩側施工時，由工區(qū)負責人安排專人監(jiān)守主要胡同口，確保行人及車輛安全通行。

5、高空作業(yè)時必須使用安全帶，安全帶使用前應進行檢查，必須完好。使用時必須懸掛在牢固的構件上，并不得低掛高用，禁止系在移動或不牢固的物件上。

6、登高作業(yè)時所用梯子支撐必須牢固，人員要站穩(wěn)踩牢，嚴禁上下亂拋材料及工具，并且一人扶梯一人操作。

7、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，防止碰傷，確保安全。

8、在抽拉電纜時人員要站在電纜外側，防止抽拉時碰傷人員。

9、在屋頂敷設電纜時，施工人員站在電纜內側；在拐角處敷設電纜時，人員要站在電纜外側，防止抽拉電纜時碰傷人員。

10、人力托運時，口號一致，相互配合，由現(xiàn)場施工負責人專人指揮。

11、在管路上方、屋面等高空處，人員要注意防滑，并且系好安全帶，防止滑倒，下落傷人

12、懸掛電纜前必須測試鋼絞線是否帶電，確認無誤后方可開始綁扎。

12、嚴禁酒后作業(yè)。

13、施工完畢后，由現(xiàn)場施工負責人檢查無誤后檢查測試，待正常后離開現(xiàn)場。

14、未盡事宜按公司及《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。

八、補充規(guī)定：

九、施工人員簽字：

第6篇 通信光纜線路工程:安全技術交底

嚴格按yd5201-2022《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》施工。

一、施工作業(yè)特點及危險因素

線路作業(yè)屬于事故多發(fā)工種。通信線路作業(yè)由于受社會環(huán)境、自然環(huán)境等外界影響較大,不安全的因素比較多。主要有:自然環(huán)境方面,如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等;社會因素即人為因素的影響,如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越,與電車饋電線的交叉跨越,與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越,作業(yè)人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此,通信線路作業(yè)的人身傷害事故是比較多的,屬于事故多發(fā)工種。

按照國家特種作業(yè)人員管理規(guī)定,線路作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員。按照特種作業(yè)人員管理規(guī)定,對特種作業(yè)人員應進行安全技術培訓,考核合格后方可上崗操作。近年來,由于用工制度的改革,大量使用勞務工或農(nóng)民工,未經(jīng)培訓,素質普遍較低,不懂安全操作技術和安全知識,致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業(yè)不僅涉及到線務人員安全,也涉及到社會人員的安全,同時,還涉及到機房設備的安全。因此,線路作業(yè)安全是通信企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的重點。

在線路施工作業(yè)中存在危險因素,為施工人員安全以及減少安全事故的發(fā)生及時制定具體預防措施,在施工作業(yè)中存在危險因素有:

高處墜落事故

觸電事故

有害氣體中毒事故

物體打擊事故

二、針對危險因素制定預防措施

1、預防高處墜落的措施:

(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能,并要正確使用。

(2)砍(修剪)樹木時要找好位置,站或坐要穩(wěn),必要時也可使用腳扣、安全帶,砍樹姿式要掌握平衡順手,用力不可過猛。

(3)登上建筑物(站臺)前,要先查看建筑物(構件)的承重能力,承重能力達不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站臺)上站穩(wěn)后再作業(yè),不能用力過猛。

(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況,腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前,要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。

(5)注意外力影響造成倒桿,如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。

(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電,證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物(站臺)、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線,作業(yè)時不能觸及電力線,并保持安全距離。

(7)用腳扣上桿時,選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步,身體與電桿保護適當距離。

預防觸電的措施:

(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識,如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等,能夠妥善處理施工中遇到的具體問題,掌握自我保護的本領。

(2)增加安全意識,克服麻痹思想,遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境,驗證有無帶電導體,確保安全距離,對用電器具要加裝漏電保護裝置,經(jīng)常進行檢查,確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。

(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。

預防氣體中毒的措施:

(1)遵守操作規(guī)程,進入通信管道人孔(井)作業(yè)之前必須先進行通風和檢測,確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業(yè)。

(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業(yè)的間隔時間不能太長(一般不應超過30分鐘)。每次作業(yè)前和井下污水排放后,都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經(jīng)過電纜管道繼續(xù)流入。不能有麻痹思想,盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。

(3)在下井作業(yè)過程中,要保持持續(xù)通風。同時,井上要有人監(jiān)護,監(jiān)護人員應掌握應急搶救方法。

(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的,要認真檢測可燃氣體濃度,進行機械強制通風,并隨時監(jiān)控可燃氣體濃度的變化,堅決禁止冒險蠻干。

(5)普及有害氣體的危害及預防知識,增強員工的安全意識;使用有害氣體檢測報警器對工作環(huán)境進行檢測和適時監(jiān)控,采用機械通風或自然通風的方式,降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出,必須進行強制通風。

預防物體打擊事故的措施:

(1)高處作業(yè)時,作業(yè)人員要遵守操作規(guī)程,不隨意向下扔工具器材,墜落范圍內不準站人,作業(yè)人員要戴安全帽。

(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度,掌握好力的平衡,防止倒桿發(fā)生。

(3)緊線器(鉗)要安全可靠,挾線要緊。

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實,放置平穩(wěn),使用中用力要均勻;千斤頂兩邊要同時用力。

(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩(wěn),并予緊固。避免人貨混裝。

(6)爆破工作必須要由經(jīng)培訓合格的人員操作,爆破時人員要撤到安全處。

(7)線務員應了解射釘槍的性能,并經(jīng)培訓方可使用,不準隨意轉動槍口方向,更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。

三、安全操作規(guī)程和標準

1.施工測量

⑴.通信線路工程在勘察測量施工時,應對路由經(jīng)過的沿線環(huán)境進行詳細的調查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等;要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。

⑵.在路由復測中傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。

⑶.在測量和施工時,凡遇到河流、深溝、陡坡等,要小心通過,不能盲目泅渡和跳躍。

2.裝運電桿

⑴汽車裝運電桿時,車上應設置專用支架,桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時,桿材應平放在車廂內,桿根向前,桿梢向后,桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規(guī)定。

⑵如用其他運輸車輛運送電桿時,應用繩索捆綁撬緊,保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩(wěn)住前后車輪。

⑶卸車松捆時,應按順序逐一進行,不得全部松開,以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。

⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵?lián)?堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時,木桿不超過六層,水泥桿不超過兩層。

3.人工運桿作業(yè)

(1)電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置,電桿堆放不宜過高。

(2)電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時,下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛,防止失控。

(3)使用“抱桿車”運桿,電桿重心應適中,不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻,轉彎和下坡前應提前控制速度。

(4)在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據(jù)電桿重量和路險情況,備足搬運用具和充足人員,并有專人指揮。

(5)在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時,繩索強度應足夠牢靠,同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。

4.立桿(人工立桿)

(1)立桿前,應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業(yè)區(qū)周邊有磚頭、石塊等應預先清理。

(2)在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板,使擋桿板擋住桿根,并由專人負責壓控桿根。

(3)作業(yè)人員豎桿時應步調一致,人力肩扛時必須用同側肩膀

(4)桿立起至30°角時應使用桿叉(夾杠)、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻,面對電桿操作,保持平穩(wěn),嚴禁作業(yè)人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡,配合發(fā)揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺,應保持平穩(wěn)。

(5)電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置,并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。

5.機械立桿

(1)使用吊車立桿時,鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置,使電桿的重心位置在下。起吊時,吊車臂下及桿下嚴禁站人。

(2)嚴禁在電力線路正下方(尤其是高壓線路下)立桿作業(yè)。當架空的通信線路穿過輸電線時,經(jīng)測量計算出現(xiàn)吊線與高壓輸電線達不到安全凈距,則必須修改通信線路設計,必要時可改為由地下通過。

(3)在民房附近進行立桿作業(yè)時,不得觸碰屋檐。

6.桿上作業(yè)

6.1登(上)桿作業(yè)

(1)登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿,在未加固前,不得攀登。

(2)登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。

(3)登桿到達桿上的作業(yè)位置后,安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。

(4)上下桿時不準二人以上同時上下桿。

6.2使用腳扣登桿作業(yè)

(1)使用前應檢查腳扣是否完好,當出現(xiàn)橡膠套管(橡膠板)破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者,嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。

(2)檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上,一腳懸起,另一腳套在腳扣上用力踏踩,沒有任何受損變形跡象,方可使用。

(3)使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿,使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。

(4)使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事項

(1)登桿時除個人配備的工具外,不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業(yè)前,必須系好安全帶,并扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。

(2)桿上作業(yè),所用材料應放置穩(wěn)妥,所用工具應隨手裝入工具袋內,不得向下拋扔工具和材料。

(3)在桿下用緊線器拉緊全程吊線時,桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業(yè)。

(4)升高或降低吊線時,必須使用緊線器,尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩(wěn)妥牢靠,不許肩扛推拉。

(5)電桿上有人作業(yè)時,桿下周圍必須有人監(jiān)護(監(jiān)護人不得靠近桿根),在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。

8.安裝和拆換拉線作業(yè)

(1)新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況,按順序拆除桿上原有的光(電)纜、吊線后進行。

(2)終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級,并保證拉距,地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規(guī)定要求的地錨或地錨桿,嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。

(3)更換拉線時應將新拉線安裝完畢,并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。

(4)在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時,應先制作臨時拉線,防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發(fā)生倒桿事故。

(5)安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方,并安裝拉線警示護套。

(6)拉線安裝完畢后,拉線坑在回填土時必須夯實。

9.布放吊線

(1)布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤,禁止無放線盤布放鋼絞線。

(2)人工布放鋼絞線,在牽引前端必須使用干燥的麻繩(將麻繩與鋼絞線連接牢固)牽引。

(3)布放鋼絞線前,應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統(tǒng)計,在布放時必須采取有效措施,安全通過。

(4)在樹枝間穿越時,不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線,保證吊線高度。

(5)通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度,確定鋼絞線在桿上的固定位置。

牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。

(6)布放跨越道路鋼絞線的安全措施:在有舊吊線的條件下,利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線,以防止下垂攔擋行人及車輛;在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時,采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛;在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線,同時注意警戒,保證安全。

(7)如鋼絞線在低壓電力線之上,必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線,不得擱在電力線上拖拉。

(8)防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物,必要時采取支撐墊物等措施。

(9)在牽引全程鋼絞線余量時,用力應均勻,應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及

電力線。

(10)剪斷鋼絞線前,剪點兩端應先人工固定,剪斷后緩松,防止鋼絞線反彈。

(11)在收緊拉線或吊線時,扳動緊線器以二人為限,操作時作業(yè)人員必須在緊線器后的左右側。

10.布放架空光(電)纜

(1)布放架空光(電)纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時,安全措施參照布放吊線的相關內容要求。

(2)在吊線上布放光(電)纜作業(yè)前,必須檢查吊線強度。確保吊線在作業(yè)時不致斷裂,電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時,方可進行布纜作業(yè)。

(3)在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光(電)纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。

(4)光(電)纜在吊線掛鉤前,一端應固定,另一端應將余量拽回,剪斷纜線前應先固定。

(5)使用吊板掛放光(電)纜

①坐板及坐板架應固定牢固,滑輪活動自如,坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時,不得再使用。

②坐吊板時,必須輔扎安全帶,并將安全帶掛在吊線上。

③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊線上作業(yè)時不得使用吊板。

⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上,不得使用吊板。

⑥坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子。經(jīng)過電桿時,必須使用腳扣或梯子,嚴禁爬抱而過。

⑦坐吊板,如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時,必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離,防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物,不可避免時改用梯子等其他方式。

⑧在吊線周圍70cm以內有電力線(非高壓線路)或用戶照明線時,不得使用吊板作業(yè)。

⑨坐吊板作業(yè)時,地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。

11.在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)

(1)作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。

(2)在原有桿路上作業(yè),應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認沒有帶電后再作業(yè)。

(3)在通信線路附近有其他線纜時,在沒有辯明清楚該線纜使用性質前,一律按電力線處理。

(4)在與電力線合用的水泥桿上作業(yè)時,作業(yè)人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。

(5)在電力線下或附近作業(yè)時,嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時,離開高壓線最小空距應保證:35kv以下為2.5m,35kv以上為4m。

(6)光、電纜通過供電線路上方時,應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電,并經(jīng)檢查確實停電后,才能開始作業(yè)。通信施工作業(yè)人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志,有專人值守,嚴禁擅自送電。在結束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時,可采取搭設保護架等措施,但必須做好充分的安全準備,方可施工。

(7)如需在供電線(220v、380v)上方架線時,嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經(jīng)供電線上面拋過。此時,可在跨越電力線處搭設安全保護架,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。作業(yè)中,放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線,先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線,待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。

(8)遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時,作業(yè)人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

(9)當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切有關作業(yè)活動,保護現(xiàn)場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線,應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前,不得擅自恢復作業(yè)。

(10)在有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前,應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。

(11)在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。

12.敷設管道光(電)纜 人孔、地下室內作業(yè)

(1)應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規(guī)定。

(2)進入地下室、管道人孔前,必須進行氣體檢查和監(jiān)測,確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業(yè)時,地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工,必須保證人孔通風效果。

(3)在地下室、人孔內作業(yè)期間,作業(yè)人員若感覺呼吸困難或身體不適,應立即呼救,并迅速離開

地下室或人孔,待查明原因并處理后方可恢復作業(yè)。

(4)作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃、易爆或有毒、有害氣體時,人員必須迅速撤離,嚴禁開關電器、動用明火,并立即采取有效措施,排除隱患。

(5)嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36v以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。

(6)嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。

(7)在地下室、人孔內作業(yè)時,地下室或人孔上面必須有人監(jiān)護。上下人孔的梯子不得撤走。

(8)地下室、人孔內有積水時,應先抽干后再作業(yè)。遇有長流水的地下室或人孔,應定時抽水。并做到:

①、使用電力潛水泵抽水時,應檢查確保絕緣性能良好,嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業(yè)。

②、在人孔抽水使用發(fā)電機時,排氣管不得靠近人孔口,應放在人孔下風方向。

③、冬季在人孔內抽水排放,應防止路面結冰。

④、作業(yè)人員應穿膠靴或防水褲防潮。

四、施工過程中安全注意事項

(1)施工現(xiàn)場應進行圍攔和警戒,加強對作業(yè)人員和施工機具、儀表的保護。遇到當?shù)厝罕妵^,應耐心勸解離開。

(2)在施工中遇到阻撓時,應請當?shù)叵嚓P政府機構出面協(xié)調解決,不得用強制手段施工,避免與當?shù)厝罕姲l(fā)生沖突。

(3)施工現(xiàn)場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守,避免物資被哄搶和盜取。

(4)發(fā)生搶劫、盜取事件時,應立即報警,不要與犯罪人員發(fā)生正面沖突,在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。

(5)雷雨天氣,嚴禁上桿施工作業(yè)。

(6)施工所用車輛應遵守交通規(guī)則,運輸材料要捆扎牢固,嚴防脫落傷人

(7)嚴禁協(xié)調困難時,夜間偷襲施工,特殊情況必須經(jīng)建設、監(jiān)理方批準方可。

五、發(fā)生事故后及時采取的應急措施

1.高空墜落后的應急措施:

搶救前先使傷者躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施,防止失血過多。搬走時,應使傷員平躺在擔架上,腰部束在擔架上,防止跌下。平地搬走時,傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等,甚至神志不清,應迅速躺平,抬高下肢、保持溫暖、速送醫(yī)院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節(jié)固定,如有出血則先止血再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,迅速送醫(yī)院。疑有頸椎損傷,在使傷員躺平后,用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動,進行口對口人工呼吸時,只能采用抬頷使其氣道通暢,不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時,應將傷員平臥在硬板上,并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定,預防癱瘓。搬走時應平移,不能扭曲。疑有顱腦損傷,應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢。若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部和身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時,不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時,禁止給予進食。安全監(jiān)督人員接報后,迅速到現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序,并采取保護事故現(xiàn)場、防止事故擴大的措施。配合安全監(jiān)督及上級部門對事故進行調查、分析。

觸電傷害后的應急措施:

當發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠,可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。

當觸電者脫離電源后,應根據(jù)其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重,神志清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫(yī)院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在者,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重,呼吸停止或心臟跳動停止,或二者都已停止者,應立即施行人工呼吸和胸外擠壓,并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。

必須注意,急救要盡快、持續(xù)地進行,不能等候醫(yī)生,在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。

有害氣體中毒后的應急措施:

一旦發(fā)生中毒窒息事故,決不能盲目進入救人,以避免施救者同樣出現(xiàn)窒息;應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救,若現(xiàn)場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器,應立即報警等待救援,決不能冒險蠻干。急救:盡速將中毒者抬離中毒現(xiàn)場,移至空氣新鮮通風良好處,解開衣服、褲帶,糾正機體缺氧;對呼吸停止者進行人工呼吸,必要時進行胸外心臟按壓。

物體打擊后的應急措施:

發(fā)生物體打擊事故后,由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,再通知現(xiàn)場安全員,由安全員撥打電話“120”,向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救,同時緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生,最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。

第7篇 通信工程安全技術交底

安全技術交底可以用會議、口頭溝通或示范,樣板等作業(yè)形式。也可采用文字、圖像等表達形式。但不管采用哪種方式,都要形成記錄,由參加交底的人員簽字,井歸檔。

1.安全技術交底應明確項目技術負貴人,管理人員、操作人員的職貴。

2.如果工程規(guī)模比較大,安全技術交底可以逐級進行。直至交底到施工操作人員,如果工程規(guī)模不大,交底工作可以集中進行,直接向操作人員交底。交底必須在作業(yè)前進行。并有書面交底資料。

3.安全技術交底的范圍包括高空作業(yè)。地下作業(yè)、大件運輸、爆破作業(yè)、帶電作業(yè)及其他高風險作業(yè)。對此應進行作業(yè)環(huán)境專頂?shù)陌踩夹g交底。

4.安全技術交底的記錄將作為履行職責的檢查依據(jù)。安全技術交底記錄應有統(tǒng)一的標準格式,交底人員應認真填寫并簽字,接受交底人員也應在交底記錄上簽字。

5.安全技術交底的重點內容與工程類別、規(guī)模大小有一定關聯(lián)。通常情況下,通信工程技術交底的要點如下,線路及管道工程:應重點交底的內容包括光(電)纜的單盤檢驗,桿洞、拉線坑深;水底光(電)纜布放:直埋光(電)統(tǒng)、硅芯管道的布放。管道基礎施工;管道的清洗、試通;光〔電)纜接續(xù);光(電)纜割接;溝坎加固;隱蔽工程的施工要點等。

設備安裝工程:應重點交底的內容包括設備構配件的安裝。纜線成端的要求。焊接工藝與操作要點。單機及系統(tǒng)測試、設備接地,電力線割接、天線吊裝、俄線布放、饋線頭制作的要求隱蔽工程施工要點等。

6.項目經(jīng)理部應在項目經(jīng)理的主持下,建立本項目的安全技術交底制度。一般情況下。安全技術交底僅做一次是不適宜的,當安全技術人員認為不交底難以保證施工正常進行時。應及時交底。

第8篇 安防移動通信網(wǎng)中的安全技術

i 安防移動通信網(wǎng)絡的發(fā)展史

安防移動通信網(wǎng)絡是無線電通信技術中的重要應用領域和組成部分。這項技術的開發(fā)和應用開始于上世紀20年代，當時主要應用在警察局總部與巡警巡邏車之間的車載移動通信服務并迅速在警察部門得到推廣應用。1946年，美國at&t公司開發(fā)設計出可以連接移動用戶和固定電話用戶的無線電話技術?；谶@項技術，at&t公司進一步開發(fā)了一套稱為安防移動電話服務(mts，mobile telephone service)的安防移動通信系統(tǒng)，它的改進型i mts系統(tǒng)在1969年發(fā)展成當時唯一的遍布美國的移動通信網(wǎng)絡。1968年，at&t公司的貝爾實驗室發(fā)明了“蜂窩”技術，它能將安防移動通信網(wǎng)絡的覆蓋區(qū)域劃分成很多類似蜂窩的小區(qū)，相隔較遠的小區(qū)可以使用相同的無線電頻率。蜂窩技術的應用極大地增加了安防移動通信網(wǎng)絡的容量，并使小區(qū)的基站能采用低功率發(fā)射，避免高發(fā)射功率帶來的干擾問題。蜂窩技術的發(fā)明是安防移動通信史上的一個光輝里程碑，它的廣泛應用標志著安防移動通信進人了蜂窩移動通信時代。

20世紀70年代末至80年代初，第一代蜂窩安防移動通信網(wǎng)絡在日本、瑞典、英國、美國、德國和法國等諸多國家廣泛投入使用。第一代蜂窩移動通信網(wǎng)絡基于模擬通信技術，采用頻分復用(fdma，frequencydivision multiple access)模式，網(wǎng)絡容量基本可以滿足移動通信用戶的需要。

到了20世紀80年代末，由于模擬技術的第一代蜂窩安防移動通信網(wǎng)絡已經(jīng)顯得過時。集成電路技術的進步推動了數(shù)字通信技術在第二代安防蜂窩移動通信網(wǎng)絡中的應用，如先進的數(shù)字語音編碼技術，在保證話音質量的前提下，大大減少通信帶寬的需要，提高了網(wǎng)絡頻段資源的利用率；差錯控制技術增強了網(wǎng)絡的抗干擾能力——基站可以低功率發(fā)射；數(shù)字加密技術可以保護數(shù)字化用戶語音、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡指令；身份證技術可以鑒別移動用戶的身份，有效防止身份假冒。所以第二代安防蜂窩移動通信網(wǎng)絡與第一代相比不僅性能優(yōu)良，而且安全。

1990年，泛歐數(shù)字安防蜂窩移動通信網(wǎng)(gsm，global svste~for mobile communication)率先在西歐各國開始運行，讓歐洲擺脫了第一代蜂窩安防移動通信網(wǎng)絡體制眾多互不相通的困境。gsm網(wǎng)絡在頻分復用(fdma)的基礎上又采用了時分多址(tdma，timedivision muldple access)來增加網(wǎng)絡容量。其后，澳大利亞、中國和一些中東國家陸續(xù)采用gsm網(wǎng)絡，使得gsm網(wǎng)絡成為世界上覆蓋范圍最大的安防移動通信網(wǎng)絡。

20世紀90年代末期，隨著因特網(wǎng)與安防移動通信網(wǎng)的融合，低速率數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務已經(jīng)無法滿足移動用戶的需求，對高速率數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務的需求推動著安防移動通信網(wǎng)絡走向第三代。為此，國際電信聯(lián)盟itu就倡導制定一個全球統(tǒng)一的第三代蜂窩安防移動通信網(wǎng)絡標準——未來公共陸地移動電信網(wǎng)絡。1998年10月由歐洲、中國、日本、韓國和美國的電信標準組織聯(lián)合成立了第三代伙伴計劃(3gpp，the 3rd generationpartnership projeet)組織，旨在制定一種以is-95核心網(wǎng)絡為基礎的第三代安防移動通信網(wǎng)絡標準cdma2000。

第三代安防移動通信網(wǎng)絡在本世紀初開始投入使用，日本的docomo公司于2001年10月1日率先運營第三代安防移動通信網(wǎng)絡。隨著科學技術的進步和發(fā)展人們對移動通信服務的需求，移動通信網(wǎng)絡仍將繼續(xù)不斷地向前發(fā)展，更完美地實現(xiàn)廣大安防移動通信用戶的通信服務需求。

2 安防移動通信網(wǎng)絡中的不安全因素

無線電通信網(wǎng)絡中存在著各種不安全因素，如無線竊聽、身份假冒、篡改數(shù)據(jù)和服務后抵賴等等。安防移動通信網(wǎng)絡作為無線電通信網(wǎng)絡的一種類型，同樣存在著這些不安全因素。由于安防移動通信網(wǎng)絡的特殊性，它還存在著其他類型的不安全因素。下面將從移動通信網(wǎng)絡的接口、網(wǎng)絡端和移動端三個部分分析其不安全因素以及在安防移動通信網(wǎng)絡中的具體表現(xiàn)形式及其危害。

2．1無線接口中的不安全因素

在安防移動通信網(wǎng)絡中，移動站與固定網(wǎng)絡端之間的所有通信都是通過無線接口來傳輸?shù)?，但無線接口是開放的，作案者可通過無線接口竊聽信道而取得其中的傳輸信息，甚至可以修改、插入、刪除或重傳無線接口中的消息，達到假冒移動用戶身份以欺騙網(wǎng)絡終端的目的。根據(jù)攻擊類型的不同，又可分為非授權訪問數(shù)據(jù)、非授權訪問網(wǎng)絡服務、威脅數(shù)據(jù)完整性三種攻擊類型。

2．1．1非授權訪問數(shù)據(jù)類攻擊

非授權訪問數(shù)據(jù)類攻擊的主要目的在于獲取無線接口中傳輸?shù)挠脩魯?shù)據(jù)或信令數(shù)據(jù)。其方法有以下幾種：

(1)竊聽用戶數(shù)據(jù)——獲取用戶信息內容i

(2)竊聽信令數(shù)據(jù)——獲取網(wǎng)絡管理信息和其他有利于主動攻擊的信息；

(3)無線跟蹤——獲取移動用戶的身份和位置信息，實現(xiàn)無線跟蹤；

(4)被動傳輸流分析——猜測用戶通信內容和目的；

(5)主動傳輸流分析——獲取訪問信息。

2．1．2非授權訪問網(wǎng)絡服務類攻擊

在非授權訪問網(wǎng)絡服務類攻擊中，攻擊者通過假冒一個合法移動用戶身份來欺騙網(wǎng)絡端，獲得授權訪問網(wǎng)絡服務并逃避付費，由被假冒的移動用戶替攻擊者付費。

2．1．3威脅數(shù)據(jù)完整性類攻擊

威脅數(shù)據(jù)完整性類攻擊的目標是無線接口中的用戶數(shù)據(jù)流和信令數(shù)據(jù)流，攻擊者通過修改、插入、刪除或重傳這些數(shù)據(jù)流來達到欺騙數(shù)據(jù)接收方的目的，完成某種攻擊意圖。

2．2網(wǎng)絡端的不安全因素

在安防移動通信網(wǎng)絡中，網(wǎng)絡端的組成比較復雜。它不僅包含許多功能單元，而且不同單元之間的通信媒體也不盡相同。所以安防移動通信網(wǎng)絡端同樣存在著一些不可忽視的不安全因素，如線竊聽、身份假冒、篡改數(shù)據(jù)和服務后抵賴等。按攻擊類型的不同，可分為四類。

2．2．1非授權訪問數(shù)據(jù)類攻擊

非授權訪問數(shù)據(jù)類攻擊的主要目的在于獲取網(wǎng)絡端單元之間傳輸?shù)挠脩魯?shù)據(jù)和信令數(shù)據(jù)，具體方法如下：

(1)竊聽用戶數(shù)據(jù)——獲取用戶通信內容；

(2)竊聽信令數(shù)據(jù)——獲取安全管理數(shù)據(jù)和其他有利于主動攻擊的信息；

(3)假冒通信接收方——獲取用戶數(shù)據(jù)、信令數(shù)據(jù)和其他有利于主動攻擊的信息；

(4)被動傳輸流分析——獲取訪問信息；

(5)非法訪問系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)——獲取系統(tǒng)中存儲的數(shù)據(jù)，如合法用戶的認證參數(shù)等。

2．2．2非授權訪問網(wǎng)絡服務類攻擊

非授權訪問網(wǎng)絡服務類攻擊的主要目的是訪問網(wǎng)絡并逃避付款，具體的表現(xiàn)形式如下：

(1)假冒合法用戶——獲取訪問網(wǎng)絡服務的授權；

(2)假冒服務網(wǎng)絡——訪問網(wǎng)絡服務；

(3)假冒歸屬網(wǎng)絡——獲取可以假冒合法用戶身份的認證參數(shù)；

(4)濫用用戶職權——不付費而享受網(wǎng)絡服務；

(5)濫用網(wǎng)絡服務職權——獲取非法盈利。

2．2．3威脅數(shù)據(jù)完整性類攻擊

安防移動通信網(wǎng)絡端的威脅數(shù)據(jù)完整性類攻擊不僅包括無線接口中的那些威脅數(shù)據(jù)完整性類攻擊(因為bss與msc之間的通信接口也可能是無線接口)，而且還包括有線通信網(wǎng)絡，具體表現(xiàn)如下：

(1)操縱用戶數(shù)據(jù)流——獲取網(wǎng)絡服務訪問權或有意干擾通信；

(2)操縱信令數(shù)據(jù)流——獲取網(wǎng)絡服務訪問權或有意干擾通信；

(3)假冒通信參與者——獲取網(wǎng)絡服務訪問權或有意干擾通信；

(4)操縱可下載應用——干擾移動終端的正常工作；

(5)操縱移動終端——干擾移動終端的正常工作；

(6)操縱網(wǎng)絡單元中存儲的數(shù)據(jù)——獲取網(wǎng)絡服務訪問權或有意干擾通信。

2．4服務后抵賴類攻擊

服務后抵賴類攻擊是在通信后否認曾經(jīng)發(fā)生過此次通信，從而逃避付費或逃避責任，具體表現(xiàn)如下：

(1)付費抵賴——拒絕付費；

(2)發(fā)送方否認——不愿意為發(fā)送的消息服務承擔付費責任；

(3)接收方抵賴——不愿意為接收的消息服務承擔付費責任。

2．3移動端的不安全因素

安防移動通信網(wǎng)絡的移動端是由移動站組成的。移動站不僅是移動用戶訪問移動通信網(wǎng)的通信工具，它還保存著移動用戶的個人信息，如移動設備國際身份號、移動用戶國際身份號、移動用戶身份認證密鑰等。移動設備國際身份號imei是代表一個唯一地移動電話，而移動用戶國際身份號和移動用戶身份認證密鑰也對應一個唯一的合法用戶。

由于移動電話在日常生活中容易丟失或被盜竊，由此給移動電話帶來了如下的一些不安全因素：

(1)使用盜竊或撿來的移動電話訪問網(wǎng)絡服務，不用付費，給丟失移動電話的用戶帶來了經(jīng)濟上的損失；

(2)不法分子若讀出移動用戶的國際身份號和移動用戶身份認證密鑰，那么就可以“克隆”許多移動電話，并從事移動電話的非法買賣，給移動電話用戶和網(wǎng)絡服務商帶來了經(jīng)濟上的損失；

(3)不法分子還會更改盜竊或撿來的移動電話的身份號，以此防止被登記在丟失移動電話的黑名單上等。

2．4攻擊風險類

安防移動通信網(wǎng)絡中的威脅還有無線竊聽、假冒攻擊、完整性侵犯、業(yè)務否認和移動電話攻擊等內容，

具體描述如下：

(1)無線竊聽——竊聽無線信道中傳送的用戶身份號、用戶數(shù)據(jù)和信令信息；

(2)假冒攻擊——假冒移動用戶欺騙網(wǎng)絡端和假冒網(wǎng)絡端欺騙移動用戶；

(3)完整性侵犯——更改無線通信控制信道中傳送的信令信息；

(4)業(yè)務否認——移動用戶濫用授權、網(wǎng)絡端服務提供商偽造賬單；

(5)移動電話攻擊——偷竊移動電話、更改移動電話身份號和克隆移動電話。

3 安防移動通信網(wǎng)絡中的安全技術

從第一代模擬安防移動通信網(wǎng)到第二代數(shù)字安防移動通信網(wǎng)的運行經(jīng)驗證明：安防移動通信網(wǎng)絡中存在的各種不安全因素不僅威脅到移動用戶的隱私和經(jīng)濟利益，而且嚴重地影響安防移動通信網(wǎng)絡的正常運行，并損害到服務商和網(wǎng)絡運行商的經(jīng)濟利益。為了保護各個方面的利益，安防移動通信網(wǎng)絡必須采用相應的安全措施，提供足夠的安全技術級別服務。

3．1保密性安全技術服務

保密性安全技術服務可分為5類，其保密級別和目的如下：

(1)用戶語音保密性(級別：1)的目的一保護無線信道中傳送的用戶語音，防止被他人竊聽；

(2)用戶身份保密性(級別：1)的目的一保護用戶的真實身份，防止被無線跟蹤；

(3)信令數(shù)據(jù)保密性(級別：1)的目的一保護無線信道中傳送的信令數(shù)據(jù)，防止被他人竊聽；

(4)用戶數(shù)據(jù)保密性(級別：2)的目的一保護無線信道中傳送的用戶數(shù)據(jù)，防止被他人竊聽；

(5)認證密鑰保密性(級別：2)的目的一保護sim和ac只存儲的認證密鑰，防止被他人竊取或“克隆'sim。

3．2認證性安全技術業(yè)務

認證性安全技術業(yè)務可分為3類，具體描述如下：

(1)用戶身份認證性的目的一鑒別移動用戶身份，防止假冒用戶；

(2)網(wǎng)絡身份認證性的目的一鑒別網(wǎng)絡身份，防止主動攻擊者假冒網(wǎng)絡進行欺騙；

(3)信令數(shù)據(jù)的完整性檢測的目的—保護無線信道中傳送的信令信息完整性，防止被他人篡改。

3．3應用層安全技術業(yè)務

上述兩類安全業(yè)務是在移動通信網(wǎng)絡的訪問層提供。隨著安防移動通信網(wǎng)絡服務類別的增多和電子商貿(mào)的發(fā)展，在應用層增設了安全技術業(yè)務，其具體描述如下：

(1)實體身份認證——兩個應用實體互相認證對力的身份；

(2)數(shù)據(jù)源認證——接收方應用實體認證數(shù)據(jù)確實來自于發(fā)送方；

(3)數(shù)據(jù)完整性認證——接收方應用實體確認接收到的數(shù)據(jù)沒有被篡改；

(4)數(shù)據(jù)保密性——保護兩個應用實體之間的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)端到端的保密性，防止流分析；

(5)數(shù)據(jù)接收證明——發(fā)送方應用實體認證可證明接收方確實收到了應用數(shù)據(jù)。

3．4移動電話保護

移動電話生產(chǎn)商為每部移動電話分配一個全球唯一的國際移動設備號imei，每當移動電話訪問移動通信網(wǎng)絡，它必須傳imei給網(wǎng)絡端設備號登記處eir；eir檢查該imei是否在丟失和失竊移動電話的“黑名單”上，若在則eir就傳一個信令將該移動電話鎖起來，此時使用者自己不能開鎖，就不能繼續(xù)使用這個移動電話，這個方法在很大程度上防止了非法用戶用撿來或偷來的移動電話濫用網(wǎng)絡服務而由丟失移動電話的合法用戶付費的情況。但是也有一些不法分子應用高科技工具改變偷來的電話的imei，從而通過“黑名單”檢查。為防止修改移動電話的imei，移動電話生產(chǎn)商通常將imei設置在一個保護單元，即具有物理防撬功能的只讀存儲器。

4 結束語

由于無線通信網(wǎng)絡中存在的不安全因素對網(wǎng)絡月戶和網(wǎng)絡經(jīng)營者的經(jīng)濟利益構成了威脅，為了保護其利益，無線電通信網(wǎng)絡必須應用上述相關技術的安全業(yè)務來消除不安全因素給網(wǎng)絡用戶帶來的威脅。隨著無線通信技術的不斷發(fā)展，無線通信網(wǎng)絡的應用不僅深入到國防軍事、科研教育、醫(yī)療衛(wèi)生等國民經(jīng)濟諸多領域，并已深入到千家萬戶的日常生活。無線通信網(wǎng)絡應用越廣泛，它的安全性就越重要。本文僅從安防移動通信網(wǎng)絡中的不安全因素和安防移動通信網(wǎng)絡中的安全技術兩個方面闡述了它們的特點和特色，供廣大讀者參考。

第9篇 通信線路施工安全技術組織措施

1. 隊里要周密安排施工，并在施工前必須與有關部門取得聯(lián)系，明確施工現(xiàn)場周圍設施的確切位置做好防范措施，并加強監(jiān)護。

2. 強化本單位24小時值班制度，值班人員不得擅自脫崗。

3. 施工前，由調度室通知此次施工影響的所有工掘隊組將值班人員的手機號碼報送調度室，以便通訊中斷后調度室隨時能與其保持聯(lián)系，同時，加強干部盯班制度，加強現(xiàn)場管理。

4. 施工前，應組織人員對施工現(xiàn)場進行安全檢查，熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地方要及時進行處理，確保施工順利進行。

5. 施工前，施工人員必須對施工時所用的工具進行認真地檢查，要確認配套設備工具齊全完好。

6. 在施工過程中，施工人員要嚴格遵守通信工程安全規(guī)程和操作規(guī)程。

7. 施工期間，井下調度程控電話不受影響，如各單位井下有事向值班室匯報時可直接向調度室匯報，再由調度室工作人員用手機向各單位說明情況。

8. 施工期間，調度中繼不受影響，值班人員可用手機拔打7083777、7083778與井下取得聯(lián)系。

9. 在施工現(xiàn)場要設安全標志和圍欄，防止施工中對行人發(fā)生意外傷亡事故。

10. 施工作業(yè)前和作業(yè)中禁止工作人員喝酒，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。

11. 線路改造完畢后要對所有電話進行試話，發(fā)現(xiàn)故障要及時進行處理，確保井下通訊正常。

12. 在施工完畢后離開工作地點時，應清除施工地點的破碎割刺器材，并檢點應用工具，防止遺失。

第10篇 通信線路作業(yè)安全技術

一、通信線路作業(yè)的性質和特點

線路作業(yè)屬于事故多發(fā)工種。通信線路作業(yè)由于受社會環(huán)境、自然環(huán)境等外界影響較大，不安全的因素比較多。主要有：自然環(huán)境方面，如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等；社會因素即人為因素的影響，如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越，與電車饋電線的交叉跨越，與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越，作業(yè)人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此，通信線路作業(yè)的人身傷害事故是比較多的，屬于事故多發(fā)工種。

按照國家特種作業(yè)人員管理規(guī)定，線路作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員(原稱特殊工種)。按照特種作業(yè)人員管理規(guī)定，對特種作業(yè)人員應進行安全技術培訓，考核合格后方可上崗操作。近年來，由于用工制度的改革，大量使用勞務工或農(nóng)民工，未經(jīng)培訓，素質普遍較低，不懂安全操作技術和安全知識，致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業(yè)不僅涉及到線務人員安全，也涉及到社會人員的安全，同時，還涉及到機房設備的安全。因此，線路作業(yè)安全是通信企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的重點。

二、通信線路作業(yè)多發(fā)事故分析及預防

(一)高處墜落事故

高處作業(yè)的定義和分級

《高處作業(yè)分級》gb360883規(guī)定：凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。

根據(jù)以上定義，判斷高處作業(yè)時，不但要有它是否具有規(guī)定的高度，而且還需要看它是否存在著墜落的危險性。

高處作業(yè)的分級：(按墜落高度)

作業(yè)高度在2m～5m時，稱為一級高處作業(yè)；

作業(yè)高處在5m～15m時，稱為二級高處作業(yè)；

作業(yè)高處在15m～30m時，稱為三級高處作業(yè)；

作業(yè)高處在30m以上時稱為特級高處作業(yè)。

1．高處墜落事故原因：

(1)高處作業(yè)人為失誤。

①不打安全帶；

②砍樹墜落；

③攀登建筑物失足；

④超出攀登物承重力。

(2)安全帶或腳扣損壞。

(3)桿上作業(yè)時由于桿根腐朽倒桿，或外力影響造成倒桿或斷桿。

(4)高處作業(yè)觸電墜落(二次)事故。

(5)梯腳打滑或豎立過陡惡倒。

(6)腳扣與桿徑不匹配或上桿動作不正確。

(7)坐滑板(吊板)作業(yè)由于人的失誤或滑板(吊板)損壞。

2．預防高處墜落的措施：

(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能，并要正確使用。

(2)砍（修剪）樹木時要找好位置，站或坐要穩(wěn)，必要時也可使用腳扣、安全帶，砍樹姿式要掌握平衡順手，用力不可過猛。

(3)登上建筑物（站臺）前，要先查看建筑物（構件）的承重能力，承重能力達不到的不要盲目攀登，待采取措施后再攀登。在建筑物（站臺）上站穩(wěn)后再作業(yè)，不能用力過猛。

(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況，腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前，要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。

(5)注意外力影響造成倒桿，如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。

(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電，證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物（站臺）、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線，作業(yè)時不能觸及電力線，并保持安全距離。

(7)用腳扣上桿時，選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步，身體與電桿保護適當距離。

（二）觸電事故

1．觸電事故發(fā)生的原因：

(1)立桿時，由于電桿距離電力線近，立電桿過程中電桿失控，碰觸電力線或高壓線放電而造成觸電，這種情況易造成多人觸電。

(2)線路施工中，在放線或緊線時鋼絞線碰觸電力線，因為施工人多，也容易造成多人觸電。

(3)雷雨天進行線路施工或維護，線路遭雷擊或產(chǎn)生感應電，而造成人員觸電。

(4)高壓線附近作業(yè)，由于高壓放電或感應電壓而造成觸電。

(5)電力線斷落搭到通信線造成施工維護人員觸電。如果電力線斷落在地面上，存在跨步電壓也會使施工維護人員觸電。

(6)電力線接觸樹木或其他導體，使樹木或其他導體帶電，線務員碰到樹木或其他帶電體，造成間接觸電，甚至會發(fā)生二次事故。

(7)在低壓(380／220v)電氣線路(包括電車饋電線路)附近作業(yè)，人或工具失誤碰到電氣線路。

(8)低壓電氣線路電線斷落在水塘里，線務員下水作業(yè)也可能造成觸電。

(9)線務員使用手持電動工具或電動機械設備、行燈、電動抽水機、卷揚機、攪拌機等設備漏電也有可能發(fā)生觸電。

2．預防觸電的措施：

(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識，如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等，能夠妥善處理施工中遇到的具體問題，掌握自我保護的本領。

(2)增加安全意識，克服麻痹思想，遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境，驗證有無帶電導體，確保安全距離，對用電器具要加裝漏電保護裝置，經(jīng)常進行檢查，確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。

(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。

3．觸電傷害后的急救：

當發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應迅速展開急救工作，動作迅速、方法準確最為關鍵。

首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠，可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。

當觸電者脫離電源后，應根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重，神志清醒者，應使其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在者，應使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重，呼吸停止或心臟跳動停止，或二者都已停止者，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。

必須注意，急救要盡快、持續(xù)地進行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。

（三）有毒有害氣體中毒和可燃氣體爆燃事故

1．一般通用的安全技術措施：

(1)遵守操作規(guī)程，進入通信管道人孔（井）作業(yè)之前必須先進行通風和檢測，確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業(yè)。

(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業(yè)的間隔時間不能太長（一般不應超過30分鐘）。每次作業(yè)前和井下污水排放后，都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經(jīng)過電纜管道繼續(xù)流入。不能有麻痹思想，盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。

(3)在下井作業(yè)過程中，要保持持續(xù)通風。同時，井上要有人監(jiān)護，監(jiān)護人員應掌握應急搶救方法。

(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的，要認真檢測可燃氣體濃度，進行機械強制通風，并隨時監(jiān)控可燃氣體濃度的變化，堅決禁止冒險蠻干。

一旦發(fā)生中毒窒息事故，決不能盲目進入救人，以避免施救者同樣出現(xiàn)窒息；應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救，若現(xiàn)場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器，應立即報警等待救援，決不能冒險蠻干。

(5)油機發(fā)電產(chǎn)生廢氣中毒預防參見一氧化碳中毒癥狀及急救。

2．常見的幾種有毒有害氣體及其危害：

硫化氫中毒癥狀及急救

1．性狀及物理特性：硫化氫是含硫有機物分解或金屬硫化物與酸作用而產(chǎn)生的一種氣體。分子式h2s，相對密度1.19，比空氣重；易溶于水,亦溶于醇類、石油溶劑和原油中。無色，具有臭雞蛋味，易揮發(fā)，燃燒時可產(chǎn)生藍色火焰。硫化氫廣泛存在于制糖、制藥、纖維業(yè)、染坊業(yè)以及城市下水道內。

2．侵入途徑：硫化氫主要經(jīng)呼吸道吸收，皮膚吸收甚慢。存在于城市下水道內硫化氫氣體，很容易進入通信電纜管道和人（手）孔內。夏季更容易產(chǎn)生硫化氫氣體，在通信電纜管道作業(yè)時，若不進行儀器檢測和強制通風，很容易發(fā)生中毒事故。

3．中毒癥狀：急性中毒時局部刺激癥狀為流淚、眼部燒灼疼痛、劇烈的咳嗽，胸部脹悶，惡心嘔吐，頭暈、頭痛，隨著中毒加重，出現(xiàn)呼吸困難，心慌，甚至引起抽搐；最后陷入昏迷、人事不省、全身青紫，進而因呼吸麻痹而死亡。吸入高濃度(980mg/m3～1260mg/m3)的硫化氫，只需15分鐘便可使人立即陷入昏迷，發(fā)生閃電型死亡。

4．急救：盡速將中毒者抬離中毒現(xiàn)場，移至空氣新鮮通風良好處，解開衣服、褲帶，糾正機體缺氧；對呼吸停止者進行人工呼吸，必要時進行胸外心臟按壓。

5．預防措施：普及硫化氫等有害氣體的危害及預防知識，增強員工的安全意識；使用有害氣體檢測報警器對工作環(huán)境進行檢測和適時監(jiān)控，采用機械通風或自然通風的方式，降低硫化氫的濃度。特別應注意的是硫化氫的比重大于空氣，不易從通信管道人孔底部排出，必須進行強制通風。

一氧化碳中毒癥狀及急救

1．性狀及物理特性：一氧化碳(co)是無色、無味、無臭的，對人體極其有害的含有很強毒性的氣體。

凡是含炭的物質如煤、木材、柴油等在燃燒不完全時都會產(chǎn)生一氧化碳。比重0.97，當工作、生活環(huán)境中的一氧化碳濃度超過一定限度時，就有可能發(fā)生中毒?？諝庵幸谎趸紳舛冗_15%以上時易發(fā)生爆炸。在通風不良的情況下，家用煤爐產(chǎn)生的一氧化碳可以引起生活性中毒(即俗稱的煤氣中毒)。如，當工作、生活空間內一氧化碳含量超過0.1%，只要30分鐘人就會陷入昏迷；達到4%時，就會置人于死地。因此，使用煤爐取暖必須時刻注意防范中毒，尤其是在夜間。

2．侵入途徑：一氧化碳經(jīng)呼吸道吸入與排出。吸入的一氧化碳通過肺泡進入血液循環(huán)，立即與血紅蛋白結合形成碳氧血紅蛋白(hbco)，而且不易解離。

3．中毒癥狀：吸入一氧化碳的濃度與時間不同，其癥狀表現(xiàn)也不同，一般分為三級：輕度中毒者有頭痛、頭暈、心悸、惡心、嘔吐、四肢無力等癥狀。中度中毒除上述癥狀外，尚有步態(tài)不穩(wěn)、意識模糊，甚至昏迷，但昏迷時間不長；及時脫離有毒環(huán)境進行搶救，蘇醒較快，1-2天內可恢復正常，一般無明顯并發(fā)癥及后遺癥。重度中毒者迅速進入昏迷直至死亡。有的蘇醒后，意識正常，但經(jīng)過一段假愈期后，又可出現(xiàn)神經(jīng)、精神癥狀，稱為急性一氧化碳中毒神經(jīng)系統(tǒng)后發(fā)癥。如精神異常、大腦損傷以及顱、脊神經(jīng)損傷等。吸入高濃度一氧化碳會立即致人昏迷而死亡。

4．急救：急性中毒者，應立即移到新鮮空氣處，保持呼吸道通暢，輕度中毒者常于吸入新鮮空氣或吸氧后迅速好轉，中度至重度患者應積極送醫(yī)院搶救治療。慢性中毒者可暫時脫離作業(yè)，對癥治療。

5．預防措施：一氧化碳大量存在于油機發(fā)電機廢氣和通信電纜管道中。一是使用油機發(fā)電機發(fā)電時，室內要保持通風，并將廢氣通過煙管排出室外。流動使用的小型發(fā)電機應在室外發(fā)電，或配備和安裝臨時煙管。二是在通信電纜管道作業(yè)時，使用有害氣體檢測報警器檢測生產(chǎn)環(huán)境中空氣中的一氧化碳濃度，加強通風，排出有害氣體。三是普及有害氣體中毒的急救知識，加強員工個體防護等。應注意的是一氧化碳與空氣比重接近，不易自然通風擴散排放（出），因此，作業(yè)現(xiàn)場要落實排放措施并加強實時監(jiān)測。

二氧化碳中毒及預防

二氧化碳中毒絕大多數(shù)為急性中毒。它是一種無色氣體或固體（干冰），比重1.53，氣體受熱發(fā)生爆炸，高濃度時可引起窒息。輕度中毒者出現(xiàn)呼吸困難、眩暈、頭痛嘔吐等；中度中毒者出現(xiàn)呼吸急促、痙攣，甚至喪失意識；重度中毒者出現(xiàn)痙攣、昏睡、中樞神經(jīng)抑制，窒息致死。局部接觸干冰可引起凍傷。

用二氧化碳滅火器進行救火時要注意避免滅火劑噴射到人體皮膚上，不要吸入噴射出的氣體。

凡是安裝co2氣體滅火裝置的場所，必須將系統(tǒng)自動功能置于手動部位；一旦發(fā)生火情，必須確認所有人員均已撤出后方可釋放滅火氣體。

沼氣的性狀及危害

沼氣即甲烷，無色、無味、無臭的氣體，比重為0.554。是天然氣、煤氣的主要成分，廣泛存在于密閉的地下管道、窖井及淤泥池塘中。

沼氣有窒息性，人呼吸大量沼氣，會因缺氧而窒息?？諝庵姓託鉂舛仍黾訒r，氧氣含量必然相對減少。當沼氣濃度達到43%以上時，氧氣含量降到12%以下，能使人窒息。

沼氣的引火溫度一般為650-750℃。明火、電氣火花、吸煙等都足以引燃沼氣。

空氣中沼氣含量達到爆炸濃度（5%16%）時，遇明火可引起劇烈的化學反應爆炸。

沼氣爆炸實質上是一定濃度的沼氣與空氣中的氧氣在高溫下發(fā)生的氧化反應(也叫連鎖反應)，具有強大的機械破壞作用，同時產(chǎn)生有毒的一氧化碳、高溫和爆炸火焰等，可致人員傷亡、設備和建筑損毀。

通信電纜管道和人（手）孔中的污水、垃圾經(jīng)過化學反應，極易產(chǎn)生沼氣。因此，在電纜管道作業(yè)時要加強檢測和通風；禁止在井（孔）下使用明火和抽煙。

液化石油氣、煤氣的性狀及危害液化石油氣是最常見的易燃、易爆氣體之一，其組成為含有多種成分(丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)的混合氣體。它來源于回收煉油廠的尾氣，或是煉油尾氣經(jīng)化工廠二次提取后的回收尾氣。液化石油氣作為一種新型燃料已被廣泛利用。

液化石油氣是一種被壓縮液化了的石油氣體，它在氣體狀態(tài)時比空氣重1.5倍，容易在地面及低洼處積聚，一遇明火就會造成火災。液化石油氣和空氣混合達到一定比例(石油氣占2%-15.2%體積比)時，遇火即能引起爆炸。

煤氣是使用最廣泛的一種可燃氣體，其主要成分是氫氣、一氧化碳和輕烴類，著火溫度一般在500-600攝氏度。與空氣混合成一定比例后，遇火會爆炸。煤氣的種類有二種，一種是天然煤氣，一種是人工煤氣。從地層中開采出來的煤氣叫天然煤氣，如開采出來的煤氣中不含石油，其主要成分為甲烷，稱為天然氣；如開采出來的煤氣是和石油在一起的，其主要成分為甲烷和石油氣，則稱為石油煤氣。將固態(tài)燃料或液態(tài)燃料轉化出來的氣態(tài)燃料稱為人工煤氣。把煤加熱分解所得到的煤氣，稱為半焦煤氣和煉焦煤氣，另外還有空氣水煤氣、混合煤氣、蒸汽氧煤氣等人工煤氣中含有大量的一氧化碳，被人吸入后便可能發(fā)生中毒以至死亡。為防止中毒，操作場所的一氧化碳含量不得超過0.03mg/l。

目前，液化石油氣、煤氣作為清潔能源已廣泛用于人們的生產(chǎn)生活之中，很多城鎮(zhèn)都像供水供電一樣供應液化石油氣、煤氣。但由于多種因素制約，通信管道大多與液化石油氣、煤氣輸送管道一起鋪設，一旦易燃易爆的液體或氣體溢出或泄漏，對通信線路以及與之相連的通信建筑或設備危害極大，同時也對管道線路維護作業(yè)人員人身安全構成極大威脅。因此，很有必要在通信線路進局時采取封堵并安裝防可燃氣體報警裝置；為維護作業(yè)人員配置氣體檢測儀器及機械排風設備。

(四)物體打擊事故

這里所指物體打擊是指物體釋放能量而對人造成傷害，如桿上(塔上)作業(yè)不慎掉下工具或器材砸傷桿下的人員。墜落的工具及器材具有動能，落到人身上釋放出能量，對人造成傷害。

1．物體打擊事故類型：

(1)高處墜落工具、器材等物體砸傷人；

(2)立桿時發(fā)生倒桿，電桿或工具砸傷人；

(3)緊線器跑口，鋼線或工具彈起而傷人；

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具不平穩(wěn)，傾倒傷人；

(5)汽車運輸器材工具，行駛中因慣性位移傷人；

(6)爆破作業(yè)時，人被炸傷或被飛物打傷；

(7)射釘槍傷人。

2．防止物體打擊的措施：

(1)高處作業(yè)時，作業(yè)人員要遵守操作規(guī)程，不隨意向下扔工具器材，墜落范圍內不準站人，作業(yè)人員要戴安全帽。

(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度，掌握好力的平衡，防止倒桿發(fā)生。

(3)緊線器(鉗)要安全可靠，挾線要緊。

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實，放置平穩(wěn)，使用中用力要均勻；千斤頂兩邊要同時用力。

(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩(wěn)，并予緊固。避免人貨混裝。

(6)爆破工作必須要由經(jīng)培訓合格的人員操作，爆破時人員要撤到安全處。

(7)線務員應了解射釘槍的性能，并經(jīng)培訓方可使用，不準隨意轉動槍口方向，更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。

第11篇 井下漏泄匯通信改造升級項目施工安全技術措施

這次組建的二信道漏泄通信系統(tǒng)工程，井下通信覆蓋520、510、420水平運輸大巷，鋪設漏泄電纜全長24公里，每350 米安裝一部中繼放大器，每700米處安裝補償一臺，在多支巷彎道處安裝功率分配器一臺，500米安裝接線盒一個，為保證施工安全特制訂如下措施：

一、工程組織

1、施工時間：2011年11月15日開始

2、施工地點：井下運輸大巷

3、施工隊組：_______

4、施工隊負責人：____ 現(xiàn)場負責人：____

二、施工內容：

施工范圍520、510、420水平運輸大巷。主要鋪設漏泄電纜全長24000 米。

三、分工職責

施工負責人：負責本項工作的組織，工作前向工作人員貫徹安全措施、作業(yè)標準、工作內容，搞好分組、分工工作，負責施工各項材料的準備工作，施工嚴格按照安全措施規(guī)定及標準進行作業(yè)。

安全監(jiān)護人：監(jiān)護督促工作人員遵守作業(yè)規(guī)程及安全措施中事項，負責檢查施工措施中所有內容是否布置完備、發(fā)現(xiàn)隱患有權停止工作人員工作。

技術指導：負責安裝過程中技術指導工作。

施工人員：嚴格遵守作業(yè)規(guī)程、安全措施中事項，聽從施工負責人及安全監(jiān)護人指揮，保質保量完成工作任務。

各水平大巷作業(yè)前施工負責人必須匯報調度，施工人數(shù)及施工地點。施工結束后，施工負責人必須及時匯報調度。確認所有大巷施工人員當班全部檢修完工，所有作業(yè)人員必須做到集體開工、集體收工。

四、施工安全技術措施

1 、施工前，必須提前一天在礦碰頭會聯(lián)系施工事宜，確定施工時間，運輸工區(qū)安排所有參加工程人員注意行車安全。所屬運輸一、二、三隊注意大巷行車安全，機車司機聽從警戒人員指揮。

2 、廠家技術人員每天下井實施設備安裝調試必須由運輸區(qū)派專人配合，不得擅自下井工作。

3 、漏泄通訊電纜要敷設在架線上0.5m 處，敷設時漏泄通訊電纜要按規(guī)定距離放入電纜鉤內，距離其他動力電纜不得小于0.1m。

4 、在施工鋪設電纜時，須通過運輸工區(qū)調度聯(lián)系同意后，施工鋪設電纜人員在規(guī)定時間內方可施工，此項工作要有專人指揮，專人監(jiān)管。

5 、施工人員必須穿黃馬褂，乘坐人車在指定地點下車，在指定工作地點進行施工，嚴禁在大巷非施工段行走。

6、施工期間，人員必須集中在施工一側，不得在另一側軌道上行走。懸掛電纜時要將電纜懸掛在電纜鉤上并要求懸掛整齊。在施工一側的軌道上前后50米為各設置紅燈警戒一盞，警戒燈距底板不得低于1.5米并派人看管。施工人員要時刻注意另一側通過的車輛，所有經(jīng)過施工地點的車輛在距施工地點100米處必須減速鳴笛，隨時做好停車準備。電機車司機必須聽從警戒人員指揮，未經(jīng)許可不得進入警戒區(qū)，如需通過時必須由現(xiàn)場負責人各種材料、物體搬到軌道一側，然后恢復送電，司機在警戒人員和施工負責人的指揮下緩慢通過施工區(qū)段。

7、電纜統(tǒng)一用1.5噸車裝運，由運輸區(qū)派專車帶至施工地點，散電纜時，必須停車后，逐段散放電纜，不準在車上作業(yè)，防止碰觸架線出現(xiàn)意外。

8、電纜在架線橫擔上方懸掛時，必須將作業(yè)區(qū)域的架線停電，架線分區(qū)開關拉閘停電后必須掛停電牌，并驗電確認架線無電、打好接地線后方可施工。停送電必須匯報運輸工區(qū)調度，并且執(zhí)行誰停電誰送電的原則，并符合《 煤礦安全規(guī)程》 第四百六十八條和第四百六十九條規(guī)定。

9、蹬高作業(yè)時：（1）使用單梯與其墻角之間的距離不得小于梯長的1/4，使用人字梯，其開腳不得大于梯長的1/2，同時蹬梯作業(yè)必須有專人監(jiān)護，專人扶梯以及防梯倒傷人。（2）不得將梯子架設在不穩(wěn)固的支持物或鋼軌等光滑尖硬的物體上，經(jīng)行蹬高作業(yè)。（3）使用可伸縮梯時，不得將手指伸入梯身的滑道內，以防戳傷手指。

10、當班工程施工完畢后，跟班隊干必須組織施工人員將施工現(xiàn)場清理干凈，保證運輸暢通。并將施工人員全部撤至指定等車地點后方可撤除紅燈警戒，恢復正常通行。

11、未提之處，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《運輸機械電氣設備、設施維護檢修安全技術措施》等有關規(guī)定，并在開工前與本措施一并執(zhí)行。

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2011年11月11日