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第1篇 春節(jié)檢修零星工程安全技術(shù)措施
一、檢修前的準(zhǔn)備工作：
1. 檢修前必須將檢修所需用的材料、配件、儀器儀表、工具用具及安全保護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備齊全，并認(rèn)真檢查，確保其完好性，提前運(yùn)至檢修現(xiàn)場(chǎng)，妥善放置。
2. 認(rèn)真檢查起吊裝置，必須確保其滿足所吊設(shè)備、配件的要求。
3. 使用電氣焊的檢修地點(diǎn)，檢修前必須灑水降塵，井下使用電氣焊之前必須檢查瓦斯?jié)舛?，不得超過(guò)0.5%，否則不得使用。
二、安全措施：
1、 檢修負(fù)責(zé)人是檢修現(xiàn)場(chǎng)的第一責(zé)任者，對(duì)設(shè)備檢修安全及質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁違章指揮。
2、 檢修負(fù)責(zé)人必須組織檢修人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本措施。
3、 參加檢修的人員必須聽(tīng)從檢修負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，服從安排，自始至終保持清醒頭腦，禁止違章作業(yè)，確保不傷害自己，不傷害他人及不被他人傷害，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。
4、 特殊作業(yè)（電氣焊）人員及空中作業(yè)人員必須持證上崗，并配齊安全用具后方可上崗作業(yè)。
5、 使用電氣焊的施工現(xiàn)場(chǎng)，要確保氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離大于10米，并遠(yuǎn)離火源地，上下井時(shí)須分裝分打，檢修現(xiàn)場(chǎng)須備有至少2個(gè)滅火器及足夠的防火沙，施工前必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撒水降塵。
6、 檢修時(shí)停送電必須設(shè)專人指揮，專人操作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及驗(yàn)電、放電制度。
7、 檢修施工前，嚴(yán)查“三種人”上崗，精神不振、喝酒的、疲勞的、精力不充沛的，嚴(yán)禁參加檢修。
8、 嚴(yán)禁平行交叉立體作業(yè)。
9、 施工前，檢修負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患及危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面排查，確認(rèn)無(wú)誤后方可組織施工。
第2篇 零星工程施工安全技術(shù)措施
一、概況：
由于我礦井下巷道受礦壓影響變形嚴(yán)重，維修地點(diǎn)較廣，零星工程較多，為便于零星工程及時(shí)施工并確保施工安全及施工質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施指導(dǎo)施工。
二、巷道維修通用工作：
1、維修前首先對(duì)巷道的施工條件進(jìn)行檢查，檢查巷道內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，根?jù)規(guī)程規(guī)定：在進(jìn)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%，回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.8%，其它有害氣體不超限的情況下方可作業(yè)。
2、檢查維修地點(diǎn)的后路暢通，檢查頂板安全可靠。確保安全無(wú)誤后方可施工。
3、施工前將施工地點(diǎn)10m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜、信號(hào)線及其它一些電氣設(shè)備采用廢舊皮帶結(jié)合大板進(jìn)行掩護(hù)好，當(dāng)電纜、信號(hào)線落地時(shí)，必須使用鐵皮水溝將其包裹，接頭處使用皮帶包裹并有明顯標(biāo)識(shí)，防止施工時(shí)被破壞。
4、頂板管理：
⑴嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，進(jìn)入工作地點(diǎn)首先要進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，用長(zhǎng)度適宜的釬子找掉危巖活矸。
⑵找頂人員要站在頂板完整的安全地點(diǎn)，并要保證后路安全暢通；斜巷找頂必須從上向下進(jìn)行。
⑶找頂工作必須從安全的地點(diǎn)開(kāi)始，從外向里先頂部后幫依次進(jìn)行，找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它工作。
⑷找頂工作必須由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任。一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人必須站在找頂人員對(duì)側(cè)的安全地點(diǎn)。
⑸敲幫問(wèn)頂時(shí)，若幫頂敲擊發(fā)生“咚”的聲音時(shí)，就立即找下去，要順著裂隙層理慢慢進(jìn)行，不得硬刨。
5、施工段巷道高度超過(guò)1.5m時(shí)必須搭設(shè)腳手架, 腳手架采用1.5寸鋼管或無(wú)縫鋼管組成，使用卡纜、螺絲將管子進(jìn)行加固，確保腳手架牢固有力，架子上采用大板鋪設(shè)，腳手架必須保證上方平臺(tái)水平，腳手架搭設(shè)高度滿足巷道維修要求；腳手架搭設(shè)位置以找頂時(shí)掉落的矸石不能掉到腳手架上為宜，搭設(shè)好腳手架后必須在其側(cè)方及下方打設(shè)抗柱。
6、站在腳手架上施工時(shí)，作業(yè)人員必須采用專用保險(xiǎn)帶系好，保險(xiǎn)帶的一端生根在正規(guī)有力的錨桿上,保險(xiǎn)帶的長(zhǎng)度以人員墜落時(shí)不能落地為宜。
7、工作臺(tái)上最多可站3人，且彼此間必須進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)，保證人員安全。
8、在工作臺(tái)上高處作業(yè)時(shí)，施工工具要用留繩栓牢，防止物料工具掉落及滾落傷人；施工人員不得在工作臺(tái)上隨意堆放物料及工具，嚴(yán)禁向工作臺(tái)上下投擲物料及工具。
9、每次高處作業(yè)前，當(dāng)班安全責(zé)任人要先仔細(xì)檢查工作臺(tái)的安全狀況，包括工作臺(tái)的生根是否牢固，傾斜巷道內(nèi)是否有生根繩，工作臺(tái)組裝是否牢固，工作臺(tái)工作狀態(tài)是否穩(wěn)固，跳板是否鋪滿和固定，是否有合格的通道，周圍及頂板的安全狀況是否良好，人員保險(xiǎn)帶的生根點(diǎn)是否安全可靠，高處作業(yè)人員的生體狀況是否適合高處作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任人的確定等安全情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，只有隱患處理完畢后，確保安全生產(chǎn)時(shí)，方可允許高處作業(yè)。
10、搭設(shè)工作臺(tái)高處作業(yè)上下均應(yīng)走人行梯道，不準(zhǔn)攀爬工作臺(tái)；在工作臺(tái)上作業(yè)人員不得隨意拆動(dòng)工作臺(tái)的所有連接點(diǎn)和腳手板，以及扣件綁扎扣等所有工作臺(tái)部件。施工過(guò)程中過(guò)礦車時(shí)，人員必須停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)，待車輛通過(guò)后，再進(jìn)行施工，如腳手架位置影響運(yùn)輸，人員必須下腳手架，將腳手架移至安全地點(diǎn)。
11、腳手架搭設(shè)時(shí)，上平面面積要保證施工人員握住錨桿機(jī)把手時(shí)，錨桿機(jī)旋轉(zhuǎn)把手不能打到施工人員為準(zhǔn)。錨桿機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，續(xù)釬子人員要站在錨桿機(jī)把手旋轉(zhuǎn)時(shí)不能觸及的范圍。
12、使用風(fēng)動(dòng)工具技術(shù)安全措施：
（1）、鉆眼前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。
（2）、禁止鉆機(jī)平直于地面。
（3）、鉆眼時(shí)，不準(zhǔn)用帶手套試握鉆桿。
（4）、開(kāi)眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè)。
（5）、鉆眼時(shí)，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆，斷釬等事故。
（6）、鉆機(jī)回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。
（7）、鉆孔時(shí)，推進(jìn)速度和推進(jìn)力要適度，防止卡鉆、損壞鉆桿、鉆頭，當(dāng)鉆機(jī)突然卡鉆時(shí)產(chǎn)生較大的反扭矩，操作者要小心操作，以防止被扭傷。
（8）、使用風(fēng)鎬時(shí)風(fēng)鎬把手與風(fēng)帶之間用鐵絲連接，防止連接管脫落，風(fēng)帶傷人。
（9）、在管路連接時(shí)必須確認(rèn)連接牢固，安裝拆卸管理時(shí)必須確認(rèn)管內(nèi)沒(méi)有余風(fēng)殘留，防止傷人。
（10）、使用錨索機(jī)時(shí)要栓防倒繩，防止歪倒傷人。
13、平巷推車規(guī)定：
（1）、平巷人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
①、1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
②、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有無(wú)人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、風(fēng)門、巷道口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
③、嚴(yán)禁放飛車。
④巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
（2）推車通過(guò)非自動(dòng)風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先減速、后停車、再開(kāi)門，通過(guò)后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過(guò)一組風(fēng)門時(shí)，要做到一開(kāi)一關(guān)，不準(zhǔn)同時(shí)打開(kāi)。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。
（3）、在車場(chǎng)或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。
（4）、在單軌道上推車，要確認(rèn)對(duì)方?jīng)]有車輛推過(guò)來(lái)時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
（5）、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí)，必須提前發(fā)出警號(hào)，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。
（6）、在巷道內(nèi)推車時(shí)，嚴(yán)禁用肩扛車。
（7）、推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車，不準(zhǔn)在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫擠傷人。
（8）、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。
（9）、在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。
（10）、推車過(guò)道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過(guò)道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
（11）、推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。
（12）、在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。
14、在大巷施工時(shí)，施工地點(diǎn)前后50m必須設(shè)置警戒燈、卡道器。
15、重點(diǎn)工程及大修工程必須編制專項(xiàng)施工措施，此措施只為指導(dǎo)工期較短、較緊急的零星工程；當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有特殊要求、不符合現(xiàn)場(chǎng)的必須另行編制措施指導(dǎo)施工。
16、每組施工人員不小于2人時(shí)必須確定現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人。
三、專項(xiàng)安全技術(shù)措施
巷道環(huán)境衛(wèi)生清理
我區(qū)對(duì)在所管轄的環(huán)境衛(wèi)生區(qū)定期進(jìn)行清理
1、清理出貨方式：采用礦車出貨。
2、清理對(duì)象：塘柴、笆片、積水、碎矸石及其它雜物的清理。
3、雜物不夠一礦車的進(jìn)行進(jìn)行集中堆放。
4、對(duì)于小面積的積水巷道，用礦車進(jìn)行清理，大面積積水采取疏通引流的方法進(jìn)行排放。5、直徑小于300mm的矸石采用鏟子出活，直徑大于300mm的矸石采用人工搬運(yùn)裝車，超過(guò)400_200_200mm的矸石必須破碎成小塊或兩人搬運(yùn)。
6、清掃灰塵較多的巷道時(shí)，必須先灑水后掃地。
7、在大巷施工人員要時(shí)刻注意大巷電車的來(lái)往，防止被碰傷。
臥? 底
1、臥底嚴(yán)格按照腰線施工。
2、臥底采用風(fēng)鎬、手鎬施工
（1）、施工前檢查該段巷瓦斯，及支護(hù)完好情況，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，對(duì)不合格的支護(hù)進(jìn)行加固，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可施工。
（2）、臥底采用風(fēng)鎬、手鎬施工，如底板較硬時(shí)，可采使用靜力碎劑和破淺眼爆破（淺眼爆破必須另行編制爆破安全技術(shù)措施）。
（3）、斜巷臥底時(shí)必須按以下要求進(jìn)行施工：
①斜巷臥底出貨時(shí)，必須有隨車點(diǎn)鈴，
②斜巷出貨人員必須站在礦車兩側(cè),礦車的下方嚴(yán)禁有人。
③斜巷施工時(shí)斜巷下口必須設(shè)置人員警戒，防止與施工無(wú)關(guān)的人員隨意進(jìn)入，只有經(jīng)過(guò)施工人員同意后方可通行。
④斜巷停車時(shí)，礦車后面必須設(shè)有臨時(shí)保險(xiǎn)擋，臨時(shí)保險(xiǎn)擋的材料采用半圓木或道木橫豎搭放并結(jié)合卡道器使用，卡道器必須用扳手緊牢固，確保安全可靠。
3、臥出的貨及時(shí)清理干凈，確保進(jìn)、回風(fēng)斷面。
鋪設(shè)地板磚
1、施工地點(diǎn)鋪設(shè)地板磚嚴(yán)格按腰線鋪設(shè)。
2、地板磚要求鋪設(shè)必須平、穩(wěn)、牢、直。
3、主要大巷地板磚鋪設(shè)高度與水溝蓋板一平。
4、地板磚花色要一直，嚴(yán)禁擦花鋪設(shè)。
5、錯(cuò)茬不得超過(guò)5mm。
6、地板轉(zhuǎn)鋪底采用水泥：沙=1：3。
7、大巷清理水溝前要將清理段前后50米掛上警戒牌，警戒牌上要標(biāo)有“前方施工、注意安全”等醒目字樣，并正確使用卡道器。
8、施工完畢后必須用其它物品將新鋪設(shè)蓋板進(jìn)行保護(hù)，養(yǎng)護(hù)不小于8個(gè)小時(shí)。
施工水溝
1、施工水溝時(shí)嚴(yán)格按照腰線進(jìn)行施工。
2、水溝壁厚不小于100mm，鋪地厚度不小于100mm。
3、混凝土材料為水泥:黃沙:石子=1:2:2?；炷烈獢嚢杈鶆颍鄻?biāo)號(hào)選用型號(hào)不小于425#硅酸鹽水泥，砼標(biāo)號(hào)c20。
4、水溝施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)螞蜂窩和狗洞現(xiàn)象，待鋪底后方可放水。
5、若巷道底板巖石較硬可采用靜力破碎劑進(jìn)行松動(dòng)。
鋪設(shè)水溝蓋板
1、每班開(kāi)工前進(jìn)入工作地點(diǎn)首先要進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。
2、鋪水溝蓋板之前，首先要將水溝面上的雜物清理干凈，再將水溝內(nèi)的污泥進(jìn)行清理干凈，最后鋪上水溝蓋板。鋪設(shè)水溝蓋板前，先施工蓋板槽。
3、水溝蓋板鋪設(shè)要求平、直、穩(wěn)，蓋板鋪設(shè)嚴(yán)禁出現(xiàn)聲響。
4、施工后水溝蓋板必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)8小時(shí)以上在投入使用，使用前采用大塘材間隔擺放，以防其他人員踩踏，確保施工質(zhì)量。
5、施工結(jié)束后及時(shí)清理環(huán)境衛(wèi)生。
6、水溝蓋板及材料要堆放整齊。
清理水溝及沉淀池
1、大巷清理水溝前要將清理段前后50米掛上警戒牌，警戒牌上要標(biāo)有“前方施工、注意安全”等醒目字樣。
2、掀除的水溝蓋板必須碼放整齊，以不影響運(yùn)輸行人為宜。
3、水溝清理的貨應(yīng)先撈出堆放在不影響行車的地方，等待水份控凈后方可裝車。
4、在大巷清理水溝人員要時(shí)刻注意大巷電車的來(lái)往，防止被碰傷。
5、清理沉淀池之前必須采取措施，使水流不經(jīng)過(guò)該沉淀池。
6、清理淤泥之前必須先將沉淀池內(nèi)的水排干凈。
7、清理的貨裝車時(shí)，要求車要裝滿，嚴(yán)禁車未裝滿就推走。
8、對(duì)于較深的沉淀池，需要人員下去清理的，下人之前必須確定池內(nèi)淤泥深度。
9、裝車時(shí)如車未裝滿來(lái)電車，應(yīng)將未裝滿貨的車皮推到不行車的副道內(nèi)，推車要有當(dāng)天申請(qǐng)的大巷推車報(bào)告。
10、礦車裝貨前必須將礦車底部眼堵嚴(yán)，以防滲漏。
施 工 地 坪
1、嚴(yán)格按腰線施工，地坪厚度不小于100mm，地坪面標(biāo)高至腰線的距離-30～＋50mm。
2、表面平整度（限值）≤10mm。
3、地坪采用混凝土澆注，混凝土材料為水泥：黃沙：石子=1：2：3（重量比），水泥采用標(biāo)號(hào)不小于42.5的硅酸鹽水泥。
4、地坪施工后養(yǎng)護(hù)12小時(shí)后方可投入使用。
施 工 臺(tái) 階
1、臺(tái)階采用混泥土施工，混凝土材料為水泥：黃沙：石子=1：2：3（重量比），水泥采用標(biāo)號(hào)不小于42.5的硅酸鹽水泥。
2、臺(tái)階規(guī)格為長(zhǎng)×寬×高=400mm×300mm×100mm，長(zhǎng)度、寬度誤差為±２０mm，高度誤差為±１０mm。
3、臺(tái)階的高度為腰線下至臺(tái)階外上沿距離誤差為±20mm。
4、施工的臺(tái)階與軌道安全距離不小于500mm。
砌 墻 拆 墻
1、施工墻體采用料石（瓦子石）砌筑成，其墻體的過(guò)墻管子處采用紅磚砌筑。
2、砌墻要求：①要求墻體垂直于頂?shù)装?；②基礎(chǔ)深度為200mm；③嚴(yán)禁出現(xiàn)干瞎縫和對(duì)縫現(xiàn)象；④料石的搭茬不小于料石的三分之一長(zhǎng)；⑤墻體厚度為以聯(lián)系單為準(zhǔn)。⑥砌墻后及時(shí)將墻縫勾好。
3、砌防火門墻體時(shí)上方采用兩根11#工字鋼作承載梁，工字鋼的長(zhǎng)度必須深入墻體500mm。4、每次砌墻高度嚴(yán)禁超過(guò)1800mm，下次砌墻時(shí)必須等待墻體凝固后方可施工。
5、拆墻方式:①拆墻采取從上向下的方式進(jìn)行②首先搭好適合施工高度及寬度的腳手架③施工采用大錘將墻體的外層水泥敲碎，再用長(zhǎng)釬子將上部的瓦石（紅磚）拆除，最后采用長(zhǎng)釬子結(jié)合風(fēng)鎬將下部墻體進(jìn)行拆處。
6、拆墻后及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)。
施工錨桿、錨索
一、技術(shù)要求：
1、錨網(wǎng)噴支護(hù)：錨桿間排距為700×700mm。支護(hù)材料為左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，規(guī)格：φ20mm、l＝2200mm；專用錨桿托盤，規(guī)格100×100mm；z2370型樹(shù)脂錨固劑；金屬網(wǎng)，φ6.5mm盤元焊制,網(wǎng)幅900×900mm,網(wǎng)格100×100mm。金屬網(wǎng)搭茬為100mm，網(wǎng)片搭茬處每隔200mm用12＃鐵絲連接牢固，嚴(yán)禁退錨壓網(wǎng)，錨桿的外露長(zhǎng)度15～50mm。
2、打錨桿孔：打眼前，嚴(yán)格按照中、腰線檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；錨桿眼的位置準(zhǔn)確，誤差±100mm，錨桿必須垂直巖面或巷道輪廓線，其角度不小于75°，打眼順序應(yīng)按由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行。錨桿孔深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，允許誤差0～＋50mm，打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打孔。打眼必須在臨時(shí)支護(hù)掩護(hù)下操作，打頂板錨桿眼必須先用短釬（1～1.2 m）后用長(zhǎng)釬套打，并按先中間后兩邊的順序進(jìn)行，打好一側(cè)后及時(shí)安裝，然后再打設(shè)、安裝另一側(cè)；兩幫錨桿由上往下打。幫部錨桿的打設(shè)，先用風(fēng)錘或幫部錨桿機(jī)打最上一根錨桿眼，鋪好網(wǎng)后，幫部錨桿機(jī)錨注最上一根錨桿，然后依次從上到下安裝其它錨桿。
3、安裝錨桿：安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí)，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人。把1卷樹(shù)脂錨固劑（一般采用z2370型，幫部巖性較差時(shí)采用z2870型）送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹(shù)脂錨固劑。在錨桿外端頭套上螺帽，用專用轉(zhuǎn)換套筒將錨桿與錨桿機(jī)連接頂推藥卷至眼底，再開(kāi)動(dòng)錨桿機(jī)帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹(shù)脂錨固劑，對(duì)錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，樹(shù)脂錨固劑要攪拌均勻，整體攪拌時(shí)間20～25s，并頂推1min，方可撤去錨桿機(jī)。安裝完錨桿12min之后擰緊螺帽，再用加長(zhǎng)扳手或風(fēng)動(dòng)扳手給錨桿進(jìn)行二次緊固,煤層中錨桿扭矩力不小于150 n·m，巖石中扭矩力不小于200n·m。
4、錨索鋼鉸線規(guī)格為φ17.8mm，錨索長(zhǎng)度不小于7.5m，錨索每孔采用2卷型號(hào)分別為z2370、k2370樹(shù)脂藥卷錨固；錨索配合500mm長(zhǎng)專用托盤。
5、打錨索眼：打眼前先敲幫問(wèn)頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸。打眼時(shí)必須在安全可靠支護(hù)的掩護(hù)下操作。確認(rèn)安全后、方可開(kāi)始工作。錨索眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過(guò)50mm，眼向誤差不得大于±2°。打眼時(shí)必須在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按鋼鉸線長(zhǎng)度打眼，錨索眼深度必須與鋼鉸線長(zhǎng)度相匹配，鋼鉸線外露長(zhǎng)度為100～200mm。打錨索眼時(shí)用短釬（1～1.2m）續(xù)接進(jìn)行打眼。
6、安裝錨索：將錨索穿過(guò)鋼帶梁向孔內(nèi)裝入2卷樹(shù)脂藥卷，用鋼鉸線將樹(shù)脂藥卷慢慢推入孔底。用轉(zhuǎn)換套將錨桿機(jī)與鋼鉸線連接起來(lái)，然后開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)推進(jìn)鋼鉸線，邊攪拌邊推進(jìn)，直至推入孔底，繼續(xù)攪拌時(shí)間為20～25s，頂推約1min后慢慢將錨桿機(jī)落下，卸下鋼鉸線上的轉(zhuǎn)換套，錨索孔內(nèi)的樹(shù)脂藥卷錨固需養(yǎng)護(hù)1個(gè)小時(shí)，然后再裝墊片、托盤、鎖具，并使其緊貼頂板，用fdb063液壓泵配合ycd-230漲緊鋼鉸線，確保預(yù)緊力不少于27mpa。
二、安全措施：
1、打錨桿眼、安裝錨桿安全技術(shù)措施：
（1）打錨桿眼前，必須首先敲幫問(wèn)頂，將活矸處理掉，在支護(hù)完好沒(méi)有安全隱患的地點(diǎn)作業(yè)。
（2）打眼時(shí)，必須安排專人，觀察巷道幫部，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即通知撤人。
（3）施工人員必須嚴(yán)格按照錨桿機(jī)操作規(guī)程操作，鉆桿、鉆頭要完好、不堵塞，停水立即停鉆。
（4）開(kāi)鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)風(fēng)后給水，停機(jī)時(shí)先停水后停風(fēng)。
（5）采用鉆機(jī)打眼時(shí)，風(fēng)壓應(yīng)控制在0.4～0.65mpa，水壓應(yīng)控制在0.6～1.2mpa，鉆桿、鉆頭要完好不堵塞。
（6）鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，附近嚴(yán)禁有人；以防鉆機(jī)突然停止，手柄擺動(dòng)而傷人；鉆機(jī)操作者應(yīng)將操作臂置于身前右側(cè)，且操作者距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長(zhǎng)。
（7）鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。
（8）鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，不能用大力推進(jìn)，以防卡釬，手不能扶在氣腿上，以防鉆機(jī)收縮時(shí)擠傷手。
（9）當(dāng)鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，必須用壓風(fēng)吹干殘留在機(jī)體內(nèi)的水，以防銹蝕機(jī)器。
（10）安裝錨桿時(shí)必須先清除眼內(nèi)的積水和粉塵，并檢查錨桿眼的角度和深度，錨桿眼不符合要求時(shí)必須重新打眼，再安裝錨桿。
2、打錨索眼、安裝錨索安全技術(shù)措施：
（1）、施工前先檢查錨索機(jī)情況：
①、檢查所有操作控制開(kāi)關(guān)，所有開(kāi)關(guān)都應(yīng)處在“關(guān)閉”位置。
②、檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤(rùn)滑油。
③、清潔風(fēng)水軟管，檢查其長(zhǎng)度及與錨桿機(jī)連接情況。
④、檢查錨桿鉆機(jī)機(jī)械是否完好。
⑤、檢查是否漏水，及時(shí)更換水密封。
⑥、安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。
（2）、打錨索眼前應(yīng)敲幫問(wèn)頂，檢查施工地點(diǎn)圍巖和支護(hù)情況。
（3）、豎起鉆機(jī)把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置。鉆機(jī)開(kāi)眼時(shí)，要扶穩(wěn)鉆機(jī)，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開(kāi)眼位置正確。
（4）、開(kāi)鉆操作者站在操作臂長(zhǎng)度以外，分腿站立保持平衡。先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)。開(kāi)始鉆眼時(shí)，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。在軟巖條件下，錨桿機(jī)高速鉆進(jìn)，要調(diào)整氣腿推進(jìn)力，防止糊眼；在硬巖條件下，錨桿機(jī)用低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)要緩慢增加氣腿推進(jìn)力。
（5）、打錨索眼時(shí)，要注意觀察鉆進(jìn)情況，有異常時(shí)必須立即閃開(kāi)，防止斷釬傷人。鉆機(jī)5m內(nèi)不得有閑雜人員。
（6）、停鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。
（7）、錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。
（8）、安裝、錨固錨索：
①、檢查錨索眼的質(zhì)量，不合格的及時(shí)處理。
②、把錨索末端套上專用驅(qū)動(dòng)頭，擰上導(dǎo)向管并卡牢。
③、將樹(shù)脂藥卷用鋼絞線送到錨索孔底，使用兩卷k2350、兩卷z2350樹(shù)脂藥卷，先放入兩卷k2350、再放入兩卷z2350樹(shù)脂藥卷。
④、用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，將專用連接套插入錨桿鉆機(jī)上，一人扶住機(jī)頭，一人操作錨桿機(jī)；邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約40s。
⑤、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約1min后，縮下錨桿機(jī)。
⑥、卸下專用連接套，裝上托盤、索具，并將其托至緊貼頂板的位置，把漲拉油缸套在錨索上，使?jié)q拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員離開(kāi)，漲拉油缸前嚴(yán)禁有人。
巡查軌道
一、軌道鋪設(shè)要求：
1、嚴(yán)格按巷道腰線鋪設(shè)軌道，腰線下至軌道面為1000mm。軌道至大巷人行道寬度為不小于0.8m，至風(fēng)水管路寬度為0.5m。
2、軌距：軌距為600mm；直線段及曲線段加寬后偏差-2mm～+5mm。
3、水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm：曲線加超高后誤差不大于5mm。
4、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。
5、方向：彎道半徑符合要求，并在曲線段加設(shè)軌距拉桿。
6、軌縫：井下不大于5mm。
7、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
8、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板齊全，浮離不大于2mm。
9、接頭方式：對(duì)接懸接，錯(cuò)距不大于50 mm。
10、搗固：道碴搗固堅(jiān)實(shí)，空板、吊板。
11、不得有雜拌道（同一條線路內(nèi)，鋪設(shè)不同型的鋼軌，異行軌道長(zhǎng)度小于50m，或在同一條線路的兩股鋼軌軌型不同的軌道，均為雜拌道）。
12、鋪設(shè)的道枕外露出為1/3道枕。
二、道岔要求：
1、軌距：道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0～+3mm。
2、水平：偏差不大于5mm。
3、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。
4、心軌和護(hù)軌的工作邊間距：600 mm軌距為572 mm，+2mm。
5、尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于2mm，無(wú)跳動(dòng)；尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。
6、開(kāi)程：80～110 mm。
7、軌縫：尖軌跟部不大于8 mm，其它與線路相同。
8、滑床板：與尖軌底面間隙不超過(guò)2 mm。
9、軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
10、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，無(wú)“八害” 道釘。
11、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)，數(shù)量齊全 、密貼、緊固有效。
12、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠；其它項(xiàng)目符合規(guī)定要求。
三、巡查軌道安全措施：
1、施工人員使用大錘、鋼釬或手鎬等工具時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境，看清是否影響他人安全，防止意外；特別是用垛斧鏟螺絲，掌斧人和打錘人不準(zhǔn)站在同一條線上，以防走錘傷人；使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以防壓手。
2、使用豎向活動(dòng)螺栓，墊板放好，這時(shí)把預(yù)放的螺帽擰緊，螺栓上的螺帽都必須是兩個(gè)。
3、任何軌枕都要使鋼軌向軌心保持一定的內(nèi)傾度。一般內(nèi)傾度相當(dāng)于軌底的1/20。
4、四孔道夾板，中間兩孔螺帽裝在內(nèi)側(cè)，外端兩孔螺帽裝在外側(cè)，螺栓上油。
5、搗固道碴時(shí)，要先用石塊把軌枕擠住，或打上木撐，然后用木填刀在軌枕下將道碴填滿，再用夯道鎬同時(shí)從軌枕的兩面夯砸。夯砸的順序是從鋼軌下面的道碴和軌枕端頭的道碴開(kāi)始，然后移向軌枕正中間的道碴，夯砸時(shí)用力要狠，下鎬要猛。夯砸道碴的作業(yè)小組要由雙數(shù)（2、4、6）人員組成。每?jī)扇硕颊驹谛睂?duì)角位置。工作中要注意安全。協(xié)同動(dòng)作，起落鎬要一致。以防軌枕串動(dòng)。
6、使用起道器起道時(shí)，必須隨起隨墊，防止起道器跑牙或歪斜傷人。
7、校正軌道時(shí)，用軌距尺檢查軌距，用水平尺檢查兩股鋼軌的平整度，用直角尺檢查接頭平直，用坡度器檢查鋼軌坡度，用軌道中心線和軌道腰線檢查軌道位置和標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后再填滿間隙的道碴，并夯實(shí)平整好，最后，使道碴為軌枕高度二分之一到四分之三，這時(shí)，可以修整好軌道兩側(cè)零散道碴及清理道雜物，然后進(jìn)行試通車。
8、在大巷工作時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
（1）、嚴(yán)格執(zhí)行截車制度；截車人至工作地點(diǎn)不少于40米。
（2）、遇彎道時(shí)，截車人要在直道部分。
（3）、遇有交鋒車輛時(shí)，應(yīng)截住空車，等重車過(guò)后，再放空車。
（4）、在日常維修和不停車修理的工作人員，在列車通過(guò)的時(shí)候，要及時(shí)躲閃在躲避峒內(nèi)或巷道較寬的安全地點(diǎn)，等車輛通過(guò)以后再工作；在雙軌道中，嚴(yán)禁跑到另一股軌道上躲避。
（5）、進(jìn)行維修的時(shí)候，不要使工具（撬棍、夯道鎬）接觸和碰撞架空線，電纜、信號(hào)線等，防止造成觸電事故和碰壞電氣裝置。
（6）、干完活后，要把軌道及兩側(cè)打掃干凈，搬走剩余材料以后，才能撤出作業(yè)人員及截車人員。
9、機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段時(shí)，通過(guò)前必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患時(shí)方可放行，車輛通過(guò)時(shí)所有工作人員必須身在安全地點(diǎn)。
使用靜力破碎劑
1、靜力破碎劑的規(guī)格：
ф=30mm?? l=150mm? g=200g/卷? 形狀為粉狀固體
2、靜力破碎劑的性能：
靜力爆破劑在使用后能產(chǎn)生50mpa以上膨脹力，在6～12h內(nèi)利用靜力爆破劑反應(yīng)時(shí)的體積膨脹使巖石產(chǎn)生龜裂、破碎；施工人員必須在膨脹地點(diǎn)12小時(shí)后方可進(jìn)行施工。使用膨脹藥卷的地點(diǎn)必須有標(biāo)識(shí)，注明打眼時(shí)間及裝藥時(shí)間。
3、靜力破碎劑的操作方法：
鉆眼→浸泡→封口→灑水→觀察 。
鉆眼：鉆眼采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，鉆頭ф=32mm。
浸泡：將靜力破碎劑藥卷浸入干凈清水中，浸泡時(shí)間為2min，然后取出，裝入眼孔內(nèi)，眼孔裝滿系數(shù)為85%。
封口：封口采用炮泥封堵眼口。
灑水：應(yīng)不斷澆水促使其水化反應(yīng)，加大裂縫以縮短膨脹時(shí)間。
觀察：靜力破碎劑藥卷膨脹，觀察巖石是否有裂隙產(chǎn)生，利用靜力爆破劑反應(yīng)時(shí)的體積膨脹使巖石產(chǎn)生龜裂、破碎，發(fā)現(xiàn)后開(kāi)始挖掘，在挖掘時(shí)，嚴(yán)禁直接從眼口開(kāi)挖，防止藥力未盡噴孔傷人，施工人員施工時(shí)必須帶風(fēng)鏡。
架設(shè)u型棚
一、技術(shù)要求：
1、巷道規(guī)格以生產(chǎn)技術(shù)部下發(fā)聯(lián)系單為準(zhǔn)，棚距700mm；腰幫背頂采用水泥背板結(jié)合金屬網(wǎng)片進(jìn)行花背，金屬網(wǎng)片為直徑6.5mm盤圓焊制，網(wǎng)片規(guī)格為900×900（mm），網(wǎng)片搭茬為100mm，搭茬處采用12#鐵絲雙股連接進(jìn)行。
2、u型棚搭接長(zhǎng)度為500mm，誤差不大于50mm；卡纜距400mm，卡纜距搭接邊緣為50mm，要求卡纜正規(guī)有力、構(gòu)建齊全；u型卡子開(kāi)絲100mm，每副卡纜必須配齊兩個(gè)螺帽、兩個(gè)平墊片、兩個(gè)彈簧墊片，卡纜必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，扭矩力不小于150n·m。
3、u型棚架設(shè)要求不得前傾、后仰，淋肩、調(diào)斜，嚴(yán)禁架設(shè)等勁棚。
4、棚與棚之間采用拉桿固定，兩肩窩各一根，兩棚腿距底板以上1m處各一根，拉桿必須成直線。
5、要求支架梁扭矩≤80mm，棚距誤差±50mm。
二、安全技術(shù)措施：
1、改棚前首先將修復(fù)地點(diǎn)的前5.0m的棚子進(jìn)行加固，加固的方法采用單體，打設(shè)在梁腿搭茬處，每棚不少于兩根點(diǎn)柱，點(diǎn)柱打設(shè)確保牢固有力，并用防倒繩進(jìn)行連接。
2、架設(shè)和拆除支架時(shí)，在一架未完工之前，不得終止工作，撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不連續(xù)施工時(shí)，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點(diǎn)的安全。
3、當(dāng)圍巖破碎時(shí)必須進(jìn)行超前支護(hù)，超前支護(hù)采用長(zhǎng)度不低于1.5m金屬撞楔作為超前支護(hù)，撞楔打入頂部及幫部超前長(zhǎng)度不得小于700mm，間排距不大于300mm。
4、片幫、頂板冒落小于500mm的使用矸石及塘材捆將頂過(guò)好，超過(guò)500mm的使用半圓木將頂結(jié)實(shí)。
5、架棚段未使用前探梁前必須采用臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)為帶帽點(diǎn)柱，且打帶帽點(diǎn)柱，帶帽點(diǎn)柱規(guī)格為單體液壓支柱，帽為大板，大板的規(guī)格為長(zhǎng)×寬×厚=1.2×0.2×0.1（m），要求單體必須垂直于頂?shù)装?，并用注液槍升足勁?/p>
6、使用2根前探梁，每根前探梁必須用3副專用卡子隔棚卡在正規(guī)有勁的棚梁上，前探梁采用長(zhǎng)度4m 的22kg/m軌道加工而成，掛鉤為φ24mm圓鋼加工的u型卡子；前探梁距巷中距離為0.6～1.0m，要等距離布置，位置適中；金屬前探梁與每架支架的接觸點(diǎn)都要用木楔打緊；每架一棚后，及時(shí)前移前探梁。
7、上棚梁：進(jìn)入施工地點(diǎn)前首先要先敲幫問(wèn)頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后方可開(kāi)始工作。上梁前，不符合巷道斷面規(guī)格設(shè)計(jì)要求的必須先進(jìn)行處理。上梁時(shí)，先將梁子一頭放在前探梁上，然后用力上托將梁子往幫上移動(dòng)，把梁子另一端放在前探梁上，把梁子移動(dòng)到要求的位置，用度尺度好梁子的水平，量取棚距，固定棚梁兩端，上肩窩兩根拉桿。
8、過(guò)頂：要求u29型鋼支架與巖壁之間沿支架輪廓線鋪設(shè)金屬網(wǎng)，網(wǎng)片壓茬100mm，壓茬處每隔300mm用12＃扎絲連接牢固；金屬網(wǎng)與支架間鋪水泥背板，水泥背板采用半密集式花背，間距300mm（中-中）。過(guò)頂從巷中開(kāi)始向兩幫進(jìn)行，掉頂高度小于500mm的可用矸石接頂填實(shí)；掉頂高度大于500mm的必須用半圓木接頂填實(shí)。
9、挖腿窩、栽棚腿：挖腿窩前，先敲幫問(wèn)頂，找掉幫部活矸、危巖。然后利用吊垂線找出腿窩位置，腿窩必須挖到實(shí)底，其深度符合設(shè)計(jì)要求。若腿窩超深或底板巖石軟，必須穿木鞋，木鞋規(guī)格為長(zhǎng)×寬×厚＝200×200×150mm。
10、腰幫：腰幫過(guò)頂?shù)乃啾嘲逡獫M幫滿頂，金屬網(wǎng)與巖壁之間的空隙采用矸子充填。
11、搬運(yùn)棚子時(shí)，必須輕拿輕放，防止砸傷手或腳以及其它設(shè)施被破壞。
巷道噴漿、注漿
一、技術(shù)要求
1、噴漿：
(1)、噴漿后巷道表面平整度要符合要求。
(2)、人工上料噴射機(jī)噴射混泥土，必須使用潮料。
(3)、噴射前，必須沖刷巖幫，噴射時(shí)應(yīng)配兩人，一人持槍，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)觀察頂板及噴射情況，以保證安全和噴射質(zhì)量，噴射過(guò)程中應(yīng)先墻后拱，噴墻時(shí)從墻基開(kāi)始，自下而上進(jìn)行，噴拱時(shí)，先拱幫后拱頂，噴漿前應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比為0.45，手一揉一團(tuán)，松手似散非散，若發(fā)現(xiàn)表面干燥松散、下滑和裂紋時(shí)，應(yīng)先調(diào)整水灰比，然后進(jìn)行補(bǔ)噴，堅(jiān)持隨料隨噴漿的原則，拌好的潮料不得停放2小時(shí)以上。
2、注漿：
（1）、注漿必須逐排逐孔，從下向上進(jìn)行，不可少注漏注，不合格的孔必須及時(shí)補(bǔ)注，注漿前必須排盡巷道內(nèi)積水。
（2）、注漿機(jī)械有專人負(fù)責(zé)，有專人監(jiān)讀儀表，注漿時(shí)要加強(qiáng)信號(hào)聯(lián)系，保證注漿及時(shí)，反應(yīng)快速。
（3）、水泥注漿漿液使用原則：開(kāi)始注漿采用1：1稀漿注入，再用水灰比為0.7～0.8的漿液注入，最后封孔時(shí)，為防止從孔口跑漿，改為0.6：1的稠漿封孔。嚴(yán)格根據(jù)注漿桶的容積進(jìn)行配比，必要時(shí)加入水玻璃。
（4）、攪拌要均勻，在注漿過(guò)程中必須不停的攪拌，防止產(chǎn)生沉淀。
二、安全技術(shù)措施
1、噴漿安全技術(shù)措施：
⑴噴漿前要采用廢舊皮帶結(jié)合大板掩護(hù)好噴漿點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜、抽放管路以及其他電器設(shè)備。
⑵開(kāi)機(jī)作業(yè)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)后給水，最后送電給料，停機(jī)時(shí)應(yīng)先停料，料用完后，停機(jī)并關(guān)閉風(fēng)水，在噴射中，如果發(fā)生堵塞或突然停風(fēng)、停電時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥，將噴頭向下放置以防噴料倒流至輸料管中，發(fā)生堵管時(shí)，可采用敲擊法或高壓風(fēng)吹法處理，但風(fēng)壓不大于0.4mpa,同時(shí)要放直輸料管，按住噴頭，噴頭前方及其附近嚴(yán)禁站人，停機(jī)前應(yīng)吹凈機(jī)內(nèi)余料，停機(jī)后必須將噴機(jī)及周圍清理干凈，管路要盤放整齊，噴嘴出口處的風(fēng)壓應(yīng)控制在0.15～0.18mpa，當(dāng)噴射距離發(fā)生變化時(shí)，工作風(fēng)壓也相應(yīng)變化，水壓應(yīng)比風(fēng)壓大0.1 mpa，做好回彈料的回收工作，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶防塵口罩，該段巷道施工完畢后，環(huán)境衛(wèi)生必須清理干凈。
2、注漿安全技術(shù)措施：
⑴注漿前，應(yīng)吸入清水進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上，機(jī)器正常方可注漿。放出管中清水，上好閘閥，連接好注漿管路；注漿施工時(shí)，嚴(yán)禁去除或移動(dòng)該段范圍內(nèi)的走向挑棚及該巷道迎頭嚴(yán)禁有人。
⑵注漿施工時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨意通行，只有經(jīng)修護(hù)人員同意后，有關(guān)人員才能通過(guò)。
⑶注漿施工時(shí)，必須保證后路暢通，施工人員不能正對(duì)錨桿，以防脫管傷人。
⑷注漿施工時(shí)，注漿機(jī)與接風(fēng)帶連接要牢固可靠，防止脫落傷人。
⑸注漿人員應(yīng)注意自身安全，佩帶手套、眼鏡等防護(hù)用具，防止?jié){液噴人。
⑹注漿機(jī)械有專人負(fù)責(zé)，有專人監(jiān)讀儀表，注漿時(shí)要加強(qiáng)信號(hào)聯(lián)系，保證注漿及時(shí)，反應(yīng)快速。
⑺攪拌要均勻，在注漿過(guò)程中必須不停的攪拌，防止產(chǎn)生沉淀。
⑻開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查管路，檢查閥門是否完全開(kāi)啟，管路接頭是否牢固可靠、嚴(yán)密有效。
⑼注漿錨桿壓力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁停泵，嚴(yán)禁間歇式注漿。
⑽壓力表達(dá)到2.0mpa時(shí)，先關(guān)閉注漿閥門，防止?jié){液外流，然后開(kāi)卸壓閥，待壓力表下降到0刻度位時(shí)，方可拆下快速接頭，換孔。
⑾注漿時(shí)，施工人員不能正對(duì)錨桿，以防脫管傷人。
⑿注漿施工時(shí)，注漿機(jī)與接風(fēng)帶連接要牢固可靠，防止脫落傷人。
⒀全部注漿完畢，沖洗注漿泵后移出吸漿籠頭，應(yīng)反復(fù)沖刷，防止水泥凝固，及時(shí)清理注漿雜物和注漿桶。
⒁注漿結(jié)束后，注漿閥門不可馬上除去，待4小時(shí)后方可取下，清洗后抹上機(jī)油。如當(dāng)班不能取下，必須及時(shí)對(duì)下班交接清楚，由下班處理。
⒂注漿中一旦不慎有漿液進(jìn)入施工人員眼睛，應(yīng)立即用大量清水沖洗。
3、使用注漿泵安全措施
（1）開(kāi)泵前的準(zhǔn)備工作：
①、檢查泵的安裝是否牢靠、平穩(wěn)；
②、檢查各連接螺栓是否牢靠，特別是十字頭和活塞桿之間的連接；
③、檢查進(jìn)、排漿球閥有無(wú)堵塞；
④、檢查傳動(dòng)箱內(nèi)潤(rùn)滑油和油面高度是否符合規(guī)定的要求；
⑤、檢查離合器是否動(dòng)作正常；
⑥、檢查和調(diào)整三角皮帶的松緊程度；
⑦、用手按指定方向轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪應(yīng)輕便靈活；
⑧、檢查進(jìn)、排漿聯(lián)通管連接處是否密封；接通冷卻水；
（2）泵的開(kāi)動(dòng)：
①、 分開(kāi)離合器，打開(kāi)高壓閥門，使泵在空載情況下啟動(dòng)。
②、 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)符合要求）。
③、 注漿過(guò)程中，不能中途停頓，以防漿液沉積、凝固，堵塞泵內(nèi)通道。
（3）停泵及其以后的維護(hù)：
①、先分離合器，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)；
②、注漿結(jié)束后，應(yīng)立即接清水運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，沖凈泵內(nèi)殘存泥漿；
③、長(zhǎng)期停泵須將泵沖洗干凈并擦凈，在無(wú)油漆的表面涂潤(rùn)滑油脂，以防銹蝕；
斜巷運(yùn)輸管理
一、絞車的操作要求
1、司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。
2、絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，會(huì)處理一般性的常見(jiàn)故障。
3、絞車工還必須了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、巷道支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)。
4、當(dāng)班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽(tīng)障礙者不得上崗。
5、開(kāi)車前必須檢查試驗(yàn)：
（1）、認(rèn)真檢查絞車周圍幫頂支護(hù)情況有無(wú)異常，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂。如有開(kāi)裂漿皮，必須及時(shí)找掉并及時(shí)重新掛網(wǎng)噴漿后，方可進(jìn)行操作。
（2）、檢查基礎(chǔ)螺栓、地錨等是否牢固可靠。
（3）、檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無(wú)裂紋，磨損余厚不得小于3mm。檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過(guò)全程的3/4即應(yīng)閘住。
（4）、檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固；繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證絞車滾筒內(nèi)不得少于3圈余繩。
（5）、檢查絞車的控制開(kāi)關(guān)，操作按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。
（6）、空車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。
（7）、通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，處理好后發(fā)可開(kāi)車。
6、啟動(dòng)：
（1）、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。
（2）、緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制定閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。
（3）、司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。
（4）、下放礦車時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)松繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車。
（5）、工作中嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。
（6）、如遇啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，處理好后再開(kāi)車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
7、運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
（1）、絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
（2）、正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談。
（3）、注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。
①有異響、異味、異狀；②鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；③穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；④有嚴(yán)重咬繩爬繩現(xiàn)象；⑤電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；⑥突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；
8、停車后的要求：
(1）、接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)工作閘，使絞車減速，聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，停車、停電。
(2）、上提礦車，車過(guò)上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
(3）、檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
(4）、司機(jī)離開(kāi)工作崗位或絞車不用時(shí)，必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖，閘死滾筒，鎖好按鈕操作箱。
9、其他要求
(1）、嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時(shí)嚴(yán)禁行人。
(2）、礦車掉道時(shí)，絞車司機(jī)必須立即停車，拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將礦車車尾穩(wěn)牢，再檢查并掛好銷子和保險(xiǎn)繩；最后由4人采用鋼管或釬子進(jìn)行拿道，拿道時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)觀察礦車，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須先進(jìn)行處理再作業(yè)。礦車拿上道后，必須檢查保險(xiǎn)設(shè)施完好情況，最后再送點(diǎn)松車，嚴(yán)禁拿道過(guò)程中松車或拉車。
(3）、因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，固定礦車。
二、絞車的檢查和維護(hù)
1、檢查各部位緊固件是否松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。
2、檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)光是否清晰明亮。
3、檢查滾筒有無(wú)損傷和裂紋，鋼絲繩斷絲數(shù)是否超限，繩頭固定是否牢靠，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、檢查閘帶有無(wú)裂紋，磨損是否超限，拉桿螺絲、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問(wèn)題應(yīng)調(diào)整和處理。
5、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活。
6、檢查固定絞車的基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋，有問(wèn)題及時(shí)處理。
7、檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)是否正常，接地是否良好。
8、檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過(guò)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
9、應(yīng)經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。
三、安全運(yùn)行
1、絞車使用單位要建立定期維修檢查制度，對(duì)絞車的使用和維護(hù)建立完善的臺(tái)帳和記錄，并明確維修包機(jī)人。
2、絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有絞車管理牌板，并注明包機(jī)人、使用地點(diǎn)、使用單位、絞車型號(hào)、功率、鋼絲繩徑、牽引長(zhǎng)度、掛繩日期、檢修日期等。
3、絞車司機(jī)、機(jī)電工應(yīng)做到每班對(duì)絞車的檢查一次，發(fā)現(xiàn)異常情況立即組織人員進(jìn)行處理。
4、絞車司機(jī)要做到“五不開(kāi)”；既絞車不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)不開(kāi)、纏繞排列不整齊不開(kāi)、超掛車不開(kāi)、安全設(shè)施不安全可靠不開(kāi)。
5、嚴(yán)禁絞車彎道提升，嚴(yán)禁把斜坡作為停車場(chǎng)。
6、絞車操作工要愛(ài)護(hù)各種安全設(shè)施和信號(hào)裝置，不得任意損壞。
四、安全設(shè)施的檢查與維護(hù)
1、每班必須由專職機(jī)電工及班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)斜巷的所有安全設(shè)施的安全潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或者重新更換。
2、機(jī)電隊(duì)正負(fù)隊(duì)長(zhǎng)必須每天對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行檢查，區(qū)內(nèi)部必須每周檢查一次，并且每半個(gè)月對(duì)斜巷所有保險(xiǎn)設(shè)施進(jìn)行一次安全試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即組織人員修理好。
3、機(jī)電隊(duì)必須配合每月由礦組織的機(jī)電完好檢查，對(duì)自檢和礦檢必須做好詳細(xì)記錄。
五、斜巷運(yùn)輸技術(shù)措施及要求
1、絞車牽引礦車數(shù)量必須符合專項(xiàng)措施規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車，防止斷繩跑車或損壞電器。
2、裝車前，要用2根枕木以“＋”交叉式將車尾穩(wěn)實(shí)，并在橫木后方安裝卡道器，防止橫木在軌道上打滑；嚴(yán)禁使用煤巖塊穩(wěn)車，作業(yè)前要認(rèn)真檢查擋車器是否完好。
3、人力裝車時(shí)，遇到大塊矸子必須破碎；用大錘或風(fēng)鎬破碎大塊矸子時(shí)，周圍禁止有人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。
4、向礦車裝矸時(shí)，不得裝得太滿，矸子不得超出車幫及上沿，以防矸子下滑傷人。
5、嚴(yán)格執(zhí)行上、下山“行車不行人，行人不行車”的安全制度，上、下口必須有與絞車聯(lián)鎖的行人信號(hào)指示燈，“紅燈?！薄?“行車不行人”牌板必須嚴(yán)格按安監(jiān)處規(guī)定進(jìn)行懸掛。
6、一部絞車必須有兩人負(fù)責(zé)，實(shí)行絞車司機(jī)和把鉤工固定崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁竄崗或混崗；點(diǎn)鈴信號(hào)要聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?，操作按鈕要靈敏可靠，閘把、閘皮安全可靠，限位螺絲調(diào)整適當(dāng)，施閘后，閘把位置在水平線30°以上即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。
7、對(duì)于斜巷運(yùn)輸，有下列情況之一者，不準(zhǔn)開(kāi)車：
a．礦車沒(méi)掛保險(xiǎn)繩；b．鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定；c．制動(dòng)閘制力不夠；d．信號(hào)不通；e．沒(méi)有護(hù)繩板；f．絞車生根繩不可靠；g．上下山無(wú)保險(xiǎn)裝置及防跑車裝置。
8、斜巷設(shè)施管理本著誰(shuí)使用誰(shuí)維修誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，所有設(shè)備和設(shè)施必須掛牌留名，責(zé)任到人。絞車容繩量必須符合絞車的名牌規(guī)定。
9、每班必須安排專人清理斜巷內(nèi)底板的所有碎矸，確保底板平整、無(wú)雜物。
10、斜巷運(yùn)輸過(guò)程中要有隨車電鈴，以便遇到情況時(shí)隨時(shí)停車。
六、把鉤工在工作中應(yīng)做到：
1、每次開(kāi)車前，應(yīng)詳細(xì)檢查擋車器，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不完，不得掛車起鉤；
2、發(fā)出開(kāi)車信號(hào)前，要再檢查一遍，擋車器是否掛好，運(yùn)輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴(yán)密等。確認(rèn)無(wú)誤，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)；
3、鉤頭、三環(huán)鏈和銷子必須符合要求，不得使用帶有明顯裂紋或其它東西代替；
4、提升設(shè)備或材料前，要認(rèn)真檢查車輛裝得是否牢固可靠、是否超寬、超高等，妨礙運(yùn)輸時(shí)，要重新裝封；
5、礦車運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號(hào)，礦車掉道后，要用預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系，處理掉道事故，要發(fā)送慢速升降信號(hào)；
6、所掛車數(shù)不得超過(guò)規(guī)定，其中對(duì)擋車器等保險(xiǎn)設(shè)施要經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)才打開(kāi)，嚴(yán)禁車未松或車剛松就打開(kāi)斜巷下口擋車器；
第3篇 運(yùn)輸隊(duì)零星工程施工安全技術(shù)措施
根據(jù)生產(chǎn)安排，運(yùn)輸隊(duì)零活班負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)軌道道岔維修及鋪設(shè)、大巷起底、地坪硬化、水溝澆筑、防擋裝置安裝及維修、設(shè)備回收等工作，為確保運(yùn)輸隊(duì)日常維修工作及零星工程施工安全，特制定本安全技術(shù)措施，凡參與施工人員必須遵照?qǐng)?zhí)行。
一、施工時(shí)間：適時(shí)安排時(shí)間進(jìn)行施工
二、施工地點(diǎn)：運(yùn)輸隊(duì)所轄區(qū)域
三、責(zé)任人：跟班隊(duì)長(zhǎng)
四、培訓(xùn)學(xué)習(xí)：施工前組織參與作業(yè)人員學(xué)習(xí)該措施
五、零星工程內(nèi)容
1、軌道、道岔維修及鋪設(shè)。
2、巷道地板、水溝維修及起底。
3、防擋裝置安裝、拆除及維修（主要包括擋車門、阻車器及跑車防護(hù)裝置）。
4、設(shè)備及物料綁扎回收。
六、軌道、道岔維修及鋪設(shè)
（一）施工要求
1、軌道實(shí)際中線要與巷道中線重合，偏差不大于5mm。擺放軌枕時(shí)，軌枕應(yīng)垂直巷道中線擺放，軌枕兩側(cè)應(yīng)按準(zhǔn)繩擺放整齊。
2、軌道上表面距腰線1.3米（部分地段可適當(dāng)調(diào)整），確保軌道鋪設(shè)平直度。
3、施工時(shí)必須做到以下質(zhì)量要求：
（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
（2）直線段兩條鋼軌頂面的高低差、曲線外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
（3）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
（4）軌枕的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕間距600mm，間距偏差不得超過(guò)50mm。道碴的粒度為10-40mm，厚度不小于300mm，且不得摻有碎末，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。
（5）兩軌道接茬處必須用木軌枕墊實(shí)，所有木軌枕應(yīng)將大面朝下，但小面的最小寬度不得小于14mm。
（6）鋪軌前，應(yīng)根據(jù)腰線和后方已鋪成的軌道認(rèn)真檢查坡度是否按設(shè)計(jì)要求，如不合規(guī)定時(shí)，應(yīng)重新鋪設(shè)。
（7）道岔施工時(shí)應(yīng)由活動(dòng)軌的尺寸確定岔尖位置，并保證主線處于直線運(yùn)行位置。岔尖一定要安裝在面寬20mm以上、長(zhǎng)度能滿足于兩條軌道鋪設(shè)的長(zhǎng)枕木上。
（8）地坪硬化面應(yīng)低于軌道上表面30mm。
（9）鋼軌鋪設(shè)完成后，應(yīng)將軌枕墊實(shí)，校正線型、坡度等，直到符合要求，否則重新調(diào)整。
（10）固定鋼軌時(shí)應(yīng)按照先固定線型好的一側(cè)，再在卡軌尺的檢查下固定另一側(cè)，同側(cè)軌枕上的兩顆道釘應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
（11）地坪硬化應(yīng)不影響道岔、扳道器的正常使用，且保證水路暢通。
（12）地輪間距5米，在道岔處適當(dāng)加密，以鋼絲繩底座軌道為宜，地輪最高面應(yīng)高出軌道上表面30-40mm。
4、每隔50米應(yīng)在巷道淋水段的下側(cè)制作橫向水溝。
5、曲線軌道施工要求：
（1）在彎道上鋪軌時(shí)，應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑確定，一般取5mm)、軌距加寬(也根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑大小取值，一般取5 mm)等施工技術(shù)要求。
（2）鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。
（3）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
6、彎道器的使用規(guī)定：
（1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
（2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
（3）用絞杠中釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。
（4）加工弧形軌時(shí)，彎道器應(yīng)安放平穩(wěn)，并按照“一頂、二拉”的原則進(jìn)行施工。“一頂二拉’’指的是這次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚?拉)的位置，保證弧形自然。
3、施工時(shí)，施工人員要對(duì)不符合要求的軌道、道岔、扳道器、軌枕等進(jìn)行修復(fù)利用，修復(fù)后仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的要進(jìn)行更換。
4、按照要求對(duì)軌道進(jìn)行鋪設(shè)。施工地點(diǎn)的新舊軌道、道岔、扳道器、軌枕等都必須整齊穩(wěn)固地存放在巷道寬闊地點(diǎn)，舊的不能復(fù)用的軌道、道岔、扳道器、軌枕等要及時(shí)回收。
（三）廢舊軌道等材料回收的要求
1、為了避免軌道亂堆亂放現(xiàn)象，要求對(duì)拆卸后的軌道及時(shí)進(jìn)行裝車回收。
2、軌道更換期間嚴(yán)禁隨意損壞或丟失設(shè)備的零部件，否則追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3、在更換軌道期間必須設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)跟班人員，并保證所有回收軌道完好可靠，不得隨意進(jìn)行切割。
4、廢舊軌道升井后，做好設(shè)備移交工作。
（四）安全技術(shù)措施
1、軌道工應(yīng)熟練掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。
2、鋪設(shè)、維修軌道前，必須事先匯報(bào)調(diào)度室，同時(shí)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)程。
3、開(kāi)工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。
4、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
5、砸道釘時(shí)，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
6、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜等電氣設(shè)備。
7、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正、不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。
8、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。
9、使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，電焊工應(yīng)按“電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程”執(zhí)行。
10、更換、翻修軌道或道岔工作結(jié)束后，必須經(jīng)跟班隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收合格。
11、更換完成的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
六、巷道地板、水溝維修及澆筑及巷道起底
（一）地坪硬化要求
1、道床必須進(jìn)行平整、清潔，保證道床基底密實(shí)，無(wú)淤泥、雜物。
2、將預(yù)制好的混凝土軌枕，根據(jù)軌枕間距確定的位置，澆灌在混凝土的固定道床內(nèi)，使軌枕和道床形成一整體。
3、地坪硬化面應(yīng)低于軌道上表面50mm。
4、使用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)振動(dòng)棒進(jìn)行搗固。
地坪混凝土比例配方是c20，其中水：水泥：沙子：石子比例為1:1.6:3.2:6.2，其中硬度不得低于c20比例配方標(biāo)準(zhǔn)硬度。
（二）安全技術(shù)措施
1、在施工期間，施工段前后各安置一卡軌器；如果有電機(jī)車通過(guò)時(shí)，必須拿掉卡軌器，電機(jī)車減速慢行通過(guò)，人員躲到安全地點(diǎn)；等電機(jī)車完全通過(guò)后，再次卡上卡軌器后施工。
2、在施工期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，機(jī)車運(yùn)行區(qū)域不得有任何行人和工作人員，當(dāng)電機(jī)車通過(guò)施工段時(shí)，所有起底人員拿好自己所用工具，進(jìn)入大巷躲避硐室內(nèi)，無(wú)躲避硐室時(shí)，必須站在就近其他巷道內(nèi)，防止物料及電機(jī)車側(cè)翻傷人。
3、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌釬人站一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
搗固道床或落底時(shí)，前后間隔距離不小于2ｍ。
5、有架線的地點(diǎn)施工時(shí)所攜帶長(zhǎng)柄工具要平拿平放，必要時(shí)要斷開(kāi)電機(jī)車架線電源，操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線以防觸電；施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜等電氣設(shè)備。
6、安全警戒人員與工作地點(diǎn)之間距離不少于60米，遇有彎道時(shí)必須站在直道部位。
（三）使用風(fēng)鎬安全技術(shù)措施
1、使用風(fēng)鎬的作業(yè)人員應(yīng)了解和掌握風(fēng)鎬的結(jié)構(gòu)、原理及維護(hù)使用方法。
2、使用前檢查風(fēng)鎬機(jī)體有無(wú)裂紋和破損，套箍、頭部及鎬柄彈簧是否完整靈活，濾風(fēng)網(wǎng)有無(wú)堵塞，螺絲、固定銷是否齊全無(wú)損。
3、檢查釬子尾部是否平整無(wú)缺口、與釬子中心軸垂直、與風(fēng)鎬套接正確牢固。
4、檢查風(fēng)量，吹凈膠管內(nèi)的污物。
5、檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。
6、先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈，然后插入風(fēng)鎬內(nèi)，用彈簧固定。
7、將風(fēng)鎬、釬子、風(fēng)管分開(kāi)攜帶，運(yùn)送至工作地點(diǎn)。風(fēng)管要盤成圓圈手提或肩扛，避免碰撞。
8、風(fēng)鎬使用時(shí)，要隨時(shí)加油，加油時(shí)，將由倒入膠接管內(nèi)，防止風(fēng)鎬倒下或壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。
9、風(fēng)管接頭與連接管隨時(shí)注意松動(dòng)脫落，應(yīng)及時(shí)扭緊，高壓直通必須用u型卡子卡緊，不能用鐵絲用鐵絲代替u型卡子。
10、將膠管與主干風(fēng)管接好，慢慢開(kāi)啟風(fēng)門向無(wú)人處吹風(fēng)，排除風(fēng)繩內(nèi)雜物，然后再接上風(fēng)鎬，并擰緊接頭。風(fēng)鎬在使用前及使用中要注油。
11、水平或向上作業(yè)時(shí)，握鎬體的手臂應(yīng)靠近身體以增加力量。
12、保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。
13、應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度時(shí)必須在風(fēng)鎬的彈簧之下。
14、風(fēng)鎬出故障時(shí)，及時(shí)送檢修房修理，不得在工作地點(diǎn)任意打開(kāi)。
15、膠管不得繞成銳角或折曲，使用時(shí)必須放直或形成慢彎；鎬尖卡住時(shí)，可往復(fù)搖動(dòng)風(fēng)鎬或處理鎬尖周圍煤巖，松動(dòng)后再撥出。
16、關(guān)閉風(fēng)管上的閥門，卸下供風(fēng)軟管，拆下風(fēng)鎬和釬子，堵好進(jìn)風(fēng)口、卡套孔，盤好軟風(fēng)管，將工具運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
17、從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時(shí)，將外部擦干凈，加油后用木塞塞緊風(fēng)口。不用時(shí)應(yīng)及時(shí)送機(jī)修房清洗和保管，避免生銹或丟失。
18、風(fēng)鎬必須放至安全地點(diǎn)，勿使矸石和污物進(jìn)入風(fēng)鎬內(nèi)。
七、防擋裝置的安裝拆除及維修（主要包括擋車門、阻車器及跑車防護(hù)裝置）
（一）前期準(zhǔn)備工作
1、施工前必須有專職安全工作負(fù)責(zé)人，凡參加人員必須聽(tīng)從指揮，其他無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工地5米范圍內(nèi)。
2、現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人必須全面了解施工人員精神狀況，凡精力不集中、情緒低落、責(zé)任心不強(qiáng)、身體欠佳、高血壓等，嚴(yán)禁參與工作。
3、施工前必須聯(lián)絡(luò)巷所有阻車器全部關(guān)閉。
4、信號(hào)把鉤工必須堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格把關(guān)設(shè)好警戒。
5、認(rèn)真檢查所有施工器具，必須達(dá)到完好。
（二）安全技術(shù)措施
1、參與施工所有人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，服從安排。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有負(fù)責(zé)人監(jiān)督工作，如施工中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止作業(yè)。
3、工作中嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、在聯(lián)絡(luò)巷附近必須設(shè)置警戒，嚴(yán)禁非施工人員靠近。
5、嚴(yán)禁任何人違章作業(yè)、違章指揮。
6、使用氧氣或電焊工具進(jìn)行切割、焊接時(shí)，電焊工應(yīng)按“電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程”執(zhí)行。
7、需登高作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須拴掛系好完好無(wú)損的保險(xiǎn)帶，其他人員必須遠(yuǎn)離附近1.5米外。
8、作業(yè)人員所攜帶的工具必須使用保護(hù)好，嚴(yán)防滑落傷人或墜落井下。拆卸人員之間必須時(shí)刻加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和相互提醒，認(rèn)真做好群防、群治、群保工作。
9、拆卸防擋裝置時(shí)，必須按部就班進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意亂拆亂卸或隨意拆卸，暫時(shí)不用的零部件嚴(yán)禁提前運(yùn)放至施工現(xiàn)場(chǎng)，拆卸下來(lái)的零部件及時(shí)運(yùn)離施工作業(yè)地點(diǎn)。在抬運(yùn)過(guò)程中，凡參加人員必須集中精力，認(rèn)真做到齊心協(xié)力，聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁隨意亂丟亂扔。同時(shí)，必須認(rèn)真看清、看準(zhǔn)行走路線，當(dāng)遇到障礙或其它不安全隱患時(shí)，當(dāng)事人必須立即口頭發(fā)出停止抬運(yùn)信號(hào)，聽(tīng)到信號(hào)后，凡參加抬運(yùn)人員必須立即停止抬運(yùn)，待故障或隱患處理排除后，方可繼續(xù)抬運(yùn)。
（三）使用腳手架相關(guān)規(guī)定
1、腳手架安裝完成后，檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問(wèn)題存在，在排除和解決后方許開(kāi)始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能恢復(fù)正常作業(yè)；發(fā)現(xiàn)有異常和危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即通知架上人員撤離。
2、作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應(yīng)以可進(jìn)行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物以增加操作高度。
3、在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件、連接緊固件。
4、工人在架上作業(yè)中，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴(yán)禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。
八、設(shè)備及物料綁扎回收
（一）裝車綁扎
1、裝車時(shí)要使機(jī)件重心與平板車重合（平板車必須支設(shè)牢固，不得松動(dòng)），設(shè)備配件、材料等不得超出礦車上沿裝運(yùn)。對(duì)超長(zhǎng)、超高、超寬物料及設(shè)備必須用專用材料架子或平板車，并由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作，且必須用鐵絲、鋼筋、緊繩器綁扎牢靠后運(yùn)送，同時(shí)由跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
2、大件與平板車的固定連接用8#的鋼筋捆綁，并且不少于4道捆綁裝車，捆綁時(shí)必須使各股均勻受力。
3、捆綁時(shí)，各部件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù)，防止運(yùn)輸中損壞。
（二）起吊安全技術(shù)措施
1、起吊過(guò)程中，起吊物搖擺狀態(tài)下不能起吊，禁止任何人在設(shè)備下面停留，施工人員身體各部位嚴(yán)禁暴露可能被擠壓的地方。
2、只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。
3、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊。
4、起吊前，對(duì)導(dǎo)鏈進(jìn)行全面檢查，確保導(dǎo)鏈安全可靠。
5、起吊前，要認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。要安排有經(jīng)驗(yàn)的工人從事起吊工作，其他人員配合，同時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。
6、起吊時(shí)，要設(shè)專人指揮，觀察頂板、起錨桿、鋼絲繩環(huán)的狀況，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)跡象立即通知操作人員，停止作業(yè)進(jìn)行處理。起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，垂直起吊，嚴(yán)禁傾斜起吊。
7、開(kāi)始起吊時(shí)要先慢慢拉緊手拉葫蘆，觀察各處情況，確認(rèn)無(wú)誤后，再將設(shè)備起高。起吊時(shí)所有人員要注意起吊物的傾斜方向，手拉葫蘆拉不動(dòng)時(shí)，不得硬拉，以防斷鏈傷人和損壞設(shè)備。
8、起吊過(guò)程中要均勻慢拉，使用手拉葫蘆松鏈要慢，防止打滑設(shè)備突然落下，損壞設(shè)備或傷人。
9、起吊工作完成后，要待設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。
（三）安全技術(shù)措施
1、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作，持證上崗。嚴(yán)格遵守煤礦規(guī)程規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“三違”。
2、拆卸設(shè)備部件時(shí)應(yīng)使用合格的工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得硬拆要保證機(jī)械和人身安全。
3、人工裝軌道必須使用專用材料車。
4、運(yùn)送軌道的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2ｍ/ｓ，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。
5、架抬軌道時(shí)，嚴(yán)禁在軌道上滑行，手不得抓在物料兩端頭處。
6、卸物料時(shí)，作業(yè)人員必須站在一側(cè)，防止礦車側(cè)翻傷人。
7、搬運(yùn)設(shè)備大件時(shí)，要慢、穩(wěn)，下方要一頭先落地。 多人抬運(yùn)大件時(shí)，必須齊心協(xié)力口號(hào)一致。防止滑倒或放下不一致造成傷人。
8、拆卸設(shè)備部件時(shí)，必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，且隨時(shí)觀察各安全事項(xiàng)，保障人員安全，拆卸過(guò)程中避免砸傷人員。
其它未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《華亭煤礦軌道運(yùn)輸裝車、運(yùn)料管理制度（試行）》執(zhí)行。
第4篇 一通三防系統(tǒng)零星工程安全技術(shù)措施
為進(jìn)一步加強(qiáng)“一通三防”系統(tǒng)零星工程（通風(fēng)設(shè)施建造與維護(hù)、局部通風(fēng)機(jī)安裝與拆卸、風(fēng)筒延伸與回收等）作業(yè)施工期間的安全管理，根據(jù)《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》的要求，特編制“一通三防”系統(tǒng)零星工程通用安全技術(shù)措施。
一、建造風(fēng)門（包括擋風(fēng)墻）、密閉的安全措施
1、做好現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和隱患排查處理，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患后方可進(jìn)行作業(yè)。
2、作業(yè)時(shí)要做好自主保安和互保聯(lián)保工作，防止碰手碰腳等意外事故發(fā)生。
3、施工期間必須在施工地點(diǎn)5m范圍內(nèi)，懸掛便攜儀，便攜距幫不大于300mm，距頂不小于200mm。
4、當(dāng)墻體施工到1.3m～1.5m時(shí)要搭腳手架，腳手架搭建必須穩(wěn)固、牢靠，腳手架臺(tái)面寬度不得少于300mm。
5、施工期間，材料供應(yīng)人員要做好配合工作，腳手架臺(tái)面必須時(shí)刻保證磚塊供應(yīng)，但擺放磚塊數(shù)量不得超過(guò)40塊，防止出現(xiàn)倒塌或材料滾落傷人。
6、其他人員需從施工地點(diǎn)腳手架下方通過(guò)時(shí)，必須征得現(xiàn)場(chǎng)施工人員同意后方可迅速通過(guò)。
7、跨刮板、膠帶輸送機(jī)施工時(shí)，刮板、膠帶輸送機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)；刮板運(yùn)輸機(jī)、膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁施工。
8、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
二、維修風(fēng)門（包括擋風(fēng)墻）、密閉的安全措施
1、到達(dá)施工地點(diǎn)，首先觀察通風(fēng)設(shè)施周邊巷道支護(hù)、頂板完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題向通風(fēng)調(diào)度及隊(duì)部匯報(bào)，待處理后方可作業(yè)。
2、在爆破沖擊波波及到的地點(diǎn)施工時(shí)，必須避開(kāi)爆破時(shí)間施工，以防爆破沖擊波沖開(kāi)風(fēng)門傷人。
3、在通車或行人巷道維修風(fēng)門時(shí)，至少有兩人在現(xiàn)場(chǎng)，一人在逆風(fēng)側(cè)負(fù)責(zé)警戒工作，一人工作。如果有礦車或人要通過(guò)風(fēng)門，擔(dān)任警戒的人員先讓礦車或人員停止前進(jìn)，然后通知正在工作人員停止工作，躲到安全地點(diǎn)后，礦車或人員方可通過(guò)風(fēng)門，否則不準(zhǔn)通過(guò)，以防風(fēng)門開(kāi)啟撞傷正在維修風(fēng)門的人員。
4、維修風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)敞開(kāi)兩道風(fēng)門進(jìn)行維修，以防造成風(fēng)流短路，影響其它地點(diǎn)的風(fēng)量；維修風(fēng)門、密閉時(shí)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證維修一道，合格一道。敞開(kāi)一道風(fēng)門維修時(shí)，敞開(kāi)的風(fēng)門要固定牢固。維修帶有反向風(fēng)門的正向風(fēng)門時(shí)，反向風(fēng)門必須全部關(guān)閉。
5、禁止施工小徑木或者椽子支著門扇，一個(gè)人騎在風(fēng)門上作業(yè)。
5、維修風(fēng)門處負(fù)壓較大時(shí)，開(kāi)關(guān)風(fēng)門要注意，維修時(shí)一定要有一個(gè)人敞開(kāi)并固定住風(fēng)門，以防風(fēng)門被壓力猛的壓過(guò)來(lái)傷人。
6、維修風(fēng)門、密閉需搭腳手架時(shí)，腳手架必須固定牢固，否則不準(zhǔn)作業(yè)，以防架倒傷人；維修人員站在腳手架上工作，一定要站穩(wěn)，避免滑落。施工完畢，腳手架上人員下架時(shí)要小心，由架下人員接送，慢慢下來(lái)，嚴(yán)禁從腳手架上往下跳，架上、架下人員要配合好。拆除腳手架時(shí)，要按照捆綁順序進(jìn)行拆除，并將扎腳手架的材料放到安全地點(diǎn)順好或轉(zhuǎn)走，嚴(yán)禁不拆綁繩就一下子掀倒腳手架。
7、跨刮板、膠帶輸送機(jī)維修風(fēng)門時(shí)，刮板、膠帶輸送機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不準(zhǔn)進(jìn)行維修風(fēng)門工作。
8、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
三、拆除風(fēng)門（包括擋風(fēng)墻）的安全措施
1、要拆除的設(shè)施因壓力大而有裂縫或有倒塌的危險(xiǎn)時(shí)，必須先貼著設(shè)施支設(shè)好防護(hù)設(shè)施，防止墻倒傷人；只有當(dāng)設(shè)施拆除到不能造成墻倒傷人時(shí)，才可以把防護(hù)設(shè)施拆除。
2、在通車或行人巷道拆除風(fēng)門時(shí)，先把風(fēng)門門扇摘下，運(yùn)到不妨礙行車和行人的安全地點(diǎn)放好，待拆除完工后再轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。拆除時(shí)，必須有兩人在拆除地點(diǎn)兩側(cè)負(fù)責(zé)警戒工作。如果有礦車或人要通過(guò)風(fēng)門，擔(dān)任警戒的人員先讓礦車或人員停止前進(jìn)，擔(dān)任警戒的人員通知正在工作人員停止工作，躲到安全地點(diǎn)后，礦車或人員方可通過(guò)拆除地點(diǎn)，否則不準(zhǔn)通過(guò)，以防礦車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。
3、拆除風(fēng)門時(shí)，要遵守先上后下的原則，即先拆除設(shè)施的上部，然后有上往下的慢慢拆除，嚴(yán)禁采用由設(shè)施下部掏槽讓設(shè)施自動(dòng)倒塌的方法拆除設(shè)施；拆除時(shí)，除工作和照明人員外，附近不能有其他人員；用大錘、釬子、手鎬、風(fēng)鎬等工具拆除，大錘、手鎬必須楔牢，防止錘頭、鎬頭脫落傷人；掄動(dòng)大錘、手鎬時(shí)，附近不能有其他人員；使用風(fēng)鎬時(shí)，保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，墻體及其他物件打壞而造成漏風(fēng)傷人。
4、拆除風(fēng)門需搭腳手架時(shí)，腳手架必須固定牢固，否則不準(zhǔn)作業(yè)，以防架倒傷人；作業(yè)人員站在腳手架上工作，一定要站穩(wěn)，以免從腳手架上摔下來(lái)。施工完畢，腳手架上人員下架時(shí)要小心，由架下人員接送，慢慢下來(lái)，嚴(yán)禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時(shí)，要按照捆綁順序進(jìn)行拆除，并將扎腳手架的材料放到安全地點(diǎn)順好或轉(zhuǎn)走，嚴(yán)禁不拆綁繩就掀倒腳手架。
5、跨刮板、膠帶輸送機(jī)拆除風(fēng)門時(shí)，刮板、膠帶輸送機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)；刮板、膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除工作。
6、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
四、通風(fēng)設(shè)施建筑材料、通風(fēng)設(shè)備運(yùn)輸安全措施
1、通風(fēng)隊(duì)在運(yùn)輸通風(fēng)設(shè)施建筑材料、通風(fēng)設(shè)備前，運(yùn)輸隊(duì)絞車司機(jī)和通風(fēng)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。
2、提升運(yùn)輸過(guò)程中，必須對(duì)提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、保險(xiǎn)叉、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。
3、斜坡運(yùn)輸期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三固定、四保險(xiǎn)”，使用好“一坡三檔”，確保靈敏可靠 。
4、斜坡運(yùn)輸期間必須堅(jiān)持執(zhí)行“行人不提升，提升不行人”制度。
5、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號(hào)開(kāi)車，信號(hào)不清嚴(yán)禁開(kāi)車。每次啟動(dòng)絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)，嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車。信號(hào)把鉤工必須先連接好鉤進(jìn)入信號(hào)硐室后，才能發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，嚴(yán)禁發(fā)送開(kāi)車信號(hào)后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。
6、斜坡運(yùn)輸期間，如遇礦車掉道，必須立即停車處理，不允許使用絞車強(qiáng)行拉車。
7、平巷采用人力推車時(shí)，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。
8、人力推車人員必須隨時(shí)注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問(wèn)題或推車受阻時(shí)，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。
9、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
五、延接、修補(bǔ)及回收風(fēng)筒安全措施
1、延接風(fēng)筒前，作業(yè)人員將當(dāng)班需要的風(fēng)筒，事先準(zhǔn)備好，并拴好綁絲，綁絲要拴牢固，然后與施工單位班組長(zhǎng)和刮板、皮帶司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)刮板、皮帶停機(jī)后，方可吊掛。
2、延接、回收皮帶機(jī)上方風(fēng)筒時(shí)，要事先與皮帶司機(jī)聯(lián)系，并安排專人看守。皮帶需要開(kāi)啟時(shí)，看守人員要及時(shí)通知正在施工人停止作業(yè)。
3、施工時(shí)，嚴(yán)禁人員站在皮帶機(jī)上作業(yè)，避免因腳下打滑跌倒。
4、施工作業(yè)時(shí)，施工人員要注意巷道內(nèi)來(lái)往車輛，發(fā)現(xiàn)有車輛通過(guò)時(shí)，要立即停止作業(yè)，避免車輛傷人。
5、巖巷耙矸機(jī)前延接、修補(bǔ)風(fēng)筒時(shí)，施工人員應(yīng)與耙矸機(jī)司機(jī)提前聯(lián)系，在停止運(yùn)行后，方可進(jìn)行施工。耙矸機(jī)開(kāi)啟時(shí)，要立即停止施工作業(yè)并撤到安全地點(diǎn)。
6、當(dāng)施工需要登梯時(shí)安全措施：
a)必須由三人以上施工，一人負(fù)責(zé)扶梯，一人遞接風(fēng)筒，一人在梯子上負(fù)責(zé)風(fēng)筒的吊掛、拆除。
b)梯子要放在實(shí)底，靠在實(shí)幫上，不允許放在皮帶或不牢固的物體上,嚴(yán)禁把梯子靠在風(fēng)筒上；
c)扶梯人必須集中注意力扶穩(wěn)梯子，避免梯子傾倒傷人。
7、井下更換風(fēng)筒時(shí)安全措施：
a)更換風(fēng)筒之前，施工人員必須先將新的風(fēng)筒貼著需要更換的風(fēng)筒逐環(huán)吊掛在拉絲上，否則不準(zhǔn)掐換風(fēng)筒
b) 新風(fēng)筒與被更換風(fēng)筒對(duì)接口之前，必須通知通風(fēng)調(diào)度及迎頭瓦檢員，時(shí)刻注意瓦斯情況。
c）被更換風(fēng)筒斷開(kāi)與新風(fēng)筒連接的時(shí)間應(yīng)控制在合理時(shí)間內(nèi)，盡量減少漏風(fēng)時(shí)間。
d)施工人員在對(duì)接風(fēng)筒時(shí)，必須先將被更換風(fēng)筒兩端同時(shí)斷開(kāi)，迅速對(duì)接上新風(fēng)筒。對(duì)接時(shí)，外端風(fēng)筒要先虛接，里端再接上。防止風(fēng)壓過(guò)大，風(fēng)筒打傷施工人員。
e)更換好后，要重新整理吊掛風(fēng)筒，保證風(fēng)筒平直牢，不漏風(fēng)。并將被更換風(fēng)筒一一拆除回收，碼放整齊。
8、在井下通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整與工作面貫通需大量回收風(fēng)筒時(shí)安全措施：
a)回收風(fēng)筒前，通風(fēng)隊(duì)電工負(fù)責(zé)停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行，在回收風(fēng)筒期間嚴(yán)禁送電。
b)回收的風(fēng)筒要整齊碼放到指定地點(diǎn)，及時(shí)回收，不得隨處亂扔。
c)回收風(fēng)筒時(shí)確保附近無(wú)人員通過(guò)，防止風(fēng)筒掉落傷人。
d)回收風(fēng)筒時(shí)必須停止皮帶機(jī)和絞車運(yùn)行，嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)和絞車運(yùn)行時(shí)回撤風(fēng)筒。
e)回收風(fēng)筒時(shí)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)跟班，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮，確保施工安全。
9、施工過(guò)中，注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現(xiàn)象，錨桿是否堅(jiān)固發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施處理。
10、使用緊線器拉緊吊掛鐵絲、鋼絞線時(shí)，要避免拉力過(guò)大造成鐵絲、鋼絞線斷裂而傷害其他人員。
11、處于突出危險(xiǎn)區(qū)的掘進(jìn)工作面（已消突），需要延接風(fēng)筒時(shí)，要求現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人與煤巷隊(duì)班組長(zhǎng)聯(lián)系，并得到協(xié)助的前提下作業(yè)，否則嚴(yán)禁進(jìn)行延接。
12、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
六、局部通風(fēng)機(jī)安裝或拆除安全措施
1、通風(fēng)機(jī)安裝、拆除工作必須由通風(fēng)隊(duì)一名跟班副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，杜絕各類事故發(fā)生。
2、撤除通風(fēng)機(jī)前，必須切斷通風(fēng)機(jī)電源，并把風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打到“零”位，在拆裝通風(fēng)機(jī)期間嚴(yán)禁送電，停送電必須由專人負(fù)責(zé)。
3、通風(fēng)機(jī)拆除安裝時(shí)使用支架作支撐，用鋼絲繩、倒鏈起吊。
4、在進(jìn)行起吊工作的準(zhǔn)備前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)所有的工具、器材進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，損壞和質(zhì)量不好的工具器材嚴(yán)禁使用，尤其是檢查倒鏈鏈條或鋼絲繩是否牢固。倒鏈?zhǔn)褂靡螅?/p>
（1）使用前檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤，如有銹蝕、裂紋、損傷、傳動(dòng)部分不靈活應(yīng)嚴(yán)禁使用。
（2）使用時(shí)，倒鏈鉤掛好起吊風(fēng)機(jī)，慢慢拉動(dòng)牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪嚙合，以及自鎖裝置的工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤方可繼續(xù)作業(yè)。
（3）拉動(dòng)鏈條時(shí)．應(yīng)均勻和緩，并應(yīng)與鏈輪盤方向一致，不得斜向曳動(dòng)，以防跳鏈、掉槽、卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。
5、在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，在支架附近，除作業(yè)人員以外不得有閑雜人員。作業(yè)人員應(yīng)聽(tīng)清指揮人員的信號(hào)，嚴(yán)格按信號(hào)作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。作業(yè)人員嚴(yán)禁站在支架下操作，指揮人員應(yīng)口令清晰，嚴(yán)禁違章指揮。
6、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須按照《大平煤礦零星工程及零散作業(yè)人員管理制度》進(jìn)行匯報(bào)。
