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第1篇 跨鐵路施工安全技術(shù)交底
交底單位
廣雅大橋工程技術(shù)部
施工單位
引橋基礎(chǔ)施工班組
工程部位
柳州市廣雅大橋引橋8#墩跨鐵路施工
交底內(nèi)容：
現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、施工作業(yè)班組：
現(xiàn)將廣雅大橋引橋8#墩施工安全技術(shù)交與你們，請(qǐng)仔細(xì)閱讀并嚴(yán)格遵守，交底如下:
職業(yè)健康要求：
1.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、扒車休息時(shí)不準(zhǔn)坐鋼軌頭與道床邊坡。
2.班前班中禁止飲酒。
3.高空作業(yè)必須戴安全帽、安全帶，安全帶要高掛低用。
4.特種作業(yè)人員必須持有有效地特種作業(yè)從業(yè)資格證上崗。
5.嚴(yán)禁在鐵路鋼軌范圍內(nèi)打電話，防止信號(hào)干擾鐵路的正常運(yùn)行。
施工準(zhǔn)備及土方開挖安全技術(shù)要求
1.應(yīng)在鐵路局安全主管人員到場(chǎng)指導(dǎo)的情況下方可施工。
2.施工前，應(yīng)在鐵路局安全主管人員到場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的情況下挖探坑，在電纜路徑及箱、盒基礎(chǔ)3m范圍內(nèi)的土方施工不許施工機(jī)械開挖，人工開挖至地面20cm以下禁止使用鋼釬、十字鎬、鋤頭等尖銳鋒利工具，防止損壞既有通信電纜、信號(hào)電纜。
3.如施工影響范圍內(nèi)出現(xiàn)因質(zhì)量造成營業(yè)線發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，必須立即組織搶險(xiǎn)。
4.施工人員進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過入場(chǎng)培訓(xùn)，經(jīng)安置部門考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須佩帶安全帽等安全防護(hù)用品。
5.線路兩側(cè)安排專人24小時(shí)值班，有車經(jīng)過時(shí)，提前預(yù)警。
6.嚴(yán)禁在鐵路上堆放材料，安置機(jī)械設(shè)備等。
7.嚴(yán)禁向鐵路范圍內(nèi)拋擲物品，并對(duì)施工方位內(nèi)盡享全封閉，防止對(duì)過往列車造成傷害。
8.施工前備足所需材料、機(jī)具、設(shè)備，保證在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)施工完畢，滿足南寧鐵路局和柳州工務(wù)段的要求。
支架搭設(shè)及拆卸作業(yè)安全要求
1.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)圍護(hù)和警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，高支架兩側(cè)采用安全立網(wǎng)完全封閉。
2.大霧、大雨天氣和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁在高支架上進(jìn)行作業(yè)，雨后作業(yè)必須采取安全防滑措施。
3.架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋并配好安全帶，為保證作業(yè)安全，腳下應(yīng)設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。
4.作業(yè)人員應(yīng)做好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身和桿件失衡，對(duì)每一道完成的工序，應(yīng)相互詢問并確認(rèn)才能進(jìn)行下一道工序。
5.作業(yè)人員應(yīng)佩戴工具袋，工具用后放于袋中，不得放在架子上，以免掉落傷人。
6.架上作業(yè)時(shí)，不得隨意拆除安全防護(hù)措施，未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時(shí)，必須補(bǔ)設(shè)或改善后，才能上架進(jìn)行作業(yè)。
確保施工及行車安全保障要求
1．支架施工平臺(tái)兩側(cè)、臨空面均設(shè)置安裝防護(hù)欄桿，懸掛密目安全網(wǎng)，形成全封閉作業(yè)，以保障施工人員安全，防止高空墜物。
2．加強(qiáng)與鐵路部門的聯(lián)系和溝通，按照工務(wù)段部門要求在鐵路線路規(guī)定位置設(shè)限速標(biāo)志、標(biāo)牌，安排專職人員進(jìn)行指揮、檢查，保證列車行駛有序暢通。
3．在施工場(chǎng)地出入口設(shè)置規(guī)范醒目的交通標(biāo)志，夜間開啟燈光警示標(biāo)志。
4．埋設(shè)鮮明的安全防護(hù)界限樁，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁侵入界限界，兩端派專人進(jìn)行防護(hù)。
5．因施工造成原有信號(hào)通訊、供電設(shè)備損壞，或設(shè)備不能正常使用時(shí)，施工人員應(yīng)立即采取措施，并迅速通知鐵路設(shè)備管理部門派人搶修，防止擴(kuò)大損失，確保行車安全。由于施工使線路發(fā)生故障，不能按時(shí)恢復(fù)行車時(shí)，必須安規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)。
6．與行車安全有直接影響的安全防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員、施工員等，必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后上崗。
7．整個(gè)跨鐵路施工安排專人檢查施工安全，安全操作和設(shè)備施工的安全狀態(tài)。
8．在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯處樹立公示牌，公示牌上將110、119、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼進(jìn)行公布。
9．與鐵路局管理部門建立密切的聯(lián)系，當(dāng)事態(tài)發(fā)展到確需中斷行車時(shí)，及時(shí)通知鐵路管理處值班人員。
交底人：復(fù)核：交底日期：
接收人：
第2篇 鐵路施工工程安全技術(shù)交底
施工單位：中鐵沈陽四環(huán)快速路交通bt工程第十項(xiàng)目經(jīng)理部
| 工程名稱 | 沈陽四環(huán)快速路交通bt工程 | 分部分項(xiàng)工程 | 跨沈盤線立交橋支架 | 工 種 | 架子工、普工 |
| 1、施工期間，附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員，保證駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車距施工現(xiàn)場(chǎng)800米時(shí)停止作業(yè)，并檢查線路附近有無材料、設(shè)備等侵限，確保列車安全通過。 2、限速運(yùn)行時(shí)在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)，在施工地點(diǎn)兩側(cè)800米處設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌。封鎖施工時(shí)，在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置停車信號(hào)牌，施工地點(diǎn)兩側(cè)820米防護(hù)人員顯示停車手信號(hào)。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置各種標(biāo)識(shí)牌,在鐵路限界外設(shè)置圍擋,避免施工過程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。上部安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止作業(yè)人員和物體墜落。 4、線路上方施工作業(yè)，不得將施工材料、設(shè)備等隨意堆放，不得亂扔煙頭、雜物等。 5、施工的各路口設(shè)置安全標(biāo)志和警示燈，施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)安全標(biāo)志和滅火器材。 6、施工前查明地面、地下各種鐵路設(shè)施。做出明顯標(biāo)識(shí)，并做防護(hù)。 7、施工人員橫越道口及線路時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行：“一停、二看、三通過”，同時(shí)安排防護(hù)員在施工中進(jìn)行防護(hù)，禁止非施工人員和機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)。 8、在行車線路附近施工時(shí)，必須有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的防護(hù)人員防護(hù)，按規(guī)定著裝，配帶齊全防護(hù)用品。 9、凡有吊車作業(yè)，必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮作業(yè)，并指派專人防護(hù)，以防吊車旋轉(zhuǎn)時(shí)侵限、傷人和吊車起吊時(shí)碰斷上部電力、通信線路，以免照成人員傷害和其它損失。 10、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，特種設(shè)備必須有檢驗(yàn)合格證方可使用，如吊車、鏟車、儲(chǔ)風(fēng)缸、氧氣表、乙炔表等；現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)線路，用電設(shè)備應(yīng)按一機(jī)、一閘、一器設(shè)置配電箱。 11、鋼筋、模板安裝時(shí)，搭設(shè)腳手架平臺(tái)的探頭板要綁扎牢固，作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)要平穩(wěn)，四周設(shè)圍欄桿防護(hù)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帶；灌注混凝土使用的振搗器應(yīng)接有漏電保護(hù)器，使用吊斗灌注混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先通知模板內(nèi)搗固人員避讓，以免物體墜落傷人。 12、列車通過時(shí)，必須停止施工，濃霧等視線不良好時(shí)不得施工，6級(jí)以上大風(fēng)天氣不得施工，鐵運(yùn)處工務(wù)部門在施工地點(diǎn)檢查、維修時(shí)上空不得施工。 13.現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充交底內(nèi)容： 交底人簽字： 日期： | |||||
| 接受人（全員）簽字： | |||||
注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。
第3篇 鐵路施工工程:安全技術(shù)交底
施工單位:中鐵沈陽四環(huán)快速路交通bt工程第十項(xiàng)目經(jīng)理部
工程名稱
沈陽四環(huán)快速路交通bt工程
分部分項(xiàng)工程
跨沈盤線立交橋支架
工 種
架子工、普工
1、施工期間,附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡(luò)員,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員,保證駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車距施工現(xiàn)場(chǎng)800米時(shí)停止作業(yè),并檢查線路附近有無材料、設(shè)備等侵限,確保列車安全通過。
2、限速運(yùn)行時(shí)在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo),在施工地點(diǎn)兩側(cè)800米處設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌。封鎖施工時(shí),在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置停車信號(hào)牌,施工地點(diǎn)兩側(cè)820米防護(hù)人員顯示停車手信號(hào)。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置各種標(biāo)識(shí)牌,在鐵路限界外設(shè)置圍擋,避免施工過程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。上部安設(shè)防護(hù)網(wǎng),防止作業(yè)人員和物體墜落。
4、線路上方施工作業(yè),不得將施工材料、設(shè)備等隨意堆放,不得亂扔煙頭、雜物等。
5、施工的各路口設(shè)置安全標(biāo)志和警示燈,施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)安全標(biāo)志和滅火器材。
6、施工前查明地面、地下各種鐵路設(shè)施。做出明顯標(biāo)識(shí),并做防護(hù)。
7、施工人員橫越道口及線路時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行:“一停、二看、三通過”,同時(shí)安排防護(hù)員在施工中進(jìn)行防護(hù),禁止非施工人員和機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)。
8、在行車線路附近施工時(shí),必須有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的防護(hù)人員防護(hù),按規(guī)定著裝,配帶齊全防護(hù)用品。
9、凡有吊車作業(yè),必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮作業(yè),并指派專人防護(hù),以防吊車旋轉(zhuǎn)時(shí)侵限、傷人和吊車起吊時(shí)碰斷上部電力、通信線路,以免照成人員傷害和其它損失。
10、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗,特種設(shè)備必須有檢驗(yàn)合格證方可使用,如吊車、鏟車、儲(chǔ)風(fēng)缸、氧氣表、乙炔表等;現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)線路,用電設(shè)備應(yīng)按一機(jī)、一閘、一器設(shè)置配電箱。
11、鋼筋、模板安裝時(shí),搭設(shè)腳手架平臺(tái)的探頭板要綁扎牢固,作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)要平穩(wěn),四周設(shè)圍欄桿防護(hù),凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帶;灌注混凝土使用的振搗器應(yīng)接有漏電保護(hù)器,使用吊斗灌注混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)先通知模板內(nèi)搗固人員避讓,以免物體墜落傷人。
12、列車通過時(shí),必須停止施工,濃霧等視線不良好時(shí)不得施工,6級(jí)以上大風(fēng)天氣不得施工,鐵運(yùn)處工務(wù)部門在施工地點(diǎn)檢查、維修時(shí)上空不得施工。
13.現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充交底內(nèi)容:
交底人簽字:
日期:
接受人(全員)簽字:
注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。
