事故規(guī)程15篇

有哪些

1. 預(yù)防措施：制定和執(zhí)行預(yù)防事故發(fā)生的規(guī)程，包括設(shè)備維護(hù)、安全培訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)評估。

2. 應(yīng)急響應(yīng)：設(shè)定在事故發(fā)生時的快速反應(yīng)流程，如疏散、急救和初期控制。

3. 事故調(diào)查：規(guī)定對事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的程序，以確定原因和責(zé)任。

4. 整改措施：制定基于事故調(diào)查結(jié)果的改進(jìn)計(jì)劃，防止類似事故再次發(fā)生。

5. 記錄與報(bào)告：規(guī)定事故記錄的格式、保存期限以及向上級或監(jiān)管機(jī)構(gòu)的報(bào)告程序。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 預(yù)防措施標(biāo)準(zhǔn)：所有預(yù)防規(guī)程應(yīng)基于最新的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，定期更新以適應(yīng)變化。

2. 應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)明確、簡潔，并定期演練以確保員工熟悉流程。

3. 事故調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)：調(diào)查必須公正、客觀，且由專業(yè)人員執(zhí)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

4. 整改措施標(biāo)準(zhǔn)：整改方案需具體、可行，有明確的時間表和責(zé)任人。

5. 記錄與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)：所有記錄應(yīng)真實(shí)、完整，報(bào)告應(yīng)及時、準(zhǔn)確，符合相關(guān)法律法規(guī)要求。

是什么意思

預(yù)防措施旨在通過系統(tǒng)性的管理和維護(hù)，減少事故發(fā)生的可能性，而應(yīng)急響應(yīng)是為了在事故發(fā)生時迅速控制局面，降低損失。事故調(diào)查是對事件的深度剖析，旨在找出根本原因，避免重蹈覆轍。整改措施則是在調(diào)查基礎(chǔ)上采取的實(shí)際行動，以消除隱患。記錄與報(bào)告不僅是監(jiān)管要求，也是企業(yè)自我監(jiān)督的重要環(huán)節(jié)，確保事故處理透明公正。

在實(shí)施這些規(guī)程時，企業(yè)管理者需確保所有員工充分理解并遵守，通過定期培訓(xùn)和演練提高安全意識。規(guī)程的執(zhí)行應(yīng)與績效評估掛鉤，以確保其有效性。此外，規(guī)程的制定和執(zhí)行過程中，需考慮到企業(yè)的實(shí)際情況和行業(yè)特性，靈活調(diào)整，但始終要以保障員工安全和企業(yè)合規(guī)為首要目標(biāo)。

事故規(guī)程范文

第1篇 二氧化碳?xì)馄砍溲b事故應(yīng)急處理操作規(guī)程

、二氧化碳泄漏處置措施

(1)生產(chǎn)、儲存中發(fā)現(xiàn)二氧化碳泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉工藝管路、氣瓶、儲罐閥門,切斷泄漏源。若解決不了,應(yīng)合理通風(fēng),加速擴(kuò)散,必要時將氣體排放到大氣中,迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。

(2)進(jìn)入通風(fēng)不良有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場所處理氣體泄漏時,操作人員必須戴自給正壓式呼吸器,穿防護(hù)服和防護(hù)鞋,并在他人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

(3)槽車或儲罐管路系統(tǒng)有微小泄漏時,應(yīng)及時檢修處理;有嚴(yán)重泄漏時,必須將槽車開到人稀空曠處,逐漸排放,并嚴(yán)格監(jiān)護(hù);排放時,人、車應(yīng)處在上風(fēng)向;必要時向消防部門報(bào)警求救。

、人員緊急疏散、撤離

(1) 一旦發(fā)生事故,進(jìn)行緊急處置后,各崗位人員撤離到門房后,清點(diǎn)人員,接受現(xiàn)場總指揮的指令;

(2) 搶救人員應(yīng)立即向現(xiàn)場總指揮簡短報(bào)告有關(guān)情況;

(3)對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員,應(yīng)緊急疏散至上風(fēng)向的安全地點(diǎn)集中;

(4) 對下風(fēng)向可能威脅到人員(包括相鄰單位人員)安全時,應(yīng)立即引導(dǎo)人員并與有關(guān)單位聯(lián)系,迅速撤離到安全地點(diǎn)。

、危險(xiǎn)區(qū)的隔離

(1)危險(xiǎn)區(qū)即事故發(fā)生地點(diǎn),事故發(fā)生點(diǎn)半徑100m的范圍為隔離區(qū)。

(2) 在生產(chǎn)區(qū)廠門劃出警戒線,安排人員站崗隔離,嚴(yán)格控制人員進(jìn)出。

(3)對事故現(xiàn)場周邊區(qū)域的道路隔離和交通疏導(dǎo)。

、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)

(1)急救措施:將傷員迅速脫離現(xiàn)場,移至空氣新鮮處,呼吸停止時施行呼吸復(fù)蘇術(shù);心跳停止時,施行心肺復(fù)蘇術(shù)。

(2)救援人員的皮膚因接觸低溫液體而被凍傷時,應(yīng)及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱。嚴(yán)重的凍傷應(yīng)迅速送醫(yī)院就醫(yī)。

、事故現(xiàn)場保護(hù)

(1) 事故現(xiàn)場由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人實(shí)施保護(hù),無關(guān)人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場;

(2) 事故現(xiàn)場清洗工作,經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后安排應(yīng)急救援人員進(jìn)行現(xiàn)場清理和設(shè)備修復(fù)工作。

第2篇 礦山井下火災(zāi)事故應(yīng)急處理規(guī)程

(1)接警后進(jìn)行搶救的步驟

礦領(lǐng)導(dǎo)在接到井下火災(zāi)報(bào)警后,應(yīng)按以下程序進(jìn)行搶救:

●迅速查明并組織撤出災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域的人員,積極組織礦山救護(hù)隊(duì)搶救遇險(xiǎn)人員。同時,查明火災(zāi)性質(zhì)、原因、發(fā)火地點(diǎn)、火勢大小、火災(zāi)蔓延的方向和速度,遇險(xiǎn)人員的分布及其傷亡情況,防止火災(zāi)向有人員的巷道蔓延;

●切斷火區(qū)電源;

●正確選擇通風(fēng)方法。

(2)處理井下火災(zāi)的技術(shù)要點(diǎn)

●通風(fēng)方法

火災(zāi)時常用的通風(fēng)方法有,正常通風(fēng)、增減風(fēng)量、反風(fēng)、風(fēng)流短路、隔絕風(fēng)流、停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等。

不論何種通風(fēng)方法,都必須滿足:不使瓦斯聚積,煤塵飛揚(yáng),造成爆炸;不危及井下人員的安全;不使火源蔓延到瓦斯聚積的地域;有助于阻止火災(zāi)擴(kuò)大,壓制火勢,創(chuàng)造接近火源的條件;防止再生火源的發(fā)生和火煙的逆退;防止火負(fù)壓的形成,造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。

●火煙排除

為接近火源,救人滅火,應(yīng)及時把彌漫井巷的火煙排除。

●滅火方法

撲滅井下火災(zāi)的方法有直接滅火法(用水滅火、惰氣滅火、二氧化碳滅火、泡沫滅火等)、隔絕滅火法(封閉火區(qū))、綜合滅火法(注泥和注砂、均壓通風(fēng)、分段啟封直接滅火等)。

①用水滅火最方便有效。要求有充足的水量,保證不問斷供給;有正常的通風(fēng),使火煙和水汽順利排出:滅火時應(yīng)由火源邊緣逐漸向中心噴射,以防產(chǎn)生大量水蒸汽而爆炸;要經(jīng)常檢查火區(qū)附近的瓦斯,防止引發(fā)爆炸。

②惰氣滅火是把不參與燃燒反應(yīng)的窒息性氣體利用一定的動力送入火區(qū),使火區(qū)的氧含量降到抑燃值以下,從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮?dú)狻?/p>

③二氧化碳是一種窒息性氣體,因?yàn)樗鼰o助燃和自燃性,因而注入火區(qū)后,也能起到降低氧含量,抑制燃燒和爆炸的作用。

④干粉有冷卻、窒息、隔絕、切斷燃燒的化學(xué)作用和產(chǎn)生沖擊波,打亂燃燒物的位置使其熄滅的物理作用。因此也是井下滅火的較好物資。

⑥高倍數(shù)泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物,產(chǎn)生水蒸汽而大量吸熱,阻止火場的熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射的作用,其滅火威力大,速度快,因而也被廣泛應(yīng)用于撲滅井下火災(zāi)。

⑦隔絕滅火法是在通向火區(qū)的巷道中構(gòu)筑密閉墻,斷絕火區(qū)的供氧源,使火區(qū)中的氧含量逐漸減少,二氧化碳含量逐漸增高,使火災(zāi)自行熄滅的方法。這種方法適用于難以接近火源,不能直接滅火或直接滅火無效時。采用隔絕法滅火的密閉材料,取材廣泛易于就地解決,便于建造也便于啟封。

第3篇 加油機(jī)起火事故應(yīng)急規(guī)程

起火原因:

(1)加油機(jī)內(nèi)有滲漏油處或油污較大、由于電器短路打火導(dǎo)致著火;

(2)加油機(jī)內(nèi)有滲漏油處或油污較大、電機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致皮帶輪或電機(jī)過熱起火;

(3)加油機(jī)被車輛刮倒,碰撞導(dǎo)致起火。

應(yīng)急救援措施:

(1)現(xiàn)場人員停止一切活動,搶救人員切斷總電源。

(2)現(xiàn)場加油員用干粉滅火器或消防沙對準(zhǔn)著火部位進(jìn)行有效滅火。

(3)如火勢大無法控制,應(yīng)立即疏散站內(nèi)所有車輛、人員,迅速撥打“119”報(bào)警電話和聯(lián)防組織支援,并向公司報(bào)告請求滅火支援。

(4)一旦站內(nèi)力量無法控制火災(zāi)時,、應(yīng)果斷撤離滅火員工,等待救援,同時加強(qiáng)火場周圍警戒,必要時通知加油站附近,居民疏散。避免造成人員傷亡。

(5)滅火后盡快清理加油現(xiàn)場油污,防止污染加油站周圍環(huán)境或地下水源。

第4篇 無軌膠輪車運(yùn)輸事故規(guī)程

1 總則

1.1編制目的

為了確保辛安煤礦發(fā)生無軌膠輪車輛運(yùn)輸運(yùn)事故時,應(yīng)急救援工作能夠有效的實(shí)施,增強(qiáng)應(yīng)對和防范火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)的能力,最大限度地減少災(zāi)害造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,保障企業(yè)員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、和《煤礦安全規(guī)程》。

1.2工作原則:

1.2.1以人為本,安全第一。事故應(yīng)急救援工作要始終把保障廣大職工的生命安全和身體健康放在首位,切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù),最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。

1.2.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理。在礦長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,救援指揮部成員要切實(shí)做好各自職責(zé)范圍內(nèi)的一切工作,全礦各科室(區(qū)隊(duì))要全力配合,切實(shí)履行各自的職責(zé)。

1.2.3條塊結(jié)合,區(qū)域?yàn)橹?。辛安煤礦救援指揮部負(fù)責(zé)事故的救援指導(dǎo)工作,事故單位事故發(fā)生后要立即組織自救。

1.2.4依靠科技,依法規(guī)范。遵循科學(xué)原理,充分發(fā)揮各級人員的作用,實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策。依靠科技進(jìn)步,不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和技術(shù)手段。依法規(guī)范應(yīng)急救援工作。

1.2.5預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合。按照長期準(zhǔn)備、重點(diǎn)建設(shè)的要求,做好應(yīng)對礦山事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備,加強(qiáng)培訓(xùn)演練,做到常備不懈。將日常管理工作和應(yīng)急救援工作相結(jié)合,培養(yǎng)兼職應(yīng)急救援力量并發(fā)揮其作用。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用本無軌膠輪車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置。

2 運(yùn)輸過程事故及風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1事故分析

因車輛各零部件不完好等故障造成的運(yùn)輸事故。

因司機(jī)違章操作造成的運(yùn)輸事故。

因煙氣、霧氣、煤塵等環(huán)境因素影響造成的運(yùn)輸事故。

因車輛尾氣排放造成井下局部co超標(biāo)的事故。

2.2風(fēng)險(xiǎn)分析

運(yùn)輸車輛容易發(fā)生交通事故、空氣污染、火災(zāi)、人員傷亡,具有較大危險(xiǎn)。

由于井下巷道自然狀況、煙、霧、煤塵等環(huán)境因素影響車輛運(yùn)輸造成的人員和車輛的重大傷害和損失的事故。

3組織指揮體系及職責(zé)

3.1礦成立運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部

總 指 揮:馬勝春

副總指揮:谷益民、張立儒

成 員:張自力、于文合、許順喜、趙貴春

無軌膠輪車運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,設(shè)在礦指揮中心。

2.2無軌膠輪車運(yùn)輸事故救災(zāi)應(yīng)急指揮部職責(zé)

2.2.1事故發(fā)生后,分析判斷事故,決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案;

2.2.2批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案;

2.2.3提出應(yīng)急措施建議,確定應(yīng)急工作方案,下達(dá)事故救援命令;

2.2.4根據(jù)事態(tài)發(fā)展,決定是否請求外部救助;

2.2.5協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、通信、后勤等工作;

2.2.6負(fù)責(zé)組織無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急救援演練,督查。

2.2.7接受社會救援和援助;

2.2.8審查無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故后恢復(fù)正常生產(chǎn)的工作措施。

2.3無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé):

2.3.1貫徹?zé)o軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部的指示和部署;

2.3.2匯集、上報(bào)無軌膠車輛運(yùn)輸事故處理情況;

2.3.3協(xié)調(diào)各部門、所屬各單位應(yīng)急救援工作,并督促落實(shí)集團(tuán)公司及礦有關(guān)部門的工作部署;

2.3.4負(fù)責(zé)無軌膠輪車輛運(yùn)輸管理的日常業(yè)務(wù)工作。

2.4應(yīng)急處理工作小組

2.4.1現(xiàn)場指揮組:由礦指揮中心、安監(jiān)科、機(jī)電科主要負(fù)責(zé)人,車隊(duì)隊(duì)長和事故單位隊(duì)長組成。主要負(fù)責(zé)研究制定救援方案和措施,指揮實(shí)施救援并對事故現(xiàn)場進(jìn)行處理,及時恢復(fù)無軌膠輪車輛運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4.2醫(yī)療救護(hù)組:由礦救護(hù)負(fù)責(zé)人任組長,成員由其他醫(yī)療救護(hù)人員組成,主要負(fù)責(zé)對受傷人員實(shí)施急救和護(hù)理。

2.4.3物資供應(yīng)組:由機(jī)電科科長和綜合辦主任任組長,成員由機(jī)電科和綜合辦其他成員組成,主要負(fù)責(zé)保證搶險(xiǎn)救災(zāi)所需各類物資、設(shè)備的緊急調(diào)集和及時供應(yīng)。

2.4.4治安保衛(wèi)組:由安監(jiān)科科長任組長,成員由安監(jiān)科其他成員組成,主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后人員的疏散、戒嚴(yán)、保護(hù)現(xiàn)場,盯防重點(diǎn)部位和場所。維護(hù)治安秩序,保證交通順暢。

2.4.5后勤保障組:由綜合辦主任任組長,成員由礦指揮中心、汽車隊(duì)、物業(yè)負(fù)責(zé)人組成,主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員的食宿接待、車輛調(diào)度、通訊保障等后勤服務(wù)。

2.4.6善后處理組:由礦總工程師任組長,成員由生產(chǎn)科、機(jī)電科、安監(jiān)科及事故單位相關(guān)成員組成,主要負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠、走訪慰問等善后工作。

2.4.7事故調(diào)查前期取證組:由分管安全礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)科科長任組長,成員由安監(jiān)科其他成員、調(diào)度指揮中心、機(jī)電、車輛管理部門及相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人組成,主要配合集團(tuán)公司及上級部門開展事故調(diào)查工作。負(fù)責(zé)對事故原因、事故責(zé)任、事故損失等進(jìn)行前期調(diào)查取證工作。

3 預(yù)防機(jī)制

加強(qiáng)對車輛的運(yùn)行管理和維護(hù),所有運(yùn)行車輛要保證完好。礦有關(guān)單位配合搞好車輛年度審驗(yàn)工作。

要求各單位要做好無軌膠輪車輛運(yùn)輸?shù)念A(yù)防工作,落實(shí)車輛及運(yùn)行環(huán)境安全隱患的整改,嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)和施工,遵守車輛運(yùn)行安全管理規(guī)定,愛護(hù)各類交通設(shè)施和器材,增強(qiáng)車輛駕駛員的安全行車意識。對重點(diǎn)區(qū)域要特別加強(qiáng)交通安全管理,杜絕各類無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故的發(fā)生。

4 應(yīng)急響應(yīng)

4.1啟動條件

發(fā)生地面或井下無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故,造成人員重傷及以上傷害,立即啟動預(yù)案;

4.2應(yīng)急響應(yīng)

無軌膠輪車輛運(yùn)輸應(yīng)急指揮部立即召開會議,決策和處理下列事項(xiàng):

4.2.1立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告事故情況;事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和情況;隨時掌握事故損傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失情況;

4.2.2密切關(guān)注、及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況,及時向應(yīng)急指揮部報(bào)告;

4.2.3通知有關(guān)專家、隊(duì)伍和有關(guān)單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備;

4.2.4確定無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急救援方案,積極采取措施搶救傷員,展開先期的急救工作。

應(yīng)急結(jié)束后,向集團(tuán)公司匯報(bào)事故應(yīng)急救援情況。

4.3 信息報(bào)送和處理

礦調(diào)度指揮中心、安監(jiān)科、綜合辦、機(jī)電科、汽車隊(duì)、物業(yè)等部門立即展開事故了解工作,并將了解情況報(bào)應(yīng)急辦公室,由應(yīng)急辦公室匯總報(bào)無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部,經(jīng)無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部成員及總指揮審核后,報(bào)集團(tuán)公司調(diào)度室。

5 救援體系及職責(zé)

5.1現(xiàn)場指揮救援體系主要由調(diào)度指揮中心、安監(jiān)科、汽車隊(duì)承擔(dān),必要時向消防隊(duì)和無軌膠輪車輛管理部門請求援助。

指揮救援單位主要職責(zé):負(fù)責(zé)具體的救護(hù)指揮及現(xiàn)場處理行動,對事故區(qū)域內(nèi)被困人員實(shí)施搶救,根據(jù)營救遇險(xiǎn)人員和處理事故作行動計(jì)劃所規(guī)定的任務(wù),完成對遇險(xiǎn)人員的搶救和事故現(xiàn)場處理。

5.2醫(yī)療救護(hù)體系由礦醫(yī)務(wù)室承擔(dān),主要由礦醫(yī)務(wù)室成員及相關(guān)醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員構(gòu)成。根據(jù)需要,向地方人民政府求援。

礦救護(hù)人員的主要職責(zé):實(shí)施礦委托的傷員搶救工作;普及自救、互救和衛(wèi)生安全知識。

5.3治安保衛(wèi)體系由礦安監(jiān)科承擔(dān),負(fù)責(zé)事故處理及搶救過程中的治安保衛(wèi)工作,并在事故現(xiàn)場附近設(shè)專人警戒,嚴(yán)禁閑雜人員逗留圍觀。

5.4 安監(jiān)科:負(fù)責(zé)查清在事故中受損傷的人數(shù)及其姓名,并報(bào)告礦調(diào)度指揮中心。

5.5 汽車隊(duì):負(fù)責(zé)將損傷的人員及時送往就近醫(yī)院,保證救災(zāi)人員和器材及時運(yùn)輸?shù)绞鹿实攸c(diǎn),滿足救援需要。

5.6 機(jī)電科和綜合辦:及時準(zhǔn)備好必須的搶救器材,并根據(jù)礦長的命令迅速運(yùn)到指定地點(diǎn)。

6 無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故現(xiàn)場的緊急處置

6.1無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故發(fā)生后,駕駛員和隨乘人員應(yīng)立即向調(diào)度指揮中心匯報(bào),并開展自救、互救,采取有效措施救助受傷人員;當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時,可視情況離開現(xiàn)場,但應(yīng)保持與礦有關(guān)部門的聯(lián)系;

6.2在事故現(xiàn)場各來車方向40米處設(shè)置警示標(biāo)志,防止二次事故的發(fā)生;

6.3人員避讓到安全區(qū)域,然后向調(diào)度指揮中心詳細(xì)匯報(bào)事故發(fā)展情況,明確匯報(bào)事故發(fā)生具體位置;

6.4應(yīng)立刻撥打120或聯(lián)系就近醫(yī)院求救,在醫(yī)院急救人員尚未到場的情況下,所有參加現(xiàn)場救援的人員應(yīng)本著救人第一的原則,緊急實(shí)施對傷員的急救,直到被急救人員送往醫(yī)院。

6.5當(dāng)車輛發(fā)生起火時,現(xiàn)場人員應(yīng)利用所有可用于滅火的物品進(jìn)行滅火,若無法撲滅起火或乘車人員無法逃出事故車輛的情況,應(yīng)立即撥打119請求支援。

在消防人員尚未到場的情況下,應(yīng)保證事故區(qū)域和受威脅區(qū)人員的安全撤離,盡可能的控制車輛火勢,防止火災(zāi)擴(kuò)大,避免發(fā)生爆炸,創(chuàng)造接近火源直接滅火的條件;或保障被困人員的安全,采取適當(dāng)措施盡力搶救被困人員,為繼續(xù)營救創(chuàng)造條件;并在保障救援人員自身安全的前提下,使事故損害減少到最小。

6.6無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故發(fā)生后,應(yīng)及時疏散現(xiàn)場圍觀人員,維持現(xiàn)場秩序,保留現(xiàn)場,提供事故追查需要的證據(jù)。

7 救援力量動員和參與

無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故發(fā)生后,礦輔助救護(hù)人員和各單位應(yīng)該迅速組織力量搶救受傷人員,遇險(xiǎn)人員迅速開展自救互救。救援人員進(jìn)入事故區(qū)域必須采取安全防范措施,配備安全防護(hù)用具,確保救援人員的生命安全。

8 應(yīng)急結(jié)束

事故現(xiàn)場得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),次生、衍生事故隱患消除后,經(jīng)應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn),現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束,應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場。無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故善后處置工作完成后,應(yīng)急救援指揮部組織完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告,報(bào)送集團(tuán)公司,集團(tuán)公司宣布應(yīng)急處置結(jié)束。

應(yīng)急結(jié)束后,由分管安全礦領(lǐng)導(dǎo)、安全管理科牽頭,專業(yè)分管部門及相關(guān)管理部門開展事故損失及危害程度評估,評估結(jié)果報(bào)指揮部審查后,報(bào)集團(tuán)公司。

9 后期處置

9.1交通恢復(fù)

無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急結(jié)束,對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察后,清理事故現(xiàn)場,確認(rèn)無遺留隱患,迅速恢復(fù)無軌膠輪車輛運(yùn)輸。

9.2善后處置

因救援需要臨時征用的運(yùn)輸工具等,應(yīng)及時歸還。造成損壞或者無法歸還的,屬于個人的,由相關(guān)部門做出評估后,給予適當(dāng)補(bǔ)償或其他處理;屬集團(tuán)公司兄弟單位的,報(bào)請集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)解決。

10 保障措施

10.1物資供應(yīng)保障

礦儲備一定數(shù)量的搶險(xiǎn)救災(zāi)、生產(chǎn)和生活保障物資,救災(zāi)物資材料由相關(guān)部門提供并提出依據(jù),專物專庫專人管理,不準(zhǔn)挪用;必要時向集團(tuán)公司和當(dāng)?shù)卣埱缶葹?zāi)物資援助。

10.2通訊與信息保障

事故救援指揮部人員和應(yīng)急辦人員的通訊工具保持暢通,礦信息化管理部門及時搶修井上下通訊工作,保持通訊暢通。

11培訓(xùn)和演習(xí)

11.1培訓(xùn)

11.1.1所有駕駛員上崗前培訓(xùn)和每年再培訓(xùn)必須有應(yīng)急知識培訓(xùn)內(nèi)容,了解本單位、本崗位危險(xiǎn)源和應(yīng)急處理方案,掌握逃生避險(xiǎn)措施。

11.1.2事故現(xiàn)場人員要熟悉掌握應(yīng)急救援設(shè)備、器材的使用方法和避災(zāi)線路。

11.1.3加強(qiáng)對駕駛員操作技能和應(yīng)急處理的技術(shù)培訓(xùn),提高駕駛員應(yīng)變能力。

11.2演練

11.2.1演習(xí)要有方案、有措施、有總結(jié)、有評估,不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。

11.2.2演習(xí)方案及總結(jié)要留底備案。

12 本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第5篇 自動扶梯操作方法事故應(yīng)急處理規(guī)程

1扶梯操作方法

為了乘客的安全,操作人員需小心操作電扶梯。必須確保自動扶梯完全停止才能改變運(yùn)行方向。停止或啟動自動扶梯時,必須確保梯級上沒有乘客。

1.1啟動方法

(1)用鎖匙“開關(guān)”啟動并在中間位置取出鎖匙。

(2)用鎖匙啟動“蜂鳴器”。

(3)如一切正常,用鎖匙啟動自動扶梯,并保持此位置0.5~1.0秒,然后取出鎖匙。

1.2停止

(1)確定自動扶梯上沒有乘客。

(2)用鎖匙啟動“蜂鳴器”。

(3)用鎖匙關(guān)閉自動扶梯。

(4)用鎖匙將“開關(guān)”關(guān)閉并在中間位置取出鎖匙。

1.3暫時改變方向

先將自動扶梯停止運(yùn)行。在自動扶梯未完全停止之前切勿改變運(yùn)行方向,否則其機(jī)械結(jié)構(gòu)會損壞。扶梯在一個方向運(yùn)行達(dá)3個月,應(yīng)使扶梯更換一個方向運(yùn)行。

2緊急事故的應(yīng)變指引

1自動扶梯停頓

(1)錯誤使用緊急暫停制

發(fā)現(xiàn)因緊急暫停制被關(guān)閉而使自動扶梯停頓時,應(yīng)重新開啟。

注意:重新開啟時,應(yīng)確保自動扶梯上沒有乘客。

(2)電源發(fā)生故障

當(dāng)電源恢復(fù)正常時,可用開關(guān)開啟自動扶梯。

注意:當(dāng)電源發(fā)生故障時,應(yīng)用擴(kuò)音器向乘客作出指示。

(3)不正常的雜音和振動的位置(例:頂部、底部或中間),狀況(連續(xù)或間歇)等,然后關(guān)閉扶梯及通知保養(yǎng)人員維修。

(4)異味或冒煙

發(fā)現(xiàn)有異味或冒煙時,關(guān)閉扶梯,采取適當(dāng)行動及通知保養(yǎng)人員。

(5)其它

發(fā)現(xiàn)玻璃護(hù)壁板破裂時,立即關(guān)閉扶梯并通知保養(yǎng)人員更換。

2火警

若發(fā)生火警,要保持鎮(zhèn)定及采取適當(dāng)行動。

(1)用擴(kuò)音器通知大廈里各人士。

(2)停止所有扶梯及關(guān)閉防火門。

(3)切勿利用扶梯作逃生用途,因當(dāng)電力中斷而使扶梯突然停頓,乘客容易發(fā)生意外及更大的恐慌。

(4)帶領(lǐng)乘客經(jīng)樓梯逃生。

(5)注意

關(guān)閉扶梯前,鳴警鐘以提醒乘客及確定扶梯上沒有乘客。

3浸水

當(dāng)扶梯浸于水中,應(yīng)立即關(guān)閉扶梯。若扶梯四周都有水流,要阻擋水流保護(hù)扶梯并通知保養(yǎng)人員檢查機(jī)件。

在保養(yǎng)人員檢查機(jī)件前,不得使用扶梯。

第6篇 傳動電機(jī)燒壞停機(jī)事故:操作規(guī)程

正常情況故障段傳動停機(jī),前段傳動自動打“往返”,窯頭停機(jī),后段傳動照常運(yùn)行。

1、班長應(yīng)將“往返”傳動電機(jī)頻率從前往后降低至25hz,窯爐適當(dāng)降溫,通知煤氣站適當(dāng)降壓。

2、爐工、保養(yǎng)快速更換電機(jī),班長通知電工過來接線。(維修一定要掛警示牌)

3、處理正常后,班長將“往返”傳動電機(jī)頻率從后往前調(diào)到原設(shè)定頻率,恢復(fù)正常運(yùn)行,升溫。保養(yǎng)檢查窯內(nèi)磚坯運(yùn)行狀況,確定正常后,窯頭開機(jī)班長通知煤氣站控制煤氣壓力。

4、爐工檢查窯爐內(nèi)壓力是否變化太大,跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量。

5、保養(yǎng)將燒壞的電機(jī)送到五金倉登記維修(班長簽名)并另備用一臺好電機(jī)。

第7篇 爆炸性物品事故處置規(guī)程

一、爆炸性物品事故的危害性

爆炸性物品由于其自身化學(xué)性質(zhì),在某種外界作用下能夠引起爆炸或燃燒事故,從而給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來損害。

爆炸性物品發(fā)生事故的主要危害有:

①是造成現(xiàn)場作業(yè)人員的傷亡,由于其燃燒或爆炸速度快,燃燒的速度一般為每秒數(shù)百米,而爆炸的速度更達(dá)到每秒數(shù)千米,往往發(fā)生事故人員來不及撤離,造成巨大的人員傷亡;

②是現(xiàn)場及周邊的建(構(gòu))筑物在燃燒高溫及爆炸的強(qiáng)烈沖擊下,造成結(jié)構(gòu)損壞,經(jīng)濟(jì)損失巨大;

③是爆炸性物品在非正常情況下發(fā)生燃燒或爆炸,由于化學(xué)反應(yīng)不完全等原因,可能生成大量的有毒氣體,導(dǎo)致發(fā)生中毒事故;④是爆炸性物品發(fā)生事故后,影響范圍較大,會造成一定范圍的社會恐慌,給社會治安和穩(wěn)定帶來較大的影響。

(一)火災(zāi)

大多數(shù)爆炸性物品均比較容易燃燒,引起燃燒的原因主要有:意外火源、自燃、違反操作規(guī)程、野蠻作業(yè)等情況,以及部分藥劑遇水、遇濕發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放的熱量積聚都可能引發(fā)火災(zāi)。

爆炸性物品發(fā)生燃燒的特點(diǎn)主要有:

①是燃燒速度快,難以控制,在較短的時間內(nèi)就可能使火災(zāi)范圍蔓延;

②是由于爆炸性物質(zhì)大多含有較高的能量,燃燒放出的能量較大,燃燒溫度較高,周圍物質(zhì)在其燃燒高溫作用下,容易被引燃;

③是因?yàn)檫@類物品自身含有氧化劑和還原劑,不需外界供氧仍可以持續(xù)燃燒,如果爆炸性物品大量堆積或在密閉條件下燃燒,還可能發(fā)生燃燒轉(zhuǎn)爆轟現(xiàn)象,即發(fā)生爆炸。

(二)爆炸

爆炸性物品在外界作用下,可以引發(fā)爆炸事故。爆炸產(chǎn)生的沖擊波會對一定范圍內(nèi)的人員造成傷亡,同時對作用范圍內(nèi)的建筑物造成損失,造成建筑物坍塌或結(jié)構(gòu)破壞,同時受爆炸高溫影響,發(fā)生爆炸的同時一般會伴隨火災(zāi)事故,一方面燒毀財(cái)物,另外如果爆炸點(diǎn)周圍還有其他爆炸性物品,還可能受其爆轟作用的影響殉爆,導(dǎo)致二次爆炸的發(fā)生,帶來更大的損失。

(三)沖擊波

當(dāng)炸藥在空氣中爆炸時,由于爆炸過程很快,所以在爆炸瞬間內(nèi)裝藥將全部轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱谋Z產(chǎn)物,其壓力大大高于周圍空氣的壓力,它將迅速向周圍空氣擴(kuò)散,其膨脹速度比空氣中的音速高幾倍,所以空氣界面處的爆轟產(chǎn)物如同超音速的活塞一樣,強(qiáng)烈推擠和壓縮周圍的空氣,使其壓力、密度和溫度急劇升高,從而在空氣中形成壓力很高的沖擊波。沖擊波的巨大壓力既可以損傷一定距離內(nèi)的人員,也可以使周圍的建筑物發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞,而且其作用范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過爆轟產(chǎn)物。

二、爆炸性物品事故的處置措施

為有效預(yù)防各類爆炸性物品可能發(fā)生的事故,在日常工作中,要針對不同爆炸物品的性質(zhì),制定科學(xué)合理的事故處置預(yù)案,結(jié)合實(shí)際組織演練。另外,由于爆炸性物品涉及較多的專業(yè)知識,參與事故處置的人員要注意學(xué)習(xí)積累,熟悉各類爆炸性物品的理化性能,掌握事故處置措施。當(dāng)性質(zhì)不明的爆炸性物品發(fā)生燃燒或爆炸事故時,務(wù)必請教有關(guān)專家詳細(xì)了解物品性質(zhì)及事故處置措施,必要時要請專家現(xiàn)場指導(dǎo),防止處置不當(dāng)致使事故危害進(jìn)一步擴(kuò)大,造成更大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。爆炸性物品發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故后,在了解現(xiàn)場情況的基礎(chǔ)上,迅速針對事故發(fā)生的情況及物品性質(zhì)按照既定預(yù)案,逐步開展以下工作:

(一)救護(hù)

對在事故中傷亡人員,要迅速采取救治措施,通知醫(yī)務(wù)人員趕赴現(xiàn)場,迅速將受傷人員轉(zhuǎn)移至安全地帶后送醫(yī)院救治。如果發(fā)生建筑物倒塌等事故,要盡快了解可能被埋壓在倒塌建筑內(nèi)的人員數(shù)量和所在位置,采取有效措施予以救治。

(二)滅火

在對現(xiàn)場傷亡人員采取緊急救治措施的同時,要抓緊撲滅現(xiàn)場火源,根據(jù)發(fā)生火災(zāi)的不同物品性質(zhì),采取科學(xué)合理的滅火措施,使用適用的滅火器材和滅火設(shè)備,盡快撲滅火源。

(三)轉(zhuǎn)移

對發(fā)生事故現(xiàn)場及附近未燃燒或爆炸的物品,及時予以轉(zhuǎn)移,謹(jǐn)防發(fā)生火災(zāi)事故的蔓延或爆炸。

(四)警戒

事故發(fā)生后,首先應(yīng)該維護(hù)現(xiàn)場的秩序,在事故現(xiàn)場往往會聚集很多群眾,影響搶救或勘查工作的進(jìn)行。一旦發(fā)生事故,要迅速組織力量,趕赴現(xiàn)場,劃定警戒保護(hù)范圍,對于正在燃燒的爆炸事故現(xiàn)場,盡量擴(kuò)大警戒保護(hù)范圍。擔(dān)任警戒任務(wù)的人員,要分布在整個警戒保護(hù)圈上執(zhí)勤,除緊急救險(xiǎn)人員外,禁止其他任何人員進(jìn)人警戒保護(hù)圈內(nèi),并盡一切可能保持現(xiàn)場原狀。

一旦發(fā)生爆炸或火災(zāi),還要根據(jù)現(xiàn)場可能發(fā)生爆炸或燃燒事故將要波及的范圍,疏散撤離相關(guān)人員

三、爆炸性物品事故處置注意事項(xiàng)

(一)防止事故擴(kuò)大

盡量全面了解發(fā)生事故的爆炸性物品性質(zhì)及發(fā)生事故的原因,通過查閱相關(guān)資料或咨詢專家采取適當(dāng)措施,防止措施不當(dāng)引發(fā)二次爆炸或火災(zāi)范圍擴(kuò)大等事故。

(二)注意保護(hù)現(xiàn)場及固定證據(jù)

為查清事故發(fā)生的原因,為后續(xù)事故處理提供有效證據(jù),在處置爆炸性事故過程中,要盡量保護(hù)好現(xiàn)場證據(jù)。

(三)現(xiàn)場遺留爆炸物品

爆炸性物品事故發(fā)生后,現(xiàn)場或附近會有大量未發(fā)生燃燒或爆炸的爆炸性物品,一旦火災(zāi)蔓延,有可能發(fā)生使事故范圍擴(kuò)大,因此要對這些物品采取可靠措施予以轉(zhuǎn)移,或在滅火過程中人為制造隔離,確保安全。

(四)防止二次爆炸

有些爆炸性物品在大量堆積或相對密閉條件下燃燒時,燃燒釋放的能量大量積聚,當(dāng)達(dá)到一定條件時,會發(fā)生燃燒轉(zhuǎn)爆轟現(xiàn)象,一方面會使現(xiàn)場危害進(jìn)一步加大,另一方面也會對現(xiàn)場救護(hù)人員的生命安全造成巨大威脅。國內(nèi)外在處理爆炸性物品火災(zāi)事故時發(fā)生爆炸的現(xiàn)象屢見不鮮,比如在許多硝酸銨火災(zāi)事故中,大量堆積的硝酸銨燃燒后,當(dāng)火災(zāi)不能及時控制時,經(jīng)常發(fā)生爆炸事故,現(xiàn)場救護(hù)人員傷亡慘重。

(五)防止坍塌傷人

爆炸性物品發(fā)生事故后,尤其是爆炸事故,現(xiàn)場周圍建筑物受爆炸沖擊波影響。

(六)滅火方法科學(xué)

對不需外界供氧的爆炸性物品,不能用窒息法進(jìn)行滅火,因?yàn)橹舷⒎ú坏珜@類物品燃燒不起作用,相反隨著燃燒空間的減少,壓力的增加,爆炸性物品燃燒會更加猛烈,并會迅速轉(zhuǎn)化為爆轟,帶來更為嚴(yán)重的后果。

對于含金屬鉀、鈉、鎂粉、鋁粉等遇水反應(yīng)劇烈的爆炸性物品,不能用水作為滅火介質(zhì)。上述物質(zhì)一旦和水接觸,會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),釋放熱及可燃性氣體(某地收繳煙花爆竹和原材料,在高溫季節(jié)用水降溫,導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱來不及釋放,一發(fā)生自燃燒,在大量堆積的性況下,發(fā)生爆炸)。

(七)防止中毒

當(dāng)大量爆炸物品燃燒時會生成大量煙及有毒氣體。爆炸性物品燃燒產(chǎn)生的毒害煙氣主要有:是由于極小的炭黑粒子和完全燃燒或未完全燃燒的灰及燃燒分解產(chǎn)物組成的煙氣;一氧化碳.二氧化硫;工業(yè)炸藥等爆炸物品燃燒產(chǎn)生的氮氧化物、磷化物、酸霧等有毒氣體。為防止在滅火時中毐,在爆炸性物品發(fā)生普通火災(zāi)時,一般不要站在下風(fēng)口,撲救時要先打開門窗,最好佩戴防毒面具,延長撲救時間,避免中毒。

第8篇 突發(fā)環(huán)境污染事故處置措施規(guī)程

(一)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故及處置措施

⑴進(jìn)入泄漏現(xiàn)場進(jìn)行處理時,應(yīng)注意安全防護(hù)

• 進(jìn)入現(xiàn)場救援人員必須配備必要的個人防護(hù)器具。在確保自身安全的情況下,實(shí)施救援工作。

• 如果泄漏物是易燃易爆的,事故中心區(qū)應(yīng)嚴(yán)禁火種、切斷電源(視具體情況)、禁止車輛進(jìn)入、立即在邊界設(shè)置警戒線。根據(jù)事故情況和事故發(fā)展,確定事故波及區(qū)人員的撤離。

• 如果泄漏物是有毒的,應(yīng)使用專用防護(hù)服、隔絕式空氣面具。為了在現(xiàn)場上能正確使用和適應(yīng),平時應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的適應(yīng)性訓(xùn)練。立即在事故中心區(qū)邊界設(shè)置警戒線。根據(jù)事故情況和事故發(fā)展,確定事故波及區(qū)人員的撤離。

• 應(yīng)急處理時嚴(yán)禁單獨(dú)行動,要有監(jiān)護(hù)人,必要時用水槍、水炮掩護(hù)。

⑵泄漏源控制

• 關(guān)閉閥門、停止作業(yè)、啟動事故應(yīng)急放置池(罐)或改變工藝流程、物料走副線、局部停車、打循環(huán)、減負(fù)荷運(yùn)行等。

• 堵漏。采用合適的材料和技術(shù)手段堵住泄漏處。

⑶泄漏物處理

• 圍堤堵截:筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點(diǎn)。貯罐區(qū)發(fā)生液體泄漏時,要及時關(guān)閉雨水閥,防止物料沿明溝外流。

• 稀釋與覆蓋:向有害物蒸氣云噴射霧狀水,加速氣體向高空擴(kuò)散。對于可燃物,也可以在現(xiàn)場施放大量水蒸氣或氮?dú)?破壞燃燒條件。對于液體泄漏,為降低物料向大氣中的蒸發(fā)速度,可用泡沫或其他覆蓋物品覆蓋外泄的物料,在其表面形成覆蓋層,抑制其蒸發(fā)。

• 收容(集):對于大型泄漏,可選擇用隔膜泵將泄漏出的物料抽入容器內(nèi)或槽車內(nèi);當(dāng)泄漏量小時,可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。

• 廢棄:將收集的泄漏物運(yùn)至廢物處理場所處置。用消防水沖洗剩下的少量物料,沖洗水排入污水系統(tǒng)處理或收集后委托有條件的單位處理。

(二)危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)事故及處置措施

• 先控制,后消滅。針對危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)的火勢發(fā)展蔓延快和燃燒面積大的特點(diǎn),積極采取統(tǒng)一指揮、以快制快;堵截火勢、防止蔓延;重點(diǎn)突破、排除險(xiǎn)情;分割包圍、速戰(zhàn)速決的滅火戰(zhàn)術(shù)。

• 撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地。

• 進(jìn)行火情偵察、火災(zāi)撲救、火場疏散人員應(yīng)有針對性地采取自我防護(hù)措施。如佩戴防護(hù)面具,穿戴專用防護(hù)服等。

• 應(yīng)迅速查明燃燒范圍、燃燒物品及其周圍物品的品名和主要危險(xiǎn)特性、火勢蔓延的主要途徑,燃燒的危險(xiǎn)化學(xué)品及燃燒產(chǎn)物是否有毒。

• 正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法?；饎葺^大時,應(yīng)先堵截火勢蔓延,控制燃燒范圍,然后逐步撲滅火勢。

• 對有可能發(fā)生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險(xiǎn)需緊急撤退的情況,應(yīng)按照統(tǒng)一的撤退信號和撤退方法及時撤退。(撤退信號應(yīng)格外醒目,能使現(xiàn)場所有人員都看到或聽到,并應(yīng)經(jīng)常演練)。

• 火災(zāi)撲滅后,進(jìn)入現(xiàn)場人員仍要注意防護(hù),除預(yù)防火災(zāi)復(fù)燃外,更要防止危險(xiǎn)化學(xué)品及其分解物的中毒。要派人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場,消滅余火。起火單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場,接受事故調(diào)查,協(xié)助公安消防監(jiān)督部門和上級安全管理部門調(diào)查火災(zāi)原因,核定火災(zāi)損失,查明火災(zāi)責(zé)任,未經(jīng)公安監(jiān)督部門和上級安全監(jiān)督管理部門的同意,不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。

(三)壓縮氣體和液化氣體火災(zāi)事故及處置措施

⑴撲救氣體火災(zāi)切忌盲目滅火,即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了,在沒有采取堵漏措施的情況下,也必須立即用長點(diǎn)火棒將火點(diǎn)燃,使其恢復(fù)穩(wěn)定燃燒。否則,大量可燃?xì)怏w泄漏出來與空氣混合,遇著火源就會發(fā)生爆炸,后果將不堪設(shè)想。

⑵首先應(yīng)撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢,切斷火勢蔓延途徑,控制燃燒范圍,并積極搶救受傷和被因人員。

⑶如果火勢中有壓力容器或有受到火焰輻射熱威脅的壓力容器,能疏散的應(yīng)盡量在水槍的掩護(hù)下疏散到安全地帶,不能疏散的應(yīng)部署足夠的水槍進(jìn)行冷卻保護(hù)。為防止容器爆裂傷人,進(jìn)行冷卻的人員應(yīng)盡量采用低姿射水或利用現(xiàn)場堅(jiān)實(shí)的掩蔽體防護(hù)。對臥式貯罐,冷卻人員應(yīng)選擇貯罐四側(cè)角作為射水陣地。

⑷如果是輸氣管道泄漏著火,應(yīng)首先設(shè)法找到氣源閥門。閥門完好時,只要關(guān)閉氣體閥門,火勢就會自動熄滅。

⑸貯罐或管道泄漏關(guān)閥無效時,應(yīng)根據(jù)火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及其形狀,準(zhǔn)備好相應(yīng)的堵漏材料(如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等)。

⑹堵漏工作準(zhǔn)備就緒后,即可用水撲救火勢,也可用干粉、二氧化碳滅火,但仍需用水冷卻燒燙的罐或管壁。火撲滅后,應(yīng)立即用堵漏材料堵漏,同時用霧狀水稀釋和驅(qū)散泄漏出來的氣體。

⑺一般情況下完成了堵漏也就完成了滅火工作,但有時一次堵漏不一定能成功,如果一次堵漏失敗,再次堵漏需一定時間,應(yīng)立即用長點(diǎn)火棒將泄漏處點(diǎn)燃,使其恢復(fù)穩(wěn)定燃燒,以防止較長時間泄漏出來的大量可燃?xì)怏w與空氣混合后形成爆炸性混合物,從而存在發(fā)生爆炸的危險(xiǎn),并準(zhǔn)備再次滅火堵漏。

⑻如果確認(rèn)泄漏口很大,根本無法堵漏,只需冷卻著火容器及其周圍容器和可燃物品,控制著火范圍,一直到燃?xì)馊急M,火勢自動熄滅。

⑼現(xiàn)場指揮應(yīng)密切注意各種危險(xiǎn)征兆,遇有火勢熄滅后較長時間未能恢復(fù)穩(wěn)定燃燒或受熱輻射的容器安全閥火焰變亮耀眼、尖叫、晃動等爆裂征兆時,指揮員必須適時做出準(zhǔn)確判斷,及時下達(dá)撤退命令?，F(xiàn)場人員看到或聽到事先規(guī)定的撤退信號后,應(yīng)迅速撤退至安全地帶。

⑽氣體貯罐或管道閥門處泄漏著火時,在特殊情況下,只要判斷閥門還有效,也可違反常規(guī),先撲滅火勢,再關(guān)閉閥門。一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)閉已無效,一時又無法堵漏時,應(yīng)迅即點(diǎn)燃,恢復(fù)穩(wěn)定燃燒。

(四)易燃液體火災(zāi)事故及處置措施

易燃液體通常也是貯存在容器內(nèi)或用管道輸送的。與氣體不同的是,液體容器有的密閉,有的敞開,一般都是常壓,只有反應(yīng)鍋(爐、釜)及輸送管道內(nèi)的液體壓力較高。液體不管是否著火,如果發(fā)生泄漏或溢出,都將順著地面流淌或水面漂散,而且,易燃液體還有比重和水溶性等涉及能否用水和普通泡沫撲救的問題以及危險(xiǎn)性很大的沸溢和噴濺問題

⑴首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑,冷卻和疏散受火勢威脅的密閉容器和可燃物,控制燃燒范圍,并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時,應(yīng)筑堤(或用圍油欄)攔截漂散流淌的易燃液體或挖溝導(dǎo)流。

⑵及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險(xiǎn)性,以便采取相應(yīng)的滅火和防護(hù)措施。

⑶對較大的貯罐或流淌火災(zāi),應(yīng)準(zhǔn)確判斷著火面積。

大面積(>50m2)液體火災(zāi)則必須根據(jù)其相對密度(比重)、水溶性和燃燒面積大小,選擇正確的滅火劑撲救。

比水輕又不溶于水的液體(如汽油、苯等),用直流水、霧狀水滅火往往無效?？捎闷胀ǖ鞍着菽蜉p水泡沫撲滅。用干粉撲救時滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定,最好用水冷卻罐壁。

比水重又不溶于水的液體(如二硫化碳)起火時可用水撲救,水能覆蓋在液面上滅火。用泡沫也有效。用干粉撲救,滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定。最好用水冷卻罐壁,降低燃燒強(qiáng)度。

具有水溶性的液體(如醇類、酮類等),雖然從理論上講能用水稀釋撲救,但用此法要使液體閃點(diǎn)消失,水必須在溶液中占很大的比例,這不僅需要大量的水,也容易使液體溢出流淌;而普通泡沫又會受到水溶性液體的破壞(如果普通泡沫強(qiáng)度加大,可以減弱火勢)。因此,最好用抗溶性泡沫撲救,用干粉撲救時,滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定,也需用水冷卻罐壁,降低燃燒強(qiáng)度。

⑷撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產(chǎn)物毒害性較強(qiáng)的易燃液體火災(zāi),撲救人員必須佩戴防護(hù)面具,采取防護(hù)措施。對特殊物品的火災(zāi),應(yīng)使用專用防護(hù)服。考慮到過濾式防毒面具防毒范圍的局限性,在撲救毒害品火災(zāi)時應(yīng)盡量使用隔絕式空氣面具。為了在火場上能正確使用和適應(yīng),平時應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的適應(yīng)性訓(xùn)練。

⑸撲救原油和重油等具有沸溢和噴濺危險(xiǎn)的液體火災(zāi),必須注意計(jì)算可能發(fā)生沸溢、噴濺的時間和觀察是否有沸溢、噴濺的征兆。一旦現(xiàn)場指揮發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時應(yīng)迅即作出準(zhǔn)確判斷,及時下達(dá)撤退命令,避免造成人員傷亡和裝備損失。撲救人員看到或聽到統(tǒng)一撤退信號后,應(yīng)立即撤至安全地帶。

⑹遇易燃液體管道或貯罐泄漏著火,在切斷蔓延方向并把火勢限制在上定范圍內(nèi)的同時,對輸送管道應(yīng)設(shè)法找到并關(guān)閉進(jìn)、出閥門,如果管道閥門已損壞或是貯罐泄漏,應(yīng)迅速準(zhǔn)備好堵漏材料,然后先用泡沫、干粉、二氧化碳或霧狀水等撲滅地上的流淌火焰;為堵漏掃清障礙,其次再撲滅泄漏口的火焰,并迅速采取堵漏措施。與氣體堵漏不同的是,液體一次堵漏失敗,可連續(xù)堵幾次,只要用泡沫覆蓋地面,并堵住液體流淌和控制好周圍著火源,不必點(diǎn)燃泄漏口的液體。

第9篇 造氣車間公共衛(wèi)生事故應(yīng)急處置規(guī)程

步驟

處理

負(fù)責(zé)人

發(fā)現(xiàn)異常

在崗人員出現(xiàn)頭痛、嘔吐、腹瀉,腹部痙攣和發(fā)燒癥狀

班長

報(bào)警

立即將發(fā)病故障情況報(bào)告班長

立即向調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告:___發(fā)生食物中毒事故,發(fā)生時間是___,中毒人數(shù)___,中毒癥狀___.

班長

班長

應(yīng)急程序啟動

組織在崗人員對中毒人員進(jìn)行初步急救,啟動應(yīng)急預(yù)案。

班長

現(xiàn)場警戒

確定中毒人數(shù)。

引到急救車在合適位置停放,配合醫(yī)療人員對中毒人員實(shí)施急救,送醫(yī)院進(jìn)一步治療。

車間應(yīng)急小組

醫(yī)療救護(hù)

根據(jù)現(xiàn)場觀察中毒癥狀,對中毒人員實(shí)施合理救治,必要是送往醫(yī)院進(jìn)一步治療。

車間應(yīng)急小組

事故處理

通知所有在崗人員中毒情況,并統(tǒng)計(jì)個人飲食情況,判斷事故原因

如果中毒食品來自公司食堂,立即向調(diào)度和食堂報(bào)告,對中毒食品進(jìn)行控制,防止進(jìn)一步擴(kuò)大中毒范圍。

如果中毒食品來自個人自帶,立即對食品進(jìn)行控制,對中毒人員進(jìn)行洗胃,必要時實(shí)施人工呼吸等措施,直至專業(yè)醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。

車間應(yīng)急小組

事故恢復(fù)

查明食物中毒原因,控制人員接觸。

安排替崗人員到位,維持正常生產(chǎn)。

車間主任

注意事項(xiàng)

報(bào)警時必須講清楚車間名稱,發(fā)生時間、地點(diǎn)、部位、中毒人數(shù)、中毒癥狀等內(nèi)容。

所有未中毒人員必須接受醫(yī)療人員診斷,確定無中毒者方可復(fù)崗值班。

對中毒食品必須嚴(yán)格控制,集中回收處理,防止發(fā)生中毒擴(kuò)大事故。

第10篇 隧道工程塌方應(yīng)急事故搶險(xiǎn)規(guī)程

1、發(fā)生塌方,除迅速營救施工人員處,要迅速加固未塌地段,以防止塌方范圍擴(kuò)大,并可為清理塌方而做好準(zhǔn)備。同時,摸清塌方的情況,調(diào)查塌方范圍和塌方后圍現(xiàn)狀。分析塌落原因及性質(zhì)、間歇規(guī)律、塌方的現(xiàn)場情況。

2、處理塌方應(yīng)按“小堵清,大塌穿”及“治塌先治水”的原則進(jìn)行。

3、小塌方在坍塌間歇中,抓緊時間處理。需先支護(hù)后清,即后清理塌方,邊清邊換立柱,各工序要緊跟。如塌主較高,可采用多層排架支護(hù),頂層與塌穴壁要頂緊,條件適合時,也可用噴混凝土和為臨時支護(hù)處理塌方。

4、大塌方在無法支護(hù)塌穴,大小無法查清時不允許清渣,以防隨清隨塌,使塌方范圍迅速擴(kuò)大。因此必須塌體中穿過去,采用“先護(hù)后挖”的施工順序。先加固塌方端部支撐及襯砌后一般用插板法施工,插板視塌方體石渣軟硬可選用木板、鋼纖或鋼軌等材料,在插板的掩護(hù)下清渣并及時架立牢固的支撐,擴(kuò)大時,亦須橫向打入插板,歲擴(kuò)大隨支撐。

5、穿越塌體的部位應(yīng)從拱頂和上部斷面穿過塌體,然后向下施工。

6、通頂塌方是大塌方的極端情況,陷口四周挖排水溝,防止地表水匯集塌陷坑,并用粘土類填實(shí)四周裂縫,穴口商方宜搭雨蓬,以防雨水灌入塌方體。

7、在處理塌方時要加強(qiáng)防、排水,并采取適當(dāng)措施引離引離塌方段的地下水。

8、大塌方處理費(fèi)工費(fèi)時,為加快施工進(jìn)度,可采取迂回導(dǎo)坑繞過塌體的措施,這樣可使處理塌方與正洞施工同時進(jìn)行,但應(yīng)注意在選擇迂回導(dǎo)坑方案時要慎重,避免在迂回導(dǎo)坑中再次發(fā)生塌方,或者塌方擴(kuò)大到迂回導(dǎo)坑中。

9、塌方段圍巖極不穩(wěn)定,圍巖壓力加大,因此,襯砌結(jié)構(gòu)需相應(yīng)加強(qiáng),對圍巖同時應(yīng)采取加固措施,如在襯砌外做漿砌片石護(hù)拱、在塌方體內(nèi)壓水泥漿等,并且作好排水工程,以免后患。

第11篇 機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施規(guī)程

1、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施:一般傷口小的止血,先用生理鹽水沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊的包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血,止血帶止血,選擇彈性好的橡皮管,橡皮帶或三角巾、毛巾,帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置)。下肢出血結(jié)扎在大腳上1/3處,結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊,每隔25~40分鐘放松一次,每次放松0.5~1分鐘。

2、動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸,同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

3、消防不安全因素,如機(jī)械處于危險(xiǎn)狀態(tài),應(yīng)立即采用措施進(jìn)行穩(wěn)定,防止事故擴(kuò)大,避免更大的人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失。

4、在不影響安全的前提下,切斷機(jī)構(gòu)的電源。

5、注意保護(hù)現(xiàn)場,因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大,需要移動現(xiàn)場物件時,應(yīng)做出標(biāo)志,拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。

6、事故發(fā)生后項(xiàng)目現(xiàn)場的搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場的同時,應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部報(bào)告。

7、項(xiàng)目部得知事故發(fā)生后,應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,落實(shí)上述應(yīng)急措施,注意檢查事故現(xiàn)場是否處于安全狀態(tài),防止事故的擴(kuò)大,并按規(guī)定向上級有關(guān)部門報(bào)告。

8、配合公司有關(guān)部門開展事故調(diào)查工作。

第12篇 電氣系統(tǒng)運(yùn)行及事故處理規(guī)程

第一章總則

1.本規(guī)程適用于電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式及部分其他運(yùn)行方式，事故處理和正常運(yùn)行方式下的倒閘操作，在其他運(yùn)行方式的安排和倒閘操作中應(yīng)根據(jù)這些原則并結(jié)合繼電保護(hù)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。

2.電氣系統(tǒng)運(yùn)行方式變更和事故處理，除遵守本規(guī)程規(guī)定外，仍須根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。與外電網(wǎng)連接時，應(yīng)遵守電網(wǎng)“調(diào)度規(guī)程”，及有關(guān)規(guī)定，并執(zhí)行該網(wǎng)調(diào)度的命令。

3.在倒閘操作時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“電業(yè)安全工作規(guī)程”及其他有關(guān)的電氣運(yùn)行規(guī)定。正常情況下的倒閘操作，應(yīng)避免在交接班時進(jìn)行，但事故處理例外。

4.運(yùn)行方式擬定的考慮原則：

4.1廠用電的可靠性。

4.2供電的安全性。

4.3電流分布均勻合理。

4.4便于事故處理。

4.5滿足繼電保護(hù)的運(yùn)行要求。

4.6在滿足安全的前提下，考慮運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

5.電氣設(shè)備的檢修后，檢修人員必須保證相序相位一致。

6.電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，值班人員的責(zé)任是：

6.1迅速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，并解除對人身設(shè)備的危害。

6.2在不影響人身、設(shè)備損壞的原則下，應(yīng)盡可能使設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，以保證對用電單位的正常供電。

6.3發(fā)生事故時應(yīng)首先恢復(fù)廠用電。

6.4處理事故時，值班人員應(yīng)堅(jiān)守自己的崗位，保持設(shè)備正常運(yùn)行，并盡快恢復(fù)對自己停電的單位供電。且應(yīng)迅速正確執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)人員的指示。

7.調(diào)度是事故處理的直接領(lǐng)導(dǎo)人，對事故正確處理負(fù)責(zé)。電氣系統(tǒng)發(fā)生事故時，應(yīng)迅速報(bào)告調(diào)度，并在其領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行處理。同時召回外出的值班人員，判斷事故的全面性質(zhì)。

8、處理事故時可以不開操作票，但必須遵守“安規(guī)”的規(guī)定。

9.為了避免擴(kuò)大事故，迅速恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行，下列事故可以不報(bào)告調(diào)度先進(jìn)行處理但處理后迅速報(bào)告調(diào)度。

9.1危及人身安全時解列設(shè)備。

9.2設(shè)備損壞或即將直接受到損壞、危險(xiǎn)時，停止其運(yùn)行。

9.3常用電失去后的恢復(fù)。

9.4母線上無電壓時拉開母線上所有斷路器。

9.5緊急情況下向母線送電。

9.6電氣系統(tǒng)在事故時，分為數(shù)段的同期并列。

10.在進(jìn)行事故處理時，應(yīng)避免以下事故的發(fā)生。

10.1不同期并列。

10.2帶地線送電。

10.3帶負(fù)荷將斷路器拉出，送入運(yùn)行位置。

10.4保護(hù)使用不當(dāng)。

11、系統(tǒng)恢復(fù)為正常送電后，應(yīng)對故障設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，并恢復(fù)廠用低電壓跳閘的設(shè)備，如設(shè)備損壞無法消除時，應(yīng)將此設(shè)備轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài)，并迅速通知檢修人員。

12.處理事故時，對于發(fā)電機(jī)的周波、電壓應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，事故情況下各設(shè)備允許的過負(fù)荷，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。

13.每次事故后必須將事故的現(xiàn)象及主要數(shù)據(jù)記錄在記錄本內(nèi)，以便對事故進(jìn)行全面分析。

14.如果在交接班時發(fā)生事故，交班人員應(yīng)留在自己的工作崗位上處理事故，由接班人員協(xié)助處理。

15.電氣專責(zé)技術(shù)員、工程師，在爭得調(diào)度同意后，可以代替電氣值班長的職務(wù)，但應(yīng)按照調(diào)度的命令執(zhí)行。電氣專責(zé)技術(shù)員、工程師，可以對值班長發(fā)出必要的指示，但不得與調(diào)度命令相抵觸。

16.在同期盤上執(zhí)行各項(xiàng)操作時，要注意同期性、電壓差、周波差及其選擇性，在不同期的情況下并列時，盡量使用自動準(zhǔn)同期裝置。但也可使用手動準(zhǔn)同期進(jìn)行并列，手動準(zhǔn)同期進(jìn)行并列的操作由電氣值班長擔(dān)任。

第二章 運(yùn)行方式

第一節(jié)6kv母線系統(tǒng)運(yùn)行方式

1.變電站6kv母線采用單母線分段運(yùn)行方式，電源由熱電站25mw發(fā)電機(jī)組饋出的6kv回路提供。

2.6kv母線分為i、ii兩段，每段母線上均設(shè)有各自的工作電源進(jìn)線柜。i、ii段通過母聯(lián)互為備用。

3.堿加工裝置6kv電機(jī)及采鹵用6kv架空線分別接在6kvii段母線上。

4.6kv母線、變壓器及電動機(jī)的控制均在主控控制室集中控制。

第二節(jié)0.4kv配電系統(tǒng)運(yùn)行方式

1.0.4kv配電系統(tǒng)為按變壓器分段的單母線運(yùn)行方式，共分為iii段，分別對應(yīng)1#、2#、3#變壓器。

2、0.4kv配電系統(tǒng)每段分別設(shè)有進(jìn)線柜和聯(lián)絡(luò)柜，三段互為備用。正常運(yùn)行時，聯(lián)絡(luò)柜開關(guān)處于斷開位。只有在事故狀態(tài)下才投入。

3.堿加工部分各工序電動機(jī)及照明系統(tǒng)，按照工序和負(fù)荷情況分別分布在0.4kv系統(tǒng)i、ii、iii段。

4、為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，相同電動機(jī)有若干臺時，分別分布在不同段。

第三章6kv母線系統(tǒng)倒閘操作

一、6kvi段母線送電

1、接調(diào)度令，6kvi段母線送電；

2、與熱電站主控室聯(lián)系，6kvi段母線送電；

3、拆除各接地保護(hù)措施；

4、取下標(biāo)示牌；

5、合上i段pt刀閘；

6、查i、ii段母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)在斷開位置；

7、將i段進(jìn)線開關(guān)推至運(yùn)行位置；

8、插上開關(guān)合閘、控制插頭；

9、合上開關(guān)；

10、查i段母線電壓表指示值正常；

11、通知熱電站控制室、調(diào)度6kvi段母線已送電。

二、6kvii段母線送電同上

三、6kvi段母線進(jìn)線停電

1、接調(diào)度令，6kvi段母線進(jìn)線停電；

2、與熱電站主控室聯(lián)系，6kvi段母線進(jìn)線停電；

3、將i、ii段母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)推至運(yùn)行位置；

4、插上母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)合閘、控制插頭；

5、合上母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)；

6、查母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)確已合上；

7、斷開i段母線進(jìn)線開關(guān)；

8、將i段母線進(jìn)線開關(guān)拉至檢修位置；

9、取下i段母線進(jìn)線開關(guān)合閘控制插頭；

10、在i段母線進(jìn)線開關(guān)的下口掛設(shè)接地線；

11、通知熱電站主控室、調(diào)度6kvi段母線進(jìn)線開關(guān)已停電。

四、6kvii段母線進(jìn)線停電操作同上。

五、6kvi段母線停電檢修

1、接調(diào)度令，6kvi段母線停電；

2、通知熱電站主控室，6kvi段母線停電；

3、查i段所有開關(guān)在斷開位置；

4、分別將i段所有開關(guān)拉至檢修位置；

5、將i段母線pt刀閘斷開；

6、查i段進(jìn)線電流表確無指示；

7、斷開i段進(jìn)線開關(guān)；

8、將開關(guān)拉至檢修位置；

9、查i段母線確無電壓；

10、在開關(guān)下口掛設(shè)接地裝置；

11、掛設(shè)標(biāo)示牌“有人工作，禁止合閘”；

12、通知熱電站主控室，調(diào)度i段母線已停電。

六、ii段母線停電檢修同上。

第四章 電氣系統(tǒng)事故處理

第一節(jié)6kv系統(tǒng)事故處理

1、6kv系統(tǒng)單相接地

現(xiàn)象：

1.1警鈴響。

1.2有光子牌亮，出現(xiàn)“6kv母線系統(tǒng)接地”信號牌。6kv對地絕緣監(jiān)察電壓表，接地相指示降低為零，其他兩相指示升高為線電壓。

處理原則：

1.1檢查回路有否接地信號掉牌；

1.2檢查6kv進(jìn)線開關(guān)有否接地；

1.3查出接地設(shè)備時應(yīng)向調(diào)度聯(lián)系申請將設(shè)備停運(yùn)處理；

1.4接地消失后恢復(fù)掉牌，并聯(lián)系調(diào)度送電；

1.5按規(guī)定，單相接地允許運(yùn)行2小時，超過2小時請示上級指示。

1.6在發(fā)生接地時，可能出現(xiàn)因接地引起其他設(shè)備接地，找出短路事故，互感器高壓保險(xiǎn)熔斷，pt損壞的異常現(xiàn)象，應(yīng)做好事故預(yù)防。

2、斷路器跳閘

現(xiàn)象：

2.1警鈴響，電笛鳴，系統(tǒng)發(fā)生沖擊；

2.2控制回路綠燈閃光燈，相應(yīng)的事故掉牌亮，發(fā)“掉牌未復(fù)歸”光字；

2.3跳閘回路電流表、負(fù)荷表指示為零。

處理原則：

2.1檢查保護(hù)動作情況（速斷、過流等）匯報(bào)調(diào)度并恢復(fù)掉牌，恢復(fù)開關(guān)操作把手。有重合閘者斷重合閘；

2.2對無重合閘者，過流動作于跳閘允許強(qiáng)送一次，速斷動作于跳閘，系統(tǒng)有明顯沖擊者不應(yīng)強(qiáng)送、匯報(bào)調(diào)度處理；

2.3有重合閘者，斷路器跳閘后重合閘未動作，應(yīng)恢復(fù)掉牌，對開關(guān)設(shè)備進(jìn)行一次檢查，良好時匯報(bào)調(diào)度允許再強(qiáng)送一次；

2.4當(dāng)斷路器切除兩次故障后應(yīng)退出重合閘，切除四次故障后不再送電，應(yīng)對斷路器解體檢查；

2.5對變壓器而言，如為瓦斯動作于跳閘，不得強(qiáng)送。

第二節(jié) 所用電系統(tǒng)的故障處理

2.1變壓器跳閘，保護(hù)動作處理；

2.1.1當(dāng)變壓器過流或接地保護(hù)動作，瓦斯保護(hù)未動作，允許強(qiáng)送一次；

2.1.2若強(qiáng)送電不成功，應(yīng)立即檢查失電段380v母線，當(dāng)發(fā)現(xiàn)母線故障時，斷開該母線進(jìn)線刀閘，用良好的聯(lián)絡(luò)進(jìn)線刀閘送電。

2.3 6kv電動機(jī)運(yùn)行中跳閘處理：

2.3.1根據(jù)保護(hù)動作情況和檢查電動機(jī)判斷是否故障跳閘；

2.3.2對造成停電（或停爐）事故的電機(jī)，測絕緣良好且無明顯故障者允許強(qiáng)送一次；

2.3.3若判斷為誤跳時，可送電試轉(zhuǎn)一次；

2.3.4發(fā)現(xiàn)有明顯故障或設(shè)備損壞時，必須停電檢修。

2.4 380v電動機(jī)運(yùn)行中跳閘處理：

2.4.1檢查電源良好否，保護(hù)或熱元件動作否；

2.4.2當(dāng)電源良好時，可不測電動機(jī)絕緣，若保險(xiǎn)熔斷時則須測電機(jī)電纜絕緣；

2.4.3若熱繼電器或保護(hù)動作應(yīng)了解設(shè)備是否過負(fù)荷和保護(hù)動作的正確性，對機(jī)械部分和三相電源需檢查良好否；

第13篇 重大事故應(yīng)急救援預(yù)案措施規(guī)程

一、總體說明

長安大學(xué)職工集資b點(diǎn)高層住宅樓工程位于西安市南二環(huán)中段長安大學(xué)校本部家屬院內(nèi)。本工程建筑面積為27800㎡,建筑物最大高度95.930m,其結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為地下一層、地上三十層。

二、編制說明及編制依據(jù):

1、編制說明:

為了將有效的預(yù)防高空墜落、坍塌、觸電、中毒惡性事故在我建筑工地的發(fā)生,保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)及人身安全,本項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況及周邊壞境特編制本《重大事故應(yīng)急措施》,從組織管理、技術(shù)措施等方面進(jìn)行控制。

2、編制依據(jù):

a、執(zhí)行國家、省、市有關(guān)安全的法規(guī)及文件。

b、建設(shè)部《關(guān)于開展施工多發(fā)性傷亡事故專項(xiàng)治理工作的通知》(建監(jiān)(1995)525號)。

c、本企業(yè)歷年來施工同類工程的安全施工經(jīng)驗(yàn)。

三、施工現(xiàn)場重大安全事故類型及原因分析:

目前建筑工地常見多發(fā)的重大安全事故主要有四類,在此對各類事故進(jìn)行分析,然后結(jié)合工程實(shí)際情況采取措施預(yù)防是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作,因此分析是必要和必須的。

1、高空墜落事故:

高空墜落事故是建筑工地常見的一類事故,其發(fā)生的主要原因有以下6種:

a、在臨邊洞口處作業(yè),無防護(hù)措施或防護(hù)不嚴(yán),此原因造成的事故占高空墜落事故的30%左右。

b、在龍門架(井架)的安裝、拆除或安裝搖臂扒桿時、由于鋼絲繩斷裂吊盤?？垦b置失效或架體坍塌墜落,此原因造成的事故占高空墜落事故的18%左右。

c、從腳手架上由于腳手架倒塌、腳手架跳板不滿鋪、架體防護(hù)不嚴(yán)密原因造成事故占高寬墜落事故的14%左右。

d、模板支撐無剪刀撐,缺少拉桿和斜撐,樓層模板立桿排列混亂,造成整體失穩(wěn)坍落事故占高空墜落事故的12%左右。

e、自制的懸挑腳手架由于鋼絲繩斷裂或吊藍(lán)橫桿折斷墜落事故占高空墜澆事故的8%左右。

f、在安裝、拆除塔吊過程中墜落事故占高空墜落事故的6%左右。

2、坍塌事故:

坍落事故發(fā)生原因有以下三種:

a、在基坑、基槽開挖和人工挖孔樁施工過程中的土體塌方事故占坍塌事故的65%左右。

b、在樓板上堆放過多物料,使樓板超過荷載而斷裂事故占坍塌事故的19%左右。

c、在房屋拆除中,野蠻施工造成倒塌事故占坍塌事故的16%左右。

3、觸電事故:

觸電事故發(fā)生原因有以下五種:

a、在建工程外側(cè)邊緣與外電高壓線路的距離小于最小安全距離,沒有增設(shè)屏障、遮攔、圍欄和保護(hù)網(wǎng),施工中機(jī)械設(shè)備和鋼管腳手架碰高壓線發(fā)生事故占觸電事故的32%左右。

b、水泵、砼攪拌機(jī)等電動建筑機(jī)械漏電事故觸電事故的17%左右。

c、手持電動工具沒有按照施工用電規(guī)范的要求進(jìn)行有效的接地或接雷造成設(shè)備漏電事故占觸電事故的16%左右。

d、電線電纜的絕緣皮老化,破損漏電事故占觸電事故的15%左右。

e、摘取帶電照明燈泡或移動照明電線時,由于電極接錯或電線破損而發(fā)生的事故占觸電事故的12%左右。

4、中毒事故:

中毒事故發(fā)生原因有以下三種:

a、在人工挖孔樁施工中, 工人下井前不進(jìn)行毒氣檢測,不采取通風(fēng)措施造成事故的32%左右。

b、污水管網(wǎng)、下水井、燃?xì)夤芫W(wǎng)施工過程中因管道地漏或橡皮球破裂造成一氧化碳中毒事故占中毒的52%左右。

c、宿舍冬季取暖中毒及食物中毒占中毒事故的9%左右。

四、事故的預(yù)應(yīng)措施:

(一)管理措施

1、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部必須成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全事故預(yù)防第一責(zé)任人的管理機(jī)構(gòu),由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制針對性較強(qiáng)的預(yù)防措施,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人實(shí)施,安全員負(fù)責(zé)全過程監(jiān)督,物資機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)作好保障工作。

2、建立并落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度:

a、安全技術(shù)交底制度;

b、定期安全活動制度;

c、腳手架驗(yàn)收制度;

d、機(jī)械驗(yàn)收制度;

e、定期檢查與隱患整改制度;

f、管理人員和特殊工種實(shí)行資質(zhì)年審制度;

g、持證上崗制度;

(二)、觸電事故預(yù)防措施

1、編制切實(shí)可行的《施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計(jì)》由項(xiàng)目部設(shè)專人對監(jiān)時用是進(jìn)行統(tǒng)一管理,具體由電氣工長負(fù)責(zé)。

2、現(xiàn)場建立tn-s系統(tǒng),實(shí)行三級配電,兩級保護(hù),一機(jī)一箱一閘一漏電的制度。

3、生活區(qū)及一層照明全部采用36v的安全電壓。

4、所有移動電纜均購進(jìn)絕緣性能好的材料。

(三)、中毒事故的預(yù)防措施

1、對于地溝及通風(fēng)管管內(nèi)作業(yè)采取送風(fēng)措施,并設(shè)立專人監(jiān)護(hù)。

2、加強(qiáng)食堂管理,注意衛(wèi)生,生熟食品分開,保證飯食質(zhì)量,預(yù)防食口中毒。

3、冬季采暖采取驗(yàn)收合格的采暖爐,并設(shè)有排煙管道,確保不了生煤氣中毒惡性事故。

第14篇 突然停電復(fù)電事故操作規(guī)程

1、爐工、保養(yǎng)先后關(guān)掉煤氣總成(二級穩(wěn)壓)手動閥、每單元組手動閥、單個燒嘴手動閥,并打開手動放散閥。

2、班長先將發(fā)電機(jī)自動發(fā)電供窯爐傳動和窯尾傳動,然后將燒成帶前段傳動打至“往返”(傳動電機(jī)頻率從前往后順序調(diào)低至25hz),后段正常出磚。

3、大電網(wǎng)送電到窯爐電柜,班長先停掉發(fā)電機(jī),再先后開啟排煙風(fēng)機(jī)、抽熱風(fēng)機(jī)(頻率或進(jìn)口風(fēng)閘低開,點(diǎn)火后逐漸恢復(fù),并檢查冷卻水)。

4、班長開啟煤氣電磁閥,爐工打開煤氣總成手動閥,煤氣檢測員檢測煤氣成份達(dá)標(biāo)后,班長開啟助燃風(fēng)機(jī),將控溫表轉(zhuǎn)“man”手動設(shè)定30%開度,爐工、保養(yǎng)從燒成帶往預(yù)熱帶逐組逐個點(diǎn)火升溫并及時關(guān)掉手動放散閥。

5、班長及時開啟急冷風(fēng)機(jī),溫度正常后控溫表轉(zhuǎn)“auto”自控(窯頭如果溫度偏高,則關(guān)掉前段部分燒嘴或打開排煙調(diào)溫閥)。

6、班長將“往返”傳動電機(jī)從后往前調(diào)到原設(shè)定頻率,恢復(fù)正常運(yùn)行,窯頭開機(jī)生產(chǎn),及時開啟強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)。

7、爐工檢查窯爐內(nèi)壓力是否變化太大,并跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量。

第15篇 開事故口的安全操作規(guī)程

a. 起吊事故口和水冷擋板口的密封蓋前要認(rèn)真檢查鋼絲繩，不合要求的及時更換。

b. 如果事故口和水冷擋板口的密封蓋與爐體粘接嚴(yán)重，必需處理松動后才可起吊，以防損壞爐體或造成負(fù)荷過大。

b.清理事故口內(nèi)的結(jié)渣時，操作人員必需系好安全繩和保護(hù)面罩,并保證爐內(nèi)壓在-100pa以上，將上升煙道附近的燒嘴停運(yùn)。

d.嚴(yán)禁在清理事故口內(nèi)的結(jié)渣時或操作口未封閉的情況下，打開噴霧箱后的環(huán)集閥。

c. 水冷擋板必需在通水后才可放入爐內(nèi)。