- 目錄
有哪些
管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在確保企業(yè)運營過程中的安全,降低事故風(fēng)險,保護員工的生命財產(chǎn)安全,提高工作效率。規(guī)程主要包括以下幾個方面:
1. 安全責(zé)任制度:明確各級管理人員的安全職責(zé),確保責(zé)任落實到人。
2. 風(fēng)險評估與管理:定期進行安全風(fēng)險評估,制定預(yù)防措施,及時消除隱患。
3. 培訓(xùn)與教育:定期組織安全培訓(xùn),提升員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。
4. 應(yīng)急預(yù)案:建立完善的應(yīng)急預(yù)案體系,應(yīng)對各類突發(fā)事件。
5. 設(shè)備維護與檢查:確保生產(chǎn)設(shè)備的良好運行狀態(tài),定期進行設(shè)備檢查和維護。
6. 環(huán)境監(jiān)控:監(jiān)控工作環(huán)境,確保符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
7. 事故報告與調(diào)查:規(guī)范事故報告流程,及時調(diào)查事故原因,防止類似事件再次發(fā)生。
模板
管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程模板如下:
1. 安全責(zé)任制度
- 確定各級管理人員的安全職責(zé),包括但不限于定期進行安全巡查,監(jiān)督安全規(guī)定的執(zhí)行。
- 制定安全責(zé)任書,明確各崗位的安全目標(biāo)和責(zé)任。
2. 風(fēng)險評估與管理
- 每季度進行一次全面的風(fēng)險評估,識別潛在的安全隱患。
- 對評估結(jié)果制定整改計劃,并跟蹤執(zhí)行情況。
3. 培訓(xùn)與教育
- 每年至少舉辦兩次全員安全培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋安全法規(guī)、操作規(guī)程和應(yīng)急處理。
- 新入職員工必須接受安全培訓(xùn)并通過考核后方可上崗。
4. 應(yīng)急預(yù)案
- 制定詳細的應(yīng)急預(yù)案,包括火災(zāi)、化學(xué)品泄漏、工傷事故等多種情況。
- 每半年組織一次應(yīng)急演練,檢驗預(yù)案的可行性。
5. 設(shè)備維護與檢查
- 設(shè)立設(shè)備保養(yǎng)周期,確保設(shè)備定期得到保養(yǎng)和檢修。
- 對關(guān)鍵設(shè)備進行日常點檢,記錄設(shè)備運行狀態(tài)。
6. 環(huán)境監(jiān)控
- 定期檢測工作場所的空氣質(zhì)量、噪音、照明等環(huán)境因素,確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
- 對不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境問題,及時采取改善措施。
7. 事故報告與調(diào)查
- 發(fā)生事故后,立即啟動事故報告程序,向上級和相關(guān)部門報告。
- 組織專業(yè)團隊調(diào)查事故原因,制定糾正措施,并進行效果追蹤。
標(biāo)準(zhǔn)
管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn):
- 符合國家及地方的安全生產(chǎn)法律法規(guī)。 - 貼近企業(yè)實際,針對性強,易于執(zhí)行。 - 定期修訂更新,適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的變化。 - 具有可操作性,能指導(dǎo)管理人員有效執(zhí)行安全管理任務(wù)。 - 強調(diào)預(yù)防為主,兼顧應(yīng)急響應(yīng),確保安全管理體系的完整性和有效性。
通過以上規(guī)程的實施,管理人員能夠更好地履行安全管理職責(zé),為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護航。
管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文
第1篇 管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強車輛運輸安全生產(chǎn)管理,杜絕和防止各類事故的發(fā)生,切實做好二○一二年度的安全生產(chǎn)工作,根據(jù)有關(guān)部門文件精神和按照“經(jīng)濟要上去,事故要下來,管生產(chǎn)必須管安全”和“實行以人為本、堅持生命至上、構(gòu)建和諧交通”的指導(dǎo)思想,結(jié)合我司實際情況,為了明確責(zé)任人安全工作職責(zé),強化安全管理,確保二○一二年度運輸安全生產(chǎn)各項措施的落實,特制定如下規(guī)程:
一、安全生產(chǎn)工作是事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事,責(zé)任人要以“隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切”為指導(dǎo)思想,必須以“安全就是效益”為企業(yè)的生產(chǎn)宗旨,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的安全思想意識,時時講安全,處處抓安全,事事重安全,以自身的行為帶動全局,做到警鐘長鳴,常抓不懈。
二、部門負責(zé)人(責(zé)任人)要親自抓本職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,并與職工簽訂責(zé)任書,形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),嚴格約束所屬營運車輛的違章行為,加強對承包經(jīng)營者及駕乘人員的宣傳教育,規(guī)范其經(jīng)營行為,將違章行為降低到最低程度,做到安全工作有目標(biāo),管理有制度,責(zé)任目標(biāo)到人,各部門職責(zé)如下:
1. 總經(jīng)理負責(zé)主持公司的日常工作,對各項安全生產(chǎn)提出實施方案,督促各部門負責(zé)人做好安全生產(chǎn)各項具體工作,參與公司各項重大事務(wù)的研究與決策,審議下屬單位呈報的各類文案及報表;
2. 各部門負責(zé)人要親自抓本單位的安全生產(chǎn)工作,在安全生產(chǎn)工作上起領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督的作用,做到知法、懂法、守法,全面了解所管轄車輛駕乘人員的思想動態(tài)和身體狀況,作好駕乘人員的安全學(xué)習(xí),強化職業(yè)道德教育,確保行車安全,認真向下屬各科室、各營運車輛承包經(jīng)營者、駕乘人員宣傳貫徹《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸條例》,做到家喻戶曉,人人皆知;
3. 業(yè)務(wù)人員負責(zé)做好車輛的各種規(guī)費繳納、報停、復(fù)駛,車輛的變更、遷出、二保、檢測,各種牌證的申辦、變更、缺補等工作,及時督促車輛辦理保險,對安全隱患要及時提出整改意見和辦法;
4. 保險人員負責(zé)做好所轄車輛的保險承保、續(xù)保、事故索賠等工作,車輛保險期滿前一星期應(yīng)通知車主續(xù)保,到期車輛未接到通知而延誤保險,造成車輛事故的,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任;
5. 財務(wù)人員負責(zé)做好公司車輛各種規(guī)費的征收,做好運輸發(fā)票的開具、發(fā)還等工作,繳納各種應(yīng)交的稅費,編制員工工資冊、花名冊等相關(guān)報表,做好職工的工資、福利的結(jié)算
第2篇 裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應(yīng)急措施。
2 、裝卸過程中,駕駛?cè)藛T和押運人員不得離開車輛并負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
3 、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應(yīng)帶防火罩,按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
4 、車輛??控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離,并不準(zhǔn)堵塞安全通道。
5 、作業(yè)前,應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。
6 、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標(biāo)志》的要求,謹慎操作。
7 、裝卸危險貨物應(yīng)符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出《關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認定標(biāo)準(zhǔn),不得超載裝運。
8 、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應(yīng)熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取紡織車輛溜坡的有效措施。
9 、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風(fēng)良好;場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應(yīng)具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。
10 、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
11 、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
第3篇 裝卸管理人員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程
1、裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故時的應(yīng)急措施。
2、裝卸過程中,駕駛?cè)藛T和押運人員不得離開車輛,并負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應(yīng)帶防火罩,按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
4、車輛??垦b卸區(qū)時,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離,不準(zhǔn)堵塞安全通道。
5、作業(yè)前,應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。
6、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標(biāo)志》的要求,輕拿輕放,謹慎操作,嚴防跌落、摔碰、泄漏,禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。
7、裝載危險貨物應(yīng)符合規(guī)定的認定標(biāo)準(zhǔn),不得超載裝運貨物。
8、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應(yīng)熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
9、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風(fēng)良好;場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應(yīng)具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。
10、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
第4篇 站場安全管理人員安全生產(chǎn)崗位操作規(guī)程
一、工作程序
應(yīng)班車輛安全例檢合格進入待班區(qū)時,場站安全管理人員應(yīng)指揮進場待班的車輛按規(guī)定有序停放,墊好三角木,拉好手制動。并隨時保持場內(nèi)停車秩序整齊有序,各通道暢通。
二、工作崗位內(nèi)容
1、站場安全管理人員必須提高警惕,嚴防車輛在車場內(nèi)發(fā)生不安全事故。不準(zhǔn)載有危險爆炸物品的車輛進站停放。
2、車場內(nèi)若發(fā)生險情,應(yīng)立即排除,大的隱患險情應(yīng)立即上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。
3、不準(zhǔn)旅客隨意在站場內(nèi)逗留,督促旅客到候車廳休息候車,不得在車場內(nèi)亂竄,以防止不安全事故發(fā)生。
4、嚴禁駕駛員在停車場試剎車、修車、洗車,停放時必須墊好三角木,關(guān)閉隨車電源,拉好手剎。
5、及時處理各種突發(fā)事件,并報告科室負責(zé)人及當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)。
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責(zé),不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責(zé)無關(guān)的事。并妥善妥善處置應(yīng)對各種突發(fā)事件。
3、熟練掌握與本職工作相關(guān)的安全技能并熟練應(yīng)用各種應(yīng)急處置器材
- 公司項目管理人員安全責(zé)任目標(biāo)考核制度(4篇范文)
- 專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度(3篇范文)
- 專職安全管理人員安全責(zé)任制度(7篇范文)
- 公司項目管理人員安全責(zé)任目標(biāo)考核制度(20篇范文)
- 公司項目管理人員安全責(zé)任目標(biāo)考核制度(6篇范文)
- 專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度(7篇范文)
- 管理人員安全責(zé)任制度(7篇范文)
- s項目部管理人員安全責(zé)任目標(biāo)考核制度(5篇范文)
- s管理人員安全巡查工作制度(20篇范文)
- 專職安全管理人員安全責(zé)任制度(3篇范文)